Якорь для лодки ПВХ своими руками: чертежи, размеры и фото

Лодка является одним из главных помощников рыболова. Без нее не обойтись на диких водоемах, тем более, если они не имеют чистых берегов и обычной удочкой рыбы не поймаешь. Если рыболов располагает лодкой, то имеется возможность ловить на любом участке акватории. К сожалению, лодка должна иметь якорь, для фиксации.

Особенно это актуально при наличии течения. Его можно либо купить, либо сделать самому, что, во-первых, интересно, а во-вторых, не займет много времени и средств.

Для начала лучше определиться с тем, нужен ли якорь для лодки вообще. Как показывает практика, почти в 90 % случаев, якорь просто необходим. При его наличии можно просто заниматься рыбной ловлей, и не думать о том, что лодку может унести ветром или течением.

Подобный элемент лодки должен иметь следующие характеристики:

• вес якоря должен соответствовать не менее 10 % веса самой лодки;
• его масса должна быть больше 1 % длины лодки.

Чтобы якорь смог удерживать лодку при любых условиях, следует брать во внимание все факторы:

• определиться с максимальной высотой волн;
• рассчитать максимальное усилие ветра;
• взять во внимание характер дна лодки;
• правильно подобрать трос для якоря.

Особое внимание следует уделить качеству троса, поскольку он будет подвергаться большим усилиям. Чем больше вес лодки, тем на большие усилия должен быть рассчитан трос.

Для якорей применяются два вида канатов:

• искусственные. Они имеют длительный срок службы, так как не поддаются гниению;
• натуральные. Мало применяются из-за малой устойчивости против влаги.

Как правило, трудно подобрать якорь на все случаи жизни, особенно в магазине.

Чтобы самодельный якорь выполнял свои функции в полной мере, следует провести ряд наблюдений:

• ознакомиться с погодными условиями места рыбалки;
• определиться с конструкцией;
• заняться подготовкой необходимых материалов;
• поинтересоваться у опытных рыболовов на предмет более удачной конструкции.

Если придерживаться следующих рекомендаций, то якорь будет полностью соответствовать своим характеристикам:

• удерживать лодку на одном месте;
• легко сниматься с дна водоема;
• иметь небольшой вес;
• иметь компактные размеры и не занимать много места;
• быть устойчивым к коррозии;
• хорошо работать на конкретном водоеме.

Довольно часто, вместо реальных якорей, рыбаки применяют подручные средства, в виде камней, кирпичей, балласта с песком и т.д.

Как правило, они обладают малой эффективностью:

• такие подсобные устройства не компактные и занимают много полезного пространства лодки;
• если имеются острые углы, то они могут повредить лодку;
• на установку такого якоря тратится много полезного времени.

Применение подобных устройств оправдано в том случае, если дно водоема твердое и чистое. Несмотря на это, заводские конструкции не всегда отвечают необходимым требованиям.

К недостаткам можно отнести:

• высокую, порой не оправданную цену;
• изделия могут оказаться просто бракованными.

Если взять во внимание вышесказанное, то якорь проще, дешевле и доступнее изготовить самому. Тем более, что рыболов понимает, какой именно нужен якорь, чтобы рыбалка была комфортной.

Без якоря, тем более на течении, вряд ли можно рассчитывать на рыбалку вообще. Но это совсем не означает, что на водоеме без течения якорь не понадобится. Как правило, на любых водоемах могут присутствовать подводные течения. Кроме этого, ни дня не бывает без ветра, который способен гонять лодку по водоему без проблем. Наличие якоря поспособствует решению многих задач. В связи с этим не следует недооценивать наличие якоря, тем более, что сделать его самому не так уж и сложно. Самыми популярными на сегодняшний день являются следующие конструкции:

• якорь Холла;
• якорь-кошка;
• якорь-Курбатова;
• устройство в виде гриба для рыбалки на течении;
• якорь Денфорта, предназначен для любого характера дна.

Каждая конструкция обладает своими достоинствами и своими недостатками. Чтобы понять, какой из вариантов наиболее подходящий, нужно детально рассмотреть каждую конструкцию.

Чтобы его сделать нужно иметь следующие детали:

• металлическую трубу, диаметром 25 мм и длиной 270 мм;
• одну гайку и одну втулку;
• четыре отрезка метала: два меньших и два больших;
• два кольца из метала;
• два килограмма свинца.

