информация, время работы, стоимость. Карта-схема метро. Как добраться до основных достопримечательностей Сингапура на метроOlgatravel.com

Метро Сингапура удобный и комфортный вид транспорта. Мы провели в Сингапуре четыре дня во время нашего завершающего зимовку трехнедельного путешествия,  перемещались по городу на метро и пешком, даже ни разу не воспользовались такси, благо наш отель находился можно сказать в самом центре города и рядом с двумя станциями метро.

Метро Сингапура. Общая информация

Метро в Сингапуре называется MRT (Mass Rapid Transit), так же есть легкое метро LRT (Light Rapid Transit) на окраине города (для туристов не актуально). Первые станции MRT были открыты в 1987 году, а LRT – в 1999 году.

Сейчас метро Сингапура (MRT) состоит из пяти линий:

1. North South Line (северо-южная линия) – красная линия метро
2. East West Line (западно-восточная линия) – зеленая линия метро
3. North East Line (северо-восточная) – сиреневая линия
4. Circle Line (круговая) – желтая линия
5. Downtown Line (центральная) – синяя линия
   

Для удобства на каждой станции есть схема метро Сингапура.

Станции метро Сингапура обозначаются желтым значком (где-то слышала, что этот значок напоминает лист дерева. Мне не напоминает 🙂 ). Каждая станция пронумерована, обозначается буквами в зависимости от линии метро и цифрой – порядковым номером. Например, на фото ниже NE5 — т.е. это пятая станция North East Line.

NE 5 — пятая станция North East LineТак обозначается метро в Сингапуре

В центре Сингапура метро идет под землей, но метро не глубокое, не такое как у нас, в которое надо спускаться очень долго на одном, а иногда и на двух эскалаторах 🙂 Большинство станций метро дальше от центра находятся на поверхности.

Одна из станций метро на поверхности

На каждой станции метро в Сингапуре есть эскалаторы и лифты (!), что очень удобно, особенно если вы путешествуете с тяжелым чемоданом. Так же на выходе из метро находятся туалеты. Бесплатные и очень чистые!

На станциях есть лифт!И, конечно же, чистые туалеты. А еще на фото видно, как каждый день моют автоматы по продаже билетов 🙂

Платформы широкие, на центральных станциях довольно много лавочек. Рельсы отгорожены стеклянными дверями, которые открываются только тогда, когда поезд прибывает на станцию. Что-то подобное у нас я видела только в Питере. На платформе линиями обозначены места для входа и выхода пассажиров, перед прибытием поезда метро пассажиры выстраиваются в очередь. Первый раз такие очереди в метро я увидела в Гонконге, а сейчас нас уже ничем не удивишь 🙂

На платформе в метро. Рельсы огорожены стеклянными дверями. Отмечены места для входа/выхода пассажиров. Интересно, почему у нас двери метро всегда оказываются в разных местах, а в Сингапуре четко по линиям? 🙂Выстраивается культурная очередь на вход в вагон

Переходы между станциями могут быть довольно длинными, иногда они снабжены движущимися дорожками. Выходы из метро пронумерованы буквами, везде есть указатели, на какой выход идти, что бы выйти в нужное место.

Длинный переход и движущаяся дорожкаПодробно расписано куда из какого выхода метро выходитьУказатели в метроУказатели в метро

Некоторые надписи дублируются на трех языках: английском, китайском и индийском (тамильском).

Вагоны метро

Вагоны метро современные, чистые и комфортные. Между вагонами нет дверей, можно перейти из одного вагона в другой. Красные сиденья предназначены для инвалидов, пассажиров с детьми и пожилых людей.

В вагонах над дверями висит схема метро, а точнее той линии метро, по которой сейчас идет поезд. Лампочки подсвечивают следующую станцию. Так же над дверями индикатор, который показывает, с какой стороны будут открываться двери.

В вагонах нет WiFi! Честно скажу, ситуация с WiFi в Сингапуре нас удивила, в вагонах метро, в парках нет бесплатного WiFi! Даже у нас в Киеве уже есть вайфай в метро, не говоря про Москву, где бесплатный интернет не только в метро, но и во многих парках. На станциях WiFi есть, но почему-то мне не удалось подключиться.

В вагонах очень холодно, как и в большинстве помещений в Сингапуре здесь сильно морозят кондиционеры. Не помешает легкая кофточка или шарф-палантин.

Между вагонами нет дверей, можно легко переходить из вагона в вагонКрасные мета для инвалидов, пожилых людей и пассажиров с детьми. Над дверью табло с указанием следующей станции

Небольшое видео

Чего нельзя делать в метро Сингапура

В метро Сингапура нельзя:

• Курить
• Провозить взрывоопасные и воспламеняющие вещества
• Проносить дуриан
• Есть и пить

Запреты в метро Сингапура и размер штрафа

Если с первыми двумя пунктами все понятно, то с последними двумя все неоднозначно. Воду из бутылочек люди в вагоне пьют! Со стаканчиками от кофе/колы тоже ездят. А на зеленой линии метро, которая идет из аэропорта в город я даже видела людей, которые ели! Нагло ели в вагоне метро Сингапура! 🙂

Про дуриан мне тоже не очень то понятно, только в Сингапуре и Таиланде какой-то необоснованный запрет на пронос дурианов в помещение, а например во Вьетнаме, дуриан без проблем можно принести в отель и съесть 🙂

Время работы метро Сингапура

Время работы метро в Сингапуре с 5:30 до 0:30. На каждой станции есть расписание первого и последнего поезда на разные направления.

Расписание первого и последнего поезда с одной из станций мтеро

Что бы узнать точное время первого и последнего поезда с нужной вам станции просто забейте в гугле название станции и «first train» или «last train». Например, Bayfront last train и получим информацию, как на фото ниже:

Первый и последний поезд метро от станции Bayfront

Стоимость метро в Сингапуре

Стоимость проезда в метро Сингапура зависит от:

• Расстояния, т.е. количества станций, которые вы проехали
• Способа оплаты, т.е. как вы будете оплачивать проезд: обычным билетом или картой Ez link. Оплата проезда картой Ez link обойдется почти в два раза дешевле, чем обычным билетом.

Стоимость проезда в метро Сингапуре 0,77 – 2,7 SGD в зависимости от расстояния и способа оплаты.

Пример: разница в стоимости проезда в метро на одно и то же расстояние по карте Ez-link и по обычному билетуПример: разница в стоимости проезда в метро на одно и то же расстояние по карте Ez-link и по обычному билету

Билеты на проезд в метро можно купить в автоматах по продаже билетов, там же пополнить карту Ez link. Купить карту в автомате нельзя, а только в специально отведенных местах.

Автоматы по продаже билетовКасса на одной из станция метро в центре Сингапура: здесь можно купить и пополнить Ez-link, разменять крупные купюры. Обычный билет в кассе купить нельзя!

Очень подробно про обычные билеты и карты Ez link я писала тут:

— Оплата проезда в Сингапуре: карта EZ-link, обычный билет на 6 поездок и туристический проездной tourist pass

Обратите внимания на фото ниже, указаны лимиты времени на нахождение в метро Сингапура! При превышении лимита или утери билета, что бы выйти из метро надо будет оплатить 2 SGD!

Лимиты времени — сколько можно находиться в метро

Карта метро Сингапура

Ниже приведена карта метро Сингапура

Карта метро Сингапура

Достопримечательности Сингапура на метро

Ниже я перечислю основные туристические достопримечательности Сингапура и как к ним можно добраться на метро.

На метро можно легко доехать из аэропорта в город. Про то, как добраться из аэропорта Сингапура в город я писала тут:

— Сингапур: как добраться из аэропорта в центр города и к основным достопримечательностям

Мини путеводитель по Сингапуру

Авиабилеты в Сингапур

 

Отели Сингапура

Booking.com

Метро в Сингапуре. Как пользоваться, цены на проезд и схема линий

Метро Сингапура — самый удобный вид транспорта. Даже добраться из аэропорта в центр Сингапура можно на метро. Есть подземное (MRT) и наземное (LRT). Поезда работают без машинистов. Станции объявляют на 4-х языках. Как купить билет в метро, сколько стоит проезд и нужно ли покупать карту Ez-link? 

Метро Сингапура

Туристы, которые еще нигде не были, называют сингапурский метрополитен самым технологичным, удобным и продуманным. На самом деле метро в Сингапуре самое обычное для стран ЮВА. Такое же метро в Бангкоке и в Куала-Лумпуре. Только вагоны более широкие.

В сингапурском метро не так холодно, как пугают тв-шоу и блоги. В Малайзии и в Тае холоднее. 

Метро в Сингапуре напоминает московское тем, что на некоторых линиях шумно, ехать долго, а подземные станции лежат так глубоко под землей, что подниматься на поверхность придется несколько минут, сменив 6-7 эскалаторов.

Промокоды для путешественников

• Скидка 1500р на туры в Турцию от 90 т р по коду: UTAF1500make-trip • Купон 500р на все путевки от 40 т р. Промокод: AFT500make-trip • Скидка 10% на страховки на Sravni по промокоду Travel2021 • Скидка 5% на страховку на Cherehapa по промокоду WIN21 • Бесплатная страховка по карте ALL Airlines

и кэшбэк 10% за отели, 3-5% билеты и 2% за все остальные покупки.

Все станции с закрытыми створками. Поезд подъезжает и синхронно открываются двери. Жаль, у нас такое не могут сделать, сколько людей могли бы быть живы, ведь почти ежедневно в Москве кто-то падает на рельсы.

Неудобство вызывает небольшое количество автоматов по продаже билетов. Например, на станции MRT Bayfront возле Садов у залива и Марина Бэй, всего 4 автомата. Под вечер там выстраиваются очереди минут на 10. В аэропорту Чанги всего 3 автомата. А на большинстве станций 1-2 автомата.

Не понимаю, что мешает поставить побольше автоматов, как в Бангкоке или Куала-Лумпуре, где такой проблемы нет. Автоматы долго «думают», а туристы часто тупят, не понимая, куда нажимать, зовут сотрудника метро на помощь…

Вот вам и «суперудобный, продуманный сингапурский метрополитен»

Цены на проезд

• Стоимость поездки зависит от расстояния.
• Цены от 1,4S$ до 2,5S$ (1 — 1.8usd / 65 — 130руб).
• Проезд из аэропорта Чанги в центр на метро стоит 2,5S$
• В среднем проехать несколько станций в центре стоит 1,5S$.
• Дети до 7 лет и до 90 см бесплатно.

Типы билетов

Есть 3 типа билетов — стандартный билет, карта Ez-link и Tourist pass. Мы для себя выбрали вариант с обычным билетом, карту Изи Линк не покупали, с Турист пасс не морочились. Расскажу подробнее про билеты, а вы сделаете выбор, что удобнее вам.

Ez-Link

Ez-Link — многоразовая карта оплаты проезда. Цена 12S$ (9usd / 600руб), из которых 5S$ долларов невозвратные, а 7S$ можно тратить на поездки. Купить карту можно в кассах в метро и в 7-Eleven. На каждого человека нужно покупать отдельную карту.

• Плюсы: не надо каждый раз платить наличными, закинул сумму денег и просто прикладываешь в метро и автобусах. Стоимость 1 поездки чуть ниже, чем по обычному билету.
• Минусы: невозвратные 5S$, нельзя пройти в метро, если на карте менее 3S$. Пополнить карту можно минимум на 10S$ и далее на сумму, кратную 10. Пополнение только в кассах наличными, которые работают с 8 до 21 ч.

При отъезде из Сингапура вы можете вернуть карту и получить неиспользованные деньги за поездки. Но в любом случае потеряете 5S$ — вся экономия на поездках «окупится».

Но есть хорошая новость. Карта действует 5 лет с момента покупки. Если вы будете часто приезжать в Сингапур в дальнейшем, то она еще пригодится. Покупать Ез-Линк стоит лишь тем, кто часто бывает в Сингапуре, кто сделал визу и планирует оставаться дольше, чем 3-4 дня.

Туристам по транзиту никакой финансовой выгоды от карты Ez-Link нет, кроме удобства безналичной оплаты.

Standard ticket

Стандартный билет на 6 поездок. Продается только в автоматах. По одной карточке можно сделать 6 поездок, каждый раз пополняя свой билетик в автоматах на сумму поездки. Мы приехали в Сингапур на 3 дня по транзитной визе, поэтому Ez-Link не покупали и ездили по обычным билетам. Подробнее о том, как пользоваться автоматом:

Как купить билет в метро Сингапура

1. В окошке «Buy standard ticket» нажмите на Map. Если у вас уже есть карточка, то чтобы её пополнить, ничего не нажимайте, а просто положите карту на подставку с логотипом метро над монитором.

2. Появится карта метро. Нажмите на нужную станцию. Карта приблизится, затем нажмите еще раз на свою станцию.

3. Появится стоимость проезда и можно сразу платить. (При покупке карты если вас двое или больше — нажимайте на плюсик под ценой «Ticket(s)», тогда автомат продаст 2 билета и более).

4. Оплата наличными мелкими деньгами по 2 и 5S$, а также монетами. Автомат выдает сдачу. На экране справа отмечены, какие купюры и монеты принимает автомат. Автомат не принимает купюры 10 долларов и больше. Просто выплевывает их назад. Мы об этом не знали, пришлось идти в кассу менять десятку на мелкие деньги.

