Самолет ryanair: Захарова отметила отсутствие реакции ЕС на посадку самолета Ryanair в Берлине
Европейский союз закрыл небо для Беларуси из-за инцидента с самолетом Ryanair
Автор фото, Reuters
Подпись к фото,Белорусской государственной авиакомпании теперь придется летать только на восток
Европейский союз официально закрыл для всех белорусских самолетов воздушное пространство и аэропорты ЕС.
«Учитывая ситуацию в Беларуси, Совет (Европейского Союза) сегодня решил ужесточить действующие ограничительные меры и ввести запрет на пролет через воздушное пространство ЕС и доступ в аэропорты ЕС всем белорусским авиаперевозчикам», — говорится в опубликованном в пятницу заявлении ЕС.
«Сегодняшнее решение принято в продолжение выводов Европейского совета от 24 и 25 мая 2021 года, на котором главы государств и правительств ЕС решительно осудили незаконную принудительную посадку рейса Ryanair в Минске 23 мая 2021 года, и создание тем самым угрозы для безопасности авиасообщения», — говорится в заявлении.
Решение принято Советом ЕС на уровне послов и вступит в силу с полуночи с пятницы на субботу.
Белорусские власти, принудительно посадив лайнер Ryanair, летевший из Афин в Вильнюс, арестовали летевшего на нем оппозиционера Романа Протасевича и его подругу Софию Сапегу.
Официальный Минск утверждает, что лайнер был посажен из-за сообщения о бомбе на его борту, но в Европе считают это ложью.
Новые санкции
Помимо закрытия воздушного пространства, ЕС планирует ввести санкции против госпредприятий Беларуси, а также расширить список белорусских чиновников и силовиков, в отношении которых введены запрет на въезд в ЕС и заморозка активов на территории Евросоюза.
Сразу после инцидента 23 мая многие европейские страны рекомендовали своим авиакомпаниям облетать Беларусь стороной, а некоторые из них самостоятельно закрыли свое воздушное пространство для белорусской компании «Белавиа».
Эти действия поддержало и Европейское агентство авиационной безопасности (EASA): оно сначала рекомендовало властям европейских стран запретить своим компаниям пролет через белорусское воздушное пространство, а затем перевела эту рекомендацию в разряд обязательных к исполнению распоряжений.
«Политизация авиабезопасности»
В пятницу это решение раскритиковала неправительственная Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА).
«Запрет европейским самолетам использовать белорусское воздушное пространство — это политизация вопросов авиационной безопасности», — говорится в заявлении главы ИАТА Вилли Уолша.
Уолш при этом подчеркнул, что ИАТА осуждает действия белорусских властей, но «минус на минус не дает плюс», одним неправомерным, на его взгляд, поступком не исправить другой, и Европейское агентство должно отменить запрет.
EASA на это ответило, что лайнеры, летящие над Беларусью, с его точки зрения, подвергаются риску, и оно стремится этот риск снизить.
В истории с экстренной посадкой самолета Ryanair в Минске новые детали
Свою версию произошедшего впервые рассказал Роман Протасевич — блогер, которого задержали после прибытия лайнера в белорусскую столицу. Задержали, оказывается, не сразу. И это важный момент в картине событий. Протасевич уверен — его подставили свои же соратники-оппозиционеры. А вот зачем? Ответить на этот вопрос попытались журналисты белорусского телевидения.
Авторы «Разбора полета» (так называется фильм телеканала ОНТ) восстановили события 23 мая буквально поминутно. Как поступило сообщение о минировании. Ложное, но кто ж тогда знал. Как проверяли детали. Как пилот почти уже дотянул до литовской границы, но принял решение разворачиваться. Популярно объясняется, почему не земля заставила пилотов садиться в Минске.
Из фильма: «Ответственность за принятие решения, на каком аэродроме сажать воздушное судно, принимает экипаж».
Зачем эта поминутная скрупулезность, становится понятно к середине фильма. 13:15 — самолет касается полосы. 13:23 — стоит на отдельной площадке. По очереди выводят пассажиров, везут в терминал. Все занимает больше часа. И вот, внимание, 14:35 — Протасевич на этот момент еще не задержан, спокойно ходит по терминалу.
Но ровно в это время в соцсети поступает вброс от Франака Вечорки. Это старший советник, фактически куратор самозваного президента Тихановской. Откуда-то у него уже есть фото Протасевича из перронного автобуса. Он, повторяем, еще не задержан, но Вечорка с уверенностью пишет о нем, как о задержанном: «Режим посадил самолет «Райнэйр», летевший из Афин в Вильнюс, чтобы задержать белорусского журналиста Романа Протасевича. В Беларуси ему грозит смертная казнь. Беларусь захватила самолет, подвергнув опасности пассажиров, чтобы репрессировать противника».
Давайте будем честными. Вот кадры допроса Протасевича — для человека, которому грозит смертная казнь, он излишне весел и раскован. Курит разве что многовато, несмотря на проблемы с сердцем, о которых раструбила оппозиция.
Но вернемся к хронологии 23 мая. С момента появления гневного твита Вечорки прошло уже полчаса, а Протасевич, смотрите, по-прежнему не задержан.
Из фильма: «Протасевич спокойно проходит таможенный контроль, а в телеграм-канале Тихановской за 5 минут до этого появляется декларация о, цитата, «режиме и захвате». Так мгновенно сочинить текст — посильная ли задача для домохозяйки с котлетами? Или помогли?»
Судя по всему, помогли оказаться под арестом и Протасевичу. По его словам, буквально за несколько дней до задержания к нему резко охладело руководство оппозиции. Да и конфликт с соратниками имел место.
«У меня был в принципе личностный конфликт только с одним человеком, причем достаточно напряженный, особенно в последние дни», — рассказывает задержанный Роман Протасевич.
Что за человек — осталось за кадром. Вероятно, в интересах следствия. Важно то, что, по словам Протасевича, этот мистер Икс, во-первых, был в курсе, что блогер полетит над Белоруссией, во-вторых, технически был способен устроить провокацию с ложным минированием.
«Единственный раз, когда я вообще написал о том, что куда и на каком самолете буду лететь, перемещаться, это было в рабочем чате за 40 минут до вылета, где есть в принципе и этот человек. Потому что я нигде этого не говорил, а как только я это сказал, сразу оказался в Минске, вот сразу. Я уверен, что у него так или иначе были связи с киберпартизанами, которые и раньше занимались лжеминированиями, причем практически на всей территории страны и массово. То есть в принципе подобные действия уже были», — рассказывает Роман Протасевич.
Сдали свои — очевидный вывод, к которому приходит и белорусский телеканал. Расходятся лишь по части мотивации. Протасевич, похоже, уверен, что виной всему просто личный конфликт. У белорусских журналистов есть и другая версия.
Из фильма: «Ситуация с самолетом — очень выгодная провокация. В общество вбрасывают новый и очень мощный триггер: мол, смотрите, они уже самолеты захватывают. А Протасевич при таком случае лишь жертва, его просто пускают в расход».
Конечно, неприятно признавать, что тебя использовали. Однако оппозиционеру Протасевичу можно было бы и знать, сколько уже раз в истории кураторы самых разных оппозиционных сил привлекали внимание к сдувающемуся протесту с помощью таких сакральных жертв. Мы же сами это видели, с какой легкостью они кидают людей и находят новых желающих послужить расходным материалом.
Авиатрафик ЕС через Белоруссию упал после ЧП с самолетом Ryanair
https://ria.ru/20210604/trafik-1735566954.html
Авиатрафик ЕС через Белоруссию упал после ЧП с самолетом Ryanair
Авиатрафик ЕС через Белоруссию упал после ЧП с самолетом Ryanair — РИА Новости, 04.06.2021
Авиатрафик ЕС через Белоруссию упал после ЧП с самолетом Ryanair
Маргарита Кислова, Надим Зуауи. Число авиалайнеров, использующих воздушное пространство Белоруссии для полетов в Евросоюз и через него, после инцидента с… РИА Новости, 04.06.2021
2021-06-04T10:43
2021-06-04T10:43
2021-06-04T10:43
задержание основателя telegram-канала nexta
роман протасевич
ryanair
евросоюз
белоруссия
в мире
/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content
/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content
https://cdn22.img.ria.ru/images/07e5/05/19/1733773977_0:125:1200:800_1920x0_80_0_0_ff4c790b760bf9668f4380f9efb58491.jpg
БРЮССЕЛЬ, 4 июн – РИА Новости. Маргарита Кислова, Надим Зуауи. Число авиалайнеров, использующих воздушное пространство Белоруссии для полетов в Евросоюз и через него, после инцидента с Rayanair сократилось менее чем на половину – с 420 до 253 рейсов в сутки, сообщил РИА Новости представитель Европейской организации по безопасности воздушной навигации Евроконтроль (EUROCONTROL).»За последние семь дней в среднем воздушный трафик достигал 253 рейса в сутки. В течение семи дней до 20 мая, то есть двумя неделями ранее, показатель трафика составлял порядка 420 рейсов в сутки», — сказал собеседник агентства.Он пояснил, что речь идет обо всех рейсах, которые направляются через воздушное пространство Белоруссии не только непосредственно в Евросоюз, но во всю зону ответственности Евроконтроля, включая рейсы, которые используют европейское воздушное пространство как транзитное.»Рейс может иметь пункт отправления и пункт назначения за пределами нашего пространства, к примеру, рейс из Санкт-Петербурга в Кейптаун может проходить через Белоруссию, а затем через зону Евроконтроля», — сказал он.
Представитель Евроконтроля также добавил, что «те рейсы, которые все еще продолжают осуществляться через белорусское воздушное пространство, выполняются, в основном, неевропейскими перевозчиками».Летевший из Афин в Вильнюс 23 мая самолет Ryanair экстренно сел в минском аэропорту из-за сообщения о минировании, которое впоследствии не подтвердилось. Этим самолетом летел Роман Протасевич, основатель Telegram-канала Nexta, признанного в Белоруссии экстремистским. При проверке документов в минском аэропорту Протасевича задержали. Против него возбуждено уголовное дело по нескольким статьям, включая статью «организация массовых беспорядков». Вместе с Протасевичем была задержана гражданка РФ Софья Сапега.Ряд западных стран, включая ЕС, раскритиковали произошедшее, они требуют освободить Протасевича и Сапегу. Европейские страны заявили, что Минск принудил борт приземлиться в своем аэропорту под выдуманным предлогом, запретили белорусским авиакомпаниям летать над своей территорией. Некоторые авиакомпании решили летать, минуя воздушное пространство Белоруссии.
