Самара вертолетка – Вертолётная площадка (Вертолётка) Самара — как доехать и фото.
Вертолётная площадка (Вертолётка) Самара — как доехать и фото.
Для тех кто приезжает в Самару в качестве туриста, да и для самих горожан есть достопримечательность, которую надо обязательно посетить. Это Вертолётка (вертолётная площадка) Самара (посёлок Управленческий).
Если вы едите на машине, то запланировать эту поездку из Самары лучше на целый день. Тогда посещение вертолётки можно совместить с ещё одной знаковой для Самарской области достопримечательности – Царёв Курган. На вершине Царёва Кургана открывается прекрасная панорама посёлка Волжский, рек Сок и Волги.
Мы выдвигаемся на машине. Наш маршрут, адрес вертолетной площадки, как доехать на машине на вертолётную площадку смотрите на карте ниже.
Содержание статьи:
Самара – вертолетная площадка, посёлок Управленческий: как доехать.
Если вы решили добраться до вертолётки общественным транспортом, то до “Вертолётки” из Самары можно доехать на автобусе или маршрутке № 50, которые идут от железнодорожного вокзала через весь город Самара, остановка- Центральная площадь посёлка Управленческий. Далее по улице Лазо пешком от остановки до вертолётки идти около 1,5 км.
Вертолётка Самара.
“Вертолёткой” площадка называется не спроста. Во второй половине 20 века Главному конструктору СНТК им. Кузнецова, расположенному по близости, полагался личный, служебный вертолёт, на котором он и совершал посадки в этом месте.
В царские времена “Вертолётка” называлась «Саниной поляной». Тогда Волга использовалась в качестве транспортной артерии, по которой сплавляли леса.
За природными богатствами требовался присмотр, который осуществлялся местным лесничим именно с этого места, так как Волга здесь просматривалась на многие километры. За хорошую службу царь даже дарил эту землю этому лесничему.
Волжская ГЭС, посёлок Управленческий
В 30-е годы 20 века правительство СССР разрабатывало проект Волжской ГЭС и первоначальное место выбрано было именно здесь.
Для работников и в первую очередь руководителей проекта начал строиться посёлок, названный Управленческим.
Война внесла свои коррективы – место ГЭС изменили, а посёлок так и остался.
Вертолётка Самара смотровая площадка, фото.
Сегодняшнее состояние смотровой площадки обязано 2000 году, когда правительство Самары приняло решение облагородить эту территорию.
Было привезено около 300 камазов чернозёма и вывезено около 100 камазов мусора.
Сейчас на территории площадки есть платная парковка, ресторан, кафе и зона отдыха. Правда лавочек маловато и они всегда практически заняты.
У «Вертолётки» есть своя тайна- здесь в годы холодной войны академик Кузнецов спрятал образцы созданного им двигателя НК-33, которые нашли только в 90-е годы. Руководство решило закрыть проект и уничтожить образцы.
А мы продолжаем наше путешествие на машине. Следующая остановка – Царёв Курган.
Да, ещё если вы захотите остановиться в Самаре на ночлег, то посмотреть варианты можно здесь. Хорошего отдыха!!!traveligo.ru
Вертолетная площадка — LukaTravel
Местонахождение:
Самарская область,г.Самара,п.Управленческий,ул.Ветвистая,2АКак добраться:
Как добраться: 18 км. от Телецентра. На автомобиле – по Волжскому шоссе до пос. Управленческий.
По ул. Сергея Лазо прямо до Вертолетной площадке.
На общественном транспорте: авт 1, 132 (летн), 170 (летн), 45, 50, 78, 79. Марш. 1, 113, 1к, 210, 221, 389, 392, 406, 447, 50 до ост. Пос. Управленческий. Пересесть на марш.1к, или 210 проехать одну остановку. Через 400 метров от ост. Ветвистая начинается Смотровая площадка
Этот маршрут будет интересен как жителям Самары, так и гостям города. Для семейного отдыха и корпоративных мероприятий. Мечтателям, романтикам и просто влюбленным в свой край людям. Практически с высоты птичьего полета открывается потрясающий видна город, на Волгу, омывающую остров Зелененький, на Сокольи и Жигулевские горы, образующие Жигулевские ворота. Как на ладони, Вы можете полюбоваться противоположным берегом Волги. Ощутить величие и мощь родных просторов.
