Карта трассы Таврида в Крыму показывает, что магистраль значительно разгрузит транспортную структуру полуострова, а также улицы в крупных городах, в том числе от транзитного и большегрузного автотранспорта. Вдоль дороги будут построены транспортные развязки и 90 различных сооружений. В частности, путепроводы, пешеходные переходы, мосты, транспортные развязки.

Как проходит трасса Таврида: этапы пути

Чтобы на дороге не возникали пробки и многокилометровые очереди, планируется построить развязки на подходах к мосту со стороны Крыма и Краснодарского края. Сайт проекта показывает не только, как будет проходить трасса Таврида, подробная карта которой уже доступная общественности.

На ней видно, по каким муниципальным образованиям Крыма пройдет автодорога.

Дорога Таврида на карте Крыма охватывает Ленинский, Кировский, Феодосийский, Белгородский, Симферопольский и Бахчисарайский районы, а также городские округи Судак, Бахчисарай и Судак. Карта дороги Таврида условно разбита на шесть этапов строительства, которые предусматривают прокладку дороги с «нуля» и проведения реконструкции многих участков магистрали. Например, восстановлены будут участки дороги по маршруту от Керчи до Бахчисарая, где дорожное полотно очень изношенное. Таким образом, как лучше добраться до Крыма в 2019 году будет знать каждый.

Таврида на карте выглядит очень внушительно и безопасно. Вдоль всех четырех полос движения будут поставлены осевые барьерные ограждения, которые создают современную надежную систему безопасности.  Таким образом, автодорога Таврида, карту которой можно скачать на официальном сайте проекта, содержит всю необходимую информацию на схеме будущей магистрали.

Tags: как лучше добраться до крымакак лучше добраться до крыма в 2019 году

www.krimoved.crimea.ua

Опубликована самая точная схема Крымского автобана – «Трассы Таврида»

Мы уже неоднократно писали о новом грандиозном проекте нынешних властей Крыма – строительстве современного автобана «Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь». В процессе подготовки проекта, маршрут будущего автобана постоянно менялся, однако, недавно он был утвержден и сегодня мы публикуем, как утверждается, «самую точную схему автобана трассы «Таврида».

Точная протяженность дороги составит  253,5 км, без учета  подходов к Керченскому мосту и территории Севастополя. Автобан пройдет по территории 6 муниципальных образований: Ленинский район, Феодосийский район, Кировский район, г.о. Судак, Белогорский район, г.о. Симферополь, Симферопольский район, г.о. Бахчисарай, Бахчисарайский район.

Сообщается о шести этапах работ по возведению дороги

1 этап. км 0 — км 76 (начало участка по новому направлению в районе пос. Приморский)

2 этап. км 76 (начало участка по новому направлению в районе пос. Приморский) — км 126 (выход на а.д. Белогорск – Льговское в районе с. Льговское)

3 этап. км 126 (выход на а.д. Белогорск — Льговское в районе с. Льговское) – км 161 (выход на а.д. Симферополь — Феодосия в районе г. Белогорск)

4 этап. км 161 (выход на а.д. Симферополь — Феодосия в районе г. Белогорск) – км 190

5 этап. км 190 — км 224 (выход на а.д. Симферополь — Бахчисарай — Севастополь в районе с. Левадки)

6 этап. км 224 (выход на а.д. Симферополь — Бахчисарай – Севастополь в районе с. Левадки) — км 253+500 (граница Бахчисарайского района).

Все эти параметры, данные и цифры сведены в общую таблицу (для увеличения кликните на изображениях):

В проектной документации, пространственная локализация прохождения трассы «Таврида» достаточно наглядна и позволяет представить будущий автобан. 

Ниже, мы публикуем самую точную, на сегодня, схему трассы Таврида.

Обзорная схема расположения проектируемой трассы Таврида

Схема расположения объектов транспортной инфраструктуры трассы Таврида в составе проекта 

Распределение интенсивности движения на трассе Таврида по этапам 

Общая схема трассы Таврида с транспортными развязками

Все эти карты, достаточно, схематичны из-за своего масштаба, но даже такие схемы позволяют полно представить объемы и особенности будущего проекта. 

Прим. ред. —  если Россия хочет, пусть строит. Пусть тратит огромные силы и средства на строительство автобана. В конце концов, после возвращения Крыма под юрисдикцию Украины, вся, созданная за период аннексии полуострова инфраструктура, справедливо достанется нашей стране. И нам совершенно не помешает автобан в Крыму.

profidom.com.ua

7 важных вопросов о трассе «Таврида»

1. Почему на некоторых участках навигаторы показывают, что водители едут в поле?

— Трасса «Таврида» есть на картах «Яндекс.Навигатора». До начала запуска первой очереди АО «ВАД» предоставило им все необходимые схемы, поэтому трассировка «Тавриды» в Яндексе показана верно и удобна для использования. Что касается Гугла, то отсутствие «Тавриды» на его карте связано с американской политикой в отношении Крыма, повлиять на которую генподрядчик строительства не в состоянии. Этот вопрос обсуждали в Госдуме, приглашая туда представителей Гугла, которые обещали нанести «Тавриду» на карту, отображаемую в российском сегменте.

2. Разметка во многих местах уже стерлась. Проблемы с качеством?

— Строительство продолжается, и дорожная разметка, которую наносили на участках первой очереди «Тавриды», начиная с октября, выполнена краской. Учитывая, что в начале января на трассе были большие работы по уборке снега, местами она сошла. Там, где это требуется, дорожная разметка будет нанесена заново, она будет обновляться до завершения строительства. В конце 2020 года, перед вводом дороги в эксплуатацию, на «Тавриде» появится долговечная термопластиковая разметка с вкраплением стеклянных светоотражающих элементов. Такая разметка сейчас есть только на Крымском мосту и автоподходе к нему.

3. Хотим больше указателей.

— Если есть какие-то просьбы и пожелания, в том числе касающиеся установки дополнительных знаков или обновления дорожной разметки, отправляйте их на эл почту: vadrk@zaovad.com и в службу автодорог Крыма [email protected].

4. Где заправиться?

Проект строительства «Тавриды» не предполагает развития инфраструктуры, это отдельный проект, реализацией которого занимается Минэкономразвития Республики Крым. Компания «ВАД» ответственная за строительство дороги, кроме того, создаст площадки, которые будут использованы под заправки и многофункциональные комплексы. Сейчас на «Тавриде» стоят указатели, которые направляют транспорт на заправки, установленные на старой трассе.

5. Что делать, если проколол колесо? Куда съезжать, если повсюду стоят барьерные ограждения?

— Следует учитывать, что строительство «Тавриды» продолжается, и к декабрю 2020 года крымчане поедут не по двухполосной дороге от Керчи до Симферополя, а по четырехполосной до Севастополя. Неудобств, связанных с тем, что не хватает места для замены колеса, не будет. Водитель сможет остановиться на крайней правой полосе, выставить знак аварийной остановки и спокойно устранить проблему. Сейчас мы все ездим по строящейся трассе, движение на «Тавриде» открыто по схеме 1+1, по одной полосе в каждую сторону. Снимать барьерные ограждения, установленные для безопасности водителей, никто не будет, поэтому съехать с дороги где угодно не получится. Вдоль трассы есть около 10 площадок для отдыха. Если неприятность произошла рядом с ними, то запаску можно поставить там. Если до площадки ехать далеко, придется менять колесо на трассе, поставив рядом знак аварийной остановки.

6. В некоторых местах дорога неровная. Есть ли гарантия?

— Рабочее движение мы должны были запустить по двум полосам в конце 2018 года. Местами спешили, возможно, где-то может быть недостаточно уплотнен грунт или вылезет небольшая просадка в районе искусственных сооружений. Все это будет выявлено и исправлено за наш счет задолго до наступления курортного сезона. Водители не увидят толпы строительной техники, которая пытается что-то исправить. Это незначительные рабочие моменты, которые не угрожают безопасности дорожного движения. К моменту ввода дороги в эксплуатацию она будет проверена рабочей комиссией заказчика, который просто не примет трассу, если на дорожном покрытии будут даже малейшие дефекты. После ввода «Тавриды» в эксплуатацию на все элементы дороги будет действовать гарантийный срок, в течение которого генеральный подрядчик за свой счет будет обязан устранить любые выявленные недостатки.

Гарантийный срок на «Тавриду» — от 4 до 8 лет. 4 года — гарантия на верхний, третий слой покрытия, который будет уложен непосредственно перед вводом дороги в эксплуатацию. На первой очереди, по которой сейчас едут машины, лежат два слоя.

7. Что будет с пробками?

— Главная проблема, которая была в прошлый курортный сезон, это пробка в районе Приморского, Берегового и Феодосии, где люди теряли по пять, шесть, а иногда и по семь часов, застряв на небольшом участке у моря. Сейчас эта проблема решена. Построена и запущена Приморская и Джанкойская развязки. Движение по ним открыто. Весь транзитный транспорт, который едет в сторону ЮБК, Симферополя, Евпатории пойдет по «Тавриде» мимо Феодосии. На Приморское, Береговое, Феодосию, Коктебель и Судак будут съезжать только те машины, которые едут туда по Приморской и Джанкойской развязке. Для водителей остается доступным и альтернативный маршрут по старой дороге от Феодосии до Белогорска. Учитывая это разделение потоков, затруднений в движении в летний сезон ожидать не приходится. Исключением может быть только пробки, вызванные грубым нарушением правил дорожного движения, повлекшим за собой ДТП.

На старой Керченской трассе пробки летом были из-за фур. Теперь поток машин распределят по другим развязкам.Фото: Анастасия КУРДЮКОВА

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Генподрядчик: Трассы «Таврида» нет на карте Google из-за политики США в отношении Крыма

Автомобилисты жалуются, что в навигаторе вместо новой дороги — поле (подробнее)

www.crimea.kp.ru

Трасса «Таврида» 2018 — готовность, сроки, схема трассы + видео и фото

Сейчас всех интересует, когда же будет готова трасса «Таврида», которая обещает вывести транспортную сеть Крыма на новый уровень, и которую уже окрестили Третьей стройкой века (после Крымского моста и нового терминала аэропорта «Симферополь»).

Актуальность автобана подобного уровня резко возросла с момента запуска Крымского моста в середине мая 2018 года. Такого наплыва автомобилей Крым не испытывал, наверное, за всю свою историю. А неготовность транспортной инфраструктуры привела к серьезной перегруженности действующих дорог и большим пробкам, начинающимся прямо при выезде с моста.

Такая ситуация обоюдно не нравится как жителям, так и гостям полуострова, что уж говорить о транспортных компаниях. Но есть надежда, что открытие современной трассы «Таврида» существенно облегчит транспортную перегруженность крымских дорог.

За то время, пока идет строительство трассы «Таврида», она буквально обросла разными слухами и мифами, поэтому мы попытались разобраться в текущей ситуации и узнать, когда же открытие трассы.

Сроки строительства и готовность дороги «Таврида» — когда открытие?

Как сообщают новости, «Таврида» почти готова! Точнее ее первая очередь в двухполосном исполнении по маршруту Керчь — Симферополь. В начале сентября строители трассы века сообщили о готовности первой очереди на 72%.

Таким образом, уже к концу года заработает двухполосная часть трассы. Вторая очередь — четырехполосный автобан до Севастополя планируют сдать к 2020 году.

Первое знаковое транспортное событие состоялось 5 сентября 2018 года — открытие фрагмента трассы «Таврида» — открыта для проезда развязка возле Крымского моста.

Схема «Тавриды»

В общем и целом, дорога первой категории «Таврида» станет новым уровнем развития транспортной инфраструктуры полуострова. Ее протяженность составит 250 км, а с учетом ее современной инфраструктуры доехать от Симферополя до Керчи и наоборот можно будет всего за два часа, а путь от Керченского моста до города-героя Севастополь составит три часа.

Официальная схема трассы «Таврида» была обнародована в прошлом году. Маршрут центрального автобана полуострова включает крупные города Крыма в обход курортным районам:

• ● Керчь;
  ● Феодосия;
  ● Белогорск;
  ● Симферополь;
  ● Бахчисарай;
  ● Севастополь.

Немного фото и видео на тему «Таврида сегодня» для более точного понимания темпов и этапов строительства Третьей стройки века в Крыму.

Ни для кого не секрет, что состояние транспортной системы Крыма оставляет желать лучшего. Из года в год по итогам опросов, которые проводит Министерство туризма Крыма, первым пунктом списка недовольств туристов является состояние дорог. На фоне открытия моста существующие дороги не справляются с наплывом автомобилей.

Мы искренне надеемся, что открытие первой очереди трассы «Таврида», которое ожидается в ближайшие три месяца, благотворно скажется на развитии нашего региона, туристической удовлетворенности гостей полуострова и позволит транспортным компаниям осуществлять перевозки по Крыму на еще более высоком уровне.

crimean-trans.ru