Внешний вид Киа Соренто 1 поколения

Кузов машины заметен в потоке, его выделяет современный лаконичный силуэт.

Прогрессивные дизайнеры Киа сделали автомобиль с характерными четкими и чистыми линиями.

Это выраженный европейский стиль, но с явными восточными формами фар и гнезд противотуманок.

Разработчик экстерьера Kia Sorento Питер Шрайер придал машине солидность и шарм, добавил лоск и нотку агрессии. Ощущение яркого динамизма усилила радиаторная решетка. Кузов благородно отделан молдингами и декоративными накладками.

Лобовое стекло обеспечивает полный обзор. На рейлинги на крыше можно установить поперечины, чтобы разместить груз, который не вошел в багажник. Фары дополнены омывателями.

Габариты:

• высота 1730 мм;
• длина 4567 мм;
• ширина 1863 мм;
• клиренс 205 мм;
• колесная база 2700 мм;
• диаметр разворота 10.2 м.

Киа Соренто 1 поколения – пятидверный внедорожник с просторным салоном, рассчитанный на 5 мест. Интерьер направлен на максимальный комфорт водителя и пассажиров. Удобные сидения покрыты кожаной или тканевой обивкой. Передняя панель мягкая на ощупь, большинство деталей пластиковые.

Предусмотрены держатели для стаканов, многочисленные отделения для мелочей. На центральном подлокотнике расположен большой бокс. Есть отделение для перчаток, карманы в спинках задних сидений и дверях.

Завершает интерьер просторный багажник вместимостью 440 л. Этого хватит для перевозки больших грузов. Дополнительное пространство освобождают сложенные сиденья.

Электроника

Кореец занял прочные позиции на российском рынке благодаря хорошей электронной начинке.

Оснащение автомобилей первого поколения:

1. Аккумулятор. Прямая и обратная полярность, емкость 66-115 Ач. Агрегат азиатского типа, со стандартными клеммами, выступающими над верхней крышкой. Высота 220-236, ширина 171-175, длина 300-320 мм.
2. Стартер. Производитель ставит 2 вида пусковых устройств – безредукторные и редукторные. Первые имеют слабые шестерни планетарного ряда, быстро выходящие из строя. Вторые потребляют минимум энергии, но не терпят длительной работы в сильные морозы.
3. Свечи. В первом поколении стоят иридиевые свечи зажигания, обеспечивающие пробег до 120 тыс. км без замены.
4. Освещение. Подсветка салона и клавиш в блоке управления Киа Соренто выполнена простыми лампами накаливания. Фонари не слишком надежны, потребляют много энергии. При желании можно установить светодиоды. Внешнее освещение стандартно: боковые/передние указатели поворота, дальний/ближний свет, передние противотуманные фары, габаритные огни. Есть задний ход, стоп-сигнал, задние противотуманки, освещение номера.

Сигнализация представлена штатной охранной системой и иммобилайзером.

Для лучшей защиты ее рекомендовано менять, руководствуясь электрической схемой авто.

Двигатели Sorento I поколения

Агрегатная база Киа Соренто 1 не доставляет серьезных проблем.

Корейцы комплектуют машины дизельными и бензиновыми лицензионными узлами.

Тактико-технические характеристики авто (ТТХ) разработаны крупнейшими производителями и успели пройти проверку временем. По городу двигатель ест 7.4 л/100 км. Максимальная скорость 190 км/ч. Путь при торможении со 100 км/ч – 36.3 м.

Модификации силовых агрегатов:

1. G4JS – бензиновый, 2.4 см3. Без наддува. Мощность 139 л. с., 4 цилиндра с рядным расположением.
2. G6CU – бензиновый, 3.5 см3, без наддува, 195 л. с., 6 цилиндров с V-образным расположением.
3. G6DB – бензиновый, 3.3 см3, без наддува, 248 л. с., 6 V-образно расположенных цилиндров.
4. D4CB – дизель, 2497 см3, с турбонаддувом, 140 л. с., 4 рядных цилиндра.
5. D4CB – дизель, 2497 см3, с турбонаддувом, 170 л. с., 4 рядных цилиндра.

Бензиновые моторы работают на многоточечной системе питания (распределенный впрыск). Турбодизель Sorrento 2.5D работает через непосредственный впрыск топлива (неразделенные камеры сгорания). Мощность двигателей дает неплохой разгон – на сотню кореец выходит за 10.5 с.

Ходовая и трансмиссия

Киа Соренто 1 поколения построен на раме и оснащен 2 видами полноприводной трансмиссии – МТ, АТ, тип 2 и 4WD. Полный привод обеспечен выбором режима работы. Всего в машине 6 передач.

Технические характеристики:

1. Простая полноприводная трансмиссия Соренто 1 позволяет подключить передний мост. Есть самоблокируемый задний дифференциал, блокируемый межосевой дифференциал и понижающий ряд раздаточной коробки. Полный привод не рекомендовано использовать на сухом покрытии. Режимы – 2HI, 4HI, 4LO.
2. Трансмиссия ТОД («момент по требованию», torque on demand) более практична в повседневной эксплуатации. При необходимости система автоматически распределяет крутящий момент по осям, подключает передние колеса. В режиме 4LO включается понижающий ряд, момент распределяется 50:50.

Ходовая крепится к раме. Задняя и передняя подвески – зависимые пружинные. Последняя дополнена стабилизатором. Штатные стойки довольно мягкие и понравятся любителям комфортной, но не слишком динамичной езды.

Рестайлинг Киа Соренто

Впервые автомобиль прошел модернизацию в 2006 г. Эксперты хорошо оценили перемены Киа Соренто 1, рестайлинг получился удачным. Первые изменения коснулись внешности, производитель обновил светотехнику, бамперы. Был установлен большой воздухозаборник, отличия коснулись классической радиаторной решетки. Шасси прибавило 21 мм по ширине и длине.

Корма кузова приобрела более спортивный вид и ушла от классических форм. Заднее выгнутое стекло получило спойлер. Апгрейд улучшил защиту от осадков и пыли.

Рестайлинг Киа Соренто 1 привел к повышению мощности двигателей:

1. Появились бензиновые шестерки V-образной компоновки, на 3.3-3.8 л, мощностью 248-266 л. с.
2. Турбодизель форсировали до 170 л. с. В результате рестайлинга машина получила Super TOD.

Новые формы получила оптика. В комплектацию добавили противотуманные фары, что улучшило освещение во время движения.

