В феврале для екатеринбуржцев открылось новое направление для отдыха — из Кольцово запустили чартерные рейсы на Байкал. Перелеты подешевели, а значит, направление точно станет востребованным у уральцев.

В феврале 2020 года Уральские авиалинии откроют новые рейсы из Екатеринбурга до острова Хайнань. Он является самой южной провинцией Китая и полюбился туристам благодаря белоснежным песчаным пляжам, известным лечебным центрам и интересным турмаршрутам.

В преддверии открытия нового рейса Екатеринбург — Алматы — Екатеринбург авиакомпания Уральские авиалинии снижает цены на авиабилеты.

Субсидированные авиабилеты на 2020 год уже в продаже! Подготовили список субсидированных направлений всех авиакомпаний: как купить льготный билет и какие документы нужны для оформления.

Авиакомпания Уральские авиалинии объявила о запуске нового рейса из Екатеринбурга в китайскую провинцию Шэньси, город Сиань.

Что такое субсидированный билет и как его забронировать — собрали полный список авиакомпаний, направлений и инструкций, как оформить авиабилет по льготному тарифу.

Читать далее Все субсидированные авиабилеты из Екатеринбурга на 2019 год

Субсидированные авиабилеты — это льготные авиабилеты по специальному сниженному тарифу, освобожденные от налогов и сборов в рамках государственной программы обеспечения доступности авиаперевозок. Часть затрат компенсирует государство, поэтому субсидированные авиабилеты стоят дешевле обычных.

Читать далее Все субсидированные авиабилеты из Екатеринбурга на 2018 год

Налетай! «Уральские авиалинии» объявили скидках до 30% на вылеты с 1 марта по 31 мая (с возвратом до 9 июня 2018 года). В акции участвуют черноморские курорты, города Европы, Китая и стран СНГ.

Сроки проведения акции: с 26 февраля по 4 марта 2018 г.

Скидочные направления можно посмотреть на официальном сайте: uralairlines.ru.

Найти подходящие даты можно на официальном сайте или aviasales и skyscaner.

Популярные направления из Екатеринбурга

Авиакомпания Уральские авиалинии. Официальный сайт. U6. SVR. У6. Отзывы.

В 2013 году «Европейским агентством по авиационной безопасности» был составлен рейтинг авиакомпаний по уровню обеспечения безопасности полетов. Безусловным лидером в этом отношении стала компания Уральские авиалинии, которая не первое десятилетие занимается гражданскими авиаперевозками и зарекомендовала себя как серьезная и ответственная  организация.

Парк воздушных судов авиакомпании невелик – всего 16 авиалайнеров. Однако география полетов достаточно широка – 120 направлений в различные города России и страны зарубежья.

Постоянным клиентам Уральских авиалиний предоставляется возможность стать участником бонусных программ «Крылья» и «Корпорация».

Авиакомпания «Уральские авиалинии» является на сегодняшний день одним из самых узнаваемых отечественных авиаперевозчиков. Авиаоператор «Уральские авиалинии» осуществляет выполнение своих рейсов не только по территории Российской Федерации, но и за её пределы, осуществляя авиаперелёты в 24 государства мира.

Начиная с 2007 года, показатель пассажирооборота авиакомпании «Уральские авиалинии» неуклонно растёт, и в 2014 году предполагается достичь уровня 5 миллионов пассажиров в год, в то время, как первого миллионного пассажира авиакомпания «Уральские авиалинии» перевезла в 2006 году.

После того, как в середине 2014 года, авиакомпания «Уральские авиалинии» окончательно завершила строительство ангарного комплекса для обслуживания широкофюзеляжных самолётов, предполагается, что в ближайших перспективах авиаперевозчиком будут приобретены новые широкофюзеляжные самолёты типа Boeing 767 и Airbus A330.

В 2013 году, авиакомпания «Уральские авиалинии» в 11 раз стала лауреатом премии «Крылья России», а помимо всего прочего, авиаперевозчик также четырёхкратно признан лучшей авиакомпанией года на внутренних авианаправлениях, что само собой подчёркивает высокий статус этого авиаоператора.

Клиенты компании обслуживаются по трем классам: экономический, комфорт и бизнес-класс.  Всем пассажирам на борту лайнеров Уральских авиалиний предоставляются свежая пресса, питание, напитки. Пассажиры класса комфорт имеют возможность пройти регистрацию за отдельной стойкой и прибыть к месту посадки на отдельном транспорте.  Клиенты бизнес-класса смогут получить ряд дополнительных услуг как во время регистрации и посадки, так и во время полета.