Лидеры ЕС по итогам обсуждения Белоруссии на саммите 24 мая приняли политическое решение запретить полеты белорусских самолетов в европейском воздушном пространстве, а также рекомендовали европейским авиакомпаниям избегать полетов над Белоруссией. Евросовет призвал как можно скорее принять новые санкции по Белоруссии в связи с авиаинцидентом. Утверждение решения по закрытию европейского неба и аэропортов для белорусских самолетов на уровне всего Евросоюза ожидается в пятницу.Белоруссия заявила, что сообщение о минировании самолета поступило на электронную почту минского аэропорта. Командир экипажа сам принял решение совершить посадку в Минске, ни о каком принуждении, развороте воздушного судна речи быть не может, сообщил командующий белорусскими ВВС и войсками ПВО Игорь Голуб. Позже авиавласти страны опубликовали расшифровку разговора с белорусским диспетчером пилота самолета Ryanair. В ней не содержится каких-либо угроз со стороны диспетчера в адрес экипажа.Ранее Eurocontrol сообщал, что до инцидента 23 мая больше всего рейсов в ЕС с пролетом в небе Белоруссии приходилось на «Белавиа» (в среднем — 46), «Аэрофлот» (28), Turkish Airlines (14) и AirChina (10).
В топе стран, связанных между собой воздушным мостом с использованием белорусского воздушного пространства: Германия — Россия, Китай — Германия, Белоруссия — Украина, Италия — Россия, Белоруссия — Турция, Россия — Сербия и Черногория, Франция — Россия и Россия — Швейцария.
https://ria.ru/20210603/protasevich-1735513268.html
https://radiosputnik.ria.ru/20210603/belorussiya-1735500270.html
https://radiosputnik.ria.ru/20210603/krym-1735491113.html
белоруссия
РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2021
РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og. xn--p1ai/awards/
РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
задержание основателя telegram-канала nexta, роман протасевич, ryanair, евросоюз, белоруссия, в мире
Рада приняла заявление по поводу ситуации с самолетом Ryanair | Новости из Германии об Украине | DW
Верховная рада приняла заявление относительно инцидента с вынужденной посадкой самолета компании Ryanair в Минске 23 мая. Об этом в четверг, 3 июня, сообщили в пресс-службе украинского парламента.
Депутаты поручили председателю Дмитрию Разумкову направить текст документа ООН, Еврокомиссии, Европарламенту, ПАСЕ, парламентским ассамблеям ОБСЕ и НАТО, национальным правительствам и парламентам.
В Раде «решительно осудили действия властей» Беларуси и призвали немедленно освободить журналиста Романа Протасевича, а также всех политических заключенных. Кроме того, законодатели потребовали «остановить беспредел и пытки, к которым прибегают органы безопасности Беларуси в отношении содержащихся под стражей, и гарантировать уважение прав человека в соответствии с международными обязательствами».
Рада призывает ICAO к расследованию
Верховная Рада призвала Международную организацию гражданской авиации (ICAO) безотлагательно провести расследование произошедшего.
Парламент полностью поддерживает действия правительства Украины, которое ввело запрет на авиаперевозки с Беларусью с 26 мая и усилило санкции в отношении белорусских авиакомпаний с 28 мая, подчеркивается в заявлении.
Инцидент с самолетом Ryanair
До этого, 24 мая, целый ряд стран Европы на фоне скандала вокруг посадки самолета Ryanair в Минске закрыл воздушное пространство для «Белавиа», а своим перевозчикам не рекомендовал или запретил летать над Беларусью. Главы государств и правительств стран ЕС также решили полностью перекрыть доступ для белорусских авиакомпаний в воздушное пространство ЕС, но это решение пока не вступило в силу.
Тем временем Европейское агентство по воздушной безопасности (EASA) 2 июня обнародовало «информационный бюллетень по безопасности», в котором призвало европейских перевозчиков избегать полетов над Беларусью за исключением случаев крайней необходимости.
Смотрите также:
Светлана Тихановская: год борьбы за новую Беларусь
Лидер демократической Беларуси
Ровно год назад домохозяйка из Гомеля, в прошлом учительница английского Светлана Тихановская заявила о намерении участвовать в президентской кампании в Беларуси. 15 мая 2020 года она подала вместо и, как сама не раз подчеркивала, ради мужа документы на регистрацию в ЦИК — и по стечению обстоятельств стала лидером демократических сил. О том, как она провела год в этой роли, — в фотогалерее DW.
Светлана Тихановская: год борьбы за новую Беларусь
Сбор подписей за Тихановскую
Баллотироваться на пост президента Беларуси изначально планировал ее муж — автор YouTube-канала «Страна для жизни» Сергей Тихановский.
Но ему в регистрации отказали, а в конце мая он был задержан и до сих пор находится в СИЗО. Не в последнюю очередь из-за популярности супруга и солидарности с ним по всей Беларуси на пикетах по сбору подписей за Светлану Тихановскую стояли огромные очереди.
Светлана Тихановская: год борьбы за новую Беларусь
Единый кандидат от оппозиции
Светлана Тихановская заявляла об анонимных угрозах в адрес ее и детей с требованием прекратить участие в предвыборной гонке, но решила не сдаваться. 14 июля ЦИК выдал ей удостоверение. Фактически она стала единым кандидатом от оппозиции. Другим сильным соперникам Лукашенко — Виктору Бабарико и Валерию Цепкало — в регистрации отказали. Всего к участию в выборах было допущено пятеро кандидатов.
Светлана Тихановская: год борьбы за новую Беларусь
Объединение штабов
Виктор Бабарико был задержан, Валерию Цепкало пришлось уехать за границу из-за преследований. 16 июля координатор штаба Бабарико Мария Колесникова, жена Валерия Цепкало Вероника и Светлана Тихановская объявили об объединении усилий.
Женское трио стало лицом кампании за честные выборы в Беларуси. Его члены призывали идти голосовать, становиться наблюдателями и бороться с фальсификациями.
Светлана Тихановская: год борьбы за новую Беларусь
Три грации как символ мирных перемен
Агитационные митинги объединенного штаба собирали тысячи белорусов по всей стране. На официальный пикет Тихановской в минский Парк дружбы народов 30 июля, по разным оценкам, пришли до 70 тысяч человек. Ее предвыборными обещаниями были проведение повторных выборов с участием всех альтернативных кандидатов, референдума по возвращению конституции 1994 года, а также освобождение политзаключенных.
Светлана Тихановская: год борьбы за новую Беларусь
Непризнанные результаты выборов
10 августа ЦИК объявил о победе Лукашенко на президентских выборах — уже в шестой раз. Тихановская, по официальным данным, набрала 10,1% голосов, в то время как Лукашенко — 80,1%. По мнению оппозиции и многих граждан Беларуси, результаты голосования были массово сфальсифицированы.
На Западе их не признали.
Светлана Тихановская: год борьбы за новую Беларусь
Протесты после выборов
Сторонники Тихановской и аналитики считают, что на самом деле она, как минимум, прошла во второй тур и даже, возможно, выиграла выборы уже в первом туре. Протесты против фальсификации результатов голосования, вспыхнувшие в Беларуси сразу после выборов, не прекращаются по сей день, хотя к весне они уже утратили массовость из-за репрессий со стороны белорусских властей.
Светлана Тихановская: год борьбы за новую Беларусь
Вынужденная эмиграция
Под давлением властей в ночь на 11 августа Тихановская была вынуждена уехать в Литву. «Не дай бог оказаться перед таким выбором, перед которым оказалась я», — сказала она в видеообращении. Сейчас Светлана живет в Вильнюсе — под защитой литовского государства. Белорусские власти добиваются ее экстрадиции и обвиняют в терроризме. Ее команда подчеркивает, что Тихановская поддерживает мирные методы.
Светлана Тихановская: год борьбы за новую Беларусь
За диалог при международном посредничестве
Выход из политического кризиса в Беларуси — в диалоге между властями и оппозицией и проведении новых выборов, считает Тихановская. Сейчас ее команда создает предпосылки для этого. В марте на платформе «Голос» было запущено голосование за переговоры при международном посредничестве. Инициативу поддержали более 770 тыс человек. С этой целью поддерживается и работа Координационного совета оппозиции.
Светлана Тихановская: год борьбы за новую Беларусь
На встрече с канцлером Германии Ангелой Меркель
Необходимость диалога в Беларуси — одна из главных тем и на международных конференциях и встречах Светланы Тихановской с главами западных государств и правительств. Ее команда также налаживает международные связи для оказания гуманитарной помощи пострадавшим от репрессий белорусам и экономической поддержки страны после новых выборов — своего рода «плана Маршалла для Беларуси».
Светлана Тихановская: год борьбы за новую Беларусь
Внимание к пыткам в Беларуси
Санкции против высокопоставленных лиц, виновных в насилии против мирных граждан, а также помощь международного сообщества в документировании пыток в Беларуси и уголовном преследовании силовиков — другие ключевые направления в работе штаба Тихановской. Иски против белорусских силовиков рассматривают в Литве, Польше и Чехии. Соответствующий иск подан и в прокуратуру ФРГ.
Светлана Тихановская: год борьбы за новую Беларусь
Премия Сахарова «За свободу мысли»
В декабре 2020 года Светлане Тихановской была вручена премия Сахарова «За свободу мысли». Помимо нее Европарламент присудил эту награду Светлане Алексиевич, Марии Колесниковой, Веронике Цепкало, Алесю Беляцкому, Степану Путило и другим активистам объединенной белорусской оппозиции. «Свобода — это победа над страхом», — отметила Тихановская на церемонии вручения премии в Брюсселе.
Светлана Тихановская: год борьбы за новую Беларусь
На встрече с диаспорой в Риме
Встречи с диаспорой, поддержка Народных посольств, которые информируют мировое сообщество о ситуации в Беларуси, контакты с теми, кто продолжает протестовать в Беларуси, — Тихановская называет себя лидером, избранным белорусским народом. Агентство Bloomberg включило ее в топ-50 самых влиятельных персон 2020 года. И как бы к ней ни относились, без нее история современной Беларуси уже немыслима.
Светлана Тихановская: год борьбы за новую Беларусь
Новый имидж лидера
За этот тяжелый, насыщенный год Светлана Тихановская существенно изменилась внешне и как политик. И дело не только в новой прическе. Она стала одеваться более стильно, вести себя более уверенно, звучать более компетентно, не утратив при этом своей естественности и теплоты. Среди мировых лидеров она смотрится на равных, и простые белорусы воспринимают ее как «свою» — в этом ее уникальность.
Автор: Янина Мороз
6 июня, воскресенье | Последнее обновление — 13:07 | vz.ru
Разделы Пушкин – это русская победа над временемВладимир Можегов, публицистСегодня день рождения одного из величайших русских людей, когда-либо живших.![]()
Пандам в пекинском зоопарке устроили райскую жизньК лету в Пекинском зоопарке обновился вольер для больших панд. Появились различные спортивные сооружения для того, чтобы эти милые животные могли играть, а также весело и комфортно проводить время.
