Состояние трассы М-1 Москва Смоленск Беларусь отзывы

Показывать сообщения без оценок?

Показать трассу на карте

Общий рейтинг:

3,0 3.0 (141 голос) 141

27.06.2017г. 22:05

27.06.2017г. 22:05

5,0

03.06.2017г.

5,0

03.06.2017г.

4,0

14.05.2017г.

4,0

14.05.2017г.

5,0

11.05.2017г. 20:56

5,0

11.05.2017г. 20:56

4,0

06. 05.2017г.

4,0

06.05.2017г.

2,0

24.03.2017г. 02:14

2,0

24.03.2017г. 02:14

4,0

22.03.2017г.

4,0

22.03.2017г.

18.03.2017г. 02:15

18.03.2017г. 02:15

5,0

13.03.2017г. 09:03

5,0

13.03.2017г. 09:03

1,0

28.02.2017г. 18:50

1,0

28.02.2017г. 18:50

4,0

23. 02.2017г.

4,0

23.02.2017г.

5,0

19.01.2017г. 00:33

5,0

19.01.2017г. 00:33

2,0

15.01.2017г.

2,0

15.01.2017г.

07.01.2017г. 18:42

07.01.2017г. 18:42

5,0

15.11.2016г. 03:04

5,0

15.11.2016г. 03:04

4,0

21.10.2016г.

4,0

21.10.2016г.

5,0

14. 09.2016г. 11:55

5,0

14.09.2016г. 11:55

5,0

16.07.2016г.

5,0

16.07.2016г.

5,0

13.07.2016г. 15:31

5,0

13.07.2016г. 15:31

5,0

23.06.2016г.

5,0

23.06.2016г.

• ← назад
• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• вперед →

Дорогие посетители, помочь существованию и развитию проекта можно с помощью формы ниже. Для чего и почему? Информация тут — ?

за что будут брать деньги? — журнал За рулем

М-1, или, как ее по привычке называют, Минское шоссе, которое и сейчас по качеству отличается от многих трасс, станет в скором времени современной даже по европейским стандартам. И — частично платной.

М-1 «Беларусь» является частью второго Панъевропейского транспортного коридора, соединяющего нашу страну с Европой. Коридор берет свое начало в Казани, дальше через Москву в Минск, затем Варшава, Берлин, Лондон.

М-1 будет соответствовать лучшим стандартам. Приоритеты в безопасности дорожного движения и экологии. На трассе будет построено несколько экодуков, позволяющих сохранить миграцию животных.

456 километров трассы М-1 находятся в доверительном управлении госкомпании «Автодор». Сейчас дорога ремонтируется, но не слишком активно. Основные силы, в том числе финансовые, брошены на строительство М-11 и ЦКАД. Тем не менее работы ведутся, и вот что нас ждет в ближайшее время.

Первый платный участок уже давно работает, это обход г. Одинцово. Вторая очередь — введение платного проезда на участке с 33-го по 132-й км. Участок этот будет разделен на два: 33-84 и 84-132 км. Сейчас они готовятся к концессионным конкурсам. Здесь планируется привлечь внебюджетные инвестиции.

В декабре 2018 года планируется открытие Внуковской развязки на 27-м км трассы М-1. Здесь будет возведено три новых эстакады, распределяющих потоки машин из Москвы и области. Саму трассу в этом месте расширят. Постоянная пробка из автомобилей, стоящих в очереди на ж/д переезде, будет ликвидирована. Машины поедут по новой эстакаде.

Интерес к проекту проявили не только наши бизнес-структуры, но и западные партнеры. На первом участке планируется начать взимание платы в 2020 году, на втором — после 2020 года. Кроме этого, «Автодор» решил на наиболее опасных и сложных участках М-1 провести реконструкцию. Акцент для начала будет сделан, в частности, на реконструкции 16 узлов, которые нужно развязать. Это одноуровневые перекрестки, которые планируется сделать многоуровневыми, например в районе Кубинки.

В госкомпании «Автодор» помимо работ с последующим вводом платной эксплуатации двух участков решили сделать акцент на реконструкции наиболее опасных и сложных участков.

При этом, проводя реконструкцию, дорожники сразу закладывают возможность дальнейшего расширения М-1. Вот, к примеру, при строительстве нового пешеходного перехода на 64-м км трассы в черте города Кубинка сразу учли дальнейшее расширение дороги. Переход будет иметь длину прохожей части 77 метров и ширину 3 метра.