Оплата банковской картой не работает. Хотя терминалы везде есть и сверху большими буквами написано, что можно платить пластиком. Но рядом объявление, что оплата только наличными.

5. Билетики прикладывайте к турникету на входе и на выходе. Нельзя выходить на других станциях, только на той, до которой купили поездку. Используйте одну карточку на человека.

Как доехать на метро до достопримечательностей

• Метро возле Марина Бэй — Bayfront
• Метро возле Садов у залива — Bayfront
• Ближайшие станции метро к набережной и Мерлиону — Raffles Place, Espanade, Promenade
• Деловой квартал — Downtown

Время работы метро

• С 5 утра до 24 ч.

Схема метро Сингапура

Кстати, посмотреть схему линий метро в Сингапуре можно на карте Google Maps — если нажать на любую станцию, высветятся все линии метро на карте. Очень удобно, этот лайфхак работает в том числе на телефоне в приложении карты.

Нажмите на карту для увеличения

Качественные отели в Сингапуре

Как мы готовимся к поездке

• Покупаем туры на Travelata
• Билеты ищем на Aviasales
• Снимаем отели через Booking, а квартиры на Airbnb
• Делаем страховку на Cherehapa
• Трансфер из аэропорта через сайт Kiwitaxi

Метро Сингапура (MRT) и Легкое Метро Сингапура (LRT)

Метро в Сингапуре – это дешевый и быстрый способ перемещения по городу. Все поезда сингапурского метрополитена хорошо кондиционируются и отправляются каждые 3-8 минут.

Карта метро Сингапура

Метро полностью автоматизировано, машинистов в нем нет.

Время работы: Пн-пт с 5:30 до 00:00, Сб-вс и в праздники с 6:00 до 00:00.

Станции объявляются на английском языке и на каждой станции метро есть интуитивно понятные указатели и подробная карта.

Чтобы открыть большую карту в новом окне, нажмите на нее.

Метро MRT имеет 4 линии:

Север-юг -(North South Line) красная линия (NS)

Север-восток (North East Line) — фиолетовая линия (NE)

Восток-запад (East West Line) — зеленая линия (EW)

Центральная линия (Circle Line) — желтая линия (СС)

Легкое метро Сингапура (LRT)

Главной целью этого метро является доставка пассажиров с окраин города к станциям метрополитена. Время работы: с 05:30 до 00:30

Поезда ходят каждые 5 минут. Оплата проезда зависит от количества станция, которые Вы проехали. Оплатить проезд в легком метро Сингапура можно картами EZ-Link (и-зи-линк), туристической картой Singapore Tourist Pass или обычными билетами, купленными в билетных автоматах

Метро LRT имеет 3 линии:

На карте все ветки легкого метро обозначены серым цветом.

Bukit Panjang приходит на станцию Choa Chu Kang красной линии метро

Sengkang приходит на станцию Sengkang фиолетовой линии метро

Punggol приходит на станцию Punggol фиолетовой линии метро

Стоимость проезда в метро Сингапура

Стоимость проезда зависит от расстояния, которое Вы проедите и может составлять от 0.60 до 3 сингапурских долларов. При проходе через турникет, приложите карту или билет к картридеру, а затем сделайте тоже самое на турникете при выходе. При входе карта запомнит станцию, с которой Вы выехали, а на выходе спишет деньги с вашего счета.

Оплатить проезд можно несколькими способами:

— картами EZ-Link (и-зи-линк)

— туристической картой Singapore Tourist Pass, дающей право на безлимитный проезд в течении нескольких дней.

— билетом, который можно приобрести на станциях метро в специальном билетом автомате. Выберите в автомате станцию прибытия, и система сама рассчитает стоимость проезда. Затем, кладете деньги и получаете билет.

🔥🔥🔥 Мы создали группы в VK и на Facebook, где будем делать подборки с горящими турами и дешевыми авиабилетами. Вступайте в них, подписывайтесь на Telegram канал и будете первыми получать самые вкусные предложения.

Найди лучшие цены на отели и билеты в Сингапур!

Метро Сингапура | Мы любим Сингапур

Самым большим азиатским мегаполисом признается Сингапур. Именно поэтому здесь работает уникальный метрополитен. Безусловно, в городе с упорядоченным ритмом жизни и хорошим благоустройством, не может не быть метрополитена, отвечающего таким качествам как безопасность, удобство и простота. Карта метро четко показывает, что этот вид транспорта обладает 5 линиями. Система метро Сингапура объединяет 66 станций.

Схема метро Сингапура четко очерчивает возможности системы, которая своей паутиной охватывает практически весь город. Многокилометровая протяженность метро вообще не мешает передвижению, даже более того, делает его максимально удобным и интересным. Использование цифровых и цветовых подсказок, которые показывает схема линий метро, дает возможность не заблудиться среди огромного количества станций.

Схема метро Сингапура

Система метро Сингапура представляет из себя современную комфортную структуру по предоставлению транспортных услуг. Абсолютно все поезда и станции оборудованы качественными системами безопасности и кондиционирования воздуха, что дает возможность перемещаться городом чрезвычайно комфортно и, что немаловажно, быстро.

По будням метро начинает работать с 05:30, а в праздники и по выходным — с 06:00 до 00:00. Оно является наиболее быстрым и дешевым методом перемещения городом. Одна из линий метро начинается в аэропорту. Названия линий обозначены с помощью специальных буквенных шифровок, которые указывают стороны света. Так, можно увидеть зеленую линию (восток-запад — EW 29 станций), фиолетовую линию (север-восток — NE, 15 станций), красную линию (север-юг — NS, 25 станций), а также центральную линию (CC). Станции метро есть абсолютно во всех районах мегаполиса.

На станции поезда прибывают с периодичностью 3-8 минут. Подсчитать стоимость проезда можно в билетном автомате, нажав на нужную станцию назначения. Цена одной поездки, зависит от расстояния, и в среднем составляет 0.6-3 местных долларов. Чтоб попасть в метро, необходимо в билетный автомат опустить определенное количество монет либо купюр и нажать специальную кнопку. Машина автоматически «выбросит» билет и сдачу. Нужно также помнить, что билет в турникет надо вставлять дважды — при входе и выходе со станции прибытия, на которой возвращается оплаченный при приобретении депозит в 0.1$.

Обычные билеты действительны на протяжении месяца, и по ним можно максимум 6 раз проехать на метро либо легком метро. Однако, для регулярных поездок желательно приобрести электронный проездной.

Автомат по продаже билетов

Легкое метро

В Сингапуре существует еще и 3 линии так называемого легкового метро: Sengkang, Punggol и BukitPanjang. Легкое метро доставляет пассажиров с тех районов, в которых нет метрополитена, к ближайшим веткам метро. Чтобы проехать на данном транспорте долго ждать не нужно, поскольку интервал его движения — менее 5 минут. Цена на билет для одной поездки — примерно 1 сингапурский доллар с учетом, что расстояние не больше 3 станций. Ежели купить проездной электронный билет EZ-LINK, тогда проезд будет обходиться существенно дешевле. За такую электронную карту берется залог в 5 сингапурских долларов.

Очередь в метро

Электронный билет EZ-LINK

Для оплаты проезда общественным транспортом (метро, автобусы) можно купить смарт-карту EZ-Link, которая дает возможность сэкономить до 15 процентов денег. Ежели намерены совершить более 6 поездок, тогда приобрести карту однозначно необходимо. Помимо оплаты проезда, EZ-Link служит также как льготное удостоверение для пенсионеров, студентов, работников государственных служб (включая полицейских и военных). Картой EZ-Link можно заплатить чеки в филиалах McDonalds либо 7-Eleven.

Стоит EZ-Link 12 сингапурских долларов. Данная сумма состоит из цены карты — 5$ и депозита в 7$. Пользование одной картой на одном маршруте несколькими пассажирами полностью исключается, поскольку она имеет персональный уникальный номер. Но ее можно передавать иным лицам, когда владелец транспортом не пользуется. Правильное применение пассажирами карты EZ-Link периодически проверяют контролеры, работающие на линиях.

Карту EZ-Link можно приобрести в специальных кассах возле турникетов метро, на автобусных остановках, в специальных автоматах, а также в кассах компании TransitLink. Пополнять карту можно либо в кассе, либо в автомате, либо в супермаркетах 7-Eleven. Ежели, уезжая из города, желаете вернуть оставшиеся деньги, тогда можно вернуть лишь остаток депозита, а цена смарт-карты (5 долларов) не возвращается никогда.

Карта ez-link

SINGAPORE TOURIST PASS

Билет Singapore Tourist Pass дает возможность совершать неограниченное число поездок на метро. Цена билета на 1 день — 10 сингапурских долларов, на 2 дня — 16 долларов, и 20 долларов на 3 дня. К данной сумме прибавляется также $10 — депозит для карты Singapore Tourist Pass, который можно вернуть в течении 5 дней после покупки. Такой билет туриста продается в кассах TransitLink на многих станциях метро. Например, Аэропорт Changi Airport, OrchardRoad, Мэрия (City Hall), Raffles Place, Китайский квартал (Chinatown), а также в туристических бюро Сингапура.

SINGAPORE TOURIST PASS

Станции метро Сингапура

Станции метро частично находятся на поверхности и под землей. На тех станциях, которые расположены под землей, есть вертикальный лифт. От зала ожидания пути отделены стеклянной стеной, открывающейся лишь по прибытии поезда. Это дает возможность сохранить микроклимат метро.

Все станции оборудованы автоматами по продаже GTMS (билетов), плазменными дисплеями, показывающими срочные объявления и информацию об движении поездов. Также везде есть Центр обслуживания пассажиров. В метро установлены таксофоны, и работают туалеты. На крупных станциях можно увидеть розничные магазины супермаркеты, киоски, платежные автоматы. Эскалаторы в метро отличаются хорошей скоростью.

Вход в станцию метро

Наиболее красивой станцией Сингапурского метро является «Аэропорт Чанги» — она имеет чрезвычайно широкую платформу. Среди самых красивых станций в мире она занимает десятое место.

Станция MRT аэропорта Чанги

Станции сделаны за новыми технологиями. Фонограмма оглашает об прибытии поезда, экраны передают информацию. Абсолютно все станции оснащены современным оборудованием, а поэтому ориентироваться в метрополитене довольно просто. Вход осуществляется через турникеты. Во всех вагонах соблюдается порядок и чистота. Вдоль вагона,посередине, расположены шесты, чтоб людям было удобно стоять.

Внутри метро

Метро Сингапура — это настоящая палочка выручалочка для путешественников, а также кратчайший путь для достижения намеченных целей. Карта метро города дает четкие представления куда двигаться, а функциональность и прагматичность интерьера, надписей, оповещений и всего иного, дает возможность с максимальной простотой и комфортом пользоваться сингапурским метрополитеном.

Похожие материалы

Метро Сингапура – новые технологии азиатского метро

Как только не называют страну на островах юго-восточной Азии, но все сходятся во мнении, что «город-государство Сингапур» сегодня является мировым центром торговли, имеющим развитую подземную инфраструктуру.

---

Краткая справка:
Население города-государства: 5 488 366 человек (на 2015 год)
Пассажиропоток за год: 3, 031 млн. чел. (за 2015 год)
Общая протяженность линий (длина всей системы): 178 км
Число станций: 103
Число линий: 4
Дата открытия: 7 ноября 1987 год

---

Решение проблемы дефицита территории

Несомненно, реформы первого премьер-министра Сингапура Ли Куан Ю (вдохновителя «сингапурского экономического чуда») позволили создать ведущий азиатский экономический центр. Но у города-государства оставалась главная проблема – дефицит территории, ведь по плотности населения Сингапур занимает второе место в мире.

В целях борьбы с этой проблемой начиная с 60-х годов XX века ведутся работы по намыву территории. В результате за 50 лет площадь суши Сингапура увеличилась к 2015 году с 581 кв. км до 778 кв. км. По оптимистичным прогнозам территория Сингапура увеличится к 2033 году еще на 100 кв. км.

Панорама – Сингапур

Сингапур находится в сейсмически активном регионе и подвергается незаметным колебаниям со стороны стихий. Сам остров является результатом сейсмической активности – на некоторых островах преобладают вулканические породы, основную часть которых составляет гранит. В Наньянском технологическом университете начиная с 90-х годов ведутся исследования, связаные с изучением геологии островов и возможностями развития подземной инфраструктуры Сингапура. Один из амбициозных проектов – строительство подземного научного города в парке Кент Ридж.

Строительство научного города будет вестись закрытым методом. Предполагается сооружение пяти подземных этажей с помощью строительства параллельных подземных каверн шириной 20 м, высотой 22 м. В 2009 году правительство Сингапура создало Комитет экономической стратегии развития страны (Economic Strategy Committee, ESC), в обязанности которого входит разработка конкретных рекомендаций для дальнейшего освоения подземного пространства на долгосрочную перспективу.

В результате работы Комитета было проведено исследование и подготовлена инициатива о необходимости создания мастер-плана, отражающего актуальную информацию о наземной и подземной инфраструктуре Сингапура, создания национального геологоразведочного управления для обработки и сравнения данных о состоянии пород, а также формирования земельных прав и расчетной основы для продвижения идей подземного строительства.