В Татарстане состоялся запуск автозавода AurusВ Татарстане состоялось открытие завода Aurus. В режиме видеоконференции в нем принял участие президент Путин, назвавший Aurus достойной машиной, соответствующей мировым стандартам. Аurus в перспективе планируется выпускать в Китае и в Западной Европе Подробности…17:11 собственная новость НОВОСТЬ ЧАСА: Минобороны рассказало о неядерных экспериментах на Новой Земле
|
|
|
Самолет Ryanair экстренно сел в Берлине из-за сообщения о взрыве: Происшествия: Путешествия: Lenta.ru
Пассажирский самолет Ryanair совершил аварийную посадку в Берлине из-за сообщения об угрозе взрыва на борту. Об этом пишет RFI.
В воскресенье, 30 мая, самолет авиакомпании Ryanair, направлявшийся из Дублина в Краков, неожиданно изменил маршрут после сообщения об угрозе взрыва на борту — лайнер совершил вынужденную посадку в аэропорту Берлина, где остался на взлетной полосе до утра понедельника, 31 мая.
Как сообщает издание, борт самолета был проверен сотрудниками правоохранительных органов — взрывчатых веществ обнаружено не было. Тем не менее все пассажиры были эвакуированы, а их багаж подвергся досмотру.
Представители берлинской полиции отметили, что пассажиры рейса улетят в Польшу на борту запасного рейса.
Инцидент произошел спустя неделю после того, как другой самолет авиакомпании Ryanair, летевший из Афин в Вильнюс, экстренно сел в Минске 23 мая. Ранее в мае глава Ryanair Майкл О’Лири назвал неправдивой и неточной расшифровку переговоров пилота с авиадиспетчерами, сделанную в Белоруссии. Уточнялось, что главному пилоту пришлось развернуть самолет в столицу Белоруссии, так как диспетчерская служба Минска заявила об угрозе взрыва на борту.
23 мая самолет авиакомпании Ryanair, следовавший по маршруту Афины — Вильнюс, совершил экстренную посадку в Минске после сообщения о минировании, поступившего от диспетчеров аэропорта Минска. Для сопровождения самолета был поднят истребитель МиГ-29 ВВС Белоруссии. Взрывное устройство обнаружено не было. Минск утверждал, что информация о минировании пришла от имени палестинского движения ХАМАС. Позже ХАМАС опровергло свою причастность к произошедшему и осудило власти республики. Сразу после приземления белорусские силовики задержали находившегося на борту создателя Telegram-канала NEXTA Романа Протасевича. На родине его обвиняют в создании экстремистского формирования и призывах к массовым беспорядкам после президентских выборов в августе 2020 года.
Быстрая доставка новостей — в «Ленте дня» в Telegram
Ryanair. Самолеты, отзывы, подробная информация об авиакомпании
Описание авиакомпании
Ryanair это крупнейшая бюджетная авиакомпания Европы.
Порт приписки – Дублинский международный аэропорт. Крупнейший хаб – аэропорт Станстед, в Лондоне.
Райанэйр была основана в 1985 году ирландским миллионером Тони Райаном. Из маленькой авиакомпании Ryanair вырос в огромного лоу-кост оператора, который осуществляет более 1400 рейсов ежедневно и перевозит больше 50 млн. пассажиров в год.
Основным видом деятельности авиакомпании являются регулярные пассажирские перевозки внутри Европы.
Примечательно, что авиакомпания входит в 30 самых безопасных компаний мира.
За всю историю существования с ней не произошло ни одного авиационного происшествия, повлекшего за собой гибель людей.
Отзывы о “Ryanair”
Вылет по расписанию3.62
Питание на борту2.62
Сервис на борту4.12
Всего оценок: 4
Рекомендуют
50%
Оценка самолетов авиакомпании
Рейтинги и достижения авиакомпании
По мнению влиятельного британского консалтингового агентства SKYTRAX, специализирующегося на изучении качества предоставляемых услуг различными авиаперевозчиками, авиакомпании присвоены три звезды.48 «Ryanair» занимает 48 место в рейтинге Самые безопасные авиакомпании мира 2019 от Jacdec.
Jacdec — немецкая аудиторская компания, которая занимается составлением перечня самых безопасных авиакомпаний уже в течении 14 лет и её рейтинг — это один из лучших инструментов сравнения авиаперевозчиков по безопасности полетов.
Вы тут: Авиакомпании / Бюджетные авиакомпании / Ryanair (Райнэйр)
Маршрутная сеть и деятельность авиакомпании
Карта полетов Райнэйр насчитывает 178 направлений в 28 странах Европы и Марокко. В Россию рейсов нет.
Однако, есть удобные рейсы в прибалтийских странах и городах: Таллин, Вильнюс, Каунас и Рига. В городах Финляндии: Тампера и Лаппеэнранта и шведском Стокгольме.
Для жителей Калининграда и области, в непосредственной близости располагаются аэропорты Познани, Гданьска, Быдгоща.
Удерживать более чем комфортные цены для пассажиров, авиакомпании удается путем стандартных для лоу-костера действий:
1. Использование региональных, незагруженных аэропортов (меньше сборы)
2. Использование единственного типа самолета с единственной компановкой эконом класса (меньше издержек на обучение персонала)
3. Предоставляет пассажирам сокращённого набора услуг, уменьшение разрешенного веса багажа и т.д.
4. Ориентация на упрощенные прямые перелеты
и так далее.
Самолеты “Ryanair”
На 23 января 2021 в самолетном парке Ryanair насчитывается 439 лайнеров, еще 3 заказано. Средний возраст самолетов — 7.4 года.
Самый возрастной — Boeing 737-700, с бортовым номером — EI-SEV. Его возраст — 20.0 лет. Самый новый — Boeing 737 MAX 8, с бортовым номером EI-HAT. Ему — 0.0 лет.
Как мы писали выше, все они имеют одинаковую компоновку на 189 стандартных мест экономического класса.
Пассажирский флот “Ryanair”. Фотографии и схемы самолетов
Boeing 737-800 (Боинг 737-800) – 438 самолетов
- Самый новый – EI-GXL — 0.2 года
- Самый старый – EI-DAC — 16.2 года
Подробнее о возрасте каждого борта:
Boeing 737-800 +
Тип самолета | Номер | Возраст |
---|---|---|
Boeing 737-800 | EI-DAL | 15.8 лет |
EI-DCW | 14.1 лет | |
EI-DAH | 16.1 лет | |
EI-DHE | 13.9 лет | |
EI-DAG | 16.1 лет | |
EI-DHF | 13.9 лет | |
EI-DCF | 14.6 лет | |
EI-DCL | 14.4 лет | |
EI-DCM | 14.4 лет | |
EI-DAO | 15.5 лет | |
EI-DCZ | 14.0 лет | |
EI-DCK | 14.4 лет | |
EI-DHC | 14.0 лет | |
EI-DHT | 13.2 лет | |
EI-DCJ | 14.4 лет | |
EI-DCR | 14.2 лет | |
EI-DAF | 16.1 лет | |
EI-DAN | 15.5 лет | |
EI-DCI | 14.5 лет | |
EI-DAJ | 16.0 лет | |
EI-DAE | 16.2 лет | |
EI-DCY | 14.0 лет | |
EI-DHD | 14.0 лет | |
EI-DHN | 13.4 лет | |
EI-DCO | 14.3 лет | |
EI-DHO | 13.3 лет | |
EI-DCN | 14.3 лет | |
EI-DCG | 14.6 лет | |
EI-DAK | 15.8 лет | |
EI-DAD | 16.2 лет | |
EI-DAR | 15.5 лет | |
EI-DAC | 16.2 лет | |
EI-DHS | 13.3 лет | |
EI-DHG | 13.9 лет | |
EI-DAM | 15.8 лет | |
EI-DHH | 13.9 лет | |
EI-DCP | 14.3 лет | |
EI-DHB | 14.0 лет | |
EI-DCX | 14.0 лет | |
EI-DCH | 14.5 лет | |
EI-DHR | 13.3 лет | |
EI-DAI | 16.0 лет | |
EI-DAP | 15.5 лет | |
EI-DHA | 14.0 лет | |
EI-DAS | 15.4 лет | |
EI-DHP | 13.3 лет | |
EI-DWC | 11.4 лет | |
EI-DPJ | 12.0 лет | |
EI-DPN | 11.9 лет | |
EI-DLR | 12.4 лет | |
EI-DPX | 11.7 лет | |
EI-DPH | 12.0 лет | |
EI-DLV | 12.4 лет | |
EI-DLE | 13.0 лет | |
EI-DLD | 13.1 лет | |
EI-DPW | 11.7 лет | |
EI-DLY | 12.3 лет | |
EI-DPK | 12.0 лет | |
EI-DWE | 11.4 лет | |
EI-DLO | 12.8 лет | |
EI-DPD | 12.2 лет | |
EI-DPF | 12.0 лет | |
EI-DHX | 13.2 лет | |
EI-DWF | 11.4 лет | |
EI-DPL | 12.0 лет | |
EI-DHV | 13.2 лет | |
EI-DPC | 12.2 лет | |
EI-DPZ | 11.4 лет | |
EI-DHZ | 13.1 лет | |
EI-DPR | 11.9 лет | |
EI-DPG | 12.0 лет | |
EI-DHW | 13.2 лет | |
EI-DHY | 13.2 лет | |
EI-DLW | 12.3 лет | |
EI-DPT | 11.9 лет | |
EI-DLJ | 12.9 лет | |
EI-DPV | 11.8 лет | |
EI-DPP | 11.9 лет | |
EI-DPO | 11.9 лет | |
EI-DLK | 12.9 лет | |
EI-DWA | 11.4 лет | |
EI-DLI | 12.9 лет | |
EI-DWD | 11.4 лет | |
EI-DPY | 11.4 лет | |
EI-DLG | 13.0 лет | |
EI-DWB | 11.4 лет | |
EI-DLC | 13.1 лет | |
EI-DLN | 12.8 лет | |
EI-DLX | 12.3 лет | |
EI-DPM | 11.9 лет | |
EI-DLB | 13.1 лет | |
