Петербург мосты: Мосты Санкт-Петербурга 432 мостf — Список мостов Санкт-Петербурга
На чтение 11 мин. Просмотров 440 Опубликовано
Известный как «Северная Венеция», Санкт-Петербург выделяется своими островами, каналами и мостами, которые пересекают Неву с ее притоками и ответвлениями. Лишь некоторые из них являются разводными мостами для практических навигационных требований. В этой статье мы расскажем про самые известные мосты Санкт-Петербурга.
Краткая информация
Цифры впечатляют: в черте города насчитывается 342 моста, из них 5 — в Кронштадте, 54 — в Царском Селе, 51 — в Петергофе, 16 — в Павловске и 7 — в Ораниенбауме.
Общая протяженность этих мостов, если бы мы их соединили, составила бы около 16 километров.
Многие из них являются настоящими произведениями искусства. Открытие мостов на рассвете делает их еще более впечатляющими.
Каждый мост имеет свои собственные декоративные мотивы и художественные детали, а также свои собственные функциональные возможности, свою историю и свои легенды.
Эта статья рассказывает о разводных мостах Санкт-Петербурга, а также о графиках открытия и рекомендациях по их просмотру. Также в ней указаны пешеходные мосты, которые вы не должны пропустить.
Разводные мосты Санкт-Петербурга
В Санкт-Петербурге насчитывается 13 разводных мостов. Статья расскажет вам о 9 мостах, которые открываются регулярно.
На этой карте показано расположение 9 разводных мостов, которые открываются регулярно:
Разводные мосты через Неву
Разводные мосты Санкт-Петербурга, пожалуй, самые зрелищные, да так, что их открытие на рассвете стало настоящей достопримечательностью города. Также проводятся многочисленные ночные круизы по Неве, чтобы вблизи наблюдать их открытие.
Многие думают, что разводные мосты открыты для туристов. Но правда заключается в том, что мосты Санкт-Петербурга открываются по ночам, чтобы дать дорогу крупнотоннажным судам, идущим с Волги в сторону Финского залива и Балтийского моря (или судам, совершающим обратный путь).
Таким образом, река Нева является последним участком Волго-Балтийского канала, построенного в советское время для пропуска речных судов из внутренних районов России в европейские порты.
Имейте в виду, что Волга судоходна на протяжении большей части своего течения, благодаря огромной инженерной работе, проделанной для ее обустройства в советское время.
Ряд каналов соединяет реку с Балтийским морем, Азовским морем, Черным морем и Москвой. Есть даже речные круизы, которые совершают путешествие из Москвы в Санкт-Петербург.
В то время как подъемные мосты открыты ночью, остальную часть дня они остаются закрытыми, чтобы позволить проехать автомобилям, поездам, трамваям, велосипедистам и пешеходам. Мосты поднимаются ночью, чтобы как можно меньше мешать автомобильному движению, которое очень активно в течение дня.
Дворцовый мост
Самый центральный и знаменитый мост, по которому можно добраться до Васильевского острова, к Исаакиевскому собору и Эрмитажу.
Дворцовый мост 250 метров длиной. Он был построен в 1916 году и подвергся реконструкции и важным дополнениям, последнее из которых было сделано в 1977 году.
Два его крыла поднимаются под углом 45°, пропуская флот, а на заднем плане открывается вид на Петропавловский собор. Технически его открытие является одним из самых совершенных.
Расписание открытия: 1:10 – 2:20 / 3:10 – 4:55.
Троицкий мост
Построенный французскими строителями между 1897 и 1903 годами во времена Николая II, он является символом военного союза между Россией и Францией в этот период.
Первоначально предполагалось, что его построит знаменитый Гюстав Эйфель (да, тот самый, который построил знаменитую парижскую башню), который выиграл конкурс для этой цели, но в конце концов его проект не был реализован.
Год его открытия, 1903-й, совпал с 200-летием города. Он был отремонтирован в период с 1965 по 1967 год.
Это широкий и действительно длинный мост, длина составляет 582 метра, который включает в себя декоративные элементы стиля модерн. Петропавловская крепость находится совсем рядом.
График открытия: 1:20 – 4:50.
Благовещенский мост
Первый в Санкт-Петербурге большой мост через Неву (не через канал). Он датируется 1850 годом и выделяется своими богатыми коваными декоративными элементами.
В качестве интересного момента стоит отметить, что он стал самым длинным мостом в Европе.
Он соединяет Васильевский остров и центр города. Он составляет 24 метра в ширину и 331 метр в длину, в то время как ширина Невы составляет 280 метров.
График работы: 2:00 – 4:55.
Литейный мост
Он расположен недалеко от Петропавловской крепости и Эрмитажа. Он составляет 396 метров в длину и 34 в ширину и расположен в самом глубоком месте Невы.
Завершенный в 1879 году, он был перестроен в 1967 году и расширен для размещения шести полос движения. Служебный мост, который не может похвастаться никакими украшениями.
График открытия: 1:40 – 4:45.
Биржевой мост
Он был построен между 1957 и 1960 годами. Его название происходит от здания Фондовой биржи, которое находится совсем рядом. Он также находится очень близко к зоопарку и Петропавловской крепости.
То, что здесь выделяется — это железобетон с несколькими колоннами, но есть и интересные украшения, такие как чугунные перила, которые включают морские мотивы.
График работы: 2:00 – 4:55
Тучков Мост
Соединяет Петроградский и Василеостровский районы. Первоначально это был деревянный мост, построенный в 1758 году. Нынешний мост был построен между 1962 и 1965 годами.
Расписание открытия: 2:00 – 2:55 / 3:35 – 4:55.
Большеохтинский Мост
Вдали от центра города, в районе Смольного, был построен мост в 1911 году. Он состоит из двух больших арочных железных сооружений. Он выделяется своей внешней архитектурой и красивыми норманнскими башнями в форме маяка.
Его подъемный механизм позволяет открыть центральную секцию размером 14 метров всего за полминуты.
График работы: 2:00 – 5:00
Володарский Мост
Этот мост был построен в начале 30-х годов прошлого века и не является центральным, так как расположен в юго-западной части города.
Он довольно длинный, около 325 метров. Подъемное устройство достигает 43 метров.
Расписание открытия: 2:00 – 3:45 / 4:15 – 5:45.
Мост Александра Невского
Он расположен рядом с Александро-Невским монастырем. Он также не является центральным и был завершен в 1965 году.
Абсолютно функциональный дизайн и ничем не примечательный, за исключением его длины в 906 метров, что вплоть до 2004 года делало его самым длинным мостом в городе. Его обогнал Большой Обуховский мост.
