Необычные мосты мира: Топ-10 самых необычных мостов мира

Содержание

Топ-10 самых необычных мостов мира


Мост в современном мире - символ взаимодействия и коммуникации. Сейчас, в условиях пандемии, когда общественные связи разрушены, и многие сектора экономики и общества просто не контактируют  друг с другом, символ моста, символ сохраняющегося взаимодействия особенно важен. Мы решили сделать топ-10 мостов мира, подобрав сюда самые значимые и необычные экспонаты.


Мост Миллениум

Одно из «чудес света» в мире современной архитектуры и дизайна – безусловно, мост Миллениум, перекинутый через реку Тайн. Он соединяет районы Гейтсхед и Ньюкастл.

Расположенный невысоко над водой он, тем не менее,  позволяет проходить по реке крупным  судам. При этом само сооружение – монолит, никаких разводящихся створов (как в Петербурге) просто нет. Мост почти в тысячу тонн поднимается весь и полностью с помощью специального механизма. Зрелище, нужно сказать, впечатляющее.

Конструкция махины была разработана архитектором Уилкинсоном Айре (Wilkinson Eyre) и инженерами из Гиффорда. Инженерное чудо света устанавливали единым блоком, для этого понадобилось задействовать один из самых больших плавающих кранов - Asian Hercules II. Стоимость моста составила кругленькую сумму -  22 млн фунтов стерлингов, но при весе — 850 тонн, высоте — 50 м и ширина — 126 м это не такие уж большие деньги.

Сворачивающийся мост

 

Еще одна механическая игрушка – сворачивающийся мост в Лондоне. Небольшой но весьма инновационный -   его стальная гармошка перебрасывается через Гранд-Юнион-канал (Паддингтон). 

Восемь треугольных секций, шарнирно соединённых на уровне полотна дают необходимую прочность и гибкость. Парапеты моста также образованы складывающимися звеньями. В вертикальных стойках скрыты гидравлические цилиндры. В сведённом (разложенном) состоянии мост имеет длину 12 метров. Инженерно только один из концов моста прикрепляется к берегу, второй же просто лежит на берегу противоположном.

 

Когда мост нужно сложить, на гидравлические цилиндры подаётся давление. Штоки цилиндров выдвигаются, складывая звенья парапета гармошкой. В результате мост сворачивается так, что два его конца соединяются, а сам он приобретает восьмиугольную форму, становясь похожим на мельничное колесо, стоящее на одном из берегов. Общее время сворачивания моста — около трёх минут.

Мост сооружён в 2004 году по проекту инженера Томаса Хетервика. В 2005 году дизайнерское сооружение удостоено архитектурной премии British Structural Steel Design Award. В принципе заслуженно, ведь в дальнейшем подобные пионерские по своему характеру системы вполне могут быть увеличены в размерах, человечество сможет по достоинству оценить удобные свертывающиеся переправы, особенно там где строить обычные мосты либо тяжело, либо неудобно. Или там где человеку нужно перейти преграду здесь и сейчас – в принципе, такая конструкция портабельна и  может рассматриваться как «мост в кармане», который можно возить и применять где угодно и когда понадобится.

  

Мост Моисея

Как известно, Моисей провел свой народ через Красное море, заставив воды расступиться. О том, что чувствовали ветхозаветные евреи, могут догадаться пешеходы на мосту в Форт Роовере, который так и называется «Мост Моисея». Дело в том, что одно из самых необычных инженерных  сооружений расположено ниже уровня воды, а глухие парапеты моста служат дамбами.

 

Технологическое решение  - результат новых подходов к реставрации. Форт Роовер – значимый памятник архитектуры, его виды – устоявшаяся достопримечательность, которая не может быть разбавлена мостом-новоделом. А переправа-то нужна. Взявшись за дело, проектировщики «утопили» мост, сделав его практически невидимым. Еще одна изюминка сооружения – материал. Ни грамма стали, мост практически полностью изготовлен из специально обработанной (устойчивой к действию воды)  древесины - вот такой эколайф. Не удивительно,  что «Мост Моисея» вошел в число финалистов престижного конкурса Dutch Design Awards. 

Мост Royal Gorge Bridge 

Одна из строительных жемчужин американских Горных штатов, гордость Колорадо  – Королевский мост Gorge. Этот пешеходный мост перекинут через пропасть глубиной в 321 метр, далеко внизу - лента реки Арканзас. 

Мост был построен в конце 20-х годов прошлого века всего за 6 месяцев, и до 2001 года (времени постройки моста Лиугуаньхэ) считался самым высоким в мире. Теперь он носит более скромный титул – один из самых высоких подвесных мостов на Земле.

 

Каньон Gorge стал известен еще в 19 веке благодаря залежам серебра. И хотя серебро в каньоне давно не добывают, десятки тысяч людей ежегодно приезжают сюда. С моста открывается едва ли не самый прекрасный вид Дикого Запада. И больше всего им могут насладиться не те, кто по нему ходит, а те, кто с него прыгает. Gorge Bridge давно стал Меккой экстремалов – бэйсеров и прыгунов на тарзанке. Недаром расположенный рядом городок Каньон-Сити живет исключительно гостиницами и туристическими услугами.

Впрочем, есть в истории моста и трагическая нота –  в 60-е годы прошлого века Королевский получил печальную известность как «мост самоубийц»: сюда специально приезжали желающие гарантированно свести счеты с жизнью. Видимо фраза «красота убивает» как нельзя лучше походит для этого места.

Мост Лугоуцяо

 

Этот мост не самый большой, не самый широкий, не самый древний и совсем не самый вместительный в Китае. Но о нем там знают и помнят все. Давно перенаправлена река, через которую он был переброшен в 1189 году, и часто под гранитными арками просто нет воды. А мост по-прежнему объект паломничества туристов. Парадокс, но сооружение 12 века более известно в современной истории Китая, чем в древней. 7 июля 1937 года здесь в жарком бою сошлись войска Гоминьдана и императорской Японии. Инцидент на мосту Лугоу стал причиной и началом одной из самых кровопролитных войн в истории человечества - японо-китайской. Она унесла более 37 млн. жизней. 

Мост Гонконг-Чжухай-Макао

Китай – место самых гигантских и амбициозных строек последних десятилетий. И вот одна из них -  в 2018 году новый мост связал Гонконг, Чжухай и Макао через дельту реки Жемчужной. Объединить крупнейшие порт, бизнес-центр и игорную зону Южного Китая – дело нужное. И чтобы его «провернуть», необходимо было возвести инженерное сооружение  длиной в 55 км, потратить 110 млрд юаней, что примерно эквивалентно 14,16 млрд евро. Строительство моста заняло восемь лет. Для того, чтобы протянуть трассу через море потребовалось провести самый длинный в мире подводный автомобильный тоннель (6,7 км). Подводная часть моста проложена под перекрытием из придонных пород в 48 метров толщиной.  Между делом пришлось насыпать три искусственных острова (позже технология использовалась для создания военно-морских баз в акватории Южно-Китайского моря).

 

Общий вес инженерного гиганта 400 000 тонн, и под ним могут проходить даже танкеры класса SuperMax.

Сейчас основная проблема в том, что Гонконг, Макао и  Чжухай имеют разные политические и административные статусы, поэтому для перемещения между ними необходимо проходить пограничный контроль, кстати, два его пункта расположены прямо на  мосту. Впрочем, хотя мост  и сокращает время поездки Гонконг-Макао  с нескольких часов до 30 минут, воспользоваться этим и проехаться на кабриолете с ветерком в ближайшее казино получится с трудом. Мост предназначен для автобусов и коммерческого транспорта, частные автомобили въезжают лишь по спецпропускам. А заказать такси в соседний город не получится вовсе  – их на мост просто не пускают.

Бруклинский мост

 

Бруклинский мост – живая легенда и один из самых значимых символов Америки, растиражированный в картинах, детективах и кинолентах. Это один из старейших висячих мостов в США: перекинувшись через Ист-Ривер, он соединяет Рай и Ад – Манхэттэн и Бруклин. Длина переправы составляет 1825 м.

Мост влюбленных, гангстеров, одиночек и самоубийц, именно ему мир обязан рождением множества понятий. Например, для того чтобы утвердить опоры в скальном грунте, были использованы водонепроницаемые кессоны. Строители, работавшие в них, попадали обратно на поверхность через специальные шлюзы. Из-за разницы в давлении на поверхности они испытывали головокружение и другие признаки декомпрессии. Именно отсюда пошло название «кессонная болезнь». Именно в честь бруклинских строителей любых «городских» землекопов в США называют sandhog.

В начале 2006 года рабочие, проводившие ремонт Бруклинского моста, обнаружили секретное бомбоубежище,  созданное в 1950-е годы на случай атомной войны. Там в целости и сохранности лежали припасы — 350 тыс. металлических банок с галетами, воздухоочистительные установки, одеяла, наборы для медпомощи. 

Мост Александра III

 

Париж полон тайн и символов. Пожалуй, главный визуальный образ русско-французской дружбы – мост императора Александра III в Париже. Великолепная ажурная конструкция тянется на 160 метров, при этом высота ее невелика – всего шесть метров, чтобы не загораживать виды Елисейских полей. В свое время, в 1896 году этот объект культурного наследия был с помпой заложен в присутствии императора Николая как дань франко-русскому союзу (будущей Антанте), В центре мостовых арок расположены нимфа Сены с гербом Франции и нимфа Невы с гербом императорской России, обе выполнены из меди скульптором Жоржем Ресипо.

Мост Конституции в Венеции

Венеция – город мостов. Здесь они имеют особый смысл.
Это фактически главные магистрали для передвижения по пешеходной части города на воде. Чтобы показать, что старое и новое сливается в Венеции в единое целое, в 2008 году всемирно известным архитектором испанского происхождения Сантьяго Калатравой был спроектирован и возведен мост Конституции. Постройка в биоморфном стиле  соединяет железнодорожный и автобусный вокзалы, а также общественный паркинг.

 

Несмотря на шикарный архитектурный стиль и почтенное название, с мостом связан едва ли не один из главных архитектурных скандалов века. Все дело в том, что именно из-за его постройки, а точнее, из-за недочетов в  проектировании всемирно известный архитектор был оштрафован на 78 тыс. евро. Суд признал Сантьяго Калатраву виновным в «колоссальной халатности», допущенной при проектировании моста. В своей работе он допустил ряд ошибок, которые сделали конструкцию из стекла небезопасной и привели к ее удорожанию.

Нужно все же признать, что мост был первой ласточкой новых веяний – до Калатравы в Венеции 70 лет не строили мостов. В итоге, мост полюбился жителям и гостям Венеции. 

Банковский мост в Санкт-Петербурге

 

Через многочисленные реки, каналы, озера и пруды Петербурга, в общей сложности, перекинуто более 300 мостов, поэтому познакомиться с мостами "Северной Венеции" — все равно, что узнать город. Расказать обо всех нельзя, рассказать об одном – обидишь другие.

И все же, в условиях экономического кризиса и пандемии, выбор редакции пал на Банковский мост. В Питере есть поверье, что с финансовыми проблемами необходимо идти именно к этому мосту, и там попросить грифонов о том, чтобы денежные неудачи поскорее закончились. Согласно поверью, мифические чудовища с позолоченными крыльями подарят свое покровительство и помогут тем, кто поцелует их выше хвоста или же положит любую монетку под лапу. Это один из трех уцелевших цепных мостов дореволюционного Петербурга.

В материале использованы фотоматериалы сайтов: royalgorgebridge.com, sunhome.ru, freegreatpicture.com, topgid.net, s1.1zoom.me, topvoyager.com, wallbox.ru, lauracunio.com, ochevidets.ru, timetraveling.ru, econet.ru, static.dezeen.com 

Подготовил Даниил МАЦЕЙКО

Самые необычные мосты в мире

Какое же это все-таки сказочное и романтичное место — мост. Пусть даже самый маленький, совсем неприметный, а все-таки кажется — пройдешь по нему, и что-то в твоей жизни непременно изменится... А вдруг и правда так? Стоит проверить! Специально для вас телеканал «Музыка Первого» собрал самые необычные и удивительные мосты со всех уголков мира. На какой отправимся в первую очередь?

1) Мост Леонардо да Винчи в Норвегии

Да, мост построен именно по разработкам Леонардо да Винчи. Гений спроектировал такую красоту еще в далеком 1502 году для перехода через бухту Золотой Рог (общая длина около 360 метров), но проект всерьез не восприняли. А уже в 1996 художник Вебъорн Санд обнаружил записи да Винчи и решил сделать их реальностью. Получилось интересно, правда?

2) Мост из корней деревьев в Индии

Да, именно из корней деревьев. Между прочим, очень прочный. Деревья-то в Индии — ого-го!

3) Мост Моисея в Нидерландах

Мост на воде. Точнее говоря — в ней. И правда, как в притче — вода словно бы разверзлась, и вот уже можно идти по сухой земле. Прошлись бы?

4) Радужный мост (Тайвань)

И правда, такое чувство, будто бы по радуге идешь! Под тобой — все самые красивые цвета в мире, а над тобой — звездное небо. Что может быть лучше?

5) Мост Джурджевича в Черногории

Назван так в честь владельца фермы, находящейся неподалеку. На мосту Джурджевича оборудован кемпинг с автостоянкой, магазином, хостелом и автозаправкой. В общем, комфортно. И, главное, очень красиво!

6) Воздушный мост в Англии

Для тех, кто всегда мечтал полетать на воздушном шаре, но все никак не решался. Пожалуйста — можете потренироваться! А фотографии какие красивые, наверное, получатся. Пора туда, да?

7) Лунный мост в Италии

Луна спряталась под мостом. Романтика какая! В одном кадре сколько чувства, а уж в жизни...

8) Мост Дождя и Ветра в Китае

Наверное, правильнее было бы назвать этот мост «От дождя и ветра», ведь он очень хорошо защищает жителей в непогоду. А построено это чудо света без единого гвоздя. И на совесть! Гармонично, одним словом.

9) Виадук Ландвассер в Швейцарии

Мост этот пересекает реку Ландвассер. По нему проходит 60 поездов в день (более 22 тысяч(!)) в год, но это вовсе не нарушает гармонию, царящую кругом. Наоборот, атмосферу создает! Наверное, именно поэтому это место и стало символом знаменитой Альбулийской железной дороги.

10) Мост Сан-Хуан-де-Гастелугаче в Испании

Название (это, кстати, остров) очень замысловатое, а мост очень красивый! Состоит он из 237 (!) ступенек. На самом верху в крошечной келье живет отшельник. Хочешь навестить его, будь добр — поднимайся. Никаких грузоподъемных систем. Только ножками! И это точно того стоит. И тренировка для ног полезная, и Церковь старинная, и вид просто необыкновенный.

