Места в boeing 737 800: Royal Flight Boeing 737-800: схема салона

Содержание

Боинг 737 800 самые безопасные места. Стоимость разных моделей

Пассажирский флот авиакомпании «Россия» включает в себя 16 самолетов Boeing 737-800. Внутренная компоновка воздушных судов имеет несколько модификаций.

Бортовые номера самолетов: VP-BOI, VP-BUS, VQ-BWJ, VP-BGQ, VQ-BSR, VP-BOH, VP-BOD, VQ-BUE, VP-BGR, VQ-BVU, VQ-BVV, VP-BOA, VP-BOB, VQ-BUF, VQ-BPX, VQ-BSS.

Подробнее о возрасте каждого борта:

Boeing 737-800 +

Тип самолета	Номер	Возраст
Boeing 737-800	VP-BOI	0.6 лет
	VP-BUS	3.8 лет
	VQ-BWJ	3.4 лет
	VP-BGQ	2.4 лет
	VQ-BSR	12.2 лет
	VP-BOH	1.1 лет
	VP-BOD	1.5 лет
	VQ-BUE	12.0 лет
	VP-BGR	2.2 лет
	VQ-BVU	4. 1 лет
	VQ-BVV	4.2 лет
	VP-BOA	1.7 лет
	VP-BOB	1.6 лет
	VQ-BUF	12.3 лет
	VQ-BPX	10.7 лет
	VQ-BSS	12.2 лет

Рассмотрим схему одноклассового салона этого воздушного судна (регистрационные номера VQ-BJX, VQ-BPX, VQ-BSR, VQ-BVJ, VP-BGQ, VP-BGR, VP-BOA), чтобы при вы легко сориентировались в выборе хороших и удобных мест.

P.S. Схема также актуальна для бортов VQ-BUF и VQ-BUE. Разница заключается в небольшом отличии 1 ряда . Вместо мест 1ABC, у этих бортов места 1DEF.

Одноклассовый салон Боинга 737-800. Авиакомпания «Россия»

Первые 4 ряда в этом самолете это Front Rows. Как правило, сидения в носовой части обладают определенным рядом достоинств. Например, вы сможете быстрее выйти из самолета и не стоять в очереди, вам первым принесут питание, недалеко от вас находится туалет и располагаются бортпроводники.

У 1 ряда есть еще одна порция достоинств — на вас никто не откинет спинку своего кресла. Омрачить положительные качества вресел в передней части самолета может факт расположения креплений для детских люлек у мест 1ABC и 2DEF.

За 14 рядом расположенна первая секция аварийных выходов. В связи с этим, кресла в нем могут иметь ограничения в откидывании.

15 ряд с обеих стоорон окружен аварийными люками. В этом его и достоинство и недостаток. Перед вам будет достаточно места для ног, с любого кресла в этом ряду удобно вставать, не беспокоя соседей. Но спикик сидений зафиксированы и не откидываются. Также, нельзя заставлять подход к «дверце выхода» своей ручной кладью.

16 ряд — лучший в этом самолете. Он включает все достоинства 15-ого, но не имеет его недостатков. Такие места называют SPACE+ и зачастую, чтобы на них попасть, придется немного жоплатить.

В целях авиационной безопасности, на 15 и 16 рядах не могут находится люди с ограниченными возможностями и пассажиры с животными и детьми.

Последний 32 ряд расположен недалеко от туалетов. Иногда спинки кресел могут упираться в стенку «уборных» и не откидываться. Такое соседство не добавляет удобства. Во время полета возле WC можно частенько наблюдать очереди. На «крайних» местах C и D, еще можно получить локтем или чем-нибудь еще от снующих туда-сюда пассажиров.

В практическом руководстве по выбору места в самолете Boeing 737-800 авиакомпании S7 Airlines показана схема салона, даны характеристики кресел в бизнес и эконом классах.
Ознакомившись с этой статьей вы сделаете ваш полет более комфортным.

Самолеты Boeing 737-800

В S7 Airlines используются боинги в двух вариантах расположения пассажирских кресел с салонах. В первом варианте увеличена вместимость бизнес-класса.

В нем расположено 12 мест. Для эконом класса отведено 154 места.
Во втором варианте мест в бизнес-классе 8, за счет этого увеличено количество кресел в эконом-классе до 168.

Характеристики кресел

Расстояние между креслами (бизнес-класс): от 87,5 до 97,5 см
Ширина кресел (бизнес-класс): от 47,5 до 52,5 см
Расстояние между креслами (эконом-класс): от 72,4 до 80 см
Ширина кресел (эконом-класс): от 42,5 до 50 см

Схема салона Boeing 737-800 в компоновке 12 бизнес / 154 эконом

Лучшие места

Рассмотрим лучшие места в Boeing 737-800 в компоновке, указанной на схема салона. Мы не представляем вариант с увеличенным экономическим классом, т.к. принцип выбора мест, практически, не отличается от схемы на картинке, за исключением мест над крылом и нумерации рядов.

Бизнес-класс

Кресла бизнес-класса занимают ряды с 1 по 3. Расположены по схеме 2 х 2.
Подробно на выборе мест в этом классе мы останавливаться не будем, т.к. все места имеют удобное расположение в носовой части салона, большое пространство для ног и расположены в близости от туалетной комнаты.

Единственное, я бы указал на преимущество первого ряда. Отсутствие впереди стоящих кресел создает дополнительный комфорт в полете, т.к. личное пространство не нарушается опускаемой пассажиром спинки кресла.
Учитывая большой шаг кресел в бизнес-классе, откидывающиеся спинки кресел на других рядах, не доставляют значительного дискомфорта в полете.

Эконом-класс

Ряды с 4 по 29 отданы под экономический класс. За исключением 13го ряда, схема расположения кресел 3 х 3.

4 ряд
В не зависимости от модели самолета, места в этом ряду считаются самыми лучшими и часто авиакомпании берут дополнительную плату за регистрацию на кресла первого ряда экономического класса.

Перечислим плюсы этих мест. Отсутствие кресел перед вами. Комфорт во время полета не будет нарушаться откидывающимися спинками кресел. Дети не будут ронять игрушки вам на колени или в еду. Раздача питания и напитков начинается с вашего ряда. Вы будете иметь максимальный гастрономический выбор. Близость к туалетам и отсутствие очередей в них.

Т.к. 4 ряд находится в носовой части самолета, даже в местах у прохода вы не будете страдать от проходящих мимо пассажиров. Для прогулок во время полета, обычно, используется центральная часть салона, а популярными туалетами являются комнаты в хвосте боинга.
Быстрый выход из самолета после приземления.
Ручная кладь для пассажиров этого ряда располагается на полках над креслами.

Ряды с 5 по 10
Стандартные места экономического класса без недостатков.

К преимуществам относится расположение этих рядов в носовой части.

Ряд 11
По характеристикам кресел и расположению этот ряд такой же как и предыдущие, но есть ряд минусов. Небольшое неудобство может доставлять, частично закрываемый передней кромкой крыла, обзор из иллюминатора. От двигателя на крыле может исходить повышенный шум при взлете и посадке.
За 11-м рядом находится аварийный выход, поэтому спинки кресел не откидываются.

В зависимости от бортового номера, ряды с местами Extra Space, могут отличаться!

Бортовые номера 737-800	Ряды с Extra Space
NG, ND, QF, QD	4 и 14 (места A,F)
DF, DG, DH, UG, KV, KW, VL, VM, VK	4 и 13
RR, RQ, RP, RK, UL, MG	3 и 14

Ряды с 12 по 14
В этой части самолета располагаются три аварийных выхода. К преимуществам мест на этих рядах отнесем увеличенное пространство для ног.

Любителей созерцать пейзажи за иллюминатором ждет небольшое разочарование. Из кресел у иллюминатора 12-го ряда обзор частично закрыт крылом. На 13 и 14 рядах крыло полностью закрывает виды земли.

Более того, 13 ряд имеет компоновку 2 х 2 и кресла у иллюминатора нет. Некоторые пассажиры имеют обыкновение облокачиваться на стенку самолета. Здесь такой вариант не пройдет — между креслом и обшивкой находится полметра пустоты.

К тому же, центральные ряды последними получают питание, если раздача начинается одновременно с носа и хвоста самолета.

Ряды 15-20
Ничем не примечательные места. Из минусов — закрытый крылом обзор из иллюминатора. В 20-м ряду обзор будет частичным. На уровне 20 ряда проходит задняя кромка крыла. Не исключен усиленный шум от двигателя на крыле.

Ряды с 21 по 28
Пассажиры с этих рядов получают все «прелести» полета в хвостовой части самолета. Густонаселенная часть самолета означает большой трафик в проходе и очереди от желающих посетить туалетную комнату.
С другой стороны, в хвосте, по статистике, расположены самые безопасные места.

На рейсах авиакомпании S7 (Siberia Airlines) летает 13 моделей Боинг 737-800. Практически все лайнеры можно считать новыми. Так, борт VQ-BVL совершил первый полет только в августе 2014 года. Самый старший – это борт VP-BQD, который совершил первый полет в мае 2001 года. Но и это можно считать не возрастом, так как в других российских компаниях есть Боинги с 20-летней эксплуатацией. В общем, вероятность, что вы полетите на новом самолете, который не эксплуатировался в других авиакомпаниях, составляет 50/50 (примерно половина парка составляют самолеты в возрасте до 4 лет).

Лайнер вмешает 160 пассажиров. Компоновка салона – двух классовая. На бизнес класс приходится 12 посадочных мест, остальные 148, соответственно – экономический класс.

Схема салона взята с официального сайта компании:

Давайте изучим схему салона боинга, и выясним, какие места в данной модели являются наиболее комфортными, а какие не очень хорошими для полета.

Расположение мест в самолете Boeing 737-800 S7

Ряд 1.

Первый ряд бизнес – класса. Вроде бы здесь большое расстояние для ног из-за отсутствия ряда спереди. В эконом-классе, это было бы большим преимуществом. Но в бизнес-классе, и без того большое расстояние между рядами, поэтому будем считать это всего лишь малым бонусом. А вот то, что ряд находится все же ближе к туалету и кухни можно считать минусом. К тому же, весь полет перед глазами здесь будет стенка перегородки. Поэтому в бизнес-классе все же лучше брать ряды 2 и 3.

Ряд 4. Первый ряд экономического класса. Одни из самых комфортных мест салона. Здесь есть увеличенное пространство для ног, а также никто не откинет на вас спинку кресла. У компании S7 такие места называются extra space, то есть места повышенного комфорта. Их можно заполучить только за дополнительную плату (стоимость услуги зависит от протяженности рейса и города вылета) или если вы являетесь обладателям статусной карты выше серебряного статуса.

Минусы данного ряда – отсутствие крепления для детских люлек (обычно, их размещают как раз в первых рядах). Также сюда не посадят пассажиров с маленькими детьми, так как это может доставить дискомфорт пассажирам бизнес-класса (данную информацию следует уточнять при бронировании авиабилета).
Ряд 8. По отзывам пассажиров с левой стороны данного ряда отсутствует обзор в иллюминаторы. Если вы желаете наблюдать звездное небо и пейзаж полета – бронируйте другие места (данную информацию также стоит уточнить у официального перевозчика, так как это зависит от конкретного самолета).
Ряд 12. Не очень хорошие места. Из-за наличия аварийного выхода позади ряда спинки кресел ограничены в откидывании. Придется лететь в одном положении. Если на вас откинут кресло спереди, то пространства останется не так много.
Ряд 13. Хорошие места для полета (особенно в паре), но с некоторыми минусами. Во-первых, из-за второго аварийного выхода спинки здесь также ограничены в откидывании.

Во-вторых, проходы нельзя закладывать ручной кладью (придется «пихать» все под кресло или на полку сверху). В третьих, из-за соображений безопасности здесь запрещено усаживаться беременным женщинам, пассажирам с маленькими детьми, пассажирам с животными, людям в возрасте и инвалидам.
Ну а плюсами являются увеличенное пространство как спереди, так и с боку кресла. Также из-за аварийного выхода на вас никто не откинет спинку кресла.
Ряд 14. На схеме обозначены как комфортные места для полета, из-за наличия аварийного выхода спереди ряда. Здесь должно быть увеличенное пространство для ног. Однако данный момент следует уточнять при бронировании авиабилета. По отзывам некоторых пассажиров, им попадались самолеты, где 14 ряд является обычным и даже с ограничением на откидывание кресла.
Ряд 27. Места C и D . Не самые лучшие места для полета. Совсем близко находится вход в туалеты и кухонную зону. А так как места являются крайними к проходу пассажиры, идущие по пути к туалету (или из него), будут задевать вас локтями.

Может «достаться» и от проезжающей тележки с едой и напитками.
Ряд 28 . Худшие места для полета. Во-первых, находятся всех ближе к туалету – а это лишние звуки, запах, постоянные очереди возле кресла и суета. Во-вторых, из-за перегородки спинки кресла ограничены в откидывании. В-третьих, в хвосте самолета может быть холоднее, чем в других частях салона. Единственный плюс – еду, и напитки вам будут подавать первыми.

В завершении хотелось бы добавить про систему кондиционирования воздуха данного самолета. По отзывам пассажиров в средних рядах самолета всегда жарче, мало воздуха. А в задних рядах, как уже было отмечено выше, достаточно холодно. Бывает, что приходится лететь, укутавшись в плед. Вывод – бронировать места нужно как можно ближе к носу самолета.

Сегодня компания Трансаэро владеет самолетами от фирмы Boeing модификации 737 800 s7 и Боинг 737 800 ng. В данном случае самолеты не отличаются в плане комфорта, а исключительно техническими характеристиками. Российский Аэрофлот обслуживает с их помощью большое количество направлений, в том числе оренбургские и турецкие авиалинии. Стоит заметить, что существует шесть вариантов конфигурации салона. Все они отличаются количеством посадочных мест, а также делятся на одноклассовые, двухклассовые и трехклассовые. Прежде чем приобрести билет на самолет Боинг 737 800, поинтересуйтесь расположением мест на схеме салона самолета.

Как уже было сказано, разное количество мест в салоне Боинг 737 800 будет отличаться в плане их расположения и деления на классы. Особенно четко различия просматриваются на схематических разрезах воздушных судов.

Схема салона на 154 посадочных места

Описание этой схемы салона мы начнем со схематического разреза, на котором визуально указаны все посадочные места и разделение салона на классы.

В данном случае салон рассчитан на 154 пассажира и разделен на две части: бизнес-класс и эконом-класс. Здесь необходимо учесть, что эконом-класс и туристический объединены в одно целое. В отсеке бизнес-класса присутствует 16 мест, которые созданы по схеме 2 к 2. Расстояние между ними в пределах 130 см. Необходимо запомнить, что места, обозначенные на схеме салона буквами английского алфавита «А, В, G, F» будут более комфортными. Это достигается большим свободным пространством для ног. Впрочем, и на других местах его также достаточно, но в этом случае его максимально много.

За бизнес-классом следует эконом. Их разделяет обыкновенная ширма. Он состоит из 24 рядов с сиденьями, расположенными по схеме 3 к 3. В данном случае наибольше места для ног, а, соответственно, и более комфортными будут места в ряду 10, который идет непосредственно за ширмой, а также в 17-ом и 18-ом. Ведь они находятся за аварийными выходами. Тем не менее, по возможности, избегайте мест в ряду 17. Они нежелательны тем, что их спинка если не откидывается, то наклоняется частично. Впрочем, для близких перелетов такое замечание не существенно.

Наиболее некомфортными местами в самолете Боинг 737 800 s7 будут в ряду 16. Их спинки не откидываются, места для ног крайне мало и, ко всему прочему, очень сильно мешает шум работающих двигателей.

Не менее дискомфортными являются места в рядах 32 и 33. Здесь неудобства создают вибрации в хвостовой части самолета и близость к туалетам, которая всегда собирает шумные группы из всей части эконом-класса.

Схема салона на 160 посадочных мест

В данном случае представлена схема современных воздушных судов Боинг 737 800 ng или нового поколения. Они более надежны в плане безопасности полета и полностью компьютеризированы. Как мы видим из схемы, здесь также упразднен туристический класс.

Обратите, пожалуйста, внимание на цветовые легенды схемы салона данной модели самолета. Бизнес-классу отведено по прежнему 16 мест и 144 оставлено для эконом класса. Обратите внимание на желтые обозначения мест в 7 ряду. Это говорит о том, что два класса разделены между собой перегородкой, которая не только уменьшает место для ног в этом ряду. Всегда может существовать вероятность того, что откидные столики будут крепиться не к спинке впереди стоящего кресла, а к подлокотнику. Такая конструкция значительно уменьшит ширину кресла, а попутно и комфортное в нем сидение.

Обозначенные места в рядах 10 и 11 не имеют иллюминаторов. Места в рядах 13 и 14 находятся возле аварийных выходов, и поэтому их спинки не откидываются, либо имеют в этом плане существенные ограничения. Во время полета в районе мест ряда 14 всегда значительно холоднее из-за присутствия все тех же аварийных выходов. Наиболее комфортными считаются места в 15 ряду. Их расположение предоставляет для ног места более чем предостаточно. Можно также свободно выйти, не потревожив соседей.

Особый дискомфорт создают пассажирам места в последнем 30 ряду. Исходя из схемы самолета, близость к туалетам, которыми пользуется весь эконом-класс, а также наличие постоянных шумов хвостового отсека и двигателя, не делают перелет приятным. Кроме уже сказанного возле кабинок туалета может собраться внушительная очередь.

В данном случае нельзя однозначно ответить, какое именно место будет хорошим для вас. Тем не менее, кресла возле иллюминатора предоставят возможность созерцать виды во время перелета, и не будут мешать стюардессы с тележками и проходящие мимо пассажиры. Впрочем, для посещения туалета придется побеспокоить соседей. Это же достоинство присуще и средним креслам.

Одноклассовая конфигурация салона

Не редки случаи, когда можно приобрести билет именно на такой самолет Боинг 737-800 s7, который обслуживает какой-либо рейс. Представленная схема самолета Boeing указывает на полное отсутствие мест бизнес-класса.

Как Трансаэро, так и иные компании используют их для недлительных перелетов с достаточно насыщенным пассажиропотоком. Они часто обслуживают и оренбургские авиалинии.

В данном случае необходимо обратить внимание на места, которые обозначены желтым цветом и буквами английского алфавита. Все шесть мест располагаются непосредственно у камбуза. Это значит, что его стена «съест» достаточное количество места, которое предназначалось для ног пассажиров. Впрочем, такие ущербные места оправдывают себя общим количеством дешевых мест в количестве 184.

Исходя из того, что обе схемы салонов самолетов Boeing полностью идентичны, все сказанное выше относится и к этому борту. Прежде чем покупать билет на любой тип самолета компании Боинг, которым располагает Аэрофлот, поинтересуйтесь его моделью, количеством мест и классов.

Трехклассовая конфигурация салона

На многих моделях самолетов от компании Boeing 737-800 s7 еще сохранилась трехклассовая конфигурация салона. Необходимо заметить, что свои авиалинии Трансаэро обслуживает также и самолетами Боинг, у которых бизнес-класс располагается как бы на втором этаже салона.

Этот салон рассчитан на 158 пассажиров и разделен на три отсека:

бизнес-класс;
эконом-класс;
туристический класс.

Расположение кресел в салоне самолета Боинг 737 800 s7 классическое 2 к 2. Количество мест – 8. Здесь комфортный перелет гарантирован на любом месте. Однако предпочтительными являются места первого ряда. Экономкласс располагает всего девятью рядами на 54 посадочных места. Во втором классе расстояние между рядами кресел равно 85 см., чего вполне достаточно для того, чтобы комфортно расположиться, немного опустив спинку. Кресла расположены по схеме 3 к 3. Тем не менее, максимально места для ног будет в 10 ряду, где ширма разделяет два класса.

Такая модель Боинга также имеет некомфортные для перелета места. Как всегда к ним относится последний ряд, расположенный непосредственно возле туалетов. Здесь постоянно шум от созданной очереди, работы двигателей и крайне сильно ощущается тряска. Стоит уточнить, что по отношению к Боингам модели ng, которыми располагает Трансаэро, эти замечания также актуальны.

Трехклассовые Боинги, которые использует для воздушных перевозок Аэрофлот, имеют еще один недостаток, заметный во время перелета. Пассажирам экономкласса придется идти к туалету через два салона: свой и туристического класса. В свою очередь, пассажиры туристического класса, особенно те, что занимают боковые кресла, вынуждены терпеть все эти передвижения.

Справедливости ради стоит отметить, что в плане безопасности, аэрофлот отдает предпочтение именно Боингу. Среди себе равных – это лучший самолет.

Правила безопасности воздушных перевозок

В завершение этого разговора хотим несколько слов сказать о правилах воздушных перевозок пассажиров. Несмотря на то, что Боинги – это лучшие воздушные суда, некоторые ограничения присутствуют и здесь.

Рассмотрим самолет Боинг 737 800 ng, который представлен на схеме и рассчитан на 172 пассажира.

Места в рядах 6 и 7 приоритетные для детей, которые не сопровождаются взрослыми, а также беременных женщин.
Спинки кресел, которые располагаются в рядах: 13, 14, 15 и 31 – заблокированы.
Посадочные места в рядах под номерами: 1, 13, 14, 15, 16, 31, а также места под номерами 2CD и 30CD запрещены к посадке:
— инвалидов;
— беременных женщин;
— детей до 12-ти лет, независимо от присутствия или же отсутствия сопровождающих лиц;
— депортированных пассажиров или пребывающих под стражей.
Эти же посадочные места считаются приоритетными для военных лиц, работников авиакомпаний, а также детей, старше 18 лет, которые летят без сопровождения кого-либо из членов семьи.
Ряды под номерами: 25, 28 и 31 могут занимать пассажиры, которые перевозят с собой птиц, либо животных.

Следуя инструкции по безопасности полетов, возможно размещение одного ребенка, которому еще не исполнилось двух лет (без предоставления отдельного места) на каждом блоке из трех кресел.

Теперь рассмотрим самолет этой же конструкции, но уже на 148 мест.

В салоне данного воздушного судна пассажиры, занимающие места под номерами: 19, 22 и 25 могут перевозить домашних питомцев. Во всем остальном правила идентичны.

Самые безопасные места в самолете

Именно этот вопрос всегда тревожит каждого пассажира пользующегося услугами Аэрофлота. Поэтому предлагаем вашему вниманию обобщенную схему.

В случае аварийной посадки, нос самолета всегда испытывает максимальное количество перегрузок. В доминирующем числе случаев хвост отваливается первым и прекращает движение, в то время как нос и корма воздушного судна продолжают разрушительный бег. Не малое число гибнет от взрыва топливных баков, которые располагаются в крыльях авиалайнера. Тем не менее, среди своих собратьев Боинги 737 – это лучшие воздушные суда современности.

Популярность путешествий по воздуху ставит новые задачи перед разработчиками пассажирских лайнеров. Сегодня Боинг 737 800 специалисты считают достаточно удачной конструкцией – эти суда используют Пегас Флай, Ютэйр, Аэрофлот, Норд Винд и другие известные перевозчики. Однако неискушенные в полетах пассажиры не знают, как правильно выбрать места на борту этой модели при регистрации. Этот обзор осветит столь любопытную тему.

Борт впервые прошел испытания в 1998 году. Создание лайнера – следствие конкуренции. Самолет разработан как аналог другой культовой модели – . Судно относится к группе третьего поколения и обладает улучшенными характеристиками относительно базовой модели.

Пассажирский салон здесь предполагает два варианта комплектации – самолет, рассчитанный на места одного класса, включающий до 189 посадочных сидений и двуклассовый аналог, рассчитанный на размещение до 160 человек. Реже встречаются лайнеры, в которых есть отдельный отсек с местами VIP класса.

Ширина салона в 3,54 метра позволяет пассажирам путешествовать с комфортом, а общая длина лайнера в 39, 41 м дала возможность конструкторам увеличить количество посадочных мест. Увеличенная площадь (125 м) и размах крыльев (34,31 м) в сочетании с мощный двигателем самолета помогают лайнеру совершать перелеты на расстоянии в 5 765 км при максимальной скорости в 852 км/ч .

Однако эти параметры ничего не говорят пассажиру, желающему лететь таким самолетом. Для читателей мы приведем конкретную информацию, что представляет собой Боинг 737 800. Схема салона, лучшие места и номера рядов, от которых лучше отказаться – все это вы увидите в нашей статье. На представленном ниже видео общие советы по выбору мест в самолете.

Общие принципы рассадки пассажиров

Люди, неоднократно летавшие регулярными и чартерными маршрутами, знают, что приобретенный авиабилет не содержит сведений о занимаемом пассажиром месте. Эта информация уточняется работником аэропорта . Однако в это время человек не видит, как выглядит расположение мест в Боинге 737 800, поэтому новички принимают решение наугад. Причем достаточно часто подобные ситуации становятся причиной испорченных впечатлений о поездке.

Специалисты рекомендуют изучить такие нюансы дома, перед выездом на аэровокзал, чтобы к моменту выбора быть во всеоружии. Немного определиться с принципами посадки на лайнерах поможет план самолета Boeing 737 800, который представлен в галерее статьи. Кресла в стандартном салоне лайнера расположены в два ряда, причем каждый из них содержит по 3 места.

Теперь несколько слов о фундаментальных аспектах выбора. Людям, которые опасаются летать, целесообразно выбирать крайние сидения, расположенные возле прохода . Этот прием позволит избежать случайных взглядов в иллюминатор и максимально быстро воспользоваться помощью стюардов при необходимости. Кроме того, эти кресла дают возможность свободно перемещаться, не причиняя неудобства соседям.

Хотя здесь есть некоторые отрицательные стороны – пассажиру, занявшему сиденье у прохода, придется пропускать попутчиков, когда у них возникнет потребность покинуть место. Кроме того, проходящий мимо служебный персонал иногда ненароком задевает пассажиров, сидящих с краю.

