Хамад аэропорт какая страна: Аэропорты Дохи: рейсы, расписание, билеты
Doh международный аэропорт. Международный аэропорт хамад
До 2014 года прибывающих в Доху туристов встречал международный аэропорт с одноименным названием. Сейчас главными воздушными воротами столицы Катара стал современный Хамад. Он находится в 15 км от центра города и способен обслуживать до 50 миллионов пассажиров в год. Аэропорт Дохи Хамад является базовым для национального перевозчика Qatar Airways. В 2017 году он обслужил более 35 млн. пассажиров. Вот почему мы решили посвятить отдельную статью аэропорту Дохи в Катаре и рассказать, как добраться отсюда до центра города.
Международный аэропорт Хамад в Дохе (код IATA – DOH) принимает самолеты более 40 авиакомпаний со всего мира. Среди них российский перевозчик S7, лоукостеры Pegasus Airlines, FlyDubai и Jazeera Airways, престижные Turkish Airlines и Qatar Airways.
Аэровокзал Дохи, расположенный в пустыне, напоминает оазис
Аэровокзал, расположенный в пустыне, напоминает оазис — он оборудован всем необходимым для комфортного ожидания рейсов и бесперебойного воздушного сообщения между странами.
По размеру, уровню развития инфраструктуры и количеству предоставляемых услуг на Ближнем Востоке Хамад уступает лишь .
Терминал в аэропорту Хамад всего 1, но он огромных размеров
Пассажиров обслуживают в единственном терминале, разделенном на 5 зон, – A, B, C, D и E. Две последние предназначены для первого и бизнес-класса. Территория терминала настолько огромна, что между разными его концами ходит бесплатный поезд.
В залах ожидания есть тихие зоны отдыха с удобными лежаками, ТВ- и компьютерные комнаты, кафе, рестораны, магазины. Оборудованы места для курения и стойки информации. На всей территории терминала действует бесплатный Wi-Fi.
Единственный терминал аэропорта разделен на 5 зон – A, B, C, D и E
Помимо стандартных для всех аэропортов служб и услуг в Хамаде есть:
- молельные комнаты для мужчин и женщин;
- игровые площадки для детей;
- выставки произведений искусства;
- залы ожидания повышенной комфортности;
- фитнес-центр с бассейном, тренажерным залом, услугами гидротерапии и кортом для сквоша.
Поезд, курсирующий по аэропорту Хамад, — чудо инженерного искусства
Duty Free расположен между зонами A и B, C и D: здесь можно приобрести напитки, игрушки, сувениры, книги, украшения и другие товары. На привокзальной площади расположены стойки аренды авто. С западной стороны от терминала находятся стоянки такси, с восточной – автобусные остановки.
На территории аэропорта есть гостиница Oryx Airport Hotel. Номерной фонд состоит из 100 комфортных номеров с телевизорами, Wi-Fi, мини-баром, сейфом. Гости отеля могут бесплатно воспользоваться услугами фитнес-центра, прогуляться по магазинам или провести время в кафе. Минимальное время пребывания в гостинице – 5 часов.
В радиусе 3–6 км от международного аэропорта Хамад расположены пятизвездочный Crowne Plaza Doha, апарт-отель Al Liwan (4 звезды) и другие отели. Сравнить цены на проживание, посмотреть фотографии номеров, ознакомиться с отзывами гостей можно по этой ссылке .
Дешевые билеты до Катара
На Календаре низких цен ниже представлены актуальные данные о самых дешевых перелетах до Дохи из базы крупного метапоисковика Aviasales:
Схема аэропорта Хамад
Схемы аэропорта Дохи помогут сориентироваться в здании аэровокзала и быстро найти нужную службу.
Схема холла прилета с зоной пограничного контроля:
Схема зоны пограничного контроля в аэропорту Доха Хамад
Схема зоны прибытия аэропорта Хамад после прохождения пограничных процедур:
Аэропорт на карте
Общественный транспорт из аэропорта Хамад
Из международного аэропорта в Доху ходит только наземный транспорт. Автобус – самый бюджетный вариант. Остановка находится с западной стороны от выхода из зала прилета.
Из аэропорта в Доху следуют автобусы № 777, 747, 109
В Доху следуют маршруты № 777, 747, 109. Первые два едут до города 20 минут, третий – полчаса. Все они делают остановки у крупных отелей. Проезд оплачивается картой Karwa, стоимость проездного на 24 часа – 20 катарских риал (примерно $5). Две поездки в течение суток обойдутся в 10 QAR. Карту можно приобрести в специальных автоматах на территории терминала.
Такси из аэропорта Дохи в Катаре
Пассажиры, прилетевшие в Доху ночью, смогут добраться до города только на такси. Стоянки такси находятся слева от выхода из зала прилета. Стоимость зависит от времени суток и дальности поездки.
Можно выбрать машину любого класса – от обычного седана до вместительного семейного авто. Главный недостаток службы от аэропорта – высокая стоимость услуг и возможность оплаты только наличными.
Чтобы с максимальным комфортом добраться от аэропорта Хамад до центра города или своего отеля, не погружаясь с головой в местные особенности, можно заказать машину заранее через популярный онлайн-сервис kiwitaxi .
Цены такси из аэропорта Хамад в город
Стоимость поездки тоже будет зависеть от класса от автомобиля, но Вы будете знать финальную сумму заранее и Вас встретят с табличкой в зоне прилета и отвезут по адресу, указанному в заявке. Если рейс задержится, машина дождется, без необходимости в отдельной оплате простоя.
Аренда авто в аэропорту Дохи в Катаре
Арендовать авто можно прямо в аэропорту, в прокате есть машины и эконом, и бизнес-класса.
Службы проката авто находятся напротив выхода из аэровокзала
Чтобы сэкономить время по прибытию в страну и точно получить нужную машину, лучше предварительно оформить заказ с помощью онлайн-сервиса.
Сервис сравнения цен промониторит все доступные предложения на даты вашего пребывания в Катаре и выдаст наиболее подходящие варианты. Такой подход позволит избежать переплат, которые нередко возникают при оформлении договора на месте.
Подобрать подходящую машину или просто ознакомиться с условиями аренды авто в аэропорту Дохи можно по этой ссылке .
Видео из аэропорта:
Photos by: Meinhardt Singapore, Builders Qatar, dohahamadairport.com, blog.blominvestbank.com, Qatar Living, Careem, Pinterest, SkyscraperCity.
Полное название аэропорта: Международный аэропорт Доха
Международное название аэропорта: Doha International Airport
Код IATA (ИАТА): DOH
Страна: Объединённые Арабские Эмираты
Адрес аэропорта Доха: Doha International Airport, PO Box 24659, Doha, Qatar
Расположение: Международный аэропорт Доха находится в 5 километрах от центра города Дохи
Официальный сайт аэропорта Доха: www. dohaairport.com
Количество терминалов: 3
Вылеты
Аэропорт Доха онлайн табло рейсов:
Прибытие
Аэропорт Доха
Международный аэропорт города Доха обслуживает рейсы 23 региональных и международных авиакомпаний и является базовым аэропортом . Аэропорт также обслуживает несколько грузовых и чартерных авиакомпаний. Аэропорт находится всего в 5 километрах от центра Дохи и располагает превосходными условиями для покупок, питания и отдыха в ожидании полета. К услугам пассажиров также бесплатный Wi-Fi, почтовое отделение, мужская и женская мечеть.
Doha International Airport предлагает сервис на высшем уровне для посетителей со всего мира. Доброжелательный и эффективный персонал аэропорта готовы предложить помощь, как вы сделаете свой путь в Катар или советом стыковочные рейсы в другие глобальные направления.
Откройте для себя утонченное арабское гостеприимство в аэропорте Доха с сервисом Al Maha
После прибытия, перед вылетом или во время транзита через Международный аэропорт города Доха у вас есть возможность почувствовать на себе истинное арабское гостеприимство. Ваш персональный помощник Al Maha встретит вас в Международном аэропорту города Доха и сопроводит в эксклюзивный зал ожидания Al Maha обслуживания или достоенный награды терминал для пассажиров первого и бизнес-класса. Вы можете расслабиться и отдохнуть. Al Maha организует для вас приоритетный паспортно-визовый контроль и доверит ваш багаж носильщику. Al Maha стремится сделать все необходимое для того, чтобы ваше пребывание в аэропорту прошло так же гладко и приятно, как и сам полет.
Новый международный аэропорт города Доха
В настоящее время проводятся работы по подготовке нового аэропорта к введению в эксплуатацию.
Новый международный аэропорт города Доха (NDIA) — это амбициозный и прогрессивный проект, который изменит ваши представления о путешествиях. Новый аэропорт обеспечит непревзойденную эффективность и самые высокие стандарты работы с пассажирами.
Узнать больше о Международном аэропорте города Доха.
Благодаря инновационным технологиям и дизайну, аэропорт NDIA станет первым в мире аэропортом, предназначенным для работы с Аэробусом А380 — самым большим в мире пассажирским самолетом.
Кроме того, при создании аэропорта использованы новейшие достижения в области безопасности, коммуникаций, а также работы с пассажирами и грузами.
Аэропорт займет общую площадь более 22 кв. километров.
При работе на полную мощность пропускная способность аэропорта составит 50 млн пассажиров, 2 млн тонн грузов и 320 000 рейсов в год.
Главный терминал станет самым большим сооружением в Дохе: его площадь составит 350 000 кв. м, или 50 футбольных полей стандартного размера.

Главный терминал планируется как энергосберегающий и будет оборудован солнцезащитными покрытиями, навесами для создания тени, датчиками углекислого газа и мониторами дневного света и заполненности помещений.
Схема аэропорта Дохи включает в себя три терминала — пассажиры могут перемещаться между ними на бесплатных шатлах, которые ходят каждые 10 минут. Терминал «Премиум» предназначен специально для пассажиров первого и бизнес-класса. Этим залом может воспользоваться любой желающий, заплатив 39 USD. Основные карты и схемы аэропорта Хамад можно посмотреть .
Основная инфраструктура для пассажиров
Международный аэропорт Хамад предоставляет пассажирам весь спектр услуг, которые им могут понадобиться. Множество закусочных и несколько ресторанов предлагают блюда на любой вкус. Большая зона Duty-free не даст заскучать при транзите или просто ожидании самолета. Отдельного внимания заслуживают компьютеры и Wi-Fi на территории аэропорта, которыми можно пользоваться бесплатно. Также здесь есть все необходимое — зона отдыха, комната и игровые площадки для детей, камеры хранения, пункты обмена валют, банкоматы и тому подобное. Во время пересадки в аэропорту Дохи вам точно будет удобно и каждый найдет, чем заняться!