Сборка:

К концу трубки крепится втулка. Четыре полоски из стали послужат в качестве лап. Вся конструкция скрепляется гайкой. Для увеличения веса якоря, внутрь трубки заливается свинец.

Это сварная конструкция, поэтому деталей понадобится меньше. Вот они:

• прут из стали;
• стальная проволока;
• металлические отрезки.

Из проволоки нужно согнуть, что-то похожее на веретено, и уже к этой заготовке привариваются остальные детали. За счет приваренных кусочков металла конструкция надежно удерживается на дне.

Этот якорь отлично послужит для небольших надувных лодок из ПВХ. Как правило – это складная конструкции, которая занимает минимум полезного пространства. Конструкция довольно легкая и при наличии ветра ее нужно утяжелять. Лапы якоря крепятся к своеобразному веретену, согнутому из проволоки. Расположение лап можно регулировать, передвигая их по этой проволоке.

Для изготовления подобной конструкции нужна форма в виде пирамиды. Как вариант, ее можно изготовить из листов железа. После этого, форма заливается расплавленным свинцом. Чтобы якорь можно было крепить, после заливки, в горячий еще свинец, вставляется отрезок проволоки. После того, как свинец застынет, проволока надежно укрепится в конструкции. Второй вариант позволяет обойтись без свинца. Он предусматривает крепление пластин различного размера, чтобы получилась пирамида. Достоинство такого способа заключается в том, что можно легко регулировать массу якоря, удаляя или прибавляя пластины. Это легко осуществить, если взять металлическую шпильку с резьбой, а в центре каждой пластины просверлить по отверстию. Вся конструкция может быть скреплена при помощи гайки. При этом, следует набрать платины так, чтобы самая маленькая оказалась внизу.

Сделать якорь своими руками – это несложно. Намного сложнее научиться его эксплуатировать. Если этого не сделать, то потерять его не составит большого труда, а изготавливать якорь для каждой рыбалки – это очень накладно. Поэтому, важно знать, как порыбачить так, чтобы не потерять якорь.

Каждый водоем характеризуется своим типом дна, который может быть разным на различных участках одного и того же водоема. Поэтому, трудно определить на твердом или илистом дне находится приспособление, если не попытаться его изучить. К сожалению, большинство рыболовов этого не делают. Чтобы не оставить якорь на дне водоема, нужно проделать следующее:

• закрепить якорь к тренду;
• обеспечить его буйком;
• вытаскивать с помощью буйрепа.

Как правило, для нормального функционирования лодки ПВХ, достаточно одного якоря, тем более, при условии правильной эксплуатации. Главное, чтобы конструкция отличалась надежностью, а погодные условия благоприятствовали процессу рыбной ловли. Несмотря на это, лучше перестраховаться и брать с собой еще один якорь, как говорится, на всякий «пожарный» случай. При этом, очень важно учитывать характер дна водоема. Иногда приходится перемещаться от одного водоема к другому, где дно может быть совсем другим. Поэтому, лучше иметь два якоря: один должен предназначаться для твердого дна, а другой для илистого.

Рыбалка – это увлекательное занятие, которое приносит человеку массу положительных эмоций, что способствует заряду бодрости и энергии. Но это бывает только при условии, когда рыболов продумал все до мелочей и взял с собой все необходимые принадлежности. Мало того, они должны быть качественными и соответствовать различным условиям ловли. Подобное определение относится и к лодочному якорю. Если это будет качественный и функциональный помощник, то кроме удовольствия, рыбалка не принесет негатива. Если элемент окажется некачественным, то процесс рыбалки может быть испорчен. Кроме огромной досады этот процесс ничего не вызовет.

чертежи, схемы, эскизы, сборка и советы, как выбрать, построить и установить якорь

Автор статьи: Магазин рыбалки «MasterRibak»

Отсутствие у рыбака малого плавсредства зачастую серьезно затрудняет процесс ловли или даже делает его невозможным. Без резиновой, деревянной или металлической лодки довольно трудно что-либо поймать где-нибудь на затерянном в приморских степях озерце.

С большой вероятностью его берега окажутся заслонены частоколом из камышей, и потому рыбаку будет крайне необходимо выбраться на открытую воду. В некоторых подобных случаях даже длинная удочка с катушкой не позволит забросить крючок на нужное расстояние, особенно при ловле с морского пляжа.

• Неизбежность постоянного дрейфа по волнам

• Весо-габаритные параметры якоря

• Учет местных погодных условий

• Надежный канат для якоря

• Особенности выбора троса

• Кропотливый подбор подходящей конструкции

• Лучшая в данных условиях модель

• Отказ от обходных технологий

• Неэффективность и травмоопасность заменителей

• Основные недостатки заводских якорей

• Самоличное проектирование конфигурации

• Ловля на тихой воде

• Самые популярные разновидности

• Фото самодельного якоря

Неизбежность постоянного дрейфа по волнам

Имея же в своем распоряжении простейшую одноместную плоскодонку, в таких местах можно за полтора часа наловить целое ведро пресноводной или морской рыбы. Правда, одного лишь наличия лодки будет явно недостаточно.

Фото Rukodelnichek.ru.

Дело в том, что

• Речное течение;
• Морской отжимной ветер;
• Возникающие на озере волны непрерывно будут сносить малое плавсредство, причем хорошо, если не вдаль от берега, а только вдоль него.

Весо-габаритные параметры якоря

Все эти проблемы легко решаются с помощью забрасывания якоря, а при ловле на море в легкий шторм — сразу двух-трех. Данную рыбацкую принадлежность вовсе не обязательно покупать в специализированном магазине.

Якорь для лодки своими руками сделать будет не только совсем не трудно, но и полезно для общего развития и более глубокого приобщения к рыбопромысловой специальности.

Хороший якорь на все случаи жизни обладает такими параметрами:

• Масса составляет не меньше десятой части веса лодки;
• Длина превышает один процент лодочной длины.

Учет местных погодных условий

Чтобы уточнить размеры якоря для лодки, тем самым приспособив их к конкретным погодным и прочим условиям, необходимо принять во внимание следующие аспекты:

• Наибольшую высоту волн на выбранном водоеме;
• Максимальную скорость дующих там ветров;
• Особенности конфигурации лодочного днища;
• Длину и толщину троса.

Надежный канат для якоря

Прочности троса, к которому будет привязан якорь, следует уделить повышенное внимание.

Тонкий и короткий трос может при сильных порывах ветра элементарно:

• Лопнуть;
• Полностью вырвать якорь из дна;
• Частично вытянуть его оттуда, что приведет к ползучему дрейфу, периодически замедляющемуся и возобновляющемуся.

Подобное волочение железного изделия по каменистому дну может привести к затуплению шипов на лапах и загибанию концов штока. В итоге рыбаку придется делать ремонт якоря своими руками путем замены его поврежденных на дрейфе компонентов.

Особенности выбора троса

Перемотка якоря своими руками должна осуществляться с учетом того факта, что для тяжелой многоместной лодки, вес которой к тому же будет заметно увеличен солидным уловом, совершенно не подойдет якорный трос, вполне пригодный для двухместной плоскодонки.

В продаже можно встретить две разновидности тросов:

• Искусственные, имеющие долгий срок службы и не подверженные процессам загнивания;
• Из природного сырья, которые находят ограниченное применение, так как уязвимы для разрушительного воздействия влаги.

Кропотливый подбор подходящей конструкции

Даже самая удачная конструкция якоря для рыбалки в уютной бухте может оказаться малопригодной для выхода в море с открытого пляжа.

Вот почему не стоит хвататься за первый попавшийся чертеж, заслуживший множество похвальных отзывов у гостей того или иного рыбацкого форума.

В то же время грамотный подход к выбору геометрии заметно повысит комфортность и результативность рыбной ловли.

Лучшая в данных условиях модель

Оптимальным в каждом конкретном случае можно считать якорь, который

• Прочно фиксирует лодку на выбранном участке водоема;
• Выдергивается из дна без большого напряжения сил и создания крена;
• Не занимает в лодке слишком много места;
• Не очень тяжелый и потому не создает больших проблем при переноске;
• За долгие годы хранения на балконе или в гараже почти не поддается ржавлению.

Отказ от обходных технологий

Опыт рыбной ловли с резиновой лодки дает четкое представление о том, что якорь должен иметь как минимум пару элементов классической конструкции, а именно рога с шипами на концах. Хотя бы один из них сможет зацепиться за донный грунт и углубиться в него.