11) Мост в Японии

Нет-нет, это не американские горки. Это мост. Высоко так, потому что под ним проходят корабли. Так страшно, потому что действительно страшно. Издали кажется, что подняться на мост машине просто невозможно! А что, если пробка образуется на самом верху? Интересное зрелище будет, правда?

12) Мост Хуанчжоу Бэй в Китае

А в этой стране знают толк в мостах! Будто бы в Небе повис. Красиво и очень атмосферно. Кстати, это один из самых длинных мостов в мире — более 36 (!) километров!

13) Мост, ведущий в церковь Лас-Лахас в Колумбии

Как будто дорога к сказочному замку. Кстати, одна из главных достопримечательностей Колумбии. Непременно стоит посетить!

13) Мост для животных в Нидерландах

Вот как — в Нидерландах о животных серьезно заботятся. У них есть свой собственный мост, густо покрытый травой. Вот это мы понимаем, любовь к флоре и фауне!

14) Мост Александра III, Франция

Чем-то напоминает Патриарший мост в Москве. Такой же величественный и прекрасный! Похоже ведь, да?

15) Ущелье Аройзе в Швейцарии

Маленький мостик между двумя огромными ущельями. А кругом — все цветет, и — вода-вода-вода. Сколько света, сколько гармонии!

16) «Небесный мост» Langkawi Sky в Малайзии

Находится этот удивительный мост близ Мат Чичанг на малазийском курортном острове Лангкав (раньше этот остров был укрытием для пиратов Андаманского моря).

17) Мост Мира в Грузии

Руку к этой красоте приложил и итальянский архитектор Микел де Лукки, и французский дизайнер-осветитель Филипп Мартино, и талантливые художники со всех уголков Света — вот и получился Мост Мира. Уникальный и действительно мировой!

18) Висячий мост Капилано в Канаде

Мост способен выдержать целых 96 слонов! Жители Ванкувера уверены, что начинать знакомство с городом нужно именно с этого места — одного из самых потрясающих во всей Канаде. Мост находится на высоте 70 метров, а его длина — 136 метров.

19) Мост Бесконечности в Великобритании

Водная гладь отражает мост, и в результате получается знак бесконечности. Бесконечный мост — весьма символично!

20) Мост посреди леса в горах Алишань (Тайвань)

А вот это уже за душу берущее зрелище. Словно кадр из какого-то мистического триллера. Все овеяно туманом и загадкой. Вот хочется прямо туда. Хочется и все тут!

21) Мост Свободы в Будапеште

Еще одно, окутанное дымкой загадочности и аурой таинственности место с красивым названием «Мост Свободы». А вот прямо чувствуется такая свободолюбивая атмосфера легкости и почти прозрачности. Чувствуется ведь?

22) Драконов мост во Вьетнаме

Протяженность этого моста — 666 метров (интересное число, да?), ширина — 38 м, а вес — более тысячи тонн. И это — только цифры! А сколько величия, сколько символичности в этом Драконе!

23) Мост Си-о-Се Поль в Иране

Все в огне, в свете. И вода, подобно зеркалу, отражает эту красоту. Так и представляешь себе: закат, волны мерно покачиваются, тишина и гармония.

© muz1.tv
Больше новостей

15 удивительных сооружений со всего мира

Времена, когда мост воспринимался просто как конструкция, соединяющая два участка суши, остались давно позади. В современном мире мосты — это нечто невероятное, впечатляющее и захватывающее. Многие из этих сооружений отличаются уникальной архитектурой, внешним видом или историей.

Вот как выглядят самые необычные мосты мира в современное время:


МОСТ АКАСИ (ЯПОНИЯ)

Один из самых невероятных и длинных в мире подвесных мостов, поражающий впечатление своим дизайном. Его протяженность составляет 3911 метров. На постройку столь грандиозного сооружения понадобилось целых 12 лет. Интересно то, что изначально мост не планировали делать таким большим, но после землетрясения в 1995 году к нему вынуждены были пристроить несколько дополнительных секций. В итоге, мост получился таким, каким мы знаем его сейчас.


БРУКЛИНСКИЙ МОСТ (США)

Одна из самых главных достопримечательностей Нью-Йорка, этот мост был построен в 1883 году и является одним из первых в мире подвесных мостов, висящих на стальных тросах. В момент постройки инженеры сомневались в надежности конструкции, поэтому провели небывалую по тем временам проверку на прочность: через мост пустили группу животных из цирка, включая стадо из 21 слона.


— Реклама —


ВИАДУК МИЙО (ФРАНЦИЯ)

Один из самых высоких из когда-либо созданных человеком мостов (более 340 метров) расположен на самых больших в мире опорах, а его башни возвышаются так высоко, как ни у одного другого моста на планете. Особенно впечатляюще это сооружение смотрится на фоне застилающего землю тумана.


ВОЛНЫ ХЕНДЕРСОНА (СИНГАПУР)

Это не самый большой и не самый высокий мост в мире, но в чем ему действительно трудно отказать, так это в оригинальности. Необычный артистичный дизайн и оригинальная, дополняющая его подсветка являются главными достоинствами данного сооружения. Впечатляет и материал, из которого сделана конструкция – сталь в сочетании с древесиной. На мосту расположено множество смотровых площадок и скамеек, чтобы гости парков, которые он соединяет, могли в полной мере насладиться превосходным видом.


«ЗОЛОТЫЕ ВОРОТА» САН-ФРАНЦИСКО (США)

Подборка «Необычные мосты мира» была бы неполноценной без еще одного вечного символа Америки. Сложно найти человека, который не знал бы этого моста или не видел его хотя бы однажды в каком-нибудь фильме. В 1937 году «Золотые Ворота» стали рекордсменом сразу по двум параметрам – длине и высоте среди подвесных мостов. И хотя эти рекорды вскоре были побиты, мост все еще остается культовым местом и, несомненно, одним из самых красивых сооружений в мире.


— Реклама —


МОСТ ВАСКО да ГАМА (ПОРТУГАЛИЯ)

Несмотря на свое «вековое» название, этот мост был построен относительно недавно – в 1998 году. С длиной более 17 километров он является самым длинным в Европе и к тому же одним из самых впечатляющих: проезжающие по нему автолюбители вряд ли смогут забыть тот невероятный вид на бескрайние морские просторы.


МОСТ ДАНЬЯН-КУНШАН (КИТАЙ)

Самый длинный мост мира, протяженность которого составляет более 164 километров. Жаль, что наслаждаться видами из личного автомобиля, увы, не получится — мост является частью железнодорожного пути Пекин-Шанхай.


МОСТ ПОНТЕ ВЕККЬО (ФЛОРЕНЦИЯ, ИТАЛИЯ)

Не отличаясь ни своими размерами, ни стоимостью, ни невероятными видами вокруг, этот мост привлекает к себе особое внимание. Прямо на нём расположены здания магазинов и сувенирных лавок, органично вписывающиеся в дизайн строения, вдоль которых неспешно прогуливаются туристы и местные карабиньери. Это, пожалуй, один из самых атмосферных мостов в мире.


МОСТ ФОРТ (ШОТЛАНДИЯ)

Один из самых красивых и грандиозных железнодорожных переездов, Форт стал первым стальным мостом в Англии и одним из первых консольных мостов в мире. Построен он был в 1890 году, а свое название получил благодаря реке, устье которой расположено в заливе Северного моря.


— Реклама —


МОСТ ХЕЛИКС (СИНГАПУР)

Построенный в 2010 году, этот один из самых молодых мостов мира примечателен в первую очередь своим оригинальным дизайном, напоминающим структуру ДНК. Выполненный в основном из стали, он подсвечен со всех сторон лентами светодиодных ламп, которые заставляют сооружение выглядеть вдвойне эффектнее и привлекательнее.


МОСТ БАНПО (ЮЖНАЯ КОРЕЯ)

Еще одно творение азиатских архитекторов и еще один мост, который привлекает к себе внимание необычным дизайном. Его самое главное достоинство – фонтан «Лунная радуга», расположенный по всей длине, то есть на протяжении около 1140 метров. Конечно, это не самый большой мост в мире, но совершенно точно – самый большой среди всех фонтанов.


НЕБЕСНЫЙ МОСТ ЛАНГКАВИ (МАЛАЙЗИЯ)

Если вы любите высоту, то вам точно стоит хотя бы раз в жизни побывать на этом мосту. Виды малайзийских гор и бескрайних тропических лесов вряд ли оставят вас равнодушными. Мост расположен в 700 метрах над уровнем моря и протягивается более чем на 100 метров. Добраться к Лангкави можно с помощью канатной дороги – столь же захватывающей и потрясающей, как и сам мост.


— Реклама —


ТАУЭРСКИЙ МОСТ (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ)

Еще одно знаменитое сооружение, о котором практически невозможно было не слышать. Один из самых старых мостов как в Англии так и в мире. Его возведение было начато в 1884 году и закончено 10 лет спустя. Оригинальный дизайн с двумя башнями и подъемная часть конструкции, позволяющая проплывать судам мимо – далеко не все особенности данного шедевра. Тауэрский мост, как один из главных символов Лондона, не упомянуть о котором в подборке «Необычные мосты мира» просто невозможно.


МОСТ ХАНЧЖОУ (КИТАЙ)

Еще один мост, протянувшийся над гладью мирового океана. Его длина составляет 36 км и на сегодняшний день он является самым масштабным трансокеанским мостом в мире. Пропускная способность этого сооружения может превышать 50 000 автомобилей в сутки, а потому Ханчжоу можно назвать еще и одним из самых оживленных мостов в мире.


ЦИНДАОСКИЙ МОСТ (КИТАЙ)

Еще одно невероятное творение китайских инженеров, 42-километровый гигант, соединяющий порт Циндао и район Хуандао. Похоже, что в масштабах развития Китая такие необычные мосты являются чем-то обыденным и необходимым. На мосту реализованы двухъярусные развязки, благодаря которым здесь могут проехать также порядка 50000 автомобилей в сутки.


Следить за выходом наших новых материалов теперь также можно и через Telegram-канал. Присоединяйтесь!

✈ Необычные мосты мира, которые стоит увидеть собственными глазами

Времена, когда мосты воспринимались как сооружения, соединяющие отдельные участки суши, уже давно канули в лету. В наши дни многие мосты — это настоящие произведения искусства с уникальной архитектурой и историей. И наша фотоподборка — прямое тому доказательство.
Мост «Волны Хендерсона» (Сингапур)
Пешеходный мост «Волны Хендерсона» напоминает удава, обвившего ветку своим длинным гибким телом. В нишах, сформированных изгибами моста, установлены лавочки, на которых можно посидеть и полюбоваться изумительными видами.
Сторсезандетский мост (Норвегия)
Из-за несимметричной архитектуры аборигены называют это сооружение «Пьяным мостом». С разных углов обзора мост выглядит совершенно по-разному. Во время подъёма по нему создаётся иллюзия, что впереди полотно обрывается, образуя крутой трамплин.
Мост Моисея (Нидерланды)
Этот мост напоминает траншею, проложенную по дну озера. Идея создания такого сооружения была навеяна библейскими сказаниями о пророке Моисее, который заставил воды Красного моря расступиться перед евреями, бежавшими из Египта. Необычный мост гармонично вписывается в окружающий пейзаж.
Мост Хай Трестл Трейл (США)
Это футуристическое строение — дань памяти итальянским иммигрантам, которые некогда трудились в местных шахтах. Огромные металлические рамки на мосту напоминают многочисленные ворота шахты. Мост пользуется популярностью у любителей пеших, конных и велосипедных прогулок.
Золотой мост (Вьетнам)
Золотой мост входит в список наиболее интересных достопримечательностей Вьетнама. Изюминкой сооружения являются две гигантские каменные кисти, бережно удерживающие на ладонях пешеходное полотно. С моста открывается великолепный вид на окрестности.
Сворачивающийся мост (Англия)
Этот уникальный мост с гидравлическими насосами, встроенными в перила, может складываться в восьмиугольник, освобождая канал для движения лодок. В свёрнутом положении напоминает мельничное колесо. Не имеет аналогов в мире.
Мост «Фонтан радуги» (Южная Корея)
Это творение азиатских архитекторов привлекает внимание необычным дизайном. С двух сторон моста расположен самый длинный в мире поющий фонтан длиной 1140 м. Струи, освещённые цветными светодиодами, меняются и двигаются, исполняя завораживающий танец.
Мост Понте Веккьо (Италия)
Понте Веккьо — один из самых атмосферных мостов в мире. Вся его поверхность застроена домами, магазинами и сувенирными лавками. В центре строения есть открытая площадка, с которой можно любоваться окрестностями и рекой. Мост построен в 1345 году.
Мост из корней (Индия)
В индийских провинциях мосты не строят, а выращивают из корней каучуконосного фикуса. Готовая конструкция способна выдержать вес более 50 человек. Её несомненным преимуществом является высокая устойчивость к наводнениям, типичным для данной местности.
Мост «Миллениум» (Англия)
В Северной Англии есть подъёмно-поворотный мост в форме двух дуг, одна из которых лежит между берегами, а вторая поднята под углом 90 градусов. Когда к мосту приближается судно, обе арки поднимаются над водой, образуя арку высотой 25 м. Мост поднимают и опускают примерно 2000 раз в году, и каждый раз это зрелище собирает толпы зевак.
Мост-ресторан Айола Айленд (США)
Айола Айленд — это не просто мост. Посередине сооружения есть островок, на котором расположен ресторан. Посетителей ресторана привлекает возможность пообедать прямо посередине реки, а заодно посетить расположенные на островке смотровую и пляжную площадки.
Мост им. Фридриха Байера (Бразилия)
Бразильский мост им. Фридриха Байера напоминает листья кувшинок на воде диаметром 5,4 м. От берега к берегу чрез круглые островки проходит пешеходное полотно, центральная часть которого поворачивается в сторону, создавая удобный судоходный канал шириной 12 м.
Мост «Счастливый узел» (Китай)
Стальной пешеходный мост Lucky Knot напоминает ленты, сплетённые в традиционный китайский браслет. Сооружение имеет высоту 24 м и длину 185 м. Пока взрослые с интересом разглядывают панорамный вид на реку, дети резвятся на мосту, как на игровой площадке.
Стеклянный мост (Китай)
В китайской провинции Сычуань, на высоте 1880 м над уровнем моря, раскинулся стеклянный мост длиной почти в полкилометра. В его прозрачные плитки встроены экраны, на которых время от времени появляется изображение трескающегося стекла. Это зрелище настолько шокирует публику, что некоторые даже теряют сознание от страха.
Мост-галерея Zaragoza Bridge (Испания)
Мост Zaragoza Bridge напоминает серебристую летающую тарелку, приземлившуюся на реку. Прохожие с удовольствием делают селфи возле этой футуристической конструкции. Внутри крытого моста находятся выставки и развлекательные площадки.
Круглый мост Round Bridge (Уругвай)
Мост Round Bridge имеет кольцеобразную конструкцию. По замыслу его архитектора Рафаеля Виньйоли, движение по кругу заставит водителей снизить скорость авто, а заодно подольше наслаждаться великолепными пейзажами.
Магдебургский водный мост (Германия)
В Магдебурге есть самый настоящий водный мост, по которому ходят парусники и небольшие корабли. Этот мост представляет собой чугунно-железобетонный жёлоб глубиной 4 м и шириной 32 м, расположенный на высоте 90 м над рекой. Вдоль водного моста проложена пешеходная дорожка шириной 10 м.
Новый мост Пуэнте-Нуэво (Испания)
Этот мост является визитной карточкой испанского города Ронды. Он расположен над ущельем Тахо и поражает своей огромной высотой. Этот мост был построен в 1793 году. «Новым» его называют из-за предшественника («старого» моста), который был построен в 1735 году, но через 6 лет обвалился.
Круглый мост в Копенгагене (Дания)
Круглый мост состоит из пяти круглых «палуб» общим весом 210 т. Палубы образуют зигзагообразный мост длиной 40 м. Под мостом могут проплывать небольшие лодки высотой до 2,2 м. Центральная секция моста может отодвигаться и пропускать большие яхты и катера.
Пешеходный мост BP в Чикаго (США)
Этот пешеходный мост построен в одном из чикагских парков по проекту архитектора-авангардиста Фрэнка Гери. В аббревиатуре BP зашифровано название компании British Petroleum, которая выступила спонсором строительства. Длина моста составляет 285 м, ширина 4,4 м.

Вот такие необычные мосты есть на нашей планете. И если вы увидели собственными глазами хотя бы один из них — то уже прожили жизнь не зря.

Где находятся самые красивые и необычные мосты в мире – Москва 24, 14.03.2018

Некоторые мосты создаются не только по причине необходимости развития транспортной инфраструктуры, но еще и в качестве уникальных архитектурных конструкций. Какие из них можно смело назвать произведением искусства и где они находятся – в материале портала Москва 24.

"Висячие сады"

Фото: twitter.com/mossobyanin

В 2019 году в столичном парке "Зеленая река" планируют открыть уникальный мост, который вместе с тем позволит создать крытое общественное пространство и наполнить его зонами отдыха горожан.

Конструкция моста предусматривает два независимых пролета: один для пешеходов, второй для автомобилей и велосипедов. Опираться мост будет на бетонные "чаши", в которых высадят рябины и виноград, листья которого будут спускаться вниз по "чашам", образуя подобие "висячих садов".

На данный момент все несущие железобетонные конструкции моста уже смонтированы, а все остальные работы продолжат в теплое время года.

V – значит в Зарядье

Фото: ТАСС/Станислав Тихомиров

А пока мост в парке "Зеленая река" еще строится, москвичи могут посетить еще одно уникальное строение, – "Парящий мост" в парке "Зарядье".

Мост открыли вместе со всем парком 9 сентября 2017 года в день города Москвы. По конструкции он напоминает латинскую букву V с большой смотровой площадкой, откуда открывается прекрасный вид на Кремль.

Крайне необычно мост смотрится снаружи ввиду того, что в надводной части (высочайшая точка моста расположена в 15 метрах над уровнем реки) мост не имеет опоры, так что конструкция выглядит так, словно парит в воздухе.

При этом архитекторам удалось добиться очень высокой прочности: мост способен выдержать вес более 240 тонн, а одновременно находиться на нем могут до 4 тысяч человек.

Мост для сильных духом

Фото: ТАСС/Zuma/Zhang Duan

Самый высокий мост в Китае открылся в середине марта этого года в горном ландшафтном парке Байташань, что в провинции Сычуань.

Мост находится на высоте почти 2 тысячи метров над уровнем моря, а высота до ближайших скал составляет 186 метров, то есть прогулка по мосту сравнима с экскурсией на 66 этаж небоскреба.

Самое интересное заключается в том, что полотно моста выполнено из стеклянных панелей, так что смотреть под ноги на нем действительно страшно. Кстати, построить мост китайцы смогли относительно дешево: на всю конструкцию ушло 10 миллионов юаней (около 1,5 миллиона долларов).

Магдебургское чудо


Видео: YouTube/
Happy Traveler

Этот мост находится в Германии и соединяет два важнейших канала: Канал Эльба-Хафель и Среднегерманский канал.

Если смотреть на него снизу, то он выглядит как обычный мост, по которому ездят машины. Вот только когда вы увидите, как вместо машин по мосту плывет гигантский корабль, челюсть сама придет в движение по направлению к земле.

Общая длина моста составляет 918 метров, надводная часть – 228 метров. Его удалось построить за шесть лет, а на само строительство ушло около 24 тысяч тонн стали и 68 тысяч кубометров бетона.

Keep on rolling!

Фото: wikimedia.org/Loz Pycock

The Rolling Bridge – название моста, расположенного в Лондоне. При первом взгляде он скорее похож на затейливый арт-объект в форме восьмигранника, но все меняется, когда восьмигранник приходит в движение и перекидывается через канал, словно гусеница.

Несмотря на то, что сам по себе мост не очень большой (всего около 20 метров в длину), он является одним из любимых сооружений жителей Лондона, и практически все туристы обязательно посещают район Паддингтон, чтобы увидеть его своими глазами.

Любителям волн посвящается

Фото: depositphotos/vichie81

Сингапур полон зданий и конструкций, которые невозможно встретить где-либо еще, так что претендентов на звание самого необычного объекта, созданного человеком, в Сингапуре хоть отбавляй.

Тем не менее мост Henderson Waves выделяется среди прочих хотя бы тем, что это – самый высокий мост в стране. Но это не единственное его достоинство: уникальность сооружения состоит в том, что металлические ребра моста, больше похожие на проглотившую его змею, обшиты деревом, и из пешеходной части плавно перетекают в скамейки.

Сам мост соединяет два городских парка и пользуется огромной популярностью как у местных жителей, так и у туристов. И если днем он не выглядит как-то особенно, то ночью благодаря освещению мост превращается в зрелище, от которого попросту невозможно оторвать взгляд.

Ничего лишнего

Фото: ТАСС/Alamy

Самый древний из этого списка мост Шеньян находится в Китае: его построили в 1916 году люди Дуна, которые считаются этническим меньшинством в стране.

Верхняя часть моста застроена пятью пагодами, что уже выглядит весьма необычно: будто это и не мост вовсе, а жилое здание, или даже крепость, которую возвели прямо над рекой.

Но самое удивительное в том, что при создании моста использовались только архитектурные хитрости, которыми китайские строители вооружились вместо гвоздей. Да, вы не ослышались: в этот мост не было вбито ни единого гвоздя.

Мост, который "строит глазки"

Фото: ТАСС/ Newzulu/David Whinham

Мост между Гейтсхедом и Ньюкаслом был построен в честь нового тысячелетия. Поскольку мост строили над судоходной рекой, необходимо было сделать его подвижным, так чтобы под ним могли пройти не только маленькие, но и достаточно большие суда.

Архитекторы приложили всю свою фантазию и сделали мост подъемно-поворотного типа из двух частей: пешеходной дорожки и металической дуги, связанных друг с другом с помощью нескольких тросов.

Когда подходит большое судно, мост не то чтобы поднимается, а скорее разворачивается так, чтобы верхние точки обеих частей оказались на высоте 25 метров над уровнем реки. Если в этот момент посмотреть на него сверху, то больше всего он будет похож на раскрытый человеческий глаз.

Кстати, ночью разворот моста выглядит еще более зрелищно благодаря уникальной подсветке, за которую инженеры получили пять различных премий. Всего же мост был удостоен более 30 премий, но и это не самое главное: чтобы мостом могли любоваться не только жители Гейтсхеда и Ньюкасла, но и все остальные жители Великобритании, его изображение отчеканили на реверсе монеты номиналом в один фунт.

6 самых необычных мостов мира

  • Линдси Галлоуэй
  • BBC Travel

Мосты - неотъемлемая часть городской инфраструктуры, при этом многие из них являются довольно мрачными инженерными сооружениями. Существуют, однако, и исключения, когда конструкция не только выполняет свою стандартную функцию, но и элегантно вписывается в общую архитектурную картину.

Автор фото, Heinz Wohner/Getty

Мосты придуманы для того, чтобы помочь доставить путешественника из пункта А в пункт Б. Но некоторые из них, как например, мост Ракотцбрюке в крошечном немецком поселке Кромлау, особенно органично вписываются в окружающий ландшафт и гармонируют с окружающей средой, словно являясь неотъемлемой частью природы.

В поисках самых красивых и оригинальных мостов мира мы обратились к пользователям сайта Quora.com. и отобрали несколько архитектурных работ, отличающихся разнообразием форм и красотой.

Автор фото, Olaf Loose/Getty

На вершине горы Гунунг Мат Синканг на северо-западе Малайзии повис 125‑метровый "Небесный мост". Архитектор Мэя Кеная сделал специальные опоры для этого охватывающего небо сооружения.

"Искривленная форма моста позволяет посетителям оставаться наедине с дикой природой и любоваться куполом деревьев", - говорит Кеная.

Автор фото, Amos Chapple/Getty

Вместо кирпичей, раствора или даже обычных досок, жители деревни Черапунджи в индийском штате Мегхалай строят мосты из корней деревьев.

Местное племя давно догадалось, как научить корни диких фикусов расти в определенном направлении, используя бамбук в качестве опоры. Длина некоторых мостов превышает 30 метров, они способны одновременно выдержать вес 50 взрослых человек.

К тому же живые мосты смотрятся очень таинственно и необычно, они не требуют никаких дополнительных материальных вложений, просты в эксплуатации и уходе.

Автор фото, cc timtom.ch

В то время как большинство мостов возвышается над водой, осевший мост в Форт-де-Рувер возле голландской деревни Халстерен опущен немного ниже.

Это строение названо мостом, потому что оно позволяет посетителям перебраться через воду. Стены выполняют функцию плотины и препятствуют проникновению воды. Конструкция идеально вписывается в пейзаж и остается невидимой на расстоянии.

Автор фото, Photofusion/Universal Images Group via Getty Image

Забудьте про подъемный мост. В Лондоне двенадцатиметровый мост сворачивается в одну сторону, чтобы лодки могли пройти через канал Гранд-Юнион в районе Паддингтон.

"Его восемь стальных и деревянных навесных секций будут сворачиваться до тех пор, пока два конца моста не встретятся, образуя при этом восьмиугольную конструкцию",- говорит Коин Кас, предприниматель из Бельгии.

Каждую пятницу в полдень мост выполняет свои "акробатические этюды" на глазах у восхищенной публики.

Автор фото, Alfio Cioffi/Getty

У инженера-механика Ахиллеса Вортселаса всегда была особая привязанность к каменным мостам.

"Ни один современный мост не может сравниться в изяществе с традиционными каменными арочными мостами", - делится своими ощущениями автор. - Каменные мосты часто демонстрируют упорство человека в преодолении препятствий даже при наличии скромных технических возможностей. Мост Шераха в Йемене прекрасное тому доказательство".

Прочитать оригинал этой статьи на английском языке вы можете на сайте BBC Travel.

красота мира в каждом кадре

В этот день, 14 декабря 2004 года, во Франции был открыт самый высокий в мире мост-виадук Мийо. В честь этого события предлагаем вам узнать об этом и других необычных мостах мира.

1. Мост-небоскреб

Этот вантовый мост, высота которого достигает 343 м, а длина – 2460 м, находится на юге Франции. Он проходит через долину реки Тарн недалеко от города Мийо, в честь которого впечатляющая конструкция получила свое название.

Автор фото: Peter Stevens Виадук Мийо выше самого высокого здания Европы, Меркурий Сити Тауэр (Москва) на 3 метра и выше статуи Свободы почти в 3,7 раза. По высоте конструкции он считается самым высоким транспортным мостом в мире. Интересно, что с точки зрения расположения его превзошел мост через реку Сыдухэ в Китае, находящийся на 472 м над пропастью. Виадук Мийо проходит на уровне 270 м от земли, однако в отличие от китайского моста, опоры пилонов французского расположены на самом дне ущелья. Детище британского архитектора сэра Нормана Фостера обошлось стране почти в 400 миллионов евро. Сегодня плата за проезд составляет 4,4 евро для велосипедистов, 8,9 евро для легкового автомобиля в летнее время и 7 евро в межсезонье, а для грузовиков - 32,40 евро. Несмотря на платный проезд, мостом пользуются многие, ведь он находится на кратчайшем пути, соединяющим Париж с Барселоной. После трех лет строительства виадук Мийо был торжественно открыт 14 декабря 2004 года президентом Жаком Шираком. С тех пор проблема постоянных заторов в летнее время на этом участке автомагистрали А75 была решена. Автор фото: Peter Stevens

2. Мост-рулон

В Лондоне недалеко от Вестминстерского аббатства находится пешеходный мост «Rolling Bridge», который может сворачиваться. На создание такой необычной переправы английского скульптора Томаса Хизервика вдохновила обычная гусеница. Автор фото: Cristina Bejarano Один раз в неделю, а именно в пятницу, металлический 12-метровый мост демонстрирует свою гибкость всем желающим. Ровно в полдень аккуратно свернутая в «рулон» конструкция начинает разворачиваться и плавно опускаться на противоположный берег. Этот мост, состоящий из восьми треугольных секций, заставляют крутиться гидравлические поршни. Благодаря своей подвижности, он не препятствует движению плавсредства. Автор фото: Loz Pycock

3. Мост-волна

Мост «Henderson Waves», связывающий Маунт-Фабер-парк и Телок-Бланга-Хилл-парк в Сингапуре, представляет собой волнообразную 274-метровую конструкцию. Он «извивается» на высоте 36 метров над шоссе Henderson Road и считается самым высоким пешеходным мостом в Сингапуре. Автор фото: Schristia Закручиваясь, стальные ребра образуют ниши, в которых можно спрятаться от дождя или отдохнуть на одной из многочисленных лавочек. Внутри «волна» отделана растущим в Юго-Восточной Азии желтым деревом балау, снаружи - пластинчатыми металлическими конструкциями, в которых спрятана подсветка. Работа архитекторов бюро RSP и инженеров корпорации IJP в 2009 году была удостоена премии «Лучший дизайн года». Автор фото: alantankenghoe

4. Мост-корень

В джунглях индийского штата Мегхалая, что на северо-востоке страны, спрятался, пожалуй, самый экологически чистый мост. «Living Root» представляет собой подвесную переправу, изготовленную из корней каучуконосного фикуса. Автор фото: Arshiya Urveeja Bose По свидетельствам местных племен, возраст этого 16-метрового моста колеблется от 100 до 150 лет. Такая технология строительства природной переправы была освоена местными жителями несколько столетий назад. В результате многовекового строительства в округе Восточные Кхаси встречается в общей сложности около трех километров подобных мостов. На создание такой необычной переправы требовался не один год. А если более точно, то в среднем уходило 10-15 лет для того, чтобы «вырастить» такой мост. За это время нужно было направлять корни деревьев навстречу друг другу и переплетать их между собой. Но труд того стоит - такие мосты выдерживают до 50 человек одновременно, а также не разрушаются от частых для этой местности наводнений.

5. Мост-орган

Дизайнер Марк Никсон подарил мосту душу, прикрепив снизу к конструкции 600 алюминиевых трубок золотого цвета, длина которых варьировалась от 120 до 3750 мм. Автор фото: Poul-Werner Dam Как только по мосту кто-то проходил или когда дул ветер, трубы соприкасались друг с другом, в результате чего звучала музыка. Однако непросвещенных людей могла напугать неожиданно раздавшаяся мелодия, так как «инструмент» был установлен таким образом, чтобы его не было видно с моста. Это кинетическое произведение, названное «Чимекко», было временно установлено в 2011 году в рамках ежегодной выставки Sculpture by the Sea, что проходит в датском городе Орхус. Творение Марка Никсона настолько понравилось публике, что он планирует воссоздать увеличенную копию музыкального моста.

6. Мост с поворотом

Стальной мост «Scale Lane Bridge» был спроектирован архитектурной студией McDowell+Benedetti Architects таким образом, чтоб пропускать крупные суда и не мешать пешеходам передвигаться в то время, когда разводная переправа меняет свое положение. Автор фото: Malcolm Sandiland Находящаяся в городе Кингстон-апон-Халл (Великобритания), эта 57-метровая конструкция по своей форме напоминает большую запятую. Когда она касается своим «концом» противоположного берега, пешеходы могут переходить на другую сторону. Если по реке проплывает плавсредство, «запятая » прижимается к одному из берегов благодаря поворотному механизму, полностью освобождая реку Халл. О разводе переправы оповещает звон колокольчиков и мигающие фонари. Желающие могут наблюдать за процессом, оставаясь на мосту. К слову, одновременно на нем могут находиться около 1000 человек во время его движения. Несмотря на то что конкурс на проектирование раздвижной конструкции состоялся в 2005 году, завершить проект удалось лишь в июне этого года.

7. Мост для животных

В национальном парке Банф в Канаде заботятся о братьях наших меньших даже на дорогах. Дело в том, что через весь парк проходит оживленное Трансканадское шоссе, по которому ежегодно перемещаются около 5 миллионов человек, следующие без остановки.

Так как эта трасса препятствовала миграции животных, было решено соорудить несколько безопасных наземных переходов, которые максимально напоминают привычную для животных среду. Благодаря подобному экодуку дикие животные могут беспрепятственно переходить дорогу, что в разы сокращает количество несчастных случаев, когда животные гибнут под колесами автомобилей. Подобные переправы встречаются не только в Канаде, но и в США, Нидерландах, Финляндии и Эстонии.

8. Мост-канал

В Германии, в 10 км к северу от центра Магдебурга, находится судоходный акведук, длина которого достигает 918 метров. Название самого большого водного моста Европы буквально переводится как «Магдебургский водный перекресток» (от нем. Kanalbrücke Magdeburg). Он соединяет канал Эльба-Хафель и Среднегерманский канал, образуя таким образом прямой водный путь из Берлина в порты Рейна.

Но куда больше удивляет то, как выглядит этот судоходный мост. На пересечении с Эльбой канал-переправа огибает реку на высоте 90 метров, после чего продолжает свой путь. По нему могут перемещаться не только плавсредства, но и люди — по бокам мост оснащен пешеходными дорожками. На строительство этой конструкции ушло 6 лет. Открытый в 2003 году водный мост позволил судам сократить свой путь на 12 км — именно такую петлю они вынуждены были совершать ранее по реке Эльба, проходя при этом два шлюза.

9. Мост-паром

Испанцы называют его «подвесным мостом», но ничего общего с этой конструкцией Бискайский мост (с испанского Puente Colgante) не имеет. Перекинутый через реку Нервьон, он двумя высокими опорами (61 м) стоит по обе стороны водоема, соединяя города Португалете с Лас-Аренас.

Автор фото: Metro Centric Чтобы его перейти, человек должен подняться на лифте на впечатляющую высоту в 50 м. Это было сделано для того, чтобы корабли могли беспрепятственно проходить под ним в близлежащий оживленный порт Бильбао (Port of Bilbao). Но не только пешеходы могут воспользоваться переправой, но и автомобили. Для этого к нему была прикреплена специальная движущаяся платформа, которая может перевозить около 6 машин одновременно с одного на другой берег. Идея летающего парома принадлежит ученику Густава Эйфеля баскскому архитектору Альберто де Паласио. Когда в 1893 году он воплотил свою задумку в жизнь, мост-транспортер стал первой конструкцией подобного типа. В 2006 году Бискайский мост вошел в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Автор фото: Javier Mediavilla Ezquibela

10. Мост длиною в вечность

“Ханчжоу Бэй” считается одной из самых длинных мостовых конструкций и самым большим трансокеанским автомобильным мостом в мире. Его длина составляет чуть больше 35 километров. Автор фото: Damon Woo Чтобы такой длинный путь не показался вечностью, переправу оснастили островом-платформой с заправками и кафешками, а для уставших пассажиров построили гостиницу. На шести полосах движения (по три в каждую сторону) допускается скорость в 100 км/час. На строительство моста потребовалось 4 года и около 1,4 млрд. долларов. До 1 мая 2008 года — даты открытия моста, люди должны были объезжать весь залив Ханчжоувань, чтобы попасть из Шанхая в индустриальный пригород Нинбо. Строительство колоссальной переправы позволило сократить это расстояние более чем на 320 км.

самых странных мостов в мире (ФОТО) | The Weather Channel - Статьи The Weather Channel

1. Мост Lucky Knot, Чанша, Китай

Вид с воздуха на китайских женщин, демонстрирующих чонсамы на пешеходном мосту Lucky Knot в городе Чанша, провинция Хунань в центральном Китае, 23 октября 2016 года. (Imaginechina через AP Images)

Мосты - одни из самых великолепных чудес инженерной мысли в мире, соединяющие города и даже страны. Но мосты также имеют один из самых инновационных дизайнов.Согласно специальному отчету Совета по исследованиям транспорта о потенциальном воздействии изменения климата на транспорт США, многие мосты часто проектируются так, чтобы выдерживать штормы, которые с вероятностью случаются только один или два раза каждые 100 лет. А еще есть несколько мостов - те, которые изгибаются, наклоняются или даже выбрасывают воду, - которые просто охлаждают . Щелкните слайд-шоу выше, чтобы увидеть самые необычные (и удивительные) мосты в мире.

(БОЛЬШЕ: 100 невероятных аттракционов, вызывающих головокружение )

1.Lucky Knot Bridge, Чанша, Китай

Представленный публике только на прошлой неделе, этот лентообразный стальной пешеходный мост в форме узла, пересекающий реку Dragon King Harbour в китайском мегаполисе Чанша, был спроектирован архитекторами NEXT. Мост Lucky Knot длиной 606 футов и высотой 78 футов был вдохновлен принципом кольца Мебиуса и традиционным китайским народным искусством завязывания узлов. Петельная конструкция моста включает три пешеходные дорожки, которые вьются вверх и вниз, соединяют два парка и предлагают потрясающий вид на реку, прилегающее озеро Мэйси, окружающий горный хребет и город Чанша.

2. Twin Sails Bridges, Дорсет, Англия

Открытый в апреле 2012 года мост Twin Sails представляет собой двухстворчатый мостовой мост через пролив Бэкуотер в Дорсете, Англия. Спроектированный архитектором Уилкинсоном Эйром, мост имеет два треугольных подъемных полотна высотой 75 футов, оба приводятся в действие гидроцилиндрами, которые могут открывать мост до 15 раз в день, чтобы лодки могли проходить через канал. В закрытом положении мост полностью плоский, но когда два треугольных пролета подняты, створки напоминают паруса яхт.Согласно Amusing Planet, для полного открытия моста требуется две минуты.

3. Эшима Охаси, Япония

Мост или «американские горки»? Мост Эшима Охаси, бетонный автомобильный мост, протянулся на милю через озеро Накауми в Японии, соединяя города Мацуэ и Сакаиминато. Но то, что делает его захватывающим, - это тот факт, что он поднимается, чтобы корабли могли проходить под ним, согласно Daily Mail. Его уклон составляет 6,1 процента со стороны префектуры Симанэ и 5 процентов.1 процент со стороны префектуры Тоттори. Но внешний вид тоже может быть обманчивым. Если смотреть с расстояния сбоку, от начала до конца, мост на самом деле показывает постепенный наклон, а не резкий угол в 45 градусов, который виден на фотографиях, согласно New York Daily News.

4. Мост Дракона, Вьетнам

Драконы давно являются символом силы и удачи в Азии. Драконы можно увидеть по всему континенту - от статуй драконов, украшающих храмовые постройки, до картин тушью драконов, висящих в домах.Но Вьетнам выводит мотив дракона на совершенно новый уровень, когда в 2013 году представил Драконий мост длиной 2185 футов, расположенный в городе Дананг. Стальной мост в форме дракона, переброшенный через реку Хан, буквально дышит огонь изо рта. По данным CNN, огнедышащее шоу проходит каждую субботу и воскресенье в 21:00. Мост также освещают более 2500 светодиодных фонарей, которые радуют зрителей ослепительным световым шоу.

5. Остров в Мур, Австрия

Это мост? На острове? Плавучая платформа? Многие считают Муринзель (или Остров Мур) в Граце, Австрия, всеми тремя.Отель Murinsel, спроектированный американским архитектором Вито Аккончи, представляет собой конструкцию из стекла и стали, соединяющую два берега реки Мур. Но это не просто пешеходный мост, чтобы перейти на другую сторону, Муринсель также имеет искусственный остров с изгибами и изогнутыми формами, которые образуют полуоткрытую морскую ракушку. Согласно официальному австрийскому туристическому сайту, в «ракушке» находится плавучее кафе, детская игровая площадка и амфитеатр (с волнообразными скамейками), в котором проводятся мероприятия.

6.Живые корневые мосты, Индия

Форма дерева создает невероятные естественные подвесные мосты в Мегхалае, Индия, самом дождливом месте на Земле. Корни деревьев приучены местным народом кхаси расти через стволы деревьев бетеля, которые кладут через пропасть, пока корни инжира не пустят корни на другой стороне. По словам Inhabitat, этот процесс может занять более десяти лет, прежде чем мост станет полностью функциональным, а затем со временем мост будет расти и укрепляться.

7.Фонтан радуги на мосту Банпо, Южная Корея

Мост Банпо в Сеуле, Южная Корея, может быть самым многофункциональным мостом в мире. Пролет, который пересекает реку Ханган, на самом деле представляет собой двухъярусный мост. Мост Банпо стоит на вершине Джамсугё (подводного моста), который был спроектирован для погружения в воду во время сезона дождей и имеет две полосы для автомобилей, пешеходную дорожку и велосипедную дорожку, согласно официальному туристическому сайту Visit Korea.В 2009 году к мосту Банпо был добавлен фонтан лунной радуги, что сделало его самым длинным фонтанным мостом в мире и местом захватывающего водно-светового шоу с 380 водяными струями, которые выбрасывают 190 тонн рециркулируемой речной воды в минуту.

8. Мост Моисея, Нидерланды

В 17 веке крепости и рвы защищали район Западного Брабантского водопровода в Нидерландах от французских и испанских захватчиков. Один из фортов, Fort de Roovere, с тех пор пришел в упадок, но его реставрация дала дизайнерам возможность построить инновационный мост, который может переправить посетителей через ров.Чтобы сохранить «скрытые» качества форта, дизайнеры построили «невидимый» мост через ров и построили его так, чтобы его не было видно издалека, потому что земля и вода доходят до самого края. . Затонувший мост, названный Мостом Моисея, был назван так, потому что он напоминает библейский образ Моисея, разделяющего Красное море, и дает иллюзию людей, переходящих через ров, сообщает Daily Mail.

9. Хендерсон-Вэйвс-Бридж, Сингапур

Уникальная скульптурная форма Хендерсон-Вэйвс-Бридж сделала его культовым элементом на горизонте Сингапура.Мост, самый высокий пешеходный мост Сингапура, соединяет южные хребты города, которые состоят из девятикилометровой цепи зеленых открытых пространств, охватывающих холмы парка Маунт-Фабер, парка Телок-Бланга и парка Кент-Ридж, а затем заканчиваются в парке Западного побережья. , согласно DesignBoom. Не остались без внимания поклонники и художественные достоинства сооружения. По словам Совета национальных парков Сингапура, волнистые изогнутые «ребра» фактически служат убежищем для публики. А ночью мост приобретает иной вид.«Волны» подсвечиваются светодиодной подсветкой с 19:00. до 2 часов ночи ежедневно.

10. Мост Миллениум в Гейтсхеде, Англия

28 июня 2001 года 38 000 человек в Гейтсхеде, Тайн и Уир, Англия, выстроились вдоль берегов реки Тайн, чтобы впервые увидеть новое чудо инженерной мысли. Мост для пешеходов и велосипедистов с новаторским названием Gateshead Millennium Bridge стал достопримечательностью северо-востока Англии (он даже был изображен на почтовой марке).По данным веб-сайта WilkinsonEyre Architects, проектировщиков моста, мост, по сути, представляет собой две изящные кривые, одна из которых образует палубу, а другая поддерживает ее, и простираются между двумя островами, идущими параллельно набережным. Затем кривые поворачиваются вокруг своих общих точек пружины, чтобы корабли могли проходить под ними, используя инновационное вращательное движение, подобное движению медленно открывающегося века.

11. Эресуннский мост, Швеция и Дания

Открытие Эресуннского моста в 2000 году не только сделало беспосадочные путешествия между континентальной Европой и Швецией, но и создало связь, которая делает путешествие уникальным.Фактически переход состоит из трех участков - моста, искусственного острова и туннеля. Туннель необходимо было построить, поскольку мост, охватывающий все пути между Мальмё, Швеция, и Копенгагеном, Дания, мешал бы созданию зон без препятствий вокруг аэропорта Каструп. Туннель также позволил бы большим кораблям проходить через Эресунн, не беспокоясь о высоте моста. Однако искусственный остров Пеберхольм не просто соединяет мост и туннель. Поскольку флоре и фауне было позволено свободно развиваться на острове, он стал убежищем для биологов, согласно официальному сайту Эресуннского моста.В настоящее время Пеберхольм является рассадником птиц, местом обитания редкой зеленой жабы и домом для редких пауков и насекомых.

12. Мост Питона, Нидерланды

Один из самых необычных мостов в Амстердаме (а их много!) Мост Питона имеет форму красной змеи и пересекает канал между Споренбургом и островом Борнео. Это также один из самых новых в городе, построенный в 2001 году и получивший в 2002 году награду International Footbridge Award.

13.Falkirk Wheel, Шотландия

Falkirk Wheel - единственный в мире вращающийся лодочный подъемник, который используется для соединения каналов Форт-энд-Клайд и Юнион в центральной Шотландии. Колесо поднимает лодки на 79 футов, но канал Союза все еще на 36 футов выше, чем акведук, который встречается с колесом, и лодки должны пройти через пару замков, чтобы попасть между вершиной колеса и каналом Союза. Посмотрите, как работает Фолкеркское колесо в этом видео.

14. Мост Октавио Фриас де Оливейра, Бразилия

Мост Октавио Фриас де Оливейра - вантовый мост через реку Пиньейрос в Сан-Паулу, Бразилия.Настил моста необычен своей формой, которая похожа на крестик, пересекающий башню. В конце декабря на кабели надевают огни и подсвечивают их, чтобы создать цветовые эффекты, как на рождественской елке.

15. «Бесконечный мост», Дания

Построенный датской архитектурной фирмой Gjøde & Povlsgaard Arkitekter для скульптуры у моря 2015, фестиваля, посвященного живописному прибрежному ландшафту, окружающему город Орхус, Дания, «Бесконечный мост». По данным Design Boom, это круглая конструкция, по которой можно ходить, которая простирается от песчаного берега до моря и возвышается над поверхностью воды, в зависимости от прилива.Деревянный мост, который находится на месте исторической пристани, имеет 623 фута в окружности и около 197 футов в диаметре. Он обеспечивает 360-градусный вид на различные ландшафты, от портового города на горизонте до побережья, пляжа и леса внутри страны, говорит Инхабитат. 6 июня 2015 года на Бесконечном мосту поженились 12 пар.

12 самых необычных мостов в мире

Почему они это сделали?

В мире банальных мостов возводятся новые, которые вдохновляют на свежее мышление, улучшают жизнь людей, а в некоторых случаях заставляют нас улыбаться или даже смеяться.

Посмотрите некоторые из самых необычных мостов в мире.

Мост Lego - Вупперталь, Германия

Вид под уникальным мостом Lego.

В то время, когда строительные блоки Lego более популярны, чем когда-либо, этот мост в районе Северный Рейн-Вестфалия в Германии, кажется, пришел прямо из Леголенда.

Хотя конструкция выглядит так, как будто для ее строительства потребовались передовые методы строительства Lego, на самом деле это всего лишь обычный мост из бетонных балок, который художник замаскировал, раскрасив его так, чтобы он выглядел так, как будто он сделан из блоков Lego.

Это творческое обновление моста превратило его из бельма на глазу в местную достопримечательность.

Интересный факт: Компания Lego фактически одобрила эту уникальную конструкцию моста.

Вид с земли на недавно построенный мост Лаки-Узел.

Этот новый пешеходный мост пересекает реку Драконьего Короля Харбор, соединяя два парка в большом китайском городе.

Дизайн конструкции длиной 600 футов основан на китайском народном искусстве завязывания узлов.Он состоит из трех переплетенных дорожек, с которых открывается потрясающий вид на окрестности.

Интересный факт: Мост Lucky Knot Bridge был спроектирован архитекторами NEXT и является одним из многих уникальных виадуков, которые фирма разработала во всем мире.

Мост Twin Sails в открытом положении во время строительства.

Этот мост с двойной разводкой пересекает канал Бэкуотер, популярное место для катания на лодках в Дорсете.

Он имеет две створки длиной 75 футов, приводимые в движение гидроцилиндрами, которые открывают мост, чтобы корабли могли пройти.

Когда эти две секции подняты, они напоминают паруса.

Интересный факт: Чтобы открыть мост Twin Sails, нужно всего две минуты, что помогает уменьшить неудобства для водителей.

Этот вид моста Лагуна Гарсон показывает, что он состоит из двух полукруглых мостов, соединенных вместе.

Кольцевой мост может показаться непрактичным, но на самом деле это имеет смысл. Архитектор Рафаэль Виньоли придумал дизайн, чтобы уменьшить движение транспорта в этом районе.

Мост расположен на южном побережье Уругвая и соединяет города Роча и Мальдонадо.

Он позволяет проезжать около 1000 транспортных средств в любой момент времени и включает в себя две пешеходные дорожки, которые позволяют людям любоваться удивительными видами района.

Ожидается, что этот виадук со временем окупится, потому что он будет способствовать значительному развитию жилого и делового секторов в этом районе.

Интересный факт: Этот инновационный мост заменяет плотный переход. Плот будет перевозить две машины через Лагуна Гарсон.

Круглая форма Моста Дружбы побуждает к созерцанию и способствует безмятежности окружающей его природы.

Еще один пример круглого моста, у которого другая причина его круглой формы.

Мост расположен на территории оздоровительного курорта, и его форма была выбрана так, чтобы усилить созерцательную природу его окрестностей.

Интересный факт: Мост Дружбы расположен у подножия плотины и обеспечивает захватывающий вид на плотину, реку внизу и природный ландшафт.

Эшима Охаси - Мацуэ и Сакаиминато, Япония

С некоторых ракурсов кажется, что Эшима Охаси поднимается под впечатляющим углом в 45 градусов.

Это на самом деле или это иллюзия? Этот вопрос часто задают люди, пересекающие этот виадук через озеро Накауми.

С определенной точки зрения эта конструкция больше похожа на американские горки, чем на обычный мост. Дорога, кажется, поднимается под впечатляющим углом в 45 градусов.

Тем не менее, на самом деле уклон - это стандартный 6,1-процентный уклон. Это просто оптическая иллюзия, создающая впечатление, что она намного круче.

Интересный факт: На строительство этого моста ушло почти семь лет, и он является крупнейшим виадуком с жесткой рамой в Японии и третьим в мире.

Эластичная перспектива - это мост в никуда, который выглядит по-разному в зависимости от точки зрения зрителя.

Это действительно мост в никуда.

Эта ржавая стальная конструкция складывается сама по себе, создавая, казалось бы, бесконечную петлю. Он расположен в поле на склоне холма, откуда открывается вид на Роттердам.

Трамвайная остановка - единственный индикатор начала или конца непрерывно замкнутой структуры.

Дизайн Elastic Perspective основан на кольце Мебиуса, что означает, что у него нет настоящего верха или низа. У него есть только одна поверхность, которая складывается сама по себе.

Интересный факт: На месте практически невозможно понять форму этой конструкции. Он выглядит совершенно по-разному со всех сторон. Единственный способ «получить это» - это просмотреть модель или иллюстрацию к ней.

Мост или остров? Остров в Мур - это то и другое.

Многие задаются вопросом, является ли это культовое сооружение на реке Мур мостом или островом. Ответ таков.

Построенный как временное сооружение еще тогда, когда Мур был объявлен культурной столицей, он стал настолько популярным, что жители решили сделать его постоянной частью своего городского пейзажа.

Это плавучее здание в форме морской раковины из стали и стекла соединено с обоими берегами реки небольшими мостами.

Здесь находится популярное кафе, детская площадка и концертный зал.Ночью остров в Мур светится отчетливым оттенком синего.

Интересный факт: Несмотря на то, что остров в Мур был разработан как временный, эксперты полагают, что он может выжить в течение 50 или более лет, даже в условиях сильного наводнения.

Pythonbrug - Амстердам, Нидерланды

Стальная конструкция Pythonbrug напоминает извивающуюся красную змею.

В переводе с голландского как Python Bridge, этот соединитель длиной 300 футов был разработан, чтобы напоминать змею.

Официально известный как Высокий мост, он соединяет район Споренбург в Амстердаме с островом Борнео.

В отличие от других подобных холмистых мостов, эта структура на самом деле поднимается и опускается, создавая змееподобную иллюзию.

Интересный факт: Несмотря на то, что Pythonbrug был завершен менее 20 лет назад, пятиградусный уклон Pythonbrug мешает многим инвалидам преодолевать его.

Вид на Тяньцзиньское око, которое возвышается более чем на 400 футов над мостом Юнлэ.

Вот еще один мост, который не просто мост.

Глаз Тяньцзинь - колесо обозрения, встроенное в мост Юнлэ.

Шестиполосный виадук пересекает реку Хайхэ в этом городе на севере Китая.

Колесо обозрения высотой более 400 футов является третьим по высоте в мире. В нем 48 капсул, в каждой по восемь пассажиров.

Интересный факт: Колесо обозрения совершает один оборот за полчаса.Он обеспечивает интересное визуальное развлечение для людей в транспортных средствах, застрявших в пробке.

Драконий мост дышит огнем в выходные дни.

Драконы - символ власти, благородства и процветания во всей Азии. Они используются в качестве декоративного элемента в искусстве и архитектуре по всему континенту.

Этот мост уникален, потому что он объединяет символ дракона в структуру.

Шестиполосный виадук высотой чуть более 2000 футов обеспечивает кратчайший путь между аэропортом и центром Дананга.Это важный соединительный элемент в этом вьетнамском городе.

Интересный факт: Каждую субботу и воскресенье вечером дракон дышит огнем в рамках зрелищного шоу. Это в дополнение к более чем 2500 светодиодным огням, которые освещают мост каждый вечер.

Slauerhoffbrug - Леуварден, Нидерланды

Slaueroffbrug очень похож на ласту для блинов в действии, когда его поднимают.

И последнее, но не менее важное: этот соединительный мост напоминает лопатку, переворачивающую блины.

Каждый раз, когда мост открывается для пропуска кораблей, создается впечатление, что обычная кухонная утварь поднимается в воздух.

Несмотря на то, что подъемник находится в поднятом положении, он становится невидимым при опускании на дорожное полотно.

Интересный факт: Slauerhoffbrug быстро поднимается и опускается, чтобы суда проходили в среднем десять раз в день.

18 самых странных мостов в мире: Галерея

Мост через залив Цзяочжоу, который Китай считает самым длинным в мире, теперь открыт.Но для того, чтобы построить отличный мост, нужно больше времени: достижения в области программного обеспечения для проектирования и строительных материалов дали архитекторам мостов возможность сосредоточиться на оригинальных, ярких и иногда причудливых проектах, которые производят впечатление, не забывая при этом о функциональности. Вот некоторые из наших любимых необычных мостов и почему они поражают своей архитектурой.

1 1. Катящийся мост

Предыстория: Британская дизайнерская фирма Heatherwick Studio построила этот 39-футовый мост из дерева и стали в 2004 году, чтобы он служил пешеходной дорожкой на небольшом участке лондонского канала Гранд Юнион.

Почему это новаторский: Гидравлическая система, встроенная в поручень моста, позволяет ему складываться и скручиваться в восьмиугольник. Выдвижная конструкция позволяет лодкам беспрепятственно путешествовать по каналу, а мост закрывается каждую пятницу в полдень.

Дональд Макдональд, архитектор с более чем 40-летним опытом, проработавший более дюжины мостов, говорит PM, что «этот мост представляет собой экспериментальный жест, и он действительно сложен для того, что он делает.«

2 2: Мост Нил

Предыстория: Хабиб Дж. Дагер и его коллеги из Центра передовых конструкций и композитов Университета штата Мэн завершили строительство этого небольшого автомобильного моста в ноябре 2008 года.

Почему он новаторский: Хотя на первый взгляд этот мост кажется простым по конструкции , мост Нила уникален, потому что он поддерживается серией из 23 арок, сделанных из армированного волокном пластика, заполненного бетоном.«Нового материала для мостов действительно не было с тех пор, как появились высокопрочная сталь и высокопрочный бетон, что было 40 или 50 лет назад», - говорит Макдональд. И хотя цена на композитные материалы высока, их сторонники утверждают, что есть значительная экономия на транспортировке, строительстве и долгосрочном обслуживании, которая компенсирует первоначальные вложения.

3 3: волны Хендерсона

Предыстория: Хендерсон-Вэйвс высотой 118 футов - самый высокий пешеходный мост Сингапура, соединяющий парк горы Фабер с парком холма Телок Бланга.

Почему это новаторский: Пешеходные мосты позволяют проявить определенную креативность, что невозможно с конструкциями, которые должны выдерживать тяжелые условия эксплуатации. Волнистая внешняя оболочка волн Хендерсона впечатляет, а внутренняя часть имеет форму скамейки, на которой туристы могут сидеть и любоваться природой или близлежащим горизонтом Сингапура. Мост, длина которого составляет около 900 футов, каждую ночь освещается множеством светодиодных фонарей, чтобы подчеркнуть его змееподобное присутствие посреди двух национальных парков.

4 4: Мост солнечных часов

Предыстория: Известный испанский архитектор Сантьяго Калатрава спроектировал этот консольный вантовый мост с лонжероном, который был изготовлен из комбинации стали, стекла и гранита. Построенный в 2004 году пешеходный мост пересекает реку Сакраменто в Исследовательском парке Тертл-Бэй.

Почему это новаторский: Как следует из названия, опорная башня моста высотой 217 футов действует как гигантские солнечные часы.Палуба этого пешеходного моста сделана из нескользящих стеклянных панелей, чтобы пешеходы лучше чувствовали реку. Макдональд отмечает, что ферма настила несет основную нагрузку моста, в то время как тросы кажутся слабыми по сравнению с тросами других мостов.

5 5: Мост Жуселину Кубичека

Справочная информация: Этот асимметричный мост, построенный в 2002 году, пересекает озеро Параноа. Его название отдает дань уважения бывшему президенту Бразилии Жуселину Кубичеку, который в 1950-х годах сделал Бразилию столицей страны.

Почему это новаторский: Три стальные арки, прыгающие из стороны в сторону, поддерживают настил моста длиной 3900 футов. Архитектор Александр Чан, спроектировавший мост, сказал, что он хотел избежать прямых линий на палубе, чтобы подчеркнуть поразительные закаты Бразилиа.

6 6: Современный бамбуковый мост

Предыстория: Инженер Ян Сяо из Университета Южной Калифорнии разработал из бамбука все, от пешеходных мостов до мобильных домов.Этот мост открылся для движения в декабре 2007 года.

Почему он новаторский: 32-футовый бамбуковый мост имеет грузоподъемность 8 тонн (хотя на самом деле он может нести более тяжелый груз), что делает его одним из первых. бамбуковые конструкции, способные управлять грузовиками. Использование легких сборных материалов позволило строителям избежать использования тяжелой строительной техники, а на установку моста ушла всего неделя.

7 7: Виадук Мийо

Предыстория: Английский архитектор Норман Фостер спроектировал этот массивный вантовый мост, по которому путешественники могут перебраться через долину реки Тарн.Он открылся в 2004 году с окончательной ценой почти в 600 миллионов долларов.

Почему это новаторский мост: Виадук Мийо с его вершиной на высоте 1125 футов является одним из самых высоких мостов в мире. Несмотря на его огромные размеры, период строительства длился всего три года благодаря использованию систем навигации GPS, самоподъемной опалубки и сборных материалов. «Что необычно, так это то, что башни сужаются в обоих направлениях при подъеме», - говорит Макдональд.

Более 1500 тонн кабелей поддерживают 1.5-мильная конструкция. Поскольку его палуба находится на высоте 885 футов над уровнем моря, в туманные дни водители часто оказываются выше облаков.

8 8: Мост Гюстава-Флобера

Справочная информация: Этот вертикальный подъемный мост пересекает Сену, один из основных торговых путей Франции. Мост Гюстава-Флобера с пилонами высотой 282 фута является самым высоким подъемным мостом в Европе.

Почему это новаторский вариант: Вместо того, чтобы разделяться посередине, как подъемный мост, палуба Пон-Гюстава-Флобера поднимается вертикально вверх с помощью системы шкивов в форме бабочки, так что высокие суда могут проходить сквозь нее.Чтобы полностью поднять колоду, требуется около 12 минут, что происходит примерно 30-40 раз в год. Макдональд говорит PM, что использование двойных дорог позволяет большему количеству солнечного света проникать в воду под мостом, что является важным фактором для экосистемы реки.

9 9: Небесный мост Лангкави

Справочная информация: Этот изогнутый пешеходный мост находится на высоте 2000 футов над уровнем моря на вершине горы Мат Цинканг в Малайзии.Туристы, которые хотят пройти по 400-футовой структуре, должны подъехать к ней на канатной дороге.

Почему это новаторский: Небесный мост Лангкави, расположенный над верхушками деревьев, является одним из самых высоких надземных односкатных мостов в мире. Палуба шириной менее 6 футов, а ее изогнутая форма дает путешественникам панорамный вид на Лангкави, архипелаг из 99 островов. Каждый конец оборудован треугольными смотровыми площадками.

10 10: Мост через залив Ханчжоу

Предыстория: Это массивное сооружение, в котором сочетаются вантовые пролеты и типичные элементы автомобильного моста, открылось в 2008 году после почти 10 лет планирования.Он соединяет города Цзясин и Нинбо и сокращает расстояние между двумя городами на 75 миль.

Почему он новаторский: Мост через залив Ханчжоу длиной 22 мили является самым длинным мостом в мире, пересекающим океан. Инженеры должны были учитывать, как чрезвычайно сильные приливы и мощные тайфуны в заливе Ханчжоу повлияют на конструкцию. Из конца в конец мост имеет слегка S-образную форму, что помогает ему противостоять стихиям. В планах на будущее строительство служебной зоны прямо посреди моста.

11 11: Мост да Винчи

Предыстория: Леонардо да Винчи набросал план этого моста в 1502 году для султана Константинополя Баязета II, но лишь 500 лет спустя проект был воплощен в жизнь норвежским художником Вебьёрном Сандом. Пешеходный мост открылся в 2001 году и пересекает трассу E18.

Почему это новаторский вариант: Веками считалось, что набросок моста Да Винчи неправдоподобен.Изогнутые арки однопролетной конструкции очень тонкие там, где они соединяются с дорожкой, но они расширяются по мере приближения к земле. Первоначальный план да Винчи предусматривал, что длина пролета должна составлять 720 футов, но Санд и его коллеги уменьшили его до 300 футов и построили дорожку из норвежской сосны.

12 12: Питонбруг

Предыстория: Дизайнерской фирме West 8 было поручено построить серию мостов, соединяющих район Споренбург в Амстердаме с островом Борнео.Pythonbrug, что примерно переводится с голландского как «Мост Питона», был открыт в 2001 году и имеет длину около 300 футов.

Почему это новаторский: Извилистый Pythonbrug - один из самых современных мостов в Амстердаме, городе, известном своими традиционными мостами через каналы. В отличие от сингапурских Henderson Waves, которые полагаются на внешнюю оболочку для создания иллюзии волн, Pythonbrug дорожка действительно опускается и поднимается. Хотя мост, безусловно, привлекает внимание, Макдональд отмечает, что его крутой уклон не пройдет проверку в соответствии с Законом об американцах с ограниченными возможностями, который устанавливает 5-процентный предел для уклона таких конструкций.

13 13: Мост Миллениум в Гейтсхеде

Предыстория: Этот отмеченный наградами наклонный мост является детищем лондонской архитектурной фирмы Wilkinson Eyre. Он пересекает реку Тайн, соединяя Гейтсхед и Нью-Касл.

Почему это новаторский: Система из шести гидроцилиндров может поворачивать мостки моста на 40 градусов, чтобы пропустить лодки. Уилкинсон Эйр описывает движение моста как «медленно открывающееся веко», когда оно поднимается, процесс, который занимает менее 5 минут.Возможно, еще более впечатляющим является тот факт, что мост был полностью построен до того, как его установил как единое целое крупнейший в Европе плавучий кран Asian Hercules II.

14 14: Эресуннский мост

Предыстория: Мост Эресунн пересекает пролив Эресунн и соединяет Швецию с Данией. Это чудо изобретательности имеет общую длину 4,8 мили и было завершено в 2000 году.

Почему он новаторский: Эресуннский мост - невероятно сложное сооружение, которое начинается как вантовый мост в Швеции и заканчивается туннелем в Дании. .Вокруг входа в туннель был построен небольшой искусственный остров, чтобы вода не попадала внутрь. Мост не только оборудован для работы с четырьмя полосами движения; здесь также есть двухпутная железная дорога. По словам Макдональда, создание туннеля было, вероятно, лучшим и дешевым решением для завершения перехода, не препятствуя движению судов.

15 15: Пуэнте-де-ла-Мухер

Предыстория: Пуэнте-де-ла-Мухер, или «Женский мост» на английском языке, является вторым проектом Сантьяго Калатравы в этом списке.Пуэнте-де-ла-Мухер, как и мост Солнечных часов, представляет собой консольную лонжеронную вантовую конструкцию.

Почему это новаторский: Часть палубы моста, поддерживаемая наклонным пилоном, может поворачиваться на полные 90 градусов, чтобы принимать проходящие суда. «Многие архитекторы мостов, такие как я, пытаются придать этим мостам движение, и это один из способов сделать это», - говорит Макдональд. «[Калатрава] постоянно пытается привнести движение в свою архитектуру. Можно сказать, что он привнес движение в застроенную среду как в зданиях, так и в мостах.«

16 16: Слауэрхоффбруг

Предыстория: Slauerhoffbrug - это хвостовой мостик, который можно быстро поднять, чтобы пропустить корабли. Он был завершен в 2000 году и охватывает небольшой участок реки Харлингер-Ваарт.

Почему это новаторский: Slauerhoffbrug поднимается не открыванием, а двойной гидравлической системой, встроенной в его пилон. Slauerhoffbrug имеет L-образную форму, основание прилегает к дороге.

17 17: Плавучий мост Эвергрин-Пойнт

Справочная информация: Этот плавучий мост, строительство которого было завершено в 1966 году, проходит по государственной трассе 520 из Сиэтла в Медину, штат Вашингтон. При длине 1,4 мили он имеет один из самых длинных плавучих пролетов в мире.

Почему это новаторский вариант: Поскольку озеро Вашингтон может иметь глубину более 200 футов, строительство подвесного моста через него в 1960-х годах было нецелесообразным.Плавучая конструкция, основанная на бетонных понтонах, закрепленных подводными грузами, была идеальным решением. За более чем 40 лет своего существования плавучий мост Эвергрин-Пойнт пострадал от сильных ветров и даже выдержал столкновение с баржей. Однако эти злоупотребления, а также уязвимость моста к землетрясениям вынудили министерство транспорта Вашингтона запустить проект, направленный на замену конструкции.

18 18: Мост Октавио Фриаса де Оливейра

Предыстория: Этот гигантский вантовый мост в форме буквы Х был построен в 2008 году через реку Пиньейрос в Сан-Паулу.Пик его пилона составляет 452 фута в высоту, а общая длина моста составляет чуть менее мили.

Почему это новаторский: Самый заметный атрибут моста - это то, как два уровня его движения пересекают друг друга, когда они проходят через пилон. Для поддержки конструкции использовались 144 стальных троса. Бразилия не пожалела денег на этот шедевр; Компания Philips заключила контракт на разработку энергосберегающей системы светодиодных фонарей, которые освещают мост меняющимися цветами и узорами, которые, по словам компании, потребляют на 53 процента меньше энергии по сравнению с освещением на других мостах.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

10 самых уникальных мостов в мире, которые нужно увидеть, чтобы поверить

Мосты соединяют два участка земли, но при правильном дизайне они также могут соединять людей и культуры. Они могут дать представление о ценностях сообщества и творчестве его дизайнеров.Мосты не просто должны быть практичными; они также могут быть артистичными. Они могут быть статичными или подвижными, но их дизайн, если все сделано правильно, может переходить от одного поколения к другому и влиться в историю архитектуры.

Вот десять самых уникальных мостов в мире, которые нужно увидеть, чтобы верить.

СВЯЗАННЫЕ: 25 изображений самых уникальных локаций Airbnb по всему миру

10 Мост Моисея, Нидерланды

Мост Моисея оправдывает свое название, поскольку он разделяет небольшой ров, как Моисей разделял Красное море.Мост построен именно по такой конструкции, чтобы не нарушать внешний вид рва с громоздким мостом. Вместо этого мост был построен ниже ватерлинии из водонепроницаемого дерева. Мост можно увидеть, только если вы смотрите на него - посмотрите на ров издалека, и вы никогда не узнаете, что он там.

Не волнуйтесь, именно этот ров контролируется плотиной, а это значит, что наводнение никогда не будет проблемой.

Мост Жуселину Кубичека, 9, Бразилия

Мост Жуселину Кубичека пересекает озеро Параноа тремя 200-футовыми стальными арками. Мост выглядит как тройка металлических опор, которые переходят мост, входят в воду и выходят из нее. Это сооружение впечатляет всех, кто пересекает его.Мост также доступен для пешеходов, так как на нем есть пешеходная дорожка, подходящая для тех, кто путешествует пешком или на велосипеде.

8 Banpo Bridge, Южная Корея

Мост Банпо в Сеуле - это не просто мост. С апреля по октябрь он превращается в поразительно красивый фонтан.

СВЯЗАННЫЙ: 20 причин, по которым Южная Корея должна быть следующим пунктом назначения для каждого путешественника

С насосами по бокам, которые перемещают более 200 тонн воды каждую минуту, водное шоу, созданное мостом, превратило его в туристическое направление.Мост Банпо не только просто красив, но и является самым длинным фонтаном в мире.

7 The Slauerhoffbrug, Нидерланды

Slauerhoffbrug, также известный как «Летающий подъемный мост», не кажется уникальным, когда все на месте, но легко заметить, что он не совсем похож на любой другой мост, когда приближается лодка.Мост, построенный в виде петель, буквально поднимает часть дороги в воздух, чтобы пропустить небольшие лодки, совершая подвиг, который, кажется, не поддается физическому объяснению.

Подъем участка дороги и установка его на место занимает в общей сложности три минуты - процесс, который выполняется десять раз в день.

6 Мост Чэнъян, Китай

Мост Чэнъян настолько же практичен, насколько красив. Построенный как «мост ветра и дождя», мост Чэнъян состоит из пяти павильонов, соединенных крытыми переходами для защиты посетителей, проходящих через реку Линьси внизу.Мост был построен в 1912 году, и в нем не использовалось гвоздей, а использовалось только дерево, соединенное соединением «ласточкин хвост», которое удивительно выдерживало стихии более 100 лет.

СВЯЗАННЫЙ: Китай готовится открыть самый длинный в мире мост через море

Этот мост - один из примеров того, как сооружения соединяют не только землю, но и людей, поскольку он проходит между двумя деревнями народов донгов.

5 Небесный мост Лангкави, Малайзия

Небесный мост на Лангкави, который нависает над обширным лесом, был построен для смелых. Изгибаясь вокруг горы Мачинчанг, мост является самым длинным изогнутым мостом в мире со свободным пролетом и представляет собой увлекательное инженерное сооружение.С его 125-метровой извилистой тропы, вьющейся над деревьями внизу, пешеходов, пользующихся мостом, встречают постоянно меняющиеся виды на величественные скалы и долины вокруг и под ними.

Мост Хаджу 4, Иран

Есть несколько факторов, которые делают мост Кхаджу интересным сооружением.Помимо того, что он служит мостом, это также плотина (тип низкой плотины) и место для общественных собраний, объединяющих людей под защитой своей потрясающей плитки и картин.

Мост также является одним из старейших в этом списке, он был построен в 1650 году при персидском царе Шахе Аббасе II.Примечательно, что этому мосту более 350 лет, и он до сих пор остается прочным и красивым, соединяя людей друг с другом и их историю.

3 Gateshead Millennium Bridge, Англия

Мост Миллениум в Гейтсхеде, который простирается через реку Тайн, является первым в мире наклонным мостом.Мост был спроектирован с учетом того, что лодки должны будут проходить под ним, но проектировщики также хотели сделать мост легко доступным для пешеходов и велосипедистов, которые будут использовать его без крутых уклонов или лестниц. Эти соображения привели к созданию моста Миллениум в Гейтсхеде. На открытие и закрытие моста уходит всего четыре с половиной минуты, а это означает, что поток пешеходов создает лишь незначительные неудобства.

СВЯЗАННЫЙ: Идеальный 22-дневный маршрут по Англии (с секретами, о которых нам не расскажут даже местные жители)

С таким невероятным дизайном неудивительно, что Англия добавила мост на марку и монету в фунт, чтобы показать свою гордость за это сооружение.

2 Henderson Waves Bridge, Сингапур

Самый высокий пешеходный мост в Сингапуре, Хендерсон-Вэйвс-Бридж, холмистый, возвышается над джунглями, соединяя парк Телок Бланга Хилл и парк Маунт Фабер.Это часть более длинной пешеходной тропы, которая проходит через три пышных парка и представляет собой современный объект в окружении зеленой природы.

Мост - не только популярное туристическое направление, но и излюбленное место местных жителей благодаря множеству расслабляющих ниш и красивому дизайну.Ночью посетители могут увидеть, как мост освещается светодиодными лампами, представляя сооружение во всей красе.

Катящийся мост 1 Heatherwick Studio, Англия

Хотя это не обязательно самый длинный или самый красивый мост в этом списке, Rolling Bridge от Heatherwick Studio, безусловно, является самым уникальным.Если протянуть через небольшой вход в канал Гранд-Юнион, мост кажется совершенно нормальным. Однако, когда ему нужно переместиться, мост катит его на себя, пока он не создаст симметричную форму восьмиугольника на одной стороне впускного отверстия.

Мост может быть остановлен в любой точке его изгиба, но чаще всего его оставляют, чтобы завершить его виток, изгибаясь, как металлический шарик на тротуаре.

ДАЛЕЕ: 10 головокружительных пешеходных мостов по всему миру (10 мостов только для смелых)

Следующий Лучшие городки на западном побережье для спокойного отдыха

Об авторе Дженнифер Робертс (Опубликовано 10 статей)

Я гражданин США, в настоящее время живу и работаю в Чили.Я получил степень по английскому языку и литературе с двойным минором по творческому письму и философии. В настоящее время я профессор университета, писатель и редактор-фрилансер.

Ещё от Jennifer Roberts

20 самых странных мостов в мире

Без мостов автомобили застряли бы в определенных частях мира. Мост - это конструкция, построенная так, чтобы преодолевать физические препятствия, не закрывая проход под ними для долин, плотин или дорог.Мосты состоят из различных конструкций, которые служат определенной цели и применимы к различным ситуациям. Конструкции меняются в зависимости от функции моста, а также от характера местности, на которой строители строят мост. Самые ранние мосты были поваленными деревьями и ступеньками, в то время как люди неолита строили мосты дощатым настилом через болота.

Мост Аркадико на Пелопоннесе, южная Греция, восходит к 13 веку до нашей эры и является одним из самых старых арочных мостов, которые все еще существуют и используются.Существует несколько типов мостов, таких как фиксированные или передвижные, двухэтажные, фасонные или арочные. С появлением технологий архитекторы стали лучше разбираться в дизайне. Традиционный плоский мост, окрашенный белой краской, стал тусклым, поскольку архитекторы соревнуются в проектировании эксцентричной конструкции. Хотя многие проекты вызывают утомление, некоторые архитекторы слишком далеко отклонились от нормы. Их дизайн был настолько эксцентричным, что многие люди даже ломали голову. Чтобы выяснить, какие мосты выглядят сюрреалистично, мы собрали фотографии со всего мира.Наши поиски привели нас к обнаружению мостов, в которые большинство людей не поверило бы, если бы не увидели фотографии.

20 Бамбуковый мост

через Pinterest

Хотя некоторые из лучших архитекторов мира построили большинство мостов из нашего списка, Бамбуковый мост в Камбодже каждый год перестраивается. Мост длиной 3300 футов соединяет Кампонг Чам с Ко Паеном. По данным Daily Mail, до окончания засушливого сезона местные жители разбирают мост и складывают все бамбуковые тростники на случай разлива реки.

Строительство и демонтаж происходят ежегодно и привлекают сюда тысячи посетителей.

Переправа состоит из 50000 палок, которые более 1000 семей используют для перехода через реку Меконг. Поскольку правительство построило поблизости бетонный мост, местные жители опасаются, что популярность Бамбукового моста упадет.

19 Национальный парк Банф

через Conservation Stories

Не только людям приходится переходить мосты во время путешествий.Животным тоже нужно добраться до места назначения, и им потребуется помощь по мосту. Мосты для животных, также известные как переходы для диких животных или экотрубки, позволяют животным безопасно переходить шоссе. Если вы путешествуете по Альберте, Канада, вы будете проезжать под несколькими мостами с животными. Правительство построило засаженные растительностью эстакады, чтобы обеспечить безопасный проезд по Трансканадскому шоссе для лосей, оленей, медведей, волков и других видов животных. По данным Twisted Sifter, в 1978 году правительство построило в Банфе 24 перехода для диких животных в рамках проекта улучшения дороги.

18 Гейтсхед Миллениум

через Википедию

Лондонская архитектурная фирма Wilkinson Eyre разработала отмеченный наградами наклонный мост. Согласно Popular Mechanics, мост пересекает реку Тайн, соединяя Гейтсхед и Нью-Касл. Система, которая управляет шестью гидроцилиндрами, может поворачивать мостки моста на 40 градусов, чтобы пропустить лодки.

Лондонская фирма описала мост как медленно открывающееся веко при поднятии - процесс, который длится менее пяти минут.

Что делает мост более впечатляющим, так это то, что строительная бригада построила мост до того, как его установил крупнейший в Европе плавучий кран Asian Hercules II.

17 Солнечные часы

через Википедию

Когда штату Калифорния понадобился новый мост, они наняли для работы известного испанского архитектора Сантьяго Калатрава. Г-н Калатрава спроектировал консольный лонжеронно-вантовый мост для строительной бригады из гранита, стекла и стали.Открытие в 2004 году было пешеходным мостом, который пересекает реку Сакраменто в Исследовательском парке Turtle Bay. Солнечные часы служат опорной башней для моста высотой 217 футов. Строительная бригада сделала настил моста из нескользящих стеклянных панелей, чтобы пешеходы могли лучше видеть реку. Ферма настила несет большую часть нагрузки моста, в то время как тросы кажутся более слабыми, чем у других мостов.

16 Hureai

через Pinterest

Туристы, которые исследуют Нантан, Япония, встретят мост Хурэй.Обычно мост - это кратчайшее расстояние между двумя берегами. Это не относится к мосту Хурэй. Мост расположен в курортном городке Йоши-Спрингс, недалеко от Киото.

Японские архитекторы Norihiko Dan and Associates спроектировали странный на вид мост, который образует круг диаметром 262 фута, согласно Travel and Leisure.

Идея эксцентричного дизайна заключается в том, чтобы мост добавлял созерцательной безмятежности курорту.Я не уверен, как они достигли этой цели с помощью эксцентричного дизайна.

15 Моисей

через Скучающую Панду

Моисей - не единственный, кто может ходить между разделенными водами. Туристы, посетившие мост Моисея, также известный как Затонувший мост, получат аналогичный опыт. Если вы окажетесь в Хальстерене, Нидерланды, вы можете прогуляться между водой, так как Ro Koster и Kil Architects хотели построить единственный в своем роде мост.Цель моста заключалась в том, чтобы пересечь оборонительный ров в Форте де Рувере, построенный в 1700-х годах для защиты Нидерландов от вторжений. Невидимый мост разделяет воды, вызывая библейские образы, сохраняющие древний ров.

14 Остров Мур

через Node Urban Design

Кто сказал, что прогулка по мосту не должна быть развлечением? Вито Аккончи отвечал за дизайн пешеходного острова.Проект предусматривал создание искусственного острова, доступного на плавучей платформе на реке.

Проект был частью подготовки к назначению Граца культурной столицей Европы 2003 года.

Первоначально задуманный как временный проект, мост на острове Мур стал популярной достопримечательностью среди местных жителей и туристов. Расположенный в городе Грац, Австрия, мост соединяет концы города. На мосту есть амфитеатр, ресторан и игровая площадка для детей.

13 Storseisundet

через Twitter

Никто не сказал, что дорога к земле обетованной не была извилистой. Storseisundet Bride находится на границе муниципалитетов Эйде и Аверой и проходит через архипелаг, соединяя материковую часть Норвегии с островом Аверой.

Daily Mail описала мост как «дорогу в никуда».

Мост - один из официальных туристических маршрутов страны. Несмотря на нестандартный дизайн, мост Сторсейсундет является самым длинным из восьми мостов Атлантической дороги. Во время шестилетнего строительства моста двенадцать ураганов и непогода прервали рабочий процесс.

12 Хендерсон Волны

через Soulblog.ru

Один из пешеходных мостов, который нельзя пропустить в Сингапуре, - это волны Хендерсона.По данным Popular Mechanics, высотой 118 футов, Хендерсон-Вэйвс-Бридж является самым высоким пешеходным мостом Сингапура, который соединяет парк Маунт-Фабер с парком Телок-Бланга-Хилл. Преимущество проектирования пешеходного моста заключается в том, что он позволяет архитектору проявить творческий подход, который невозможен с конструкциями, которые должны выдерживать интенсивное использование. Длина моста составляет около 900 футов, а светодиодные фонари освещают скамейки, на которых туристы могут сидеть и любоваться горизонтом Сингапура.

11 Магдебургская вода

через Pinterest

Кто бы мог подумать, что можно найти мост для кораблей, особенно когда мост нависает над озером? Магдебургский водный мост, являющийся частью Магдебургского перехода водных путей, открылся в 2003 году и соединяет канал Эльба-Гавел с Миттеландканалом, пересекая реку Эльба.Магдебургский водный мост высотой 3012 футов над землей является самым длинным судоходным акведуком в мире. Строительство моста началось в 1997 году и обошлось в 567 миллионов долларов. Согласно Amusing Planet, мост соединяет сеть внутренних портов Берлина с портами вдоль реки Рейн.

10 Лангкави Скай

через Википедию

Путешественникам, которые находятся в Малайзии, необходимо посетить Небесный мост Лангкави, который представляет собой изогнутый пешеходный мост на высоте 2000 футов над уровнем моря.Туристы, которые хотят посетить мост, расположенный на вершине горы Мат-Цинканг в Малайзии, и пройти через 400-футовую структуру, должны подъехать к нему на канатной дороге.

Особенность моста заключается в том, что это один из самых высоких надземных односкатных мостов в мире.

Изогнутая палуба шириной около 6 футов позволяет путешественникам любоваться панорамным видом на остров. На концах мостов установлены треугольные смотровые площадки.

9 Овачомо натуральный

через Pinterest

Не все мосты созданы руками человека. Когда в дело вмешивается природа, она создает замечательные сооружения, которые человеку было бы нелегко построить. Национальный памятник «Природные мосты» расположен примерно в 50 милях к северо-западу от границы «Четыре угла» на юго-востоке штата Юта. Национальный памятник США представляет собой тринадцатый по величине естественный мост в мире.

Когда туристы посещают парк, они увидят три естественных моста, которые называются Качина, Овачомо и Сипапу.

Естественный мост образуется в результате эрозии воды, текущей в русле ручья каньона. Поскольку эрозия и гравитация увеличивают проем моста, это может привести к его обрушению под своим весом.

8 Да Винчи

через Social Media Analytics

Леонардо да Винчи был не только фантастическим художником, но и гениальным архитектором. Итальянский художник нарисовал план этого моста в 1502 году для султана Константинополя Баязета II.Хотя да Винчи нарисовал мост, именно норвежский художник Вебьорн Санд воплотил этот проект в жизнь 500 лет спустя. В 2001 году правительство открыло пешеходный мост, пересекающий трассу E18. Многие эксперты по дизайну считали эскиз да Винчи неправдоподобным. Изогнутые арки однопролетной конструкции тонкие на стыке прохода, но расширяются у земли. План да Винчи предполагал, что длина моста будет 720 футов, но Сэнд уменьшил его до 300 футов.

7 Оливер Кан

через Mindbloggin Stuff

Любители футбола хорошо знают имя Оливер Кан.Вратарь - один из самых успешных игроков в истории, выигравший восемь титулов Бундеслиги, Лигу чемпионов УЕФА и Межконтинентальный кубок.

Многие футбольные эксперты считают Кана одним из величайших вратарей в истории.

В рамках подготовки к чемпионату мира по футболу 2006 года компания Adidas разработала мост, на котором Оливер Кан ныряет, чтобы сэкономить. Снимок установлен на мосту через автомагистраль, ведущую в аэропорт Мюнхена.Проект противоречит запрету Германии на рекламу на автобанах.

6 Pont Du Gard

через Debraabusser.dk

Если вы хотите посетить один из самых исторических мостов, вам нужно увидеть Пон-дю-Гар. Мост представляет собой римский акведук, который служил основным компонентом длинного канала, по которому вода протекала между источником в Юзесе и римской колонии Немаус. Если бы мост мог разговаривать, у него было бы много сказок, ведь трудяги создали мост 2000 лет назад в I веке нашей эры.Мост Пон-дю-Гар остается самым высоким римским акведуком и лучше всего сохранился вместе с акведуком Сеговии. Проект длился более 15 лет и потребовал 30 миллионов ракушечных известняков.

5 Счастливый узел

через Firenews

Идея, которую Next Architects придумали при проектировании моста Lucky Knot, заключается в том, что он не должен включать серые бетонные балки, настил и кабели. Архитекторы предположили, что мост может изгибаться и поворачиваться, сохраняя при этом интересный цвет.

Название происходит от трех мостов, которые сплетены в одну структуру.

По данным Business Insider, Next Architects получили проект после того, как предложение компании выиграло международный конкурс в 2013 году. Туристам, которые хотели бы посетить эксцентричный мост, придется отправиться в Чанша, Китай. Строители завершили мост в 2016 году.

4 Дракон

через Pinterest

Азия - очаровательное место, где находятся одни из самых эксцентричных мостов.Путешествуя по реке Хан в Дананге, Вьетнам, вы познакомитесь с уникальной структурой под названием Мост Дракона. Строительство моста началось в 2009 году, а мост открылся в 2013 году. На мосту проходят шесть полос движения, которые спроектировали американские инженеры Ammann & Whitney Consulting вместе с Louis Berger Group. Мост 2185 футов в длину и 123 фута в ширину. Мост Дракона обеспечивает кратчайшее сообщение от международного аэропорта Дананга до других основных дорог города Дананг.Мост дышит огнем и водой каждую субботу и воскресенье в 21:00.

3 Эшима Охаши

через удивительные места. фотографии

Кажется, что Азия наполнена интригующими сайтами. Одно из таких мест - мост Эшима Охаси. Конструкция представляет собой мост с жесткой рамой в Японии, который соединяет Мацуэ и Сакаиминато через озеро Накауми. Строительство началось в 1997 году и закончилось в 2004 году.Эшима Охаси - крупнейший мост с жесткой рамой в Японии и третий по величине в мире.

Двухполосный мост пролегает через озеро Накауми на милю.

Многие люди, которые видели мост, считают, что это больше похоже на американские горки, чем на сооружение, соединяющее два города. Несмотря на присущую ему опасность, мост Эшима Охаши имеет одну из самых эксцентричных конструкций, которые я когда-либо видел.

2 Чжанцзяцзе

через службу Home Security

Поговорите о том, как испугаться своей жизни.Те, кто отважны, могут посетить уникальный мост в Китае. Стеклянный мост Чжанцзяцзе удобно расположен в городе Чжанцзяцзе, Китай. Архитекторы спроектировали мост как туристическую достопримечательность. Через тринадцать дней после того, как власти открыли парк в августе 2016 года, они объявили о временном закрытии из-за большого потока посетителей. Архитекторы спроектировали мост, вмещающий 800 человек одновременно, и рассчитывали на 8000 человек в день. Когда мост открылся, он ежедневно привлекал более 80000 посетителей.Чтобы доказать, что стекло может вместить множество людей, организаторы моста проехали по мосту на внедорожнике и разбили стекло кувалдами.

1 Глаз Тяньцзинь

через China Focus

С таким количеством причудливых конструкций мостов кажется, что архитекторы соревнуются, чтобы построить самый странный мост. Вождение по традиционному мосту может утомить вас, но не в Китае.

Чтобы выделить свой мост на фоне остального мира, архитекторы встроили колесо обозрения.

Это сооружение называется Тяньцзиньским глазом и представляет собой карнавальный аттракцион высотой 394 фута над рекой Хайхэ в Северном Китае. В 2007 году строительная бригада завершила строительство шестиполосного моста, который включает 48 пассажирских капсул вместимостью восемь человек на каждой. На полный оборот колеса обозрения уходит полчаса.

Источники: The Daily Mail, Popular Mechanics, Travel and Leisure, Business Insider, Amusing Planet.

Мы выясняем, хороши ли реплики Mustang

Возможно, у них нет старой души оригинального Мустанга, но им есть что предложить.

Читать далее

Об авторе Горан Раданович (Опубликовано 209 статей) Более От Горана Радановича

Самые странные мосты мира - Travel Tomorrow

Мосты - это не просто сооружения, соединяющие точку А с точкой Б.Это также произведения искусства с уникальным дизайном, которые обогащают окружающий ландшафт. И многие из них стали популярными туристическими достопримечательностями благодаря своей необычной форме и дизайну. Вот наши 5 самых необычных мостов в мире!

1. Муринзель, Австрия

Муринсель (Murinsel) - остров и мост на реке Мур. Комплекс расположен в городе Грац, Австрия. Отель Murinsel был спроектирован американским архитектором Вито Аккончи в связи с подготовкой к назначению Граца культурной столицей Европы в 2003 году.Комплекс можно рассматривать как мост, так и остров. Мост соединяет два берега реки Мур, но включает в себя также искусственный остров особой изогнутой формы, образующий что-то вроде морской ракушки. На острове есть кафе, детская площадка и амфитеатр. Муринсель, который изначально задумывался как временный проект, стал популярной достопримечательностью, привлекающей в Грац многочисленных туристов.

2. Lucky Knot Bridge, Китай

Этот мост в форме узла на самом деле образован тремя разными мостами, сплетенными вместе в единую структуру, отсюда и название.Пешеходный мост длиной 185 метров пересекает реку Dragon King Harbour в китайском городе Чанша. Он был спроектирован международной архитектурной фирмой NEXT Architects из Амстердама. При разработке Lucky Knote архитекторы черпали вдохновение из принципа кольца Мебиуса и из традиционного китайского искусства завязывания узлов. Мост состоит из трех пешеходных дорожек, соединяющих два парка. С моста можно насладиться потрясающим видом на окружающий пейзаж, который включает реку, озеро Мэйси, горы и огромный город Чанша.Мост построен в 2016 году.

3. Мост Дракона, Вьетнам

Мост Дракона - мост длиной 666 метров, расположенный в городе Дананг. Стальной мост через реку Хан имеет форму огромного дракона, символа власти в Азии. Но что действительно удивительно, так это то, что дракон буквально дышит огнем и водой из пасти! Шоу проходит в выходные и праздничные дни в 21:00. Зрелище становится еще более захватывающим за счет 2500 светодиодных фонарей, которые освещают весь мост, создавая ослепительное световое шоу.

4. Henderson Waves Bridge, Сингапур

Открытый в 2008 году пешеходный мост Henderson Waves стал культовой достопримечательностью Сингапура. Как следует из названия, он характеризуется волнообразной формой волны, изгибающейся и закручивающейся. Конструкция построена из стали и древесины балау, твердой древесины, которую можно найти только в Юго-Восточной Азии. Длина моста составляет около 275 метров, а высота над землей - 36 метров, что делает его самым высоким пешеходным мостом в Сингапуре.Огромный мост соединяет парк на горе Фабер с парком на холме Телок Бланга. Каждую ночь с 19:00 до 14:00 волны моста подсвечиваются светодиодной подсветкой.

5. Infinite Bridge, Дания

Бесконечный мост - это бесконечная круговая улица, тянущаяся от берега до моря. Он был спроектирован датскими архитекторами Нильсом Повлсгаардом и Йоханом Гьёдесом по случаю фестиваля «Скульптура у моря 2015», цель которого - прославить прибрежный пейзаж города Орхус, Дания.Круглый деревянный мост имеет диаметр около 60 метров. С этой удивительной архитектуры можно наслаждаться панорамным видом на различные ландшафты, от портового города до пляжа и леса. Мост устанавливают с апреля по октябрь.

12 самых необычных мостов мира

Некоторые из этих мостов заставляют водителей и пассажиров изумленно глазеть и вырывать цифровую камеру. Это лучшие из лучших, мосты, которые ломают стереотипы и прокладывают новые пути структурных достижений.


1. Петлевой мост Кавадзу-Нанадару , Япония

Петлевой мост Кавадзу-Нанадару состоит из двух спиралей, каждая 1,155 длиной 908 80 метров в диаметре (262 фута) - единственный способ для транспортных средств спуститься по склону горы в долину, слишком крутой для любых других обычных дорожно-строительных решений.

Оживленный Маршрут 414 обслуживает выходцев из Токио, желающих расслабиться на курорте с горячими источниками на полуострове Идзу.Очевидно, что «сворачивание» начинается именно с этого моста. Построенная в 1981 году , конструкция с двойной спиралью требует осторожного вождения - ограничение скорости на мосту составляет всего 30 км / ч (19 миль / ч) , что также помогает лучше наслаждаться видами.


2. Мост Хурэй, Япония
Этот уникальный круглый пешеходный мост расположен у подножия плотины Хиёси недалеко от Киото, Япония . Он является частью спа-курорта Hiyoshi Spring и был спроектирован японским архитектором Норихико Даном, который также спланировал озеленение спа-курорта и парка.
Построен в 1998 Мост, известный как «Мост Дружбы», имеет диаметр и 80 метров (262 фута) .

3. Мост Ветер-Дождь, Китай

Мост Чэнъян или Мост Ветер-Дождь Чэнъян , Лючжоу, провинция Гуанси (к северу от Гуанзи), Народная Республика Китай . Это в регионе меньшинства Донг. Это специальный крытый мост и один из мостов Фэнъю (особый тип моста в местном регионе меньшинства Донг).Завершено в , , 1916, , . У него много других названий, включая мост Юнцзи и мост Панлонг.

Мост - идеальное сочетание живописи, моста, коридора, веранды и китайского павильона. Он имеет две площадки (на двух концах моста), , , 3 опоры и 4 пролета, 5 павильонов, 19 веранд и три этажа , . Опоры каменные, верхние конструкции в основном деревянные, крыши покрыты черепицей. Мост с двух сторон имеет деревянные перила.Мост имеет общей длиной 64,4 метра (211 футов) , а его коридор имеет ширину 3,4 метра (11 футов). Чистая высота над рекой составляет около 10 метров (33 фута).

4. Понте Веккьо, Италия

Понте Веккьо - средневековый мост через реку Арно во Флоренции, Италия, , известный тем, что до сих пор есть магазины, построенные вдоль . когда-то было обычным явлением. Первоначально магазины занимали мясники; Настоящие арендаторы - ювелиры, арт-дилеры и продавцы сувениров.Он был описан как самый старый в Европе полностью каменный сегментный арочный мост с закрытыми перемычками, но есть и гораздо более старые сегментные арочные мосты, такие как мост Альконетар.

Мост впервые упоминается в документе 996 . Мост состоит из трех сегментных арок: главная арка имеет пролет 30 метров (98 футов) две боковые арки пролет 27 метров (88 футов). Высота арок составляет от 3,5 до 4,4 метра (от 11½ до 14½ футов), а отношение пролета к высоте 5: 1.


5. Небесный мост Лангкави, Малайзия

Небесный мост Лангкави - это 125 метров (410 футов) изогнутый пешеходный вантовый мост. Он расположен на высоте 700 м над уровнем моря на пике Гунунг Мат Чинчанг на Пулау Лангкави, острове архипелага Лангкави в Кедахе. До Небесного моста Лангкави можно добраться по канатной дороге Лангкави.

Небесный мост на Лангкави в Малайзии великолепный вид на Андаманское море и остров Тарутао в Таиланде .Вдали виднеется Андаманское море и таиландский остров Тарутао. Платформы на каждом конце позволяют посетителям передохнуть, прежде чем отправиться в путь. Есть также знаки, говорящие посетителям о том, что нужно быстро сойти с моста в случае грозы.


6. Мост на острове Айола, Австрия

Расположен в центре реки Мур в Граце, Австрия , здесь есть зона для загара, модный бар и кофейня.Мост на острове Айола - это уникальное предложение из самых крутых бридж-баров. Он известен как «Остров Айола» и расположен в самом сердце реки Мур в Граце, Австрия. Остров был построен в 2003 году нью-йоркским художником Вито Аккончи.

Этот эксклюзивный установленный шедевр привлек к себе внимание в течение нескольких месяцев. Здесь есть зона для загара , модный бар и кофейня , а также есть возможность пересечь реку Мур с одного берега на другой.Такого элитного шедевра я раньше не бывал.


7. Мост Tianjin Eye, Китай

Это гигантское колесо обозрения, построенное на мосту Yongle через реку Хайхэ. Он может поднять людей на высоту 120 м (395 футов). Tianjin Eye - это колесо обозрения высотой 120 м (110 м или 360 футов в диаметре), построенное на мосту Чихай через реку Хай в Тяньцзине, Китай. Утверждается, что это единственное такое колесо, построенное над мостом.

Строительство началось в 2007 г. (основной корпус завершен 18 декабря 2008 г.), и он был открыт для публики в 7 апреля 2008 г.Колесо с электрическим приводом имеет 48 капсул, каждая вместимостью 8 пассажиров, и полное вращение занимает 30 минут, что дает пассажировместимость 768 пассажиров и пассажиров в час.

Во время строительства только 135-метровая (440 футов) London Eye и 160-метровая звезда Наньчана были выше, однако с тех пор были построены еще более крупные колеса, в том числе 165-метровый (540 футов) Singapore Flyer и 185 м (610 футов) Большое Берлинское колесо и 208 м (680 футов) Пекинское Великое колесо находятся в стадии строительства.


8. Хендерсон-Вэйвс, Сингапур

На высоте 36 метров (118 футов) или 12 этажей от дороги это самый высокий пешеходный мост в Сингапуре . Henderson Waves - это пешеходный мост длиной 274 метра (900 футов) . На высоте 36 метров (118 футов) над Хендерсон-роуд, это самый высокий пешеходный мост в Сингапуре. Он соединяет парк Маунт-Фабер и парк Телок-Бланга-Хилл.

Мостик имеет волнообразную форму, состоящую из семи волнистых изогнутых стальных ребер, которые попеременно поднимаются над его настилом и под ним.Изогнутые ребра образуют ниши, которые служат укрытиями с сиденьями внутри. В настиле используются планки из желтого дерева балау - всесезонной древесины, встречающейся в Юго-Восточной Азии. Волновые формы освещаются светодиодной лампой ночью с 19:00 до 2:00 ежедневно.


9. Tokyo Bay Aqua-Line, Япония
Аква-линия Tokyo Bay Aqua-Line , также известная как Trans-Tokyo Bay Highway, представляет собой комбинацию моста и туннеля через Токийский залив в Япония .Он соединяет город Кавасаки в префектуре Канагава с городом Кисарадзу в префектуре Тиба и является частью национального маршрута 409 . При общей длине 14 км (8,7 миль) он включает 4,4 км (2,7 мили) моста и 9,6 км (6 миль) туннель под заливом - четвертый по длине подводный туннель в мире.
В точке перехода мост-туннель находится искусственный остров под названием Умихотару с зоной отдыха, состоящей из ресторанов, магазинов и развлекательных заведений .Воздух подается в туннель с помощью отличительной башни в центре туннеля, называемой Казэ-но-То, которая использует почти постоянные ветры залива в качестве источника энергии. Дорога открылась 18 декабря 1997 года после 31 года строительства и на момент открытия обошлась в 11,2 миллиарда долларов США, долларов США. Аква-линия Токийского залива сократила поездку между Тибой и Канагавой, двумя важными промышленными регионами, с 90 до 15 минут .


10.Falkirk Wheel, Шотландия
Он восстановил судоходство по Шотландии по историческим каналам Forth & Clyde Canal и Union Chanal . Falkirk Wheel - это вращающийся лодочный подъемник , соединяющий канал Форт и Клайд с каналом Юнион. Он назван в честь близлежащего города Фолкерк в центральной Шотландии. Два канала ранее были соединены серией из 11 шлюзов, но к 1930-м годам они вышли из употребления, были засыпаны, а земля застроена.

Комиссия тысячелетия решила восстановить каналы в центральной Шотландии, чтобы еще раз соединить Глазго с Эдинбургом . Были представлены проекты шлюза, соединяющего каналы, и победителем стал проект Фолкеркского колеса. Как и во многих других проектах Комиссии тысячелетия, здесь есть центр для посетителей с магазином, кафе и выставочным центром.



Falkirk Wheel в работе (видео ниже):
11.Мост Банпо, Южная Корея

Мост Банпо - главный мост в центре города Сеул через реку Хан, Южная Корея, соединяющий районы Сочо и Ёнсан. Мост Банпо находится на вершине моста Джамсу, образуя двухэтажный мост . Когда уровень воды поднимается слишком высоко, мост Джамсу покрывается водой и закрывается. На нижней палубе проходят пешеходные и велосипедные дорожки, по которым можно легко добраться до парка Банпо Ханган с северной стороны реки.Мост Банпо представляет собой балочный мост, построенный в 1982 году: , , , .

Мостик имеет 38 водяных насосов и 380 форсунок с каждой стороны, которые забирают 190 тонн воды в минуту из реки 20 метров (65 футов) ниже палубы и побеги до 43 метра (140 футов) по горизонтали.



Мост - Фонтан в действии (видео ниже):
12.Магдебургский водный мост, Германия

Немцам понадобилось более 80 лет, чтобы построить этот 918-метровый (3000 футов) мост через реку Эльба недалеко от города Магдебург . Инженеры канала впервые задумали соединить два водных пути еще в 1919 году, а к 1938 году лодочный подъемник и мостовые якоря Ротензее были на месте, но строительство было отложено во время Второй мировой войны. После того, как холодная война расколола Германию, восточногерманское правительство приостановило реализацию проекта на неопределенный срок.

С воссоединением Германии и созданием крупных маршрутов водного транспорта, водный мост снова стал приоритетом. Работы начались в 1997 году. , строительство заняло шесть лет и обошлось в 500 миллионов евро. . Водный мост теперь соединяет сеть внутренних гаваней Берлина с портами на реке Рейн. Конструкция желоба акведука состоит из , 24 000 тонн стали и 68 000 кубометров бетона .До открытия водного моста в октябре 2003 года корабли, движущиеся между каналом Мидленд и каналом Эльба-Хафель, использовали 12-километровый (7,5 миль) (7,5 миль) , через шлюз Ротензее, вдоль реки Эльбы и обратно до Нигриппа.

alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *