Могут ли снять с рейса, если ручная кладь больше нормы и не соответствует требованиям к провозу багажа

Прочитал в новостях, что одна из обслуживающих компаний крупного российского аэропорта предложила снимать с рейса пассажиров, которые пришли на посадку со сверхнормативной ручной кладью. А что об этом говорит закон? Вправе ли авиакомпании так поступать?

Анастасия Корнилова

юрист

Профиль автора

Если ручная кладь пассажира по весу или размеру больше нормы, его могут не пустить на рейс. Но только если он отказался сдать ее в багаж и при необходимости доплатить за услугу провоза.

Что говорит закон о превышении габаритов ручной клади

Ручная кладь — это вещи, которые можно безопасно разместить в салоне самолета. Среди них не должно быть ничего запрещенного, например газовых баллончиков или оружия.

п. 133 федеральных авиационных правил

Размер и вес ручной клади каждая авиакомпания устанавливает сама. Например, «Аэрофлот» разрешает провезти в салоне чемодан не больше 55 см в длину, 40 см в ширину и 25 см в высоту. По весу в экономкласс и комфорт можно взять ручную кладь до 10 кг, в бизнес-класс — до 15 кг.

У Nordwind вес ручной клади — до 10 кг. А размер зависит от тарифа. На более дешевых тарифах «Лайт» и «Оптимум» — 40 × 30 × 20 см, на самом дорогом «Премиуме» — 55 × 40 × 20 см. Пассажир, который купил билет по тарифу «Лайт» или «Оптимум», может доплатить, чтобы взять в салон сумку габаритами 55 × 40 × 20 см.

Если ручная кладь не укладывается в нормативы, на стойке регистрации ее попросят сдать в багаж по условиям тарифа. Если услуга не включена в стоимость билета — с доплатой. Обычно в аэропорту платить за провоз багажа дороже, чем если сделать это заранее на сайте авиакомпании.

Кроме того, пассажиры российских перевозчиков вдобавок к ручной клади могут бесплатно брать в салон некоторые вещи. Например, букет цветов, верхнюю одежду или костюм в портпледе. Подробнее об этом я писала в другой статье в Тинькофф Журнале.

п. 135 федеральных авиационных правил

Бывают ситуации, когда при регистрации сотрудники не обратили внимания, что габариты ручной клади больше нормы. Или пассажир попытался обмануть систему: спрятал большую сумку, зарегистрировался без нее, а потом пронес ее на посадку.

Сообщество 23.09.22

Можно ли, оплатив 30 кг, сдать в багаж меньше по весу?

Если сотрудники у гейта заметили это, они все-таки попросят сдать вещи в багаж. Услуга опять же платная, если багаж не включен в стоимость билета. Еще могут предложить доплатить за ручную кладь большего размера, если по правилам перевозчика это возможно. В обеих ситуациях пассажир вправе требовать, чтобы сначала сотрудники измерили габариты и вес его сумки.

На рейс могут не посадить, только если пассажир откажется сдать в багаж ручную кладь, которая превышает ограничения по габаритам или весу. А еще, если он не хочет оплатить эту услугу.

подп. 4 п. 1 ст. 107 ВЗК РФ

Авиакомпания не вправе отказать человеку в перелете только потому, что не может принять оплату у гейта, например если там нет портативных кассовых аппаратов. Как поступить, когда не получается принять оплату, каждый перевозчик решает сам.

«Коммерсант» пишет, что в такой ситуации сотрудники авиакомпаний, как правило, позволяют пронести вещи в салон или сдать в багаж без доплаты. И мне не удалось найти информации о случаях, когда пассажира отправляли бы платить за багаж обратно к стойке регистрации. Если вы сталкивались с подобным, поделитесь в комментариях.

Если человек сдает ручную кладь в багаж, какое-то время ее будут оформлять и досматривать. Из-за этого пассажир рискует опоздать на рейс. В законе эта ситуация не урегулирована. Но есть вероятность, что возместить ущерб в суде не получится. Разве только пассажир сможет доказать, что на сайте авиакомпании не было информации о допустимых габаритах ручной клади, поэтому он не знал, что его вещи нельзя будет взять с собой в салон самолета. Или что его ручную кладь не измерили на стойке регистрации.

Что делать, если авиакомпания отказывает пассажиру в перелете из-за большой ручной клади

Если при посадке выяснилось, что ручная кладь больше нормы, но пассажир готов сдать ее в багаж и при необходимости оплатить эту услугу, авиакомпания не вправе отказать ему в перевозке.

Сообщество 30.04.21

Может ли авиакомпания требовать оплатить ручную кладь во время посадки?

Если пассажира все-таки не допускают на рейс, я рекомендую снять процесс общения с диспетчерами на видео. Когда дело дойдет до суда, это поможет подтвердить, что человека не пустили в самолет без законных оснований.

Пассажир может направить досудебную претензию перевозчику по почте — обычной или электронной — или через форму обратной связи на сайте. У авиакомпании есть 30 дней со дня поступления претензии, чтобы ее рассмотреть и ответить заявителю. Если компания проигнорирует письмо или откажется вернуть деньги, пассажир может обратиться в суд.

В суде клиент вправе требовать компенсации убытков — стоимость билетов на рейс, на который его не посадили, или тех, что он купил взамен. А еще — компенсацию морального вреда и штраф за отказ вернуть деньги добровольно — 50% от суммы иска.

Приведу пример из судебной практики. Из Санкт-Петербурга в Ставрополь с пересадкой в Москве летели четверо взрослых и ребенок. Билеты на оба рейса они купили одним бронированием.

До Москвы пассажиры добрались без проблем, а на посадке в Шереметьеве двух членов семьи отказались пускать на борт. Диспетчеры сказали, что ручная кладь превышает норму. Хотя пассажиры только что прилетели в Москву и на предыдущем отрезке пути вопросов к ручной клади не было.

В результате препирательств пассажиры опоздали на рейс. Им пришлось купить новые билеты.

После поездки пострадавшие граждане обратились в суд с иском к авиакомпании. Они потребовали взыскать в пользу пассажира, который купил билеты, стоимость новых билетов и такси до дома — 145 280 Р. А еще — 183 053 Р неустойки, 100 000 Р компенсации морального вреда, 50 000 Р расходов на оплату услуг представителя, 214 166 Р штрафа за отказ исполнить требование добровольно. В пользу еще двух пассажиров потребовали по 100 000 Р компенсации морального вреда и по 50 000 Р расходов на оплату услуг представителя для каждого.

Суд изучил видеозапись, которую представили в качестве доказательства. Он сказал, что на ней видно: никто из сотрудников авиакомпании не предлагал пассажирам сдать вещи в багаж и ничего не предпринял, чтобы урегулировать ситуацию. Авиадиспетчер предложила путешественникам пройти в помещение для измерения и взвешивания багажа только после того, как посадка завершилась. Авиакомпания не представила в суде документы, в которых был бы указан вес или размер ручной клади этих пассажиров.

Поэтому суд решил, что путешественники не нарушили нормы провоза ручной клади. Он взыскал в пользу покупателя 145 280 Р убытков, 80 000 Р неустойки, 80 000 Р штрафа, 25 000 Р компенсации морального вреда, 15 000 Р за оплату услуг представителя. В пользу двух других пассажиров — по 25 000 Р компенсации морального вреда и по 15 000 Р на судебные расходы каждому.

п. 6 ст. 13 закона «О защите прав потребителе»

Дело № 2-2149/2018PDF, 291 КБ

Что в итоге

Если ваша ручная кладь больше нормы, но вы согласны сдать ее в багаж и при необходимости доплатить, представитель авиакомпании не вправе не пустить вас на борт.

Если авиакомпания требует доплатить за перевозку багажа, когда вы уже подошли к гейту, она обязана обеспечить вам возможность это сделать, например через сайт или портативную кассу.

Что делать? 06.02.18

Авиакомпания не предупреждает о правилах и требует доплату за багаж

Если вас все-таки отказываются посадить на рейс, снимите на видео, как общаетесь с диспетчерами. Так будет проще доказать в суде, что вас не пустили на борт без законных оснований.

Что делать?Читатели спрашивают — эксперты отвечают

Задать свой вопрос

S7 Airlines — AviaHosting

О компании

S7 Airlines — авиакомпания, выполняющая регулярные и чартерные внутренние и международные авиаперевозки пассажиров и грузов. Базируется в новосибирском международном аэропорту Толмачёво и московском международном аэропорту Домодедово. Входит в холдинг S7 AirSpace Corporation. Является второй в России крупнейшей авиакомпанией, обслужившей за 2018 год свыше 11,5 миллиона пассажиров, уступив по этому показателю лишь Аэрофлоту. Входит в перечень системообразующих организаций России.

История авиакомпании начинается с 1992 года, когда на базе Толмачёвского объединённого авиаотряда Аэрофлота была образована государственная авиакомпания «Сибирь».

В 1994 году компания была приватизирована.

В 2001 году авиакомпания «Сибирь» получила международный код IATA и стала действительным членом Международной Ассоциации Воздушного Транспорта.

В 2005 году на базе авиакомпании «Сибирь» и её структурных подразделений была создана группа компаний «S7 Group», проведён ребрендинг и смена окраски фюзеляжей самолётов.

По версии британского аналитического агентства OAG, S7 Airlines вошла в топ-10 самых пунктуальных европейских авиакомпаний, заняв шестое место в рейтинге.

Маршрутная сеть

Российская Федерация

Абакан — Международный аэропорт Абакан
Анадырь — Международный аэропорт Анадырь (Угольный) им. Ю. С. Рытхэу
Анапа — Международный аэропорт Анапа (Витязево) им . В. К. Коккинаки
Апатиты — Аэропорт Хибины
Астрахань — Международный аэропорт Астрахань (Нариманово) им. Б. М. Кустодиева
Барнаул — Международный аэропорт Барнаул (Михайловка) им. Г. С. Титова
Белгород — Международный аэропорт Белгород им. В. Г. Шухова
Благовещенск — Международный аэропорт Игнатьево им. Н. Н. Муравьёва-Амурского
Братск — Международный аэропорт Братск
Владивосток — Международный аэропорт Владивосток (Кневичи) им. В. К. Арсеньева
Владикавказ — Международный аэропорт Владикавказ (Беслан)
Волгоград — Международный аэропорт Гумрак
Воронеж — Международный аэропорт Воронеж им. Петра Первого
Геленджик — Аэропорт Геленджик
Горно-Алтайск — Аэропорт Горно-Алтайск
Грозный — Международный аэропорт Грозный (Северный) имени Ахмата-Хаджи Кадырова
Екатеринбург — Международный аэропорт Кольцово
Иваново — Аэропорт Иваново (Южный)
Игарка — Аэропорт Игарка
Ижевск — Аэропорт Ижевск
Иркутск — Международный аэропорт Иркутск
Казань — Международный аэропорт Казань им. Габдуллы Тукая
Калининград — Международный аэропорт Калининград (Храброво) им. императрицы Елизаветы Петровны
Калуга — Международный аэропорт Калуга (Грабцево) им. К. Э. Циолковского
Кемерово — Международный аэропорт Кемерово им. А. А. Леонова
Комсомольск-на-Амуре — Аэропорт Комсомольск-на-Амуре (Хурба)
Краснодар — Международный аэропорт Краснодар (Пашковский) им. Екатерины II
Красноярск — Международный аэропорт Красноярск (Емельяново) им. Д. А. Хворостовского
Липецк — Международный аэропорт Липецк
Магадан — Международный аэропорт Магадан (Сокол) им. В. С. Высоцкого
Магнитогорск — Международный аэропорт Магнитогорск
Минеральные Воды — Международный аэропорт Минеральные Воды им. М. Ю. Лермонтова
Мирный — Аэропорт Мирный
Москва — Международный аэропорт Домодедово им. М. В. Ломоносова (хаб)
Мурманск — Международный аэропорт Мурманска им. Николая II
Надым — Аэропорт Надым
Нерюнгри — Аэропорт Нерюнгри (Чульман)
Нижневартовск — Международный аэропорт Нижневартовск им. В. И. Муравленко
Нижнекамск — Международный аэропорт Бегишево им. Н. В. Лемаева
Нижний Новгород — Международный аэропорт Стригино им. В. П. Чкалова
Новокузнецк — Международный аэропорт Новокузнецк (Спиченково)
Новосибирск — Международный аэропорт Толмачёво им. А. И. Покрышкина (главный хаб)
Новый Уренгой — Аэропорт Новый Уренгой
Норильск — Аэропорт Норильск (Алыкель) им. Н. Н. Урванцева
Ноябрьск — Аэропорт Ноябрьск
Омск — Международный аэропорт им. Д. М. Карбышева (Омск-Центральный)
Пенза — Аэропорт Пенза (Терновка) им. В. Г. Белинского
Пермь — Международный аэропорт Пермь (Большое Савино)
Петропавловск-Камчатский — Международный аэропорт Елизово им. Витуса Беринга
Ростов-на-Дону — Международный аэропорт Платов
Самара — Международный аэропорт Курумоч им. С. П. Королёва
Санкт-Петербург — Международный аэропорт Пулково (хаб)
Саратов — Международный аэропорт Гагарин
Симферополь — Международный аэропорт Симферополь им. И. К. Айвазовского
Сочи — Международный аэропорт Сочи (Адлер) им. В. И. Севастьянова
Ставрополь — Международный аэропорт Ставрополь им. А. В. Суворова
Сургут — Международный аэропорт Сургут им. Ф. К. Салманова
Талакан — Аэропорт Талакан
Тобольск — Аэропорт Ремезов
Томск — Международный аэропорт Томск (Богашёво) им. Н. И. Камова
Тюмень — Международный аэропорт Рощино им. Д. И. Менделеева
Удачный — Аэропорт Полярный
Улан-Удэ — Международный аэропорт Байкал
Ульяновск — Международный аэропорт Ульяновск (Баратаевка) им. Н. М. Карамзина
Уфа — Международный аэропорт Уфа им. Мустая Карима
Хабаровск — Международный аэропорт Хабаровск (Новый) им. Г. И. Невельского
Ханты-Мансийск — Международный аэропорт Ханты-Мансийск
Челябинск — Международный аэропорт Челябинск (Баландино) им. И. В. Курчатова
Чита — Международный аэропорт Чита (Кадала)
Южно-Сахалинск — Международный аэропорт Южно-Сахалинск (Хомутово) им. А. П. Чехова
Якутск — Международный аэропорт Якутск им. Платона Ойунского
Ярославль — Международный аэропорт Ярославль (Туношна)

Республика Беларусь

Минск — Национальный аэропорт Минск

Государство Израиль

Тель-Авив-Яффа — Международный аэропорт им. Бен-Гуриона

Иорданское Хашимитское Королевство

Амман — Международный аэропорт Королева Алия

Киргизская Республика

Бишкек — Международный аэропорт Манас
Ош — Международный аэропорт Ош
Тамчы — Международный аэропорт Иссык-Куль

Республика Корея

Сеул — Международный аэропорт Инчхон

Объединённые Арабские Эмираты

Дубай — Международный аэропорт Дубай

Республика Таджикистан

Бохтар (Курган-Тюбе) — Международный аэропорт Бохтар
Душанбе — Международный аэропорт Душанбе
Куляб — Международный аэропорт Куляб
Худжанд — Международный аэропорт Худжанд

Королевство Таиланд

Бангкок — Международный аэропорт Суварнабхуми (Суваннапхум)

Туркменистан

Туркменбаши — Международный аэропорт Туркменбаши

Авиапарк

Airbus A320

Airbus A320neo

Airbus A321

Airbus A321neo

Boeing 737-800

Embraer 170

Схемы салонов воздушных судов

Количество мест повышенной комфортности и их расположение на борту воздушного судна могут различаться.

Расстояния между креслами может отличаться и зависит от типа судна.

Багаж и ручная кладь

Согласно правилам провоза багажа учитывается количество мест багажа, его габариты и вес. Для статусных участников программы S7 Priority держателей карт Silver (Ruby), Gold (Sapphire) и Platinum (Emerald) предусмотрены привилегии — бесплатный провоз дополнительного багажа.

Параметры, определяющие норму бесплатного провоза багажа:

• Количество мест (1 место багажа — 1 сумка/коробка).
• Вес провозимого багажа.
• Размер: для сдаваемого багажа сумма 3 измерений (длина-ширина-высота) не более 203 см, для ручной клади габариты не более 55×40×23 см.

 

Нормы бесплатного провоза ручной клади

Эконом Basic

Эконом Standard

Эконом Plus

Бизнес Basic

Бизнес Standard

Бизнес Plus

Нормы бесплатного провоза багажа

Эконом Basic

Провоз багажа по тарифу «Эконом Basic» — платный

Эконом Standard

Эконом Plus

Бизнес Basic

Бизнес Standard

Бизнес Plus

Питание на борту

Чтобы Ваш полёт прошел максимально комфортно, авиакомпания предлагает платное и специальное питание на борту и доставку ресторанных блюд прямо к выходу на посадку. Выберите то, что соответствует Вашим вкусам, и наслаждайтесь путешествием.

Представительства

Москва

Аэропорт Домодедово, 1-й этаж, зал вылета, рядом с выходом №3. Тел. +7 (495) 783-07-07

Санкт-Петербург

Пулковское шоссе, 41 Лит 3И, Бизнес-центр, 3 этаж, офис 3003С. Тел. +7 (812) 601-71-17

Екатеринбург

Галерея между Терминалом А и аэропорт-отелем «Angelo», ул. Бахчиванджи, 55а, 1 этаж. Тел. +7 (343) 278-56-88

Новосибирск

г. Обь, аэропорт Толмачево. Тел. +7 (383) 359-90-65

Владивосток

ул. Алеутская 45, офис 111 (1 этаж) здание ТЦ « SKY CITI». Тел. +7 (423) 260-89-95

Нужны контакты офисов?

Авиакомпания S7 Airlines имеет широкую офисную сеть по всей территории России и за рубежом.

Авиабилеты

Приобрести авиабилеты Вы можете прямо на нашем сайте, воспользовавшись формой поиска авиабилетов прямо над этим сообщением или виджетом расписания чуть ниже. Электронный билет будет выслан Вам на электронную почту.

Хотя при регистрации на рейс предъявляется только паспорт и авиабилет на бумажном носителе не требуется, всё-таки настоятельно рекомендуем Вам распечатать его и взять с собой.

Контакты

S7 Airlines

Новосибирск

633104, Россия, Новосибирская обл., г.Обь, пр-кт Мозжерина, д.10, оф.201

Москва

107031, Россия, Москва, ул. Петровка, д.7, БЦ Женевский дом, 2—4 этажи

Email & Телефон

[email protected]
Контакт-центр: 8 800 700 07 07
Тел: +7 (495) 783-07-07

Соцсети

Vk Odnoklassniki Telegram Youtube

BRITISH AIRWAYS СТОИМОСТЬ ЗА БАГАЖ 2023 — Размер ручной клади

British Airways имеет довольно сложную структуру сборов за зарегистрированный багаж, так как предлагает различные салоны и несколько типов тарифов в каждом салоне, поэтому не забудьте дважды проверить, сколько багажа вы можете взять с собой и применимые сборы для вашего маршрута.

Самый простой тип салона, который большинство авиакомпаний назвали бы эконом-классом, известен в British Airways как Euro Traveler (эконом-класс для коротких рейсов в/из Европы) и World Traveller (эконом-класс для дальних рейсов).

Как в Euro Traveler, так и в World Traveller вы можете приобрести тариф Basic (только ручная кладь, оплата регистрируемого багажа), тариф Plus (включает зарегистрированный багаж и некоторую гибкость) или Plus Flex (дополнительная гибкость). Нормы провоза багажа для каждого класса тарифа зависят от пункта отправления и назначения вашего рейса.

British Airways также предлагает салон World Traveller Plus (премиум-эконом) на дальнемагистральных рейсах, бизнес-класс, известный как Club Europe и Club World, и первый класс. Все эти каюты премиум-класса включают в себя некоторую норму бесплатного зарегистрированного багажа.

Весь стандартный регистрируемый багаж может иметь размеры не более 90 x 75 x 43 см до уплаты сборов за негабаритный багаж.

Точная сумма может варьироваться в зависимости от конкретного маршрута и даты полета, а также даты бронирования. Тарифы, указанные ниже, являются ориентировочными для большинства маршрутов. Точные цены и сборы за багаж для вашего конкретного рейса и билета уточняйте непосредственно в British Airways.

Калькулятор стоимости провоза багажа British Airways можно найти по адресу https://www.britishairways.com/en-us/information/baggage-essentials/checked-baggage-allowances.

Нормы провоза багажа эконом-класса и сборы за багаж на рейсах British Airways
Euro Traveler — Basic (только ручная кладь) — в пределах Европы
1-й зарегистрированный багаж — 45 фунтов стерлингов онлайн / 75 в аэропорту — 23 кг / 50 фунтов
2-й зарегистрированный багаж — 70 фунтов онлайн / 75 фунтов стерлингов в аэропорту — 23 кг / 50 фунтов
3-й зарегистрированный багаж — 70 фунтов стерлингов онлайн / 75 фунтов стерлингов в аэропорту — 23 кг / 50 фунтов
4-й зарегистрированный багаж — 70 фунтов стерлингов онлайн / 75 фунтов стерлингов в аэропорту — 23 кг / 50 фунтов

Euro Traveller — Plus / Plus Flex — по Европе
1-й зарегистрированный багаж — бесплатно — 23 кг / 50 фунтов
2-й зарегистрированный багаж — 70 фунтов стерлингов онлайн / 75 фунтов стерлингов в аэропорту — 23 кг / 50 фунтов
3-й зарегистрированный багаж — 70 фунтов стерлингов онлайн / 75 фунтов стерлингов в аэропорту — 23 кг / 50 фунтов
4-й зарегистрированный багаж — 70 фунтов стерлингов онлайн / 75 фунтов стерлингов в аэропорту — 23 кг / 50 фунтов

World Traveller — Basic (только ручная кладь) — трансатлантический
1-й зарегистрированный багаж — 80 фунтов стерлингов онлайн / 95 фунтов стерлингов в аэропорту — 23 кг / 50 фунтов
2-й зарегистрированный багаж — 80 фунтов стерлингов онлайн / 95 фунтов стерлингов в аэропорту — 23 кг / 50 фунтов
3-й зарегистрированный багаж — 150 фунтов стерлингов онлайн / 180 фунтов стерлингов в аэропорту — 23 кг / 50 фунтов
4-й зарегистрированный багаж — 150 фунтов онлайн / 180 фунтов стерлингов в аэропорту — 23 кг / 50 фунтов

World Traveller — стандартный — трансатлантический
1-й зарегистрированный багаж — бесплатно — 23 кг / 50 фунтов
2-й зарегистрированный багаж — 80 фунтов онлайн / 95 фунтов стерлингов в аэропорту — 23 кг / 50 фунтов
3-й зарегистрированный багаж — 150 фунтов онлайн / 180 фунтов стерлингов в аэропорту — 23 кг / 50 фунтов
4-й зарегистрированный багаж — 150 фунтов стерлингов онлайн / 180 фунтов стерлингов в аэропорту — 23 кг / 50 фунтов

World Traveller Plus — трансатлантический
Первая зарегистрированная сумка — бесплатно — 23 кг / 50 фунтов
2-й зарегистрированный багаж — бесплатно — 23 кг / 50 фунтов
3-й зарегистрированный багаж — 130 фунтов стерлингов онлайн / 155 фунтов стерлингов в аэропорту — 23 кг / 50 фунтов
4-й зарегистрированный багаж — 130 фунтов стерлингов онлайн / 155 фунтов стерлингов в аэропорту — 23 кг / 50 фунтов

World Traveller — Basic (только ручная кладь) — Другое
1-й зарегистрированный багаж — 70 фунтов стерлингов онлайн / 85 фунтов стерлингов в аэропорту — 23 кг / 50 фунтов
2-й зарегистрированный багаж — 70 фунтов стерлингов онлайн / 85 фунтов стерлингов в аэропорту — 23 кг / 50 фунтов
3-й регистрируемый багаж — 130 фунтов стерлингов онлайн / 155 фунтов стерлингов в аэропорту — 23 кг / 50 фунтов
4-й зарегистрированный багаж — 130 фунтов онлайн / 155 фунтов стерлингов в аэропорту — 23 кг / 50 фунтов

World Traveller — Standard — Other
1-й зарегистрированный багаж — бесплатно — 23 кг / 50 фунтов
2-й зарегистрированный багаж — 70 фунтов онлайн / 85 фунтов стерлингов в аэропорту — 23 кг / 50 фунтов
3-й зарегистрированный багаж — 130 фунтов онлайн / 155 фунтов стерлингов в аэропорту — 23 кг / 50 фунтов
4-й зарегистрированный багаж — 130 фунтов стерлингов онлайн / 155 фунтов стерлингов в аэропорту — 23 кг / 50 фунтов

World Traveller Plus — Другое
Первая зарегистрированная сумка — Бесплатно — 23 кг / 50 фунтов
2-й зарегистрированный багаж — бесплатно — 23 кг / 50 фунтов
3-й зарегистрированный багаж — 130 фунтов стерлингов онлайн / 155 фунтов стерлингов в аэропорту — 23 кг / 50 фунтов
4-й зарегистрированный багаж — 130 фунтов стерлингов онлайн / 155 фунтов стерлингов в аэропорту — 23 кг / 50 фунтов

Нормы провоза багажа высшего класса и сборы за провоз багажа на рейсах British Airways
Club Europe — Бизнес — внутри Европы
1-й зарегистрированный багаж — бесплатно — 32 кг / 70 фунтов
2-й зарегистрированный багаж — бесплатно — 32 кг / 70 фунтов 900 19 3-й Зарегистрированный багаж — 70 фунтов стерлингов онлайн / 80 фунтов стерлингов в аэропорту — 32 кг / 70 фунтов
4-й зарегистрированный багаж — 70 фунтов стерлингов онлайн / 80 фунтов стерлингов в аэропорту — 32 кг / 70 фунтов

Club World — Business — Trans-Atlantic
1-й зарегистрированный багаж — бесплатно — 32 кг / 70 фунтов
2-й зарегистрированный багаж — бесплатно — 32 кг / 70 фунтов
3-й зарегистрированный багаж — 130 фунтов стерлингов онлайн / 155 фунтов стерлингов в аэропорту — 32 кг / 70 фунтов
4-й зарегистрированный багаж — 130 фунтов стерлингов онлайн / 155 фунтов стерлингов в аэропорту — 32 кг / 70 фунтов

Первый класс — транс -Atlantic
1-й зарегистрированный багаж — бесплатно — 32 кг / 70 фунтов
2-й зарегистрированный багаж — бесплатно — 32 кг / 70 фунтов
3-й зарегистрированный багаж — бесплатно — 32 кг / 70 фунтов
4-й зарегистрированный багаж — 130 фунтов стерлингов онлайн / 155 фунтов стерлингов в аэропорту — 32 кг / 70 фунтов

Club World — Business — Other
1-й зарегистрированный багаж — бесплатно — 32 кг / 70 фунтов
2-й зарегистрированный багаж — бесплатно — 32 кг / 70 фунтов
3-й зарегистрированный багаж — 130 фунтов стерлингов онлайн / 155 фунтов стерлингов в аэропорту — 32 кг / 70 фунтов
4-й зарегистрированный багаж — 130 фунтов стерлингов онлайн / 155 фунтов стерлингов в аэропорту — 32 кг / 70 фунтов

Первый класс — прочее
1-й зарегистрированный багаж — бесплатно — 32 кг / 70 фунтов
2-й зарегистрированный багаж — бесплатно — 32 кг / 70 фунтов
3-й зарегистрированный багаж — бесплатно — 32 кг / 70 фунтов
4-й зарегистрированный багаж — 130 фунтов стерлингов онлайн / 155 фунтов стерлингов в аэропорту — 32 кг / 70 фунтов

Российская авиакомпания S7 Airlines отстранена от Oneworld

За столом Oneworld есть свободное место, и альянс приостановил членство российского перевозчика S7 Airlines.

«В связи с ограничением международных рейсов деловое взаимодействие между S7 Airlines и альянсом Oneworld значительно сократилось», — говорится в сообщении S7.

«В сложившейся ситуации S7 Airlines и Oneworld приняли совместное решение от 19 апреля 2022 года о приостановлении действия соглашения».

Этот шаг последовал за принятым в конце февраля решением более 30 европейских стран закрыть свое воздушное пространство для российских авиакомпаний из-за продолжающейся войны на Украине.

S7 Airlines больше не фигурирует в реестре на сайте Oneworld, при этом авиакомпания отмечает, что «привилегии в рамках альянса Oneworld будут временно недоступны».

Актуально это статусные привилегии, такие как доступ в зал ожидания, приоритетное обслуживание и увеличенная норма зарегистрированного багажа, а также возможность зарабатывать баллы или мили по программе лояльности другой авиакомпании Oneworld на рейсах S7.

Тем не менее, S7 заявляет, что сохраняет «преимущества существующих двусторонних соглашений между S7 Airlines и авиакомпаниями-партнерами», но и это не лишено недостатков.

Выдача премиальных билетов, забронированных за мили и баллы, на авиакомпании American Airlines, Alaska Airlines, British Airways и Iberia также приостановлена ​​вместе с «начислением миль».

«Заявки на возврат миль за рейсы до этих дат будут обработаны в течение 45 дней», — обещают в S7.

«Для всех рейсов Qatar Airways доступна возможность накопления миль, но выдача премиальных билетов временно приостановлена».

Благодаря современному парку самолетов Airbus и Boeing авиакомпания связала Россию с Западной Европой и Азией под руководством харизматичного лидера Владислава Филева, пилота-любителя, создавшего крупнейшую в стране частную авиакомпанию.

Но после нападения России на Украину Филев и построенная им авиакомпания застряли между международными санкциями, которые вынудили лизинговые компании вернуть свои самолеты, и российским правительством, решившим сохранить свою авиационную отрасль на плаву.

58-летний Филев и его жена Наталья, погибшие в авиакатастрофе одномоторного самолета в Германии в 2019 году, возглавил авиакомпанию в 1990-х годах.