Модификации и цены

Купить автомобиль можно в салоне и с рук. Стоимость в зависимости от производственного года:

1. 2020 – 2 004 900 р.
2. 2019 – Classic 2 024 900 р., Comfort 2 174 900 р., Luxe 2 294 900 р., Prestige 2 469 900 р.
3. 2018 – 1 789 900 р.
4. 2015 – 1 450 000 р.
5. 2013 – 1 100 000 р.
6. 2012 – 979 000 р.
7. 2006-2011 – 1 поколение 560-870 т. р., рестайлинг 900-1100 т. р.
8. 2007 – 665 т.р.

Безопасность

В краш-тестах машина получила 5 звезд из 5.

Корейцы продумали безопасность пассажиров и установили систему ABS, не допускающую пробуксовки тормозной системы.

За электронное распределение тормозного усилия отвечает система EBD.

В стандартной комплектации Соренто есть водительская и пассажирская подушки безопасности. Шторки и боковые подушки доступны в серии Престиж и Люкс.

Типичные проблемы и неисправности

Кузов, рама, пороги, задние стенки крыльев, арки подвержены ржавчине. Подогрев сидений слабый, ломается после 120 тысяч пробега. Зимой в машине прохладно.

Возможные неисправности:

• Реальная проблема – топливная система турбодизеля. Насос высокого давления требует замены после 170 тыс. км пробега.
• Топливные форсунки служат 100-150 тыс. км, после чего наблюдается плохой запуск или внезапная остановка двигателя. Лечится заменой или ремонтом.
• Обновленный дизель прославился обрывом болта, из-за чего форсунка выпрыгивала во время работы. После рестайлинга Соренто производитель признал дефект и проводил замену.
• На дизеле часто встречается проблема прикипания свечи. Некоторые владельцы ломали деталь, пытаясь сорвать ее с места.

Ремонт дорогой и требует высокой квалификации исполнителя, привлечение программ диагностики (адаптерами KKL и прочими устройствами). Если с топливной системой все в порядке, автомобиль не доставит проблем и будет исправно возить вас от ТО до ТО.

Достоинства и недостатки

Агрегаты и узлы (ШРУСы, мосты, коробка, бензиновые моторы) показали хорошую живучесть. Они умеют работать в условиях сложного климата. Киа отличает неубиваемая ходовая. В сочетании с хорошими внедорожными качествами и высоким клиренсом это делает модель подходящей для города, загородных вылазок, езды по трассе.

Плюсы:

• Kia Sorento 1 поколение – недорогой рамный полноприводный внедорожник с богатой комплектацией.
• Удобное водительское место – все под рукой.
• Комфорт, сильная сборка.
• Эластичные шнуры-уплотнители багажника и дверей не подвержены быстрому износу.
• Высокая, уверенная проходимость по бордюрам, бездорожью.
• Шустрый автомат с типтроником, быстрый разгон без провалов, мягкая работа АКПП.
• Просторный салон и багажник. Удобные посадка сидений, бардачки, карманы, ниши.
• Высокое качество отделки. Кожаная обивка не растягивается со временем. Салон без скрипов, запахов.
• Мощный двигатель, низкий расход бензина. В бак заливают АИ-95.
• Хорошая шумоизоляция.
• Возможен тюнинг.

Минусы:

• Отсутствие антикоррозийной обработки, слабое ЛКП. Любителям офф-роуда лучше обработать раму антикором (Raptor U-pol и другие), иначе образуется гниль после грязи и активной езды.
• Дизель Киа долго греется в условиях низких температур. На прогрев движущегося авто уходит 15-25 минут. В сильный минус на это требуется не менее часа езды. Зимой в машине холодно всем. Это серьезный недостаток для нашего климата.
• Топливная система Комон Реил капризна к качеству дизеля. Ремонт требует дорогих запчастей. Для диагностики и замены надо обращаться в техцентры, которые работают с дизелями.
• Отечественное топливо убивает форсунки и ТНВД. Оно недостаточно жирное, что влияет на качество смазки элементов и провоцирует образование задиров. Металлическая стружка попадает в топливоподающие каналы, форсунки, бак.

Еще один недостаток – слабые верхние пружины подвески. Лучше сразу менять на усиленные.

Общие впечатления владельцев Киа Соренто

Владельцы оставляют фото, видео-обзоры, отзывы, результаты тест-драйвов. Автомобиль привлекает малой вероятностью поломок и соотношением цена-качество. Сложно найти столь доступный аналогичный комфортный и просторный внедорожник.

Отзывы владельцев о Киа Соренто 1 поколения (дизель):

Иван: «До покупки нового авто пересмотрел кучу видео. Решил взять дизельный двигатель. Механика работает четко. В морозы проблем с запуском не возникало. Машина подготовлена для бездорожья, довольно выносливая. Спокойно ездит не один год и прошла не одну сотню километров».

Константин: «Покупка должна была состояться в салоне. Модель выбрал онлайн, ориентируясь на фотографии. Прошло уже 8 лет, 120 тыс. пробега. Автомобиль до сих пор может все. Если бы сегодня выпустили такой же, купил бы не задумываясь, просто ради обновления агрегатов и кузова».

Автолюбители признают, что Киа – красивый, комфортный внедорожник с просторным салоном. Его выбирают за мощный мотор и хорошую езду. Отличный джип за разумные деньги.

Фотографии Kia Sorento первого поколения и история модели

Фотографии Kia Sorento первого поколения и история модели

Если по какой-либо другой причине, раздел Throwback Thursday / Flashback Friday в блоге Friendly Kia существует, чтобы напомнить нам о невероятных успехах, которые Kia претерпела за короткое время. За последние десять лет бренд перешел от чисто экономического выбора к выбору с привлекательными вариантами в каждом классе, многие из которых являются ведущими и определяющими в своем классе.

[ПРОЧИТАЙТЕ БОЛЬШЕ: ознакомьтесь с нашими архивами ретроспективного четверга / ретроспективного обзора пятницы]

Как и многие автомобили Kia с богатой историей, за свою жизнь Kia Sorento превратилась из прагматичного внедорожника в увлекательный семейный автомобиль, который мы знаем и любим сегодня. Вы, несомненно, видели нынешний Kia Sorento 2019 года и его потрясающий дизайн, доступный 290-сильный V6 и стандартную интеграцию Apple CarPlay / Android Auto, сегодня мы собираемся оглянуться на гусеницу, которая забралась в куколку, из которой В итоге появился Kia Sorento 2019 года.