EI-DPI | 12.0 лет | |
EI-DWG | 11.4 лет | |
EI-DLF | 13.0 лет | |
EI-DPB | 12.2 лет | |
EI-DLH | 12.9 лет | |
EI-DYV | 10.1 лет | |
EI-DWX | 11.0 лет | |
EI-EBG | 10.0 лет | |
EI-EBE | 10.0 лет | |
EI-DYP | 10.4 лет | |
EI-DWV | 11.0 лет | |
EI-EBD | 10.0 лет | |
EI-DYW | 10.2 лет | |
EI-EBH | 10.0 лет | |
EI-DYL | 10.7 лет | |
EI-DWY | 11.0 лет | |
EI-DYO | 10.4 лет | |
EI-DWS | 11.1 лет | |
EI-DYZ | 10.1 лет | |
EI-DYC | 10.9 лет | |
EI-DWI | 11.3 лет | |
EI-DYE | 10.9 лет | |
EI-DYX | 10.1 лет | |
EI-DYR | 10.4 лет | |
EI-DWM | 11.3 лет | |
EI-EBF | 10.0 лет | |
EI-DYD | 10.9 лет | |
EI-EBC | 10.0 лет | |
EI-DWL | 11.3 лет | |
EI-DWW | 11.0 лет | |
EI-DYA | 10.9 лет | |
EI-DWJ | 11.3 лет | |
EI-EBR | 9.9 лет | |
EI-EBA | 10.1 лет | |
EI-DYF | 10.9 лет | |
EI-DYM | 10.7 лет | |
EI-EBK | 10.0 лет | |
EI-EBN | 9.9 лет | |
EI-DWP | 11.2 лет | |
EI-DWK | 11.3 лет | |
EI-EBL | 10.0 лет | |
EI-DYN | 10.7 лет | |
EI-EBO | 9.9 лет | |
EI-EBV | 9.8 лет | |
EI-DWO | 11.2 лет | |
EI-DYB | 10.9 лет | |
EI-DWH | 11.3 лет | |
EI-DWZ | 11.0 лет | |
EI-DWR | 11.2 лет | |
EI-DWT | 11.0 лет | |
EI-EBP | 9.9 лет | |
EI-EBS | 9.9 лет | |
EI-EBM | 9.9 лет | |
EI-DYY | 10.1 лет | |
EI-EBI | 10.0 лет | |
EI-EKY | 8.8 лет | |
EI-EBW | 9.8 лет | |
EI-EKR | 8.9 лет | |
EI-EFJ | 9.6 лет | |
EI-EFY | 9.3 лет | |
EI-EKP | 8.9 лет | |
EI-EKD | 9.1 лет | |
EI-EGB | 9.2 лет | |
EI-EFO | 9.5 лет | |
EI-EKL | 9.0 лет | |
EI-EMB | 8.8 лет | |
EI-EFZ | 9.2 лет | |
EI-EKT | 8.9 лет | |
EI-EKZ | 8.8 лет | |
EI-EKO | 8.9 лет | |
EI-EMC | 8.8 лет | |
EI-EKK | 9.0 лет | |
EI-EKX | 8.9 лет | |
EI-EKS | 8.9 лет | |
EI-EMD | 8.8 лет | |
EI-EGA | 9.2 лет | |
EI-EKW | 8.9 лет | |
EI-EKG | 9.0 лет | |
EI-EBY | 9.8 лет | |
EI-EMA | 8.8 лет | |
EI-EFI | 9.7 лет | |
EI-EKB | 9.1 лет | |
EI-EFX | 9.3 лет | |
EI-EFD | 9.7 лет | |
EI-EBZ | 9.8 лет | |
EI-EFC | 9.7 лет | |
EI-EFN | 9.6 лет | |
EI-EGC | 9.2 лет | |
EI-EFE | 9.7 лет | |
EI-EKI | 9.0 лет | |
EI-EGD | 8.4 лет | |
EI-EKH | 9.0 лет | |
EI-EKC | 9.1 лет | |
EI-EKF | 9.0 лет | |
EI-EFF | 9.7 лет | |
EI-EKV | 8.9 лет | |
EI-EKN | 9.0 лет | |
EI-EKJ | 9.0 лет | |
EI-EFG | 9.7 лет | |
EI-EKA | 9.1 лет | |
EI-EBX | 9.8 лет | |
EI-EKM | 9.0 лет | |
EI-EFK | 9.6 лет | |
EI-EFH | 9.7 лет | |
EI-EKE | 9.1 лет | |
EI-ENX | 8.0 лет | |
EI-EMR | 8.6 лет | |
EI-ESZ | 7.2 лет | |
EI-ENG | 8.3 лет | |
EI-EMO | 8.6 лет | |
EI-ESY | 7.2 лет | |
EI-EPD | 7.9 лет | |
EI-ENV | 8.0 лет | |
EI-ENS | 8.0 лет | |
EI-ENJ | 8.1 лет | |
EI-EPA | 8.0 лет | |
EI-ESS | 7.3 лет | |
EI-ENA | 8.4 лет | |
EI-EMN | 8.7 лет | |
EI-ENC | 8.4 лет | |
EI-ESP | 7.4 лет | |
EI-EPH | 7.8 лет | |
EI-ENK | 8.0 лет | |
EI-EME | 8.8 лет | |
EI-EST | 7.3 лет | |
EI-ENI | 8.1 лет | |
EI-ENR | 8.0 лет | |
EI-ENM | 8.0 лет | |
EI-ENF | 8.3 лет | |
EI-ENH | 8.3 лет | |
EI-EPF | 7.9 лет | |
EI-ENO | 8.0 лет | |
EI-ENE | 8.3 лет | |
EI-EMP | 8.6 лет | |
EI-EMJ | 8.7 лет | |
EI-EPB | 7.9 лет | |
EI-EMM | 8.7 лет | |
EI-ENN | 8.0 лет | |
EI-ENP | 8.0 лет | |
EI-ESR | 7.3 лет | |
EI-ENL | 8.0 лет | |
EI-ESW | 7.3 лет | |
EI-ENT | 8.0 лет | |
EI-ESN | 7.4 лет | |
EI-ENW | 8.0 лет | |
EI-ENB | 8.4 лет | |
EI-EMF | 8.8 лет | |
EI-EPC | 8.0 лет | |
EI-ESX | 7.3 лет | |
EI-EMH | 8.8 лет | |
EI-ESV | 7.3 лет | |
EI-EML | 8.7 лет | |
EI-EMI | 8.8 лет | |
EI-ENY | 8.0 лет | |
EI-EMK | 8.7 лет | |
EI-EVI | 6.9 лет | |
EI-FIT | 3.4 лет | |
EI-FEG | 4.3 лет | |
EI-EVK | 6.9 лет | |
EI-FIM | 3.7 лет | |
EI-EVW | 6.3 лет | |
EI-EVH | 7.0 лет | |
EI-FIL | 3.7 лет | |
EI-EVY | 6.3 лет | |
EI-EXF | 6.2 лет | |
EI-EVV | 6.4 лет | |
EI-EVT | 6.4 лет | |
EI-EVO | 6.8 лет | |
EI-EVF | 7.0 лет | |
EI-EVS | 6.4 лет | |
EI-EXE | 6.2 лет | |
EI-EXD | 6.2 лет | |
EI-FIE | 3.9 лет | |
EI-FEI | 4.3 лет | |
EI-FIA | 4.0 лет | |
EI-FIP | 3.6 лет | |
EI-FEH | 4.3 лет | |
EI-FID | 3.9 лет | |
EI-FIG | 3.8 лет | |
EI-EVE | 7.0 лет | |
EI-EVC | 7.0 лет | |
EI-EVX | 6.3 лет | |
EI-FIK | 3.7 лет | |
EI-FIW | 3.3 лет | |
EI-FIN | 3.6 лет | |
EI-FIV | 3.3 лет | |
EI-EVJ | 6.9 лет | |
EI-FIC | 3.9 лет | |
EI-FIH | 3.8 лет | |
EI-EVD | 7.0 лет | |
EI-FIB | 4.0 лет | |
EI-EVR | 6.4 лет | |
EI-FIF | 3.8 лет | |
EI-EVZ | 6.3 лет | |
EI-EVP | 6.8 лет | |
EI-FIS | 3.4 лет | |
EI-FIO | 3.6 лет | |
EI-FIJ | 3.7 лет | |
EI-EVA | 7.1 лет | |
EI-EVM | 6.9 лет | |
EI-FIR | 3.6 лет | |
EI-EVB | 7.1 лет | |
EI-EVN | 6.8 лет | |
EI-EVG | 7.0 лет | |
EI-EVL | 6.9 лет | |
EI-FIZ | 3.2 лет | |
EI-FOF | 3.0 лет | |
EI-FOY | 2.9 лет | |
EI-FOW | 2.9 лет | |
EI-FOJ | 3.0 лет | |
EI-FRE | 2.8 лет | |
EI-FON | 3.0 лет | |
EI-FRP | 2.7 лет | |
EI-FRY | 2.4 лет | |
EI-FRR | 2.7 лет | |
EI-FOZ | 2.9 лет | |
EI-FRN | 2.7 лет | |
EI-FRW | 2.4 лет | |
EI-FOE | 3.0 лет | |
EI-FOR | 2.9 лет | |
EI-FRV | 2.4 лет | |
EI-FTB | 2.3 лет | |
EI-FRO | 2.7 лет | |
EI-FOG | 3.0 лет | |
EI-FOM | 3.0 лет | |
EI-FOT | 2.9 лет | |
EI-FTA | 2.3 лет | |
EI-FRB | 2.9 лет | |
EI-FRH | 2.8 лет | |
EI-FIY | 3.3 лет | |
EI-FOD | 3.0 лет | |
EI-FRT | 2.7 лет | |
EI-FRJ | 2.8 лет | |
EI-FRF | 2.8 лет | |
EI-FRC | 2.8 лет | |
EI-FRI | 2.8 лет | |
EI-FOB | 3.2 лет | |
EI-FRM | 2.7 лет | |
EI-FOC | 3.1 лет | |
EI-FRG | 2.8 лет | |
EI-FRD | 2.8 лет | |
EI-FOA | 3.2 лет | |
EI-FOI | 3.0 лет | |
EI-FOK | 3.0 лет | |
EI-FOS | 2.9 лет | |
EI-FOO | 2.9 лет | |
EI-FOH | 3.0 лет | |
EI-FOV | 2.9 лет | |
EI-FRL | 2.8 лет | |
EI-FRK | 2.8 лет | |
EI-FOP | 2.9 лет | |
EI-FOL | 3.0 лет | |
EI-FRZ | 2.4 лет | |
EI-FRS | 2.7 лет | |
EI-FRX | 2.4 лет | |
EI-FTM | 2.0 лет | |
EI-FTJ | 2.2 лет | |
EI-FZN | 1.8 лет | |
EI-FTR | 2.0 лет | |
EI-FZJ | 1.8 лет | |
EI-FZL | 1.8 лет | |
EI-FZA | 1.9 лет | |
EI-FTG | 2.3 лет | |
EI-FTY | 2.0 лет | |
EI-GDG | 1.3 лет | |
EI-FTH | 2.2 лет | |
EI-FZK | 1.8 лет | |
EI-FTI | 2.2 лет | |
EI-FZW | 1.7 лет | |
EI-FZB | 1.9 лет | |
EI-FZF | 1.9 лет | |
EI-FZE | 1.9 лет | |
EI-GDH | 1.3 лет | |
EI-FTE | 2.3 лет | |
EI-FTS | 2.0 лет | |
EI-FZV | 1.7 лет | |
EI-FTP | 2.0 лет | |
EI-GDI | 1.3 лет | |
EI-FTN | 2.0 лет | |
EI-FTT | 2.0 лет | |
EI-FZP | 1.8 лет | |
EI-FTV | 2.0 лет | |
EI-FTK | 2.1 лет | |
EI-FTZ | 1.9 лет | |
EI-FZC | 1.9 лет | |
EI-GDD | 1.3 лет | |
EI-FZT | 1.7 лет | |
EI-FZS | 1.7 лет | |
EI-GDF | 1.3 лет | |
EI-FZR | 1.7 лет | |
EI-FZI | 1.8 лет | |
EI-FTW | 1.9 лет | |
EI-FZM | 1.8 лет | |
EI-GDE | 1.3 лет | |
EI-FTD | 2.3 лет | |
EI-FTL | 2.0 лет | |
EI-FTC | 2.3 лет | |
EI-FZD | 1.9 лет | |
EI-FTO | 2.0 лет | |
EI-FZH | 1.8 лет | |
EI-FTF | 2.3 лет | |
EI-GDC | 1.4 лет | |
EI-GDK | 1.3 лет | |
EI-FZO | 1.8 лет | |
EI-FZG | 1.9 лет | |
EI-GDO | 1.2 лет | |
EI-GJC | 0.9 лет | |
EI-GJF | 0.9 лет | |
EI-GXK | 0.2 лет | |
EI-GJM | 0.8 лет | |
EI-GSK | 0.3 лет | |
EI-GJS | 0.8 лет | |
EI-GJJ | 0.9 лет | |
EI-GSI | 0.4 лет | |
EI-GDY | 1.0 лет | |
EI-GSH | 0.3 лет | |
EI-GJE | 0.9 лет | |
EI-GJH | 0.9 лет | |
EI-GJN | 0.8 лет | |
EI-GXN | 0.2 лет | |
EI-GXH | 0.3 лет | |
EI-GSG | 0.4 лет | |
EI-GDR | 1.0 лет | |
EI-GDW | 1.0 лет | |
EI-GJK | 0.9 лет | |
EI-GJO | 0.8 лет | |
EI-GJD | 0.9 лет | |
EI-GDX | 1.0 лет | |
EI-GXG | 0.3 лет | |
EI-GJI | 0.9 лет | |
EI-GDM | 1.3 лет | |
EI-GDT | 1.0 лет | |
EI-GDP | 1.1 лет | |
EI-GXJ | 0.2 лет | |
EI-GJG | 0.9 лет | |
EI-GJA | 0.9 лет | |
EI-GXM | 0.2 лет | |
EI-GDS | 1.0 лет | |
EI-GJT | 0.7 лет | |
EI-GDV | 1.0 лет | |
EI-GJB | 1.0 лет | |
EI-GDN | 1.2 лет | |
EI-GDZ | 1.0 лет | |
EI-GXL | 0.2 лет | |
EI-GSJ | 0.3 лет | |
EI-GXI | 0.3 лет | |
EI-GJP | 0.8 лет |
Официальный сайт авиакомпании – www.ryanair.com
Беларусь сбивает бортпроводника Ryanair
В воскресенье президент Литвы Гитанас Науседа, назвав действия Беларуси «отвратительными», призвал объявить ее воздушное пространство небезопасным и не допускать белорусские самолеты в ЕС. аэропортов.