Из истории: До революции в этом месте шла рубка леса. Многовековые дубы сплавляли вниз по течению Волги. А со смотровой площадке осуществлялся надзор.Называлось это место «Санина поляна». В 1930- х годах было задумано строительство Гидроэлектростанции в районе Жигулевских Ворот. Был возведен поселок для начальства, который получил название – Управленческий.Но началась Великая Отечественная война. Строительство было остановлено, а поселок остался.В 1940-50- х годах вырос завод по проектированию авиационных и ракетных двигателей (СНТК им. Кузнецова) и на площадке периодически садился и взлетал вертолет главного конструктора. С тех пор, это место и носит название «Вертолетная Площадка».
lukatravel.ru
Смотровая площадка в поселке Управленческий (Вертолетка)
Недалеко от города Самара можно найти знакомую каждому жителю и области удивительную достопримечательность – Смотровую площадку. Обычно, местные жители называют ее просто «Вертолеткой». Находится она в поселке «Управленческий», чем он и славится.
Каждая прогулка будет незабываемой благодаря захватывающему духу просторов, изумительному природному ландшафту и свежему воздуху. Красота и энергетика этого местечка наполнит каждую работу фотографа неким духом «авантюризма» и риска, а также сделает ее легкой и незабываемой.
Тут выпускники провожаются закаты и встречают рассветы. Парни и девушки, женихи и невесты, родители с детьми приезжают сюда для красивой фотосессии.
Смотровая площадка может похвастаться неописуемым видом на Волгу. Видна отсюда и Самарская Лука и Жигулевские горы.
На въезде посетители, как туристы, так и местные жители могут воспользоваться автомобильным паркингом.
Территория «Вертолетки» усеяна симпатичными выложенными плиткой дорожками, многочисленными скамеечками возле небольшого водопада. Также на территории есть дерево желаний. Желания загадывают разные: о любви и верности, здоровье, благополучии.
Место расположения площадки является окраиной Самары. До центра города отсюда около двадцати километров, но это совсем не останавливает туристов и местных жителей. Место действительно стоит того чтобы его посетить.
Вертолетка фото
История Вертолетки
Название смотровой площадки не было придумано просто так. В советские времена место действительно служило местом для посадки вертолетов. Она предназначалась для Николая Кузнецова. Он был основным изобретателем в области авиации который и занимался производством двигателей. Сейчас в его честь назван Самарский научно-технический комплекс.
Само местечко называется «Управленческим» также неспроста. Когда под Самарой строили ГЭС по первому проекту, то плотина должна была размещаться ниже по реке. Недалеко от этого места сооружалась поселковая постройка. Там должны были жить люди которые занимались управлением процесса стройки. Но началась война. Место осталось незаселенным.
Появление новой улучшенной смотровой площадки в том районе, где раньше была бывшая вертолетная, случилось в 2000 году. Тендер был выигран компанией местных жителей. Именно они и занимались превращением данного участка земли который зарос полностью бурьянами в достопримечательность и популярное место отдыха. Много грузовиков вывозили оттуда мусор, волонтеры сажали деревья, кустарники и цветочные клумбы, ставились лавочки, создавался водопад.
Вертолётка на карте
samaratoday.ru
Как в Самаре появилась «вертолётка»?
Мы продолжаем рубрику, где эксперты из разных областей отвечают на вопросы о Самаре, которые пользователи Рунета задают «поисковикам». Все эти вопросы так или иначе относятся к особенностям нашего города или его жителей, а ответы на них помогут узнать что-то новое о Самаре, её истории и месте в стране и мире.
Сегодня мы силимся понять, почему одна из лучших обзорных точек Самары именуется «вертолёткой» и откуда она вообще взялась. Своими предположениями с нами поделились трое местных жителей, один из которых ещё и профессиональный фотограф — рассматриваем «вертолётку» с краеведческой и эстетической точек зрения.