Схема развития транспорта в Сингапуре. Источник: lta.gov.sg

Основной вид общественного транспорта

Власти Сингапура вкладывают большие финансовые средства на развитие подземных транспортных систем, которые связывают основные районы «города-государства». К тому же это единственное метро в мире, которое является основным видом транспорта для всей страны. О строительстве системы подземного транспорта власти Сингапура задумались сразу после получения статуса независимого государства в 1965 году. Вплоть до 80-х годов велись споры и полемика о необходимости сооружения подобной системы, ведь на тот момент нужны были средства на строительство городского жилья и международного аэропорта Чанги.

Сторонником строительства системы метро был Министр Связи и Труда Онг Тенг Чеонг. Он выступал за тесную взаимосвязь развития системы метро и экономико-территориального развития Сингапура, и сравнивал «город-государство» с крупнейшими мегаполисами мира, где строительство метрополитена серьезно повлияло на инвестиционную привлекательность и развитие городских территорий (читать о строительстве подземного ТЦ в Монреале). В итоге, 22 октября 1983 года состоялась закладка первых тоннелей, и началось строительство сингапурского метро. На момент открытия метрополитена в Сингапуре в 1987 году протяженность подземной сети составляла 83 км, в эксплуатацию было пущено 6 действующих составов, вмещающих до 320 человек в час пик.

Тоннелепроходческий щит Yow Soon Kai – линия East Coast Line. Источник: lta.gov.sg

Легкорельсовое метро (LRT)

• Метрополитен Сингапура называется Mass Rapid Transport (MRT) – система подземных скоростных транзитных линий. Действительно, все 30 станций самой длинной линии метро в Сингапуре – кольцевой линии  «The Circle Line» (CCL) – можно объехать всего за 1 час.
• Также в транспортную систему Сингапура входит Light Rail Transit (LRT) – легкорельсовое метро или система скоростной электрифицированной железнодорожной системы. Она состоит из 3-х линий и, в отличие от MRT, имеет меньшие габариты и скорость. В частности легкорельсовое метро имеет меньшую допустимую нагрузку на ось, в то время как метро имеет нагрузку 15 тонн.

В свое время транспортное управление Сингапура Land Transport Autority приняло решение построить систему легкорельсового транспорта, соединяющуюся с системой метро, исходя из концепции “доступная транспортная система для горожан”. Строительство LRT стало наиболее выгодной и технически оправданной альтернативой, ведь метро не везде можно было построить.

Легкорельсовое метро в Сингапуре (LRT). Источник: lta.gov.sg

Автоматизированное метро

Ширина колеи в сингапурском метро 1435 мм. На 3-х полностью автоматизированных линиях сингапурского метро, где управление поездами осуществляется без машиниста, курсируют подвижные составы Alstom Metropolis C751A. Bombardier Movia C951 обслуживает пятую линию – The Downtown Line (DTL). На остальных линиях используется подвижной состав Kawasaki Heavy Industries & Nippon Sharyo C751B или подвижные составы, произведенные компанией Siemens.

Станция метро есть в каждом районе Сингапура. Сегодня на схеме метро 5 линий системы MRT и 3 линии системы LRT, которые соединены между собой.

В систему MRT входят следующие линии:

• North South Line
• East West Line
• Circle Line
• North East Line
• Downtown Line

Линии легкорельсового метро (LRT) обозначены на схеме серым цветом.

Нажмите на схему, чтобы посмотреть увеличенный вариант карты метро

Строительство метрополитена в Сингапуре курирует специальный комитет при Правительстве Land Transport Authority, которое работает на основе концессионного договора с двумя коммерческими компаниями – операторами SMRT Corporation и  SBS Transit. Подобное сотрудничество дает возможность создать в Сингапуре единую систему общественного транспорта.

Первый участок метро в Сингапуре был открыт 7 ноября 1987 года: 5 станций линии север-юг North South MRT Line от станций Yio Chu Kang(Чоа Чу Канг) до Toa Payoh (Тоа Пайо). В декабре этого же года открыли первый участок второй линии восток-запад East West MRT Line. В 2009 году завершили продление линии восток-запад до Boon Lay (Бун Лей). Строительство этих двух линий метро в Сингапуре стало одним из самых грандиозных проектов в истории «города-государства» и обошлось государственному бюджету в 5 млрд. долларов. В июне 2003 года открыли линию север-восток North East Line (NEL) длиной 20 км с 16 станциями. Новая линия метро связала аэропорт и Сенгкангскую железную дорогу.

Это была первая в мире полностью автоматизированная линия с токоприемником, где источником питания является верхний высоковольтный кабель или воздушный контакт, а не контактный рельс, как на остальных линиях. Управление поездами на линии осуществляется через компьютерные системы, а не машинистом.

Станция метро «Orchard» линия North South MRT Line

Строительство северо-восточной линии North East Line (NEL) началось в 1997 году. В ходе строительства соорудили тоннели под самыми старыми зданиями Сингапура. Чтобы обеспечить транспортное сообщение между новыми жилыми и расширяющимися торговыми районами, проложили наземную железную дорогу системы LRT посредине улиц с интенсивным движением в районах с плотной застройкой.

В 1998 году началось строительство кольцевой линии, из бюджета было выделено 6 млрд. долл. на ее строительство. В итоге линию открыли к 2011 году, ее общая протяженность составила 35,5 км. Это вторая полностью автоматизированная линия сингапурского метро. На кольцевой линии 30 станций, из них 7 пересадочных узлов: Harbourfront, Buona Vista, Paya Lebar, Serangoon, Dhoby Ghaut и Marina Bay.

Самые глубокие станции сингапурского метро тоже находятся на кольцевой линии – это станция «Bras Basah» (глубина залегания – 35 м) и «Promenade» (глубина залегания – 45 м). В январе 2008 года началось строительство пятой линии – The Downtown Line (DTL), чтобы соединить центр Сингапура и известный курортный район Marina Bay Sands с прибрежной парковой зоной Gardens by the Bay. Стоимость 3,4 км этой линии достигала 1,4 млрд. долларов. Сегодня линия представлена 18 станциями. Станция Bukit Panjang соединена с легкорельсовой системой LRT.

Проект станции MRT Gardens by the Bay на линии The Downtown Line (DTL). Источник: lta.gov.sg

Метро для граждан

Метрополитен – самый дешевый вид общественного транспорта в Сингапуре. Начиная с 2002 года в Сингапуре действует бесконтактная система «Ez-Link». Пассажир, имеющий карту Ez-Link, может оплачивать поездки на всех видах транспорта на территории Сингапура, в том числе такси. Также карту принимают к оплате в некоторых супермаркетах и кафе быстрого питания.

У каждой линии метрополитена есть свой номер, который обозначен на схеме и соответственно на указателях в вестибюлях и на платформах метро. Все станции снабжены информационными табло, которые передают информацию о времени прибытия и направления следующего поезда. На полу указаны направления переходов. На всех подземных станциях имеется вертикальный лифт и туалет, все станции кондиционируются. Надписи дублируются на четырех языках: английском, китайском, малайском и тамильском.

Автоматы системы «Ez-Link» в сингапурском метро. Источник: lta.gov.sg

При проектировании станций сингапурского метро руководствовались, прежде всего, требованиям противопожарной безопасности, принятой в США. Они определяют количество лестниц, эскалаторов, турникетов, их местоположение и ширину. Для Сингапура характерны широкие коридоры станций, позволяющие в случае аварийной ситуации быстро эвакуировать пассажиров из самых отдаленных мест перрона в безопасную надземную зону.

Двери-экраны, расположенные на перронах, выполняют функцию защитного ограждения и предотвращают утечку прохладного воздуха в тоннель, поддерживая комфортную температуру на платформах. Также проектировщики провели в свое время исследование, говорящие о том, что строительство островных перронов более перспективный вариант с точки зрения эксплуатации и технического обслуживания – отпадает необходимость строительства дополнительных эскалаторов и лестниц.

Проект станции Canberra. Источник: lta.gov.sg

Перспективы строительства

К 2030 году власти Сингапура грозят увеличить протяженность линий с 178 км до 360 км – каждый житель в будущем будет тратить всего 10 минут, чтобы добраться до ближайшей станции метро. Планируется построить 2 новые линии метро – the Cross Island Line (CRL) и the Jurong Region Line (JRL), на которых будут построены пересадочные станции на линии Circle Line (CCL), North East Line (NEL) и the Downtown Line (DTL). Также планируется завершить строительство станции Canberra, которая располагается на линии North-South.

В итоге к 2030 году сингапурское метро станет на один уровень с такими системами метро в восточноазиатском регионе, как токийское и гонконгское.

тоннели, транспортная инфраструктура, азиатский опыт

Метро в Сингапуре | Детальная карта метрополитена 2020, стоимость

Сеть метро в Сингапуре (MRT – Mass Rapid Transit) – эффективный, современный вид общественного транспорта, который охватывает почти все достопримечательности в городе.

Примечателен тот факт, что в сингапурской подземке жизнь «кипит рекой». Некоторые станции достигают огромных размеров – под землей расположены целые улицы с магазинами, ресторанами и другими объектами социальной сферы.

Первая станция метро была открыта в ноябре 1987 года, с того времени их количество увеличилось до 3, а количество станций – до 69, из которых 33 находятся под землей. Общая длина линий Сингапурского метрополитена – 119,4 км.

Вагоны метро оборудованы системой кондиционирования, поэтому многие иностранцы в сингапурском метро буквально мерзнут. К слову, даже линии отделены от зоны ожидания стеклянными стенами для сохранения микроклимата. Поезда управляются без машиниста, абсолютно автоматически.

Названия станций и объявлений дублируются на 3 языках: на английском, китайском и индийском.

Хоть это и азиатский город, но в отличие от метро Дубая в Сингапуре нет разделения вагонов на исключительно «мужские» и «женские».

Основные линии

Метрополитен Сингапура состоит из 5 основных линий, в числе которых, так называемое, «легкое метро» и монорельс на остров Сентоза.

North South line (NS)

Северо-Южная, красная линия. Для удобства пользования остановки имеют не только названия, но и цифровые обозначения – NS 1 …NS 27. Протяженность линии – от Jurong East (NS 1) до Marina Bay (NS 27). По линии проходят 27 станций, время поездки «от конечной до конечной» – 1 час 14 минут. На станции Bishan (NS 17) – переход на Желтую линию (CC), на станции Dhoby Ghaut (NS 24) линия пересекается с Фиолетовой (NE) и Желтой линиями. Со ст. Choa Chu Kang (NS 4) можно попасть на Серую линию (BP). Со станций City Hall (NS 25) и Raffles Place (NS 26) осуществляется посадка сразу на две линии – на Красную (NS) и Зеленую (EW).

East West line (EW)

Западно-Восточная, зеленая линия. Начинается со станции Paris Ris (EW 1), в которую на станции EW4 (Tanah Merah) «вклинивается» мини-линия из 2 станций, идущая из аэропорта Changi – станции CG 2 (аэропорт) и CG 1 (Expo). Включает 31 станцию метро (2 из аэропорта), время поездки по всему маршруту составляет 1 час 7 минут. Аэропорт находится в 27 минутах езды от центра Сингапура.

North west line (NW)

Северо-Восточная, фиолетовая линия. Простирается от станции HarboutFront (NE 1) до Punggol (NE 17). На HarboutFront можно пересесть на монорельс Sentosa Express с третьего этажа Торгового Центра «VivoCity Lobby». На Outram Park (NE 3) есть возможность осуществить пересадку на Зеленую линию, на Dhoby Ghaut (NE 6) – пересесть на Желтую или Красную, на Serangoon (NE 12) – на Желтую, на станции Sengkang (NE 16) – на «серые линии» Sengkang LRT Line, а на конечной (Punggol) – на линию «легкого метро» Punggol LRT Line. Время движения между конечными станциями Фиолетовой линии всего 37 минут, на ней 15 станций.

Центральная линия (СC)

Circle Line, желтая: от Dhoby Ghaut (CC 1) до HarboutFront (СС 29). Между станциями Esplande (CC 3) и Promenade (CC 4) в линию врезается небольшой отрезок подземки из двух станций – Marina Bay (CE 2) и Bayfront (CE 1). Центральная линия одна из последних, она была построена в 2013 году.

Серая линия (BP,SK, PG)

Существует три дополнительных линии легкорельсового транспорта: Bukit Panjang LRT Line (BP, 13 станций), Sengkang LRT Line (SK – вся линия, SE – 6 станций, SW – 9 станций), Punggol LRT Line (PG, 8 станций), а также монорельсовая дорога Sentosa Express – линия Hitachi Asia Ltd, она соединяет остров Сентоза с главным островом.

На данный момент ведется строительство пятой линии, которая имеет предварительное название «Экспресс линия», по которой пассажиры смогут более быстро добираться до аэропорта.

Внимание! Указатели на другие линии находятся на полу, а не висят на стенах, как это принято в других странах.

карта метро Сингапура
Последняя карта метрополитена Сингапура (на английском)

Остерегайтесь дурианов !

Первое, что привлекает внимание любого туриста в Сингапуре – таблички с запретами на станциях метро.

В метро запрещается курить, есть, пить, носить горючие вещества, жевать жвачку, а также перевозить дуриан.

Дуриан – местный фрукт, имеющий неплохой вкус, но невыносимый запах. Приносить дуриан также запрещается в гостиницы.