В России, где государственные СМИ описали прошлогоднее восстание против Лукашенко как западный заговор, арест встретил одобрение сторонников Путина. Маргарита Симоньян, редактор прокремлевской телекомпании RT, написала в Твиттере, что г-н.Лукашенко «красиво сыграл». А Вячеслав Лысаков, член парламента, союзник г-на Путина, назвал арест г-на Протасевича «блестящей спецоперацией».
Белорусские власти заявили, что приказали самолету приземлиться после получения информации об угрозе взрыва, хотя Вильнюс, пункт назначения самолета, был намного ближе, чем Минск, когда лайнер развернулся, как показали данные отслеживания полетов. В другом заявлении министерства обороны страны говорится, что силы противовоздушной обороны страны приведены в состояние повышенной боевой готовности.
Известно, что Лукашенко и его правительство используют уловки для преследования своих политических оппонентов.
Арест Протасевича произошел через несколько месяцев после того, как самая большая волна уличных протестов в истории Беларуси не смогла свергнуть Лукашенко, который был авторитарным лидером страны более 26 лет.
Более 32 000 протестующих были арестованы, по меньшей мере четверо погибли во время акций протеста. Сотни людей были жестоко избиты полицией. NEXTA превратилась в ведущее онлайн-издание, координирующее демонстрации.
При поддержке г-на Путина и с применением чрезвычайного насилия г-ну Лукашенко удалось успешно подавить протестующих, при этом аппарат безопасности страны остался ему лоялен.
Г-жа Тихановская, главный противник г-на Лукашенко во время последних президентских выборов в августе, которые многие считали сфальсифицированными, назвала эпизод с рейсом Ryanair «операцией спецслужб по угону самолета с целью задержания активиста и активиста. блогер Роман Протасевич.
Как инцидент с авиакомпанией «Беларусь-Ryanair» изменил мир
В воскресенье рейс 4978 авиакомпании Ryanair летел над воздушным пространством Белоруссии из Афин в Вильнюс, когда авиадиспетчерская служба Минска сообщила тревожные новости. «У вас на борту бомба», — сказал диспетчер. «Мы рекомендуем вам приземлиться». Белорусский истребитель МиГ появился на крыле Ryanair, чтобы подчеркнуть эту рекомендацию. Через несколько минут самолет Ryanair приземлился, и белорусские власти арестовали двух пассажиров: белорусского диссидента Романа Протасевича и его русскую подругу Софию Сапегу.Остальные отправились в Вильнюс, за исключением горстки тех, кто предпочел остаться в Минске, возможно, для осмотра достопримечательностей, возможно потому, что они были белорусскими оперативниками, которых прилетели в самолет для наблюдения за арестом.
Генеральный директор Ryanair назвал инцидент «угоном, спонсируемым государством». Не было. Технически, чтобы его угнать, нужно лететь в самолете. Но инцидент с Ryanair, тем не менее, был дьявольским, и что делает его особенно дьявольским, так это то, что Беларуси, возможно, удалось осуществить его, не нарушая своих соглашений по международному праву.
Энн Эпплбаум: Другие режимы тоже будут угонять самолеты
Конечно, угроза взрыва была уловкой. Беларусь утверждает, что ХАМАС отправил электронное письмо, чтобы проинформировать национальный аэропорт «Минск» о своем намерении взорвать самолет, если Европейский Союз «не откажется от поддержки Израиля в его войне» в Газе. В предполагаемом электронном письме ХАМАСа прямо говорилось о намерении убить участников Дельфийского экономического форума, публично-политического мероприятия, напоминающего Давос, в Афинах. Я был одним из выступающих. Большинство иностранцев появлялись удаленно, а те немногие, кто появился лично, включая меня, улетели домой, когда форум завершился более чем за неделю до инцидента в Беларуси.Рейс Ryanair, возможно, перевозил несколько отставших, но заложить бомбу неделю спустя было бы все равно, что пытаться осуществить рождественскую атаку 2 января. The Daily Beast и Newlines отметили еще одно несоответствие: угроза взрыва появилась 24 минут после минский диспетчерский пункт радиосвязи с экипажем Ryanair.
Если ХАМАС и Беларусь изобрели ясновидение и путешествия во времени, последствия для национальной безопасности США и других стран будут значительными.Однако даже в отсутствие таких изменений мир изменился тревожным образом. До сих пор большинству людей казалось, что полет над чужой страной подобен телепортации мимо нее — как будто, оставаясь на десятки тысяч футов над враждебной территорией, мы не находимся в каком-то важном смысле этого слова и уязвимы для того, чтобы быть сброшенными и арестованными. В будущем, если уловка с Беларусью останется в силе, опыт будет напоминать поездку на поезде со всеми вытекающими отсюда юридическими рисками.
Джон Байерли ушел на пенсию после 30 лет работы в Государственном департаменте, где он работал авиационным юристом и главным переговорщиком по вопросам авиации. Он сказал мне, что основные юридические обязательства Беларуси вытекают из соглашения 1944 года, известного как Чикагская конвенция о международной гражданской авиации. Он сказал, что Беларусь действовала возмутительно, но, возможно, не незаконно. Во-первых, в самой первой статье Чикагской конвенции территориальный суверенитет сохраняется за страной, над которой совершается перелет. Этот суверенитет включает право отдавать приказ о посадке самолета в своем воздушном пространстве.Чикаго не говорит, что страны могут принудительно приземлиться только при определенных перечисленных обстоятельствах. Это просто одно из их прав.
«Могут ли они заставить самолет приземлиться, потому что министр транспорта Белоруссии узнал, что Джастин Бибер был пассажиром, и хотел его автограф?» — спросил я Байерли. Он сказал, что этот запрос будет необоснованным и оскорбительным, но категорически , а не противоречит тексту Чикаго.
Прочтите: Запад терпит неудачу, Беларусь
Чикагская конвенция действительно ограничивает средств, которые Беларусь может использовать для принудительной высадки.Байерли указал на статью 3bis, которая запрещает «использование оружия» против гражданских самолетов, и, хотя она явно позволяет государствам перехватывать самолеты, «безопасность самолетов не должна подвергаться угрозе». (Статья 3bis была добавлена к конвенции после того, как Советский Союз сбил рейс 007 Korean Air Lines, который в 1983 году вторгся в советское воздушное пространство и был принят за самолет-разведчик США; 269 человек были убиты.)
«Если бы МиГ был стрелял из оружия по рейсу Ryanair, что было бы незаконно, независимо от того, попали они или промахнулись », — сказал Байерли.Но поскольку истребитель не выстрелил — даже предупредительного выстрела, подобного тем, которые остались незамеченными до того, как был сбит корейский авиалайнер, — Беларусь может утверждать, что она осуществила свои права суверенитета и соблюла статью 3bis. Вызов фальшивой угрозы взрыва может даже не считаться незаконным, если только это не подвергает опасности самолет. Самолет благополучно приземлился. МиГ был всего лишь дружественным эскортом для экипажа и пассажиров Ryanair, готовым взорвать с неба любых перелетных птиц, которые могли бы помешать их спуску.
Более того, когда я разговаривал с Ольгой Колощич, белорусским авиационным юристом и советником государственных авиационных служб страны, она умоляла меня обратить внимание на формулировку инструкции авиадиспетчеров экипажу. Рекомендуем приземлиться. «Капитан самолета Ryanair самостоятельно принял решение приземлиться в Национальном аэропорту« Минск », — сказала она. Диспетчеры сообщили капитану, что в его самолете может быть бомба, но затем они оставили ему возможность приземлиться, согласно их совету, или продолжить полет, воспользовавшись своим шансом с самолетом, который может взорваться в любой момент.
Власти России и Белоруссии подчеркивают, что США также сбивали самолеты. Некоторые сравнения менее понятны, чем другие. В 2013 году президент Боливии Эво Моралес вылетел из Москвы и был вынужден приземлиться в Вене, чтобы убедиться, что Эдвард Сноуден не был пассажиром его президентского самолета. Но он находился на борту государственного самолета, а не гражданского, поэтому Чикагская конвенция не применялась, и Австрия могла потребовать его приземления по любой причине. (После того, как проверка Сноудена дала отрицательный результат, Моралесу разрешили продолжить.)