Он вмещает шесть полос движения и имеет прекрасное освещение.
График открытия: 2:20 – 5:10
График разводки мостов Санкт-Петербурга
Если вы выходите ночью в город, важно знать график разводки мостов, потому что вы можете встретить один из таких мостов, и вы не сможете его пересечь. В этом случае вам придется искать альтернативные маршруты.
Чтобы узнать расписание, лучше всего заглянуть на сайт «Мостотреста» — государственного учреждения, осуществляющего техническое обслуживание городских мостов и другой общественной инфраструктуры, такой как тоннели или пешеходные переходы.
На «Мостотресте» можно посмотреть графики открытия и закрытия мостов. Просто зайдите на главную страницу этого сайта, чтобы посмотреть расписание мостов по одному на каждый день.
Что касается графиков разводки, то важно иметь в виду следующее:
- В то время как некоторые мосты открываются и закрываются только один раз ночью (например, с 1:20 до 4:50), другие мосты (например, Дворцовый мост) открываются и закрываются дважды в течение ночи, так что после первого открытия (например, в 1:10) происходит закрытие (в 2:50), чтобы пропустить автомобили через мост, а затем происходит второе открытие (3:10) и закрытие (4:55).
- Поскольку мосты открыты для прохода судов, некоторые мосты могут закрыться раньше, чем ожидалось, если последний корабль уже прошел через них. По этой же причине возможно также, что второго открытия может и не быть.
- Бывают дни, когда мосты могут и не открыться. Это может произойти в важные дни, такие как День города Санкт-Петербурга (27 мая) или ночь фестиваля «Алые паруса».
- Так как Нева зимой замерзает, корабли ходят только с конца апреля по ноябрь.
Лучшие виды на разводку мостов
Хотя мосты обычно открываются с апреля по ноябрь, насладиться ими со всей их магией в полной гармонии с белыми ночами можно будет только с конца мая до первой половины июля.
Вы можете увидеть разводку двух главных мостов города двумя способами:
- Пешком
- В ночном круизе
Чтобы насладиться впечатлением по максимуму, важно взять с собой теплую одежду, чтобы накинуть на себя, если станет холодно (даже если это лето).
Вы также должны быть осторожны с таксистами, которые предлагают свои услуги после того, как открытие мостов закончилось, что может взимать повышенные тарифы. Остерегайтесь также карманников, особенно в людных местах.
Пешком
Двумя самыми центральными и популярными разводными мостами являются Дворцовый мост и Троицкий мост.
Большинство посетителей толпятся на Дворцовой набережной или Адмиралтейской набережной, чтобы получить лучший вид на подъем Дворцового моста в 1:10. После открытия этого моста многие люди перебегают, чтобы увидеть открытие Троицкого моста вблизи (в 1:20), хотя большинство из них не попадают туда, потому что расстояние между одним мостом и другим составляет более 1 километра.
Лучший вариант избежать скопления людей — увидеть открытие двух мостов с места, равноудаленного от обоих (около Дворцовой набережной 28).
В круизе
Но если вы хотите разводку этих двух мостов близко, то лучшим и наиболее комфортным вариантом будет сделать это во время ночного круиза.
Кроме того, во время круиза очень приятно увидеть ночные огни городских памятников и соборов: Петропавловской крепости, Эрмитажа и Михайловского замка.
Экскурсии, включающие в себя ночную прогулку на теплоходе:
- Экскурсия «Тайны ночного Петербурга«
- Экскурсия «На автобусе и теплоходе по ночному Петербургу«
- Экскурсия «Разводные мосты глазами петербуржца«
Нажимая на экскурсию, вы сможете узнать отзывы туристов, программу, актуальные цены и забронировать понравившуюся онлайн.
Неразводные мосты через каналы и притоки
Санкт-Петербург также отличается большим количеством пересекающих его каналов и притоков, а также множеством небольших мостов. Некоторые из мостов имеют автомобильное движение, в то время как другие являются пешеходными. Некоторые из этих мостов являются подлинными произведениями искусства, которые не следует упускать.
Эти мосты можно посетить во время пешеходной экскурсии или, что еще лучше, увидеть вблизи во время одного из многочисленных круизов, которые проходят по каналам города:
- Экскурсия «По рекам и каналам«
- Экскурсия «По рекам и каналам на персональном катере«
- Экскурсия «Лучший взгляд на Петербург«
Будьте осторожны в этих круизах, потому что на некоторых мостах вам придется пригнуться.
Банковский Мост
Это прелестный маленький пешеходный мостик через Канал Грибоедова, расположенный за Казанским собором и совсем рядом с Невским проспектом. Построен между 1825 и 1826 годами.
Он украшен поразительными и очень оригинальными грифонами (мифологическими существами) с золотыми крыльями, которые сделали его знаменитым. Грифоны работы Павла Соколова есть по две с каждой стороны моста. Верхняя половина их тела-это орел, а нижняя-лев.
Мост четырех львов
Центр туризма Санкт-Петербурга, также расположенный на канале Грибоедова. Это небольшой пешеходный мост, как и тот, что выше, так что не путайте их. Вместо грифонов вы найдете львов, тоже от того же создателя, Павла Соколова. Он был построен в 1826 году.
Как и Банковский мост, это очень популярное и ценное место для фотографий.
Аничков Мост
Этот мост пересекает реку Фонтанку вдоль Невского проспекта, одной из главных транспортных артерий города. Он позволяет проезжать автомобилям и пешеходам.
Он содержит четыре невероятные статуи лошадей, укрощенных человеком, которые были установлены на мосту в 1851 году. Это были работы Петра Клодта, который также изваял конную статую Николая I на Исаакиевской площади и удивительную квадригу над портиком Большого театра в Москве.
Во время Второй мировой войны эти четыре статуи были похоронены в земле рядом с Аничковым дворцом, чтобы защитить их от немецких бомбардировок.
Ломоносовский Мост
Первоначальный мост был построен между 1785 и 1787 годами. Это мост с башнями в дорическом стиле и деревенскими павильонами, которые были типичными для города в 18 веке. Он также позволяет проезжать автомобилям и пешеходам.
Первоначально называвшийся Чернышовским мостом, в 1948 году он был переименован в мост Михаила Ломоносова, в честь основателя первого Российского университета в 1755 году-Московского государственного университета, который и сегодня носит его имя.
Оказавшись в центре Петербурга, трудно переместиться более чем на несколько сотен метров, не пересекая мостов. Сеть рек и каналов, главная водная магистраль — Нева — сделали мосты жизненно важной составляющей инфраструктуры города с момента его основания.