Пришло время взглянуть на историю Kia Sorento и на то, как появилась модель:

История модели Kia Sorento

Как и Kia Sportage до него, оригинальный Kia Sorento сильно отличался от модели, которую мы видим сегодня на наших дорогах.

Впервые появившись 17 лет назад, в феврале 2002 года, Kia Sorento представлял собой компактный рамный внедорожник, построенный на раме грузовика (подробнее о различиях здесь). В то время Kia Sorento служил модернизированным Kia Sportage, предлагая больше стандартных функций и улучшенные внедорожные возможности благодаря доступной системе 4WD с малым радиусом действия.

Что касается спецификаций, оригинальный Kia Sorento шел с производимым Hyundai двигателем 3,5 л V6 мощностью 192 лошадиных силы и 217 фунт-футов. крутящего момента (сравните это с 290 лошадиными силами и 252 фунт-фут крутящего момента в меньшем 3,3-литровом двигателе V6, используемом в Kia Sorento 2019 года).

модели Kia Sorento до 2005 года были доступны с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. После 2005 года водители могли выбрать 5-ступенчатую автоматическую коробку передач с ранним воплощением спортивной системы переключения передач Kia Sportmatic (r) на борту.

Несмотря на спартанскую эру истории Kia, когда был представлен Sorento, базовая модель (LX) по-прежнему будет включать в себя проигрыватель компакт-дисков, регулируемое сиденье водителя, боковые подушки безопасности, алюминиевые колеса и многое другое. Обновленные функции включали спутниковое радио, подогрев передних сидений, люк с электроприводом и многое другое!

В 2007 году Kia переместила стандартный двигатель Sorento с 3,5-литрового V6 Hyundai на 3,3-литровый V6, который выдает 235 лошадиных сил и 226 фунт-футов. крутящего момента. Этот капитальный ремонт также показал наличие 3.8-литровый двигатель Lambda V6 (аналогичный тому, который используется в новом Kia Telluride 2020 года). Однако в этом приложении двигатель выдавал всего 263 лошадиных силы (по сравнению с 291 в Kia Telluride 2020 года) и 257 Нм крутящего момента. (по сравнению с 262 фунт-футами в Kia Telluride 2020 года).

Несмотря на скромное начало модели, Kia, которую мы знаем и любим, уже начала формироваться в последние годы этого поколения. В 2007 году Kia сделала 5-ступенчатую автоматическую коробку передач стандартом для всех моделей.Они также выиграли первый пятизвездочный рейтинг безопасности модели в краш-тестах Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA).

2009 год ознаменовался закатом Sorento первого поколения, поскольку место, которое она нашла в отрасли, привело к тому, что в 2010 году он был полностью перестроен как кроссовер среднего размера с сиденьями третьего ряда. Тем не менее, первые модели Sorento научили нас ожидать большего от компактного внедорожника и позволили нам весело провести время на бездорожье на Kia. Для этого в нашем сердце всегда найдется место этой первозданной красоте.

Изображение Kia Sorento первого поколения

Kia Sorento первого поколения: всегда в наших сердцах

Первое поколение Kia Sorento появилось в то время, когда Kia показывала лишь проблески того, каким дизайнерским и инженерным брендом они станут. Уже по одной этой причине в наших сердцах всегда найдется место для внедорожника, который осмелился сделать больше.

К счастью, мы видим это наследие в Kia Sorento 2019 года — транспортном средстве, которое продолжает приносить большую отдачу от ваших вложений, но также включает в себя награды за надежность от JD Power, награду Top Safety Pick + от Страхового института автомобильных дорог. Безопасность (IIHS) и лучшая в отрасли гарантия на трансмиссию сроком 10 лет / 100 000 миль.

У него также есть отличные возможности для бездорожья:

>>> Свяжитесь с нами сегодня

Поделиться — это забота!

Kia представляет Sorento следующего поколения: появится «мощная» версия PHEV

KIA ПРЕДСТАВЛЯЕТ ПЕРВЫЕ ОБРАЗЫ SORENTO НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ

• Более уверенный, зрелый и желанный внешний вид
• Электрифицированная энергия впервые предлагается в линейке Sorento
• Прогрессивные технологии связи, помощи водителю и информационно-развлекательные технологии
• Публичный дебют на Женевском международном автосалоне 2020

Kia ​​Motors представила первые официальные изображения совершенно нового Kia Sorento сегодня, в преддверии его первого публичного выступления на Женевском международном автосалоне 2020 года.

Концепция «утонченной смелости» вдохновила дизайнеров Kia, которые стремились сохранить прочную, жесткую эстетику предыдущих поколений Sorento, применяя при этом большую степень утонченности и элегантности. Более стильный, чем когда-либо, новый дизайн Sorento включает в себя более четкие линии и непрерывные поверхности, что делает его заметно более скульптурным, чем его предшественник с более закругленными краями. С более современными геометрическими деталями и вытянутыми, удлиненными пропорциями результат — более уверенный, более зрелый и желанный дизайн, чем когда-либо.

Напористое «лицо» Sorento также развивается с новой интерпретацией фирменной решетки Kia «тигровый нос». Более широкая и обширная, она органично обтекает интегрированные фары с каждой стороны. Сами фары оснащены новыми светодиодными дневными ходовыми огнями «тигровый глаз», которые добавляют дополнительный акцент дизайну, отображая интенсивное впечатление от линий вокруг глаз тигра.

В профиль пропорции Sorento слегка изменены, чтобы он казался длиннее, с более короткими передними и задними свесами и более длинной колесной базой.Его новые пропорции также увеличивают длину капота, оттягивая переднюю стойку на 30 мм дальше от передней оси, что делает конструкцию более «кабиной назад». Задний край капота огибает передние крылья и превращается в единую четкую линию характера, которая проходит вдоль боковой части Sorento и переходит в новые вертикальные задние фонари.

Sorento находится в центре обновленной глобальной линейки внедорожников Kia, в которую также входят Seltos, Stonic, Sportage и Telluride. Новая модель является результатом совместных усилий всех трех студий глобальной дизайнерской сети Kia в Корее, Европе и Северной Америке.Модель четвертого поколения основана на совершенно новой платформе, поднимающей стандарты в сегменте внедорожников среднего размера в отношении пространства, практичности, эффективности и качества.

