Такси из аэропорта «Джон Кеннеди» (Нью-Йорк) в Вашингтон

Преимущества трансферов перед другими вариантами, как добраться из Аэропорта «Джон Кеннеди»

Так как Джон Кеннеди — важный транспортный узел США, здесь есть такси, шаттлы, автобусы, маршрутные поезда.

Как добраться из Аэропорта «Джон Кеннеди» до нужной точки

Есть как минимум четыре способа доехать туда, куда вам нужно:

• групповым или индивидуальным трансфером,
• на такси, заказав его через сервис или поймав на месте,
• на электричке или метро,
• на автобусе или маршрутке.

Трансфер по сравнению с заказом такси через приложение

Преимущества индивидуального трансфера

Быстрее минимум на 10 минут, так как водитель Кивитакси заранее знает время вашего прибытия и будет ждать вас в Аэропорту «Джон Кеннеди», в указанном месте.

Без лишней суматохи. Вам не придется искать Wi-Fi, открывать приложение, вводить параметры поездки, выбирать авто — все, что нужно, уже сделано.

Авто соответствует требованиям: нужное количество посадочных и багажных мест, кондиционер и детское автокресло, если вы его заказали.

Недостаток индивидуального трансфера

Дороже в среднем на 10–20%, так как трансферы Кивитакси осуществляют лицензированные водители на авто не старше семи лет, обязательно прошедших техосмотр.

Трансфер по сравнению с такси из Аэропорта «Джон Кеннеди», заказанным на месте

Преимущества индивидуального трансфера

Быстрее минимум на 10 минут: в Аэропорту «Джон Кеннеди» работает несколько официальных служб такси, но на посадку часто возникают очереди, так как сотрудники аэропорта распределяют пассажиров по машинам или сами туристы долго выбирают вариант. Около аэропорта могут дежурить частники, среди них нужно выбирать самого внушающего доверие — это занимает время.

Без проблем с языком. Если вы не знаете иностранного языка, будет нелегко объяснять таксисту, куда нужно попасть, сколько вы готовы заплатить и что без детского кресла вы не поедете.

По заранее известной цене.

Каждая служба такси В США работает по своему тарифу (посадка, километраж, простои и так далее). Частные водители и вовсе определяют цену, посмотрев на туриста и оценив, сколько с него можно взять. Трансфер стоит столько, сколько было указано в ваучере на момент предзаказа.

Оплата онлайн. Не нужно менять валюту на местную, поскольку вы оплатили трансфер полностью на сайте.

Недостаток индивидуального трансфера

Дороже в среднем на 5-15%. Если место назначения близко к аэропорту, услуга такси на месте окажется дешевле, так как Кивитакси работает по единому тарифу в пределах всего города.

Трансфер по сравнению с автобусом, маршруткой, метро или поездом

Преимущества индивидуального трансфера

Быстрее в 1,5–2,5 раза. С учетом среднего времени ожидания транспорта, ходящего по расписанию, и пересадок добираться в Джоне Кеннеди до отеля в черте города или транспортного узла в среднем в 1,75 раз дольше.

Спокойно и с удобством. Водитель Кивитакси будет ждать вас в установленном месте в Аэропорту «Джон Кеннеди» и поможет с багажом. Водитель также может помочь вам заселиться в отель, выступив переводчиком при общении с администратором.

«От трапа до номера». Вы не запутаетесь в навигации в Аэропорту «Джон Кеннеди», так как водитель встретит вас и проводит до авто. Он довезет вас до указанного места, и вам не придется добираться пешком от остановки общественного транспорта.

Недостаток индивидуального трансфера

Дороже до 5 раз при расчете на двух туристов. Цена трансфера примерно сравнивается со стоимостью обычного транспорта при заказе микроавтобуса на 6 и более пассажиров.

Из Нью-Йорка в Майами на машине — маршрут нашего путешествия по США на авто на 2 недели

Привет! Начинаю рассказ об очень интересном маршруте по Восточному побережью США – из Нью-Йорка в Майами на машине, по которому мы проехали лично. Конечно, многие говорят, что брать в аренду в Нью-Йорке сложно и дорого. Но мы опровергнем это мнение и расскажем о своем собственном опыте, как прилететь в Нью-Йорк, взять напрокат автомобиль прямо в аэропорту и спокойно поехать на нем в Майами. Также поделюсь, как лучше построить маршрут – по красивым городам с хорошими пляжами или по национальным паркам Восточного побережья. Нашим маршрутом может воспользоваться любой, кто хочет поездить по США на машине и вернуться в Нью-Йорк, а также тот, кто хочет сдать машину в Майами и поехать в круиз, либо улетает на самолете из Майами. Поэтому этот маршрут путешествия по США на авто подходит как для 7-дневной поездки, так и для поездки в Америку на 2 недели. Давайте сейчас все подробно расскажу!

Содержание статьи

Самостоятельное путешествие по США на машине, которую мы взяли напрокат в Нью-Йорке – это одно из самых лучших самостоятельных путешествий, которые мы совершили, набравшись практического опыта и незабываемых впечатлений. Нам так понравилась эта поездка, что захотелось когда-нибудь снова вернуться в Майами, отдохнуть на замечательных пляжах и посмотреть более детально красивую архитектуру старых городов. А пока я вам подробно расскажу о нашем маршруте, поделюсь советами и рекомендациями.

Поездка из Нью-Йорка в Майами на машине (+ карта)

Поездка из Нью-Йорка в Майами – это круговой маршрут по Северной Америке на две недели через главные достопримечательности Восточного побережья США. Поездку можно совершить самостоятельно на арендованном автомобиле. Предстоит проехать по территории 13 штатов, мало отдыхать и много двигаться, зато увидеть столько всего интересного!

Во время путешествия Нью-Йорк – Майами – Нью-Йорк мы посетили следующие интересные места:

1.	Национальный парк Шенандоа	8.	Пляж Делрей Бич
2.	Живописная дорога Блу Ридж Парквей	9.	Сент-Агустин (Кастилло-де-Сан-Маркос)
3.	Национальный парк Грейт Смоки Маунтинс	10.	Саванна
4.	Национальный парк Эверглейдс	11.	Пляж Миртл Бич
5.	Национальный парк Бискейн	12.	Вашингтон
6.	Майами	13.	Нью-Йорк
7.	Пляжи Майами-Бич	14.	Достопримечательности Манхэттена

Взятая в аренду машина Кэмри 2018 года полностью оправдала себя как в поездке по нацпаркам, так и по городам

Главные факты о поездке

• Расстояние: 3400 км из Нью-Йорка в Майами + 2700 км из Майами в Нью-Йорк. Всего у нас получилось проехать 3799 миль или 6113 км (это точная цифра).
• Время на поездку: 2 недели туда-обратно или 1 неделя только в одну сторону (+4 дня в Нью-Йорке).
• Цена аренды авто в Нью-Йорке: 450 долларов за 12 дней (новая Тойота Камри). Подробная статья о том, как и где мы взяли напрокат в Нью-Йорке машину: http://paikea.ru/usa-car-rent-new-york/
• Расходы на бензин: 288 долларов, средняя цена на бензин 2,8 доллара за галлон.
• Побывали в 13 штатах США: Нью-Йорк, Пенсильвания, Вирджиния, Северная Каролина, Теннесси, Джорджия, Флорида, Южная Каролина, Округ Колумбия. А также проехали без осмотра достопримечательностей по штатам Нью-Джерси, Мэриленд, Дэлавер и Западная Вирджиния.
• Посмотрели достопримечательности: 4 национальных парка, 1 национальную дорогу и 3 национальных памятника, 5 городов, 7 пляжей.

Взяли в аренду вот такое авто в Нью-Йорке

Дороги, заправки, парковки и аренда авто

• Дороги в США известны на весь мир как самые лучшие. Асфальт на главных магистралях идеально ровный, а движение на проезжей части почти везде одностороннее. Ехать на машине с круиз-контролем очень комфортно, да и обгонять удобно. В нужных местах на трассах организованы двухуровневые пересечения с полосами въезда и съезда, стоянки для отдыха с чистыми туалетами и автоматами с едой и напитками.
• Платные дороги (на Восточном побережье они называются тёрнпайк – Turnpike) являются альтернативой бесплатным хайвеям и интерстейтам. На некоторых трассах вблизи городов часть скоростных полос является платной, или по ним можно ездить только с 2-мя и более пассажирами. В Нью-Йорке проезд по многим мостам также платный, но можно заранее спланировать свой маршрут так, чтобы их объехать и не платить.
• При въезде в каждый штат на трассе имеются визитор-центры с большими парковками, где можно абсолютно бесплатно получить нужную информацию по своему маршруту и спланировать досуг и отдых.
• Заправки на дорогах США встречаются довольно часто. Около выездов даже к небольшим городам прямо вблизи скоростной трассы почти всегда имеются островки с бензоколонками, мотелями и кафе-ресторанами. Бензин в США в целом недорогой, цена меняется от штата к штату. В крупных городах он в целом выйдет дороже, чем на трассе.
• По большей части, парковки в США бесплатные, за исключением центральной части городов и платных стоянок рядом с интересными достопримечательностями. Чтобы найти свободную парковку в крупном городе США, стоит воспользоваться сайтом Bestparking. com.

Читайте также:

Важные советы о путешествии по США на автомобиле

Аренда машины в Нью-Йорке

Взять в аренду авто в Нью-Йорке для путешествия по Америке лучше всего сразу в аэропорту (как сделали мы). Рекомендуем смотреть варианты и сравнивать цены на сайте Rentalcars.com

Также можно воспользоваться специальной формой поиска проката машин:

Когда лучше ехать в путешествие по США на машине?

Лучше всего для путешествия по США на машине подходит май, июнь, конец августа, сентябрь и октябрь. Мы выбрали позднюю весну и раннее лето, то есть конец мая и начало июня.

• В самом конце весны по городам и паркам ездит еще не очень много туристов, а погода уже стоит довольно хорошая, не жаркая в Майами, но теплая в горах, где уже нет снега. На это время можно купить довольно дешевые авиабилеты Москва-Нью-Йорк-Москва (мы нашли на сайте Aviasales по 21600 руб).
• Но в конце мая есть один минус – на эти дни выпадает праздник Мемориал Дэй и присоединенные к нему выходные. Это начало сезона летних отпусков и школьных каникул в США, который продолжается до сентября, поэтому поездку в Америку на лето и раннюю осень и особенно на праздничные уикенды надо обязательно планировать заблаговременно и заранее бронировать отели на Booking.com.

Читайте подробнее:

Как мы бронируем отели на Букинге

Красивые пейзажи Флориды

Что посмотреть по пути из Нью-Йорка в Майами

Есть два варианта маршрута путешествия по США из Нью-Йорка в Майами:

• Вариант 1 – по побережью Атлантического океана через исторические города США
• Вариант 2 – по национальным паркам США вдоль горного хребта, вдали от пляжей

Мы не смогли выбрать, что же нам хочется увидеть больше, ведь мы очень любим национальные парки США и, посетив большую часть парков Западного побережья, давно мечтали увидеть парк Грейт Смоки Маунтинс – самый популярный нацпарк в Америке, но и устоять против посещения исторических и пляжных городков тоже были не в состоянии. Именно поэтому мы объединили два этих маршрута в один круговой. И в итоге по пути в Майами проехали через национальные парки Восточного побережья США, а возвращались в Нью-Йорк вдоль красивого побережья.

Транспорт для путешествия из Нью-Йорка в Майами

Самый лучший транспорт для самостоятельного путешествия по США – это автомобиль! Кабриолет здесь подойдет не очень, в отличие от поездки из Сан-Франциско в Лос-Анджелес. Большой внедорожник тоже не самый лучший вариант, особенно если вы едете вдвоем. А вот полноразмерный седан с большим багажником удобнее всего для долгих поездок по американским хайвеям.

• Как я уже говорила, сравнивать цены и выбирать машину для поездки лучше вот тут (ссылка).

Итак, поехали!

Карта маршрута по США на авто

Маршрут по США из Нью-Йорка в Майами – все достопримечательности на карте:

Нью-Йорк – Майами на машине

Маршрут Нью-Йорк – Майами на машине – это наиболее удобный и недорогой вариант самостоятельной поездки по Восточному побережью США и осмотру самых интересных достопримечательностей вокруг Нью-Йорка, Филадельфии, Вашингтона, Майами, а также посещения национальных парков, лучших пляжей Майами-Бич и небольших исторических городов на берегу Атлантического океана.

• Автомобиль в США дает большую свободу действий и возможность побывать там, куда попасть без машины можно только заказав тур или купив экскурсию.
• Путешествие из Нью-Йорка в Майами на авто позволило нам увидеть Америку такой, какая она есть сегодня, почувствовать ритм ее жизни и попрактиковать разговорный английский, а также насладиться разнообразием ландшафта и красотой североамериканской природы.

Далее по дням опишу наш маршрут из Нью-Йорка в Майами и обратно на авто и выделю самые интересные места и достопримечательности.

Переезжаем по мосту Костюшко из Квинса в Бруклин

А теперь из Бруклина на Манхэттен по Уильямсбургскому мосту

День 1: Аэропорт Нью-Йорка им. Дж. Кеннеди – Харрисбург (JFK – Harrisburg)

• Расстояние: 300 км
• Время в пути: 4-5 часов (выезд из Нью-Йорка + по скоростной трассе)
• Дороги: Williamsburg Bridge, Holland Tunnel (оба – бесплатно в западном направлении), I-78
• Штаты: Нью-Йорк (NY), Нью-Джерси (NJ), Пенсильвания (PA)
• Хороший отель в городе Харрисбург:  Red Roof Inn

Эта часть путешествия у всех будет индивидуальной, ведь рейсы из Европы прибывают в Международный аэропорт Нью-Йорка им. Джона Кеннеди (JFK) круглосуточно. Мы прилетели из Москвы в Нью-Йорк в 15:30 Швейцарскими авиалиниями с пересадкой в Цюрихе (почему – читайте в нашем отзыве о Swiss Air, а также посмотрите наш отзыв про Аэрофлот и почему мы больше не летаем этой авиакомпанией).

Cразу же, как только прошли все пограничные формальности, поехали за прокатным авто. Мы спешили выехать из Нью-Йорка до того, как попадем в вечерний траффик. И нам повезло: уже через 30 минут после приземления мы стояли в офисе Alamo и забирали нашу машину, новую Toyota Camry 2018

Совет: мы выбирали машину для путешествия по США за 1,5 месяца до поездки на сайте Rentalcars.com

Выехали из аэропорта JFK без проблем, но вот в Бруклине, а потом и на Манхеттене попали в пробку. На поездку по Нью-Йорку ушло часа два. Причем около часа простояли в сторону Нью-Джерси перед туннелем Holland, проходящем под рекой Гудзон. Кстати, проезд из Манхеттена в Джерси-Сити по туннелю Холланд – бесплатный. И нам к тому же это было удобно, так как дальше надо было по 78-ой трассе ехать в Харрисбург на ночевку.

Но если вы решите ехать сразу в Майами вдоль побережья, то этот туннель не подходит. В этом случае проще поехать сначала на Стейтен Айленд, а оттуда уже попасть в штат Нью-Джерси.

Въезжаем в туннель Холланд, проходящий под Гудзоном

Важно знать: Проезд по большинству мостов в Нью-Йорке платный.

Вот стоимость проезда по мостам в Нью-Йорке, которые могут встретиться по дороге с Лонг-Айленд (где находится аэропорт JFK):

1. Verrazano Narrows Bridge – $17 (только на запад, то есть из Бруклина на Стейтен Айленд)
2. Outerbridge Crossing – $14 (только на восток, то есть из Нью-Джерси на Стейнтен Айленд)
3. Whitestone Bridge – $8,5 (оплата в обе стороны)
4. George Washington Bridge – $15 (оплата в обе стороны)
5. Goethals Bridge – $14 (оплата в обе стороны)

Мы ехали через Стейтен Айленд на обратном пути, когда возвращались в Нью-Йорк. Сначала въехали из Нью-Джерси на Стейтен айленд по мосту Аутербридж, а затем со Стейтен Айленд попали в Бруклин по Веррасано Бридж, и таким образом заплатили только 14 долларов.