Кресло, находящееся в центре ряда эксперты считают не самым лучшим выбором для одиноких пассажиров . Ведь его расположение предполагает перелет в непосредственной близости с посторонними людьми. Многие испытывают дискомфорт при таких обстоятельствах. А занятые соседями подлокотники лишь усилят подобные ощущения.

Места рядом с иллюминатором позволят наслаждаться окружающим видом весь полет, но покинуть сиденье будет затруднительно. Чтобы выйти в салон, придется поднять обоих соседей. Так в общих чертах выглядят первые принципы выбора мест самолета 800. Схема салона лайнера позволяет продемонстрировать этот момент, но существуют и иные способы определиться с оптимальным для перелета местоположением кресла.

Выбор среди одноклассовых салонов лайнера

Начнем с рассмотрения каждого ряда на предмет комфортности перелета. Авиакомпания «Россия» предлагает пассажирам самолеты именно этой категории в нескольких различных модификациях. Мы рассмотрим модель этого авиапарка VQ-BCJ и узнаем, по каким критериям выбирать сидения, покупая билет на такой Боинг 737 800.

Схема салона, лучшие места и кресла, от которых уместно отказаться, мы перечислим ниже, используя приведенную маркировку буквами латинского алфавита.

Здесь первые три места находятся неподалеку от туалета пилотов и перегородки салона, но здесь достаточно свободного места перед креслами, чтобы выйти, не принеся никому неудобства. Несколько иная ситуация с местами второго ряда. 2F, 2E, 2D расположены непосредственно за перегородкой. Поэтому пассажирам, которые страдают боязнью замкнутого пространства, лучше отказаться от подобного выбора – ведь стена перед глазами во время перелета лишь усугубит эту фобию.

Плюсом здесь становится хороший выбор питания – ведь еду разносят, начиная с носа лайнера. Да и неудобство с откинутой спинкой кресла сидящего впереди человека здесь исключено. Желая приобрести билеты в 14 ряд, учитывайте, что здесь обычно прохладнее, чем в остальном салоне.

Все места 15 и 16 ряда имеют ограничения по раскладыванию сидений, ведь в шестнадцатом и семнадцатом рядах расположены аварийные выходы. 17 В, 17 С, 17 D и 17 Е – так называемые spase seats – места достаточно комфортабельные, ведь кресла тут находятся на приличном расстоянии от предыдущего ряда . Но здесь следует учитывать, что на все указанные места билеты продадут лишь совершеннолетним пассажирам, не имеющим инвалидности и ограничений к передвижению. Ведь в экстренной ситуации обязанность открыть запасной выход лежит на людях, занимающих их.

Пожалуй, весьма неплохие сиденья в лайнере – это кресла 18А и 18F – перед ними достаточно свободного места для выхода. Что касается наименее привлекательных вариантов, тут специалисты называют сиденья, установленные в 33 ряду, за которым расположены туалеты. Здесь всегда есть ограничения функции откидывания спинки кресла. Кроме того, из-за постоянного посещения пассажирами туалетов, тут всегда шумно.

Обзор модели с зоной бизнес-класса

Рассмотрим другую модель, принадлежащую той же авиакомпании. Лайнер VQ-BIZ – единственный экземпляр в авиапарке «России» .

Здесь первые три ряда занимают места бизнес-класса – сдвоенные сидения. Само собой, эти места достаточно комфортабельны, но 1А, 1В, 1С и 1D расположены сразу за перегородкой пилотской кабины. Соответственно, здесь недостаточно свободного пространства перед креслами, да и вид на стену вряд ли впечатлит туристов. Хотя сюда целесообразно приобрести билеты, чтобы заняться работой в дороге.

Перейдем к и посмотрим, что представляет собой схема самолета Боинг 737 800, сколько мест предусмотрено конструкторами в этом лайнере и какие сиденья станут лучшим выбором пассажира. В этом салоне находится 154 кресла.

Лететь в четвертом ряду будет комфортно из-за свободного пространства перед сиденьями – впереди лишь перегородка, отделяющая места повышенной комфортности. На 12 и 13 рядах расположены люки экстренного выхода. То есть, людям, приобретающим места в 11 и 12 ряду, стоит задуматься о вероятном отсутствии возможности откинуть спинку кресла.

13 С, 13Е, 13В и 13D – сиденья, находящиеся у запасных дверей – неплохой вариант. Кроме того, хорошим вариантом станет выбор 14 ряда с местами А и F. Ведь перед ними достаточно свободного пространства.

Соответственно, места последнего, 29 ряда становятся не самым оптимальным вариантом. Здесь всегда людно и шумно из-за близости туалетов. Кроме того, спинки сидений нельзя откинуть полностью. Да и стюарды, предлагающие еду, дойдут сюда лишь после обхода всего самолета. Как видите, критериев выбора множество, и большинство нюансов зависит от личных предпочтений пассажира.

Чтобы не испортить настроения в самом начале отпуска во время перелета, неопытным пассажирам целесообразно воспользоваться советами опытных людей. Мы приведем общие рекомендации по выбору сидений в салоне лайнера. Человеку, ранее не летавшему на борту этой модели, уместно детально изучить планировку салона самолета и ознакомиться с основными характеристиками модели . Кроме того, не помешает при регистрации поинтересоваться у сотрудников авиакомпании мнением о сделанном выборе или попросить у них совета.

Учитывайте личное восприятие турбулентности. Здесь эксперты предлагают выбирать места ближе к носу самолета – тряска тут ощущается не так сильно, как в хвосте . Желательно избежать приобретения билетов на ряды, расположенные перед эвакуационными люками или туалетами. Помните, здесь обычно невозможно путешествовать полулежа из-за ограничений по соображениям безопасности и особенностей конструкции.

Сидения, находящиеся рядом с подсобными зонами лайнера вряд ли оправдают ожидания пассажира, мечтающего о полете в тишине. Здесь всегда шумно и много людей. Учитывайте собственные личностные предпочтения и качества. Путешествие с домашним любимцем на руках целесообразно планировать ближе к проходу салона.

Итоги

Как видите, критерии выбора просты. Вдумчивый и спланированный подход станет залогом приятных впечатлений о полете, ведь удачно выбранное для путешествия место задает тон любой поездке. А умение подобрать комфортный для себя вариант обернется хорошим настроением.

Боинг 737 800 — самолет нового поколения, позволяющий перевозку до 189 человек
Общая планировка одноклассного салона лайнера
Лучшие места на борту этой модели — 17 В, 17 С, 17 D и 17 Е
В самолетах с одноклассовым салоном места расположены рядами в формате 3+3
Наиболее комфортабельные кресла расположены в салоне бизнес-класса

Боинг 737 800 32 ряда. Описание и техническая характеристика

Схема салона на 154 посадочных места

Схема салона на 160 посадочных мест

Одноклассовая конфигурация салона

Трехклассовая конфигурация салона

Этот салон рассчитан на 158 пассажиров и разделен на три отсека:

бизнес-класс;
эконом-класс;
туристический класс.

Правила безопасности воздушных перевозок

Рассмотрим самолет Боинг 737 800 ng, который представлен на схеме и рассчитан на 172 пассажира.

Места в рядах 6 и 7 приоритетные для детей, которые не сопровождаются взрослыми, а также беременных женщин.
Спинки кресел, которые располагаются в рядах: 13, 14, 15 и 31 – заблокированы.
Посадочные места в рядах под номерами: 1, 13, 14, 15, 16, 31, а также места под номерами 2CD и 30CD запрещены к посадке:
— инвалидов;
— беременных женщин;
— детей до 12-ти лет, независимо от присутствия или же отсутствия сопровождающих лиц;
— депортированных пассажиров или пребывающих под стражей.
Эти же посадочные места считаются приоритетными для военных лиц, работников авиакомпаний, а также детей, старше 18 лет, которые летят без сопровождения кого-либо из членов семьи.
Ряды под номерами: 25, 28 и 31 могут занимать пассажиры, которые перевозят с собой птиц, либо животных.

Теперь рассмотрим самолет этой же конструкции, но уже на 148 мест.

Самые безопасные места в самолете

«Россия» – крупнейшая авиакомпания в группе «Аэрофлот». География ее полетов охватывает 120 маршрутов внутри Российской Федерации и 22 зарубежных направления. В 2014 г. футбольный клуб «Зенит» назначил «Россию» своим официальным авиаперевозчиком.

Основной аэропорт – Пулково в Санкт-Петербурге. В парке воздушных судов – 61 лайнер, из них 16 – Боинг 737-800.

Лайнеры Boeing 737 используются на маршрутах малой и средней дальности.

Схема салона Boeing 737-800

«Россия» использует 3 типа компоновки мест в самолете Боинг 737-800. Два из них полностью экономического класса на 189 пассажиров. Они отличаются только размещением 1-го ряда: он может начинаться с левой стороны сидениями A, B, C или с правой – D, E, F.

Двухсалонная компоновка рассчитана на 168 кресел.

Можно ли самостоятельно выбрать место и лететь с большим комфортом? И где в самолете Боинг 737-800 лучше сесть?

Компоновка салона на один класс

Рассмотрим расположение мест в самолете только одного класса. У «России» такая схема салона Боинга 737-800 рассчитана на 189 пассажиров и состоит из 32 рядов.

Компоновка на 189 пассажиров

1-10 ряд — носовая часть. Если при регистрации вас спросят о предпочтениях, смело выбирайте места в этой части самолета, они считаются самыми удобными. Почему?

Самыми комфортным в этой зоне Боинга 737 «России» считается первый ряд A, B, C и второй D, E, F (и наоборот, смотрите схему салона). Сидеть здесь будет удобно беременным, инвалидам и пассажирам с маленькими детьми: пространство перед креслами очень комфортное и имеются держатели для люльки (см. фото).

Люлька для малыша в первом ряду

Если вам необходима детская люлька, сделайте запрос на нее не менее, чем за 36 часов до вылета. При регистрации вы получите приоритет на ее использование.

11-21 ряд – средняя часть самолета над крыльями. Если вас пугает турбулентность, выбирайте места здесь, эта зона наиболее устойчива. Вид из окон будет частично перекрыт крыльями, поэтому любителям смотреть в окно здесь не понравится.

22-32 ряд. Хвостовая часть самолета — самая некомфортная зона. Здесь сильно слышен шум моторов и больше ощущается турбулентность. У пяти последних рядов толпится очередь в туалеты. Наихудшими считаются места последнего ряда. Спинки не раскладываются, т. к. заблокированы перегородкой.

Места у аварийных выходов

Перед 15 и 16 рядами, с обоих бортов, расположены 4 аварийных выхода. Сидеть здесь очень комфортно благодаря большому пространству перед креслами. Если смотреть схему салона, то в этой зоне самый удобный в Боинге 737-800 – 16 ряд. «Россия» не предоставляет эти места следующим категориям пассажиров:

Пассажирам с детьми от 2 до 12 лет.
Детям без сопровождения до 18 лет.
Беременным.
Пассажирам с животными.
Иностранцам, не владеющим русским и английским языками.
Инвалидам.

Эти ограничения введены для безопасности полета. Сидящие здесь люди, в случае аварии, должны будут точно выполнять указания пилотов и бортпроводников.

Лучшие места

Лучшие места в самолете « » продает за дополнительную плату. Они называются «Space+». Уточните эту информацию при регистрации на рейс.

Места повышенного комфорта в Боинг 737-800

Согласно схеме, в салоне Боинга 737 800 авиалиний «Россия» лучшие места:

1 A, B, C и 2 D, E, F – широкий шаг кресел и крепления для люльки.

Будьте внимательны, на самолетах VQ-BUF и VQ-BUE это:

1 D, E, F и 2 A, B, C
16 A, B, C, D, E, F (во всех односалонных боингах 737 800) – большое пространство перед креслами.

Хорошие места

15 A, B, C, D, E, F – комфортное пространство для ног, но заблокированы спинки кресел.

Плохие места

31 C, D – места у прохода рядом с туалетами, возможно постоянное беспокойство стоящими в очереди людьми;
32 A, B, C, D, E, F – заблокированные спинки кресел, близость туалетов.

Когда можно выбрать лучшие места в самолете? Если вы летите с «Россией» на Боинге 737-800, это можно сделать при регистрации в аэропорту или самостоятельно онлайн за 24 часа до вылета.

Компоновка салона на два класса

Ищите дешевые билеты на любой вид транспорта, не выходя из дома:

Боинги 737-800 «Россия» с двумя классами обслуживания на борту рассчитаны на 168 пассажиров. По схеме салона 12 мест отведено «бизнес-классу» и 156 – классу «эконом». Рассмотрим, как выбрать лучшие места.

100% комфорт в бизнес-классе

Салон «бизнес-класса» — это 3 ряда по 2 места с каждого борта. Комфортное пространство между креслами позволяет отдыхать во время перелета. В этом салоне не так шумно, как в «эконом».

Во время перелета «бизнес»-пассажиры могут воспользоваться пледами и масками для сна.

На борту самолета разрешается пользоваться телефонами, планшетами и компьютерами без выхода в интернет.

Комфортный отдых в бизнес-классе Боинга 737-800 «Россия»

Эконом класс

В самолете Боинг 737-800 в классе «эконом» 26 рядов. Начинается он с 4 ряда. Рассмотрим внимательно схему и выберем приоритетные места.

4-9 ряд – носовая часть. Если эти места свободны, выбирайте именно их. Многие авиакомпании продают их по повышенному тарифу.

Первый ряд — самый удобный для пассажиров с грудными детьми, здесь есть крепления для люльки. Будет удобно здесь также пассажирам с ограниченными возможностями.

Люлька предоставляется для детей до одного года весом до 9 кг.

Для детей, старше 2-х лет, предусмотрено детское кресло, которое крепится на сидение в самолете.

В этой части лайнера лучше садиться транзитным пассажирам. После приземления они быстрее выйдут и пройдут на регистрацию на стыковочный рейс. На фото показан первый ряд эконом-класса.

Первый ряд в эконом классе Боинга 737-800 «Россия»

10-17 ряд– средняя часть самолета над крыльями. Если вас пугает перелет, боитесь турбулентности, выбирайте места в этой зоне, вам будет более спокойно.

Вид из иллюминаторов в средней части самолета частично ограничен крыльями, для любителей рассматривать панораму – это не лучший вариант.

12 и 13 ряд – места повышенного комфорта у аварийных выходов. Из минусов – нельзя ставить сумки под сидения, здесь более прохладно и в 12 ряду не откидываются спинки кресел. На местах у аварийных выходов могут сидеть не все категории пассажиров (смотрите выше в описании салона с одним классом обслуживания).

17-26 ряд – хвостовая часть. Хвост самолета – некомфортная зона. Здесь сильно слышен шум двигателей и болтает больше всего.

Наихудшие места – это сидения у прохода в конце салона и самый последний ряд.

Обозначения мест в салоне

Все места в самолете обозначены буквами:

У иллюминаторов – это буквы A и F. Для тех, кто летит один, кто любит читать или спать – это лучший выбор.
Средние – B, E. Посередине лучше сидеть людям с аэрофобией.
Крайние – C, D. У прохода хорошо тем, кто любит сидеть, вытянув ноги, или часто прохаживаться по салону во время перелета.

Лучшие места

В авиакомпании «Россия» при любой компоновке салонов Боинга 737-800 – это места с большим шагом кресел:

Хорошие места

12 A, B, C, D, E, F – большое пространство для ног, но фиксированные спинки кресел;
13 A, F – нет подлокотников со стороны борта самолета.

Худшие места

28 C, D – места у прохода рядом с туалетами;
29 A, B, C, D, E, F – самый последний ряд, спинки кресел неподвижны.

Видео-обзор самолета

Посмотреть на самолет Боинг 737-800 авиакомпании «Россия» можно в презентационном видео, посвященном лайнеру «Калуга», прибывшим в одноименный аэропорт:

Чтобы ваш перелет на Boeing 737-800 был комфортным, заранее внимательно изучите схему салона и выбирайте лучшие места с учетом собственных приоритетов. «Россия» желает вам приятного полета!

В парке ак Россия находится 69 воздушных судов. Треть, 26 единиц — самолёты Airbus A319-100. Четверть, 15 единиц — Боинг 737-800. Естественно, что большая часть маршрутной сетки компании приходится именно на эти два типа. И если поездка пользователя начинается с перелёта этой компанией — полезным будет знать, в какой части лайнера будут самые удобные места. Планировку первого рассмотрим в другой раз, а вот на схеме салона boeing остановимся поподробнее.

Россия — дочерняя компания Аэрофлота

В 2011 году ак перешла под крыло Аэрофлота. Оставив компании своё имя — Аэрофлот изменил некоторые условия предоставления мест в салоне. В частности, любой самолёт компании предоставляет места по программе Space+. Услуга не бесплатна, и если путешественник готов доплатить — ему гарантированно предоставят места повышенной комфортности (а именно это предоставляет программа). Где они находятся — рассмотрим чуть ниже.

Каждому лайнеру — своё имя

В 2016 году компания поддержала начинание Ростелекома — предложившего Аэрофлоту давать своим самолётам названия городов. Так все 69 судов получили имена собственные. У боинга 737-800 гербы городов размещаются на носовой части под кабиной пилотов, а названия на бортах. Левый носит русское имя, правый — английское.

Сводная таблица соответствия имён бортовым номерам

Бортовой номер	Имя собственное	Служит в компании
Первая группа
VQ-BJX	Астрахань	16 лет
VQ-BSS	Барнаул	11 лет
VP-BOD	Белгород	новый
VP-BOB	Брянск	новый
VP-BGR	Грозный	1 год
VQ-BWJ	Калининград	2 года
VQ-BPX	Махачкала	10 лет
VP-BGQ	Оренбург	1 год
VP-BOA	Пятигорск	1 год
VQ-BSR	Тюмень	11 лет
Вторая группа
VP-BUS	Гатчина	3 года
Третья группа
VQ-BUF	Рязань	11 лет
VQ-BUE	Пенза	11 лет
Четвёртая группа
VQ-BVV	Кемерово	3 года
VQ-BVU	Краснодар	3 года

Конфигурация салонов

Три самолёта Боинг 737-800 компании имеют места бизнес-класса. Остальные — только эконом. Но во всех лайнерах есть возможность купить билеты по программе Space+ Расположение мест в салоне подразумевает что программа повышенной комфортности (а именно так расшифровывается название услуги) предлагается только пассажирам эконом-класса вне зависимости от компоновки судна.

Бизнес класс

4 места в ряду — типичную компоновку для бизнес-класса имеют суда второй и четвёртой групп (см таблицу выше). Пользователю согласному доплатить за бизнес доступно 6 позиций для бронирования вне зависимости от того, какой лайнер полетит в этот рейс. Схема проста — по два кресла с проходом между ними. Но маркировка мест различается. У второй группы «А», «В» у одного борта, «Е», «F» у противоположного. У четвёртой соответственно «А», «С» и «D», «F». Какой именно лайнер вылетит по маршруту можно узнать при заказе билета.

Эконом класс

Более вместительную, одноклассную компоновку имеют более 10 судов компании. Но и тут существует разница между группами. Незначительно отличается схема салона, и расположение рядов, отведённых под программу повышенной комфортности.

Выбор лучшего места 737-800 Россия

Однозначно указать лучшие места для всех 15 судов невозможно. Есть хорошие, улучшенные, или по программе комфортности. В то же время самолёты различаются по компоновке и количеству рядов в салоне. Но общие рекомендации все же есть. Их также можно разделить на несколько групп.

Программа Space+

Местами повышенной комфортности эта услуга считает 16-й ряд в воздушных судах, имеющих одноклассную компоновку. В лайнерах, имеющих места для бизнес-пассажиров — таким назван 13-й ряд — в самолёте «Гатчина» и 14-й — в «Кемерово» и «Краснодар». Если рассмотреть схему салона — несложно заметить что сидящие здесь имеют много места для ног, за счёт того расположенных рядом аварийных выходов. А спинка впереди заблокирована — мешать не будет. Пользователю готовому заплатить больше можно купить билеты в этот ряд.

Бизнес и эконом

Опытным путешественникам известно — между этими классами есть перегородка. Таким образом удобные места будут в 4 ряду. Впереди стенка, у пассажира есть место для ног и возможность откинуть спинку. Платить за это дополнительные деньги не надо.

Первые места

Любой лайнер имеет первый, второй и т.д. ряды. В двух-, трёхклассных компоновках здесь отводятся места для бизнес- или премиум-пользователей. В одноклассных эти места редко отличаются. Это верно почти для всех компаний. У ак Россия эти места можно тоже назвать премиум. Количество сидений в ряду, стандартное для эконома — по три у каждого борта, а вот привилегий больше. Среди них — больший выбор в еде, и в случае нештатной ситуации возможность покинуть самолёт одними из первых Это места в первых 4 рядах, доплачивать за которые не нужно.

Места для колясок

Эти места традиционно используются для перевозки детей в колясках, но если колясок нет — сидящему в ряду за этими местами будет много места для ног. Возможность откидывания спинки предоставляется по умолчанию. К сожалению, самолёты «Пенза» и «Рязань» такими местами не оборудованы. В остальных своих лайнерах ак «Россия» такую возможность предоставляет.

Плохие места: как не ошибиться

Перед покупкой билета пользователю нужно обратить внимание на несколько рядов в самолёте куда лучше не садиться. Сначала на ряд кресел перед местами программы Space+. У них есть чуть больше места для ног — впереди аварийный выход. Но спинки сидений не откидываются — сзади второй аварийный выход. Более того, билеты на эти места доступные не всем категориям граждан, Кассир не выпишет эти места пожилому человеку или людям, путешествующим с детьми/животными.

Ряд ещё ближе к носу может иметь ограничения в откидывании спинок — запасные выходы начинаются сзади.

Традиционно плохими будут места в хвосте. Спинки сидений в 32 (эконом компоновка) или 29 (два класса) рядах не откидываются — сзади стенки туалетов. Людям, сидящим у прохода, также могут создавать проблемы очереди в туалет. Запахи оттуда также являются минусом этих мест.

Любителям смотреть в окно во время полёта не рекомендуется бронировать себе место в рядах с 10 по 21. В этом месте расположены крылья и если нет желания рассматривать как передвигаются их различные элементы в разных режимах полёта — лучше выбрать другой ряд.

Даже в самом неудачном ряду место у прохода имеет один маленький плюс — возможность вытянуть ноги. Человек, севший сюда также может покинуть лайнер на несколько минут раньше, чем сосед у иллюминатора. Это же место рекомендуется, если человек страдает «морской» болезнью или имеет какие-то аналогичные проблемы.

Желательно выбирать незагруженное время суток. В середине дня или ночью. Если рейсов по направлению несколько — то человеку, отправляющемуся в отпуск, можно лететь не в пиковое время, а компания только будет рада заполнить самолёт. По отдельным направлениям сетки рейсов «России» лайнеры вылетают каждый час.

Попав на неудобное место его можно сменить, если в салоне есть свободные. Но соображать нужно быстро: пересесть можно сразу после входа в самолёт или в момент закрытия дверей. И в том, и в другом случае промежуток исчисляется несколькими минутами. Не стоит забывать, что другие тоже могут захотеть сменить место.

Желая выбрать себе хорошее место следует приехать в аэропорт за два часа до вылета. Россия именно в это время выбрасывает на свои стойки все билеты не проданные онлайн и у человека, попавшего к этому времени будет больше возможностей чем у того кто приедет в последний момент.

Последний совет относится не только к ак России или её лайнерам. Бронируя билеты заранее можно не только выбрать себе лучшее место, но и хорошо сэкономить на стоимости перелёта.

Авиакомпания UTAir использует в своем парке самолеты Boeing 737-800 с двумя типами салонов – бизнес и эконом классы, и монокомпоновка. Как выбрать лучшие места в Boeing 737-800 читайте далее.

Некоторое время назад авиакомпании мировые и российские авиакомпании стали брать за места с увеличенным шагом дополнительные деньги. Авиакомпания UTAir не является исключением. Тем не менее, можно лететь с комфортом не переплачивая за места по услуге «Выбираю Комфорт».

На изображении показаны две схемы салонов Boeing 737-800 с бизнес классом и в монокомпоновке (только эконом):

Лучшие места в Boeing 737-800 с бизнес классом

Бизнес класс расположен с 1 по 3 ряд (12 кресел). Схема кресел: 2х2. Я не буду останавливаться подробно на описании этой части салона. К лучшим местам в бизнес классе можно отнести любое кресло.
Места эконом класса расположены с 4 по 28 ряд (147 кресел). У каждого ряда есть свои особенности:

Ряд 4
Места на этом ряду имеют увеличенное пространство для ног и входят в услугу «Выбираю Комфорт». Места в этом ряду UTAir продает за деньги.
Расстояние от кресел 4го ряда до перегородки, отделяющей бизнес класс от эконома, 40,5 см. Вполне комфортно.

Ряды 5-8
Лайфхак как лететь с комфортом без дополнительной платы:
Когда-то эти ряды относились к классу Эконом-комфорт, сейчас авиакомпания классифицирует их как обычный экономический класс.

По возможности, берите места в этом блоке. Кресла бывшего Эконом-комфорта имеют откидные подножки и регулируемые подголовники! Шаг кресел тоже впечатляющий: 81 см!

И это все бесплатно.

Также, плюсами этого блока рядов являются дальность туалета, отсутствие гуляющих во время рейса людей. К тому же, раздача питания начинается с 4го ряда и в вашем распоряжении все самое вкусное в полном ассортименте.

Ряд 9
Все плюсы блока с 5 по 8 ряд.
Минусами этого ряда можно назвать частично закрывающий вид из иллюминатора двигатель и повышенный шум при взлете. Шаг кресел стандартный.
Из-за находящейся за этим рядом перегородки, спинки кресел могут не откидываться.

Ряды 10-11
Стандартные ряды кресел. К минусам можно отнести отсутствие вида из иллюминатора. К плюсам – тишину, т.к. шум от двигателей приглушается крылом.

Внимание! У кресел 10го ряда могут не откидываться спинки!

Ряд 12
Кресла на этом ряду являются местами повышенной комфортности и безусловно в входят в список лучших мест самолета Boeing 737-800.
Шаг этих кресел 90 см.
Но есть и минусы: вид из иллюминатора закрывает крыло. Спинки кресел могут не откидываться из-за наличия аварийных выходов.

Ряды 13-17
Все аналогично рядам 10-11.

Ряд 18
Вид из иллюминатора частично закрывает задняя кромка крыла, возможен повышенный шум от двигателя при взлете. Шаг кресел стандартный.

Ряды 19-26
Что можно сказать про этот сектор салона? Чем ближе к хвосту, тем хуже места.
Конечно, в плане безопасности, хвостовая часть предпочтительней, но я всегда стараюсь выбирать места ближе к носу самолета.
Сектор салона от крыльев до хвоста самый насыщенный пассажирами, если можно так сказать.

Что ожидает людей, взявших места в этой части самолета:

Снующие в проходе пассажиры. В туалет и просто разминающие ноги.
Очереди в туалет. Как следствие, вмешательство в личное пространство для пассажиров в креслах у прохода, нависание и облокачивание на спинки, во время ожидания доступа в туалет.

Ряд 27
Если вам довелось выбирать места в этом ряду, не берите D,E,F. Т.к. эти кресла являются последними в салоне. За ними только туалеты и кухня.
Следствие этого расположения: не откидывающиеся спинки кресел, шум от хлопающих дверей туалета, шум от кухни, очереди.

Ряд 28
Является половинчатым рядом. В нем только три кресла – A,B,C. Имеет все «прелести» мест D,E,F ряда 27. Но это еще не все.

Шаг кресел в этом ряду уменьшенный. Высоким людям лететь в этом ряду будет не комфортно.

Лучшие места в Boeing 737-800 в монокомпоновке (только эконом класс)

Под эконом класс отдан весь салон самолета. Ряды с 1 по 31. Схема кресел: 3х3. Мест 186.

Ряд 1
Относится к местам повышенного комфорта. Места доступны за дополнительную плату.
Расстояние до перегородки, отделяющей эконом класс от служебных помещений, от кресла 58 см.

Несмотря на ложку дегтя в виде платы за места – места в первом ряду являются самими лучшими в Boeing 737-800 авиакомпании UTAir.
Кроме увеличенного пространства для ног, к плюсам отнесем отсутствие впередистоящих кресел, а также:

Никто не откидывает перед вами спинку кресла
Дети не роняют игрушки вам в кофе
Вы не созерцаете макушку пассажиров во время полета
Рядом всегда свободный туалет
Весь ассортимент питания ваш

Салон Boeing 737-800 в монокомпоновке:

Ряды 2-10
Хорошие места в любом ряду этого блока. Шаг кресел стандартный. Отсутствие гуляющих людей во время полета. В 10м ряду возможен повышенный шум от двигателя.

Ряд 11
Частично закрывающий вид из иллюминатора двигатель и повышенный шум от него на взлете – являются минусами этого ряда.

Ряды 12-13
Вид из иллюминатора закрыт передней кромкой крыла, но из-за нее же, шум от двигателя меньше слышен.

Пассажирский лайнер Boeing 737−800, детище корпорации Boeing, пришёл на российский рынок авиаперевозок в 2013 году, хотя у известных мировых авиаперевозчиков находится в эксплуатации с 1998 года. Лайнер принадлежит к третьей группе Боингов серии «Next Generation». В отличие от предыдущей линейки он имеет усовершенствования.

Вконтакте

Вот некоторые из них:

современная авионика;
новые двигатели концерна CFM;
модернизированное хвостовое оперение;
удлинённые крылья с вертикальными законцовками — винглетами.

Всё вместе это существенно сокращает расход топлива и улучшает взлетно-посадочные манёвры. Управляется эта новинка двумя пилотами.

Летно-технические характеристики лайнера Boeing 737−800

Модель относится к узкофюзеляжным летательным аппаратам средней дальности. Ключевые параметры лайнера Boeing 737−800 представлены на фото справа.

Дальность полёта в 5700 км — это то расстояние, которое лайнер пролетает без дозаправки. Зная эту величину и скорость, можно легко вычислить, что в воздухе машина с пассажирами может находиться до 7 часов. Конечно, их хочется провести с относительным комфортом на хороших удобных местах, позволяющих расслабиться насколько это возможно.

Компоновка кресел в салоне — величина непостоянная

Компоновка пассажирского салона и его вместимость не являются постоянными величинами. Они могут варьировать в определённых пределах как у разных компаний, так и на разных маршрутах полёта. Дело в том, что каждый авиаперевозчик исходя из анализа рынка авиаперевозок и своих потребностей, сам для себя определяет, сколько требуется кресел на его самолётах и рейсах.

Максимально возможное количество кресел для установки в салоне Boeing 737−800 — 189. Но это не означает, что именно столько и будет в наличии. Всё зависит от спроса на направление данного лайнера, категории летающих пассажиров и финансово-технических возможностей авиакомпании. Поэтому где-то достаточно 150 кресел, где-то и 189 мало, где-то считают, что должен существовать класс повышенной комфортности, а где-то его игнорируют.

Лучшие и худшие места в самолёте независимо от его модели

Узнать компоновку своего самолёта пассажир может, обратившись к представителю авиаперевозчика или зайдя на его сайт, где размещаются схемы салонов всего авиапарка той или иной компании. Но тем не менее существуют общие принципы, по которым определяются лучшие или худшие места в салоне современного реактивного лайнера, независимо от его модели. Прежде чем дать конкретный обзор по самолёту Боинг 737−800, беспристрастно их укажем:

Парк Боингов 737−800 в «Аэрофлоте»

Все вышеназванные критерии характерны и для лайнера Boeing 737−800. Но есть и индивидуальные особенности. Для примера возьмём комплектацию самолётов авиакомпании как самого крупного авиаперевозчика России, имеющего в своём парке 27 единиц данного типа самолётов. Интересно, что всем им присвоены личные имена в честь выдающихся людей России. Есть Сергей Образцов, Арам Хачатурян, Александр Солженицын, Леонид Утёсов, Владимир Даль, Борис Кустодиев, Сергей Ожегов, Иван Крылов, Сергей Эйзенштейн, Николай Карамзин и другие.

Схема компоновки кресел у каждого борта своя

«Аэрофлот» использует как двухклассовую, так и одноклассовую компоновку кресел. Причём, чтобы узнать, в каком лайнере какая конфигурация, не стоит ориентироваться на регистрационные номера самолётов. Ведь, как уже сказано выше, она может быть изменена по решению администрации в соответствии с нуждами компании.

Так, в текущем 2018 году лайнер «Игорь Стравинский» с регистрационным номером VP-BMD имеет два класса обслуживания, общим количеством мест 158. По прошествии времени самолёт может быть реконструирован под три класса с уменьшением числа кресел, или, наоборот, переделан в один эконом-класс с увеличением мест до максимума. Возможны переделки и в версию VIP, и в корпоративный вариант, и под перевозку воинского контингента.

Определить тип компоновки в том или ином конкретном лайнере Boeing 737−800 поможет лишь свежая схема, которую «Аэрофлот» в обязательном порядке предлагает всем своим пассажирам к ознакомлению на сайте.

Места в бизнес-классе

Расположение бизнес-класса на Боинге 737−800 «Аэрофлота» соответствует пяти рядам кресел повышенной комфортности в носовом отсеке самолёта. В каждом ряду — по четыре кресла: два слева от прохода под литерами, А и С и два справа от него под литерами D и F.

Широкое пространство между рядами позволяет комфортно расположить ноги, не мешая сидящему впереди пассажиру. Откидных встроенных столиков, которые ограничивали бы личное пространство, не имеется. Кресла представляют собой мини-кабинеты, где предусмотрены индивидуальные светильники, подлокотники, гнёзда для аппаратуры, сенсорные мониторы, кнопки вызова бортпроводника, кнопки регулировки кресла, позволяющие откинуть спинку практически на угол 180 градусов. Всё это, в совокупности с улучшенным сервисом, обходится пассажиру раза в 4−5 дороже эконом-класса.

Характеристики салона эконом-класса

Места категории «эконом» размещены с 6-го по 28-й ряд. В каждом ряду — по шесть кресел, по три с каждой стороны от прохода. Их буквенное обозначение начинается от иллюминатора левого борта с литеры, А и заканчивается у иллюминатора правого борта литерой F.

Более приватным вариантом считается кресло у окна, более открытым — кресло у прохода. Самым зависимым от своих соседей является центральное кресло в ряду. Ведь пассажир, занимающий его, будет не только делить со своими попутчиками подлокотники во время полёта, но и беспокоить то соседа справа — чтобы посмотреть в окно, то соседа слева — чтобы выйти на разминку в проход.

Ряды эконом-класса не все одинаковые в Боинге 737−800. Схему салона и лучшие места для себя в нём небходимо изучить заранее. Особенности некоторых рядов представлены ниже:

6-й . Расположен сразу за перегородкой, отделяющей эконом от бизнес-класса. Преимущества ряда заключаются в отсутствии впереди сидящих пассажиров и в наличии более широкого пространства для ног. Однако чаще всего этот ряд резервируется для пассажиров с грудными или малолетними детьми, так как над ним имеются кронштейны для крепления подвесных люлек.
Место, А в 8 ряду, места, А и F в 9 ряду . Отсутствуют иллюминаторы.
11-й и 12-й . В этой части салона за рядами 11 или 12 располагаются четыре аварийных люка. Соответственно, их конструкция не предусматривает откидывание спинок в полную силу.
13-й . Перед ним находятся аварийные люки с выходом на крылья. Ряд отделен от предыдущего довольно широким пространством. Спинки откидываются на всю катушку. Но как правило, в свободную эти места не поступают. Они резервируются для мужчин с крепким телосложением, готовых применить свою силу при открывании люков в аварийной ситуации.
11−17-й . Эти места располагаются в зоне крыла. Соответственно обзор из иллюминаторов с мест A и F будет ограниченным.
18−28-й . Это хвостовая часть лайнера. При полете через зону турбулентности болтанка на этих местах будет ощущаться сильнее, чем в носовой или средней части. То же касается и шума двигателей. Зато при низкой загрузке самолёта пассажиры этих мест будут в явном выигрыше. Они смогут свободно разместиться в одиночку на всех трёх креслах ряда.
28-й . Расположен перед перегородкой, отделяющей салон от туалета. Соответственно, откидной механизм кресла, будет отсутствовать. Лететь 7 часов в сидячем положении, без возможности ослабить давление на спину, будет тяжело.

Компоновка кресел лайнера Боинг 737−800 в некоторых авиакомпаниях

Чтобы иметь большую наглядность, сравним данные по расположению мест у нескольких авиаперевозчиков.

А/к	Комплектация классов	Лучшие места	Места в зоне аварийных люков	Хвостовые места
Россия, дочерняя а/к Аэрофлота	Бизнес: 4 ряда. Эконом: с 5 по 30.	16 ряд имеет межкресельную зону SPACE+. Предоставляется за доп. плату.	14 и 15 ряды	С 23 по 30
S7	Бизнес: 3 ряда. Эконом: с 4 по 29.	4 ряд. Находится сразу за перегородкой. Предназначен для владельцев золотых и платиновых карт.	12 и 13 ряды. В 13 ряду кресла компонуются по схеме 2+2.	С 20 по 29
UTair	Бизнес: 1 ряд. Эконом-комфорт: со 2 по 9. Эконом: с 10 по 28.	12 ряд имеет увеличенное пространство между рядами кресел.	10 и 11 ряды	С 20 по 28
Ryanair, крупнейший лоукостер Европы	Только эконом-класс. Кресла не снабжены откидывающимся механизмом.	Ряды: 1, 2, 5, 15, 16, 17 — самые комфортные. Бронь на эти места предоставляется в платном порядке. Все остальные ряды имеют узкий шаг между собой.	16 и 17 ряды	С 25 по 33
Turkish Airlines	Бизнес: 5 рядов. Эконом: с 6 по 28.	14 ряд имеет увеличенное пространство между рядами.	12 и 14 ряды. Ряд № 13 в нумерации отсутствует.	С 20 по 28

Таким образом, компоновка кресел в среднемагистральном лайнере Боинг 737−800 может быть различной модификации в зависимости от объёма пассажирских перевозок той или иной авиакомпании на конкретном маршруте.

Из приведённых примеров видно, что там, где авиаперевозчик стремится перевезти большее число людей на небольшие расстояния, он отказывается от затратного бизнес-класса в пользу экономных мест. И, наоборот, на трассах с длительной протяжённостью, которые имеются у «Аэрофлота», наличие классов с комфортным размещением ставится в приоритет и прямую экономическую зависимость от спроса на маршруты.

Задача пассажиров намного проще — подобрать под свои интересы именно те места, которые будут отвечать всем их потребностям. И эта статья — им в помощь.

Боинг 737-800 Аэрофлот: схема салона, лучшие места

Пассажирский лайнер Boeing 737-800 представляет собой удлиненную модификацию предыдущей модели — 737-700. В серийном производстве он находится с 1998 года. Его главным конкурентом является самолет Airbus A320. На фото Боинга 737-800 изображена стандартная комплектация салона, которая отличается у разных авиакомпаний. Этим можно объяснить некоторую противоречивость отзывов о перелете различных пассажиров. Данная модель используется целым рядом перевозчиков, в списке которых находятся Ryanair, Viking Airlines, Sky Airlines, United Airlines, Аэрофлот, Трансаэро и многие другие.

Фото салона Boeing 737-800

Обратите внимание! Непосредственно в билете, который вы покупаете, не указывается место в салоне. Номер кресла будет указан в посадочном талоне.

Общие рекомендации

Выбрать место можно не при бронировании или покупке билета в кассе либо на сайте, а на этапе регистрации. Однако учитывайте, что в аэропорту у вас не будет достаточно времени, чтобы рассматривать расположение мест, к тому же схема самолета Боинг 737-800 или другой модели будет отсутствовать перед глазами. Если вы хотите занять какое-либо конкретное кресло, выберете место заранее дома. Понять, где лучшие места на борту самолета, поможет схема салона Боинг 737-800, которая представлена ниже. В данном разделе мы рассмотрим сиденья относительно прохода.

Если вы испытываете страх перед полетами, попросите работника аэропорта разместить вас возле прохода. Так вы будете находиться на максимальном удалении от иллюминатора, не будете испытывать соблазна посмотреть в окно, а также беспрепятственно сможете вставать с кресла, и спящего соседа тревожить не понадобиться, если вам захочется в туалет или просто размять ноги. Однако учтите, что вам придется выпускать попутчиков, а также вас могут случайно задевать другие пассажиры и бортпроводники, которые будут проходить мимо.

Как показывает практика, самое неудобное место расположено посередине, особенно когда по бокам сидят чужие люди. Вам будет достаточно трудно покинуть свое место, вдобавок «своего» подлокотника тоже нет.

Перед креслами на уровне аварийных люков находится больше свободного пространства по сравнению с другими местами

Где находятся самые лучшие и худшие места в самолете Боинг 737-800?

Комплектация самолетов Boeing 737-800 несколько отличается не только у разных перевозчиков, но и в авиапарке одной компании могут находится различные вариации. Например, в распоряжении компании Трансаэро находятся Боинги 737-800 на 144, а также 158 посадочных мест. Разница заключается в наличии в первом случае еще и империал-класса в довесок к бизнес. Салон эконом-класса у второй модификации вмещает на 9 кресел больше, а империал-класс отсутствует.

Аэрофлот пополнил свой самолетный парк новым Боингом 737-800 на 158 посадочных мест в 2013 году. Ему присвоен бортовой номер VP-BRF. Стоит отметить, что большинство мест нейтральные по уровню комфорта, хотя есть несколько особенностей. Рассмотрим их на схеме самолета Боинг 737-800 Аэрофлот, лучшие места на картинке выделены зеленым, противоречивые — желтым, а плохие — красным.

Схема самолета Боинг 737-800

Ряды №№1-5 относятся к бизнес-классу, «общий» салон начинается с шестого. Если вы переживаете о том, что ногам не хватит свободного пространства, смело просите разместить вас в ряду №6, так как впереди не будет других кресел. Самые лучшие места находятся в ряду №13 на уровне с аварийными люками.

Обратите внимание! По технике безопасности не всех пассажиров разрешено размещать в ряду №13, так как в случае возникновения ЧП люди, которые ближе всех находятся к аварийным выходам, должны будут их открыть. Места в рядах №№ 12 и 13 не разрешается занимать инвалидам, пассажирам с детьми или животными.

Кресла в рядах №№ 11 и 12 имеют как плюсы, так и минусы. К преимуществам можно отнести увеличенное расстояние до передних кресел, а к недостаткам — ограниченную возможность (или ее полное отсутствие) опускать спинку. К самым неудобным местам можно отнести весь ряд №28 (спинка кресла не опускается вовсе, так как упирается в стену) и сиденья C и D предыдущего 27 ряда ввиду близкого расположения к туалету.

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Боинг 737 сколько посадочных мест. Характеристики салона эконом-класса

На изображении показаны две схемы салонов Boeing 737-800 с бизнес классом и в монокомпоновке (только эконом):

Лучшие места в Boeing 737-800 с бизнес классом

По возможности, берите места в этом блоке. Кресла бывшего Эконом-комфорта имеют откидные подножки и регулируемые подголовники! Шаг кресел тоже впечатляющий: 81 см!

И это все бесплатно.

Внимание! У кресел 10го ряда могут не откидываться спинки!

Ряды 13-17
Все аналогично рядам 10-11.

Что ожидает людей, взявших места в этой части самолета:

Снующие в проходе пассажиры. В туалет и просто разминающие ноги.
Очереди в туалет. Как следствие, вмешательство в личное пространство для пассажиров в креслах у прохода, нависание и облокачивание на спинки, во время ожидания доступа в туалет.

Шаг кресел в этом ряду уменьшенный. Высоким людям лететь в этом ряду будет не комфортно.

Лучшие места в Boeing 737-800 в монокомпоновке (только эконом класс)

Под эконом класс отдан весь салон самолета. Ряды с 1 по 31. Схема кресел: 3х3. Мест 186.

Никто не откидывает перед вами спинку кресла
Дети не роняют игрушки вам в кофе
Вы не созерцаете макушку пассажиров во время полета
Рядом всегда свободный туалет
Весь ассортимент питания ваш

Салон Boeing 737-800 в монокомпоновке:

Ряды 12-13
Вид из иллюминатора закрыт передней кромкой крыла, но из-за нее же, шум от двигателя меньше слышен.

Основной аэропорт – Пулково в Санкт-Петербурге. В парке воздушных судов – 61 лайнер, из них 16 – Боинг 737-800.

Лайнеры Boeing 737 используются на маршрутах малой и средней дальности.

Схема салона Boeing 737-800

Двухсалонная компоновка рассчитана на 168 кресел.

Можно ли самостоятельно выбрать место и лететь с большим комфортом? И где в самолете Боинг 737-800 лучше сесть?

Компоновка салона на один класс

Компоновка на 189 пассажиров

Люлька для малыша в первом ряду

Места у аварийных выходов

Пассажирам с детьми от 2 до 12 лет.
Детям без сопровождения до 18 лет.
Беременным.
Пассажирам с животными.
Иностранцам, не владеющим русским и английским языками.
Инвалидам.

Лучшие места

Места повышенного комфорта в Боинг 737-800

Согласно схеме, в салоне Боинга 737 800 авиалиний «Россия» лучшие места:

1 A, B, C и 2 D, E, F – широкий шаг кресел и крепления для люльки.

Будьте внимательны, на самолетах VQ-BUF и VQ-BUE это:

1 D, E, F и 2 A, B, C
16 A, B, C, D, E, F (во всех односалонных боингах 737 800) – большое пространство перед креслами.

Хорошие места

15 A, B, C, D, E, F – комфортное пространство для ног, но заблокированы спинки кресел.

Плохие места

31 C, D – места у прохода рядом с туалетами, возможно постоянное беспокойство стоящими в очереди людьми;
32 A, B, C, D, E, F – заблокированные спинки кресел, близость туалетов.

Компоновка салона на два класса

Ищите дешевые билеты на любой вид транспорта, не выходя из дома:

100% комфорт в бизнес-классе

Во время перелета «бизнес»-пассажиры могут воспользоваться пледами и масками для сна.

На борту самолета разрешается пользоваться телефонами, планшетами и компьютерами без выхода в интернет.

Комфортный отдых в бизнес-классе Боинга 737-800 «Россия»

Эконом класс

Люлька предоставляется для детей до одного года весом до 9 кг.

Для детей, старше 2-х лет, предусмотрено детское кресло, которое крепится на сидение в самолете.

Первый ряд в эконом классе Боинга 737-800 «Россия»

Наихудшие места – это сидения у прохода в конце салона и самый последний ряд.

Обозначения мест в салоне

Все места в самолете обозначены буквами:

У иллюминаторов – это буквы A и F. Для тех, кто летит один, кто любит читать или спать – это лучший выбор.
Средние – B, E. Посередине лучше сидеть людям с аэрофобией.
Крайние – C, D. У прохода хорошо тем, кто любит сидеть, вытянув ноги, или часто прохаживаться по салону во время перелета.

Лучшие места

В авиакомпании «Россия» при любой компоновке салонов Боинга 737-800 – это места с большим шагом кресел:

Хорошие места

12 A, B, C, D, E, F – большое пространство для ног, но фиксированные спинки кресел;
13 A, F – нет подлокотников со стороны борта самолета.

Худшие места

28 C, D – места у прохода рядом с туалетами;
29 A, B, C, D, E, F – самый последний ряд, спинки кресел неподвижны.

Видео-обзор самолета

Модификация Боинг 737-800 является одной из самых популярных в мире. Такой ажиотаж вокруг этого лайнера возник не случайно. Это сравнительно недорогой и очень экономичный реактивный самолет, который может обслуживать среднемагистральные маршруты небольшой загруженности. По самым скромным подсчетам, компания Boeing поставляет эту модель в той или иной модификации более чем в 150 авиакомпаний по всему миру. Россия – не исключение. В распоряжении каждой российской авиакомпании имеется хотя бы один такой самолет.

Ранее мы уже рассматривали конфигурации лайнера и .

Пассажирский флот отечественной авиакомпании «UTair» насчитывает 12 подобных лайнеров. Давайте ознакомимся со схемой салона Boeing 737-800 данной авиакомпании и попробуем найти лучшие и худшие места в самолете. Схема взята с официального сайта UTair (utair.ru)

Обратите внимание, что компания UTair не распространяет информацию о комфортных и/или ограниченных местах. Анализ проводится нами на основе схемы, расположенной на официальном сайте и схем похожих самолетов, принадлежащих западным компаниям. Если вы хотите дополнить статью, оставляйте свои комментарии. Не забудьте ознакомиться с сайта сайт

Давайте рассмотрим схему, в более удобном виде и определим какие места являются комфортными для перелета.

В первом ряду бизнес-класса перегородки помещаются слишком близко от кресел, что причиняет некоторые неудобства. Также комфортному перелету мешает расположенная по соседству бортовая кухня.

С 4 по 9 ряд расположена зона эконом-комфорта. Здесь обслуживание пассажиров (по словам ЮТейр) происходит в соответствии со стандартами бизнес-класса континентальных европейских авиакомпаний. Кроме того, пассажирам эконом-комфорта разрешается перевезти на борту самолета 30 килограммов .

Кресла почти идентичны креслам, расположенным в эконом-классе. Основное их отличие – большее расстояние между рядами. Самыми удобными в эконом-комфорте являются места, находящиеся в 4 ряду . Хотя спереди немного мешает перегородка, но на пассажиров, сидящих в этом ряду, никто не откинет спинку кресла.

Еще одно отличие от эконом-класса – рацион питания, который состоит из салатов, закусок, горячих блюд, вина и соков.

Места в 10 ряду — первый ряд эконом-класса. И сразу же отметим минусы: спинки кресел невозможно откинуть. Причина такого неудобства – расположение позади вас дверей с аварийными выходами.

В 11 ряду места имеют как преимущества, так и недостатки. Кресла не раскладываются по той же причине, что и в предыдущем ряду. Но ряд оборудован дополнительным свободным местом для ног благодаря тому, что расстояние между рядами увеличено.

Места 12 ряда отличаются комфортным положением пассажиров: кресла раскладываются и расстояние до предыдущего ряда достаточно большое. Некоторый дискомфорт чувствуют пассажиры, занимающие места 12A и 12F. На месте 12 A отсутствует левый подлокотник, а на месте 12 F – правый. Единственный недостаток, имеющийся на данном ряду – не совсем удобное расположение иллюминаторов. Комфортные места!

Кроме неудобного положения кресел, к местам, расположенным рядом с аварийными выходами, предъявляется ряд ограничений. Здесь проход нельзя заграждать ручной кладью, чтобы в случае возникновения аварийной ситуации можно было свободно проходить. Также здесь не могут сидеть пожилые пассажиры, инвалиды, пассажиры с детьми и животными.

В некоторых разновидностях лайнеров в 26 и 27 (A,B,C) рядах кресла имеют уменьшенную ширину, что причиняет дискомфорт. К тому же они не раскладываются. Поэтому, покупая билет в данный ряд, следует заранее проконсультироваться насчет ширины кресел у представителя авиакомпании перед регистрацией.

Много неудобств пассажирам последних рядов 27 (D,E,F) и 28 , доставляют близко расположенные технические помещения. Все время по проходу ходят люди, постоянно слышно хлопанье двери и звук бачка. Следовательно, такие места лучше не приобретать пассажирам, которые планируют дальний перелет. Неудобные места!

Интерьер бизнес-класса

Приятно, что «Аэрофлот» удерживает марку и приобретает лишь новую авиационную технику.

У этого среднемагистрального лайнера бортовой номер VP-BRF, а назван он S.Obraztsov, в честь знаменитого русского театрального деятеля, режиссера и актера Образцова Сергея.

В компоновке салона предусмотрено 138 мест эконом класса и 20 бизнес класса.

чтобы выбрать лучшие места самолета Boeing 737-800.

