Etihad отзывы: Недопустимое название
Авиакомпания Etihad Airways.Информация о авиакомпании Этихад Эйрвейз.
Авиакомпания Etihad Airways
IATA код авиакомпании: EY
Международное название авиакомпании: Etihad Airways (Этихад Эйрвейз)
Бонусная программа для частолетающих пассажиров: Etihad Guest
Авиационный альянс: не входит в альянсы
Сайт авиакомпании Этихад: www.etihad.com
Офис представительства Etihad Airways в Москве: +7 (495) 662 8089,+7 (495) 645 3707
Офис представительства Etihad Airways в Санкт-Петербурге: продажа авиабилетов в аккредитованных BSP IATA агентствах
Фотография: Самолет авиакомпании Etihad Airways. © www.air-agent.ru
Посмотреть адреса и телефоны представительства в других городах на сайте авиакомпании Etihad Airways
Etihad Airways – национальная компания Объединенных Арабских Эмиратов.
Авиакомпания была учреждена в июле 2003 года Указом Шейха, а основным аэропортом был выбран Абу-Даби, столица ОАЭ. Компания Этихад начала коммерческую деятельность в ноябре 2003 года.
Базируясь в Абу-Даби, столице ОАЭ, компания начала свою деятельность с оплаты начального акционерного капитала в размере 500 млн.дирхамов ОАЭ, стремясь одновременно к достижению двух целей: создать авиакомпанию под флагом ОАЭ и окружить пассажиров настоящим арабским гостеприимством. Это стремление нашло отражение в названии компании — на арабском слово «Этихад» означает «объединенные» и символизирует связи между семью эмиратами ОАЭ.
Авиакомпания Этихад эйрвейз начала свою деятельность, совершив первый официальный рейс в город-оазис Аль-Айн в эмирате Абу-Даби 5 ноября 2003 года. Спустя неделю, 12 ноября 2003 года, компания начала коммерческие перевозки, установив авиасообщение с Бейрутом.
Авиакомпания развивается с феноменальной скоростью, почти каждый месяц добавляя новое направление своих полетов.
В июне 2006 г. был установлен рекорд — 30 направлений за 30 месяцев. Сейчас это свыше 50 городов в Европе, Азии, Африке, Австралии, Северной Америке, на Ближнем Востоке.
Являясь национальной авиакомпанией Объединенных Арабских Эмиратов, Etihad Airways стремится реализовать в своей работе истинное арабское гостеприимство с его богатыми традициями, деликатным отношением, теплотой и радушием и при этом повысить престиж Абу-Даби как гостеприимного центра, соединяющего Восток и Запад.
Цель авиакомпании Этихад эйрвейз — создание глобальной авиакомпании 21 века с новым взглядом на концепцию гостеприимства в сфере воздушных перевозок.
Авиакомпания относится к каждому пассажиру на своих рейсах как к желанному гостю, что находит отражение в уникальном подходе к обслуживанию, предлагаемому во всех классах. Следуя новому подходу к обслуживанию в воздухе и на земле, Etihad Airways стремится к тому, чтобы гости авиакомпании наслаждались чувством свободы во время перелета.
Помимо создания расслабляющей атмосферы, Этихад стремится к абсолютной безопасности полетов, а также экологической безопасности, соответствуя строгим международным стандартам в этих областях.
Авиакомпания Etihad Airways всегда учитывает Ваши пожелания. Именно поэтому в авиакомпании постоянно внедряют в свою работу новшества, учитывая мельчайшие детали и стремятся к отличному качеству и совершенству.
Каждый пассажир Etihad — это желанный гость.
Этот простой девиз лежит в основе всего, что делает авиакомпания – от задач первостепенной важности, как, например, гарантии того, что у Этихад Эйрвейз самые современные самолеты, до незаметных деталей, как, например, каталоги фильмов на рейсах авиакомпании.
Авиакомпании Etihad Airways выполняет прямые регулярные рейсы из Москвы аэропорт Домодедово в Абу-Даби. Благодаря обширной маршрутной сети арабской авиакомпании пассажирам из России доступны популярные направления Юго-Восточной Азии, Африки и Австралии.
Поиск и бронирование билетов авиакомпании Etihad Airways
Посмотреть расписание рейсов, забронировать авиабилеты авиакомпании Этихад Эйрвейз онлайн Вы можете на нашем сайте в разделе АВИАБИЛЕТЫ.
Найти билеты Москва — Абу-Даби в календаре низких цен
Посмотреть все новости авиакомпании Etihad Airways
на главнуюАвиакомпания Etihad Airways — правила провоза багажа, авиабилеты, отзывы на Mego.travel
Рейтинг и отзывы об Etihad Airways
85% ? Мы сделали очень сложные расчеты, проанализировали много параметров и источников.Посадка и высадка
80%
Услуги в самолете
80%
Развлечения
80%
Петрова Дарья
2015-02-23
Наши приключения начались еще до вылета.Рейс задержали на час с копейками, да к тому же с нас хотели содрать деньги. У нас (я и муж) были всего два carry-on чемодана (т.е. маленькие, которы…
Читать полностью на topairlines.ruИстория авиакомпании Etihad Airways
Etihad Airways/Etihad Airways
Авиакомпания Etihad Airways («Этихад») – национальная авиакомпания Объединенных Арабских Эмиратов, основанная в 2003 году. Базируется в аэропорту Абу-Даби.
Etihad Airways осуществляет перелеты по 90 направлениям на Ближнем Востоке, в Азии, Океании, Европе, Африке, Северной и Южной Америке. Авиационный флот авиакомпании состоит из 116 самолетов, средний возраст которых 5,9 лет.
Правила провоза багажа
?
Вся информация взята из открытых источников поэтому обязательно уточняйте информацию напрямую у авиакомпании Etihad Airways.
7 кг
23 кг
На борт так же бесплатно можно взять одну ручную сумку/ноутбук в сумке, или пакет с товарами из DutyFree размерами не более 40 х 30 х 15 см.
Правила провоза багажаEtihad Airways — отзывы пассажиров 2017-2018 про авиакомпанию Этихад Эйрвэйз
AERO COMMANDERAero Commander 500-B
Aero Commander 680-FL
Aero Commander 690
AÉROSPATIALE
Aerospatiale SN601 Corvette 100
AGUSTAWESTLAND
Agusta Westland AW139
AgustaWestland AW109 Grand New
AgustaWestland AW119
AgustaWestland AW119 Ке
AgustaWestland AW189
Leonardo AW169
AIR TRACTOR
Air Tractor AT-802
AIRBUS
Airbus A220-100
Airbus A220-100
Airbus A220-300
Airbus A300
Airbus A300-608ST Beluga
Airbus A300B4-622R(F)
Airbus A310
Airbus A318
Airbus A319
Airbus A319neo
Airbus A320
Airbus A320neo
Airbus A321
Airbus A321neo
Airbus A330
Airbus A330-200
Airbus A330-300
Airbus A330-743L Beluga XL
Airbus A330-800neo
Airbus A330-900neoAirbus A340-200
Airbus A340-300
Airbus A340-500
Airbus A340-600
Airbus A350-1000
Airbus A350-900
Airbus A380
Airbus A380-861
Airbus A400M
Airbus Helicopters AS355 Ecureuil
Airbus Helicopters AS365 Dauphin
Airbus Helicopters EC145 T2
Airbus Helicopters h230
Airbus Helicopters h255
Airbus Helicopters h275
Airbus Helicopters h325
AIRBUS HELICOPTERS
Airbus Helicopters h235
Eurocopter AS332 Super Puma
Eurocopter AS350 B3
Eurocopter EC 120 Colibri
Eurocopter EC332L2 Super Puma
Eurocopter MBB Bo-105
ALEXANDER SCHLEICHER GMBH & CO
Schleicher ASK-21
APEX AIRCRAFT
Mudry CAP-10B
ATR
ATR 42-300
ATR 42-500
ATR 42-600
ATR 72
ATR 72-200
ATR 72-500ATR 72-600
AVIC
Harbin Y-12
Xian MA60
BEECHCRAFT
Beech 300LW Beechjet
Beech 350 Super King Air
Beech 390 Premier I
Beech 58 Baron
Beech 65-B80
Beech 95 Travel Air
Beech 95-B55 Baron
Beech A100 King Air
Beech A36 Bonanza
Beech A60 Duke
Beech B200 King Air
Beech C90A King Air
Beech U-8F Seminole
Beechcraft 1900
Beechcraft 99
Beechcraft King Air
Beechcraft Premier I
Hawker Beechcraft 1000
Hawker Beechcraft 400XP
BELL HELICOPTER
Bell 206L-4 LongRanger IV
Bell 212
Bell 222U
Bell 407
Bell 412
Bell UH-1H
BOEING
Boeing 707
Boeing 717
Boeing 727-200
Boeing 737 flight test
Boeing 737 MAX 10
Boeing 737 MAX 7
Boeing 737 MAX 8
Boeing 737 MAX 9
Boeing 737-200
Boeing 737-300
Boeing 737-400
Boeing 737-500
Boeing 737-600
Boeing 737-700
Boeing 737-800
Boeing 737-900
Boeing 747-100
Boeing 747-200
Boeing 747-300
Boeing 747-400
Boeing 747-409(LCF) Dreamlifter
Boeing 747-8
Boeing 757-200
Boeing 757-300
Boeing 767-200
Boeing 767-300
Boeing 767-400
Boeing 777-200
Boeing 777-200LR
Boeing 777-300
Boeing 777-300ER
Boeing 777-8
Boeing 777-9
Boeing 787 flight test
Boeing 787-10
Boeing 787-8
Boeing 787-9
Boeing C-17A Globemaster III
Boeing flight test (heavies)
BOMBARDIER
Bombardier Challenger 300
Bombardier Challenger 350
Bombardier Challenger 850
Bombardier CL601 Challenger
Bombardier CRJ-1000
Bombardier CRJ-700
Bombardier CRJ-705
Bombardier CRJ-900
Bombardier Dash 7
Bombardier Dash 8 Q100
Bombardier Dash 8 Q200
Bombardier Dash 8 Q300
Bombardier Dash 8 Q400
Bombardier Dash 8-100
Bombardier Global 5000
Bombardier Global 6000
Bombardier Learjet 60
Canadair CL-215
Canadair Regional Jet 100
Canadair Regional Jet 200
Canadair T-33 Shooting Star
Learjet 25B
Learjet 31
Learjet 35
Learjet 40
Learjet 45
Learjet 55C
Learjet 75
BRITISH AEROSPACE
Avro 652A Anson T21
Avro RJ100
Avro RJ85
BAC 1-11
BAe 125-800B
BAe 146-100
BAe 146-200
BAe 146-300
BAe ATP
BAe Jetstream 31
BAe Jetstream 32
BAe Jetstream 41
Hawker Siddeley HS 748
Jet Provost T Mk5A
P40 Prentice 1
Percival P66 Pembroke C Mk1
Proctor 5
BRITTEN-NORMAN
Britten-Norman BN-2 Islander
Britten-Norman BN2B-20 Islander
Britten-Norman Trislander
CESSNA
Cessna 150
Cessna 152
Cessna 172
Cessna 180K
Cessna 182R Skylane
Cessna 207 Stationair
Cessna 210 Centurion
Cessna 310
Cessna 402
Cessna 402B Utililiner
Cessna 404 Titan
Cessna 404 Titan
Cessna 414
Cessna 421 Golden Eagle
Cessna 421B
Cessna 500 Citation 1
Cessna 501
Cessna 510 Citation Mustang
Cessna 525 CitationJet CJ1
Cessna 525A CitationJet CJ2+
Cessna 525B CitationJet CJ3
Cessna 525C CitationJet CJ4
Cessna 550 Citation Bravo
Cessna 550 Citation Bravo
Cessna 550 Citation II
Cessna 551 Citation IISP
Cessna 560 Citation V
Cessna 560 Citation XLS+
Cessna 650 Citation VII
Cessna 680 Citation Sovereign
Cessna 680A Citation Latitude
Cessna 750 Citation X
Cessna A185F Skywagon
Cessna Caravan
Cessna R182 Skylane RG
Cessna T182 Turbo Skylane
Cessna T337D
Cessna TR182 Turbo Skylane RG
Cessna TU206G Turbo Stationair
Cessna U206G Stationair
Reims-Cessna F406 Caravan II
CHRISTEN INDUSTRIES
Christen A-1B
CIRRUS AIRCRAFT
Cirrus SR20
Cirrus SR22
Cirrus SR22T G5 GTS
COMAC
Comac ARJ21-700
Comac C919
CONAIR GROUP
Conair S-2 Firecat
Convair 440 Metropolitan
Convair 580
DAHER-SOCATA
Socata TB-10 Tobago
Socata TB-20 Trinidad
Socata TB-9 Tampico
DASSAULT
Dassault Falcon 10
Dassault Falcon 20
Dassault Falcon 2000S
Dassault Falcon 50EX
Dassault Falcon 7X
Dassault Falcon 900
DE HAVILLAND CANADA
De Havilland Canada DHC-2 Beaver
De Havilland Canada DHC-3T Vazar Turbine Otter
De Havilland DH.
104 Dove 8
DHC-2 Beaver
DHC-3 Otter
DHC-6 Twin Otter
DIAMOND AIRCRAFT INDUSTRIES
Diamond DA20-C1
Diamond DA40 Diamond Star
Diamond DA42 Twin Star
Diamond DA62
DORNIER
Dornier 228
Dornier 328
Dornier 328Jet
DOUGLAS
Basler BT-67
Douglas DC-10
Douglas DC-3C-R-1830-90C
Douglas DC-9-10
Douglas DC-9-20
Douglas DC-9-30
Douglas DC-9-40
Douglas DC-9-50
Douglas DC6A Liftmaster
McDonnell Douglas MD-11
McDonnell Douglas MD-81
McDonnell Douglas MD-82
McDonnell Douglas MD-83
McDonnell Douglas MD-87
McDonnell Douglas MD-88
McDonnell Douglas MD-90
EMBRAER
Embraer 170
Embraer 175
Embraer 175LR
Embraer 190
Embraer 195
Embraer E190-E2
Embraer EMB-110 Bandeirante
Embraer EMB-120 Brasilia
Embraer EMB-314 Super Tucano
Embraer ERJ-135
Embraer ERJ-140
Embraer ERJ-145
Embraer ERJ-145XR
Embraer ERJ-195-E2
Embraer KC-390
Embraer Legacy 450
Embraer Legacy 500
Embraer Legacy 650
Embraer Phenom 100
Embraer Phenom 300
Used by several aircraft under test
EPIC AIRCRAFT
Amateur Epic LT
FAIRCHILD
Fairchild Metro
Swearingen SA227-AC Metro III
FOKKER
Fokker 100
Fokker 50
Fokker 70
Fokker F27
Fokker F28
GIPPSAERO
Gippsland GA-8
GULFSTREAM AEROSPACE CORPORATION
Gulfstream G100
Gulfstream G150
Gulfstream G200 Galaxy
Gulfstream G280
Gulfstream G450
Gulfstream G550
Gulfstream G650
HAWKER AIRCRAFT
Hawker 4000 Horizon
HUGHES HELICOPTERS
Hughes 269C
Schweizer 269D
INDONESIAN AEROSPACE
Indonesian Aerospace CN-235
Indonesian Aerospace NC-212
ISRAEL AEROSPACE INDUSTRIES
IAI 1124A Westwind
LET
Let L-410
Tecnam P-92 Eaglet
LOCKHEED
Lockheed L-1011 TriStar
Lockheed L382-51C Hercules
MAULE AIR
Maule M-7-235
MD HELICOPTERS
MD 369E
MD 369E
MD900 Explorer
MITSUBISHI AIRCRAFT CORPORATION
Mitsubishi Mu-2B-36
NAMC
NAMC YS-11
NORTHROP CORPORATION
Northrop T-38A
PARTENAVIA COSTRUZIONI AERONAUTICHE
Partenavia P68C
PIAGGIO AERO
Piaggio P180 Avanti
PILATUS AIRCRAFT
Pilatus PC-12
Pilatus PC-24
Pilatus PC-6 Porter
PIPER AIRCRAFT
Piper PA-18-150 Super Cub
Piper PA-23-250 Aztec
Piper PA-28RT-201T Turbo Arrow IV
Piper PA-31 Navajo Chieftain
Piper PA-31T3 Cheyenne
Piper PA-32-300
Piper PA-32R-301
Piper PA-34-200T Seneca II
Piper PA-38-112
Piper PA-42-720 Cheyenne 3A
Piper PA-44
Piper PA-46-500TP Malibu Meridian
QUEST AIRCRAFT
Quest Kodiak 100
ROBIN AIRCRAFT
Pierra Robin HR200/120B
ROBINSON HELICOPTER
Robinson R44 Raven II
SAAB
Saab 2000
Saab 340
SHORTS
Shorts 330
Shorts 360
SIKORSKY AIRCRAFT
Sikorsky S-92A
Sikorsky S-61N Sea King
Sikorsky S-76C
TECNAM
Tecnam P2006T
Tecnam P2010
VAN’S AIRCRAFT
Van’s RV-7
АНТОНОВ
Антон Ан-12БП
Антонов Ан-124-100
Антонов Ан-140
Антонов Ан-148
Антонов Ан-158
Антонов Ан-178
Антонов Ан-2/Ан-3
Антонов Ан-22
Антонов Ан-225 Мрия
Антонов Ан-24
Антонов Ан-26
Антонов Ан-28
Антонов Ан-32Б
Антонов Ан-38
Антонов Ан-70
Антонов Ан-72/Ан-74
ЗАВОД ИМЕНИ М.
