Симферополь аэропорт официальный сайт: Аэропорт Симферополь: 85 лет развития

Содержание

Аэропорт Симферополь: 85 лет развития

Совет народных комиссаров Крымской Автономной ССР принял решение об отводе земли для строительства аэропорта Симферополь 21 января 1936 года. Аэропорт должен был обеспечить надежную связь полуострова с Москвой. Дата постановления исторически считается началом основания воздушных ворот Крыма.

Первый аэровокзал аэропорта Симферополь. 1936 год

Основные работы по организации регулярного авиасообщения между Симферополем и столицей СССР были завершены в апреле 1936 года, когда специально созданная комиссия подписала акт о пригодности аэродрома к эксплуатации. Документ разрешал эксплуатацию аэродрома для обслуживания средних самолетов зимой и летом в дневное время. Аэродром располагался в 18 км на северо-запад от Симферополя и в 1,2 км от поселка Сарабуз (сейчас пгт Гвардейское).

30 апреля 1936 года в Сарабузе прошел митинг в честь торжественного открытия пассажирской линии Москва-Симферополь. На нем доложили о готовности всех служб к первому рейсу. На стоянках уже находились самолеты АНТ-9, К-5, По-2. Первый регулярный пассажирский рейс вылетел в столицу СССР точно по расписанию 1 мая 1936 года в 5 часов 20 минут. Его продолжительность составила 12 часов. Вслед за полетами в Москву открылись рейсы и в другие города СССР.

Эскадрилья По-2 в аэропорту Симферополь

В 1940 году в аэропорту располагалась 4 учебная эскадрилья По-2. Эскадрилья занималась обучением летчиков гражданской авиации. Размещалась она на территории аэропорта в палаточном городке. Эти же самолеты использовались для опрыскивания садов, виноградников и сельхозугодий.

В довоенные годы технический состав аэропорта состоял из нескольких человек. Средств механизации и спецтехники не было. Заправка самолетов осуществлялась из 200-литровой бочки, которую перевозили на тележке. Масло переносили в ведре. Главным элементом аэродромного оборудования были флажки.

Подготовка По-2 к сельхозработам

В марте 1941 года на базе аэропорта Симферополь создано авиационное предприятие (авиаотряд) – отдельное Симферопольское звено спецприменения местных воздушных линий и санитарной авиации Московского Управления гражданского воздушного флота (ГВФ). Для формирования парка воздушных судов авиаотряда выделялись самолеты из Саратова, Пензы, Ростова.

Годы Великой Отечественной войны

Мирное развитие симферопольского аэропорта прервалось 22 июня 1941 года. Утром в этот день весь состав подняли по тревоге, самолеты рассредоточили по аэродрому, на них нанесли красные звезды. Полеты были прекращены. В первые дни войны на базе аэропорта создали Особый Черноморский авиаотряд ГВФ. Его возглавил Николай Иванович Зацепа.

Н.И. Зацепа в годы Великой Отечественной войны

Для выполнения заданий в глубоком тылу противника, пилотам авиаотряда приходилось совершать продолжительные полеты ночью. Самолеты садились и взлетали, как правило, при тускло мерцающих фонарях или кострах, а нередко — и при лунном свете. Стали обычными полеты в облаках.

Авиаотряд обеспечивал связь боевых частей и баз на побережье Черного моря. Летчики участвовали в эвакуации жителей Крыма и Одессы, героической обороне и освобождении Севастополя. В осажденные города самолеты авиаотряда доставляли командный, летный и технический состав, военное имущество, боеприпасы и медикаменты. Вывозили не только военных, но и гражданских, в первую очередь, детей.

Эвакуация раненого

В октябре 1941 года по приказу командующего войсками в Крыму сначала в Краснодар эвакуировали семьи сотрудников авиаотряда, а затем, тужа перебрался и сам персонал. С этого момента Краснодар стал основным местом базирования авиаотряда. Самолеты также находились в Сочи, Анапе и в Севастополе. В Сочи отряд понес первые крупные потери в технике. При бомбардировке были уничтожены сразу 13 самолетов.

На Кавказе авиаотряд продолжил бороться с фашистами, пересекая ночами линию фронта для снабжения партизан в Крымских горах. Партизанские аэродромы располагались на яйлах – горных плато. В разное время там функционировали несколько взлетно-посадочных площадок. Главный партизанский аэродром находился на Караби-яйле. Он принимал даже такие крупные самолеты как четырехмоторный бомбардировщик ТБ-3. Летом 1943 года на аэродроме приземлялось за одну ночь по нескольку транспортных самолетов с оружием, боеприпасами, продовольствием, почтой. В обратные рейсы они забирали больных и раненых, поступавших на аэродром из всех партизанских соединений Крыма.

Еще один важный партизанский аэродром – Иваненковский – с августа 1943 года по апрель 1944 года функционировал на Долгоруковской яйле. На него в апреле 1944 года доставили знамя, которое стало одним из главных символов освобождения столицы Крыма — Симферополя. После войны сотрудники Симферопольского авиапредприятия на месте бывшего партизанского аэродрома воздвигли памятник, который состоит из макета транспортного самолета Ли-2 и пьедестала в виде открытой ладони.

Ремонт По-2

Каждый боевой вылет в тыл врага транспортного самолета был сопряжен с огромными трудностями и большим риском. Самолеты с заданий возвращались с многочисленными повреждениями и наземному персоналу приходилось предпринимать немало усилий, чтобы в полевых условиях вернуть их в строй. Зачастую самолеты ремонтировали прямо на партизанских площадках.

Полеты для снабжения партизан в Крыму с базовых аэродромов Северного Кавказа совершались ночью на малой высоте вдоль побережья Черного моря. Преодолевать приходилось сотни километров. При этом самолеты часто подвергались массированному огню вражеских зениток и атакам авиации.

В 1943 году авиаотряд обеспечивал десант во время Керченско-Эльтигенской операции, эвакуировал раненых. Затем участвовал в освобождении Крыма. После того как противник на полуострове был разгромлен авиаотряд перебазировался сначала в город Саки, затем на «Куликово поле» в Севастополь, а в августе 1944 года в Одессу. Подразделение поддерживало практически все десанты Черноморского флота, активно участвовало в операциях по освобождению городов Бендеры и Белгород-Днестровский, а также болгарских городов Варна и Бургас.

После ликвидации военно-морских сил противника на Черном море авиаотряд с аэродромов Болгарии вернулся в Крым – на аэродром в Сарабузе. Зимой 1945 года летчики обеспечивали фельдъегерскую связь с Москвой во время Ялтинской конференции. За мужество и отвагу Особому Черноморскому авиаотряду присвоено гвардейское звание. Он переименован в 9 Отдельную гвардейскую авиаэскадрилью ГВФ, расформированную после завершения войны.

Возрождение аэропорта

Почти сразу после освобождения Крыма, 15 июля 1944 года, был издан приказ о восстановлении аэропорта Симферополь, которому передавались пять самолетов. Летом 1944 года для организации авиационных работ в Крым первым прилетело звено самолетов По-2. На его основе образовали 252-й авиаотряд спецприменения московского территориального управления ГВФ. Еще до завершения войны пилоты авиаотряда возили почту и грузы, летали для оказания медицинской помощи.

Работы по благоустройству в аэропорту Симферополь

В годы войны аэровокзал аэропорта Симферополь, взлетно-посадочная полоса (ВПП) и другая аэродромная инфраструктура были разрушены. В аэропорту находилось три землянки и один маленький деревянный барак, где располагался коммерческий склад. К бараку был пристроен небольшой сарай из досок и фанеры, размером 2 на 2,5 метра. В нем располагалась медсанчасть, в которой работали два фельдшера. В землянках располагались военизированная охрана (ВОХР), авиатехническая база (АТБ) и электростанция. Административные службы авиаотряда базировались в пятидесятикубовых цистернах.

В 1946 году уже было восстановлено пассажирское авиасообщение между Крымом и другими регионам страны. В летнем расписании аэропорта Симферополь этого года появляются ежедневные рейсы из столицы Крыма в Москву. Их обслуживали два 26-местных «Дугласа». Один рейс был прямой, другой – с промежуточными посадками в Запорожье и Харькове. Прямой рейс длился пять с половиной часов, а пересадочный – семь с половиной часов

По воспоминаниям ветеранов, условия жизни и работы в аэропорту были очень трудными. Необходимая для воздушной гавани инфраструктура практически отсутствовала. Функции аэровокзала выполнял небольшой финский домик. В нем разместились зал для пассажиров, кухня и диспетчерская.

Кроме обслуживания пассажирских воздушных линий дальнего следования, базировавшийся в аэропорту авиаотряд осуществлял полеты по пяти внутрикрымским маршрутам, а также вылетал на сельско-хозяйственные работы, занимался охраной лесов от пожаров и гусениц. Всего в первый послевоенный год аэропорт Симферополь отправил 8,5 тыс. пассажиров. Летчики авиаотряда обработали 19,3 тыс. га полей, садов и виноградников.

Расцвет аэропорта

В середине 50-х годов симферопольское авиапредприятие считалось одним из лучших в стране. Базировавшийся в аэропорту авиаотряд в 1955-56 годах участвовал в выставке ВДНХ, где для него был выделен отдельный павильон. В аэропорт Симферополь отправлялись новые на тот момент образцы техники: вертолеты Ми-1, Ка-15, Ка-18, самолеты Як-12, Ан-2.

В 1957 году в аэропорту завершили строительство здание первого в послевоенные годы капитального аэровокзала. Центральная часть двухэтажного сооружения, фасад которого украшали колоны, использовалась для обслуживания пассажиров. Над крышей возвышался командно-диспетчерский пункт. В крыльях здания, расположенных по обе стороны от центральной части, находились служебные помещения. Грунтовая взлетно-посадочная полоса была оснащена оборудованием для ночных стартов. Аэропорт начал эксплуатировать самолеты Ил-12 и Ил-14.

Аэровокзал в 1950-х годах XX века

В 1958 году в аэропорту Симферополь впервые в СССР запустили регулярную туристическая вертолетную линию. Вертолеты Ми-4П летали из столицы Крыма в курортную Ялту. Полет длился 25 минут. Вертолеты Ми-4 также использовались при строительстве троллейбусной линии между Симферополем и Ялтой.

22 июля 1959 года аэропорт Симферополь принял первый в стране регулярный рейс, выполненный по маршруту Киев (Жуляны) – Москва (Внуково) – Симферополь на новейшем на тот момент турбовинтовом Ан-10. Лайнер привез в Крым 75 пассажиров из Москвы. Продолжительность полета из столичного Внуково составила 2 часа 15 минут. Последний рейс самолет этого типа совершил в 1972 году также в Симферополь, но уже из Харькова. В пункт назначения самолет вылетел через несколько часов после роковой катастрофы другого Ан-10, повлекшей прекращение эксплуатации воздушных судов этого типа на пассажирских перевозках.

Ту-104 в аэропорту Симферополь

В 1960 году в аэропорту Симферополь введена в эксплуатацию новая бетонная взлетно-посадочная полоса, длинной 2800 метров, и перрон. Одно из направлений посадки на ВПП оборудовали средствами радионавигации и радиолокации, соответствующими первой категории ИКАО. Это позволило начать круглосуточный прием воздушных судов всех типов, в том числе, Ан-10 и Ил-18. Благодаря обновленной инфраструктуре аэропорт Симферополь начал принимать новейший реактивный самолет – Ту-104. С тех пор рейсы на Ту-104 в Симферополь совершались регулярно, а в аэропорту сформировали эскадрилью из пяти таких самолетов.

В 1961 году аэропорт начал обслуживать чартерные международные рейсы. Первый из них был выполнен между Симферополем и Варной. В 1970 году введен в эксплуатацию пассажирский терминал «Интурист».

В первой половине 1970-х годов наблюдался рост самолетного парка и наземной базы аэропорта. К тому моменту коллектив освоил летную и техническую эксплуатацию самолетов Ан-24 и вертолетов Ми-8. Были введены десятки автобусных маршрутов, соединяющих аэропорт с самыми отдаленными населенными пунктами Крыма. Вертолеты Ми-8 авиапредприятия связывали Симферополь с Ялтой, Феодосией, Судаком.

Терминал аэропорта Симферополь в 1978 году

В 1977 году начато строительство второй взлетно-посадочной полосы, рассчитанной на прием всех типов самолетов. Полоса была сдана в эксплуатацию в 1982 году. 19 мая 1982 года аэропорт Симферополь первым в УССР принял широкофюзеляжный самолет Ил-86. В последующем, в летний сезон, на этом типе воздушного судна выполнялось ежедневно около 10 рейсов в Москву.

Строительство ВПП в аэропорту Симферополь

1 ноября 1989 года в аэропорту Симферополь создается Служба безопасности и контроля – подразделение, специализирующееся на досмотре пассажиров, грузов, багажа и защите периметра аэропорта от несанкционированного проникновения. До этого момента предполетный досмотр пассажиров, их ручной клади и багажа проводили сотрудники транспортной милиции и персонал авиаперевозок гражданской авиации.

Отвечающая всем мировым стандартам служба безопасности в крымском аэропорту появилась первой в СССР. Инициатором ее создания стал на тот момент заместитель командира аэропорта Симферополь по режиму и охране Николай Николаевич Торбач. Одним из первых нововведений стало внедрение специально разработанного для сотрудников аэропорта персонального пропуска, который с небольшими изменениями сохранился до сих пор. До этого пропуском в стерильную зону аэропорта и на перрон служили обычные нарукавные повязки.

Первый широкофюзеляжный Ил-86 в аэропорту Симферополь. 1982 год

В 80-х и начале 90-х годов аэропорт Симферополь достиг пика развития в XX веке. Главная воздушная гавань Крыма связывала регион регулярным авиасообщением практически со всеми крупными городами СССР и обеспечивала доставку граждан на курорты полуострова. Максимального объема в советский период авиаперевозки в аэропорту достигли в 1991 году. В этот год было перевезено более 5 млн человек и обслужено свыше 30 тысяч авиарейсов.

Увеличивалось и число международных рейсов. Если в 1980 году аэропорт принял 100 тыс. иностранных пассажиров, то в 1986 году этот показатель вырос до 260 тыс. человек. Рейсы из аэропорта Симферополь выполнялись в Европу, Азию и Африку: Лондон, Берлин, Лейпциг, Дюссельдорф, Франкфурт-на-Майне, Дрезден, Прагу, Хельсинки, Варшаву, Братиславу, Будапешт, Варну, Аден (Йемен), Мапуто (Мозамбик).

Украинский период

После 1991 года в аэропорту Симферополь наблюдался резкий спад пассажиропотока. Всего за год он сократился более, чем в 3 раза – до 1,6 млн человек. С 1993 по 2003 год количество ежегодно обслуженных пассажиров не превышало 500 тыс. человек. Своего миллионного пассажира главная воздушная гавань Крыма снова приняла только в 2012 году.

Тем не менее и в этих непростых условиях аэропорт, который с 1989 по 2011 год возглавлял Владимир Александрович Ануфриев, продолжал развиваться. В 1999 году проведена реконструкция аэровокзального комплекса, что позволило увеличить ее пропускную способность более, чем в 2 раза. Потоки пассажиров на прилет и вылет были разделены. В аэропорту появились VIP и бизнес-залы. В 2000 году построен терминал «Внутренние авиалинии» и выполнена реконструкция привокзальной площади.

Терминал С «Внутренние авиалинии» аэропорта Симферополь

В начале XXI столетия крымская воздушная гавань стабильно занимала второе место на Украине после международного аэропорта «Борисполь» (Киев) по объему пассажирских перевозок. Аэропорт обслуживал рейсы около 50-ти отечественных и зарубежных авиакомпаний. Здесь базировалась авиакомпания «Крым», эксплуатирующая самолеты Ан-24РВ.

В 2003 году в аэропорту появилась собственное кинологическое подразделение. Первоначально оно состояло из трех кинологов и трех служебных собак. Подразделение эффективно дополнило технические средства при проведении досмотра и со временем было значительно увеличено.

Аэропорт Симферополь в 2000-е годы

В 2013 году аэропорт принял и отправил 1,2 млн пассажиров, став третьим на Украине аэропортом-миллионником.

Современный этап развития

После воссоединения Крыма с Россией в 2014 году аэропорт Симферополь получил новый импульс развития. Генеральным директором предприятия стал Евгений Васильевич Плаксин. Сам аэропорт преобразован в акционерное общество.

В течение 2014 года пассажиропоток вырос до 2,8 миллиона человек, опередив показатели 2013 года в 2,3 раза. В следующем, 2015 году, аэропорт обслужил уже свыше 5 млн человек. В разгар курортного сезона 2015 года воздушная гавань принимала и отправляла более 200 рейсов и около 30 тыс. пассажиров в сутки.

Старая инфраструктура аэропорта не справлялась с таким пассажиропотоком и не отвечала современным требованиям. Поэтому было принято решение о развитии аэропорта и проведении масштабной реконструкции как аэровокзального, так и аэродромного комплекса.

В 2014-2015 годах прошла одна из самых масштабных реконструкций аэропорта, которая затронула действующую терминальную инфраструктуру и привокзальную площадь. В ходе реконструкции в аэропорту остались два главных терминала — «А» и «В». В них построены новые залы ожидания выхода на посадку и большой зал прилета, с шестью багажными конвейерными линиями. Общая площадь терминалов увеличилась с 10 тыс. кв. метров до 23 тыс. кв. метров.

Терминал А после реконструкции 2015 года

В течение 2014 года пассажиропоток вырос до 2,8 миллиона человек, опередив показатели 2013 года в 2,3 раза. В 2014–2015 годах прошла одна из самых масштабных реконструкций аэропорта, которая затронула действующую терминальную инфраструктуру и привокзальную площадь. В ходе реконструкции в аэропорту остались два главных терминала – А и В. В них построены два новых зала ожидания выхода на посадку и большой зал прилёта с шестью багажными конвейерными линиями. Общая площадь терминалов увеличилась с 10 тыс. кв. метров до 23 тыс. кв. метров.

Летом 2016 года оператором крымской воздушной гавани становится ООО «Международный аэропорт «Симферополь». Компанию возглавил Евгений Васильевич Плаксин.

ЯМЭФ-2016. Подписание соглашения о строительстве нового терминала

Несмотря на существенное расширение терминального пространства, старая инфраструктура с трудом справлялась с пассажиропотоком, особенно летом. В 2016 году на Ялтинском международном экономическом форуме было подписано инвестсоглашение о строительстве в аэропорту Симферополь современного аэровокзального комплекса, ключевым элементом которого должен был стать пассажирский терминал. Спустя всего 22 месяца в чистом поле за счет средств частных инвесторов был возведен уникальный по своей архитектуре ультрасовременный терминал и около десятка служебных зданий и сооружений. Первых пассажиров новый аэровокзальный комплекс принял 16 апреля 2018 года.

Аэровокзальный комплекс построен на принципах государственного и частного партнерства. В него входит пассажирский терминал с привокзальной площадью, служебные здания и сооружения. Его строительство стало самым крупным в современной истории Крыма проектом, реализованным за средства частного инвестора.

Новый символ Крыма

В качестве основной идеи архитектурной концепции для нового терминала дизайнеры взяли образ моря, назвав проект «Крымская волна». Площадь терминала 78 тыс. кв. метров, он рассчитан на обслуживание до 3650 пассажиров в час или 6,5 млн. человек в год с возможность увеличения пропускной способности до 11 млн пассажиров в год за счет пристройки к зданию терминала дополнительных посадочных галерей с телескопическими трапами.

Для создания неповторимого силуэта аэровокзального комплекса, напоминающего «морскую волну», смонтировано более 5700 тонн металлоконструкций, в том числе 136 уникальных криволинейных колонн высотой до 35 метров. Также установлено 24 круглых опорных колонны диаметром 1 метр со стороны главного фасада, на которые опираются стропильные и подстропильные фермы кровли здания, длинной 63 метра.

Новый пассажирский терминал

Первых пассажиров новый аэровокзальный комплекс принял 16 апреля 2018 года. Новый аэровокзальный комплекс построен на принципах государственного и частного партнёрства. В него входит пассажирский терминал с привокзальной площадью, служебные здания и сооружения. Строительство аэровокзального комплекса стало самым крупным в современной истории Крыма проектом, реализованным за средства частного инвестора.

В качестве основной идеи архитектурной концепции для нового терминала дизайнеры взяли образ моря, назвав проект «Крымская волна». Площадь терминала 78 000 м², он рассчитан на обслуживание до 3 650 пассажиров в час, или 6,5 млн человек в год, с возможностью увеличения пропускной способности до 11 млн пассажиров в год за счёт пристройки к зданию терминала дополнительных посадочных галерей с телескопическими трапами.

Перрон нового аэровокзального комплекса

Изюминкой аэропорта стала открытая терраса на четвертом этаже здания. В хорошую погоду с нее открывается живописный вид на гору Чатыр-Даг. Это единственная в России открытая терраса с видом на перрон.

В аэропорту Симферополь установлена первая в современной отечественной истории, полностью спроектированная и произведенная на территории России система обработки багажа. Она изготовлена на заводе в Московской области, комплектующие поставлялись с предприятий Волгограда, Набережных Челнов и других городов.

Система обработки багажа отвечает самым современным международным требованиям. Она разработана по индивидуальному проекту с учетом ключевых особенностей аэровокзала и рассчитана на обслуживание более 7 млн пассажиров в год.

Багажная система включает 55 стоек регистрации, 5 багажных каруселей для выдачи багажа, оборудование для зоны его комплектации и обработки. Пропускная способность системы — 4800 единиц багажа в час, что позволяет одновременно загружать до 25 рейсов и полностью удовлетворять потребности аэропорта Симферополь даже в случае расширения аэровокзального комплекса в будущем. При этом система обеспечивает полный досмотр отправляемого багажа. Перед тем как попасть на борт самолета он проходит трехуровневую систему безопасности.

Зеленая стена и стойки регистрации в новом пассажирском терминале

На первом этаже аэровокзального комплекса размещена конструкция из живых и искусственных растений, общей площадью около 1600 кв. метров. Это самая большая в Европе стена из растений, размещенная внутри здания. Общая высота «зеленой стены» составляет 15 метров, а ширина – 110 метров. Первые пять метров от пола – это живые декоративно-лиственные и ампельные растения, таких как папоротники, маранты, филодендроны и эпипремнумы. Остальные 10 метров — это искусственные растения.

Всего внутри терминала размещено более 30 тысяч растений. Прилетевших пассажиров в терминале встречают специальные стеклянные кубы с тропическими и субтропическими видами растений и карта Крыма из разных видов и оттенков мха, площадью около 18 кв. метров. На первом этаже размещены зеленные «оазисы» с крупномерными фикусами.

Инфраструктура аэропорта Симферополь рассчитана на обслуживание международных рейсов. Для них подготовлен отдельный зал ожидания, выходы на посадку, в том числе с помощью телетрапов, а также помещения для ресторана, кафе и магазина Duty Free.

Для таможенных процедур в аэропорту Симферополь организованы «зеленые» и «красные» коридоры. В терминале установлены 44 специальные кабины, 12 из которых – для обслуживания пассажиров, вылетающих в страны Таможенного союза или прибывающих из них.

Благодаря внедренным техническим решениям в новом аэровокзальном комплексе удалось ускорить ряд операций. Так, выдача и погрузка багажа ускорилась по сравнению со старыми терминалами в два раза. Существенно быстрее и комфортнее теперь проходит регистрация на рейсы.

С запуском нового аэровокзала в аэропорту Симферополя появилось более 10 новых специальностей от оператора телетрапа до инженера по обслуживанию автоматизированной системы управления зданием терминала. Около 7 тыс. квадратных метров в терминале выделено для организации зон коммерции, что позволило разместить в них значительно большее по сравнению со старой инфраструктурой аэропорта количество торговых объектов. В общей сложности, запуск терминала позволил открыть несколько сотен новых рабочих мест.

Развитие аэродромной инфраструктуры и аэропорта Бельбек

Аэродромная инфраструктура аэропорта Симферополь реконструируется в рамках федеральной целевой программы «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя до 2022 года». Она предусматривает строительство новой взлетно-посадочной полосы, нового командно-диспетчерского пункта (КДП), рулежных дорожек, очистных сооружений, аварийно-спасательной станции, нового периметрового ограждения с патрульной дорогой, четырьмя контрольно-пропускными пунктами, современной системой видеонаблюдения и сигнализации. Также за счет федеральных средств уже построен новый перрон с местами стоянок воздушных судов и несколько рулежных дорожек.

Строительство новой ВПП в аэропорту Симферополь

Строительство новой взлетно-посадочной полосы в аэропорту Симферополь началось в 2018 году. Она возводится на месте старой ВПП-1, построенной еще в 1960 году и выведенной из эксплуатации в начале 2000-х. Длина строящейся взлетно-посадочной полосы составит 3200 метров. Новая ВПП будет относиться к одной из высших категорий (ИКАО-IIIA) и рассчитана на прием современных широкофюзеляжных воздушных судов практически в любую погоду.

Новый командно-диспетчерский пункт разместится между двумя взлетно-посадочными полосами аэропорта. Это будет специализированное многоэтажное здание башенного типа, по архитектуре не уступающее КДП лучших аэропортов мира. Строительство современного командно-диспетчерского пункта направлено на повышение эффективности аэронавигационного обслуживания, безопасности и регулярности полетов в аэропорту Симферополь.

Эскиз нового командно-диспетчерского пункта

Симферопольскую вышку планируется оснастить аэронавигационным оборудованием исключительно российского производства в соответствии со всеми международными стандартами. Внутри КДП будут оборудованы рабочие места авиадиспетчеров филиала «Крымаэронавигация» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД», а также сотрудников Центра координации и управления ресурсами аэропорта.

Кроме запуска нового аэровокзального комплекса в 2018 году произошло еще одно важное для аэропорта событие. Распоряжением правительств РФ филиалом АО «Международный аэропорт «Симферополь» стал гражданский сектор севастопольского аэропорта «Бельбек». На территории аэродрома, который эксплуатируется совместно с министерством обороны России, будет построен перрон и терминал для обслуживания самолетов деловой авиации. Терминал построят за средства ООО «Международный аэропорт «Симферополь», которое станет оператором гражданского сектора «Бельбека».

Новый аэровокзальный комплекс

Международный аэропорт Симферополь встречает 85–летний юбилей на пике своего развития. Пассажиры обслуживаются в ультрасовременном терминале с уникальной архитектурой. Персонал трудится в комфортных условиях, полностью обеспечен всей необходимой техникой и оборудованием. Завершается обновление аэродромной инфраструктуры. В аэропорту работает около 2 тыс. сотрудников, которые на высоком уровне обеспечивают комфорт и безопасность пассажиров, стабильное функционирование предприятия. Это десятки подразделений и служб, работающие как единый гигантский организм.

Новый аэровокзальный комплекс и высококвалифицированные кадры позволили аэропорту Симферополь стать одним из лучших в России по комфорту для пассажиров и качеству предоставляемых услуг. Об этом свидетельствуют не только многочисленные положительные отзывы пассажиров, но и авиационные эксперты. Аэропорт Симферополь неоднократно занимал первые места на таких престижных отраслевых конкурсах как национальная премия «Воздушные ворота России», SKY TRAVEL AWARDS, «Крылья России» и многие другие. Почти вековые традиции, современная инфраструктура и профессиональный трудовой коллектив гарантируют главным парадным воротам Крыма дальнейшее успешное развитие на благо всего региона.

Аэропорт Симферополь — онлайн табло вылета, прилета

Как использовать онлайн-табло вылета и прилета самолетов из аэропорта Симферополь?

Многие понимаю ощущения опаздывающего человека, который только что прибежал в здание аэропорта и узнал, что вылет задерживается. Само собой, на первый взгляд, это замечательно.

Недешевые авиабилеты не пропали, и пассажир успел на нужный рейс. С другой стороны, повод для разочарования. Вряд ли пассажир получит удовольствие от того, что пробудет в аэровокзале лишние часы. Однако подобных ситуаций сегодня несложно избежать. Необходимо лишь заглянуть к нам на сайт и посмотреть онлайн-табло вылета.

У нас содержится информация обо всех вылетах, по всем аэропортам России. Найти свой рейс очень просто. К тому же, использовать онлайн-табло прилета или отправления можно совершенно безвозмездно. Также удобно, что, помимо времени вылетов, онлайн-табло отображает любые перемены в полетных графиках. С онлайн-табло вы можете не сомневаться, что представленная информация достоверная. Данные отправляют на сайт определенные подразделения каждого аэропорта с незначительной задержкой. Конечно же, в отдельных случаях бывают неточности, но они полностью синхронизированы с информацией аэропортов. Посему наш сайт не имеет никаких изъянов, и вы сможете эксплуатировать его в любое время.

Интерфейс программы также не вызывает сложностей. Вы достаточно легко его изучите. Просто выбирайте из списка аэропорт и проанализируйте расписание вылетов. Сведения регулярно обновляются в режиме онлайн, потому вы можете контролировать нужный вам рейс и распределять время. Множество путешественников уже оценили преимущества онлайн-табло вылета, поэтому ваша очередь.

Рассмотрим Аэропорт Симферополь — онлайн табло вылета, прилета. Актуальное изменение времени вылета, задержки рейсов, отмены рейсов.

Тут можно узнать подробнейшую информацию о нужных рейсах: наименование, авиакомпания, время вылета или прилета (задержан, прибыл и прочее). Как видно, все очень удобно и информативно. Может быть, через какое-то время появится возможность отслеживания и заграничных аэровокзалов, которая обязательно найдет своего пользователя.

Само собой, для людей онлайн-табло прилета и вылета требуется не часто, тем не менее, об этом сервисе стоит помнить.

В особенности онлай-мониторинг должен пригодиться тем, кого интересуют рейсы в ближайшее время (сегодня или завтра). Таким образом, пассажиру не придется переживать и вызванивать справочный стол аэровокзала, чтоб уточнить нужную информацию, подолгу ожидать ответа на линии, тратя деньги. Просто посетите наш ресурс, и нужная информация будет перед вашими глазами, нужно лишь научиться все это применять, с чем смогут справиться все.

Выше мы уже сказали, что онлайн-табло прилета имеет ценное положительное свойство, причем, оно заключается в актуальной информации по всем аэропортам России, с корректировкой изменений на текущий момент.

Все понимают, до чего переменчивым бывает расписание известных аэропортов, с какой периодичностью там происходят изменения. На это может повлиять масса факторов (само собой, наиболее значимый — это метеоусловия). Чтобы человеку не сидеть в ожидании своего рейса, нужно получать свежую информацию на нашем сайте. Онлайн-табло вылета и прилета избавит вас от подобных проблем, благодаря чему вы всегда сумеете грамотно распределять каждую минуту. Не беспокойтесь насчет достоверности информации, ведь она, как уже было сказано ранее, идет непосредственно из конкретного аэропорта.

Пусть использование услуг авиакомпании будет значительно удобнее!

>>>>> Онлайн табло других аэропортов <<<<<

Расписание рейсов | Аэропорт «СИМФЕРОПОЛЬ»

Направление

Вылет

Прилет

Дни вылета

Авиакомпания

Рейс

Самолет

Архангельск

02:05

06:00

ЧТ

ВС

Нордавиа

5N-188

Боинг

Архангельск

09:15

13:00

СБ

Нордвинд (Северный Ветер)

N4-416

Боинг

Архангельск

12:30

16:00

ПН

СР

СБ

Ямал

YC-527

Аэробус

Барнаул

15:20

00:15

ЧТ

Уральские Авиалинии

U6-631

Аэробус

Барнаул

18:20

03:10

ПН

Нордвинд (Северный Ветер)

N4-428

Аэробус

Барнаул

19:35

04:30

ВС

Уральские Авиалинии

U6-631

Аэробус

Белгород

07:10

09:25

СБ

Ред Вингс

WZ-403

Аэробус

Белгород

11:10

13:30

ПН

Нордвинд (Северный Ветер)

N4-440

Боинг

Белгород

11:20

13:20

ЧТ

ВС

ЮВТ Аэро

ЮВ-251

CRJ

Брянск

07:15

10:00

ВТ

Саратовские Авиалинии

6W-5926

Як

Бугульма

17:20

20:20

ПН

ЮВТ Аэро

ЮВ-377

CRJ

Волгоград

03:25

05:30

ПН

ПТ

Нордавиа

5N-409

Боинг

Волгоград

08:55

10:40

СБ

Аэрофлот

SU-6862

Боинг

Волгоград

10:55

12:35

СР

Нордвинд (Северный Ветер)

N4-424

Боинг

Волгоград

16:55

18:40

ПН

Аэрофлот

SU-6862

Боинг

Воронеж

11:25

13:15

СР

ЮВТ Аэро

ЮВ-253

CRJ

Воронеж

11:40

13:40

ЧТ

Нордвинд (Северный Ветер)

N4-298

Боинг

Воронеж

18:05

20:20

ПН

Ред Вингс

WZ-771

Ту

Екатеринбург

01:15

07:05

СР

Нордвинд (Северный Ветер)

N4-132

Боинг

Екатеринбург

01:50

07:15

СБ

Уральские Авиалинии

U6-78

Аэробус

Екатеринбург

08:40

14:00

ВС

Уральские Авиалинии

U6-78

Аэробус

Екатеринбург

09:15

14:35

ПН

ВТ

СР

ЧТ

ПТ

СБ

ВС

Уральские Авиалинии

U6-2932

Аэробус

Екатеринбург

11:40

17:00

ПН

Уральские Авиалинии

U6-78

Аэробус

Екатеринбург

14:00

19:30

СР

Уральские Авиалинии

U6-78

Аэробус

Екатеринбург

18:50

00:05

ПН

ВТ

СР

ЧТ

ПТ

СБ

ВС

Уральские Авиалинии

U6-528

Аэробус

Екатеринбург

19:40

01:00

ЧТ

Уральские Авиалинии

U6-78

Аэробус

Иваново

13:55

16:55

СБ

Ред Вингс

WZ-407

Аэробус

Ижевск

19:40

23:50

СР

СБ

Ижавиа

I8-4298

Боинг

Иркутск

11:00

22:40

ВТ

Пегас Флай (Икар)

IK-112

Боинг

Казань

08:10

10:45

ПН

Уральские Авиалинии

U6-616

Аэробус

Казань

12:35

15:25

ВТ

ПТ

Ред Вингс

WZ-769

Ту

Казань

14:50

17:30

СР

ПТ

ВС

Аэрофлот

SU-6858

Аэробус

Казань

15:35

18:10

ВС

Нордвинд (Северный Ветер)

N4-128

Боингс

Казань

17:00

19:30

СБ

Уральские Авиалинии

U6-616

Аэробус

Казань

17:25

20:30

ЧТ

ВС

ЮВТ Аэро

ЮВ-532

CRJ

Калуга

08:10

10:40

ВТ

Саратовские Авиалинии

6W-5846

Ан

Калуга

16:30

19:00

ЧТ

Саратовские Авиалинии

6W-5846

Ан

Кемерово

20:30

05:30

СР

СБ

Уральские Авиалинии

U6-538

Аэробус

Кемерово

22:40

07:45

ВС

Алроса

6R-593

Боинг

Киров

08:45

11:40

СБ

Уральские Авиалинии

U6-618

Аэробус

Киров

14:10

17:40

ЧТ

Ижавиа

I8-405

Як

Киров

15:35

18:30

ПН

Уральские Авиалинии

U6-618

Аэробус

Киров

23:50

02:45

ПН

Нордвинд (Северный Ветер)

N4-436

Боинг

Кострома

09:35

15:40

ПТ

Костромское авиапредприятие

КБ-46

Ан

Краснодар

05:05

06:30

ЧТ

Нордвинд (Северный Ветер)

N4-154

Боинг

Краснодар

10:25

11:40

ПН

СР

ПТ

ВС

Аэрофлот

SU-6135

Аэробус

Красноярск

00:40

10:20

СР

ЧТ

Нордвинд (Северный Ветер)

N4-102

Боинг

Курск

11:10

13:30

ВС

Саратовские Авиалинии

6W-5920

Як

Липецк

14:40

16:55

ВТ

Саратовские Авиалинии

6W-5928

Як

Магадан

14:15

10:10

СР

Алроса

6R-609

Боинг

Магнитогорск

16:20

21:40

ПТ

Саратовские Авиалинии

6W-5886

Эмбраер

Магнитогорск

19:20

00:30

СБ

Нордвинд (Северный Ветер)

N4-448

Боинг

Минеральные Воды

11:25

12:55

ЧТ

ВС

Аэрофлот

SU-6137

Боинг

Москва-Внуково

09:35

12:10

ЧТ

Аэрофлот

SU-6152

Боинг

Москва-Внуково

10:15

12:45

ПН

ВТ

ЧТ

СБ

Аэрофлот

SU-6150

Боинг

Москва-Внуково

10:35

13:10

ПТ

Аэрофлот

SU-6152

Боинг

Москва-Внуково

14:10

16:45

ПН

ВТ

СР

ЧТ

ПТ

СБ

ВС

Аэрофлот

SU-6144

Боинг

Москва-Внуково

15:25

18:00

ПН

Аэрофлот

SU-6152

Боинг

Москва-Внуково

16:50

19:35

СБ

Якутия

R3-772

Боинг

Москва-Внуково

17:15

19:50

ЧТ

ВС

Аэрофлот

SU-6154

Боинг

Москва-Внуково

17:30

20:05

ВТ

Аэрофлот

SU-6156

Боинг

Москва-Внуково

17:55

20:30

СР

Аэрофлот

SU-6152

Боинг

Москва-Внуково

18:55

21:40

ЧТ

ВС

Якутия

R3-472

Боинг

Москва-Внуково

19:15

21:50

ПН

ЧТ

Аэрофлот

SU-6160

Аэробус

Москва-Внуково

19:35

22:10

ВТ

Аэрофлот

SU-6154

Боинг

Москва-Внуково

23:35

02:10

СБ

Аэрофлот

SU-6152

Боинг

Москва-Домодедово

00:15

02:50

ВТ

Уральские Авиалинии

U6-36

Аэробус

Москва-Домодедово

00:30

03:10

ПН

ЧТ

ПТ

СБ

ВС

Ред Вингс

WZ-318

Ту

Москва-Домодедово

01:05

03:25

СР

Уральские Авиалинии

U6-2896

Аэробус

Москва-Домодедово

01:40

04:20

СБ

Ред Вингс

WZ-322

Ту

Москва-Домодедово

02:15

04:35

ПН

ВТ

ЧТ

ПТ

СБ

ВС

Уральские Авиалинии

U6-2896

Аэробус

Москва-Домодедово

03:05

05:40

ПН

ВТ

СР

ЧТ

ПТ

СБ

ВС

S7 (Глобус)

S7-268

Боинг

Москва-Домодедово

04:25

07:05

ВС

Нордавиа

5N-558

Боинг

Москва-Домодедово

04:50

07:25

ПН

ВТ

СР

ЧТ

ПТ

СБ

ВС

S7 (Глобус)

S7-262

Боинг

Москва-Домодедово

08:05

10:25

ВТ

Уральские Авиалинии

U6-34

Аэробус

Москва-Домодедово

08:10

10:35

ВС

Уральские Авиалинии

U6-46

Аэробус

Москва-Домодедово

08:40

11:05

СБ

Уральские Авиалинии

U6-36

Аэробус

Москва-Домодедово

08:45

11:25

ВС

Ред Вингс

WZ-312

Ту

Москва-Домодедово

08:50

11:25

ПН

ВТ

СР

ЧТ

ПТ

СБ

ВС

S7 (Глобус)

S7-164

Боинг

Москва-Домодедово

09:55

12:30

ПН

ВТ

СР

ЧТ

ПТ

СБ

ВС

S7 (Глобус)

S7-270

Боинг

Москва-Домодедово

10:10

12:50

ПТ

ВС

Ред Вингс

WZ-318

Ту

Москва-Домодедово

11:45

14:05

СР

Уральские Авиалинии

U6-44

Аэробус

Москва-Домодедово

11:55

14:15

ЧТ

ПТ

Уральские Авиалинии

U6-526

Аэробус

Москва-Домодедово

12:20

14:55

ПН

ВТ

СР

ЧТ

ПТ

СБ

ВС

S7 (Глобус)

S7-264

Боинг

Москва-Домодедово

13:45

16:20

ПН

ЧТ

Уральские Авиалинии

U6-2832

Аэробус

Москва-Домодедово

15:50

18:15

ПН

ВТ

СР

Уральские Авиалинии

U6-522

Аэробус

Москва-Домодедово

16:45

19:20

ПН

ВТ

СР

ЧТ

ПТ

СБ

ВС

S7 (Глобус)

S7-166

Боинг

Москва-Домодедово

17:00

19:20

ВТ

ПТ

Ямал

YC-515

Аэробус

Москва-Домодедово

18:35

21:05

ПН

ВТ

СР

ЧТ

Уральские Авиалинии

U6-576

Аэробус

Москва-Домодедово

19:50

22:05

ПТ

Уральские Авиалинии

U6-10

Аэробус

Москва-Домодедово

21:00

23:20

ПН

ВТ

СР

ПТ

Уральские Авиалинии

U6-2792

Аэробус

Москва-Домодедово

21:45

00:20

ПН

ВТ

СР

ЧТ

ПТ

СБ

ВС

S7 (Глобус)

S7-162

Боинг

Москва-Домодедово

21:55

00:15

ПН

ПТ

Уральские Авиалинии

U6-2792

Аэробус

Москва-Домодедово

21:35

00:05

ПН

ВТ

СР

ЧТ

ПТ

СБ

Ред Вингс

WZ-308

Ту

Москва-Домодедово

21:45

00:25

СБ

Ред Вингс

WZ-654

Аэробус

Москва-Домодедово

23:45

02:20

ПН

ВТ

СР

ЧТ

ПТ

СБ

ВС

S7 (Глобус)

S7-266

Боинг

Москва-Шереметьево

02:25

05:00

ПН

ВТ

СР

ЧТ

ПТ

СБ

ВС

Аэрофлот

SU-1627

Аэробус

Москва-Шереметьево

03:10

06:05

ПН

ВТ

СР

ЧТ

ПТ

СБ

ВС

Нордвинд (Северный Ветер)

N4-134

Боинг

Москва-Шереметьево

05:10

07:50

ПН

ВТ

СР

ЧТ

ПТ

СБ

ВС

Аэрофлот

SU-1633

Аэробус

Москва-Шереметьево

08:45

11:25

ПН

ВС

Нордвинд (Северный Ветер)

N4-124

Боинг

Москва-Шереметьево

09:05

11:25

СБ

Нордвинд (Северный Ветер)

N4-124

Боинг

Москва-Шереметьево

09:50

12:25

ПН

ВТ

СР

ЧТ

ПТ

СБ

ВС

Аэрофлот

SU-1637

Аэробус

Москва-Шереметьево

10:50

13:25

ПН

ВТ

СР

ЧТ

ПТ

СБ

ВС

Аэрофлот

SU-1645

Аэробус

Москва-Шереметьево

12:10

14:50

ПН

ВТ

СР

ЧТ

ПТ

СБ

ВС

Аэрофлот

SU-1621

Аэробус

Москва-Шереметьево

13:05

16:00

ВТ

СР

ЧТ

ПТ

Нордвинд (Северный Ветер)

N4-124

Боинг

Москва-Шереметьево

15:40

18:15

ПН

ВТ

СР

ЧТ

ПТ

СБ

ВС

Аэрофлот

SU-1623

Аэробус

Москва-Шереметьево

16:35

19:10

ПН

ВТ

СР

ЧТ

ПТ

СБ

ВС

Аэрофлот

SU-1649

Аэробус

Москва-Шереметьево

17:10

19:45

ПН

ВТ

СР

ЧТ

ПТ

СБ

ВС

Аэрофлот

SU-1629

Аэробус

Москва-Шереметьево

18:45

21:20

ПН

ВТ

СР

ЧТ

ПТ

СБ

ВС

Аэрофлот

SU-1625

Аэробус

Москва-Шереметьево

21:15

23:45

ПН

ВТ

СР

ЧТ

ПТ

СБ

ВС

Аэрофлот

SU-1635

Боинг

Мурманск

01:20

05:55

ВТ

Нордавиа

5N-190

Боинг

Мурманск

03:15

07:35

ВС

Нордавиа

5N-190

Боинг

Мурманск

09:15

13:30

ЧТ

ВС

Ямал

YC-523

Аэробус

Мурманск

18:00

22:10

ВТ

Уральские Авиалинии

U6-622

Аэробус

Мурманск

22:45

03:05

ПТ

Уральские Авиалинии

U6-622

Аэробус

Надым

08:10

10:40

ПТ

Газпром

4G-9668

Сухой

Нерюнгри

16:50

09:50

СБ

Якутия

R3-772

Боинг

Нижневартовск

08:20

14:50

СБ

Уральские Авиалинии

U6-63

Аэробус

Нижневартовск

10:15

17:00

ВТ

Ямал

YC-529

Аэробус

Нижневартовск

17:20

01:40

ПН

ЮВТ Аэро

ЮВ-377

CRJ

Нижневартовск

21:10

03:45

ПН

ЧТ

Ямал

YC-509

Аэробус

Нижневартовск

21:10

03:55

ВС

Нордвинд (Северный Ветер)

N4-120

Аэробус

Нижнекамск

08:15

11:00

ВТ

Нордвинд (Северный Ветер)

N4-296

Боинг

Нижнекамск

10:05

13:05

ПТ

Ижавиа

I8-403

Як

Нижнекамск

13:55

17:00

ВТ

Ижавиа

I8-403

Як

Нижнекамск

18:55

22:15

СР

Саратовские Авиалинии

6W-5896

Як

Нижнекамск

21:45

00:25

ПТ

Ред Вингс

WZ-405

Аэробус

Нижний Новгород

08:20

10:55

ЧТ

ВС

Ред Вингс

WZ-721

Ту

Нижний Новгород

09:35

12:05

ПН

СР

СБ

Аэрофлот

SU-6866

Боинг

Новокузнецк

18:30

23:50

ЧТ

Нордвинд (Северный Ветер)

N4-152

Боинг

Новосибирск

13:00

22:00

ПН

ВТ

СР

ЧТ

ПТ

СБ

ВС

S7 (Сибирь)

S7-3328

Боинг

Новосибирск

14:15

22:40

СР

Алроса

6R-609

Боинг

Новосибирск

17:00

01:30

ЧТ

Алроса

6R-576

Боинг

Новосибирск

23:25

08:25

ПН

ВТ

СР

ЧТ

ПТ

СБ

ВС

S7 (Сибирь)

S7-3330

Боинг

Омск

00:50

08:05

ВТ

ПТ

Ред Вингс

WZ-707

Ту

Омск

04:35

11:35

СР

Уральские Авиалинии

U6-61

Аэробус

Омск

09:35

16:45

СР

Уральские Авиалинии

U6-61

Аэробус

Омск

23:05

06:20

ВТ

ВС

Аэрофлот

SU-6868

Боинг

Омск

23:30

07:10

ПТ

Нордвинд (Северный Ветер)

N4-104

Боинг

Оренбург

08:20

10:55

ВТ

Нордвинд (Северный Ветер)

N4-270

Боинг

Оренбург

10:15

15:00

СР

Ямал

YC-501

Аэробус

Оренбург

15:15

20:05

СБ

Аэрофлот

SU-6764

Боинг

Оренбург

23:10

04:00

ПН

Аэрофлот

SU-6764

Боинг

Орск

12:35

18:15

СБ

Саратовские Авиалинии

6W-5834

Як

Пенза

03:20

05:30

СР

ПТ

Саратовские Авиалинии

6W-5806

Ан

Пенза

19:40

21:50

ПН

Ижавиа

I8-409

Як

Пермь

02:35

07:55

ЧТ

Аэрофлот

SU-6856

Боинг

Пермь

04:20

09:40

ВС

Нордвинд (Северный Ветер)

N4-116

Боинг

Пермь

12:10

17:20

ЧТ

Ямал

YC-519

Аэробус

Пермь

12:30

17:30

ПН

Ямал

YC-519

Аэробус

Пермь

16:00

21:20

ВТ

Нордвинд (Северный Ветер)

N4-116

Боинг

Пермь

17:25

23:00

СР

ЮВТ Аэро

ЮВ-242

CRJ

Пермь

20:10

01:40

СБ

ЮВТ Аэро

ЮВ-242

CRJ

Пермь

22:35

04:05

СР

СБ

Ред Вингс

WZ-705

Ту

Пермь

22:50

04:10

ПТ

Аэрофлот

SU-6856

Боинг

Ростов-на-Дону

03:30

04:45

ПН

ВТ

СР

ЧТ

ПТ

СБ

ВС

Уральские Авиалинии

U6-530

Аэробус

Ростов-на-Дону

15:25

16:40

ПН

ВТ

СР

ЧТ

ПТ

СБ

ВС

Аэрофлот

SU-6134

Аэробус

Салехард

23:55

06:30

ПТ

Ямал

YC-555

Аэробус

Самара

09:40

13:25

ПН

Ред Вингс

WZ-743

Ту

Самара

10:30

14:10

ПН

Нордвинд (Северный Ветер)

N4-126

Боинг

Самара

13:55

17:25

ЧТ

Уральские Авиалинии

U6-484

Аэробус

Самара

15:35

19:00

ВТ

Уральские Авиалинии

U6-484

Аэробус

Самара

16:20

20:10

ЧТ

Ред Вингс

WZ-743

Ту

Самара

18:40

22:05

ВС

Уральские Авиалинии

U6-484

Аэробус

Самара

20:35

23:55

СР

Уральские Авиалинии

U6-484

Аэробус

Аэропорт Туношна (IAR) Ярославль — онлайн табло, расписание

Расписание рейсов и поиск авиабилетов

Спецпредложения на авиабилеты из Ярославля

Международный аэропорт Туношна — Ярославль

Аэропорт ТУНОШНА Ярославль — (IATA: IAR, ICAO: UUDR) аэропорт федерального назначения. Аэропорт находится в Туношёнском сельском поселении Ярославского муниципального района Ярославской области, в 2 км к северо-востоку от поселка Туношна и в 17 км от Ярославля. Федеральная трасса М8 «Холмогоры» связывает аэропорт с центром города. В настоящее время аэропорт обслуживает внутренние авиарейсы в Санкт-Петербург, Казань, Симферополь, Анапа и др.

Как добраться из аэропорта — в аэропорт

До терминала аэропорта Туношна можно добраться на автомобиле, на общественном транспорте или на такси.

Трансфер и такси

Наиболее комфортный вариант добраться из аэропорта или в аэропорт — индивидуальный трансфер. Пунктуальные водители безопасно доставят Вас в аэропорт или в необходимое время встретят в аэропорту и отвезут по нужному адресу — оформить бронирование трансфера.

На общественном транспорте

До терминала аэропорта Туношна можно добраться на автобусе №183А («Ярославль — аэропорт Туношна»). Автобус отправляется с остановки ул.Волгоградская (Брагино), делает остановку на автовокзале и далее следует в Туношну. Время в пути ~ 40 минут

Аэропорт Туношна (отправление): 7.45, 8.55, 9.45, 11.00, 11.45, 12.50, 14.40, 15.40, 16.35, 17,30, 18.50, 20.05
Автовокзал Ярославль (отправление): 6.55, 8.00, 8.45, 10.05, 10.55, 11.55, 13.45, 14.45, 15.35, 16.35, 17.55, 19.10

Комната матери и ребенка

В терминале аэропорта для пассажиров с детьми дошкольного возраста и детей-инвалидов до 14 лет работает комната матери и ребенка. Допуск осуществляется только после осмотра дежурным сотрудником медицинского пункта. Услуги предоставляются бесплатно.

Адрес, справочная и контакты

Адрес: 150502, Россия, Ярославская область, Ярославский район, Туношна городок-26, аэропорт Туношна. Официальный сайт: www.yaravia.ru

Код ИАТА (IATA): IAR
Код ИКАО (ICAO): UUDR

Телефон: +7 (4852) 43-18-67
Комната матери и ребенка: +7 (4852) 43-18-67
VIP-зал: +7 (4852) 43-18-65
Мед. пункт: +7 (4852) 43-18-03
Упаковка багажа: +7 (4852) 43-18-67
Розыск багажа: +7 (4852) 43-18-09
Камера хранения: +7 (4852) 43-18-67

Аэропорт Туношна Ярославль на карте

Чем заняться в аэропорту Симферополя: шоппинг, отзывы туристов

Международный аэропорт Симферополя – главные воздушные ворота Крыма. Это единственный аэроузел на полуострове, принимающий гражданские авиарейсы. Его уникальные криволинейные колонны впечатляют, а инфраструктура – радует. Пассажиры действительно довольны качеством сервиса и уровнем комфорта воздушной гавани. Роскошная панорамная терраса, ландшафтный парк, рестораны, отличный шоппинг – скучать в ожидании рейса в симферопольском аэропорту не придется.

Старый аэровокзал в поселке Аэрофлотский уже не действует. Новый терминал аэропорта Симферополя расположен неподалеку от села Укромное.

Схема

Аэропорт Симферополя состоит из одного трехэтажного терминала. Ориентироваться в нем нетрудно:

1 этаж – зона прилета, стойки регистрации, камеры хранения.
2 этаж – зал ожидания.
3 этаж – паспортный контроль, выход на посадку, магазины и рестораны.

На автоэкспрессе Fly&Bus из аэропорта Симферополя можно добраться до Ялты, Керчи, Феодосии, Алушты, Севастополя, Евпатории и других курортов. Расписание привязано к рейсам, в том числе и к ночным. Автобусная остановка находится на привокзальной площади аэропорта, а кассы – на 1 этаже. До Симферополя можно также доехать на маршрутках и общественном транспорте, до Ялты и Алушты – на междугородних троллейбусах.