Что касается первой ночевки, то мы заранее забронировали за 55 долларов хороший и недорогой отель Red Roof Inn в городе Харрисбург, подальше от Нью-Йорка и поближе к национальному парку Шенандоа, который был в самом начале нашего маршрута.

В Харрисбурге мы также заехали по пути в супермаркет Волмарт и купили себе продукты (еду и питьевую воду) для жизни в кемпинге, а также газовый баллон для горелки. Для ночевки на природе мы привезли с собой все необходимые вещи (палатку, матрасы, спальные мешки и разные мелочи), которые в прошлый раз купили в Лос-Анджелесе для одного из наших предыдущих путешествий по национальным паркам США.

В общем, день для нас оказался длинным и после шопинга мы успели только поесть и сразу легли спать.

Приехали на Скайлайн Драйв – красивую дорогу по парку Шенандоа

День 2: Харрисбург – Национальный парк Шенандоа (Harrisburg – Shenandoah NP)

• Расстояние: 230 км до въезда в национальный парк + 82 км по дороге Скайлайн в парке Шенандоа
• Время в пути: 2,5 часа по трассам + 1,5 часа по парку (без остановок)
• Дороги: 81, 66, 340, Skyline Drive
• Штаты: Пенсильвания (PA), Мэриленд (MD), Западная Вирджиния (WV), Вирджиния (VA)
• Ночевка: в кемпинге Big Meadows или в отеле рядом с национальным парком Шенандоа (ссылка)

С самого утра мы едем в сторону национального парка Шенандоа. Первая часть пути по Пенсильвании довольно скучная, хотя виды вдоль дороги красивые – зеленые поля и белые аккуратные домики. Потом природа стала повеселее, появились леса.

На въезде в парк можно купить годовой абонемент, по которому разрешен въезд во все национальные парки США. Он стоит $80. У нас Annual Pass уже был с прошлой поездки в Америку. Но все равно перед покупкой стоит посчитать, будет ли он выгоден именно в этом путешествии. Во время этого путешествия нам предстоит побывать только в четырех национальных парках и одном национальном монументе (но не все из них платные): $10 + $25 + $10*2. Итого 55 долларов. То есть исключительно для этой поездки не выгодно покупать годовой абонемент, дешевле будет платить на въезде в каждый парк.

Полезно знать: Въезд в парк Шенандоа стоит 10 долларов с машины.

Мы решили поделить наш визит в Шенандоа на две части, чтобы проехаться по всем знаковым смотровым площадкам без спешки и сходить в самые простые хайки. А заодно переночевать прямо на территории парка, чтобы встретить там закат и посмотреть на красивый рассвет.

Зеленый пейзаж гор в парке Шенандоа

Водопад Dark Hollow Falls

День 3: Национальные парки Шенандоа и Грейт-Смоки-Маунтинс (Shenandoah NP – Great Smoky Mountains NP)

• Расстояние: 675 км (из них 87 по дороге национального парка Шенандоа + 592 по трассам)
• Время в пути: 6 часов по трассе
• Дороги: Skyline Drive, 64, 81, 26, 40
• Штаты: Вирджиния (VA), Северная Каролина (NC)
• Ночевка: в кемпинге Balsam Mountain в нацпарке Грейт Смоки Маунтинс, но а также удобно остановиться в отелях в городе Чероки, например в Stonebrook Lodge

Третий день путешествия из Нью-Йорка в Майами также оказался условно поделен на две части. С раннего утра мы ехали по смотровым площадкам парка Шенандоа, расположенным вдоль красивой дороги Скайлайн. А после обеда съехали с дороги Блю Ридж, чтобы быстрее добраться до Грейт Смоки Маунтинс по скоростной трассе. По пути снова заехали в Волмарт, чтобы пополнить наши запасы еды. Также мы посетили визитор центр штата Северная Каролина, где хорошо отдохнули, а также прочитали полезную информацию и взяли нужные нам карты.

Встречаем рассвет в парке Шенандоа

А уже ближе к вечеру мы поставили палатку в парке Грейт Смоки Маунтинс, окутанном облаками. Нас очень порадовала серпантинная дорога к кемпингу Balsam Mountain, с которой открывались красивейшие виды на горы. Прямо перед нашим приездом прошел дождь, и горы стояли в молочных облаках. Это было потрясающе великолепное зрелище!

Блу Ридж Парквей – одна из самых живописных дорог Восточного побережья США

День 4: Блу Ридж Парквэй (Blue Ridge Parkway)

Этот день полностью посвящен изучению достопримечательностей Blue Ridge Parkway. Это дорога, которая соединяет два национальных парка – Шенандоа и Грейт Смоки Маунтинс. Мы выбрали южную часть Блу Ридж Парквей, та, что ближе к Грейт Смоки Маунтинс, вокруг городков Эшланд и Чероки.

Большая часть водопадов (Soco Falls, Sliding Rock, Looking Glass Falls и Mingo Falls) и смотровых площадок расположены в районе дорог 276 и 19.

Сначала нам не очень повезло с погодой – было пасмурно и ничего не видно. Но ближе к обеду вышло солнце, и мы насладились и водопадами и шикарными видами на горные пики.

К вечеру вновь вернулись в кемпинг Балзам Маунтин.

Утро в Блу Ридж Парквей было туманным!

У водопада Лукинг Гласс

Каждое утро мы видели разный, но всегда прекрасный пейзаж, в горах Грейт Смоки Маунтинс

День 5: Национальный парк Грейт-Смоки-Маунтинс (Great Smoky Mountains NP)

Пятый день путешествия целиком выделиои на исследование национального парка Грейт Смоки Маунтинс и одной из его самых интересных частей – Чероки (Cherokee Area). Здесь расположены живописные водопады на ручье Дип и Частин. А также мы съездили на главную смотровую площадку парка – Clingsman Dome (самая высокая точка – 6643 фута, третья по высоте гора Апалачей), после чего спустились в штат Теннесси, на территории которого расположены красивые водопады Рейнбоу Фолл и Гротто Фолл.

Пока мы ходили по лесу к водопаду, с другой стороны от гор прошла гроза. Нас она не зацепила, а вот город Гатлинбург (это ворота парка Грейт Смоки Маунтинс со стороны Теннесси) потоки воды почти затопили!

У водопада Indian Creek Falls

Смотровая площадка Clingsman Dome

Интересный факт: По статистике, Грейт Смоки Маунтинс является самым интересным национальным парком в США. Ежегодно его посещает 11,5 миллионов человек, что в 2 раза больше, чем приезжает посмотреть парк Гранд-Канон. Кстати, въезд в Great Smoky Mountains абсолютно бесплатный. Является ли это главным фактором его мегапопулярности среди туристов?

Вечером, когда снова вернулись в наш кемпинг на горе Балзам и застали его сухим, но в облаке, то поняли, что стихия в этот день бушевала только на стороне штата Теннесси. А у нас небольшой дождь прошел лишь ночью.

День 6: Национальный парк Грейт-Смоки-Маунтинс – Свитуотер (Great Smoky Mountains NP – Sweetwater)

Продолжаем любоваться легендарным парком Грейт Смоки Маунтинс. С самого утра собираем нашу палатку и едем по дороге 441 через горы. Вновь пересекаем границу штатов Северная Каролина и Теннесси. На этот раз держим путь в сердце парка Грейт Смоки Маунтинс – уютно расположенную среди гор поляну Cades Cove, где стоят старинные дома первых поселенцев, сохранились их церкви и водяная мельница! Это настолько живописное место, что даже дождик и пасмурное небо не смогли нам помешать погулять здесь. Представляю, насколько красиво там осенью, во время буйства красок!

К вечеру мы выезжаем из уже полюбившегося нам парка в сторону городка Таунсенд, на дорогу 321. И ночуем в городке Свитуотер в уютном номере отеля Rodeway Inn на берегу озера.

Туманный и прекрасный Cades Cove

День 7: Свитуотер – Майами (Sweetwater – Miami)

• Расстояние: 1500 км
• Время в пути: 14 часов по скоростному шоссе
• Дороги: I-75, 1
• Штаты: Теннесси (TN), Джорджия (GA), Флорида (FL)
• Ночевка: отель 4* в Майами-Бич на побережье – The Marlin

Седьмой день нашего путешествия по США полностью проходит в дороге. Очень длинный переезд, зато сразу приезжаем в Майами и начинаем наслаждаться океаном.

Приехали во Флориду и остановились у визитор-центра

Перегон был чрезвычайно сложным из-за жары. Не советую всем повторять это. Лучше разбить на две части и заночевать где-нибудь в прибрежных городках Флориды на берегу Мексиканского залива. Кстати, самая быстрая дорога штата Флорида – от Майами до Орландо – платная и называется Frorida Turnpike. А мы ехали по бесплатной 75-ой трассе вдоль Мексиканского залива тоже практически без остановок, но хотелось бы побыстрее.

А еще по пути мы остановились на отдых в визитор-центре Флориды, и нас сразу же угостили освежающим грейпфрутовым соком. Тут удобнее всего детально спланировать свой маршрут по достопримечательностям штата Флорида.

Вечером заселяемся в хороший отель в Майами рядом с пляжем со свежими номерами – The Marlin – и остаемся здесь на три ночи.

Читайте подробнее:

Наш обзор лучших отелей Майами на побережье – какой лучше выбрать

Обратите внимание, в кадре есть аллигатор!

День 8. Санни Айлс, Национальные парки Эверглейдс и Бискейн (Miami, Everglades NP, Biscayne NP)

Рано утром посещаем национальный парк Эверглейдс – дом аллигаторов и фламинго во флоридских болотах. Въезд в парк платный, 25 долларов. У нас годовой абонемент, который в 7 утра никто не проверял.

Мы решили обязательно посетить смотровую площадку Pa Hay Okee Lookout Tower, где удобно наблюдать за птицами, и пройти классический трейл Anhinga Trail. А там мы увидели живых аллигаторов!

Важно знать: К сожалению, на данный момент из-за последствий ураганов во Флориде та часть парка, где жили фламинго, так и не восстановлена. И нам рейджер даже не посоветовал туда ехать, ибо ничего интересного там сейчас нет. Поэтому наша экскурсия по парку была довольно короткой.

Следующий пункт нашего визита во Флориду – национальный парк Бискейн, он также находится на юге штата. Это отличное место для путешествия на ключи Майами. Ключи – это уникальные рифовые острова, чем-то похожие на Мальдивы. Ничего подобного на территории США больше нет. А еще в парке Бискейн можно заниматься дайвингом, если есть сертификат, или заказать экскурсию по мангровым лесам и на уникальные острова.

Читайте также:

Как поехать на Мальдивы самостоятельно

На берегу Атлантического океана в парке Бискейн

Мы, к сожалению, опоздали на поездку по ключам, но все равно оценили красоту парка Бискейн, пройдя обзорный трейл и посмотрев интересный фильм в визитор-центре.

Вечер мы провели в “Маленькой Москве” – на крутом пляже Санни Айлс, особенно любимом русскими туристами. И есть за что! Здесь и правда невероятно красиво и живописно, а апартаменты в небоскребах принадлежат многими звездам эстрады и кино. Отели тоже не отстают и предлагают незабываемый отдых в Майами, а самый лучший из них спа-резорт – Acqualina.

Лучший отель на Санни Айлс – Acqualina Resort and Spa 5*

Пляж Саут Бич в Майами

День 9. Пляжи Майами (Miami Beach)

Следующий день был полностью посвящен прекрасным пляжам Майами. Мы побывали на Саут-Бич и Оушен-драйв. Мы еще съездили на пляжи Бэл Харбор и Серфсайд.

Пляжи Майами – это, конечно, громкий праздник! Очень много латинской кухни, особенно кубинской, все отдыхающие подтянутые и расслабленные, много музыки и смеха!

Люммус парк – самый лучший пляж в Майами-Бич

В Майами – весело и ярко!

Советую запланировать на отдых в Майами побольше времени (дней 5-10). У нас было всего две недели на наше путешествие и мы должны были ехать обратно в Нью-Йорк. Однако если в Майами заканчивать свое путешествие на авто, то времени как раз остается много! Остается только выбрать, как ехать: вышеописанным мной способом через национальные парки или же по побережью, что я описала ниже. Читайте дальше и узнаете, какой из этих двух способов вам больше по душе.

Читайте также:

Майами или Лос-Анджелес – что лучше для отдыха

Майами – Нью-Йорк на авто

День 10. Майами – Саванна (Miami – Savannah)

• Расстояние: 790 км
• Время в пути: 8 часов по шоссе
• Дороги: I-95
• Штаты: Флорида (FL), Джорджия (GA)
• Ночевка: в городе Саванна, отель с завтраком – Quality Inn Midtown

Мы немного расслабились на пляжах Флориды, но теперь начинаем обратный путь, из Майами в Нью-Йорк. Первый же день, или девятый общего путешествия, – это довольно длинный переезд.

С самого утра, если бы не внезапный ливень, мы бы еще отдохнули на пляже. Но все же пора ехать! По дороге было пасмурно и мы долго уезжали от дождя. Распогодилось только, когда мы оказались в районе Делрей Бич, куда мы с удовольствием свернули и еще немного погуляли по флоридским пляжам.

А в середине дня мы делаем еще одну остановку в Сан-Агустин (или, как его здесь называют, Сент-Огастин), где посещаем национальный памятник Кастильо-де-Сан-Маркос – исторический испанский форт XVII века. Вход на территорию крепости стоит $10 с человека. Но если у вас есть годовой абонемент в национальные парки США, то платить не нужно. Парковка рядом с крепостью тоже платная, $2,5 в час.

После прогулки по старинному городу Сент-Огустин мы уехали на отдых в город Саванна. Мы ночевали в нашем любимом Quality Inn, но лучше всего там поселиться в центре города в  пятерке Andaz или прямо на берегу реки во всем известном Hyatt Regency.

Знаменитая башенка старинного форта Кастилло де Сан-Маркос

Форсит Парк в Саванне

День 11. Саванна – Миртл Бич (Savannah –  Myrtle Beach)

• Расстояние: 365 км
• Время в пути: 5 часов по хайвеям
• Дороги: 80, 17, 95, 378, 501
• Штаты: Джорджия (GA), Южная Каролина (SC)
• Ночевка: кемпинг KOA Myrtle Beach или пляжный отель DoubleTree by Hilton

Утром после завтрака гуляем 5 часов по Саванне – одному из самых красивых городов США, его многочисленным скверам и по парку Forsyth Park, любуемся потрясающей архитектурой, а также сворачиваем на набережную и плаваем по реке на прогулочном корабле.

Машину мы оставили на парковке у визитор-центра – первый час бесплатно, а потом по одному доллару в час (оплата при выезде). По городу можно ходить пешком, наслаждаясь красивой архитектурой, самостоятельно кататься на специальном автобусе для туристов (бесплатно) или отправиться на платную обзорную экскурсию на trolley.

Читайте подробнее:

Саванна США – наше незабываемое путешествие

В Саванне зелено и можно укрыться от зноя в многочисленных скверах и парках

На колесном пароходе Королева Джорджия можно отправиться в круиз по Саванне

Ближе к вечеру мы приехали в пляжный городок Миртл Бич, отлично подходящий для семейного отдыха с детьми. Снова пляж, снова солнце. Еще, говорят, что Миртл Бич – город, похожий на Лас-Вегас своими развлечениями и шоу, но с пляжным шармом. Но мне кажется, это преувеличение, хотя на шоу мы не ходили. Однако для детей здесь есть множество аттракционов, водных горок и интересных развлечений.

Поселиться рядом с пляжем советуем в южной части города, рядом с парком развлечений Family Kingdom Amusement Park в отеле Westgate Oceanfront Resort или поближе к колесу обозрения в South Bay Inn & Suites.