Здесь была стоянка вертолёта, принадлежавшего НПО «Труд»
Дмитрий Ширкин, житель посёлка Управленческий
— Потому что там была вертолётная площадка нашего завода, тогда он назывался НПО «Труд» (потом СНТК им. Кузнецова, а сейчас АО «Кузнецов»). Посёлок и завод были, в общем-то, единым целым. В те времена оборонные предприятия были богаты техникой, наше на фоне гигантов вроде им. Фрунзе или Авиационного выглядело скромно. Но и у нас был свой самолёт Як-42 и несколько вертолётов Ми. Вот с «вертолетки» они и взлетали – круг был слева от дороги, если стоять лицом к Волге.
Году в 1995-м мне даже довелось оттуда полетать. Я работал у известного фотографа Володи Каковкина, мы получили какой-то заказ от завода и совершенно буднично поснимали Управу, горы и остров Зелёненький с воздуха.
Никой охраны на площадке вроде не было. Да и знаковым местом она не была. Культовой была смотровая площадка у здравницы (санаторий Красная Глинка), это чуть ближе к городу. Туда все ходили смотреть на салюты (правда они бывали совсем редко) или просто на Волгу. К затону от здравницы спускалась шикарная деревянная лестница с промежуточными площадками для отдыха. Сегодня то место сперва угробили, а теперь и вовсе застроили коттеджами. Зато «вертолётка» расцвела…
Завод процветал и мог себе такое позволить
Елена Добролюбова, уроженка посёлка Управленческий
«Вертолётка», расположенная на краю Сокольих гор, стала называться так в 1980-х. Завод «Кузнецов» был одним из передовых двигателестроительных предприятий Поволжья, причём процветал он вплоть до Горбачевской перестройки. У него был собственный ЯК-42 и вертолёт МИ-8, так вот под последний и была заасфальтирована эта площадка.
Я часто видела в интернете фразу, что вертолет принадлежал генеральному конструктору Кузнецову. Похоже, разные ресурсы копируют ее друг у друга, не задумываясь. Николай Дмитриевич был, конечно, великим человеком, но даже такие люди вертолетами в советское время не владели. Вертолет принадлежал, конечно же, заводу, и пользовался им не только генеральный конструктор. И самолет свой у завода был, трижды в неделю возил командированных в Москву.
Где-то с середины 1990-х, когда не было уже ни генерала, ни вертолета, я всех гостей водила именно на «вертолётку». И все они — из Москвы и Питера, Новосибирска и Белогорода, откуда угодно — всегда говорили «ух ты!». Там самый лучший вид на Волгу — не только в Самаре, а вообще из всех, что я видела. И Жигулевские ворота, и город, и Зелененький, и Жигули на том берегу. И закаты на вертолётке самые красивые! И даже толпы народа, которые теперь там бывают постоянно, не могут этот прекрасный вид испортить. Такое мое твердое аборигенское мнение.
Место было популярным ещё до возникновения «вертолётки»
Дмитрий Ковалёв, фотограф
Я как житель посёлка Управленческий очень неплохо знаком с историей поселка и «вертолётки» в частности. Популярными эти места и открывающийся вид были всегда — у моего папы, например, куча черно-белых фотографий волжских видов, снятых именно с Сокольих гор.
Ещё до строительства смотровой площадки местные жители приходили сюда смотреть салюты на 9 мая и просто любоваться красотами Волги. Популярность получило место после строительства благоустроенной смотровой площадки — много иногородних людей, много свадеб, что обусловлено не всегда понятной традицией кататься свадебным кортежем по самарским достопримечательностям.
Следите за нашими публикациями в Telegram на канале «Другой город»
comments powered by HyperCommentsdrugoigorod.ru
Царёв Курган в Самаре, Царевщина, Самарская область.
Те, кто приезжает в Самарскую область, поражаются красотой Жигулёвских гор и матушки – реки Волги. Посетить Самару или другой город области в качестве путешественника и не посетить на Царёв курган означает лишь то, что вы и не путешественник вовсе.Содержание статьи:
Царевщина, Самарская область.
