Хонда скутер: купить, продать и обменять машину

Содержание

Скутер Honda Dio AF-68i инжектор

Новинка

Цена: 85000 руб

Прокат скутера

Предлагает довольно новую, но в то же время довольно популярную услугу — аренда и прокат скутеров.

Подробнее можно узнать на странице услуг компании …

Перейти в раздел

Техобслуживание и ремонт скутеров

Техническое обслуживание и ремонт скутеров.

Ремонт скутеров любой сложности и плановое техническое обслуживание мопедов с гарантией на все виды работ.

Перейти в раздел

Понравилось? Поделитесь с друзьями:

Описание

Японский скутер Honda Dio с индексом AF-68i является самой продвинутой и прогрессивной моделью в своём классе с двигателем до 50 см3.

Скутер данной модели успешно продолжает предыдущие поколения этой линейки, а именно пришёл на смену отлично зарекомендовавшей себя Honda Dio AF-56 Smart, которая более 6 лет стояла на производстве в качестве топовой модели этого бренда. Если быть точным, вышли сразу две модели в одном кузове с разной подачей топлива : карбюраторная версия и инжекторная.

Силовой агрегат на этом скутере был спроектирован с чистого листа, это был абсолютно новый двигатель, который компания Honda смогла сделать практически идеальным. Современный полностью инжекторный двигатель получил маркировку AF-67E и имел увеличенную мощность, которая составляла 4,6 л/с. Новый мотор получил воздушное охлаждение, что в значительной степени сделало его надёжным и легко обслуживаемым силовым агрегатом. Применение инжекторной системы в совокупности с 2 клапанами на цилиндр позволило получить не большой прирост мощности, надежный пуск двигателя в любую погоду, даже в отрицательные температуры, и ощутимую экономию по расходу топлива. В смешанном цикле город/трасса этот аппарат потребляет всего 2 литра 95 бензина, что является очень достойным показателем для современного мопеда.Модель Dio AF-68i получила более современный дизайн кузова и обвеса. Визуально мопед стал более широким и длинным.

Этого добились за счёт оригинального дизайна всего пластика и увеличения переднего и заднего крыла. В целом модель стала больше, что абсолютно не сказалось на его массе. За счёт применения алюминия, рама стала намного легче, по сравнению с предшествующими моделями.

Подвеска данного скутера осталась полностью классической, что-либо менять в очень простой и надёжной конструкции здесь просто не стали, за исключением не больших поправок. Они коснулись передней вилки: она перевёрнутого типа с усиленными пружинами. Задняя подвеска получила довольно эластичный и мягкий амортизатор масляного типа. Все эти изменения самым лучшим образом сказались на управляемости и на плавности хода.

Тормозная система, так же классическая, но с добавлением современных технологий в виде прогрессивной системы Combi Breake, которая призвана помогать пилоту правильно тормозить. Принцип действия этой системы довольно прост и логичен: при нажатии ручки заднего тормоза, автоматически начинают притормаживать передние тормоза.

Причём сила торможения распределяется примерно 70% на заднее колесо и 30% на переднее. Такой подход позволяет очень грамотно использовать барабанные тормоза на любом покрытии и на любых скоростях.

В целом скутер Honda Dio AF-68i это современный аппарат для комфортного передвижения по городу. Он подойдёт абсолютно любому человеку с разным уровнем подготовки. Это спокойный и экономичный аппарат на котором не хочется гонять, он не для этих целей. Его основная задача — это экономия и комфорт. Дизайн скутера современный и приятный, все линии спокойные и плавные. Рабочее место пилота, как всегда, сделано на высоком уровне: эргономика выше всяких похвал, все органы управления очень удобны и находятся на своих местах. Отдельное спасибо надо сказать инженерам за сиденье, оно стало ещё больше и ещё удобнее, по сравнению с предшествующими моделями. Хорошее впечатление добавит наличие огромного бардачка под креслом и вместительное пространство под рулём, где можно разместить не только шлем с перчатками, но и кучу всякой мелочи.

Купить недорого этот скутер можно в наших магазинах, расположенных в удобных местах Москвы.
При необходимости, доставка техники осуществляется собственным транспортом компании либо сторонними перевозчиками.