Спросите совета у работника авиационной компании

Если возможно — изучите внимательно схему авиалайнера, на котором Вы полетите

Не берите мест, в которых сидения не откидываются или в этом ограничены

Не берите мест около туалетов, кухни и других технических помещений в самом хвосте.

Схема салона Boeing 737-800 — Аэрофлот

Рассмотрим детально схему салона Boeing 737-800 Аэрофлота и выясним, какие лучше места, а какие хуже.

1 по 5 р. — бизнес класс. Тут вам весьма комфортно будет.

6 р. — это первый в салоне ряд эконом класса. Достоинством данных мест является тот факт, что впереди них нет кресел. Это означает, что не откинут на вас спинку стоящего впереди кресла. Еще расстояние до стенки, которая разделяет классы, довольно большое.

11 р.. В таком ряду (за ним располагаются аварийные люки) обычно не откидываются спинки сидений или они в этом ограничены. Но, на плане самолета, который взят с официального сайта «Аэрофлота», не сказано об этом. Это означает, ряд располагается довольно далеко от выходов и обычные это стандартные места. Однако будьте внимательны и Данный момент уточните при регистрации.

12 р.. Тут есть и минусы, и плюсы. начнем с минусов. Данный ряд располагается между аварийными люками, которые выходят на крыло. Спинки кресел заблокированы точно или имеют вовсе небольшой наклон. В течение многочасового необходимо будет сидеть в одном положении вертикально. Теперь о достоинствах, а точнее одном, но весьма существенном. Слегка увеличено расстояние до 11 р.. Вам получится вытянуть ноги вперед и устроиться удобнее.

13 р. — лучшие места этого самолета. Спинки как у стандартных кресел откидываются, увеличено расстояние до 12 р.. Ограничения: на 12 и 13 р. запрещено находиться определенным категориям пассажиров: с животными, детьми, инвалидам и в возрасте. Это связано с правилами техники безопасности полета.

27 р., D и С. Люди, проходящие в туалет, обязательно доставят неудобства.

28 р.. Спинки сидений последнего ряда обычно упираются в стену кухни, туалета или какого-нибудь технического помещения, поэтому не откидываются. Но, на этом самолете преимущество: угол наклона, как у стандартных сидений. В отношении близости к туалетам — близко к вам постоянно будут прохаживаться люди и могут появляться небольшие очереди. Еще постоянный звук закрывающейся/открывающейся двери и бачка станет вашим спутником в течение всего перелета. Это достаточно неспокойные и суетливые места.

Пару общих моментов по поводу расположении кресел в Boeing 737-800- их недостатки и преимущества.

1. Сидения, которые расположены рядом с иллюминатором, имеют достоинство в том, что можно в него смотреть в течение полета (это, конечно же зависит от времени полета и погоды). Если вы ночью летите, это достоинство не считается. Еще сосед не будет Вас беспокоить, если ему захочется встать. У данных мест есть один минус — не весьма удобно самому его покинуть. По этому, если нет нужды ходить часто в туалет или вы намереваетесь весь полет проспать — выбирайте места у окошка.

2. У сидений, которые размещены возле прохода, свое достоинство — с него очень легко встать, если необходимо в туалет. Недостатки такие — может побеспокоить сосед, если ему необходимо будет встать. Еще могут мешать бортпроводники с тележками и пассажиры, которые проходят по салону к камбузу и туалетам. Поэтому если летите с ребенком и, скорее всего, придется часто ходить в туалет. Или у вас самих есть нужда чаще ходить в уборную, тогда выбирайте с краю места.

Уважаемые пользователи сайта !

Надеемся, что эта статья была полезна Вам.

Если вы когда-либо в своей жизни летали на самолете авиакомпании, поделитесь, пожалуйста, своими отзывами о полете.

Чистого Вам неба, как говорят пилоты, и мягкой посадки!

На рейсах авиакомпании «Utair» летает 9 моделей Боинг 737-800. В их числе есть как новые самолеты, купленные с завода – изготовителя, так и поддержанные лайнеры.

Если вам попадутся борта VQ-BQP, VQ-BQQ, VQ-BQS, VQ-BQR – значит, вы полетите на новом самолете. Данные лайнеры были приобретены в 2011 году, и считай только «прошли обкатку». А вот бортовые номера VQ-BJH, VQ-BJG, VQ-BJF, VQ-BJI и VQ-BJJ успели потрудиться под брендом других авиакомпаний. Это самолеты 2001 и 2002 годов выпуска. Они эксплуатировались в компаниях: Ryanair, Atlant-Soyuz Airlines и Moscow Airlines.

Боинг 737-800 — одна из немногих моделей Ютэйра, компоновка которой является трехклассовой. Салон разделен на бизнес класс – 12 мест, эконом-комфорт – 36 мест и обычный эконом класс – 111 мест. Таким образом, лайнер способен перевозить до 159 пассажиров. Также, согласно схемы выложенной на официальном сайте «Utair», существует компоновка этого же Боинга, но на 186 кресел. Это одноклассовая компоновка салона, где присутствует только эконом-класс:

Панораму салона в 3D можно посмотреть по ссылке: www.utair.ru (панорама немного притормаживает).

В данном обзоре мы рассмотрим трех-классовую модель салона Боинга 737-800 на 159 пассажиров.

Ряд 1 – 3 . Бизнес класс самолета. Это самые комфортные места. Расстояние между рядами здесь самое большое, кресла широкие и мягкие. Сидеть будет очень удобно. Правда, нет мониторов на спинках кресел, так что с развлечениями здесь туго.

Между тем к первому ряду есть замечания – ряд находится достаточно близко к кухне, что может доставить некоторый дискомфорт (запах еды, хождение бортпроводников и пр.)

Ряд 4-9 . Салон эконом-комфорт. Отличие от бизнес-класса уже существенные (кресла узкие и не такие мягкие). Однако есть свои преимущества перед обычным экономическим классом. Они заключаются в увеличенном расстояние между рядами кресел (даже высоким пассажирам достаточно пространства для ног) и более обширным меню питания: салаты, вино, закуски, горячие блюда и пр. Также места эконом-комфорт имеют подголовник и удобную подставку для ног (в обычном экономе этого нет). Удобен здесь и обзор в иллюминаторы. А вот в обычном экономе пассажиры жалуются, что некоторые места расположены между двумя иллюминаторами и приходится сильно наклоняться, чтобы что-то разглядеть «в окно». Если вы летите с детьми, то лучше садиться именно в этот класс.

Что же касается достоинств конкретных рядов, то стоит выделить 4 ряд. Так как он является первым, на вас никто не откинет спинку кресла. Пусть небольшое, но преимущество.
Ряд 10 . Это уже экономический класс. Мы не советуем садиться в данный ряд, так как спинки кресел здесь ограничены в откидывании из-за аварийного выхода позади ряда.
Ряд 11 . Комфортные места для полета, но с недостатком 10 ряда – спинки кресел здесь не откидываются (также из-за аварийного выхода). В остальном же здесь чуть больше пространства для ног, и нет проблем с откинутым на вас креслом соседа спереди.

Ряд 12 . Наиболее предпочтительные места для полета, которые бронируют в первую очередь. Здесь достаточно пространства для ног, спинки свободно откидываются. Кресел спереди нет, значит, спинка соседа вам не помешает. До туалетов далеко, значит движения пассажиров здесь гораздо меньше, чем в противоположной части салона. Можно спать спокойно.Единственные недостатки есть у крайних кресел (места A и F) – у них отсутствуют подлокотники со стороны стенки самолета. Также в данном ряду из-за соображений безопасности запрещено летать беременным женщинам, пассажирам с маленькими детьми, пассажирам с животными, людям в возрасте и инвалидам.

Ряд 27, места D,E,F и 28 ряд . Отмечены красным цветом. Это самые не комфортные места для полета в данной модели Боинга. Во-первых, спинки кресел упираются в стенку, а значит, не откидываются. Во-вторых, рядом находятся туалеты и кухня, что означает повышенный трафик пассажиров, постоянные очереди и суету. Можно даже чувствовать не совсем приятные запахи, особенно, если кто-то забыл закрыть за собой дверь в туалет. В 28 ряду кресла упираются в стенку туалета — весь полет будут слышны спуски сливного бачка.

Фото экономического класса

Схема салона и лучшие места Боинга 737 800 Аэрофлот

Главная
Советы
Какие места выбрать в Boeing 737-800 Аэрофлот

В 2013 году авиакомпания пополнила свой парк новой авиационной техникой – самолетом Боингом 737-800. Сегодня Аэрофлот использует 44 среднемагистральных лайнера данной модели.

В этой статье мы рассмотрим план салона самолета и самые удобные места в эконом, бизнес и комфорт классе Боинга 737-800 авиакомпании Аэрофлот.

Описание Боинга 737-800

В комфортабельном пассажирском самолете Боинг 737-800 два класса обслуживания с компоновкой 138 мест в классе эконом и 20 – места повышенного комфорта в салоне бизнес.

Общая характеристика самолета:

длина корпуса – 39.5 м;
дальность полета – 4500 км;
max высота полета – 12.5 км;
крейсерская скорость – 900 км/ч.

Схема салона

Где лучше сидеть в Boeing 737

В самолете Боинг 737 комфортабельный салон на 158 мест, разделенный на два класса обслуживания специальной перегородкой. Первые пять рядов – бизнес класс. В салоне всего два ряда с компоновкой сидения 2х2.

С 6 по 28 – салон эконом класса. Здесь также установлены сидения в два ряда с компоновкой 3х3.

В хвостовой части лайнера находится туалет для пассажиров экономичного класса. Еще один санузел расположен в носовой части. Эта туалетная комната предназначена для пассажиров класса бизнес.

Как и в других самолетах, в салоне Боинг 737-800 есть места повышенного комфорта и самые неудобные сидения для перелета. Предлагаем изучить лучшие варианты в лайнере Аэрофлот.

Эконом

Первый ряд эконом класса – шестой. Он имеет расширенное пространство для ног. Впереди нет других пассажирских кресел. Считается самым удобным для размещения пассажиров с маленькими детьми и беременных женщин. Предлагаем также ознакомиться – правила перелета с младенцем в Аэрофлоте.

На боковых местах восьмого ряда отсутствует иллюминатор, поэтому здесь будет некомфортно пассажирам, желающим наблюдать за панорамными видами из окна во время полета.

На девятом ряду места A и F имеют не очень удобное расположение иллюминаторов к впереди стоящим креслам. Вид из окна ограничен.

За 11 рядом расположен аварийный выход, поэтому спинки кресел не откидываются назад. А вот 12 ряд считается достаточно комфортным для размещения, что обусловлено расширенным пространством между креслами в ряду. Правда есть и недостатки: заблокированные спинки кресел и запрещенная установка сумок под сидения.

Самые комфортные места в экономичном классе расположены на 13 ряду. Здесь есть расширенное пространство для ног, работает механизм кресел для смены положения.

Кресла у аварийного выхода нельзя занимать детям до 12 лет, беременным женщинам, инвалидам, старикам и пассажирам с домашними животными. О правилах перелета крупных и мелких животных в самолете Аэрофлот можно прочитать тут.

Самые неудобные места в Боинге 737-800 класс эконом:

27 ряд – близкое расположение с туалетной комнатой;
28 ряд – спинки кресел не откидываются, так как за ними расположен туалет или технические помещения.

Преимущества и недостатки каждого ряда:

6-9 ряд находится в носовой части авиационного судна, поэтому здесь нет сильной слышимости шума двигателей, к тому же, эти места расположены ближе к выходу;
на 10-17 ряду меньше укачивает, но отсутствует красивый вид из окна, скрытый за крыльями самолета;
18-28 ряд расположен в хвостовой части лайнера; главные недостатки – шум мотора и более сильное ощущение турбулентности, а также близкое расположение к туалету, возле которого часто собираются очереди пассажиров.

Бизнес

В салоне бизнес класса все кресла для пассажиров характеризуются повышенным уровнем комфорта. Они имеют широкую и удобную посадку, раскладной механизм, позволяющий менять положение кресла. При полной раскладке сидения пассажир может прилечь и комфортно отдохнуть при перелете.

Каждое пассажирское кресло оборудовано USB выходом, монитором с системой развлечений, раскладным столиком, розеткой для подзарядки гаджетов и индивидуальным осветительным прибором.

В первом ряду есть специальные механизмы для крепления детских люлек. Эти места предпочтительно занимать пассажирам с маленькими детьми. С правилами перелета пассажиров с детьми в авиакомпании Аэрофлот можно ознакомиться тут.

Все пять рядов в бизнес классе имеют увеличенное пространство между креслами для удобного расположения во время перелета.

Предлагаем также ознакомиться – авиапарк Аэрофлота на 2018 год: боинги, аэробусы, суперджет.

По каким направлениям летает Боинг 737 Аэрофлот

Самолеты Боинг 737 Аэрофлота совершают перелеты в разные направления по России и зарубежным странам. Самые популярные маршруты: Санкт-Петербург, Тюмень, Чита, Якутск, Екатеринбург, Дубай и др.

Планируя перелет на авиалайнере Боинг 737-800, бронируйте лучшие места в салоне заранее! Выбрать удобное для размещения кресло можно на сайте перевозчика или при регистрации в аэропорту. Места повышенного комфорта в классе эконом бронируются за оплату по фиксированному тарифу. Пассажиры бизнес класса могут выбрать для расположения удобные кресла в салоне без дополнительной оплаты.

Аэрофлот, Boeing 737-800: схема салона, лучшие места

«Аэрофлот» — первая российская авиакомпания, основанная для перевозки пассажиров на территории СССР. Гражданская авиация Советского Союза зародилась еще в 20-е годы прошлого века, но официальный шаг в учреждении акционерного общества добровольного воздушного флота был сделан 17 марта в 1923 году. «Добролет» — это и есть изначальная родословная современного российского национального перевозчика.

В 1932 году 25 февраля образовался знакомый нам «Аэрофлот», и к началу Великой Отечественной войны он стал одной из самых крупных пассажирских авиакомпаний в мире. Воздушный парк самолетов «Аэрофлота» является самым молодым в сравнении с остальными отечественными перевозчиками.

История создания Boeing 737-800 NG

Самой успешной программой для компании Boeing стала разработка и серийный выпуск самолетов B-737. С 1965 года авиапромышленный гигант начал производить первые «Боинги» — 731 и 732. Всего серия 737 имеет сетку из четырех поколений, начиная от самых первых серий и продолжая «классикой» Boeing 737-300, 737-400, 737-500 (classic). На сегодняшний день в мире самым популярным поколением семейства являются модели NG (Next Generation) — 737-600, 737-700, 737-800 и 737-900. Но прогресс не стоит на месте, и новое, усовершенствованное поколение Boeing MAX уже ждет момента, чтобы занять свою нишу среди авиапарка многих компаний мира.

Boeing 737-800 NG начал поставляться в авиакомпании с 1997 года. Это среднемагистральный самолет, моноплан с двумя реактивными двигателями. По сравнению с остальными моделями, 738 снабдили такими двигателями, которые используют самолетное топливо боле экономично. Также эта модель оснащена специальными аэродинамическими законцовками, или винглетами, на концах крыла, что позволяет лайнеру быть более обтекаемым и увеличивать скорость полета. Дальность перелета стала до 5500 км при максимальной взлетной массе в 79 тысяч кг.

Заводская компоновка Boeing 737-800 включает 189 кресел экономического класса или 160 кресел при наличии бизнес-класса.

Схема салона Boeing 737-800 «Аэрофлот»

Национальный перевозчик Российской Федерации с 2013 года имеет тридцать три воздушных судна модели Boeing 737-800. «Аэрофлот» занимается обновлением своего самолетного парка достаточно часто. Именно поэтому компания имеет высокие показатели по процентам обеспечения безопасности полета и надежности.

Комфортный перелет обеспечивают новые чистые салоны, состоящие из 138 кресел в эконом и 20 в бизнес-классе.

Анализ мест бизнес-класса: плюсы

Как и в любой другой модификации воздушного судна, салон бизнес-класса всегда будет считаться самым комфортным местом для проведения полетного времени. Прекрасные условия, включающие разнообразие в меню, наличие системы развлечений и индивидуальное обслуживание в течении всего рейса.

Для современного пассажира одним из самых важных из комфортных условий является ширина шага кресла, и по отзывам Boeing 737-800 winglets полностью совпадает с ожиданиями, где ширина составляет 100 сантиметров.

Расположение мест в самолете данной модификации по 4 в каждом ряду, то есть по два с каждой стороны фюзеляжа. Это прекрасный вариант для пассажиров, летящих в паре. Сам бизнес-класс растянут на первые пять рядов.

Места бизнес-класса: минусы

Небольшим минусом будет являться шум из туалетной комнаты для пассажиров, сидящих на местах С и D в первом ряду. Так же в этом ряду запрещено размещение ручной клади в ногах на время взлета и посадки, из-за отсутствия удерживающего элемента на случай резкого торможения или грубого приземления самолета.

При перелете семьей более двух человек и без младенца на руках нет возможности сидеть всем вместе, кто-то в любом случае окажется на другой стороне ряда.

Экономический класс, общая характеристика

Экономический класс состоит из 138 посадочных мест в самолете 738. В каждом ряду по шесть кресел, соответственно по три кресла слева и справа от фюзеляжа. По схеме салона «Аэрофлота», Boeing 737-800 вмещает 23 экономических ряда. Отчет рядов начинается с цифры 6 и заканчивается 28.

Места экономического класса плюсы и минусы, 6-11 ряды

6 ряд находится сразу после бизнес-класса, и его плюсом является отсутствие соседей спереди, никто не откинет спинку кресла, пока вы принимаете пищу или отдыхаете. Пространство для ног тут так же увеличено, но чаще всего подлокотники невозможно поднять (монолитные), например, чтобы комфортно выйти в туалет или поудобнее устроиться на двух креслах, если не пришли соседи.

Данные места по схеме салона Аэрофлота Boeing 737-800, находящейся у работников стоек регистрации, указаны как комфортные для перелета с детьми на руках. Для многих пассажиров такое соседство крайне неудобно.

Более того, здесь присутствует стандартный минус первого ряда — запрет на размещение в ногах ручной клади на время взлета и посадки воздушного судна.

Отличительная черта 9 ряда с местами A, F — это отсутствие иллюминатора. Поэтому для любителей понаблюдать за процессом полета данные места не покажутся идеальными.

11 ряд располагается перед аварийным выходом (аварийный люк). И по всем международным стандартам спинки кресел в таком месте должны быть зафиксированы в вертикальном положении в течение всего рейса. Поэтому пассажиры, которые любят во время рейса откинуть свою спинку кресла и отдохнуть в полусидячем положении, будут разочарованы.

Места в самолете, расположенные с 12 по 28 ряды

12 ряд является полностью аварийным, плюс за ним находятся еще два аварийных люка, соответственно тут тоже спинка кресла зафиксирована строго в вертикальном положении, но пассажир может спокойно вытянуть ноги.

Из-за того, что места в аварийном ряду достаточно много, многие пассажиры начинают убирать свою ручную кладь под впереди стоящее кресло, что категорически запрещено. Так как развитие чрезвычайной ситуации может быть мгновенным, ручная кладь должна быть убрана на багажную полку, чтобы не создавалось помехи к эвакуации.

13 ряд обладает лучшими местами Boeing 737-800 with winglets. В авиакомпании «Аэрофлот» данные кресла имеют повышенный комфорт и называются «Space плюс». Помимо того, что спинка кресла пассажира откидывается, здесь большая территория для вытягивания ног. Но данные места в самолете могут бронироваться только за отдельную плату, несмотря на наличие аварийного люка в этом ряду.

Также по всем международным правилам размещение ручной клади разрешено только на багажной полке. Более того, такие места в самолете запрещено занимать детям до 12 лет, беременным женщинам, пожилым лицам, пассажирам с животными, тучным людям, недееспособным, детям без сопровождения и лицам с ограниченными возможностями. Поэтому, несмотря на то, что пассажир отдал деньги за повышенный комфорт, если он попадает под вышеописанные категории, то его вынуждены будут пересадить. Но в первую очередь данным контролем должны заниматься специально обученные люди на стойках регистрации. Так как по правилам авиакомпании пассажиры, находящиеся на 12 и 13 рядах, в случае развития чрезвычайной ситуации, будут являться пассажирами-помощниками и сотрудничать с экипажем во время эвакуации.

Пожалуй, самыми худшими местами в схеме салона Boeing 737-800 «Аэрофлота» являются 27 и 28 ряды. Крайние места 27 ряда (С и D) будут постоянной точкой сбора желающих посетить уборную. А 28 ряд находится прямо перед стенкой туалетных комнат, поэтому спинки кресел здесь не откидываются либо имеют очень маленькую возможность наклона. К тому же постоянная суета и шум рядом расположенной кухни будут мешать комфортному отдыху.

Лучшие места и схема салона самолета boeing 737-800 — ryanair — О самолётах и авиастроении

Наибольший лоу-костер Европы, Райнэйр, применяет 299 однообразных самолетов Boeing 737-800.

Для бюджетных авиационных компаний традиционно, они все имеют одну компоновку. Это одноклассная кабина на 189 пассажирских мест.

Учитывая что Ryanair- лоу-костер, не приходится сказать о комфортном полете. Неудобства уже с аэропорта начинаются, что может пребывать на очень большой растоянию от пункта назначения, к примеру аэропорт Frankfurt-Hahn от Франкфурта отдален на 140 километров.

Сейчас разглядим самолет и его конфигурацию.

Ответственная деталь всех самолетов Ryanair: то,что по большому счету не откидывается спинки пассажирских кресел. Другими словами во всем самолете ни одна спинка.

Еще нужно учесть, что узкая ширина кресла, всего 17 дюймов (43 сантиметров) и ход меж последовательностями — 30 дюймов (76 сантиметров). Все сведенья меры оказывают помощь в повышении числа посадочных мест.

Но, и в таком варианте имеется места чуть хуже и чуть лучше стандартных.

Увидим, что как и у большинства вторых бюджетных авиационных компаний, посадочный талон Райанэйр не показывает ваше место. Другими словами пассажир может любое кресло салона занять .

Но существуют две возможности для того, чтобы получить более комфортные места — PRIORITY BOARDING и RESERVED SEATING.

PRIORITYBOARDING (7евро)—приоритетная посадка на борт. Другими словами к самолету вас доставят первыми, так что сможете любое место занять, не занятое на RESERVEDSEATING.
RESERVEDSEATING (10евро) бронирование в самолете любых мест, среди них и мест у аварийных люков. Вероятно заказать либо онлайн, либо в аэропорту. Места р.: 1,2,5,15,16,17,32,33 доступны только при таковой резервации.

Несколько неспециализированных моментов по поводу размещении кресел в Boeing 737-800— их преимущества и недостатки.

1. Сидения, каковые расположены рядом с иллюминатором, имеют преимущество в том, что возможно в него наблюдать в течение полета (это, конечно же зависит от времени погоды и полёта). Если вы ночью летите, это преимущество не считается. Еще сосед не будет Вас тревожить, в случае если ему захочется подняться. У данных мест имеется один минус — не очень комфортно самому его покинуть.

По этому, в случае если нет потребности ходить довольно часто в туалет либо вы собираетесь целый полет проспать — выбирайте места у окна.

2. У сидений, каковые размещены около прохода, собственный преимущество — с него весьма легко подняться, в случае если нужно в туалет. Недочёты такие — может побеспокоить сосед, в случае если ему нужно будет подняться. Еще смогут мешать бортпроводники с тележками и пассажиры, каковые проходят по салону к туалетам и камбузу.

Исходя из этого в случае если летите с ребенком и, вероятнее, придется довольно часто ходить в туалет. Либо у вас самих имеется потребность чаще ходить в уборную, тогда выбирайте с краю места.

1 р. — достаточно свободного пространства для коленей и ног.
1A несколько хуже, поскольку аварийная дверь выпирает мало в салон. Еще, у данного кресла нет одного из подлокотников.
2 р.: F,E,D—перегородка находится на достаточно громадном расстоянии, это комфортно. Но близость к кухне доставит некое беспокойство. Откидные столики, как и в 1 р., находятся в подлокотниках, что иммобилизует их.
11А — отсутствует около данного кресла иллюминатор.
16 и 17 р. расположены около аварийных люков. Тут пара увеличена расстояние до стоящего впереди ряда. Возможно с удобством вытянуть ноги. В данных последовательностях не разрещаеться загораживать подход к люкам ручной кладью. Пассажиры должны соответствовать следующим ограничениям: 16 лет и старше; готовых и талантливых оказать помощь при происхождении чрезвычайной обстановке; без детей и младенцев. Не разрещаеться сидеть пассажирам с ограниченными возможностями. Эти места возможно занять лишь за дополнительную плату.
33 р. — последний последовательность самолета. Находится очень близко к кухне и уборным. Это неизменно суета и беспокойство. Еще, над этим рядом отсутствует навесной шкаф для багажа. Обычно употребляется для хранения разного оборудования участниками экипажа.

Напоследок, дадим рекомендации и общие советы, дабы выбрать лучшие места самолета Boeing 737-800.

Спросите совета у работника авиационной компании
В случае если вероятно — изучите пристально схему самолета, на котором Вы полетите
Не берите мест, в которых сидения не откидываются либо в этом ограничены
Не берите мест около уборных, кухни и других технических помещений в самом хвосте.

Глубокоуважаемые пользователи сайта !

Сохраняем надежду, что эта статья была нужна Вам.

Если вы когда-либо в собственной судьбы летали на самолете компании, поделитесь, прошу вас, собственными отзывами о полете.

Чистого Вам неба, как говорят пилоты, и мягкой посадки!

Взглянуть лучшие места самолетов мира

Выбор мест в самолете. Подробная инструкция

Увлекательные записи:

American Airlines Флот Боинг 737-800 Подробности и фотографии

Парк американских авиалиний Boeing 737-800 — подробности и изображения . В текущем парке American Airlines находится 304 узкофюзеляжных самолета Boeing 737-800. Год первого самолета American Airlines Twin Jets Boeing 737-800 — 1997 год.

Пассажирский самолет Boeing 737-800 представляет следующее поколение семейства Boeing 737. Этот самолет был разработан на смену Boeing 737-400 и отличается от него новым крылом, оперением, цифровой головной кабиной и улучшенными двигателями.

Парк самолетов Boeing 737-800 компании American Airlines будет реконфигурирован на 172-местную конфигурацию к 2021 году. Более старые самолеты 737-800 будут заменены на Boeing 737 MAX 8 с 2020 года.

Twin Jets Boeing 737-823 American Airlines

Таблица деталей и содержания самолета

Boeing 737-800 American Airlines Данные о парке и регистрационный номер
737-823 (WL) 900-18 Boeing 823 (WL) 90 018 N928AN Боинг 737-823 (WL) Boeing 737-823 (WL) 90 018 Boeing 737-823 (WL) 900-18 Boeing 823 (WL)2N 900 17 N841NN 737 7372N 900 823 (WL) N895NN 9002 222 -823 (WL)9NN8 -823 (WL)77V 9 0017
Reg Самолет
N914AN Boeing 737-823 (WL)
N923AN Boeing 737-823 (WL)
N905AN Boeing 737-823 (WL)
N935AN Boeing 737-823 (WL)
N910AN Boeing 737-823 (WL)
N921AN Boeing 737-823 (WL)
N903ANing
N903ANing
N906AN Boeing 737-823 (WL)
N939AN Boeing 737-823 (WL)
N907AN Boeing 737-823 (WL)
N941AN Boeing 737-823 (WL)
N901AN Boeing 737-823 (WL)
N940AN Boeing 737-823 (WL)
N944AN
Boeing 737-823 (WL)
N945AN Boeing 737-823 (WL)
N904AN Boeing 737-823 (WL)
N943AN Boeing 737 (WL)
N934AN Boeing 737-823 (WL)
N925AN Boeing 737-823 (WL)
N912AN Boeing 737-823 (WL)
N927 Boeing 737-823 (WL)
N931AN Boeing 737-823 (WL)
N924AN Boeing 737-823 (WL)
N922AN Boeing 737-823 (WL) )
N919AN Boeing 737-823 (WL)
N929AN Boeing 737-823 (WL)
N902AN Boeing 737-823 (WL)
N18938AN
N913AN Boeing 737-823 (WL)
N942AN Boeing 737-823 (WL)
N926AN Boeing 737-823 (WL)
N937AN Boeing 737-823 (WL) )
N946AN Boeing 737-823 (WL)
N920AN Boeing 737-823 (WL)
N915AN Boeing 737-823 (WL)
N18930AN
N909AN Boeing 737-823 (WL)
N936AN Boeing 737-823 (WL)
N918AN Boeing 737-823 (WL)
N932AN Boeing 737-823 (WL)
N933AN Boeing 737-823 (WL)
N908AN Boeing 737-823 (WL)
N917AN N917AN Boeing 719 -823 (WL)
N916AN
N803NN Boeing 737-823 (WL)
N948AN Boeing 737-823 (WL)
N954AN Boeing 737-823 (WL)
N971AN Boeing 737-823 (WL)
N808NN Boeing 737-823 (WL)
N802NN Boeing 737-823 (WL)
N806Neing 737-823 (WL)
N956AN Boeing 737-823 (WL)
N973AN Boeing 737-823 (WL)
N966AN Boeing 737-823 (WL)
N969AN Boeing 737-823 (WL)
N962AN Boeing 737-823 (WL)
N975AN Boeing 737-823 (WL)
N809NN 900 719 Boeing 823 (WL)
N959AN Боинг 737-823 (WL)
N957AN Boeing 737-823 (WL)
N974AN Boeing 737-823 (WL)
N805NN Boeing 737-823 (WL)
N965AN Boeing 737-823 (WL)
N961AN Boeing 737-823 (WL)
N980AN Boeing 737-823 (WL)
N967AN
N800NN Boeing 737-823 (WL)
N982AN Boeing 737-823 (WL)
N987AN Boeing 737-823 (WL)
N801NN Boeing 737-823 (WL)
N807NN Boeing 737-823 (WL)
N972AN Boeing 737-823 (WL)
N991AN Boeing 737 WL)
N978AN Boeing 737-823 (W L)
N981AN Boeing 737-823 (WL)
N950AN Boeing 737-823 (WL)
N955AN Boeing 737-823 (WL)
N979AN
N979AN 900 Boeing 737-823 (WL)
N963AN Boeing 737-823 (WL)
N970AN Boeing 737-823 (WL)
N958AN Boeing 737-823 (WL)
N952AA Boeing 737-823 (WL)
N953AN Boeing 737-823 (WL)
N990AN Boeing 737-823 (WL)
N18eANing19 737-823 (WL)
N989AN Boeing 737-823 (WL)
N964AN Boeing 737-823 (WL)
N951AA Boeing 737-823 (WL)
N983AN Боинг 737-823 (WL)
N960AN Боинг 737-823 (WL)
N804NN Боинг 737-823 (WL)
N992AN Боинг 737-823 (WL)
N949eing 719 -823 (WL)
N968AN Boeing 737-823 (WL)
N947AN Boeing 737-823 (WL)
N816NN Boeing 737-823 (WL)
N852NN Boeing 737-823 (WL)
N833NN Boeing 737-823 (WL)
N814NN Boeing 737-823 (WL)
N817NN Boeing 719 Boeing (WL)
N845NN Boeing 737-823 (WL)
N830NN Boeing 737-823 (WL)
N839NN Boeing 737-823 (WL)
Боинг 737-823 (WL)
N847NN Боинг 737-823 (WL)
N850NN Боинг 737-823 (WL)
N838NN Боинг 737-823 (WL)
N857NNN 823 (WL)
N835NN Boeing 737-823 (WL)
N821NN Boeing 737-823 (WL)
N836NN Boeing 737-823 (WL)
Boeing 737-823 (WL)
N848NN Boeing 737-823 (WL)
N811NN Boeing 737-823 (WL)
N813NN Boeing ( WL)
N854NN Boeing 737-823 (WL)
N812NN Boeing 737-823 (WL)
N831NN Boeing 737-823 (WL)
N Боинг 737-823 (WL)
N837NN Boeing 737-823 (WL)
N860NN Boeing 737-823 (WL)
N834NN Boeing 737-823 (WL)
N856NN Boeing ( WL)
N815NN Boeing 737-823 (WL)
N858NN Boeing 737-823 (WL)
N844NN Boeing 737-823 (WL)
N Boeing 737-823 (WL)
N818NN Boeing 737-823 (WL)
N840NN Boeing 737-823 (WL)
N820NN Boeing 737-823 (WL)
N853NN Boeing 737-823 (WL)
N827NN Boeing 737-823 (WL)
N849NN Boeing 737-823 (WL)
N823Ne
N823Ne 737-823 (WL)
N851NN 900 19 Boeing 737-823 (WL)
N859NN Boeing 737-823 (WL)
N819NN Boeing 737-823 (WL)
N846NN Boeing 737-823 (WL) )
N826NN Boeing 737-823 (WL)
N843NN Boeing 737-823 (WL)
N822NN Boeing 737-823 (WL)
N810 Boeing 737-823 (WL)
N855NN Boeing 737-823 (WL)
N829NN Boeing 737-823 (WL)
N861NN Boeing 73719-823 (WL) 900
N842NN Boeing 737-823 (WL)
N897NN Boeing 737-823 (WL)
N874NN Boeing 737-823 (WL)
N896NeNing
N896NeNing -823 (WL)
N871NN Boeing 737-823 (WL)
N913NN Boeing 737-823 (WL)
N868NN Boeing 737-823 (WL)
N878NN Boeing 73719-823 (WL) 900
N883NN Boeing 737-823 (WL)
N870NN Boeing 737-823 (WL)
N912NN Boeing 737-823 (WL)
N904NeNing
N904NeNing -823 (WL)
N909NN Boeing 737-823 (WL)
N872NN Boeing 737-823 (WL)
N885NN Boeing 737-823 (WL)
N862NN Boeing 737-823 (WL)
N884NN Boeing 737-823 (WL)
N886NN Boeing 737-823 (WL)
N867NN Boeing 719 Boeing (WL)
N899NN Боинг 737 -823 (WL)
N863NN Boeing 737-823 (WL)
N887NN Boeing 737-823 (WL)
N866NN Boeing 737-823 (WL)
N898NN Boeing 737-823 (WL)
N879NN Boeing 737-823 (WL)
N905NN Boeing 737-823 (WL)
N882NN Boeing 719 Boeing (WL)
N908NN Boeing 737-823 (WL)
N877NN Boeing 737-823 (WL)
N865NN Boeing 737-823 (WL)
Boeing 737-823 (WL)
N869NN Boeing 737-823 (WL)
N880NN Boeing 737-823 (WL)
N910NN BoeingL 737-823 (WL) )
N864NN Боинг 737-823 (WL) 9 0019
N891NN Boeing 737-823 (WL)
N915NN Boeing 737-823 (WL)
N902NN Boeing 737-823 (WL)
N907Ne
N907Ne 737-823 (WL)
N893NN Boeing 737-823 (WL)
N906NN Boeing 737-823 (WL)
N901NN Boeing 737-823 (WL)
N890NN Boeing 737-823 (WL)
N903NN Boeing 737-823 (WL)
N892NN Boeing 737-823 (WL)
N876Neing
N894NN Boeing 737-823 (WL)
N881NN Boeing 737-823 (WL)
N873NN Boeing 737-823 (WL)
Боинг 737-823 (WL)
N914NN Боинг 737-823 (WL)
N889NN Боинг 737-823 (WL)
N957NN Боинг 737-823 (WL)
N951NeNing
N919NN Boeing 737-823 (WL)
N916NN Boeing 737-823 (WL)
N931NN Boeing 737-823 (WL)
N952NN Boeing 737-823 (WL)
N927NN Boeing 737-823 (WL)
N925NN Boeing 737-823 (WL)
N940NN Boeing 719 Boeing (WL)
N942NN Boeing 737-823 (WL)
N944NN Boeing 737-823 (WL)
N943NN Boeing 737-823 (WL)
Боинг 737-823 (WL)
N928NN Boeing 737-823 (WL)
N963NN Boeing 737-823 (WL)
N917NN Boeing 737-823 (WL)
N948NN Boeing 719 Boeing (WL)
N922NN Boeing 737-823 (WL)
N936NN Boeing 737-823 (WL)
N929NN Boeing 737-823 (WL)
Boeing 737-823 (WL)
N966NN Boeing 737-823 (WL)
N950NN Boeing 737-823 (WL)
N923NN BoeingL 737-823 (WL) )
N965NN Boeing 737-823 (WL)
N964NN Boeing 737-823 (WL)
N938NN Boeing 737-823 (WL)
N918 Боинг 737-823 (WL)
N953 NN Boeing 737-823 (WL)
N947NN Boeing 737-823 (WL)
N954NN Boeing 737-823 (WL)
N935NN Boeing 737-823 (Boeing 737-823 WL)
N962NN Boeing 737-823 (WL)
N937NN Boeing 737-823 (WL)
N939NN Boeing 737-823 (WL)
N Boeing 737-823 (WL)
N921NN Boeing 737-823 (WL)
N946NN Boeing 737-823 (WL)
N949NN Boeing 737-823 (WL)
N926NN Boeing 737-823 (WL)
N941NN Boeing 737-823 (WL)
N930NN Boeing 737-823 (WL)
N933Ne
N933Ne 737-823 (WL)
N960NN Boeing 737-823 (WL)
N924NN Boeing 737-823 (WL)
N934NN Boeing 737-823 (WL)
N956NN Boeing 737-823 (WL)
N920NN Boeing 737-823 (WL)
N945NN Boeing 737-823 (WL)
N918NN Boeing 737-823 (WL)
N932Ne
N932Ne 737-823 (WL)
N991NN Boeing 737-823 (WL)
N981NN Boeing 737-823 (WL)
N309PC Boeing 737-823 (WL)
N354PT Боинг 737-823 (WL)
N976NN Боинг 737-823 (WL)
N200NV Боинг 737-823 (WL)
N973NNN 823 (WL)
N315PE Boei ng 737-823 (WL)
N306NY Boeing 737-823 (WL)
N992NN Boeing 737-823 (WL)
N987NN Boeing 737-823 (WL)
N983NN Боинг 737-823 (WL)
N986NN Боинг 737-823 (WL)
N970NN Боинг 737-823 (WL)
N18e23 (WL)
N339PLing
N990NN Boeing 737-823 (WL)
N972NN Boeing 737-823 (WL)
N982NN Boeing 737-823 (WL)
N969NN Boeing 737-823 (WL)
N977NN Boeing 737-823 (WL)
N985NN Boeing 737-823 (WL)
N316PF Boeing 719 Boeing (WL)
N317PG Боинг 737-823 (WL)
N968NN Boeing 737-823 (WL)
N967NN Boeing 737-823 (WL)
N984NN Boeing 737-823 (WL)
Boeing 737-823 (WL)
N346PR Boeing 737-823 (WL)
N338PK Boeing 737-823 (WL)
N301PA BoeingL 737-823 (WL) )
N994NN Boeing 737-823 (WL)
N971NN Boeing 737-823 (WL)
N306PB Boeing 737-823 (WL)
N3018 N301 Boeing 737-823 (WL)
N993NN Boeing 737-823 (WL)
N988NN Boeing 737-823 (WL)
N996NN Boeing 73719-823 (WL) 900
N979NN Боинг 737-823 (WL)
N342PM Boeing 737-823 (WL)
N995NN Boeing 737-823 (WL)
N989NN Boeing 737-823 (WL)
N352ePSing 19 -823 (WL)
N997NN Boeing 737-823 (WL)
N344PP Boeing 737-823 (WL)
N998NN Boeing 737-823 (WL)
N314PD Boeing 737-823 (WL)
N335PH Boeing 737-823 (WL)
N305NX Boeing 737-823 (WL)
N980NN Boeing 719 Boeing (WL)
N343PN Boeing 737-823 (WL)
N978NN Boeing 737-823 (WL)
N355PU Boeing 737-823 (WL)
Боинг 737-823 (WL)
N358PW Boeing 737-823 (WL)
N359PX Boeing 737-823 (WL)
American Airlines Boeing 737-800 Схема рассадки и обзор деталей конфигурации класса
American Airlines владеет двумя модификациями самолетов Boeing 737-800.Этот самолет отражает обновленный интерьер с дополнительными сиденьями в основной кабине.
Основная каюта Дополнительные сиденья будут расположены в передней части основной каюты, что упростит посадку и высадку.
Пассажиры, путешествующие с дополнительными местами в основной каюте, получат от четырех до шести дюймов дополнительного пространства для ног по сравнению со стандартным сиденьем в основной кабине, а также привилегии приоритетной посадки.
Развлечение в полете обеспечивается с помощью развлекательного монитора на спинке сиденья или ваших личных портативных устройств, в зависимости от того, какая у вас версия.
American Airlines B737-800 Схема рассадки 160 мест Расположение
American Airlines Boeing 737-800 Конфигурация салона, версия 1 — 160 мест
Версия-1 Боинга 737-800 отображает 160 посадочных мест. 16 из них предназначены для пассажиров Первого класса, 30 — в основном салоне Extra и 114 — в экономическом классе. American Airlines используют эти самолеты в основном для полетов внутри страны.
Сиденья с 1A по 1F в бизнес-классе имеют меньше места перед ними из-за расположенной перед ними перегородки, а также отсутствия хранения на полу во время взлета и посадки.
Сиденья 7-го ряда также имеют меньше места по той же причине, что и сиденья 1-го ряда. Также может не хватить места для языка рук пассажиров, поскольку багажное отделение может использоваться оборудованием самолета.
Кресла
10A и 10E имеют такую особенность, как отсутствие окна. Однако эти места были обозначены как предпочтительные и часто зарезервированы для элитных пассажиров. При бронировании этого места взимается дополнительная плата. Места 12A и 12E также были обозначены как Preferred Seats.У них неправильно выровнены окна.
Сиденья 13-го ряда расположены перед эвакуационными выходами и могут не откидываться. Тем не менее, эти места также являются предпочтительными и требуют бронирования за дополнительную плату.
Сиденья 14 и 15 ряда расположены перед эвакуационными выходами. Поэтому пассажиры этих кресел могут воспользоваться дополнительным пространством для ног. Но сиденья 14-го ряда не откидываются, а сиденья 15-го ряда имеют ограниченный наклон, и пассажиры этих сидений могут замерзнуть к выходам во время полета.
Сиденья 29C и 29D являются стандартными сиденьями, но близкое расположение туалетов и камбузов может беспокоить пассажиров последнего, 30-го ряда. Места от 30A до 30F считаются плохими.
Класс Сиденье Шаг Ширина Wi-Fi IFE Мощность
Первый 16 39-40 20,4 — 21 900 дюймов Верхняя часть, персональное устройство доступно
Основная кабина Extra 30 34 ″, перегородка, выходной ряд 15.9 — 17,3 ″ доступно Накладные расходы, персональное устройство доступно
Основная кабина 114 31 ″ 15,9 — 17,3 ″ доступно Накладное покрытие, персональное устройство доступно
American Airlines B737-800 Схема рассадки 150 мест Расположение
American Airlines Boeing 737-800 Конфигурация салона, версия 2 — 160 мест
Версия 2 самолета Боинг 737-800 является новой и представляет собой конфигурацию MCE.В салоне этого Боинга 737-800 могут разместиться 150 пассажиров: 16 мест — для пассажиров первого класса, 48 мест — в основном салоне, и 86 мест — в экономическом классе.
Сиденья Первого класса 3A, 3B, 3E и 3F (сиденья 1-го ряда) не имеют места для хранения вещей на полу во время взлета и посадки, а положение перегородки перед этими сиденьями неудобно для пассажиров.
Сиденья 1-го ряда Main Cabin Extra (места от 8A до 8F) имеют дополнительное пространство для ног пассажиров, но сиденья немного уже, поскольку столики-подносы встроены в подлокотники.Также здесь меньше места для ручной клади, так как здесь нет места для хранения вещей на полу во время взлета и посадки, а верхние полки также могут быть зарезервированы для оборудования самолета.
Сиденья 10A и 10F не имеют окон. Сиденья 12A и 12F имеют смещенные окна.
Сиденья 13-го ряда имеют такой недостаток, как возможность неоткидывания из-за наличия за ними аварийного выхода.
Сиденья 14-го и 15-го ряда имеют дополнительное пространство перед собой за счет расположенных перед ними аварийных выходов.Однако ширина этих сидений уменьшается, так как столик с подносом находится в подлокотниках и делает их неподвижными. Также пассажиры этих кресел могут замерзнуть во время полета.
Сиденья 16A, 16C, 16 D и 16F, а также такие же сиденья 17-го ряда имеют дополнительное пространство вокруг себя из-за отсутствия средних сидений. Однако у этих сидений неподвижные подлокотники.
Сиденья 29С и 29D, а также места последнего ряда самолета (30 ряд) имеют такой недостаток, как близость туалета и камбуза.
Класс Сиденье Шаг Ширина Wi-Fi IFE Мощность
Первые 16 38 ″ 20,4 ″ Сзади 20,4 ″ доступно
Основная кабина Extra 30 34 ″, переборка, выходные ряды 17,1 — 17,3 ″ доступны Экран спинки сиденья доступен
Основная кабина 114 31 ″ 16.9 — 17,3 ″ в наличии Экран спинки сиденья в наличии
American Airlines узкофюзеляжный Boeing 737-800 Услуги на борту Информация
Аудио . Доступны различные музыкальные композиции, к которым можно получить доступ через развлекательный монитор на спинке сиденья или личные портативные устройства, в зависимости от того, какая у вас версия.
Видео . Для просмотра доступны самые разные фильмы, телешоу, документальные фильмы и игры.Доступ ко всем возможностям можно получить через развлекательный монитор на спинке сиденья или личные портативные устройства, в зависимости от того, какая у вас версия.
Питание переменного тока . Личные порты питания 110 В предлагаются на всех местах в первом и дополнительном основном салоне и используются совместно между креслами в эконом-классе.
Интернет . American Airlines предлагает интернет-услуги с использованием сервиса Gogo. Возможность подключения доступна для ноутбуков и мобильных устройств. Услуга доступна, когда дрон достигает крейсерской высоты 10 000 футов (ПРИМЕЧАНИЕ: услуга может быть недоступна на некоторых маршрутах).Более подробная информация об услуге, доступности и вариантах цен приведена здесь.
Продукты питания . Безалкогольные напитки бесплатные на всех рейсах. Алкогольные напитки бесплатные для пассажиров первого класса, бизнес-класса, премиум-эконом-класса и в основном салоне на некоторых международных рейсах дальнего следования. Питание зависит от маршрута, продолжительности полета и времени суток. Во-первых, пассажирам бизнес-класса и премиум-эконом-класса предлагается питание премиум-класса. Пассажирам основного салона на дальнемагистральных международных рейсах и некоторых трансконтинентальных рейсах США предлагается бесплатное питание из нескольких блюд.Сэндвичи, упаковки и коробки для закусок можно приобрести в главном салоне на других рейсах (внутренние рейсы в США, Канаду, Карибские острова и Мексику). Дополнительная информация по каждому классу доступна в разделе «Информация для путешествия / во время полета» на сайте aa.com.
Флот узкофюзеляжных самолетов American Airlines Boeing 737-800 Галерея изображений
Спасибо, что посетили AirlinesFleet.com и прочитали статью: American Airlines Флот Boeing 737-800 Подробности и фотографии.
American Airlines Boeing 737-800 Обзор
Boeing 737-800 — рабочая лошадка флота American Airlines.Эти узкофюзеляжные самолеты летают по всей территории США, а также по некоторым более коротким международным маршрутам. В парке American 303 таких самолета. Некоторые из них были поставлены еще в 1999 году, а самые новые — в 2017 году. После нескольких лет эксплуатации самолетов в разных конфигурациях, American теперь обновила и стандартизировала их все в своей новой конфигурации «Оазис». В новой конфигурации самолеты перевозят 172 пассажира. У них есть салон эконом-класса на 156 мест и 16 передних сидений премиум-класса.
Wi-Fi
Все самолеты 737-800 имеют Wi-Fi, предоставляемый ViaSat. ViaSat предлагает отличную скорость загрузки (достаточно быструю для потоковой передачи видео в большинстве случаев). Скорость загрузки низкая, но это неизбежно при использовании Wi-Fi в самолетах и не должно влиять на большинство пользователей. Большой бонус в том, что Wi-Fi доступен от ворот к воротам — вам не нужно ждать, пока вы подниметесь в воздух, или останавливаться после того, как самолет начнет снижаться. Использование Wi-Fi на американском языке является платным. За 49,95 долларов в месяц они предлагают подписку на Wi-Fi, которая дает вам неограниченное использование на внутренних рейсах.Кроме того, вы можете платить по мере использования с тарифными планами на борту, которые обычно начинаются примерно с 10 долларов.
Развлечения на борту
Несколько лет назад компания American приняла неоднозначное решение о том, что лучший способ развлечься во время полета в будущем — это не персональные видеомониторы на сиденье, а, скорее, потоковая передача развлечений на устройства путешественников. Их логика заключается в том, что технологии меняются так быстро, что поддерживать спинки сидений в актуальном состоянии слишком сложно. В результате основное предложение развлечений American теперь — это сервис потоковой передачи с собственным устройством.С его помощью вы можете транслировать фильмы, телепередачи и музыку на свой ноутбук, телефон или планшет. Развлечения включают в себя до 175 фильмов, множество телешоу, а теперь даже программы Apple TV +, включая оригинальные шоу. Также есть 60 миллионов песен. Путешествуя по 48 Соединенным Штатам, вы также получите 12 каналов прямого эфира, в том числе CNN, ESPN, CBS, Fox и NBC. Все это совершенно бесплатно.
Питание и USB
Есть хорошие новости по поводу мощности: все самолеты 737 American Airlines имеют розетки и порты USB на каждом сиденье.
Основная каюта
Новая конфигурация Oasis на 737-х вызвала немало споров. Американцу удалось втиснуть еще 2 ряда сидений в главные каюты, и это место должно было откуда-то появиться. Действительно, ряды теперь ближе друг к другу. Американцы будут утверждать, что новые сиденья Slimline, которые они используют, тоньше, поэтому на самом деле места для ног даже больше, несмотря на уменьшение шага сидений с 31 до 30 дюймов. Отзывы пассажиров, как правило, подтверждают это — большинство считает, что места для ног достаточно.Фактически, в обсуждении The Points Guy отмечает: «Я был удивлен, увидев, что у человека ростом 6 футов 4 дюйма колени не касаются спинки сиденья перед ним». С другой стороны, некоторые жаловались, что уменьшенная набивка сидений, которая экономит место, делает их менее удобными.
Есть и другие компромиссы. Сиденья Oasis примерно на 6 дюймов шире, и это хорошо, но подлокотники между сиденьями тоньше, что не очень хорошо. Верхние полки значительно больше, что облегчает хранение ручной клади, но ванные комнаты заметно теснее.
В 737 также есть 30 дополнительных мест в основной кабине с большим пространством для ног, которые можно приобрести после бронирования за дополнительную плату на 35-75 долларов на человека в каждом направлении, в зависимости от продолжительности полета. Некоторые из сидений MCE — это сиденья с переборкой в передней части салона, и у них есть еще 3 дюйма пространства для ног. В рядах у выхода есть дополнительные сиденья MCE, которые имеют на 8 дюймов больше. Если у вас есть элитный статус в программе American AAdvantage, вы можете бесплатно забронировать номер Main Cabin Extra.
Доставка еды и напитков на все американские самолеты сократилась из-за COVID. На рейсах протяженностью менее 900 миль вода, консервированные напитки и сок будут доступны по запросу, но без еды. На рейсах на расстояние 900 миль и более вы получите набор для закусок, который вы получите при посадке в самолет. Он будет включать бутылку воды и крендель или печенье Biscoff (а также небольшую бутылку дезинфицирующего средства для рук). В главной каюте сейчас нет алкоголя, даже за определенную плату, и больше нет еды для покупки.
Кабина первого класса
У 737-х есть 4 ряда первого класса, расположенные в конфигурации 2 × 2. Сиденья — это те же кресла с откидной спинкой, которые American использует в салонах премиум-класса на широкофюзеляжных международных самолетах. Путешественники жаловались, что из-за отсутствия мягкой набивки сиденья им неудобно. American, к их чести, начала настраивать первоклассный продукт в ответ на отзывы клиентов, включая добавление дополнительной обивки. Они также добавляют держатели для планшетов. Но эти обновления находятся в стадии разработки, и у большинства самолетов их еще нет.
С изменениями обслуживания, связанными с COVID, питание не будет подаваться на рейсах менее 900 миль. На рейсах протяженностью 900 миль и более, если рейс отправляется с 5:00 до 9:45, пассажиры Первого класса могут выбирать между континентальным завтраком и круассаном из индейки и швейцарца. Для рейсов с 9:45 до 21:00 предлагаются два варианта обеда / ужина: тарелка фруктов и сыра или бутерброд с индейкой и хаварти. Вся еда будет расфасована. Напитки, в том числе алкогольные, доступны по запросу, независимо от времени и продолжительности полета.
Первый класс на американском Боинге 737 подытожил один блоггер, который пишет: «Я бы не сбился с пути», чтобы летать на одном из них, но также «Я бы без колебаний» сделал это. Другими словами, адекватно, но не выдающе.
Лучшие места эконом-класса в Qantas Boeing 737 и как их получить
Деловые путешественники, путешествующие по Австралии, чаще всего оказываются на рабочей лошадке внутреннего флота Qantas, Boeing 737 — и хотя в этих самолетах есть 12 кресел бизнес-класса впереди, все остальные на борту летают эконом-классом, как и в соответствии с политикой путешествий многих компаний. бюджеты мандат.
Конечно, одни сиденья всегда лучше других, поэтому мы разбили компоновку, чтобы показать, какие места имеют преимущество.
Qantas Boeing 737 лучшие кресла эконом-класса: ряд 4
Самым популярным местом в эконом-классе является 4-й ряд. Он расположен сразу за бизнес-классом, поэтому здесь достаточно места для ног и работы.
Row 4 также гарантирует, что вы окажетесь в числе первых пассажиров, покинувших самолет: идеально, если вы летите только с ручной кладью, поскольку вы можете пропустить багажную карусель и отправиться прямо к ожидающему такси или Uber.
Некоторое место для хранения вещей под сиденьем возможно, хотя изменение конфигурации с бизнес на эконом означает, что на средних сиденьях (4B и 4E) нет специального кармана для хранения на переднем сиденье.
Верхние корзины здесь также немного меньше, что делает этот ряд лучше подходящим для путешественников с легкостью.
Подносы и развлекательные экраны хранятся в подлокотниках, что делает сиденье немного уже, поэтому «крупные пассажиры» также могут предпочесть сидеть в другом месте.
С нетерпением ждем 4-го ряда и задней части бизнес-класса, начиная с 5-го ряда
Как их получить: Эти места бесплатны, но только участники Platinum One и Chair’s Lounge могут выбрать их в любое время. Для других пассажиров они могут открыться за 80 часов до вылета или за 24 часа до вылета, если они еще доступны. Если вы видите один, быстро хватайте его!
Qantas Boeing 737 лучшие кресла эконом-класса: выходные ряды
Путешественникам с длинными ногами, естественно, захочется приземлиться на одно из этих сидений, так как шаг сиденья (это расстояние от одной части сиденья до того же места, что и переднее сиденье) составляет очень большие 38 дюймов по сравнению с более типичные 30-31 дюйм.
Ряд 14 — лучший из всех, так как эти сиденья можно откидывать, когда это разрешено во время полета. Сиденья в 13-м ряду (и 12-м ряду впереди) также могут откидываться, но они «заблокированы» во время взлета и посадки, и иногда необходимо попросить экипаж «разблокировать» функцию откидывания.
Также обратите внимание, что вам не разрешается хранить что-либо под передним сиденьем во время взлета и посадки, а это означает, что вам нужно найти место для всей вашей ручной клади в верхних шкафчиках.
Чтобы сидеть в этих рядах аварийного выхода, вы должны согласиться оказать помощь в случае чрезвычайной ситуации, а также быть достаточно физически сильными, чтобы открыть дверь самолета во время эвакуации.
Если вы используете ноутбук или другое крупное устройство в полете, также возникает неудобство, связанное с необходимостью извлекать свои гаджеты после того, как знак ремня безопасности отключен, и возвращать их в шкафчик перед посадкой, поскольку ноутбуки нельзя хранить в карманах спинки сиденья. , и сумка для ноутбука не может быть у вас под ногами.
Как их получить: Члены Platinum One и Chair’s Lounge могут выбрать их в любое время бесплатно. Другие пассажиры могут приобрести их за определенную плату, которая зависит от маршрута.Их могут выделить бесплатно, если вы вежливо попросите в аэропорту.
Qantas Boeing 737 лучшие кресла эконом-класса: итоги
Поскольку Boeing 737 довольно компактны и часто используются на коротких маршрутах — за некоторыми исключениями, включая некоторые перелеты по пересеченной местности в Перт, — большинство мест, за исключением рядов 4, 13 и 14, представляют собой большую часть множества мест.
Выбор места в самолете намного дальше назад может, по крайней мере, увеличить ваши шансы, что рядом с вами никого не будет, при условии, что на рейс не так много билетов.
Выбор места на внутренних рейсах Qantas бесплатный для всех типов тарифов, за исключением рядов у аварийных выходов, хотя ваш статус часто летающего пассажира Qantas влияет на то, какие места вы можете выбрать изначально.
Например, участникам уровня Platinum One будет показана вся карта мест в самолете (именно так они могут разблокировать призовой ряд 4), а участникам со статусом Gold и Silver будет показана карта мест с некоторыми призовыми местами, отмеченными как недоступные.
Если вас не устраивает первоначальный выбор места, проверьте за 80 часов до вылета, чтобы узнать, что открылось.
Лучшие места в рейсах Southwest Airlines [2021]
Иногда правильное место на рейсе может сделать или испортить ваш день (или поездку). В отличие от других авиакомпаний, у Southwest есть политика открытых сидений . Это означает, что вы можете выбрать любое открытое место в самолете, когда придет ваша очередь садиться на борт.
Но если вы не часто летаете, как узнать, какое место вам подойдет? Вот несколько советов о том, как выбрать лучшее место в авиакомпании Southwest Airlines, чтобы полет был максимально комфортным.
Почему стоит лететь с Southwest Airlines?
Зачем вам вообще летать на Southwest Airlines? Причин много — вот лишь некоторые из них:
Процесс посадки в Southwest Airlines
Поскольку процесс посадки в Southwest Airlines немного отличается от процесса посадки в других авиакомпаниях, давайте кратко рассмотрим основы.
Вы сядете на свой рейс Southwest Airlines, указав группу посадки (A, B или C) и номер посадки (1-60). Попав в самолет, вы можете выбрать любое открытое место.
Ваша позиция при посадке зависит от нескольких факторов:
Время регистрации: Регистрация начинается за 24 часа до вылета вашего рейса; чем раньше вы зарегистрируетесь, тем лучше.
Тип билета: Билетам Business Select автоматически назначается посадочная позиция A1-A15.
Элитный статус: Если у вас есть статус A-List или A-List Preferred, вы сможете подняться на борт раньше, чем группа B, независимо от вашего положения на посадке.
EarlyBird Check-In: Если вы приобрели EarlyBird Check-In, вы будете автоматически зарегистрированы за 36 часов до назначенного времени.
Повышенная посадка: Вы можете приобрести повышенную посадку на выходе, если таковая имеется, что даст вам посадочный талон A1-A15. Некоторые кредитные карты Southwest также поставляются с бесплатными улучшенными посадочными талонами.
Конфигурации кресел Southwest Airlines
Southwest Airlines летает на двух типах самолетов — Boeing 737-700 и Boeing 737-800.
Boeing 737-700
Boeing 737-700 имеет 143 кресла и составляет , что составляет более 60% парка Southwest Airlines.
Southwest Airlines Боинг 737-700. Кредит изображения: theflight.info
Boeing 737-800
Немного более крупный Boeing 737-800 имеет 175 мест.
Southwest Airlines, Боинг 737-800. Изображение предоставлено: theflight.info
Лучшие места на Southwest Airlines
Эти советы были собраны во время бесчисленных рейсов Southwest Airlines.Имейте в виду, что, поскольку у Southwest Airlines есть открытые кресла, конкретное место никогда не гарантируется — даже если у вас есть посадочное место A1 (на рейс могут быть пассажиры, которые остались в самолете с предыдущего рейса)!
Лучшие места, если вы летите с маленькими детьми
Полеты с детьми могут быть интересными. Даже самые опытные молодые путешественники иногда склонны к истерикам и истерикам. Если вы летите с детьми на Юго-Запад, направляйтесь к задней части самолета.Вы захотите сделать это по нескольким причинам.
Вы найдете самых свободных мест в задней части самолета, так что вы сможете найти места вместе. Если вы путешествуете с детьми 6 лет и младше, вы сможете воспользоваться семейной посадкой, которая происходит после группы A, поэтому нет необходимости покупать EarlyBird Check-In, чтобы гарантировать места вместе.
Если вы сядете в один из последних рядов, вы окажетесь рядом с ванными комнатами и бортпроводниками. Этот может иметь решающее значение , если у вас будет ребенок, который болен, грязен или просто приучен к горшку!
Большинство людей с детьми, как правило, оказываются в задней части самолета, поэтому вы будете среди тех, кто поймет, плачет ли ваш малыш на протяжении всего полета.
Лучшее место, если вы действительно высокий
Если вы высокий, лететь эконом-классом иногда может быть довольно неудобно. Хорошей новостью является то, что Southwest предлагает больше места для ног, чем большинство других внутренних перевозчиков.
Однако , если у вас действительно высокий , это все равно может не подойти. Конечно, в переборке и (некоторых) выходных рядах больше места для ног на , но есть одно желанное место, которое вам действительно захочется найти — The Money Seat .
Денежное кресло расположено у окна за выходным рядом . Это будет место 12A в Boeing 737-700 и места 16A и 16F в Boeing 737-800.
Тебе нужна удача, чтобы заполучить это место. Ваши шансы зависят от вашего места посадки и количества пассажиров Business Select, идущих впереди (это, как правило, опытные бизнес-путешественники, которые знают об этом месте).
Вы найдете «Денежное место» во втором ряду выходных сидений. Изображение предоставлено: Кэти Симанн / Zen Life and Travel
Если у вас нет билета Business Select, но вы действительно хотите получить билет The Money Seat, вы можете приобрести и подумать об оплате повышенного класса обслуживания .В отличие от EarlyBird Check-In, улучшенные посадочные места можно приобрести у выхода на посадку, если они доступны. Это даст вам посадочный талон A1-15 и даст вам хорошие шансы получить желаемое место.
К этим кредитным картам прилагается 4 улучшенных посадочных талона в год:
Лучшее место, если вы нервничаете
Если вы не фанат турбулентности (и, действительно, кто такой), поищите места над крыльями. Эти сиденья обеспечивают максимально плавную езду. Сиденья в передней части самолета защитят вас от турбулентности больше, чем сиденья в задней части самолета, где вы почувствуете большее покачивание вверх и вниз.
Лучшее место, если у вас короткое время стыковки
Если у вас короткое время стыковки, вам нужно как можно быстрее выйти из самолета. Сиденья перегородки (первый ряд) будут лучшим выбором . Однако эти места, как правило, распределяются довольно быстро, поэтому, если у вас действительно мало времени, вы можете подумать об оплате, чтобы повысить свою посадочную позицию.Как уже упоминалось, некоторые кредитные карты Southwest поставляются с бесплатными улучшенными посадочными талонами.
Если вы выберете перегородку, помните, что не сможет положить перед собой ручную кладь или личные вещи , поэтому все нужно будет хранить в верхних полках.
Если сиденья перегородки уже заполнены, выберите первое место в проходе, которое вы видите.
Горячий совет: Ищете отличную кредитную карту, которая позволит заработать кучу баллов? Ознакомьтесь с нашим руководством по лучшим кредитным картам для пассажиров Southwest Airlines!
Лучшее место, если вам нужно свободное место рядом с вами
Нет гарантии, что у вас будет свободное место рядом с вами, но вы можете сделать все возможное, чтобы стать одним из счастливчиков, если ваш рейс не т полный.После посадки направляйтесь к задней части самолета и займите место примерно на три четверти пути назад .
Когда последние люди садятся в самолет и ищут место у прохода или у окна, они имеют тенденцию идти к задней части самолета, прежде чем признать свое поражение и занять среднее место. Если вы немного отошли от самого конца, у вас есть лучший шанс скучать по этим людям и оказаться рядом с пустым местом.
Выходной ряд отлично подходит, если вам нужно дополнительное пространство для ног, но не если вы хотите откинуть сиденье или путешествуете с детьми.Изображение предоставлено: Кэти Зееманн
Лучшие места, если вы путешествуете большой группой
Если вы путешествуете большой группой и хотите сесть вместе, лучше всего будет , чтобы добраться до задней части самолета. . Вероятно, нет необходимости покупать EarlyBird Check-In, если вся ваша группа может не забыть пройти регистрацию ровно за 24 часа до назначенного времени. Скорее всего, вы попадете в группу посадки B, чего должно быть достаточно, чтобы собрать большую часть вашей группы.
Лучшее место, если вы больны
Летать во время болезни никому не интересно. Хотя по возможности лучше оставаться дома, иногда вам приходится садиться в самолет, когда вы чувствуете себя не в лучшем виде. Если это так, направляются к последнему ряду плоскости. Таким образом, вы будете рядом с ванной, и никто не будет на вас смотреть, а значит, вы будете максимально осторожны.
Однако, если у вас склонность к укачиванию , место над крыльями будет вашим лучшим выбором, чтобы избежать как можно большей турбулентности.
Лучшие места, если вы хотите откинуть назад
Если вы с нетерпением ждете возможности откинуть свое сиденье назад, чтобы немного поспать в полете, обязательно выберите ряд, который действительно может откидываться!
Вы хотите, чтобы аннулировал ряды выхода, ряд перед выходом , а также последний ряд сидений в самолете. Эти сиденья обычно вообще не откидываются.
Последние мысли
Летать на Southwest Airlines — это здорово — вам не нужно платить за проверку багажа, и вы можете сменить рейс без штрафных санкций.Кроме того, вы можете выбрать любое место в самолете. Хотя поначалу это может немного сбивать с толку, как только вы знаете, что делаете, это отличная система.
Зная, к какому типу летчика вы относитесь, вы сможете найти правильное место. Как только вы поймете, что лучше всего подходит для вас, вы сможете сесть на рейс как профессионал.
Кредит избранного изображения: StockSnap через Pixabay
Boeing 737 800 32 ряда. Описание и технические характеристики
Сегодня компания Трансаэро владеет самолетами модификаций Boeing 737 800 S7 и Boeing 737 800 NG.При этом самолеты не отличаются комфортом, а исключительно техническими характеристиками. Российский Аэрофлот обслуживает с их помощью большое количество направлений, в том числе Оренбург и Турецкие авиалинии. Стоит отметить, что существует шесть вариантов компоновки салона. Все они различаются количеством мест, а также делятся на одноклассников, двухклассные и трехклассные. Перед тем, как приобрести билет на самолет Боинг 737 800, поинтересуйтесь расположением мест на схеме салона самолета.
Как уже было сказано, разное количество мест в салоне Boeing 737 800 будет отличаться по своему расположению и разделению на классы. Особенно отчетливо различия просматриваются на схематических сечениях самолетов.
Схема салона на 154 места
Описание схемы салона Начнем со схематического разреза, на котором все визуально обозначено. посадка и разделение салона по классам.
В данном случае салон рассчитан на 154 пассажира и разделен на две части: бизнес-класс и эконом-класс.Здесь необходимо учитывать, что эконом-класс и туристический объединены в одно целое. В купе бизнес-класса 16 кресел, которые созданы по 2 К 2. Расстояние между ними в пределах 130 см. Следует помнить, что места, отмеченные на схеме Салона буквами английского алфавита «A, B, G, F», будут более комфортными. Это достигается за счет большого свободного пространства для ног. Впрочем, в других местах этого тоже достаточно, но в данном случае намного больше.
Бизнес-класс следует за экономом. Их разделяет обычная ширма. Он состоит из 24 рядов с сиденьями, расположенными по схеме 3 — 3. В этом случае наибольшее место для ног, и, соответственно, более удобных мест будет в 10 ряду, который идет непосредственно за ширмой, а также в 17-е и 18-е. Ведь они для запасных выходов. Однако по возможности избегайте мест в 17 ряду. Они нежелательны, так как их спинки не уходят, а затем частично прогибаются.Однако для близких полетов такое замечание несущественно.
Самые неудобные места в самолете Боинг 737 800 S7 будут в 16 серии. Спинки у них не тесные, места для ног слишком мало и, ко всему, очень сильно мешает шум работающих двигателей.
Не менее неудобными являются места в 32 и 33 рангах. Есть неудобства, создаваемые вибрациями в хвостовой части самолета и близость к туалетам, которые всегда собирают шумные группы из всей части эконом-класса.
Схема салона на 160 мест
В данном случае представлена схема современного самолета Boeing 737 800 NG или нового поколения. Они более надежны с точки зрения безопасности полетов и полностью компьютеризированы. Как видно из схемы, здесь упраздняется и туристический класс.
Обратите внимание на цветовые обозначения схемы салона данной модели самолета. В бизнес-классе осталось 16 мест, а в эконом-классе — 144. Обратите внимание на желтые обозначения мест в 7-м ряду.Это говорит о том, что два класса разделены между собой перегородкой, которая не только уменьшает положение стопы в этом ряду. Всегда может быть вероятность, что раскладные столики будут прикреплены не к спинке стоячего стула, а к подлокотнику. Такая конструкция позволит значительно уменьшить ширину кресла и одновременно комфортно в нем.
Указанные места в 10-м и 11-м рядах иллюминаторов не имеют. Места 13 и 14 ранга находятся возле эвакуационных выходов, в связи с чем их спины не переполнены, либо есть существенные ограничения в этом плане.Во время полета в районе дальности 14 ряда всегда намного холоднее из-за наличия все тех же аварийных выходов. Самые удобные места в 15 ряду. Их расположение дает возможность подножия места больше, чем оскорбления. Также можно беспрепятственно выйти, не мешая соседям.
Особый дискомфорт создают пассажиры места в последнем 30 ряду. Исходя из схемы самолета, близость к туалетам, которой пользуется весь эконом-класс, а также наличие постоянного шума хвостового отсека и двигателя летать не из приятных.Помимо уже сказанного возле туалетной кабины может собраться внушительная очередь.
В этом случае невозможно однозначно ответить, какое место вам подойдет. Тем не менее, кресла у иллюминатора дадут возможность созерцать типы во время полета и не будут мешать стюардессе с тележками и проезжающим мимо пассажирам. Однако для посещения туалета придется побеспокоить соседей. Это достоинство, присущее и среднему креслу.
Конфигурация одного салона
Не редкость, когда можно купить билет на такой самолет Боинг 737-800 S7, который обслуживает любой рейс.Схема самолета Boeing показала полное отсутствие мест бизнес-класса.
И Трансаэро, и другие компании используют их для нескользящих рейсов с достаточно насыщенным пассажиропотоком. Их часто обслуживают «Оренбургские авиалинии».
В этом случае нужно обратить внимание на места, отмеченные желтым цветом и буквы английского алфавита. Все шесть мест расположены прямо с камбуза. Это означает, что в его стене «Ешь» достаточно места, которое предназначалось для ног пассажиров.Однако такие ущербные места оправдывают себя общим количеством дешевых мест в количестве 184.
Исходя из того, что обе схемы салонов самолетов Boeing полностью идентичны, все вышеперечисленное относится к этой доске. Перед покупкой билета на любой тип самолета Боинг, который есть у Аэрофлота, поинтересуйтесь его моделью, количеством мест и классами.
Трехклассная конфигурация салона
На многих моделях самолетов компании Boeing 737-800 S7 до сих пор сохраняется трехклассная конфигурация салона.Стоит отметить, что ее авиакомпания «Трансаэро» также обслуживает оба самолета Boeing, которые как бы находятся в салоне бизнес-класса на втором этаже.
Салон рассчитан на 158 пассажиров и разделен на три отсека:
бизнес-класса;
эконом-класс;
туристического класса.
Расположение кресел в салоне самолета Боинг 737 800 S7 классика 2 К 2. Количество мест — 8. Комфортный полет в любом месте гарантирован.Однако места в первом ряду предпочтительнее. В экономическом классе всего девять рядов по 54 места. Во втором классе расстояние между камнями стульев составляет 85 см, чего вполне достаточно для того, чтобы удобно расположиться, немного опустив спинку. Стулья расставлены по схеме «3 на 3». Однако максимальное место для ног будет в 10-м ряду, где Ширма делит два класса.
Такая модель Боинга также имеет неудобное для полета местоположение. Как всегда, это касается последней серии, расположенной непосредственно возле туалетов.Всегда слышен шум от созданной очереди, работы двигателей и сильно чувствуется тряска. Стоит уточнить, что применительно к Boeing модели NG, который есть у Трансаэро, эти комментарии также актуальны.
Байджи трех классов, которые использует для авиаперевозок Аэрофлот, имеют еще один недостаток, заметный во время полета. Пассажирам экономического класса придется пройти в туалет через два салона: собственный и туристический класс. В свою очередь, пассажиры туристического класса, особенно те, которые занимают боковые кресла, вынуждены терпеть все эти движения.
Справедливости ради стоит отметить, что с точки зрения безопасности Аэрофлот предпочитает именно Boeing. Между собой равны — это лучший самолет.
Правила безопасности воздушного транспорта
В завершение разговора хотим сказать несколько слов о правилах авиаперевозок пассажиров. Несмотря на то, что Boeing — лучший самолет, некоторые ограничения здесь присутствуют.
Рассмотрим самолет Boeing 737 800 NG, который представлен на схеме и рассчитан на 172 пассажира.
Места в 6-м и 7-м разрядах приоритетны для детей, не сопровождаемых взрослыми, а также беременных женщин.
Спинки стульев, которые расположены в рядах: 13, 14, 15 и 31 заблокированы.
Запрещены для посадки места в рядах рядом с номерами: 1, 13, 14, 15, 16, 31, а также места под номерами 2cd и 30cd:
— инвалид;
— Беременные;
— дети до 12 лет независимо от наличия или отсутствия сопровождающих лиц;
— пассажиры депортированы или находятся под стражей.
Одни и те же места считаются приоритетными для военных объектов, работников авиакомпаний, а также детей старше 18 лет, которые летят без сопровождения кого-либо из членов семьи.
Ряды под номерами: 25, 28 и 31 могут принимать пассажиров, которые возят с собой птиц или животных.
Соблюдая правила техники безопасности, на каждый блок из трех стульев можно разместить одного ребенка, которому еще не исполнилось два года (без предоставления отдельного места).
Теперь рассмотрим самолет такой же конструкции, но уже на 148 местах.
В салоне самолета пассажиры, занимающие места рядом с номерами: 19, 22 и 25, могут перевозить домашних животных. Во всех остальных правилах правило идентично.
Самые безопасные места в самолете
Именно этот вопрос всегда беспокоит каждого пассажира с услугами Аэрофлота. Поэтому предлагаем вашему вниманию обобщенную схему.
В случае аварийной посадки нос самолета всегда испытывает максимальную перегрузку.В подавляющем большинстве случаев хвост отваливается первым и прекращает движение, а нос и корма самолета продолжают разрушительный бег. Немалое количество погибает от взрыва топливных баков, которые расположены в крыльях авиалайнера. Тем не менее среди своих собратьев Boeing 737 — лучший самолет современности.
«Россия» — крупнейшая авиакомпания группы Аэрофлот. География полетов включает 120 направлений внутри Российской Федерации и 22 зарубежных направления.В 2014 году футбольный клуб «Зенит» назначил «Россию» своим официальным авиаперевозчиком.
Главный аэропорт — Пулково в Санкт-Петербурге. В парке самолетов — 61 лайнер, из них 16 — Boeing 737-800.
Лайнеры Boeing 737 используются на маршрутах малой и средней протяженности.
Салон Боинг 737-800 Эскиз
«Россия» использует 3 типа компоновки в самолете Боинг 737-800. Два из них полностью эконом-класса на 189 пассажиров. Отличаются они только размещением 1-го ряда: он может начинаться с левой стороны сидений a, b, c или с правой — D, E, F.
Двухуровневая планировка рассчитана на 168 стульев.
Можно ли выбрать место и лететь с большим комфортом? А где в самолете Боинг 737-800 лучше сесть?
Планировка салона на один класс
Рассмотрим расположение мест в самолете только одного класса. В России эта схема салона Boeing 737-800 рассчитана на 189 пассажиров и состоит из 32 рядов.
Планировка на 189 пассажиров
1-10 ряд — носовая часть.Если при регистрации вас спросят о предпочтениях, смело выбирайте места в этой части самолета, они считаются наиболее комфортными. Почему?
Самыми комфортными в этой зоне Боинг 737 «Россия» являются первый ряд A, B, C и второй D, E, F (и наоборот смотрите схему салона). Сидеть здесь будет удобно беременным, инвалидам и пассажирам с маленькими детьми: пространство перед креслами очень удобное, есть держатели для люльки (см. Фото).
Колыбель для младенцев в первом ряду
Если вам нужна детская колыбель, сделайте запрос не менее чем за 36 часов до вылета. При регистрации вы получите приоритет на его использование.
11-21 ряд — средняя часть самолета над крыльями. Если вас пугает турбулентность, выбирайте места здесь, эта зона наиболее устойчива. Вид из окон будет частично перекрыт крыльями, поэтому влюбленные смотрят здесь в окно.
22-32 ряд. Хвостовая часть самолета — самая неудобная зона.Очень много шума моторов, очень чувствительна турбулентность. Пять последних рядов заполняют туалеты. Хуже всего места последнего ряда. Спинки не раскладываются, т.к. заблокированы перегородкой.
Аварийные выходы
Перед 15 и 16 рядами с обеих сторон расположены 4 аварийных выхода. Сидеть здесь очень удобно благодаря большому пространству перед креслами. Если посмотреть схему салона, то в этой зоне самый удобный в Боинге 737-800 — 16 ряд.«Россия» не предоставляет данные места следующим категориям пассажиров:
Пассажиров с детьми от 2 до 12 лет.
Дети без сопровождения до 18 лет.
Беременная.
Пассажиры с животными.
Иностранцы, не владеющие русским и английским языками.
Отключено.
Эти ограничения введены для обеспечения безопасности полетов.Сидящие здесь люди в случае аварии должны будут точно выполнять указания пилотов и бортпроводников.
Лучшее место
Лучшее место в самолете «» продается за дополнительную плату. Их называют «Спейс +». Уточняйте эту информацию при регистрации на рейс.
Места повышенной комфортности в Боинге 737-800
По схеме в салоне Боинг 737 800 авиакомпании «Россия» лучшие места:
1 A, B, C и 2 D, E, F — широкая ступенька кресел и крепление для люльки.
Будьте осторожны с самолетами VQ-BUF и VQ-BUE.
1 D, E, F и 2 A, B, C
16 A, B, C, D, E, F (во всех одиночных Боингах 737 800) — большое пространство перед креслами.
Хорошие места
15 A, B, C, D, E, F — удобное пространство для ног, но спинки стульев заблокированы.
Плохие места
31 C, D — места от прохода возле туалетов, возможно постоянное беспокойство стоя в очереди людьми;
32 A, B, C, D, E, F — заблокированные спинки стульев, бесконтактные туалеты.
Когда я могу выбрать лучшие места в самолете? Если вы летите рейсом «Россия» на Боинге 737-800, это можно сделать при регистрации в аэропорту или онлайн за 24 часа до вылета.
Планировка салона на два класса
Ищите дешевые билеты на любой вид транспорта не выходя из дома:
Боинг 737-800 «Россия» с двумя классами обслуживания на борту рассчитан на 168 пассажиров. По схеме салона 12 мест — «бизнес-класс» и 156 — это класс «Эконом».Подумайте, как выбрать лучшие места.
100% комфорт в бизнес-классе

Салон «Бизнес-класс» — это 3 ряда по 2 места с каждой стороны. Комфортное пространство между сиденьями позволяет расслабиться во время полета. В этом салоне не так шумно, как в Эконом.
Во время полета «Деловые» пассажиры могут спать в пледах и масках.
На борту воздушного судна разрешается пользоваться телефонами, планшетами и компьютерами без выхода в Интернет.
Комфортное пребывание в Боинге бизнес-класса 737-800 «Россия»
Эконом-класс
В самолете Боинг 737-800 в классе «Эконом» 26 рядов. Начинается с 4-х рядов. Внимательно рассмотрите схему и выберите приоритетные места.
4-9 ряд — носовая часть. Если эти места свободны, выбирайте их. Многие авиакомпании продают их по повышенному тарифу.
Первый ряд наиболее удобен для пассажиров с младенцами, есть крепления для люльки.Также будет удобно для пассажиров с ограниченными физическими возможностями.
Люлька предназначена для детей до года весом до 9 кг.
Для детей старше 2 лет предусмотрено детское кресло, которое крепится к креслу в самолете.
В эту часть лайнера лучше сесть транзитным пассажирам. После приземления они полетят быстрее и будут зарегистрированы на стыковочный рейс. На фото первая серия эконом-класса.
Первый ряд в экономическом классе Боинг класса 737-800 «Россия»
10-17 Ряд самолетов над крыльями.Если вы боитесь полета, боитесь турбулентности, выбирайте места в этой зоне, вам будет спокойнее.
Обзор из иллюминаторов в средней части самолета частично ограничен крыльями, для любителей рассматривать панораму — не лучший вариант.
12 и 13 ряд — места повышенной комфортности от эвакуационных выходов. Из минусов — нельзя положить сумки под сидения, здесь прохладнее и спинки стульев не откидываются в 12 рядов. В области аварийных выходов могут сидеть не все категории пассажиров (см. Выше в описании салона с одним классом обслуживания).
17-26 ряд — хвостовая часть. Хвостовая часть самолета — неудобная зона. Вот здесь слышен шум двигателей и болтовня больше всего.
Наихудших мест — это сидение в проходе в конце хижины и в последнем ряду.
Обозначение мест в салоне
Все места в самолете обозначены буквами:
У иллюминаторов буквы a и f. Для тех, кто летает, лучший выбор — тот, кто любит читать или поспать.
Средний — B, E. Посередине лучше сидеть люди с аэрофобией.
Extreme — C, D. Прохождение подойдет тем, кто любит сидеть, вытянув ноги, или часто ласкать по салону во время полета.
Лучшие места
В авиакомпании «Россия» при любой планировке салонов Boeing 737-800 — это места с большой ступенькой кресел:
Хорошие места
12 A, B, C, D, E, F — большое пространство для ног, но фиксированные спинки;
13 A, F — нет подлокотников со стороны самолета.
Худшие места
28 C, D — Персональные площадки возле туалетов;
29 A, B, C, D, E, F — последний ряд, спинки стульев неподвижны.
Видеообзор самолета
Вид с самолета Boeing 737-800 Авиакомпания «Россия» может быть в презентационном видео, посвященном Лайнера Калуга, прибывшему в этот же аэропорт:
Для того, чтобы ваш Боинг 737-800 был комфортным , заранее внимательно ознакомьтесь со схемой салона и выбирайте лучшие места со своими приоритетами.«Россия» желает вам приятного полета!
В парке АК Россия 69 самолетов. В-третьих, 26 единиц — самолеты Airbus A319-100. Квартал, 15 единиц — Boeing 737-800. Естественно, что большая часть маршрутной сети компании приходится на эти два типа. И если путешествие пользователя начинается с рейса этой компании — будет полезно узнать, в какой части лайнера будут наиболее комфортные места. Компоновку первого рассмотрим в другой раз, а о схеме салона Боинга узнаем подробнее.
Россия — филиал Аэрофлота
В 2011 году «Ак» перешел под крыло Аэрофлота. Оставив название компании — Аэрофлот изменил некоторые условия предоставления мест в салоне самолета. В частности, любой самолет компании предоставляет место по программе Space +. Услуга платная, и если путешественник готов доплачивать — гарантированно предоставят места повышенной комфортности (а это программа). Где они — рассмотрим чуть ниже.
Каждый лайнер носит его имя.
В 2016 году компания поддержала начинание Ростелекома — дать Аэрофлоту дать своим самолетам названия городов. Таким образом, все 69 судов получили собственные названия. У Boeing 737-800 герб городов размещен на носовой части под кабиной салона, а названия — сбоку. Слева западное русское имя, справа — английское.
Сводная таблица соответствия бортовых номеров
Бортовой номер Имя собственное Обслуживает в компании
Первая группа
VQ-BJX. Астрахань 16 лет
VQ-BSS. Барнаул 11 лет
ВП-Бод. Белгород новые
ВП-БОБ. Брянск новые
ВП-БГР. Грозный 1 год
VQ-BWJ. Калининград 2 года
VQ-BPX. Махачкала 10 лет
VP-BGQ. Оренбург 1 год
ВП-БОА. Пятигорск 1 год
VQ-BSR. Тюмень. 11 лет
Вторая группа
VP-Автобус. Гатчина 3 года
Третья группа
VQ-BUF. Рязань 11 лет
VQ-BUE Пенза 11 лет
Четвертая группа
VQ-BVV. Кемерово 3 года
VQ-BVU. Краснодар 3 года
Комплектация салона
Три самолета Boeing 737-800 имеют бизнес-класс. В остальном — только экономия. Но во всех лайнерах у вас есть возможность покупать билеты по программе SPACE + расположение мест в салоне подразумевает, что программа повышенного комфорта (а именно название услуги уже расшифровано) предлагается только пассажирам эконом-класса вне зависимости от расположение судна.
Бизнес-класс
4 места подряд — типовая планировка для бизнес-класса у кортов второй и четвертой групп (см. Таблицу выше). Пользователь сознаёт, что для бизнеса доступны 6 позиций для бронирования, вне зависимости от того, какой лайнер летит на этом рейсе. Схема простая — два стула с проходом между ними. Но места разметки различаются. Во второй группе «А», «Б» на одной доске, «Е», «F» на противоположной. В четвертом соответственно «А», «В» и «Д», «Ф».Какой лайнер терпит крушение по маршруту, вы можете узнать при заказе билета.
Эконом-класс
Более 10 судов компании имеют более вместительную, одноклассную компоновку. Но здесь есть разница между группами. Схема салона немного отличается, а расположение серии выделено под программу удовольствия.
Выбор лучшего места 737-800 Россия
Однозначно указать лучшие места для всех 15 кораблей невозможно. Есть хорошие, улучшенные или по программе комфорта.При этом самолеты различаются компоновкой и количеством рядов в салоне. Но общих рекомендаций все же есть. Их также можно разделить на несколько групп.
SPACE + программа
Мест повышенной комфортности, данная услуга считает 16-й ряд к самолетам одноклассной компоновки. В лайнерах, на которых есть места для бизнес-пассажиров, 13-й ряд расположен в самолете «Гатчина», 14-й — в Кемерово и Краснодаре. Если рассматривать схему салона — легко заметить, что сидящие здесь имеют много пешеходной сцены из-за количества аварийных выходов.А спинка спереди заблокирована — мешать не будет. Пользователь закончил платить, вы можете покупать билеты на эту серию.
Бизнес и экономика
Известны опытные путешественники — между этими классами есть разделение. Таким образом, удобные места будут в 4 ряда. Впереди у стены у пассажира есть место для ног и возможность запрокинуть спину. Вам не нужно платить за эти дополнительные деньги.
Первые места
Любой лайнер имеет первый, второй и т. Д.Рядов. В двух, трехклассные раскладки здесь выделены для бизнес- или премиум-пользователей. В одном классе эти места редко бывают разными. Это верно практически для всех компаний. В России эти заведения тоже можно назвать премиальными. Количество мест в ряду стандартное для эконома — по три с каждой стороны, но привилегий больше. Среди них — больший выбор в еде, а в случае нештатной ситуации возможность оставить самолет на одном из первых мест в первых 4 рядах, доплачивать за что нет необходимости.
Места для колясок
Эти места традиционно используются для перевозки детей в инвалидных колясках, но если нет колясок — в этих местах будет много места для ног в ряду. По умолчанию предусмотрена возможность складывания спинки. К сожалению, в самолетах «Пенза» и «Рязань» такими местами нет. В остальных своих лайнерах АК «Россия» такую возможность предоставляет.
Плохие места: как не ошибиться
Перед покупкой билета пользователю нужно обратить внимание на несколько рядов в самолете, гораздо лучше не садиться.Во-первых, на ряд мест перед программой Space +. У них места побольше — впереди запасной выход. Но спинки сидений не откидываются — за второй аварийный выход. Причем билеты на эти места доступны не всем категориям граждан, кассир не выпишет эти места пожилым людям или людям, путешествующим с детьми / животными.
Ряд даже ближе к носу может иметь ограничения в складывании спинок — запасные выходы начинаются сзади.
Традиционно плохо будут места в хвосте. Спинки сидений в 32 (эконом) или 29 (два класса) рядах не откидываются — за стенку туалетов. Люди, сидящие в коридоре, также могут создавать проблемы с очередью в туалете. Запахи оттуда тоже минус этих мест.
Любителям смотреть в окно во время полета не рекомендуется бронировать места в рядах с 10 по 21. В этом месте есть крылья и если нет желания рассматривать, как передвигаются их различные предметы в разных режимах полета — это можно. лучше выбрать другой ряд.
Даже в неудачном ряду у прохода есть один небольшой плюс — возможность тянуть за ноги. Человек, который здесь Сортировка, тоже может покинуть лайнер на несколько минут раньше, чем сосед у иллюминатора. Это место рекомендуется, если человек страдает «морской» болезнью или имеет аналогичные проблемы.
Желательно выбрать ненагруженное время суток. В середине дня или ночью. Если рейсов в сторону несколько — то человек, собирающийся в отпуск, может лететь не в часы пик, и компания будет только рада заправить самолет.В определенные районы энергосистемы России «Россия» лайнеры вылетают каждый час.
Попав в неудобное место, его можно поменять, если в салоне есть свободные. Но думать нужно быстро: вы можете прийти в себя сразу после входа в самолет или в момент закрытия дверей. И в том, и в другом случае разрыв рассчитывается в несколько минут. Не забывайте, что другие тоже могут захотеть сменить место.
Желая выбрать себе хорошее место, следует приехать в аэропорт за два часа до вылета.Россия в это время бросает все билеты, не проданные онлайн, на свои стойки и у человека, упавшего к этому времени, будет больше возможностей, чем у того, кто приедет в последний момент.
Последний совет касается не только АК Россия или ее Лайнера. Заблаговременно заказав билеты, вы сможете не только выбрать себе лучшее место, но и хорошо сэкономить на стоимости перелета.
Авиакомпания ЮТэйр. В своем парке использует самолет Boeing 737-800 с двумя типами салонов — бизнес- и эконом-классами и монокомпонентным.Как выбрать лучшие места в Боинге 737-800 читайте далее.
Некоторое время назад авиакомпании мира и России начали брать лишние деньги с увеличенным шагом. Авиакомпания «Ютэйр» — не исключение. Тем не менее, вы можете лететь с комфортом, не переплачивая за выбор услуги «Я выбираю комфорт».
На изображении показаны два блока салонов Boeing 737-800 с бизнес-классом и в монокомпоновке (только эконом):
Лучшие места в Боинге 737-800 бизнес-классом
Бизнес-класс расположен с 1 по 3 ряд (12 кресел).Схема кресла: 2х2. Не буду подробно останавливаться на описании этой части салона. Любое кресло можно отнести к лучшим местам бизнес-класса.
Места эконом-класса расположены с 4 по 28 ряд (147 кресел). Каждый ряд имеет свои характеристики:
Серия 4.
Места в этом ряду имеют увеличенный метраж и входят в услугу «Выбираю Комфорт». Места в этом ряду Utair продаются за деньги.
Расстояние от сидений 4-го ряда до перегородки, отделяющей бизнес-класс от эконома, 40.5 см. Вполне комфортно.
5-8 ряды.
Lifehak как летать с комфортом без дополнительной оплаты:
Когда-то эти ранги относились к классу экономического комфорта, теперь авиакомпания относит их к классу обычного экономического класса.
По возможности займите места в этом блоке. Сиденья прежнего эконом-комфорта имеют откидные подножки и регулируемые подголовники! Высота стульев тоже впечатляет: 81 см!
И все это бесплатно.
Также плюсы этого блока серии — дальность действия туалета, отсутствие гуляющих людей во время полета. К тому же раздача еды начинается с 4-го ряда и в вашем распоряжении все самое вкусное в полном ассортименте.
Номер 9.
Все плюсы блока с 5 по 8 ряд.
К недостаткам этой серии можно отнести частичное закрытие обзора из окна двигателя и повышенный шум при взлете. Ступени стандартные.
Из-за перегородок, расположенных рядом, спинки стульев нельзя складывать.
Ряды 10-11
Стандартные ряды стульев. К минусам можно отнести отсутствие обзора из иллюминатора. К плюсам — тишина, т.к. шум от двигателей приглушается крылом.
Внимание! Стулья 10 ряда нельзя складывать!
A номер 12.
Кресла в этом ряду — очень удобные места и, безусловно, входят в список лучших мест в самолете Боинг 737-800.
Шаг этих стульев 90 см.
Но есть и минусы: вид из иллюминатора закрывает крыло. Спинки стульев нельзя разгрузить из-за аварийных выходов.
Строки 13-17
Все аналогично строкам 10-11.
Ряд 18.
Вид из иллюминатора частично закрывает заднюю кромку крыла, при взлете повышенный шум двигателя. Ступени стандартные.
Ряды 19-26.
Что сказать про салонный сектор? Чем ближе к хвосту, тем хуже место.
Конечно, с точки зрения безопасности предпочтительнее хвостовая часть, но я всегда стараюсь выбирать места поближе к носу самолета.
Сектор салона от крыльев до хвоста наиболее насыщен пассажирами, если можно так выразиться.
Какие люди ждут места в этой части самолета:
Стыковка пассажиров в коридоре. В туалете и просто месите ноги.
Очереди в туалет. Как следствие, вмешательство в личное пространство пассажиров кресел из прохода, зависание и опрокидывание на спину во время ожидания доступа в туалет.
Номер 27.
Если вам довелось выбирать места в этом ряду, не берите D, E, F. Т.к. эти кресла последние в салоне. Для них только туалеты и кухня.
Следствие такого расположения: не складывающиеся спинки стульев, шум хлопающих дверей туалета, шум из кухни, очереди.
Ряд 28.
Половинка. Стула всего три — а, б, в. Обладает всеми «прелестями» мест D, E, F, 27-й ряд. Но это еще не все.
Ступеньки стульев в этом ряду уменьшены. Высоким людям летать в таком ряду будет некомфортно.
Лучшие места в Боинге 737-800 в Монокомпоновке (Эконом)
Под эконом-класс отдан весь салон самолета. Ряды с 1 по 31. Схема стула: 3×3. 186.
Ряд 1.
Относится к повышенной комфортности. Места доступны за дополнительную плату.
Расстояние до перегородки, отделяющей эконом-класс от офисного помещения, от кресла 58см.
Несмотря на ложку дегтя в виде мест — места в первом ряду самые лучшие в Боинге 737-800 авиакомпании Utair.
Помимо увеличенного метража для ног возьмем отсутствие перед креслами, а также:
Никто не подсказывает вам спинку стула
Дети не роняют игрушки в ваш кофе
Вы не созерцаете верх пассажиров во время полета
Практически всегда бесплатный туалет
Весь спектр мощности вашего
Салон Boeing 737-800 в монокомпоновке:
Ряды 2-10.
Хорошие места в любом ряду этого блока. Ступени стандартные. Отсутствие шагающих людей во время полета. В 10-м ряду повышенный шум двигателя.
Ряд 11.
Частичное закрытие обзора из окна двигателя и повышенный шум от него на взлете — минусы этой серии.
Строки 12-13.
Вид из иллюминатора закрыт передней кромкой крыла, но из-за этого шум от двигателя слышен меньше.
Пассажирский лайнер Boeing 737-800, детище корпорации Boeing, вышел на российский рынок авиаперевозок в 2013 году, хотя известные мировые авиаперевозчики эксплуатируются с 1998 года. Лайнер относится к третьей группе Boeing серии «Next». Поколение». В отличие от предыдущей линейки, в ней есть улучшения.
В контакте с
Вот некоторые из них:
современная авионика;
новых двигателей концерна CFM;
хвостовое оперение модернизировано;
расширенные крылья с вертикальной отделкой — Vinglets.
В совокупности это значительно снижает расход топлива и улучшает маневры при выбеге. Новинкой управляют два пилота.
Летные характеристики Лайнер Boeing 737-800
Модель относится к узкофюзеляжным самолетам средней дальности. Основные параметры лайнера Боинг 737-800 представлены на фото справа.
Дальность полета 5700 км — расстояние, которое лайнер преодолевает без дозаправки. Зная эту величину и скорость, можно легко подсчитать, что в воздухе машина с пассажирами может находиться до 7 часов.Конечно, они хотели бы провести их с относительным комфортом в хороших удобных местах, позволяющих максимально расслабиться.
Планировка кресел в салоне — Value Value
Планировка салона и его вместимость не являются постоянными величинами. Они могут различаться в определенных пределах как у разных компаний, так и на разных маршрутах полета. Дело в том, что каждая авиакомпания на основе анализа рынка авиаперевозок и его потребностей определяет, сколько кресел требуется на его самолетах и рейсах.
Максимально возможное количество кресел для установки в салоне Боинга 737-800 — 189. Но это не значит, что столько, что будет в наличии. Все зависит от востребованности направления этого лайнера, категории летающих пассажиров и финансовых и технических возможностей авиакомпании. Поэтому где-то достаточно 150 кресел, где-то 189 маленьких, где-то считают, что должен быть класс повышенной комфортности, а где-то игнорируют.
Лучшие и худшие места в самолете вне зависимости от его модели
Узнать компоновку своего самолета пассажир может, связавшись с представителем авиаперевозчика или перейдя на его сайт, где представлены схемы салонов всего автопарка. размещается конкретная компания.Тем не менее существуют общие принципы, по которым определяются лучшие или худшие места в салоне современного реактивного лайнера вне зависимости от его модели. Прежде чем дать конкретный обзор самолета Boeing 737-800, укажем на них объективно:
Boeing Park 737-800 в Aeroflote
Все вышеперечисленные критерии характерны для обоих лайнеров Boeing 737-800. Но есть индивидуальные особенности. Для примера возьмем комплектацию авиакомпании как самую крупную авиакомпанию России, имеющую в своем парке 27 единиц этого типа самолетов.Интересно, что всем им присвоены личные имена в честь выдающихся людей России. Это Сергей Дизайн, Арам Хачатурян, Александр Солженицын, Леонид Утесов, Владимир Даль, Борис Кустодиев, Сергей Ожегов, Иван Крылов, Сергей Эйзенштейн, Николай Карамзин и другие.
Схема расположения кресел имеет собственную
«Аэрофлот» использует как двухклассную, так и одноклассную компоновку кресел. Причем, чтобы узнать, в каком лайнере какой конфигурации не стоит ориентироваться на регистрационные номера самолетов.Ведь, как уже было сказано выше, его можно изменить по решению администрации в соответствии с потребностями компании.
Итак, в текущем 2018 году лайнер Игоря Стравинского с регистрационным номером ВП-БМД имеет два класса обслуживания, всего мест 158. Со временем самолет может быть реконструирован под три класса с уменьшением количества кресел, либо напротив, преобразован в один эконом-класс с повышением мест до максимума. Возможны переделки и в версии VIP, и в корпоративной версии, и для перевозки военного контингента.
Определить тип компоновки в том или ином конкретном лайнере Boeing 737-800 поможет только свежая схема, согласно которой Аэрофлот в обязательном порядке приглашает всех своих пассажиров для ознакомления на сайте.
Бизнес-класс
Расположение бизнес-класса в Боинге 737-800 «Аэрофлота» соответствует пяти рядам повышенной комфортности в носовом отсеке самолета. В каждом ряду — четыре стула: два слева от прохода под литералами и два справа от него под списками D и F.
Большое пространство между рядами позволяет удобно расположить ноги, не мешая сидящему впереди пассажиру. Складных встроенных столов, которые бы ограничивали личное пространство, нет. Кресла представляют собой мини-офисы, в которых предусмотрены индивидуальные светильники, подлокотники, розетки для оборудования, сенсорные мониторы, кнопка проводки причала, кнопки регулировки кресла позволяют подтянуть спинку на угол 180 градусов. Все это в совокупности с улучшенным сервисом обходится пассажиру на 4-5 дороже эконом-класса.

Характеристики салона эконом-класса
Категория категории «Эконом» размещена с 6 по 28 ряд. В каждом ряду — шесть стульев, по три с каждой стороны коридора. Их буквенное обозначение начинается с иллюминатора на левой стороне литеры и заканчивается у иллюминатора на правой стороне Litera F.
Окно считается более частным вариантом. Окно более открытое — стул в коридоре. Наиболее зависимым от своих соседей является центральный стул по ряду.Ведь пассажир, держащий его, будет не только делить подлокотники со своими попутчиками во время полета, но и мешать соседу справа — видеть окно, тогда сосед слева должен дойти до разминки в помещении. прохождение.
Ряды эконом-класса в Боинге 737-800 не одинаковы. Схему салона и лучшие для себя места в нем изучать заранее не нужно. Характеристики некоторых рядов представлены ниже:
6-й. . Расположен сразу за перегородкой, отделяющей эконом от бизнес-класса.Преимущества номера в отсутствии впереди сидящих пассажиров и в наличии более широкого пространства для ног. Однако чаще всего эта серия предназначена для пассажиров с младенцами или маленькими детьми, поскольку есть кронштейны для крепления подвесных проушин.
Поместите, а в 8 ряду местами a и f в 9 ряду . Иллюминаторов нет.
11-я и 12-я . В этой части кабины за 11 или 12 рядами имеется четыре аварийных люка. Соответственно, их конструкция не предусматривает складывания спинок в полную силу.
13-й . Перед ним аварийные люки с выходом на крылья. Ассортимент отделен от предыдущего достаточно широким пространством. Спинки загибаются на всю катушку. Но, как правило, в эти места не заходят. Они предназначены для мужчин с сильным телосложением, готовых приложить все усилия, чтобы открыть люки в экстренной ситуации.
11-17-Дж. . Эти места расположены в районе крыла. Соответственно, обзор из иллюминаторов из мест A и F будет ограничен.
18-28-Дж. . Это хвост лайнера. При полете через зону турбулентности стук в этих местах будет ощущаться сильнее, чем в носовой или средней части. То же касается шума двигателей. Но при невысокой загрузке самолета пассажиры этих мест будут в явной победе. Они смогут беспрепятственно разместиться в одиночестве на всех трех креслах подряд.
28-л. . Находится перед перегородкой, отделяющей интерьер от туалета.Соответственно, механизм раскладывания кресла будет отсутствовать. Пролететь 7 часов в сидячем положении, без возможности ослабить давление на спину, будет тяжело.
ЖИДКИЕ СВЯЗИ BOING 737-800 в некоторых авиакомпаниях
Для большей видимости сравните данные о местоположении от нескольких авиаперевозчиков.
А / К. Сорт оборудования Лучшие места Места в зоне аварийного люка Хвостовые места
Россия, дочка А / К Аэрофлот Бизнес: 4 ряда.Эконом: от 5 до 30. 16 ряд имеет межкрестную зону Space +. Предусмотрено доп. платеж. 14 и 15 рядов От 23 до 30
S7. Бизнес: 3 ряда. Эконом: с 4 по 29. 4 ряд. Сразу за перегородкой. Предназначен для владельцев золотых и платиновых карт. 12 и 13 ряды. В 13 ряду стула совмещаем по схеме 2 + 2. от 20 до 29
ЮТэйр. Бизнес: 1 ряд. Эконом Комфорт: от CO 2 до 9. Экономичный: от 10 до 28. 12 Row имеет увеличенное пространство между рядами стульев. 10 и 11 рядов От 20 до 28
Ryanair, крупнейший лоугенант Европы Только эконом-класс. Кресла не оснащены механизмом раскладывания. Ряды: 1, 2, 5, 15, 16, 17 — самые удобные. Бронирование в эти места осуществляется в кредитном поручении. Все остальные ряды имеют между собой узкую ступеньку. 16 и 17 рядов От 25 до 33
Турецкие авиалинии. Бизнес: 5 рядов. Экономичность: с 6 до 28. 14 рядка имеет увеличенное расстояние между рядами. 12 и 14 ряды. Число 13 отсутствует. от 20 до 28
Таким образом, компоновка кресел в лайнере Middle Highway Liner Boeing 737-800 может быть различной в зависимости от объема пассажиропотока той или иной авиакомпании на конкретном маршруте.
Из приведенных выше примеров видно, что там, где авиаперевозчик стремится перевезти большее количество людей на небольшие расстояния, он отказывается от стоимости бизнес-класса в пользу экономичных мест. И, наоборот, на трассах с длительной протяженностью, которые имеются в Аэрофлоте, приоритетным является наличие классов с комфортным размещением и прямая экономическая зависимость от востребованности маршрутов.
Задача пассажиров намного проще — это именно те места, которые удовлетворят все их потребности.И эта статья им в помощь.
У кого больше места: в Airbus A320 или в Boeing 737?
Airbus против Boeing. Кому не нравится хорошая конкуренция между двумя крупнейшими производителями коммерческих авиакомпаний в мире? Я пытаюсь сказать, что я не склонен к тому или иному уклону, но проживание в 15 минутах от места, где производится большинство самолетов Boeing, может сделать меня немного предвзятым. Поговорка вокруг этих частей: «Если это не Боинг, я не поеду» — довольно популярна. На самом деле я знаю нескольких человек, которые, честно говоря, не будут летать на самолетах Airbus или Boeing из принципа.Я не захожу так далеко.
Как бы то ни было, один из постоянных аргументов «это производство лучше», которые я слышу, заключается в том, что сиденья Airbus A320 намного шире, чем B0eing 737. Я решил, что пора это выяснить. Я посмотрел на авиакомпании со всего мира, которые летают на обоих самолетах, и воспользовался сайтом SeatGuru.com, чтобы узнать ширину каждого сиденья.
Я хотел проверить точность информации, которую SeatGuru размещает на своем сайте, поэтому я поговорил с Jami Counter, старшим директором сайта, и он сказал: «Команда по контенту SeatGuru использует комментарии листовок для обеспечения точности информации о наших местах в самолете и обновляет сайт как отзывами пользователей, так и независимыми исследованиями.При этом я ни в коем случае не говорю, что это 100% научный подход, но я думаю, что это может дать хорошее сравнение между ними.
Семейства Airbus A320 и Boeing 737 имеют одинаковую ширину, независимо от модели (например, Boeing 737-200 имеет такую же ширину, как и -900). Airbus стартует впереди с шириной фюзеляжа 156 ″ и шириной салона 146 ″. Boeing 737 немного меньше, с 148-дюймовым фюзеляжем и только 139-дюймовым в салоне. Это означает, что у Airbus A320 ширина на 7 дюймов больше, чем у Boeing 737.Если бы авиакомпания все сделала правильно, каждое сиденье и проход в проходе могли бы иметь ширину на 1 дюйм больше, чем у 737.
Я взглянул на авиакомпании, использующие Boeing 737 и / или Airbus A320. Я сравнил как стандартные места эконом-класса, так и места премиум-класса (некоторые авиакомпании называют его первым классом, бизнес-классом и т. Д.). Экономика обозначается буквой «E», а премия — буквой «P». Если у авиакомпании были кресла разной ширины в одной категории, я усреднял их вместе. Вот мои результаты в дюймах:
В среднем кресла Airbus A320 шире, но ненамного.Всего около 1/2 дюйма в эконом-классе и почти нет разницы с сиденьями премиум-класса. Кажется, что авиакомпании и производители кресел не используют те дополнительные 7 дюймов ширины салона, которые предоставляет Airbus A320.
Когда я спросил Counter из SeatGuru о его мыслях, он сказал мне: «Хотя у A320 действительно фюзеляж большего диаметра, это не обязательно означает, что авиакомпании поставят значительно более широкие сиденья». Он также взглянул на данные, которые есть на их сайте, и пришел к аналогичному выводу, что A320 в среднем будет иметь немного большую ширину.«На SeatGuru мы обнаружили, что, хотя есть некоторые вариации, мы обычно видим, что авиакомпании дают около 17-17,2 дюйма ширины сиденья в автобусе на B737, в то время как они дают около 17,5-18 дюймов ширины сиденья в автобусе на A320. Эти различия зависят от типов кресел, используемых авиакомпаниями, а также от общей конфигурации кресел самолета. ”
Стоит ли летать на Airbus A320, чтобы получить больше места? Я скажу нет. Я знаю, что многие люди предпочитают тип самолета, на котором они летают, и я предполагаю, что доли дюйма никоим образом не убедят человека.Однако в прошлом приверженцы авиакомпаний всегда удивляли меня. Меняет ли эта информация ваше мнение о полетах на Boeing 737 или Airbus A320?

Orig Image: Caribb
ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР И ОСНОВАТЕЛЬ — Сиэтл, Вашингтон. Дэвид писал, консультировал и представлял различные темы, касающиеся авиакомпаний и путешествий, с 2008 года. Его цитировали и писали для ряда новостных организаций, включая BBC, CNN, NBC News, Bloomberg и другие. Он страстно любит делиться сложностями, преимуществами и интересными вещами, связанными с авиационным бизнесом.Напишите мне: [адрес электронной почты защищен]
https://www.airlinereporter.com
Обновления Allegiant: частичное открытое размещение, задержка ETOPS и первый взгляд на их новый Boeing 757
Интервью с Air New Zealand Dirty, Dirty Rico
Southwest Airlines «Новое« более широкое »сиденье, вероятно, в конце концов не шире — Quartz
Новости о том, что Southwest Airlines предложат более широкие места, стали, по-видимому, милосердным поворотом событий для сжатых пассажиров.
14 апреля бюджетная авиакомпания сообщила, что места эконом-класса, выбранные для ее новых лайнеров Boeing 737-800 и 737 Max, будут иметь дополнительные 0.7 дюймов комнаты. Это увеличивает ширину сиденья с 17,1 до 17,8 дюйма, что делает их самыми широкими креслами эконом-класса среди всех Boeing 737, по словам компании.
Но у некомфортных пассажиров есть повод отнестись к этому скептически.
Во-первых, лучшая часть дюйма, которую продвигает Southwest, просто компенсирует утраченные позиции. Ширина сидений в самолетах в последние годы неуклонно сокращается, несмотря на рост пассажиров. Стандартная ширина сиденья (платный доступ) в 1960-х годах составляла 17 дюймов, а теперь увеличилась до 18.5 дюймов в 1990-х и начале 2000-х, когда новые самолеты росли больше. В 2013 году Airbus запустил маркетинговую кампанию по увеличению стандартной ширины сиденья 18 дюймов на рейсах на дальние расстояния, хотя с тех пор компания прибегла к более узкой конструкции.
Более того, более широкое сиденье не обязательно означает больше места.
Вопрос о более широких креслах Southwest, согласно исследованиям нескольких блоггеров, заключается в том, как они измеряются. Авиакомпании обычно определяют «ширину сиденья» как ширину подушки сиденья.Но при этом не учитывается общая ширина сиденья, включая подлокотники и расстояние между подушкой одного человека и подушкой другого. Новые сиденья Southwest имеют более узкие подлокотники, что объясняет, почему дизайнеры нашли несколько дюймов дополнительного места в каждом ряду, необходимого для размещения более широких подушек сидений.
Это означает, что изменение дает немного больше времени для отдыха в задней части салона за счет места для отдыха рук и пространства между пассажирами.
На своем веб-сайте Southwest сообщает, что «более тонкие подлокотники и более широкое сиденье дают клиентам дополнительное пространство для передвижения.Quartz обратился к Southwest за комментарием и будет обновлять этот пост с любым ответом.
При измерении подушки сиденья также не учитывается ширина сиденья на уровне плеч, что является важным фактором уровня комфорта пассажиров-мужчин. Ширина между серединами подлокотников была бы еще одним лучшим показателем пространства. Шаг сиденья (расстояние между заданной точкой на одном сиденье и сиденьем перед ним) — еще одна неизвестная вещь, которую индустрия использует в качестве еще одного показателя комфорта.

Reg	Самолет
N914AN	Boeing 737-823 (WL)
N923AN	Boeing 737-823 (WL)
N905AN	Boeing 737-823 (WL)
N935AN	Boeing 737-823 (WL)
N910AN	Boeing 737-823 (WL)
N921AN	Boeing 737-823 (WL)
N903ANing
N903ANing
N906AN	Boeing 737-823 (WL)
N939AN	Boeing 737-823 (WL)
N907AN	Boeing 737-823 (WL)
N941AN	Boeing 737-823 (WL)
N901AN	Boeing 737-823 (WL)
N940AN	Boeing 737-823 (WL)
N944AN
Boeing 737-823 (WL)
N945AN	Boeing 737-823 (WL)
N904AN	Boeing 737-823 (WL)
N943AN	Boeing 737 (WL)
N934AN	Boeing 737-823 (WL)
N925AN	Boeing 737-823 (WL)
N912AN	Boeing 737-823 (WL)
N927	Boeing 737-823 (WL)
N931AN	Boeing 737-823 (WL)
N924AN	Boeing 737-823 (WL)
N922AN	Boeing 737-823 (WL) )
N919AN	Boeing 737-823 (WL)
N929AN	Boeing 737-823 (WL)
N902AN	Boeing 737-823 (WL)
N18938AN
N913AN	Boeing 737-823 (WL)
N942AN	Boeing 737-823 (WL)
N926AN	Boeing 737-823 (WL)
N937AN	Boeing 737-823 (WL) )
N946AN	Boeing 737-823 (WL)
N920AN	Boeing 737-823 (WL)
N915AN	Boeing 737-823 (WL)
N18930AN
N909AN	Boeing 737-823 (WL)
N936AN	Boeing 737-823 (WL)
N918AN	Boeing 737-823 (WL)
N932AN	Boeing 737-823 (WL)
N933AN	Boeing 737-823 (WL)
N908AN	Boeing 737-823 (WL)
N917AN	N917AN	Boeing 719	-823 (WL)
N916AN
N803NN	Boeing 737-823 (WL)
N948AN	Boeing 737-823 (WL)
N954AN	Boeing 737-823 (WL)
N971AN	Boeing 737-823 (WL)
N808NN	Boeing 737-823 (WL)
N802NN	Boeing 737-823 (WL)
N806Neing 737-823 (WL)
N956AN	Boeing 737-823 (WL)
N973AN	Boeing 737-823 (WL)
N966AN	Boeing 737-823 (WL)
N969AN	Boeing 737-823 (WL)
N962AN	Boeing 737-823 (WL)
N975AN	Boeing 737-823 (WL)
N809NN 900 719	Boeing 823 (WL)
N959AN	Боинг 737-823 (WL)
N957AN	Boeing 737-823 (WL)
N974AN	Boeing 737-823 (WL)
N805NN	Boeing 737-823 (WL)
N965AN	Boeing 737-823 (WL)
N961AN	Boeing 737-823 (WL)
N980AN	Boeing 737-823 (WL)
N967AN
N800NN	Boeing 737-823 (WL)
N982AN	Boeing 737-823 (WL)
N987AN	Boeing 737-823 (WL)
N801NN	Boeing 737-823 (WL)
N807NN	Boeing 737-823 (WL)
N972AN	Boeing 737-823 (WL)
N991AN	Boeing 737 WL)
N978AN	Boeing 737-823 (W L)
N981AN	Boeing 737-823 (WL)
N950AN	Boeing 737-823 (WL)
N955AN	Boeing 737-823 (WL)
N979AN
N979AN 900	Boeing 737-823 (WL)
N963AN	Boeing 737-823 (WL)
N970AN	Boeing 737-823 (WL)
N958AN	Boeing 737-823 (WL)
N952AA	Boeing 737-823 (WL)
N953AN	Boeing 737-823 (WL)
N990AN	Boeing 737-823 (WL)
N18eANing19 737-823 (WL)
N989AN	Boeing 737-823 (WL)
N964AN	Boeing 737-823 (WL)
N951AA	Boeing 737-823 (WL)
N983AN	Боинг 737-823 (WL)
N960AN	Боинг 737-823 (WL)
N804NN	Боинг 737-823 (WL)
N992AN	Боинг 737-823 (WL)
N949eing 719	-823 (WL)
N968AN	Boeing 737-823 (WL)
N947AN	Boeing 737-823 (WL)
N816NN	Boeing 737-823 (WL)
N852NN	Boeing 737-823 (WL)
N833NN	Boeing 737-823 (WL)
N814NN	Boeing 737-823 (WL)
N817NN	Boeing 719	Boeing (WL)
N845NN	Boeing 737-823 (WL)
N830NN	Boeing 737-823 (WL)
N839NN	Boeing 737-823 (WL)
	Боинг 737-823 (WL)
N847NN	Боинг 737-823 (WL)
N850NN	Боинг 737-823 (WL)
N838NN	Боинг 737-823 (WL)
N857NNN	823 (WL)
N835NN	Boeing 737-823 (WL)
N821NN	Boeing 737-823 (WL)
N836NN	Boeing 737-823 (WL)
Boeing 737-823 (WL)
N848NN	Boeing 737-823 (WL)
N811NN	Boeing 737-823 (WL)
N813NN	Boeing ( WL)
N854NN	Boeing 737-823 (WL)
N812NN	Boeing 737-823 (WL)
N831NN	Boeing 737-823 (WL)
N	Боинг 737-823 (WL)
N837NN	Boeing 737-823 (WL)
N860NN	Boeing 737-823 (WL)
N834NN	Boeing 737-823 (WL)
N856NN	Boeing ( WL)
N815NN	Boeing 737-823 (WL)
N858NN	Boeing 737-823 (WL)
N844NN	Boeing 737-823 (WL)
N	Boeing 737-823 (WL)
N818NN	Boeing 737-823 (WL)
N840NN	Boeing 737-823 (WL)
N820NN	Boeing 737-823 (WL)
N853NN	Boeing 737-823 (WL)
N827NN	Boeing 737-823 (WL)
N849NN	Boeing 737-823 (WL)
N823Ne
N823Ne 737-823 (WL)
N851NN 900 19	Boeing 737-823 (WL)
N859NN	Boeing 737-823 (WL)
N819NN	Boeing 737-823 (WL)
N846NN	Boeing 737-823 (WL) )
N826NN	Boeing 737-823 (WL)
N843NN	Boeing 737-823 (WL)
N822NN	Boeing 737-823 (WL)
N810 Boeing 737-823 (WL)
N855NN	Boeing 737-823 (WL)
N829NN	Boeing 737-823 (WL)
N861NN	Boeing 73719-823 (WL) 900
N842NN	Boeing 737-823 (WL)
N897NN	Boeing 737-823 (WL)
N874NN	Boeing 737-823 (WL)
N896NeNing
N896NeNing -823 (WL)
N871NN	Boeing 737-823 (WL)
N913NN	Boeing 737-823 (WL)
N868NN	Boeing 737-823 (WL)
N878NN	Boeing 73719-823 (WL) 900
N883NN	Boeing 737-823 (WL)
N870NN	Boeing 737-823 (WL)
N912NN	Boeing 737-823 (WL)
N904NeNing
N904NeNing -823 (WL)
N909NN	Boeing 737-823 (WL)
N872NN	Boeing 737-823 (WL)
N885NN	Boeing 737-823 (WL)
N862NN	Boeing 737-823 (WL)
N884NN	Boeing 737-823 (WL)
N886NN	Boeing 737-823 (WL)
N867NN	Boeing 719	Boeing (WL)
N899NN	Боинг 737 -823 (WL)
N863NN	Boeing 737-823 (WL)
N887NN	Boeing 737-823 (WL)
N866NN	Boeing 737-823 (WL)
N898NN	Boeing 737-823 (WL)
N879NN	Boeing 737-823 (WL)
N905NN	Boeing 737-823 (WL)
N882NN	Boeing 719	Boeing (WL)
N908NN	Boeing 737-823 (WL)
N877NN	Boeing 737-823 (WL)
N865NN	Boeing 737-823 (WL)
	Boeing 737-823 (WL)
N869NN	Boeing 737-823 (WL)
N880NN	Boeing 737-823 (WL)
N910NN	BoeingL 737-823 (WL) )
N864NN	Боинг 737-823 (WL) 9 0019
N891NN	Boeing 737-823 (WL)
N915NN	Boeing 737-823 (WL)
N902NN	Boeing 737-823 (WL)
N907Ne
N907Ne 737-823 (WL)
N893NN	Boeing 737-823 (WL)
N906NN	Boeing 737-823 (WL)
N901NN	Boeing 737-823 (WL)
N890NN	Boeing 737-823 (WL)
N903NN	Boeing 737-823 (WL)
N892NN	Boeing 737-823 (WL)
N876Neing
N894NN	Boeing 737-823 (WL)
N881NN	Boeing 737-823 (WL)
N873NN	Boeing 737-823 (WL)
Боинг 737-823 (WL)
N914NN	Боинг 737-823 (WL)
N889NN	Боинг 737-823 (WL)
N957NN	Боинг 737-823 (WL)
N951NeNing
N919NN	Boeing 737-823 (WL)
N916NN	Boeing 737-823 (WL)
N931NN	Boeing 737-823 (WL)
N952NN	Boeing 737-823 (WL)
N927NN	Boeing 737-823 (WL)
N925NN	Boeing 737-823 (WL)
N940NN	Boeing 719	Boeing (WL)
N942NN	Boeing 737-823 (WL)
N944NN	Boeing 737-823 (WL)
N943NN	Boeing 737-823 (WL)
	Боинг 737-823 (WL)
N928NN	Boeing 737-823 (WL)
N963NN	Boeing 737-823 (WL)
N917NN	Boeing 737-823 (WL)
N948NN	Boeing 719	Boeing (WL)
N922NN	Boeing 737-823 (WL)
N936NN	Boeing 737-823 (WL)
N929NN	Boeing 737-823 (WL)
	Boeing 737-823 (WL)
N966NN	Boeing 737-823 (WL)
N950NN	Boeing 737-823 (WL)
N923NN	BoeingL 737-823 (WL) )
N965NN	Boeing 737-823 (WL)
N964NN	Boeing 737-823 (WL)
N938NN	Boeing 737-823 (WL)
N918 Боинг 737-823 (WL)
N953 NN	Boeing 737-823 (WL)
N947NN	Boeing 737-823 (WL)
N954NN	Boeing 737-823 (WL)
N935NN	Boeing 737-823 (Boeing 737-823 WL)
N962NN	Boeing 737-823 (WL)
N937NN	Boeing 737-823 (WL)
N939NN	Boeing 737-823 (WL)
N	Boeing 737-823 (WL)
N921NN	Boeing 737-823 (WL)
N946NN	Boeing 737-823 (WL)
N949NN	Boeing 737-823 (WL)
N926NN	Boeing 737-823 (WL)
N941NN	Boeing 737-823 (WL)
N930NN	Boeing 737-823 (WL)
N933Ne
N933Ne 737-823 (WL)
N960NN	Boeing 737-823 (WL)
N924NN	Boeing 737-823 (WL)
N934NN	Boeing 737-823 (WL)
N956NN	Boeing 737-823 (WL)
N920NN	Boeing 737-823 (WL)
N945NN	Boeing 737-823 (WL)
N918NN	Boeing 737-823 (WL)
N932Ne
N932Ne 737-823 (WL)
N991NN	Boeing 737-823 (WL)
N981NN	Boeing 737-823 (WL)
N309PC	Boeing 737-823 (WL)
N354PT	Боинг 737-823 (WL)
N976NN	Боинг 737-823 (WL)
N200NV	Боинг 737-823 (WL)
N973NNN	823 (WL)
N315PE	Boei ng 737-823 (WL)
N306NY	Boeing 737-823 (WL)
N992NN	Boeing 737-823 (WL)
N987NN	Boeing 737-823 (WL)
N983NN	Боинг 737-823 (WL)
N986NN	Боинг 737-823 (WL)
N970NN	Боинг 737-823 (WL)
N18e23 (WL)
N339PLing
N990NN	Boeing 737-823 (WL)
N972NN	Boeing 737-823 (WL)
N982NN	Boeing 737-823 (WL)
N969NN	Boeing 737-823 (WL)
N977NN	Boeing 737-823 (WL)
N985NN	Boeing 737-823 (WL)
N316PF	Boeing 719	Boeing (WL)
N317PG	Боинг 737-823 (WL)
N968NN	Boeing 737-823 (WL)
N967NN	Boeing 737-823 (WL)
N984NN	Boeing 737-823 (WL)
	Boeing 737-823 (WL)
N346PR	Boeing 737-823 (WL)
N338PK	Boeing 737-823 (WL)
N301PA	BoeingL 737-823 (WL) )
N994NN	Boeing 737-823 (WL)
N971NN	Boeing 737-823 (WL)
N306PB	Boeing 737-823 (WL)
N3018 N301 Boeing 737-823 (WL)
N993NN	Boeing 737-823 (WL)
N988NN	Boeing 737-823 (WL)
N996NN	Boeing 73719-823 (WL) 900
N979NN	Боинг 737-823 (WL)
N342PM	Boeing 737-823 (WL)
N995NN	Boeing 737-823 (WL)
N989NN	Boeing 737-823 (WL)
N352ePSing 19 -823 (WL)
N997NN	Boeing 737-823 (WL)
N344PP	Boeing 737-823 (WL)
N998NN	Boeing 737-823 (WL)
N314PD	Boeing 737-823 (WL)
N335PH	Boeing 737-823 (WL)
N305NX	Boeing 737-823 (WL)
N980NN	Boeing 719	Boeing (WL)
N343PN	Boeing 737-823 (WL)
N978NN	Boeing 737-823 (WL)
N355PU	Boeing 737-823 (WL)
	Боинг 737-823 (WL)
N358PW	Boeing 737-823 (WL)
N359PX	Boeing 737-823 (WL)

Класс	Сиденье	Шаг	Ширина	Wi-Fi	IFE	Мощность
Первый	16	39-40	20,4 — 21 900 дюймов	Верхняя часть, персональное устройство	доступно
Основная кабина Extra	30	34 ″, перегородка, выходной ряд	15.9 — 17,3 ″	доступно	Накладные расходы, персональное устройство	доступно
Основная кабина	114	31 ″	15,9 — 17,3 ″	доступно	Накладное покрытие, персональное устройство	доступно

Класс	Сиденье	Шаг	Ширина	Wi-Fi	IFE	Мощность
Первые	16	38 ″	20,4 ″	Сзади	20,4 ″	доступно
Основная кабина Extra	30	34 ″, переборка, выходные ряды	17,1 — 17,3 ″	доступны	Экран спинки сиденья	доступен
Основная кабина	114	31 ″	16.9 — 17,3 ″	в наличии	Экран спинки сиденья	в наличии

Бортовой номер	Имя собственное	Обслуживает в компании
Первая группа
VQ-BJX.	Астрахань	16 лет
VQ-BSS.	Барнаул	11 лет
ВП-Бод.	Белгород	новые
ВП-БОБ.	Брянск	новые
ВП-БГР.	Грозный	1 год
VQ-BWJ.	Калининград	2 года
VQ-BPX.	Махачкала	10 лет
VP-BGQ.	Оренбург	1 год
ВП-БОА.	Пятигорск	1 год
VQ-BSR.	Тюмень.	11 лет
Вторая группа
VP-Автобус.	Гатчина	3 года
Третья группа
VQ-BUF.	Рязань	11 лет
VQ-BUE	Пенза	11 лет
Четвертая группа
VQ-BVV.	Кемерово	3 года
VQ-BVU.	Краснодар	3 года

А / К.	Сорт оборудования	Лучшие места	Места в зоне аварийного люка	Хвостовые места
Россия, дочка А / К Аэрофлот	Бизнес: 4 ряда.Эконом: от 5 до 30.	16 ряд имеет межкрестную зону Space +. Предусмотрено доп. платеж.	14 и 15 рядов	От 23 до 30
S7.	Бизнес: 3 ряда. Эконом: с 4 по 29.	4 ряд. Сразу за перегородкой. Предназначен для владельцев золотых и платиновых карт.	12 и 13 ряды. В 13 ряду стула совмещаем по схеме 2 + 2.	от 20 до 29
ЮТэйр.	Бизнес: 1 ряд. Эконом Комфорт: от CO 2 до 9. Экономичный: от 10 до 28.	12 Row имеет увеличенное пространство между рядами стульев.	10 и 11 рядов	От 20 до 28
Ryanair, крупнейший лоугенант Европы	Только эконом-класс. Кресла не оснащены механизмом раскладывания.	Ряды: 1, 2, 5, 15, 16, 17 — самые удобные. Бронирование в эти места осуществляется в кредитном поручении. Все остальные ряды имеют между собой узкую ступеньку.	16 и 17 рядов	От 25 до 33
Турецкие авиалинии.	Бизнес: 5 рядов. Экономичность: с 6 до 28.	14 рядка имеет увеличенное расстояние между рядами.	12 и 14 ряды. Число 13 отсутствует.	от 20 до 28