Одни из самых красивых видов Самарской области находятся именно в посёлке Царевщина (Волжский) на вершине Царёва кургана. Запланировать это путешествие из Самары лучше на целый день и совместить его с посещением не менее знаковой и любимой самарцами смотровой вертолётной площадки. Она в народе называется “Вертолётка” и находится в посёлке Управленческий (район Самары) по пути из центра Самары до Царёва кургана.
Царёв курган в Самаре.
Многие почему-то думают, что Царёв курган находится в Самаре. На самом деле граница города Самары проходит по реке Сок, всего в нескольких сот метров от Царёва Кургана. Здесь уже начинается территория посёлка Царевщина. Царёв курган находится на левом берегу реки Волги, в долине между рек Сок и Курумка.
Царёв курган, как доехать.
Из Самары, кроме автомобиля, в посёлок Волжский можно добраться маршруткой №№ 113, 389, 392, 392А, 406, 447 (отходят в Самаре- от бывшей поляны им. Фрунзе, а теперь Барбошиной поляны) время в пути около 40 минут и все они проходят через посёлок Управленческий. Остановка в посёлке Волжский на Вокзальной площади, где организован местный рынок и можно попробовать вкусные, местные пирожки и прочее.
В 1701 году у подножия кургана образовался посёлок Большая Царевщина, сейчас именуемый Волжским.
В 1833 году со стороны посёлка около Царёва Кургана была построена церковь в честь Рождества Христова.
У стен этой церкви в 1847 году похоронен декабрист Алексей Веденяпин.
От церкви в двести метров находится вход на территорию “Царёва Кургана”. Парковка перед входом и вход бесплатные.
Святой источник, посёлок Волжский, Царевщина.
Со стороны речки Курумки бьют родники, один из которых считается святым и называется «неупиваемая чаша».
Здесь можно набрать идеально чистой воды и даже окунуться в специально отведённом месте.
Рядом с источником находится часовня с одноимённой иконой «неупиваемой чаши», у которой люди просят избавления от пагубных привычек.
Эта часовня и родник очень посещаемое место среди паломников Самарской области и в праздничные дни здесь столпотворение.
Царёв курган.
По грунтовой тропинке начинаем километровое восхождение на вершину Царёва кургана.
До середины 20 века высота кургана достигала 170 метров, но потом из Царёва Кургана стали добывать камни промышленным способом и, о боже, курган был переработан полностью.
Карьер в центральной части Царёва Кургана был ниже уровня подножия.
В 80-е годы государство вспомнило о памятнике природы и восстановило его до 2/3 высоты прежнего из отходов горного производства.
На вершине Царёва Кургана в знак покаяния был установлен большой крест, а на склонах посажены сосны и берёзы.
Царёв курган: история .
Название кургана Царёв пошло с того, что курган был очень посещаем нашими царями: и Иван Грозный, и Пётр I, и Александр I взбирались в своё время на вершину кургана.
Также Царёв Курган был не обделён вниманием и со стороны известных людей. И Тарас Шевченко, и Максим Горький, и Владимир Ленин, и Илья Репин и даже князь Мамон и многие другие восхищались видами, открывающимися с его вершины.
История Царёва кургана.
История Царёва Кургана идёт в далёкие времена. Ещё во 2 тысячелетии до н.э. на вершине кургана был посёлок.
В 18 веке на вершине был монашеский скит.
О кургане писали не только русские писатели, так сам Александр Дюма упоминал его в своих записках.
Его рисовали, хороший пример картина Нестерова «Душа России», где он помещён в центральное место.
Возникновение множества легенд обязано кургану.
По преданию, Иван Грозный решил сосчитать своё войско и приказал каждому своему воину принести шапку земли.
По другому преданию, мимо этих мест с великой битвы шло войско. Главнокомандующий в дань памяти о погибших товарищах, велел насыпать курган, состоящий из камней, равных количеству погибших воинов.
Были предания утверждающие, что в центре кургана находится могила хана и что в ней находятся несметные сокровища.
Может это предание и подвигло на уничтожение кургана местными властями в середине 20 века. Был ли там клад или что-то другое история умалчивает.
У подножия Царёва Кургана Степан Разин венчался с красавицей княжной,
а Тамерлан в честь победы над Тохтамышем обернул Царёв Курган атласной материей.