Разработанный и спроектированный таким образом, чтобы справиться со всем, что может предложить жизнь, новый Sorento дебютирует 3 марта 2020 года. Технические характеристики, цены и дата продажи для Великобритании будут объявлены в должное время.

KIA ОБЪЯВЛЯЕТ НОВУЮ ПЛАТФОРМУ И ДЕТАЛИ МОЩНОСТИ ДЛЯ SORENTO

• Новая платформа увеличивает пространство, комфорт и характер вождения
• Вмещает новые мощные турбо-электрифицированные силовые агрегаты «Smartstream»
Модельный ряд
• Launch включает новые 1.6-литровый гибридный силовой агрегат T-GDi и 2,2-литровый дизель
• Публичный дебют нового Sorento на Женевском международном автосалоне 2020

Корпорация Kia Motors сегодня раскрыла подробности новой платформы и силовых агрегатов Sorento нового поколения.

Последний Sorento станет первым внедорожником на базе новой платформы Kia, производство которого начнется в конце этого года. Благодаря компактной конструкции моторного отсека, более коротким свесам и удлиненной колесной базе платформа поддерживает новый стильный дизайн и удобство на дороге, а также удобство езды и удовлетворительные характеристики управляемости.

Общая длина увеличена на 10 мм по сравнению с предшественником, а колесная база увеличена на 35 мм до 2 815 мм. В салоне теперь больше места, чем во многих других внедорожниках конкурентов, а интеллектуальная упаковка означает, что Sorento также будет предлагать лучшее в своем классе грузовое пространство.

Когда в 2002 году было выпущено первое поколение Sorento, в его основе лежало прочное шасси, устанавливаемое на раму, что позволило максимально увеличить пространство и проходимость. Переход на конструкцию типа «монокок» для Sorento второго поколения в 2009 году ознаменовал собой резкое изменение характера и поведения автомобиля на дороге.Платформа нового среднеразмерного внедорожника Kia представляет собой не менее важный шаг вперед для Sorento следующего поколения, позволяя автомобилю установить новые стандарты в своем сегменте в отношении пространства, практичности, эффективности и качества.

Для Кореи, Европы и Северной Америки структура и компоновка платформы соответствуют новой мощной турбогибридной силовой установке «Smartstream» Sorento. Представляя первое применение электрифицированной мощности в линейке Sorento, новая трансмиссия включает 1,6-литровый двигатель T-GDi (бензиновый двигатель с прямым впрыском с турбонаддувом) 44.Электродвигатель мощностью 2 кВт и литий-ионный полимерный аккумулятор 1,49 кВтч. Двигатель и мотор обеспечивают общую мощность 230 л. С. И крутящий момент 350 Нм, обеспечивая низкий уровень выбросов при высокой производительности нового электрифицированного силового агрегата. Интеллектуальная упаковка новой платформы означает, что аккумуляторная батарея может быть размещена под пассажирским отсеком, без ущерба для салона или багажного отделения.

Покупатели из Кореи и Европы могут также выбрать новый четырехцилиндровый 2,2-литровый дизельный двигатель Smartstream для Sorento, развивающий 202 л.с. и крутящий момент 440 Нм.Это сочетается с новой 8-ступенчатой ​​трансмиссией Kia с двойным сцеплением с мокрым сцеплением (8DCT), разработанной для обеспечения плавного переключения передач, характерного для обычной автоматической коробки передач, при одновременном повышении эффективности по сравнению с DCT с сухим сцеплением.

В будущем будет объявлено о дополнительных трансмиссиях, включая новый мощный подключаемый гибридный вариант.

В дополнение к своей новой платформе и трансмиссии, Sorento реализует ряд высокотехнологичных функций безопасности и удобства, которые еще больше отличает его от других внедорожников среднего размера.Это включает в себя первую тормозную систему Kia Multi-collision Brake, которая позволяет Sorento снижать серьезность вторичных столкновений. Он автоматически включает тормоза автомобиля, когда подушки безопасности срабатывают после первоначального столкновения, дополнительно защищая пассажиров от вторичных лобовых или боковых ударов. Тормозная система Multi-collision будет доступна в зависимости от рынка с восемью подушками безопасности для дальнейшего повышения безопасности при столкновении, включая боковые подушки безопасности передних сидений и колени.

Новый Sorento, спроектированный и спроектированный таким образом, чтобы справиться со всем, что может предложить ему жизнь, дебютирует 3 марта на Женевском международном автосалоне 2020 года. Спецификация, цены и дата поступления в продажу All-New Sorento для Великобритании будут объявлены в должное время.

2021 Kia Sorento точно отрендерен после обнаружения шпионских снимков

Замеченный камуфляжем только на капоте и заднем бампере, Kia Sorento следующего поколения разошелся по Интернету почти неделю назад, когда где-то в России был замечен предсерийный прототип. Очень небольшая маскировка, которую он имел, теперь полностью исчезла, поскольку наши друзья по AtchaCars удалили в цифровом виде макияж, чтобы полностью раскрыть обновленный внедорожник среднего размера.

9 Фото

Художник разместил видео на YouTube , в котором подробно описывается его работа над рендерингом Sorento четвертого поколения, взяв за основу вышеупомянутые шпионские изображения.Хотя эти фотографии все еще остаются неофициальными фотографиями шикарного внедорожника, они довольно близки к реальной сделке, которую планируется дебютировать в конце этого месяца у себя дома в Южной Корее.

Наряду со свежим набором визуализаций в сети появились новые подробности о грядущем Sorento (кодовое название MQ4). Корейский автомобильный блог сообщает, что всего будет доступно шесть двигателей, но это будет зависеть от рынка. Модели с бензиновым двигателем будут оснащаться атмосферным двигателем 2.5-литровый агрегат выполняет свои обязанности в версиях начального уровня, а турбированные 2,0- и 2,5-литровые агрегаты будут оснащать более дорогие модели. Далее в отчете уточняется, что будут также 2,0- и 2,2-литровые турбодизельные двигатели.

Сэкономьте тысячи долларов на новом Kia Sorento

Рекомендуемая цена 28 110 долларов США

Рекомендуемая цена 28 110 долларов США

Сэкономьте в среднем более 3400 долларов США при покупке автомобиля от
Motor1.com

Kia уже объявила о планах электрификации следующего Sorento с гибридные и подключаемые гибридные силовые агрегаты.Считается, что будет доступна солнечная крыша в том же духе, что и в Sonata Hybrid, поэтому ищите внедорожник, который будет предлагать еще не раскрытое количество бесплатных миль каждый год. В случае с седаном Hyundai заявляет, что шесть часов ежедневной зарядки означают дополнительные 1300 километров (808 миль) запаса хода в год.