Более драматичное событие произошло с палестинскими террористами, которые захватили круизный лайнер Achille Lauro, убили пожилого американского еврея и сбросили его труп в море в 1985 году. После нападения египетское правительство зафрахтовало самолет Egyptair 737 для переправы угонщиков. к безопасности в Тунисе. США перехватили 737-й над Средиземным морем и пригрозили сбить его, если он не приземлится на базе НАТО на Сицилии. Здесь сравнение немного ближе к случаю Ryanair: Egyptair — такая же гражданская авиакомпания, как и все остальные.Но Соединенные Штаты утверждали, что самолет был зафрахтован правительством для правительственного задания и на нем находились только четыре террориста и 10 египетских солдат, так что это был не гражданский рейс, а правительственный, и Соединенные Штаты могли его перехватить. и принудительно приземлиться. Напротив, вы или я могли бы сесть на борт Ryanair 4978. (Билеты стоили всего 19,99 евро, если покупать их заранее.)
Немного более уместным примером является вынужденная посадка частного самолета Андрея Вавилова, российского политика в 2003 году. в Калифорнии, чтобы его допросила прокуратура.Это был гражданский самолет, хотя мы с вами не могли сесть на него. Что отличает это дело от белорусского, так это то, что прокуратура не выдвинула ложную угрозу взрыва, не запугала и не поставила под угрозу 130 человек.
По словам Байерли, в странных происшествиях, например, в прошлые выходные, политики часто ищут что-то незаконное и не находят этого. «Это упростило бы их работу», — сказал он. «Но часто разница заключается не в авиационном праве». Скандал произошел легально, на виду.Вот почему Европейский Союз и другие борются: они должны найти наказание, подходящее для страны, которая исказила правила, но, возможно, не нарушила их. Это может включать бокс за пределами воздушного пространства Белоруссии. Какие бы доходы крошечная Беларусь ни ожидала от платы за пролет, она упадет, поскольку перевозчики предпочитают обходить ее границу. Белорусская авиакомпания «Белавиа» лишается разрешения на полеты в Европу. (Россия, союзник и покровитель Беларуси, в ответ запретила европейские полеты, которые избегают Беларусь.)
Но Беларусь получила своего человека. И другие страны задаются вопросом, смогут ли они проделать подобный трюк — и, возможно, не только со своими собственными изгнанными гражданами. Россия — большая страна, и через ее воздушное пространство проходит множество рейсов. Уловка с Беларусью не оставляет сомнений в том, что президент Владимир Путин мог легко придумать предлог, чтобы посадить самолет с американцами, которых он считает врагами. Сюда могут входить бывший посол США Майкл Макфол, бывший советник по национальной безопасности Джон Болтон или критик Путина Билл Браудер, если они будут достаточно глупы, чтобы лететь из (скажем) Нью-Йорка в Дели или из Лос-Анджелеса в Сингапур, не убедившись, что их рейс Путь не пересекает Сибирь и не задевает Дальний Восток России.Байерли отметил, что данные об именах пассажиров передаются странам пролета. Россия, Китай или Иран могут просто дождаться появления Макфола, Го Вэнгуя или Салмана Рушди, а затем нажать на кнопку отправки наспех написанного ерунда от Движения Азиатского Рассвета, Фронта Нового Прово или какой-либо другой террористической группировки. по их выбору. Пока самолет находится на земле, почему бы не сканировать паспорта каждого, как случайная проверка на трезвость на шоссе? Может, им повезет.
Сценарий проверки паспорта без электронной почты уже мог произойти.Самолеты все время делают внеплановые остановки по мирским причинам, в том числе из-за механических проблем. Эти остановки могут плохо закончиться сейчас — и они наверняка закончились бы, если бы кто-то из перечисленных выше был остановлен не в той стране, даже по невинным причинам. (Вспомните знаменитую серию «Мардж против монорельса» из сериала « Симпсоны », в которой беглый рейс злодея на Таити неожиданно останавливается в городе, который он ограбил перед Спрингфилдом, и разгневанные местные жители совершают набег на самолет.) Ни один белорусский диссидент не будет рисковать. транзитом через страну поездом — в странном путешествии, скажем, из Милана в Минск, по пути в Вильнюс.Но полет вызывает своего рода гипноз, иллюзию безопасности.
То, что случилось с Романом Протасевичем и его девушкой, развеяло это заблуждение, обнаружив, что нормы, а не законы, не позволяют даже озорным странам выше принудить к вынужденным пересадкам, а не ждать, пока они произойдут. Это еще одна причина, по которой дьявольский гамбит Беларуси должен привести к суровому наказанию: закон мало защищает, поэтому, если нормы пойдут, ничего не останется. Когда я бронирую рейс в будущем, я бы предпочел беспокоиться только о дешевых билетах и статусе часто летающего пассажира, а не также о стопке навигационных карт, которые могут определить, будет ли моя следующая поездка односторонней, в темницу в какая-то деспотическая адская дыра.
Беларусь, обвиняемая в «угоне» рейса Ryanair, направлена на арест блогера | Беларусь
Беларусь обвиняется в угоне европейского авиалайнера и совершении акта государственного терроризма, когда она вынудила самолет Ryanair совершить вынужденную посадку в Минске после угрозы взрыва и арестовала оппозиционного блоггера, критикующего авторитарного президента Александра Лукашенко .
Роман Протасевич, бывший редактор влиятельных Telegram-каналов Nexta и Nexta Live, был задержан полицией после того, как его рейс был перенаправлен в национальный аэропорт Минска.В Минске подтвердили, что Лукашенко приказал своим военным поднять в воздух истребитель МиГ-29 для сопровождения самолета.
Польский премьер-министр Матеуш Моравецкий заявил, что самолет был «угнан», и обвинил Лукашенко в «предосудительном акте государственного терроризма». Он сказал, что потребует новых санкций против Беларуси на заседании Совета Европы, которое состоится в понедельник.
Том Тугендхат, председатель комитета по иностранным делам Великобритании, сказал: «Если самолет может быть сброшен на землю… для наказания политических противников тиранов, то журналисты здесь, в Великобритании, политики в любой точке Европы найдут это труднее говорить.”
Он присоединился к коллегам из США, Ирландии, Германии, Литвы, Латвии, Эстонии, Польши и Чехии, осудив эту акцию как« акт пиратства »и призвав прекратить все полеты. «Этот акт государственного террора и похищения людей представляет угрозу для всех, кто путешествует по Европе и за ее пределами. Этого нельзя допустить », — говорится в совместном заявлении.
«Мы координируем свои действия с нашими союзниками», — сказал Министр иностранных дел Великобритании Доминик Рааб. «Эта диковинная акция Лукашенко будет иметь серьезные последствия.
Шарль Мишель, президент Европейского совета, сказал, что лидеры ЕС примет решение о последствиях для Беларуси на встрече в понедельник.
Он сказал: «Я призываю власти Беларуси немедленно освободить задержанного пассажира и полностью гарантировать его права. Лидеры ЕС обсудят этот беспрецедентный инцидент завтра во время заседания Совета Европы. Инцидент не останется без последствий ».
Принудительная вынужденная посадка европейского авиалайнера была бы чрезвычайной ситуацией даже для правительства Лукашенко, которое начало широкомасштабные репрессии против лидеров оппозиции и независимых СМИ.Противники режима были арестованы, в том числе те, кто бежал за границу, чтобы избежать репрессалий, в том числе бывший пресс-секретарь Лукашенко, который исчез в прошлом месяце во время поездки в Москву, а затем снова появился под стражей в Минске.
Беларусь обвинила Протасевича в терроризме и провоцировании беспорядков после того, как каналы Nexta стали одним из основных каналов организации прошлогодних акций протеста против Лукашенко по поводу фальсификации выборов. Протасевич жил в изгнании, и Польша ранее отклонила запрос об экстрадиции, направленный Минском.
Протасевич летел внутренним рейсом ЕС из Афин в Вильнюс, столицу Литвы, когда самолет был направлен в Минск. Согласно данным онлайн-полетов, при изменении курса самолет находился над воздушным пространством Беларуси, но был ближе к Вильнюсу, чем к Минску.
«Мне здесь грозит смертная казнь», — якобы сказал дрожащий Протасевич попутчику из самолета перед тем, как его увела белорусская полиция. По обвинению в массовых беспорядках ему грозит до 15 лет лишения свободы.Его нынешнее местонахождение неизвестно.
Заземление самолета, летевшего из Греции в Литву на ирландском авиаперевозчике, на борту которого находился политический эмигрант из Польши, спровоцировал широкий круг участников блока ЕС, а угроза европейским транспортным маршрутам также вызвала резкую реакцию официальных лиц ЕС.
«Беспрецедентное событие!» — написал президент Литвы Гитанас Науседа. «За этими отвратительными действиями стоит режим. Срочно требую освободить Романа Протасевича! »
Государственный секретарь министерства иностранных дел Германии Мигель Бергер потребовал от правительства Беларуси «немедленных объяснений по поводу перенаправления рейса Ryanair внутри ЕС в Минск и предполагаемого задержания журналиста», а также президент Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен заявил, что «любое нарушение правил международного воздушного транспорта должно иметь последствия».
ЕС уже ввел санкции в отношении почти 60 белорусских чиновников, включая Лукашенко и его сына Виктора, по обвинению в фальсификации выборов, а затем за жестокое подавление протестов, включая широко распространенные сообщения о жестоких пытках в белорусских тюрьмах. Минск все чаще обращается к Москве за поддержкой, изолируя ее от Запада, но также ограничивая эффект возможных санкций со стороны Брюсселя или Вашингтона.
Протасевич освещала визит в Афины Светланы Тихановской, бывшего кандидата в президенты, которая объявила себя лидером страны в изгнании из-за широко распространенных фальсификаций во время прошлогодних выборов.Она призвала Международную организацию гражданской авиации (ИКАО) провести расследование в отношении Беларуси.
«Режим принудительно приземлился в Минске самолет @Ryanair, чтобы арестовать журналиста и активиста Рамана Пратасевича. Ему грозит смертная казнь в Беларуси. Мы требуем немедленного прекращения расследования Рамана, расследования @ICAO и санкций против Беларуси », — написала она. «Режим Лукашенко поставил под угрозу жизнь пассажиров самолета. Отныне — никто не летает над Беларусью — может быть в безопасности. Требуется международная реакция! »
В заявлении, направленном Guardian, Ryanair сообщила, что белорусские авиадиспетчеры приказали изменить рейс в Минск.
«Экипаж рейса Ryanair из Афин в Вильнюс сегодня (23 мая) был уведомлен УВД Беларуси о потенциальной угрозе безопасности на борту и получил указание перебраться в ближайший аэропорт, Минск», — сообщил представитель бюджетной компании. авиакомпания, штаб-квартира которой находится в Ирландии, написала в электронном письме. «Ryanair уведомила соответствующие национальные и европейские агентства по безопасности и защите, и мы искренне приносим извинения всем пострадавшим пассажирам за эту досадную задержку, которая была вне контроля Ryanair.
В заявлении не упоминались сообщения о том, что для сопровождения лайнера был поднят военный самолет или что пассажир этого рейса был задержан во время остановки в Минске.
Протасевич сообщил коллегам ранее в воскресенье, что за ним наблюдали, когда он ехал в аэропорт в Афинах. Русскоговорящий последовал за ним в очередь в аэропорту и попытался сфотографировать его документы, написал он коллегам. Они сказали, что с тех пор ничего о нем не слышали.
Редакторы Nexta, которые в основном живут в изгнании, говорят, что в прошлом им угрожали экстраординарной выдачей.«Мы получаем [угрозы] все время», — сказал в прошлом году Guardian его основатель Степан Светлов. «Они говорят, что собираются взорвать офис, они говорят, что собираются похитить нас и отвезти обратно в Беларусь».
Самолет Ryanair, направленный в Беларусь, «вынужден был приземлиться там» — авиационные эксперты
Пешеход проходит мимо здания штаб-квартиры Международной организации гражданской авиации (ИКАО) в Монреале, Квебек, Канада, 16 июня 2017 года. REUTERS / Christinne Muschi
капитан авиакомпании Ryanair (RYA.I) самолет был перехвачен белорусским военным самолетом и вынужден приземлиться в Минске после того, как выяснилось, что это была ложная угроза взрыва, не оставалось иного выбора, кроме как подчиниться, сказали авиационные эксперты и пилоты.
Подгонка военного самолета Беларусью для ареста журналиста Романа Протасевича вызвала возмущение западных лидеров и побудила несколько авиакомпаний отклонить полеты из белорусского воздушного пространства. подробнее
«Если перехватчик направлял рейс Ryanair в Минск, то они должны были там приземлиться», — сказал Джон Кокс, бывший пилот US Airways, ныне консультант по авиационной безопасности.
«Пилоты обучены этому, и между перехватчиком и авиалайнером существуют согласованные на международном уровне сигналы», — сказал он, добавив, что пилоты носят с собой чертежи или описания сигналов перехвата во время каждого полета.
В случае угрозы взрыва на борту, пилоты следовали инструкциям о том, где приземлиться, и предполагали, что самолет-перехватчик должен был помочь.
«Вы не подвергаете сомнению намерение (перехвата), потому что предполагается, что они действуют от вашего имени», — сказал один пилот европейской авиакомпании.
«Это их воздушное пространство, и вы не начинаете обсуждение с МиГ-29», — сказал другой пилот, имея в виду военный истребитель, на котором Беларусь поднялась, чтобы перехватить самолет Ryanair.
Хотя авиакомпании обязаны предоставлять пассажирские манифесты для международных поездок, пилоты обычно не информируются о том, кто находится на борту, говорят авиационные эксперты.
Инцидент нарушил многолетнюю систему сотрудничества на фоне обострения напряженности между Востоком и Западом. Международная организация гражданской авиации ООН (ИКАО) заявила, что действия Беларуси, возможно, противоречат Чикагской конвенции, основному авиационному соглашению.подробнее
«Мы решительно осуждаем любое вмешательство или требование для выполнения посадки для операций гражданской авиации, которое несовместимо с нормами международного права», — заявила Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) в понедельник и призвала к расследованию.
Но практические аспекты организации такого расследования неясны, поскольку авиация, хотя и строго регулируется на национальном уровне и поддерживается согласованными на глобальном уровне правилами для обеспечения безопасности в небе, не имеет глобального полицейского, чтобы избежать постоянных споров по поводу суверенитета.
Между тем, юристы заявили, что любое расследование или судебный иск также должны будут проходить через клубок юрисдикций, типичных для либерализованных авиаперелетов: зарегистрированный в Польше самолет, совершенный ирландской группой между странами ЕС, Грецией и Литвой, над Беларусью, не входящей в ЕС.
Наши стандарты: принципы доверия Thomson Reuters.
Угнав самолет Ryanair, Беларусь сближается с Россией
B ДИССИДЕНТЫ ЭЛАРУСИ ожидают ареста в Беларуси.Но до 23 мая они думали, что на Западе в безопасности. Именно тогда Роман Протасевич, 26-летний белорусский журналист и активист, сел на самолет Ryanair, который должен был лететь из одной страны ЕС (Греция) в другую (Литва). К его ужасу и удивлению всего мира, автократическое правительство Беларуси захватило его.
Послушайте эту историюВаш браузер не поддерживает элемент
Больше аудио и подкастов на iOS или Android.
Самолет проходил через воздушное пространство Беларуси и собирался пересечь границу Литвы, где г-н Протасевич проживал в изгнании.Внезапно пилотам сообщили, что на борту бомба. Истребитель M и G -29 был поднят, чтобы перехватить самолет и сопроводить его в Минск, столицу Беларуси, хотя это был не ближайший аэропорт. По прибытии Протасевич был арестован вместе со своей русской девушкой Софией Сапегой.
Бомбы не обнаружено. Предупреждение было явно уловкой. Александр Лукашенко, диктатор Беларуси, был потрясен массовыми протестами против его кражи на выборах в прошлом году. Г-н Протасевич стал соучредителем Nexta («кто-то» по-белорусски), интернет-канала, который освещал, стимулировал и частично организовывал эти протесты.Теперь ему грозит 15-летний тюремный срок. В видео «признании» г-н Протасевич с синяком на лбу и частью шеи, очевидно, покрытой косметикой, сказал, что с ним обращаются справедливо. Не менее тревожное видео было передано с участием г-жи Сапеги, которую в настоящее время обвиняют в подстрекательстве к «массовым беспорядкам».
Западные правительства соревновались, чтобы выразить свою ярость. Руководители EU потребовали освободить двух молодых людей, закрыли европейские аэропорты для государственной авиакомпании Беларуси и посоветовали своим собственным перевозчикам избегать ее воздушного пространства.Британия тоже. Самый политически значимый шаг был сделан со стороны соседней Украины, которая запретила импорт электроэнергии из Беларуси, поставив себя прямо в лагерь Запада.
Великобритания, ЕС и Америка сейчас работают над новыми экономическими санкциями против режима Лукашенко. Лидеры белорусской оппозиции, которые живут в изгнании, как обычно говорят те, кто не находится в тюрьме, говорят, что это должно включать бойкот белорусских калийных и нефтехимических продуктов, основных экспортных товаров страны, а также многие другие запреты на поездки и замораживание активов указанных лиц и государства. -контролируемые организации.Для согласования списков 27 членов ЕС , вероятно, потребуется время. Но если западные лидеры когда-то сдерживались, потому что они рассуждали, что такие шаги подтолкнут Беларусь к России, действия г-на Лукашенко сделали их опасения менее заметными: его возмущения прочно замкнули его в орбите России.
Кремль в восторге. Маргарита Симоньян, руководитель российского государственного пропагандистского канала RT , высоко оценила пиратские способности Лукашенко: «Никогда не думала, что буду ревновать к Беларуси.Но теперь я завидую. Старик сделал это красиво ». Российский телеканал распространил ложь белорусского диктатора об угрозе взрыва бомбы, исходящей от ХАМАС, который EU обозначил как палестинскую террористическую группировку. Обоснование этого объяснил министр иностранных дел России Сергей Лавров. «Россия никогда не оставит Беларусь в беде… и всегда придет на помощь нашему соседу и стратегическому союзнику. У нас общая история и духовные ценности ».
Однако основная общая черта между двумя режимами — это страх перед народными восстаниями, которые могут лишить их власти обоих.Прошлым летом, когда протесты охватили Беларусь, казалось, что еще одна «цветная революция» в бывшем советском государстве может свергнуть другого диктатора. Владимир Путин, который не одобряет такие вещи, вмешался, предложив экономическую помощь и пообещав предоставить кадры безопасности для поддержки сил Лукашенко на случай, если они пошатнутся. Он также направил команду россиян, чтобы в случае необходимости взять на себя части белорусской пропагандистской машины. Целью было не наделить Лукашенко полномочиями, которому он не доверяет, а обеспечить его контроль над Беларусью, которую он считает важным полем битвы в его конфронтации с Западом.
В течение многих лет Лукашенко умело настраивал Россию против Запада, шантажируя обоих с целью извлечения денег. Когда два года назад г-н Путин настаивал на более глубоком союзе между Россией и Беларусью, чтобы он мог возглавить новую империю, г-н Лукашенко сопротивлялся, взяв на себя маловероятную роль защитника независимости Беларуси. Но, украв выборы, а затем отдав приказ о массовых арестах, массовых избиениях и массовых пытках тех, кто возражал, он разрушил последнюю крупицу легитимности у себя дома и оттолкнул иностранные державы, которые ранее терпели его.Теперь у него остался только один возможный союзник — московский энтузиаст дзюдо.
Продолжается слияние России и некогда сопротивляющейся Беларуси. Г-н Путин встретился с г-ном Лукашенко 22 апреля и высоко оценил прогресс в углублении «союзного государства» между двумя странами. Несколькими днями ранее российская служба безопасности ФСБ , которая сейчас играет доминирующую роль в российской политике, заявила, что сотрудничала с белорусским КГБ (как его все еще называют), чтобы раскрыть западный заговор с целью убийства г-на Лукашенко.Какая бы страна ни выдвинула эту теорию заговора, Путин процитировал ее в прошлом месяце в телефонном разговоре с Джо Байденом, с которым он должен встретиться в Женеве 16 июня.
В Беларуси сюжет мгновенно превратился в агитационный фильм «Убить президента». По словам Николая Карпенкова, одного из генералов г-на Лукашенко, это «ясно показало, что эта мягкая и добрая оппозиция, борющаяся за мирные перемены, на самом деле является кровавыми собаками, готовящими военный переворот, убийства и похищения».Белорусские спецслужбы заявили, что они фактически борются с террором, а не пропагандируют его: «Мы готовы действовать. Как только придет приказ, мы найдем и очистим их … мы сделаем мир свободнее ». Угон рейса Ryanair с целью ареста Протасевича был частью «контртеррористической» операции, которая проистекает из этого углубляющегося сотрудничества с Россией, и, возможно, также был направлен на обеспечение финансовой помощи Беларуси в случае более жестких санкций; действительно циничная сделка.
Беларусь тестирует новые пределы того, что Freedom House, американская НПО , называет «транснациональными репрессиями». Авторитарные режимы, такие как режимы в России, Китае и Руанде, уже давно нацелены на внутренних диссидентов за пределами своих границ. Теперь у некоторых возникнет соблазн скопировать новую тактику Лукашенко. Изгнанные диссиденты всех национальностей будут больше нервничать по поводу посадки в самолеты. Белорусские диссиденты будут интересоваться, безопасно ли им летать над Россией, чего гораздо труднее избежать, чем их родину.Когда Байден встретится с Путиным через три недели, демократу и деспоту придется обсудить еще больше. ■
Версия этой статьи была опубликована в сети 26 мая 2021 года.
