В Новороссийске мужчина избил подростка из-за места в маршрутке

09.03.2023 в 13:09 Происшествия 2919

Поделиться

Фото: Global Look Press

Телеграм-канал Kub Mash сообщает, что житель Новороссийска избил 16-летнего подростка за то, что он отказался уступать место в маршрутке.

На опубликованной изданием записи стоящий в маршрутке во время движения мужчина хватает юношу за куртку и начинает тянуть его за голову, после чего он начинает бить его по голове и телу, в то время как другие пассажиры пытаются вытолкнуть атакующего из маршрутки.

Публикация издания гласит, что подросток был атакован 34-летнем местным жителем. Отмечается, что школьник сидел в телефоне в переполненной маршрутке и не следил за тем, что кому-то может понадобиться уступить место. В телеграм-канале уточнили, что пассажиры вытолкнули агрессивного мужчину из маршрутки на следующей остановке.

По данным издания, родители подростка написали заявление в полицию и сняли побои. Как заметили в Kub Mash, у школьника после избиения были гематомы на глазу и шее, а также ему сломали зуб.

Подписаться

Авторы:

• org/Person»> Александр Лучкин

Полиция Новороссийск

Что еще почитать

Что почитать:Ещё материалы

В регионах

• Спортсмен Александр Рудаков и его жена найдены мёртвыми в Рязани

  67113
  Рязань

  Александр Кирюшкин

• Погибший рязанский бизнесмен Цыганов совершил около 1800 прыжков с парашютом

  40278

  Рязань

  Александр Кирюшкин

• Песков: Россия не договаривалась с Украиной об аренде Крыма

  Фото 27198

  Крым

  фото: crimea. mk.ru

• Депутат Думы Ивделя Сергей Быков сообщил о давлении со стороны полиции после доклада о коррупции

  Фото 15177

  Екатеринбург

  Денис Стрельцов

• Туристка рассказала о ситуации и ценах в Крыму

  Фото 15081

  Крым

  фото: МК в Крыму

• В кемеровской деревне началось строительство мужского монастыря

  Фото 4176

  Кузбасс

  Элеонора Жданова

В регионах:Ещё материалы

Какое место лучше выбрать в туристическом автобусе

Автобусный туристический тур – один из самых доступных и привлекательных видов путешествий. Но именно автобус на время пути станет для вас почти что домом. В нем придется проводить немалое количество времени днем, и, возможно, даже ночью. Поэтому прежде чем решиться провести в нем несколько дней, необходимо узнать о степени его комфорта. То есть, класс, этажность, а также количество и расположение в нем кресел.

Памятка по выбору места в салоне

От того, насколько вам будет удобно сидеть и рассматривать достопримечательности во время поездки и зависит именно от сидений. Опытные туристы обычно выбирают места справа – там и обзор лучше, и безопаснее. Если вы подвержены укачиванием – откажитесь от кресел в конце салона: там больше ощущается тряска.

Не лишним будет уточнить в турагента и номера сидений, которые не откидываются назад: обычно такие располагаются в конце автобуса и перед выходом в середине салона. В порядочных агентствах принято об этом не только предупреждать, но и второе, рядом стоящее не откидывающееся кресло, оставлять свободным. В таком случае пассажир может спать на двух местах. 5-тиметсный задний ряд также принято считать за 2 места — по той самой причине.

Где лучше ехать зимой

Если ваше путешествие выпадает на холодную осень или зиму – от мест сразу за выходом лучше отказаться, тогда вас не будут тревожить холодные потоки воздуха. Если же вы предпочитаете на остановках первыми посетить туалет или кафе, то лучше сесть перед выходом: и теплее, и быстро выйдете.

Двухэтажные автобусы — свои особенности

Сразу скажем, что в автопарке ADC-тур нет двухэтажных автобусов, но если вам предстоит поездка на таком еще более скрупулезно стоит выбирать места в нем. И внизу, и вверху есть как плюсы, так и минусы. Первый этаж привлекает просторным салоном, малолюдностью, удобными столиками и доступностью к кухне и туалету. На втором этаже кресла могут располагаться чрезвычайно близко друг от друга, в которых комфортно себя будут ощущать только пассажиры с ростом не более 170 см. Тучным людям там может быть тесновато. Но зато вид сверху — значительно лучше.

В минусах путешествий на первом этаже — курящий водитель. Дым его сигарет ощущается в салоне, в то время как пассажирам курить запрещено. Здесь может быть и шумновато: другой водитель или руководитель группы могут развлекать того, кто за рулем, дабы он не уснул. Поэтому, чтобы не столкнуться с подобным надо обязательно узнать о внутренней политике транспортной компании. Так, у нас работают только некурящие водители

— закон приема на работу в нашу фирму.

Чтобы в начале тура вам не пришлось отстаивать свое право на лучшие места, изначально убедитесь, что выбранные вами номера кресел официально внесены в ваучер. В таком случае вы будете уверены, что путешествие будет комфортным и без нервных потрясений.

По новому закону о перевозке детей в автобусах дальнего следования предусмотрено множество нюансов. Поэтому при покупке обычного билета для ребенка, обязательно предупредите компанию о наличии маленького пассажира, иначе поездка может сорваться, так как перевозка ребенка требует дополнительный приготовлений.

Вернуться в раздел новостей.



Джим Коллинз — Видео/Аудио — Со временем нужные люди займут нужные места

Стенограмма аудиозаписи

На самом деле вопрос о правильных людях состоит из трех частей. Во-первых, нужные люди в автобусе. Во-вторых, не те люди вышли из автобуса. Но в-третьих, нужные люди на правильных местах.

Когда Колман Моклер стал исполнительным директором Gillette в 1975 году, он тратил 55 процентов своего времени на перемещение людей на сиденьях в автобусе. Он высадил некоторых людей, но в основном пытался найти правильное место для людей. Он сказал, что точно так же, как у компании есть свои три круга — он не использовал эти термины, но, по сути, это то, что он сказал, — точно так же у компании есть свои три круга, своя страсть и своя проводка (какой она может быть на самом деле? выдающийся в и, возможно, в том, в чем он может лучше всего помочь, что переводится в экономику), у людей есть свои три круга. Верно? В чем заключается ваша страсть, для чего вы генетически закодированы и какой ценный вклад вы можете внести в учреждение, что можно сравнить с экономическим двигателем.

Ключевым моментом для менеджера является поиск или создание мест, где три круга человека соответствуют потребностям и обязанностям этого места. Если в автобусе есть нужный человек, но он сидит не на том месте, он потерпит неудачу или, безусловно, будет бороться. Много задач — ответить на очень сложный вопрос. Если у меня есть проблема с людьми — даже с теми, кто раньше казался правильным, но теперь они борются, — первое предположение, если вы пытаетесь достичь 5-го уровня, состоит в том, чтобы предположить, что вы как менеджер потерпели неудачу. Я тот, кто виноват в их неудачах. Должно быть, я каким-то образом — первая линия защиты — я, должно быть, потерпел неудачу, не подготовив их к этому месту, не выбрав для них правильное место, не признав тот факт, что место намного больше, чем их возможности в данный момент. , что бы ни. Просто всегда предполагайте, что вы облажались.

Во-вторых, если вы пройдете через все это и все равно придете к выводу, что кто-то просто не тот человек в автобусе, вам придется признать этот факт. Но если это кто-то, кто действительно зарекомендовал себя на одном месте и терпит неудачу на другом месте, что-то не так либо с выбором места, либо с процессом подготовки этого человека к месту.

Во всем этом есть одно предостережение: если вы наблюдаете за развитием организаций, иногда возникает очень неудобная ситуация. Это жестокая ситуация с фактами. В то время как автобус становится больше и едет быстрее, места становятся больше и сложнее. И в какой-то момент кто-то, у кого была возможность занять конкретное место в автобусе, перерос их. Они не могут выполнять обязанности этого места по каким-либо причинам. Что-то изменилось в их жизни; они не врастают в это, что бы там ни было. Затем приходит действительно трудное решение, которое обычно принимается вместе с ними. Вы хотите иметь меньше места, или вы действительно не хотите быть в автобусе?

Такова природа предпринимательского роста. В каждой предпринимательской компании есть люди, которые были идеальными, когда автобус был крошечным минивэном; и когда он, наконец, становится большим автобусом Greyhound, едущим по дороге, они просто. .. сиденье слишком велико для них. Часть задачи менеджера состоит в том, чтобы правильно ответить на следующий вопрос: смогут ли они дорасти до этого места или нет?

Copyright © Джим Коллинз, 2017. Все права защищены.

3 способа посадить своих людей на нужные места в автобусе

Как лидер, вы, вероятно, слышали, что для достижения прогресса вам необходимо посадить в автобус всех нужных людей.

Это один из самых важных уроков Джима Коллинза из его бестселлера 

Good to Great . Но не все так просто — как отмечает Коллинз, «вопрос о правильных людях состоит из трех частей. Во-первых, нужные люди в автобусе. Во-вторых, не те люди вышли из автобуса. Но в-третьих, нужные люди на правильных местах».

К сожалению, это проблема для многих организаций, и это может привести к отсутствию вовлеченности и счастья сотрудников, дублированию ролей, страданию корпоративной культуры, потере клиентов и, в конечном итоге, безрадостному будущему для организации в целом. .

Лидеры не могут просто посадить людей в автобус — вам нужно посадить их не только на нужные места, но и в нужные секции автобуса, и продолжать перераспределять места по мере необходимости, чтобы максимизировать талант, время и возможности.

В Innovator’s Advantage мы используем для этого нашу оценку и отчеты Innovation Fitness™. Вот как вы, как лидер, можете рассадить своих людей на правильные места в автобусе и создать команду счастливых и эффективных новаторов.

Секретный ингредиент

Большинство руководителей начинают с распределения людей по должностным инструкциям. К сожалению, именно здесь допускают ошибки многие лидеры. Недостаточно использовать должностную инструкцию только одного человека — вам действительно нужно учитывать черты каждого человека, чтобы увидеть, как они работают в своей команде.

Сюда входят мотиваторы каждого человека, его поведенческие черты, наборы навыков, увлечения и то, как все это соответствует его индивидуальной работе и целям команды. Это секретный ингредиент для вовлечения позитивно продуктивных команд.

Однако все эти измерения требуют большого количества ресурсов, поэтому мы выполнили львиную долю этого анализа и создали отчет команды Innovation Fitness™.

Отчет о команде Innovation Fitness™ показывает, что движет каждым членом вашей команды, как их поведенческие черты влияют на их работу и отношения, и как их навыки способствуют созданию ценности. Этот отчет основан на модели Innovation Fitness™, которая показывает, как люди внедряют инновации шестью различными способами. С помощью командного отчета вы можете увидеть сильные стороны вашей команды в едином представлении, чтобы систематизировать их надлежащим образом для каждого проекта, а также увидеть, где вам, возможно, нужно расти или приобретать необходимые навыки.

Как правильно расположить людей в автобусе

Зная, что каждый человек уникален и по-своему соответствует этапам инноваций, вы теперь можете организовать своих людей. Вот три способа посадить ваших людей на нужные места в автобусе.

1.  Сопоставьте отдельных людей как команду  с существующими проектами и инициативами с учетом их уникальных навыков, поведения и увлечений. Внимательно изучите проект и в нужное время пригласите тех, кто разбирается в нужном этапе. Убедитесь, что у вас есть правильный лидер для каждой команды и каждого этапа — вы не хотите, чтобы сильный человек второго уровня руководил командой первого уровня. Это может вызвать напряжение и замедлить прогресс.

2.  Не бойтесь обмениваться членами команды  на основе личных и групповых сильных сторон. Например, кто-то может участвовать в проекте, но не подходит для определенного этапа. Вместо того, чтобы заставлять их участвовать в мероприятиях, которые не будут казаться им естественными, предложите гибкость. Сообщите им о деятельности, предложите возможность понаблюдать и найдите другого члена команды, который более единодушен. Верните их в проект, когда их навыки и увлечения лучше совпадут.