Многие из величайших инженеров России трудились над этими сооружениями. Среди 342 городских мостов есть настоящие шедевры, которые входят в число местных достопримечательностей. В нашей подборке с фото и названиями представлены самые интересные мосты Санкт-Петербурга, которые нельзя не включить в свой маршрут, посещая Северную столицу.
Дворцовый
Разводной Дворцовый мост был построен в XX веке и, несмотря на свою молодость, стал одним из самых значимых и популярных среди туристов. Им пользуются для перемещения между Дворцовой площадью и Васильевским островом.
Архитектура центра экстравагантна и величественна, на ее фоне мост выглядит сравнительно просто. Он состоит из пяти пролетов, разведенный центральный двукрылый пролет изображен на многих открытках и сувенирах. С Дворцового удобно осматривать памятники и панорамы города.
Дворцовый мост – один из символов города
Чтобы наблюдать за разведением в период белых ночей, тысячи туристов и местных жителей собираются на Дворцовой набережной.Аничков
Аничков мост — одна из главных архитектурных достопримечательностей Невского проспекта, которую обязательно должен увидеть любой турист, посетивший Санкт-Петербург. Здесь взгляду предстают как роскошные дворцы-музеи, так и знаменитые скульптуры Клодта «Укрощение коня человеком».
Скульптуры на Аничковом мосту
Простое, но элегантное сооружение, Аничков мост состоит из трех арочных пролетов, облицованных розовым гранитом. Для украшения моста были установлены чугунные перила по проекту Карла Фридриха Шинкеля, созданному для берлинского Дворцового моста. Впечатляют симметричные узоры с изображением русалок и фантастических морских коньков на перильном ограждении.
Ломоносовский
Названный в честь великого русского эрудита Михаила Ломоносова, этот красивый каменный мост пересекает реку Фонтанку примерно в 300 м к югу от Невского проспекта.
Фонтанка, Ломоносовский мост
Мост длиной 57,1 метра состоит из двух широких арочных боковых пролетов и более короткого центрального пролета, который изначально был деревянным, но в 1913 году его заменили на стальной. Хотя мост Ломоносова больше не поднимается, он сохранил четыре очаровательных дорических павильона, в которых когда-то размещался разводной механизм.
Банковский
Этот пешеходный мост расположен в нескольких минутах ходьбы от Невского проспекта и Казанского собора. Визитная карточка инженерного сооружения — великолепные скульптуры золотистых грифонов работы Павла Соколова. Это узкий мост, его ширина составляет всего 1,85 метра.
Грифоны на Банковском мосту
Как и соседний Львиный, Банковский мост скрывает опоры внутри элегантных скульптур.
Троицкий
Второй по значимости после Дворцового — большой Троицкий мост. Это великолепное сооружение в стиле модерн, которое охватывает участок Невы между центром Санкт-Петербурга и Петроградской стороной. Панорамный вид с центральной части моста поистине захватывает дух.
Троицкий Мост, Санкт-Петербург
Состоит из девяти пролетов: три выполнены из камня, пять стационарных и один разборный, из стали.
Мост Александра Невского
Железобетонный мост пересекает Неву от Александро-Невской лавры до Заневского проспекта в Охтинском районе. Несет шесть полос движения и имеет два крыла, которые поднимаются вертикально. Несмотря на техническую новизну, мост мало примечателен, если бы не тот факт, что он самый длинный в Санкт-Петербурге (длина составляет 906 м).
Володарский
Среди разводных мостов Санкт-Петербурга стоит отметить мост, названный в честь В. Володарского, активного большевистского революционера, который был комиссаром по делам печати в Петрограде.
Каждый большой пролет получил две гибкие арки, придающие мосту уникальный силуэт. Железобетонные пролеты Володарского моста в 1930-х годах были новшеством в мостостроении. Не так давно здесь заработала художественная подсветка из 290 прожекторов.
Володарский мост, белые ночи
Большеохтинский
Соединяет Охтинский район с центром, является одним из самых впечатляющих мостов в Санкт-Петербурге. Мгновенно узнаваем благодаря парящим арочным балкам двух боковых пролетов и четырем гранитным нормандским башням, которые отмечают углы небольшого центрального пролета. Оснащен оригинальным механизмом, позволяющим поднять узкий (14,6 метра) центральный пролет всего за 30 секунд.
Большеохтинский мост ночью
Тучков
Пересекает Малую Неву от Петроградской стороны, между СК «Юбилейный» и стадионом «Петровский», до 1-й линии Васильевского острова. Современный трехпролетный стальной Тучков мост на гранитно-железобетонных опорах повторяет Дворцовый по дизайну: так же имеет симметрично раскрывающийся центральный пролет и не имеет очевидного орнамента.
Тучков мост, вид с набережной
Биржевой
Пересекая устье Малой Невы между Васильевским островом и Мытнинской набережной на Петроградской стороне, разводной Биржевой мост, который получил свое название от близлежащего здания биржи, опирается на опоры из железобетона. Его украшают чугунные решетки с трезубцем мифического Нептуна.
Биржевой мост и собор Петра и Павла в Санкт-Петербурге
Другие известные мосты Санкт-Петербурга
В наш топ не попали, но от этого не менее интересны следующие мосты:
- Яхтенный,
- Славянский,
- Синий,
- Поцелуев,
- Обуховский,
- Литейный,
- Красный,
- Итальянский,
- Зеленый,
- Египетский.
График разводки мостов
- Дворцовый мост: 1:25 — 2:50 и 3:10 — 4:55
- Троицкий мост: 1:35 — 4:50
- Благовещенский мост: 1:25 — 2:45 и 3:10 — 5:00
- Литейный мост: 1:40 — 4:45
- Обменный мост 2:00 — 4:55
- Тучков мост: 2:00 — 2:55 и 3:35 — 4:55
- Большеохтинский мост: 2:00 — 5:00
- Володарский мост: 2:00 — 3:45 и 4:15 — 5:45
- Мост Александра Невского: 2:20 — 5:10
Подборка самых известных и красивых мостов Северной Столицы
Троицкий мост в Санкт-Петербурге — Мостотрест
Характеристики моста
Троицкий мост соединяет Марсово поле в Центральном районе с Троицкой площадью на Петроградской стороне. Это 10-пролетное сооружение раскрывающейся системы с однокрылым разводным пролетом у левого берега.