Л. МИЛЯ
Ми-171
Ми-172
Ми-2
Ми-8П
Ми-8ПА
Ми-8ПС
ИЛЬЮШИН
Ильюшин Ил-114
Ильюшин Ил-18
Ильюшин Ил-62
Ильюшин Ил-76
Ильюшин Ил-86
Ильюшин Ил-96-300
Ильюшин Ил-96-400
ИРКУТ
Иркут МС-21
СУХОЙ
Сухой Су-80
Сухой Суперджет-100
ТАНТК ИМ.
Г. М. БЕРИЕВА
Бе-200 «Альтаир»
ТУПОЛЕВ
Туполев Ту-134
Туполев Ту-154
Туполев Ту-204-100
Туполев Ту-204-300
Туполев Ту-214
Туполев Ту-334
ЯКОВЛЕВ
Яковлев Як-40
Яковлев Як-42
AERO COMMANDER
Aero Commander 500-B
Aero Commander 680-FL
Aero Commander 690
AÉROSPATIALE
Aerospatiale SN601 Corvette 100
AGUSTAWESTLAND
Agusta Westland AW139
AgustaWestland AW109 Grand New
AgustaWestland AW119
AgustaWestland AW119 Ке
AgustaWestland AW189
Leonardo AW169
AIR TRACTOR
AIRBUS
Airbus A220-100
Airbus A220-100
Airbus A220-300
Airbus A300
Airbus A300-608ST Beluga
Airbus A300B4-622R(F)
Airbus A310
Airbus A318
Airbus A319
Airbus A319neo
Airbus A320
Airbus A320neo
Airbus A321
Airbus A321neo
Airbus A330
Airbus A330-200
Airbus A330-300
Airbus A330-743L Beluga XL
Airbus A330-800neo
Airbus A330-900neo
Airbus A340-200
Airbus A340-300
Airbus A340-500
Airbus A340-600
Airbus A350-1000
Airbus A350-900
Airbus A380
Airbus A380-861
Airbus A400M
Airbus Helicopters AS355 Ecureuil
Airbus Helicopters AS365 Dauphin
Airbus Helicopters EC145 T2
Airbus Helicopters h230
Airbus Helicopters h255
Airbus Helicopters h275
Airbus Helicopters h325
AIRBUS HELICOPTERS
Airbus Helicopters h235
Eurocopter AS332 Super Puma
Eurocopter AS350 B3
Eurocopter EC 120 Colibri
Eurocopter EC332L2 Super Puma
Eurocopter MBB Bo-105
ALEXANDER SCHLEICHER GMBH & CO
APEX AIRCRAFT
ATR
ATR 42-300
ATR 42-500
ATR 42-600
ATR 72
ATR 72-200
ATR 72-500
ATR 72-600
AVIC
BEECHCRAFT
Beech 300LW Beechjet
Beech 350 Super King Air
Beech 390 Premier I
Beech 58 Baron
Beech 65-B80
Beech 95 Travel Air
Beech 95-B55 Baron
Beech A100 King Air
Beech A36 Bonanza
Beech A60 Duke
Beech B200 King Air
Beech C90A King Air
Beech U-8F Seminole
Beechcraft 1900
Beechcraft 99
Beechcraft King Air
Beechcraft Premier I
Hawker Beechcraft 1000
Hawker Beechcraft 400XP
BELL HELICOPTER
Bell 206L-4 LongRanger IV
Bell 212
Bell 222U
Bell 407
Bell 412
Bell UH-1H
BOEING
Boeing 707
Boeing 717
Boeing 727-200
Boeing 737 flight test
Boeing 737 MAX 10
Boeing 737 MAX 7
Boeing 737 MAX 8
Boeing 737 MAX 9
Boeing 737-200
Boeing 737-300
Boeing 737-400
Boeing 737-500
Boeing 737-600
Boeing 737-700
Boeing 737-800
Boeing 737-900
Boeing 747-100
Boeing 747-200
Boeing 747-300
Boeing 747-400
Boeing 747-409(LCF) Dreamlifter
Boeing 747-8
Boeing 757-200
Boeing 757-300
Boeing 767-200
Boeing 767-300
Boeing 767-400
Boeing 777-200
Boeing 777-200LR
Boeing 777-300
Boeing 777-300ER
Boeing 777-8
Boeing 777-9
Boeing 787 flight test
Boeing 787-10
Boeing 787-8
Boeing 787-9
Boeing C-17A Globemaster III
Boeing flight test (heavies)
BOMBARDIER
Bombardier Challenger 300
Bombardier Challenger 350
Bombardier Challenger 850
Bombardier CL601 Challenger
Bombardier CRJ-1000
Bombardier CRJ-700
Bombardier CRJ-705
Bombardier CRJ-900
Bombardier Dash 7
Bombardier Dash 8 Q100
Bombardier Dash 8 Q200
Bombardier Dash 8 Q300
Bombardier Dash 8 Q400
Bombardier Dash 8-100
Bombardier Global 5000
Bombardier Global 6000
Bombardier Learjet 60
Canadair CL-215
Canadair Regional Jet 100
Canadair Regional Jet 200
Canadair T-33 Shooting Star
Learjet 25B
Learjet 31
Learjet 35
Learjet 40
Learjet 45
Learjet 55C
Learjet 75
BRITISH AEROSPACE
Avro 652A Anson T21
Avro RJ100
Avro RJ85
BAC 1-11
BAe 125-800B
BAe 146-100
BAe 146-200
BAe 146-300
BAe ATP
BAe Jetstream 31
BAe Jetstream 32
BAe Jetstream 41
Hawker Siddeley HS 748
Jet Provost T Mk5A
P40 Prentice 1
Percival P66 Pembroke C Mk1
Proctor 5
BRITTEN-NORMAN
Britten-Norman BN-2 Islander
Britten-Norman BN2B-20 Islander
Britten-Norman Trislander
CESSNA
Cessna 150
Cessna 152
Cessna 172
Cessna 180K
Cessna 182R Skylane
Cessna 207 Stationair
Cessna 210 Centurion
Cessna 310
Cessna 402
Cessna 402B Utililiner
Cessna 404 Titan
Cessna 404 Titan
Cessna 414
Cessna 421 Golden Eagle
Cessna 421B
Cessna 500 Citation 1
Cessna 501
Cessna 510 Citation Mustang
Cessna 525 CitationJet CJ1
Cessna 525A CitationJet CJ2+
Cessna 525B CitationJet CJ3
Cessna 525C CitationJet CJ4
Cessna 550 Citation Bravo
Cessna 550 Citation Bravo
Cessna 550 Citation II
Cessna 551 Citation IISP
Cessna 560 Citation V
Cessna 560 Citation XLS+
Cessna 650 Citation VII
Cessna 680 Citation Sovereign
Cessna 680A Citation Latitude
Cessna 750 Citation X
Cessna A185F Skywagon
Cessna Caravan
Cessna R182 Skylane RG
Cessna T182 Turbo Skylane
Cessna T337D
Cessna TR182 Turbo Skylane RG
Cessna TU206G Turbo Stationair
Cessna U206G Stationair
Reims-Cessna F406 Caravan II
CHRISTEN INDUSTRIES
CIRRUS AIRCRAFT
Cirrus SR20
Cirrus SR22
Cirrus SR22T G5 GTS
COMAC
Comac ARJ21-700
Comac C919
CONAIR GROUP
Conair S-2 Firecat
Convair 440 Metropolitan
Convair 580
DAHER-SOCATA
Socata TB-10 Tobago
Socata TB-20 Trinidad
Socata TB-9 Tampico
DASSAULT
Dassault Falcon 10
Dassault Falcon 20
Dassault Falcon 2000S
Dassault Falcon 50EX
Dassault Falcon 7X
Dassault Falcon 900
DE HAVILLAND CANADA
De Havilland Canada DHC-2 Beaver
De Havilland Canada DHC-3T Vazar Turbine Otter
De Havilland DH.
104 Dove 8
DHC-2 Beaver
DHC-3 Otter
DHC-6 Twin Otter
DIAMOND AIRCRAFT INDUSTRIES
Diamond DA20-C1
Diamond DA40 Diamond Star
Diamond DA42 Twin Star
Diamond DA62
DORNIER
Dornier 228
Dornier 328
Dornier 328Jet
DOUGLAS
Basler BT-67
Douglas DC-10
Douglas DC-3C-R-1830-90C
Douglas DC-9-10
Douglas DC-9-20
Douglas DC-9-30
Douglas DC-9-40
Douglas DC-9-50
Douglas DC6A Liftmaster
McDonnell Douglas MD-11
McDonnell Douglas MD-81
McDonnell Douglas MD-82
McDonnell Douglas MD-83
McDonnell Douglas MD-87
McDonnell Douglas MD-88
McDonnell Douglas MD-90
EMBRAER
Embraer 170
Embraer 175
Embraer 175LR
Embraer 190
Embraer 195
Embraer E190-E2
Embraer EMB-110 Bandeirante
Embraer EMB-120 Brasilia
Embraer EMB-314 Super Tucano
Embraer ERJ-135
Embraer ERJ-140
Embraer ERJ-145
Embraer ERJ-145XR
Embraer ERJ-195-E2
Embraer KC-390
Embraer Legacy 450
Embraer Legacy 500
Embraer Legacy 650
Embraer Phenom 100
Embraer Phenom 300
Used by several aircraft under test
EPIC AIRCRAFT
FAIRCHILD
Fairchild Metro
Swearingen SA227-AC Metro III
FOKKER
Fokker 100
Fokker 50
Fokker 70
Fokker F27
Fokker F28
GIPPSAERO
GULFSTREAM AEROSPACE CORPORATION
Gulfstream G100
Gulfstream G150
Gulfstream G200 Galaxy
Gulfstream G280
Gulfstream G450
Gulfstream G550
Gulfstream G650
HAWKER AIRCRAFT
HUGHES HELICOPTERS
Hughes 269C
Schweizer 269D
INDONESIAN AEROSPACE
Indonesian Aerospace CN-235
Indonesian Aerospace NC-212
ISRAEL AEROSPACE INDUSTRIES
LET
Let L-410
Tecnam P-92 Eaglet
LOCKHEED
Lockheed L-1011 TriStar
Lockheed L382-51C Hercules
MAULE AIR
MD HELICOPTERS
MD 369E
MD 369E
MD900 Explorer
MITSUBISHI AIRCRAFT CORPORATION
NAMC
NORTHROP CORPORATION
PARTENAVIA COSTRUZIONI AERONAUTICHE
PIAGGIO AERO
PILATUS AIRCRAFT
Pilatus PC-12
Pilatus PC-24
Pilatus PC-6 Porter
PIPER AIRCRAFT
Piper PA-18-150 Super Cub
Piper PA-23-250 Aztec
Piper PA-28RT-201T Turbo Arrow IV
Piper PA-31 Navajo Chieftain
Piper PA-31T3 Cheyenne
Piper PA-32-300
Piper PA-32R-301
Piper PA-34-200T Seneca II
Piper PA-38-112
Piper PA-42-720 Cheyenne 3A
Piper PA-44
Piper PA-46-500TP Malibu Meridian
QUEST AIRCRAFT
ROBIN AIRCRAFT
ROBINSON HELICOPTER
SAAB
SHORTS
SIKORSKY AIRCRAFT
Sikorsky S-92A
Sikorsky S-61N Sea King
Sikorsky S-76C
TECNAM
Tecnam P2006T
Tecnam P2010
VAN’S AIRCRAFT
АНТОНОВ
Антон Ан-12БП
Антонов Ан-124-100
Антонов Ан-140
Антонов Ан-148
Антонов Ан-158
Антонов Ан-178
Антонов Ан-2/Ан-3
Антонов Ан-22
Антонов Ан-225 Мрия
Антонов Ан-24
Антонов Ан-26
Антонов Ан-28
Антонов Ан-32Б
Антонов Ан-38
Антонов Ан-70
Антонов Ан-72/Ан-74
ЗАВОД ИМЕНИ М.
Л. МИЛЯ
Ми-171
Ми-172
Ми-2
Ми-8П
Ми-8ПА
Ми-8ПС
ИЛЬЮШИН
Ильюшин Ил-114
Ильюшин Ил-18
Ильюшин Ил-62
Ильюшин Ил-76
Ильюшин Ил-86
Ильюшин Ил-96-300
Ильюшин Ил-96-400
ИРКУТ
СУХОЙ
Сухой Су-80
Сухой Суперджет-100
ТАНТК ИМ. Г. М. БЕРИЕВА
Бе-200 «Альтаир»
ТУПОЛЕВ
Туполев Ту-134
Туполев Ту-154
Туполев Ту-204-100
Туполев Ту-204-300
Туполев Ту-214
Туполев Ту-334
ЯКОВЛЕВ
Яковлев Як-40
Яковлев Як-42
Куала-Лумпур с Etihad через Абу-Даби
Свежий отзыв по авиакомпании Etihad Airways.
Давно хотели полетать с Этихад Эйрвейз и наконец-то желание осуществилось. Мы совершили 2 перелета по маршруту Москва — Куала-Лумпур с пересадкой в Абу Даби. Рассказываем о нашем опыте, чтобы вы могли сделать для себя выводы, чего ожидать от Etihad Airways.
Etihad Airways отзыв
Сразу скажу, что ожидания от авиакомпании не оправдались
Я не знаю почему, но мы раньше считали Etihad авиакомпанией такого же уровня, как Qatar или Turkish. А на деле это уровень, скажем так, Аэрофлота. Только стюардессы улыбаются.
Первое, что испортило впечатление, это e-mail спам от Этихадов, который начался за неделю до вылета. После третьего письма я не выдержал и отписался от рассылки. Но все равно еще одно письмо пришло накануне вылета.
Далее расскажу про наш опыт двух перелетов с Etihad Airways.
Рейс EY 68 Москва — Абу-Даби
Время: 12:50 — 19:05
В полете: 5,5 часов
Второе неприятное впечатление — очередь на регистрацию в Домодедово.
Сама очередь небольшая, человек 10 всего-то, но каждого пассажира обслуживают по 5-10 минут. Почему? Что сложного в том, чтобы принять багаж и распечатать посадочный?
Мы простояли минут 40… Благо время было, приехали в аэропорт за 3 часа. Когда наконец-то подошли к стойке регистрации, у нас стали просить показывать оплаченный обратный билет из Малайзии. Хорошо, что такой авиабилет у нас был куплен, так как он требовался для малазийской визы. Сотрудница проверяла по базе номер билета. Иначе на самолет бы не пустили.
- Нормы багажа в Этихад эирлайнс: 23 кг + 10 кг ручная кладь.
Заходим в салон. Видно, что самолет не новый. Но отделка качественная, аккуратные кресла приятного песочного цвета.
Места для ног достаточно. Кресла не узкие. Тесно не было. В спинке кресла удобный кармашек для бутылочки воды. Встроенные мониторы работают, неплохой выбор фильмов на английском, музыка, игры, карта, камера. Посмотрел новую серию «Звездных войн». Есть usb-зарядки.
Также каждому пассажиру предоставляется плед и подушка (грязная).
Все вроде хорошо, но кресла не раскладываются
Вылет из Москвы без задержек.
Питание. Чем кормят Etihad airways
Еда на борту у Этихадов нас тоже разочаровала
Мы ждали «высокой кухни», как у Катаров и Туркишей, а получили на выбор обычную котлету с рисом или пасту макароны с подливкой. Еду и напитки за 5 часов полета разносили всего 1 раз после взлета. Никаких орешков и печенек не было. Из плюсов питания отметим вкусное вино и металлические столовые приборы.
Транзит в Абу-Даби
Перелет из Москвы в Абу-Даби занимает около 5 часов 30 минут. Заход на посадку над пустыней. Интересно посмотреть в иллюминатор.
Новый терминал в Абу Даби еще не открылся. На фото ниже можно разглядеть подъемные краны и стройку в аэропорту.
Аэропорт Абу Даби огромный, чистый и тихий. Время транзита 3 часа. Багаж получать не нужно. После первого рейса мы были голодны и перекусили в Макдональдсе.