Читайте также:

Поездка в Лас-Вегас с детьми

В Миртл-Бич лучше всего отдыхать с детишками

Мы провели отличный день в Миртл Бич

День 12. Миртл Бич – Квантико (Myrtle Beach – Quantico)

• Расстояние: 645 км
• Время в пути: 8 часов по трассе
• Дороги: 501, 410, 242, 74, 95
• Штаты: Южная Каролина (SC), Вирджиния (VA)
• Ночевка: в городе Квантико рядом с Вашингтоном, хороший отель с завтраком – Ramada

Еще раз погуляв на пляже Миртл-Бич утром до завтрака и днем, понаблюдав за рыбаками и их уловом – малюсенькой акулой, к вечеру уезжаем в Квантико. Ничего особенного здесь смотреть не хотели, хотя именно здесь находится Академия ФБР, просто выбрали город поближе в Вашингтону. Ночевали в отеле Ramada с горячим завтраком.

Солнечный пляж Миртл Бич

День 13. Квантико – Вашингтон – Нью-Йорк (Quantico – Washington – New York)

• Расстояние: 692 км
• Время в пути: 9 часов по скоростной трассе и по городу Нью-Йорк
• Трассы: 95, 1, 287, 440, Outerbridge Crossing, 440, 278, Verrazano Bridge, Belt Parkway
• Штаты: Вирджиния (VA), Округ Колумбия (DC), Мэриленд (MD), Пенсильвания (PA), Нью-Джерси (NJ), Нью-Йорк (NY)
• Отель в Нью-Йорке: в 2-х станциях метро от Манхэттена, с горячим завтраком – Howard Johnson

С самого утра едем в Вашингтон, столицу США, но нас преследует дождь, и мы вместо того, чтобы поставить машину на парковку и знакомиться с памятниками американской демократии, просто ездим между ними на машине, только иногда выбегая для фотографирования.

Мы заранее составили маршрут по достопримечательностям Вашингтона и быстро посмотрели бы в столице США самое интересное – Белый дом, Капитолий, Памятник Вашингтону, Музей Авиации. Но непогода нам помешала. А еще, судя по количеству полицейских на улице, президент принимал важную делегацию. В общем, не получилось с наскока посмотреть этот город. Зато теперь будет повод приехать в Вашингтон еще раз, забронировав отель где-нибудь поближе к центру города.

Читайте также:

Какой отель в Вашингтоне лучше выбрать

Вашингтон под дождем

Дальше мы едем в сторону Филадельфии. Мы уже бывали тут раньше, да и времени у нас осталось не очень много, поэтому просто проезжаем мимо в сторону Нью-Йорка.

Дорога по Нью-Джерси – New Jersey pike – платная, поэтому мы едем по бесплатной 1 трассе и кстати, проезжаем мимо Принстона, одного из лучших университетов США.

Уже к вечеру возвращаемся в Нью-Йорк, оставляем вещи в нашем отеле, а потом сдаем машину в аэропорту. и возвращаемся на метро. Все, поездка на машине завершилась, теперь пешком по Нью-Йорку!

Как всегда заехали в визитор центр штата Пенсильвания, уточнили дорогу по бесплатным дорогам до Нью-Йорка

Приехали в Нью-Йорк!

День 14-16. Нью-Йорк (New York)

Нью-Йорку можно уделить столько дней, сколько захочется. Оставшиеся дни нашего путешествия в Америку мы провели именно в этом городе, являющемся культурной столицей США, а некоторые говорят, даже всего мира. Мы выделили на Нью-Йорк 4 дня и будем вновь гулять по никогда не спящему городу.

Читайте подробнее:

Поездка в Нью-Йорк самостоятельно

На мой взгляд, один из секретов удачного отдыха в Нью-Йорке – это выбор хорошего отеля. Лично мы поселились в чистом и удобном отеле в двух станциях метро от Мидмауна рядом с мостом Квинсборо – Howard Johnson с хорошим горячим завтраком (наш отзыв).

Но перед тем как окончательно его выбрать, долго искали нужный. По следам поисков лучшего отеля в Нью-Йорке по соотношению цена и качество и написали статью Как выбрать отель в Нью-Йорке, которая поможет всем путешественникам устроить свою поездку в Нью-Йорк на все сто!

Гуляем по Верхнему Ист-Сайду на Манхэттене

И по Центральному парку

А это Бруклинский мост

Читайте также:

Маршрут из Нью-Йорка в Майами – наш отзыв

Подводя итог нашему путешествию из Нью-Йорка в Майами, в первую очередь отмечу, что благодаря заранее проработанному маршруту поездки по США мы за довольно краткий срок мы успели познакомиться почти со всем востоком Америки: и с бегущим Нью-Йорком, и с тропической Флоридой, и с красивой Джорджией. А ещё узнали, чем национальные парки восточных штатов отличаются от своих западных собратьев. Но главное, что мы поняли: каждый уголок США уникален и по-своему прекрасен. Теперь можно планировать новые путешествия в каждый штат отдельно.

Из страшилок, которыми пугают поездкой из Нью-Йорка на машине, можем подтвердить, что ездить там на машине не то что бы сложно, но довольно утомительно из-за пробок. Без опыта будет тяжело, но справиться можно. А еще на узких улицах Нью-Йорка почти у всех местных машин битые бамперы из-за манеры парковаться вплотную (тут даже специальные резиновые накладки не спасают). Кроме того, выехать и въехать в Нью-Йорк бесплатно практически нереально. Только если сильно увеличить свой маршрут. Дороги платные, мосты платные. Но если брать машину в другом городе, то все равно не сильно сэкономишь.

Мы свой маршрут построили так, как нам было удобно. Чтобы сразу после прилета в США взять машину в аэропорту и бесплатно уехать из Нью-Йорка в нужном нам направлении в сторону Нью-Джерси. А на обратном пути мы заезжали в Нью-Йорк через Стейтен Айленд и оплатили один из мостов, чтобы сэкономить время.

Кстати, в штате Нью-Джерси по пути из Вашингтона в Нью-Йорк, и во Флориде самые удобные дороги тоже платные. Все это надо учитывать при планировании своего путешествия и следить за дорожными указателями и навигатором. И на расслабленную поездку по Калифорнии это мало похоже.

У нас остались отличные впечатления от поездки из Нью-Йорка в Майами на машине

Будем еще исследовать восток США

Но лично я думаю, что мы нормально справились. Мне наша поездка очень понравилась, расширила горизонты. Особенно полюбилась мне Саванна. В таком городе славно жить, он зелёный, уютный, рядом есть океан. Всем советую обязательно посетить Саванну в своем путешествии по США.

Как видите, наша поездка была довольно насыщенной долгими переездами на машине, щедрой на впечатления и богатой достопримечательностями. Вы также можете самостоятельно поехать на авто по нашему маршруту из Нью-Йорка в Майами или обратно любым способом: хоть через национальные парки, хоть через города на побережье. Как оказалось, и тот, и другой способ крайне интересны!

К тому же, при наличии времени, можно прибавлять время на города: больше отдохнуть в Майами, погулять в Саванне, заехать в Чарльстон или насладиться пляжным отдыхом на острове в Миртл-Бич или Делрей Бич. И конечно, почему бы не изучить историю США в Вашингтоне и Филадельфии?

 

* * *

На этом мой рассказ про самостоятельную поездку из Нью-Йорка в Майами подошел к концу. Отличных вам путешествий по США, дорогие читатели!

 

Что еще знать о путешествиях по США

 

Где купить дешевые авиабилеты в Нью-Йорк

Мы нашли довольно дешевые авиабилеты в Нью-Йорк (здесь), причем специально ничего не вылавливали, а забронировали сразу, как только увидели достаточно низкую цену. В дальнейшем цена на билеты только росла, и таким образом мы не прогадали, а смогли эффективно подготовиться к поездке и составить свой маршрут из Нью-Йорка в Майами по Восточному побережью США.

Авиабилеты Нью-Йорк — Вашингтон от 1447 UAH / Tickets.ua

Дешевые авиабилеты из Нью-Йорка в Вашингтон

Хотите купить билет на самолет из Нью-Йорка в Вашингтон по самой низкой цене? Мы сравниваем цены на прямые рейсы Нью-Йорк — Вашингтон и перелеты с пересадкой среди 750 авиакомпаний и агентств. Зачем зря тратить свое время на поиск, если есть более удобная возможность воспользоваться скидками, акциями и распродажами лоукостов через интернет. С помощью полного расписания самолетов Нью-Йорк — Вашингтон вы быстро найдете нужный вариант перелета, уточните дни полетов и наличие авиабилетов на конкретную дату.

Для онлайн покупки или бронирования нужно определиться лишь с несколькими пунктами: тип перелета, количество пассажиров, класс и дата вылета-прилета. Потом перейдите к оплате билета, и дело будет сделано. Вы получите письмо на электронную почту с информацией о заказе.

Стоимость авиабилета Нью-Йорк — Вашингтон

Cколько стоит билет на самолет до Вашингтон из Нью-Йорка и как приобрести дешевле? У нас есть несколько рекомендаций, взятых из календаря лучших цен на авиабилеты по этому маршруту:

1) Ценообразование зависит от месяца вылета, советуем бронировать первый и бизнес-класс заранее. Покупкой авиабилета эконом-класса также затягивать не стоит — делайте это за 2-4 месяца.

2) Самые дешевые билеты на самолет NYC — WAS доступны в среду и четверг. Как правило, на выходных они стоят дороже.
3) Выгодней сразу покупать билеты в обе стороны, чем туда и обратно по отдельности.

Полезная информация перед бронированием путешествия из Нью-Йорка в Вашингтон

На нашем сервисе вы можете узнать:

• Расстояние и длительность перелета (сколько лететь из Нью-Йорка в Вашингтон?)
• Какие авиакомпании осуществляют прямые рейсы в Вашингтон из Нью-Йорка
• У каких авиакомпаний самые дешевые билеты из Нью-Йорка в Вашингтон
• Сколько длится перелет из Нью-Йорка в Вашингтон
• Из каких аэропортов можно добраться в Вашингтон из Нью-Йорка

Какой самый дешевый билет на самолет Нью-Йорк — Вашингтон?

Минимальная цена на перелет Нью-Йорк — Вашингтон — 1447 UAH.

На каком расстоянии Нью-Йорк от Вашингтона?

От города Нью-Йорк до Вашингтона 327 км.

Сколько авиакомпаний обслуживают рейс Нью-Йорк — Вашингтон?

По маршруту Нью-Йорк — Вашингтон летают 7 авиакомпаний: Американские Авиалинии ( AA ), Дельта, Юнайтед Эйрлайнз.

Из каких аэропортов осуществляются перелеты по маршруту Нью-Йорк — Вашингтон?

В городе Нью-Йорк: Ньюарк Либерти Интернешнл, Джон Ф. Кеннеди, Ла-Гардия, Баттери Парк Сити, Ист 34, Волл Стрит, Марин Эйр, Пенсильвания Стейшн (Newark) , Скайпортс. В Вашингтон — АБ Боллинг, Балтимор, Баззардс, Р. Рейган, Балтимор Гринбелт, Даллес Интернешнл, Вашингтон, Пентагон Арми, Балтимор Гленн Мартин.

Самый быстрый поезд Америки и другой транспорт Вашингтона

03:00 pm —

Самый быстрый поезд Америки и другой транспорт Вашингтона

В ноябре я рассказывал про поезда Сан-Франциско (http://ivanromanov.livejournal.com/15179.html), а сейчас посмотрим на восточный берег США. Я специально быстренько слетал в Вашингтон, поездил на самом быстром поезде обеих Америк, на междугородних и на городских автобусах, прокатился в метро Вашингтона и в электричках Филадельфии. Начну фотографии чего-то красивого, вот главный вокзал американской столицы. Найти красивое или хотя бы что-то светлое в американских железных дорогах очень сложно. А вот это прекрасное здание в центре Вашингтона стоит прямо напротив Капитолия, где сидит американский Конгресс. Зданию чуть больше ста лет, в нём 20 ж/д путей, большой автовокзал, парковка, магазины, почта, еда, а ещё штаб-квартира Амтрака — главной ж/д-компании страны. В 1953 году поезд Бостон-Вашингтон со сломанными тормозами на скорости 56 км/ч врезался в платформу, пролетел в здание вокзала, проломил пол 200-тонным локомотивом и упал на нижний этаж. Обошлось без жертв.

Асела экспресс — единственный скоростной поезд не только в США, но и на обоих американских континентах. Асела ездит по упомянутому маршруту Вашингтон-Бостон, проходя 700 с небольшим километров пути за 6 часов 40 минут. На самых быстрых участках поезд разгоняется до 241 км/ч, а высокоскоростным тут называют всё, что свыше двухсот. Дальше будет много вот таких тёмных и даже мрачных фото — вся грязь американских ж/д как есть.

Посередине маршрута Аселы экспресс находится Нью-Йорк. Поезд успешно конкурирует с самолётами на направлениях Нью-Йорк-Бостон и Нью-Йорк-Вашингтон. На такую поездку требуется около трёх часов, тебя сразу привозят в центр города, плюс 11 сентября 2001 народ резко захотел пересесть с самолётов на поезда. У поезда много преимуществ, но есть большое «но». Зачем-то компания Амтрак перенесла много маразматических и неудобных особенностей самолётных путешествий на железную дорогу.

Первый пример маразма. Поезд отправляется в 12:00 с 19-го пути, всё чётко, можно придти к пути и ехать. Однако пассажира просят проследовать в некий гейт F, причём пугают окончанием посадки, хотя до отправления ещё 8 минут.

Электронные билеты работают неплохо: покупаешь на сайте, платишь кредиткой, распечатываешь. В билете, однако, рекомендуют прибывать на вокзал за полчаса до отправления поезда. Перед гейтом выстраивается огромная очередь, я сначала не поверил, что все эти люди заранее ждут посадки на поезд. Далее очередь неспешно запускают на перрон. У всех проверяют билет у гейта, просто так на перрон не попасть. Очень напоминает усложнённую донельзя процедуру попадания в Сапсан (http://ivanromanov.livejournal.com/14742.html).

В Аселе экспресс нет вагонов экономического класса, есть только бизнес и первый класс. Специальные сотрудники в красных кепках помогают пассажирам заносить вещи.

В салоне бизнес-класса довольно просторные сиденья и багажные полки, напоминающие самолётные.

Для сравнения с Аселой фото из так называемого «северо-восточного регионального» поезда. Он попроще, подешевле и помедленнее, чем Асела экспресс. Тут вдоль прохода горит зелёная полоса, указывающая направление к выходу — прямо как рассказывают в самолётах.

Вернёмся к Аселе. Тут есть бортовой журнал в спинке каждого кресла, на последних страницах журнала — карта маршрутов, схемы важнейших вокзалов. Опять-таки: ничего не напоминает? Такое ощущение, что американцы не мыслят категориями, отличными от авиационных. Поезда компании Амтрак ездят по всей стране (кроме Аляски, Гавайев, Южной Дакоты и Вайоминга), при этом Асела экспресс, ходящая по очень небольшому маршруту, приносит компании аж четверть всех доходов от перевозки пассажиров. Тут дорогие билеты (подробности ниже) и много пассажиров.

В туалете достаточно свободного пустого места, но все удобства почему-то по-самолётному миниатюрные и неудобные.

Я еду от Вашингтона до Филадельфии. Это 217 километров пути за 1.5 часа времени и минимум 111$ денег. Есть другие, более дешёвые поезда, о них позже. Когда дешёвые билеты распродаются, остаётся только гибкий тариф — вплоть до двух сотен долларов за мой маршрут. То есть опять же аналогично билетам на самолёты, но здесь эта аналогия оправдана.

Сравним цены с другими странами. Например, от Москвы до Твери расстоение поменьше (170 км), самый дорогой поезд — Сапсан, стоит максимум 50$ и довозит за час. Если брать медленные поезда или второстепенные города, то скорости ниже, но и цена падает втрое. Или другой пример, из дорогой страны Швейцарии. Здесь за 224 километра от Цюриха до Лозанны турист заплатит от 80$ до 140$, а местные как правило вдвое меньше. В Америке для частых путешественников нету скидки, есть только бонусная программа. Резюмируя, получается, что цена на самый быстрый поезд весьма завышена. Сейчас я вам покажу альтернативу в треть цены, которая чуть медленне.