На участке со 160-го по 196-й км начнется капитальный ремонт. Дорожники будут менять полотно. Старый асфальт снимут (слой 10 см), оставшиеся 10 см смешают со слоем основания, и поверх будет уложено два слоя покрытия. Это так называемая «холодная регенерация». Ремонт планируется проводить без перекрытия дорожного движения.

Новый пешеходный переход на 64-м км, в черте города Кубинка оборудуют для маломобильных групп населения пандусами, а также специальной разметкой. Павильоны и сам переход будут освещаться современными светодиодными прожекторами. Все работы планируется завершить в ноябре 2017 года.

Начальник отдела проектирования ремонтов и капитальных ремонтов государственной компании «Автодор» Александр Нефедов рассказал, что работы будут проводиться «захватками» на полтора километра. То есть на время проведения ремонта на полтора километра будет организовано временное движение через встречное направление.

В рамках капитального ремонта на всем участке установят барьерное ограждение, что исключит возможность встречных столкновений. Новый участок дороги будет соответствовать категории 1Б.

Работы по капитальному ремонту и реконструкции не должны помешать движению транспорта, в том числе и в преддверии чемпионата мира по футболу 2018 года.

Из планов — строительство обходов населенных пунктов с дальнейшим взиманием платы. Например, Ярцево. Но полностью делать дорогу платной в госкомпании не планируют. Слишком сложная инфраструктура и отсутствие дублера это не допускают. С того места, где старое Можайское шоссе заканчивается, по сути, нужно строить новую дорогу.

Тем не менее те участки М-1, где не будет взиматься плата, приведут в полное соответствие с современными стандартами. Перекрестки станут многоуровневыми, на всей протяженности трассы установят разделительные барьеры, пешеходные переходы будут исключительно надземными, что должно сильно сократить и число аварий, и тяжесть их последствий.

Фото: Сергей Смирнов и Иван Илюхин/«Автодор»

Леонид и друзья | Официальный сайт группы

Леонид и друзья | Официальный сайт группы

ЗАГРУЗКА НАШЕГО ВЕБ-САЙТА
ПОЖАЛУЙСТА, ПОДОЖДИТЕ

Леонид и друзья

Страсть. Упорство. Совершенство.
Скотт Швебке

С многочисленными аншлаговыми турами по США и сотнями тысяч поклонников по всему миру, Leonid & Friends продолжает удивлять свою мировую аудиторию своей уникальной способностью улавливать дух, музыкальность и огонь Америки. супергруппа Чикаго.

И что еще более потрясающе, это то, что «Леонид и друзья», в состав которого входят 11 лучших музыкантов России, Украины, Молдовы и Беларуси, никогда не видели живых выступлений в Чикаго, но воспроизводят сложные аранжировки группы удивительно, нота в ноту.

Чикаго никогда не был в России, и никто из нас не был на их концертах, — рассказал Леонид Воробьев, мультиинструменталист, лидер группы.

По иронии судьбы, Воробьев не всегда был поклонником духовых оркестров, и в подростковом возрасте тяготел к жесткому гитарному звучанию Beatles, Creedence Clearwater Revival, Deep Purple и Grand Funk Railroad.

«В начале 1970-х в СССР электрогитары, усилители и ударные были редкостью, поэтому в школе мы играли на самодельных инструментах, — пояснил Воробьев. «Нам разрешили репетировать в одной комнате с духовым оркестром. Эти музыканты почти всегда были пьяны и довольно часто пытались сыграть с нами наши рок-песни. Это был кошмар, и я их всех ненавидел!»

Но все изменилось, когда Воробьев услышал Чикаго. Он мгновенно стал фанатом. «Мне так понравилась блестящая смесь рок-гитар, барабанов и джазовых духовых инструментов с яркими вокальными гармониями», — сказал он.

В 2014 году Воробьев решил удовлетворить свою любовь к группе, собрав нескольких музыкантов в студии, чтобы записать видео, на котором они исполняют его любимую чикагскую мелодию Brand New Love Affair.

Ни чартов, ни партитур песни не существовало, поэтому Воробьев переписал мелодию на слух. Результатом стало видео на YouTube, которое быстро стало вирусным. С тех пор Леонид и друзья записали видео других чикагских хитов, в том числе Заставь меня улыбнуться , 25 или 6 до 4 и Суббота в парке .