Дьюти-фри
Общая площадь аэропорта отведенная для Duty Free — 40 000 квадратных метров. Если зарегистрироваться на рейс онлайн, то можно получить ваучер на 10% скидку к ценам. На официальном сайте можно не только подробнее разузнать о представленных магазинах и товарах в дьюти-фри, но и скачать карту. Также Qatar Duty Free предлагает приобрести лотерейные билеты на розыгрыш различных элитных призов: миллион долларов США, автомобиль премиум-класса или мотоцикл.
Парковка
Парковка аэропорта рассчитана на 1000 автомобилей, причем за первые 30 минут плата за стоянку не взимается.
Обожаю бывать в комфортабельных ультрасовременных аэропортах.
Конечно, когда это целый космический город с кучей магазинов, развлечений, ресторанов, гигантскими бизнес-лонжами и даже бассейном, здесь не грех и пару ночей переночевать по пути в путешествие или обратно. ..
Судя по этому аэропорту, Катар решил плотно взяться за Emirates и Дубай в стремлении сломить их гегемонию на рынке дальнемагистральных перевозок и отхватить огромную часть ближневосточного транзитного пирога…
В общем, добро пожаловать один из самых крутых аэропортов мира — Доха, в столице Катара.
2. На сегодняшний день Доха практически наравне с Дубаем является одним из крупнейших мировых хабов, через которые проложены тысячи авиамаршрутов по всему миру. Каждый день десятки тысяч людей прилетают сюда из Европы, Америки, Азии или Австралии для пересадки в Америку, Азию, Ближний Восток или Африку.
Подлетая к этому гиганту, сразу и не скажешь, что внутри тебя ждет самый чуть ли не XXII век…
Практически пустынный пейзаж, бетон и песок посреди пустынной дымки… Ну что там может быть особенного?
3. Ан нет! Внутри все совсем по-другому. Первое, что бросается в глаза, когда выходите в транзитный терминал, — огромный желтый медведь на постаменте. Кто он и что делает? Понятие не имею, но как-то так получилось, что он стал чуть ли не символом аэропорта, встречаясь чуть ли не на каждой пятой фотографии с тегом Дохи в инстаграме.
4. Все внутреннее убранство аэропорта, как в фантастическом фильме
5. Даже магазины Duty Free не такие скучные, как в других аэропортах..
6. Детские игровые зоны — это нечто!
Этих человечков можно встретить повсюду, в разных частях аэропорта.
7. Рабочие зоны, если кому-то нужно поработать за компьютером. Здесь все на 27-дюймовых iMac
8. Фудкорты на любой вкус и кошелек. От недорогих…
9. … до икорных закусочных с безумными ценами.
10. Если подняться на второй этаж от центральной галереи, вы попадете в не совсем обычный холл.
Знаете что это?
11. Это плавательный бассейн! Плавательный бассейн в аэропорту, Карл!
12. Здесь же, на втором этаже терминала, находятся огромные бизнес-лонжи.
Это ресепшн фирменного лонжа авиакомпании Qatar.
13. Это вам не крохотный бизнес-зал симферопольского аэропорта) Здесь поместится несколько тысяч человек…
14. И это именно business-longe, а не бизнес-зал, как меня часто просят «правильно» говорить некоторые комментаторы.
Залом это место даже язык назвать не поворачивается…
15. Здесь множество зон для отдыха с разными интерьерами и выполненных в разных цветах
16. Пресса, сэр!
17. Т.к. через аэропорт Дохи проходит множество транзитных маршрутов, немало людей вынуждены ждать пересадки всю ночь.
Можно это сделать в зале ожидания, а можно в отеле прямо на территории аэропорта. Правда, 1-местный номер здесь стоит около 230 долларов за ночь.
18. Номер стандартный со стандартными удобствами и набором услуг.
19. Ну а на утро… Снова в самолет и лететь дальше.
Либо в путешествие, либо домой…
Теперь прямо в моем блоге можно быстро забронировать отель или купить авиабилеты…
Предыдущие мои фоторепортажи и фотосюжеты:
Новый международный аэропорт Дохи (DOH) — Хамад (Hamad International Airport) был открыт в столице Катара 30 апреля 2014 года.
Решение о строительстве нового аэропорта было принято после того, как начиная с 1998 года Международный аэропорт Доха стал показывать устойчивый рост показателей пассажирского и грузового оборота.
Инфраструктура старого Международного аэропорта Доха была рассчитана на пропускную способность в 12 млн пассажиров в год, что при нынешних темпах развития пассажирских перевозок в регионе является становилось явно недостаточным.
Впервые аэропорт Хамад был представлен в 2003, его строительство началось только в 2005.
Мощностей нового аэропорта хватает для ежегодного обслуживания более 50 миллионов пассажиров, что делает его вторым по величине трафика в
регионе, после Международного аэропорта .
Аэропорт, расположенный на территории более 200 Га (примерно треть от площади всего города Доха), располагает двумя ВПП, расположенными на расстоянии 2 км друг от друга, что позволяет обеспечивать независимое использование обеих полос аэропорта.
Одна из полос длиной 4850 м является длиннейшей ВПП в регионе, и одной из самых длинных в мире. Вторая полоса имеет длину 4300 м.
Аэропорт может принимать более 320 воздушных судов единовременно, включая гигантский Airbus A380, а также обслуживать 2 млн тонн груза.
Это современнейший, один из самых популярных аэропортов Ближнего Востока состоит из трех соединенных между собой корпусов.
Помимо национального перевозчика Qatar Airways, чьей базой служит аэропорт Хамад, сюда приземляются борта почти трех десятков авиакомпаний Ближнего Востока, Азии и Европы.
К услугам пассажиров огромная зона беспошлинной торговли, где расположены более 50 бутиков известных мировых брендов.
В аэропорту Хамад сейчас действует единственный терминал. Открытие второго планируется к Чемпионату мира по футболу 2022 г.
Терминал № 1 разделен на 5 зон, обозначенных латинскими буквами от А до Е. Зоны А, В и С были открыты одновременно и насчитывают 10, 10 и 13 выходов, соответственно, оборудованных телетрапами.
В каждой зоне есть два выхода, способных принять крупнейший пассажирский самолет — Airbus A380.
Зоны D и E предназначены для пассажиров первого и бизнес-класса, по 9 выходов на посадку в каждой.
Пассажиров ждут многочисленные кафетерии и магазины, зоны отдыха с детскими игровыми площадками и комнаты, оборудованные компьютерами с выходом в Интернет.
Имеются также молитвенные залы, фитнес-центр с 25-метровым бассейном, тренажерным залом, кабинами гидротерапии и душем.
При длинной стыковке можно воспользоваться услугами отеля (от 150$).
Поспать можно и в бесплатных “тихих комнатах” (Quiet Rooms). Таких комнат отдыха много, есть даже отдельно мужские и женские.
Как добраться
Автобусы
На рейсовых автобусах № 747 и № 109, которые привезут прямо к специальному терминалу.
Через него пассажиры попадают в зал ожидания. Автобус №747 начинает курсировать с 4.05 по местному времени. Привозить вылетающих и забирать прилетевших он будет каждые 20 мин.
Полный маршрут насчитывает девять остановок, конечная – расположилась на автовокзале « Аль-Ганим».
№ 109 – курсирует круглосуточно, интервал – полчаса, имеет две остановки на главных улицах столицы. Конечная – находится на Месаейд.
С четверга по субботу автобус курсирует каждый час. Время поездки и конечную станцию нужно уточнять у водителя.
Стоимость проездной карты не высока, две поездки в течение суток обойдутся в 2,5 евро. По всей стране прокатиться можно всего за 5 евро, но срок действия тоже 24 часа.
Купить карту можно у водителя в автобусе или заказать заранее по интернету.
Такси
Добраться на место вылета можно на такси, такие услуги в Доху предоставляет много компаний, но лучше заказать проверенного извозчика, у которого цены в Доху будут более приемлемыми.
Перевозчик Mowasalat является официальным представителем аэропорта.
Цена здесь умеренная, машину можно заказать и на большую компанию, и для объемного багажа, и для одинокого путешественника.
Катарский международный аэропорт Хамад признан самым роскошным в мире / Viva La Vita luxury travel guide
КАТАРСКИЙ МЕЖДУНАРОДНЫЙ АЭРОПОРТ ХАМАД ПРИЗНАН САМЫМ РОСКОШНЫМ В МИРЕ
Аэропорт Хамад Интернешенл — это новый современный аэропорт с одним терминалом и пятью залами. Он был открыт в 2014 году с целью превращения столицы Катара в глобальный авиационный центр Персидского залива, обслуживаемого Qatar Airways. Сейчас через аэропорт проходит более 30 миллионов пассажиров в год.
В январе 2017 года аэропорт Хамад стал первым аэропортом на Ближнем Востоке, получившим 5-звездочную награду от Skytrax, в результате чего он вошел в список 10 лучших аэропортов мира за этот год.
На церемонии вручения в 2018 году в Стокгольме оранизация Skytrax, базирущаяся в Британии, третий год подряд признала HIA лучшим аэропортом на Ближнем Востоке. Это также повысило его глобальные рейтинги, основанные на опросах пассажиров, с шестого на пятое место. Ожидается, что к 2022 году аэропорт ежегодно будет приниматься 50 миллионов посетителей.
Несмотря на то, что в настоящее время нет железной дороги от центра Дохи до аэропорта Хамад, доступ к аэропорту достаточно легкий, в основном благодаря его расположению всего в 15 минутах езды от города. Что же касается железной дороги, то она должна открыться к 2022 году, когда в Катаре пройдут финалы Кубка мира по футболу.
Благодаря своей выразительной архитектуре, основной терминал производит неизгладимое впечатление на гостей. Несмотря на современный дизайн, отражающий прогрессивный рост Катара, он все же отдает дань уважения богатому культурному наследию и природной среде страны. Изогнутый силуэт здания напоминает о волнах океана и песчаных дюнах, создавая мощный образ Катара.
Те, кто отправляется в путешествие, могут созерцать волнообразную супер крышу в светлом зале вылета. Стеклянная стена со стальной рамой обеспечивает беспрепятственный обзор из зоны прибытия через билетную кассу, позволяя пассажирам легко найти пункты назначения. Более длинные восточные и западные фасады имеют одинаковое высокоэффективное стекло, которое усиливает солнечный свет. Мансардные окна и соединенные между собой стеклянные потолочные «молнии» обеспечивают естественное освещение и потрясающий вечерний вид на пустыню.
Мечеть, расположенная к югу от пассажирского терминала, служит символическим сердцем аэропорта. Его купольный молитвенный зал и тонкий минарет видны еще с дороги. Само здание расположено на мощеной площади, усеянной струями фонтана, представляющими очищающую роль воды.
Аэропорт предлагает множество магазинов с атмосферой торгового центра, а также здесь открыто около десятка ресторанов. Некоторые закусочные открыты круглосуточно. Бесплатный WiFi в аэропорту помогает скоротать время.