Авиакомпания «Уральские авиалинии» заботится о своих пассажирах не только во время перелета, но и в случае задержки рейса, например, вследствие погодных условий.

В этом случае Вам будет предоставлен ряд услуг:

• Специальная комната для ухода за маленьким ребенком.

• Возможность оповестить своих близких о задержке рейса по телефону или электронной почте.

• При задержке самолета более четырех часов Вас обеспечат горячим питанием.

Все эти услуги компания предоставляет без взимания дополнительной платы.

На некоторых маршрутах компания организует субсидированные перевозки по льготным тарифам. Со всеми подробностями Вы можете ознакомиться на сайте компании.

Заботясь о комфорте своих клиентов, «Уральские авиалинии» предоставляют дополнительные услуги:

1. Прямо на борту самолета Вы можете приобрести талон на Аэроэкспресс. Пассажирам некоторых рейсов такие билеты предоставляются бесплатно.

2. Компания «Уральские авиалинии» заключила договор с железными дорогами Германии, согласно которому пассажиры, совершающие полет в Мюнхен и Кельн, могут продолжить дальнейшее путешествие по стране на поезде.

3. Для продвинутых интернет-пользователей появился новый сервис – виджеты для  Яндеска. Теперь Вы можете установить виждет на Вашу главную страницу и легко переходить к расписанию полетов и ценам на билеты.

4. Гаджет для Google – еще одна новая услуга, которая также позволяет быстро найти интересующую информацию с Вашей главной страницы.

Онлайн-консультация – современный простой способ получить информацию с помощью сети интернет.  Сотрудники компании круглосуточно готовы ответить на любой Ваш вопрос. 

Авиакомпания Уральские авиалинии. Официальный сайт. http://www.uralairlines.ru/

Основные данные:

• Страна: Россия

• Год появления:1993;

• ИАТА код авиакомпании:  U6;

• ИКАО код авиакомпании: SVR;

• Внутренний код авиакомпании: У6;

Контактные данные:

• Почтовый адрес авиакомпании: пер. Утренний, 1г,  г. Екатеринбург, Россия, 620025;

• Городской телефон авиакомпании:+78002000262;

• Факс авиакомпании: +73432726000;

• Адрес электронной почты авиакомпании: [email protected];

• Базовыми аэропортами авиакомпании являются аэропорты   Москва Домодедово, Екатеринбург Кольцово.

Внутренние авиарейсы: Благовещенск, Анапа, Иркутск, Владивосток, Геленджик, Минеральные Воды, Краснодар, Надым, Москва,  Новосибирск, Нижний Новгород, Норильск,  Новый Уренгой, Самара, Салехард, Сочи, Санкт-Петербург,Чита,  Хабаровск,  Ямбург, Якутск.

В страны СНГ авиарейсы:  Гюмри, Баку, Ереван, Душанбе,  Куляб, Киев, Симферополь, Ленкорань, Худжанд, Ташкент,.

Международные авиарейсы:  Бангкок, Анталья, Будапешт, Барселона, Варна, Бургас,   Гуанчжоу, Гоа, Дюссельдорф, Дубай, Кельн, Ираклион, Лахор, Ларнака,  Мюнхен, Милан, Прага, Подгорица, Римини, Пула,  Салоники, Родос, Санья,  Стамбул,  Тель-Авив, Сплит, Харбин.

В самолетном парке авиакомпании находятся самолеты Эйрбас A320, Эйрбас A319.

Униформа стюардесс: Ural Airlines (Уральские авиалинии). Россия. 

Авиакомпании Мира и России…

Российская авиакомпания «Уральские авиалинии» арендует бывшую авиакомпанию Air Berlin, Monarch A321s

Российская авиакомпания «Уральские авиалинии» увеличит свой парк узкофюзеляжных самолетов Airbus, поставив к концу мая 2018 года еще четыре самолета семейства A320. Быстрорастущая авиакомпания с полным спектром услуг планирует взять на борт один самолет A321, ранее принадлежавший немецкой Air Berlin. и два A321, которыми ранее управляла британская авиакомпания Monarch Airlines, которые прекратили полеты в прошлом году, сообщил Russian Aviation Insider оператор из Екатеринбурга.Все самолеты взяты в операционную аренду.