Постоянные пролетные строения представляют собой сочетание консольно-арочных и консольно-балочных ферм. Размеры пролетов (слева направо, м): 11,4 + 43,2 + 53,3 + 76,4 + 96,4 + 76,4 + 53,3 + 22 + 20 + 18.
Разводной пролет металлический цельносварной с неподвижной осью вращения и жестко закрепленным противовесом. Отверстие разводного пролёта — 43 метра в свету. Разводка производится с помощью гидравлической системы.
Левобережный постоянный пролёт перекрыт сталежелезобетонным пролетным строением. Правый берег соединен с металлической частью моста трехпролетной каменной аркадой длиной 89,9 метра. Аркада, построенная по проекту Г.Г. Кривошеина, представляет собой бесшарнирные каменные своды на свайном основании с тремя отверстиями, облицованные гранитом.
На постоянных пролетах установлено чугунное перильное ограждение художественного литья, на разводном пролёте — металлические решетки.
Мост украшают гранитные обелиски, украшенные двуглавыми орлами и бронзовыми рострами — носовыми фигурами кораблей. Пьедесталы колонн выполнены из розового гранита, обелиски — из красного полированного гранита.
Для освещения на мосту установлено 16 больших канделябров с тремя плафонами и 24 малых канделябра с одним плафоном.
История моста
Первая переправа в этой части города появилась в 1803 году чуть выше по течению. Наплавной мост, который состоял из деревянных барок-плашкоутов, пересекал Неву от домика Петра Первого до Летнего сада. Переправа называлась Петербургский мост. А в 1827 году плашкоутный мост был построен на том месте, где мы привыкли его видеть. Он получил имя Суворовский — в честь площади, где стоит памятник великому русскому полководцу Александру Суворову.
Суворовский был самым длинным из наплавных мостов Петербурга, больше 500 метров, и выделялся своим пышным убранством. Порталы, перила, фонарные столбы с двуглавыми орлами — все чугунные архитектурные детали были покрыты сусальным золотом.
В 1876 году на мосту открыли конную железную дорогу (конку, предшественницу трамвая). По рельсам, проложенным по укрепленному, тогда еще Суворовскому, мосту открытый экипаж везла пара лошадей.
В 1890-е годы власти Санкт-Петербурга решили навести постоянную переправу через Неву, провели международный конкурс. Среди участников была, в том числе, знаменитая фирма Александра Эйфеля, которая возвела Эйфелеву башню в Париже. Но лучшим был признан проект французской компании «Батиньоль». Эта компания предложила новую технологию, позволявшую снизить расход металла. В те годы Россия и Франция сделали ряд политических шагов навстречу друг другу. В сентябре 1896 год, во время визита Николая Второго во Францию, был заложен мост Александра Третьего через Сену. А в августе 1897 года в присутствии президента Франции заложили Троицкий мост. Согласно специальному пункту договора, мост в Петербурге строили только российские рабочие и только из отечественных материалов.
Мост был сооружен 10-пролетный. Разводной пролет расположился у левого берега и представлял собой двурукавную симметричную поворотную систему с дополнительной опорой в русле реки для пролетного строения в период разводки. Разводка производилась с помощью электромеханического привода. Средний, самый большой, пролет (96,4 метра) был перекрыт трехшарнирными арочными клепанными решетчатыми фермами с криволинейным очертанием нижнего пояса с консолями.
16 мая (29 мая по новому стилю) 1903 года, в дни празднования 200-летия столицы Российской Империи, состоялась церемония открытия моста. Присутствовал император Николай Второй и члены императорской фамилии. Царь нажал кнопку и привел в действие огромные электромоторы разводного пролета.
Новый мост получил имя Троицкий, по Троице-Петровскому или Троицкому собору на Петроградской стороне, который просуществовал до 1932 года.
В 1936 году двуглавых орлов, украшавших мост, заменили на пятиконечные звезды.
За свою жизнь мост претерпел несколько переименований. В 1918 году его назвали мостом Равенства, в декабре 1934 года — Кировским, в память о советском политическом деятеле С.М. Кирове. 4 октября 1991 года ему вернули историческое наименование — Троицкий мост.
Мост ремонтировали несколько раз. В 1965–1967 годах была проведена полная реконструкция левобережной части и разводного пролета. Раньше это была двукрылая симметричная система — мост разводился в горизонтальной плоскости. Двукрылый разводной пролет заменили на однокрылый, и теперь крыло у Марсова поля поднимается вертикально, как и у других невских мостов. Разводной пролет оборудован современным гидравлическим приводом. На время ремонта движение не закрывали — соорудили временную переправу и проложили по ней трамвайные пути. Транспорт не прекращал ходить через мост ни на один день.
В 1977 году капитально отремонтировали проезжую часть и тротуары, также был выполнен ремонт поврежденной фасадной фермы. Летом 1991 года заменена гидроизоляция проезжей части без закрытия движения. Для изоляции металлических частей моста от поверхностных вод вместо традиционного рубероида был применен полиуретан — материал более эластичный и долговечный.
В самом конце XX столетия город принял решение о новой реконструкции Троицкого моста. Ремонт начался в октябре 2001 года, а 16 ноября 2002 года Троицкий мост торжественно ввели в эксплуатацию.
В ходе ремонта модернизированы конструкции и механизмы разводного пролета. Восстановлен первоначальный архитектурный облик Троицкого моста: на обелиски вернулись двуглавые орлы и короны. Даже заклепки на пролетном строении заменили цилиндрическими болтами с полукруглыми головками исторической формы. Тогда же мост получил художественную подсветку. Обновили дорожное покрытие и трамвайные пути.
В 2006 году трамвай по Троицкому мосту ходить перестал. В октябре 2016 года на мосту было возобновлено трамвайное движение: вернулась знаменитая «тройка».
Дополнительная информация
Троицкий мост окружен легендами. По одной из них знаменитый летчик Валерий Чкалов, чтобы завоевать сердце своей невесты, совершил дерзкий полет под мостом, едва не коснувшись колесами воды. Об этом рассказывается в фильме «Валерий Чкалов». На съемках фильма в 1940 году каскадер-летчик Евгений Борисенко пролетал под мостом шесть раз.
На вершине моста есть точка, указывающая на его середину. Точку можно найти на перилах — там, где узоры решетки меняют наклон.
Ось Троицкого моста в северной части пересекает Пулковский меридиан.
Обзор с Троицкого моста включает в себя вид на Стрелку Васильевского острова и сразу на 7 других мостов:
- Дворцовый через Большую Неву;
- Биржевой через Малую Неву;
- Иоанновский через Кронверкский проток;
- Эрмитажный через Зимнюю канавку;
- Верхне-Лебяжий через Лебяжью канавку;
- Прачечный через Фонтанку;
- Литейный через Неву.