Ожидайте, что Kia опубликует первые изображения обновленного Sorento 20 февраля перед запуском KDM во втором квартале этого года. Глобальная версия, скорее всего, не отстает.

Кроссовер KIA Sorento впервые стал подзаряжаемым гибридом

Кроссовер KIA Sorento четвертого поколения, который доберется до России с двумя моторами на выбор – это бензиновый атмосферник и турбодизель, в Европе получит совсем другой набор агрегатов. Уже началось производство базовой гибридной версии, а теперь представлен более сложный подзаряжаемый вариант KIA Sorento Plug-in Hybrid, сообщает издание «Авторевю».

Под капотом установлена та же бензиновая турбочетверка 1.6 T-GDI (180 л.с., 265 Нм), что у начального гибрида. Но в 6-ступенчатый «автомат» встроен более могучий электромотор, который выдает 91 л.с. и 304 Нм. Совокупная отдача этого тандема достигает 265 л.с. и 350 Нм: это самая мощная версия Sorento на европейском рынке. Хотя для США у KIA также есть вариант с турбомотором 2.5 T-GDi (281 л.с., 421 Нм).

KIA Sorento Plug-in Hybrid также имеет полный привод, а главное различие двух гибридов – литий-ионный тяговый аккумулятор. Если у начальной модификации он имеет емкость всего 1,49 кВт/ч и расположен под сиденьем переднего пассажира, то Plug-in Hybrid оснащен батареей на 13,8 кВт/ч, которая установлена под полом салона и вдобавок имеет жидкостное охлаждение. Предусмотрен чисто электрический ездовой режим, но в компании пока не заявили дальность хода на одной зарядке.

Plug-in Hybrid предложен как с пятиместным, так и с семиместным салоном, причем гибридная начинка почти не повлияла на простор в салоне. Да и объем багажника уменьшился незначительно: с 910 до 898 л у пятиместной версии и со 187 до 175 литров – у семиместной. Старт продаж подзаряжаемых Sorento запланирован на начало 2021 года, а базовые гибриды начнут продавать уже этой осенью.

KIA Sorento четвертого поколения – первая модель, созданная на новой платформе, которая разработана специально для среднеразмерных кроссоверов. Она позволила оснащать этот автомобиль силовыми установками на базе новых двигателей Smartstream, использующими электрическую энергию.

Ширина нового Sorento составляет 1900 мм, что на 10 мм больше, чем у третьего поколения модели. Габаритная длина увеличилась на 10 мм по сравнению с предшественником (до 4810 мм), а передний и задний свесы стали чуть короче. Визуально Sorento выглядит более стремительным, даже несмотря на то, что высота автомобиля тоже увеличилась на 10 мм. Выросло на 30 мм и во многом определяющее облик автомобиля расстояние от центра передней оси до оснований передних стоек крыши, капот визуально удлинился.

Четвертое поколение Sorento стало результатом сотрудничества специалистов глобальной сети дизайн-центров KIA. На кузове появились новые острые линии и изгибы – внешность кроссовера проработана значительно более детально на фоне сглаженных форм предыдущей модели Sorento Prime. Профиль изменился в пропорциях, появились более современные геометрические элементы, силуэт стал стремительнее.

Основным элементом передней части автомобиля остается решетка радиатора в фирменной стилистике KIA «улыбка тигра», однако теперь она выглядит по-новому: решетка стала шире, и в нее естественным образом оказались интегрированы основные фары, в которые встроены светодиодные ходовые огни новой формы. На Sorento появились вертикальные задние фонари, которые своей поверхностью заходят на боковую плоскость задних крыльев.

Среднеразмерный кроссовер Sorento почти два десятилетия остается одной из ключевых моделей в глобальной линейке KIA. С момента выхода на рынок в 2002 году первого поколения в мире продано более 3 млн экземпляров Sorento.

Какие модели еще можно ждать на российском рынке в 2020 году – смотрите в «Календаре новинок».

Kia Sorento 2021 года: 6 вещей, которые нам нравятся, и 3 вещи, которые нам не нравятся | Новости

НОВОСТИ

Ник Курчевски

$ {price_badge_description}

Гарантия CPO

Сертифицированные автомобили имеют гарантию производителя и обычно пройти тщательную многоточечную проверку.

Этот автомобиль, скорее всего, скоро будет продан, исходя из цены, характеристик и состояния.

Доставка на дом

Хотите, чтобы эта машина была доставлена ​​к вам домой? Этот дилерский центр предлагает доставка на дом некоторых или всех автомобилей. Свяжитесь с дилером с наши инструменты, чтобы получить подробную информацию, такую ​​как подходящие автомобили, варианты тест-драйва, и любые применимые сборы.

Виртуальные встречи

Вы можете получить больше информации об этой машине, не вставая с дивана через виртуальная встреча! Используйте наши инструменты, чтобы связаться с дилером, чтобы запланировать видео-консультация.Может быть доступен видеопрогулка по этой машине. по требованию.

Наша команда по тестированию автомобилей Cars.com наградила $ {make} $ {model} $ {Award} $ {год}

Купите Kia Sorento 2021 года рядом с вами

Итак, у Sorento 2021 года есть много чего, включая недавно появившуюся безопасность и технические новинки. Что не нравится? Что ж, третий ряд по-прежнему лучше оставить детям (или очень терпеливым взрослым).Кроме того, грузовое место может быть проблемой, если вы склонны к большим покупкам или у вас проблемы с упаковкой налегке на время отпуска. Вы можете найти наш полный обзор Kia Sorento 2021 года, перейдя по указанной выше ссылке, или вы можете продолжить прокрутку, чтобы быстро вспомнить плюсы и минусы этого впечатляющего нового внедорожника.

1. Роскошный салон

Мы протестировали отделку SX-Prestige X-Line, которая, по общему признанию, настолько же модна, насколько вы можете получить с этим внедорожником Kia.В то время как базовый Sorento стоит чуть выше 30000 долларов, этот вариант с лучшим диапазоном начинается от более чем 40000 долларов. Это немалые деньги, но качество салона и материалы, использованные во всем интерьере, доказывают, что вы тратите деньги с умом. Наш тестовый автомобиль выглядел превосходно благодаря деревянной отделке, стеганной коже и глянцевым поверхностям. Кому нужен снобистский роскошный значок на решетке радиатора, если обычный внедорожник выглядит так хорошо?