Если у вас есть промежуточная посадка в международном аэропорту Хамад или вы просто хотите расслабиться, освежиться или зарядиться энергией до или после полета, отправляйтесь в оздоровительный фитнес-центр Vitality. Помимо потрясающего 25-метрового бассейна со стеклянной крышей, как бы висящего над терминалом, здесь есть полностью оборудованный тренажерный зал и душевая комната с полотенцами, тапочками, туалетными принадлежностями и многим другим. Но не забывайте про время, так как в этом оазисе спокойствия и умиротворения можно с трудом вспомнить, что находишься в аэропорту.
Оздоровительный и фитнес-центр Vitality создан для любителей путешествий. Эксперты центра предлагают ароматерапию, восстанавливающие массажи, очищающие маски для лица и общие способы оживления и омоложения уставшего путешественника. Кроме того, здесь также есть корты для игры в сквош с ракетками, мячами и обувью, а также предлагается массаж и другие косметические и доступные процедуры для тела.
Аэропорт сотрудничает с музеями Катара и выставляет их произведения искусства в своих терминалах. Некоторые из произведений были созданы специально для аэропорта местными художниками, например, скульптура пустынного коня Али Хасана и масштабные фрески Фараджа Дахама. Именно это инновационное выставочное пространство делает аэропорт Катара особенным и выделяет его из массы других воздушных узлов.
Есть также произведения, приобретенные аэропортом у международных художников, в том числе скульптура «Иные миры» американского скульптора Тома Оттернесса — большая бронзовая фигура с горками и сиденьями.
В центре зала дьюти-фри аэропорта сидит семиметровый канареечно-желтого цвета медведь швейцарского художника Урса Фишера — Lamp Bear. Игрушка несколько очеловечивает пространство вокруг нее и напоминает путешественникам о детстве или драгоценных предметах из дома.
Lamp Bear приветствует гостей в аэропорту Дохи и словно радуется идее путешествия, точно так же, как художник празднует путешествие назад во времени к символам детства — место, в котором мы все были, и куда мы время от времени любим возвращаться.
Lamp Bear находится в южном узле терминала, сразу после прохождения безопасности и паспортного контроля.
Скульптура, которая весит 35 000 фунтов и имеет высоту 23 фута, ранее была выставлена перед зданием Seagram на нью-йоркской Park Avenue, а затем, как сообщается, была выкуплена членом королевской семьи Катара всего за 6,8 млн долларов.
Немного дальше, за воротами к гейтам, находится еще одно бросающееся в глаза произведение радикального современного искусства. «Маленькая ложь» знаменитого нью-йоркского поп-артиста KAWS — это новое дополнение, которое было установлено в марте 2018 года.
Обратите внимание также на фонарные столбы. В международном аэропорту Хамад имеется 1403 фонарных столба высотой от 5 до 12 метров, а также 228 столбов длиной 28 метров. Фонарные столбы, которые проходят по подъездной дороге, являются наиболее интересными — они имеют облицовку из нержавеющей стали, вырезанную лазером, со словами Государственного гимна Катара.
В настоящее время в аэропорту имеется более 20 постоянных художественных инсталляций. Любой, у кого есть несколько часов стыковки здесь, может постараться найти их.
В этом аэропорту причудливы даже общие зоны отдыха — все в итальянском стиле хром и кожа. Хотите побыстрее добраться до вашего гейта? Движущиеся дорожки значительно ускорят ваш путь. Есть также футуристический крытый поезд – с ним будет еще быстрее!
В аэропорту Хамад есть только один ресторан, где подают блюда местной катарской кухни — кафе Qataf, ориентированное на изысканные блюда. Специального бара нет, хотя в Caviar House подают шампанское. Большинство ресторанов находятся в воздушной зоне, сгруппированы в фуд-корт рядом с главным атриумом.
Любителям шоппинга здесь обязательно понравится — в прохладном просторном центральном атриуме аэропорта, а также в его пяти залах расположено более 50 магазинов, в которых есть практически все, что вы можете купить в аэропорту, и даже более. Вы найдете здесь вещи таких модных имен, как Gucci, Boss, Bulgari, Coach, Harrods, Hermes и Mulberry, а также более доступные модели Samsung, WH Smith.
Аэропорт располагает двумя ВПП, расположенными на расстоянии 2 км друг от друга, что позволяет обеспечивать независимое использование обеих полос аэропорта.
Одна из полос длинной 4,9 км является длиннейшей ВПП в регионе и одной из самых длинных в мире. Вторая полоса имеет длину 4,3 км.
Зал для путешествующих бизнес-классом и первым классом
Пассажиры, которым посчастливилось лететь бизнес или первым классом с Qatar Airways, ждут настоящие удовольствия. Бизнес-класс Al Mourjan lounge — это место и большое и роскошное одновременно. Он имеет площадь 10 000 квадратных метров, включая водные объекты, и способен принимать до 1000 пассажиров одновременно.
Здесь довольно тихо, с атмосферой эксклюзивного клуба. Гости могут сидеть за отдельными столами, оснащенными планшетами, которые предоставляют информацию об отправлении, чтобы не пропустить свой рейс.
Есть полноценный ресторан (с отдельной комнатой для знаменитостей и членов королевской семьи, которые не могут пользоваться частным аэропортом катарского эмира), бар с высококлассным алкоголем (алкоголь доступен в аэропорту и на рейсах Qatar Airways) и другие более привычные варианты питания.
Кроме того, здесь предлагаются душевые, спальные кабинки, отдельные комнаты для семей, игровая зона с X-Box и столом для настольного футбола, помещения для деловых встреч, молитвенные комнаты, обращенные к Мекке, и зона для кормящих мам, оснащенная средствами для подогрева молока.
Путешественники, летящие бизнес-классом, также могут воспользоваться отдельным залом прибытия с собственной приватной иммиграционной стойкой.
Владельцы билетов первого класса Qatar Airways могут отправиться на другую сторону главного зала и поехать на эскалаторе в зал Al Safwa. Созданный в стиле известного Музея исламского искусства Дохи, этот зал напоминает собой священную землю. Может вместить 530 человек.
Гости могут чувствовать себя комфортно в кабинах, оборудованных негабаритными вращающимися стульями. Здесь можно поужинать в стильном меню из четырех блюд в сопровождении изысканных вин из винного погреба, достойного французского замка.
Хотите смотреть фильм – к Вашим услугам приватный кинотеатр. Хотите выспаться – зал предлагает приватные спальни, которые можно забронировать на четыре часа. А еще лучше – воспользоваться услугами спа-центра!
Аэропорт OTHH Хамад ( Доха, Катар )
Аэропорт OTHH Хамад ( Доха, Катар ) FC
ПАМеждународный аэропорт Хамад (англ. Hamad International Airport), (IATA: DOH, ICAO: OTHH) — гражданский, один из двух коммерческих аэропортов Катара, расположенный в столице страны Дохе. Построен, как замена аэропорту Доха.
Ранее известный, как Новый Аэропорт Доха, Аэропорт Хамад планировалось открыть в 2009 году, однако после серии длинных задержек, аэропорт открылся 30 апреля 2014 года. К 27 мая все самолеты национального перевозчика Qatar Airways были переведены в аэропорт Хамад.
Впервые аэропорт Хамад был представлен в 2003, его строительство началось только в 2005. Аэропорт и ВВП были построены в 5 км южнее аэропорта Доха. Аэропорт занимает территорию в 500 акров, и первоначально был построен для авиакомпаний без зоны ожидания.
Решение о строительстве было принято в связи с увеличивающимся пассажиропотоком в аэропорту Доха. Мощностей нового аэропорта хватает для обслуживания 29 миллионов пассажиров ежегодно, в 3 раза больше существующего пассажиропотока. После окончания строительства, аэропорт сможет принимать более 50 миллионов пассажиров в год, что делает его 2 по величине трафика в регионе, после Международного аэропорта Дубай.
Ожидается, что аэропорт сможет принимать более 320 воздушных судов единовременно, а также обслуживать 2 млн тонн груза. Количество стоек регистрации увеличенно в три раза, по сравнению с существующей инфраструктурой. Весь аэропорт по площади составит треть от всего города.
Так как аэропорт находится в пустыне, он сделан в виде оазиса. Большая часть оформлена с помощью водных сооружений, а также тропических растений. Хамад международный Аэропорт открылся с прилетом Qatar Airways Airbus A320 с важными лицами на борту, в 11:30 AM Doha Time. Хамад международный аэропорт открылся для пассажиров 30 апреля 2014 года .
Аэропорт располагает двумя ВПП, расположенными на расстоянии 2 км друг от друга, что позволяет обеспечивать независимое использование обеих полос аэропорта. Одна из полос длиной 4850 м является длиннейшей ВПП в регионе, и одной из самых длинных в мире. Вторая полоса имеет длину 4300 м.
ВСЕ ИЗОБРАЖЕНИЯ
ВниманиеЕсли у вас неправильно отображаются сценарии или появляются какие-либо ошибки - для начала стоит проверить, установлены ли у вас все актуальные библиотеки (ссылка), прежде чем писать гневные сообщения в комментариях.
Чем заняться в аэропорту Дохи: шоппинг, дьюти-фри, отзывы
В международном аэропорту Хамад пока всего один терминал, но в нем действительно есть чем заняться. Даже во время длительного транзита в Дохе вы вряд ли успеете заскучать: огромное число магазинов, отличный набор развлечений, зоны отдыха, кафе, бесплатный Wi-Fi… И это далеко не все, чем может похвастаться Hamad International Airport. Недаром в 2016 году он был назван лучшим по мнению Skytrax.
Схема аэропорта
К Чемпионату мира по футболу, который Катар примет в 2022 году, в международном аэропорту Дохи откроют второй терминал. Сегодня функционирует лишь один, однако с нагрузкой он справляется. К Хамаду проведут ветку метро, чтобы пассажиры могли комфортно добираться из аэропорта в саму Доху.
В терминале 5 отсеков: A, B, C, D, E. Магазины и развлечения есть в каждом из них. Перемещаться между северным и южным отсеками можно на скоростном беспилотнике. Указатели и электронные табло в аэропорту повсюду, а персонал приветливый, так что в Хамаде вы точно не заблудитесь.
Магазины в Doha Airport
Главное, чем можно заняться в аэропорту Дохи даже во время ночного транзита – шоппинг. На территории Хамада более 50 брендовых и сувенирных магазинов беспошлинной торговли, которые работают круглосуточно.
Небольшая видео-экскурсия по дьюти-фри аэропорта Хамад.
В общей сложности зона Duty Free в главном аэропорту Катара занимает более 40 тысяч м2. Магазины одежды и аксессуаров популярных брендов вроде Victoria’s Secret, Hermes, Giorgio Armani, Coach, Gucci и тому подобные представлены отдельными секциями. Ювелирные бутики европейских и американских компаний также вынесены из общей зоны.