Троицкий — единственный в Петербурге мост, который разводят в праздник выпускников «Алые Паруса». С 2005 года в разводной пролет моста в этот день медленно входит парусник, символ праздничного вечера.
Троицкий мост — Видео
Характеристики моста
Грааповский мост перекинут через реку Волковку вблизи Днепропетровской улицы. Это однопролетный железобетонный мост длиной 28,8 метров и шириной 20,4 метра.
Пролетное строение моста — оригинальной рамно-подвесной системы. Оно состоит из береговых треугольных рам, заделанных в устоях, и подвесных балок, которые опираются на поперечную балку, объединяющую концы рам. Рамы и подвесные балки состоят из сборных железобетонных элементов. Железобетонная плита проезжей части — в составе пролетного строения.
Устои моста массивные, из монолитного железобетона, на свайном основании. Устои сделаны сквозными, с наклонными выдвинутыми вперед «ногами». Это инновационное конструктивное решение позволило значительно уменьшить пролет балок моста. Конус укреплен сборными железобетонными плитами.
На мосту установлено комбинированное перильное ограждение из литых чугунных секций и металлических вставок. По концам перильного ограждения установлены круглые гранитные тумбы большого диаметра (80 см).
Покрытие на проезжей части – асфальтобетонное, на тротуарах – песчаный асфальт. Тротуар отделен от проезжей части гранитным поребриком.
История моста
Деревянная переправа в этом месте существовала еще до 1909 года. В 1911 года ее перестроили в трехпролетный деревянный балочный мост на деревянных башенных опорах. Он получил название по располагавшейся неподалеку лесной бирже, которая принадлежала братьям Граап.
В 1929 году на мосту произвели капитальный ремонт без изменения конструкции. Деревянные прогоны заменили на металлические балки.
В 1963 году по проекту инженера «Ленгипроинжпроекта» Ю.Л. Юркова и архитектора Л.А. Носкова на месте старого Грааповского моста соорудили однопролетный железобетонный мост оригинальной конструкции.
Дополнительная информация
По Днепропетровской улице от Грааповского моста можно дойти пешком до главного автобусного вокзала Санкт-Петербурга, откуда отправляются автобусы междугородных и международных рейсов.
Самые красивые мосты в Санкт-Петербурге, Россия
Трудно переместиться более чем на несколько сотен метров в центре Санкт-Петербурга, не пересекая мост. Сеть рек и каналов, которая включает в себя дельту Невы, сделала мосты и строительство мостов жизненно важной частью инфраструктуры Санкт-Петербурга с момента основания города, и многие из величайших архитекторов и инженеров России приняли вызов за последние три века.Из 342 мостов города несколько из них являются техническими и эстетическими шедеврами. Наша подборка мостов, которые нельзя пропустить, предоставляет подробную информацию и красивые фотографии десяти самых красивых мостов Санкт-Петербурга.
Соединяя Дворцовую площадь со Стрелкой на Васильевском острове, Дворцовый мост охватывает исторический центр Санкт-Петербурга. Когда он поднимается ночью, он обеспечивает один из самых захватывающих видов в городе, а также место сбора тысяч гуляк во время Белых ночей.
Один из самых популярных достопримечательностей Невского проспекта, Аничков мост через реку Фонтанку, датируется серединой 19 9000-х годов века и особенно известен четырьмя конными статуями — «Укротителями коней», которые стоят на каждом углу моста.
Этот красивый каменный мост через реку Фонтанку, построенный в 1780-х годах, находится всего в нескольких минутах ходьбы от Невского проспекта. Это один из немногих мостов той эпохи, который сохранился в неизменном виде.С его характерными павильонами и элегантной симметрией, это стоит посетить.
Вероятно, самый известный из петербургских пешеходных мостов, Банковский мост, который находится всего в нескольких метрах от канала Грибоедова от Казанского собора, обязан своей репутацией своим четырем красивым золотисто-крылатым грифонам.
Второй по значимости Дворцовый мост — огромный Троицкий мост — великолепная структура в стиле модерн, которая охватывает Неву между центральной улицей Санкт-Петербурга.Петербург и Петроградская сторона. Панорамный вид с центра моста поистине захватывает дух.
,мостов в Санкт-Петербурге — RusslandJournal.de English
Дворцовый мост через Неву (1916)
Дворцовый мост
Дворцовый мост соединяет центр города и Васильевский остров. Это подъемный мост, который поднимается летом, чтобы пропустить большой корабль. Ночной вид на нарисованный и освещенный Дворцовый мост — одно из самых популярных фото-пятен во время Белых ночей в Санкт-Петербурге. (Южный берег Невы предлагает лучший вид на мост.)
Адрес : Невский проспект
Метро : Гостиный Двор
Троицкий мост через Неву (1903 г.)
Троицкий мост
Один из красивейших мостов Санкт-Петербурга, построенный в стиле модерн. С Троицкого моста открывается прекрасный вид на Петропавловскую крепость.
Адрес : Суворовская площадь
Метро : Горьковская
Аничков мост через Фонтанку (1841)
Аничков мост
Аничков мост , являющийся частью Невского проспекта, известен своими скульптурами «Укротитель коня» .
Адрес : Невский проспект
Метро : Гостиный Двор
Египетский мост через Фонтанку (1955)
Египетский мост
Реклама
Первоначальный подвесной мост рухнул в 1905 году, когда по нему маршировала кавалерийская эскадра. К счастью, гордые сфинксов , построенных в 1826 году, до сих пор охраняют вход на мост.
Адрес : Лермонтовский проспект
Метро : Технологический институт, Балтийская
Банковский мост через канал Грибоедова (1826)
Банк Мост
Пешеходный мост, украшенный четырьмя скульптурами грифонов с позолоченными крыльями .
Адрес : Набережная Канала Грибоедова 30
Метро : Невский проспект
Голубой мост через Мойку (1818)
Голубой мост
Голубой мост перед Мариинским дворцом является частью Исаакиевской площади с Исаакиевским собором. Это самый широкий мост в Санкт-Петербурге (99 м).
Адрес : Исаакиевская площадь
Метро : Сенная площадь, Невский проспект
Мост поцелуев через Мойку (1816)
Kiss Bridge
Не совсем понятно, откуда происходит название моста.До сих пор считается, что удача целовать друг друга на мостике. Поцелуй мост также предлагает прекрасный вид на Санкт-Петербург.
Адрес : ул. Глинки
Метро : Сенная площадь, Невский проспект
Мосты в Санкт-Петербурге на карте
,
Мосты в Санкт-Петербурге, Россия
Санкт-Петербург был построен в дельте реки Невы и раскинулся на многочисленных островах разных размеров, часто предлагая прозвище «Город 101 острова». На протяжении веков были построены многочисленные мосты, соединяющие эти острова через различные притоки Невы и многие городские каналы (Мойка, Фонтанка, Канал Грибоедова и др.).
В летние месяцы, когда река не замерзает, мосты через Неву открываются ночью, чтобы позволить судам проходить вверх и вниз по реке.Мосты открываются с мая до конца октября по специальному графику. Убедитесь, что вы проверили расписание и не попали на неправильную сторону реки после 2 часов ночи, иначе вы окажетесь на неправильной стороне реки, пока разводные мосты не будут опущены между примерно 4:30 утра и 5 часами утра
На 905,7 метра находится самый длинный мост в Петербурге. Построенный в 1960-х годах, он также является одним из самых современных и практичных мостов в северной столице. »» » Первый мост через реку Фонтанку, исторический Аничков мост сочетает строгую и простую форму с высоким художественным и уникальным оформлением.»» » Исторический банковский мост (1825-1826) — красочное напоминание о славном прошлом Петербурга. Очаровательный цепной пешеходный мост охватывает живописный канал Грибоедова в одном из самых красивых и исторических кварталов города. »» » Это самый широкий мост в северной Венеции, покрывающий внушительную ширину 97,3 метра (321,1 фута) и являющийся важной частью архитектурного ансамбля Исаакиевской площади. Мост стоит перед Мариинским дворцом в самом сердце исторического центра города.»» » Этот мост (1909-1911) уникальным образом сочетает в себе модернистский и романский архитектурные стили. Мост сильно отличается от других разводных мостов, которые охватывают широкую Неву. Фактически, он был уникально построен так, что средний пролет моста поднимается вверх с помощью инновационной электромеханической системы. »» » Построен в 1950-х годах, после того как оригинальный одноименный цепной мост трагически рухнул в реку Фонтанку. Новый мост сочетает в себе современные архитектурные элементы с египетской тематикой.»» » Исторический мост лейтенанта Шмидта, первый мост, соединяющий берега Невы, и первый мост на пути от Финского залива к центру Северной столицы, играет важную роль в качестве входа для морских судов в город. , »» » Исторический Львиный Мост (1826) получил свое название от четырех величественных чугунных львов, которые, похоже, изобретательно и загадочно охраняют проход на очаровательный цепной пешеходный мост. Мост охватывает живописный канал Грибоедова в одном из самых красивых и исторических кварталов св.Петербург. »» » Он может похвастаться четырьмя живописными башнями, увенчанными куполами с круглыми шарообразными золотыми урнами, и очаровательно сочетает в себе архитектурный стиль среднего возраста с российской действительностью восемнадцатого века. »» » Дворцовый мост славится видом на Петропавловскую крепость СС через ее приподнятые пролеты и предлагает одни из лучших видов на косу Васильевского острова. Из семи разводных мостов, пересекающих широкую Неву, Дворцовый мост был, пожалуй, самым сложным.»» » Троицкий мост в уникальном модернистском стиле считается одним из самых выразительных мостов в городе. Очаровательный силуэт разводного моста состоит из различных арочных пролетов, граничащих на вершине с крутыми изгибами, которые постепенно поднимаются к центру моста. Особенно красив мост ночью, когда светит его силуэт. »» » Перекрывая реку Малую Неву и связывая косу Васильевского острова с Петроградской стороной, Биржевой мост (1956 г.) является важной транспортной артерией в Санкт-Петербурге.Петербург в то же время служит правым крылом замысловатого архитектурного ансамбля, в который входят Дворцовый мост и Биржевая площадь. »» » Через мост Мойки и сверкающий зелено-золотой мост Первый инженерный мост соединил старый деревянный Летний дворец императрицы Елизаветы с историческим Летним садом (Летний Сад) и сегодня остается одним из самых богато украшенных мостов в северной столице с его красивыми перилами и великолепные торшеры. »» » Расположенный в историческом центре города, между Невским проспектом и Церковью на Крови, исторический канал Канала Грибоедова, построенный в 19 веке в стиле итальянского моста в классическом стиле, украшает канал своими чудесно украшенными фонарными столбами, лампами, перилами и балками.»» » Первый мост через реку Малую Неву, соединяющий крупнейший в городе остров Васильевский остров с центром Санкт-Петербурга, мост Тучкова на высоте 900 метров или (2970 футов), был также самым длинным мостом, построенным в северной столице в 18 веке. »» » Охватывая широкую Неву в юго-восточной части Санкт-Петербурга, Володарский мост (1932-1936) сочетает в себе простой и четкий дизайн с инновационной гибкой системой поддержки арок, чтобы создать уникальный промышленный дизайн разводного моста, который создает интересный и бесподобный силуэт. ,»» » Построенный в 1837 году, Нижний лебедь-мост соединяет устье Лебединого канала между волшебным Летним Садом и историческим Марсовым полем, где он впадает в Мойку в очаровательном центре Санкт-Петербурга. »» » ,Санкт-Петербург — город мостов. Открытие и закрытие городских разводных мостов — великолепное зрелище, особенно в сезон Белых ночей. В этой статье я объясню, как организовать посещение мостов Санкт-Петербурга, как разводных, так и пешеходных мостов: расписание, ночные круизы, рекомендации и т. Д.
Я собираюсь поговорить о ,..
1. Санкт-Петербург, город мостов, рек и каналов
Известный как «Северная Венеция», Санкт-Петербург выделяется своими островами, каналами и мостами, которые пересекают реку Неву со своими притоки и ветви. Лишь немногие являются разводными мостами для практических навигационных требований.
Цифры впечатляют: в черте города 342 моста, 5 в Кронштадте, 54 в Царском селе, 51 в Петергофе, 16 в Павловске и 7 в Ораниенбауме.
Общая длина этих мостов, если бы мы присоединились к ним, была бы около 16 километров.
Многие из них являются настоящими произведениями искусства . Открытие некоторых из них на рассвете делает их еще более впечатляющими.
Каждый мост имеет свои декоративные мотивы и художественные детали, а также свои функциональные возможности, свою историю и свои легенды.
В этой статье я расскажу вам все о разводных мостах Санкт-Петербурга, а также графиках открытия и рекомендациях по их просмотру. Я также дам вам знать, по каким пешеходным мостам вы не должны пропустить.