2. Плавная езда

Sorento 2021 года — это не пони, предназначенное для одного трюка.За время, проведенное с ним, Sorento доказал, что его динамика вождения соответствует его гладкому внешнему виду и элегантному интерьеру. Мы назвали Sorento «стабильным и уверенным». его подвеска делает замечательную работу, обеспечивая всем комфорт. 20-дюймовые легкосплавные диски, установленные на нашем тестере, делают поездку немного более устойчивой, хотя доступные легкосплавные диски меньшего размера должны помочь исправить эту незначительную проблему.

3. Выбор правильного двигателя

Вы избалованы выбором, когда дело доходит до моторного отсека Sorento.В стандартную комплектацию входит 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 191 л.с., хотя наш тестер поставлялся с более мощной версией этого двигателя с турбонаддувом. С 281 л.с. на кране Sorento плавно и плавно движется по дороге. Доступен гибридный вариант, а также версия PHEV должна появиться позже в этом году. Экономия топлива была улучшена, и наш полноприводный Sorento с турбонаддувом дает оценку EPA 21/28/24 город / шоссе / вместе взятые. Если вы все о миль на галлон, Sorento Hybrid подталкивает эти цифры до 39/35/37 миль на галлон город / шоссе / вместе взятые.

4. Стандартные функции безопасности

Каждые 2021 год Sorento в стандартной комплектации поставляется с автоматическим экстренным торможением с обнаружением пешеходов, системой предупреждения водителя, адаптивным круиз-контролем, системой помощи при удержании полосы движения, автоматическим центрированием полосы движения и системой предупреждения на задних сиденьях, которая использует ультразвуковые датчики для обнаружения ребенка или домашнего животного. остался в машине. Мы также являемся поклонниками доступного монитора слепого обзора, который проецирует изображение соседних полос движения в режиме реального времени на экран, расположенный между указателями водителя.Это очень помогает при вождении по городу, когда вы находитесь в тесноте с другими транспортными средствами, мотоциклами и пешеходами.

5. Сиденья до семи человек

Kia Sorento имеет немного более длинную колесную базу, что означает больше места в салоне. Пространства в первом и втором рядах достаточно, а удобство третьего ряда жизненно важно для многих покупателей внедорожников. Скамья второго ряда входит в стандартную комплектацию, но дополнительные двойные капитанские кресла значительно упрощают доступ к самым задним сиденьям.

6. Опытная информационно-развлекательная система

Информационно-развлекательная система Sorento быстрая, легкая для понимания и содержит краткие меню. Стандартный сенсорный экран составляет 8 дюймов, хотя 10,25-дюймовый экран не является обязательным. Одним из новых умных дополнений является функция «Найти мою машину». Он делает снимки окрестностей Sorento, а затем отправляет их водителю через приложение для смартфона. Потеря автомобиля на стоянке официально уходит в прошлое.

Ещё на Cars.com:

1.Горе третьего ряда

Имейте в виду, что хотя такие тонкости, как USB-порты и отсеки для хранения данных, делают третий ряд более дружелюбным, любые дальновидные друзья или члены семьи захотят минимизировать время, оставшееся там. Здесь все еще уютно для взрослых.

2. Грузовое отделение Trails Rivals

Цифры не лгут, и Sorento отстает от таких конкурентов, как Toyota Highlander и VW Atlas, когда дело доходит до грузового отсека. По нашим измерениям их всего 6.6 кубических футов пространства за третьим рядом или 22,1 кубических футов, когда третий ряд сложен.

3. Скрытие в тени Теллурида

У слона в комнате есть значок Kia. Всего за несколько тысяч долларов Telluride предлагает значительно больше пассажиров и грузового пространства. Не повредит, что этот более крупный внедорожник Kia также оснащен мощным двигателем V-6 и имеет очень красивый внешний вид. Однако у Sorento есть что предложить, и обновления для 2021 модельного года больше не делают его похожим на забытого брата широко известного Telluride.

Видео по теме:

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Какой трехрядный внедорожник лучше?

Хотя автопроизводителю может показаться нелогичным включать более одного трехрядного семейного внедорожника в свою линейку, как это сделала Kia с Telluride и недавно переработанным Sorento, это кроссоверы с уникальными достоинствами и недостатками.Ни один из внедорожников не превосходит всех по всем параметрам; Какой из двух вариантов имеет больше смысла, будет полностью зависеть от потенциального покупателя и от того, как они будут использовать свой новый семейный самосвал. Продолжайте читать, чтобы узнать, как Kia Telluride 2021 года сравнивается с Kia Sorento 2021 года и что может подойти вам.

Вместимость

Хотя это оба трехрядных внедорожника, эти ряды не одинаковы. Sorento может вместить шесть или семь человек, два или три сиденья на скамейке второго ряда и два сиденья сзади.Выбор более крупного теллурида означает, что в третьем ряду есть место для троих; и с такими же сиденьями для двух или трех пассажиров во втором ряду Telly вмещает семь или восемь человек. Если вы ожидаете, что вам понадобится это дополнительное место, Telluride — это не проблема.

Наличие трансмиссии

Telluride предлагает только один двигатель — 3,8-литровый V-6 Kia, но Sorento предлагает больше вариантов под капотом. Базовые модели используют 2,5-литровый безнаддувный четырехцилиндровый двигатель.Модели Sorento EX и более поздние модели оснащены 2,5-литровым двигателем I-4 с турбонаддувом с высоким крутящим моментом, а новый Sorento впервые доступен с гибридной трансмиссией. В этом году Sorento получит подключаемый гибридный вариант. Взгляните на цифры мощности ниже.

Топливная экономичность

Неудивительно, что Sorento, будучи меньшим по размеру и легким автомобилем, обеспечивает превосходную экономию топлива по сравнению с его старшим братом. В отличие от Telluride, меньший трехрядный Kia также предлагает гибридный вариант, который резко снижает расход топлива и стоимость по сравнению с его аналогами с традиционным двигателем.