Набор товаров в дьюти-фри аэропорта Дохи стандартный: аксессуары, косметика, парфюм, продукты, алкоголь. Небольшой лайфхак: если вы зарегистрируетесь на рейс из Дохи онлайн, получите купон на скидку в Duty Free Doha Airport на 10% (как правило, это срабатывает у всех).
Сувениры и подарки
За вкусными подарками в аэропорту Дохи отправляйтесь в Marmalade Market. Сюда интересно зайти не только за покупками, но и просто посмотреть на красивейшие сладости. Советуем посмотреть этот короткий видео-обзор магазина Duty Free.
Самый интересный сувенирный магазин в аэропорту Хамад – Bazaar. Правильнее будет назвать его мини-рынком. Здесь туристы обычно покупают товары, сделанные в Катаре или других ближневосточных странах. Посмотрите короткий ролик с обзором этого магазина.
Керамика, посуда в восточном стиле, национальная одежда, всевозможные верблюды, украшения и многое другое – купите что-нибудь на память для себя или в подарок близким.
В аэропорту Дохи в магазинах беспошлинной торговли найдутся и подарки для детей. Самый интересный отдел – Bumble Tree. Тут просто море игрушек, царит атмосфера веселья – детей развлекают как могут.
Розыгрыши
Qatar Duty Free регулярно проводит крупные розыгрыши среди покупателей. Для участия в программе необходимо потратить в магазинах беспошлинной торговли определенную сумму (год от года правила меняются – уточняйте на месте). А иногда нужно просто купить лотерейный билет. Призы отличные: можно выиграть миллион долларов, мотоцикл или автомобиль класса «люкс».
Пассажиры Qatar Airways (главной авиакомпании аэропорта Дохи) часто получают дополнительные бонусы на покупки в Duty Free Hamad International Airport.
Ваш рейс задержали? Не нужно с этим мириться! Если за последние 3 года вы столкнулись с отменой, овербукингом или задержкой, вам может полагаться компенсация до 600 евро. Это легко проверить с помощью сервиса AirHelp.
Полезно знать
Расплачиваться в крупнейшем катарском аэропорту выгоднее всего в риалах: как в магазинах, так и в кафе. Разумно оплачивать покупки и в евро, а вот в долларах – не очень.
Если вы устали от шоппинга, в аэропорту Дохи во время длительного транзита (даже ночью) можно еще много чем заняться. Например, в Хамаде не только общедоступный Wi-Fi – тут еще и зона с компьютерами, которой можно пользоваться без ограничений. Если хотите перекусить, отправляйтесь в рестораны или сетевые кафе.
Если вы летаете с Qatar Airways, во время длительной стыковки в Дохе у вас есть шанс съездить на бесплатную экскурсию в город. А если вам предстоит долгий транзит, разумно будет отдохнуть в отеле при аэропорте – Oryx Airport Hotel.
Читайте также: что привезти из Катара
[tp_calendar_widget]
Поле «Origin» не может быть пустым.
>>> Полезные сервисы для путешественников (подарок внутри!) <<<
💙 ПОНРАВИЛСЯ ПОСТ? РАССКАЖИ О НЕМ ДРУЗЬЯМ! 📢
Qatar Airways&Hamad International Airport — Наталья ДЕРЕВЯГИНА
Летайте самолетами Qatar Airways и делайте стыковки в Hamad International Airport – именно так хотелось озаглавить эту статью. Во-первых, потому что такого отличного обслуживания в эконом-классе самолета мы пока не встречали, а во-вторых, потому что аэропорт Hamad в Дохе – лучший пример того, как сделать главный аэропорт страны удобным, красивым, интересным. В обоих случаях самое важное – настоящая забота о пассажирах.
Qatar Airways
Из разговора с подругой:
– Как долетели?
– Отлично, так круто эконом-классом мы еще не летали!
– В первый раз слышу, чтобы эконом хвалили…
Чем же нам понравились пятичасовые, казалось бы, утомительные перелеты с компанией Qatar Airways? Расскажу по порядку.
Хоть у нас и был единый билет на три перелета (Челябинск–Москва–Доха–Коломбо), при регистрации в Челябинском аэропорту нам выдали только один посадочный талон. Однако багаж был зарегистрирован до конечной точки. В московском Домодедово нам предстояло пройти еще одну регистрацию на рейс, где попросили предъявить багажные талончики и подтвердили отправку багажа до Коломбо. И после регистрации выдали нам сразу по два билета (в Доху и оттуда в Коломбо) в ярком оранжевом конвертике.
Цвет конвертика является сигналом для работников аэропорта Hamad в столице Катара Дохе. Если цвет зеленый – в аэропорт вы вообще не попадете, вас заберут из одного самолета и сразу отвезут в другой. Оранжевый цвет означает непродолжительную стыковку, то есть вы попадете в терминал и сразу направитесь к нужному гейту для посадки на следующий рейс. Именно такие конверты выдали нам – в аэропорту нам предстояло провести 55 минут. Желтый конверт означает длительную стыковку. Не нужно этого бояться, Хамад – то самое место, где будет интересно зависнуть на несколько часов. Но об этом ниже.
При прохождении пограничного контроля сотрудник службы строго спросил, с какой целью я лечу в Катар. Узнав, что у нас там всего лишь стыковка, улыбнулся и поставил печать. Наверное, это повышенные меры безопасности, все-таки мусульманское государство.
Наконец все преграды пройдены, русский шоколад в duty free куплен (мы всегда берем русский шоколад для возможных презентов детям, горничным и «мало ли куда пригодится»). Стоим у нужного гейта и любуемся молодыми бортпроводницами нашего рейса. Красивая форма, красивые улыбчивые девушки. Не все, кстати, арабской национальности – та, что слева на фото – сербка.
И вот мы в самолете! После маленького аэробуса S7 размеры впечатляют. Но больше поражает удобство кресел, подголовники (с загибающимися боковыми частями, чтобы голова не болталась)… И на каждом кресле – подушка и плед в одноразовой упаковке. Это вам не раздача пледов на чартерном рейсе, где, если не успел урвать сразу, потом не замерзай – окажется, что тебе не хватило…
На разных рейсах Qatar Airways (а мы, получается, с ними летали четырежды за поездку) есть свои нюансы, но основные «фишки» совпадают, поэтому я буду описывать все сразу.
Никаких тесных рядов и упирающихся во впереди стоящее кресло коленей. Есть даже специальная подставочка для ног, удобно убирающаяся под сиденье (ее необходимо поднять при взлете и посадке).
USB-порт для подзарядки телефона? А пожалуйста! Персональный телевизор? Нате!
В подлокотнике вашего кресла найдется пульт, с помощью которого можно управлять экраном, включить лампочку или вентиляцию, вызвать бортпроводницу и даже… сделать телефонный звонок.
Что нам предлагается в меню на экране? Большой выбор фильмов (в том числе и на русском языке), игры (как для взрослых, так и детские), музыка, информация о полёте и многое другое… Можно, конечно, смотреть кино и в заранее взятом ноутбуке, но, согласитесь, ничего не таскать с собой гораздо удобнее.
За пять часов полёта можно с удовольствием посмотреть пару фильмов. Но меня больше впечатлила интерактивная карта. Информация о маршруте, о том, где самолет пролетает в данный момент, близлежащие города и информация о них, часовые пояса, высота, температура, время полета – очень познавательно! А то летишь непонятно где, пялишься на проплывающие снизу облака… А тут — выглянул в просвет город, а ты знаешь какой именно, здорово же?
Еда в самолете – отдельная красивая песня. В смысле, песня, а не еда. Салат, сыр и масло, булочка, вода в герметичном стаканчике, вкусное горячее (с говядиной или курицей, а также вегетарианское), пирожное на десерт, шоколадка – все в красивых пластиковых контейнерах с узорными крышками, плюс приборы из полупрозрачного пластика. Напитки – на любой вкус. Соки, воды, чай. Кола и разные газировки в маленьких жестяных баночках. Коньяк Hennessy, виски Red Label, джин Beefeater, вино и другие спиртные напитки. Причем можно попросить добавки. Мало того, можно несколько раз вызывать бортпроводницу и просить принести тебе еще виски, например. Все будет исполнено с улыбкой. В одном из рейсов сидящий рядом с нами русский парень этим даже несколько злоупотребил, вследствие чего надегустировался в хлам. 🙂
Пять часов полёта пролетают как один. Вам уже захотелось путешествовать авиапутями Катара? Тогда вперед, заказывать билеты!
Hamad International Airport
Международный аэропорт Hamad в столице Катара Дохе совсем новый – построен в 2014 году. И все в нем сделано для людей, причем, что важно – для разных людей. То есть для любых потребностей. И нам даже стало жаль, что обе стыковки в этом аэропорту у нас были совсем короткими – по 55 минут.
Все удобства этого аэропорта очень хорошо описаны в статье «Международный аэропорт Доха (Катар) — Hamad International Airport. Инструкция к применению», поэтому я отсылаю вас именно туда за подробной информацией.
Для тех, кому лень ходить по ссылке, вкратце: здесь три огромных корпуса пассажирских терминалов. Бесплатно: комнаты отдыха – Quiet Rooms (в том числе отдельные для мужчин и для женщин) с шезлонгами и мягким покрытием на полу, туалеты (для мужчин, для женщин, и еще один вид – то ли для бедуинов, то ли для женщин в парандже), курительные комнаты с креслами и ТВ (это в мусульманской стране, где вообще курить грех!), розетки в каждой колонне, ТВ-зоны с креслами и столиками, компьютерные зоны, произведения искусства современных авторов с мировым именем (аэропорт проектировался и строился в партнерстве с ведущими музеями страны), фонтанчики с питьевой водой, Wi-Fi, комнаты для семей с детьми, детские игровые площадки. За деньги: лаунж-зоны Oryx ($40 с человека) с кроватями, шведским столом и даже бассейном, кафе и магазины. Цены высокие, ведь Qatar страна не бедная. Экскурсия. Если у вас продолжительная стыковка в аэропорту Hamad, можно бесплатно съездить на экскурсию по столице, никаких виз оформлять не нужно, вас будет сопровождать гид. А в конце такой экскурсии вас еще и на рынок завезут, чтобы вы могли купить сувениры на память о Дохе.
Великолепно, не так ли? Лично мы очень пожалели, что у нас короткие стыковки в аэропорту Hamad и продолжительные – в Домодедово. Лучше бы наоборот…
Мы же просто успели пробежать дважды по терминалам в поисках своего гейта, поэтому я представляю вам краткие фотозарисовки аэропорта Hamad.
В первый раз мы прилетели почти вечером, выход к терминалам напрямую был закрыт, и все прошли в общий. На таможенном контроле стояли такие очереди, что мы сперва растерялись – успеть за 50 минут пройти не представлялось возможным. Но, как оказалось, нужно просто показать свой оранжевый билет сотруднику аэропорта, и нас провели вне очереди.