Технические характеристики

Год выпуска	2014-1018
Длина, мм.	1720
Ширина, мм.	630
Полная высота, мм.	1020
База, мм.	1180
Дорожный просвет, мм.	110
Высота по сидению, мм.	695
Полная масса, кг.	73
Маx. скорость, км/ч.	60
Модель двигателя	AF-67E
Количество цилиндров	1
Количество тактов	4
Рабочий объем, куб. см.	49
Диаметр и ход поршня,мм	37,8×44,0
Степень сжатия	7,1
Мощность, л.с./об./мин.	4,1/ 8250
Крутящий момент,H*м/об/м.	0,38/ 7500
Объём маслянного бака, л.	0,8
Объем топливного бака, л.	4,6
Размер переднего колеса	3.00-10 4PR
Размер заднего колеса	3.00-10 4PR
Передний тормоз	Барабанный
Задний тормоз	Барабанный

Отзывы

Добавить свой отзыв

Honda TRX680FA

От 1 690 900 ₽

Квадроцикл утилитарный

Япония

Год: 2019

Honda AX-1

1987 года

Honda Bros

1988 года

Honda CB-1

1989 года

Honda CB1000

1993 года

Honda CB1000RA

2014 года

Honda CB125

2017 года

Honda CB125F

2015 года

Honda CB1300

1997 года

Honda CB400

1999 года

Honda CB500

1994 года

Honda CB500F

2015 года

Honda CB600

1998 года

Honda CB600FA Hornet

2011 года

Honda CB650F

2017 года

Honda CB750

1992 года

Honda CB900

2002 года

Honda CBF1000A

2012 года

Honda CBF125

2015 года

Honda CBF600SA

2009 года

Honda CBR1000RA Fireblade

2019 года

Honda CBR1000RR Fireblade

2014 года

Honda CBR1000SP1

2019 года

Honda CBR125R

2015 года

Honda CBR150R

2011 года

Honda CBR250R

2013 года

Honda CBR300R

2014 года

Honda CBR300RA

2018 года

Honda CBR500R

2013 года

Honda CBR600F

2013 года

Honda CBR600RA

2018 года

Honda CBR600RR

2014 года

Honda CBR650F

2019 года

Honda CBR900RR

1992 года

Honda CBR929RR

2000 года

Honda CBR954RR

2002 года

Honda CL400

1998 года

Honda CRF110F

2015 года

Honda CRF125F

2015 года

Honda CRF150R

2009 года

Honda CRF250 Rally

2019 года

Honda CRF250L

2013 года

Honda CRF250M

2013 года

Honda CRF250X

2017 года

Honda CRF450X

2009 года

Honda CRF50F

2013 года

Honda CTX1300

2017 года

Honda CTX700

2019 года

Honda CTX700N

2019 года

Honda Deauville

2010 года

Honda Dio

1994 года

Honda DN-01

2008 года

Honda Forza

2013 года

Honda FTR

1998 года

Honda Giorno

1999 года

Honda GL1500

1988 года

Honda GL1800 F6C

2018 года

Honda Gold Wing Bagger SC68

2017 года

Honda Gold Wing SC68

2017 года

Honda Integra

2012 года

Honda Lead

1998 года

Honda Magna

1994 года

Honda Monkey

2018 года

Honda Moove

2013 года

Honda MSX125

2015 года

Honda NC700S

2014 года

Honda NC700X

2012 года

Honda NC750S

2019 года

Honda NM4 Vultus

2015 года

Honda NSC50R

2015 года

Honda NT650

1998 года

Honda PC800

1989 года

Honda PCX

2019 года

Honda RC213V-S

2015 года

Honda Rebel

2017 года

Honda SH Mode

2015 года

Honda Sh250i

2015 года

Honda Sh400i

2016 года

Honda Shadow 400

2002 года

Honda Shadow 750 Black Spirit

2010 года

Honda Shadow Spirit VT750DC

2007 года

Honda Shadow VT750C

2007 года

Honda Silver Wing

2009 года

Honda Smart Dio

2001 года

Honda ST1300A Pan-European

2014 года

Honda Steed

1988 года

Honda Super Cub

2013 года

Honda Talon

2019 года

Honda TRX250X

2013 года

Honda TRX450R

2014 года

Honda TRX500FA

2019 года

Honda TRX700XX

2014 года

Honda TRX90X

2019 года

Honda Varadero 125

2015 года

Honda VFR

2013 года

Honda VFR1200

2017 года

Honda VFR1200X

2019 года

Honda VFR800F

2017 года

Honda VFR800X Crossrunner

2012 года

Honda Vision

2015 года

Honda VRX400

1995 года

Honda VT1100

1995 года

Honda VT1300CX

2010 года

Honda VTR250

2011 года

Honda Wave

2015 года

Honda X-ADV

2017 года

Honda X4

1998 года

Honda XL1000VA Varadero

2008 года

Honda XL700VA Transalp

2008 года

Honda XRV Africa Twin

1990 года

Honda Zoomer

2001 года

Honda Zoomer X

2013 года

История марки Honda

Хонда (Honda Motor Co.