Что касается всевозможных заменителей в виде мешков со строительным мусором, кусков железобетона, тюков с песком, то они с большой вероятностью смогут лишь слегка замедлить дрейф.

Неэффективность и травмоопасность заменителей

К весомым недостаткам подобных заменителей якоря можно отнести

• Громоздкость, вынуждающую выделять под их перевозку всю носовую часть лодки;
• Возможное наличие острых углов и граней, что опасно как для рук рыбака, так и для целостности лодочных бортов;
• Ненадежность фиксации на тросе, создающую высокую вероятность самопроизвольного его развязывания.

Единственным случаем, когда применение таких обходных конструкций целесообразно, является ловля в очень тихой заводи с упругим и пустынным песчаным дном.

На илистом, мягком, заросшем водорослями дне такой псевдоякорь может сослужить рыбаку плохую службу.

Основные недостатки заводских якорей

Предлагаемые в специализированных магазинах якоря нередко привозятся туда с заводов-изготовителей, расположенных в нескольких тысячах километров.

Соответственно, покупка такого изделия повлечет:

• Совершенно неоправданные высокие расходы;
• Разочарование, вызванное неприспособленностью фиксирующего устройства к условиям местных широт.

Самоличное проектирование конфигурации

Учитывая приведенные соображения, можно сделать вывод о том, что якорь лучше изготовить собственноручно. Это не только сэкономит немалые деньги, но и предотвратит множество опасных событий, которые вполне вероятны даже на тихой воде.

Успех данной инициативы фактически гарантирован, если рыболов имеет ясное представление о том, как сделать якорь для лодки своими руками, чтобы он не подвел при резкой смене:

• Облачности;
• Розы ветров;
• Направления господствующих течений;
• Высоты волн;
• Погоды в целом.

Ловля на тихой воде

Нет необходимости объяснять, что без якоря в штормящем море или на обдуваемом всеми ветрами озере рыбалка будет принципиально невозможна. Однако это вовсе не значит, что на тихой воде можно половить вообще без якоря. Так или иначе лодка, особенно с высокими бортами, будет смещаться с изначально выбранного места.

Достаточно легкого дуновения ветерка, — и плавсредство незаметно сдвинется с зоны хорошего клева на десяток метров.

Не исключено, что его сразу и уже до позднего вечера займет более дальновидный рыбак, позаботившийся о наличии одного-двух якорей разной конструкции.

Самые популярные разновидности

Наиболее популярными на сегодня являются следующие варианты якорных конструкций:

• Якорь Холла;
• Кошка;
• Якорь Курбатова;
• Грибоподобный якорь для ловли на быстрой реке;
• Универсальный якорь Денфорта.

Всякая из этих разновидностей обладает своими плюсами и минусами.

Внимательно изучив фото якоря, сделанного своими руками согласно канонам перечисленных моделей, опытный рыбак безошибочно подберет наиболее подходящую из них.

Фото самодельного якоря

Рисунок якоря — Как нарисовать якорь шаг за шагом

Нет ничего лучше ощущения свободы и приключений, которое дает плавание на лодке или корабле.

Как бы ни было весело скользить по воде, лодки должны когда-то останавливаться, и для этого им нужен якорь, чтобы не уплыть!

Эти инструменты также стали культовым символом мореплавания и моряков, и научиться рисовать якорь — это очень весело!

Если вы хотите присоединиться к морскому веселью, то вам обязательно нужно читайте до конца этого руководства.

Это пошаговое руководство по рисованию якоря поможет вам легко нарисовать этот рисунок!

Шаг 1

В этом первом шаге нашего руководства о том, как нарисовать якорь, мы будем использовать карандаш, чтобы получить основную форму якоря, чтобы мы могли добавить некоторые детали позже.

Используя эталонное изображение в качестве ориентира, осторожно используйте карандаш, чтобы нарисовать основной контур якоря.

Затем, когда у вас есть этот контур, вы можете взять ручку и начать рисовать верхнюю часть якоря. Также вдоль якоря будет змеиться веревка, и это также будет начато на этом этапе.