Этот поезд из гофрированного алюминия называется Северо-восточный региональный. Он не такой быстрый, как Acela Express. На 600 км из Вашингтона в город Спрингфилд (крупная ж/д-развязка, а может и родина Симпсонов) в штате Массачусеттс требует 7.5 часов, по пути много важных остановок — Филадельфия, Нью-Йорк, Нью-Хейвен (это где Йельский университет, где Навальный учился). В составе есть вагоны обычные и бизнес-класса. Ценовая политика в чём-то сродни РЖД-шной, в следующем смысле: билет на все 7.5 часов пути будет стоить от 63-200$, в зависимости от класса и от заблаговременности покупки. А вот треть пути проехать за треть цены не получится, выйдет дороже. Так, от Вашингтона до Филадельфии придётся заплатить 38-100$.

Даже в этом поезде есть бесплатный вай-фай и по розетке на каждого пассажира. Кстати, плоские американские вилки всё время вываливаются из розеток. Неужели их промышленность ничего не может придумать?

Над головой каждого пассажира кондуктор крепит бумажку, прокалывает дырку напротив станции, где надо выходить. Перед каждой остановкой кондуктор проверяет, кому пора на выход, чтобы не осталось безбилетников.

Авиационные аналогии всюду: места A — у окна, C — у прохода. Букву B пропускают, так же делают во многих самолётах, где B обычно значит неудобное место посередине. Все ж/д-станции имеют трёхбуквенный код, который навеян кодами IATA, но не совпадает с ними.

Вагон-ресторан, пиво семь долларов, бутерброд — пять.

Помимо оператора поездов Амтрак в Вашингтоне ещё есть небольшие местные MARC и VRE, они обслуживают соседние штаты Мэрилэнд и Вирджинию.

У компании Марк 50 двухэтажных вагонов от японской Kawasaki. Некоторые её поезда разгоняются до 200 км/ч, не дотягивая до звания скоростных, но обгоняя любые другие американские местные электрички.

С собой в салон поезда можно брать не больше двух мест багажа, не считая колясок, портфелей, детских автокресел и прочего. На длинных ночных маршрутах можно даже сдать багаж, бесплатно примут два чемодана, каждый не более 23 кг. За доплату можно сдать ещё до двух мест багажа (несколько лет назад брали 3 бесплатно и 3 за деньги). Принимать багаж заканчивают за 45 минут до отправления поезда.

Перед остановкой в Филадельфии по громкой связи объявляют: «В Филадельфии сядет много пассажиров, поезд будет битком, уберите все свои сумки и вещи с кресел на багажные полки. Понадобятся все сидячие места.»

На вокзал Филадельфии маразм родом вообще из позапрошлого века. Сотрудник вокзала в красивой униформе («вышколенный») стоит у музейных верёвочек заграждения ждёт, пока соберётся толпа пассажиров на следующий поезда. Потом берёт микрофон, торжественно произносит небольшую речь о правилах пользования поездами, запускает эскалатор вниз, открывает музейные ограждения, — прошу! Эскалатор всего один, его переключают то вверх, то вниз.

Уф, немного выберемся на белый свет.

Не стоит радоваться, увидев амтраковскую остановку «Аэропорт». В случае с аэропортом Балтимора/Вашингтона (BWI Thurgood Marshall Airport) станция находится посреди леса. Отсюда ещё 7 минут автобусом до аэропорта. Идти пешком полчаса явно не захочется. В аэропорту Ньюарка ситуация получше, там в аэропорт ходят некоторые местные поезда. Но с Аселы экспресс опять же придётся пересаживаться, напрямую попасть в аэропорт нельзя.

Такая дискриминация аэропортов вообще очень распространена. Большинство железнодорожных веток в аэропорты во всём мире — тупиковые. Очевидно, что каждый крупный аэропорт должен обладать полноценной железнодорожной станцией. Крайне желательно, чтобы поезда ходили не просто в центр города, а интегрировали аэропорт во всю систему местного железнодорожного сообщения. Аэропорт не следует рассматривать как место для второстепенной станции, откуда люди ездят крайне редко. В этом тезисе легко убедиться, посмотрев на цифры. Главный вокзал Вашингтона обслуживает 5 миллионов пассажиров в год, рост за 2012 составил 0.4%. В получасе езды от него — аэропорт Балтимора, который обслуживает 22 млн пассажиров в год. То есть достаточно пересадить на электрички небольшую долю авиапассажиров, едущих в столицу прямой электричкой, и тогда у вокзала будет заметный прирост пассажиропотока. Намного больше, чем 0.4%.

На фото вашингтонский вокзал, перроны которого не так изящны, как фасад.

Закреплю свой тезис. Ж/д станции аэропортов не должны рассматриваться как нечто второстепенное. Это вокзалы с огромным потенциалом. Крупнейшие аэропорты Германии и Швейцарии полноценно включены в железнодорожную сеть, поезда на них приходят с разных направлений. Поезда как местные, со многими остановками, так и экспрессы. Например, есть прямые поезда между аэропортами Цюриха и Женевы с остановками в Цюрихе, Берне, Фрибуре, Лозанне, Женеве. Другой пример — поезд Базель-аэропорт Франкфурта-Кёльн-Дюссельдорф-аэропорт Дюссельдорфа-Дортмунд. С таким сообщением можно рассчитать и сэкономить время и бюджет поездки, можно сидеть в кресле, а не бегать по пересадкам. В конце-концов, спокойно пить пиво в вагоне-ресторане, а не сидеть на баулах в автобусе или такси.

Для любителей цифр немного информации за 2012 год. Во Франкфуртском аэропорту каждый на 57 миллионов авиапассажиров приходится 15 млн пассажиров поездов в аэропорту. Для сравнения, на главном вокзале Франкфурта — 120 млн пассажиров в год. В Цюрихе цифры ещё более впечатляющие: 25 миллионов авиапассажиров, 15 млн пассажиров поездов из цюрихского аэропорта, и пассажиропоток в 150 млн на главном вокзала Цюриха. Это не значит, что каждый третий-четвёртый авиапассажир использует поезд, потому что ещё есть сотрудники, встречающие. Однако доля ж/д-перевозок значительно, даже на фоне главного вокзала соответствующих городов. В Москве, кстати, цифры Аэроэкспресса сравнимы с Франкфуртом: почти 15 млн пассажиров в Домодедово+Шереметьево+Внуково, при суммарном числе авиапассажиров 64 млн. К сожалению, аэроэкспрессы в аэропорт ездят только с одной точки, порождая пересадки, потерю времени и денег, неудобства. Каждому, кто ездил из Саратова в аэропорт Домодедово на поезде знакомо это кошмарное чувство: сначала ты поездом дальнего следования проезжаешь без остановки станцию Домодедово (город, а не аэропорт), поезд ещё долго плетётся до Павелецкого вокзала, а потом почти час едешь по тем же рельсам назад, в аэропорт (жизнь — боль 🙂 ).

Вернёмся к фото. В Америке вся железнодорожная инфраструктура обязана быть ржавой и неприглядной. Даже если недалеко позади маячит Капитолий.

Пять минут пешком от центра столицы Америки, под ж/д-мостом.

Под центральной торговой улицей Филадельфии.

Это были поезда компании Амтрак. Теперь посмотрим электричку из аэропорта Филадельфии.

Самое замечательное в аэроэкспрессе Филадельфии — это расписание. Выходя к ж/д станции аэропорта, немедленно видишь: «поезда в центр отправляются в 13 и 43 минуты каждого часа». Поразительно, что такая очевидная, удобная, нужная вещь почти никогда не встречается в аэропортах. Теперь понятно, что время есть, можно не торопиться и не бояться проморгать поезд.

Филадельфию обслуживает SEPTA — транспортное управление юго-востока штата Пенсильвания. Первое впечатление очень приятное, не иначе светило транспортной науки профессор Вукан Вучик приложил руку, он работает в пенсильванском университете. В Филадельфии в XVIII веке подписали Декларацию независимости США, а теперь транспортное управление обыгрывает этот факт в названии суточного проездного на все виды транспорта: Independence Pass. Из минусов: в аэропорту и на станции нельзя купить билет, нету автоматов, а в них билет до центра города стоил бы 6.5$ и можно платить картой. Остаётся только покупать билет у кондуктора за наличность, минимум 8$ за 17-минутную поездку.

Платформа.

Платформы с обеих сторон вагона, с одной стороны удобно садиться, в другую — выходить.

В поезде кондуктор продаёт билеты, на каждого пассажира ему приходится минимум пять раз проколоть билет: тариф, из какой зоны, в какую зону, месяц, число.

Билеты закрепляются на спине кресла в специальные держатели.

В будние дни в первом вагоне каждого поезда — тихая зона. Нельзя звонить и принимать звонки (отдельно оговорено). Слушать музыку только в наушниках, и то негромко — чтобы из наушников соседям не было слышно. Телефон должен быть в беззвучном режиме, разговаривать можно только коротко и шёпотом.

Электричка из аэропорта очень удобная. Она собирает пассажиров во всех терминалах, проходит через центр Филадельфии и идёт дальше ещё 30 км на север.

Как и в Европе, поезда тут переходят на новое расписание во второе воскресенье декабря (в 2013-м перешли в третье воскресенье). Большой неожиданностью оказалось, что SEPTA для составления расписания поездов использует программу HAFAS немецкой компании HaCon. Это такая компания из Ганновера, которая с 1984 года делает софт для железных дорог. Её первыми клиентами были немецкие и швейцарские железные дороги — Die Bahn и SBB. Очень круто, что SEPTA обратилась к европейский опыту, а не стала изобретать самолёто-велосипед в железнодорожной отрасли. Каждый, кто хоть раз смотрел расписание поездов на сайте Amtrak, видел насколько убого и малоинформативно там всё сделано.

Два слова о трамвае (Trolley) Филадельфии. Пять трамвайных линий в центре идут под землёй, а дальше выходят на поверхность.

Трамвайчик очень маленький и смешной. Как и двухэтажные вагоны для мэрилендских поездов, трамваи изготовлены японской Kawasaki.

По центральным путям тоннеля (за заборчиком) ездят электрички — в аэропорт, в пригороды, в соседний штат Нью-Джерси.

Прокатимся на метро Вашингтона.

У билетного автомата в вашингтонском метро чудные крупные кнопки +/- для выбора цены билета. Поездка от центра до окраины столицы — 3.05$, из них доллар платится за то, что ты пользуешься одноразовым бумажным билетом. С проездным цена была бы 2.05$. Это на заметку недовольным подорожанием одно- и двухразовых билетов в московском метро. Сдачу выдаёт монетами, тот редкий случай, когда можно получить горсть 1-долларовых монет, которые в магазинах встречаются редко. Перед выходом со станции нужно засунуть карту в турникет, чтобы сняли денег в соответствии с фактически проеханным расстоянием. Для пополнения карты у выхода стоит похожий автомат.

На платформах довольно темно. На станции «Центр» пересекаются три из пяти веток метро. На первой, красной, ветке — есть самая глубокая станция и самые длинный эскалатор в США — 60-70 метров.

На станции по громкой связи объявление: «Привет, я главный полицейский местного ЛОВД. Вам дорог ваш мобильник, так что следите за ним, иначе опытный вор стащит его за несколько секунд». При приближении поезда вдоль края платформа начинают мигать красные фонари.

Сам себя не похвалишь — никто не додумается. Было: плитка по-собянински, февраль 2012. Стало: на пяти станция плитку уложили по новой.

В вагонах крайне неинформативное табло: вы едете по красной линии. Ни следующей остановки, ничего, только машинист бубнит названия остановок. Зато автоответчик объявляет: «выход в город — направо», удобно. Ещё на каждой остановке механический голос говорит: «дайте сначала пассажирам выйти, потом заходите и проходите в середину салона». Полезное объявление, но через пять минут надоедает звуковое загрязнение.

Сиденья разноцветные, на полу ковролин, в воскресенье утром народу никого, рекламы мало, в целом довольно приятно. 217 млн пассажиров в год (одиннадцатая часть московского).

Поднимемся на землю. Около станции метро «Центр» стоит красивый магазин «Вечно 21» и ездит Метробус. В случае с автобусом слово «метро» указывает на столичность, а не на подземность. Помимо столицы автобусы ходят по ближайшим пригородам штатов Вирджинии и Мэриленда.

Автобусы в основном новенькие, но система остановки по требованию традиционная: потяни верёвочку.

В русском языке есть выражение «сидеть на притычке». В данном случае этому слову лучше всего подходит сибирское значение из словаря Даля: «пристройка». В некоторых автобусах есть такие вот притычки, на которых удобно посидеть пару остановок, когда не хочется садиться на нормальное сиденье.

В автобусе билет стоит 2$, сдачи не дают. Покупать заранее и по проездным — дешевле, к тому же можно бесплатно пересесть на другой автобус (так называемый «трансфер»). Водитель очень доброжелательный, объяснил где мне выходить, на что пересаживаться (хотя и неправильно подсказал). Мне кажется, это он не только от доброты душевной, но и потому, что качеством транспорта тут занимаются всерьёз.

Вашингтонское транспортное управление занимается улучшением остановок. Всю осень пассажиров опрашивали, что для них наиболее важно на остановке: лавочки (белым мужчинам), искусство (белым женщинам), информация о трафике (афроамериканкам). Афроамериканцу ничего в голову не пришло, а вообще для политкорректности не хватает ещё двух мужчин со спины и двух женщин анфас.

В твиттере дептранс пишет простым человеческим языком: «Автобусы в аэропорт Балтимора идут с 15-минутным опозданием.»

Слуховой аппарат работает следующим образом. Микрофон улавливает звуки, процессор фильтрует шум ветра и другие лишние звуки, усиливает нужные частоты, чтобы лучше слышать речь, и динамиком передаёт звук в ухо. Питание от батарейки. Ой, это я отвлёкся.

На остановочных павильонах написано название остановки. Название совершенно чудовищное, но в каком-то смысле удобное: угол юго-западных улиц М и шестой улицы. Вообще, в Вашингтоне надо быть очень внимательным с этими сторонами света: SW, NW, SE, NE. Например, юго-западная и северо-западная улицы M — это совершенно разные улицы, а юго-западная и северозападная 6-я — по сути одна и та же улица, плавно переходит одна в другую.

На автобусных остановках без павильона висят таблички с номерами маршрутов. Есть пять удобных маршрутов «Циркулятор»: ходят каждые десять минут, покрывают центр столицы, включая главный вокзал. Проезд всего 1$. Вообще, автобусы очень удобные — в отличие от метро, в салоне табло показывает следующую остановку.

Надпись на номерных знаках Вашингтона: Taxation without representation.

Пару слов о других видах транспорта. В 26 крупных городах США (а ещё в Канаде, Англии и Испании) есть своего рода автопрокат Zipcar (типа швейцарского Mobility). Регистрируешься, бронируешь машину онлайн, берёшь её на парковке и открываешь бесконтактной карточкой с чипом. Катаешься, потом возвращаешь на место.

Велосипеды в Вашингтоне уважают, всюду рисуют велосипедные полосы, порой очень сложные и подробные.

Некоторые русские блоггеры кинулись бы тут целовать каждый камешек, каждую плиточку, а другие осудили бы невозможную анатомию велосипедиста.

Спасибо за внимание, выбирайте способ передвижения на свой вкус, жмите кнопочки внизу, если надо писать ещё.

Автобусное сообщение в США / Travel.Ru / Страны / США

Автобус — это второй по важности вид наземного транспорта после частных автомобилей. По объемам перевозок автобусы намного превосходят поезда.

Автобусные компании

Компания Greyhound

Крупнейший и почти монопольный перевозчик — компания Greyhound (www.greyhound.com), чьи рейсы связывают все основные города и туристические объекты США и Канады. Это старейшая автобусная компания Америки, основанная в 1914 году шведским иммигрантом Карлом Эриком Викманом. Greyhound долгое время являлась самой крупной в мире транспортной организацией по числу автобусов, пока уже в 70-е годы XX века ее не обошли европейские компании.