А вот запрет на жевание жвачки вызван забавным фактом – после того, как управление поездом стало автоматическим, некоторые пассажиры проделывали «фокус» с датчиками на двери и лепили на них жвачки. «Обманутая» автоматическая система реагировала на ситуацию блокированием дверей и поезда вынуждены были опаздывать, что сбивало график движения. Проблему решили просто – запретом жвачек.

Суммы штрафов за нарушения – внушительные. За курение, к примеру, придется выложить штраф в 1000 долларов, за воспламеняющиеся средства – 5 тысяч долларов.

Где купить билеты?

Билеты покупаются в специальных автоматах, которые стоят в метро, которые крупные купюры не принимают , поэтому при себе необходимо иметь мелочь. Билет необходимо приложить к турникету как во время входа, так и тогда, когда вы покидаете метро.

Для экономии ежедневных расходов на общественный транспорт можно приобрести проездные Ez-Link или Singapore Tourist Pass.

График движения

В Сингапуре метро работает с 5.30 до половины первого ночи. Поезда прибывают на станцию каждые 2-8 минут, это зависит от линии и времени суток.

Цены

Цена на метрополитен варьируется в зависимости от расстояния между станциями – от 1 до 4 SGD (сингапурских доллара). Билеты действительны со дня покупки 30 дней. К слову, билеты в метро пластиковые, за их использование взимается дополнительно около 1 доллара, которые можно вернуть, вставив карту назад в автомат при выходе из метро.

Большая карта метро и легкого метро Сингапура | Сингапур | Азия | Maps of the World

Большая карта метро и легкого метро Сингапура | Сингапур | Азия | Maps of the World | Карты всех регионов, стран и территорий Мира

Размер изображения превышает 1МБ!

Для увеличения необходимо кликнуть на изображение!

Описание карты Сингапура

Сингапур — большая карта метро и легкого метро. Большая карта метро и легкого метро Сингапура.

Информация об изображении

• Тип: jpeg
• Размер: 1.916 Мб
• Размеры: 2500 x 1699
• Ширина: 2500 пикселей
• Высота: 1699 пикселей

Рейтинг карты

Оцените эту карту

Похожие карты

Вернуться к началу

MRT: карта метро Сингапура, Сингапур

Метро в Сингапуре: Сингапурское метро

Сингапур — молодая страна. Он добился независимости от Соединенного Королевства в 1963 году, когда Сингапур был одной из беднейших стран мира. Однако после сильного промышленного развития в период с 1960 по 1990 год он достиг уровня экономического роста, аналогичного уровню богатых стран. Он был известен как один из четырех азиатских тигров из-за своей быстрой индустриализации, наряду с Гонконгом, Тайванем и Южной Кореей.

В настоящее время в Сингапуре самые оживленные гавани в мире с точки зрения торговли. Это также имеет сильное влияние на регион. Население страны едва превышает пять миллионов человек. Однако ежегодно он принимает около 10 миллионов туристов. Правительство Сингапура провело опрос в 70-х годах и отметило стремительный рост числа туристов на такой небольшой территории. Поэтому правительство Сингапура приняло решение построить систему общественного транспорта.

В 1983 году фирма SMRT Corporation начала строительство сингапурского метро, ​​которое было переименовано в MRT (Mass Rapid Transit). Система строилась поэтапно, начиная с Северной и Южной линии. 7 ноября 1987 года была открыта первая линия всего с пятью станциями, на которой была железная дорога протяженностью шесть километров. Хотя станции и поезда в это время работали, официальное открытие этой линии фактически состоялось в марте 1988 года, когда было открыто 15 станций.

Два года спустя SMRT Corporation открыла 21 дополнительную станцию.Впоследствии MRT значительно расширился. В настоящее время он имеет 106 станций и железную дорогу протяженностью 178 км. Кроме того, в стадии строительства находится 13 станций, и есть планы построить еще 35 станций. Без сомнения, сингапурский метрополитен — явный признак экономического роста, достигнутого в стране за последние десятилетия.

Метро лестница

Линии и станции

MRT состоит из пяти линий. Первой открылась линия North South Line, которая была открыта в 1987 году, а последней, которая открылась, была линия Downtown, которая была открыта в 2013 году.Протяженность сети метро составляет 178,2 км. Он предлагает транспорт до основных городских и коммерческих районов города и считается основой системы общественного транспорта в Сингапуре. Кроме того, MRT позволяет подключаться к автобусным маршрутам. Автобусы действуют как дополнение к MRT, предлагая перевозки в районы, которые не имеют доступа к городской железнодорожной сети. Строки следующие:

North South MRT Line : North South Line (сокращенно NSL) была первой линией метрополитена в стране.Он начинается от станции Jurong East в одноименном районе и заканчивается у станции MRT Marina South Pier в новом районе Straits View. Он имеет 27 станций, распределенных по сети протяженностью 44 км. Одиннадцать из этих станций находятся под землей, а остальные поднимаются по виадукам. На схеме метро линия красная. Этот факт особенно полезен для миллионов туристов, которые ежегодно посещают страну. Переход от одного конца линии к другому занимает около часа.Поезда этой линии состоят из шести вагонов каждый.

MRT зеленые и красные линии

Восточно-Западная линия MRT : линия Восток-Запад была второй линией, которая должна была быть построена для системы метро, ​​и была открыта 4 ноября 1989 года. Общая длина железной дороги этой линии составляет 57,2 км, что делает ее самым длинным маршрутом. ПМР. Эта линия состоит из 35 станций. Он начинается на станции метро Pasir Ris в одноименном районе и заканчивается на станции метро Tuas Link в районе Туас.Эта линия предлагает поездку в сингапурский аэропорт Чанги от станции Tanah Merah. Среднее время, необходимое для перехода от одного конца линии к другому, составляет примерно 78 минут. Станции этой линии на схемах метро выделены зеленым цветом.

Северо-восточная линия MRT : Северо-восточная линия была третьей линией, предлагавшей перевозки сингапурцам, и была открыта 20 июня 2003 года. Это была первая полностью автоматизированная линия из-за ее поездов без машиниста. Железная дорога этой линии протяженностью 20 километров начинается от станции HarbourFront в районе Букит Мера и заканчивается на станции метро / легкого метро Punggol в Пунгголе.Он состоит из 16 станций. Станции этой линии отмечены фиолетовым цветом на схемах метро. Чтобы проехать через все станции этой линии, потребуется около 33 минут.

MRT Северо-восточная линия

Circle MRT Line : он был открыт 28 мая 2009 года, и это была четвертая открывшаяся линия. У него есть особенность нахождения полностью под землей. Его железная дорога имеет длину 35,5 км и начинается от терминала Доби Гоут в районе Орчард-роуд и заканчивается у станции метро HarbourFront в Букит Мера.Он разделен на 30 станций. Как и Северо-восточная линия MRT, это также полностью автоматизированная линия. Эта линия — одна из самых длинных в мире без водителя. Эта линия имеет среднюю пропускную способность, поскольку, хотя большинство поездов состоит из шести вагонов, поезда этой линии имеют по три вагона каждый. Дорога от одного конца этой линии до другого занимает около часа. На схеме метро эта линия оранжевая.

MRT Circle Line, Сингапур

Линия MRT в центре города : Линия в центре города (сокращенно DTL) — это самая недавно построенная линия в системе, и она все еще находится в стадии строительства.Его железная дорога имеет протяженность 20,9 км и состоит из 18 станций. Эта линия начинается у терминала Bukit Panjang в районе Bukit Panjang New Town и заканчивается у станции метро Chinatown в Outram. Как и круговая линия MRT, эта линия полностью находится под землей. Линия DTL на схеме метро синего цвета. Когда эта линия будет полностью завершена, ее железная дорога будет иметь протяженность 44 км и будет иметь 36 станций. По этой линии ежедневно будут перевозиться более полумиллиона человек. Общее время в пути от одного конца полностью готовой линии до другого составит 70 минут.

Расписание и подключения

Все линии сингапурского метро работают с 5:50 до 1:00. Во время особых празднований, таких как канун Нового года, китайский Новый год, Дивали, Курбан-байрам, Рождество и другие, обслуживание будет предлагаться круглосуточно. Многие общественные организации влияют на расписание ПМР с целью предоставления транспорта для каждой этнической группы во время их празднований. Другими словами, техническое обслуживание и инженерные работы нельзя проводить в метро в те дни, когда метро должно работать круглосуточно, например, в дни празднования.

Точно так же метро предлагает пересадки на свои линии, а также другие виды транспорта. Доступны следующие подключения:

North South MRT Line : эта линия начинается на восточной станции Джуронг, откуда доступны пересадки на восточно-западную линию. Кроме того, на станции метро / LRT Choa Chu Kang пассажиры могут пересесть на линию LRT Bukit Panjang, которая представляет собой монорельсовую железную дорогу длиной 8 км. Между тем, на вокзале Вудлендс пассажиры найдут автовокзал Woodlands Temporary Bus Interchange, на котором доступны автобусы, курсирующие во все части города.Наконец, на станции Бишан доступны пересадки на Кольцевую линию.

East West MRT Line : эта линия начинается на станции Pasir Ris. На станции метро Tanah Merah пассажиры могут пересесть на станцию ​​метро Changi Airport, чтобы добраться до аэропорта. Они также могли сделать пересадку на маршрут Downtown Line. Затем на терминале Пая Лебар пассажиры могут пересесть на маршрут Кольцевой линии. Между тем, на станции метро Bugis есть еще одна пересадка по линии Downtown.На следующей станции, станции метро City Hall, пассажиры могут пересесть на Северную Южную ветку и Кольцевую ветку. Затем на станции Outram Park доступны трансферы до Северо-Восточной линии. Наконец, на станциях Buona Vista и Jurong East есть соединения с Circle Line и North South Line соответственно.

Северо-восточная линия MRT : эта линия начинается на станции HarbourFront, где есть пересадка на Circle Line. Затем на станции метро Outram Park есть пересадка на линию East West Line.От линии East West Line на станции метро Chinatown можно добраться до линии Downtown. Через две станции после станции метро Chinatown вы найдете станцию ​​Dhoby Ghaut. На этой станции, которая принадлежит Северо-Восточной Линии, доступны пересадки на Северную Южную Линию и Кольцевую линию. Между тем, на терминалах Sengkang и Punggol доступны стыковки с линией Sengkang LRT. Эта линия представляет собой надземное легкое железнодорожное сообщение с железнодорожным транспортом протяженностью 10,7 км.

Circle MRT Line : эта линия начинается на станции Dhoby Ghaut.Эта станция соединяет линии Север-Юг и Северо-Восток. На станциях Promenade, MacPherson, Botanic Gardens и Bayfront MRT есть пересадки до линии Downtown Line. Между тем, на станциях метро Esplanade, Paya Lebar и Buona Vista есть соединения с восточно-западной линией. В терминале Бишан пассажиры могут пересесть на Северную Южную линию и на станцию ​​Марина Бэй. Наконец, на северо-восточной линии есть соединения со станциями Serangoon и HarbourFront.

Центр города Линия MRT : На конечной станции Букит Панджанг есть соединения с одноименной монорельсовой дорогой, линией LRT Букит Панджанг. На следующей станции находится станция метро Botanic Gardens, откуда можно добраться до Кольцевой линии и до станций Promenade и Bayfront. На станции метро Newton есть соединения с линией Север-Юг. Между тем, на северо-восточной линии MRT есть пересадки до станций Маленькой Индии и Чайнатауна.Наконец, станция метро Bugis предлагает пересадки на восточно-западную линию.

Тарифы и билеты

Цена поездки в сингапурском метро, ​​как и во многих других местах Азии, зависит от продолжительности поездки. Другими словами, чем больше пройденное расстояние, тем выше цена. Варианты оплаты включают стандартные билеты и предоплаченные карты. Цены на каждый вариант следующие:

Стандартный билет : Их можно приобрести в автоматах по продаже билетов, которые есть на всех станциях метро Сингапура.Как только вы укажете торговому автомату станцию, на которую хотите пойти, он покажет вам стоимость билета. Кроме того, взимается дополнительная плата в размере 0,10 сингапурских доллара (SGD) (0,07 доллара США). Один и тот же билет можно использовать до шести раз в течение 30 дней с момента его покупки. Кроме того, уплаченные вами 0,10 сингапурских доллара будут возвращены вам в третьей поездке, совершенной в течение этого периода времени. Например, если стоимость поездки составляет 1 SGD (0,73 доллара США), к третьей поездке вы получите 0.Возврат 10 SGD. Точно так же вам будет возвращена дополнительная сумма в размере 0,10 SGD за вашу шестую поездку. Эти возмещения имеют целью побудить людей использовать один и тот же билет несколько раз.

Карты : карты EZ-Link можно приобрести в офисах обслуживания клиентов MRT или в кабинах поддержки клиентов TransitLink, которые расположены на станциях MRT. И офисы, и киоски открыты в рабочее время. После получения карты вам необходимо будет внести минимальный депозит в размере 3 SGD (2.19 долларов США) на карту. Эта минимальная сумма позволит вам оплатить максимально продолжительную поездку в метро. В отличие от билета, который можно использовать только до 30 дней, карту можно использовать до тех пор, пока карта находится в рабочем состоянии. Есть несколько цен, которые адаптированы к потребностям разных типов клиентов, включая скидки для студентов и пожилых людей. Доступные цены следующие:

Ежемесячная проездная карта для взрослых (AMTC) : она стоит 120 SGD (87.78 долларов США) ежемесячно. С этой картой взрослые клиенты могут неограниченно ездить в поездах и автобусах в течение 30 дней. Когда вы покупаете ее в первый раз, она будет стоить 128 SGD, где 120 SGD — это обычная цена, 5 SGD — это стоимость карты, а оставшиеся 3 SGD — это минимальный депозит, необходимый на карту.