Уточнение трансмиссии

Доступная силовая передача с турбонаддувом Sorento предлагает значительно больший крутящий момент, чем безнаддувный V-6 Telluride, но за это приходится платить.Kia сочетает двигатель 2,5T с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, которую мы в своем Первом приводе нового Sorento назвали величайшим недостатком внедорожника. В то время как обычная автоматическая коробка передач Telluride обеспечивает плавное и плавное переключение передач, двойное сцепление демонстрирует грохот, дрожание и отсутствие плавности хода на низких скоростях, когда Sorento ползет в потоке или трогается с места. Обеспокоенные покупатели Sorento должны выбрать четырехцилиндровый двигатель без турбонаддува, который работает с обычным восьмиступенчатым автомобилем.

Пассажирское пространство

Здесь нет ничего удивительного: более крупный внедорожник обеспечивает больше внутреннего пространства для его пассажиров. Обе модели предлагают одинаковое количество места для ног впереди, но у пассажиров Telluride будет больше места, чтобы растянуться во втором и третьем рядах. Telluride также имеет больше места для модной одежды во всех трех рядах сидений. В нашем обзоре интерьера Sorento мы упоминали, что высокий пол третьего ряда и маленькие окна ограничивают его удобство для полноразмерных пассажиров, особенно по сравнению с Telluride.

Спортивное вождение

Если дорога окажется извилистой, Sorento определенно будет более спортивным, чем его старший собрат.Меньший трехрядный автомобиль Kia едет твердо, но не жестко, что делает его менее комфортным для дальних дорог, но обеспечивает больший контроль, если вы начнете с энтузиазмом за рулем. Дополнительный крутящий момент опционального двигателя с турбонаддувом означает, что Sorento тоже будет работать быстрее.

Объем груза

Квадратный листовой металл и удлиненная колесная база Telluride позволяют увеличить грузовое пространство. Тем не менее, относительно просторного грузового отсека Sorento будет достаточно для некоторых водителей, и эти два внедорожника почти идентичны по объему за вторым рядом сидений.

Цена

Sorento будет полезен для больших семей, которые следят за своим бюджетом, если их дети достаточно малы, чтобы поместиться в меньшем третьем ряду Sorento.Покупатели Sorento будут тратить на тысячи долларов меньше по всем направлениям.

Буксировочная способность

Ни один из этих кроссоверов не будет буксировать лошадей на конюшню, но тем, кто надеется буксировать на своем трехрядном семейном внедорожнике, лучше подойдет Теллурид.Буксировочная способность для Sorento достигает 2000 фунтов с базовым двигателем и 3500 фунтов, если вы выбираете турбо-трансмиссию и буксировочный пакет. Между тем, каждый теллурид может перевозить 5 000 фунтов.

Дорожный просвет

Если для вашей семьи необходимо передвигаться по лесу по изрезанным колеями пожарным дорогам, а не держаться за тротуар, Telluride, вероятно, будет лучшим выбором, но это зависит от отделки салона. Более крупный трехрядный автомобиль Kia предлагает 8,0 дюймов дорожного просвета по сравнению с 6-дюймовым.9 на большинстве моделей Sorento. Тем не менее, Sorento SX Prestige X-Line AWD высшего класса обеспечивает 8,2 дюйма плюс лучшие углы въезда и съезда, чем Telluride.

Kia Telluride против Sorento: что лучше?

Какой трехрядный Kia вам больше подходит, полностью зависит от того, как вы его будете использовать. Если вам регулярно требуется восемь мест, буксируйте здоровенный прицеп или вы можете позволить себе потратить больше денег и топлива, Telluride — отличный выбор. С другой стороны, покупатели, которые хотят уменьшить свой углеродный след, не нуждаются в дополнительном пространстве или возможностях, иногда обнаруживают, что водят с энтузиазмом или хотят сэкономить деньги, сочтут Sorento более разумным выбором.Откровенно говоря, они оба являются сильными конкурентами в своих сегментах; трудно ошибиться.

2021 Kia Telluride против Sorento

• Вместимость: Telluride
• Наличие трансмиссии: Sorento
• Доработка трансмиссии: зависит от отделки салона
• Пассажирское пространство: Telluride
• Спортивное вождение: Sorento
• Объем: Telluride
• Цена: Sorento
• Буксировочная способность: Telluride
• Дорожный просвет: Зависит от отделки салона

2021 Kia Sorento оправдывает высокие ожидания

ОБНОВЛЕНИЕ 28.10.21: В этот обзор добавлены результаты тестирования.

Kia столкнулась с серьезной проблемой, представив обновленный внедорожник Sorento 2021 четвертого поколения, который выходит на рынок вслед за чрезвычайно успешным кроссовером Telluride, получившим 10-е место среди лучших корейских брендов. Тем не менее, хотя оба внедорожника конкурируют в одном и том же среднеразмерном трехрядном сегменте, немного меньший Sorento убедительно доказывает привлекательный дизайн, более доступную цену и разнообразный набор силовых агрегатов, в который входят два газовых двигателя, гибрид и и подключаемый гибрид.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Новый Sorento может отличаться смелым стилем от массивного Telluride. Но его точеные линии выглядят красиво современно и подчеркивают его более заметные детали стиля, такие как шестиугольный узор на решетке радиатора и привлекательные светодиодные задние фонари. Пакет внешнего вида X-Line за 2800 долларов доступен для полноприводных моделей SX; он добавляет специальный багажник на крышу, передний и задний бамперы, а также ряд дополнительных функций.X-Line также доступен в привлекательном цвете Aruba Green, который хорошо сочетается с дополнительным коричневым кожаным салоном Sorento.

Пока мы ездили только на хорошо оборудованных моделях SX, мы впечатлены дизайном и качеством материалов кабины Sorento. Его отделка из искусственного дерева убедительна, стеганая кожаная обивка мягкая, а красивые дверные панели имеют привлекательную прострочку и плюшевые подлокотники. Обилие вентиляционных отверстий на приборной панели может показаться загруженным, но у SX четкая визуализация 10.Информационно-развлекательная система с 3-дюймовым сенсорным экраном находится в пределах досягаемости водителя, а климат-контроль прост в использовании. Меньшие модели LX, S и EX имеют меньший 8,0-дюймовый сенсорный экран с беспроводным подключением к Android Auto и Apple CarPlay, но, как ни странно, большой экран SX требует, чтобы вы подключили свой телефон с помощью старомодного USB-кабеля, чтобы получить доступ к этим функциям. .