Автобусы комфортабельные, с кондиционерами, удобными сидениями, туалетами, большим багажным отделением. Каждые два-три часа водитель делает остановку и станции заправки или придорожного кафе, чтобы пассажиры могли перекусить или посетить уборную.

Билеты продаются как на официальном сайте компании, так и непосредственно в кассах соответствующих автостанций. Билеты довольно дороги, но если путешествовать в рабочие дни и заказывать билет не менее чем за 5 дней — цена существенно снижается (до 25-40%). Средняя стоимость проезда из Нью-Йорка в Вашингтон без учета акций и скидок — $55, Чикаго — Хьюстон $120-140.

Кроме того, компания предлагает туристические проездные билеты Discovery pass (www.discoverypass.com) на 7, 15, 30 и 60 дней. Стоимость соответственно — $283, $415, $522 и $645. Такой проездной билет допускает неограниченное число поездок на любых маршрутах, включая Канаду (плюс все линии внутри Канады) и Мексику. Важно помнить, что сам по себе проездной документ является лишь ваучером, дающим право на бесплатное получение билетов в кассе либо при бронировании на сайте компании. Билеты желательно приобретать как минимум за 48 часов до поездки.

Другие автобусные компании

Неплохой и дешевой альтернативой путешествию на автобусах Greyhound являются небольшие компании, как правило, управляемые иммигрантами из Китая. Изначально они образовывались для дешевого транспортного сообщения между крупными американскими городами, имеющими значительные общины выходцев из Китая и Юго-Восточной Азии. Цены были ниже обычных в 2-3 раза. В последние несколько лет поездки на «китайских» автобусах становятся все более популярными не только у китайских иммигрантов, но и у обычных американцев и туристов. Автобусы отправляются и прибывают из китайских кварталов (Chinatown) крупных городов. На некоторых направлениях автобусы следуют каждый час (Нью-Йорк — Вашингтон, Нью-Йорк — Бостон), на других 2-5 раз в день (Сан-Франциско — Лос-Анджелес, Чикаго — Детройт, Майами — Атланта). Стоимость проезда соответствует $5 за каждые 100 км пути.

Минусом можно считать некоторую хаотичность и частые опоздания этих автобусов, плюс невозможность приобретения проездных билетов. Автобусы не имеют стационарных автостанций и отправляются из условных точек, месторасположение которых указано на сайтах этих компаний. Крупнейшая автобусная компания такого типа — это Apex Bus (www.apexbus.com). Другие компании: Fung Wah (www.fungwahbus.com), Vamoosebus (www.vamoosebus.com) и т.д. Более подробную информацию о китайских автобусных компаниях в США можно найти на сайте китайской общины Нью-Йорка (www. nychinatown.org/directory/m_bus.html).

В числе локальных операторов интересен Peter Pan (www.peterpanbus.com). Многие операторы вроде MegaBus (www.megabus.com), Chinatown Bus (www.chinatown-bus.org), Boltbus (www.boltbus.com), Tripperbus (www.tripperbus.com) устраивают акции, в ходе которых билет на автобус можно купить буквально за $1.

Время в пути между крупными городами США

• Из Нью-Йорка: в Вашингтон — 4 часа, Чикаго — 16 часов, Лос-Анджелес — 64 часа, Лас-Вегас — 56 часов, Майами — 26 часов.
• Из Денвера: в Вашингтон — 40 часов, Нью-Йорк — 44 часа, Лас-Вегас — 16 часов, Лос-Анджелес — 23 часа, Майами — 52 часа.

Cпланировать свое путешествие, ознакомиться со всеми скидками и предложениями и заказать билет можно на сайте www.gotobus.com.

Нью-Йорк — Вашингтон, округ Колумбия Билеты на поезд — Amtrak 29 $

Билеты на поезд Amtrak из Нью-Йорка в Вашингтон, округ Колумбия, начинаются с 29 долларов и в среднем стоят 43 доллара. Ежедневно есть 1 расписание поездов компании Amtrak в Вашингтон. Amtrak в Нью-Йорке отправляется с Penn Station, а в Вашингтоне поезда прибывают на Union Station, Поездка от Нью-Йорка до Вашингтона на поезде Amtrak занимает 3 часа 28 минут. Если вы хотите добраться до Вашингтона быстрее, Amtrak предлагает больше вариантов экспресс-расписания с временем в пути 2 часа 57 минут.Если вы планируете поехать в Вашингтон на выходные, обычно есть одна запланированная поездка Amtrak в день, которая будет стоить бронирование на выходные из Нью-Йорка в одну сторону.

Билеты на поезд Amtrak Acela из Нью-Йорка в Вашингтон, округ Колумбия, начинаются от 128 долларов и в среднем стоят 131 доллар. Ежедневно есть 4 расписания Amtrak Acela в Вашингтон. Amtrak Acela в Нью-Йорке отправляется с Penn Station, а в Вашингтоне поезда прибывают на Union Station, Поездка из Нью-Йорка в Вашингтон, округ Колумбия, на поезде Amtrak Acela занимает 2 часа 59 минут.Если вы хотите добраться до Вашингтона быстрее, Amtrak Acela предлагает более быстрые варианты расписания с временем в пути 2 часа 57 минут. Если вы планируете поездку на неделю, Amtrak Acela предлагает на выбор 4 расписания. Вы можете рассчитывать на оплату билета на поезд до Вашингтона в одну сторону.

Билеты на поезд Amtrak Cardinal из Нью-Йорка в Вашингтон, округ Колумбия, начинаются с 29 долларов и в среднем стоят 69 долларов. Ежедневно есть расписание 1 Amtrak Cardinal в Вашингтон. Amtrak Cardinal в Нью-Йорке отправляется с Penn Station, а в Вашингтоне поезда прибывают на Union Station, Поездка из Нью-Йорка в Вашингтон на поезде Amtrak Cardinal занимает 3 часа 26 минут.Если вы хотите добраться до Вашингтона быстрее, Amtrak Cardinal предлагает более быстрые варианты расписания с временем в пути 2 часа 57 минут. Если вы планируете поехать в Вашингтон на выходные, обычно есть одна запланированная поездка Amtrak Cardinal в день, которая будет стоить бронирование в один конец из Нью-Йорка на выходные.

Билеты на поезд Amtrak Carolinian из Нью-Йорка в Вашингтон, округ Колумбия, начинаются от 29 долларов и в среднем стоят 59 долларов. Ежедневно есть 1 расписание поездов компании Amtrak Carolinian в Вашингтон.Amtrak Carolinian в Нью-Йорке отправляется с Penn Station, а в Вашингтоне поезда прибывают на Union Station, Поездка из Нью-Йорка в Вашингтон на поезде Amtrak Carolinian занимает 3 часа 24 минуты. Если вы хотите добраться до Вашингтона быстрее, Amtrak Carolinian предлагает более быстрые варианты расписания с временем в пути 2 часа 57 минут. Если вы планируете поехать в Вашингтон на выходные, обычно есть одна запланированная поездка Amtrak Carolinian в день, которая будет стоить бронирование на выходные из Нью-Йорка в одну сторону.

Билеты на поезд Amtrak Crescent из Нью-Йорка в Вашингтон, округ Колумбия, начинаются от 29 долларов и в среднем стоят 64 доллара. Ежедневно есть 1 расписание движения Amtrak Crescent в Вашингтон. Amtrak Crescent в Нью-Йорке отправляется с Penn Station, а в Вашингтоне поезда прибывают на Union Station, Поездка из Нью-Йорка в Вашингтон, округ Колумбия, на поезде Amtrak Crescent занимает 3 часа 45 минут.

Если вы хотите добраться до Вашингтона быстрее, Amtrak Crescent предлагает более быстрые варианты расписания с временем в пути 2 часа 57 минут.Если вы планируете поехать в Вашингтон на выходные, обычно есть одна запланированная поездка Amtrak Crescent в день, которая будет стоить для бронирования билетов на выходные из Нью-Йорка в одну сторону.

Северо-восточные региональные железнодорожные билеты компании Amtrak из Нью-Йорка в Вашингтон, округ Колумбия, начинаются с 29 долларов и в среднем стоят 45 долларов. Ежедневно в Вашингтон отправляется 10 северо-восточных региональных расписаний компании Amtrak. Amtrak Northeast Regional в Нью-Йорке отправляется со станции Penn Station, а в Вашингтоне поезда прибывают на Union Station, Поездка на поезде из Нью-Йорка в Вашингтон, округ Колумбия, по северо-востоку от компании Amtrak, занимает 3 часа 29 минут.Если вы хотите добраться до Вашингтона быстрее, Amtrak Northeast Regional предлагает более быстрые варианты расписания с временем в пути 2 часа 57 минут. Если вы планируете поездку на неделю, Amtrak Northeast Regional предлагает 10 расписаний на ваш выбор. Вы можете рассчитывать на оплату билета на поезд до Вашингтона в одну сторону.

Билеты на поезд Amtrak Palmetto из Нью-Йорка в Вашингтон, округ Колумбия, начинаются от 29 долларов и в среднем стоят 55 долларов. Ежедневно есть 1 расписание поездов Amtrak Palmetto в Вашингтон.Amtrak Palmetto в Нью-Йорке отправляется с Penn Station, а в Вашингтоне поезда прибывают на Union Station, Поездка из Нью-Йорка в Вашингтон, округ Колумбия, на поезде Amtrak Palmetto занимает 3 часа 28 минут. Если вы хотите добраться до Вашингтона быстрее, Amtrak Palmetto предлагает более быстрые варианты расписания с временем в пути 2 часа 57 минут. Если вы планируете поехать в Вашингтон на выходные, обычно есть одна запланированная поездка Amtrak Palmetto в день, которая будет стоить бронирование на выходные из Нью-Йорка в одну сторону.

Билеты на поезд Amtrak Silver Service из Нью-Йорка в Вашингтон, округ Колумбия, начинаются с 29 долларов и в среднем стоят 61 доллар. Ежедневно есть 1 расписание обслуживания Amtrak Silver в Вашингтон. Amtrak Silver Service в Нью-Йорке отправляется с Penn Station, а в Вашингтоне поезда прибывают на Union Station, Поездка из Нью-Йорка в Вашингтон, округ Колумбия, на поезде Amtrak Silver Service занимает 3 часа 32 минуты. Если вы хотите добраться до Вашингтона быстрее, Amtrak Silver Service предлагает более быстрые варианты расписания с временем в пути 2 часа 57 минут.Если вы планируете поехать в Вашингтон на выходные, обычно есть одна запланированная поездка Amtrak Silver Service в день, которая будет стоить бронирование на выходные из Нью-Йорка в одну сторону.

Билеты на поезд Amtrak Vermonter из Нью-Йорка в Вашингтон, округ Колумбия, начинаются от 29 долларов и в среднем стоят 46 долларов. Ежедневно есть 1 расписание поездов компании Amtrak Vermonter в Вашингтон. Amtrak Vermonter в Нью-Йорке отправляется с Penn Station, а в Вашингтоне поезда прибывают на Union Station, Поездка из Нью-Йорка в Вашингтон, округ Колумбия, на поезде Amtrak Vermonter занимает 3 часа 24 минуты. Если вы хотите добраться до Вашингтона быстрее, Amtrak Vermonter предлагает более быстрые варианты расписания с временем в пути 2 часа 57 минут. Если вы планируете поехать в Вашингтон на выходные, обычно есть одна запланированная поездка Amtrak Vermonter в день, которая будет стоить для бронирования билетов на выходные из Нью-Йорка в одну сторону.

Как путешествовать между Бостоном, Нью-Йорком и Вашингтоном, округ Колумбия

East Coasters знают, что часто ездили из Бостона в Нью-Йорк и в Вашингтон, округ Колумбия.C. Маршрут может быть дорогим независимо от того, едете ли вы на машине, самолете, поезде или автобусе. Путешественники, которые предпочитают ездить между городами, чтобы сэкономить, теперь могут переосмыслить этот вариант, учитывая колебания цен на газ и сводящие с ума пробки на дорогах, которые часто встречаются на пути. Кроме того, острая конкуренция между JetBlue, Delta и American Airlines сделала полеты гораздо более доступным вариантом. Здесь мы описываем четыре способа путешествовать по городам, включая стоимость, время в пути, а также плюсы и минусы каждого из них.

Who : Delta Airlines (через La Guardia, JFK, Newark, BWI, Ronald Reagan и Dulles), American Airlines (через JFK, LaGuardia и Reagan) и JetBlue (через LaGuardia, Newark, BWI и Рейган) предлагают безостановочное сообщение между тремя городами. United выполняет рейсы из Бостона в Ньюарк, а также до Даллеса и Рейгана в округе Колумбия. Обратите внимание, что JetBlue не предлагает рейсы из района Нью-Йорка в округ Колумбия

.

Обслуживаемые города : Бостон, Нью-Йорк и Вашингтон, округ Колумбия.С.

Стоимость : Цены и тарифы сильно различаются в зависимости от наличия мест, а также даты и времени вашего полета. Однако стоимость проезда туда и обратно во все три города, как правило, не превышает 150 долларов. Вам также следует принять во внимание транспорт в / из центра города и каждого аэропорта при сравнении цен на билеты на самолет из Бостона, Нью-Йорка и Вашингтона, округ Колумбия, с другими видами транспорта, которые обычно работают ближе к городским центрам и достопримечательностям.

Время в пути : В зависимости от вашего маршрута прямой рейс может длиться от 45 минут до двух часов, не считая времени на дорогу в аэропорт и из аэропорта или на регистрацию.

Плюсы :

• Много вылетов. Все эти авиакомпании вылетают в течение всего дня, но вы можете заплатить больше за прайм-тайм. Менее дорогие тарифы иногда можно найти рано утром или поздно вечером.
• Вы будете зарабатывать мили для часто летающих пассажиров.
• Нет движения (кроме как добраться до аэропорта и обратно).

Минусы :

• American, Delta и JetBlue работают из нью-йоркского аэропорта Ла-Гуардия, который является наименее удобным из трех аэропортов города, если вы планируете поехать на Манхэттен на общественном транспорте. Однако это ближайший аэропорт, и добираться туда и обратно с наименьшими затратами, если вы планируете воспользоваться услугами такси или автосервиса.
• Поиск лучшего тарифа может занять много времени из-за большого количества возможных комбинаций аэропортов, особенно если вы летите между Нью-Йорком и Д. C. Поскольку каждый город обслуживается тремя крупными аэропортами.

Who : Amtrak предлагает как Acela Express, так и региональные рейсы между тремя городами, а также Филадельфией.

Обслуживаемые города : Ежедневные рейсы Acela Express туда и обратно по будням между Вашингтоном, округ Колумбия и Нью-Йорком, а также несколько ежедневных рейсов туда и обратно по будням между Бостоном, Нью-Йорком и Вашингтоном, округ Колумбия. Служба выходных дней выполняется примерно один раз. час между Нью-Йорком и Вашингтоном, Д.C. примерно так же регулярно в / из Бостона.

Стоимость : По сравнению с авиабилетом, поезда между Бостоном, Нью-Йорком, и Вашингтоном, округ Колумбия, часто столь же дороги, если не больше. Amtrak управляет как региональным сервисом, так и «экспресс-службой» или Acela, и взимает больше за более быстрое обслуживание.

Самые низкие тарифы на проезд в одну сторону из Бостона в Нью-Йорк на региональных рейсах обычно начинаются от 56 долларов, а на Acela от 97 долларов. Самые низкие тарифы на проезд в одну сторону из Нью-Йорка в Бостон на региональных рейсах обычно начинаются примерно с 54 долларов, по сравнению с 137 долларами для услуги Acela. Цены колеблются в более загруженное время в пути и время суток. Самые низкие тарифы на проезд в одну сторону из Бостона в Вашингтон, округ Колумбия, на региональных рейсах обычно начинаются от 81 доллара для региональных и 144 долларов для Acela. Цены колеблются в более загруженное время в пути и время суток. В отличие от авиакомпаний, цены, как правило, растут только по мере приближения к дате поездки, поскольку некоторые поезда распродаются.Следите за Amtrak в социальных сетях, так как он обычно предлагает распродажи билетов в праздничные дни и в другое время года. Посетите страницу с его предложениями здесь.