Обязательно поднимитесь на смотровую площадку (выход с 3 этажа). С нее открывается роскошный вид на горы.

Рекомендуем: квартиры в Симферополе по лучшим ценам

Шоппинг

На 3 этаже в аэропорту Симферополя работает магазин Duty Paid. В нем можно выгодно купить брендовый европейский алкоголь, косметику, парфюмерию и аксессуары. Здесь же продают крымские вина и сувениры, однако цены в аэропорту выше городских.

Купить подарки близким можно в сувенирных лавках:

Удивительный Крым;
Дары Крыма;
Жемчужина Крыма;
Презент;
Мультимаркет.

Выбор действительно большой: местные сладости, чаи, натуральная крымская косметика, всевозможные сувениры и аксессуары. Если вы не успели найти подарки в самом Крыму, обязательно загляните в лавки симферопольского аэропорта.

Есть смысл побывать в магазинах ЯRussia и Great Russia. В них продают эксклюзивную качественную одежду и аксессуары с патриотическими принтами. Цены такие же, как в магазинах торговых центров.

Ваш рейс задержали? Не нужно с этим мириться! Если за последние 3 года вы столкнулись с отменой, овербукингом или задержкой, вам может полагаться компенсация до 600 евро. Это легко проверить с помощью сервиса AirHelp.

Полезно знать

В аэропорту Симферополя можно относительно недорого поесть: рестораны, кафе, сетевые закусочные – выбор есть. Ценителям комфорта советуем отдохнуть перед полетом в VIP-лаунджах (их можно забронировать через официальный сайт, но проще оплатить на месте).

Если вы приехали в Симферополь на пару дней или добираетесь в аэропорт с соседних курортов, есть смысл поселиться в отеле рядом с аэропортом. В 5 минутах ходьбы находится гостиница «ТЭС-Отель». Номер лучше бронировать удаленно и заранее – на месте цены однозначно будут выше.

Читайте также: все о шоппинге в Крыму

>>> Полезные сервисы для путешественников (подарок внутри!) <<<

💙 ПОНРАВИЛСЯ ПОСТ? РАССКАЖИ О НЕМ ДРУЗЬЯМ! 📢

Аэропорт Симферополя: все способы пройти регистрацию на рейс | Аэропорт Симферополь

Регистрация на рейс – обязательная процедура для каждого пассажира.

Без неё на борт не поднимется ни один человек. Сегодня для удобства путешественников есть несколько способов пройти регистрацию, что позволяет сэкономить время и нервы.

Итак, долгожданный отпуск уже не за горами, билеты на самолёт куплены и дата перелёта все ближе. Осталось собрать вещи и позаботиться о том, чтобы всё прошло без эксцессов. И одним из немаловажных вопросов, которые обязательно стоит решить перед перелётом, является регистрация на рейс. Есть несколько способов проведения этой процедуры и сегодня мы на примере международного аэропорта Симферополь расскажем подробнее о них, а также о том, зачем нужна регистрация и как её пройти быстро и спокойно.

Регистрация в аэропорту

Итак, первый и весьма распространенный способ зарегистрироваться на рейс из Крыма – сделать это в самом терминале Международного аэропорта Симферополь. Для этого на первом этаже аэровокзала размещены 55 стоек.

Регистрация на рейс начинается за несколько часов до вылета и заканчивается за 40 минут до рейса. И чтобы не застрять в пробке и избежать опозданий, выезжать в аэропорт лучше заранее, особенно в выходной день или в час пик.

Итак, в терминале симферопольского аэропорта регистрация проходит на двух «островках»: на островке «А» расположены с 1 по 26-ую стойки регистрации, на «В» — с 27 по 52-ую. Между «островами» располагаются стойки для негабаритного багажа. О том, где именно проверяют документы и принимают багаж на ваш рейс, подскажут информационные табло в аэропорту и онлайн-табло на сайте воздушной гавани.

Если регистрация на рейс уже началась, на табло вы увидите соответствующую пометку. Здесь же будут указаны номера стоек регистрации для вашего рейса. Подготовьте паспорт, билеты и пройдите к стойкам.

Онлайн-регистрация

Чтобы сэкономить время, вы можете зарегистрироваться на свой рейс онлайн через интернет с помощью мобильного телефона, компьютера или планшета. Онлайн-регистрация начинается за 24 часа до вылета. Чтобы воспользоваться ею, достаточно зайти на сайт авиакомпании и внести данные в соответствующие поля на экране, внимательно сверить их с данными паспорта и билета, и подтвердить правильность.

На этапе онлайн-регистрации вы можете выбрать и оплатить дополнительные услуги, если планируете ими пользоваться во время полёта или по прибытию в аэропорт назначения. Это могут быть дополнительная страховка, индивидуальное меню, понравившееся посадочное место и другое.

После прохождения процедуры регистрации вам по электронной почте либо смс-сообщением будет направлен посадочный талон. Его можно распечатать самостоятельно или же обратиться на стойку регистрации вашего рейса в аэропорту.

Новая подборка: 10 удивительных фактов о Крыме >>

Преимущества онлайн-регистрации:

• Экономия времени. Вам не нужно приезжать в аэропорт за 2 часа до вылета. Если у вас есть багаж, то только за час, чтоб успеть сдать его. Напоминаем, что даже при самостоятельной регистрации багаж вы должны сдать надлежащим образом! Если же вы летите без чемодана и ручной клади, то вы можете приехать еще позже, к началу посадки на самолет и подойти сразу в зону предполетного досмотра, а оттуда сразу к выходу на посадку.

• Вы можете зарегистрироваться сами из дома, с работы или же попросить кого-то из близких сделать это за вас.

• При регистрации онлайн вы имеете возможность самостоятельно выбрать место в самолете, большинство авиакомпаний предоставляют эту возможность. Услуга может быть бесплатной и платной. Многие предпочитают заранее позаботиться об этом, поскольку неудачное место в самолёте может изрядно испортить впечатления от полета, поэтому отнеситесь к этому вопросу ответственно.

Киоски саморегистрации

В международном аэропорту Симферополь пассажиры ряда авиакомпаний могут самостоятельно зарегистрироваться на рейс с помощью киосков саморегистрации, минуя очереди и экономя время. Рядом с островами регистрации «А» и «В» располагаются киоски авиакомпаний «Аэрофлот», «Россия», «Глобус» и «Уральские авиалинии».

Для самостоятельной регистрации на рейс в киоске необходимы паспорт, код (номер) бронирования или номера авиабилета, при наличии – бонусная карта авиакомпании. Простое и понятное меню в киоске не даст вам запутаться, просто следуйте указаниям на экране и внимательно проверяйте все введенные данные. По окончании регистрации киоск выдаст вам посадочный талон.

Воспользоваться сервисами самостоятельной регистрации можно даже тем, кто путешествуют с багажом. При самостоятельной регистрации пассажир выбирает удобное место в салоне самолета. После регистрации и получения посадочного талона он может сдавать багаж на стойке Drop-Off. Оформление багажа возможно с начала момента регистрации на рейс.

Однако регистрация в киоске саморегистрации и онлайн невозможна для тех, кому нужны нестандартные услуги. Например, если вы летите с животными, сопровождаете больного пассажира или инвалида, или если летит ребенок без взрослых. Некоторые авиакомпании не регистрируют онлайн родителей с маленькими детьми, поэтому этот вопрос лучше уточнить заранее, чтобы не попасть впросак.

Электронный посадочный талон

Международный аэропорт Симферополь этим летом внедрил систему обслуживания пассажиров по электронным посадочным талонам. Что значит это новшество? Всё просто: штриховой код и краткая информация отправляется на электронное устройство, указанное при регистрации вместе с билетом. Во время входа в стерильную зону аэропорта или на борт самолета пассажирам теперь надо лишь приложить экраны своих мобильных устройств со штрих-кодом к специальному считывающему оборудованию и предъявить паспорт.

Для внедрения системы обслуживания электронных посадочных талонов в аэропорту было смонтировано специальное оборудование. Оно позволяет сканировать штрих-код билета с мобильных устройств пассажиров и обеспечивает доступ к электронной базе.

Fast Track

Пассажиры аэропорта Симферополь могут сэкономить время, воспользовавшись услугой ускоренной регистрации на рейс Fast Track.

Преимущества Fast Track:

• Приоритетная регистрация на рейс.

• Приоритетное прохождение предполетного досмотра.

Осень в Крыму: как правильно отдыхать на природе >>

• Сопровождение до выхода на посадку.

• Предоставление справочной информации по рейсу.

Приоритетная регистрация на рейс предоставляется не позднее чем за час до вылета рейса. Для того, чтобы воспользоваться Fast Track, необходимо обратиться на стойку информации. Услуга платная.

Осень в Крыму: там, где царит волшебство >>

Как видите, ничего сложного. В аэропорту Симферополя предусмотрены все возможности для максимального упрощения предполетных процедур. Если вы хорошо владеете гаджетами и часто летаете, то зарегистрироваться самостоятельно любым из вышеуказанных методов не составит вам никакого труда. А если же по каким-то причинам вы опасаетесь допустить ошибку, то всегда есть «старый и добрый» способ – пройти регистрацию на стойке в аэропорту, и там же оформить багаж.

расписание рейсов на онлайн-табло, фото, отзывы и адрес

На онлайн-табло прилетов и вылетов самолетов аэропорта Симферополь представлены электронные данные в режиме реального времени.

Табло вылета Табло прилета * Время прилета и вылетов самолетов в аэропорту Симферополь указано местное.

Где находится аэропорт Симферополь: адрес и координаты на карте

45.052222, 33.975139
ул. Мальченко, 16. пгт. Аэрофлотский, Симферополь Республика Крым, 295491. Россия
12 км к северо-западу от центра города, в посёлке Аэрофлотский

Дополнительные данные об аэропорте Симферополь (Симферополь)

Дополнительные сведения об аэропорте «Симферополь» включают в себя уникальные идентификаторы, присваиваемый аэропортам международными и местными ассосациями авиации. Посмотрите, где находится на карте. Представлена метеорологическая сводка – погода на сегодня.

Год открытия

1936

Часовой пояс (зима/лето)

+3/+3

IATA-код

SIP

ICAO-код аэропорта Симферополь

UKFF

UUEE-код

СИП

Базовые авиакомпании

Nordwind Airlines, Pegas Fly, S7 Airlines, Азимут, Алроса, Газпром авиа, Глобус, Костромское авиапредприятие, Нордавиа, Россия, РусЛайн, Северсталь, Уральские авиалинии, ЮВТ Аэро, Якутия, Ямал, эрофлот

Язык

русский

Валюта

RUB

Погода в аэропорту Симферополь

Температура: 7 °C
Давление: 1001 мм. рт.ст.
Влажность: 65 %
Ветер: 3 м/с

Расписание аэропорта Симферополь: номера рейсов и время вылета/прилета самолетов

* В расписании рейсов воздушных судов в аэропорту Симферополь показаны запланированные на сегодня и завтра полеты с действующими статусами.

Историческая справка

Решение о строительстве аэропорта Симферополь было принято в январе 1936 года Совнаркомом Крымской АССР. Уже в мае открылась авиалиния «Симферополь-Москва». Первые полеты выполнялись на воздушных судах ПО-2.

В 1957 году на территории аэрогавани был построен аэровокзал, а на грунтовой ВПП смонтировано светосигнальное оборудование, что позволило осуществлять рейсы на самолетах Ил-12 и Ил-14, а также вертолётах Ми-4.

После строительства в 1960 году бетонной взлётно-посадочной полосы и перрона аэродром смог принимать самолеты Ан-10 и Ил-18. Тогда же в аэропорту Симферополь была сформирована эскадрилья Ту-104.

В 1982 году завершилось строительство второй взлётно-посадочной полосы, после чего воздушная гавань первой в УССР начала эксплуатацию Ил-86.

В конце 1980-х годов Симферополь оборудовали комплексом радиотехнических навигационных систем, и он стал запасным западным аэродромом на случай посадки космического корабля «Буран».

В 1991 году воздушная гавань достигла пика своего развития: за год было обслужено более 30 000 авиарейсов, перевезено 5,15 млн пассажиров.

В начале 2000-х годов взлётно-посадочную полосу № 1 вывели из эксплуатации по причине недостаточной длины и слабой прочности.

Теперь она используется в качестве рулёжной дорожки. Ресурс ВПП №2 закончился к 2014 году, из-за чего пришлось ограничить взлёт и посадку судов.

В 2014 году после присоединения Крыма к России деятельность «Крымаэронавигации» над странами ЕС решением Европейской организации безопасности аэронавигации была запрещена. Тогда «Аэрофлот» организовал грузовой авиакоридор «Симферополь — Шереметьево».

После того как международные рейсы «Украина – Россия» стали внутрироссийскими, пассажиропоток всего лишь за год увеличился в 2,3 раза и со ставил 2,8 млн человек.

В 2015 году в аэропорту Симферополь реконструировали старый терминал «В» и открыли новый терминал «А». Также был выполнен ремонт двух залов ожидания и построен новый коридор на посадку, современный зал прилета и дополнительные бизнес-залы.

В 2018 году завершено строительство нового аэровокзального комплекса, отремонтирована и удлинена ВПП.

Информация об аэропорте

Аэропорт Симферополь» расположен в 14,5 км к северо-западу от одноименного горда, в поселке Укромное.

В 1989 году на аэродроме воздушной гавани была имитирована посадка космического челнока «Буран».

С марта 2014 года воздушная гавань обслуживает только российские авиарейсы, международные полёты отменены из-за санкций.

В 2016 году пассажиропоток увеличился до рекордного показателя в 5,2 млн человек в год.

В 2018 году аэропорту Симферополь указом президента России присвоено имя художника-мариниста И. К. Айвазовского. На Украине двумя годами ранее было принято решение о присвоении воздушной гавани имени лётчика Султана Ахмет-Хана.

Аэродром рассчитан на приём воздушных судов всех типов.

Размеры ВПП составляют 3701 м Х 60 м.

Под взлётно-посадочной полосой пролегает подземный тоннель автотрассы Р-25 (параллельно рулежной дорожке).

Гендиректором аэропорта Симферополь является Плаксин Е. В.

Стена аэровокзального комплекса, состоящая из зеленой живой изгороди и искусственной части сопоставима по размерам с величину пятиэтажного дома. Она является одной из главных достопримечательностей воздушной гавани, её натуральная часть состоит их декоративных папоротников, эпипремнумов, марантов и других экзотических растений. Над созданием уникальной стены трудились фитодизайнеры из бюро «Фикус».

В аэропорту Симферополь регулярно проводится акция «Тайный пассажир», направленная на выявление проблемных мест в обслуживании и улучшение сервиса. В качестве поощрения особо активных участников программы выдаются сувениры и сертификаты на бесплатное посещение зала повышенной комфортности.

Схема привокзальной площади:

Терминалы

С 2018 года обслуживание пассажиров переведено в новый терминал №1, старые терминалы выведены из эксплуатации.

Схема нового аэровокзального комплекса «Симферополь»:

Услуги терминала:

Зал ожидания
Стойки регистрации
Онлайн табло прилета/вылета
Авиакассы
VIP-зал
Бизнес-зал
Бесплатная сеть Wi-Fi
Круглосуточный медпункт
Комната матери и ребенка
Услуги маломобильным пассажирам
Камера хранения багажа
Тележки для багажа
Более 50 магазинов
Более 20 кафе и ресторанов
Розетки для зарядки мобильных устройств
Банковские услуги («РНКБ БАНК ПАО» и «АО Банк Россия»)
Банкоматы
Отделение почты
Аренда автомобилей от шести компаний
Заказ такси
Консьерж Сервис
Бизнес авиация
Премиум-трансфер
Аренда вертолета

Парковка

На аэровокзальной площади расположено несколько парковочных зон:

S1 — Высадка и посадка для легкового автотранспорта (первые 15 минут – бесплатно)
Р1 — Краткосрочная парковка легковых автомобилей
Р2 — Долгосрочная парковка легковых автомобилей
Р3 — Парковка для прокатных автомобилей
Р5 — Служебная парковка
Р6 и Р7 — Парковки для автобусов
Р11 — Парковка для VIP-пассажиров

Схема парковки №1:

Схема парковки №2:

Гостиницы

Официальная гостиница аэропорта Симферополя расположена по адресу: Российская Федерация, Республика Крым, пгт Аэрофлотский, ул. Мальченко, д. 16.

Услуги гостиницы аэропорта Симферополь:

Бесплатная парковка
Бесплатный Wi-Fi
Спортзал
Бильярд
Кафе
Столовая
Банкетный зал
Автопрокат
Настольный теннис
Услуги таможенного брокера
Трансфер от/до нового терминала аэропорта
Вход для людей с ограниченными возможностями
Парикмахерские услуги

Дополнительная информация и телефоны для бронирования: +7 (365) 259-53-32, +7 (978) 874-81-19

Как добраться

До аэропорта Симферополь можно добраться на:

троллейбусе № 17 (от остановки «Хошкельды»)
троллейбусе № 20 (от остановки «Железнодорожный вокзал»)
автобусе № 49 (от остановки «Марьино)
автобусе №49А (от остановик «Железнодорожный вокзал)
такси
личном автомобиле

Схема остановок общественного транспорта в аэропорту Симферополь:

Фотогалерея

В фотогалерее представлены снимки аэропорта Симферополь:

Ваш путеводитель по миру :: Интернет-проект Наций

Словарь
Смысл слов

Liberal — Происхождение от французского libéral <лат. Liberalis = либеральный; щедрый; благородный, на: liber = free
перевести на просвещенный; свободное мышление; свободный духом; терпимый; либеральный; непредвзято; беспристрастный; и неформальный.

Демократический — основанный на принципах демократии, действующий в соответствии с принципами демократии; стремление к демократии; либеральный и неавторитарный.Происхождение от греческого dēmokratía = Народная власть, система правления всего населения.

Радикальные — относящиеся к фундаментальной природе чего-либо или влияющие на них; далеко идущие или основательные. Происхождение от позднего среднеанглийского (в значении «образующий корень»: от позднего латинского радикала, от латинского radix, radic- «корень».
Таким образом, радикальный демократ — это тот, кто полностью стремится к демократии. , или характеризуются прогрессом.
Синонимы: авангард; эмансипация; развитый; прогрессивный; движение в ногу со временем; модерн; задающий тенденции; новаторский; современный.Происхождение от французского прогрессивного, to: progrès = прогресс <латинское progressus = прогресс, прогрессия

Антифа — антифа научная акция и левое политическое движение в Соединенных Штатах и Европе. Происхождение этого термина было противодействием (нацистскому) фашизму в Германии во время и сразу после Второй мировой войны. (Нем., Сокращенно от «Антифашизм»)

Фашист — человек крайне правых или авторитарных.

Фашизм — форма правоэкстремистского, авторитарного, крайне расистского и националистического правительства.Фашизм характеризуется диктаторским использованием власти посредством насильственного подавления оппозиции, свободы прессы и свободы выражения мнений, а также строгого регулирования общества.

Диктатор — правитель, обладающий полной властью над страной, обычно тот, кто установил контроль с помощью силы, приостанавливая гражданские свободы и устраняя политическую оппозицию.

Цитата
Вдохновляющая цитата недели
Опасен всякий, кто лжет, чтобы заработать себе на жизнь.
Алистер Рейнольдс — Город пропасти

Совет времени
Не верьте никому, кто говорит, что «все это знают».

Основные правила
Большой взрыв был беззвучным и темным событием , вселенная плоская , Земля сфера (своего рода), а гравитация работает вокруг часов.

квартир и отелей. как туда добраться?

Симферополь — столица Автономной Республики Крым в Украине. Этот город является географическим, политическим, научным и культурным центром полуострова. . Памятник Ленину до сих пор стоит на центральной площади города.Все туристы, посещающие Крым, проезжают железнодорожный вокзал или международный аэропорт Симферополя. Многие из них не остаются здесь надолго, просто продолжая свой путь к пляжу, но в городе приятно пожить какое-то время: вообще-то этот студенческий городок очень оживлен круглый год. Здесь много парков, музеев и театров. Все дороги в Крыму ведут в Симферополь. При переходе из одного города в другой административная столица неизбежна. Предлагаем Вам апартаменты в центре города по доступной цене.

Большинство поездок в Симферополь проходят без проблем. Ознакомьтесь с нашими последними советами по путешествиям в Симферополь, включая вопросы безопасности, правила въезда и советы путешественникам, чтобы получить самую свежую информацию.

Ваша поездка в Симферополь будет быстрее на самолете (код аэропорта IATA: SIP). Время полета Киев-Симферополь: примерно 1ч40. В аэропорту вы найдете общественный транспорт только для того, чтобы добраться до центра города (минимум 30 минут). Если вы не хотите пользоваться общественным транспортом, вас ждут такси.Тарифы очень высокие, особенно летом. Дешевле всего заказать трансфер заранее. Вот несколько международных авиакомпаний, выполняющих рейсы в Симферополь:

У международного аэропорта Симферополь есть сайт только на русском и английском языках: Аэропорт Симферополь сайт не очень часто обновляется, но здесь вы можете найти расписания всех других компаний, обслуживающих Симферополь. В аэропорту есть офисы компаний: «Узбекистон хаво йуллари», «Аэрофлот», «Россия», «Международные авиалинии Украины», S7, Turkish Airlines, «Армавиа», «Донбасс», «Эль Аль» и «Роза ветров».Крупнейшие города, соединенные прямыми рейсами с Симферополем: Киев (Киев), Франкфурт, Тель-Авив, Стамбул, Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Красноярск, Ташкент, Ереван, Хабаровск, Львов, Самарканд, Калининград, Рига, Варшава. и Самара.

Поезда из многих городов Украины и России ежедневно прибывают на вокзал Симферополя. Обязательно возьмите с собой еду и напитки, потому что поездка на поезде длится очень долго. Официальный сайт железных дорог Украины доступен только на украинском языке.Онлайн-бронирование билетов недоступно. Мы предлагаем билеты на поезд Киев Симферополь или билеты на поезд Одесса Симферополь.

В Симферополь тоже можно приехать на машине … но это очень долгая поездка. Не забудьте взять с собой хорошую карту Украины.

Прибытие и передвижение

Общественный транспорт дешевый, но, не зная русского, вам будет сложно пользоваться самым популярным видом транспорта: маршуткой.Поездка по городу стоит всего 2,75 гривны, то есть около 25 центов. Единственная альтернатива иностранцу — такси. Такси, ожидающие на улице, не пользуются счетчиками, так как они относятся к такси, которое они вызывают по телефону. Договаривайтесь о цене перед посадкой в такси. Трудно общаться с водителями, не владеющими английским или другим иностранным языком. Переезд в Севастополь обойдется вам от 30 до 50 гривен, а для иностранцев может быть немного больше …

Что посмотреть в Симферополе?

Симферополь, конечно, не самый интересный город Крыма, но он по-прежнему самый оживленный с сентября по июнь.На самом деле, это университетский городок, и устроить вечеринку можно по любому поводу. Вы обязательно встретитесь с самыми красивыми девушками Крыма и Украины. Три важных места в центре города, куда вас назначат: площадь Ленина (где также находится дворец правительства), где проходят все концерты под открытым небом, Центральный рынок (Центральный рынок), где можно купить все по более низким ценам, и «Сильпо» — торговый центр недалеко от центра двух пешеходных улиц.

На архитектурном уровне ничего особенного, кроме разве что железнодорожного вокзала.Вы также можете посетить скифский Неаполь, археологические руины которого датируются концом 3 века до нашей эры.

Активный отдых в Симферополе и его окрестностях

Зимой климат сухой и холодный, но намного меньше, чем в других регионах Украины. Самые популярные занятия: боулинг и катание на коньках на природе. На день можно покататься на лыжах до Ай-Петри (недалеко от Ялты). Зимой самое интересное развлечение — это клубы: вечеринок много, клубы оживленные. Здесь вы встретите лучших студенток Украины.Мы рекомендуем Globus club возле площади Ленина. В этом же районе самый известный ночной клуб — «Камелот».

В июле и августе жители покидают город и оказываются на берегу моря. Весна, без сомнения, лучшее время года: террасы в центре расцветают цветами, Симферополь становится «южным городом». Используйте это время, чтобы открыть для себя Крым и Симферополь!

Шоппинг в Симферополе

Самым популярным местом для покупок является «Сильпо».Это довольно большой супермаркет со всеми необходимыми товарами и продуктами. Также в нем есть несколько магазинов. Два основных супермаркета — «Фуршет» и «Рейнфорд» расположены по всему городу. Кредитные карты принимаются в большинстве магазинов города. Вы найдете множество обменных пунктов и банкоматов, но на рынке или за пределами центра вы можете расплачиваться только наличными.

Питание: рестораны в Симферополе

Попробуйте плов (блюдо из риса с мясом), лагман (суп с лапшой) и борщ (овощной суп со свеклой).Хорошую соленку стоит попробовать. Весной позвольте себе соблазниться шашлыком (разновидностью шашлыка) с хорошим крымским вином (Инкерман). А для вечеринок лучше всего подойдет хорошая местная водка с фруктовым ассорти.

В городе много ресторанов, самый крутой — №1 (номер адин). Летом даже рекомендуется бронировать столик, если вы хотите поесть на свежем воздухе. Сервис лучше, чем в других ресторанах. Меню также на английском языке, и персонал говорит по-английски.

Если вы хотите перекусить в типичной украинской обстановке и под фоновую музыку, лучший ресторан Симферополя — это «Княжа втиха». Это дороже, но все же для иностранцев вполне разумно. Сюда можно отправиться, если вы хотите произвести впечатление на свою местную девушку.

Спать: поселиться в Симферопольской гостинице или квартире?

Прямо возле вокзала многие пожилые женщины предлагают снять комнату на одну или несколько ночей.Не факт, что вы сэкономите деньги или потеряете время. В половине случаев жилье некачественное и далеко от центра города. Есть отели, но для столицы Крыма их мало: наиболее известны отели «Украина» и «Москва». Гостиница «Империал» эксцентрична. Гостиница «Салгир» находится не в лучшем районе (автовокзал). Гостиница «Валенсия» удачно расположена, но часто бывает полной (всего несколько комнат). Гостиница «Виктория» расположена в одном из самых тихих районов в центре города.Лучший компромисс — снять квартиру в Симферополе от 35 евро в сутки от собственника. Аренда шикарной квартиры обойдется вам в два раза дешевле, чем в отеле, но при том же комфорте проживания.

Ночная жизнь: ночные клубы в Симферополе

Ночная жизнь в Крыму праздничная каждый день недели. Во-первых, праздник — синоним употребления большого количества алкоголя: сначала пиво и водка, не отстает местный коньяк от «чампанского».Многие молодые люди не раздумывая устраиваются на скамейках пешеходной зоны, чтобы попить пива и водки. Но в Симферополе много клубов и баров, которые работают круглый год. От дешевых и простых «забегаловок», если вы хотите испытать возвращение в советскую эпоху с несколькими столиками и пластиковыми стульями, официантка улыбается раз в год, а водка невероятно дешевая. Но вам, безусловно, будет удобнее сидеть в одном ультрасовременных клубов, в которых ежегодно соревнуются молодые женщины.Все очень цивилизованно и проблем не возникнет. Надо думать о своей безопасности. В сопровождении напитка закажите закуски и предложите бутылку местного шампанского (оно вас не убьет) самой красивой девушке вечера. Самый сложный квест — выбрать один. Клубы открыты до 5 часов утра. От техно до русской попсы и электро, звук очень разнообразен.

Дискотеки Симферополя

ГЛОБУС

Ночной клуб Симферополь, проспект Кирова, 32/1 Клуб расположен в центре Симферополя, на площади Ленина.Один из лучших клубов города для клиента от 25 лет. ЖК, дом, электро, технохаус. Постоянный ди-джей Николаисторм — один из лучших. Синий декор, много зеркал, хромированные поверхности. Плоские экраны проходят мимо FashionTV, но лучшее шоу — в зале. В течение недели клиентура мужского пола составляет меньшинство. Служба безопасности невидима, но присутствует в сложных ситуациях. Сервис в целом хороший. Клуб для богатых людей. На выходные вам необходимо заранее зарезервировать столик. Сайт находится здесь

М клуб

Симферополь ночной клуб ул. Киевская, 86. Это комплекс с ресторанами, спорт-баром, казино. К сожалению, это немного далеко от центра.

Другие дискотеки и клубы Симферополя

АМСТЕРДАМ, ул. Карла Маркса 29
МАЛИБУ, ул. Объездная 4,
АТМОСФЕРА КЛУБ, ул. Карла Маркса 51
МАРМЕЛАД, ул. Пушкина 8/5
БРУКЛИН, ул. Мате Залки, 17-В,
РАИ, Рилеева, 2
ТЕМА, Севастопольская ул., 112
ПОДЪЕМ, проспект Кирова, 30/2
INFINITY, ночной клуб Симферополь, ул. Пушкина, 6
КИНГ клуб-ресторан
DJ-кафе «Троя»
Ресторан, party-бар «FIRST»
Кафе «БАРБАРИС»
Пати-кафе «Баунти»

Боевики блокировали аэропорты Крыма; Парламент призывает уважать суверенитет

Новый министр внутренних дел Украины говорит, что российские военно-морские силы блокируют крымский аэропорт Севастополя, в то время как другие российские силы патрулируют аэропорт в столице региона Симферополе.

Арсен Аваков назвал захват аэропорта «военным вторжением и оккупацией».

Интерфакс со ссылкой на военные источники в регионе сообщил, что солдаты прибыли в аэропорт Севастополя, чтобы остановить прилет «боевиков».

Украинское информационное агентство УНИАН сообщило, что в аэропорт прибыли шесть военных грузовиков с вооруженными солдатами, которые также удваивается как объект ВВС Украины.

Черноморский флот России, имеющий базу в Севастополе, отрицает, что его силы были причастны к захвату или блокаде аэропорта.

Парламент Украины тем временем призвал Москву прекратить любые действия, которые могут подорвать суверенитет страны.

Верховная Рада призвала США, Великобританию и Россию поддержать территориальную целостность Украины в соответствии с меморандумом , подписанным в 1994 году. . Он также предложил Совет Безопасности ООН собраться для рассмотрения кризиса.

Также исполняющий обязанности президента Александр Турчинов освободил от должности начальника штаба Вооруженных сил Украины. Указ об освобождении Юрия Ильина от должности начальника Генштаба и главы вооруженных сил был размещен на официальном сайте Турчинова 28 февраля.

Ильин был назначен начальником Генштаба президентом Виктором Януковичем во время кровавых беспорядков в Киеве в начале этого месяца, которые в конечном итоге привели к отставке Януковича.

Турчинов тем временем созвал экстренное совещание со своими начальниками службы безопасности позднее, 28 февраля, для обсуждения последних событий в украинском Крымском регионе.

LIVE BLOG: кризис в Украине
Госсекретарь США Джон Керри 27 февраля призвал все стороны «избегать провокаций».Он сказал, что получил заверения от своего российского коллеги Сергея Лаврова, что Россия будет уважать территориальную целостность Украины.

Напряженность в Крыму, единственном регионе Украины, где проживает большинство этнических русских, резко возросла после свержения промосковского Януковича.

27 февраля боевики в масках захватили региональный парламент в Симферополе и здание правительства и подняли российский флаг. Позднее крымский парламент объявил, что 25 мая проведет референдум о расширении автономии Крыма.

Мужчина, представившийся добровольцем и помогавший вооруженным людям, взявшим под контроль аэропорт Симферополя ранее 28 февраля, сказал, что этот шаг был направлен на предотвращение въезда «радикалов» из Киева.

«Это была наша инициатива, чтобы остановить огонь распространяется на Крым. Вот почему мы не хотим, чтобы сюда пришел радикализм », — сказал он. «Мы не хотим фашизма в Крыму. Мы хотим мира в Крыму».

СМОТРЕТЬ: Вооруженные войска занимают аэропорт Симферополя.

Крымские депутаты 27 февраля также распустили действующее правительство и назначили нового премьер-министра.Сергей Аксенов заявил 28 февраля, что по-прежнему считает Януковича законно избранным президентом Украины.

Тем временем Янукович дает свою первую пресс-конференцию с тех пор, как его выгнали 22 февраля в Ростове-на-Дону на юге России.

Он заявил, что намерен «продолжить борьбу за будущее Украины», назвал новые украинские власти «фашистскими головорезами» и заявил, что они представляют лишь меньшинство украинцев. Он добавил, что парламент страны, Верховная Рада, нелегитимен и принимает решения под угрозой применения силы.

ПОДРОБНЕЕ: Янукович клянется сражаться на
На прошлой неделе парламент свергнул власть Януковича и назначил нового временного президента.

Новые власти Украины также выдали ордер на арест Януковича по обвинению в «массовом убийстве» в связи с убийствами десятков антиправительственных демонстрантов во время недавних беспорядков на Украине. Прокурор Украины также заявил, что Киев попросит Россию экстрадировать Януковича, если будет подтверждено, что он находится в России.

Новый премьер-министр, Кабинет министров

Арсений Яценюк, один из лидеров движения против Януковича, 27 февраля был утвержден премьер-министром нового правительства, возглавляемого бывшей оппозицией.

Вице-президент США Джо Байден впоследствии позвонил Яценюку и пообещал, что Вашингтон поддерживает его правительство. Байден добавил, что США приветствуют формирование правительства Яценюка.

В ФОКУСЕ: Кто есть кто в Кабинете министров Украины
Яценюк сказал, что неизвестно, как использовались ссуды на 37 миллиардов долларов во время правления Януковича, и что 70 миллиардов долларов были переведены из финансовой системы Украины на офшорные счета.

Международный валютный фонд (МВФ) объявил, что отправляет команду в Украину для срочных переговоров о возможной финансовой помощи в размере миллиардов долларов. Ожидается, что на следующей неделе команда посетит Киев.

По оценкам новых властей Украины, могут потребоваться займы МВФ на сумму более 15 миллиардов долларов. В свою очередь ожидается, что МВФ потребует реформ, которые могут иметь болезненные последствия для экономического положения простых людей.

Из новостей по теме: центральный банк ввел ограничения на снятие наличных в иностранной валюте, поскольку курс украинской валюты упал до рекордно низкого уровня.

Глава Национального банка Степан Кубив 28 февраля заявил, что снятие средств будет ограничено примерно 1500 долларами в день.

Гривня упала почти на 20 процентов с начала года на фоне политического кризиса в Украине, а валютные резервы упали до 15 миллиардов долларов с 17,8 миллиарда долларов в начале этого месяца.

Яценюк заявил 28 февраля, что Украина надеется вскоре начать получать международную финансовую помощь и полна решимости выполнить условия, необходимые для получения поддержки со стороны МВФ.

Участие МВФ произошло после того, как Россия выразила сомнения относительно будущего пакета помощи Киеву в размере 15 миллиардов долларов, который Москва согласовала с правительством Януковича в декабре.

28 февраля президент России Владимир Путин издал серию распоряжений правительству относительно отношений с новым украинским правительством.

В заявлении, размещенном на веб-сайте Кремля, Путин поручил правительству России продолжить экономические и торговые переговоры с Киевом, а также сотрудничать с МВФ и странами «Большой восьмерки» по вопросам финансовой помощи правительству Украины.

Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков также сообщил Интерфаксу, что Путин также дал указание правительству рассмотреть «запрос властей Крыма о гуманитарной помощи».

«Ограблено и опустошено»

Выступая 27 февраля в Национальном собрании Верховной Рады, Яценюк сказал, что казна Украины «ограблена и пуста».

Он предупредил, что для предотвращения экономического коллапса потребуются непопулярные меры. Но он пообещал сделать шаги по продвижению страны к интеграции в Европейский Союз.

Отказ Януковича подписать соглашения о сотрудничестве с ЕС в ноябре вызвал протестное движение, которое привело к созданию нового правительства.

«Ключевой задачей нового украинского правительства является евроинтеграция», — сказал Яценюк. «Это означает безвизовый режим для граждан Украины и означает соглашение с Европейским Союзом о политической и экономической интеграции, соглашение о полноценной зоне свободной торговли. Будущее Украины находится в Европе, и Украина станет членом Евросоюз.»

В соответствующих новостях швейцарский прокурор возбудил уголовное дело по обвинению в отмывании денег Януковичем и его сыном Александром. 28 февраля прокуратура заявила, что в центре внимания расследования было» отмывание денег при отягчающих обстоятельствах «.

Прокурор , Ив Бертосса и полиция обыскали компанию, принадлежащую Александру Януковичу, и изъяли некоторые документы.

Швейцарское правительство 28 февраля объявило о блокировании активов 20 украинцев, включая Януковича и его сына.

Также 28 февраля правительство Австрии заявило, что заморозило активы 18 украинцев, подозреваемых в нарушении прав человека и причастности к коррупции. Имена 18 человек не разглашаются.

ЕС на прошлой неделе согласовал запрет на поездки и замораживание активов украинцев с «кровью на руках», но не назвал имена пострадавших. Он сказал, что количество будет зависеть от развития событий.

По сообщениям Интерфакса, УНИАН, Reuters, AFP, AP и Al-Jazeera

Несмотря на санкции, рейсы из Крыма в ЕС продолжаются

Фото: Аэрофлот

До оккупации Крыма Россией весной 2014 года международный аэропорт Симферополь на полуострове принимал около полумиллиона пассажиров в год.С тех пор количество пассажиров начало расти. Украинская неправительственная организация «Майдан иностранных дел», которая отслеживает нарушения санкций и действия оккупационного режима, зафиксировала количество незаконных полетов российских самолетов в Крым.

По их данным, пассажиропоток в крымский аэропорт сейчас составляет около пяти миллионов человек в год. НПО также утверждает, что рейсы, выполняемые из Крыма, выполняются в страны Европейского Союза, несмотря на санкции против России и официальное признание полуострова оккупированной территорией.

Фото: аэропорт Симферополь на фейсбуке

В феврале 2014 года, после свержения президента Украины Виктора Януковича, в Крыму произошли столкновения между проукраинскими и пророссийскими демонстрантами. 27 февраля российский спецназ в зеленой форме без опознавательных знаков начал захватывать контроль над ключевыми правительственными зданиями на полуострове. В то время как здание крымского парламента было оккупировано, парламентарии проголосовали — некоторые под прицелом — за отставку крымского правительства и назначили референдум о независимости Крыма.Незаконный референдум был проведен 16 марта и вызвал широкое международное осуждение. По сообщениям властей сепаратистов полуострова, около 95 процентов участвующих избирателей проголосовали за независимость. Три дня спустя президент России Владимир Путин и лидеры крымских сепаратистов подписали проект договора о допуске Крыма в состав Российской Федерации. Впоследствии договор был ратифицирован российским законодательным органом.

В связи с отсутствием железнодорожного сообщения с полуостровом как с материковой части Украины, так и с материковой части России, добраться в Крым из России можно только через паромную переправу, пересекающую Керченский пролив, или через аэропорт Симферополя.Но это не единственная причина увеличения количества пассажиров в этот аэропорт.

Такой скачок пассажиропотока на фоне пиар-кампании «вернуть Крым в его родную гавань» легко объясним. Правительство России стимулировало рост пассажиропотока весной 2014 года, запустив программу субсидирования авиаперевозок пассажиров на полуостров. Правительство выделило на эту программу из государственного бюджета 680 миллионов рублей (более 11,4 миллиона долларов США), при этом скидки на билеты достигают пятидесяти процентов.

«Решение направлено на обеспечение транспортной доступности санаторно-курортных комплексов Крыма для российских и иностранных туристов», — говорится в постановлении правительства РФ от 29 апреля 2014 года.

Однако условия российского правительства означают, что авиакомпании несут убытки. Сегодня, вопреки тому, что пишут в российских СМИ, дешевые билеты и субсидии на поездку в Крым доступны только молодежи до двадцати трех лет, инвалидам и пенсионерам.И эти субсидии возможны только на большие самолеты с пассажировместимостью не менее 300 человек.

Несмотря на сокращение субсидированных рейсов, количество пассажиров увеличилось. Это даже привело к проблеме: аэропорт Симферополя не справился с ростом пассажиропотока, и его пришлось расширять. В 2015 году оккупационные власти открыли новый терминал и реконструировали старый. Годом позже началось строительство нового аэровокзального комплекса, который планируется завершить в 2018 году.

Фото: Официальный сайт аэропорта «Симферополь»

Общая стоимость этих работ оценивается в 32 миллиарда рублей (более 537 миллионов долларов США), тридцать процентов из которых поступают от инвесторов. Остальные семьдесят процентов поступают от российских кредитных банков, работающих в Крыму, таких как Российский национальный коммерческий банк (РНКБ), Генбанк и банк «Россия». В мае 2017 года Управление пограничного строительства России объявило тендер на поставку и установку нового оборудования на пограничном пункте пропуска в аэропорту.Стоимость этой работы составляет 493 миллиона рублей (примерно 8,27 миллиона долларов).

С момента аннексии на полуостров прилетели более сорока российских авиакомпаний. Но все попытки оккупационных властей установить международные связи провалились. Камбоджийская авиакомпания Cambodia Angkor Air совершила один рейс, как и вьетнамская авиакомпания Jetstar Pacific. А российские авиалинии совершили несколько рейсов в Стамбул и столицу Армении Ереван.

«Чеченская авиакомпания« Грозный авиа »пыталась вылететь в аэропорт Стамбула с технической остановкой в Анапе [российский город на северном побережье Черного моря].В аэропорту Симферополя этот рейс значился как Симферополь-Стамбул, а в Стамбуле он назывался Анапа-Стамбул », — поясняет Ольга Корбут, эксперт Майдана иностранных дел. «Осенью 2014 года, благодаря совместным усилиям украинского гражданского общества, СМИ, Меджлиса [представительного органа] крымскотатарского народа и дипломатов, Турция прекратила эти полеты. Были попытки сделать аналогичные технические остановки в Ереване, Армения, но они также были прекращены ».

В августе 2014 года Европейский Союз включил «Добролет», широко известную недорогую дочернюю компанию флагманской российской авиакомпании «Аэрофлот» в свой санкционный список.В результате активы компании в ЕС были заморожены. Ирландская компания расторгла договор лизинга, по которому компания «Добролет» должна была поставить восемь новых «Боингов», а немецкая фирма отказалась проводить техническое обслуживание самолетов.

Фото: EPA / ДМИТРИЙ АСТАХОВ

Той осенью в России открылась новая бюджетная авиакомпания «Победа». Но из-за саги о Добролетах эта компания в Крым не летает.

Европейская организация по безопасности аэронавигации также запретила полеты на полуостров в марте 2014 года.Тем не менее, сегодня в Крым летают двадцать одна российская авиакомпания, выполняя рейсы в пятьдесят шесть городов России и двадцать стран мира.

«Среди российских авиакомпаний, выполняющих рейсы в аэропорт Симферополя, большинство также выполняет регулярные рейсы в аэропорты Европейского Союза и стран Шенгенской зоны, которые признают контроль России над Крымом как аннексию и оккупацию. Однако мы отслеживаем самолеты, и многие из этих самолетов летят в аэропорт Симферополя, а затем следуют в европейские столицы, европейские города », — сказала Ольга Корбут.

Теоретически эти самолеты нельзя пускать в Европу.

«Мы считаем, что это важное направление для прояснения европейских санкций, для их расширения», — добавила она.

Корбут считает, что дальнейшее расширение санкций в отношении авиакомпаний может привести к тому, что компании отменит определенные рейсы в страны ЕС, которые также летали в Крым. Это также может привести к тому, что западные компании откажутся им в обслуживании.

/ Наталия Кокорина

/ Перевод Эйлиш Харт

бардак в аэропорту Симферополя и отменены рейсы из Казани — Реальное время.com

Интернет пестрит заголовками об отмене многочисленных рейсов из аэропорта Симферополя в пик туристического сезона — некоторым туристам приходится покупать билеты за свой счет на не чартерные рейсы, ожидая в аэропорту в ожидании вылета несколько дней. В это число попали и рейсы из Казани. Корреспондент «Реального времени» попытался выяснить, что происходит в аэропорту Симферополя в разгар туристического сезона.

На четыре рейса меньше

С прошлой недели стали появляться новости о том, что лететь из нашего рекламируемого Крыма очень сложно — из-за отмены некоторых рейсов в пик туристического сезона людям приходится ждать два дня вылета или покупать билеты на другие рейсы.

В частности, 25 июля с солнечного курорта, помимо вышеперечисленных, было отменено всего 4 рейса следующих авиакомпаний: Ямал, Red Wings и IFly.Последний должен был доставить пассажиров из Симферополя в Казань. Как оказалось, эта история повторяется не в первый раз. Так, 17 июля руководитель PR-службы группы компаний Nefis Айгуль Мирзаянов опубликовал в своем Instagram пост, в котором говорилось, что из-за отмены рейса IFly они вынуждены оставаться в Крыму еще на два дня. В то же время на сайте Росавиации появилась информация о том, что агентство продлило срок действия документа, дающего право на выполнение полетов, до 1 августа.Как сообщалось ранее, это было сделано по результатам плановых проверок финансово-экономического состояния компании.

«Это связано с чисто техническими причинами либо из-за отсутствия самолетов, либо из-за переизбытка набираемых рейсов. Но это мое личное предположение, конечно, нам нужно разобраться во внутренней ситуации », — сказал генеральный директор УВТ Аэро Петр Трубаев.

Трубаев отмечает, что не стоит искать связь между отменой рейсов несколькими компаниями.Фото: Максим Платонов

Купить билеты не так просто

Отметим, что помимо этой авиакомпании летают из Крыма в Казань и другие — Саратовские авиалинии, Россия, Аэрофлот, Pegas Fly и Nordwind. УВТ Аэро и другие. Задержек и отмен рейсов этих авиакомпаний не было, по крайней мере, 25 июля.

В целом Трубаев отмечает, что не стоит искать связь между отменой рейсов несколькими компаниями.Каждый из них делает это по своим причинам. Однако собеседник нашей газеты отмечает, что, скорее всего, отмена рейсов не зависит от спроса.

‘В нашей компании наоборот доходит почти 100% загрузка. И я уверен, что у других авиакомпаний такая же история ». В свою очередь, УВТ Аэро выполняет 13 рейсов в Симферополь из разных городов России в неделю. На данный момент, по словам собеседника издания, купить прямой билет в Крым в разгар сезона не так-то просто.

Крымский аэропорт виноват?

Согласно онлайн-табло аэропорта Симферополя, возможно, рекордным по количеству отмененных рейсов является московская «ВИМ-Авиа», недавно перерегистрированная в Татарстане. Так, только 22 июля из Симферополя в Москву, по данным табло, было отменено 7 рейсов. 25 июля было отменено два рейса.

Корреспондент «Реального времени» обратился в авиакомпанию за комментарием и получил официальный ответ.Руководитель отдела по связям с общественностью авиакомпании ВИМ-Авиа Елена Федорова предупредила, что некоторые аэропорты, в частности, аэропорт Симферополь, не сортируют рейсы на текущие и запланированные (те рейсы, которые были в планах, но которые в итоге не были открыты), в результате чего происходит отмена рейсов. По словам Федоровой, отмены рейсов, в том числе и в пятницу, не было. При этом на сайте авиакомпании указано, что «ВИМ-Авиа» продолжает работу по устранению срыва расписания.

Пожалуй, рекордное количество отмененных рейсов — это московская ВИМ-Авиа. Фото: Crimea-24.com

«В рабочем режиме проводится корректировка расписания полетов, связанная с вводом в работу широкофюзеляжных самолетов Boeing 777, в связи с чем часть полетов выполняется. объединены для реализации их в самолетах большей вместимости. В частности, сегодня по маршруту Москва-Симферополь без задержки расписания вылетели рейсы НН 339/340, НН 317/318, НН 319/320, НН 335/340.Рейс НН 312 вылетел с опозданием на 18 минут. Фактически на 3 часа будет задержан только вечерний рейс НН 322, о чем все пассажиры были уведомлены заранее », — говорится в опубликованной информации.

Генеральный директор УВТ Аэро Петр Трубаев, комментируя «Реальному времени» ситуацию с массовой отменой рейсов, предположил, что на данный момент ВИМ Авиа просто не хватает самолетов:

«Насколько я знаю, у них довольно сложная ситуация с самолетами.Думаю, отмена связана с чисто техническим вопросом ».

«Реальное время» обратилось в аэропорт за комментарием, но на момент публикации получить его не удалось.

Мария Горожанинова

российских оккупантов «подадут в суд» на Украину за прекращение подачи воды — УНИАН

Российский оккупационный режим предпочитает использовать термин «водная блокада», предположительно надеясь, что их аудиторию можно убедить в том, что Украина сдерживает то, что «по праву» Россия «.

Симферопольское водохранилище высыхает / Crmean Blogger

Россия, несомненно, хочет найти козла отпущения за свою неспособность через семь лет вторжения обеспечить водой оккупированный Крым, но обвинять Украину в этом слишком нагло, сообщают правозащитники.

Вопиющие угрозы и абсурдные заявления «о« нарушениях со стороны Украины »отнюдь не новы, но на этот раз оккупанты обдумывают« судебные иски », сначала через российские суды, которые, несомненно, вынесут решения, требуемые режимом, какими бы сюрреалистичными они ни были. — написала Харьковская правозащитная группа.

Российский оккупационный режим предпочитает использовать термин «водная блокада», предположительно надеясь, что их аудиторию можно обмануть, заставив поверить в то, что Украина сдерживает то, что «по праву является российским». До 2014 года Крым получал около 85% воды из реки Днепр на материковой части Украины через Северо-Крымский канал. Поскольку Россия незаконно оккупировала Крым и даже объявила его «территорией России», Киев вполне ожидаемо прекратил подачу воды в апреле 2014 года.

Владимир Константинов, украинский перебежчик, который встал на сторону российских оккупационных сил и стал спикером контролируемого Россией «крымского парламента», 10 марта заявил журналистам, что они планируют «судебный процесс против Украины из-за убытков, причиненных полуостров у водной блокады «.

Он призвал своих «парламентских» коллег проследить за тем, чтобы соответствующие комитеты оценили ущерб от закрытия Северо-Крымского канала для окружающей среды, сельского хозяйства и бизнеса, а также для здоровья крымчан.Он даже попросил представителей де-факто прокуратуры установить «тех, кто несет личную ответственность» и говорил о «псевдокрымцах», которые приложили много усилий, чтобы перекрыть поток воды.

Читайте такжеНикаких дискуссий с Россией по водоснабжению Крыма — министр иностранных дел Кулеба Безусловно, есть ряд видных крымских татар и других украинских граждан из Крыма, которые подчеркнули критическую важность прекращения подачи воды до тех пор, пока Россия не прекратит свою оккупацию.Были также значительные тревожные признаки в течение первого года президентства Владимира Зеленского, когда, как вспоминают правозащитники, несколько раз известные политики предлагали сценарии, связанные с возобновлением водоснабжения.

«Если, что кажется вероятным, целью было проверить общественное мнение, результат должен был положить конец этому вопросу, поскольку существует очень сильная оппозиция любому такому шагу», — говорится в отчете.

Восстановление водоснабжения, пока Крым остается под российской оккупацией, фактически узаконит незаконный захват земель Россией и, по всей вероятности, сделает его постоянным.Настойчивые попытки России продвигать идею, которая представляет Крым как исторически «российскую» территорию, ошибочны по всем направлениям, включая географию.

Москва, по-видимому, всегда рассчитывала на политическое давление или даже военную агрессию, чтобы заставить Киев поддержать свои оккупационные силы водоснабжением. Сам по себе оккупационный режим не может полностью покрыть потребность в пресной воде. Условия, близкие к засухе в прошлом году, усугубили проблему, поскольку многие водохранилища и озера полностью или почти высохли и применяются ограничения на потребление.

Насколько нынешние трудности вызваны (помимо российской оккупации) погодными условиями, по сути, спорный. Москва не смогла поддерживать инфраструктуру, необходимую, например, для предотвращения потерь дождевой воды, и оказалась гораздо более заинтересованной в создании новых объектов для военных и правоохранительных органов, дислоцированных в Крыму. Отмеченный наградами кинорежиссер Ахтем Сеитаблаев не единственный, кто считает, что нехватка питьевой воды напрямую связана с массовым увеличением числа российских военных баз.

Читайте такжеDiplomat называет два места в Крыму, где Россия могла бы хранить ядерное оружие. Хотя основные планы Москвы в отношении Крыма, несомненно, всегда были связаны с его массовым наращиванием военной мощи, она также вложила огромные усилия в пропаганду. «Враги» нужны, чтобы оправдать все невзгоды, которые принесла аннексия, причем Украина обычно представлена как главный козел отпущения. Хотя это первый раз, когда упоминаются иски в российских «и международных» судах, уже давно звучат громкие заявления о предполагаемом «нарушении прав человека» Украиной и угрозы подать жалобу в Генеральную Ассамблею Организации Объединенных Наций.

Согласно Женевской конвенции, именно Россия, как оккупирующая держава, несет полную ответственность за обеспечение основных потребностей местного населения, включая снабжение водой и продуктами питания.

Это не та ситуация, когда Украине нужно искать оправдания, чтобы кому-либо объяснять свою позицию, подчеркивает KHPG. Если он достигнет точки, когда крымчане будут лишены питьевой воды, это произойдет потому, что Россия отдает приоритет своей военной повестке дня, а не населению, отмечают активисты.

Предыдущие события

Украинские власти настаивают на том, что возобновление подачи воды в Крым будет возможно только в том случае, если Россия прекратит оккупацию полуострова.

В 2020 году ситуация с водностью в Крыму стала критической из-за засухи и последующего обмеления водоемов. Во многих городах и деревнях оккупационные власти ввели ограничения на использование воды.

Министр иностранных дел Украины Дмитрий Кулеба заверил, что украинские официальные лица не обсуждают с российской стороной вопрос о возобновлении подачи воды в оккупированный Крым в обмен на прекращение войны на Донбассе.