2. Разводные мосты через Неву
Разводные мосты Санкт-Петербурга, пожалуй, самые впечатляющие, настолько, что их открытие на рассвете стало настоящей туристической достопримечательностью города, так как многие ночные круизы плывут по Неве к получить представление об их открытии.
2.1. Почему некоторые петербургские мосты открываются через Неву?
Многие думают, что разводные мосты открыты для туристов. Но правда в том, что мосты Санкт-Петербурга открываются ночью, чтобы освободить место для крупных тоннажных судов, идущих с Волги в направлении Финского залива и Балтийского моря (или судов, совершающих обратный путь).
Таким образом, река Нева является последним участком Волго-Балтийского канала, построенного в советское время для прохода речных судов из внутренней части России в европейские порты.
Имейте в виду, что Волга судоходна в течение большей части своего курса из-за огромных инженерных работ, проведенных для ее подготовки в советское время. Серия каналов соединяет реку с Балтийским морем, Азовским морем, Черным морем и Москвой. Есть даже речные круизы, которые совершают путешествие из Москвы в Санкт-Петербург.
В то время как разводные мосты открываются ночью, оставшуюся часть дня они остаются закрытыми, чтобы разрешить проезд автомобилей, поездов, трамваев, велосипедистов и пешеходов. Короче говоря, мосты возводятся ночью, чтобы как можно меньше препятствовать автомобильному движению, которое очень высоко в течение дня.
2.2. График открытия разводных мостов Санкт-Петербурга
Если вы выходите ночью в город, важно знать график открытия моста , поскольку вы можете обнаружить, что один из этих мостов открыт, и вы не сможете его пересечь. ,В этом случае вам придется искать альтернативные маршруты на других открытых мостах.
Чтобы узнать расписание открытия мостов, лучше всего зайти на веб-сайт Мостотреста, правительственного агентства, которое управляет ремонтом городских мостов и другой общественной инфраструктуры, такой как туннели или пешеходные переходы.
На Мостотресте вы можете увидеть графики открытия и закрытия мостов. Просто зайдите на главную страницу этого веб-сайта, чтобы увидеть расписание мостов по одному на каждый день.Например, на этом скриншоте вы видите график открытия Дворцового моста:
Что касается графиков открытия, важно помнить следующее:
- Хотя некоторые мосты открываются и закрываются только один раз в ночью (например, с 1:20 до 4:50), другие мосты (например, Дворцовый мост) открываются и закрываются дважды в течение ночи, так что после первого открытия (например, в 1:10), есть закрытие (в 2:50), чтобы автомобили могли пересечь мост, а затем второе открытие (3:10) и закрытие (4:55).
- Поскольку мосты открыты для прохода судов, некоторые мосты могут закрыться раньше, чем ожидалось, если последний корабль уже прошел. По этой же причине также возможно, что второго отверстия не будет.
- Бывают дни, когда мосты не открываются. Например, я пишу эту статью 1 мая, и, как вы можете видеть на скриншоте выше, мосты не открываются, потому что это государственный праздник, и суда не проходят. Это также может произойти в другие важные дни, такие как св.День Петербурга (27 мая) или ночь фестиваля Алых Парусов.
- Поскольку река Нева замерзает зимой, суда ходят только с конца апреля по ноябрь.
- В Санкт-Петербурге 12 разводных мостов; однако, только 9 из них открываются регулярно, в то время как остальные три делают это только по запросу.
По этой ссылке у вас также есть таблица с часами работы мостов (на русском языке): https://mostotrest-spb.ru/razvodka-mostov.
Для Android и iPhone доступно мобильное приложение с текущей информацией об открытии мостов.
В любом случае вот графики открытия разводных мостов Санкт-Петербурга:
2.3. Как получить крупным планом открытия разводных мостов?
Уверяю вас, стоит ложиться спать немного позже обычного, чтобы насладиться удивительным зрелищем открытия ворот на мостах города.
Хотя мосты обычно открываются более или менее с апреля по ноябрь, наслаждаться ими со всей их магией в полной гармонии с Белыми ночами можно будет только с конца мая до первой половины июля.
Открытие двух главных мостов города можно увидеть двумя способами: пешком или в ночном круизе.
Чтобы максимально насладиться опытом, важно взять одежду, чтобы завернуть (даже если это лето) и немного еды и питья, на всякий случай. Вы также должны быть осторожны с пиратскими такси, которые предлагают свои услуги после окончания открытия мостов, которые могут взимать оскорбительные тарифы. Остерегайтесь карманников тоже, особенно в людных местах.
Пешком
Два самых популярных и популярных подъемных моста — Дворцовый мост (Дворцовый мост) и Троицкий мост (Троицкий мост).
Большинство посетителей переполняют Дворцовую набережную (Дворцовая набережная) или Адмиралтейскую набережную (Адмиралтейская набережная), чтобы в 1:10 увидеть крупным планом подъем Дворцового моста. После открытия этого моста многие люди быстро бегут, чтобы увидеть, как близко открывается Троицкий мост (в 1:20), хотя большинство из них туда не попадают, потому что расстояние между одним мостом и другим составляет более 1 километра. ,
Лучший способ избежать скопления людей — это увидеть, как открываются два моста с одинакового расстояния от обоих (вокруг Дворцовой набережной 28).
В круизе
Но если вы хотите получить очень близкое представление об открытии этих двух мостов, лучшим и наиболее удобным вариантом будет сделать это в ночном круизе.
Кроме того, в круизе на лодке очень приятно видеть ночные огни городских памятников и соборов: Петропавловской крепости, Эрмитажа или Михайловского замка в окружении каналов.
Ночной круиз, чтобы увидеть поднимаемые мосты города, может стоить около 800 рублей.Вот некоторые круизы, которые вы можете забронировать непосредственно по следующим ссылкам:
2.4. Какие разводные мосты Петербурга?
В Санкт-Петербурге 13 мобильных мостов. Ниже я расскажу вам о 9, которые открываются на регулярной основе, хотя два вышеупомянутых моста — это уже упомянутые два: Дворцовый мост и Троицкий мост.
На этой карте показано расположение 9 разводных мостов, которые открываются на регулярной основе:
Дворцовый мост
Очень центральный и знаменитый мост, по которому вы можете получить доступ к Васильевскому острову, в непосредственной близости от ул.Исаакиевский собор и Эрмитаж. У этого есть большое движение, но его великолепные виды на окрестности более чем восполняют это.
250 метров в длину, он восходит к 1916 году и был обновлен и внесен важный вклад, последний в 1977 году. Это неизбежное пространство, которое необходимо пересечь, чтобы получить доступ к некоторым из наиболее важных достопримечательностей города.
Два его крыла поднимаются под углом 45º, пропуская через торговый флот, на заднем плане вид на собор Святых апостолов Петра и Павла.Технически его открытие является одним из самых совершенных.
Троицкий мост
Построенный французскими строителями в период с 1897 по 1903 годы во времена Николая II, он является символом военного союза между Россией и Францией в этот период. Первоначальное намерение состояло в том, чтобы его построил известный Гюстав Эйфель (да, тот, кто построил знаменитую парижскую башню), который выиграл конкурс для этой цели, но в конце концов его проект не был реализован.
Год его открытия, 1903 год, совпал с 200 -м -летием города.Он был реконструирован между 1965 и 1967 годами.
Это широкий и очень длинный мост, длиной 582 метра, в котором были использованы декоративные элементы стиля в стиле модерн . Петропавловская крепость находится очень близко.
Благовещенский или Благовещенский мост
Первый большой постоянный мост Санкт-Петербурга через Неву (не через канал). Он восходит к 1850 году и выделяется своей декоративной кованой работой.
Интересно отметить, что он стал самым длинным мостом в Европе.
Он связывает Васильевский остров и центр города. Его ширина 24 метра, а длина 331 метр в точке, где ширина Невы составляет 280 метров.
Литейный или Литейный мост
Расположен недалеко от Петропавловской крепости и Эрмитажа. Это 396 метров в длину и 34 в ширину и расположен в самой глубокой точке Невы, когда она пересекает Санкт-Петербург.
Завершенный в 1879 году, он был перестроен в 1967 году и расширен для размещения шести полос движения.Вспомогательный мост, который не имеет украшений.
Биржевой (или Биржевой) мост
Он был построен между 1957 и 1960 годами. Его название происходит от здания фондовой биржи, которое находится очень близко. Это также очень близко к зоопарку и Петропавловской крепости.
Здесь выделяется железобетон с несколькими колоннами, но есть и интересные украшения, такие как чугунные перила с морскими мотивами.
Тучков мост
Соединяет районы Петроградский и Василеостровский.Первоначально это был деревянный мост в 1758 году. Это не декоративный мост, а нынешний был построен между 1962 и 1965 годами. Однако его открытие также того стоит.
Большеохтинский мост
Вдали от центра города в Смольном районе, открытый в 1911 году, он имеет две большие арочные железные конструкции. Он выделяется своей внешней архитектурой и красивыми нормандскими башнями в форме маяка.
Его подъемный механизм позволяет открывать центральную секцию размером 14 метров всего за полминуты.
Володарский мост
Этот мост был построен в начале 30-х годов прошлого века и не является центральным, поскольку он расположен в юго-западной части города.
Это довольно долго, около 325 метров. Подъемное устройство достигает 43 метров. Очень функциональный, он служит для сокращения городского трафика.
Мост Александра Невского
Он расположен рядом с Александро-Невской Лаврой. Он также не является центральным и был завершен в 1965 году.
Абсолютно функциональный дизайн и не заслуживает внимания, за исключением его длины 906 метров, что до 2004 года делало его самым длинным мостом в городе. Его обогнал Большой Обуховский мост.
Вмещает шесть полос движения и имеет красивое освещение.
3. Мосты (без разводного моста) через каналы и притоки
Санкт-Петербург также отличается большим количеством каналов и притоков, которые пересекают его, со многими меньшими мостами, некоторые из которых допускают автомобильное движение, в то время как другие — пешеходные мосты.Некоторые из этих мостов являются подлинными произведениями искусства, которые нельзя пропустить.
Эти мосты можно посетить во время пешеходной экскурсии или, что еще лучше, их можно увидеть вблизи в одном из многочисленных круизов, которые ходят по городским каналам:
Будьте осторожны в этих круизах, потому что на некоторых мостах у вас есть чтобы не терять голову:
Далее я выбрал 4 моста, которые нельзя пропустить, хотя во время посещения города вы пересечете множество других мостов.По этой ссылке у вас есть список всех мостов с фотографиями: https://mostotrest-spb.ru/bridge-type/peshehodnye-mosty
На этой карте вы можете увидеть расположение этих 4 мостов:
3.1. Пешеходные мосты через канал Грибоедова
Банковский мост
Это прекрасный маленький пешеходный мост через канал Грибоедова, расположенный за Казанским собором и в непосредственной близости от Невского проспекта. Построен между 1825 и 1826 годами.
Он украшен яркими и очень оригинальными грифонами (мифологическими существами) с золотыми крыльями, которые сделали его знаменитым.Работы Павла Соколова есть по две с каждой стороны моста. Верхняя половина их тела — орел, а нижняя — лев. Это архитектурная жемчужина.
Мост четырех львов
Центр туризма Санкт-Петербурга, также расположенный над каналом Грибоедова. Это маленький пешеходный мост, похожий на тот, что выше, так что не путайте их. Вместо грифонов вы найдете львов, также от того же создателя, П. Солокова. Он был построен в 1826 году.
Подобно Банковскому мосту, это очень популярное и ценное место для фотографий.
3.2. Мосты через реку Фонтанку
Аничков мост
Этот мост пересекает реку Фонтанку по Невскому проспекту, одной из главных артерий города. Это позволяет проезжать на машинах и пешеходах.
Он содержит четыре невероятные статуи лошадей, прирученные человеком, которые были установлены на мосту в 1851 году. Это были работы Петра Клодта, который также лепил конную статую Николая I на Исаакиевской площади и удивительную квадригу над портиком Большого театра в Москве.
Во время Второй мировой войны его четыре статуи были похоронены на землях рядом с Аничковым дворцом, чтобы защитить их от немецких бомбардировок.
Ломоносовский мост
Недалеко от Аничкова моста. Оригинальный мост был построен между 1785 и 1787 годами. Это мост с дорическими башнями или рустикальными павильонами, которые были типичными для города в 18 веке. Также допускается проезд автомобилей и пешеходов.
Первоначально называвшийся мостом Чернышова, в 1948 году он был переименован в мост Михаила Ломоносова, в честь основателя первого российского университета в 1755 году, Московского государственного университета, который сегодня носит его имя.
Как вы увидели в этой статье, если вы посещаете Санкт-Петербург, вы должны увидеть крупным планом его разводные мосты и красивые пешеходные мосты через каналы.
Если вы нашли эту статью полезной, вы можете помочь мне, поделившись ею в Facebook или Twitter. Большое спасибо за чтение
.