Цены адекватные, вдвоем покушали на 12$. Оплатили картой, чтобы не менять деньги.
Погуляли по магазинам дьюти фри, сходили в другой конец аэропорта, повалялись пол часика на удобнейших шезлонгах. В аэропортах Москвы сейчас стараются всячески запретить лежать на креслах, а в Абудаби наоборот, даже лежаки есть (на фото выше справа). Подключились к wi-fi бесплатно, без смс и регистрации
Читайте:
Рейс EY 418 Abu Dhabi — Kuala Lumpur
Время: 22:25 — 10:20
В полете: около 8 часов
Самолет большой, но кресла более тесные. При онлайн регистрации выбрали места в конце салона, где можно сидеть по двое, чтобы без соседа. Вылет задержали примерно на час. Air traffic control не давал разрешения на взлет. Пилот — американец.
Кормежка снова была неаппетитная. Есть можно, когда голодны. Хорошее вино опять спасло положение. Еще на выбор было пиво и виски. Разливают алкоголь даже несмотря на Рамадан.
Всем пассажирам полагаются только пледы и подушки (снова несвежие).
Никаких тапочек, носков, повязок на глаза и прочих мелочей не дают
Я надел на ночь повязку с логотипом Qatar Airways. Надеюсь, кому-то из авиакомпании было стыдно, что их пассажиры пользуются аксессуарами конкурентной авиакомпании.
Поспать почти не удалось. Кресла тесные и практически не раскладываются. Приложив усилия, удалось немного откинуть спинку (вернуть в исходное положение получилось только при помощи стюардессы). Салон не полный, некультурному соседу-малайцу слева от нас повезло чуть больше:
Утром за час до посадки разнесли завтрак — 2 холодных сендвича в пакетике
Довольствовались пустым кофе. Кофе так себе
Одноразовые зубные щетки с пастой также никому не выдавались
Время в полете как-то нагнали и приземлились в Куала-Лумпур по расписанию. Отлично! Успеваем на следующий рейс.
Итог
Какие выводы можно сделать:
Этихад Эйрвейз — самый обычный авиаперевозчик. Точно не лакшери, не люкс, не престиж. Я бы даже сказал, что Etihad бюджетная авиакомпания.
Возможно, в бизнес классе дела обстоят лучше, но в экономе вы сами увидели как.
Летать Этихадами можно, если есть выгодные билеты. У них бывают хорошие распродажи, по которой мы и купили билеты Москва — Куала-Лумпур за 17 тыс руб на человека. Но ждать от них какого-то дополнительного комфорта не стоит. Главное, что долетели. Покупать специально билеты на рейсы Этихад ради сервиса точно нет смысла, Qatar и Turkish гораздо лучше.
Честно говоря, мы были разочарованы. Хотя и сами в этом виноваты. Так бывает всегда, когда складывается неправильное представление. Маркетологи Этихадовцев постарались на славу, иначе откуда у нас были такие завышенные ожидания… Либо Etihad раньше были на уровне, а сейчас испортились.
Если вы летали Etihad Airlines, напишите в комментариях ваши отзывы. Что понравилось, что не понравилось? Если не летали, но давно хотели их попробовать, то как вам такая неожиданная правда про эту авиакомпанию?
Искать билеты
| Aviasales |
| Skyscanner |
Как мы готовимся к поездке
- Покупаем туры на Travelata
- Билеты ищем на Aviasales
- Снимаем отели через Booking, а квартиры на Суточно.
ру - Делаем страховку на Cherehapa
- Трансфер из аэропорта через сайт Kiwitaxi
- Карта с кэшбеком для путешествий ALL Airlines
руJumeirah at Etihad Towers – Отзывы. Jumeirah at Etihad Towers – Отзывы Трансфер из аэропорта Абу-Даби
Начну с того, что найти недостатки можно в любом отеле. Но это если вы настроены на активную критику. Если Вы приехали просто на отдых, то этот отель именно для Вас.Отель находится в большом здании, в виде 5 башен. … Еще ▾ Начну с того, что найти недостатки можно в любом отеле. Но это если вы настроены на активную критику. Если Вы приехали просто на отдых, то этот отель именно для Вас.Отель находится в большом здании, в виде 5 башен.Как раз напротив Емиретс Пелес.Отель относительно новый. Русскоговорящих мало. По приезду нас встретила приятная девушка Ольга из Запорожья. Если Вы не владеете английским, она поможет Вам при заселении, покажет номер, расскажет о предоставляемых отелем услугах.
При заселении просят оставить залог, если Вы не хотите оставить депозит, то вы заполните форму, в которой обязуетесь оплачивать наличными все предоставляемые услуги. Плюсы этого способа, вы всегда будете знать о своем балансе, минусы — мини- бар закрыт (соответсвенно холодильник). Весь персонал очень отзывчивый. Тут чувствуешь себя как то по особенному. Номера в небоскребе оформлены в стиле хай тек. Описывать не буду, планирую выложить фото.Кондиционеры центральные, но можно установить на 25 градусов Цельсия и не будете замерзать ночью. В номере были тапочки, халаты, одна запасная зубная щетка, бритвенные принадлежности, сейф, есть утюг и гладильная доска, фен есть всякие мелочи (нитки иголки, шампуни, пакетики, пилочки). Номер украшен живыми цветами. У нас были завтраки и ужины (можно поменять ужин на обед) в интернациональном ресторане. Завтрак — шведский стол (рыба, мясо, птица, овощи, фрукты). Тут надо сделать заметку, я побывала во многих отелях разных категорий, но этот меня удивил богатым ассортиментом продуктов.
Ужин — по тому же принципу, только одна немаловажная деталь- напитки за дополнительную оплату(включая воду — 32 Дирхама). Помимо этого в отеле еще 7 ресторанов, за деньги. Не стесняйтесь спрашивать, что бесплатно, а что нет. От отеля до Марина Молл до 10 дирхам(по счетчику). Пляж — песчаный, шезлонги и полотенца бесплатно предоставил отель. Ваше дело только показать, где вы хотите лежать(на пляже или у басейна). Пляж небольшой но уютный, чистый. Спасатели дежурят на пляже и около басейна. Если Ваш малыш не умеет плавать, можете взять для него жилет для плаванья или паралоновые трубы — бесплатно. Вода со льдом, арбуз, мороженое на пляже за дополнительную оплату. Уборка в номере, замена потсельного белья ежедневно, качественно.Каждый день в номер доставляют вазу фруктов, шоколадные черепашки.В отеле есть смотровая площадка, торговый центр, конференц залы и бары. Меня лично все устраивает, если вдруг будут изменения, я напишу о них. В последующем надеюсь написать о полном впечатлении об отеле.
Свежий отзыв по авиакомпании Etihad Airways. Давно хотели полетать с Этихад Эйрвейз и наконец-то желание осуществилось. Мы совершили 2 перелета по маршруту Москва — с пересадкой в . Рассказываем о нашем опыте, чтобы вы могли сделать для себя выводы, чего ожидать от Etihad Airways.
Etihad Airways отзыв
Сразу скажу, что ожидания от авиакомпании не оправдались
Я не знаю почему, но мы раньше считали Etihad авиакомпанией такого же уровня, как или . А на деле это уровень, скажем так, Аэрофлота. Только стюардессы улыбаются.
Первое, что испортило впечатление, это e-mail спам от Этихадов, который начался за неделю до вылета. После третьего письма я не выдержал и отписался от рассылки. Но все равно еще одно письмо пришло накануне вылета.
Где заказать трансфер из аэропорта?
Мы пользуемся сервисом — KiwiTaxi
Заказывали такси онлайн, оплачивали картой. В аэропорту встретили с табличкой с нашей фамилией. Довезли до отеля на комфортном авто.
Про свой опыт уже рассказывали в этой статье
Рейс EY 68 Москва — Абу-Даби
Время: 12:50 — 19:05
В полете: 5,5 часов
Второе неприятное впечатление — очередь на регистрацию в Домодедово. Сама очередь небольшая, человек 10 всего-то, но каждого пассажира обслуживают по 5-10 минут. Почему? Что сложного в том, чтобы принять багаж и распечатать посадочный?
Мы простояли минут 40… Благо время было, приехали в аэропорт за 3 часа. Когда наконец-то подошли к стойке регистрации, у нас стали просить показывать оплаченный обратный билет из Малайзии. Хорошо, что такой авиабилет у нас был куплен, так как он требовался для . Сотрудница проверяла по базе номер билета. Иначе на самолет бы не пустили.
- Нормы багажа в Этихад эирлайнс: 23 кг + 10 кг ручная кладь.
Заходим в салон. Видно, что самолет не новый. Но отделка качественная, аккуратные кресла приятного песочного цвета.
Места для ног достаточно. Кресла не узкие. Тесно не было.
В спинке кресла удобный кармашек для бутылочки воды. Встроенные мониторы работают, неплохой выбор фильмов на английском, музыка, игры, карта, камера. Посмотрел новую серию «Звездных войн». Есть usb-зарядки. Также каждому пассажиру предоставляется плед и подушка (грязная).
Все вроде хорошо, но кресла не раскладываются
Вылет из Москвы без задержек.
Питание. Чем кормят Etihad airways
Еда на борту у Этихадов нас тоже разочаровала
Мы ждали «высокой кухни», как у Катаров и Туркишей, а получили на выбор обычную котлету с рисом или пасту макароны с подливкой. Еду и напитки за 5 часов полета разносили всего 1 раз после взлета. Никаких орешков и печенек не было. Из плюсов питания отметим вкусное вино и металлические столовые приборы.
Транзит в Абу-Даби
Перелет из Москвы в Абу-Даби занимает около 5 часов 30 минут. Заход на посадку над пустыней. Интересно посмотреть в иллюминатор.
Новый терминал в Абу Даби еще не открылся.
На фото ниже можно разглядеть подъемные краны и стройку в аэропорту.
Аэропорт Абу Даби огромный, чистый и тихий. Время транзита 3 часа. Багаж получать не нужно. После первого рейса мы были голодны и перекусили в Макдональдсе. Цены адекватные, вдвоем покушали на 12$. Оплатили картой, чтобы не менять деньги.
Погуляли по магазинам дьюти фри, сходили в другой конец аэропорта, повалялись пол часика на удобнейших шезлонгах. В аэропортах Москвы сейчас стараются всячески запретить лежать на креслах, а в Абудаби наоборот, даже лежаки есть (на фото выше справа). Подключились к wi-fi бесплатно, без смс и регистрации
Рейс EY 418 Abu Dhabi — Kuala Lumpur
Время: 22:25 — 10:20
В полете: около 8 часов
Самолет большой, но кресла более тесные. При онлайн регистрации выбрали места в конце салона, где можно сидеть по двое, чтобы без соседа. Вылет задержали примерно на час. Air traffic control не давал разрешения на взлет. Пилот — американец.
Кормежка снова была неаппетитная.
Есть можно, когда голодны. Хорошее вино опять спасло положение. Еще на выбор было пиво и виски. Разливают алкоголь даже несмотря на Рамадан.
Всем пассажирам полагаются только пледы и подушки (снова несвежие). Никаких тапочек, носков, повязок на глаза и прочих мелочей не дают
Я надел на ночь повязку с логотипом Qatar Airways. Надеюсь, кому-то из авиакомпании было стыдно, что их пассажиры пользуются аксессуарами конкурентной авиакомпании.
Поспать почти не удалось. Кресла тесные и практически не раскладываются. Приложив усилия, удалось немного откинуть спинку (вернуть в исходное положение получилось только при помощи стюардессы). Салон не полный, некультурному соседу-малайцу слева от нас повезло чуть больше:
Утром за час до посадки разнесли завтрак — 2 холодных сендвича в пакетике
Довольствовались пустым кофе. Кофе так себе
Одноразовые зубные щетки с пастой также никому не выдавались
Время в полете как-то нагнали и приземлились в Куала-Лумпур по расписанию.
Отлично! Успеваем на следующий рейс.
Итог
Какие выводы можно сделать:
Этихад Эйрвейз — самый обычный авиаперевозчик. Точно не лакшери, не люкс, не престиж. Я бы даже сказал, что Etihad бюджетная авиакомпания. Возможно, в бизнес классе дела обстоят лучше, но в экономе вы сами увидели как.
Летать Этихадами можно, если есть выгодные билеты. У них бывают хорошие распродажи, по которой мы и купили билеты Москва — Куала-Лумпур за 17 тыс руб на человека. Но ждать от них какого-то дополнительного комфорта не стоит. Главное, что долетели. Покупать специально билеты на рейсы Этихад ради сервиса точно нет смысла, Qatar и Turkish гораздо лучше.
Честно говоря, мы были разочарованы. Хотя и сами в этом виноваты. Так бывает всегда, когда складывается неправильное представление. Маркетологи Этихадовцев постарались на славу, иначе откуда у нас были такие завышенные ожидания… Либо Etihad раньше были на уровне, а сейчас испортились.
Если вы летали Etihad Airlines, напишите в комментариях ваши отзывы.
Что понравилось, что не понравилось? Если не летали, но давно хотели их попробовать, то как вам такая неожиданная правда про эту авиакомпанию?
Искать билеты
| Aviasales |
| Skyscanner |
Сегодня речь пойдет о перелете из Абу-Даби в столицу Таиланда Бангкок.
Дата вылета: 22 февраля 2017, среда.
Аэропорт вылета: Абу-Даби, терминал 3.
Самолет: Boeing 777-300ER, A6-ETB.
Рейс: EY-402 вылет в 21:30, прибытие в 06:35.
Аэропорт прилета: Бангкок, Суварнабхуми, конкорс G.
Сегодня международный аэропорт Абу-Даби состоит из 2-х терминалов: первого и третьего. Судя по фотографиям из интернета, своеобразие аэропорту придает именно терминал №1.
Стоит отметить, что в Абу-Даби сейчас завершается строительство нового терминала с пропускной способностью почти 35 миллионов пассажиров год.
Строительство должно быть окончено к лету 2017 года, а полноценно заработать терминал должен в декабре.
После досмотра двигаемся в направлении 35 гейта, откуда и будет осуществлен вылет в Бангкок.
Как обычно бывает в таких случаях, мимо магазинов беспошлинной торговли мы мимо не пройдем. Обходных путей нет.
Фудкорт расположился этажом выше, куда голодных пассажиров поднимает эскалатор или по лестнице свои ноги.
Количество магазинов дьюти фри не более чем достаточное. Искушенного путешественника удивить в них нечем.
Прямоугольный терминал №3 имеет выходы на посадку на 2-х уровнях. Гейты на верхнем этаже для телетрапов, на нижнем — под кобусы.
Так выглядит переход через верхний этаж.
Справа от прохода, ближе к окнам, находятся накопители гейтов. Доступ к ним свободный. Тут же справочное бюро.
Проход на нижний этаж расположен в центре терминала. Здесь свой стол справок и магазин беспошлинной торговли.
В терминале имеются атрибуты, присущие многим международным аэропортам и арабским в частности.
Бизнес-лаунжи.
Стойки с доступом в интернет и возможностью оставить свой отзыв.
Возможность подзарядить гаджет сегодня — необходимость, практически догнавшая по своей популярности воду и пищу.
Для брендов, которые могут воспламениться, рядом висит огнетушитель.
Вы даже можете оставить свой аксессуар заряжаться в сейфе, чтобы отойти по нужде, например, сделать пожертвование или выбросить мусор.
Для себя сделал вывод, что аэропорт напоминает дубайский. С меньшими размерами, меньшим количеством магазинов и, конечно, нет того пафоса. А самое важное, что здесь гораздо тише и спокойнее. Для того чтобы поспать, есть места помягче, чем в Дубае, но вместе с тем с более прямыми спинками.
Хотя сегодня нас это не волнует. Занимаем места в накопителе в ожидании своего рейса.
Посадка объявляется вовремя.
С трепетом ждем новых чудес от ботинок, но посадочные пробиваются с первого раза.
Обращаю внимание, что в Москве на посадочных был указан корректный выход на посадку.
За окном темно, и извлечь из этого пользу никак не получается. Молодой человек темной наружности, я бы даже сказал: «Негр», завидев, как я пытаюсь запечатлеть самолет, возвращается, достает свой черный IPhone и пытается сделать хороший кадр Боинга.
Boeing 777-300ER не самого свежего 2006 года выпуска, зато в новой ливрее Etihad Airways.
Самолет состоит из одного салона бизнес-класса и 3-х салонов экономического класса. Компоновка сидений 3-4-3. Ширина кресла — 17,5 дюймов. Обивка сидений тканевая, приятной «наружности».
Одна из кухонь самолета.