За великолепными панорамными окнами мы, увы, ничего не смогли толком рассмотреть. То ли туман, то ли песчаная буря, а затем резко опустившаяся темнота… Эх, не увидели мы столицу Катара даже через окошечко, равно как и через иллюминаторы в самолете.
Аэропорт действительно просто огромный. Идешь-идешь в поисках выхода к гейтам, а конца-краю всё не видно. Везде – траволаторы. Если не сильно торопишься, можно просто ехать, переходя от одного движущегося тротуара к другому.
Однако мы летели быстрым шагом, боясь не найти вовремя выход на посадку в Коломбо. Не забывая, конечно, на бегу щелкать фотоаппаратом. Стеклянный поезд на монорельсе заставил остановиться и открыть рты. Подошел он абсолютно бесшумно!
Еще по аэропорту развозят на машинках. Представляете масштабы помещения, если в нем спокойно машины ездят?
И снова мимоходом – мягкие плюшевые динозавры…
Детские игровые зоны авторства Тома Оттернеса (американский скульптор) видны издалека…
…и удивляют своей необычностью. Хочется впасть в детство и полазить тут. Но некогда.
Вот и наш гейт, до отправки есть время сходить в туалет.
Кстати, о туалетах. Говорю о женском, конечно. Чистота идеальная. Душ-биде. И… когда, сделав свои дела, я встала и начала застегивать брюки, за моей спиной унитаз сам включил смыв. Меня это настолько поразило, что я еще пару минут разглядывала его со всех сторон, пытаясь угадать, где у него сенсор. 😀 Но как удобно, не нужно ни к чему прикасаться! Гигиена.
Сделав свои дела, идем регистрироваться на рейс. Процесс занимает полминуты.
И вот мы уже в самолете, разглядываем сквозь иллюминаторы вечерний аэропорт. Жаль, не видно Персидского залива, ведь взлетные полосы находятся как раз вдоль него.
Доху мы увидели только в таком варианте – в ярких ночных огнях, уходящих в туманную тьму…
На обратном пути стыковка в Hamad International Airport выпала на день. Выход к терминалам был открыт, поэтому мы сэкономили некоторое количество времени, не проходя сквозь таможню. Поэтому, опять быстрым шагом, мы пробежались по аэропорту. Снова игровые зоны…
Магазины, в этот раз работающие…
Пальмы и стеклянный потолок центрального зала, до которого в первый раз мы не дошли.
Главный символ аэропорта Hamad – вот этот теплый ламповый мишка. Ну, если не считать того, что он огромный. Сделан он из бронзы, весит 17 тонн и стоит $6.5 миллиона. По задумке швейцарского художника Урса Фишера «Лампа/Медведь» призван очеловечивать пространство аэропорта и напоминать нам о доме…
Мишка производит двоякое впечатление. С одной стороны – восхищение своей огромностью и такой похожестью на настоящую плюшевую игрушку. С другой – странный он, все-таки… Лампа эта торчащая прямо из головы… А еще мне все хотелось потрогать его – неужели он твердый? Но, увы, ограда недвусмысленно дает понять, что не стоит этого делать.
Бежим дальше к своему гейту, по пути успеваем купить пару магнитов на память. Магнитики довольно дорогие – 20 катарских реалов или $5. 52.
Вот мы и в самолете. Увы, туманная дымка так и висит над городом, поэтому можем рассмотреть только близстоящие здания. Персидского залива опять не видно.
После взлета угадываем в тумане очертания небоскребов… Ах как жаль, что мы не видим их во всей красе! Фотоаппарат их вообще не улавливает.
Летим домой. Нам предстоит провести более 15 часов в аэропорту Домодедово, но мы еще об этом не знаем…
И напоследок – видеозарисовка наших полётов и беготни по аэропорту Hamad International Airport. После прочтения статьи вам многое в этом ролике покажется знакомым…
Наталья Деревягина
Зачем в аэропорту Катара сидит огромный плюшевый медведь
Международный Аэропорт Хамад в столице Катара встречает посетителей необычной скульптурой – огромным жёлтым плюшевым медведем, чья голова утопает под большой настольной лампой. Официальное название статуи «Неназванный (Лампа/Медведь)», однако в мире он известен под названием «ламповый медведь». Огромная игрушка стала визитной карточкой Хамада и одним из излюбленных мест фотографирования среди туристов. Жёлтого мишку обожают дети и взрослые.
Интересные факты о плюшевом медведе в аэропорту Хамад
Этот уникальный шедевр стоимостью миллионы долларов символизирует детство и всё, что с ним связано, а также желание взрослых иногда возвратиться в пору ранней юности и ощутить себя ребёнком. Работники музея Катара, ухаживающие за скульптурой и другими достопримечательностями Хамада, рассказывают, что «ламповый мишка» это забавное напоминание путешественникам о доме и воспоминаниях из детства.
- Знаменитый «ламповый медведь» был создан американским скульптором Урсом Фишером в 2006 году.
- На создание статуи Фишера вдохновила собственная детская игрушка. Он отсканировал игрушечного мишку и с помощью 3D лазера сгенерировал эскизы к будущему огромному произведению искусства.
- Скульптура была куплена в Нью-Йорке на торгах аукционного дома Кристис, мирового лидера рынка искусств.
- Статую купил член королевской семьи Катара, известной любовью к произведениям искусства. По слухам, громадную покупку негде было разместить, поэтому было принято решение поставить её в аэропорту.
- Стоимость жёлтого мишки – более 6,8 миллионов долларов.
- Перед тем, как стать символом воздушного порта в Дохе, скульптура выставлялась перед нью-йоркским небоскрёбом Сигрем-билдинг на Парк Авеню.
- На самом деле, гигантская игрушка совсем не плюшевая – она изготовлена из бронзы.
- Вес необычной статуи составляет более 15 тонн, высота – 7 метров.
«Ламповый медведь» не единственная достопримечательность аэропорта Хамад, здесь расположено много необычных скульптур и просто интересных объектов. Однако жёлтый плюшевый гигант – наиболее узнаваемый из них: каждый путешественник, побывавший в аэропорту в Дохе, запечатлевает огромное произведение искусства, ведь остаться равнодушным к этому забавному и душевному мишке, словно пришедшему из детства, невозможно.
Аэропорт Хамад (Катар) обнародовал условия работы в ближайшем будущем
Международный аэропорт Хамад (HIA), внедрил новейшие технологии для оптимизации безопасности пассажиров и сотрудников. Проект реализуют при подготовке к поездкам после пандемии. Аэропорт будет использовать робототехнику и передовые тепловые защитные шлемы.
Энгр. Бадр Мохаммед аль Меер, главный операционный директор Международного аэропорта Хамад комментирует местным газетам: «HIA адаптировалась к изменениям, вызванным распространением COVID-19 в мире. Серьезные изменения происходят именно в секторе путешествий. Планы восстановления были введены в действие с приоритетом на безопасность и комфорт путешественников и сотрудников. Эти планы включают использование новейших передовых технологий для достижения самых высоких стандартов безопасности для будущего опыта путешествий».Аэропорт продолжит проводить процедуры теплового досмотра и дезинфекции для всего персонала и пассажиров. Путешественников проверят с помощью теплового и температурного скрининга. Умный шлем портативен, безопасен и эффективен. Устройство включает бесконтактное измерение температуры. Этот шлем использует несколько передовых технологий, таких как инфракрасное тепловизионное изображение, искусственный интеллект и AR (дополненная реальность) дисплей. Он также может включать реализацию сценариев управления на основе мобильного приложения. Работу будут проводить дезинфицирующие роботы, которые являются полностью автономными мобильными устройствами, излучающими концентрированный УФ-C свет. Лучи эффективны в устранении большинства микроорганизмов. Роботы будут работать в уязвимых зонах с высоким пассажиропотоком, чтобы уменьшить распространение патогенов.
Все пассажиры будут обеспечены ручными дезинфицирующими средствами. Аэропорт рекомендует поддерживать 1,5-метровую социальную дистанцию везде. Есть информирующие надписи и специальная разметка. Аэропорт вложил деньги в туннели ультрафиолетового обеззараживания, которые будут использоваться для дезинфекции всего зарегистрированного багажа пассажиров. Очищать и дезинфицировать все зоны высокого контакта будут каждые 10-15 минут. В первую очередь предусматриваются инвестиции в передовые технологии, автоматизацию и самообслуживание.
Наша история | Международный аэропорт Хамад
Международный аэропорт Хамад представляет новую эру: для авиации Катара и для всей страны. Хотя мы находимся всего в 4 км от международного аэропорта Дохи — аэропорта, превосходно обслуживающего страну с 1960-х годов, — это, по сути, полное изменение размеров, масштабов и стандартов. Вот история того, как этот переход был спланирован и осуществлен.
Необходимость
По мере роста Катара росли и его авиакомпании — и спрос в его аэропорту.Десять лет назад через год проходило чуть более 5 миллионов человек. Сейчас оно приближается к 25 миллионам и, вероятно, будет продолжать быстро расти. Даже при частом расширении и ремонте уже давно было очевидно, что международный аэропорт Дохи не может быть ответом, в котором нуждается страна.
Это также связано с тем, что в Катаре царит дух не только предоставления, но и превосходства. В то время как новый аэропорт с большей пропускной способностью был очевидным ответом, его выбрали не так. Вместо этого был разработан план нового аэропорта, который мог бы сделать больше: он мог определить будущее.
На основе объединенного видения Его Высочества шейха Хамада бин Халифы Аль Тани и Акбара Аль Бейкера, исполнительного директора группы аэропорта, был разработан амбициозный и захватывающий план: огромный аэропорт на территории размером в треть от самой Дохи. это будет специально построено для самого большого самолета в мире, которое будет спроектировано так, чтобы обеспечить максимальное удобство для пассажиров, и которое будет служить стране и региону для будущих поколений.
Конструкция
Просторный и потрясающий международный аэропорт Хамад — это все о потоке.Пассажиропоток плавный и плавный. По этой причине аэропорт имеет водную тематику. Многие здания украшены водным мотивом, например волнообразной крышей пассажирского терминала. В окружающем ландшафте используются пустынные растения, орошаемые оборотной водой. А частный терминал Амири напоминает вздымающийся парус.
Другие достопримечательности: исламская диспетчерская вышка в форме полумесяца, видимая из Дохи; и мечеть с возвышающимся минаретом и впечатляющим стеклянным куполом, напоминающим каплю воды.