Однако комментарии, данные генеральным директором «Уральских авиалиний» Сергеем Скуратовым ленте новостей ТАСС, свидетельствуют о том, что авиакомпания, похоже, отказалась от первоначальных планов по увеличению своего парка до 50 самолетов в этом году. Вместо этого он готов получить всего четыре самолета, а не семь, как планировалось ранее.

Скуратов признает, что причиной этого изменения является отсутствие достаточного количества вторичных самолетов, способных соответствовать конкретным техническим параметрам авиакомпании.

Комментируя планы по дальнейшему расширению парка авиаперевозчиков, он отмечает, что «Уральские авиалинии» получат два Airbus A321neo до конца мая 2019 года. Ранее сообщалось, что в следующем году авиакомпания планирует получить два самолета A321neo LR большей дальности.

Между тем, второй год подряд Airbus назвал «Уральские авиалинии» ведущим оператором семейства самолетов A320 в России со средним дневным коэффициентом использования 12,71 часа на единицу в 2017 году.

Уральские авиалинии, входящие в пятерку крупнейших российских авиаперевозчиков, отлично начали 2018 год, перевезя 1,04 миллиона пассажиров за первые два месяца, что на 20% больше, чем в прошлом году.

За весь прошлый год «Уральские авиалинии» перевезли более 8 миллионов пассажиров (рост на 24% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года) примерно по 200 направлениям. Флот авиакомпании Airbus, насчитывающий 43 человека, состоит из 23 А320, 13 А321 и семи А319 меньшего размера.

«Уральские авиалинии» добавили четвертый самолет Airbus A321neo

Екатеринбург, Свердловская область, штаб-квартира которой находится в Свердловской области, «Уральские авиалинии» только что пополнили свой парк самолетов новым Airbus A321neo.В заявлении, опубликованном 16 июля 2021 года, российский перевозчик сообщил, что самолет прибыл днем ​​ранее с завода Airbus в Гамбурге, Германия.

Новому сияющему самолету присвоен регистрационный номер VQ-BKX, и он является четвертым новым Airbus A321neo, пополнившим парк «Уральских авиалиний». Говоря о новом самолете в заявлении компании, «Уральские авиалинии» отмечают, что пассажиры будут наслаждаться безупречным комфортом за счет просторного салона.

A321neo эффективнее

Самолеты Airbus A321neo Уральских авиалиний имеют компоновку единого класса 3 + 3 с 236 ультратонкими креслами экономического класса. Каждое сиденье оснащено USB-портом для зарядки телефонов и других электронных устройств, а в салоне есть программируемое освещение, чтобы сделать полет более приятным.

Ориентируясь на создание нового поколения самолетов для всего мира, Airbus A321neo оснащен двигателями LEAP-1A32 производства CFM International и специальными законцовками крыла с акульими краями.Новое поколение сплавов и композитов, используемых для создания самолета, увеличивает экономию топлива и дальность полета по сравнению с версиями других производителей. Более экологически чистый, выбросы Airbus A321neos сокращены на 5000 тонн по сравнению с более ранними моделями. Его шумовой след снижен на 50%.

Уральские авиалинии разместили свой новый Airbus A321neo на своем флагманском маршруте между международным аэропортом Кольцово (SVX) и московским аэропортом Домодедово (DME) 16 июля 2021 года.Если посмотреть на расписание «Уральских авиалиний», они предлагают восемь рейсов в день между Екатеринбургом и Москвой. Все полеты беспосадочные и занимают два часа тридцать минут.

Уральские авиалинии ранее входили в состав Аэрофлота

Компания «Уральские авиалинии», изначально основанная как часть российского национального перевозчика «Аэрофлот», когда Российская Федерация входила в состав Советского Союза, выполняла внутренние рейсы из международного аэропорта Кольцово (SVX).После распада Советского Союза «Уральские авиалинии» стали отдельной авиакомпанией, акции которой котируются на Московской фондовой бирже.

Уральские авиалинии, унаследовавшие со времен Аэрофлота Ан-24, Ильюшин Ил-86 и Туполев Ту-154Б-2, приступили к модернизации своего парка самолетами Airbus. Согласно авиационной статистике и данным сайта ch-Aviation Уральские авиалинии в настоящее время имеют парк из 50 самолетов, состоящий из следующих самолетов:

• 5 самолетов Airbus A319-100s
• 23 самолета Airbus A320-200
• 3 самолета Airbus A320neos
• 15 x A321-200s
• 4 самолета Airbus A321neos

Будьте в курсе: Подпишитесь на наши ежедневные и еженедельные дайджесты авиационных новостей.