Beautiful Samara, RUSSIA!!!
Как же красива природа в России!
Жигулёвские горы, Самара, I love you!!!
traveligo.ru
Вертолетная площадка Самара. Как доехать.
Данная вертолетная площадка расположена над рекой Волгой в населенном пункте Управленческий, что находится в городе Самаре. Население данной местности называет ее как «Вертолетка». В 30-40-х годах прошлого века здесь действительно осуществлял посадку вертолет, который принадлежал конструктору, работавшему на предприятии СНТК им. Кузнецова. В силу занимаемой должности и сложности проезда в эту местность правительство и выделило конструктору вертолет. За счет подходящей пересеченной местности здесь и оборудовали площадку для обслуживания вертолета.
Еще в начале XIX столетия на данной территории проводилась активная вырубка леса, который сплавляли по Волге. Но в те времена уже была данная ровная площадка, на которой не было леса, ее называли «Санина поляна». За счет отличной службы местный лесничий получил данную территорию в свои владения, после чего он ее расчистил и окультурил. Спустя несколько десятилетий был основан поселок Управленческий, в котором селились рабочие для сооружения плотины. Но плотина так и не была построена из-за начала войны.
Активная и масштабная стройка была начата только в 2000 году, так и началась появляться вертолетная площадка. Самара – это достаточно большой город, поэтому желающих заняться данным проектом было предостаточно. Но объявленный тендер могла выиграть только большая и ответственная компания, поскольку работы было очень много, а строки достаточно короткими. В итоге строительством занялась местная компания ВиКиС. Руководством данной компании была проделана огромная работа по расчистке территории, с которой было вывезено свыше ста грузовых автомобилей с мусором и завезено триста грузовиков с черноземом, который и лег в основу данной вертолетной площадки. Самара и ее руководство направило на эти работы главного архитектора города, которым был Жуков, также активное участие принимал и художник А.Ф. Темников. За счет работы профессиональной команды и слаженных действий все было закончено всего лишь за полтора месяца. На данный момент эта вертолетная площадка является любимым местом отдыхающих, поскольку отсюда открывается великолепный вид на реку Волгу и на ландшафты. Кроме всего этого, с этим местом связано очень много исторических и интересных событий.
Вертолетная площадка Самара. Как доехать.
Очень известным местом в городе Самаре является вертолетная площадка или как ее еще называют местные жители «Вертолетка». История данного места начинается еще от царских времен, когда на этой территории активно проводилась вырубка леса и сплав его по Волге. В этот период место, где находится вертолетная площадка, принадлежало местному леснику, который и окультурил поляну.
Название вертолетной площадки пришло с 30-х годов прошлого века, когда здесь запланировали построить ГЭС. Именно западная часть Жигулей и стала выбором проектировщиков. За счет этого был основан небольшой населенный пункт, где жили рабочие по строительству дамбы. Вертолетная площадка в Самаре активно использовалась главным конструктором дамбы, который прилетел на вертолете. ГЭС так и не была создана из-за начала войны, а поселок остался существовать и поныне. Он на данный момент является районом Самары. Именно здесь в Управленческом и находится вертолетная площадка. В Самаре о том, как доехать к данному объекту, вам сможет сказать практически каждый житель города. Поскольку это очень популярное место среди туристов и отдыхающих.
Популярность вертолетной площадки зависит не столько от исторических событий, но и от того, что с этого места открывается просто незабываемый вид на реку и окружающие ландшафты. Проезд к вертолетной площадке совсем несложен, для того, чтобы не потеряться, вам нужно ознакомиться с картой города, где очень четко указано то, как пройти к вертолетной площадке.
Не так давно стало известно еще об одной интересной истории, которая связана с 40-ми годами ушедшего века. В то время достаточно успешный конструктор Н.Д. Кузнецов активно работал над созданием двигателей для ракет, которые нужны были для лунной программы. А именно двигателей класса НК-33, которые планировали установить на ракету класса Н-1. Но по причине перестройки эта программа была так и незакончена, а разработанные двигатели решили порезать на металл. Но Николай Кузнецов пожалел свое творение и спрятал 37 двигателей именно на вертолетной поляне в Самаре. Они находились здесь очень долго, а самое главное – это то, что они были действительно качественными настолько, что в 2009 году было решено настроить производство данных систем.