Главный терминал имеет овальную форму, чтобы минимизировать расстояние, которое необходимо преодолеть пассажирам — для пересадки, посадки, высадки, совершения покупок, обеда или использования каких-либо объектов. Несмотря на огромные масштабы — например, зоны регистрации и торговые площади примерно в 12 раз больше международного аэропорта Дохи — все находится под одной крышей и продумано так, чтобы быть доступным. Пространство и свет максимально увеличиваются через световые люки и арочные колонны. Есть несколько уровней, три зала и — повсюду — стандарт выдающейся отделки, соизмеримый с любовью катарцев к совершенству и качеству.
Рядом с аэропортом 100 гектаров отведено под аэропорт-Сити — с возможностью будущего коммерческого развития, например, зоны свободной торговли, офисного и бизнес-парка, отелей и торгового центра.
Проект
Строительство началось в 2006 году. Работа была грандиозной. Например, 60% территории — это земли, отвоеванные у Персидского залива. Это включало перемещение и опреснение 6,5 миллионов кубометров отходов для захоронения — крупнейший экологический проект, который когда-либо видел регион.Первые две фазы открылись в 2014 году. Третий и заключительный этап сейчас находится в стадии реализации.
Будущее
Международный аэропорт Хамад будет продолжать расти и развиваться. После завершения этапа 3 наша пропускная способность увеличится с нынешних 35 миллионов пассажиров в год до 53 миллионов.
Кроме того, проект Airport City расширит и разнообразит роль сайта в авиации в целом.
Аэропорт Доха закрывается … Или это?
Обновление : Qatar Airways объявила о планах увеличения объема обслуживания в ближайшие дни.
Правительство Катара объявило о некоторых решительных мерах по борьбе с распространением коронавируса, хотя, если я правильно понимаю детали, меры не обязательно будут такими строгими, как я изначально предполагал.
Прекращение работы аэропорта Доха Хамад (ISH)Высший комитет по кризисному управлению Катара провел сегодня заседание для обсуждения кризиса COVID-19 и ввел несколько новых мер. Один из них касается аэропорта Дохи:
.Международный аэропорт Доха Хамад Аэропорт действительно закрывается или…?«Все прибывающие рейсы в Доху будут остановлены, начиная со среды, 18 марта, на период 14 дней, который будет пересмотрен, за исключением грузовых авиаперевозок и транзитных рейсов, помимо приема любых граждан Катара, прибывающих из любого пункт назначения в мире с 14-дневным карантином.”
Большинство людей, кажется, интерпретируют это как закрытие аэропорта, возможно, за исключением некоторых чартерных рейсов, чтобы доставить катарцев домой. Если это так, то это станет огромной новостью, поскольку это будет означать, что Qatar Airways более или менее закрывается на срок как минимум две недели.
Но я не уверен, что это действительно так.Мне кажется, что авиакомпания может продолжать работать как есть для транзитных пассажиров и просто не будет допускать иностранцев в страну через иммиграцию.
Я бы назвал людей, пересекающихся в Дохе, «транзитными пассажирами», а не использовал бы термин «транзитные рейсы», но опять же, что еще может означать этот термин? В противном случае в Дохе не так много «транзитных рейсов».
Будет ли Qatar Airways приостановить полеты на две недели? Достаточно ли ограничения въезда в страну? Для «большой тройки» перевозчиков из Персидского залива авиация — это гораздо больше, чем просто предоставление людям доступа в их собственную страну.Подавляющее большинство людей, путешествующих на этих авиалиниях, являются транзитными пассажирами, просто используя хаб как ворота в мир.
Если Катар хочет серьезно отнестись к ограничению распространения коронавируса, то простого прекращения въезда в страну при сохранении полетов вряд ли будет достаточно.
Конечно, иностранцев в страну не пустят, но реальность такова, что в аэропорту работают десятки тысяч человек, и они будут в непосредственной близости и контактировать со всеми людьми, проезжающими через аэропорт.
ИтогоА пока отметим это как «развивающееся». Возможно, аэропорт действительно закрывается для пассажиров на законных основаниях, и в этом случае это станет серьезной новостью.
Однако я также мог видеть, что они просто больше не разрешают иностранным пассажирам въезжать в страну, и в остальном продолжают работу в обычном режиме…
Международный аэропорт имени Чатрапати Шиваджи | BOM | Jet Airways, Air India Express, Qatar Airways |
Международный Кочин | COK | Jet Airways, Qatar Airways |
Международный аэропорт Индиры Ганди | DEL | Jet Airways, Qatar Airways |
Международный Бахрейн | BAH | American Airlines, Air Canada, British Airways, Gulf Air Bahrain, Iberia Airlines, Air India Express, Lufthansa, Swiss International Air Lines, Pakistan International Airlines, Qatar Airways, United Airlines, Oman Air |
Вашингтонский международный аэропорт Даллеса | IAD | American Airlines, Qatar Airways |
Джордж Буш Интерконтиненталь Хьюстон | IAH | American Airlines, Qatar Airways, US Airways |
Международный имени Джона Кеннеди | JFK | American Airlines, Qatar Airways |
Chicago O’Hare International | ORD | American Airlines, Qatar Airways |
Philadelphia International | PHL | American Airlines, Qatar Airways |
Франкфурт-на-Майне | FRA | Air Canada, Lufthansa, Swiss International Air Lines, Qatar Airways, United Airlines, US Airways |
Амстердам Схипхол | AMS | Air France, Delta Air Lines, KLM Royal Dutch Airlines |
Маскат Международный | MCT | Air France, Delta Air Lines, KLM Royal Dutch Airlines, Qatar Airways, Oman Air |
Международный Дубай | DXB | Biman Bangladesh Airlines, Emirates, Fly Dubai, Qatar Airways, United Airlines |
Элефтериос Венизелос Интернэшнл | ATH | Cathay Pacific, Qatar Airways |
Международный аэропорт Барселоны | BCN | Cathay Pacific, Qatar Airways, US Airways |
Женева Cointrin International | GVA | Cathay Pacific, Qatar Airways |
Chek Lap Kok International | HKG | Cathay Pacific, Qatar Airways |
Адольфо Суарес Мадрид – Барахас | MAD | Cathay Pacific, Qatar Airways, US Airways |
Венеция Марко Поло | VCE | Cathay Pacific, Qatar Airways |
Международный Абу-Даби | AUH | Etihad Airways, Qatar Airways |
Al Maktoum International | DWC | Fly Dubai, Qatar Airways |
Sharjah International | SHJ | Air Arabia, Qatar Airways |
Лар | LRR | Иран Эйр |
Международный аэропорт Шираз Шахид Дастгаиб | SYZ | Iran Air, Qatar Airways |
Calicut International | CCJ | Air India Express, Qatar Airways |
Aden International | ADE | Йемения |
Sana’a International | SAH | Йемения, Qatar Airways |
Гейдар Алиев Международный | GYD | Азербайджанские авиалинии, Qatar Airways |
Kansai International | KIX | Japan Airlines, All Nippon Airways, Qatar Airways |
Нарита Международный | NRT | Japan Airlines, All Nippon Airways, Qatar Airways |
Международный Кувейт | KWI | Kuwait Airways, Qatar Airways |
Бейрут Рафик Харири Интернэшнл | БЕЙ | Middle East Airlines, Qatar Airways |
Международный Куала-Лумпур | КУЛ | Malaysia Airlines, Qatar Airways |
King Khaled International | RUH | Malaysia Airlines, Qatar Airways, Saudi Arabian Airlines |
Cairo International | CAI | Egyptair, Qatar Airways |
Incheon International | ICN | Asiana Airlines, Qatar Airways |
Sabiha Gökçen International | Пила | Pegasus Airlines |
Peshawar International | PEW | Международные авиалинии Пакистана, Qatar Airways |
Международный имени Ниной Акино | MNL | Philippine Airlines, Qatar Airways |
Аддис-Абеба Bole International | ДОБАВИТЬ | Qatar Airways |
Houari Boumediene | ALG | Qatar Airways |
Sardar Vallabhbhai Patel International | драм | Qatar Airways |
Международный аэропорт Королевы Алии | АММ | Qatar Airways, Royal Jordanian |
Стокгольм-Арланда | ARN | Qatar Airways |
Шри Гуру Рам Дасс Джи Интернэшнл | ATQ | Qatar Airways |
Международный Багдад | BGW | Qatar Airways |
Суварнабхуми | BKK | Qatar Airways |
Kempegowda International | BLR | Qatar Airways |
Брюссель | БРУ | Qatar Airways |
Basrah International | BSR | Qatar Airways |
Будапешт Международный имени Ференца Листа | БАД | Qatar Airways |
Международный Гуанчжоу Байюнь | CAN | Qatar Airways |
Нетаджи Субхаш Чандра Боз Интернэшнл | CCU | Qatar Airways |
Charles de Gaulle International | CDG | Qatar Airways |
Международный Сукарно-Хатта | CGK | Qatar Airways |
Chongqing Jiangbei International | крон | Qatar Airways |
Bandaranaike International Коломбо | CMB | Qatar Airways, SriLankan Airlines |
Мохаммед V Международный | CMN | Qatar Airways |
Копенгаген Каструп | CPH | Qatar Airways |
Clark International | CRK | Qatar Airways |
Chengdu Shuangliu International | CTU | Qatar Airways |
Dhaka / Hazrat Shahjalal International | DAC | Qatar Airways |
Julius Nyerere International | DAR | Qatar Airways |
Домодедово Интернэшнл | DME | Qatar Airways |
King Fahd International | DMM | Qatar Airways |
Entebbe International | EBB | Qatar Airways |
Эрбиль Интернэшнл | EBL | Qatar Airways |
Гассим | ELQ | Qatar Airways |
Esenboğa International | ESB | Qatar Airways |
Леонардо да Винчи – Фьюмичино | FCO | Qatar Airways |
Даболим | ГОИ | Qatar Airways |
Guarulhos — Governador André Franco Montoro International | ГРУ | Qatar Airways |
Борг Эль Араб Интернэшнл | HBE | Qatar Airways |
Ханчжоу Сяошань Международный | HGH | Qatar Airways |
Rajiv Gandhi International | HYD | Qatar Airways |
Международный имам Хомейни | IKA | Qatar Airways |
Международный Беназир Бхутто | Qatar Airways | |
Международный Ататюрк | ISL | Qatar Airways, Turkish Airlines |
Международный Сулеймания | ISU | Qatar Airways |
King Abdulaziz International | JED | Qatar Airways, Saudi Arabian Airlines |
ИЛИ Tambo International | JNB | Qatar Airways |
Jinnah International | ХИ | Qatar Airways |
Хартум Международный | KRT | Qatar Airways, Sudan Airways |
Международный Трибхуван | КТМ | Qatar Airways, Nepal Airlines |
Ларнака Международный | LCA | Qatar Airways |
Alama Iqbal International | LHE | Qatar Airways |
Лондон Хитроу | LHR | Qatar Airways, US Airways |
Murtala Muhammed International | LOS | Qatar Airways |
Luxor International | LXR | Qatar Airways |
Chennai International | MAA | Qatar Airways |
Принц Мохаммад бин Абдулазиз | MED | Qatar Airways |
Мельбурн Интернэшнл | MEL | Qatar Airways |
Mashhad International | МГД | Qatar Airways |
Мале Международный | MLE | Qatar Airways |
Мюнхен | MUC | Qatar Airways, US Airways |
Мальпенса Интернэшнл | MXP | Qatar Airways |
Jomo Kenyatta International | NBO | Qatar Airways |
Al Najaf International | NJF | Qatar Airways |
Осло Гардермоен | OSL | Qatar Airways |
Международный имени Анри Коанды | OTP | Qatar Airways |
Beijing Capital International | ПЭК | Qatar Airways |
Perth International | PER | Qatar Airways |
Shanghai Pudong International | PVG | Qatar Airways |
Янгон Международный | RGN | Qatar Airways |
Международный Таншоннят | SGN | Qatar Airways |
Сингапур Чанги | SIN | Qatar Airways |
Салала | SLL | Qatar Airways |
Таиф региональный | TIF | Qatar Airways |
Trivandrum International | TRV | Qatar Airways |
Тунис Карфаген Интернэшнл | ТУН | Qatar Airways |
Берлин-Тегель | TXL | Qatar Airways |
Венский международный | VIE | Qatar Airways |
Варшава имени Фредерика Шопена | WAW | Qatar Airways |
Монреаль / Pierre Elliott Trudeau International | YUL | Qatar Airways |
Цюрих | ZRH | Qatar Airways |
Международный аэропорт Хамад — Детектив Питера Гринберга
Что вы думаете о большом аэропорту? Или действительно существует отличный аэропорт? Для некоторых аэропорт был просто местом, куда они прилетали или через которое они летели — произвольным местом на карте, точкой остановки на пути в другое место или необходимым объездным движением в результате физических ограничений их самолетов. Аэропорт на самом деле был не для путешествия или впечатлений, а для неизбежного зла — раздражающего и задерживающего прерывания или, в некоторых случаях, способа потратить драгоценное время. Для многих лучший аэропорт определяется как тот, о котором вы не помните. Но в одной стране опыт работы с аэропортами изменился… резко. Добро пожаловать в HIA, международный аэропорт Хамад в Дохе, Катар — один из самых передовых и инновационных аэропортов во всем мире. Он также один из самых больших. Но что отличает этот аэропорт от всех других аэропортов на планете? Это был единственный аэропорт, спроектированный сверху донизу самой авиакомпанией Qatar Airways.