, Ltd.) – промышленная компания, занимающаяся производством автомобилей и мотоциклов. Дата основания марки Honda – 24 сентября, 1948-й год. Основатель – Соичиро Хонда. До 60-х гг. специалисты Honda занимались выпуском мототехники. Автомобилестроение не являлось бизнесом японского бренда. Со временем Хонда вышла на мировой авторынок. Такой шаг получил от японского правительства не очень положительную оценку, так как считалось, что бренд Honda будет конкурировать с Toyota, Datsun, Mitsubishi, что плохо отразится на экономике. Но руководство Honda проигнорировало правительство Японии и продолжило выпуск автомобилей. После энергетического кризиса в 1973-м, продукция Honda получила мировое признание, особенно в США. Благодаря высокому качеству и надежности техника марки Honda уверенно закрепила свои позиции на рынках многих стран.

Перейдем непосредственно к мотоциклам. После войны Япония была частично разрушена, а добраться до нужного места назначения по территории страны отнимало много времени и сил.

В то время Соичиро Хонда приступил к первым шагам в мотостроении. Он стал инсталлировать в обычные велосипеды компактные моторы внутреннего сгорания. Можно отметить, что это и были самые первые мотоциклы марки Хонда. В октябре 1946 года основатель Соичиро Хонда на скопленные деньги покупает полуразрушенную постройку, в которой организовал «Технический исследовательский институт Honda». Внутри этого здания кипела работа по становлению «на ноги» концерна Honda. Новосозданная модель мопеда Honda приобрела огромный успех у жителей Японии и пользовалась спросом во всей стране. В народе её прозвали «Бата-Бата» за характерный звук, который издавал мопед Honda во время работы. Спустя два года, в 1948-м «Технический исследовательский институт Honda» реформировали и переименовали как «Honda Motor Company». Август 1949-го для Хонда стал годом реализации планов – компания произвела настоящий полноценный мотоцикл — Model D (Dream), что переводится, как «мечта». Важное для компании событие совпало с принятием решения Соичиро о расширении производства: он доверил управление компании своему коллеге Фудзисава Буми, а сам отправился в столицу, где открыл Токийский завод (Дзюте) и предприятие Honda.

Мотоциклы бренда Honda приобрели признание всего мира и высокую популярность у мотолюбителей всех категорий. К 1961 году Honda выпускала уже по 100 тыс. мототехники в месяц, а спустя 7 лет в 1968-м в США съехал со сборочной линии миллионный мотоцикл. На рубеже 80-х и 90-x Honda получила 60-процентую часть мирового рынка, а на начало 1990-го годовое производство достигло трех миллионов единиц. На сегодняшний момент концерн Honda Motor Co. – наиболее крупномасштабный в мире производитель авто и мототехники. В 2000-м финансовом году в Honda реализовали на мировом рынке порядка 4.4 млн. мотоциклов. Современная производственная линия концерна Honda охватывает почти все сегменты мототехники: дорожные мотоциклы и мототехнику двойного назначения с моторами от 50 до 1800 «кубов», мопеды, скутера (50 — 650 см3), спортмотоциклы для мотокросса, мотоциклы для путешествий эндуро и для шоссейно-кольцевых гонок (объемом от 50 до 650 см3), 4-колесные мотовездеходы («кубатурой» от 90 до 500).