Будущие заказы Уральских авиалиний

Уральские авиалинии имеют невыполненные заказы на восемь самолетов Airbus A320-200 и три Boeing 737-800.

В сообщении о прибытии своего последнего Airbus A321neo «Уральские авиалинии» сообщают, что в августе планируют принять еще два самолета. Учитывая, что у «Уральских авиалиний» больше нет в заказе Airbus A321neos, можно предположить, что это будут самолеты А320-200. В своем заявлении «Уральские авиалинии» говорится, что два самолета в настоящее время проходят заключительную подготовку на заводе Airbus в Остраве, Чешская Республика.

Как видно из приведенного выше списка самолетов, «Уральские авиалинии» не имеют широкофюзеляжных самолетов и в основном ориентированы на внутренние рейсы и рейсы в соседние страны и Европу.

Вы когда-нибудь летали авиакомпанией «Уральские авиалинии»? Если это так, мы хотели бы услышать в комментариях, что вы о них думаете.

Список самых опасных авиакомпаний мира 2019 года

За последние 40 лет непрерывный технический прогресс сделал авиацию самым безопасным видом транспорта.Однако, учитывая, что фактическое количество авиапассажиров и рейсов растет с экспоненциальной скоростью, можно простить вас за то, что вы поставили под сомнение статистические данные.

В последние годы в заголовках новостей неоднократно упоминались потери корпусов самолетов. British Airways считается очень безопасной авиакомпанией, но относительно короткая память запомнит изображения рейса BA38 из Пекина, разбившегося в аэропорту Хитроу в 2008 году, или резкие изображения горящего самолета British Airways 777 в Лас-Вегасе в 2015 году. Emirates — еще одна авиакомпания. которые незаметно отказались от негативного пиара, полученного ими после аварийной посадки Boeing 777 в Дубае в 2016 году.

ЛОНДОН — 19 января: Следователи осматривают обломки и обломки от приземленного полета … [+] 038 из Китая в аэропорту Хитроу 19 января 2008 года в Лондоне, Англия. Следователи продолжают исследовать обломки Boeing 777, в котором, как считается, произошел сбой в электросети. (Фото Даниэля Берегулака / Getty Images)

К счастью, в результате этих происшествий в самолетах не погибло, но, к сожалению, за последнее десятилетие также произошли десятки несчастных случаев со смертельным исходом.Примеры включают в себя две недавние катастрофы с Boeing 737-MAX, изображения самолета Аэрофлота, прыгающего по взлетно-посадочной полосе в Москве, охваченной пламенем, и, конечно же, две крушения Malaysia Airlines, из которых один самолет был сбит в небе над Украиной.

Несмотря на эти инциденты, основные авиакомпании остаются в относительно высокой безопасности. Тем не менее, есть некоторые авиакомпании, показатели безопасности которых варьируются от среднего до абсолютно ужасного. Если вы попадете в авиакомпанию, указанную ниже, проигнорируйте все, что написано выше, и предположите, что вы летите в очень удаленное место, где у вас не было другого выбора, или что вы просто хотите забронировать самый дешевый тариф.Многим из самых опасных авиакомпаний мира запрещены полеты как в США, так и в ЕС, и если авиационные власти говорят вам об этом, вероятно, это имеет обоснованные причины.

МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ, РОССИЯ — 23 августа 2019 г .: вид с воздуха на самолет Airbus A321 авиакомпании «Уральские авиалинии» … [+] авиалайнер после аварийной посадки на кукурузном поле недалеко от международного аэропорта Жуковский 15 августа. разобраны; левое крыло и левый двигатель уже демонтированы.Марина Лысцева / ТАСС (Фото Марины Лысцевой \ ТАСС через Getty Images)

AirlineRatings.com опубликовали свой список самых опасных авиакомпаний мира, основанный на рейтинговой системе из семи звезд. Такие факторы, как несчастные случаи со смертельным исходом за последнее десятилетие, черные списки стран и сертификаты аудита эксплуатационной безопасности Международной ассоциации воздушного транспорта (IOSA) — все это влияет на рейтинг авиакомпаний. Ни одна из перечисленных ниже авиакомпаний не получила более двух звезд из семи.

Тара Эйр

Tara Air удалось набрать только одну звезду из семи. Множественные аварии со смертельным исходом в 2010 и 2011 годах не повлияли на рейтинг этого непальского авиаперевозчика, который эксплуатирует парк из восьми самолетов на опасных горных подступах к ним и обратно.

Непал Эйрлайнз

За последние восемь лет в Непале произошло девять несчастных случаев со смертельным исходом. По статистике, полеты в горной стране относительно опасны. Nepal Airlines выполняет рейсы с 1958 года под названием Royal Nepal Airlines — монархия была упразднена в 2008 году — и ее показатели безопасности оставляют желать лучшего.Компания Nepal Airlines, имеющая всего одну звезду, не имеет права летать в ЕС. Хотя за последние 20 лет показатели безопасности авиакомпании значительно улучшились, в 2014 году в результате несчастного случая со смертельным исходом погибло 18 человек.

Ариана Афганские авиалинии

Являясь национальным перевозчиком Афганистана, Ariana имеет всего пять самолетов в своем текущем парке и непропорционально ошеломляющий рекорд: 19 самолетов, списанных за свою историю, включая семь инцидентов со смертельным исходом.

Bluewing Airlines

Bluewing базируются в небольшом южноамериканском государстве Суринам.Потеря трех разных самолетов Ан-28 в течение трехлетнего периода привела к тому, что авиакомпания была запрещена в европейском воздушном пространстве, которое включает соседнюю французскую территорию Французскую Гвиану.

ЭДЖЕРЕ, ЭФИОПИЯ — 13 марта: Букет цветов помещен перед грудой обломков на месте … [+] крушения рейса 302 Эфиопских авиалиний 13 марта 2019 года в Эхере, Эфиопия. Все 157 пассажиров и членов экипажа погибли после того, как рейс Boeing 737 Max 8 авиакомпании Ethiopian Airlines упал через шесть минут после вылета из аэропорта Боле.(Фото Джемаля Графини / Getty Images)

Kam Air

Kam Air находится в эксклюзивной компании в конце этого списка безопасности, вместе с тремя другими авиакомпаниями, имеющими одну звезду. Этой афганской авиакомпании запрещен въезд в воздушное пространство США, и когда Кам попытался вылететь в ЕС в 2010 году, им также было отказано в разрешении работать там после инцидентов, которые включали в себя несчастный случай со смертельным исходом и отдельную угрозу взрыва.

Тригана Эйр Сервис

При 10 повреждениях корпуса и 14 авариях с участием самолетов, эксплуатируемых Trigana, неудивительно, что индонезийская авиакомпания получила только одну звезду.Как и его аналоги в этом списке, Trigana также запрещен в воздушном пространстве ЕС и США.

SCAT Airlines

Эта казахстанская авиакомпания имеет не впечатляющие показатели безопасности полетов, однако с 2013 года в ней не было несчастных случаев со смертельным исходом. Несмотря на то, что SCAT не имеет международно признанного сертификата аудита безопасности, авиакомпания делает огромные улучшения, чтобы получить международное признание и работать безопасно. .

–

Исправление, 14 октября 2019 г .: В сообщении ранее Непал именовался королевством, хотя на самом деле монархия была упразднена в 2008 году.

Аэропорт Казань опубликовал расписание зимнего сезона 2018-2019 — Реальное время

Аэропорт «Казань» летом показал рекорды положительной динамики международных рейсов

Международный аэропорт Казань (KIA) по-прежнему уверенно смотрит в сторону Турции, что внесло значительный вклад в рост пассажиропотока на международных маршрутах.Речь идет о росте почти на треть. При этом «Уральские авиалинии» несколько сместили акцент на рейсах из Казани, отдав приоритет Азии вместо Европы. Из внутренних рейсов активно развивается сибирское направление. «Реальное время» проанализировало зимнее расписание аэропорта «Казань».

Кто держит «окно в Европу» открытым

Как известно, зимний сезон — трудное время для перевозчиков из-за спада активности. Интересна география полетов в этом сезоне.Итак, давние друзья Казани открыли регулярные международные рейсы. Это национальный перевозчик Turkish Airlines, который выполнял пять рейсов в неделю в Стамбул. В любом случае, вероятно, это еще не все. Уже в 2019 году турки намерены увеличить количество рейсов к берегам Босфора до семи. Об этом сообщает авиаперевозчик. «Ежедневные рейсы запланированы на летнюю навигацию, которая начинается в марте 2019 года. На зимнюю навигацию с 2019 года на данный момент запланировано пять рейсов в неделю», — сказал представитель отдела продаж Северо-Европейского региона. Авиакомпания «Махмут ЯЙЛА», отвечая на вопрос «Реального времени».

Также российский «Аэрофлот» зарезервировал два рейса в неделю во Франкфурт (Германия), «Ямал» и «Чешские авиалинии» забронировали в расписании еженедельные рейсы в Гренобль (Франция) и Прагу (Чехия) соответственно.

Вопреки скептическим суждениям о хрупкости прибытия в Казань авиакомпании «Чешские авиалинии», объявившей о запуске рейсов в Прагу летом 2016 года, чехи продолжают летать и получают стабильный пассажиропоток. AirBaltic оставила в зимнем расписании один рейс в Ригу.Он запланирован на 17 ноября. По сообщению пресс-службы аэропорта, в зимний сезон «Белавиа» и «Эйр Астана» продолжат выполнять прямые регулярные рейсы из Казани в Минск и Астану соответственно (рейсы открыты в летний сезон). «При этом ведутся работы по увеличению частоты рейсов в столицу Казахстана до четырех в неделю», — отмечается в сообщении аэропорта.

Чешские авиалинии, объявившие о запуске рейсов в Прагу летом 2016 года, продолжают выполнять полеты и получают стабильный пассажиропоток.Фото: Максим Платонов

«Уральские авиалинии» уходят на зимовку

Еще до наступления поздней осени российские «Уральские авиалинии», четвертая по величине пассажирская авиакомпания России, практически полностью свернули программу международных полетов из Казани. Как сообщили в Росавиации, в конце сентября авиаперевозчик самостоятельно отозвал разрешение на выполнение нескольких международных рейсов. Как следует из опубликованного 9 октября приказа Росавиации, «Уральские авиалинии» подали заявку на прекращение полетов на курорты Турции — в Анталию (7 раз в неделю) и Дубай (3 раза в неделю).При этом отменены регулярные рейсы в Бишкек (1 раз в неделю) и Пекин (3 раза в неделю), говорится в приказе. «Уральские авиалинии» зарезервировали рейс из Италии в Болонью (примерно раз в месяц). Однако это было запланировано на короткий срок — до конца октября.

Ровно год назад, когда «Уральские авиалинии» открыли международные рейсы, они решили отменить только один неудачный регулярный рейс Казань-Ташкент. Таким образом, с окончанием летнего сезона «Уральские авиалинии» свернули собственную программу международных рейсов из Казани.В пресс-службе международного аэропорта Казань в ответ на запрос «Реального времени» сообщили, что «в данном случае речь не идет о закрытии действующих рейсов». Отметим, что рейсы в Пекин и Бишкек никогда не выполнялись «Уральскими авиалиниями» из Казани. Программа полетов Казань-Дубай завершилась в мае текущего года в связи с сезонностью данного направления (курортным сезоном в ОАЭ традиционно считается период с октября по апрель). Чартерные рейсы в Анталию выполнялись согласно расписанию.Также авиакомпания выполняет еженедельные рейсы в Москву, Душанбе и итальянскую Болонью », — говорится в ответе 10 октября. Уральские авиалинии объяснили отзыв разрешений Росавиации на эти направления сезонными преобразованиями. «Уральские авиалинии» пересмотрели портфель существующих разрешений в рамках оптимизации маршрутной сети. Данные шаги предприняты исходя из сезонности этих маршрутов и не повлияют на общий объем сотрудничества между авиакомпанией и международным аэропортом Казань », — сообщили в компании.

Уральские авиалинии России практически полностью свернули программу международных полетов из Казани. Фото: lightavia.ru

Сергей Скуратов: «Я все равно люблю Казань»

Из летней программы полетов «Уральские авиалинии» сохранили на зиму еженедельные рейсы в Душанбе. Интересно, что в этом направлении ему не удалось остаться единственным перевозчиком, о котором мечтают авиакомпании. Ей придется конкурировать: «Сомон Эйр», национальный перевозчик Таджикистана, базирующийся в аэропорту Душанбе и выполняющий международные пассажирские рейсы из Худжанда и Куляба, продолжает летать из Казани.

«Уральские авиалинии» оптимизировали полеты в Москву. В расписании аэропорта один регулярный рейс — 5 ноября.

Вместо этого «Уральские авиалинии» открывают новые рейсы из Кыргызстана. Полеты Ош-Казань-Ош начнутся с 28 октября. «Россия и Кыргызстан давно установили тесные политические и экономические связи, поэтому удобное транспортное сообщение чрезвычайно важно для жителей обеих стран», — сообщили в авиакомпании. Комментируя возмущения на рынке авиаперевозок «Реальному времени», генеральный директор «Уральских авиалиний» Сергей Скуратов лаконично ответил на вопрос «Реального времени»: «Я все равно люблю Казань.»

Сергей Скуратов: «Я все равно люблю Казань». Фото: top2tops.ru

Турецкий феномен

Феномен Казани заключается в том, что Turkish Airlines побила рекорды по пассажиропотоку летом. Если в столичные аэропорты Шереметьево, Домодедово и Внуково из Казани регулярно летают 11 российских авиакомпаний с разным интервалом, то 10 авиакомпаний выполняют рейсы на черноморское побережье Турции. Однако кого больше вывезли — в Москву или Турцию, не разглашается.Но по итогам 9 месяцев KIA показала рекордный рост трафика на 27% при общей динамике роста на 10%. Всего за 9 месяцев KIA сообщила о перевозке 2,46 миллиона пассажиров, из которых почти 1 миллион приходится на международные рейсы. Курумоч в Самару и Уфимский международный аэропорт перевезено 2,4 миллиона. «Это феноменально, это интересно, — удивился глава компании Infomost Борис Рыбак.

«Международные рейсы перевезли 924 401 пассажира, рост на 26,9%», — пояснили в пресс-службе KIA.» Наибольшую положительную динамику здесь показали такие направления, как Дубай + 100,2%, Бодрум + 80,2%, Джерба ​​+ 47,3%, Пхукет + 38,4%, Даламан + 32,1%, Бангкок +24. , 9%, Стамбул + 22,1%, Рига + 17,1%, Анталия + 15,3%, Салоники + 15,5% и Франкфурт + 5%. Среди рейсов в страны СНГ следует отметить рост пассажиропотока в Астану + 82,3% и Баку + 25,2% ».

В этом сезоне увеличится частота рейсов в ОАЭ. В дополнение к четырем регулярным рейсам Flydubai в неделю, Azur Air и Royal Flight имеют обширную чартерную программу, которая будет выполнять полеты в Дубай и Шарджу в течение всего зимнего сезона.На Гоа запланировано 30 туристических рейсов, которые будут выполнять авиаперевозчики Azur Air и Royal Flight. Nordwind Airlines выполнит несколько рейсов в Краби, Таиланд, в ноябре. Также в зимнее расписание традиционно входят рейсы в Утапао (Паттайя), Пхукет и Камрань. Новинка сезона — программа полетов Казань-Тбилиси, которую авиакомпания Georgian Airways открыла этой весной регулярными рейсами три раза в неделю. В этом направлении его заменителем станет авиакомпания «Победа», которая планирует запускать маршрут с периодичностью два раза в неделю.

30 туристических рейсов в Гоа будут выполнять авиаперевозчики Azur Air и Royal Flight. Фото: Максим Платонов

УВТ Аэро летает на «Тюменский Север» по субсидиям

Сюрприз в новом расписании полетов аэропорта Казани касается внутренних рейсов, выполняемых УВТ Аэро. Их выкладывают только до 30-31 декабря, а не как обычно до конца зимнего сезона — до 30-31 марта. По словам генерального директора УВТ Аэро Петра Трубаева, причина этого в том, что многие полеты субсидируются из региональных и федеральных бюджетов, которые запланированы только до конца года.«Речь идет о рейсах Казань-Тюмень, Казань-Омск и Казань-Белгород», — пояснил он. «В этих регионах есть свободные средства, и они объявили такую ​​промо-акцию. Они обратились к правительству с просьбой: если у ваших авиакомпаний есть возможность выполнять эти рейсы, то подавайте заявку. И мы подали заявку ». По его словам, эти рейсы еще нужно обкатывать для увеличения загруженности, но в любом случае это хороший маршрут.

» Раньше летали через Москву, и рейсы были дороже.По этому направлению выполнялись рейсы «Ютэйр» и «Уральские авиалинии». С их отзывом мы не сможем изменять цены: это субсидированные рейсы, и билеты на них должны продаваться по строго субсидированному тарифу. Мы не можем их изменить », — заверил он. » Кроме того, есть прямые рейсы в Сибирь: Казань-Новый Уренгой, Казань-Нижневартовск, из Санкт-Петербурга в Надым, Бугульму-Ноябрьск. У нас много субсидированных рейсов, мы их называем «Тюменский Север».

Рейсы в Нижневартовск и Новый Уренгой обычно заполнены.Они летают в регионы добычи нефти и газа, где требуется все больше и больше рабочей силы. С самого начала они отличались высокой загрузкой, потому что стоимость билета комфортна для сибирских регионов (до 6000 рублей). Раньше летали через другие города — Москву и Екатеринбург, а теперь стало удобно.

Луиза Игнатьева

Самая экстремальная набивка расписания авиакомпаний, которую я когда-либо видел

Для авиакомпаний нормально увеличивать свои расписания, и эта тенденция становится все более и более распространенной.Один из показателей, по которому оцениваются авиакомпании, — это их своевременность. Проблема в том, что своевременное выполнение рейса часто имеет мало общего с его эффективностью. Один из способов, которым многие авиакомпании улучшили свои показатели своевременности, — это просто дополнить свои расписания.

Я нахожу эту тенденцию раздражающей, поскольку в конечном итоге вы прибываете в пункт назначения «рано», и в результате часто нет готовых ворот. Этой ситуации можно полностью избежать, и она приводит к потере времени.

В ноябре прошлого года Дэнни Ли из South China Morning Post писал о том, как Hong Kong Airlines стала самой пунктуальной авиакомпанией в мире.В предыдущем месяце авиакомпания выполнила около 95% рейсов вовремя, что является значительным улучшением по сравнению с предыдущими годами, когда их показатели своевременности были не такими хорошими. Как процитировали вице-президента авиакомпании, «мы увидели, что своевременность выполнения (OTP) была проблемой, поэтому мы предоставили дополнительное время».

Как бы то ни было, видеть изменения в расписании авиакомпаний — это нормально. Например, глядя на рейсы между Нью-Йорком и Лос-Анджелесом, я вижу, что время блокировки для беспосадочных рейсов варьируется от 5 часов 55 минут до 6 часов 55 минут в зависимости от авиакомпании и времени суток.Я могу как-то рационализировать это.

Однако, случайным образом просматривая рейсы, я заметил, что может быть самым экстремальным отклонением времени в блоке, которое я видел на данном маршруте. Перелет из Пекина в Бангкок преодолевает расстояние ~ 2050 миль. Я предполагаю, что такой полет займет в воздухе более четырех часов.

Пекин печально известен ужасными задержками авиадиспетчеров, поэтому я полностью понимаю, почему эти рейсы часто задерживаются. Итак, насколько экстремальны расписания авиакомпаний на этом рынке? Подтягивая расписание на завтра, я вижу, что у Ural Airways прямой рейс заблокирован в 4 часа 10 минут, а прямой рейс China Eastern заблокирован на 6 часах 5 минут. Это разница в 1 час 55 минут на рейсе ~ 2050 миль, что безумно .

Честно говоря, я считаю, что время блокировки Уральских авиалиний слишком короткое, в то время как я считаю, что время блокировки China Eastern слишком велико. Большинство других авиакомпаний используют диапазон от 5 часов до 5 часов 25 минут, что кажется более разумным.

Но время блока в 6 часов 5 минут для такого короткого полета? Я никогда не видел, чтобы рейс блокировали в такое время.

Кто-нибудь знает маршрут, по которому расписание между прямыми рейсами различается более чем на 1 час 55 минут ?!

Уральские авиалинии имеют сертификат 3 звезды

Атмосфера и эксклюзивность

Наличие мест и комфорт

Стандарт санузлов

Чистота лаунж-зон

Выбор горячей и холодной еды

Качество подаваемой еды

Выбор вин и напитков

Wi-Fi сервис

Доступ к точкам питания / зарядки

Дружелюбие обслуживающего персонала

Эффективность обслуживания персонала

Языковые навыки персонала

Гостеприимство обслуживающего персонала

Сухой SSJ-100-95B Superjet 100 (RRJ-95B) — Без названия (Гражданские самолеты Сухого) | Фото № 6508041