В конце концов, это имеет смысл. Кто может лучше спроектировать и построить аэропорт, чем авиакомпания, которая доставила вас туда? Авиакомпания из родного города крупного международного узла должна знать больше, чем кто-либо о том, что работает. И что еще более важно, он должен знать, что не работает. И что работает, потому что он был встроен в дизайн Hamad International с первого дня, когда он впервые открылся в 2014 году. Это было не случайно … а намеренно.
Хамад Интернэшнл — это не просто еще один аэропорт, это аэротрополис, расположенный и созданный в стратегических целях.Это уже не ряд бетонных взлетно-посадочных полос и утилитарных зданий, а живой, дышащий город в пустыне.
В большинстве аэропортов по всему миру очереди на регистрацию длинные, если не более длинные. И большая причина? Это управление идентификацией. Чтобы ответить на один и тот же вопрос, вам придется пройти одну, две, а иногда и три отдельных проверки безопасности: действительно ли вы такой, каким себя называете?
В Hamad International главное — быть умным аэропортом. А это означает цифровую биометрическую стратегию.Он объединяет информацию о вашем рейсе, паспорте и распознавании лиц в единую электронную запись.
И когда вы здесь закончите, вот и хорошие новости. Уберите паспорт, билет и посадочный талон. Вы просто показываете свое лицо через все контрольно-пропускные пункты вплоть до ворот. И что самое приятное, время регистрации в Хамаде сократилось вдвое.
Поскольку это крупный глобальный транспортный узел, обслуживающий более 35 миллионов пассажиров, подключение является ключевым моментом, особенно если учесть, что большинство из этих 35 миллионов пассажиров не едут в Доху, а проходят через него.И каждый из этих трансферов происходит под одной крышей и только в одном терминале размером примерно с 75 футбольных полей.
В Hamad International произошли качественные изменения в философии аэропортов. Они хотят дождаться вашего решения, а не их.
В аэропорту есть возможность расслабиться, поесть, поиграть и вдохновиться. И в соответствии с культурой Катара, есть время для молитвы и мечеть в аэропорту. Помимо призывов к молитве пять раз в день, этот аэропорт удивительно тих.На самом деле почти все слишком тихо.
В аэропорту также есть коллекция произведений искусства мирового класса с вращающимися экспонатами, которые контролируются музеями Катара, а также отель на 100 номеров, где вы можете сыграть в гольф или сквош и даже поплавать между рейсами. Есть тихие зоны для сна, комнаты отдыха, разбросанные по всему терминалу, и невероятный беспошлинный магазин! Это определенно не ваш типичный опыт беспошлинной торговли. Для начала представьте себе 70 элитных розничных магазинов.
А вот и настоящий секрет этого аэропорта.Внутри терминала есть ошеломляющие 40 000 квадратных метров продуктов питания, напитков и магазинов. Фактически, существует 70 отдельных торговых точек высокого класса. Скорее всего, вы узнаете большинство из этих магазинов. И когда вы смотрите на все эти известные бренды, вы не понимаете, что это аэропорт, которому принадлежат магазины. Что это обозначает? Значит, цены здесь намного ниже, чем на улице. Добавьте к этому тот факт, что это также беспошлинная торговля, и это беспроигрышная ситуация для всех, кто собирается сюда или через него.
А есть вещи, которых вы не видите — в нескольких минутах езды от терминала вы попадете в современное заведение общественного питания, которое является одним из крупнейших в мире. Он способен готовить 150 000 блюд в день. Площадь здания составляет 69 000 квадратных миль. Это потрясающе! Здесь работает около 2000 человек, в том числе 350 поваров. Есть холодильные камеры, горячие кухни и фуры. И он никогда не закрывается, потому что что-то всегда готовится, нагревается, охлаждается, замораживается и доставляется.
И что самое приятное, холодная еда остается холодной. Горячая еда остается горячей. Это необходимо, потому что своевременная работа в аэропорту, возможно, является жемчужиной всей операции.
Мой совет — не задерживайтесь в бассейне слишком долго!
Международный аэропорт Хамад — центр, обладающий огромным влиянием в авиации
Международный аэропорт Доха Хамад играет ключевую роль на авиационном рынке Ближнего Востока, обслуживая в общей сложности 34 аэропорта.5 млн пассажиров и обработано 2 163 544 тонны грузов, что на 8,4% больше, чем в предыдущем году. Это хорошие новости после продолжающейся блокады, введенной соседними странами Персидского залива, и прекращения нескольких рейсов в Доху. Однако другие быстро заполнили образовавшуюся пустоту, чтобы воспользоваться растущими потребностями Хамада в трафике.
Хамад (HIA) был назван «Лучшим аэропортом для пассажиров» второй год подряд по результатам исследования AirHelp, ведущего мирового специалиста по правам авиапассажиров.Qatar Airways, национальный перевозчик Государства Катар, также второй год подряд занимает первое место среди авиакомпаний.
Источник: OAG Traffic Analyzer
При измерении непрямого трафика в Доха Хамад в 2018 году Каир занимает первое место как крупнейший необслуживаемый пункт назначения в Катар. Некоторые из этих направлений, в том числе Каир, Дубай и Джидда, в настоящее время не обслуживаются из-за приостановки дипломатических отношений между этими странами, в частности, и Катаром с 2017 года.Три известных необслуживаемых направления в списке, на которые не повлияли эти внешние политические факторы, включают Лакхнау и Тиручирапалли в Индии и Силхет в Бангладеш.
Неудивительно, что после эмбарго в отношении Катара Хамад попытался диверсифицироваться в другие регионы и направления по всему миру, а также работал над увеличением пропускной способности на оставшихся ближневосточных маршрутах. По данным OAG, Кувейт был определен как самый загруженный маршрут в 2018 году с почти 1,15 млн мест, а Маскат — с 900 000 мест (в одну сторону).Юго-Восточная Азия также является важным рынком: в Маниле сообщается об увеличении общей вместимости кресел на 9% в период с 2017 по 2018 год.
Согласно World Population Review, филиппинцев в настоящее время составляют 11% населения Катара, и этот рынок является ключевым, особенно с учетом того, что огромное количество филиппинских мигрантов в Дохе демонстрирует признаки устойчивого роста. Индийцы возглавляют список лидеров по демографии, составляя 25% населения Катара. Некоторое время Индия была ключевым рынком для Дохи из-за сильных потоков рабочей силы между Индией и Катаром.IndiGo, теперь владеющая дополнительными местами в Хамаде после введения эмбарго, стала ведущим LCC, работающим там, с объединенными маршрутами Мумбаи и Дели, на которые в 2018 году было зарегистрировано более 4,2 миллиона мест.
Международный аэропорт Хамад обслуживает более 160 направлений из Дохи во все уголки мира. Самая большая концентрация маршрутов находится в Европе, при этом рейс Qatar Airways из Хитроу в Доху занимает 7-е место в мире по доходам по данным OAG. В 2018 финансовом году услуга принесла крутые 700 миллионов долларов, что на 60 миллионов долларов больше, чем в 2017 году, и наступила на пятки конкурирующему хабу в Дубае (829 миллионов долларов).Более 15 индийских направлений обслуживаются из Дохи, причем Катар является крупнейшим по количеству мест, а бюджетная авиакомпания IndiGo также занимает второе место. Самый длинный рейс Qatar Airways из аэропорта Хамад в Дохе — в Окленд, Новая Зеландия, с расстоянием между секторами в 9031 миля.
Источник: Анализатор расписаний OAG
Qatar Airways на сегодняшний день является лидирующей авиакомпанией, как показано на графике: авиакомпания сообщила о более 22,5 млн мест (в одну сторону), что на 4,5% больше, чем в 2017 году. Хотя Катар остается доминирующей авиакомпанией из своего хаба в Дохе с почти 65% доли рынка, LCC продемонстрировали самый сильный рост пропускной способности с 2018 года. Вместимость IndiGo выросла почти на 66%, в то время как Jazeera Airways стала еще одним сильным претендентом, сообщив почти на 92000 больше. места в 2018 году по сравнению с предыдущим годом; впечатляющий рост на 81%. Это отражает продолжающийся рост LCC во всем мире, даже на традиционно премиальных рынках, таких как Доха. Другие перевозчики также сообщили о сильном росте в настоящее время, согласно данным, поданным в OAG с прогнозом на 2018 год, показывающим, что пропускная способность аэропорта снова выросла и будет продолжать расти, поскольку Катар готовится к чемпионату мира 2022 года.
Как долго мне нужно подключаться к международному аэропорту Доха Хамад?
Катар гордится своей авиационной державой, предлагая несколько стимулов для тех, кто проезжает через страну. Одним из атрибутов, которыми славится национальная промышленность, является способность быстро соединять миллионы пассажиров в год через международный аэропорт Дохи Хамад. Вот посмотрите, что путешественники могут ожидать при пересадке на сайте, который открылся в 2014 году.
Все в одном терминале
С момента запуска аэропорт оставался интегрированным объектом. Таким образом, проезжающие пассажиры могут прилетать, отправляться и пересекаться в одном здании терминала.
Вместо того, чтобы смотреть на указатели терминала, пересадочные пассажиры будут переключаться между залами. Всего в Hamad International пять залов. Они отмечены буквами A, B, C, D и E.
При переключении стойки трансфера аэропорта могут помочь, если кому-то понадобится направление.Кроме того, они могут предоставить информацию о следующем рейсе, а также предоставить посадочные талоны и изменить расписание рейсов.
Сотрудники, как правило, дружелюбны и гордятся внимательным обслуживанием клиентов. Следовательно, они должны иметь возможность эффективно помочь с любыми запросами на передачу. Кроме того, клиенты Qatar Airways могут попросить представителя встретить их по прибытии, если у них короткое стыковочное сообщение или их прибывающий рейс задерживается.
Числа
В целом, поскольку все залы являются частью одного и того же объекта, расстояние между выходами на посадку не так велико для такого крупного аэропорта. Несмотря на то, что через год проходит более 38 миллионов пассажиров, процесс перехода проходит довольно гладко.
На самом деле, переход между залами занимает в среднем около девяти минут. Кроме того, летчики могут сесть на поезд, что сократит время до 90 секунд.
Несмотря на небольшие расстояния между залами, некоторые пассажиры по-прежнему проходят досмотр. Эти проверки являются обязательными для тех, кто прибывает определенными рейсами. Впоследствии тем, кто проходит через этот процесс, придется предусмотреть период буферизации, поскольку это может несколько замедлить время передачи.
Тем не менее, по данным Connection Review, минимальное время стыковки в аэропорту составляет 45 минут. Пассажиры, выполняющие рейсы Qatar Airways, могут воспользоваться этим минимальным требованием.
Для большинства поездок в США и Канаду требуется не менее часа. Кроме того, для некоторых сервисов потребуется время подключения 80 минут. Тем не менее, для глобального хаба это мягкие требования.
Много предложить
В конце концов, если между рейсами есть время убить, в аэропорту есть чем заняться. Помимо бесплатного Wi-Fi, можно посетить несколько магазинов беспошлинной торговли и ресторанов. Кроме того, есть современные залы ожидания, в которых можно расслабиться, такие как Al Mourjan и Al Safwa.
Пассажиры, летящие с Qatar Airways, у которых в пути от пяти до 12 часов в пути, имеют право на тур по Дохе. Поскольку город увлечен своей культурой, это отличная возможность увидеть, что он может предложить. В этом туре можно увидеть такие места, как Катара, Жемчужина, Музей исламского искусства и Сук Вакиф.
Тем, у кого есть длительная остановка в пути, и которые хотели бы покинуть аэропорт, чтобы посетить Катар перед посадкой на свой следующий рейс, следует обратиться за помощью в стойки трансферов узловых аэропортов.Тем не менее, этим пассажирам рекомендуется подтвердить свои визовые и иммиграционные требования до начала путешествия. Тем не менее, транзитная виза не требуется для тех, кто не покидает аэропорт.
В аэропорту и его залах ожидания достаточно места для передвижения. Фото: Sumit Rehal / Simple FlyingПересадка на рейс — зачастую стрессовый процесс, независимо от того, где находится аэропорт. Однако Hamad International удается максимально упростить этот процесс благодаря продуманному дизайну и услужливым сотрудникам.
Что вы думаете о международном аэропорту Хамад? Как вам опыт подключения через хаб? Дайте нам знать, что вы думаете, в разделе комментариев.
Переосмысление опыта в аэропорту с учетом эмоционального благополучия
Международный аэропорт Катара Хамад изменил свой опыт в аэропорту, чтобы пассажиры пережили плавное и гостеприимное путешествие после COVID-19.
Мировая туристическая индустрия, несомненно, является одним из секторов, наиболее пострадавших от пандемии COVID-19.Правительства по всему миру быстро ввели ограничения на поездки, а границы были закрыты для защиты населения. Это привело к значительному падению глобального воздушного движения и оставило бесчисленные аэропорты пустыми. Глобальная индустрия туризма прилагает все усилия, чтобы стабилизировать в разгаре кризиса, перед его жесткой задачей еще: восстановление пассажирского доверия к воздушному транспорту.
Удовлетворение потребностей пассажиров в разгар пандемии
Во всем мире пандемия привела к тому, что многие пассажиры застряли в аэропортах и хотят вернуться домой к своим семьям.Теперь, после ослабления ограничений, страны постепенно вновь открывают свои границы, а аэропорты корректируют свои процедуры, чтобы привести их в соответствие с «новой нормой». Превосходя ожидания пассажиров, Международный аэропорт Хамад (HIA) стал одним из ведущих аэропортов в мире, когда дело доходит до возвращения пассажиров, благодаря успешному преобразованию опыта работы в аэропорту для внедрения строгих и инновационных мер по охране здоровья и безопасности. .
Аэропорт мирового класса продолжал работать, несмотря на пандемию, и продемонстрировал невероятную оперативную маневренность и устойчивость в адаптации к постоянно меняющимся обстоятельствам, связанным с авиацией, в том числе способствуя резкому увеличению количества грузовых рейсов в первые дни пандемии.Международный центр раскрыл мощь технологий, чтобы восстановить доверие путешественников с помощью инновационных путешествий. Компания HIA была одним из пионеров в области внедрения роботов-дезинфекций и современных тепловых защитных шлемов, которые фактически превратили терминал в аэропорт будущего. Однако, что более важно, ставя пассажиров во главу угла своей стратегии, аэропорт уделял приоритетное внимание эмоциональному благополучию пассажиров в эти беспрецедентные времена.
Пятизвездочный аэропорт осознал трудности, связанные с разлукой с семьей и друзьями в течение нескольких месяцев во время пандемии, и поэтому скорректировал процедуру прибытия ».
Главной задачей HIA было обеспечение того, чтобы пассажиры прибывали домой после находясь за пределами страны в течение нескольких месяцев, мы получили безопасный, гостеприимный и беспроблемный опыт прибытия.Пятизвездочный аэропорт осознал трудности, возникающие при разлуке с семьей и друзьями в течение нескольких месяцев во время пандемии, и поэтому скорректировал процедуру прибытия, чтобы пассажиры, прибывающие домой, могли легко и легко перейти на новый уровень.
С учетом комфорта пассажиров, лежащего в основе стратегии HIA, аэропорт также вновь открыл ресторанный дворик Qatar Duty Free (QDF) South Node, где пассажиры могли наслаждаться, соблюдая строгие правила физического дистанцирования и меры по безналичным расчетам.
Новый процесс входа в аэропорт
Новые модифицированные процедуры HIA для прибывающих пассажиров настраиваются на основе классификации пассажиров на пассажиров, прибывающих из «стран с высоким уровнем риска» и «стран с низким уровнем риска», чтобы обеспечить плавный процесс прибытия — классификация определена Министерством здравоохранения (Минздрав). В рамках подготовки к разнообразным процессам, связанным с пассажирами, HIA разработало четкие инструкции, адаптированные для каждой группы, чтобы обеспечить безопасный, плавный и свободный от стресса опыт пассажиров по прибытии.Все прибывающие пассажиры сначала проходят тепловую проверку, и им требуется установить мобильное приложение EHTERAZ, приложение для отслеживания COVID-19 в Катаре.
Для дальнейшего облегчения процесса въезда в аэропорту Катара в сотрудничестве с Обществом Красного Полумесяца Катара (QRCS) в аэропорту есть волонтеры, которые помогают пассажирам создать приложение EHTERAZ. Кроме того, все прибывающие пассажиры должны по прибытии заполнить форму оценки состояния здоровья и подписать договор о карантине.
Пассажиры с высокой степенью риска
Пассажиры, прибывающие из стран с высоким уровнем риска, затем приступают к представлению своего карантинного бронирования отеля с пакетом услуг «Добро пожаловать домой» от Discover Qatar — инициативой, запущенной в партнерстве с национальным перевозчиком, единственной целью граждане и жители дома. После завершения всех формальностей по прибытии пассажиров отправляют в свои карантинные отели.
Пассажиры с низким уровнем риска
Пассажиры, прибывающие из стран с низким уровнем риска, направляются в специальные центры тестирования в аэропортах, где они проходят мазок.После завершения тестирования они отправляются в иммиграционную службу для обработки и въезда в Государство Катар, где они должны пройти домашний карантин.
Постоянное улучшение качества обслуживания пассажиров
Аэропорт Катара считает, что эти беспрецедентные времена требуют беспрецедентных мер »
Аэропорт Катара считает, что эти беспрецедентные времена требуют беспрецедентных мер: безопасность персонала аэропорта и пассажиров является приоритетом. Тем не менее, аэропорт продолжает превосходить ожидания путешественников, сочетая выбор, удобство и гибкость с впечатлениями пассажиров.
Становление бесконтактным аэропортом
HIA также недавно стал одним из первых аэропортов в мире, принявших целостный и бесконтактный опыт работы в аэропорту »
HIA также недавно стал одним из первых аэропортов в мире, которые приняли целостный и бесконтактное обслуживание в аэропорту путем объединения информации о рейсе, паспорте и биометрической информации лица пассажира в «единый проездной» в киоске самостоятельной регистрации. Эта цифровая идентификационная запись в конечном итоге делает пассажира своим пропуском на ключевых точках контакта в аэропорту, таких как пункт самообслуживания, предварительная иммиграция и выход на посадку самостоятельно.Такой подход и ранние инвестиции в технологию биометрической идентификации окажутся чрезвычайно эффективным инструментом в борьбе HIA с COVID-19, позволяя пассажирам легко перемещаться по ключевым точкам соприкосновения с минимальным физическим контактом.
Проверка безопасности
Меры безопасности в глобальном туристическом центре также были улучшены в июле 2020 года с добавлением новейшей технологии проверки безопасности. Новая технология C2 установила более эффективный протокол проверки безопасности, позволяя пассажирам свободно хранить электронные устройства, такие как ноутбуки, планшеты и цифровые фотоаппараты, в ручной клади при прохождении контрольно-пропускных пунктов, сокращая время ожидания в очереди и возможное перекрестное заражение между ручная кладь для пассажиров, повышая при этом уровень обслуживания клиентов.