ADV150 — скутер для приключений — Honda

2023
2022
2023

ОБЗОР
ГАЛЕРЕЯ
ОТДЕЛКИ
ФУНКЦИИ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
АКСЕССУАРЫ

СТРОИТЬ

ВНЕДОРОЖНИК ИЗ СКУТЕРОВ

Думаете, вам нужно прокатиться по Сахаре, чтобы отправиться в приключение? Не на Honda ADV150. Этот удивительный скутер для приключений станет верным спутником в больших и малых поездках, например, в поездках по делам, преодолении городских пробок или даже в поездках по грунтовой дороге, по которой вы проезжаете каждый день. Под прочным кузовом скрывается надежный четырехтактный двигатель с жидкостным охлаждением. Стальная рама делает ADV150 намного прочнее, чем некоторые другие скутеры, а вместительное отделение под сиденьем позволяет носить с собой все необходимое для экспедиции или продукты на неделю. Двухпозиционное ветровое стекло, ключ Honda SMART и автоматическая коробка передач делают ADV150 замечательным выбором для широкого круга водителей. Почему бы не присоединиться к ним?

Скачать брошюру

ГАЛЕРЕЯ

АДВ150

Нажмите, чтобы развернуть полный вид

Загрузка

АДВ150

БАЗОВАЯ Рекомендованная цена 4349 долларов США

СТРОИТЬ ПОДРОБНОСТИ

ХАРАКТЕРИСТИКИ

АДВ150

Предыдущий год Показанная модель

Изменение условий катания? Не беспокойтесь — ADV150 оснащен инновационным двухпозиционным ветровым стеклом. Хотите больше ветра? Просто понизьте его. Хотите улучшенную защиту от ветра и непогоды? Легко поднимается, никаких инструментов не требуется.

Предыдущий год Показанная модель

Ваш ADV150 имеет массу доступного хранилища. Во-первых, откройте сиденье, и вы увидите защищенное от непогоды 27-литровое основное отделение, которое надежно запирается. Он достаточно большой для полнолицевого шлема и многого другого. Кроме того, спереди есть удобное 2-литровое отделение с портом для зарядки на 12 В — идеальное решение для телефона или других предметов быстрого доступа.

Предыдущий год Показанная модель

Модель ADV150 оснащена телескопической передней подвеской Showa® с самым большим ходом в своем классе. В задней части пара премиальных амортизаторов Showa с выносными комбинированными резервуарами и пружинами с тройным коэффициентом жесткости.

Предыдущий год Показанная модель

Иногда приключение означает не знать, что ждет за следующим углом. Не волнуйся; ADV150 прикроет вашу спину. Каждый ADV150 оснащен антиблокировочной тормозной системой (ABS) Honda, позволяющей уверенно останавливаться даже в далеко не идеальных условиях.

Загрузка

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Metropolitan — Европейский скутер — Honda

2024
2023
2024

ОБЗОР
ГАЛЕРЕЯ
ОТДЕЛКИ
ФУНКЦИИ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
АКСЕССУАРЫ

СТРОИТЬ

НА МЕТРО

Маленький секрет, который все в Европе давно усвоили: скутер делает жизнь примерно в тысячу раз легче, особенно в городе. А вот и вторая часть секрета: самокат делает жизнь намного веселее. Особенно, если речь идет об одном из лучших скутеров на планете — Honda Metropolitan 2024 года выпуска. Такие особенности, как ступенчатая конструкция, бесступенчатая автоматическая коробка передач и электрический стартер, облегчают эксплуатацию. Запираемое отделение для хранения под сиденьем ставит большую галочку в поле практичности. Классический стиль скутера, невероятная топливная экономичность и всемирно известная разработка Honda делают Metropolitan самым разумным выбором, который вы сделаете в этом году.

ГАЛЕРЕЯ

Митрополит

Нажмите, чтобы развернуть полный вид

Загрузка

Столичный

БАЗОВАЯ Рекомендованная цена 2649 долларов США

СТРОИТЬ ПОДРОБНОСТИ

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Метрополитен

Многоступенчатая автоматическая коробка передач Metropolitan означает, что вы никогда не будете переключаться, даже в паркинг или нейтраль. Просто поверните ключ, нажмите кнопку стартера и вперед!

Metropolitan оснащен 49-цилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением.cc четырехтактный двигатель с впрыском топлива. Он тихий, экономичный и сверхнадежный — все, что вы ожидаете от Honda.

Показан предыдущий модельный год

В Metropolitan имеется большой отсек для хранения под сиденьем, достаточно большой для шлема, ваших книг или некоторых продуктов. Зона хранения оснащена замком для дополнительной безопасности и также устойчива к атмосферным воздействиям.

Показан предыдущий модельный год

Включите задний тормоз, и комбинированная тормозная система (CBS) автоматически добавит переднее торможение, чтобы помочь вам остановиться.