Tegel airport: Berlin TXL: $8 billion project to transform Tegel Airport into an eco city

Содержание

Дешевая Аренда Авто Аэропорт Берлин — Тегель

Дешевая Аренда Авто Аэропорт Берлин — Тегель — Rentalcars.com

Гибкие условия аренды

Большинство бронирований можно бесплатно отменить или изменить не позднее чем за 48 часов до получения автомобиля.

Никаких скрытых сборов

Вы всегда точно знаете, за что платите.

Гарантия лучшей цены

Нашли такое же предложение за меньшие деньги? Мы предложим такую же цену.

Самые популярные направления

Mallorca

Мюнхен

Франкфурт

Берлин

Малага

Дублин

Лондон

Катания

Лиссабон

Барселона

Самые популярные аэропорты

Аэропорт Пальма-де-Мальорка

Аэропорт Малага

Аэропорт Дублин

Аэропорт Мюнхен

Аэропорт Катания

Аэропорт Франкфурт-на-Майне

Барселона аэропорт

Аэропорт Лиссабон — Портела

Аэропорт Ольбия

Аэропорт Аликанте

Возле Аэропорт Берлин — Тегель

Берлин аренда авто

Hennigsdorf аренда авто

Ораниенбург аренда авто

Потсдам аренда авто

Аэропорт Берлин — Шёнефельд аренда авто

Berlin Brandenburg Airport аренда авто

Людсвигфилд аренда авто

Фредерсдорф аренда авто

Strausberg аренда авто

Бранденбург аренда авто

Нойруппин аренда авто

Ратенов аренда авто

Гентин аренда авто

Wichenberg аренда авто

Виттшток аренда авто

Витенберг аренда авто

Шведт аренда авто

Frankfurt/Oder аренда авто

Tangermunde аренда авто

Нойштрелиц аренда авто

Дополнительная информация

Аренда автомобилей класса Люкс Аэропорт Берлин — Тегель

Аренда Кабриолета Аэропорт Берлин — Тегель

Аренда Минивэна Аэропорт Берлин — Тегель

Статьи

RentalGuides

Компании по аренде авто

Все страны

Направления аренды в Германия

заказать самолет, аренда частного самолета в Германии

Аэропорт Тегель аэропорт (Tegel Airport), TXL: заказать самолет, аренда частного самолета в Германии

Введите название страны, города или аэропорта

Найти

Аэропорт Тегель аэропорт (Tegel Airport), TXL, Германия находится в городе Берлин (Berlin)

Координаты аэропорта: 13.288, 52.560
Буквенный код IATA (ИАТА) аэропорта: TXL
Буквенный код ICAO (ИКАО) аэропорта: EDDT
Возможность заказать самолет деловой авиации: есть

Проверить разрешение на частные перелеты в Тегель аэропорт (Tegel Airport)

В связи с пандемией коронавируса (COVID-19) весной 2020 года в Германии были закрыты границы на въезд иностранных граждан. Чтобы получить самую актуальную информацию о снятии ограничений на полеты на частных самолетах в Тегель аэропорт (Tegel Airport), TXL и узнать о возможности организации перелета в Германию, воспользуйтесь формой ниже.

Запросить возможность перелета в Тегель аэропорт (TXL)

Чтобы заказать перелет на частном самолете в аэропорт Тегель аэропорт (Tegel Airport), TXL, Германия,

воспользуйтесь формой заявки или звоните по телефону: 8 (800) 551-17-88.

Местонахождение аэропорта Тегель аэропорт (TXL)

Города рядом с аэропортом Тегель аэропорт (TXL)

Смотреть все аэропорты в Германии

Заказать самолет в аэропорт Тегель аэропорт (Tegel Airport), TXL, Германия

Расчет стоимости частных перелетов в/из аэропорта «Тегель аэропорт»

В одну сторону

Берлин — Схоенстадт

BBJ
Минимальная цена 9,800 €
Средняя цена 15,100 €
Gulfstream 200

Минимальная цена 5,800 €
Средняя цена 8,800 €
Challenger 300
Минимальная цена 5,800 €
Средняя цена 8,300 €
Cessna Citation X
Минимальная цена 4,200 €
Средняя цена 6,700 €
Challenger 604
Минимальная цена 4,800 €
Средняя цена 8,100 €

В обе стороны

Берлин — Неустадт-Гльюе

BBJ
Минимальная цена 7,200 €

Средняя цена 11,100 €
Gulfstream 200
Минимальная цена 4,200 €
Средняя цена 6,400 €

Challenger 300
Минимальная цена 4,200 €
Средняя цена 6,100 €
Cessna Citation X

Минимальная цена 3,200 €
Средняя цена 5,100 €
Challenger 604
Минимальная цена 3,600 €
Средняя цена 5,900 €

В одну сторону

Хамм — Берлин

BBJ
Минимальная цена 10,200 €
Средняя цена 15,700 €
Gulfstream 200
Минимальная цена 6,000 €
Средняя цена 9,100 €
Challenger 300
Минимальная цена 6,000 €
Средняя цена 8,600 €
Cessna Citation X
Минимальная цена 4,400 €
Средняя цена 7,000 €
Challenger 604
Минимальная цена 5,000 €
Средняя цена 8,400 €

В обе стороны

Луббен-Спривалд — Берлин

BBJ
Минимальная цена 6,300 €
Средняя цена 9,800 €
Gulfstream 200
Минимальная цена 3,600 €
Средняя цена 5,500 €
Challenger 300
Минимальная цена 3,700 €
Средняя цена 5,300 €
Cessna Citation X
Минимальная цена 2,800 €
Средняя цена 4,400 €
Challenger 604
Минимальная цена 3,100 €
Средняя цена 5,200 €

← Вернуться к выбору страны ← Вернуться к выбору города в Германии ← Вернуться к выбору аэропорта в городе Берлин

Наши услуги бизнес-авиации

Деловая авиация

Представитель в аэропорту

Трансфер

Кейтеринг

Оставьте свой телефон и мы перезвоним

Вас зовут

Контактный номер

Аренда самолёта — от 5000€
Аренда вертолёта — от 550€
Jet Sharing — от 2500€

Нажимая на кнопку вы соглашаетесь с
политикой обработки данных.

Сравнить

Заказать звонок

Ваше имя *

Ваш контактный номер *

Аренда самолёта — от 5000€
Аренда вертолёта — от 550€
Jet Sharing — от 2500€

Нажимая на кнопку вы соглашаетесь с
политикой обработки данных.

Вас зовут *

Контактный номер *

E-mail

Ваш комментарий

Аренда самолёта — от 5000€
Аренда вертолёта — от 550€
Jet Sharing — от 2500€

Нажимая на кнопку вы соглашаетесь с
политикой обработки данных.

Запросить

Вас зовут *

Контактный номер *

E-mail

Ваш комментарий

Аренда самолёта — от 5000€
Аренда вертолёта — от 550€
Jet Sharing — от 2500€

Нажимая на кнопку вы соглашаетесь с
политикой обработки данных.

Узнать возможность перелета

Куда *

Вас зовут *

Контактный номер *

E-mail

*Правовой статус ГражданствоВНЖРабочая визаУчебная визаПриглашение от клиникиПриглашение от компанииДолгосрочная визаДругой

Ваш комментарий

Аренда самолёта — от 5000€
Аренда вертолёта — от 550€
Jet Sharing — от 2500€

Нажимая на кнопку вы соглашаетесь с
политикой обработки данных.

Спасибо

Ваша заявка успешно отправлена!

Добавить оповещение

Вас зовут *

E-mail

Ваш комментарий

Аренда самолёта — от 5000€
Аренда вертолёта — от 550€
Jet Sharing — от 2500€

Нажимая на кнопку вы соглашаетесь с
политикой обработки данных.

Подписаться на рассылку

Email *

Whatsapp\Viber\Telegram

Аренда самолёта — от 5000€
Аренда вертолёта — от 550€
Jet Sharing — от 2500€

Нажимая на кнопку вы соглашаетесь с
политикой обработки данных.

Подписаться на Empty Legs

Вас зовут *

Контактный номер *

E-mail

Компания

Ваш комментарий

Аренда самолёта — от 5000€
Аренда вертолёта — от 550€
Jet Sharing — от 2500€

Нажимая на кнопку вы соглашаетесь с
политикой обработки данных.

Вас зовут *

Контактный номер *

E-mail

Ваш комментарий

Аренда самолёта — от 5000€
Аренда вертолёта — от 550€
Jet Sharing — от 2500€

Нажимая на кнопку вы соглашаетесь с
политикой обработки данных.

Заказать перелет

Вас зовут *

Контактный номер *

E-mail

Аренда самолёта — от 5000€
Аренда вертолёта — от 550€
Jet Sharing — от 2500€

Нажимая на кнопку вы соглашаетесь с
политикой обработки данных.

Сообщение об ошибке

Найденная Вами ошибка в тексте

Комментарий для автора (необязательно)

Отправить сообщение об ошибке автору?
(Ваш браузер останется на той же странице)

Выберите ваш город

Мы используем файлы cookie и сбор персональных данных, чтобы предоставить вам лучший пользовательский сервис и показывать вам индивидуальные предложения на нашем сайте. Продолжая просматривать наш веб-сайт, вы соглашаетесь c использованием cookie и обработкой персональных данных. Узнать больше

Отправить резюме

Вас зовут *

Контактный номер *

E-mail

Ваш комментарий

Аренда самолёта — от 5000€
Аренда вертолёта — от 550€
Jet Sharing — от 2500€

Нажимая на кнопку вы соглашаетесь с
политикой обработки данных.

Напишите нам

Вас зовут *

Контактный номер *

E-mail

Ваш комментарий

Аренда самолёта — от 5000€
Аренда вертолёта — от 550€
Jet Sharing — от 2500€

Нажимая на кнопку вы соглашаетесь с
политикой обработки данных.

Оставить отзыв

*Ваше имя

Должность

Контактный номер

E-mail

*Откуда

Логотип компании

Файл отзыва

Допускается загрузка файлов размером не более 2 мб

Нажимая кнопку “Оставить отзыв”, Вы даете
Согласие на обработку персональных данных.

Отзыв отправлен

Благодарим за оставленный отзыв! Он будет опубликован после модерации администрацией сайта.

Berlin TXL: проект стоимостью 8 миллиардов долларов по превращению аэропорта Тегель в экологический город

(CNN) — В бывшем аэропорту Тегель на окраине Берлина, Германия, рабочие продолжают обнаруживать бомбы. Остатки прусской армии и двух мировых войн сохранились на участке площадью 495 гектаров, который стал домом для главного аэропорта города в 1970-х годах, прежде чем он потерял популярность и закрылся в 2020 году. Когда аэропорт был построен, земля использовалась для взлетно-посадочных полос. и около трех метров с каждой стороны были расчищены, а другие участки остались. С мая 2021 года более 10 тонн взрывчатых веществ и боеприпасов были перемещены или благополучно взорваны с 20 гектаров.

Но, в отличие от антикварной артиллерии, Тегель недолго будет бездействовать. Потому что его громадный бруталистский терминал, извилистые коридоры — даже его диспетчерская вышка — уже обрели новую цель. Благодаря многолетним инвестициям в размере 8 миллиардов евро (7,9 миллиарда долларов США) он находится на пути к тому, чтобы стать одним из самых амбициозных умных городов в Европе.

Проект, получивший название Berlin TXL, был разработан как экологически безопасное сообщество, полное устойчивых технологий, с интегрированным университетским городком и инновационными центрами для продвижения этих технологий в будущее. Он позиционируется как следующая глава городской жизни, которая хочет написать и последующие главы.

Застройщик Tegel Projekt, построенный по заказу федеральной земли Берлин и строящийся на государственной земле, сотрудничает с государственным сектором и частными компаниями и инвесторами в квартале Шумахера, пешеходной зоне, насчитывающей около 5000 домов, и The Urban Tech Republic. , площадь для 5000 студентов и до 1000 предприятий.

Визуализация генерального плана Берлина TXL, включая перепрофилирование терминалов аэропорта Тегель (в центре) и нового жилого района (вверху справа).

Tegel Projekt GmbH/Macina

Николас Новотны, директор по дизайну и развитию Tegel Projekt, сообщил CNN, что проект находится в разработке с 2012 года. кризисы, урбанизация», — объясняет он. Чтобы удовлетворить их, проект искал решения в области энергетики, мобильности, воды, переработки, материалов и коммуникаций.

«Мы осмотрели весь мир», — говорит Новотны, находя вдохновение в высокотехнологичных сообществах, таких как район 22@ в Барселоне, Масдар-Сити в Абу-Даби и Sidewalk Toronto, ныне остановленный проект, поддерживаемый Google. Но многие идеи в Tegel являются собственными и формируются в сотрудничестве с частными предприятиями.

Разработанный с нулевым потреблением энергии, объект будет производить и потреблять всю свою энергию, говорит Новотный. Фотогальваника и геотермальная энергия будут генерировать электроэнергию, и Tegel Projekt создала совместное предприятие с коммунальной компанией E.ON для разработки инновационной системы отопления и охлаждения под названием LowEx.

Геотермальное тепло будет сочетаться с теплом, полученным в результате промышленной деятельности и канализационной сети, наряду с биогазом, для обогрева 12-километровой (7,4 мили) системы подземных водопроводных труб, которые соединяются с теплообменниками и тепловыми насосами для обогрева зданий. В жаркие дни тепло может извлекаться из зданий для их охлаждения и храниться в сети трубопроводов.

Интерьер квартала Шумахера

Рендеринг предложенного квартала Шумахера, набора экологически чистых кварталов в Берлине TXL.

Tegel Projekt GmbH

В жилом районе дома будут построены из местного дерева, а крыши покрыты зеленью. Проект также работает с экспертами по дизайну с помощью животных из Мюнхенского технического университета и Университета Касселя, чтобы создать идеальную среду для поселения местных видов, таких как пустельга и евразийский стриж.

Школы, детские сады, магазины, спортивные площадки, рестораны и бары также будут представлены в этом районе, что сделает его больше, чем просто жилым массивом. «Мы не хотим, чтобы это был спящий город, — говорит Новотный.

Улицы будут свободны от автомобилей, и проект поощряет использование велосипедов, электровелосипедов и скутеров. Однако это не всегда будет практично, особенно для пожилых людей, и команда Tegel Projekt изучает возможность использования роботов для доставки таких вещей, как продукты.

В рамках концепции «города губки» дождевая вода не будет стекать в канализацию, а вместо этого будет удерживаться, повторно использоваться, впитываться или испаряться в качестве формы естественного охлаждения воздуха.

The Urban Tech Republic

Берлин TXL перепрофилирует существующие здания терминалов бывшего аэропорта, многие из которых защищены от сноса.

Tegel Projekt GmbH

Инновационный кампус и промышленный парк, получивший название Urban Tech Republic, почти в четыре раза превышает размер жилого района и имеет еще более грандиозные амбиции.

Университет BHT (Берлинский университет прикладных наук и технологий) займет культовый шестиугольный Терминал A бывшего аэропорта, Терминал B станет центром стартапов с конференц-центром и демонстрационными залами, а Терминал D станет центром с лабораториями. Инфраструктура как «живая улица-лаборатория» будет использоваться для тестирования новых технологий мобильности, говорит Новотны.

Концепция сайта заключается в том, чтобы предоставить студентам пространство для развития своих идей после окончания учебы, предлагая сдаваемые в аренду помещения для стартапов.

Нужны будут и кивки в прошлое, говорит Новотный. Поскольку терминалы являются охраняемыми зданиями, новые улицы и тротуары поблизости будут сделаны из переработанного бетона с взлетно-посадочных полос в соответствии со строительными нормами. По его словам, между компаниями ведется конкурс на разработку этих переработанных материалов.

Берлинская жемчужина

Визуализация квартала Шумахера в берлинском TXL.

Tegel Projekt GmbH

Доктор Йоханна Зонненбург, консультант по городскому развитию и сотрудник Центра городских исследований Берлинского технического университета, отмечает, что проект откладывался на долгие годы, в то время как берлинский аэропорт Бранденбург, заменивший Тегеля, был завершен.

Berlin Идеи TXL новаторские, говорит она, «но они не такие передовые, какими были, когда их разрабатывали 10, восемь, пять лет назад, потому что эта область (устойчивого развития) очень стремительна».

Академик говорит, что интеграция берлинского TXL в город станет еще одной проблемой. «Тегель не очень хорошо связан», — говорит она, отмечая, что в старом аэропорту нет железнодорожного сообщения, и только квартал Шумахера в верхнем восточном углу будет иметь подземное сообщение.

Тем не менее Зонненберг называет этот проект «жемчужиной» в короне инфраструктурных проектов Берлина.

Его влияние может распространяться и за его пределы. Она объясняет, что такие идеи, как строительство квартала Шумахера из дерева, могут стать поводом для обсуждения экологических, социальных и управленческих стандартов (ESG) в секторе недвижимости. «Я скрещиваю пальцы… что они это сделают, потому что я думаю, что это будет хорошо для Берлина и для Германии», — говорит Зонненбург.

1000 заброшенных аэропортов

Реализация предложения о преобразовании аэропорта Даунсвью в Торонто в большой жилой и коммерческий район. Многие бывшие аэропорты по всему миру уже получили вторую жизнь.

любезно предоставлено KPMB

Берлин TXL далеко не единственный в области перепрофилирования аэропортов — это даже не единственный пример в Берлине. В 2010 году район, где располагался знаменитый аэропорт Темпельхоф, стал крупнейшим парком города.

В Кито, Эквадор, старый международный аэропорт Марискаль Сукре, известный как один из самых коварных аэропортов в мире, после закрытия в 2013 году превратился в парк. Штат, который был выведен из эксплуатации в 1990-х годах и стал национальным заповедником дикой природы Shawangunk Grasslands.

Но потенциал старых аэропортов стать новыми сообществами выходит на первый план. База ВВС Брукс-Сити в Сан-Антонио закрылась в 2011 году и в настоящее время представляет собой многофункциональный комплекс площадью 1300 акров, который включает в себя жилые и коммерческие помещения, а также университетский кампус (при сохранении взлетно-посадочной полосы).

Между тем, недавно было объявлено о сверхамбициозной реконструкции аэропорта Даунсвью на севере Торонто, в котором будут жить более 80 000 жителей и 12 миллионов квадратных футов офисных площадей. Как и в Berlin TXL, экологически чистые технологии используются повсюду.

Только в США насчитывается более 1000 заброшенных аэропортов, согласно одному исследованию 2019 года, есть еще много мест, которые можно было бы перепрофилировать.

Работы на месте старого аэропорта Тегель уже начались, и проект планируется завершить к концу 2030-х годов.

Берлин построит жилой район без автомобилей на территории бывшего аэропорта Тегель

Элис Финни | 3 августа 2022 г. Оставить комментарий

Начинается строительство бывшего берлинского аэропорта Тегель в центр технологических исследований, жилой район и природный заповедник на северо-западе города.

Названный Berlin TXL — Городская Технологическая Республика (Berlin TXL), застройка будет включать в себя исследовательский парк, благоустроенную территорию и квартал Шумахера — жилой район, свободный от автомобильного движения, в котором смогут проживать до 10 000 человек.

Строительство участка площадью пять квадратных километров начнется в конце этого года, а завершение первого жилого района запланировано на 2027 год.

Berlin TXL разрабатывается на территории аэропорта Тегель

. Проект возглавляет правительство Берлина, которое поручило Tegel Projekt разработку и управление Berlin TXL и Schumacher Quartier.

Tegel Projekt называет Berlin TXL «уникальной инициативой в Европе» и стремится предоставить устойчивую модель для современных городских городов, которые сталкиваются с жилищным кризисом.

Застройка будет включать в себя жилой район под названием Schumacher Quartier

. «Этот новый план будущей городской жизни отныне станет доступен в соседних районах», — заявили в компании. «Berlin TXL — The Urban Tech Republic — уникальная инициатива в Европе в настоящее время, если не во всем мире».

«В Берлине, как и во многих других городах, ощущается нехватка доступного жилья», — говорится в заявлении главного исполнительного директора Tegel Projekt GmbH Филиппа Бутейлера. «Это приводит к тому, что люди с более низкими доходами вытесняются из городских районов».

«У нас другое видение: Berlin TXL должен быть не только местом для клиентов с высоким доходом, но и устойчивым, пригодным для жизни пространством для людей всех возрастов и независимо от их дохода», — добавил Бутейлер.

В этом районе разместятся до 10 000 человек

Компания заявляет, что квартал Шумахера, который будет расположен к западу от туннеля аэропорта, является экологически чистым, умным городом.

Когда строительство будет завершено, жилой район будет иметь различные варианты жилья, при этом 10 процентов жилых единиц зарезервированы для студенческого жилья.

Книга Flughafen Tegel прощается с жестоким берлинским «аэропортом для автомобилей»

Застройка будет включать школы, детские сады, торговые центры и общественные места, а «энергосберегающая сеть» будет снабжать Berlin TXL устойчивым отоплением и охлаждением.

Район, свободный от автомобильного движения, также будет иметь свои собственные велосипедные дорожки и велосипедные дорожки, что является продолжением кампании Berlin Autofrei, направленной на то, чтобы сделать центр Берлина крупнейшей городской зоной, свободной от автомобилей, в мире.

На изображениях района показаны здания, покрытые растениями, а также сооружения, окружающие открытые водоемы.

Tegel Projekt планирует уделять приоритетное внимание зеленым насаждениям

Немецкая архитектурная студия Von Gerkan, Marg and Partners Architects (GMP), которая спроектировала оригинальные бруталистские здания в аэропорту, переоборудует старые шестиугольные здания терминала в новый исследовательский парк.

«В Urban Tech Republic около 1000 крупных и малых предприятий с 20 000 сотрудников будут заниматься исследованиями, разработками и производством», — пояснил Тегель Проджект.

«Зеленые технологии будущего, которые разрабатываются и производятся в Городской Технологической Республике, будут использоваться в Квартале Шумахера».

Почти половина всего пространства будет отведена под заповедник, а Грюн Берлин будет отвечать за благоустройство территории.

Первоначальные шестиугольные здания терминала аэропорта будут преобразованы в технологический центр

Брутальный аэропорт Тегель, которому в 2019 году был присвоен статус достопримечательности, находился на грани закрытия с 2011 года, пока город ждал прибытия берлинского аэропорта Бранденбург, открытие которого было отложено из-за к серии последовательных задержек. В конечном итоге он закрылся 30 октября 2020 г.

Изображения первоначального аэропорта, почти полностью построенного из бетона и металла, были запечатлены фотографами Робертом Ригером и Феликсом Брюггеманном в книге под названием Flughafen Tegel.

Аэропорт Тегель — не единственный аэропорт Берлина, подвергшийся трансформации. Городской аэропорт Темпельхоф, который служил аэропортом с 1927 по 2008 год, использовался как место для отдыха и ярмарок дизайна, а также как крупнейший лагерь беженцев в Германии.

Визуализация предоставлена Tegel Projekt.

Подпишитесь на нашу рассылку

Ваша электронная почта

Dezeen Debate

Наш самый популярный информационный бюллетень, ранее известный как Dezeen Weekly. Рассылается каждый четверг и содержит подборку лучших комментариев читателей и самых обсуждаемых историй. Плюс периодические обновления услуг Dezeen и последние новости.

Новинка! Dezeen Agenda

Рассылается каждый вторник и содержит подборку самых важных новостей. Плюс периодические обновления услуг Dezeen и последние новости.

Dezeen Daily

Ежедневный информационный бюллетень, содержащий последние новости от Dezeen.

Dezeen Jobs

Ежедневные обновления последних вакансий в области дизайна и архитектуры, рекламируемых на Dezeen Jobs. Плюс редкие новости.

Dezeen Awards

Новости о нашей программе Dezeen Awards, включая сроки подачи заявок и объявления. Плюс периодические обновления.

Dezeen Events Guide

Новости от Dezeen Events Guide, справочника, посвященного ведущим событиям, связанным с дизайном, происходящим по всему миру. Плюс периодические обновления.

Мы будем использовать ваш адрес электронной почты только для отправки запрошенных вами информационных бюллетеней. Мы никогда не передадим ваши данные кому-либо еще без вашего согласия. Вы можете отказаться от подписки в любое время, нажав на ссылку отказа от подписки в нижней части каждого письма или написав нам по адресу [email protected].