Шаг 2 – Затем нарисуйте центр якоря

На втором этапе рисования якоря мы будем рисовать центральную часть якоря. Ради интереса эта часть якоря называется хвостовиком!

Эта часть якоря будет нарисована тремя линиями, что поможет показать, что эта часть имеет несколько сторон. Как только вы нарисуете их, мы можем перейти к шагу 3!

Шаг 3 – Теперь протяните веревку, спускающуюся с якоря

Веревка на якоре будет в центре внимания этого шага нашего руководства о том, как нарисовать якорь.

Для этого вытяните веревку с правой стороны якоря, и она должна располагаться таким образом, чтобы казалось, что она связана с верхней частью веревки.

Он также будет нарисован в виде ряда сегментов, как показано на нашем эталонном изображении. Это обеспечит более текстурированный вид, чем если бы вы просто использовали две прямые линии.

Шаг 4 – Затем нарисуйте сторону якоря

По бокам якоря есть несколько острых шипов, которые называются лапами. Это то, что вы будете рисовать на этом этапе рисования якоря.

Для этого просто нарисуйте линию, изгибающуюся вверх, а затем добавьте острую форму в конце. Как вы можете видеть на нашем эталонном изображении, хвостовик будет иметь треугольную форму.

Шаг 5 – Теперь завершите плечо якоря

Часть якоря, к которой присоединена лапа, называется плечом, и это то, что мы будем рисовать в части 5 нашего руководства о том, как нарисовать якорь.

Используя направляющие для карандашей из шага 1, просто протяните несколько изогнутых линий к центру якоря. Вы также можете добавить несколько толстых линий внутри этой области для большей детализации.

Шаг 6 – Затем нарисуйте конец веревки

Эта часть вашего рисунка якоря должна быть довольно простой! Все, что вам нужно сделать для этой части, это нарисовать конец веревки. Это выйдет из-под левой руки якоря.

Как и в предыдущем шаге, когда вы рисовали веревку, ее нужно расположить так, чтобы она выглядела так, как будто она соединяется с веревкой, перекинутой через верхнюю часть руки.

В конец можно добавить несколько линий, чтобы веревка выглядела немного потрепанной.

Шаг 7 — Завершите последнюю часть и детали

Пришло время раскрасить часть этого руководства о том, как нарисовать якорь! Прежде чем мы перейдем к этой части, нам нужно добавить еще несколько деталей.

Сначала нарисуйте плечо и лапу с правой стороны якоря. Это можно нарисовать как зеркальное отражение левой стороны, так что вам будет достаточно легко это сделать!

После того, как вы нарисовали якорь целиком, не забудьте добавить любые дополнительные детали, которые вам могут понадобиться! Было бы неплохо нарисовать фон, чтобы показать, где сидит этот якорь!

Шаг 8 – Теперь завершите рисунок якоря, добавив какой-нибудь цвет

После того, как вы нарисовали якорь и стерли все карандашные линии , вы готовы добавить к нему немного цвета.

В нашем эталонном изображении мы использовали приятный темно-синий цвет для самого якоря, а затем несколько коричневых цветов для головки якоря вместе с веревкой.

Эти цвета являются всего лишь предложением, и вы можете свободно использовать любые цвета для этого рисунка!

Вы можете сделать этот якорь ярким и ярким, если хотите, или можете оставить цвета более приглушенными для более классического вида.

Позвольте себе повеселиться и поэкспериментировать с великолепными цветами и крутыми художественными средствами, чтобы завершить свой якорный рисунок!

Еще 4 способа сделать рисунок якоря уникальным

Приготовьтесь к рисованию с помощью этих советов по созданию эскиза якоря!

Для этого рисунка якоря мы обмотали его веревкой так, что это выглядит очень круто. Если вы хотите, чтобы этот якорь выглядел функциональным, вы можете изменить способ крепления веревки к нему.

Например, вы можете нарисовать его точно так, как показано здесь, но вместо этого вы сделаете его натянутым, чтобы оно выглядело как взвешенное. Или веревка может быть закручена вокруг гнева, чтобы он выглядел более свободным.

Как бы вы хотели изобразить эту веревку?

Вы также можете использовать некоторые поделки, чтобы сделать веревку более реальной. В некоторых магазинах для рукоделия продаются рулоны тонких кусков веревки.