Студенческие билеты

Минимальная цена всех карт, предлагаемых студентам, составляет 0,37 SGD, а максимальная — 0,58 SGD. Они делятся на следующие категории: Студенческая смарт-карта, Дипломная студенческая карта и Студенческая карта.

Student SmartCard : Эта карта предлагается студентам дневного отделения в Сингапуре, но не всем студентам. В настоящее время они предлагаются только студентам младше 13 лет, обучающимся в частных институтах, и студентам младше 21 года, обучающимся в технических школах, которые не получают никакой финансовой поддержки и имеют высокие оценки.

Дипломная карточка студента : Эта карточка предлагается аспирантам очного отделения, которые обучаются в государственных или субсидируемых школах.Предлагают поездки в поездах и автобусах.

Карта бакалавриата : эта карта предлагается студентам бакалавриата, обучающимся в государственных или субсидируемых университетах.

Транспортная карта Workfare : эта карта доступна для людей младше 60 лет, которые получают пособия по социальному обеспечению или зарегистрированы в программе финансовой поддержки. Он предлагает 15% скидку на поездки.

Детская карта : Эта карта аналогична ежемесячной дорожной карте для взрослых и имеет ту же цену.Однако эта карта дает дополнительное преимущество, позволяя взрослым бесплатно приводить своих детей в возрасте до 7 лет до метро.

Карта пожилого гражданина : эта карта доступна как гражданам Сингапура, так и иностранцам-резидентам старше 60 лет. Его можно использовать как в поездах, так и в автобусах. Его цены варьируются от 0,54 SGD до 0,87 SGD.

Карта для людей с ограниченными возможностями : С этой картой люди с ограниченными возможностями могут получить ежемесячные льготные проездные (MCP.Эти проездные, которые стоят 60 SGD (43,89 долларов США) в месяц, предлагают неограниченное количество поездок на поездах и автобусах по городу.

Правила

• В поездах запрещается употребление продуктов питания. Если вы не соблюдаете это правило, вам будет выдан штраф, и вам придется заплатить штраф в размере до 500 SGD.
• Распитие напитков, в том числе воды, в поездах запрещено. Причина в том, что напитки могут пролиться на сиденья, образовать лужи на полу или даже пролиться на других пассажиров.
• Если вам нужно кормить ребенка грудью, вам нужно будет заранее поговорить с сотрудниками метро.
• Доступ к объектам метро в состоянии алкогольного или наркотического опьянения строго запрещен.
• Провоз запрещенных веществ в метро запрещен.
• Если вы попытаетесь силой открыть двери поезда во время движения поезда, вас оштрафуют.
• Ни при каких обстоятельствах вам не будет разрешено препятствовать входу других пассажиров в любой поезд.
• Если вы оскорбите других пассажиров, физически или словесно, вы будете оштрафованы или даже приговорены к тюремному заключению.
• Фотосъемка или видео на объектах метро разрешены, если они не используются в коммерческих целях.
• Единственный тип велосипедов, разрешенный в поездах, — это складные велосипеды.
• Обычные велосипеды можно припарковать на стоянках для велосипедов, которые есть на некоторых станциях.
• Курение запрещено ни на станциях, ни в поездах.

Подсказки

• Жевательная резинка запрещена в Сингапуре, поэтому воздержитесь от ее употребления в метро.
• В метро нельзя провозить домашних или каких-либо других животных. Поэтому не берите с собой домашних животных и не используйте другой вид транспорта.
• Студенческий проездной, проезд в метро отличается от проездного на автобусе. Поэтому заранее уточняйте цены на студенческие проездные.
• В автоматах по продаже билетов используются самые современные технологии, которые позволяют им принимать платежи Samsung Pay и Apple Pay для оплаты билетов.

Связь с аэропортом

Доехать до международного аэропорта Сингапура на метро относительно легко, так как поезда ходят прямо до аэропорта. Чтобы добраться до аэропорта, пассажиры должны сначала сесть на поезд линии MRT East West и отправиться на восток. Им следует обратить внимание и сойти из поезда на станции метро Tanah Merah. Затем им следует пересесть на другой поезд и направиться к станции метро Changi Airport. Эта последняя станция находится в аэропорту.

Точно так же, если вы прилетаете в страну на самолете и планируете добраться до центра города на метро, ​​вам сначала нужно будет добраться до станции метро в аэропорту. Вам нужно будет приобрести билет в торговом автомате, указав пункт назначения и оплатив проезд. Затем сядьте на поезд на линии метро East West и сделайте пересадку, чтобы отправиться в центр Сингапура.

Достопримечательности

На станции Marina Bay Station , которая принадлежит линиям MRT North South и Circle Line, туристы могут добраться до культовых зданий Singapore Supertree Grove .Эти постройки являются одними из самых ярких инженерных сооружений города. Они расположены в Садах у залива. Сингапурская роща Supertree Grove состоит из огромных металлических конструкций, похожих на деревья. Есть растения, которые растут на стволе металлических деревьев. Туристы могут подняться на вершину этих деревьев, чтобы полюбоваться красивыми панорамными видами. Также в ночное время в этом парке проходят представления. Многие туристы наслаждаются этими шоу из-за их музыки и световых шоу.

Между тем, станция Promenade, которая принадлежит кольцевой линии и линии в центре города, находится недалеко от знаменитого колеса обозрения Singapore Flyer Ferris Wheel .Это самое высокое колесо обозрения в мире, его высота составляет 165 метров. С вершины этого колеса туристы могут насладиться впечатляющими панорамными видами. Каждый купул имеет размер автобуса, и его можно арендовать за 1000 сингапурских долларов (731,90 доллара США) в будние дни. Вечером и в выходные дни стоимость поездки на купуле увеличивается до 1500 сингапурских долларов (1 097,85 долларов США). Поездка на этом колесе обозрения — это уникальный опыт.

nycsubway.org: Сингапур

Сингапурские поезда MRT в Анг Мо Кио.Фото Марка С. Фейнмана, сентябрь 1995 г.

Singapore MRT Ltd (SMRT), зарегистрированная частная компания 6 августа 1987 г. отвечает за эксплуатацию и техническое обслуживание. Сингапурского массового скоростного транзита (или MRT). SMRT также требуется для замены своих операционных активов, когда это будет сочтено необходимым. Их миссия состоит в том, чтобы обеспечить массовый транспорт в основных транспортных зонах безопасно и надежно удовлетворять потребности в общественных поездках по конкурентоспособной цене. В SMRT работает около 2600 человек.

Основой MRT было 4-летнее исследование, начатое в 1967 год, сделанный правительством Сингапура и ООН. Программа развития. Прогнозируется, что потребуется железнодорожная система. к 1992 г. и дороги, необходимые для адаптации к увеличивающимся схемам движения не могли быть построены, потому что просто не хватало земли для строительства их на. Более поздние исследования рекомендовали 2 основных направления — одно беговое. восток-запад и другой север-юг. Правительство даже наняло независимая группа из Гарварда для проверки предположений, сделанных предыдущие исследования.Группа Гарварда рекомендовала полностью автобусный сети в качестве альтернативы (любой в США удивлен Вот этот??). Исследование, проведенное в 1981 г., показало, что железнодорожная система имела решающее значение для удовлетворения ожидаемых перевозок требования; полностью автобусная система будет конкурировать за и без того переполненные дорожное пространство.

На момент первоначального строительства станция метро была считается крупнейшим проектом общественных работ в истории Сингапура. Первоначальный прорыв был заложен 22 октября 1983 года, и первые поезда начал свою работу 7 ноября 1987 года.Первые 67 км метро система, состоящая из 42 станций, открываемых поэтапно. Первые 6 км участок проходил между Тоа Пайо и Ио Чу Кангом. К декабрю 1987 г. поезда ходили через Орчард-роуд и Раффлз-плейс в Аутрам-парк. В В марте 1988 года поезда ходили до Клементи. Все 67 км были введен в эксплуатацию к 7 июля 1990 года и был построен за 5 миллиардов долларов. Сингапурские доллары. Дополнительные 16 км были добавлены 10 февраля, 1996 год, который соединил ответвление на Чоа Чу Канг с оригинальным Линия Север-Юг в Ишуне.Линия Север-Юг превратилась в полупетлю. вокруг острова через Вудлендс. Это дополнение было построено на дополнительно 1,2 миллиарда сингапурских долларов.

Текущее метро состоит из двух линий — восток-запад. от Pasir Ris до Boon Lay и полупетля от Jurong East до Marina Бухта через Вудлендс. Он был разработан, чтобы связать жилые районы с Центральный деловой район. Доступ к КБР в Сингапуре в спешке часов на автомобиле требует специального разрешения из-за движения перегруженность, интересный способ, которым правительство Сингапура пытается продвигать использование скоростного транспорта.Структура тарифов зонирована тарифы варьируются от 0,60 до 1,80 сингапурских долларов.

Станция метро работает ежедневно с 5:30 до 12:30. Вершина горы периоды: с понедельника по пятницу с 8:00 до 9:00 и с 17:15 до 6:30 вечера. и по субботам с 8:15 до 9:00 и с 13:00 до 14:30. Интервалы в час пик следующие:

• Ишунь до залива Марина Бэй: 2-4 минуты
• Pasir Ris to Boon Lay: 2-4 минуты
• Ишунь — Восточный Джуронг: 5-6 минут

Интервалы вне пиковой нагрузки составляют в среднем 6 минут.Общий количество поездов в эксплуатации: 75 / сут.

В системе MRT 48 станций, 15 из которых подземный, 32 надземный и один надземный. Основная передача точки находятся в ратуше, Raffles Place и Jurong East. Все станции метро оборудованы кондиционерами и огорожены стеклянные двери, похожие на те, что есть в международном аэропорту Ньюарка монорельс. Это преследовало две цели: безопасность и безопасность. другое, чтобы сэкономить на расходах на кондиционирование. Эти двери приводятся в действие сжатым воздухом и обеспечьте допуск +/- 500 мм между двери поездов и двери платформы.SMRT утверждает, что они открывают примерно 300 раз в день.

Доступ к системе осуществляется с помощью карточек проезда, либо одноразовые, либо через карты с сохраненной стоимостью, называемые TransitLink Farecards. Одноразовые билеты хранятся у выходных ворот на переработка отходов. Карты TransitLink можно использовать как на метро, ​​так и на обширная автобусная система и скидка в размере 0,25 сингапурских доллара при переводе между 2 автобусами или от метро до автобуса и наоборот. Максимум Стоимость карты составляет 50 сингапурских долларов.00.

Другой тип карты проезда, называемый GIRO, позволяет держателя карты Farecard, чтобы автоматически максимизировать стоимость карты, когда кончается. Карту необходимо провести через ворота MRT GIRO или автобус. валидаторы. Самый простой способ объяснить это тем, что это быстрый транзитный EZ-Pass, за исключением того, что деньги переводятся непосредственно с банковский счет пользователя в SMRT вместо кредитной карты.

Льготные тарифы предлагаются маленьким детям, студентам и Пожилые граждане. Стоимость проезда для детей и студентов составляет 0 сингапурских долларов.40 или 0,50 сингапурского доллара, а для пожилых людей действует только в часы пик, 0,60 сингапурского доллара или 0,70 сингапурского доллара.

Сувенирный билет также предлагается по цене 6,00 сингапурских долларов. который предлагает поездки на сумму 5,50 сингапурских долларов. Когда стоимость билета израсходовано, пользователь может сохранить билет в качестве сувенира. Вы также могли купите одноразовую карту за 0,60 сингапурских долларов, но вы рискуете относительно того, что вы увидите на карте проезда. Большинство пропусков содержат рекламу, но у некоторых есть красивые фотографии на открытом воздухе MRT.

Расстояния маршрута / трека:

• Всего км: 83
• Общая протяженность пути: 234 км, включая депо, подъездные пути и переходы
• Марина-Бэй до Джуронг-Ист через Вудлендс: 44 км
• Пасир Рис до Бун Лей: 39 км
• Метро: 19 км
• Высота над уровнем моря: 64км. Надземный виадук из сборных бетонных балок.

Типы гусениц:

• На виадуках, обычные деревянные шпалы на каменном балласте
• В туннелях бетонные шпалы устанавливаются в сплошную бетонную плиту
• В туннелях через чувствительные зоны («чувствительный» не определен, но Я бы предположил, что под зданиями, где фундамент может не выдержать вибрации), путь плавучей плиты установлен в бетонных блоках, опирающихся на упругие подушечки.

Станции:

• Всего: 48
• Метро: 15
• Повышенные: 32
• Поверхность: 1 (Бишань)
• Самый большой: Raffles Place, 29 500 квадратных метров
• Самый маленький: Ио Чу Канг, 4450 квадратных метров
• Средняя площадь станции: 13000 квадратных метров
• Самая глубокая: 21,3 метра (Raffles Place)
• Самый мелкий: 11,1 метра (Новена)
• 5 самых загруженных станций (данные с 12/95 🙂
  1. Орчард-Стейшн (главная торговая улица): 108 000
  2. Raffles Place: 100 000
  3. Мэрия: 99,000
  4. Анг Мо Кио: 78 000
  5. Танджонг Пагар: 65 000
• Количество автоматов по продаже билетов: 254
• Лучшее место для фото: Пешеходный мост через метро (в на самом деле, ЕДИНСТВЕННЫЙ пешеходный мост!) примерно в 1/4 мили от Со станции Анг Мо Кио открывается прекрасный вид на поезда, отправляющиеся с станции, а также виды вдаль.

Количество магазинов: 3

• Бишан (30 га)
• Чанги (25 гектаров)
• Улу Пандан (13 га)

Поезда:

• 85 поездов, обычно 6 вагонов на поезд, пронумерованные Кабина 3201, мотор 1101, двигатель 2201 или кабина 3001, двигатель 1001, двигатель 2001. Кабина / двигатель / двигатель постоянно соединены с другим комплектом из 3 машин (хотя я видел 4 вагон поезд в маршрутное такси изредка). Интерьеры расписаны различные цвета. Поезда управляются автоматически, а «поезд оператор »закрывает двери на каждой станции.Слышны множественные перезвоны прежде чем двери закроются. Все станции, объявления о трансфере и двери объявления о закрытии (слышны, только если двери остаются открытыми дольше чем заранее определенная длина) из автоматического женского голоса. Пассажиры могут проходить между машинами, не заходя в двери; проход ссылки предоставляются. В автомобилях также используется рекуперативное торможение с возвратом. мощность системы.
• Всего вагонов: 510
• Длина вагона: 23 метра.
• Ширина автомобиля: 3,2 метра
• Высота кабины: 3.7 метров
• Вес автомобиля: 30700 килограмм
• Кол-во мест в машине: 62
• Стоянок в машине: 238
• Максимальная пассажирская нагрузка: 300
• Средняя скорость: 45 км / час
• Максимальная скорость: 80 км / час
• Ширина колеи: 1435 мм
• Напряжение: 750 В постоянного тока, третья шина

Райдершип

• Будний день: 834 210
• суббота: 928 110
• Воскресенье / праздники: 649 420

Новая северо-восточная линия метро в Сингапуре открылась в июне, 2003, и соединяется с ранее существовавшими Восток-Запад и Линии Север-Юг.Обозначается фиолетовым цветом на системных картах, запускается от Харбор-Фронта на юге до Пунггола в северо-восточной части остров-город-государство.

Поезда представляют собой сборные шестивагонные составы с проходной артикуляция. Каждая машина имеет четыре двери с каждой стороны, продольные сиденья. (62 на автомобиль) и потолочные поручни по центру автомобиля. Да, в Сингапуре все еще можно быть чужаком. В поездах используется кондиционер. движение, как обозначено контрольным многоступенчатым воем. Станция останавливается объявляются автоматически, используя женский голос с британским акцент.Она даже кидает в «ум брешь!» для хорошей меры. Каждая машина имеет шесть плазменных телеэкранов, на которых транслируются рекламные сообщения; станция информация прокручивается внизу. Также есть два потолочные ЖК-дисплеи, на которых также отображается информация о станции.

Работа полностью автоматическая. На самом деле кабины нет; Наборы поездов похожи на людей, перевозящих пассажиров в аэропорту — с закрытой консолью водителя, которую можно использовать в аварийной ситуации. В возвращение к традиции, есть два окна вентиляторов, по одному на каждом сторона передней машины.В автоматическом режиме время задержки устанавливается и двери закрываются автоматически после предупреждающего сигнала. Я не видел двери держать в любое время, даже в час пик. Якобы есть разъездной обслуживающий персонал; Я думал, что видел одного сидящего в середина поезда. На нем не было формы, но он держал двустороннее радио.

Станции в безупречном состоянии — не было ни одного мусор на любой платформе или в поезде. Уборщики станций были повсюду. Как и старые линии, современные ворота используют близость. открытки.Тарифы варьируются от 0,80 до 1,80 сингапурских долларов в зависимости от расстояния. путешествовал. Платформы станций имеют сетчатые двери, поэтому все станции хорошо с кондиционером.

Станционные антресоли и переходные коридоры вдоль новой линии просторные и хорошо освещенные. Они также «совместимы с ADA» или было бы, если бы в Сингапуре существовал закон, подобный ADA (старые строки не).

На карте маршрутов MRT Сингапура можно заметить обозначение для «Sengkang LRT System», которая не является уличным фонарем рельсовую систему, а скорее приподнятый человек, очень похожий на то, что сейчас можно найти в аэропортах, таких как Ньюарк и Сан-Франциско.Он проходит через сообщество, которое напоминает вам о десятках Кооперативные города бок о бок — сотни многоэтажных жилых домов, но все очень современно. LRT, по-видимому, является основным режимом транспорт для десятков тысяч жителей.

LRT — это автоматизированный человекоподъемник для одного вагона. (производства Kawasaki Heavy Industries), который работает в надземный путепровод. Линия Сэнканг состоит из двух петель, одна на восток и другой к западу от станции Sengkang на MRT NE линия.В настоящее время в эксплуатации находится только восточная петля; западная петля должен открыться позже в этом году. Петля имеет внешнюю и внутреннюю трассы, и автомобили едут в обратном направлении по кольцу. Есть две машины на трассу, и так с продолжительностью около 11 минут по кругу, примерно каждые 5-1 / 2 мин. в каждом проезде ходит машина. направление. Со всех станций можно ездить в любом направлении. Трансферы в / из MRT бесплатны. Поездка в одну сторону до центра Сингапур стоит 2,80 сингапурских доллара (около 1,60 доллара США), хотя, если вы не покинете системы, вы можете ездить везде и выходить с исходной станции для минимальный тариф 0 сингапурских долларов.80.

На карте системы показан другой маршрут LRT на другой стороне острова, ответвляющегося от станции Чао Чу Канг на более раннюю Линия Север-Юг; который предполагается аналогичным в работе.

Больше изображений: 1-50 51-94

Singapore Mass Rapid Transit — Официальный сайт.

Марк Фейнман и Тодд Гликман. Карта маршрута Сета Моргана.

Singapore MRT Map Route в App Store

Найдите лучший маршрут MRT за секунды

Обновлено до последней линии Downtown (синяя).

Сингапурская система MRT расширяется. К 2030 году система MRT будет более сложной, чем вы можете себе представить. Это хорошо для всех жителей нашего прекрасного острова. Но это также будет проблемой, потому что мы не знаем, как двигаться быстрее всего при пересадке станций.

Singapore MRT Map Route разработан, чтобы позволить пользователю выбрать лучший маршрут в течение секунды. Это поможет вам сэкономить много времени на протяжении многих лет.

— Посмотреть последнюю карту метро Сингапура
— Показать лучший маршрут между двумя станциями
— Автоматически рассчитать приблизительное время в пути
— Не требуется подключение к Интернету.

Обновлено до последней системы MRT:

Downtown Line (синяя)
Bukit Panjang, Cashew, Hillview, Beauty World, King Albert Park, Sixth Avenue, Tan Kah Kee, Botanic Gardens, Stevens, Newton, Little India, Rochor, Bugis , Promenade, Bayfront, Downtown, Telok Ayer, Chinatown

Circle Line (Yellow)
Dhoby Ghaut, Bras Basah, Esplanade, Promenade, Nicoll Highway [C], стадион, Mountbatten, Dakota, Paya Lebar, MacPherson, Tai Seng, Bartley , Серангун, Лоронг Чуан, Бишан, Мэримаунт, Калдекотт, Ботанический сад, Фаррер-роуд, Голландская деревня.Буона-Виста, один север, Кент Ридж, Вилла Хав Пар, Пасир Панджанг, Парк Лабрадор, Телок Бланга, HarbourFront

Восточно-Западная линия (Зеленая)
Пасир Рис, Тампинс, Симей, Танах Мера, Бедок, Кембанган, Юнос, Пайя Lebar, Aljunied, Kallang, Lavender, Bugis, City Hall, Raffles Place, Tanjong Pagar, Outram Park, Tiong Bahru, Redhill, Queenstown, Commonwealth, Buona Vista, Dover, Clementi, Jurong East, Китайский сад, Lakeside, Boon Lay, Pioneer , Joo Koon, Expo,
Changi Airport

North South Line (Red)
Jurong East, Bukit Batok, Bukit Gombak, Choa Chu Kang, Yew Tee, Kranji, Marsiling, Woodlands, Admiralty, Sembawang, Canberra, Yishun, Khatib, Ио Чу Канг, Анг Мо Кио, Бишан, Брэдделл, Тоа Пайо, Новена, Ньютон, Орчард, Сомерсет, Доби Гаут, мэрия, Раффлз-плейс, Марина-Бэй, Южный пирс Марина

Северо-восточная линия (фиолетовый)
HarbourFront, Outram Park, Chinatown, Clarke Quay, Dhoby Ghaut, Маленькая Индия, Парк Фаррер, Бу n Keng, Potong Pasir, Woodleigh, Serangoon, Kovan, Hougang, Buangkok, Sengkang, Punggol

Рейтинг и данные магазинов для приложения

Singapore Metro Map & Planner

Singapore Metro — это приложение для навигации, которое упрощает передвижение по Сингапуру.

Тук, тук, тук!
С легкостью панорамируйте и приближайте Сингапур. Мы даже покажем ваш маршрут на карте … прохладно!

Планируй поездки, резкость.
Ищите станции и ориентируйтесь с помощью самого быстрого в мире планировщика маршрутов.

Нет интернета? Без проблем.
Наши всегда актуальные карты работают даже в автономном режиме.

На каждом этапе пути.
Наше пошаговое руководство означает, что вы больше никогда не заблудитесь. Просто нажмите «Go» и, ну … идти!

Поддержка нескольких языков.
Определите то, что вы ищете, быстрее с названиями станций на английском и китайском языках. есть на карте.

Singapore Metro VIP-характеристики:

Без рекламы.
Правильное VIP-обслуживание, без рекламы, никогда.

Приоритетная поддержка.
Проблема с приложением? Мы будем рядом, чтобы помочь вам.

Singapore Metro VIP доступен в виде подписки в приложении:
1,48 S $ в месяц
2,98 S $ в квартал
7,48 S $ ежегодно

Мы являемся лидером в мире по приложениям для общественного транспорта, посмотрите карту метро Лондона, карту метро Нью-Йорка и Париж. Приложения Metro Map сегодня.

Посетите нас на Mapway.com, чтобы увидеть все города, в которых мы работаем, получить поддержку и многое другое!

Цены могут отличаться в зависимости от региона. Отменить в любое время по любой причине. Оплата будет снята с вашей учетной записи iTunes по адресу подтверждение покупки. Подписка продлевается автоматически, если автоматическое продление не отключено по крайней мере за 24 часа до конец текущего периода. Плата за продление будет взиматься с вашей учетной записи в течение 24 часов до окончания текущего период за счет выбранного вами ценового уровня.Любая неиспользованная часть бесплатного пробного периода, если таковая предлагается, будет аннулирована. при покупке подписки на эту публикацию, если применимо. Подписками можно управлять и автоматически продлевать можно отключить, перейдя в настройки учетной записи в своей учетной записи iTunes.

Прочтите наши условия полностью на mapway.com/terms

Откройте для себя Сингапур | Карта метро Сингапура

• • Свяжитесь с нами
  • ExploreMetro
  • О нас
  • Блог
  • Твиттер
  • Facebook
  • Weibo
• Сингапур SG
  • Бангкок
  • Пекин
  • Дели
  • Гуанчжоу
  • Гонконг
  • Сеул
  • Шанхай
  • Шэньчжэнь
  • Сингапур
  • Тайбэй
• Более
  • Android
  • MRTpedia
  • Справка
• Английский EN
  • Английский EN
  • 中文 (简体) 中文
• • Доби Гаут
  • Sengkang
  • Пунггол
  • Джуронг Восток
  • Чоа Чу Канг
  • Вудлендс
  • Бишан
  • Ньютон
  • Мэрия
  • Raffles Place
  • Марина Бэй
  • Тампины
  • Танах Мерах
  • Пайя Лебар
  • Бугис
  • Outram Park
  • Буона Виста
  • Экспо
  • HarbourFront
  • Чайнатаун ​​
  • Маленькая Индия
  • Променад
  • Макферсон
  • Серангун
  • Букит Панджанг
  • Ботанический сад
  • Bayfront
  • Букит Баток
  • Букит Гомбак
  • Тисовая футболка
  • Кранжи
  • Марсилинг
  • Адмиралтейство
  • Сембаванг
  • Ишунь
  • Хатиб
  • Ио Чу Кан
  • Анг Мо Кио
  • Брэдделл
  • Тоа Пайох
  • Новена
  • Фруктовый сад
  • Сомерсет
  • Пасир Рис
  • Симей
  • Бедок
  • Кембанган
  • Eunos
  • Aljunied
  • Калланг
  • Лаванда
  • Танджонг Пагар
  • Тионг Бару
  • Редхилл
  • Квинстаун
  • Содружество
  • Дувр
  • Клементи
  • Китайский сад
  • Lakeside
  • Boon Lay
  • Пионер
  • Джу Кун
  • Аэропорт Чанги
  • Clarke Quay
  • Фаррер Парк
  • Бун Кенг
  • Потонг Пасир
  • Кован
  • Hougang
  • Буангкок
  • Бюстгальтеры Basah
  • Эспланада
  • Nicoll Highway
  • Маунтбаттен
  • Дакота
  • Тай Сенг
  • Бартли
  • ","y":"14968115","code":"CC14","name_en":"Lorong Chuan","name_zh-Hans":"\u7f57\u5f04\u6cc9","name_ta":"\u0bb2\u0bcb\u0bb0\u0bcb\u0b99\u0bcd \u0b9a\u0bc1\u0bb5\u0bbe\u0ba9\u0bcd"}»> Лоронг Чуан
  • Мэримаунт
  • Вид на юг
  • Кит Хонг
  • Тек Вай
  • Феникс
  • Петир
  • На рассмотрении
  • Bangkit
  • Фаджар
  • Сегар
  • Джелапанг
  • Сенья
  • Вудлендс Север
  • Вудлендс Юг
  • Compassvale
  • Румбия
  • Бакау
  • Кангкар
  • Ranggung
  • Ферма
  • Танггам
  • Фернвейл
  • Лайар
  • Тонгкан
  • Ренджонг
  • Бухта
  • Меридиан
  • Коралловый край
  • Ривьера
  • 8","y":"35387305","code":"PE5","name_en":"Kadaloor","name_zh-Hans":"\u5361\u8fbe\u9c81","name_ta":"\u0b95\u0b9f\u0bb2\u0bc2\u0bb0\u0bcd"}»> Кадалур
  • Оазис
  • Вудли
  • Caldecott
  • Farrer Road
  • Голландская деревня
  • одно-северное
  • Кент Ридж
  • Haw Par Villa
  • Пасир Панджанг
  • Лабрадор Парк
  • Телок Бланга
  • Дамаи
  • Ченг Лим
  • Центр города
  • Телок Айер
  • Нибонг
  • Суманг
  • Су Тек
  • Кешью
  • Хиллвью
  • Мир красоты
  • Парк Короля Альберта
  • Шестая авеню,
  • Тан Ках Ки
  • Стивенс
  • Рочор
  • Купанг
  • 937","y":"13094488","code":"EW31","name_en":"Tuas Crescent","name_zh-Hans":"\u5927\u58eb\u5f2f","name_ta":""}»> Туас Полумесяц
  • 105","y":"26938722","code":"EW33","name_en":"Tuas Link","name_zh-Hans":"\u5927\u58eb\u8fde\u8def","name_ta":""}»> Туас Ссылка
  • Сэм Ки
  • Мыс Пунггол
  • Самудера
  • Форт Каннинг
  • Бенкулен
  • Джалан Бесар
  • Bendemeer
  • Гейланг Бару
  • Маттар
  • Уби
  • Бедок Север
  • Тампинс Вест
  • Тампинс Восток
  • Верхний Чанги
  • Канберра
  • North South Line
  • East West Line
  • East West Line, добавочный номер аэропорта Чанги,
  • Северо-Восточная линия
  • Кольцевая линия
  • Линия центра города
  • Томсон — линия Восточного побережья
  • Bukit Panjang LRT Line
  • Sengkang LRT Line (Восток)
  • Sengkang LRT Line (Запад)
  • Punggol LRT Line (Восток)
  • Punggol LRT Line (Запад)
  + —
  • 1

  Спланировать маршрут Первый Последний

  Со станции → На станцию 1 минута 3 元

  Народная площадь

  Со станции На станцию 1 минута 3 元

  Запущена новая карта MRT с кольцевой линией в качестве координационной точки

  СИНГАПУР: в среду (11 декабря) была запущена новая обновленная карта системы MRT, на которой круговая линия является точкой фокусировки и некоторыми из самых ярких достопримечательностей Сингапура.
  

  «При просмотре новой карты круговая линия будет интуитивно служить ориентиром, чтобы помочь пассажирам быстро сориентироваться и спланировать свои поездки», — заявили в Управлении наземного транспорта (LTA).
  

  Рекламное объявление Рекламное объявление На новой карте системы MRT в качестве координационной точки используется круговая линия. (Изображение: LTA) По словам LTA, видные достопримечательности и водоемы создают контекст для подземных станций MRT.

  Впервые карта MRT включает известные ориентиры и водоемы, чтобы пассажиры могли идентифицировать соответствующие станции.

  Наклейки с указанием текущей станции ускорят планирование поездки. Коды быстрого ответа (QR) на картах связывают пользователей с онлайн-калькулятором тарифов и загружаемыми картами на четырех официальных языках Сингапура для просмотра в автономном режиме.
  

  Рекламное объявление Рекламное объявление

  ЧИТАЙТЕ: Бесплатные поездки, когда открываются первые 3 станции на линии Томсон-Восточное побережье

  
  

  Процесс изменения карты начался в 2015 году, сообщает LTA.Он запрашивал отзывы у представителей общественности и тестировал прототипы с дизайнерами карт на международных форумах.
  

  Знаки выхода выделены желтым цветом для увеличения их заметности. (Фото: Акил Хазик Махмуд)

  LTA также работал с исследовательской лабораторией Технологического университета Наньян, чтобы посмотреть, как можно улучшить существующие знаки на станциях MRT.

  Рекламное объявление

  Наряду с новой картой, указатели общественного транспорта на станциях MRT — начиная с новой линии Thomson-East Coast Line — будут улучшены за счет более крупного шрифта, новых значков, более резкого цветового контраста и нового дизайна.
  

  Например, все знаки выхода будут желтыми, чтобы сделать их более заметными. Они также будут обозначены цифрами, а не буквами, и будут иметь номера автобусных остановок для облегчения соединения маршрутов.
  

  Выходы обозначены цифрами, а не буквами. (Фото: Акил Хазик Махмуд) Более крупным шрифтом показано предполагаемое время прибытия следующего поезда на станцию ​​метро Woodlands South.(Фото: Акил Хазик Махмуд)

  ЧИТАЙТЕ: новые станции, расширение линии планируется для железнодорожной сети Сингапура

  ЧИТАЙТЕ: Circle Line начинает работы по модернизации перед открытием 3 новых станций в 2025 году

  
  

  Указатели направления будут изменены, чтобы в них было меньше слов и больше значков. Значок туалетов был переработан, чтобы сделать его более различимым после некоторой путаницы со значком лифтов.

  Каталог выходов на вокзалах будет включать такие удобства, как автобусные остановки, а карты окрестностей будут улучшены и будут включать новый «пешеходный радиус» от пяти до семи минут, чтобы указать расстояние до ближайших достопримечательностей.
  

  Выходы и лифты также будут оборудованы большими знаками, чтобы пассажиры могли заметить их издалека после подъема по эскалаторам.
  

  Пиктограммы туалетов и лифтов также были переработаны. (Фото: Акил Хазик Махмуд)
  Знаки выхода крупнее для более быстрой идентификации. (Фото: Акил Хазик Махмуд)

  Теперь на платформах станций будет два экрана вместо одного, а расчетное время прибытия следующего поезда будет отображаться на экранах во время рекламы.

  Лифты будут оборудованы знаками приоритета для поощрения вежливого поведения.
  

  Знаки с названием станции также будут отображать направление поезда и полный список станций на линии по сравнению с текущим частичным снимком.

  Знаки платформы на станции метро Woodlands South. (Фото: Акил Хазик Махмуд) Знак названия станции теперь показывает больше информации. (Фото: Акил Хазик Махмуд)

  Изменение дизайна карты происходит по мере того, как к транспортной сети Сингапура добавляются новые железнодорожные линии, сообщает LTA.Старая карта имеет более линейный дизайн, который может не подходить по мере усложнения сети.

  Старший парламентский секретарь по транспорту Бэй Ям Кенг сказал, что открытие новой линии Томсон — Восточное побережье (TEL) дало LTA возможность улучшить обозначения станций и обновить карту MRT.

  «В связи со стареющим населением мы также хотим побудить пожилых людей пользоваться поездом», — сказал он репортерам на южной станции Вудлендс.

  «Увеличенный размер шрифта, более четкие символы — все это делает навигацию намного проще и удобнее для пассажиров.«

  ЧИТАЙТЕ: Поезда Thomson-East Coast Line с откидными сиденьями и ЖК-картами маршрутов.

  
  

  Г-н Бэй сказал, что новая карта усиливает« относительность »между разными линиями MRT и облегчает пассажирам дорогу по различным направлениям.

  «Я рад видеть, что команда LTA, при участии общественности и экспертов, приложила много усилий для улучшения карты системы», — добавил он.
  

  Карта была установлена на трех новых станциях, и пассажиры могут ожидать увидеть его на всех станциях MRT и LRT с января следующего года.
  

  Каталог выхода теперь включает такие удобства, как автобусные остановки, а карты местности были улучшены и теперь включают «радиус ходьбы». (Фото: Акил Хазик Махмуд)

  Ожидается, что первый участок TEL откроется к 31 января следующего года и будет включать три станции на севере Сингапура — Woodlands North, Woodlands и Woodlands South.

  Новые указатели были установлены на трех новых станциях, и LTA рассмотрит обратную связь с жителями, прежде чем распространять их на другие станции.
  

  Старший парламентский секретарь Бай Ям Кенг слушает брифинг директора LTA по архитектуре Сушмы Гох (Фото: Акил Хазик Махмуд)

  Г-н Бэй позже сказал, что «настоящее испытание» будет проводиться на основе отзывов общественности, когда откроются три новые станции и люди начнут заполняться. основанный на тщательном мышлении и планировании », — добавил он.

  «Потому что иногда, когда бывает толпа…. у разных людей могут быть разные потребности и разные способы реагирования на новые вывески.

  «Так что (LTA) открыт для большего количества отзывов, чтобы настроить карту системы и другие обозначения, чтобы мы могли позволить большему количеству пассажиров воспользоваться преимуществами».
  

  Сингапурский метрополитен (2020) | Ваш простой путеводитель по Сингапуру

  Сингапурское метро | Простое руководство по Сингапуру

  Сингапурский метро спорным самым большим в мире! Они предлагают вагоны с кондиционерами, поезда с регулярным расписанием, удобное расположение и не волнуйтесь … Они без водителя !

  Метро Сингапура упоминается как скоростной массовый транспорт (MRT).Он определенно заслужил титул массового скоростного транспорта, обслуживающего 200 000 ежедневных пассажиров!

  Поиск станции метро в Сингапуре

  Стоимость проезда в метро Сингапура

  Покупка билета

  Линии метро Сингапура

  Сингапурское метро — Outram Park

  По состоянию на этот год насчитывается 122 станций метро , расположенных на шести разных путях (линиях), общая протяженность которых составляет 203 километра (126 миль).

  Правительство Сингапура объявило, что хочет удвоить эту длину до 400 километров к 2040 году.

  Прежде чем мы поговорим о каждой из линий метро Сингапура, давайте поговорим об основах того, что вам нужно знать, чтобы добраться до метро в Сингапуре.

  Как найти станцию ​​метро в Сингапуре?

  Лучше вопрос, а как бы вы не могли? Они везде!

  Ваш первый и лучший вариант — просто поискать на углах улиц знак, указывающий на остановку метро. Обычно они также включают расстояние в метрах.

  Откройте для себя самый быстрый маршрут к месту назначения с приложением Explore Singapore!

  Второй вариант — спросить кого-нибудь.Сингапурцы невероятно приветливы и всегда рады иностранным гостям в своей стране.

  Беспокоитесь о том, что не понимаете язык? Подавляющее большинство сингапурцев двуязычны! Узнайте больше о языках Сингапура.

  Последний вариант поиска станции метро в Сингапуре — карты Google / Apple!

  Совершенно верно, Сингапур — это НЕ Китай. Нет необходимости проверять заблокированные сайты Китая, потому что у вас будет доступ ко всем приложениям, которые вы знаете и любите.

  Сингапурский язык 🗣️ Простое руководство по языкам Сингапура

  Упрощенный сингапурский язык — полное руководство Чтобы понимать сингапурский язык, важно понимать историю, географию и политику, которые способствовали возникновению сингапурского языка. Краткий ответ на вопрос, что такое сингапурский язык, их четыре… ​​

  Сколько стоит метро Сингапура?

  Невероятно дешево! А вот почему:

  Правительство Сингапура НЕ хочет, чтобы его дороги были забиты машинами.Фактически, чтобы обойти владение автомобилем, они установили изрядные 35 000 сингапурских долларов (25 253 доллара США) + 100% налог к ​​первоначальной цене автомобиля. # SingaporeFactNO.25

  Когда вы увидите, что Ferrari за 200 000 долларов проезжает мимо (и вы будете), потратьте минутку, чтобы оценить, сколько это действительно будет стоить!

  По сути, правительство уводило людей от дорог (каламбур) в их систему общественного транспорта. Чтобы средний пассажир не справился с задачей, они сделали общественный транспорт Сингапура невероятно эффективным, и это не для прибыли, а просто пытались окупиться.

  Из-за этого цены на билеты в метро Сингапура колеблются от:

  — 910 долларов США пройденное расстояние. Лично я никогда не платил больше 2 долларов (1,44 доллара США) за любое расстояние.

  Как купить билет на метро Сингапура?

  Карты метро Сингапура

  Если говорить о билетах в метро Сингапура, есть 3 варианта:

  1. EZ-Link
  2. Tourist Pass
  3. Стандартный билет

  Вот наша разбивка всех карт метро и почему мы считаем, что EZ-Link должен быть вашим первым выбором, прежде чем сесть в метро.

  Однако это действительно зависит от того, как долго вы пробудете в Сингапуре и сколько поездок на поезде и автобусе вы хотите предпринять.

  Сингапур MRT: карта EZ-Link

  Первое и самое важное, на что следует обратить внимание:

  НЕЛЬЗЯ купить EZ-Link или Tourist Pass на всех станциях метро. Вы должны быть в одном из следующих номеров:

  • Анг Мо Кио
  • Бэйфронт
  • Бугис
  • Аэропорт Чанги
  • Чайнатаун ​​
  • Мэрия
  • Парк Фаррер
  • Харборфронт
  • Восточный Джуронг
  • Кранджи
  • Лаванда
  • Орчард
  • Raffles Place
  • Somerset
  • Tanjong Pagar
  • Woodlands

  Вы также можете приобрести карту EZ-Link в 7-Eleven.

  Билетный автомат MRT

  Если вы приобретете карту EZ-Link на одной из вышеперечисленных станций метро Сингапура, она обойдется вам в $ 12 . Это включает пять сингапурских долларов (не возвращается) за карту и семь долларов будет добавлено к карте для путешествий. При покупке в 7-Eleven — такая же сделка, но она будет стоить вам 10 долларов. Пять для карты, пять кредитов долларов добавлены.

  Вы можете пополнить счет EZ-Link на любой станции метро с помощью одного из этих автоматов.

  Уважаемая полиция Сингапура! Наклейка, которую мы добавили, была сделана в фотошопе!

  Наклейка наклеек по городу считается вандализмом и может привести к штрафу в размере 2000 долларов! Вероятно, это один из факторов, способствующих первозданному состоянию Сингапура.

  Сингапурское метро: Tourist Pass

  Сингапурский туристический проездной (STP) дает вам неограниченное количество поездок на срок до трех дней. Его цена колеблется от:

  1 день $ 10
  2 дня $ 16
  3 дня $ 20

  Сингапурский туристический проездной имеет смысл только в том случае, если вы находитесь в городе на один день.Два-три дня на острове вам придется полностью перекрыть сингапурское метро и автобусы, чтобы окупить свои деньги. На четыре или более дней в Сингапуре получите EZ-Link !

  Также ознакомьтесь с нашими путеводителями по метро Пекина и Шанхая.

  Стандартный билет

  Стандартный билет, как следует из названия, довольно стандартный. В отличие от пластиковых EZ-Link и Tourist Pass, он сделан из бумаги, поэтому их залог намного дешевле: 10 центов, а этот подлежит возмещению.Вы можете перезагрузить на них деньги, но их можно использовать только 6 раз в 30-дневный период.

  Они удобнее, потому что их можно купить на любой станции метро. Тем не менее, постоянное выстраивание в очередь к машине перед поездкой может раздражать.

  Линии метро Сингапура

  Вот разбивка всех линий метро Сингапура:

  Линия Восток-Запад (Зеленая)
  Линия Север-Юг (Красная)
  Северо-Восточная Линия (Пурпурная)
  Круговая Линия (Желтая)
  Линия Даунтаун (Синяя)
  Линия Томсон-Восточное побережье (Коричневая)

  Чтобы лучше представить себе линии метро Сингапура, мы разместили их на картах Google.Вход и выход из метро может сбивать с толку, так что, надеюсь, это поможет.

  КАРТА MRT

  линия восток-запад (зеленая)

  Линия

  Восток-Запад, как вы, наверное, догадались, ведет вас как можно дальше на восток на метро (аэропорт Чанги) до максимально возможного западного направления (Tuas Link).

  Количество станций: 35
  Время в пути: 77 минут
  Расстояние: 57,2 км (35,5 миль)

  Большая часть зеленой линии находится над землей! Это означает, что вы получите неплохую экскурсию по городу, как только вы сядете в поезд из аэропорта.Единственный участок под землей находится между станцией Лаванда и Тионг-Бару.

  Остановок на зеленой линии:

  • Pasir Ris
  • Tampines
  • Simei
  • Tanah Merah
  • Bedok
  • Kembangan
  • Eunos
  • Paya Lebar
  • Aljunied
  • Kallang
  • Lavender
  • Bugis
  • City Hall
  • Raffles Place
  • Tanjong Pagar
  • Outram Park
  • Tiong Bahru
  • Redhill
  • Queenstown
  • Commonwealth
  • Buona Vista
  • Dover
  • Clementi
  • Jurong East
  • Китайский сад
  • Lakeside
  • Boon Lay
  • Pioneer
  • Joo Koon
  • Gul Circle
  • Tuas Crescent
  • Tuas West Road
  • Tuas Link
  • Expo
  • Аэропорт Чанги

  Классная штука на зеленой линии.

  Все от Бугиса до Тионг-Бару, и вы в самом центре событий! Выбирайтесь и начинайте исследовать.

  Посмотрите внимательнее на то, где все линии метро Сингапура могут доставить вас по острову.

  Линия Север-Юг (Красная)

  Линия Север-Юг ведет вас на север и юг (очевидно). Тем не менее, присмотритесь к нему поближе, поскольку он делает петлю вокруг севера острова, прежде чем вернуться обратно.

  Количество станций: 29
  Время в пути: 64 минуты
  Расстояние: 45 километров (28 миль)

  Остановок на красной линии:

  • Jurong East
  • Bukit Batok
  • Bukit Gombak
  • Brickland
  • Choa Chu Kang
  • Yew Tee
  • Sungei Kadut
  • Kranji
  • Marsiling
  • Woodlands
  • Admiralty
  • Sembawang
  • Canberra
  • Yishun
  • Khatib
  • Yio Chu Kang
  • Анг Мо Кио
  • Бишан
  • Брэдделл
  • Тоа Пэйох
  • Новена
  • Ньютон
  • Орчард
  • Сомерсет
  • Dhoby Ghaut
  • Мэрия
  • Raffles Place
  • Марина Бэй
  • Марина Южный пирс

  Крутые штуки на красной линии:

  Прямо сейчас на вас должны выскочить две станции! Орчард и Марина Бэй .Вокзал Орчард, соединяющий с очень известным образом жизни богатых Сингапура и знаменитой торговой улицей Орчард-роуд. Marina Bay соединяется с также очень печально известным отелем Marina Bay Sands.

  Северо-Восточная линия (Пурпурный)

  Северо-восточная линия не означает, что линия идет с севера на восток, скорее, она идет в северо-восточном направлении.

  Количество станций: 16
  Время в пути: 33 минуты
  Расстояние: 19,2 км (11.9 миль)

  Purple Line — вторая по величине линия на острове, однако в стратегическом плане она очень удобна, чтобы помочь пассажирам менять маршруты.

  Остановки на фиолетовой линии:

  • HarbourFront
  • Outram Park
  • Chinatown
  • Clarke Quay
  • Доби Гаут
  • Маленькая Индия
  • Фаррер Парк
  • Бун Кенг
  • Потонг Пасир
  • Вудли
  • Серангун
  • Кован
  • Hougang
  • Buangkok
  • Sengkang
  • Punggol

  Крутые штуки на фиолетовой линии:

  Разговор о столкновении миров? Китайский квартал и Маленькая Индия находятся на одной линии в метро Сингапура! Эти два места являются обязательными для любого путешественника Сингапура.

  Нужно больше причин для посещения?

  Круглая линия (желтая)

  Круговая линия (как вы уже догадались) имеет форму круга. Скорее всего, вам не нужно будет заканчивать круговую линию зеленым, красным, пурпурным, синим, а вскоре и коричневым цветом, предлагая быстрые переходы по кругу.

  Однако не стоит недооценивать прекрасные предложения Circle Line.

  Количество станций: 30
  Время в пути: 65 минут
  Расстояние: 35.5 километров (22,1 мили)

  Остановки на желтой линии:

  Dhoby Ghaut
  Bras Basah
  Esplanade
  Promenade
  Nicoll Highway
  Stadium
  Mountbatten
  Dakota

  Пайя Лебар
  MacPherson
  Tai Seng
  Bartley
  Serangoon
  Lorong Chuan
  Bishan
  Marymount

  Caldecott
  Bukit Brown
  Ботанический сад
  Farrer Road
  Holland Village
  Buona Vista
  One-north
  Kent Ridge

  Haw Par Villa
  Pasir Panjang
  Labrador Park
  Telok Blangah
  HarbourFront

  Крутые штуки на желтой линии:

  Конечно, название станции, которое здесь должно выскочить, — Ботанический сад.Он внесен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО и совершенно потрясающий. Еще одна близкая моему сердцу остановка — Голландская деревня. Там большое сообщество эмигрантов, поэтому вы найдете отличные западные бары и кафе.

  Линия Даунтаун (синяя)

  Как сказал бы г-н Вильгельм «все в центре города» . Так было на Сайнфельде в 1996 году и так и сейчас в Сингапуре!

  Линия центра города, как вы, наверное, догадались, лучший способ добраться до центра города. Все в мире сотрудничества Сингапура в час пик находятся в метро Сингапура в направлении Даунтаун.Вас предупредили!

  Количество станций: 34
  Время в пути: 75 минут
  Расстояние: 41,9 км (26,0 миль)

  Остановок на синей линии:

  Sungei Kadut
  Bukit Panjang
  Cashew
  Hillview
  Hume
  Beauty World
  King Albert Park
  Sixth Avenue
  Tan Kah Kee

  Ботанический сад
  Стивенс
  Ньютон
  Маленькая Индия
  Рочор
  Бугис
  Променад
  Бэйфронт
  Центр города

  Telok Ayer
  Chinatown
  Fort Canning
  Bencoolen
  Jalan Besar
  Bendemeer
  Geylang Bahru
  Mattar
  MacPherson

  Ubi
  Kaki Bukit
  Bedok North
  Bedok Reservoir
  Tampines West
  Tampines
  Tampines East
  Upper Changi
  Expo

  Крутые штуки на синей линии:

  Если вы проголодались, самое время оказаться в центре города (буквально).Идите к станции Downtown и перейдите улицу к рынку Telok Ayer, одному из старейших и крупнейших торговых центров Сингапура!

  Bayfront предлагает невероятный вид на горизонт Сингапура, и вы сможете увидеть невероятное водное шоу с фонтанами и проекторами, которые играют в заливе каждую ночь.

  Наконец, Бугис — еще одно прекрасное место для изучения с храмами, магазинами и одним из крупнейших рынков Сингапура.

  Thomson-East Coast Line (Коричневая)

  Последнее и самое маленькое метро Сингапура — линия Thomson-East Coast.В настоящее время он составляет всего 3 остановки (Северный лес, Южный лесной массив). Однако эту линию нельзя недооценивать!

  После завершения это будет 43 км (27 миль) и соединится со всеми другими линиями! Продолжение следует…

  Одна неделя в Сингапуре

  Узнайте, сколько вы можете получить за одну неделю в Сингапуре.

  Переезд в Сингапур

  Собираетесь переехать в Сингапур? Не делайте ничего, пока не ознакомитесь с нашим полным списком вещей, которые нужно сделать и что нужно сделать перед переездом.

  Фестиваль голодных призраков

  Узнайте, о чем идет речь в Сингапуре во время фестиваля голодных призраков.

  Сколько стоит метро Сингапура?

  Тарифы для взрослых стоят от 0,92 до 2,17 сингапурских долларов в зависимости от пройденного расстояния.

  Во сколько закрывается метро в Сингапуре?

  Стандартные часы работы с 5:30 до 12:30 с продлением в праздничные дни.

  Сколько станций метро в Сингапуре?

  В настоящее время насчитывается 122 станций метро , расположенных на шести разных путях (линиях), общая протяженность которых составляет 203 километра (126 миль).

  Есть поезда из Сингапура?

  Прямых поездов из Сингапура нет. Тем не менее, совершив короткую поездку на автобусе по мосту Сингапур-Малайзия в Джохор-Бару (Малайзия), у вас будет множество возможностей путешествовать по Малайзии, Вьетнаму, Таиланду и многим другим!

  Хотите больше от LTL?

  Если вы хотите узнать больше о LTL Mandarin School, присоединяйтесь к нашему списку рассылки.

  
  alexxlab
  • Разное
  Длительность приема антибиотиков при имплантации зубов: рекомендации врачей
  • alexxlab
  • 23.11.2024
  • 0
  • Разное
  Мастер-класс по созданию игрушек из фетра своими руками: выкройки, схемы и пошаговые инструкции
  • alexxlab
  • 20.11.2024
  • 0
  • Разное
  Развитие ребенка от рождения до года: нормы, этапы, особенности
  • alexxlab
  • 15.11.2024
  • 0
  • Разное
  С каким весом выписывают новорожденного из роддома: основные критерии и рекомендации
  • alexxlab
  • 14.11.2024
  • 0
  • Разное
  Почему новорожденный постоянно плачет: причины и способы успокоить малыша
  • alexxlab
  • 14.11.2024
  • 0
  • Разное
  Лечение насморка у детей 3 лет: эффективные препараты и методы
  • alexxlab
  • 12.11.2024
  • 0

  Добавить комментарий Отменить ответ

  Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

  Комментарий *

  Имя *

  Email *

  Сайт

  Взрослый	0,92 доллара США — 2,17 доллара США
  Пенсионер	0,59 доллара США — 0,92 доллара США
  Студент		долларов США