Всего видео набрало более 50 миллионов просмотров. Кроме того, Leonid & Friends записали два альбома, посвященных Чикаго.

Процесс создания каждой мелодии в точности — это кропотливый труд с любовью. Помимо озвучивания и аранжировки, Воробьев курирует сведение и мастеринг каждой песни. Тем не менее, он благодарит своих высококвалифицированных товарищей по группе за то, что они заставили каждую мелодию петь. «Все мои друзья-музыканты очень профессиональны, — сказал он.

Однако «Леонид и его друзья» недостаточно просто общаться с фанатами с помощью видео и записей. В начале 2019 года группа отправилась в свой первый тур за пределами России, в ходе которого фанаты танцевали в проходах на аншлаговых концертах в Нью-Йорке, Лос-Анджелесе, Чикаго и Флориде. В том же году последовали еще два жарких тура по США от побережья до побережья.

«Поклонники так хотели нас увидеть, что некоторые приезжали даже с Гавайев и Филиппин, не говоря уже о том, чтобы летать через США и часами ездить на наши концерты», — сказал Воробьев. «Я ожидал теплого приветствия, но не ожидал такого теплого приема и такой любви и благодарности к нам».

В Лос-Анджелесе группа встретила своих музыкальных героев, основателей Chicago, клавишника Роберта Ламма и барабанщика Дэнни Серафина, а также Мишель Кэт Синклер, дочь недавно известного чикагского гитариста Терри Кэт.

«Мы были так взволнованы, что Роберт, Дэнни и Мишель нашли время посетить нас, — сказал Воробьев. «Это был опыт, который мы будем дорожить и помнить навсегда».

Когда «Леонид и друзья» не гастролируют, участники группы находятся в студии в Москве, погружаясь в легендарный каталог чикагских хитов и глубоких треков, готовясь к следующему туру.

В сентябре 2018 года группа записала свою первую песню легендарной супергруппы Earth, Wind, & Fire, а также отдала дань уважения группе Blood, Sweat & Tears.

Заимствуя строчку из одного из самых популярных хитов Чикаго, «это только начало» великих вещей от Leonid & Friends.

---

Скотт Швебке работает журналистом более 30 лет и является давним поклонником Чикаго, начиная с его воплощения как CTA. Его работы публиковались в Los Angeles Times, Denver Post, Orange County Register и различных изданиях США.0027

Подробнее

 

ГРУППА

Узнайте больше о Леониде и его друзьях.

Леонид Воробьев Директор/Основатель

Василий Акимов Вокал/Гитара

Игорь Джавад-Заде Барабаны

Сергей Курмаев Клавишные/Бэк-вокал

Константин Ковачев Соло-гитара

Максим Лихачев Тромбон

Андрей Зыл Труба

Олег Кудрявцев Саксофон

Валерий Мартынов Труба

Ксения Бузина Вокал

Данил Буранов Вокал

Михаил Пунтов Вокал

Серж Тягнирядно Бывший член

Сергей Каширин Бывший член

Влад Сенчилло Бывший член

Владимир Попов Бывший член

Александр Мичурин Бывший член

Алексей Батыченко Бывший член

Константин Горшков Бывший член

Дмитрий Максимов Бывший член

Специальный гость Артуро Сандовал Труба

Специальный гость Аркадий Шилклопер Валторна

Специальный гость Игорь Бутман Саксофон

Специальный гость Владимир Осинский Фортепиано

Специальный гость Илья Прокудин Флюгельгорн

Специальный гость Илья Вымениц Перкуссия

Специальный гость Даниил Дубровский Саксофон

Специальный гость Ирина Козлова Vocals/Live

ЧИКАГОВИЧ

Леонид и друзья Дебютный альбом.

«Я ОЧЕНЬ давно не был так рад альбому. Леонид Воробьев и его могучая бесстрашная компания друзей выпустили, возможно, лучший трибьют-альбом в истории рок-н-ролла. В превосходной степени? Возможно. Но я бы не стал легкомысленно отбрасывать такую ​​банальность. Короче говоря, если вы поклонник Чикаго, вы поверите мне, когда услышите эту пластинку».

— Фил Трейнор, современный джазовый музыкант, композитор и музыкант. Читать его полный обзор ЗДЕСЬ !