Эта статья появилась в европейском разделе печатного издания под заголовком «Все более глубокий союз»
Похищение в Беларуси журналиста Романа Протасевича на самолет Ryanair угрожает всем нам
В эти выходные президент Беларуси Александр Лукашенко фактически поднял с неба коммерческий авиалайнер — зарегистрированный в Польше самолет, выполнявший рейс ирландской авиакомпании между двумя столицами Европейского Союза, — чтобы арестовать блогера и журналиста Романа Протасевича.Канал 26-летнего парня в Telegram, мессенджере, подобном WhatsApp, стал одним из самых важных каналов передачи информации после фальшивых выборов, проведенных в Беларуси в августе прошлого года.
Что происходит, когда китайский журналист, критикующий правительство страны, находится на американском авианосце, пролетающем над воздушным пространством Китая? Могут ли китайские официальные лица решить заставить самолет приземлиться?
В схеме задействовано управление воздушным движением Беларуси, которое сообщило пилотам Ryanair, летящим над его воздушным пространством, что на борту есть взрывное устройство, и Лукашенко направил истребитель для сопровождения самолета на посадку в столице Беларуси Минске, хотя сообщение о бомбе было уловка.
Помимо вопиющей незаконности отправки истребителя и звонков с угрозой фальшивой бомбы, наглое нападение на Протасевича, свободу СМИ и летающую публику представляет собой серьезную эскалацию в стремлении авторитарных лидеров наказать критиков за пределами — или, в данном случае, высоких вверху — их границы. По сути, он требует столь же драматической реакции, включая эскалацию мировых усилий по защите писателей и журналистов, которые осмеливаются критиковать власть имущих.
Важно понимать, почему именно Протасевич стал мишенью.С подросткового возраста он был частью смелой группы белорусских защитников свободы слова, журналистов, писателей и блоггеров, которые рисковали своими жизнями и средствами к существованию в борьбе с все более репрессивным режимом. Беларусь, тесно связанная со своим соседом Россией, часто описывается как последняя диктатура в Европе, которой Лукашенко правит железным кулаком с 1994 года.
По теме
Из добровольного изгнания в Литве Протасевич управлял двумя важными телеграм-каналами, которые обеспечил независимое прямое освещение фальшивых выборов прошлым летом и массового протестного движения под руководством граждан, которое потрясло страну и угрожало правлению Лукашенко.Действительно, влияние Протасевича сейчас совершенно очевидно, учитывая, как долго Лукашенко пытался его поймать.
Способность Лукашенко удерживать власть в течение последних трех десятилетий тесно связана с его способностью контролировать информацию и подавлять инакомыслие. После распада Советского Союза в Беларуси была ограниченная свобода прессы и ограниченное пространство для свободы слова. Таким образом, Лукашенко смог жестко контролировать информацию вместе со СМИ страны.
Но технологии — и воля белорусских писателей и журналистов — опередили контроль Лукашенко.Это достигло апогея прошлым летом, когда вместо того, чтобы согласиться на очередные украденные выборы, население Беларуси поднялось, общаясь через границы и обходя цензуру, чтобы показать масштабы должностных преступлений и жестокости Лукашенко. Рискуя собственной безопасностью, гражданские журналисты задокументировали крики жертв пыток изнутри тюрем в столице Минска.
Вот уже 10 месяцев страна находится в политическом подвешенном состоянии, в отношении нее введены санкции, включая запреты на поездки и замораживание активов.S., E.U. и некоторые E.U. страны, Великобритания и Канада. Однако при поддержке своего давнего покровителя, России, Лукашенко, тем не менее, ужесточил свою мертвую хватку, арестовав тысячи и предавая суду сотни, закрывая средства массовой информации и только на этой неделе подписав еще один свод законов, которые резко сократят пространство для СМИ и гражданского общества. . Его усилия выходят далеко за пределы его собственных границ, поскольку он ищет способы остановить писателей и правдивых не только в Беларуси, но и везде, где они проживают.
Связанные
Мы видели эту тактику в другом месте. Китай в течение многих лет уносил диссидентов на каникулы за пределы материкового Китая; Россия отравляет критиков за сотни миль от ближайших границ страны; Саудовская Аравия убила изгнанного журналиста Джамаля Хашогги в своем консульстве в Стамбуле.
Но Лукашенко сделал то, что редко предпринимали другие диктаторы: использовал угрозу терроризма, чтобы приземлить коммерческий рейс, фактически поставив под угрозу жизни пассажиров, используя истребитель для отклонения их самолета, и все для ареста одного человека и его подруги, возвращающихся конференция в Афинах.
Лукашенко повысил ставку. Дополнительные санкции или директивы ЕС Эффективное закрытие воздушного пространства Беларуси, хотя и являются важными и важными первыми шагами, вероятно, недостаточно мощны, чтобы противостоять его позорному гамбиту, и недостаточно, чтобы помешать его коллегам-авторитарным сторонникам использовать аналогичную тактику в будущем.
Связанные
ЕС, США и другие демократии должны удвоить свои обязательства по защите журналистов и писателей, особенно тех, кто подвергается преследованиям за пределами своей родины.Тот факт, что белорусская слежка за Протасевичем впервые была замечена в аэропорту Афин, красноречиво свидетельствует о незащищенности Е.Ю. страны предоставляют журналистам, которые рискуют своей безопасностью, информировать других. Члены Совета ООН по правам человека должны добиваться принятия резолюции, осуждающей эту растущую глобальную модель экстерриториальных нападений.
Хотя санкции должны сохраняться, пока Россия остается на стороне Лукашенко, их влияние будет приглушенным. ЕС, США и США.Н. также следует применить санкции, направленные против России, а международные следователи должны докопаться до сути причастности российской разведки к операциям в эти выходные. Стал бы Лукашенко так рисковать без благословения президента России Владимира Путина? Вряд ли.
Авиакомпании и зарубежные страны уже ограничивают полеты и призывают к сокращению количества времени, проводимого в воздушном пространстве Беларуси, но также необходимо серьезно подумать о том, как такие ограничения могут лишить свободы диссидентов в Беларуси, которым, возможно, придется бежать, когда грянет молот. вниз.Беларусь не может быть полностью изолирована от международных поездок; Свобода передвижения важна для безопасности журналистов и диссидентов, а также для потока информации в страну и из страны.
Беларусь не может быть полностью изолирована от международных поездок; свобода передвижения важна для безопасности журналистов и диссидентов.
Авиакомпаниям и Международной организации гражданской авиации необходимо решительно выступить против этой серьезной угрозы для летающего населения.Что происходит, когда китайский журналист, критикующий правительство страны, летит на американском авианосце над воздушным пространством Китая? Могут ли китайские чиновники решить заставить самолет приземлиться или, что еще хуже, сбить его другими способами? На карту поставлены последствия для международных путешествий, мира и безопасности, безопасности пассажиров и свободы слова, мысли и прессы.
Роман Протасевич появился на видео, похожем на заложника, и заявляет, что его тюремщики обращаются с ним хорошо.Мы знаем, что это, скорее всего, не так. Режим Лукашенко не боялся задерживать, пытать и убивать тех, кто угрожает их власти. Если мир не противостоит этой пародии, это, несомненно, приведет только к дальнейшей эскалации, которая подвергнет опасности еще больше журналистов и диссидентов.
Полина Садовская — программный директор по Евразии литературной группы PEN America.
Беларусь: Россия запрещает полеты из-за вынужденного приземления самолета Ryanair из-за уклонения от союзников | Мировые новости
Россия отказала во въезде двум самолетам европейских авиакомпаний, поскольку они планировали избежать полета над Беларусью, чтобы добраться до Москвы.
Air France и Austrian Airlines были вынуждены отменить полеты после того, как Россия отказалась разрешить им изменить свои маршруты, что подогревает слухи, что Кремль, возможно, рассматривает общий запрет в поддержку своего бывшего советского союзника.
Изображение: Роман Протасевич и его девушка София Сапега задержаныОднако в пятницу агентство РБК сообщило, что Россия разрешит рейсам прилетать и покидать это в обход белорусского воздушного пространства.
Но Росавиация сообщила авиакомпаниям, что изменение маршрутов из-за обострения дипломатического спора может привести к увеличению времени оформления из-за увеличения количества запросов.
Великобритания и ЕС посоветовали эксплуатантам избегать полетов над Беларусь после того, как правительство заставило самолет Ryanair направиться в страну под эскортом истребителя, чтобы арестовать известного критика, что вызвало международное возмущение и дальнейшие санкции.
Изображение: Александр Лукашенко столкнулся с усилением международной изоляции.Рис: APОппозиционный журналист Роман Протасевич , 26 лет, был задержан вместе со своей русской девушкой, 23-летней Софией Сапегой, и на видео, опубликованном белорусскими властями в понедельник вечером, похоже, признается — якобы под принуждением — он участвовал в организации массовых протестов в Минске в прошлом году.
Генеральный секретарь НАТО Йенс Столтенберг сообщил Sky News, что Москва была причастна к «угону» белорусского самолета.
Подробнее об Александре Лукашенко
Великобритания приветствует расследование ИКАО принудительной посадки режима Лукашенко рейса FR4978.Мы хотим, чтобы все обстоятельства, которые привели к этому нарушению международного права, были расследованы и обнародованы. Мы будем защищать принципы, лежащие в основе гражданской авиации.
— Доминик Рааб (@DominicRaab) 28 мая 2021 г.
Россия — решительный сторонник авторитарного режима Александра Лукашенко , который является президентом Беларуси с момента открытия его офиса в 1994 году.
В 2020 году он переизбрался в шестой раз, набрав 80% голосов. в опросе, который ЕС считает «несвободным и несправедливым».
После победы на спорных выборах в августе прошлого года Лукашенко расправился с критиками, многие представители оппозиции были арестованы, а другие были вынуждены покинуть страну.
Используйте браузер Chrome для более доступного видеоплеера
В Минске проверили «угнанный» рейс Ryanair Тем временем министр иностранных дел Доминик Рааб приветствовал расследование Международной организацией гражданской авиации (ИКАО) №
(ИКАО) приземления самолета Ryanair в Минске под предлогом угрозы взрыва.
Он написал в Twitter: «Мы хотим, чтобы все обстоятельства, которые привели к этому нарушению международного права, были расследованы и обнародованы.
« Мы будем защищать принципы, лежащие в основе гражданской авиации ».
Следите за подкастом Daily на Apple Podcasts, Google Podcasts, Spotify, Spreaker
Это происходит, когда г-н Лукашенко направляется в Россию в условиях обострения дипломатических споров и его растущей международной изоляции.
Он собирается встретиться с российским лидером Владимиром Путиным в своей черноморской резиденции в Сочи для переговоров по более тесным экономическим связям, согласно Кремлю.
Г-н Лукашенко защитил свои действия, и нанес удар по Западу за попытку «задушить» его страну санкциями.
В прошлом белорусский лидер часто пытался натравить Россию на другие страны, создавая перспективу улучшения отношений с ЕС и США, чтобы получить больше субсидий и уступок из Москвы.
.