Вы можете купить что-нибудь из этого, а затем наклеить его на то место, где на изображении должна быть веревка. Это придало бы этой части изображения реальную текстуру, которую вы можете почувствовать.

Есть ли другие инструменты для творчества или искусства, которые вы могли бы использовать, чтобы придать этой картине уникальную текстуру?

Еще один способ сделать рисунок якоря еще более интересным — нарисовать фон вокруг него. Есть несколько способов сделать это!

Якорь может лежать на дне океана, где плавают рыбы и морские существа. Или он может быть на палубе корабля, готовый к падению.

Это всего лишь несколько идей, которые вы могли бы попробовать, но какие еще фоновые настройки вы можете придумать?

Якорь используется на настоящих кораблях, но он также является обычным символом для других вещей. Вы можете превратить свой эскиз якоря в один из этих символов!

Например, вы можете нарисовать его на морской фуражке, чтобы он выглядел как логотип, который носит моряк. Или, может быть, вы могли бы нарисовать его на руке пирата, чтобы он выглядел как татуировка!

Как бы вы изменили дизайн, чтобы он выглядел как логотип?

Ваш чертеж якоря готов!

Мы надеемся, что вам было очень весело работать над этим руководством о том, как нарисовать якорь вместе с нами!

Теперь, когда вы завершили это руководство, вы научились легко рисовать этот культовый морской символ.

Это руководство было разработано, чтобы быть простым в использовании, позволяя вам проявлять творческий подход и развлекаться, и нам не терпится увидеть, что вы создадите!

Веселье с рисованием может продолжаться, когда вы добавляете к этому рисунку свои собственные элементы и детали.

Если вы добавите несколько забавных дополнительных деталей или нарисуете фон, чтобы показать этот якорь глубоко под водой с рыбами и акулами, есть множество способов сделать это по-своему!

На нашем веб-сайте есть много замечательных руководств по рисованию, которые вам понравятся! Мы также очень часто загружаем новые, поэтому, пожалуйста, заходите почаще, чтобы ничего не пропустить!

Когда ваш якорный рисунок будет готов, мы надеемся, что вы поделитесь им на наших страницах в Facebook и Pinterest, чтобы мы могли полюбоваться!

Самодельный якорный штамп

Тенденция Marine, о которой мы писали на прошлой неделе, действительно выходит в море среди любителей DIY. энтузиасты. Деревенское ощущение тренда легко достигается вручную. Один из способов сделать это — сделать свой собственный штамп, на котором можно вырезать якорь, лодку или что угодно. Посмотрите, как это весело!

A D.I.Y. Штамп — это один из самых забавных способов сделать свои собственные принты и узоры, которые вы можете использовать для чего угодно: от поздравительных открыток до сувениров для вечеринок, подарочных ярлыков и личных канцелярских принадлежностей. Это очень легко сделать, а также подходит для детей, весело для всей семьи. Мы решили использовать предметы быта, картофель – из него получаются отличные штампы. Кроме того, они очень подходят морскому тренду благодаря своему деревенскому стилю! Вы можете использовать ту же технику на резине и мягком линолеуме.

Чтобы сохранить дизайн в морской тематике, сосредоточьтесь на простой цветовой гамме красного, синего и белого цветов. Используйте дерево, деревенские веревки и ленты, чтобы сочетаться с цветами. Вам понадобится крупная картошка, нож для карвинга, подушка для штамповки и бумага. Разрежьте картофель пополам, нарисуйте фигуру или форму, которую вы хотите получить, и вырежьте. Вы можете использовать шаблон, я выбрал свободную руку. По сути, все, что вам нужно запомнить, это вырезать фигуру, чтобы она была единственной, приподнятой над фоном. Таким образом, когда вы нажмете на штамповочную площадку, это будет единственная область, соприкасающаяся с цветом. Также не забудьте нарезать достаточное количество кусочков, так как картофель имеет тенденцию немного раздавливаться во время штамповки, и это может стать грязным.

Также имейте в виду, что чем больше вы будете это делать, тем лучше у вас получится вырезать фигуру. Если вы хотите получить что-то очень точное, я бы порекомендовал использовать для штампа линолеум. Для этого вам может понадобиться специальный разделочный нож, но он будет достаточно прочным, чтобы держать форму даже в мельчайших деталях.

Шаг 1.