CHICAGOVICH II

Музыка продолжается выпуском альбома Leonid & Friends CHICAGOVICH II. Еще одиннадцать самых популярных треков, которые все любят, включая «Начало», «Вопросы 67 и 68», «Я мужчина», «С каждым днем ​​чувствую себя сильнее», «Бесплатно», «Если ты оставишь меня сейчас», «Уличный игрок», «Ты в моих мыслях», «Послушай», «Трудно» Скажи «Извини» / «Уходи» и «Останься на ночь».

CHICAGOVICH II, идеальное дополнение к их дебютному альбому, заставит вас петь, танцевать и наслаждаться их трибьютом одной из величайших групп в мире!

ЧИКАГОВИЧ III

ЧИКАГОВИЧ III набирает темп с десятью новыми треками. Этот компакт-диск демонстрирует прекрасное сочетание ранних и поздних жемчужин Чикаго, которые, несомненно, понравятся вам. Вам понравится песня, с которой все началось, Introduction, а также Call on Me, Dialogue (части 1 и 2), Just You ‘n’ Me, Hanky ​​Panky, Life Saver, Happy Man, (I’ve Been) Так долго ищу и монгонуклеоз. Воссоздание этих мелодий, как это сделали только Леонид и друзья, делает это обязательным дополнением к вашей коллекции.

MEDIA

Leonid & Friends исполняют свои любимые песни в честь величайших групп мира!

Вся музыка и видео смонтированы, сведены и сведены Леонидом Воробьевым.

 

• АУДИО
• ВИДЕО

Чтобы попробовать и приобрести музыку Леонида и его друзей, выберите одного из поставщиков, указанных ниже.

Магазин «Леонид и друзья»

Приобретите официальные товары «Леонид и друзья» и поддержите группу. С нашими компакт-дисками, рубашками, масками, чашками, пуговицами и многим другим вы будете отлично выглядеть, прекрасно себя чувствовать и иметь прекрасную возможность представить Леонида и его друзей другим. Из них тоже получаются отличные подарки! Все товары продаются нашим надежным партнером в США iMediaTV.net, поэтому вы можете делать покупки с уверенностью. Благодарим Вас за поддержку.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, чтобы посетить магазин «Леонид и друзья»

Есть вопросы по заказу? Электронная почта: [email protected]

---

Инфраструктура — город Джерси-Сити

Из-за большого количества заявок на получение разрешений и ограниченного персонала процесс рассмотрения заявки может потребовать дополнительного времени. Пожалуйста, планируйте соответственно.

• Заявка на получение разрешения на движение

• Заявление на получение разрешения на открытие дороги

• Заявление на получение разрешения на вывоз мусора

С 9 января 2023 г. Департамент инфраструктуры будет принимать только заявки на получение разрешений, поданные через онлайн-систему выдачи разрешений Департамента. Департамент не принимает предыдущие версии приложений.

С 1 октября 2022 года Департамент инфраструктуры ввел новый порядок подачи заявок на получение разрешений. Стремясь упростить процесс подачи заявок на получение разрешений и лучше управлять объемом строительных работ, проводимых в полосе отчуждения города и на ней, Департамент инфраструктуры и Муниципальное управление коммунальных служб Джерси-Сити инициируют ежемесячные совещания по координации коммунальных услуг.

Коммунальные компании, подрядчики для частных застроек и любые другие организации, запрашивающие разрешения на работы, которые, по мнению инженера по дорожному движению, будут иметь большое значение, должны будут представить свои предлагаемые работы городу на этих ежемесячных собраниях до того, как будут выданы какие-либо разрешения или разрешает. Как только ваша заявка будет получена, Отдел организации дорожного движения рассмотрит и свяжется с заявителями, которые должны будут представиться на следующем ежемесячном координационном совещании коммунальных предприятий. Встречи проходят в 10:30 в последний четверг каждого месяца. Заявки на получение разрешений с низким уровнем воздействия будут по-прежнему ежедневно рассматриваться Отделом организации дорожного движения и не будут требовать презентаций на ежемесячных координационных совещаниях.

Отдел дорожной инженерии требует, чтобы заявки подавались как минимум за две (2) недели до требуемой даты начала работ, чтобы обеспечить достаточное время для рассмотрения и согласования.

Все заявители должны заполнить заявки полностью. Принимаются только полностью заполненные заявки. Все неполные заявки приведут к задержке рассмотрения и утверждения.

Для всех предлагаемых перекрытий тротуаров и проезжей части должен быть предоставлен план управления дорожным движением рабочей зоны/план управления дорожным движением.