Время в пути : Для услуги Acela Express запланируйте примерно три часа между Вашингтоном, округ Колумбия и Нью-Йорком, примерно семь часов между Вашингтоном, округ Колумбия и Бостоном, и примерно три с половиной часа между Нью-Йорком и Бостоном. Для региональных поездов добавьте от 30 до 60 минут, в зависимости от вашего маршрута. Щелкните здесь, чтобы узнать расписание движения Acela Express и Northeast Regional.

Плюсы :

• В Acela Express «тихие автомобили» обеспечивают комфортную и спокойную поездку, а столы для переговоров и розетки позволяют пассажирам, которые хотят работать, делать это легко. Бистро на борту предлагает несколько вариантов еды и напитков.
• Железнодорожные вокзалы в каждом городе легко доступны из других точек города.
• Для путешественников, обеспокоенных воздействием своего путешествия на окружающую среду, поезда — самый экологичный вариант.
• На железнодорожных маршрутах действует бесплатный Wi-Fi.
• Сиденья больше и удобнее, чем в самолете.

Минусы :

• Пригородные поезда намного менее роскошны, чем Acela Express, и они останавливаются чаще.
• При большом количестве вариантов перелетов поездка на поезде может оказаться и более дорогостоящим, и более затратным по времени, чем полет.

Who : Грейхаунд, автобусные рейсы «Чайнатаун» и несколько более новых автобусных маршрутов.Автобусы «Чайнатаун» называются так потому, что они чаще всего эксплуатируются китайскими туристическими компаниями и имеют место посадки или высадки в районе Китайского квартала. Существует также BoltBus, который курсирует между Нью-Йорком и Бостоном, а также между Нью-Йорком и Вашингтоном, округ Колумбия (а также останавливается в Филадельфии). Megabus, который также курсирует между крупными городами США; Питер Пэн, который работает между крупными городами США; и Lucky Star, которая курсирует между Нью-Йорком и Бостоном.

Обслуживаемые города : Бостон, Нью-Йорк, Вашингтон, округ Колумбия.С. и Филадельфия.

Стоимость : Стоимость проезда на автобусе варьируется, от ничтожного 1 доллара в одну сторону до примерно 45 долларов. Стоимость большинства автобусов «Чайнатаун» между Бостоном и Нью-Йорком составляет 15 долларов в одну сторону, а между Нью-Йорком и Вашингтоном, округ Колумбия,

— около 20 долларов.

Время в пути : Примерно четыре часа между Бостоном и Нью-Йорком при слабом движении и примерно пять часов между Нью-Йорком и Вашингтоном, округ Колумбия. это коротко.

Плюсы :

• Цена на автобус меньше, чем вы заплатили бы за бензин и проезд, и вам не придется заниматься парковкой, когда вы доберетесь до города назначения.
• Автобусы «Чайнатаун» не требуют предварительной покупки, хотя многие из них распроданы в часы пик.
• В каждом городе назначения есть несколько компаний на выбор.
• При таком большом количестве вариантов вы вряд ли останетесь без внимания даже в дни, когда в пути много времени.

Минусы :

• Путешественники зависят от движения транспорта, и развлечения на борту могут быть ограничены (хотя на некоторых линиях в новые автобусы добавлены электрические розетки и Wi-Fi).
• Автобусы «Чайнатаун» могут быть менее надежными, чем другие варианты, поскольку случаются поломки.

Для поиска тарифов сразу на нескольких автобусных компаниях попробуйте Busbud.com.

Кто : Вы путешествуете на своей машине.(При определенных обстоятельствах вы можете подумать об аренде автомобиля вместо этого, например, если ваш собственный автомобиль плохо расходует бензин, или если вы арендуете свою машину и не хотите тратить на нее слишком много миль.)

Обслуживаемые города : Бостон, Нью-Йорк, Вашингтон, округ Колумбия и любые промежуточные пункты назначения.

Стоимость : Зависит от вашего маршрута и расхода топлива вашего автомобиля. Предположим, вы получаете 25 миль за галлон, а бензин стоит 2 доллара.50 за галлон (в среднем по стране), вы заплатите около 53 долларов за проезд в одну сторону из округа Колумбия в Бостон. Не забудьте добавить плату за проезд, парковку и аренду (если применимо). Вы также должны помнить о менее заметном износе вашего автомобиля.

Время в пути : Около четырех часов при небольшом движении между Вашингтоном, округ Колумбия, и Нью-Йорком или между Нью-Йорком и Бостоном.

Плюсы :

• Вы можете составить свой собственный график поездок, отправляясь в любое удобное для вас время и останавливаясь при необходимости для еды и отдыха в туалет.
• Чем больше людей путешествует в вашей группе, тем более рентабельный вариант.
• Если вам нужен автомобиль в городе назначения, самостоятельное вождение почти всегда дешевле, чем аренда автомобиля по прибытии.

Минусы :

• Вы будете зависеть от пробок на вашем маршруте, особенно если ваша поездка совпадает с часом пик в любом из этих городов.
• Парковка в центре в любом из этих трех городов может быть неудобной и дорогой.

Больше от SmarterTravel:

Примечание редактора. Эта статья была обновлена ​​с момента ее публикации и внесена информация NYC & Company . Первоначально написано Женевьев С. Браун; обновлено Сарой Шлихтер и Эшли Росси.

поездов Нью-Йорк — Вашингтон: расписание, цены и билеты от $ 29

Сколько времени занимает поездка из Нью-Йорка в Вашингтон, округ Колумбия?

Чтобы быстрее добраться из Нью-Йорка (штат Нью-Йорк) в Вашингтон, округ Колумбия, подумайте о поиске экспресс-службы, которая делает меньше остановок по пути. И наоборот, стыковочный маршрут в некоторых случаях может быть быстрее, чем прямой путь. Самый быстрый маршрут между Нью-Йорком, Нью-Йорком и Вашингтоном, округ Колумбия, займет 2 часа 33 минуты. В среднем вам потребуется около 3 часов 18 минут, чтобы преодолеть расстояние в 204,4 мили между Нью-Йорком, Нью-Йорком и Вашингтоном, округ Колумбия.

В какое время дня я могу поехать из Нью-Йорка в Вашингтон, округ Колумбия?

Первое ночное путешествие отправляется из Нью-Йорка в 00:00. Если вы предпочитаете ехать позже этой ночью, последний рейс отправляется в 22:05.Помните, что это обычное время поездок между Нью-Йорком, Нью-Йорком и Вашингтоном, округ Колумбия. Однако они несколько изменчивы, так как на них могут влиять местные события или праздники, пиковые сезоны или другие факторы. Всегда проверяйте даты поездки заранее, чтобы быть в безопасности.

Какие станции используются при поездках из Нью-Йорка в Вашингтон, округ Колумбия?

Есть разные варианты на выбор, путешествуя между Нью-Йорком, Нью-Йорком и Вашингтоном, округ Колумбия. Вы можете начать свое путешествие в Нью-Йорке, штат Нью-Йорк, на таких станциях, как Нью-Йорк, штат Нью-Йорк.Они подключаются к станциям, включая Вашингтон, округ Колумбия, в Вашингтоне, округ Колумбия. Между всеми станциями в двух местах может не быть прямого соединения. Некоторые провайдеры обслуживают только определенные станции, и вам, возможно, придется путешествовать с одной станции на другую в том же городе после прибытия, чтобы добраться до конечного пункта назначения. Virail покажет вам как все прямые маршруты, так и любые стыковочные маршруты, по которым вы можете добраться из Нью-Йорка в Вашингтон, округ Колумбия.

Сколько раз в день отправляются рейсы из Нью-Йорка в Вашингтон, округ Колумбия?

Маршрут из Нью-Йорка (штат Нью-Йорк) в Вашингтон, округ Колумбия (округ Колумбия) обслуживается поставщиками услуг, включая Amtrak.Из этого списка поставщиков транспортных услуг ежедневно совершается до 43 отправлений. Однако это точное число может отличаться. В среднем рейсы отправляются из Нью-Йорка 27,5 раз в день. В это число входят все транспортные компании, обслуживающие данный маршрут. Путешествуя из Нью-Йорка в Вашингтон, округ Колумбия, вы можете выбрать косвенный маршрут с пересадками. Если вы предпочитаете не делать этого, вы найдете в среднем 27,5 прямых рейсов в день. Однако непрямые маршруты открывают больше возможностей для гибких путешественников.В среднем бывает 0 поездок с одной или более пересадкой каждый день. Все эти цифры средние. Они могут незначительно отличаться в зависимости от дня недели, времени года, местных фестивалей и других факторов.

Нью-Йорк в Вашингтон на автобусе

В этом посте рассматриваются различные автобусные компании, которые предлагают автобусное сообщение между Нью-Йорком и Вашингтоном. Мы сравниваем средние цены, продолжительность поездки, наличие основных удобств (таких как Wi-Fi и камера хранения) и места прибытия / отправления.Поскольку между городами работает так много разных автобусных компаний, трудно сказать, какая из них лучше всего подходит для ваших нужд. Кроме того, мы также покажем вам, как легко сравнивать и бронировать билеты на автобусы на определенное время в пути, а также пользоваться общественным транспортом в любом городе, находить лучшие автобусные туры и выбирать лучший отель. Наконец, мы также включили список того, чем можно заняться в Нью-Йорке и Вашингтоне, чтобы вы могли с пользой провести время в обоих городах.

Разбираться с транспортом во время отпуска может быть нелегко, но с этим руководством это не обязательно!

---

Покупка автобусных билетов

Отзывы компании

Пункты получения и возврата

Что нужно знать

Камера хранения в округе Колумбия

---

Покупка автобусных билетов из Нью-Йорка в Вашингтон, округ Колумбия

Есть два очень полезных сайта для сравнения вариантов автобусов между Нью-Йорком и Вашингтоном, округ Колумбия. Каждый из них представляет собой базу данных, которая позволяет путешественникам искать конкретные поездки и сравнивать цены между несколькими разными компаниями. Хотя ни одна из баз данных не содержит результатов по всем операторам автобусов между Нью-Йорком и Вашингтоном, их выбор огромен, и каждый веб-сайт является отличным решением для тех, кто не хочет рассматривать предложения каждой автобусной компании отдельно.

---

Вандеру

С Wanderu вы просто указываете места отправления и прибытия, а также даты, на которые вы хотите поехать, и появится список, в котором сравниваются несколько разных компаний.

Каждый результат определяет время отправления и прибытия, стоимость билета и тип включенных удобств. После этого путешественники могут бронировать напрямую через Wanderu, что делает процесс бронирования невероятно простым.

---

Go2Bus

Подобно Wanderu, Go2Bus — еще один простой способ для людей забронировать места в автобусах между Нью-Йорком и Вашингтоном. Помимо отображения времени отправления, стоимости и характеристик, Go2Bus также оценивает каждую компанию и позволяет гостям еще больше сузить область поиска, ограничивая результаты определенными операторами, временем отправления или диапазоном цен.

---

Наверх

---

Отзывы автобусной компании

---

БОЛТБУС

Bolt Bus — популярная транспортная компания, работающая по всей стране и известная своими доступными тарифами. Они предлагают несколько рейсов между Нью-Йорком и Вашингтоном, округ Колумбия, каждый день, поэтому гости могут выбирать из широкого выбора времени отправления. Как и в случае с большинством компаний, Bolt Bus требует, чтобы у пассажиров было удостоверение личности государственного образца, и обычно они предпочитают, чтобы они предоставили копию своего бронирования.

Продолжительность пути: От 4 часов до 4 часов 45 минут

Средняя стоимость: Примерно 15 долларов в одну сторону, хотя билеты, забронированные заранее, дешевле, а билеты, забронированные в последнюю минуту или в часы пик, могут быть намного дороже.

Нью-Йорк Встреча / высадка: (1) Нью-Йорк, 33-я улица и 12-я авеню или (2) Нью-Йорк, 6-я авеню, между Гранд и Уоттс,

Встреча / высадка DC: Union Station

Услуги: Во всех автобусах Bolt есть Wi-Fi и розетки.

Багаж: Услуга зарегистрированного багажа не предоставляется. Пассажирам разрешается размещать только одну (1) сумку под автобусом и две (2) ручной клади, например, кошелек или рюкзак. Ручная кладь должна быть достаточно маленькой, чтобы поместиться в верхние ящики.

Отзывы: Bolt Bus — надежный и доступный вариант для тех, кто хочет путешествовать между Нью-Йорком и Вашингтоном. Хотя удобства довольно простые, а количество мест ограничено, доступная цена и частота поездок более чем компенсируют эти незначительные проблемы.Некоторые обозреватели жалуются, что автобус опаздывал, однако это почти всегда происходит в час пик, поскольку Bolt Bus (как и большинство компаний) не корректирует запланированное время прибытия с учетом загруженности дорог. Yelp Рейтинг: 3 звезды.

---

МЕГАБУС

Подобно Bolt Bus, MegaBus — еще один бюджетный транспортный оператор, который предлагает несколько рейсов между Нью-Йорком и Вашингтоном. Хотя большинство тарифов составляет примерно 10-15 долларов в одну сторону, гости, бронирующие билеты на несколько месяцев вперед, могут иногда покупать билеты всего за 1 доллар.Путешественникам необходимо предъявить удостоверение личности при регистрации на вокзале.

Расстояние в пути: От 4,5 до 5 часов

Средняя стоимость: Примерно 10-15 долларов в одну сторону, хотя билеты, забронированные заранее, дешевле, а билеты, забронированные в последнюю минуту или в часы пик, могут быть намного дороже.

Нью-Йорк Встреча / высадка: Нью-Йорк, Нью-Йорк, 34-я улица, 11-я авеню и 12-я авеню

Встреча / высадка DC: Union Station

Услуги: Wi-Fi, розетки и экологические сертификаты.

Багаж: Пассажирам разрешается один зарегистрированный багаж, который можно положить под автобус и весить не более 50 фунтов. Кроме того, пассажирам разрешается 1 единица ручной клади, которая должна уместиться в верхних складских помещениях.

Отзывов: Хотя Megabus по общему признанию получает очень неоднозначные отзывы о пунктуальности, компания остается одной из наиболее широко используемых в стране. Низкая цена билетов и частота их отправлений делают его популярным, особенно среди молодых путешественников. Yelp Рейтинг: 2 звезды.

---

BESTBUS

BestBus — это надежная альтернатива для тех, кто устает от репутации некоторых других компаний. Хотя автобусы BestBus немного дороже, они зачастую намного чище, удобнее и оснащены бесплатными бутылками воды. Кроме того, в отличие от многих других компаний, их автобусы отправляются и прибывают с 3 разных станций в Вашингтоне, округ Колумбия (Union Station, Dupont Circle и Silver Spring Metro), что идеально подходит для тех, кто не живет рядом с Union Station.

Длина пути: 4,5 часа

Средняя стоимость: 30 долларов в одну сторону

Нью-Йорк Встреча / высадка: Penn Station 31st street между 8th и 9th Ave

Встреча / высадка в округе Колумбия: (1) Union Station, (2) Dupont Circle или (3) Silver Spring Metro (на самом деле это Мэриленд)

Услуги: Wi-Fi, розетки, зеленый сертификат и бесплатная вода.

Багаж: Гости могут разместить до 3 единиц багажа (включая велосипеды) под автобусом.Кроме того, гости могут принести 1 ручную кладь, которая должна уместиться в багажном отделении.

Отзывов: Отзывы о BestBus в целом очень положительные, многие рецензенты хвалят их за пунктуальность и чистоту. Некоторые отмечают, что Wi-Fi был ненадежным или отсутствовал, но, к сожалению, это касается большинства автобусных компаний. Рейтинг Yelp: 3,5 звезды.

---

VANMOOSE

VanMoose — небольшая автобусная компания, которая курсирует только между Нью-Йорком, Вирджинией и Мэрилендом. Хотя пункт отправления и прибытия в Вашингтон, округ Колумбия, технически находится в Вирджинии, гости находятся всего в нескольких минутах езды на поезде (1 остановка на метро) или пешком (5 минут через Ки-Бридж) от округа Колумбия. Как и в случае с большинством компаний, гостям необходимо предъявить бронирование перед посадкой.

Длина пути: 4,5 часа

Средняя стоимость: 20-40 долларов в одну сторону, хотя билеты, купленные в последнюю минуту, могут быть намного дороже.

Нью-Йорк Встреча / высадка: Penn Station 31st street между 8th и 9th Ave

Место посадки / высадки постоянного тока: (1) 7401 Уэйверли-Сент-Бетесда, Мэриленд, (2) 1801 Н. Линн-Сент-Арлингтон, Вирджиния, и (3) Лортон, Вирджиния

Услуги: Розетки и Wi-Fi

Багаж: Гости могут разместить 2 сумки под автобусом и 1 ручную кладь.

Отзывы: Отзывы о VanMoose в целом очень положительные, так как гостей впечатлила надежность оператора. Хотя автобусы VanMoose немного дороже, чем у некоторых других компаний, они, как правило, очень чистые и пунктуальные. Самый большой минус для VanMoose — это, вероятно, ограниченный график. Как небольшая компания, она не успевает за частотой поездок, предлагаемых MegaBus или BoltBus. Тем не менее, если вы планируете заранее, времена все еще управляемы. Рейтинг Yelp: 3,5 звезды.

---

Грейхаунд / Питер Пэн

Питер Пэн, который вступил в союз с Greyhound с 1999 года, является одной из крупнейших автобусных компаний в Соединенных Штатах, и большинство их поездок приходится на северо-восток. Поскольку большинство билетов продается менее чем за 20 долларов за поездку, Питер Пэн — очень экономичный выбор, который больше похож на MegaBus или BoltBus, чем на некоторые из немного более высококлассных вариантов.

Продолжительность пути: Примерно 4-6 часов

Средняя стоимость: Примерно от 12 до 18 долларов в одну сторону, хотя билеты, купленные в последнюю минуту, могут быть намного дороже.

Нью-Йорк Встреча / высадка: Автовокзал Port Authority

Встреча / высадка DC: Union Station

Услуги: Wi-Fi, розетки и дополнительное пространство для ног

Багаж: Гости могут разместить до 2 сумок под автобусом и 1 ручную кладь, которая может поместиться под вашим сиденьем или над головой.

Отзывов: Отзывы о Питере Пэне относительно неоднозначны. Хотя многие ценят доступную цену и большое количество вариантов поездки, некоторые другие жалуются на плохое обслуживание клиентов и постоянные задержки. Yelp Рейтинг: 2 звезды.

---

КАНАЛЫ

GoBuses — еще одна небольшая компания, специализирующаяся на автобусных перевозках между Бостоном, Провиденсом, Нью-Йорком и Вашингтоном, округ Колумбия. Билеты обычно немного дороже, чем те, которые предлагаются некоторыми крупными компаниями, но при покупке заранее или в нерабочее время они могут быть чрезвычайно доступными.

Длина пути: 4 — 4,5 часа

Средняя стоимость: Приблизительно 20-25 долларов в одну сторону, хотя билеты в будние дни могут стоить всего 5 долларов в одну сторону.

Нью-Йорк Встреча / высадка: 31-я улица и 8-я авеню

, , округ Колумбия. Встреча / высадка: (1) L’Enfant Plaza 526 C Street, Вашингтон, округ Колумбия, и (2) Арлингтон, станция метро VA Eisenhower Ave.

.

Услуги: Wi-Fi, розетки и бесплатная бутылка воды.

Багаж: Гости могут разместить до 2 сумок под автобусом (включая велосипеды или инструменты) и 1 ручную кладь, которая может поместиться либо под вашим сиденьем, либо на потолке.

Обзоры: Отзывы о GoBuses также смешаны, самая большая жалоба — иногда посредственное обслуживание клиентов. Однако многие обозреватели также отмечают, что во время поездки у них не было проблем, и они оценили дешевую цену билета. Тем, кто надеется избежать задержек, лучше не ехать в час пик. Yelp Рейтинг: 3 звезды.

---

КИТАЙСКИЙ АВТОБУС

Автобус

Chinatown Bus был первоначально создан в 1990-х годах для помощи азиатским иммигрантам, которым требовался дешевый и простой способ передвижения между городами на Восточном побережье.Сейчас он обслуживает несколько разных регионов США и работает с несколькими разными операторами. Важно отметить, что гостям необходимо распечатать свой билет, иначе при посадке с них будет взиматься сбор в размере 1 доллара США.

Длина пути: 4 — 4,5 часа

Средняя стоимость: Примерно 20 долларов в одну сторону.

Встреча / высадка в Нью-Йорке: Разные места

Встреча / высадка постоянного тока: Разные места

Услуги: USB-розетка

Багаж: Гости могут разместить до 2 сумок под автобусом (включая велосипеды или инструменты) и 1 ручную кладь, которая может поместиться либо под вашим сиденьем, либо на потолке.

Отзывов: Хотя некоторые обозреватели жалуются на технические проблемы во время поездки на автобусе в Чайнатаун, многие из них путешествуют без проблем. Некоторые сотрудники не очень хорошо говорят по-английски, и поэтому общение в прошлом также было проблемой. Рейтинг Yelp: 2,5 звезды.

---

Наверх

---

Пункты получения и возврата

Есть несколько разных мест, откуда отправляются и прибывают автобусы, курсирующие между Нью-Йорком и Вашингтоном, округ Колумбия.Вот список этих мест, чтобы вы могли определить, какая компания может быть наиболее удобной для вас.

НЬЮ-ЙОРК:

Penn Station 31st Street и 8th Avenue — Автобусы GoBuses, Greyhound / Peter Pan, Best Bus и VanMoose

Автовокзал Port Authority — Greyhound / Peter Pan

34th St b / t 11th Ave и 12th Ave — MegaBus и BoltBus

New York 6th Ave Between Grand & Watts — BoltBus

ВАШИНГТОН, округ Колумбия:

Union Station — BoltBus, MegaBus, BestBus, Greyhound / Peter Pan

Dupont Circle — BestBus

1801 N Lynn St Arlington, VA (технически VA, но очень близко к Вашингтону, округ Колумбия) — VanMoose

Арлингтон, VA Eisenhower Ave. Станция метро (технически VA, но очень близко к Вашингтону, округ Колумбия) — GoBuses

L’Enfant Plaza 526 C Street, Вашингтон, округ Колумбия SW — GoBuses

ВИРДЖИНИЯ:

Лортон, Вирджиния — VanMoose

МЭРИЛЕНД:

Станция метро Silver Spring — BestBus

Балтимор 27-я улица и 7-я авеню — MegaBus

---

Наверх

---

Что нужно знать

• Всегда приносите удостоверение личности государственного образца.Хотя это требование не для каждой автобусной компании, это значительно упрощает процесс регистрации, особенно в маловероятном случае путаницы.

• Имейте электронную или распечатанную копию бронирования места. Хотя это также не всегда требуется, некоторые компании (например, Chinatown Bus) будут взимать с вас плату, если вы не предоставите это при регистрации.

• Если вы путешествуете на велосипеде, заранее свяжитесь с автобусной компанией, чтобы узнать о свободном месте и требованиях к бронированию.

• Старайтесь избегать бронирования в час пик. Ни одна из автобусных компаний не учитывает загруженность дорог при расчете предполагаемого времени прибытия и поэтому часто неточна в часы пик.

• Тщательно продумайте места прибытия и отправления при выборе автобусной компании. Некоторые из них расположены намного удобнее, чем другие.

• Если вы беспокоитесь о том, что не сможете сесть впереди или с конкретным человеком, подумайте о том, чтобы заплатить несколько долларов дополнительно за бронирование места, которое гарантирует вам место.

• Всегда предполагайте, что водитель не остановится в пути. Хотя в Балтиморе или Провиденсе бывают случайные остановки для сбора дополнительных пассажиров, они короткие и не включают посещение закусочной за водой или едой.

---

Наверх

---

Путеводители по общественному транспорту в Нью-Йорке и округе Колумбия

Поскольку и Нью-Йорк, и Вашингтон являются очень густонаселенными городами, часто проще передвигаться на общественном транспорте.Хотя метро и метро поначалу могут быть немного пугающими, ориентироваться в каждом из них относительно легко, если вы понимаете, как они работают.

Ниже приводится список из нескольких написанных нами руководств по использованию общественного транспорта в Нью-Йорке и Вашингтоне, округ Колумбия.

Вашингтон, округ Колумбия:

Нью-Йорк:

---

Наверх

---

Автобусные туры по Нью-Йорку и округу Колумбия

Помимо использования автобусной компании для поездок между Нью-Йорком и Вашингтоном, округ Колумбия, посетители также могут выбрать автобусную экскурсию по каждому городу, чтобы сэкономить время на осмотре достопримечательностей. Благодаря десяткам различных пешеходных туров, доступных через нашу компанию, мы, очевидно, беспристрастно относимся к турам, в ходе которых гости могут пешком добраться до разных мест. Однако, если вы предпочитаете путешествовать на колесах, существует множество различных автобусных туристических компаний.

Ниже мы рассмотрим все самые популярные автобусные туристические компании как в Вашингтоне, округ Колумбия, так и в Нью-Йорке, чтобы вы могли легко решить, какая из них лучше всего подходит для ваших нужд.

Вашингтон, округ Колумбия:

Нью-Йорк:

---

Наверх

---

Отели в Нью-Йорке и округе Колумбия

И Вашингтон, округ Колумбия, и Нью-Йорк — дорогие города, поэтому найти жилье, которое соответствует вашим потребностям и не выходит за рамки вашего бюджета, может быть проблемой.Ниже приведен список путеводителей, которые мы написали о том, где остановиться в Нью-Йорке и Вашингтоне, округ Колумбия.

Вашингтон, округ Колумбия:

Нью-Йорк:

---

Наверх

---

Чем заняться в Нью-Йорке и округе Колумбия

И Вашингтон, округ Колумбия, и Нью-Йорк — оживленные города с множеством различных мероприятий, из которых можно выбирать. Ниже приведен список некоторых из наших любимых туров по каждому городу, а также подборка наших любимых занятий и достопримечательностей.

Вашингтон, округ Колумбия:

All-in-One (Национальная аллея и приливный бассейн) Тур

Экскурсия по Арлингтонскому национальному кладбищу

Lincoln Assassination Tour

Капитолийский холм и экскурсия по Библиотеке Конгресса

Экскурсия по историческому Джорджтауну

Путеводитель по посещению горы Вернон

Посещение музея американской истории

Экскурсия по саду Белого дома

Посещение Пентагона с экскурсией

Нью-Йорк:

Однодневный тур по Нью-Йорку

Сохо, Маленькая Италия, Чайнатаун ​​

Пешеходные экскурсии по Центральному парку

Harlem Tour

Brooklyn Bridge, Brooklyn Heights и DUMBO Tour

Гастрономический тур по Нижнему Ист-Сайду

Карта High Line и путеводитель

Билеты и туры на остров Эллис

10 лучших занятий в Нью-Йорке ночью

22 Чем заняться на Таймс-сквер

Посещение Эмпайр-стейт-билдинг

---

Наверх

---

Об авторе

Канден — историк и гид в Вашингтоне, округ Колумбия, с 3 изданными книгами о городе. Она писала для HuffPost Travel и писала в Washington Post, WTOP и многих других газетах округа Колумбия. У нее также взяли интервью Travel Channel и Discovery Family Channel. Канден является ведущим нашего подкаста Tour Guide Tell All

Имеет степень магистра истории Университетского колледжа Лондона и степень бакалавра искусств. Имеет степень бакалавра истории Университета Илона, является авторитетом в области истории округа Колумбия и более 10 лет проводит экскурсии по городу. В настоящее время она проживает в Вашингтоне, но также жила в Лондоне и Южной Корее, а также побывала в 25 странах.Двое ее детей (обоим младше 3 лет) имеют паспорта и учетные записи часто летающих пассажиров.

Сравните маршруты автобусов между Вашингтоном и Нью-Йорком

Вы не можете судить об автобусе по его внешнему виду. Хотя у них один и тот же маршрут (из Вашингтона в Нью-Йорк) и вид транспорта (автобус), автобусные компании сильно различаются. Нам следует знать: мы сели на 10 автобусов с 10 разных маршрутов, отметив такие детали, как места посадки и высадки, удобства и цены.Затем мы объединили данные с нашим опытом, чтобы сформулировать итоговый результат и рейтинг от одного автобуса (пропустить) до четырех автобусов (вершины).

877-265-8287

boltbus.com

Автобусы поставляются с кондиционерами и туалетами, но иногда компании арендуют автомобили, поэтому вы можете не получить все другие обещанные исправления. Из-за донкихотского характера движения и пассажиров ни одна поездка не будет прежней.