Etihad Airways имеет код-шеринговые соглашения с различными авиакомпаниями, о чем неоднократно повторялось на борту, в т.ч. и с Air Berlin. Целый десант немецкоговорящих молодых пассажиров отправился покорять Бангкок. Возникло чувство, что мы заняли чьи-то места и нарушили «майн либен дойче прелесть» гармонию 3-го салона экономического класса.
После бизнес-класса чувствовалась теснота, и было бы совсем плохо, если бы не чудо-ботинки. Сосед в проходе так и не появился. И этот бонус, как и бизнес-класс на предыдущем сегменте из Москвы также запишем в «обувные» заслуги.
Тем не менее, уже по прошествии времени (несколько дней), стало понятно, что расстояние до впередистоящего кресла достаточно комфортное.
На экране крутили фотографии городов, куда летает Etihad. Немцы тарахтели на своем без умолку.
После стандартных процедур по демонстрированию на экранах инструкции по безопасности и молитвы перед полетом, мы скоренько взлетели.
Для комфортного пребывания на борту в каждом кресле имелся плед, наушники к развлекательной системе и дорожный набор.
Набор кармашка такой же, как и на рейсе из Москвы. Одно отличие: журнал уже не для бизнеса, а для эконома-класса.
Есть не особо хотелось. Это был первый раз в полете, когда от приема пищи мы не получили должного удовольствия.
Так что советую не летать бизнес-классом. Ведь после него обычные радости полета уже не кажутся такими яркими.
Меню в кармашке на международном английском и уже давно европейском арабском.
Перед приемом пищи разнесли теплые салфетки. B Emirates в прошлом году это были полноценные полотенца.
На ужин салат из тайской лапши, разогретая булочка, рис с курицей, рисовый пудинг, масло, сыр, печенье, бутылка воды и стаканчик беленького. Отмечу, что посуда из твердого пластика, а столовые приборы металлические.
Вино по сравнению с предыдущим сегментом показалось простеньким и кисленьким. А вот еда действительно вкусная. И несмотря на отсутствие зверского аппетита, все было аккуратно положено в желудок.
Алкоголь развозили, можно было им наслаждаться, но мы эту опцию на ночь отключили.
Система развлечений полностью повторяла аналогичную на предыдущем рейсе. Хотя косметические отличия можно найти. Вот некоторые страницы системы.
Для любителей отслеживать полет существуют различные варианты его представления.
За бортом темно и снять что-либо стоящее не представилось возможным. Полет проходит за просмотром фильма, а затем в полудреме.
На завтрак предлагают кофе/чай с маффином.
Приземление и посадка проходит уже на рассвете. Иллюминатор за 10 с небольшим лет эксплуатации поизносился.
Пристыковываемся к конкорсу G и на время прощаемся с авиакомпанией. По соседству A380 главного перевозчика Таиланда.
По длинному коридору конкорса с помощью траволаторов двигаемся вместе со всеми.
Наш следующий пункт назначения — Хошимин. На табло нужный гейт еще не определен.
На часок задерживаемся здесь перед прохождением досмотра, чтобы поспать. Удобные сидения имеются.
Следующий вылет почти через 5 часов.
Краткие итоги по аэропортам и авиакомпании.
Абу-Даби, терминал 3 . Нет того шика как в дубайском аэропорту. Хотя необходимый функционал имеется. Интересно будет сравнить 2 аэропорта, когда откроется новый терминал.
Возможно, это даст толчок к дальнейшему развитию маршрутной сети авиакомпании.
Бангкок, Суварнабхуми, конкорс G . Ощущаются масштабы аэропорта. Много различных авиакомпаний. Есть свой колорит, отличающий его от остальных.
Etihad Airways . Адекватно оценить сложно на контрасте после бизнес-класса. Спустя время понимаешь, что летать с этой авиакомпанией весьма и весьма приятно.
Претензий к работе самой гостиницы внутри нет, пожалуй кроме отсутствия русских каналов по тв (только один).
Довольно странная работа климатической установки, первые три дня сильно мерзли и была дичайшая влажность в номере (все простыли немного). Основные претензии связаны с посещением пляжа и бассейнов снаружи. Очень не понравилось отсутствие специальных зон для курящих, люди курят прямо у бассейна в котором купаются дети. Так же доставляет дискомфорт, что по выходным, у центрального бассейна проходят шумные «застолья» среди проживающих в комплексе. Люди бьют посуду и осколки попадают в бассейн.
Я проткнул ногу осколком стекла наступив на него на дне бассейна, купаясь с ребенком (хорошо что не ребенок поранился), Мы конечно получили комплимент от отеля за этот случай, но возмутило то, что оказать первую помощь мне не предложили сразу и то что ногу я проткнул в четверг, а вечеринка была в пятницу за неделю до этого. (делаю вывод, что за неделю никто не «пылесосил» дно этого бассейна.
Так же будьте аккуратнее на плавучем понтоне, его снизу не чистят от наросших ракушек, моя жена сильно разодрала ногу, вторую неделю заживает до сих пор. Правда в тот раз помощь оказали сразу, но ракушки никто не кинулся убирать(((Неприемлимо для отеля такого уровня количество полиэтиленовых пакетов на дне в море на пляже. Неужели нельзя отправлять кого нибудь из персонала с маской, чтобы собирать этот мусор?
Бычки от сигарет и обертки от мороженного на песке пляжа, тоже не особо собирают.
После прошедшего урагана еще неделю валялись рваные все в песке подушки от лежаков. Лежаки приходилось от песка очищать самим (причем целую неделю после урагана) (для примера в парке здания нефтяной компании напротив отеля, вырваные ветром пальмы поставили за ночь и навели порядок).
В общем организация работы персонала пляжа и бассейнов оставляет желать лучшего.
Ну и цены на пляже на алкоголь конечно заоблачные.
Жили в номере 4210 15 суток. Завтрак супер, но нет детского стола и мало десертов (ребенок не мог кушать теже сосиски например, потому что они острые) . Лосось и классные сыры очень радовали. Уборка супер два раза в день. Радует количество дополнительных приборов и вещей обихода в номере. Матрас и подушки пожалуй лучшие, что мы видели в гостиницах. Обалденный вид из окна. Отличная звукоизоляция номера. Работа персонала гостиницы отличная. Отличное месторасположение гостиницы. Каждый день свежие фрукты в номере и фирменные Джумейровские конфетки. На пляже бесплатно выдавали фирменное мороженное и фруктовый лёд. Быстрый заезд и выезд. Спасибо отдельное Екатерине со службы ресепшн, она очень нам помогала.
Время проживания: Ноябрь 2019
последние отзывы. Etihad Airways чья авиакомпания?
Национальный авиаперевозчик Объединенных Арабских Эмиратов – Etihad Airways.
Отзывы, накопленные за несколько лет активной деятельности, дали компании право именоваться одним из ведущих предприятий в мире авиации. Название «Etihad» в переводе с арабского языка (национального для ОАЭ) означает «Союз». Руководство компании подчеркивает этим свою готовность постоянно развиваться, налаживать и грамотно интегрировать взаимовыгодные партнерские связи.
История развития авиаперевозчика
Компания основана летом 2003 года по королевскому указу эмира. В ноябре того же года были совершены демонстрационные коммерческие рейсы. И менее чем за 10 лет авиакомпания Etihad Airways смогла оставить след в истории коммерческой авиации, как самое быстрорастущее предприятие в данной области.
Столица ОАЭ – город Абу-Даби является местом базирования и центральным транспортным узлом авиаперевозчика. Стремительно развиваясь, компания добавляла к своей сети маршрутов каждый месяц по одному рейсу в новом направлении. Пиком развития стал 2006 год, когда Etihad Airways после 30 месяцев деятельности имела в активе 30 аэропортов назначения.
На сегодняшний день география полетов авиакомпании составляет уже более 100 пунктов назначения, расположенных по всему земному шару.
В перечне ключевых достижений Etihad Airways есть беспрецедентный заказ в 2004 году новых самолетов на сумму, превышающую 8 миллиардов долларов. Более 30 различных международных наград, в том числе, премия «Лучшей новой мировой авиалинии» и «Лидирующей мировой авиакомпании» по оценкам комиссии международной церемонии World Travel Awards.
«Этихад Эйрвэйс» сегодня
Руководит деятельностью авиакомпании Совет директоров, возглавляет который Его Высочество шейх Хамед Бен Заид Аль-Нахайян.
В портфеле этого ближневосточного авиаперевозчика есть серьезная доля акций европейской компании Air Berlin. Крупным партнером является правительство Сейшельских островов, одного из самых популярных направлений полетов Etihad Airways, чья авиакомпания Air Seychelles на 40% принадлежит этому ближневосточному перевозчику.
В работе авиакомпания стремится продемонстрировать пассажирам лучшие стороны гостеприимства арабской страны.
Это внимательное отношение к гостям, щедрость, теплота и богатые традиции. Благодаря такому подходу существенно повысился престиж столицы ОАЭ – Абу-Даби, как современного центра, связывающего Запад и Восток. Авиакомпания Etihad Airways реализовала свою глобальную задачу – стать авиаперевозчиком 21 века, с прогрессивным взглядом на гостеприимство в воздухе.
Самолетный парк
В состав флота данной авиакомпании входят более 100 лайнеров. Среди них имеются следующие модели: Airbus A319 (самый маленький), A320, A321, A330, A340 (в нескольких модификациях), A380 (самый большой), Boeing 747, 777, 787. Также компания Etihad Airways заказала постройку ещё нескольких современных самолетов. Ожидается, что в ближайшее время они пополнят и без того внушительный авиапарк.
Направления полетов Etihad Airways
Чья авиакомпания может похвастаться такой широкой географией полетов? Далеко не все авиаперевозчики в мире могут посоперничать с «Этихадом». Так, воздушный флот ближневосточной компании осуществляет несколько сотен рейсов в день.
Обслуживаются как внутренние направления, так и широчайшая международная сеть, в которой более 100 точек назначения, расположенных в странах Ближнего Востока, Азии, Африки, Европы, Северной и Южной Америки.
Популярными направлениями Ближнего Востока являются: Дубай, Доха, Стамбул, Джидда. В Европе это: Париж, Мадрид, Лондон, Берлин, Мюнхен, Амстердам, Милан, Москва. В странах Азии: Сеул, Бангкок, Пекин, Шанхай, Гонконг, Сингапур, Дели, Куала-Лумпур, Токио. В Африке: Каир, Йоханнесбург. В Америке: Торонто, Сан-Пауло, Нью-Йорк, Бостон, Чикаго, Вашингтон. В Австралии и Новой Зеландии: Сидней, Мельбурн, Веллингтон.
Программа для часто летающих клиентов
Для пассажиров, постоянно совершающих перелеты рейсами Etihad Airways, предусмотрена программа лояльности под названием Etihad Guest. Ее участникам предлагаются приятные льготы и бонусы.
Существует три уровня членства: Серебряный, Золотой, Элитный. Участникам программы доступна возможность получать бесплатные билеты, ускоренная и упрощенная процедура регистрации, а также целый перечень скидок на дополнительные услуги – от процедуры аренды автомобиля, до ночи в пятизвездочном отеле по привлекательной цене.
Процесс получения миль довольно прост, вожделенные баллы начисляются на персональный счет клиента не только при покупке билетов, но и при пользовании услугами компаний партнеров Etihad Airways. Отзывы участников программы информируют о достаточно большом числе отелей, ресторанов, фирм по прокату автомобилей, туристических компаний и прочих.
Дополнительные услуги и сервис
Авиакомпания Etihad Airways старается построить отличные отношения со своими пассажирами на протяжении всего путешествия – с начала процесса бронирования авиабилетов и до непосредственного прибытия в аэропорт. Для этого авиаперевозчик разработал множество специальных сервисов, например, услугу «Неявившийся гость». Если пассажир, уже зарегистрировавшийся на какой-либо рейс, не может использовать свой билет и заранее сообщает авиакомпании об отказе от полета, то у перевозчика появляется возможность предложить освободившееся место другому человеку, не имеющему иной возможности улететь.
Иногда возникают и противоположные случаи, когда перевозчик вынужден отказать в посадке на самолет пассажиру, который вовремя прибыл в аэропорт и зарегистрировался на рейс Etihad Airways.
Отзывы людей, оказавшихся в такой неприятной ситуации, свидетельствуют о том, что авиакомпания предлагает билет на ближайший рейс и возможность бесплатного питания на период вынужденной задержки, а также пользование наземным транспортом, чтобы провести ночь в отеле за счет перевозчика.
Удовлетворение особых запросов и пожеланий пассажиров также отвечает принципам персональной заботы этого арабского авиаперевозчика. При уведомлении заранее компания предлагает встречу детей, передвигающихся авиатранспортом без взрослых, а также людей с проблемами слуха или зрения.
Для пассажиров, имеющих проблемы со здоровьем, персонал компании предоставляет инвалидное кресло, носилки, кислород и т.п. Младенцам предложат люльки. Обратите внимание, что обычно на борту их число ограничено, бронировать эту услугу надо заранее. Комнаты для пеленания доступны на всех рейсах, выполняемых Etihad Airways.
Специальные типы питания на борту самолета также предоставляются по предварительному заказу.
Это может быть вегетарианское, диетическое питание и меню из блюд, соответствующих разным религиозным ограничениям.
Клиенты первого класса имеют в своем распоряжении бесплатную услугу «Персональный шофер» в пункте назначения. Также для этих пассажиров открыт специальный зал ожидания повышенной комфортности с зоной отдыха, телевизором, библиотекой, массажными креслами. При этом в зале ожидания работает круглосуточный ресторан.
Деятельность, не связанная с пассажирскими перевозками
В составе компании есть подразделение грузовых перевозок. Дочерняя компания Etihad Holidays оказывает услуги по подбору вариантов отдыха на любой самый требовательный вкус и кошелек, бронируя не только авиабилеты, но и номера в отелях.
Авиакомпания выступает в качестве спонсора многих спортивных клубов. Она стремится в своей работе продемонстрировать оригинальные стороны восточной культуры, заботясь о повышении престижа своей родной страны.
Салон самолета Etihad Airways
Отзывы, эконом-класс представлен среди них наиболее полно, сообщают о новых салонах без следов долгой эксплуатации.
Система развлечений на борту индивидуальна для каждого и встроена в кресло впередисидящего пассажира. Она предлагает отличный выбор фильмов, музыки, познавательных передач на разных языках и с субтитрами. Сами сиденья очень удобные, хорошо откидываются назад, имеют убирающиеся подлокотники. Шаг между креслами большой, что удобно для высоких людей.
Обслуживание пассажиров во время полета
Каждому клиенту авиакомпании предлагается мягкая подушка, теплый плед, качественные наушники. В ночных рейсах к этому перечню также прибавляется набор для сна и гигиены. В состав последнего входит повязка для сна с надписью: «Разбудить во время кормления» с одной стороны, и с просьбой: «Не беспокоить» с другой, а также зубная паста и щетка, беруши, носки. Для детей предусмотрены различные сумочки с наборами для творчества от Etihad Airways.
Отзывы 2014 года о питании во время полета в большинстве своем положительные. Обслуживание начинается почти сразу после взлета. К услугам пассажиров снеки, напитки, в том числе хороший выбор алкоголя. Также предлагаются горячие салфетки для протирки рук. В основное меню входят мясные и вегетарианские блюда. Есть детское питание, о заказе которого стоит уведомить авиакомпанию заранее. «Этихад Эйрвейс» от своих конкурентов приятно отличает предоставление металлических приборов пассажиров. Из минусов клиенты упоминают отсутствие в меню рыбных блюд и небольшой объем порций.
Персонал авиакомпании
Довольно часто пассажиры, создавая оценивающие Etihad Airways отзывы, делают комплименты персоналу. В первую очередь это касается формы. Она очень красивая, элегантная, выдержанная в строгом арабском стиле. Улыбчивый персонал максимально радушен к гостям, помогает найти место, убрать тяжелый багаж на полку над сиденьем. Обычно рейс обслуживает мультиязычный экипаж. Обязательно есть стюардессы владеющие английским и арабским языками. Также в зависимости от направления могут встречаться русский, китайский, испанский, немецкий, португальский языки. Благодаря этому ваш перелет будет максимально комфортным вместе с Etihad Airways.
Отзывы бортпроводников об их работе в авиакомпании демонстрируют максимальную заботу о безопасности. Стюардессы уверены в своих коллегах, которые не растеряются и смогут принять верное решение в любой аварийной или внештатной ситуации. Система обучения персонала подготавливает людей, досконально знающих учебник по безопасности и первой помощи, а также постоянно думающих о безопасности пассажиров.
Рассмотрев подробную историю о том, как появилась авиакомпания Etihad Airways, отзывы пассажиров и бортпроводников о работе перевозчика, вы сможете оценить все выгоды перелета и получить максимум удовольствия от путешествия.
Etihad Airways возобновляет выполнение рейсов из Москвы в Абу-Даби
30 апреля 2021 г.
С 25 марта 2021 года авиакомпания Etihad Airways возобновляет выполнение рейсов Москва-Абу-Даби-Москва с частотой 2 раза в неделю по четвергам и воскресеньям. А с 8 мая 2021 года в дополнении к рейсам по четвергам и воскресеньям добавятся рейсы по понедельникам и субботам.
Авиакомпания Etihad Airways бесплатно доставляет пассажиров в центр Дубая без необходимости соблюдения карантина по прилёту. Для этого можно воспользоваться бесплатным автобусом от аэропорта Абу-Даби в г. Дубай и обратно. Автобусы ходят по расписанию и бронируются в системах бронирования как полетный сегмент. Автобус приезжает и уезжает из центра Дубая, подробнее про услугу можно посмотреть на сайте.
Для гостей бизнес-класса (классы бронирования D, C, J) на всей территории ОАЭ, как и раньше, доступна бесплатная услуга «личный шофер».
Авиакомпания Etihad Airways требует наличие сертификата отрицательного ПЦР-теста на Covid-19 на каждом рейсе, т.е. ПЦР-тест также необходимо получать и на обратном пути перед вылетом в Москву. Тест можно сделать через принимающую компанию или самостоятельно. Многие гостиницы предоставляют такую услугу для своих гостей бесплатно. При вылете из ОАЭ можно воспользоваться услугами партнеров а/к Etihad Airways — сети клиник Life DX. Запись на тестирование доступна на сайте клиник, по электронной почте [email protected] или по телефону 600551636.
Страховка от Covid-19
Для всех пассажиров авиакомпании Etihad Airways, вылетающих до 30 сентября 2021 года, в стоимость авиабилетов независимо от класса, направления и стоимости, включена бесплатная глобальная страховка от Covid-19. Действие страховки начинается после первого полета за пределы страны проживания и продолжается в течение 31 дня или после возвращения в родную страну, в зависимости от того, что наступит раньше. Если гостям поставили диагноз Covid-19 во время нахождения за пределами страны проживания, авиакомпания возьмет на себя расходы на лечение и пребывание на карантине в размере 100 евро на каждого застрахованного за каждый полный день, который потребуется провести на карантине (до 14 дней). Если требуется лечение от Covid-19, его стоимость также будет компенсирована в сумме до 150 000 евро.
Если туристам был диагностирован Covid-19 во время путешествия, необходимо как можно скорее связаться с компанией AXA по телефону: +971 45074007, предоставить необходимую информацию (копии авиабилета, посадочного талона, паспорта, положительного теста на Covid-19) и следовать дальнейшим инструкциям.
С подробной информацией можно ознакомиться на сайте авиакомпании.
Помимо направления ОАЭ (4 рейса в неделю по 1/4/6/7 дням), авиакомпания Etihad Airways предлагает сквозные тарифы на направления Мальдивы (туда по 1/4/6/7, обратно по 3/5/6/7 дням) и Сейшелы (туда по 1/4, обратно по 6/7 дням).
PAC GROUP — основан в 1990 году!
PAC GROUP — международный туристический холдинг, основанный в 1990 году, признанный лидер по европейским направлениям и круизам.
В структуру холдинга входит туроператорская компания PAC GROUP с центральным офисом в Москве и филиалами в городах России, бизнес-структурами в Беларуси, Казахстане и Украине.
PAC GROUP является генеральным представителем круизной компании MSC Cruises на территории России и ряда стран СНГ.
Компания оказывает полный спектр туристических услуг, гарантируя соблюдение высоких стандартов качества.
Вверх
X
Конструктор предложений (для агентств)
Отзывы клиентов Etihad Airways — SKYTRAX
✅ Поездка проверена | Я никогда не могу рекомендовать авиакомпанию Etihad сейчас. Как уже упоминали другие клиенты, они потеряли доверие и полностью изменились, как и раньше. Я забронировал билет и оплатил его банковским переводом в течение 24 часов, следуя их инструкциям. Я ждал подтверждения почти неделю, но ничего от них не слышал. Я отправил им электронное письмо, попросил проверить статус платежа и прислать мне подтверждение.Но они прислали мне электронное письмо, в котором говорилось «в отношении вашего запроса на возврат», которого я никогда не запрашивал. Они даже не объяснили статус моего бронирования и почему это был запрос на возврат, а не подтверждение. Они не скоро отвечают на наши звонки, и иногда нам приходится ждать почти час или в среднем около 30 минут. Если повезет, вы сможете поймать представителя, продержавшись 7 минут. Но если с вами возникнет какая-либо проблема, вы наверняка пострадаете и расстроитесь, потому что они никогда не перезвонят вам, и вам придется продолжать звонить много раз.Связавшись с представителем, они объяснили причину запроса на возврат. Это произошло потому, что связанная авиакомпания (их группа авиакомпаний) не подтвердила часть моего маршрута, что должно было быть объяснено в электронном письме перед отправкой мне запроса на возврат. Они не хотели делать что-либо для меня и не предлагали мне альтернативы, говоря: «Ваш билет не был оформлен, и мы не можем ничего для вас сделать», хотя я следовал их инструкциям и отправил им платеж в установленный срок. Рамка.Они не относились ко мне как к клиенту, так как билет не был оформлен, но они продолжают держать мои деньги. Зачисление средств на ваш счет займет от 7 до 40 дней. Я попросил представителей разрешить мне поговорить с менеджером, но они все еще не хотели, чтобы я дозвонился до менеджера, который сказал: «Менеджеры сказали бы то же самое». В конце концов, я мог бы поговорить с их руководителем, но он или она также не будет относиться к вам как к клиенту, если ваш билет не будет официально оформлен.Обзор авиакомпании Etihad Airways — Рейтинги авиакомпаний
Etihad airways — новейшая авиакомпания из стран Персидского залива, но, возможно, самая агрессивная с точки зрения расширения и инноваций, особенно в премиум-классах.Они позиционируют себя как стильный и элегантный перевозчик, но отзывы пассажиров эконом-класса выражают общее разочарование в обслуживании на борту. AirlineRatings воспользовалась услугами эконом-класса Etihad на полные 19 часов за два рейса, чтобы лично убедиться, насколько хороша эта авиакомпания, которая, как всегда кажется, предлагает удивительное соотношение цены и качества.
Сиденье и удобства
Оба рейса были ночными, и в комплекте с гарнитурой был роздан набор принадлежностей, содержащий пару носков, зубную пасту, зубную щетку, беруши и маску для глаз.У каждого сиденья также есть большое теплое одеяло и оригинальная подушка, которая разделяется на подушку для шеи, поэтому вам больше не нужно таскать одно из них с собой, занимая драгоценное место в ручной клади. У этой забавной маски для глаз, которая мало защищает от света, есть две стороны: зеленая — «разбуди меня к обеду», а красная — «не беспокоить». 787 Dreamliner — невероятный самолет с высокими потолочными отсеками и большими окнами, которые заставляют вас чувствовать, что у вас больше места, даже если у вас его нет.Сиденья эконом-класса 787 обеспечивают повышенный комфорт благодаря уникальному подголовнику с фиксированным крылом на каждом сиденье, регулируемой поясничной опоре, ширине сиденья примерно 19 дюймов и персональному телевизионному монитору с диагональю 11,1 дюйма. Шаг сиденья 31-32 дюйма с 6-дюймовым наклоном. Более старая модель эконом-класса на А330 имеет аналогичные габариты с точки зрения пространства, но имеет стандартный подголовник. В Dreamliner постоянно присутствует декоративная подсветка, поэтому вам никогда не придется садиться на борт или просыпаться под яркими белыми люминесцентными лампами.Обслуживание клиентов на борту самолета
Кабинет экипажа Etihad представлен безупречно, и форма — одна из моих любимых.На дальних рейсах в оранжевом сарафане вы встретите блестящих летающих нянек. Летающие няни предоставляют дополнительную пару рук, чтобы помочь детям уложить спать, развлечь их или просто дать совет и поддержку родителям. Каждая летающая няня оснащена хорошим набором игр и занятий, которые помогут занять детей и ослабят давление на родителей. Должен сказать, было очень приятно видеть, как один из детей пишет открытку для няни «Я люблю тебя». Многие посетители веб-сайта отметили, что им не нравится обслуживание на Etihad, и я вынужден согласиться.Это было хорошо, и я не мог винить его ни капли, но это не было слишком личным или дружелюбным. Тем не менее, большая часть съемочной группы имеет восточноевропейское или азиатское происхождение, и то, что «болтать» в такой обстановке на самом деле не в их культуре. В других обзорах я упоминал, что я житель Запада, и мне нравятся австралийские, британские, американские подшучивания над командой, но ближневосточные, европейские и азиатские перевозчики не такие, и я думаю, что пассажирам нужно быть немного более осведомленными. о различиях между культурами и будьте благодарны за эффективное обслуживание, которое они получают.И в этом отношении я должен похвалить Etihad за скорость их обслуживания — ни одна авиакомпания не доставляет еду, собирает мусор и приглушает свет так хорошо, как они, что во время ночного или раннего утреннего полета имеет большое значение. Кроме того, вы можете забыть эти властные объявления о беспошлинной торговле и таможне — все это делается через бортовую развлекательную систему в виде всплывающего окна на вашем экране.Кейтеринг
Как упоминалось выше, что мне нравится в кейтеринге Etihad, так это то, что они каким-то образом делают это быстрее, чем другие перевозчики ». Чтобы добраться до всех пассажиров, не требуется много времени, и они предлагают три варианта основных, так что кое-что для все.На поздних ночных рейсах они просто передают пакет с закусками, что означает, что в течение часа свет погаснет, и вы можете спать », это такая блестящая идея. Etihad также предоставляет своим пассажирам горячие полотенца на дальних рейсах и настоящие столовые приборы, что очень ценится. Я обожаю горячие полотенца и буду любить кого-нибудь в более коротком восьмичасовом перелете. Что мне не очень понравилось, так это размер порции и качество блюд. Ничего страшного, я все съела ». Я действительно не привередлива, но я действительно проголодался и подумал, что качество было немного плохим.Мы попросили закуски в 10-часовом перелете, и все, что мы могли получить, это пакеты соленых крекеров между официальным сервисом закусок, который был пакетом попкорна. Если бы Etihad могла отказаться от третьего варианта и сделать два других больше и лучше и предлагать лучшие закуски, я думаю, они бы усовершенствовали свой экономичный продукт. Конкуренты предлагают закусочные на дальних рейсах, и качество лучше, пробежки с напитками были частыми, и экипаж был рад предложить вам несколько блюд одновременно.Развлечения во время полета
Персональные экраны спинки сидений в Dreamliner просто потрясающие.Большой, понятный и функциональный. Развлекательная система Etihad E-box во всем автопарке включает прямые новостные каналы, сотни фильмов и телешоу, чат и игры. В чем действительно выигрывает Etihad, так это в возможности подключения во время полета. В большинстве автопарков вы можете просто подключиться к их системе с помощью собственной сети мобильной связи и заняться своими делами. Взимается плата за роуминг, установленная вашим оператором мобильной связи, и в моем случае это было недешево, но быстро и надежно. На некоторых рейсах также есть возможность купить пропуск на Wi-Fi на определенное время.Каждое сиденье оборудовано встроенным электропитанием и портами USB.Дополнительная информация
Подводя итог, я обнаружил, что, хотя есть одна или две вещи, которые Etihad могла бы улучшить, в целом я должен сказать, что есть много, и я имею в виду очень много, что они делают очень хорошо и почему они, возможно, один из моих любимых для путешествий эконом-класса. Современный парк самолетов, возможность соединения в полете и общая эффективность делают дальние перелеты более терпимыми. Также обратите внимание на авиабилеты — часто Etihad дешевле, чем у конкурентов, и они кричат о соотношении цены и качества.Если авиакомпания сможет только модернизировать свое питание, она будет предлагать лучшее из лучшего за свои деньги с точки зрения передового опыта в области экономики.мест, удобства, обслуживание клиентов [2021]
Etihad Airways — второй по величине авиаперевозчик в Объединенных Арабских Эмиратах, выполняющий рейсы из своего хаба в международном аэропорту Абу-Даби.
Хотя Etihad сокращает маршруты в последние два года, он обслуживает многие направления в Африке, Северной и Южной Америке, Азии, Европе, на Ближнем Востоке и в Тихоокеанском регионе.
Основная информация
Авиакомпания: Etihad Airways
Веб-сайт: Etihad.com
Категория: Международная авиакомпания
Программа для часто летающих пассажиров: Etihad Guest
9000ha2 “Tagline the World »
Количество пассажиров в год: 18,6 миллиона
Флот: 110
Главный узел: Международный аэропорт Абу-Даби (AUH)
Пункты назначения: 91 пункт назначения в Африке, Северной и Южной Америке, Азии , Европа, Ближний Восток и Тихий океан.
Маршрутная сеть Etihad Airways.Кредит изображения: EtihadПрограммы для часто летающих пассажиров
Программа лояльности Etihad Airways, Etihad Guest, награждает гостей милями каждый раз, когда пассажир летит с Etihad или одной из их авиакомпаний-партнеров.
миль можно обменять на будущие перелеты, повышение тарифов, праздники, благотворительные пожертвования и многое другое.
Когда участники достигают уровня Silver, Gold или Platinum, они получают такие преимущества, как приоритетная регистрация, повышенная норма провоза багажа и повышение класса обслуживания со скидкой.
Горячий совет: Изучите лучшие способы заработать много миль Etihad Airways Guest, и вы забронируете этот бонусный рейс раньше, чем вы думаете!
Варианты продажи билетов
Etihad предлагает 4 различных типа тарифов для билетов эконом-класса — 2 для бизнес-класса, 1 для первого класса и Residence.
Эти типы тарифов предлагают различные уровни гибкости и преимуществ, такие как право на возмещение и процентный доход от миль Etihad Guest. Все типы тарифов включают ручную кладь и зарегистрированный багаж *.Первый класс и The Residence также предлагают услуги шофера.
| Функции / ограничения | ||||||
| Тип тарифа | Возвратный | Право на повышение класса | Заработанные мили | Доступ к приоритетной регистрации | Дата изменения разрешены | |
| Экономическая сделка | Нет | Нет | 25% | Нет | Комиссия | Нет |
| Экономическая экономия | Нет | Да | 50% | Нет | Комиссия | Нет |
| Классический экономичный | Да, платно | Да | 75% | Нет | Комиссия | Нет |
| Экономический Flex | Да | Да | 100% | Да | Комиссия | Нет |
| Бизнес Saver | Нет | Нет | 115% | Да | Да | Нет |
| Business Classic | Да, платно | Да | 130% | Да | Да | Нет |
| Business Flex | Да | Да | 200% | Да | Да | Нет |
| Первый | Да | Н / Д | 250% | Да | Да | Да |
| The Residence | Да | Н / Д | 400% | Да | Да | Да, за дополнительную плату |
* Economy Saver Deal — тариф «только ручная кладь» для маршрутов между Абу-Даби, Бахрейном, Кувейтом, Саудовской Аравией, Оманом, Азербайджаном, Иорданией, Ливаном и Египтом.
Горячий совет: Если вы путешествуете налегке, у вас есть возможность выбрать Предложение Etihad только для ручной клади , доступное при бронировании по тарифу Economy Saver Deal между Абу-Даби, Бахрейном, Кувейтом, Саудовской Аравией, Оманом. , Азербайджан, Иордания, Ливан и Египет.
Etihad Багаж и другие сборы / дополнительные услуги
Багажные сборы
Etihad использует весовую концепцию для большинства пунктов назначения, при этом в зависимости от типа тарифа применяется весовая норма.
Рейсы в / из США работают по штучной схеме, где разрешается провоз 2 единиц багажа, а вес зависит от салона.
Нормы ручной клади Etihad
Все пассажиры могут взять с собой 1 личную вещь в дополнение к:
- Эконом Пассажиры могут взять с собой 1 место ручной клади, не превышающее 7 кг (15 фунтов)
- Бизнес Пассажиры Первого класса и Residence могут взять с собой 2 единицы ручной клади общим весом 25 фунтов (12 кг)
Ограничения по размеру:
- Личные вещи: 15.7 x 11,8 x 15,9 дюйма (40 x 30 x 15 см)
- Ручная кладь: 19,7 x 15,7 x 9,8 дюйма (50 x 40 x 25 см)
Норма регистрируемого багажа Эмирейтс
Рейсы в / из Америки (Штучная концепция):
- Эконом : 2 сумки по 50 фунтов (23 кг) (за исключением тарифов только на ручную кладь)
- Business и First: 2 сумки по 70 фунтов (32 кг)
Ограничение по размеру (понятие количества предметов):
- Максимальные линейные размеры каждого предмета не должны превышать 62 дюймов (158 см) — 27.5 x 19,7 x 15 дюймов (70 x 50 x 38 см)
Рейсы в / из других пунктов назначения за пределами Америки (весовая концепция):
- Эконом: 50 фунтов (23 кг)
- Экономичная экономия и Классический: 66 фунтов (30 кг)
- Economy Flex: 77 фунтов (35 кг)
- Бизнес-класс: 88 фунтов (40 кг)
- Первый класс: 110 фунтов (50 кг)
- The Residence: 4 x 70 фунтов (32 кг) мешки
Ограничение по размеру (концепция веса):
- Максимальные линейные размеры каждого места не должны превышать 81.5 дюймов (207 см) — 35,4 x 28,3 x 17,7 дюймов (90 x 72 x 45 см)
Полезный совет: Дополнительные сведения о правилах провоза багажа можно найти в статье о багаже Etihad.
Прочие сборы и надстройки
Сборы за изменение / отмену (кассовые билеты)К сожалению, Etihad не прозрачна в отношении своих сборов за изменение и отмену, и они зависят от типа тарифа и поездки. Пассажирам следует ознакомиться с условиями во время бронирования.
Помимо платы за изменение или отмену, Etihad также взимает плату за обслуживание, если это делается через контактный центр или розничный офис (20-45 долларов США).
Горячий совет: Узнайте больше о тарифах Etihad в нашей статье об изменении и отмене премиальных рейсов.
Предварительный выбор местаВыбор места осуществляется бесплатно при регистрации (за 24 часа до вылета), но за выбор места ранее этого срока взимается плата.
Как и в случае со своими сборами за изменение и отмену, Etihad не раскрывает сборы за расширенный выбор места, но после нескольких поисков мы обнаружили постоянные сборы в размере 30–180 долларов.
Несопровождаемый несовершеннолетний : 100 долларов США за прямые рейсы; 150 долларов США на стыковочные рейсы
Перевозка домашнего животного: Пассажирам разрешается перевозить сокола в салоне самолета или в качестве зарегистрированного багажа. Пассажиры бизнес-класса и первого класса могут перевезти до 2 соколов и 1 пассажира эконом-класса.
Стоимость перевозки сокола составляет:
- В / из США и Канады: 360 долларов
- Ближайшие перевозки: 180 долларов
- Средний перевозка: 250 долларов
- Дальние перевозки: 320 долларов
- Сверхдальние перевозки: 390 долларов
Wi-Fi на борту: Все пассажиры могут пользоваться 90 МБ бесплатного Wi-Fi и могут приобрести дополнительные пакеты:
- Lite (50 МБ): 5 долларов.95
- Flex (140 МБ): 15,95 долларов США
- Premium (300 МБ): 29,95 долларов США
Питание и закуски: Несмотря на то, что питание включено в стоимость, пассажиры имеют возможность приобрести альтернативное питание, закуски и напитки.
- Горячие обеды: 5–7 долларов
- Закуски: 3–7 долларов
- Напитки: 3–5 долларов
Как избежать уплаты дополнительных сборов и дорожных расходов
Есть несколько карт вознаграждения, по которым можно оплатить расходы по выписке для использования баланса баллов / миль.Нам нравятся карты Capital One для этой стратегии, и вот карты, которые мы рекомендуем:
| Кредитная карта Capital One VentureOne Rewards — эта карта без годовой платы включает предложение 20 000 бонусных миль после того, как вы потратили 500 долларов в первые 3 месяца. . Когда вы используете свою карту для покупок в поездках (например, для оплаты багажа), используйте свои мили для погашения всего или части баланса вашего счета! Мы выделили 30+ преимуществ карты. |
| Кредитная карта Capital One® Venture® Rewards — Карта «старшего брата» для VentureOne с 60 000 бонусных миль , если вы потратите 3000 долларов на покупки в первые 3 месяца.Эта карта полна преимуществ и льгот, и вы можете обменять свои мили на путешествия (перелеты, отели, даже оплату багажа и т. Д.) Или передать свои мили более чем 10 программам лояльности. |
Залы ожидания Etihad
Международный аэропорт Абу-Даби (AUH):
- Залы ожидания бизнес-класса Абу-Даби в терминалах 1 и 3B
- Зал ожидания и спа-салон первого класса Абу-Даби в Терминале 3
- США Абу-Даби Premium Lounge
- Abu Dhabi Arrivals Lounge
Другие места в Etihad Lounge:
- John F.Международный аэропорт Кеннеди (JFK)
- Международный аэропорт Лос-Анджелеса (LAX)
- Аэропорт Париж-Шарль-де-Голль (CDG)
- Вашингтонский международный аэропорт Даллес (IAD)
Включение в полеты, удобства и характеристики мест
Экономический класс Etihad Airways эконом-класс. Кредит изображения: EtihadУдобства включают:
- Бесплатное питание и напитки, включая алкоголь; количество получаемых обедов зависит от продолжительности полета.
- Экран в кресле с развлекательной программой на широкофюзеляжных самолетах; E-BOX Stream доступен для потоковой передачи развлечений на ваше личное устройство в узкофюзеляжном самолете
- Полноразмерные одеяла и пушистые подушки
- Точки подзарядки
- Более 30 журналов в электронной библиотеке
- 90 МБ бесплатного Wi-Fi ; дополнительные данные доступны за плату
Полезный совет: Хотите немного больше места без обновления до бизнес-класса? Благодаря программе Etihad Economy Neighbor-Free вы можете сделать ставку на соседние места, чтобы они оставались свободными от пассажиров на протяжении всего путешествия.
Бизнес-класс Бизнес-студия Etihad Airways. Кредит изображения: Грег СтоунУдобства включают:
- Mercedes-Benz с водителем
- Приоритетная регистрация на рейс и посадка
- Доступ в зал ожидания Etihad в аэропорту (где есть)
- Регулируемый подголовник, опора для спины и подушка твердость. Лежат-плоские кровати на широкофюзеляжных самолетах. Сиденье с большим откидным верхом и пространством для ног в узкофюзеляжных самолетах.
- Встроенный экран и развлекательная система с более чем 180 фильмами, 350 телешоу и спортивными трансляциями
- Поужинайте в любое время из меню à la carte
- Уникальная зона для общения под названием «Лобби» доступна на верхней палубе. A380
- Дорожный набор ACQUA DI PARMA с маской для глаз, носками, берушами и фирменным ароматом
- Доступ в зал прилета в международном аэропорту Абу-Даби
- 90 МБ бесплатного Wi-Fi; дополнительные данные доступны за плату
Полезный совет: Хотите узнать, каково это — летать бизнесом Etihad? Прочтите все об опыте Грега полетов бизнес-классом Etihad на A380 и Boeing 787-9.
Первый класс Люкс первого класса Etihad Airways. Кредит изображения: Грег СтоунУ Etihad есть 2 места для пассажиров Первого класса. Оба предлагают частные апартаменты, но в новых апартаментах первого класса авиакомпании (которые можно найти на A380) есть отдельное кресло и кровать. Смежные апартаменты также можно открыть, чтобы поделиться впечатлениями с попутчиком. В стандартных люксах первого класса есть кресло, которое раскладывается в плоскую кровать.
Удобства включают:
- Mercedes-Benz с водителем
- Приоритетная регистрация и посадка на рейс
- Доступ в зал ожидания Etihad в аэропорту (если таковой имеется), включая зал ожидания первого класса и спа-салон международного аэропорта Абу-Даби
- Шум -отменяемые наушники
- Экран и развлекательная система на сиденье с более чем 180 фильмами, 350 телешоу и спортивными трансляциями
- Доступ к Apple Music
- Бутик-карта вин и возможность сочетания с едой
- Набор принадлежностей ACQUA DI PARMA с бальзамом для губ , лосьон для тела и одеколон, в дополнение к обычной зубной щетке, носкам и маске для глаз
- Доступ в зал прилета в международном аэропорту Абу-Даби
- 90 МБ бесплатного Wi-Fi; дополнительные данные доступны за плату
Дополнительные удобства, уникальные для A380 Включают:
- Душ на борту
- Уникальная зона для общения под названием «Вестибюль»
Горячий совет: Знаете ли вы, что можете заказать один из них в первую очередь Класс Квартиры по очкам? Вот пошаговое руководство по лучшим способам бронирования Etihad First Class с использованием баллов.
Резиденция
Etihad Airways Резиденция. Кредит изображения: EtihadУдобства включают:
- Лимузин с водителем
- Приоритетная регистрация на рейс и посадка
- Частная гостиная в международном аэропорту Абу-Даби
- Частные 3-комнатные апартаменты с отдельной двуспальной кроватью, ванной комнатой с душем, и гостиная
- Роскошная одежда для сна
- Туалетный набор ACQUA DI PARMA с бальзамом для губ, лосьоном для тела и одеколоном, в дополнение к обычной зубной щетке, носкам и маске для глаз
- Персональный VIP-консьерж
- Холодильный шкаф для напитков
- Вкл. — ужин по требованию и сочетание вин
- Большой экран и развлекательная система с более чем 180 фильмами, 350 телешоу и спортивными трансляциями
- Бесплатный Wi-Fi
- Доступ в зал прилета в международном аэропорту Абу-Даби
Etihad имеет довольно молодой парк самолетов, насчитывающий чуть менее 40 787 самолетов, которым всего несколько лет. d.
В 2019 году компания Etihad спорно удалила встроенные телевизионные экраны из своего парка самолетов Airbus A320, выполняющих рейсы на короткие расстояния, заменив их держателем для личного устройства.
| Airbus A320 | |||
| Кабина | Количество сидений | Шаг сиденья | Ширина сиденья |
| Business | откидывающиеся сиденья 900 ″ 21 ″ | ||
| Эконом | 120 | 32 ″ | 18.1 ″ |
| Airbus A321 | |||
| Business | 16 наклонных сидений | 49 ″ | 21 ″ |
| Эконом | 158 | 32 ″ | 18,1 ″0 |
| 9 A330-200 | |||
| Business | 22 бортовых сиденья | 73 ″ | 20 ″ |
| Economy | 240 | 31,5-33 ″ | 17,5 ″ |
| Airbus A330-300 | |||
| Первый | 8 закрытых люксов | 80 ″ | 30 ″ |
| Бизнес | 32 бортовых сиденья | 73 ″ | 20 ″ |
| Эконом | 191 | 31.5-33 ″ | 17,5 ″ |
| Airbus A380-800 | |||
| Первый | 9 закрытых люксов | 80 ″ | 29,5 ″ |
| Business | 70 бортовых кресел | 73 ″ | 20 ″ |
| Эконом | 415 | 31 ″ | 17,5 ″ |
| Boeing 777-300ER 3 Class | |||
Кабина 0 | Шаг сиденья | Ширина сиденья | |
| Первый | 8 закрытых люксов | 80 ″ | 29.5 ″ |
| Business | 40 бортовых сидений | 73 ″ | 20 ″ |
| Economy | 282 | 31 ″ | 17,5 ″ |
| Boeing 777-300ER 2 класса (компоновка 1 ) | |||
| Business | 28 бортовых сидений | 73 ″ | 20 ″ |
| Economy | 374 | 31,5-33 ″ | 17,5 ″ |
| Boeing 777-300ER 2 Class ( Планировка 2) | |||
| Первый | 8 апартаментов | 69 ″ | 20.5 ″ |
| Business | 42 плоских сиденья с углом наклона | 60 ″ | 20,5 ″ |
| Economy | 310 | 32 ″ | 17 ″ |
| Boeing 787-10 | |||
| Business | 32 плоских сиденья с углом наклона | 73 ″ | 22 ″ |
| Economy | 267 | 31-32 ″ | 17,1 ″ |
| Boeing 787-9 (компоновка 1 и компоновка 2) | |||
| Первый | 8 закрытых люксов | 80 ″ | 26 ″ |
| Business | 28 бортовых сидений | 73 ″ | 22 ″ |
| Эконом | 195 | 31-32 ″ | 17.2 ″ |
Совет: Узнайте, какие самолеты и типы кресел выполняют рейсы в и из США, с помощью нашего подробного справочника по прямым маршрутам Etihad из США
Удовлетворенность клиентов Etihad
Etihad получила 5 звезд. status (Skytrax) в 2016 году, но был понижен до 4 звезд в 2019 году.
Etihad резко сократила свои предложения для экономичного использования, например сняла с самолетов на ближнемагистральных рейсах встроенные экраны, чтобы сэкономить на расходах на топливо. Авиакомпания также начала взимать плату за премиальные напитки, чай, кофе и закуски, что не совсем так, как премиум-авиакомпания.
Лояльность клиентов к Etihad разделена. Авиакомпания, которая когда-то вызывала всеобщее восхищение, по-прежнему имеет своих давних сторонников; однако многие повторные пассажиры сообщают о снижении качества обслуживания в социальных сетях. Это соответствует отзывам клиентов на сайте airlinesquality.com, где Etihad получила всего 3/10.
Наиболее частые жалобыОфициальной статистики на веб-сайте авиационного управления Объединенных Арабских Эмиратов gcaa.gov.ae.
Рейтинги потребителей, рейтинги и т. Д.Рейтинг Skytrax : 4-звездочная авиакомпания (из 5)
Оценка клиентов Skytrax : 3/10
Рейтинг авиакомпаний Tripadvisor : 3.5/5 (в среднем из 15 620 отзывов)
Оценка клиентов Kayak: 7,3 / 10 (в среднем из 6 556 отзывов)
AirHelp.com Общая оценка: 7,35 / 10 (качество удобств, своевременное прибытие и насколько хорошо авиакомпания рассматривает претензии по компенсации за задержку рейса)
Безопасность и производительностьEtihad имеет рекорд безопасности полетов 7/7, присвоенный AirlineRatings.com. При этом учитывается, имеет ли авиакомпания Сертификат аудита эксплуатационной безопасности IATA в сочетании с информацией от Всемирного авиационного руководящего органа, а также правительственными записями и записями об авариях.
Недавние награды
Награды World Travel Awards: Ведущая авиакомпания мира — качество обслуживания клиентов 2019
Condé Nast Traveller China 2019 : Лучший первый класс
Заключительные мысли
Etihad отменил большой заказ самолетов как от Boeing, так и от Airbus, и столкнулся с серьезными увольнениями — верный ответ на сокращение прибылей компании в последние годы. Борьба авиакомпании определенно не облегчилась ее инвестициями в обанкротившиеся авиакомпании, такие как Air Berlin и Jet Airways, в попытке создать фидерные рынки в своем хабе в Абу-Даби.
Несмотря на неспокойные времена для авиакомпании, нет никаких сомнений в том, что ее салоны премиум-класса являются одними из лучших в отрасли. Элегантные и просторные апартаменты первого класса с выдвижной стеной идеально подходят для того, чтобы поделиться впечатлениями с попутчиком, а Residence — это уникальный класс путешествий, недоступный для других коммерческих авиакомпаний.
Как максимально использовать возможности эконом-класса Etihad
Хотя компания Etihad наиболее известна своими роскошными каютами премиум-класса, эконом-класс Etihad может стать вашим билетом к растяжке ваших с трудом заработанных долларов (или миль).
Знание тонкостей экономики Etihad может помочь вам сэкономить деньги и путешествовать с большим комфортом. В этом обзоре экономического класса Etihad вы найдете всю необходимую информацию, чтобы получить от полета максимум удовольствия.
Чего ожидать при полетах эконом-классом с Etihad
Etihad предлагает четыре типа билетов эконом-класса: Sale, Value, Choice и Choice Plus. Самый стандартный тариф эконом-класса — это экономичный тариф.
Вот краткий обзор того, чего ожидать от рейсов эконом-класса с Etihad, от правил провоза зарегистрированного багажа до приоритетной посадки.
Норма багажа. Норма провоза багажа Etihad зависит от пункта назначения и забронированного тарифа. Максимальные размеры зарегистрированного багажа — 35,4 на 28,3 на 17,7 дюйма. Дополнительно каждому пассажиру разрешено провозить одно место ручной клади весом до 15 фунтов. На рейсах в Америку и обратно пассажирам эконом-класса разрешается сдавать два места зарегистрированного багажа, каждое из которых имеет максимальный вес 50 фунтов. На рейсах в большинство других направлений по всему миру количество багажа, которое вы можете сдать, зависит от общего веса: каждый пассажир может иметь до 50 фунтов зарегистрированного багажа.
Интернат. Пассажиры эконом-класса садятся в самолет последними, если они не имеют элитного статуса или не оплатили приоритетный доступ.
мест. На большинстве самолетов Boeing 777 и 787 компании Etihad ширина кресел составляет от 17 до 17,5 дюймов, а шаг от 31 до 33 дюймов. На Airbus A330 вы можете рассчитывать на сиденья шириной 17,5 дюйма с шагом от 31 до 33 дюймов. Если вам нужно больше места, вы можете за дополнительную плату забронировать место эконом-класса, которое предлагает Etihad с дополнительным пространством для ног, или место эконом-класса без соседей.Economy Neighbor-Free — это уникальная программа, в рамках которой пассажиры могут делать ставки, чтобы освободить до трех ближайших мест для пассажиров, чтобы обеспечить максимальный комфорт.
Билеты эконом-класса повышенной комфортности. Правила Sale, Choice и Choice Plus отличаются от обычных тарифов Value. В отношении тарифов на продажу никаких изменений не допускается. По тарифам Choice вы получаете одно бесплатное изменение даты, возврат денежных средств (за определенную плату) и увеличенную норму провоза зарегистрированного багажа. Choice Plus дает вам неограниченное количество бесплатных изменений, бесплатный возврат денег, приоритетную регистрацию, бесплатный выбор места и увеличенную норму провоза зарегистрированного багажа.
Еда и напитки. Пассажиры эконом-класса на дальних рейсах получают бесплатное питание, безалкогольные и алкогольные напитки. Доступны вегетарианские блюда.
Способы получить хорошее соотношение цены и качества
Оплата милями
Программа лояльности Etihad называется Etihad Guest. Вы можете накапливать мили, летая с Etihad или с любым из его 20 авиакомпаний-партнеров, включая American Airlines, Air Canada и Air New Zealand.
А если у вас есть мили или баллы в одной из авиакомпаний-партнеров Etihad, вы можете обменять их на рейс Etihad эконом-класса, сделав бронирование напрямую через авиакомпанию-партнер.
Сделайте ставку на повышение класса обслуживания
Если вы хотите повысить класс обслуживания, но не хотите платить полную цену, вы можете сделать ставку на повышение класса обслуживания, используя наличные или мили. Конечно, у этого метода нет никаких гарантий, но он стоит того, и вам может повезти на рейсах с недостаточным количеством бронирований.
После того, как вы забронировали билет, вы можете войти в систему и сделать ставку с помощью миль или наличных не позднее чем за шесть часов до вылета. Вы можете подать заявку на повышение класса обслуживания до первого, бизнес-класса или эконом-класса без соседей, если вы просто хотите растянуть.
Соберите свои наушники
Соберите пару наушников — это простой способ получить максимум удовольствия от развлечений Etihad во время полета. На всех сиденьях есть встроенный экран и бесплатные развлечения в полете, но наличие пары высококачественных наушников с шумоподавлением может сделать поездку более спокойной и приятной.
Упакуйте только ручную кладь
Если вы хотите сэкономить больше, вы можете забронировать билеты Etihad только с ручной кладью. Этот билет Saver не включает зарегистрированный багаж — только ручную кладь весом до 15 фунтов плюс личный предмет, например, чехол для ноутбука или кошелек.Если вы путешествуете налегке, бронирование по этим недорогим тарифам может оказаться отличным вариантом.
Плюс, вы по-прежнему будете пользоваться такими же услугами, развлечениями и едой эконом-класса Etihad, что и другие тарифы эконом-класса.
Летайте эконом-классом Etihad с элитным статусом
Если у вас есть элитный статус с Etihad Guest, вы получите дополнительные преимущества, даже если летите эконом-классом. Участники с элитным статусом, приобретающие тарифы эконом-класса, получат доступ к элитным преимуществам, включая:
Выбор места со скидкой или бесплатный.
Приоритетная посадка для участников со статусом Gold и Platinum.
Норма провоза сверхнормативного багажа.
Эти привилегии для элитных участников могут сделать полет в экономическом классе более комфортным и сэкономить ваши деньги, избегая дополнительных сборов.
Обменяйте мили на полет с младенцем
Стоимость бронирования премиального билета для младенца на коленях невероятно низка с Etihad Guest. Вы платите только 10% от первоначальной стоимости билета, чтобы лететь с младенцем.
Для большинства премиальных билетов это всего несколько тысяч дополнительных миль. Например, перелет эконом-класса в одну сторону для младенца между США и Европой в непиковое время обойдется вам всего в 2000 миль, если вы используете мили Etihad для бронирования авиабилетов American Airlines.
Если вы летите эконом-классом Etihad
Путешественники с ограниченным бюджетом найдут полет в эконом-классе Etihad удовлетворительным способом путешествовать на Ближний Восток и за его пределы. Эти тарифы могут быть ограничительными, но если вы предпочитаете экономить деньги на роскоши в полете, эконом-класс Etihad может быть отличным соотношением цены и качества.
Как получить максимальное вознаграждение
Вам нужна туристическая кредитная карта, которая расставляет приоритеты в том, что для вас важно. Вот наш выбор лучших туристических кредитных карт 2021 года, включая те, которые подходят для:
Безопасность | Стеклянная дверь
Мы получаем подозрительную активность от вас или кого-то, кто пользуется вашей интернет-сетью. Подождите, пока мы подтвердим, что вы настоящий человек. Ваш контент появится в ближайшее время. Если вы продолжаете видеть это сообщение, напишите нам чтобы сообщить нам, что у вас возникли проблемы.
Nous aider à garder Glassdoor sécurisée
Nous avons reçu des activités suspectes venant de quelqu’un utilisant votre réseau internet. Подвеска Veuillez Patient que nous vérifions que vous êtes une vraie personne. Вотре содержание apparaîtra bientôt. Si vous continuez à voir ce message, veuillez envoyer un электронная почта à pour nous informer du désagrément.
Unterstützen Sie uns beim Schutz von Glassdoor
Wir haben einige verdächtige Aktivitäten von Ihnen oder von jemandem, der in ihrem Интернет-Netzwerk angemeldet ist, festgestellt.Bitte warten Sie, während wir überprüfen, ob Sie ein Mensch und kein Bot sind. Ihr Inhalt wird в Kürze angezeigt. Wenn Sie weiterhin diese Meldung erhalten, informieren Sie uns darüber bitte по электронной почте: .
We hebben verdachte activiteiten waargenomen op Glassdoor van iemand of iemand die uw internet netwerk deelt. Een momentje geduld totdat, мы узнали, что u daadwerkelijk een persoon bent. Uw bijdrage zal spoedig te zien zijn. Als u deze melding blijft zien, электронная почта: om ons te laten weten dat uw проблема zich nog steeds voordoet.
Hemos estado detectando actividad sospechosa tuya o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера mientras verificamos que eres una persona real. Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo este mensaje, envía un correo electrónico a para informarnos de que tienes problemas.
Hemos estado percibiendo actividad sospechosa de ti o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера mientras verificamos que eres una persona real.Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo este mensaje, envía un correo electrónico a para hacernos saber que estás teniendo problemas.
Temos Recebido algumas atividades suspeitas de voiceê ou de alguém que esteja usando a mesma rede. Aguarde enquanto confirmamos que Você é Uma Pessoa de Verdade. Сеу контексто апаресера эм бреве. Caso продолжить Recebendo esta mensagem, envie um email para пункт нет informar sobre o проблема.
Abbiamo notato alcune attività sospette da parte tua o di una persona che condivide la tua rete Internet.Attendi mentre verifichiamo Che sei una persona reale. Il tuo contenuto verrà visualizzato a breve. Secontini visualizzare questo messaggio, invia un’e-mail all’indirizzo per informarci del проблема.
Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.
Это автоматический процесс. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.
Подождите до 5 секунд…
Перенаправление…
Заводское обозначение: CF-102 / 69db59e3b98c16df.
Emirates Economy против Etihad Economy — какая авиакомпания лучше?
Между ними Etihad и Emirates — два наиболее известных в мире бренда авиакомпаний.Ближневосточные специалисты в области дальних перевозок известны своими большими самолетами, глубокими карманами и блестящими салонами премиум-класса. Но что, если, как и большинство людей, вы застряли в задней части автобуса? Когда вы летите эконом-классом на дальние расстояния, какая лучшая авиакомпания? Этихад или Эмирейтс?
Эмирейтс или Этихад? У кого продукт эконом-класса лучше? Фото: международный аэропорт Лос-АнджелесаКакая авиакомпания имеет лучшую сеть?
Этот год сократил охват обеих авиакомпаний, но ближневосточные перевозчики в целом сделали все возможное, чтобы их табло отправлений было интересным.В ноябре Etihad выполняет полеты примерно в 60 пунктов назначения по Северной Америке, Европе, Средиземноморью, Ближнему Востоку, Южной Азии, Азии и Австралии. Куда не летает? В настоящее время Etihad не имеет представительств в Южной Америке или большей части Африки.
Эмирейтс сейчас летает по большему количеству направлений, около 90. Южная Америка также является черной дырой для Эмирейтс, но ее присутствие в Африке значительно. Эмирейтс также особенно сильна в Европе, на Ближнем Востоке и в Индии.Поскольку Эмирейтс выполняет рейсы по большему количеству направлений, с точки зрения сети, Эмирейтс получает этот приз.
У Эмирейтс сеть лучше, чем у Etihad. Фото: EmiratesУ кого самые лучшие самолеты?
У Etihad более 100 самолетов, в том числе 10 самых привлекательных A380. Однако ни один из A380 Etihad сейчас не летает, и их будущее находится под вопросом. Остальная часть дальнемагистрального флота Etihad включает Боинг 777 и 787 Dreamliner. С момента начала полетов в 2011 году путешественники никогда не испытывали особого восторга от продукта эконом-класса Dreamliner.Это проблема не только Etihad, но и повсюду авиакомпаний, которые эксплуатируют 787. При этом планировка экономического класса Etihad на своих 787-х составляет 3-3-3, а во всем парке 777 — 3-4-3.
УЭмирейтс более 260 самолетов, почти все либо А380, либо Боинг 777. У Эмирейтс есть четыре варианта 777, но все они предлагают салоны эконом-класса 3-4-3. Это та же схема 3-4-3 для всех самолетов Эмирейтс А380. Но большинству путешественников эконом-класса нравится A380, потому что он вместительный. В отличие от Etihad, Эмирейтс в настоящее время эксплуатирует некоторые (но не все) свои A380.Из-за A380 у Эмирейтс сейчас есть лучший тип самолета для путешественника эконом-класса.
У Etihad есть несколько прекрасных A380, и жаль, что они не летают. Фото: EtihadЛучший наземный опыт?
Посмотрим правде в глаза, летите ли вы через Абу-Даби или Дубай, их аэропорты довольно хороши с точки зрения путешественника. Билет экономическим классом любой из авиакомпаний не даст вам доступа в залы ожидания, если вы не обладаете элитным статусом часто летающего пассажира этой авиакомпании. Однако в обоих аэропортах есть приличные залы ожидания с оплатой по факту использования.
Будьте в курсе: Подпишитесь на наш ежедневный дайджест авиационных новостей.
Нормы багажа
Ни одна из авиакомпаний не имеет четкой политики регистрации багажа для пассажиров эконом-класса. Политика Etihad в отношении багажа определяется по весу, а не по количеству мест. То, куда вы летите, также играет важную роль. Но бесплатная норма будет варьироваться от 23 кг для самого дешевого тарифа эконом-класса до 35 кг для билета эконом-класса с гибкой системой управления.
Доплата за регистрацию в экономическом классеЭмирейтс также зависит от тарифной корзины, в которой вы находитесь.Нормы бесплатного зарегистрированного багажа в экономическом классе варьируются от 20 кг, если вы путешествуете по специальному тарифу эконом-класса, до 35 кг, если вы путешествуете по тарифу эконом-класса Flex Plus. Как и в Etihad, вы можете зарегистрировать столько багажа, сколько захотите, при условии, что общий вес не превышает установленного вами тарифа. Но поскольку у Etihad для путешественников, пользующихся самыми дешевыми билетами, 23 кг, а у Emirates — 20 кг, я собираюсь передать этот билет Etihad.
Все дело в сиденье
Будь вы на A380 большего размера или на Dreamliner меньшего размера, размеры сидений не будут сильно различаться.Скорее, ваше восприятие пространства будет.
На самолетах Эмирейтс А380 (существует три варианта) шаг кресел эконом-класса будет варьироваться от 32 до 34 дюймов. Ширина сиденья обычно составляет 18 дюймов. Авиакомпания эксплуатирует четыре типа Боинг-777. В них шаг кресел эконом-класса будет варьироваться от 32 до 34 дюймов. Ширина сиденья варьируется от 17 ″ до 18 ″.
Салон эконом-класса в самолете Эмирейтс Боинг 777-200ER. Фото: EmiratesВ авиакомпании Etihad, в зависимости от типа самолета, шаг кресел экономического класса будет варьироваться от 31 до 33 дюймов.5 ″. Более стандартной является ширина сиденья, обычно 17,5 дюйма. Но на лайнерах Dreamliner от Etihad ширина сиденья составляет чуть более 17 дюймов, что, возможно, подтверждает идею о том, что Dreamliners особенно удобны для пассажиров эконом-класса.
В целом, между Etihad и Emirates не так много мест в экономическом классе. Возможно, у Эмирейтс есть преимущество, потому что, если вы выберете правильный 777, вы получите 34 дюйма по тангажу и 18 дюймов по ширине — неплохо для кресла эконом-класса.
Продукт эконом-класса Etihad.Фото: EtihadНезависимо от того, где вы сидите в салоне Etihad эконом-класса, ваше кресло будет иметь подголовник, регулируемую опору для спины и место для ног. У каждого сиденья также есть точки зарядки USB, развлекательные экраны во время полета (подробнее об этом позже) и регулируемые держатели для устройств. Бортпроводники также будут рады предоставить бесплатные одеяла и подушки. В Эмирейтс такая же сделка.
Что на ужин в эконом-классе?
В отношении питания на борту у всех будут разные предпочтения.
Меню блюдЭмирейтс вдохновлено региональными ароматами и специями. Блюда подаются на каждом рейсе, которые отражают местную культуру. Например, на рейс в Австралию или Новую Зеландию могут быть представлены колбаски из баранины с пюре и овощами. Напротив, курица с карамелизированными сливами или Brochette из баранины с арабскими специями может быть основным блюдом на рейсах на Ближний Восток. Вы можете ознакомиться с образцом питания эконом-класса на рейсах дальних рейсов Эмирейтс здесь.
Emirates также предлагает специально приготовленное детское и детское питание на красочных подносах и коробках для закусок, сделанных специально для молодых путешественников.
Питание в эконом-классе на дальних рейсах Эмирейтс. Фото: EmiratesУ Etihad другой подход к еде и напиткам на борту. Хотя они предлагают тот же ассортимент специализированных блюд в зависимости от диетических требований пассажиров, Etihad на самом деле предлагает гораздо больше еды, чем вам может понадобиться.
Мало того, что средний рейс будет иметь две основные услуги по питанию, но они также будут включать две небольшие закуски и более крупную закуску для полетов. Кроме того, в задней части самолета есть дополнительное питание (для самостоятельного обслуживания пассажиров) в любое время.Наконец, подача напитков проводится трижды во время еды (до, во время и после), чтобы у вас было много питья. В наших книгах очень много внимания уделяется деталям.
Напитки, алкогольные и безалкогольные, бесплатные в рейсах Эмирейтс и Etihad.
Обе авиакомпании хорошо работают, когда дело доходит до предложения еды и напитков, но я считаю, что у Etihad есть преимущество.
Питание эконом-класса Etihad. Фотография: EtihadРазвлечения и технологии в полете
Давайте взглянем на два разных варианта развлечений на борту.
Развлекательная система Эмирейтс, ice , завоевала бесчисленное количество наград Skytrax за свои лучшие в своем классе функции и была признана лучшей в течение 13 лет подряд. И по уважительной причине: с 4000 «каналов» с фильмами, телепередачами, музыкой и играми, помимо подкастов, радиопередач, детских каналов, спортивных и новостных трансляций в прямом эфире, развлечения Эмирейтс действительно первоклассные. У Эмирейтс также есть легкодоступные розетки на большинстве кресел эконом-класса. На стандартном кресле эконом-класса экранов Эмирейтс 13.3 дюйма.
Etihad предлагает очень похожее предложение с последними фильмами и телешоу по запросу. Однако им, похоже, не хватает солидного ассортимента, который предлагает Эмирейтс. Но если вы летите и смотрите только последние фильмы, какое это имеет значение? Экраны Etihad имеют размер всего 11,8 дюйма и слегка наклонены.
Что касается Wi-Fi, Эмирейтс предлагает Wi-Fi на весь рейс за 9,99–19,99 долларов США, в зависимости от продолжительности полета. Есть несколько более дешевых вариантов, если вам просто нужны услуги обмена сообщениями, а элитные часто летающие пассажиры также получат специальное предложение Wi-Fi на Эмирейтс.
На Etihad пассажиры неэлитного экономического класса могут заплатить за доступ к Wi-Fi по цене от 5,95 долларов США за 50 МБ до 29,95 долларов США за 300 МБ, что, честно говоря, является большими деньгами за небольшое количество Wi-Fi.
В общем, два хороших варианта развлечений в полете, но всегда сложно превзойти Эмирейтс в сфере развлечений во время полета. Они устанавливают планку IFE.
Бортовая развлекательная система Emirates ice является исключительной. Фото: EmiratesУ кого лучший товар эконом-класса? Эмирейтс или Этихад?
В конце концов, все это субъективно.Еда может быть важной для одного путешественника, но не иметь отношения к другому. Кто-то будет одержим надбавкой за Wi-Fi; кто-то еще потеет из-за ½ дюйма дополнительной ширины сиденья. Лично я предпочитаю Etihad, даже если Эмирейтс выиграет по большему количеству критериев, которые мы рассмотрели здесь.
2029 отзывов клиентов на SkyTrax дают продукту эконом-класса Эмирейтс шесть баллов из десяти. Напротив, 1523 отзыва клиентов на SkyTrax дают продукту Etihad эконом-класса всего четыре балла из десяти.
Как вы думаете? Если бы у вас был выбор, с кем бы вы полетели? Дайте нам знать в комментариях ниже.
Эмирейтс против Etihad — Эмирейтс или Etihad эконом-класс? Как они сравниваются?
Что выбрать: Эмирейтс или Etihad?
Содержание — Щелкните, чтобы перейти к разделу
Две авиакомпании, принадлежащие ОАЭ, известны своими бортовыми услугами, особенно пространством для ног, откидным верхом и развлечениями в полете (IFE). С инновационными каютами премиум-класса о путешествии можно только мечтать; включая частные люксы и даже услуги дворецкого в классе Etihad’s Residence — они являются лидером для премиум-класса и деловых поездок.Но у кого лучший эконом-класс? Emirates vs Eithad сравниваются!
Путешествуя обоими и много лет проработав экипажем одного из них, я их хорошо знаю, но какая авиакомпания лучше, Etihad или Etihad?
Это в конечном итоге зависит от ваших потребностей и требований к каждой авиакомпании. В этой статье сравнивается Etihad и Emirates:
.- Авиаузлы — где они базируются, широкое расположение и доступность.
- Краткое сравнение: ширина сиденья, наклон, экран телевизора и другие возможности
- Обслуживание в полете: питание, туристические гаджеты, няня в полете и многое другое
- Сборы за предварительное бронирование места
- Сравнение багажа
- Услуги аэропорта Дубай (DXB) v Абу-Даби (AUH)
Расположение хабов Эмирейтс и Etihad .
Обе авиакомпании, выполняющие аналогичные маршруты с хабами в ОАЭ; Эмирейтс в Дубае и Etihad в Абу-Даби, а также на небольшом расстоянии между двумя городами (около 150 км), есть большая гибкость, позволяющая пассажирам выбрать авиакомпанию, которая лучше всего соответствует их цене и расписанию.
Оба места могут многое предложить для остановки в пути или в качестве самостоятельного пункта назначения.
Авиакомпании Etihad и Emirates предоставляют бесплатный трансфер для пассажиров, имеющих билет на самолет и следующих в Дубай и Абу-Даби, Дубай и Аль-Айн (Эмираты), а также Абу-Даби и Аль-Айн (Etihad)
.Etihad предлагает 160 маршрутов по сравнению с 339 маршрутами Эмирейтс.Etihad располагает современным парком самолетов A380, B787, B777, A320 и A330. Парк Эмирейтс состоит из самолетов А380 и В777, независимо от того, летите вы на дальние или ближние расстояния.
Однако, если все очень похоже, кого вы выберете? Есть ли действительно большая разница с точки зрения их экономичного продукта? Ниже представлен мой обзор Etihad и Emirates эконом-класса.
Etihad vs Emirates — Салон Etihad A380 и Emirates A380 Авторские права на изображения принадлежат Etihad и EmiratesЭкономика Эмирейтс и экономика Etihad: краткий обзор.
Из приведенной выше таблицы нет большой разницы между шириной сиденья, углом наклона и экраном телевизора. Однако Emirates превосходит Etihad, особенно по ширине сиденья; 18 дюймов у A380 по сравнению с 17,5 дюймами Etihad. Эмирейтс А380 также предлагает первые 20 МБ Wi-Fi бесплатно и гораздо больший экран телевизора, более чем на 2 дюйма шире. Если вам интересно, есть ли у Etihad Wi-Fi — тогда да, но в настоящее время это платно.
В этом сравнении Эмирейтс и Etihad я думаю, что Эмирейтс идет впереди… просто.Но как насчет их обслуживания в полете?
В полете
Что касается обслуживания полетов, то ближневосточные авиалинии доминируют с небольшими изменениями в экономике, такими как меню, дорожные принадлежности и наушники (шумоподавление для Emirates и наушники с шумоподавлением для Etihad). Экономика Эмирейтс и Etihad в обслуживании полетов похожа, но каждая из них имеет некоторые уникальные особенности, которые делают их особенно популярными среди семей.
Подробную информацию о правилах и услугах Etihad для детей см. Здесь.а полную информацию о том, что предлагает Эмирейтс, см. здесь.
Emirates даже предоставляет гарнитуры детского размера и набор Lonely Planet Kids Activity Pack, включающий одеяло, носки, очки и т. Д. Etihad также предоставляет детский рюкзак с несколькими играми, но он не такой обширный, как у Emirates.
Тем не менее, Эйтад действительно предоставляет Небесную няню ! Небесная няня может делать поделки и кукол, устраивать конкурсы, рисовать лица, фокусы и т. Д. Не ждите, что она увлечет ваших детей, чтобы вы могли немного отдохнуть!
В большинстве отзывов о Небесной няне, которые я получил, было слишком много детей, чтобы она могла проводить с ними много времени.Она также является частью команды, занимающейся всеми другими обычными процедурами обслуживания, поэтому вы можете вообще не видеть ее! Отличная идея в теории, но, возможно, недостаточная по содержанию.
Дети, спящие в Эмирейтс и Etihad
Если вы летите рейсами Etihad или Emirates, скорее всего, это будет дальний рейс, а если вы летите с детьми, то, вероятно, приоритетом будет их удобство и сон на борту. Есть отличные гаджеты для путешествий для детей, такие как Planepal, Flyaway и Bed Box.
К сожалению, Эмирейтс не разрешает их в настоящее время (январь 2020 г.), но Etihad разрешает их (ура!), Если они не прикреплены к сиденью. Etihad против Emirates о детях, спящих в самолетах — Etihad побеждает в этом!
Люлька для самолета Эмирейтс в эконом-классеЛюлька для самолета
Детская кроватка Emirates
Обе авиакомпании предоставляют люльки для самолетов. Люльки Emirates имеют размеры примерно 75 x 33 x 22 см (29.5 x 13 x 8,8 дюйма) размером. Максимальный вес люльки Эмирейтс составляет 11 кг / кг (24,2 фунта фунта).
Обратите внимание, что на веб-сайте Эмирейтс действительно говорится: «Хотя наши люльки предназначены для детей до двух лет, мы не сможем предоставить их, если ваш ребенок не подходит по размеру. Обратите внимание, количество люлек ограничено, и они предоставляются в зависимости от наличия ».
Люлька Etihad с чехлом для сна CoziGoЛюлька Etihad
Люльки Etihad также подходят для младенцев до 11 кг.Бортпроводники подтвердят, что ваш младенец удобно и безопасно помещается в люльку, прежде чем прикрепить его к месту вашего сиденья, поэтому, если у вас есть ребенок на длинных ногах, вам может быть отказано в его использовании.
Для сравнения с размерами люлек других авиакомпаний см. Здесь.
Наушники Эмирейтс. Авторское право ЭмирейтсБлюда похожи по вкусу и выбору, как и детские блюда. Детское питание состоит из фруктов, печенья или крекеров и сыра, напитка и, как правило, горячей пасты для детей.Обе авиакомпании предоставляют вам возможность предварительно запросить специальное питание, которое необходимо сделать как минимум за 24 часа.
Они могут варьироваться от детского и детского питания до вегетарианского индуистского, джайнского, безглютенового, фруктового ассорти и многого другого. Как и во всех авиакомпаниях, вы не можете, например, заказать вегетарианскую еду без глютена. Вам нужно выбрать одно из двух.
ВEtihad есть кафе, где можно заказать горячий шоколад и капучино, а также чай и кофе. Эмирейтс не предлагает капучино эконом-класса.
Подают ли они алкоголь на рейсах Etihad и Emirates?
Да, они оба делают, и это бесплатно, за исключением шампанского. Напитки предлагаются в перерывах между службами.
Детское питание Etihadместа Etihad Economy
Etihad предлагает инновационное «экономичное интеллектуальное сиденье» на своих новых дальнемагистральных самолетах — B787 Dreamliner и A380 с подголовником «с неподвижным крылом» на каждом сиденье, чтобы обеспечить немного больше уединения и некоторую устойчивость для отдыха вашей головы.
Сиденьятакже имеют регулируемую опору для спины для более комфортного полета. Есть возможность заряжать ваше устройство и смотреть E Box — развлекательную систему Etihad с фильмами, телешоу, музыкой, читать журналы и играть в игры. На A320 это можно транслировать на ваше устройство, поскольку у A320 нет экранов телевизора на спинках сиденья.
Сиденья Etihad с гарнитурой с фиксированным крылом. Новые места эконом-класса Etihad A320 больше не оснащены телевизорами, но используются в основном на региональных маршрутах на короткие расстояния (фото принадлежит Etihad)Видео места экономического класса Эмирейтс на B777-300
Мест эконом-класса Эмирейтс
Количество местЭмирейтс незначительно различается между A380 и B777.На видео выше показаны регулируемый подголовник, порт USB и большой экран телевизора для развлечения во время полета на B777.
Обе авиакомпании предлагают пассажирам эконом-класса бесплатные автобусные услуги в Дубаи, Абу-Даби и Аль-Айн по прибытии в Абу-Даби или Дубай или вылетающих из них. Обе авиакомпании предлагают бесплатные коляски для транзитных и высаживающихся пассажиров в своих узловых аэропортах.
Стоимость предварительного бронирования местаНужно ли платить за выбор места на рейсах Эмирейтс?
- «Если вы путешествуете экономическим классом по тарифу Flex Plus, вы можете выбрать обычное или предпочтительное место (кроме верхней палубы A380) через Управление бронированием по номеру без дополнительной оплаты, из в момент покупки билета.Вы также можете заплатить за выбор предпочтительной верхней палубы на А380, места с двумя односпальными кроватями или места с дополнительным пространством для ног.
- Если вы путешествуете экономическим классом по тарифу Flex, , вы можете выбрать обычные места через Управление бронированием без дополнительной оплаты , с момента покупки билета. Вы также можете заплатить за выбор места Preferred, Twin или места с дополнительным пространством для ног.
- Если вы путешествуете экономическим классом по тарифу Special или Saver, за выбор места взимается плата в размере .Вы можете использовать инструмент выбора места, доступный в разделе «Управление бронированием», чтобы выбрать, просмотреть стоимость и оплатить выбранное место ».
- Пассажиры , путешествующие с младенцами в одном бронировании, освобождаются от платы за выбор места на все обычные места, люльки и соседние места в ряду переборок, даже если они находятся в предпочтительной зоне. С клиентов, выбирающих другие места Preferred или Twin до онлайн-регистрации, взимается плата за выбор места.
Нужно ли платить за выбор места на рейсах Etihad ?
- Да, взимается небольшая плата, ЕСЛИ вы хотите знать, где вы находитесь, до 24 часов до вылета и приобрели тариф Economy Deal, Saver или Classic.Однако, если вы не хотите платить сбор, то в период между 24 часами и временем вылета места можно забронировать в обычном режиме без дополнительных затрат во время онлайн-регистрации.
- Передние сиденья в экономическом классе, которые теперь называют « предпочтительных мест», — будут стоить 130 дирхамов за резерв по сравнению с 520 дирхамами за места с дополнительным пространством для ног.
- За запрос места в люльке, если вы летите с младенцем, взимается плата в размере .
- Etihad сделал заявку на получение системы бесплатных сидений для соседей. С Economy Neighbor-Free вы можете сделать ставку на одно, два или три соседних места, чтобы оставаться свободными от пассажиров на протяжении всего путешествия. Чем выше ваше предложение, тем выше ваши шансы на повышение класса обслуживания. Нет гарантии, что вы получите дополнительное место, и если у вас есть бронирование для 4 человек, вы не можете делать ставки на какие-либо дополнительные места, так как максимальное количество мест в одном ряду — четыре.
Багаж: Etihad и нормы Emirates Economy
Норма провоза багажа — Emirates Economy
Зарегистрированный багаж
Багажная политика Эмирейтс (обновлена в 2019 г.)
Концепция веса ниже применяется ко всем маршрутам, за исключением поездок в пункты назначения в Канаде, Северной Америке и Южной Америке или из них.Разрешается один предмет на человека.
- Economy Special 15 кг
- Economy Saver 25 кг
- Economy Flex 30 кг
- Economy Flex plus 35 кг
Если ваше путешествие включает любые пункты назначения в Канаде, Северной Америке или Южной Америке, или вы летите из Африки, применяются различных правил провоза багажа применить . Общие размеры (длина + ширина + высота) каждого предмета не должны превышать 150 см (59 дюймов).
- Одно место до 23 кг в Special *
- Два места до 23 кг каждое в Saver, Flex и Flex Plus
Ручная кладь Эмирейтс
- Как правило, клиентам Эмирейтс Эконом-класс разрешается провозить одно (1) место ручной клади , размер которого не должен превышать 22 x 15 x 8 дюймов (55 x 38 x 20 см) и весить не более 7 кг. (15 фунтов).
- Пассажирам любого класса обслуживания, путешествующим с младенцем, разрешается одно дополнительное место зарегистрированного багажа, размер которого не может превышать 22 x 15 x 8 дюймов (55 x 38 x 20 см) или 22 фунта (10 кг). где применяется концепция веса, и 50 фунтов (23 кг), если применяется концепция штучного веса.
Если вы летите с младенцем:
- Кроме того, пассажирам, путешествующим с младенцами (и без детского кресла), разрешается провозить одну люльку или одну полностью складывающуюся прогулочную коляску в салон при наличии места.Если в салоне нет места для этих предметов, их придется проверить. Однако в случае регистрации они не будут учитываться в вашей норме провоза багажа. Пассажирам, путешествующим с младенцами в любом классе, также разрешается одна (1) сумочка для предметов первой необходимости и детского питания (вес не должен превышать 5 кг / 11 фунтов)
- Эмирейтс также предоставляет отдельные семейные стойки регистрации для семей, путешествующих с маленькими детьми.
- Прочтите мой обзор полета с младенцем на Эмирейтс.
Норма провоза багажа — Etihad Economy
Зарегистрированный багаж (дополнительную информацию см. Здесь)
Максимальные размеры — в / из Канады и США: 158 см (50x70x38)
- Экономичное предложение 23 кг x 1
- Economy Saver 30 кг x 1
- Economy Classic 30 кг x 1
- Economy Flex 35 кг x 1
- Вес каждого предмета не должен превышать 32 кг.Предметы весом более 32 кг к перевозке не принимаются.
Если вы летите с младенцем:
- В / из США и Канады: 1 место багажа (до 23 кг)
- В / из всех других пунктов назначения: до 10 кг
Гости, путешествующие с младенцами или детьми в возрасте до 11 лет, могут зарегистрировать одну коляску, прогулочная коляска, люлька или разрешенное автокресло для каждого младенца / ребенка в качестве зарегистрированного багажа. Это бесплатно в дополнение к норме провоза зарегистрированного багажа.
Ручная кладь Etihad
115 см (50 + 40 + 25), что эквивалентно 45 погонным дюймам. Помимо ручной клади, вы можете взять с собой одну личную вещь.
Услуги аэропорта Дубай (DXB) — Абу-Даби (AUH)Оба аэропорта современные, хорошо оборудованы и имеют все обычные вещи, которые можно ожидать; аптека, магазины, рестораны, игровые площадки и отели в аэропорту. Если вам нужно сделать остановку по пути в более отдаленные места, в обоих аэропортах есть несколько вариантов отелей.
Отели с транзитным аэропортом в Абу-Даби и Даби
Абу-Даби
Дубай
Оба аэропорта в соответствующих терминалах каждой авиакомпании также предоставляют детские коляски, которые обычно можно найти при выходе из самолета и в различных местах вокруг терминала. Если у вас более длительная стоянка, вы можете взять с собой прогулочную коляску размером с каюту.
Помогло ли сравнение Эмирейтс и Etihad вам решить, кого бронировать? Почему бы не взглянуть на самые свежие тарифы и сравнить цены?
Бронируйте авиабилеты с Etihad? или сравнить цены на авиабилеты?
Пин-код на потом?
С кем бы вы предпочли лететь? Этихад или Эмирейтс? Как вы думаете, эконом-класс Etihad и Эмирейтс хорош?
Поделиться — это забота!
.