На данное время вертолетная площадка – это культовое место для отдыха жителей и гостей населенного пункта Управленческий. В начале 2000-х данное место было расчищено и отремонтировано за счет местного бюджета и усилий граждан города. Все это послужило тому, что вертолетная площадка в Самаре очень популярна, и на нее приезжает много людей.
avia.pro
Достопримечательности | Мотынга Иван Анатольевич
Достопримечательности Красноглинского района
Вертолетная площадка
Очень известным местом в городе Самаре является вертолетная площадка или как ее еще называют местные жители «Вертолетка». История данного места начинается еще от царских времен, когда на этой территории активно проводилась вырубка леса и сплав его по Волге. В этот период место, где находится вертолетная площадка, принадлежало местному леснику, который и окультурил поляну.
Название вертолетной площадки пришло с 30-х годов прошлого века, когда здесь запланировали построить ГЭС. Именно западная часть Жигулей и стала выбором проектировщиков. За счет этого был основан небольшой населенный пункт, где жили рабочие по строительству дамбы. Вертолетная площадка в Самаре активно использовалась главным конструктором дамбы, который прилетел на вертолете. ГЭС так и не была создана из-за начала войны, а поселок остался существовать и поныне. Он на данный момент является районом Самары. Именно здесь в Управленческом и находится вертолетная площадка. В Самаре о том, как доехать к данному объекту, вам сможет сказать практически каждый житель города. Поскольку это очень популярное место среди туристов и отдыхающих.
Популярность вертолетной площадки зависит не столько от исторических событий, но и от того, что с этого места открывается просто незабываемый вид на реку и окружающие ландшафты. Проезд к вертолетной площадке совсем несложен, для того, чтобы не потеряться, вам нужно ознакомиться с картой города, где очень четко указано то, как пройти к вертолетной площадке.
Не так давно стало известно еще об одной интересной истории, которая связана с 40-ми годами ушедшего века. В то время достаточно успешный конструктор Н.Д. Кузнецов активно работал над созданием двигателей для ракет, которые нужны были для лунной программы. А именно двигателей класса НК-33, которые планировали установить на ракету класса Н-1. Но по причине перестройки эта программа была так и незакончена, а разработанные двигатели решили порезать на металл. Но Николай Кузнецов пожалел свое творение и спрятал 37 двигателей именно на вертолетной поляне в Самаре. Они находились здесь очень долго, а самое главное – это то, что они были действительно качественными настолько, что в 2009 году было решено настроить производство данных систем.
На данное время вертолетная площадка – это культовое место для отдыха жителей и гостей населенного пункта Управленческий. В начале 2000-х данное место было расчищено и отремонтировано за счет местного бюджета и усилий граждан города. Все это послужило тому, что вертолетная площадка в Самаре очень популярна, и на нее приезжает много людей.
Сокольи горы
Соко́льи горы — продолжение Жигулёвских гор на левом берегу Волги чуть севернее города Самары. Жигулёвские и Сокольи горы составляют так называемые Жигулёвские ворота, между которыми проходит основное русло Волги. Такое русло образовалось в результате разрезания многоводным потоком древней Волги горных известняковых пород. Сокольи горы находятся в Красноглинском районе города Самары, здесь расположены посёлок Красная Глинка, посёлок Южный.
Вершины: гора Тип-Тяв, гора Кузнецова, гора Барсук, Лысая гора.
Низины: Коптев овраг, Студёный овраг.
Пещеры: Пещера Братьев Греве.
Название Сокольи горы появилось благодаря наблюдавшемуся ранее гнездованию птиц семейств соколиных.
Гора Тип Тяв
Гора Тип-Тяв образует левый столп Жигулёвских ворот, имея максимальную отметку 280 метров над уровнем моря. Когда-то здесь было намечено строительство гидроэлектростанции. Начались подготовительные работы, склон горы был съеден. Но потом работы были прекращены, оставив обнаженным каменный склон горы.
Чуть ближе к реке Сок имеется ряд штолен, разработка которых началась ещё до революции. В одной из них находится знаменитый «холодильник». Во времена Советской Власти — режимный объект, огромное хранилище стратегических запасов. Здесь размещался неприкосновенный запас продовольствия. О протяжённости лабиринтов ходят легенды. Внутрь холодильника входит ветка электофицированной железной дороги. Что так же говорит о солидном размере подземного хранилища.
«Холодильник» неоднократно указывается в книгах бывшего советского разведчика В. Суворова как место, где должен был разместиться подземный стратегический центр управления, работы на котором впоследствии были свёрнуты. В художественной литературе образ подземного города можно найти в романах: Т. Клэнси «Охота за Красным Октябрём», М. Гир «Звёздный Удар».
Пещера братьев Греве
Пещера находится в Сокольих горах, между Коптевым и Студёным оврагами на берегу реки Волга в Красноглинском районе Самары. Свое название пещера получила по имени братьев — сыновей самарского аптекаря Греве, которые и открыли это место.
В настоящее время пещера массово посещаема любителями активного отдыха. После землетрясения 1985 года в пещере произошла серия обвалов, что послужило открытию новых колодцев и пещеры. Сегодня общая длина пещеры 80 метров, а с ответвлениями – 110 метров.
Пещера представляет целую систему карстовых пещер, вертикальных колодцев, гротов, которые сообщаются между собой системой узких ходов и камер. Свое название она получила в 1904 году по имени самарских аптекарей, больших любителей путешествовать, — братьев Греве, которые впервые подготовили официальное описание.
В 1964 году группа под руководство Ю.Н. Кулакова исследовала пещеру и составила ее современный план. В 1968 году в ней проводились археологические раскопки, которые дали определение пещере как временной стоянки охотников и рыболовов бронзового века. После этого в пещере произошли изменения в температурном режиме. Она стала недоступна из-за образовавшейся ледяной пробки.
Коптев овраг
Ко́птев овраг — один из оврагов, расположенных в Сокольих горах, на левом берегу реки Волги. В непосредственной близости находится Коптев затон.
Наиболее вероятна версия, по которой своё название Коптев овраг получил по лексическому значению «копоть» — «яма, в которой варят смолу, дёготь». Существует легенда, исходя из неё, именование носит прозвищно-фамильную основу. По легенде, в XIX веке в Коптевом овраге находилась усадьба боярина Коптева, и её останки (в виде выступов фундамента дома) неподалёку от Берёзовой рощи и по сей день свидетельствуют о правдивости легенды.
Упоминание об овраге встречается в начале XIX века в записях знаменитого ученого и путешественника П. С. Палласа (1809 г.) В середине XIX века упоминание об овраге встречается в связи с ожидавшимся староверами Апокалипсисе и неким отцом Иеронимом, прибывшим из Царицына и впоследствии оказавшимся самозванцем. Верующие сошли и трое суток постились в преддверии Пасхи 1844 года. В связи с наличием в овраге самородной серы в начале XX века, во время русско-японской войны, на территории буерака началось строительство трубочного завода. Предположительно, именно тогда была создана винтовая дорога, укрепленная бутовым камнем. По другим версиям, она была построена в 1938 году, при строительстве здравницы, или еще позже, после войны, пленными немцами, что более сомнительно. Высота укрепленной стены из камня местами достигает 10 метров, толщина около метра. Находится по правую сторону оврага, если встать лицом к Волге. В настоящий момент почти полностью засыпана грунтом. Небольшая часть этой стены выходит из земли рядом с берегом реки. Не так давно группой самарских диггеров на южном склоне оврага были найдены останки кустарной глиняной мастерской, выпускавшей черепицу и другие изделия, датируемая началом XX века.
Флора и фауна оврага уникальны. В советское время там, ввиду благоприятных условий, располагались яблоневые, фруктовые сады. До сих пор сохранилась дубовая роща.[6] По левой стороне оврага преобладают лиственные леса — осина, берёза, дуб, липа. По правой — орешник, клён.
На крутом правом берегу Коптева оврага находится посёлок Управленческий. По дну буерака проходит дорога (частично — грунтовая, частично — асфальтированная), являющаяся продолжением улицы Коптевской. По этой дороге можно попасть к каменистому берегу Волги, откуда несложно добраться до здравницы и пещеры Братьев Греве. В овраге протекает ручей (в народе прозванный речкой Вонючкой), почти пересыхающий в годы с недостаточным выпадением осадков, подпитывающийся из искусственного озера, образовавшегося в среднем течении в результате прокладки насыпи Волжского шоссе. Перепад высот составляет около 170 метров: высшая точка находится в трёх километрах к юго-востоку от лыжной базы посёлка Управленческий, низшая на уровне Волги, составляющем 28 метров над уровнем моря. Винтовой дорогой, построенной когда-то для подъёма пиломатериала и леса из Волги для строительства посёлка, овраг соединён со здравницей, Горкой и районом смотровой площадки (Вертолетки).
Здравница
Здра́вница («Дом отдыха ВЦИК», «Здравница НКАП», «санаторий «Красная Глинка») — архитектурный ансамбль бывшего санатория «Красная Глинка», функционировавший с 1935 по 1982 гг., располагающийся в пос. Управленческий Красноглинского района г. Самары.
Строительство в Коптевом овраге началось ещё в начале XX века. Во время русско-японской войны 1904-1905 годов на этом месте началось возведение трубочного (порохового) завода. Для удобной доставки материалов была сооружена винтовая лестница из бутового камня, частично сохранившаяся и по сей день.
По легенде, в 1927 году по Волге проплывал пароход, пассажиром которого был тогдашний председатель ВЦИК Михаил Иванович Калинин. Ему очень приглянулось место, и он заметил, что здесь можно построить дом отдыха для персонала ЦК. В 1933году началось строительство Здравницы (в народе её прозвали «Дом ВЦИК»). Помимо самой Здравницы возвели котельную, гараж, электростанцию, дороги – всю необходимую инфраструктуру. Здание санатория было внушительно по размерам: 8 этажей, 6 корпусов, примыкающих друг к другу. Над самой высокой частью здания находилась площадка, с которой открывался великолепный вид на реку и окрестности. Построено в стиле ампир, получившего впоследствии название сталинского. Проектировщик остался неизвестен, но, по мнению заслуженного архитектора России Вагана Каркарьяна, в Самаре мастеров такого уровня на тот момент не было.
10 августа 1937 года принято постановление Совнаркома СССР и ЦК ВКП(б) о строительстве Куйбышевского гидроузла в районе посёлка Красная Глинка. В Коптев овраг прибыли специалисты для расчётов по проектированию крупнейшей ГЭС через Волгу. Планировалось перекрыть реку от оврага до Гавриловой поляны. В здании дома отдыха было решено разместить Управление Гидроузла. Была построена специальная лестница с Коптева оврага до Здравницы – деревянная, струганная, на столбах, на ней было несколько беседок и смотровых площадок.
Сейчас архитектурный ансамбль, некогда являвшийся шедевром, практически полностью утрачен. Здание основательно разрушено временем и вандалами. В 2009 году в результате пожара были уничтожены перекрытия и крыша бывшего санатория. В том же году Министерством Культуры Самарской области здравница была признана вновь выявленным объектом культурного наследия регионального значения. Из-за живописного вида на Волгу, использовалась в основном для фотосессий, а также стала популярным местом экстремального отдыха у горожан. В то же время являлась пристанищем бомжей, наркоманов и прочих преступных и маргинальных личностей. В настоящее время бывший санаторий «Здравница» сносится и на её месте будут стоиться коттеджи.
Долгое время среди жителей пос. Управленческий ходили слухи о подземельях санатория: якобы о секретом ходе, по которому можно было беспрепятственно выйти на один из склонов Студеного оврага или даже на другой берег Волги. В легенде встречается упоминание о том, что еще при строительстве, в 1935 году, геодезистами была замечена просадка здания. Чтобы сохранить постройку, были вырыты глубокие ямы, их заложили арматурой и забетонировали.
xn--80af0aeey7d.xn--p1ai