Майкл Симари Автомобиль и водитель

С колесной базой это 3.На 4 дюйма короче, чем у Telluride, Sorento по размеру ближе к двухрядным кроссоверам среднего размера, таким как Honda Passport, но Kia стандартно поставляется с сомнительно полезным третьим рядом сидений. Удобства на обратном пути просто неудобны для взрослых из-за ограниченного пространства для растягивания и низкой нижней подушки сиденья, которая подталкивает ваши колени к груди. Кроме того, мы вмещаем только два чемодана ручной клади в его грузовом отсеке с поднятым третьим рядом по сравнению с четырьмя чемоданами, которые мы помещаем в кормовой отсек Telluride.Если бы у нас был новый Sorento, мы, вероятно, оставили бы третий ряд сложенным до тех пор, пока нам не понадобится перегонять дополнительных гонщиков на короткие расстояния. Более низкие уровни отделки салона имеют многоместное сиденье второго ряда и вместимость до семи пассажиров, но более высокие уровни отделки ограничены шестью гонщиками с их капитанскими креслами второго ряда.

Sorento предлагает четыре варианта трансмиссии, в том числе базовый 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 191 л.с., 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, гибрид, который сочетается с 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем, и подключаемый гибрид с более мощным двигателем. аккумуляторная батарея, обеспечивающая заявленный запас хода на электричестве 32 мили.До сих пор мы использовали опциональный 2,5-литровый турбо-двигатель мощностью 281 л.с., и нам понравились его отзывчивость и плавная подача мощности. Мы также отдельно рассмотрели гибрид.

Хотя опциональная турбо-четверка Sorento (только модели EX и SX) несколько необычна в сегменте, где безнаддувные двигатели V-6 остаются нормой, соединение двигателя с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением является еще более нетрадиционным. Kia утверждает, что такая установка обеспечивает более быстрое переключение передач и лучшую экономию топлива. Действительно, версия 2.Комбинированная оценка EPA 5-литрового турбонагнетателя на 24 мили на галлон для полноприводной модели идентична цифре для эквивалентного Sorento со значительно менее мощным безнаддувным двигателем и обычным восьмиступенчатым автоматическим преобразователем крутящего момента.

Мы действительно заметили небольшую задержку в отклике дроссельной заслонки при трогании с места с двойным сцеплением, но в остальном трансмиссия работала плавно и ненавязчиво. Мы измерили относительно быстрое время разгона от нуля до 60 миль в час за 6,3 секунды для модели с турбонаддувом, что быстрее, чем у Telluride, и идет в ногу со многими конкурентами V-6.По нашим оценкам, безнаддувный Sorento будет примерно на 2,5 секунды ниже этого темпа.

По сравнению с плавным ходом и управляемостью Sorento предыдущего поколения, новая модель кажется значительно более прочной и устойчивой на дороге. В то время как сцепление новой модели 0,84 г вокруг нашего троллейбуса и тормозной путь 173 фута при скорости 70–0 миль в час были идентичны модели 2019 года, которую мы тестировали, новый автомобиль едет более уверенно. Даже большие неровности вызывают небольшой шум подвески и минимальную вибрацию рулевого колеса.Настройка основных органов управления также значительно улучшена, с хорошо взвешенным рулевым управлением и надежной педалью тормоза.

Начиная с 30 565 долларов за модель LX с передним приводом и до 43 765 долларов за полноприводную SX Prestige X-Line высшего класса, Sorento стоит меньше, чем более крупный Telluride, который начинается с 33 415 долларов и может верхние 50 тысяч долларов с опциями. Учитывая наличие Telluride и отличную упаковку, он остается весьма заманчивым вариантом среди трехрядных автомобилей. Но новый Sorento привлекателен сам по себе.Для разумных покупателей, которым не нужны дополнительные размеры (и стоимость) своего более крупного собрата, последний среднеразмерный внедорожник Kia может многое предложить.

Технические характеристики

Технические характеристики

2021 Kia Sorento SX полный привод
Тип автомобиля: переднеприводный, полноприводный, 6-местный, 4-дверный универсал

ЦЕНА
Базовая цена / Тестирование: 40 965 долл. США / 44 290 долл. США
долл. США Опции: пакет X-Line Prestige (аудиосистема Bose с 12 динамиками, кожаные сиденья, вентилируемые передние сиденья, рулевое колесо с подогревом, пассажирское сиденье с 10-позиционной регулировкой, камера объемного обзора, матовая внешняя отделка, рейлинги на крыше, решетка радиатора X-Line. и бамперы), 2800 $; коврики с ковровым покрытием — 210 долларов США; внутренняя отделка цвета ржавчины — 200 долларов; коврик грузовой с ковровым покрытием, $ 115

ДВИГАТЕЛЬ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, 16-клапанный рядный-4, алюминиевый блок и головка, канал и прямой впрыск топлива
Рабочий объем: 152 дюйма ³ , 2497 см ³
Мощность: 281 л.с. @ 5800 об / мин
Крутящий момент: 311 фунт-фут при 1700 об / мин

ТРАНСМИССИЯ
8-ступенчатая АКПП с двойным сцеплением

ШАССИ
Подвеска передняя / правая: стойки / многорычажная
Тормоза, передние / правые: 12.Дисковые, вентилируемые, 8 дюймов / дисковые, вентилируемые, 12,0 дюймов
Покрышки: Continental CrossContact LX Sport
255 / 45R-20 105V M + S

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 110,8 дюйма
Длина: 189,0 дюймов
Ширина: 74,8 дюйма
Высота: 70,3 дюйма
Пассажировместимость: 144 фута ³
Объем груза: 13 футов ³
Снаряженная масса: 4160 фунтов

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль / ч: 6,3 секунды
1/4 мили: 14.8 сек @ 97 миль / ч
100 миль / ч: 15,6 сек
130 миль / ч: 33,2 секунды
В приведенных выше результатах не учитывается выкатка на 1 фут за 0,4 секунды.
Старт с места, 5–60 миль / ч: 6,8 с
Top Gear, 30–50 миль / ч: 3,3 секунды
Top Gear, 50–70 миль / ч: 4,3 секунды
Максимальная скорость ( C / D est): 135 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 173 футов
Укрепление дороги, 300-футовая Skidpad: 0,84 г

C / D ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА
Наблюдаемые: 23 миль на галлон

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / Городской / Шоссе: 24/21/28 миль на галлон

C / D ОБЪЯСНЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

2022 Kia Sorento Обзор, цены и характеристики