Carrier	Остановки в DC	Остановки в Нью-Йорке	Цена	Политика бронирования	Удобства			1–25 долларов США в одну сторону, плюс комиссия за бронирование в размере 50 центов	Забронируйте онлайн или по телефону или заплатите наличные деньги. Гарантированное место с билетом. Перебронируйте по телефону за 24 часа до вылета; Сбор в размере 3 долларов плюс любая разница в тарифах. Нет возврата при отмене.	Бесплатный Wi-Fi, розетки и дополнительное пространство для ног. Некоторые автобусы имеют кожаные сиденья и ремни безопасности. С Bolt Rewards получите бесплатную поездку в одну сторону на каждые восемь поездок в одну сторону.	Линия, принадлежащая Greyhound, является фаворитом публики из-за удобств, гарантированных посадочных мест и легкого процесса посадки. (Вы можете, например, прошить запись о своем бронировании на своем техническом гаджете.) Один недостаток: автобусы часто распродаются в последнюю минуту и ​​в популярное время.
DC2NY 202-332-2691 dc2ny.com			28 долларов в одну сторону, 50 долларов туда и обратно ; 30 долларов США за проезд до места назначения	Забронировать онлайн или по телефону; наличные платежи за прогулку. Место гарантировано с бронированием.Бесплатное изменение расписания онлайн за 24 часа до вылета. Без возвратов.	Бесплатный Wi-Fi, торговые точки и вода в бутылках ; фильмы и запланированные остановки для отдыха добавляются на основе голосов пассажиров. Программа вознаграждений предлагает более низкие тарифы, более щедрую политику изменения расписания и бесплатную поездку после восьми поездок.	Персонал очень приветлив и внимателен к потребностям пассажиров, например, голосует за развлечения на борту. (Моя команда проголосовала против «Офис», «Переводчик» или «Поумней».) Очень чистые автобусы, и мы эту бесплатную воду допили. Единственное, чего мы желаем, — это более позднее время отправления: во многие дни последний автобус отправляется из района в 17:30.
Greyhound 800-231-2222 greyhound.com			От 20 долларов в одну сторону	Забронировать по телефону, онлайн или в терминале. Первым прибыл — первым обслужен Эквивалент в русском языке: поздний гость гложет и кость. Для гарантированного места и предварительной посадки приобретите билет на приоритетное место стоимостью 5 долларов США .Владельцы билетов с невозвращаемой оплатой платят 15 долларов за перенос. Нет возврата	В новых автобусах есть бесплатный Wi-Fi, розетки, дополнительное пространство для ног, ремни безопасности и подстаканники. Программа Road Rewards предлагает такие льготы, как — один бесплатный проездной для сопровождающего с оплаченным полным тарифом после покупки шести поездок в одну сторону.	Нам понравились новые автобусы, которые напомнили нам шикарный VIP-зал , но нам не нравилось приходить в терминал за час вперед, чтобы занять место.(Когда мы пренебрегли правилом на полчаса, мы опоздали, чтобы занять место, и оказались в грязном автобусе Питера Пэна.) Мы также съежились от сумасшествия терминала и того, что мы были , бродили в администрации порта.
Hola 202-509-9600 holabus.com			20 долларов в одну сторону, 35 долларов туда и обратно ; 25 долларов в одну сторону, 45 долларов туда и обратно до Роквилля (включая округ Колумбия)	Бронируйте онлайн или платите наличными в автобусе.Позвоните за 24 часа до вылета, чтобы бесплатно перенести расписание. Без возвратов.	Якобы бесплатный Wi-Fi и спутниковое телевидение.	Мы были поражены логотипом (ухмыляющийся медведь, похожий на пандала с нимбом), но насчет автобуса мы остались равнодушными. Водитель не знал, как управлять Wi-Fi, мешки для мусора нужно было опорожнить, а изображение на экране телевизора просто мигало. По крайней мере, у автомобиля был запах нового автобуса
MegaBus 877-462-6342 мегабус. com / us			1, 3, 8, 10, 15, 19 или 23 доллара в одну сторону.	Забронировать онлайн или по телефону; Также доступны покупки за наличные и в кредит. Необходимо перенести более чем за 24 часа до первоначального вылета; плата составляет 1 доллар плюс разница в цене. Без возвратов.	Бесплатный Wi-Fi, двухэтажный флот ; добавляются розетки. Акции, предлагаемые друзьям в Facebook и подписчикам в Twitter.	Megabus, дочерняя компания Coach USA, — это мега рабочая лошадка, предлагающая более 20 рейсов туда и обратно на человек в день. Когда Bolt забронирован, многие люди по умолчанию выбирают Megabus. Поездка неизменно гладкая, но процесс посадки в Нью-Йорке адский: беспорядочных очередей, , орды сбитых с толку райдеров и слишком мало сотрудников. Небольшие вывески могут иметь большое значение.
MVP 888-687-2871 mvpbus.com			20 долларов в одну сторону, 35 долларов туда и обратно	Забронируйте онлайн или купите на автобусной остановке (только наличными). Места гарантированы при покупке в Интернете. Заплатите 5 долларов за перенос; в Вашингтоне звоните по телефону 202-408-1128, а в Нью-Йорке посетите офис через улицу от места получения. Без возвратов.	Фильмы и бесплатный Wi-Fi, с оговоркой.	Наши большие надежды на MVP рухнули, когда нас посадили на чартерный автобус, а не на собственный автобус компании.(Урок задним числом: MVP использует свои собственные автомобили с понедельника по четверг, но использует другие по выходным.) Наш автобус, не являющийся MVP, был довольно унылым: нет Wi-Fi, сломаны лампы для чтения, и туалет были похожи на уборную, нечистую и без туалета. бумага и дезинфицирующее средство для рук. Теперь мы знаем.
New Century Travel 202-789-8222 2000coach.com			$ 20 в одну сторону, $ 35 туда и обратно	Забронируйте билеты онлайн или купите билеты онлайн Офис H Street.Никакого переноса сроков или возврата денег.	Некоторые автобусы могут воспроизводить фильмы.	Вы можете пообещать нам весь фильм о Джеки Чане, и мы все равно не сядем в автобус. Посадка была неясной, нас проинструктировали сесть на автобус, идущий в Филадельфию, но что дальше? и поездка была мучительной от начала до конца. Мы хотим вернуть наши 20 баксов!
Tripper Bus 877-826-3874 tripperbus.com			1, 5, 10 или 25 долларов в одну сторону	Бронируйте онлайн или по телефону; пешеходы платят наличными. Гарантированное место с бронированием. Перенести график бесплатно. Необходимо отменить не менее чем за 12 часов до времени отправления; билеты не подлежат возврату, но кредит в размере будет сохранен для использования в будущем.	Бесплатный Wi-Fi и вода в бутылках; торговые точки. С программой для постоянных пассажиров совершите поездку четыре раза и получите за одну поездку бесплатно.	Присоски для бесплатной холодной воды в жаркий день и первоклассное обслуживание клиентов, мы легко влюбились в Tripper.Перед отъездом из Нью-Йорка хозяйка Бетти Унгер села в автобус, чтобы убедиться, что мы все счастливы и у нас много жидкости. В середине поездки мы отправили электронное письмо в штаб-квартиру , чтобы предупредить их о ситуации с туалетной бумагой (ее нет). Компания отправила ответ, и водитель автобуса позже показал нам тайник TP. Наше единственное желание — более частое обслуживание.
Vamoose 877-393-2828 vamoosebus. com			$ 30 в одну сторону	Бронируйте онлайн или по телефону, только с помощью кредитной карты.Звоните по номеру , измените расписание бесплатно на . Возврат средств при отмене невозможен, но билет будет удерживаться и будет применяться к будущим поездкам.	С программой для постоянных пассажиров проехать четыре раза и получить бесплатную поездку. Компания также запускает Vamoose Gold, более luxe услуг по цене около 50 долларов в одну сторону.	Компания получает баллов за качественное обслуживание клиентов, и чистые автомобили, но ее автобусы не соответствуют требованиям 21 века. Тариф также является самым высоким из лота.
Вашингтон Делюкс 866-287-6932 washny.com			21 доллар в одну сторону, 40 долларов туда и обратно , исходя из поездки с воскресенья по пятницу; 25 долларов в каждую сторону в субботу	Забронируйте онлайн (оплата не требуется, пока вы не сядете в автобус) или оплатите кредитной картой по телефону. Прогулки принимаются. Места гарантированы с оговоркой. Чтобы изменить расписание, за 24 часа до поездки зайдите в Интернет или позвоните за помощью.Бесплатно. Нет возврата, но можно применить неиспользованный билет для будущего путешествия.	Бесплатный Wi-Fi; торговые точки на избранных автомобилях. Соберите четыре купона туда и обратно и получите пятую поездку в одну сторону бесплатно, или соберите восемь билетов в одну сторону, чтобы получить девятую бесплатную поездку.	Удобные пикапы в Вашингтоне и внимательное обслуживание клиентов. Автобусы отправляются не так поздно, как некоторые другие компании (последний — в 19:30), но, к счастью, выйдут на дорогу раньше, чем для этой поездки.

Губернатор Куомо объявил, что лица, прибывающие в Нью-Йорк из трех дополнительных штатов, Пуэрто-Рико и Вашингтона, округ Колумбия, будут помещены в карантин на 14 дней

Губернатор

Эндрю М. Куомо сегодня объявил, что еще три штата: Пуэрто-Рико и Вашингтон, округ Колумбия.C. соответствуют критериям, позволяющим получить рекомендацию по поездкам, требующую, чтобы лица, приехавшие в Нью-Йорк из тех районов, которые широко распространены среди населения, помещались в карантин на 14 дней. Недавно добавленные штаты — Иллинойс, Кентукки и Миннесота. Состояния не были удалены. Карантин применяется к любому человеку, прибывающему из района с положительным результатом теста выше 10 на 100 000 жителей в течение 7-дневного скользящего среднего или из района с 10-процентным или более высоким показателем положительного результата теста за 7-дневное скользящее среднее.

Губернатор Куомо (Cuomo) также объявил, что вчера совместное управление по продаже спиртных напитков штата и полиция штата Нью-Йорк зафиксировали 26 дополнительных нарушений требований штата по социальному дистанцированию. Вчера вечером оперативная группа провела 644 проверки соответствия.

Губернатор также возобновил свой призыв к Конгрессу включить финансирование государственных и местных органов власти в следующий пакет мер стимулирования.

Губернатор Куомо также предложил пригласить команды Высшей бейсбольной лиги играть в Нью-Йорк, если они испытывают трудности в своих штатах.

«Наша работа состоит в том, чтобы сделать все возможное, чтобы контролировать COVID и предвидеть возможные проблемы в будущем, и в этой связи мы наблюдаем за темпами распространения инфекции по всей стране и соблюдением правил, которые мы сейчас применяем по всей стране. штат «, — сказал губернатор Куомо. «Ситуация в стране по-прежнему очень плохая, и есть еще штаты, которые превысили наши пороговые значения для карантина».

«В штате Нью-Йорк один из самых низких уровней инфицирования в США.С., « Губернатор Куомо продолжил. » У нас есть полная система протоколов Министерства здравоохранения, и я предлагаю MLB, если у вас возникли проблемы с игрой в других штатах, приходите поиграть сюда — мы настроим здоровье протокол ».

Губернатор также проинформировал жителей Нью-Йорка о проводящемся штатом расследовании концерта в Саутгемптоне, получившего широкое внимание прессы и социальных сетей. Вчера комиссар штата Нью-Йорк по здравоохранению доктор Говард Цукер направил письмо в город Саутгемптон с просьбой предоставить информацию на концерте в течение 24 часов и информирование города о том, что штат Нью-Йорк проведет расследование и оценит штрафы, связанные с любыми нарушениями законов или правил общественного здравоохранения.

Полный обновленный список туристических справочников приведен ниже:

• Алабама
• Аляска
• Аризона
• Арканзас
• Калифорния
• Делавэр
• Округ Колумбия
• Флорида
• Джорджия
• Айдахо
• Иллинойс Индиана
• Айова
• Канзас
• Кентукки
• Луизиана
• Мэриленд
• Миннесота
• Миссисипи
• Миссури
• Монтана
• Небраска
• Невада
• Нью-Мексико
• Северная Каролина
• Оклахома
• Пуэрто-Рико
• Южная Каролина
• Теннесси
• Техас
• Юта
• Вирджиния
• Вашингтон
• Висконсин

Сегодняшние данные кратко представлены ниже:

• — Госпитализация пациентов 8 (+6)
• Пациенты, впервые госпитализированные -68
• Округа больниц -29
• Номер отделения интенсивной терапии -152 (+3)
• Номер отделения интенсивной терапии с интубацией -81 (-3)
• Всего выписок — 72,813 (+47)
• Смертей — 9
• Всего смертей -25,126

Из 57397 результатов тестов, сообщенных вчера в штат Нью-Йорк, 534 или 0. 93 процента были положительными. Процент положительных результатов тестирования в каждом регионе за последние три дня следующий:

03

2,048%

03

2,048%

РЕГИОН	СУББОТА 9000 SU3ND662 80	9000 SU3ND		902 ПОНЕДЕЛЬНИК
Столичный регион	1,2%	0,5%	1.2%
Центр Нью-Йорка	0,4%	0,4%	0,9%
			914%	0,4%
Лонг-Айленд	1,3%	1,5%	1,1%
803 Мид-Хадсон 12%	0,8%	1,1%
Мохок-Вэлли	0,6%	1,0%	3 2,048	3 2,048%	1,1%	1,2%	0,9%
Северная страна	0,3%	0,2% 014806%
Южный уровень	0,9%	0,5%	0,6%
Западный Нью-Йорк		902	0,9%

Губернатор также подтвердил 534 дополнительных случая нового коронавируса, в результате чего общее количество подтвержденных случаев по всему штату в штате Нью-Йорк достигло 412 878.Из 412 878 человек, получивших положительный результат теста на вирус, географическая разбивка выглядит следующим образом:

43

3

43

3

914IMER 914200030003 9014,29

966 966

914enssel809

Рокленд

Санкт-ПетербургЛоуренс

434303

02 9048 9149

02

80

80

Округ	Всего положительных Новых
Олбани	2,468	15
Аллегани	74	9809 74	9809 74	9809 6
Cattaraugus	153	0
Cayuga	140 03 966 966 03 9669	140 03 9669	1 90 948
Chemung	160	0
Chenango	203	48	8	8
Колумбия	504	1
Кортленд	89			89			9802		9802 1
Датчесс	4,447	7
Эри	8,364	9 3	2	2 0
Франклин	47	3
Фултон	270	0	0
9 9048	9
Грин	283	1
Гамильтон	7	0	0			9149
Джефферсон	128	0
Льюис	34	0 3	043 9	9
Мади сын	391	1
Монро	4632	12
66
66 Монтгоме
66 Монтгом Нассау	43,059	42
Ниагара	1424	0				9	Онейда	2,028	18
Онондага	3,419	21	2	2 21	2	2 3
оранжевый	11,024	14
Орлеан	290	0
9149
9149 Освего Отсего	105	2
Putnam	1,412	4
13,845	4
Саратога	691	3
9 3
9 3
9 3	Schoharie 90 003	68	0
Schuyler	20	0
966 966 Seneca	258	0
Штюбен	289	1
966 966
966 966 966	9 Салливан	1476	0
Тиога	180	0	0
	9669 9669		9669 9669	Ольстер	1942	16
Уоррен	298	4
Уэйн 9000 3	243	0
Вестчестер	35,838	39
		948 948 03 909 Вайоминг Йейтс	52	0

Вчера в штате Нью-Йорк в результате COVID-19 погибло 9 человек, в результате чего общее число погибших составило 25 126 человек.Географическая разбивка по округам проживания выглядит следующим образом:

Смертных по округу проживания
927802 Новый округ Смертных случаев
Олбани	1
Бронкс	1
9066 02 9066 02 9066 02 9066 02 02
Онейда	1
Онондага	1
Куинс		Квинс		Нью-Йорк Сити Тур Рекомендации путешествий 2021 года | Туры, поездки и билеты Вашингтон, округ Колумбия, богатая памятниками столица США, идеально подходит для экскурсий из Нью-Йорка.Погрузитесь в историю и политику США в Белом доме, Библиотеке Конгресса, Мемориале Линкольна и многом другом. Вот как организовать поездку из Нью-Йорка в Вашингтон. Экскурсии с гидом Получите исчерпывающий обзор многих памятников и мемориалов Вашингтона в Соединенных Штатах во время экскурсии. Варианты из Нью-Йорка включают групповые автобусные туры и частные экскурсии, которые включают в себя личный автомобиль и гид, который может адаптировать маршрут к вашим интересам. Вы можете увидеть еще больше во время ночного тура в округ Колумбия, который также посетит ключевые места на северо-востоке, такие как Колокол Свободы в Филадельфии и страну амишей в сельской Пенсильвании. Самостоятельные туры на поезде Осмотрите известные достопримечательности, такие как река Потомак, Мемориал войны во Вьетнаме, памятник Вашингтону и национальное кладбище Арлингтона, в своем собственном темпе в рамках независимого тура, который проходит на поезде между Нью-Йорком и столица страны. Поездка в одну сторону занимает около 3,5 часов, поэтому у вас остается время осмотреть достопримечательности до вашего вечернего возвращения. Простой и эффективный способ передвигаться по округу Колумбия — это автобусный тур на hop-on hop-off автобусе, который дает вам возможность сойти на любой остановке и осмотреть достопримечательности в глубине. Что нужно знать Путешествие на поезде на расстояние 230 миль (370 километров) между Нью-Йоркским вокзалом Пенн на Манхэттене и Юнион-сквер в Вашингтоне занимает около 3,5 часов, а на машине или автобусе — около четырех часов. Оказавшись в округе Колумбия, вы можете дойти пешком или сесть на автобус между основными достопримечательностями Национальной аллеи. Воспользуйтесь ухоженной системой метро, ​​чтобы передвигаться по городу и его окрестностям. Погода в округе Колумбия обычно немного теплее, чем в Нью-Йорке — ожидайте жару и влажность летом и более мягкую, но, возможно, снежную зиму. alexxlab Разное Длительность приема антибиотиков при имплантации зубов: рекомендации врачей alexxlab 23.11.2024 0 Разное Мастер-класс по созданию игрушек из фетра своими руками: выкройки, схемы и пошаговые инструкции alexxlab 20.11.2024 0 Разное Развитие ребенка от рождения до года: нормы, этапы, особенности alexxlab 15.11.2024 0 Разное С каким весом выписывают новорожденного из роддома: основные критерии и рекомендации alexxlab 14.11.2024 0 Разное Почему новорожденный постоянно плачет: причины и способы успокоить малыша alexxlab 14.11.2024 0 Разное Лечение насморка у детей 3 лет: эффективные препараты и методы alexxlab 12.11.2024 0 Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт