Можно выбрать несколько:

OK

любой

любая

любой

не выбраны

Сортировка: по цене по рейтингу ADAC

Happy BabyRider

HeynerSafe Up Ergo M

GracoConnext

HeynerSafe Up Comfort XL

RenoluxJet

HeynerSafe Up Aero L

HeynerSafe Up FIX Comfort XL

До недавнего времени многие производители позиционировали бустеры как сиденье возрастной группы 2-3, рассчитанное на пассажира весом от 15 до 36 кг. Но мы, с момента основания проекта Автодети в 2005 году, считали, что для детей группы 2 использование бустера принципиально недопустимо. Формирующийся скелет ребёнка ещё недостаточно окрепший, чтобы обходиться без спинки автокресла и его боковой защиты.

И вот, спустя 12 лет, данный тезис получил подтверждение на уровне Организации Объединенных Наций, которая пересмотрела правила перевозки детей в автомобиле, и утвердила новую редакцию правил ЕСЕ 44 от 22.02.2017. Отныне производство удерживающих устройств без спинки разрешено только для возрастной группы 3, то есть для детей ростом не ниже 125 см и весом не менее 22 кг.

Важно понимать, что основным удерживающим устройством для безопасной перевозки ребёнка должно быть детское автокресло. Бустер может использоваться лишь в некоторых случаях, например, при поездке в такси или арендованном автомобиле.

Автокресло бустер практичный вариант для перевозки детей от 15 кг

Ни одно автомобильное устройство для безопасной перевозки детей не вызывает столько споров и сомнений, как бустер. Оговоримся сразу. Правила дорожного движения не запрещают использование такого вида автокресла для детей соответствующего веса и роста. Актуальные требования ПДД делят маленьких пассажиров по возрасту на две категории – до 7 лет и от 7 до 11 лет включительно.
К перевозке каждой категории – свои требования. Первая – только в автокреслах на любом сиденье автомобиля, второй дозволительно ездить даже без такового – на заднем сиденье авто. Запрета на использование бустера нет. Главное – следование рекомендациям производителя.

Бустер – это модернизированная подушка, которую раньше подкладывали под детей в автомобильных поездках, чтобы им было удобно смотреть в окно. Сегодня это самый экономичный по цене и практичный по мобильности вид автокресла. За счет чего произошло перерождение? В первую очередь, подушка превратилась в бустер благодаря материалу. Металлический или пластиковый каркас, пенная основа – вот из чего состоит сиденье. Правда, и пластик, и пена считаются хрупкими и показывают наименьшую стойкость в краш-испытаниях.

Конструкция из металла – признак по-настоящему надежной конструкции и дает повод называть это устройство полноценно — автокресло-бустер. Как и разновидности со спинкой, сиденья могут крепиться с помощью системы Изофикс и также рассчитаны на пассажиров определенного роста и веса – не ниже 120 см и не легче 15 кг.

Подлокотники, дополнительные направляющие для штатных ремней, ударопоглощающий материал – надежные бренды подходят к производству бустеров также серьезно, как и к разработке классических моделей автокресел. Но всегда стоит помнить, что устройства типа бустера не имеют спинки. Это значит, что ребенок должен не только уверенно сидеть, но и уметь делать это физиологически правильно, с прямой спиной, откидываясь на спинку заднего сиденья. Иначе при частых и длительных поездках нарушение осанки неизбежно.

Что такое бустер для перевозки детей

вариант для детей в машину, что это такое и для какого возраста подходит автомобильная модель по правилам-2020

Известно, что автомобиль занимает лидирующие позиции в рейтинге самых опасных видов транспорта. И поэтому неспроста в последнее время правилам перевозки детей уделяется особое внимание. Но до сих пор ужесточение правил дорожного движения касательно детей в машине вызывает противоречивые мнения у водителей. Одни наивно полагают, что нововведения являются пустой тратой и не спешат приобретать автомобильные кресла для детей, аргументируя свои действия тем, что и раньше дети ездили без дополнительных устройств и ничего страшного не происходило. А другие абсолютно поддерживают ГИБДД и не нарушают правила при перевозке детей, ведь в непредвиденной ситуации такое небольшое изделие, как автокресло, может спасти жизнь маленькому пассажиру.

Вполне очевидно, что траты на покупку автокресла не сравнятся с жизнью вашего крохи, да и семейный бюджет не опустеет от очередной покупки.

Что это такое?

Согласно правилам дорожного движения, дети в возрасте до 12 лет должны перевозиться в машине в специальных удерживающих устройствах. И если про автокресла знают все водители и их надежность не вызывает сомнений, то про такой аксессуар, как бустер, у многих родителей есть некоторые вопросы. Например, с какого возраста можно его использовать и обеспечивают ли они абсолютную безопасность для маленького пассажира.

Бустер представляет собой более облегченную конструкцию кресла. Это небольшое сидение с мягкими подлокотниками, но без спинки он обеспечивает ребенку более удобное положение на стандартном пассажирском месте. Бустер позволяет ребенку комфортно сидеть в автомобиле и быть пристегнутым ремнем безопасности без дискомфорта. И к тому же благодаря даже небольшому возвышению над стандартным пассажирским местом ребенок имеет возможность смотреть в окно так же, как и взрослые.

Без дополнительного сидения штатный ремень безопасности у маленького пассажира находится на уровне лица и шеи. И поскольку в автомобиле нет возможности регулировать ремень под рост пассажира, ребенку он доставляет больше дискомфорт, чем обеспечивает безопасность. Если же ремень располагается на уровне шеи, он представляет собой большую опасность. А с бустером ребенок сидит чуть выше, чем на штатном кресле, и правильно фиксируется ремнями.

Бустер не является второстепенным или необязательным девайсом для перевозки детей. Он обеспечивает безопасность, с некоторыми оговорками уступая полноценному автокреслу, а не является лишь незначительным элементом для урегулирования недоразумений с сотрудниками ГИБДД.

И даже если вы не относитесь к автовладельцам, но частенько пользуетесь услугами такси, приобретите простой и легкий бустер для дальних поездок. Это действительно настоящая находка для вас.

Помните о том, что риск получить травму без специального детского сидения для маленького пассажира составляет 25%. Ответственность за высокий уровень безопасности ребенка лежит именно на родительских плечах.

Особенности и устройство

Производители детских сидений используют различные материалы при их производстве. От качества используемых материалов зависит качество изделия. Каркас бустера может быть изготовлен из пластика, металла или прессованного пенопласта.

Сидения для перевозки детей с металлическим каркасом считаются самыми надежными и прочными, безопасность ребенка в таком бустере будет на высшем уровне. Данные модели стоят значительно дороже и имеет больший вес. Это, пожалуй, главные минусы такой конструкции.

Пластмассовый каркас также обеспечивает высокую степень защиты, но весит значительно меньше металлических аналогов, что делает его отличным вариантом для активных путешествующих семей. Но перед покупкой бустера из пластика следует обратить внимание на толщину изделия. Тонкий пластик может легко сломаться при минимальной нагрузке.

Модели из прессованного пенопласта пользуются большой популярностью среди родителей, которые часто вынуждены пользоваться услугами такси. Такие модели очень легкие и имеют вполне доступную цену. На рынке такие устройства представлены в большом количестве. Но прочностью и надежностью они не отличаются, защита маленького пассажира остается минимальной, поскольку конструкция сидения может легко сломаться. А также такие бустеры нельзя назвать удобными.

Каркас устройства обтянут мягкой тканью с накладками, которые делают сидение более комфортным и удобным для малыша. Поэтому на первый взгляд может показаться, что все бустеры практически ничем не отличаются. Но также они могут иметь различные виды креплений. И чтобы правильно и безопасно зафиксировать маленького пассажира в бустере, необходимо следовать инструкции.

Если бустер фиксируется на сидении при помощи штатных ремней, установите бустер на заднем пассажирском сидении. Усадите маленького пассажира.

Нижняя лента штатного ремня безопасности должна быть натянута таким образом, чтобы нижняя лента находилась в ногах малыша и проходила через подлокотники бустера, а диагональная фиксировала ребенка к спинке сидения.

Убедитесь, что диагональная лента находится ниже уровня шеи и лица у ребенка.

Такой способ крепления не гарантирует абсолютную безопасность. При резком повороте малыш может выпасть из сидения. Более надежным способом считается система Isofix. С этой системой жесткость и надежность крепления бустера к сидению автомобиля в разы выше, поскольку сидение крепится непосредственно с неотъемлемыми частями автомобиля. При этом штатным ремням безопасности отводится второстепенная задача фиксации.

Для установки бустера необходимо вставить направляющие в специальные крепления, которые расположены между сидением и спинкой заднего сидения. Но не все автомобили имеют такие дополнительные скобы. И если ваш автомобиль относится к этому числу, то единственный вариант – фиксировать бустер штатными ремнями безопасности.

Для какого возраста подходит?

Правила дорожного движения гласят, что до 12 лет детей следует перевозить в специальных удерживающих устройствах, которые будут обеспечивать безопасность во время движения. И поэтому многих родителей интересует вопрос, на какой возраст рассчитаны все удерживающие устройства и со скольки лет можно использовать бустер для перевозки детей.

Все удерживающие устройства подразделяются на отдельные категории:

• Для перевозки новорожденных малышей необходимо использовать автолюльки, рассчитанные на вес до 10 кг. Такая модель может использоваться от 0 до 6 месяцев.

• Автопереноски рассчитаны для перевозки детей до 13 кг. Данные устройства могут использоваться, пока малышу не исполнится 1,5 года.

• Автокресла – модели, рассчитанные на разный рост и вес. Такие устройства могут использоваться от 1 года до 3 лет. Вес, на который рассчитаны автокресла, – от 9 до 18 кг в зависимости от модели.

• Устройства для детей от 3 до 7 лет – они способны выдержать нагрузку от 15 кг до 25 кг.

• Сидения для детей от 6 до 12 лет рассчитаны на нагрузку от 22 до 36 кг.

Со временем, когда ребенок подрастает, автокресло необходимо менять на более подходящую модель, поскольку удерживающие устройства подбираются по возрасту и росто-весовым показателям.

Согласно ПДД, бустеры можно использовать когда ребенок вырастет из стандартного полноценного автокресла. По заявлению производителей и ГИБДД, его можно приобретать для детей от 3 до 12 лет. Он подходит, если вес ребенка не превышает 36 кг, а рост ниже 120 см. А если ваш малыш еще комфортно себя чувствует в полноценном автокресле, то не спешите с переходом на более облегченный вариант. И к тому же если автокресло можно устанавливать как на заднем, так и на переднем пассажирском месте, то с бустером такая свобода выбора недопустима.

Маленького пассажира на бустере можно перевозить лишь на заднем сидении автомобиля.

Но детей разного возраста необходимо пристегивать ремнями по-разному. Так, к примеру, в возрасте от 3 до 7 лет нижняя и диагональная ленты штатного ремня безопасности должны находиться под двумя подлокотниками. А когда вес маленького пассажира составит 22 кг, тогда диагональный ремень безопасности необходимо вывести поверх подлокотника.

Разновидности

К категории удерживающих устройств не относятся самодельные подушки и всевозможные подкладки – они не способны гарантировать безопасность ребенка в полном объеме. Поэтому приобретать автокресла и бустеры необходимо лишь в специализированных автомагазинах или детских супермаркетах.

Каркасное автокресло обеспечивает большую безопасность и комфорт во время долгой поездки. Оно дает дополнительную поддержку и защиту спины и головы, поэтому в таком автокресле ребенок легче перенесет длительный переезд. Некоторые производители для данной категории предлагают также сидения со спинками, и, по сути, данные модели являются стандартными автокреслами, которые могут трансформироваться. Но такие конструкции больше подходят для длительных поездок.

Также если вы планируете с ребенком отправляться на машине на дальние расстояния, то рассмотрите модели с подстаканником или со столиком. Это идеальный вариант для непоседы. Так вашему малышу будет проще преодолевать большие расстояния и долгие поездки на машине. Некоторые модели имеют также компактный подстаканник, который можно спрятать в конструкции сидения.

А для родителей, которые не имеют собственного автомобиля, но часто путешествуют на общественном транспорте или на такси, отличным вариантом будет бустер-рюкзак. Этот удивительный девайс соединяет в себе все необходимое для родителей: удобное сидение для безопасной перевозки детей, вместительный рюкзак, в котором можно перевозить множество вещей для долгой прогулки, и, конечно же, ортопедическая спинка – производитель позаботился не только о комфорте и безопасности, но и о здоровье.

И что немаловажно, бустер-рюкзак имеет все необходимые европейские сертификаты качества и безопасности, а сама конструкция имеет небольшой вес, так что пустой рюкзак сможет нести на своих плечах даже ребенок.

Еще одна передовая новинка появилась не так давно на рынке – складной бустер. Он имеет большое количество преимуществ по сравнению с обычными моделями. Небольшой вес и компактность в собранном виде позволяют носить бустер в рюкзаке, с ним будет проще комфортно и безопасно разместить на заднем сидении троих детей. Дети постарше не будут чувствовать себя малышней с таким устройством. Складной бустер допускается использовать для перевозки детей в возрасте от 4 до 12 лет. У сотрудников ГИБДД не возникнет никаких вопросов по поводу данного устройства.

Конечно, можно использовать в путешествиях и надувные модели. В сложенном виде такой бустер легко поместится даже в сумке с детскими вещами. Показатели их безопасности несомненно уступают каркасным моделям, но все-таки надувные устройства имеют свои преимущества:

• компактность и небольшой вес;
• возможность брать с собой;
• небольшая цена.

Но безопасность ребенка не терпит экономии, поэтому перед покупкой необходимо соотнести все плюсы и минусы популярных моделей и подобрать подходящий вариант для вашего малыша.

Преимущества и недостатки

Как и любые изделия для перевозки детей в машине, бустеры имеют преимущества и недостатки. К неоспоримым преимуществам можно отнести следующие характеристики:

• оптимальное соотношение цены и качества – несомненно, по уровню безопасности бустеры могут уступать некоторым моделям полноценных автокресел, но все же они стоят значительно дешевле аналогов;
• бустер можно использовать во время коротких поездок по городу;
• компактные размеры – данные устройства не занимают много места в багажнике автомобиля;
• небольшой вес – также преимущество всех моделей;
• простая установка – бустер может крепиться к сидению автомобиля системой Изофикс или при помощи штатных ремней безопасности;
• ребенок неограничен в движениях – сидения для перевозки детей не имеют дополнительных углов, которые могут сковывать его;
• подходит для небольших машин;
• бустер можно взять с собой, если необходимо поехать на такси.

Внешне бустер не похож на автокресло для маленьких деток, поэтому он даст вашему маленькому пассажиру почувствовать себя старше, о чем, конечно же, мечтает каждый ребенок.

Но конструкция не лишена недостатков:

• несомненно, в плане надежности бустер уступает полноценному автокреслу;
• ребенок не защищен от бокового удара;
• поскольку за счет бустера ребенок приподнимается на несколько сантиметров выше уровня сидения автомобиля, то есть риск удариться головой о боковое стекло, а не об обивку двери.

На форумах в интернете родители оставляют различные отзывы об этих устройствах. Некоторые довольны покупкой и рекомендуют ее своим друзьям, а другие родители отдают предпочтение исключительно большим каркасным автокреслам. Но если для вас важно, чтобы устройство для перевозки детей по вашему представлению было компактным или переносным, то все-таки бустер будет незаменим для вашей семьи.

Как выбрать?

Основные моменты, на которые следует обратить внимание при покупке бустера:

• Способ крепления бустера к автомобильному сидению. Производители подразделяют два способа крепления: штатными ремнями безопасности или системой Isofix. Последняя является более надежным и безопасным вариантом установки сидения.

• Из чего выполнен каркас сидения: из металла, пластика или прессованного пенопласта. От типа конструкции зависит уровень безопасности и стоимость изделия.

• Материал, из которого изготовлено устройство – отдавайте предпочтение дышащим тканям, чтобы жарким летним днем маленькому пассажиру не было дискомфортно сидеть. Идеальный бустер состоит из четырех составляющих: металлический каркас, пластик, смягчающий материал, сменная обшивка.

• Комфорт и удобство – малышу должно быть комфортно сидеть на нем на протяжении длительного времени.

• Бустер должны иметь сертификат, подтверждающий, что данная модель может использоваться для перевозки маленьких пассажиров.

Обратите внимание на модели со съемными чехлами – они являются наиболее подходящим вариантом для юных пассажиров, которые не застрахованы от непредвиденных ситуаций.

При выборе подходящей модели необходимо ориентироваться на рост, вес и возраст малыша. А чтобы сделать правильный выбор, лучше взять малыша с собой. Тогда вы сможете подобрать более комфортное и удобное сидение для маленького пассажира по ширине, длине и высоте. В расслабленном положении руки ребенка должна находиться на подлокотнике, а во время движения бустер должен оставаться неподвижным и не проскальзывать по поверхности сидения.

Ширина сидения не должна быть узкой или слишком широкой. Не забывайте, что пользоваться сидением вы будете в течение долгого времени. Вашему крохе должно быть комфортно ездить в машине не только летом, но и зимой в объемном пуховике.

Бескаркасные кресла не отвечают всем требованиям безопасности и не обеспечивают комфортную поездку малышу. Некоторые водители часто используют бескаркасное кресло вместе с фэстом – это такое устройство, которое позволяет подогнать ремень безопасности под рост ребенка таким образом, чтобы он прижимал малыша к спинке кресла не на уровне шеи, а в области живота и груди. Также некоторые производители усовершенствовали конструкцию – дополнили сидения дополнительными ремнями, которые также оттягивают диагональную ленту ремня безопасности от лица и шеи малыша. Такой дополнительный ремень находится за плечом юного пассажира.

Но как показывают испытания, нет целесообразности использовать фэст и дополнительные петли. Поскольку фэст все-таки не позволяет зафиксировать ребенка на уровне бедер, при столкновении малыш может поднырнуть, что, в свою очередь, может привести к травмам брюшной полости, а дополнительный ремень во время ДТП может лопнуть. Поэтому, как показал краш-тест, фэст и дополнительная петля не обеспечивают абсолютную безопасность и полную защиту малыша, но могут пригодиться только в случае, если ремень безопасности натирает шею или лицо маленькому пассажиру.

Советы по размещению и использованию

Сидение для перевозки детей в автомобиле – это обязательный атрибут автомобиля родителей согласно правилам ГИБДД. Бустеры попадают в данную категорию и разрешены для использования в 2018 году.

Согласно правилам дорожного движения, маленьких пассажиров разрешено возить только на специальном сидении, которое устанавливается на пассажирском месте на заднем или переднем сидении по ходу движения. Но все-таки самым надежным для установки детского кресла считается место за спиной водителя.

Если вы все же решили установить детское сидение впереди рядом с водителем, то необходимо отключить подушку безопасности. При резком торможении или незначительном ударе по машине она могут сработать, что приведет к травмам малыша.

Сидение необходимо чистить чаще, чем салон автомобиля. Если ваша модель бустера имеет дополнительные сменные чехлы, то проблем с чисткой не возникнет. А если ткань не снимается, то можно освежить ее в домашних условиях самостоятельно специальными средствами для чистки мягкой мебели либо обратиться на автомойку.

О том, что такое бустер и как его правильно установить, смотрите в следующем видео.

Правила перевозки детей в автомобиле 2020: новые изменения в ПДД

Детское кресло или люльку ни в коем случае нельзя устанавливать обращенным назад. Это может повлечь за собой смерть или серьезные повреждения в случае ДТП или даже резкого торможения.

Второе, что относится к неправильной перевозке детей, это перевозка детей в автомобиле на руках у взрослых. Это смертельно опасно, потому что при ударе малыш вылетит из рук родителя, что чревато трагическими последствиями.

Автокресло должно соответствовать весу и росту ребенка. Вы должны покупать его вместе с ним. Не стоит покупать удерживающее устройство «для галочки» — следует выбирать качественный продукт, подходящий вашему чаду.

Детей ни в коем случае нельзя перевозить в кузове и прицепе. Также дети до 12 лет не могут быть пассажирами мотоциклов – даже если они наденут необходимую экипировку и шлем.

Как выбрать бустер для ребенка в машину

Обеспечение безопасности ребенка при перевозке — обязательное правило для автомобилиста. С возрастом детское автокресло может стать малышу мало, поэтому родители обзаводятся бустером. Редакция TAM.BY разобралась, как выбрать бустер и каких типов бывают модели.

Отличия бустера от автокресла

Бустер — автомобильное сиденье, предназначенное для детей, выросших из классического автокресла. В отличие от последнего, бустер весит меньше, не всегда имеет спинку и ремни безопасности: для этого используется штатная система пристегивания в авто. Подлокотники, которые обеспечивают дополнительный комфорт маленького пассажира, имеются не во всех моделях.

Благодаря компактности и небольшому весу бустер удобен при перевозке ребенка на чужой машине. Стоимость изделия сравнительно ниже, чем у автокресла. Ради справедливости отметим и недостатки: среди основных — отсутствие боковой и задней защиты, нет пятиточечной фиксации.

Каких видов бывают бустеры

Бустеры можно разделить по нескольким критериям.

• По весу пассажира. Существуют две категории малышей, для которых предназначен бустер: весом 15−36 кг и 22−36 кг. Различие заключается в наличии специального ремешка, который помогает ремню безопасности более надежно удерживать пассажира.
• По материалу. Бустеры выпускаются из пенопласта, пластмассы или пластика с металлическим каркасом. Модели из пенопласта отличаются невысокой ценой, но уступают аналогам в уровне защиты. Пластик с металлическим каркасом — это, как правило, громоздкие изделия, но с высоким показателем безопасности. Золотая середина — пластиковые бустеры: средняя стоимость, оптимальный вес, неплохой показатель защиты.

Как выбрать бустер: советы родителю

Без учета возраста, веса и роста ребенка невозможно правильно выбрать бустер. Стандартные модели имеют ограничение по весу (от 15 до 36 кг) и росту (не менее 120 см). Таких параметров дети достигают к пяти годам и старше.

На принятие правильного решения влияют ширина и высота бустера. Если планируете пользоваться изделием долго, а не один сезон, рекомендуем отказаться от модели впритык в пользу свободного изделия. В таком случае, когда ребенок подрастет, бустер останется актуальным.

Классические варианты крепятся на штатный автомобильный ремень безопасности. В отдельных видах применяется система Isofix или Latch. Различия заключаются в методе фиксации:

• при Isofix бустер устанавливается на обычное сиденье машины, крепление осуществляется за счет веса пассажира;
• при системе Latch крепление фиксируется к кузову машины.

Понимая, как выбрать бустер, родитель внимательно изучает характеристики и следует рекомендациям производителя, что гарантирует удобство в эксплуатации и безопасность.

При покупке бустера возьмите с собой ребенка, чтобы безошибочно подобрать модель. Определившись с моделью, сделайте контрольную примерку в салоне авто. Посмотрите, насколько удобно оно вписывается, каково расстояние до стекол и спинок передних сидений. Бустеры не подразумевают наличие спинки и подлокотников, но есть модели и с такими решениями: конечно, цена выше, но и комфорт пассажира тоже.

Хотите узнать со слов специалиста, как выбрать бустер, — воспользуйтесь предложениями магазинов автоаксессуаров в Минске из каталога TAM.BY. Здесь собраны проверенные магазины, сотрудники которых помогут в выборе нужного и качественного изделия.

Как выбрать удобный автомобильный бустер для ребенка?

Все пассажиры в автомобиле должны быть пристегнуты, и дети не исключение. К их безопасности во время движения в транспортном средстве предъявляются строгие требования. Если ребенку в автокресле уже неудобно, а обычные ремни безопасности в автомобиле еще не подходят, то это не повод, чтобы нарушать правила дорожного движения. Наряду с автокреслом, существуют еще одно удерживающее устройство, разрешенное законом для использования – это бустеры для перевозки детей.

Бустер представляет собой упрощенную вариацию автомобильного кресла – сиденье с подлокотниками. У него нет спинки и ремней безопасности. Его основное предназначение – защищать детей во время движения автомобиля. С помощью бустера ребенок приподымается, сидит на возвышенности, что позволяет пристегнуть его обычным ремнем в машине по всем правилам, чтобы он не касался шеи и проходил по груди и линии бедер. Это компактные и легкие устройства, в которых допускается перевозить детей весом от пятнадцати килограмм и ростом от 120 см. Если рост и вес малыша меньше указанного, то его тело будет зафиксировано ненадежно, что для него представляет опасность при движении в транспортном средстве.

Что предписывают новые ПДД?

Согласно последним изменениям в ПДД, бустеры для перевозки детей в автомобиле и автокресла являются единственными удерживающими устройствами, которые могут использоваться для перевозки маленьких пассажиров. Но необходимо знать несколько особенностей, чтобы обеспечить безопасность поездки ребенку и не получить внушительный штраф от сотрудников ДПС. По новым изменениям в правилах, действующих с июля 2017, бустер для перевозки детей в автомобиле запрещено использовать для малышей до семи лет.

С семи до двенадцати лет ребенка, если он едет на заднем сиденье, можно пристегивать обычным ремнем в машине, не используя специальные удерживающие устройства. Но при перевозке детей на переднем сиденье наличие автокресла или бустера обязательно.  Последние изменения в законе указывают только лишь возраст, а рост и вес не прописываются. Но при покупке бустера для перевозки детей в автомобиле их рекомендуется учитывать, так как некоторые дети могут в три года иметь рост и вес, как у семилетнего ребенка.

Группы бустеров для перевозки детей

Выделяют две группы:

1. Группа 2/3. Такие устройства могут  применяться при перевозке детей, чей вес составляет от 15 до 36 килограмм. Обычно они идут в комплекте со специальным адаптером для правильного расположения автомобильного ремня безопасности.

2. Группа 3. Удерживающие приспособления этой группы предназначены для детей весом от 22 до 36 килограмм и не имеют дополнительных приспособлений.

Классификация

Бустеры различаются по материалу изготовления каркаса, который может быть пенопластовым, пластиковым и металлическим.

• Пенопластовые представляют самый бюджетный сегмент. Это очень легкие устройства. Малый вес и низкая цена – главные преимущества таких приспособлений. Их минус заключается в слабой прочности. Он может быстро сломаться при неосторожном обращении. При аварии не гарантирует высокую защиту, остается риск получения травмы, но от трагедии убережет однозначно.

• Пластиковые бустеры для перевозки детей в автомобиле более прочные, но также легки и мобильны, обеспечивают хороший уровень безопасности. Они немного дороже предыдущих, но цена вполне доступна.

• Устройства с металлическим каркасом самые прочные, надежные, ударостойкие. Весят они больше остальных и стоят дороже. Но эти минусы с лихвой окупаются отличными характеристиками приспособлений, их долговечностью и высокой безопасностью.

Преимущества и недостатки

Бустеры имеют свои плюсы и минусы. Из преимуществ можно выделить доступную стоимость, обеспечение защиты ребенка при поездке, официальное разрешение в использовании. Из числа недостатков можно назвать отсутствие спинки (что неудобно во время сна малыша), возможность применения для детей весом не менее пятнадцати килограмм, неудобство при длительном нахождении ребенка в бустере. При грамотном и ответственном подходе к выбору недостатки становятся не так заметны.

Как выбрать бустер?

Отправляясь за покупкой, воспользуйтесь полезными советами по выбору бустера для перевозки детей в автомобиле:

• Рассматривайте в качестве покупке только те модели, которые имею официальное разрешение для использования – сертификат, подтверждающий соответствие изделия всем нормам, требованиям и стандартам.

• Обратите внимание на прослоечный материал. Он не должен быть мягким и сильно жестким. Детали твердого каркаса не должны причинять дискомфорта и навредить ребенку при ударе.

• Обивка должна быть выполнена из качественной, прочной ткани. Желательно, чтобы это был съемный чехол, который можно при необходимости легко снять и постирать.

• Высота подлокотников должна обеспечивать удобство ребенку во время езды.

• Ширина бустера должна быть комфортной для поездок и в зимнее, и в летнее время. При покупке бустера летом выбирайте модель с более широким сиденьем с учетом запаса для зимней одежды на будущее.

• Слишком низкая цена должна насторожить. Зачастую дешевизна объясняется плохим качеством или отсутствием сертификата на изделие.

• Нижняя часть бустера, которой он будет соприкасаться с обивкой автомобиля, должна быть гладкой, чтобы не повредить сиденье. Если в машине кожаный салон, то под устройство рекомендуется подложить защитный материал или приобрести накидку.

• Обратите внимание на дополнительную комплектацию. Некоторые модели идут в комплекте с накладкой на ремень, фиксаторами IsoFix и другими приспособлениями для более комфортного использования.

• Предварительно измерьте вес и рост ребенка и ориентируйтесь на эти данные при покупке.

• Посадка не должна быть слишком высокой.

• Возьмите ребенка с собой, пусть он «примерит» бустер, а еще лучше перед покупкой установите его в машину, посадите ребенка и оцените удобство и надежность устройства.

Правила установки и использования

Правильная установка и использование бустера для перевозки детей в автомобиле обеспечивают максимальную безопасность, поэтому важно соблюдать ряд простых правил:

1. Устанавливайте бустер только по ходу движения автомобиля.
2. Бустер не должен свободно «ездить» в салоне, обеспечьте ему надежную фиксацию. Большинство моделей просто ставятся на сиденье, некоторые имеют специальные приспособления для крепления. Если они есть, то обязательно воспользуйтесь ими. Благодаря им бустер не будет перемещаться по сиденью автомобиля. Ребенок сможет сам легко в него садиться.
3. Посадите ребенка в бустер и пристегните его. При наличии в комплекте накладки или других приспособлений для ремня, используйте их согласно прилагаемой инструкции.
4. При правильном пристегивании ремень не должен касаться шеи ребенка. Одна лямка будет проходить через плечо, а другая поверх бедер.
5. Обратите внимание на горизонтальный ремень, он должен находиться под подлокотниками или специальными удерживающими лапками бустера с двух сторон.
6. Фиксация ребенка должна быть надежной, но при этом не сдавливать его. Ремень не должен быть расслаблен. Пристегните ремень, следуя правилам, описанным выше.

что это такое, с какого возраста можно ездить, как крепится, безопасен ли

Бустер – это закрепляемая на автомобильном кресле специальная подушка, на которую ребенка сажают и пристегивают штатным ремнем безопасности, чтобы он не травмировался при ДТП. Надежнее приспособления на металлическом каркасе с высокими подлокотниками, фиксирующиеся с помощью систем Isofix или Latch.

Бустеры прежназначаются для детей весом от 22 кг и ростом от 125 см. Ребенок должен сидеть так, чтобы ремень безопасности пересекал плечо и грудь, но не шею или голову. Бустер можно купить за 700-5000 р., более дорогие модели безопаснее. И все же выбирать его стоит вместе с ребенком, чтобы не ошибиться с размером. Ведь возить дитя в авто без дополнительного удерживающего устройства до 12 лет нельзя.

📌 Содержание статьи

Основные характеристики бустера

Бустер – это такой заменитель детского автомобильного кресла, но без спинки, с одними подлокотниками. Приспособления делают из пенопласта, но чаще пластика или на основе металлического каркаса с мягкими полиуретановыми и поролоновыми деталями, обшитыми тканью.

Из всех следует выбирать те, что фиксируются с помощью специальных крепежей к металлическим частям авто (Isofix или Latch), а не просто пристегиваются штатным ремнем к сиденью машины. Они удобнее и надежнее. Поэтому при выборе нужно обращать внимание на способ крепления, а также высоту подлокотников, положение ремня (он должен проходить по плечу). Лучше купить бустер со спинкой, чтобы обеспечить максимум удобств пассажиру.

Качественное приспособление привлекательно тем, что его легко выносить из салона и устанавливать, использовать в небольшой машине и при двоих-троих детях. Поэтому бустеры почти всегда есть в такси. Полезны они и при нечастом использовании семейной машины, поездках на короткие расстояния.

Детское кресло без спинки: основные виды

Детское кресло, изготавливаемое без спинки, существует в трех вариантах, которые отличаются по материалам и характеристикам:

Выбирая автокресло или бустер, следует иметь в виду на несколько нюансов:

• наличие приспособлений для жесткой фиксации на сиденье машины, то есть систем Isofix или Latch;
• высота подлокотников должна быть достаточной, чтобы можно было правильно зафиксировать нижнюю ленту ремня безопасности и снизить таким образом вероятность сдавливания им ног пассажира при аварии;
• по ширине автомобильная сидушка должна быть такой, чтобы малышу не было на ней тесно даже в зимней одежде;
• желательно, чтобы подушка имела отстегивающуюся верхнюю часть, тогда ее можно снять и почистить.

Наличие приспособлений, позволяющих убрать автомобильный ремень от лица юного пассажира, не обязательно. Эти фиксаторы плохо выполняют свою функцию и быстро выходят из строя.

А здесь подробнее о штрафах за езду без кресла для малыша.

Что такое бустер в такси

Бустер в такси – это замена детскому автокреслу, обязательная для перевозки ребенка, если ему меньше 12 лет. У приспособления нет спинки, но есть подлокотники, он крепится к сиденью и должен использоваться совместно с автомобильными ремнями безопасности. Так что это достаточная защита в случае ДТП.

За отсутствие приспособления, когда в машине находится пассажир младше 12 лет, водителя могут оштрафовать. Поэтому при заказе такси нужно сообщить, что в поездке примет участие ребенок, сказать диспетчеру его рост, вес, сколько лет. Параметры необходимы, чтобы подобрать удобное и действительно способное защитить устройство.

Компактный бустер для автомобиля: плюсы и минусы

Компактный бустер иногда предпочтительнее для автомобиля, в котором находится ребенок, чем полноценное детское кресло, так как имеет преимущества:

• если он хорошего качества, то достаточно надежен, но стоит дешевле;
• имеет малый вес (до 2 кг), поэтому при необходимости его легко вытащить из салона, перемещать из одного авто в другое;
• благодаря небольшим габаритам не помешает перевозке взрослых пассажиров, и не нужно убирать устройство;
• по той же причине можно везти одновременно двух детей, так как оба бустера поместятся на заднем сиденье;
• если он мягкий, хорошо подобран, ребенку будет вполне комфортно;
• может использоваться зимой, когда в плотной одежде дитя не умещается в стандартном автокресле.

К минусам следует отнести:

• меньший уровень комфорта в сравнении с креслами, особенно для маленьких детей;
• не могут применяться, если вес и рост ребенка пока не соответствуют определенным значениям;
• полноценные удерживающие устройства защищают лучше в случае аварии.

Безопасен ли бустер для ребенка

Бустер для ребенка абсолютно безопасен, если:

• он многослойный, а верхняя часть мягкая;
• подходит по размеру;
• хорошо закреплен на автомобильном сиденье.

Обязательно использовать его в тандеме с удерживающим ремнем. Тогда приспособление не только не причинит вреда, но может спасти в угрожающей ситуации.

Как выбрать бустер для детей в машину

Чтобы верно подобрать бустер для детей в машину, необходимо:

• Взять будущего владельца приспособления с собой. Пусть ребенок посидит в нем, пристегнув ремень. Так проще убедиться, что детский бустер удобен для него, подходит по размеру, ремень будет идти через плечо, располагаться на груди, а не на шее или лице.
• Убедиться, что приспособление прочно фиксируется к креслу машины. Для перевозки детей в автомобиле важно, чтобы оно не соскочило при аварии вместе с пассажиром.
• Выбрать бустер для ребенка с достаточно высокими подлокотниками и толщиной сиденья. Это важно для безопасного использования ремня, который при резком торможении, тем более ударе может врезаться в шею.
• Забыть об экономии, то есть рассматривать устройства с точки зрения безопасности. Этому критерию отвечают бустеры на металлической основе или пластиковые. Пенопластовые играют чисто декоративную роль в салоне, помогают избежать штрафа от инспектора ГИБДД.

С какого возраста и какой нужен бустер

С какого возраста разрешен бустер, в ПДД не сказано, там лишь есть требование, что удерживающее устройство должно соответствовать габаритам ребенка. Но по правилам ЕСЕ 44 от 22.02.2017 производители детских автокресел без спинки не могут их делать для пользователей, вес которых меньше 22 кг, а рост – ниже 125 см.

В России же до сих пор есть в продаже удерживающие устройства для пассажиров с массой тела от 15 кг. При этом рост может быть 120 см и больше. То есть родителям важнее определить не со скольки лет разрешено использовать бустер, а подходит ли он ребенку по этим параметрам, достаточно ли безопасной будет поездка.

Правила выбора

Выбирать устройство следует по следующим критериям:

• Ремень бустера проходит через плечо и грудь пассажира. При этом он может регулироваться, но так, чтобы не слишком натягиваться. Иначе в критической ситуации фиксатор легко сползет, а лента окажется на шее.
• Изделие без спинки может использоваться только при перевозке детей с весом от 22 до 36 кг. Рост должен быть от 125 см. Если масса тела маленького пассажира 15 кг, то второй показатель нужен не менее 120 см. А приспособление обязано соответствовать этим параметрам.
• Ребенок в бустере должен быть устроен с комфортом. Ремень нужен, чтобы фиксировать его на месте в удобной позе, а не сдавливать грудь и живот. Колени не должны упираться в переднее сиденье.

Смотрите в этом видео о том, как выбрать лучший бустер:

С какого возраста можно ездить на бустере

Учитывая ограничения по росту и весу юного пассажира, на бустере можно ездить с 3-6 лет. Обычно к этому моменту дети достигают требуемых параметров. А для малышей самый маленький бустер окажется велик. И в п.22.9 ПДД сказано:

Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.

Это значит, что если он крупный, к 5 годам весит 22 кг, имеет рост 125 см, его можно сажать на подходящий по размеру бустер.

Здесь есть еще один нюанс: требования ЕСЕ 44 существуют только с 2017 г. И в России есть в продаже приспособления для детей с параметрами 15 кг и 120 см. Их по ПДД тоже можно перевозить с бустером, соответствующим по размеру.

Но когда малыш в 3 года имеет массу 15 кг, а второй показатель меньше 120 см, ему годится только автокресло, а не мини-вариант удерживающего устройства.

Можно ли использовать бустер вместо автокресла

Использовать бустер вместо полноценного автокресла можно, если маленький пассажир имеет нужные для этого рост и вес. Собственно, компактные устройства для того и предназначены. И все же специалисты считают автокресла более надежной защитой при аварии. А в некоторых случаях только их использование и возможно, так как дитя еще слишком мало для мини-версии удерживающего автоприспособления.

Как крепится бустер

Бустер, в зависимости от модели, крепится:

• С помощью автомобильных ремней безопасности. Необходимо положить подушку на автомобильное сиденье, усадить на нее ребенка так, чтобы руки легли на подлокотники. Затем следует протянуть ленту под ними, одновременно над бедрами пассажира и защелкнуть замок.
• С помощью системы Isofix. Крепления идут в комплекте с приспособлением. Они соединяются с соответствующими скобами, которые находятся между спинкой и сиденьем автомобильного кресла.

В обоих случаях следует установить бустер сзади, он лучше приспособлен именно для этого места. Самого пассажира нужно пристегивать автомобильным ремнем. Если лента проходит через плечо, малыш сидит удобно, значит, все сделано верно.

Стоимость приспособлений

Купить бустер можно по цене от 700 р. до 5000 р. Самые дешевые модели те, что закрепляются в машине с помощью ее же ремней безопасности. Наиболее дорогие имеют систему фиксации Isofix, а также металлический каркас и отделяемую подушку, которую можно почистить. Еще, как правило, модели для детей постарше имеют более высокую стоимость в сравнении с бустерами меньших размеров.

Плюсы и минусы установки на переднем сидении

Возить ребенка на кресле рядом с водителем, используя бустер, разрешают ПДД, кроме того, это дает преимущества:

• непоседливое чадо будет под более полным контролем родителя, чем когда находится на заднем сиденье;
• некоторых детей в поездках укачивает, а на переднем кресле с неприятными ощущениями легче справиться, и возникают они реже;
• ребенок, сидя впереди, ощущает себя взрослее и меньше балуется.

Есть у этого способа установки и минусы:

• место рядом с водителем по статистике является одним из самых опасных в машине;
• дорога хорошо видна, и дитя может напугать неожиданно возникшая на ней нестандартная ситуация, даже быстро едущий навстречу автомобиль;
• если салон оснащен подушками безопасности, находящуюся со стороны юного пассажира придется отключить.

Когда можно катать ребенка без автокресел

По ПДД возить ребенка в машине без специального удерживающего приспособления можно по достижении им 12 лет, не раньше. При этом обязательно пристегивать его штатным ремнем безопасности.

Но и после 12-го дня рождения маленького пассажира у водителя из-за отсутствия для него автокресла могут быть проблемы. Например, если ребенок худенький, хрупкий, выглядит младше своего возраста, очевидно, что автомобильный ремень ему велик. В этом случае во избежание штрафа стоит иметь при себе свидетельство о рождении юного пассажира. А ради его безопасности все же использовать дополнительное удерживающее устройство.

А здесь подробнее о том, как перевозить новорожденного в машине.

Даже качественный бустер менее надежен, чем детское автокресло. Поэтому мини-приспособление стоит устанавливать лишь тогда, когда использование более дорогого и громоздкого устройства действительно затруднено или невозможно. И выбирать его не менее тщательно, чем автокресло.

Полезное видео

Смотрите в этом видео о пользе бустера:

а что вообще считать детским удерживающим устройством? Комментарий ГАИ

Каверзные, но по делу вопросы задает участник нашего форума Wolf-cub. После вступления в силу изменений в ПДД он стал глубоко интересоваться: а что вообще считать детским удерживающим устройством? Подойдут ли штатные автомобильные приспособления? И где найти описание стандарта, вида сертификации? Наконец, что будет, если усадить ребенка в устройство как на фото выше? Любопытство, как видим, вовсе не праздное. Раз есть обязательство перевозить детей специальным образом, нужно понимать, что под этим имеется в виду. Мы попытались разобраться и обратились за комментарием в ГАИ.

Напомним новую редакцию пункта 178, формулировки которого вызвали вопросы у форумчан: «Перевозка детей в легковом автомобиле, оборудованном ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием: детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, — в возрасте до пяти лет; детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, иных средств (бустеров, специальных подушек для сидения, дополнительных сидений), позволяющих безопасно пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, — в возрасте от пяти до двенадцати лет».

Не можем не согласиться с доводами пользователя: звучит слишком общо. Кто будет решать, что это устройство позволяет пристегнуть ребенка безопасно? Понятно, что санки, установленные в салоне машины, вызовут у инспектора, мягко говоря, недоумение. Но ведь есть масса других средств — так называемых адаптеров, понижающих или повышающих уровень прохождения ремня безопасности. Сейчас рынок наводнили дешевые подушки и «переходники». Подойдут ли они?

«Перечитал множество раз этот текст и другие главы ПДД и нигде не нашел конкретных определений „детских удерживающих устройств“. Что это вообще такое в понимании ГАИ? Нет описания стандарта, вида сертификации, конструкции. И вообще, должно ли это устройство быть заводского изготовления? Я с коллегой, оба автомобилисты, с детьми, люди с высшим техническим образованием, инженеры, долго спорили по этой проблеме и пытались найти какую-либо конкретную информацию. Безрезультатно…» — признается Wolf-cub.

По его словам, он обратился в ГАИ, но самостоятельно получить комментарий не смог: «Главное, что удалось выяснить, — если есть в машине ребенок, то должно использоваться кресло или бустер (причем обязательно заводской и сертифицированный). Соответственно, каждому ребенку в автомобиле — свое кресло/бустер, и ничего другого быть не может. Вроде как обычная заводская подушка не подойдет, так как она не детская и вроде как спальная. И даже если она детская и с котиками, то, скорее всего, оштрафуют, хотя документального основания и стандарта нет».

«Если в автомобиле предусмотрены штатные средства для перевозки детей или изменена геометрия прохождения ремня безопасности для таких пассажиров, то, скорее всего, получите штраф», — предупреждает участник форума.

В УГАИ МВД нам ответили, что если пользователь нуждается в официальном определении «детского удерживающего устройства», то ему лучше обратиться в Комитет по стандартизации. Однако в формулировке из ПДД обращает на себя внимание слово «удерживающее». То есть предполагается, что устройство само оборудовано ремнями безопасности, которые удерживают ребенка. Это классическое детское автокресло — с Isofix, ремнями, буферной зоной и т. д.

Правила разрешают также другой тип устройств — «иные средства, позволяющие безопасно пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства». Что имеется в виду, перечислено в скобках. Всего три вида: во-первых, бустеры, во-вторых, специальные подушки для сидения, в-третьих, дополнительные сиденья. Про штатные автомобильные приспособления речи нет. Стало быть, они действительно не разрешены. Возможно, когда-нибудь сделают оговорку про эти устройства, но на данный момент так.

«Перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства, то есть таким образом, чтобы в случае резкого торможения, столкновения или опрокидывания автомобиля была исключена или уменьшена опасность ранения ребенка путем ограничения подвижности его тела, — сказано в официальном ответе, полученном нами из УГАИ МВД. — Ограничение подвижности ребенка осуществляется посредством применения специального детского удерживающего устройства (детская люлька, специальное кресло, дополнительное сиденье), а также штатного ремня безопасности. Вместе с тем возможно использование иных средств (специальной подушки для сидения, дополнительного сиденья, приспособлений для направления специальным образом ремня безопасности и т. п.), позволяющих использовать для фиксации ребенка в транспортном средстве штатные ремни безопасности. При этом диагональная ветвь ремня должна проходить через плечо и грудную клетку ребенка и не соскальзывать на шею».

Ранее, комментируя этот вопрос, начальник УГАИ МВД Юрий Литвин отметил: «Приспособления обязательно должны быть сертифицированы, а их вид — автокресло, бустер, специальная подушка — не имеет принципиального значения».

Сейчас в ГАИ также дополнили: «Детские удерживающие устройства подлежат сертификации, что предусмотрено техническим регламентом Таможенного союза ТР ТС 018/2011». Один из значков, которым наверняка будет промаркировано устройство, если оно произведено для Европы, — ECE R44/03. Это значит, что приспособление соответствует европейскому стандарту безопасности и прошло краш-тесты и другие обязательные испытания.

«За специальные детские удерживающие устройства ФЭСТ (для детей от 5—6 лет и старше) также могут оштрафовать. Хоть они и замечательно опускают ремень на грудь ребенка», — делает ошибочный все же вывод Wolf-cub.

Ошибочный, потому что как раз это устройство можно определить как бустер. Более того, во время специальной акции в минувший понедельник сотрудники ГАИ в Минске вручали именно такие приспособления, тем самым признавая их легальность.

— Сотрудники ГАИ при осуществлении контроля за соблюдением правил дорожного движения должны руководствоваться нормами законодательства, в том числе с учетом вышеизложенных, — подытожили в УГАИ МВД. — Анализ ежегодной статистики показывает, что более чем в половине случаев гибели детей в авариях они являются пассажирами. По данным Всемирной организации здравоохранения, использование детских автомобильных кресел позволяет в случае ДТП снизить смертность среди младенцев на 71%, а среди детей постарше — на 54%.

Принципиальная необходимость фиксации ребенка в автомобиле в специальном удерживающем устройстве или штатным ремнем безопасности, а не на руках взрослого пассажира (родителя), обусловлена тем, что при резком торможении со скорости в 50 км/ч вес ребенка возрастает примерно в 30 раз. Именно поэтому перевозка детей на руках считается самой опасной. Так, если вес ребенка равен 10 кг, то при аварии в момент удара он будет составлять уже около 300 кг, и предотвратить резкий удар такого пассажира о переднее кресло или ветровое стекло станет практически невозможно. Кроме того, взрослый, держащий ребенка на руках, в этом случае способен раздавить его своим весом. Схожая ситуация может сложиться и тогда, когда детей пристегивают штатным ремнем безопасности. В данном случае не важно, как ребенок ведет себя в автомобиле: сидит спокойно или постоянно вертится. Ремень не обеспечивает такой фиксации, как у взрослого, а при возникновении внештатной ситуации может увеличить тяжесть последствий.

Нужно отметить, что ГАИ в целом действует довольно либерально, понимая, что соблюдение нового пункта ПДД сопряжено с определенными тратами. Но тут есть другая крайность: как все-таки обеспечить безопасность и не превратится ли новый закон в формальность? Мы покупаем автомобиль, который стоит как минимум несколько тысяч долларов, и жалеем для главного пассажира 100 у. е.? Не хочется, чтобы такой подход «убил» саму идею безопасной перевозки детей. На Западе это уже целая индустрия, а у нас пока только-только приходит понимание необходимости.

Автокресла в каталоге Onliner.by

Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. [email protected]

Когда мой ребенок может перестать использовать детское автокресло в машине?

Лучший способ определить, когда ваш ребенок готов перестать сидеть в детском автокресле и использовать только ремень безопасности в автомобиле, — это использовать 5-этапный тест, описанный ниже.

Не переключайтесь исключительно на основании роста или возраста. Дети не готовы перейти от детского сиденья к ремню безопасности, пока набедренный и плечевой ремни не подходят им должным образом. Обычно этого не происходит, пока им не исполнится 10-12 лет.

Законы штата также регулируют использование детских автокресел.Чтобы узнать, какие законы действуют в том месте, где вы живете, наведите указатель мыши на свой штат на этой карте из Страхового института дорожной безопасности (прокрутите вниз до раздела «Ограничение свободы»).

Зачем ждать?

Потому что автокресло защищает ребенка лучше, чем ремень безопасности. В случае столкновения неправильно подобранный ремень безопасности, сделанный для взрослого, может фактически причинить травму, а не предотвратить ее.

Например, если поясной ремень находится на животе вашего ребенка (что, вероятно, можно обойтись без усилителя), он может пострадать от повреждения желудка, печени или селезенки.И если плечевой ремень упирается в его шею, а не в грудь, он может попытаться переместить его под руку (где он может сломать его ребра и повредить внутренние органы) или за спину (где он не обеспечивает никакой защиты от головы, травмы шеи или позвоночника).

Что такое 5-шаговый тест, чтобы узнать, может ли мой ребенок отказаться от использования детского кресла?

SafetyBeltSafe USA разработала 5-этапный тест, чтобы определить, готов ли ваш ребенок кататься только с ремнем безопасности и правильно ли сидит ремень безопасности.Для проведения теста пристегните ребенка на заднем сиденье автомобиля без детского сиденья и примите во внимание следующее:

1. Она сидит полностью спиной к автомобильному сиденью?
2. Удобно ли сгибаются ли ее колени у края автомобильного сиденья?
3. Размещается ли поясной ремень под ее животом, касаясь верхней части ее бедер?
4. Плечевой ремень находится по центру между ее плечом и шеей?
5. Сможет ли она сидеть так всю поездку?

Если вы ответите «нет» ни на один из этих вопросов, вашему ребенку по-прежнему потребуется дополнительное сиденье.Это верно, даже если ваш ребенок достиг возраста и возраста, необходимого для установки дополнительных сидений, установленных законодательством вашего штата.

Если ваш ребенок перерос свое текущее кресло-бустер, замените его на то, которое имеет более высокие ограничения по весу и росту. Некоторые бустерные сиденья вмещают до 120 фунтов. Если у нее длинный торс, поищите детское сиденье, которое предназначено для перенаправления поясной части ремня с живота на верхнюю часть бедер.

Дополнительные советы по перемещению ремня безопасности для лучшей защиты

• Если ваш ребенок едет более чем в одной машине, проверьте, пристегивается ли ремень безопасности в каждом автомобиле.Возможно, вам понадобится держать бустер в одной машине, даже если он не нужен в другой.
• Всегда оставляйте ребенка на заднем сиденье, если ему меньше 13 лет, даже если ему больше не требуется дополнительное сиденье.
• Убедитесь, что любое сиденье-бустер, которое вы используете, установлено правильно. Посмотрите эти видео о том, как установить бустер без спинки и бустер с высокой спинкой.
• Не позволяйте ребенку засовывать плечевой ремень под мышку или засовывать его за спину. Если вы резко затормозите или попадете в аварию, ремень может оказать давление на уязвимые части его тела, и его верхняя часть тела окажется незащищенной, что может привести к серьезной травме.
• Никогда не позволяйте никому пользоваться ремнем безопасности. Это небезопасно, потому что в случае аварии два пассажира могут удариться друг о друга или один может раздавить другого. Каждый в автомобиле должен иметь собственное автокресло или ремень безопасности.

Что делать, если моему ребенку не нравится его детское кресло?

Будьте правдивы о том, чтобы требовать детское сиденье всякий раз, когда ваш ребенок едет в машине. Без исключений. Если ваш «большой ребенок» все еще возражает, что он слишком стар, чтобы сидеть в кресле-бустере, вот несколько идей, которые могут его подбодрить:

• Приобретите новое сиденье. Если его детское сиденье пережило лучшие времена, сходите вместе за покупками и позвольте ему помочь выбрать замену.
• Выделите положительные моменты. Обратите внимание на то, что дополнительное сиденье делает ремень безопасности более удобным. Это также позволяет ему лучше видеть в окно.
• Сделайте акцент на безопасности. Скажите ребенку, что это ваша работа — обеспечивать его безопасность. Дайте понять, что, хотя некоторые вещи обсуждаются во время поездки на автомобиле, например, какую музыку слушать, безопасность — нет.

Нужен ли моему ребенку регулятор ремня безопасности?

Когда ваш ребенок готов самостоятельно пристегнуться ремнем безопасности, не покупайте устройство для установки ремня, которое сделает его более удобным для него.Эти дополнения фактически делают ремни безопасности менее эффективными.

Если вашему ребенку нужно что-то, чтобы пристегнуть ремень безопасности или удерживать плечевой ремень на шее, ему понадобится дополнительное сиденье.

Что делать, если у меня на заднем сиденье только поясные ремни?

Для защиты ребенка необходимы плечевой и поясной ремень, независимо от того, сидит ли он в кресле-бустере или использует только ремень безопасности. Если в автомобиле только поясные ремни:

• Узнайте, можно ли установить плечевые ремни.
• А пока держите ребенка в автокресле лицом вперед с ремнями безопасности и достаточно высоким пределом веса как можно дольше, а не перемещайте его в детское сиденье.
• Используйте дорожный жилет. Чтобы использовать жилет только с поясным ремнем, вам необходимо прикрепить верхний страховочный шнур к креплению автомобильного страховочного ремня. Многие старые автомобили могут иметь дооснащение страховочным якорем. Toyota и Lexus имеют программу установки страховочного троса через компанию SafetyBeltSafe в США. Для других компаний обратитесь к производителю или позвоните в компанию SafetyBeltSafe U.S.A. за помощью по телефону 800-745-SAFE.

Если ни один из этих вариантов не работает, подумайте о покупке другого автомобиля с плечевым и поясным ремнями сзади.

Узнать больше

Дополнительные сиденья для детей школьного возраста

Детские сиденья предназначены для детей старшего возраста, которые переросли свои сиденья, обращенные вперед. Все дети, вес или рост которых превышает лимит, установленный лицом вперед для их автомобильного кресла безопасности, должны использовать дополнительное сиденье с ремнем безопасности до тех пор, пока ремень безопасности транспортного средства не будет установлен должным образом, как правило, когда они достигают 4 футов 9 дюймов в высоту и в возрасте от 8 до 12 лет. возраста. Большинство детей не смогут пристегнуться к большинству автомобильных ремней безопасности без усилителя до 10–12 лет.Все дети младше 13 лет должны ездить на заднем сиденье. В инструкциях к автокреслу указаны ограничения по высоте и весу для автокресла. Как правило, ребенок перерос сиденье лицом вперед в любой из следующих ситуаций:

• Он достигает максимального веса или роста, разрешенных для его сиденья с ремнем безопасности. (Эти ограничения указаны на сиденье и в руководстве по эксплуатации.)
• Его плечи находятся над верхними прорезями для ремня безопасности.
• Его уши достигли верха сиденья.

Типы дополнительных сидений:

С высокой спинкой и без спинки — это 2 стандартных типа бустерных сидений . Они не поставляются с ремнями безопасности, но используются с поясными и плечевыми ремнями безопасности в вашем автомобиле, так же, как ездят взрослые. Они предназначены для поднятия ребенка таким образом, чтобы поясные и плечевые ремни безопасности плотно прилегали к самым прочным частям тела ребенка.

Большинство детских сидений не крепятся к автомобильному сиденью ремнем безопасности или нижними анкерами и ремнем, а просто опираются на автомобильное сиденье и удерживаются на месте после того, как ремень безопасности пристегнут над ребенком.Однако некоторые модели детских сидений можно прикрепить к сиденью автомобиля и удерживать на месте с помощью нижних анкеров и ремня вместе с поясными и плечевыми ремнями. (В настоящее время только несколько производителей автомобилей предлагают встроенные бустерные сиденья.)

Советы по установке бустерных сидений:

При использовании бустерного сиденья всегда читайте руководство владельца автомобиля и руководство по эксплуатации автомобильного сиденья перед установкой сиденья. Бустерные сиденья часто имеют пластиковый зажим или направляющую для правильного позиционирования поясного и плечевого ремней автомобиля.Инструкции по использованию зажима или направляющей см. В руководстве по эксплуатации автокресла.

Детские сиденья должны использоваться с поясными и плечевыми ремнями. При использовании автокресла убедитесь, что:

• Поясной ремень находится низко и плотно прилегает к бедрам вашего ребенка.
• Плечевой ремень пересекает середину груди и плеча вашего ребенка и снимается с шеи.
• Если ваше детское сиденье имеет нижние анкеры или привязные ремни, ознакомьтесь с инструкциями по установке в его руководстве.

В этом видео Бенджамин Хоффман, доктор медицины, FAAP, педиатр и сертифицированный техник по автокреслам, рассказывает родителям, как правильно использовать и устанавливать детские сиденья в вашем автомобиле. Бустерные сиденья следует использовать до тех пор, пока ваш ребенок не сможет правильно поместиться на коленях и плечевых ремнях безопасности взрослого, как правило, когда они ростом около 4 футов 9 дюймов и возрастом от 8 до 12 лет.

Общие вопросы о дополнительных сиденьях:

Что делать, если в моей машине только поясные ремни на заднем сиденье?

Поясные ремни подходят для сидений, устанавливаемых только против движения, трансформируемых и обращенных вперед, которые имеют ремни безопасности, но никогда не могут использоваться с дополнительными сиденьями.Если в вашем автомобиле есть только поясные ремни, используйте сиденье, обращенное вперед, с ремнями безопасности и более высоким пределом веса. Вы также можете

• Проверить, можно ли установить плечевые ремни в вашем автомобиле.

• Используйте дорожный жилет (ознакомьтесь с инструкциями производителя об использовании только поясных ремней и об использовании поясных и плечевых ремней).

• Рассмотрите возможность покупки другого автомобиля с поясными и плечевыми ремнями на заднем сиденье .

В чем разница между бустерами с высокой спинкой и бустерами без спинки?

• Оба типа бустеров предназначены для поднятия вашего ребенка, поэтому ремни безопасности подходят правильно, и оба уменьшают риск травмы вашего ребенка при аварии.Бустеры с высокой спинкой следует использовать в автомобилях без подголовников или с низкими спинками сидений. Многие сиденья, которые выглядят как бустеры с высокой спинкой, на самом деле являются комбинированными. Они поставляются с ремнями безопасности, которые можно использовать для маленьких детей, а затем снимать для детей старшего возраста. Бустеры без спинки обычно дешевле и их легче переносить с одного автомобиля на другой. Бустеры без спинки можно безопасно использовать в автомобилях с подголовниками и высокими спинками сидений

Дополнительная информация от HealthyChildren.орг:

Информация, содержащаяся на этом веб-сайте, не должна использоваться вместо медицинской помощи и рекомендаций вашего педиатра. Ваш педиатр может порекомендовать различные варианты лечения в зависимости от индивидуальных фактов и обстоятельств.

С какого возраста детям безопасно пользоваться стандартным ремнем безопасности? Вы, наверное, ошиблись

«Моему ребенку семь лет, поэтому по закону не требуется детское кресло». Это серьезно ошибочная фраза, которую часто рекламируют родители по всей Австралии, хотя технически она верна.

Если бы семилетняя дочь Кристин Стивенс, Индиана, была без дополнительного сиденья, когда грузовик врезался в их машину, ни один закон не был бы нарушен. Но Индиана была бы такой.

После аварии, которая произошла месяц назад на улице в пригороде Сиднея, спасатели недвусмысленно заявили г-же Стивенс, что хорошо подогнанное сиденье Индианы спасло ей жизнь.

Г-жа Стивенс знала, что ее дочь была намного ниже, чем рост 145-150 см, необходимый для того, чтобы взрослый ремень безопасности выполнял свою работу.

Такая высота, рекомендованная экспертными рекомендациями, означает, что подавляющее большинство семилетних детей небезопасно без детского сиденья. И большинство из них — восьми, девяти и даже десяти летних.

На самом деле, многие 11-летние и некоторые 12-летние дети недостаточно высоки, чтобы пройти «пятиступенчатый тест», который является окончательным руководством к тому, когда ребенок может безопасно пройти сиденье без бустера.

Из-за различий в конструкции сидений один и тот же ребенок может пройти испытание в одной модели автомобиля, но не в другой.

Бустеры для подростков

Почти все «подростки» (8–12 лет) должны сидеть в детских креслах.

Пятиступенчатый тест

Определите, может ли ваш ребенок перейти с автомобильного кресла на ремень безопасности для взрослых, с помощью пятиступенчатого теста:

1. 1. Убедитесь, что ваш ребенок прижат спиной к спинке сиденья
2. 2. Когда вы сидите полностью назад с плоской спиной, их ноги должны иметь возможность сгибаться над краем сиденья
3. 3.Ремень безопасности должен проходить через середину плеча ребенка и не впиваться в шею ребенка
4. 4. Ремень безопасности должен плотно прилегать к бедрам ребенка и касаться его бедер
5. 5. Это положение должно быть удобным и позволять ребенку свободно двигаться. сидеть в таком положении всю поездку.
   

Источник: RACV, на основе Руководства KidSafe и NeuRA по передовой практике по безопасному удержанию детей, путешествующих в автомобилях, от 2013 года.

Ваши? Мои нет.Я один из многих родителей, которые запутались и устарели в этой области воспитания.

У моей 12-летней дочери рост 145 см, и она прошла пятиступенчатый тест, но этого не произошло, когда она съехала с кресла-бустера два года назад.

Моему сыну девять лет, рост 135 см, он не выдерживает испытания, но несколько месяцев назад он начал сидеть с ремнем безопасности для взрослых.

Прежде чем вы отвергнете меня как слабого родителя, узнайте, что мои дети сидели в детском кресле намного дольше, чем их сверстники.

В нашей современной культуре большинство детей старше семи лет не садятся в детские кресла.

Родители, которые хотят соответствовать требованиям, сталкиваются с реальной проблемой — убедить своих детей почти подросткового возраста действовать вопреки этой культуре.

В ужасе от того, что бросили школу

Люси Берт — одна из родителей, которая хорошо знает правила.

В своей профессиональной жизни в качестве совладельца компании Peace’s Child Restraints на северных пляжах Сиднея г-жа Берт наслаждается возможностью обучать родителей и помогать им делать свои автомобили максимально безопасными.

Как родитель, она видит, как мало людей знают о правилах.

«Я в ужасе от того, что я вижу в« поцелуях и скачках », когда я бросаю школу», — говорит она.

Используя кресло-бустер новой модели, рассчитанное на рост более 150 см, двое детей г-жи Берт действительно оставались в кресле-бустере, пока не прошли пятиступенчатый тест.

Фиби было почти 12, когда она отказалась от бустера.

«Мне это не нравилось… никто больше этого не делал», — говорит она, так смущенная, что поначалу даже не хотела обсуждать эту тему. «Ты становишься слишком зрелым для этого».

Младшая сестра Эмма предлагает другую точку зрения.

«Я не возражала против бустера, потому что знала, что это безопаснее», — говорит она.

Ее другое мнение может быть основано на личности или на том факте, что, поскольку она была выше своей сестры, она перестала сидеть в бустере на свой 10-й день рождения — до наступления полового созревания и всех эмоциональных и социальных изменений, которые приносят .

Что гласит закон

Подростковый возраст — сложное время для детей и родителей, и решения о детских удерживающих устройствах усложняются из-за кажущегося несоответствия между законами и безопасностью.

Оставить ребенка в машине одного

Маленький ребенок спит в машине, вы только что заправились бензином, и пришло время зайти внутрь и заплатить. Вот что в законе сказано о ваших дальнейших действиях.

Закон (раздел 266 дорожных законов каждого штата) не так прост, как обычно цитируется.

Для детей старше семи лет предусмотрены две четкие опции: дополнительное сиденье или ремень безопасности для взрослых.

Семь лет — это первый возраст, в котором взрослый может использовать ремень безопасности на законных основаниях, но закон никак не может быть истолкован как утверждающий, что дополнительное сиденье не требуется после этого возраста.

Исследование, недавно опубликованное в Журнале Австралийского колледжа безопасности дорожного движения, показало, что 41 процент опрошенных родителей предполагали, что их ребенок вырастет до 145 см в возрасте семи лет — возможно, из-за путаницы в различных сообщениях, циркулирующих по этой теме.

Нам тоже нужны культурные изменения

Исследователи призывают к повышению уровня образования родителей. К этому сообщению я добавлю, что также должны произойти значительные культурные изменения.

Это будет подкреплено рассмотрением подростков, а также их родителей при проектировании сидений и создании маркетинговых сообщений.

Необходимо продвигать комфорт и удобство использования сидений, а также сообщения о безопасности.

Розничным торговцам необходимо повышать квалификацию. Сетевые магазины, как правило, не осведомлены о правилах и не имеют в наличии единственную модель детского сиденья, которая достаточно велика, чтобы соответствовать высоте 145-150 см.

Производители автомобилей также должны быть привлечены к рассмотрению их возможностей сделать путешествие на автомобиле более безопасным для подростков без детского сиденья.

Это особенно важно для большой семьи или других людей, которые лишь изредка перевозят эту возрастную группу в своей машине.

Язык должен измениться в зависимости от возраста и роста. Даже когда они используются в качестве приблизительного ориентира, следует указывать диапазон, а не одно число.

Трудно вернуться к бустеру

Начинаются изменения.О детских креслах-бустерах, которые подходят более высоким детям, г-жа Берт говорит: «Раньше мы клали их на полку и просто вытирали пыль. Но теперь они продаются в четыре раза больше, чем другие».

Произойдут ли перемены в моей семье? Смогут ли мои новообретенные знания посадить моего сына, который недостаточно высок, чтобы пройти пятиступенчатый тест в нашей машине, обратно в детское сиденье?

Я знаю, что должен, но после того, как несколько месяцев не сидел в кресле-бустере, он не в восторге, и мне не нравится цена, неудобства или битва, которые потребуются для его повторного введения.

Еще предстоит пройти долгий путь, пока большинство австралийских детей старше семи лет не будут путешествовать в наших автомобилях самым безопасным способом.

Вивьен Пирсон — писатель-фрилансер.

НОВОСТЕЙ BBC | Великобритания | Вопросы и ответы: новый закон о детских автокреслах

Все дети в возрасте до 12 лет должны использовать какое-либо детское автокресло, если их рост не превышает 135 см (4 фута 5 дюймов).

Это означает, что многие британские семьи будут вынуждены покупать новые автомобильные сиденья или дополнительные подушки для своих детей.

Им также придется найти способы убедить детей, которые уже прекратили их употреблять, вернуться к привычке.

Какие дети поражены?

Большинство детей достигают 135 см к девяти годам.

Как узнать, какое сиденье подходит для вашего ребенка?

Взвесьте ребенка и спросите продавца, или воспользуйтесь следующим руководством:

• до 13 кг (2-й 1 фунт) — детское кресло, обращенное назад
• От 9 до 18 кг (1-е 6 фунтов — 2-е 12 фунтов) — детское сиденье, обращенное вперед
• От 15 до 25 кг (2-е 5 фунтов — 3-е 13 фунтов) — a бустерное сиденье
• 22 кг (3 6 фунта) или больше — бустерная подушка или современное детское сиденье, предназначенное для детей старшего возраста

Детское сиденье похоже на детскую подушку, за исключением того, что у него есть спинка, и оно может защищать голову ребенка в случае бокового удара.

Правительство предлагает попробовать сиденье перед покупкой, чтобы убедиться, что его можно правильно закрепить в машине.

Какие дети не затронуты?

Ребенок старше 12 лет и ростом более 135 см может использовать ремень безопасности для взрослых. Тем не менее, Министерство транспорта рекомендует детям продолжать пользоваться дополнительными подушками или сиденьями-бустерами до тех пор, пока они не достигнут роста 150 см (4 фута 11 дюймов).

Какие основные изменения в существующем законе касаются перевозки детей в автомобилях?

Вот четыре из них:

• До сих пор дети в возрасте от трех до 11 лет были обязаны использовать соответствующее сиденье или подушку «при наличии» — теперь они должны использовать их полностью, с некоторыми исключениями
• Дети до 12 и менее 135 см Высокий не может передвигаться в передней части автомобиля без подходящего сиденья или подушки ни при каких обстоятельствах.
• Дети до трех лет не могут путешествовать без соответствующего сиденья, независимо от того, находятся ли они спереди или сзади, за исключением задней части такси.
• Использование детского кресла, повернутого назад, на переднем сиденье, защищенном подушкой безопасности, становится незаконным.

Есть ли исключения из этих правил?

Да.Есть три случая, когда ребенок от трех до 12 лет может путешествовать на заднем сиденье автомобиля, используя не более чем ремень безопасности для взрослого:

• короткие и случайные поездки, совершаемые по причинам «неожиданной необходимости» (то есть не во время обычных школьных прогулок, но вам не нужно беспокоиться, если вы забираете ребенка друга, потому что его или ее неожиданно задержали на работе)
• Двое других детей уже используют удерживающие устройства на заднем сиденье, не оставляя места для третьего.(Тем не менее, для ребенка часто будет безопаснее путешествовать в передней части автомобиля, используя подходящее сиденье или подушку.)
• в такси

К тому же:

• Дети до трех лет могут путешествовать в такси сзади без специального сиденья или подушки, как указано выше.
• В старых автомобилях без ремней безопасности — дети от трех до 12 лет могут путешествовать на заднем сиденье, хотя Департамент транспорта отмечает, что это «небезопасно».
• Машины скорой помощи, включая машины скорой помощи и полицейские, освобождены от уплаты налога

Что еще меняет новый закон?

Вот еще три изменения:

• Сидящие пассажиры автобусов и автобусов старше 14 лет должны использовать ремни безопасности, если они предусмотрены (правила, касающиеся детей младшего возраста, путешествующих в автобусах, будут представлены позже)
• С мая 2008 года детские и детские кресла должны соответствовать стандарт, известный как правило 44 ЕЭК ООН.03 или более поздний стандарт 44.04 — это означает, что они будут отмечены буквой E и числами 44.03, или .03, или .04
• С мая 2009 года все пассажиры в любом транспортном средстве должны будут использовать соответствующие удерживающие устройства (детское кресло , детское сиденье, дополнительное сиденье / подушка) или ремень безопасности, если ремни безопасности установлены

Кто будет нести ответственность за нарушения?

Водитель несет ответственность за нарушения со стороны пассажиров младше 14 лет (кроме такси с фиксированными перегородками).

Полиция может наложить 30 фиксированных штрафов, но максимальный штраф составляет 500, если дело дойдет до суда.

Будет ли 18 сентября назначено много штрафов?

Возможно нет. Министр безопасности дорожного движения Стивен Лэдман говорит, что он ожидает, что полиция «будет руководствоваться здравым смыслом», а не создавать «крупные драги». Скорее, он ожидает, что офицеры время от времени будут появляться у ворот школы и давать советы родителям.

Он добавляет: «Если они не следуют этому совету, им [полиции], возможно, придется принять меры.»

Почему меняются правила?

Правительство заявляет, что опросы показывают, что три четверти детей пристегнуты ремнями безопасности для взрослых прежде, чем они станут достаточно высокими, чтобы делать это безопасно. Другими словами, ремень может повредить шею или внутренние органы, если машина внезапно остановится. Или они могли проскользнуть под ним.

Министерство транспорта также отмечает, что существующие правила относятся к 1993 году, когда ремни безопасности на задних сиденьях были менее распространены, и что закон необходимо обновить.

Кроме того, правительству необходимо привести законы Великобритании в соответствие с законодательством Европейского Союза (Директива 2003/20 / EC) об использовании ремней безопасности. Опаздывает на четыре месяца, как должно было быть в мае.

Что делать, если ребенок отказывается использовать детское сиденье или подушку?

Г-н Ледиман признает, что в некоторых случаях «придется заплатить ад». Он предлагает родителям винить его.

Правила одинаковы во всех европейских странах?

Нет.Например, в Великобритании детям старше трех лет разрешается передвигаться в передней части автомобиля, если они используют соответствующее сиденье или подушку и при этом нет опасности пораниться подушкой безопасности. (Водители должны сверяться с автомобильным справочником.) В некоторых других странах детям не разрешается путешествовать на переднем сиденье до 10 или 12 лет.

Европейская директива о ремнях безопасности устанавливает минимальные стандарты, которые страны должны соблюдать. Некоторые из них предпочитают стремиться выше.

Выберите подходящее детское автокресло — FAQ

Часто задаваемые вопросы

Q1: Как мне перевезти ребенка с особыми потребностями?

Вы можете использовать детскую удерживающую систему. Система должна соответствовать федеральным стандартам безопасности, регулирующим использование альтернативных удерживающих устройств для детей с особыми потребностями (например, CMVSS 213.3 и 213.5).

Q2: Могу ли я купить подержанное детское автокресло?

Детское автокресло лучше всего покупать новым.

Если вы думаете о покупке или использовании подержанного детского автокресла, внимательно проверьте его. Убедитесь, что это:

• Отвечает последним требованиям Transport Canada и требованиям Закона о безопасности потребительских товаров Министерства здравоохранения Канады.
• Соответствует канадским стандартам безопасности автотранспортных средств и имеет знак национальной безопасности. Это говорит о том, что автокресло отвечало всем стандартам безопасности на момент его изготовления.
• Имеются инструкции и все необходимое оборудование.
• Ни разу не был в столкновении.
• Не истек или не истек срок полезного использования, определенный производителем.
• Не имеет следов износа, включая обесцвечивание, следы напряжения или трещины, а также изношенные или порванные ремни.

Если детское автокресло не в хорошем состоянии, не покупайте и не используйте его.

Q3: освобождены ли какие-либо водители или автомобили от требований Онтарио по поводу детских автокресел?

Да.Следующие водители освобождены от уплаты налога:

• Водитель такси, автобуса или общественного транспорта при перевозке пассажира по найму.
• Водитель машины скорой помощи, как это определено в разделе 61 Закона о дорожном движении .
• Водители транспортных средств, оборудованных только поясными ремнями, освобождены от использования дополнительных сидений.

Q4: Какой штраф за неиспользование детского автокресла или бустера?

Если вы не обеспечите или ненадлежащим образом закрепите за собой детей, находящихся на вашем попечении, в случае признания вас виновным могут быть предъявлены обвинения и штраф в размере 240 долларов США и два штрафных балла.

Q5: Каковы требования к ремню безопасности и детскому автокреслу в такси?

Пассажир такси должен быть пристегнут ремнем безопасности. Пассажирам в возрасте 16 лет и старше грозит штраф в размере 240 долларов за не пристегнутый ремень безопасности.

Водители такси обязаны следить за тем, чтобы пассажиры младше 16 лет пристегивались ремнями безопасности должным образом. В противном случае они могут столкнуться с штрафом в размере 240 долларов и двумя штрафными баллами в их послужном списке водителя.

Водители такси освобождаются от требований по установке детских автокресел и детских кресел при перевозке пассажиров по найму, за исключением:

• Перевозка детей по личным причинам
• управляет такси по договору со школьным советом или другим органом по перевозке детей.

Q6: Какие существуют типы удерживающих устройств для лиц с особыми потребностями для перевозки детей?

Автомобильные кровати / удерживающие устройства для недоношенных детей или младенцев с низкой массой тела при рождении: Младенцы, рожденные в возрасте менее 37 недель или с массой тела менее 2500 г (около 5,5 фунтов ), могут путешествовать в автомобиле, если они не могут использовать обычное детское автокресло, обращенное назад.

Snug Seat Hippo: Используется детьми, которым требуются гипсовые повязки.

EZ-On Vest: Эти защитные жилеты предназначены для детей с плохим контролем туловища, некоторых гипсовых повязок и детей с отклонениями в развитии. Ваш ребенок должен быть не моложе 2 лет и весить от 9 до 76 кг (20–168 фунтов ).

Модифицированный жилет EZ-On: Этот жилет безопасности разработан для детей, которым приходится путешествовать лежа. Они предназначены для детей от 2 до 12 лет, которые весят от 9 до 45 кг (20-100 фунтов .)

Q7: Нужно ли мне иметь при себе справку от врача при транспортировке моего ребенка с альтернативным типом удерживающего устройства?

Нет — каждое детское удерживающее устройство имеет национальный знак безопасности, указывающий, что оно соответствует всем федеральным стандартам безопасности.

Примечание: При покупке жилета EZ-On вы получите письмо от производителя. На жилете не будет знака национальной безопасности, поэтому вам нужно будет всегда носить это письмо, чтобы доказать, что жилет соответствует федеральным стандартам.

Q8: Должны ли приезжающие водители соблюдать законы Онтарио о детских автокреслах и детских креслах?

Да. В Онтарио все водители (включая приезжих водителей) должны следить за тем, чтобы дети в возрасте до 16 лет занимали сидячие места и пристегивались ремнем безопасности, а также чтобы дети в возрасте до 8 лет были должным образом закреплены в подходящем детском автокресле или дополнительном сиденье в соответствии с требованиями. в соответствии с требованиями Онтарио.

• Могут использоваться только детские удерживающие системы, соответствующие федеральному Закону о безопасности транспортных средств или
• Если ваш автомобиль зарегистрирован в США, вы можете использовать детские автокресла и дополнительные сиденья, соответствующие Федеральному стандарту безопасности транспортных средств 213, принятому в соответствии с разделом 49 Кодекса США, глава 301, Безопасность транспортных средств.

Требования, как использовать, Советы по безопасности

Дети обычно передвигаются через три уровня автокресел:

Автокресло, обращенное назад

Американская академия педиатрии (AAP) рекомендует младенцам сидеть лицом назад до 2 лет. или пока они не достигнут ограничения по высоте или весу автокресла. Обычно это от 30 до 60 фунтов (от 13,6 до 27,2 кг), в зависимости от сиденья.

Если ребенок вырастает из своего автокресла, повернутого назад, до 2 лет, рекомендуется установить трансформируемое автокресло лицом назад.

Детское автокресло, обращенное вперед

Используйте автокресло, обращенное вперед, до достижения ребенком возраста 4 лет и до тех пор, пока ваш ребенок не достигнет предела роста или веса своего сиденья. Это может быть от 60 до 100 фунтов (от 27,2 до 45,4 кг) в зависимости от сиденья.

Детское сиденье

Когда ваш ребенок вырастет из своего автокресла, ему все равно понадобится дополнительное сиденье, которое поможет ему правильно установить автомобильное сиденье и ремень безопасности, пока он не достигнет высоты 57 дюймов (145 см). И они должны сидеть на заднем сиденье вашей машины, пока им не исполнится 13 лет.

как безопаснее возить ребенка / Новости общества Красноярска и Красноярского края / Newslab.Ru

12 июля на дорогах России заработали новые правила: теперь детей до 7 лет можно возить только в автокреслах, от 7 до 11 — можно и без, но только на заднем сидении. Но как выбрать правильное автокресло? Такое, которое надежно защитило бы в случае аварии и было удобным для ребенка. Разбираемся с помощью врачей, инспекторов ГИБДД и юных пассажиров!

Как оказалось, самое важное при выборе кресла — вовсе не возраст ребенка. Хотя в законе и сказано, что с 7 лет уже можно пристегиваться ремнем, но главные параметры — рост и вес.

Знакомьтесь: Матвей и Витя. Обоим по 4 года, вес и рост — примерно одинаковые. В таком возрасте ребятам можно ездить как в автокресле, так и на бустере. Мы посадим Матвея в автокресло, а Витю — на бустер, и посмотрим внимательно.

Оба варианта перевозки правильные — это по закону. Но что скажут медики? Наш эксперт Юрий Савельев — заведующий детским нейрохирургическим отделением в Красноярской межрайонной клинической больнице № 20, куда часто попадают дети после ДТП. Он не понаслышке знает, какие травмы они получают.

«Матвей надежно зафиксирован ремнями, кресло надежно защищает его и при прямом столкновении, и при боковом ударе. Он достаточно плотно сидит, и даже при опрокидывании из кресла не выпадет. Он словно в защищающем коконе, — комментирует Юрий Савельев. — А ремень, которым пристегнут Витя, в случае столкновения сыграет роль удавки. И даже не обязательно при аварии, хватит резкого торможения: тело уйдет вперед, а потом ударится о спинку, и мальчик повредит шею. При опрокидывании машины ребенок вообще вылетит со своего места».

Витя готов расплакаться от такой несправедливости — ведь на самом деле он ездит в хорошем автокресле, как говорит его мама.

Еще один участник эксперимента — мальчик Паша. Ему тоже 4 года, но он значительно меньше Вити и Матвея и весит всего 16 килограммов. По словам работников ГИБДД, таких детей они часто видят в автолюльках, хотя их пора уже пересаживать в детские автокресла.

А мы продолжаем и встречаем Настю. Насте 7 лет, и закон разрешает ей ездить и на бустере, и просто пристегиваться ремнем безопасности. Что девочка нам и демонстрирует.

«И снова мы видим, что ремень проходит слишком высоко и несет дополнительную опасность для ребенка, — говорит Юрий Савельев. — А вот бустер для Насти подходит: при лобовом столкновении давление не будет передаваться на область шеи, а сама девочка плотно зафиксирована».

Этот несложный эксперимент наглядно показывает, насколько важно подходить к выбору автокресла осознанно, а не «для галочки». Все дети разные, но и вариантов кресел не меньше. Каждый родитель должен искать то, что действительно подходит его ребенку.

«Дети попали в заложники к родительский экономии, — дополняет начальник отделения пропаганды управления ГИБДД по краю Юлия Глушкова. — Слишком рано семилетнего ребенка пересаживать в пассажирское кресло, хоть это и разрешено законом. И такие ситуации инспекторы наблюдают на территории всего края каждый день: водители не хотят покупать автокресла, когда есть бесплатный штатный ремень безопасности. При этом мало кто помнит, что в технических характеристиках автомобиля прописано, что штатный ремень эффективен при росте от 150 сантиметров».

Есть еще одно средство для перевоза детей, широко распространенное и законное, но при этом реально опасное. Речь идет об адаптере ремня. Медики провели достаточно исследований и сейчас бьют тревогу: адаптер неправильно распределяет нагрузку по ремню, и дети получают очень серьезные травмы внутренних органов. Кроме того, нередко они просто выскальзывают под нижним ремнем.

«Отозвать сертификат не так просто, и сейчас вся Россия собирает прецеденты из судов, чтобы показать, что адаптер наносит травмы детям, — комментирует Юлия Глушкова. — Мы тоже в свое время рекомендовали эти устройства, так как они доступны, но сейчас призываем отказаться от них. Да, закон не запрещает их использовать, но прежде всего нужно думать о здоровье ребенка».

По статистике, половина детских травм в ДТП — травмы головы. Остальные случаи — переломы и повреждения внутренних органов. Адаптер не спасает от первых и усугубляет вторые. В то же время автокресла, говорят медики, снижают тяжесть травм до средних и удовлетворительных.

Лучше всего выбирать автокресло вместе с ребенком. Пусть он посидит на всех — все-таки, ему в нем и ездить. Родитель же тем временем должен проверить документацию на кресло, сертификат и прочее. В целях экономии денег лучше рассматривать кресла с возможностью регулировки по ширине и высоте и снимающейся спинкой, чтобы в будущем использовать только сиденье-бустер.

Впрочем, кресло можно купить и с рук. О том, на что обратить внимание, рассказывает эксперт автомагазина Евгений Фахуртдинов.

Материалы по теме

«Нужно проверить ремни — они должны хорошо утягиваться. Если это кресло системы ISOFIX (автокресло крепится к петлям в сиденье автомобиля), она должна работать исправно. Проверьте! Если у кресла есть регулируемые части: подголовник, спинка — все это нужно покрутить. И, наконец, желательно снять обивку (снимается у всех автокресел) и осмотреть пластик на наличие трещин, сколов и предмет целостности платформы».

Важно помнить: просто наличия кресла недостаточно. Он выполнит свою задачу только тогда, когда подобрано под конкретного ребенка. К сожалению, мысли взрослых заняты другим. Полицейские говорят, что у родителей нет чувства, что они перевозят что-то ценное.

Григорий Денисенко специально для интернет-газеты Newslab.ru,
фотографии Алины Ковригиной

Бустер или автокресло?

Давайте разбираться.

Детское автокресло — это специальное удерживающее устройство для транспортировки детей в автомобиле. Автокресло предназначено для маленьких пассажиров от рождения до достижения ими роста 150 см (или веса 36 кг). Визуально похоже на обычное кресло авто, но с доп системами безопасности и усиленным каркасом.

Автомобильный бустер – это детское удерживающее устройство, предназначенное для пассажиров в возрасте приблизительно от 3 до 12 лет. Он представляет собой небольшое сиденье с подлокотниками без спинки и внутренних ремней безопасности. Ребенок пристегивается штатным ремнем по аналогии со взрослым человеком. Задача бустера – приподнять тело малыша, чтобы штатный ремень безопасности проходил по груди, а не по шее и ключице, что опасно для жизни. По размеру бустер достаточно компактный и легкий.
Исходя из последних правил перевозки детей в авто, вы должны знать, что спереди ребёнок перевозится только в автокресле и до достижения ребёнком 36кг веса, или 150 см роста.
На заднем сидении авто мы перевозим ребёнка в автокресле до достижения им 25кг веса. Далее, правила разрешают пристегивать ребёнка штатным ремнем безопасности… НО это очень спорный момент, как быть с боковой защитой?! Пунктик про бустеры. При лобовом столкновении, ребёнок слетает с бустера и проскальзывает под ремнем безопасности, при хорошем раскладе травмирует шею и позвонки. Про защиту от боковых ударов можно даже и не говорить — её нет вовсе!

Правильная посадка ребёнка в автокресле и какие новые фишечки появились в современных моделях кресел?

Теперь в некоторых автокреслах пока редко, но можно найти :
Колонки, встроенные в подголовник автокресла — у каждого своя песня
Датчик, посылающий сигнал на смартфон родителя, о том, что он вышел из машины, а ребёнок остался в автокресле внутри авто! Тут я пожалуй напишу свое мнение. КАК МОЖНО ЗАБЫТЬ РЕБЁНКА В МАШИНЕ и пойти по делам? Я не представляю!
Но не от хорошей жизни придумали эту фишку, значит на востоке есть очень занятые и забывчивые родители…
Подушка безопасности в автокреслах. Пока лично не видела, оглашать бренды не буду, но за идею ставлю 5+

Про посадку в автокреслах.

По новым стандартам, ребёнка нужно перевозить против хода движения МАКСИМАЛЬНО долго, желательно до 1,5 лет как минимум! Это наиболее безопасное положение для вашего малыша. Да, я знаю, что у каждого из вас сейчас в голове взрыв эмоций и опровержений, и поверьте, что у каждой мамы ребёнок, цитирую «крупный не по возрасту,высокий, ему не интересно, он кричит, ему не удобно, а характер весь в свекровь /папу/деда»… Но потерпите пожалуйста. Не нужно в 6-8 месяцев ребёнка сажать по ходу движения, потому что он набрал 9 кг! Его шейные позвонки слишком слабые для резкого торможения.
Голова у крохотных малышей крупная и занимает почти 30% от общего туловища! У них почти нет шеи- голову ребёнок при ДТП удержать будет не в силах. А если будет верная посадка, то он просто упрется затылком в основание кресла (при том же резком торможении). Задумайтесь!
Нельзя сажать детей в автокресло в зимней одежде. Нельзя и точка. Я ранее уже выкладывала видео, что происходит с манекеном в куртке и автокресле на полигоне во время испытаний.

Надеюсь, что ничего не упустила и эта статья будет полезна для Вас и возможно, вы даже сохраните его в закладки.
Желаю всем нам никогда не попасть в такое ДТП, в котором пришлось бы проверять на прочность автокресла, бустеры и треугольники.

Правила перевозки детей-пассажиров

Каждый водитель должен обезопасить себя и своих пассажиров. Особенно, если в салоне находится ребенок. Для этого автовладелец должен быть максимально внимательным на дороге и соблюдать все правила дорожного движения. Согласно ПДД 2016, правила перевозки детей в автомобиле обязывают водителя выполнить целый ряд действий, направленных на создание максимально безопасных условий эксплуатации транспортного средства. Такой подход при попадании в ДТП может спасти человеческую жизнь.

Так, за один месяц 2016 года на территории Фрунзенского района г. СПб произошло 3(+1) ДТП с участием детей – пассажиров, в одном случае ребенок не был пристегнут ремнями безопасности.

В соответствии с ПДД, перевозка детей в автомобиле выполняется с учетом некоторых требований. Дети могут ехать в салоне легкового транспортного средства или же в кабине грузовика. Перевозка детей в кузове или прицепе категорически запрещена! Водитель должен обезопасить своих пассажиров, учитывая при этом конструктивные особенности авто. Важно! В машине, оснащенной ремнями безопасности, перевозка детей до 12-ти лет возможна исключительно при использовании специального удерживающего устройства (автокресло или автолюлька). Для этих целей также может использоваться подушка-бустер или треугольник-адаптер. Правилами дорожного движения запрещено перевозить маленьких пассажиров на заднем сиденье мотоцикла. При условии, если количество детей превышает восемь человек, то такая перевозка считается организованной. Она допустима только в автобусе. Перед выполнением поездки водитель обязан получить разрешение в соответствующих инстанциях. Перевозка детей до 12-ти лет в автомобиле на переднем сиденье не запрещена. Однако обязательным условием для этого является наличие специального кресла или автомобильной люльки для малышей. Применение бустера или треугольного адаптера в этом случае не разрешено.

Перевозка грудных детей в легковом автомобиле имеет свои особенности. Для этого предусмотрена установка специальной автолюльки на заднем ряде кресел. Такое устройство крепится посредством использования штатных автомобильных ремней. Оно располагается перпендикулярно относительно движения транспортного средства. Внутри такой люльки маленький пассажир фиксируется при помощи ремней, которые удерживают ребенка. Благодаря особенностям конструкции удерживающего устройства, ребенок располагается горизонтальным образом, что способствует нормализации дыхания младенца и оберегает неокрепшие кости от чрезмерных нагрузок. В автомобильной люльке перевозятся дети, возраст которых не превышает 6-ти месяцев. Как и в случае с автомобильной люлькой, ребенок внутри такого кресла дополнительно удерживается специальными ремнями. Само кресло может крепиться автомобильными ремнями безопасности или же скобами, которые идут в комплекте. Уровень наклона спинки может регулироваться. Рекомендуется, чтобы этот показатель варьировался в пределах 30-45 градусов. В таком случае защита ребенка при фронтальном столкновении будет максимальной. Кресло хорошо удерживает голову младенцев и позволяет минимизировать нагрузку на шею. В целях дополнительной фиксации головы ребенка можно прибегнуть к использованию специальных валиков из ткани. Последние укладываются с двух сторон маленького пассажира. Не рекомендуется использовать обычные полотенца, которые могут привести к падению головы ребенка вперед. Для чего необходимо детское автомобильное кресло? Согласно закону, каждый водитель обязан позаботиться об установки детского кресла в случае перевозки маленьких детей. Такая необходимость обусловлена некоторыми конструктивными особенностями транспортного средства. Система безопасности, которая обеспечивается штатными ремнями в любом автомобиле, является эффективной только для пассажиров ростом от 150-ти см. Если использовать такие крепежные элементы для людей ниже ростом, то ремни банально будут давить ему на шею. Категорически запрещено перевозить ребенка на руках. В случае столкновения даже на небольшой скорости вес малыша увеличивается в десятки раз. При таких обстоятельствах удержать очень проблематично, вследствие чего маленький пассажир подвержен чрезвычайной опасности. Двенадцатилетний возраст, который указывается во всех требованиях к перевозке маленьких детей, выбран потому, что чаще всего именно к этому времени ребенок вырастает до 150-ти см. После этого уже возможно использовать стандартные ремни безопасности транспортного средства. Где лучше всего устанавливать детское автокресло? Автомобильное кресло устанавливается не только сзади, но и на переднем сидении. Такая перевозка маленьких пассажиров не запрещена. При этом обязательным условием здесь является отключение подушки безопасности, которая в случае активации способна нанести существенный вред ребенку. А вот если на переднем сидении осуществляется перевозка пассажира, достигшего двенадцатилетнего возраста, тогда подушка безопасности должна быть активирована. В качестве основного элемента защиты здесь выступают ремни безопасности. Наиболее подходящим местом для установки детского автомобильного кресла является центральное заднее сиденье. Согласно статистике, оно является самым безопасным, поэтому идеально подойдет для перевозки юных пассажиров.

ОГИБДД УМВД России по Фрунзенскому району г. СПб

Что мне нужно знать о перевозке детей? — Veyo

Детские сиденья и дополнительные сиденья:

Вы обязаны обеспечить соблюдение действующих законов штата в отношении детей в транспортных средствах. Вы обязаны знать и соблюдать законы штата в отношении детских кресел, детских сидений, ремней безопасности и / или требования о размещении несовершеннолетних на заднем сиденье. (Текущие законы штата можно найти ниже.)

Пассажирам (или лицам, осуществляющим уход за пассажирами) требуется , чтобы предоставить собственный автомобиль или детское сиденье для перевозки.Более подробную информацию об автокреслах можно найти здесь.

Несоблюдение государственных правил в отношении детских кресел может привести к наложению штрафа, который вы будете нести ответственность за оплату, и расторжение вашего партнерского договора с Veyo.

Никогда не перевозите ребенка без автокресла / бустера или с собственным автокреслом,
, независимо от того, что может сказать взрослый.

Сборы школ:

Возможно, вы забираете детей в школу.Если вы приедете в школу, чтобы забрать этого ученика, пройдите в главный офис школы и следуйте процедуре, установленной для этого учащегося. Примечание. Вы всегда должны иметь при себе значок Veyo для идентификации.

При перевозке несовершеннолетних пассажиров необходимо проявлять особую осторожность во время посадки и высадки. Пожалуйста, убедитесь, что объект открыт и что на территории есть взрослый, ответственный за прием пассажира. Если объект закрыт или в месте высадки никого нет, вы не можете оставить ребенка без присмотра.Пожалуйста, позвоните в службу поддержки водителей, чтобы определить наилучший план действий.

Поддержка драйверов:

• Аризона / Калифорния: 855-722-0228
• Коннектикут: 877-771-5972
• Мичиган / Вирджиния: 877-986-7416

Законы о автокреслах по регионам:

Аризона

В Аризона , действующий закон требует, чтобы дети ездили в надлежащем детском сиденье на заднем сиденье, пока они не достигнут определенного возраста И пороговых значений роста, в том числе:

• Любой ребенок в возрасте 4 лет и младше должен быть помещен в детское или трансформируемое автокресло, соответствующее федеральным стандартам.
• Любой ребенок в возрасте от 4 до 7 лет и / или младше 4 футов 9 дюймов должен ездить в детском автокресле.
• Все дети должны сидеть на заднем сиденье автомобиля.
• Взрослый несет ответственность за правильную фиксацию автомобильного / детского сиденья в транспортном средстве и пристегивание ребенка (детей).

Калифорния

Согласно действующему законодательству , Калифорния, , дети должны ездить в соответствующем детском сиденье на заднем сиденье до тех пор, пока они не достигнут определенного возраста И пороговых значений веса, включая:

• Дети в возрасте до 2 лет должны ездить в автокресле , обращенном назад, до тех пор, пока они не будут весить 40 фунтов или более или не станут ростом не менее 40 дюймов.Дети должны быть закреплены в соответствии с ограничениями по росту и весу, установленными производителем автокресла.
• Дети могут пересаживаться на обращенное вперед автокресло, если они переросли законодательные ограничения и спецификации производителя для обращенного назад автокресла.
• Ребенок готов к использованию детского автокресла, когда он перерос предел веса или роста его обращенных вперед ремней безопасности. Обычно это происходит около 65 фунтов.
• Когда дети достигают 8 лет ИЛИ достигают роста 4 футов 9 дюймов, они могут перейти с кресла-бустера на ремень безопасности, однако детям безопаснее всего пользоваться креслом-бустером до тех пор, пока они не достигнут 4,9 дюйма.
• Все дети должны сидеть на заднем сиденье автомобиля.
• Взрослый несет ответственность за правильную фиксацию автомобильного / детского сиденья в транспортном средстве и пристегивание ребенка (детей).

Коннектикут

В , штат Коннектикут, , согласно действующему законодательству, дети должны ездить в соответствующем детском кресле на заднем сиденье до тех пор, пока не достигнут определенного возраста И пороговых значений веса, включая:

• Любой ребенок младше 2 лет или вес менее 30 фунтов, независимо от возраста, должен быть помещен в автокресло , обращенное назад .
• Любой ребенок в возрасте от 2 до 4 лет или весом от 30 до 39 фунтов, независимо от возраста, должен оставаться в обращенном вперед автокресле с пятиточечным ремнем безопасности.
• Дети должны ездить в детском автокресле до достижения им возраста 8 лет и веса 60 фунтов.
• Все дети должны сидеть на заднем сиденье автомобиля.
• Взрослый несет ответственность за правильную фиксацию автомобильного / детского сиденья в транспортном средстве и пристегивание ребенка (детей).

Мичиган

В , штат Мичиган, , согласно действующему законодательству, дети должны ездить в соответствующем детском кресле на заднем сиденье до тех пор, пока не достигнут определенного возраста И пороговых значений веса, включая:

• Детям младше 4 лет разрешено ездить в автокресле на заднем сиденье, если в автомобиле есть заднее сиденье.Если все доступные задние сиденья заняты детьми до 4 лет, то ребенок до 4 лет может ездить в автокресле на переднем сиденье. Ребенок в автокресле, повернутом назад, может ехать на переднем сиденье, только если подушка безопасности отключена.
• Дети должны быть надлежащим образом пристегнуты в автокресле или автокресле до достижения ими 8-летнего возраста или 4 футов 9 дюймов роста. Дети должны сидеть на сиденье, пока не достигнут необходимого возраста или роста, в зависимости от того, что наступит раньше.

Вирджиния

В Вирджиния , согласно действующему законодательству, дети должны ездить в надлежащем детском сиденье на заднем сиденье до тех пор, пока они не достигнут определенного возраста И пороговых значений веса, включая:

Child Passenger Safety

Номера

• Автомобильные аварии — основная причина смерти детей. *
• 33 секунды: Как часто один ребенок в возрасте до 13 лет попадал в аварию в 2016 году. *
• 2: Число детей в возрасте до 13 лет, ежедневно погибающих в 2016 году во время езды в автомобилях, внедорожниках, пикапах и фургонах.*
• 328: Число детей младше 5 лет, спасенных благодаря использованию удерживающих устройств в 2016 году. *
• 42: Число дополнительных жизней, которые можно было бы спасти, если бы использование автокресла было 100%. *
• 82%: Процент детей в возрасте до 4 лет в Пенсильвании, которые не пострадали во время аварии, когда их удерживали в автокресле. **

* Источник: Национальная администрация безопасности дорожного движения

** Источник: Факты и статистика о катастрофах в Пенсильвании, 2017 г.,

Процесс

Выполните следующие действия, чтобы помочь вам найти подходящее автокресло, правильно его установить и обеспечить безопасность вашего ребенка.

Найдите подходящее автокресло

• Узнайте о четырех типах автокресел
• Следуйте рекомендациям по автокреслу в зависимости от возраста и размера вашего ребенка
• Находите и сравнивайте автокресла и рейтинги простоты использования, используя Система поиска автомобильных сидений NHTSA

Правильно установите автокресло

Обеспечьте безопасность ребенка в автокресле

Закон Пенсильвании

Законы о безопасности детей-пассажиров различаются от штата к штату, поэтому важно, чтобы вы были знакомы с законами здесь, в Пенсильвании.

• Рождение — 2 года: Должен быть закреплен в автокресле, обращенном против движения, до тех пор, пока ребенок не перерастет ограничения по максимальному весу и росту, установленные производителем автокресла.
• Рождение — 4 года: Должно быть надлежащим образом закреплено в утвержденном детском сиденье в любом месте транспортного средства.
• 4–8 лет: Необходимо удерживать в соответствующем дополнительном сиденье.
• 8 лет и старше: Должен быть пристегнут ремнем безопасности.

Выбор подходящего автокресла

Хотя вышеперечисленное — это то, что требуется по закону Пенсильвании, NHTSA дает дополнительные рекомендации в зависимости от возраста и размера вашего ребенка.

• Выберите автокресло в соответствии с возрастом и размером вашего ребенка, выберите сиденье, которое подходит для вашего автомобиля, и используйте его каждый раз.
• Всегда обращайтесь к инструкциям производителя вашего конкретного автокресла; прочтите руководство по эксплуатации транспортного средства, чтобы узнать, как установить автокресло с помощью ремня безопасности или системы LATCH; и проверьте ограничения по росту и весу.
• Чтобы обеспечить максимальную безопасность, держите ребенка в автокресле как можно дольше, если ребенок соответствует требованиям производителя по росту и весу.
• Держите ребенка на заднем сиденье как минимум до 12 лет.

Ниже приведены общие рекомендации NHTSA по выбору лучшего автокресла для любого возраста, но используйте поиск автокресла, чтобы найти лучшее сиденье для вашего ребенка.

Рождение — 2 года

По закону дети младше 2 лет всегда должны ездить в Детское автокресло, обращенное назад .Есть два типа автокресел, обращенных назад:

• . Детские кресла можно использовать только лицом назад.
• Трансформируемые автокресла и универсальные автокресла обычно имеют более высокие ограничения по высоте и весу для положения лицом назад, что позволяет удерживать ребенка лицом назад в течение более длительного периода времени.

2-4 года

Держи своего ребенка r обращено к ушам как можно длиннее. Это лучший способ обезопасить их.Ваш ребенок должен оставаться в автокресле, обращенном назад, до тех пор, пока он не достигнет максимальной высоты или веса, разрешенной производителем вашего автокресла. Как только ваш ребенок перерастет обращенное назад автокресло, ваш ребенок будет готов путешествовать в обращенном вперед автокресле с привязью и привязью.

4-7 лет

Держите ребенка в Детское автокресло с ремнем безопасности, пока они не достигнут максимальной высоты или предела веса, разрешенного производителем вашего автокресла. Как только ваш ребенок перерастет обращенное вперед автокресло с ремнем безопасности, пора путешествовать в детском автокресле, но все еще на заднем сиденье.

8-12 лет

Держите ребенка в Детское сиденье до тех пор, пока они не станут достаточно большими, чтобы правильно пристегнуться ремнем безопасности. Чтобы ремень безопасности сидел правильно, поясной ремень должен плотно прилегать к бедрам, а не животу. Плечевой ремень должен плотно прилегать к плечу и груди, но не пересекать шею или лицо. Помните: ваш ребенок все равно должен ездить на заднем сиденье, потому что там безопаснее.

Найдите и сравните места

В Car Seat Finder — это простой в использовании инструмент, предлагаемый NHTSA, который позволяет сравнивать сиденья и рейтинги простоты использования, чтобы найти подходящее автокресло для вашего ребенка.Просто укажите возраст, рост и вес вашего ребенка, и вам будут предоставлены типы автокресел, которые подходят вашему ребенку.

Установка автокресла

Первый шаг к правильной установке автокресла — это прочитать как руководство по эксплуатации автокресла, так и руководство по эксплуатации автомобиля.

PennDOT финансирует более 75 станций примерки, где обученные техники проверят правильность установки детского автокресла. Чтобы найти подходящую станцию ​​рядом с вами, выполните поиск Каталог фитинговых станций TIPP или Осмотр автомобильных сидений NHTSA.Используйте свой город и штат, чтобы найти сертифицированного специалиста по безопасности детей-пассажиров через Веб-сайт Safe Kids.

Хотя мы рекомендуем доставить ваше сиденье и автомобиль на место примерки, чтобы обеспечить правильную установку, вы также можете быть уверены в установке своего сиденья, используя Подробные руководства и видеоролики NHTSA по установке автомобильных сидений.

Помните, что по оценкам По данным NHTSA, 46% автокресел на дорогах Америки установлены неправильно.Неправильно установленное автокресло не обеспечит оптимальной защиты в случае аварии и может поставить под угрозу безопасность вашего ребенка.

Зарегистрируйте автокресло

Поздравляем — вы правильно выбрали автокресло и правильно его установили. Пришло время Зарегистрируйте автокресло у производителя, чтобы получать отзывы и уведомления о безопасности, чтобы ваш ребенок мог оставаться в безопасности. Кроме того, вы можете подписаться на NHTSA, чтобы получать по электронной почте уведомления об отзыве автокресел и детских сидений.

Программы ссуды на детские автокресла

Во многих округах штата в рамках программ ссуды предоставляются детские автокресла нуждающимся семьям, чтобы помочь им соблюдать закон и обеспечивать безопасность детей при езде в транспортных средствах. По программам ссуды могут быть предусмотрены различные места, включая детские кресла, трансформируемые кресла, комбинированные кресла и дополнительные кресла. Чтобы найти ближайшую к вам кредитную программу, выполните поиск справочник аренды автокресел.

Транспорт для детей с особыми потребностями

В Проект предотвращения дорожно-транспортного травматизма, спонсируемый PennDOT, предоставляет школьным округам, подрядчикам школьных автобусов, больницам, педиатрам, родителям и другим поставщикам медицинских услуг самую свежую информацию о нетипичных транспортных потребностях детей с особыми медицинскими потребностями, родителей-подростков, детей с особыми потребностями. образование школьников и дошкольников.Информация доступна для легковых автомобилей, школьных автобусов / транспортных средств, а также для инвалидных колясок и детских удерживающих устройств для пассажиров.

Советы по безопасности ремня безопасности во время беременности

1. Пристегните ремень безопасности. Пристегивание ремня безопасности — это самый эффективный способ защитить вас и вашего будущего ребенка в случае аварии. Никогда не садитесь за руль и не катайтесь в машине, не пристегнувшись.
2. Прикрепите плечевой ремень к груди и дальше от шеи.

• Не кладите плечевой ремень под руку или за спину.

• НИКОГДА не кладите поясной ремень на живот или сверху.

• Во время вождения, если вам нужно дополнительное место, подумайте о том, чтобы отрегулировать рулевое колесо или, если возможно, попросите кого-то другого за рулем.
• Как пассажир, отодвиньте сиденье как можно дальше назад.

Если вы попали в аварию, обратитесь за медицинской помощью, даже если вы считаете, что не пострадали, независимо от того, были вы водителем или пассажиром.

Вопросы и ответы по безопасности детей-пассажиров | Управление безопасности дорожного движения при губернаторе Джорджии

1) Почему был изменен Закон об автокреслах / детских креслах?

A: Законодатели штата посчитали, что предыдущий закон необходимо усилить, чтобы уменьшить количество детей, раненых или убитых на дорогах Джорджии.

В то время в Грузии в общей сложности 14 154 ребенка (6-8 лет) ежегодно попадали в автокатастрофы. Из них 10 человек погибли и 1755 получили ранения. Сообщается, что только 12 процентов этих детей использовали дополнительные удерживающие устройства, такие как детское сиденье или детское сиденье, в дополнение к ремню безопасности для взрослых.

Плата за госпитализацию 248 детей, госпитализированных с дорожно-транспортными травмами, составила около 7 миллионов долларов. Приблизительно 5 111 обращений в пункты неотложной помощи в результате дорожно-транспортных происшествий потребовали еще 5 миллионов долларов расходов.

«Детское здравоохранение Атланты пришло ко мне и сообщило, что за последние четыре года 95 процентов пациентов, которых они видели с травмами в результате автомобильной аварии в возрасте от 6 до 8 лет, были неправильно удержаны», — сказал сенатор от Джорджии Джефф Маллис. . «Я считаю, что мы обязаны защищать наших детей, и когда возникает очевидная проблема, мы должны ее исправить. Для меня большая честь, что они попросили меня поработать над этим вопросом от имени детей по всей Грузии ».

2) Есть ли исключения из закона?

A: Немного.

Исключения:

• Дети в возрасте до 8 лет, рост которых превышает 4,9 дюйма или 57 дюймов

• Родитель или опекун имеет письменное заявление от врача о том, что физическое или медицинское состояние ребенка не позволяет удерживать его в соответствии с требованиями закона.

Исключения:
Ребенок младше 8 лет и весом не менее 40 фунтов не освобожден от закона.Такой ребенок может использовать поясной ремень вместо автомобильного кресла или автокресла, когда:

• Автомобиль не оборудован поясным и плечевым ремнями безопасности; или

• За исключением сиденья водителя, все сиденья с поясными и плечевыми ремнями используются для удержания других детей. В этом случае следует оценить размещение автокресел / детских сидений, чтобы определить, можно ли переставить сиденья для обеспечения наилучшей защиты всех перевозимых детей.

Ребенок в возрасте до 8 лет может находиться на переднем сиденье, должным образом закрепленным в автокресле или автокресле, если:

• В автомобиле нет места для сидения сзади, подходящего для правильного удержания ребенка, или

• Все соответствующие места на задних сиденьях заняты другими детьми.

3) Есть ли исключения для транспортных средств?

А: Да.

Водители, перевозящие детей младше 8 лет в такси или общественном транспорте, освобождены от действия закона. Стандартные школьные автобусы и многофункциональные автобусы для школьных мероприятий, как это определено в Федеральном реестре, также освобождаются от этого налога.

(такси определяется как автотранспортное средство, используемое для перевозки пассажиров за проезд и оснащенное счетчиком такси для расчета такой платы за проезд. Транспортное средство общественного транспорта определяется как автобус, фургон или железнодорожный вагон, используемый для перевозки пассажиров. в системе, которая получает субсидию из налоговых поступлений или работает по договору франчайзинга с округом или муниципалитетом этого штата) .

4) Зачем нужны бустерные сиденья?

A: Дети, использующие детские сиденья, на 59 процентов реже получают травмы в результате аварии, чем дети, использующие только ремень безопасности.

Ремни безопасности предназначены для взрослых и не подходят маленьким детям. Детские автокресла приподнимают детей так, чтобы их пристегнул ремень безопасности для взрослых. Бустерные сиденья обеспечивают размещение плечевого ремня на плечах и груди, а не на шее. Бустерные сиденья также удерживают поясной ремень низко над бедрами и бедрами, а не над животом.Дети, использующие детские сиденья, на 59 процентов реже получают травмы в результате аварии, чем дети, использующие только ремень безопасности.

5) Требуются ли церковные детские сады для использования детских сидений для перевозки восьмилетних детей в фургоне на 16 пассажиров?

А: Да.

Закон штата Джорджия требует, чтобы каждый водитель, который перевозит ребенка в возрасте восьми лет и младше в легковом автомобиле, фургоне или пикапе, должен удерживать ребенка в детском кресле безопасности.Исключения из закона перечислены в приведенных выше вопросах.

6) Мой сын едет на школьном автобусе до Хедстарта в нашей местной начальной школе. Требует ли закон штата, чтобы он ездил в автобусе в детском автокресле?

А: №

Если школьный автобус, на котором вашего ребенка доставляют до Headstart, является стандартным школьным автобусом, он не рассматривается в соответствии с этим законом.

7) Когда мой ребенок сможет ездить на переднем сиденье?

A: Закон Джорджии требует, чтобы дети ездили на заднем сиденье до 8 лет.

Тем не менее, дети в возрасте 12 лет и младше должны по возможности ездить на заднем сиденье автомобиля, так как заднее сиденье является самым безопасным местом для детей.

8) Может ли мой ребенок на законных основаниях ездить в транспортном средстве без задних сидений?

A: Закон Джорджии учитывает транспортные средства без задних сидений.

В нем говорится: «ребенок в возрасте до 8 лет может находиться на переднем сиденье, должным образом закрепленным в автокресле или автокресле, когда:
• В автомобиле нет места для сидения сзади, подходящего для правильного удержания ребенка, или
• Все соответствующие места на задних сиденьях заняты другими детьми.”

Дети не могут безопасно или законно ездить на заднем сиденье перед активной подушкой безопасности. Кроме того, автомобиль должен иметь поясной и плечевой ремень, если ребенок едет в детском автокресле. Детские сиденья нельзя безопасно или законно использовать только с поясными ремнями.

9) Как закон влияет на транспортные средства для ухода за детьми, такие как пассажирские микроавтобусы на 12 и 15 человек, школьные автобусы и многофункциональные автобусы для школьных мероприятий?

A: После перехода на HB325 все 12-15 пассажирских фургонов теперь считаются легковыми автомобилями и подпадают под те же правила и положения.

Министерство транспорта штата Орегон: ремни безопасности и детские сиденья: Безопасность: штат Орегон

Конкретные формулировки законодательных требований можно найти в ORS 811.210 — 811.225. * Примечание: вам нужно будет прокрутить вниз до соответствующего номера статута, чтобы найти фактический полный текст.

Закон о ремнях для взрослых
Закон штата Орегон требует, чтобы все водители транспортных средств и пассажиры были должным образом пристегнуты ремнем безопасности или ремнями безопасности, если все места для сидения с ремнями безопасности не заняты другими людьми.Это касается легковых автомобилей, грузовиков-пикапов, домов на колесах и платного пассажирского транспорта, перевозящего пятнадцать или менее человек. Ограниченные исключения разрешены согласно ORS 811.215. Автовладельцы обязаны поддерживать ремни безопасности в рабочем состоянии.

Дома на колесах
Дома на колесах считаются легковыми автомобилями в соответствии с законодательством штата Орегон, и поэтому требования к ремням для взрослых и детским сиденьям также применяются к домам на колесах, но только к сиденьям для транспортных средств лицом вперед (которые соответствуют федеральным стандартам безопасности для крепления ремня безопасности).Таким образом, пассажиры должны использовать все положения с ремнями, обращенными вперед, перед тем, как использовать положение лицом вперед или сбоку.

Коммерческие автомобили
Закон штата Орегон о ремнях безопасности требует, чтобы лица, находящиеся в частных коммерческих транспортных средствах, перевозящих 15 или менее человек, использовали средства защиты, включая пассажиров маршрутных автобусов, такси, лимузинов и фургонов. Среди этих типов транспортных средств водители такси являются единственными пассажирами, на которых это правило не распространяется.

ATVs
Департамент парков и отдыха штата Орегон реализует законы и правила агентства, касающиеся использования квадроциклов.

Медицинские льготы
ORS 811.220 Директор по транспорту должен выдать свидетельство об освобождении по ORS 811.215 любому лицу, от имени которого в Департамент транспорта подается заявление, подписанное врачом, практикующей медсестрой или помощником врача. Заявление должно четко объяснять, почему использование детского удерживающего устройства, ремня безопасности или ремня безопасности будет непрактичным или вредным для человека из-за состояния врача, медицинских проблем или размеров тела.

Освобождение от ограничений безопасности не может быть выдано для коммерческих водителей в соответствии с Федеральным кодексом 392-16.

Безопасность детей-пассажиров — Часто задаваемые вопросы

Часто задаваемые вопросы

Что делать, если у моего автомобиля нет ремня безопасности?

Если на вашем автомобиле не был установлен заводской ремень безопасности (обычно это автомобили, выпущенные до 1 января 1965 года), то на ваш автомобиль не распространяется действие закона о ремнях безопасности и безопасности пассажиров-детей. В этом случае не было бы безопасного способа перевозки вашего ребенка.

Могу ли я перевезти ребенка в пикапе?

Да, если в вашем автомобиле есть подходящие ремни безопасности или фиксаторы LATCH для правильной установки детского автокресла. Если у пикапа нет заднего сиденья и активная подушка безопасности, которую нельзя отключить, вы не сможете безопасно перевозить ребенка в удерживающем устройстве, обращенном против движения.

Может ли мой ребенок сидеть на переднем сиденье?

Миннесота не имеет закона, запрещающего это. Считается самым безопасным и лучшим способом держать детей на заднем сиденье до достижения ими возраста 13 лет.В некоторых штатах запрещается перевозить детей на переднем сиденье до 13 лет. Если вы путешествуете в другие штаты, помните об их законах о безопасности детей-пассажиров.

Могу ли я использовать подержанное сиденье?

Да, если возраст сиденья не превышает шести лет; без отзывов; не участвовал в аварии; все метки на сиденье; инструкция по эксплуатации присутствует; вы знаете человека, который ранее владел этим местом; и вы знаете историю сиденья.Не рекомендуется покупать сиденья в гаражных магазинах и магазинах перепродажи.

Почему в школьных автобусах нет ремней безопасности?

По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, школьные автобусы статистически намного безопаснее (почти в 8 раз безопаснее), чем легковые автомобили, и на их долю приходится всего 0,2 процента аварий со смертельным исходом. Вот несколько причин, почему это правда:

• Школьные автобусы больше и тяжелее, а это означает, что масса и вес автобуса рассчитаны на то, чтобы выдержать большую часть силы удара.Кроме того, они гораздо реже опрокидываются в случае аварии.
  
• Школьные автобусы должны регулироваться на федеральном уровне, чтобы обеспечить разделение на секции. Разделение на секции означает, что интерьер больших школьных автобусов должен обеспечивать защиту пассажиров, чтобы дети были защищены без необходимости пристегиваться. Это достигается за счет прочных, близко расположенных сидений, спинок сидений из энергопоглощающей пены и высоты сиденья 24 дюйма. Легче представить себе это, если вы подумаете о картонной коробке для яиц и о том, как она защищает яйца.
  
• Шасси школьного автобуса предназначено для отделения от кузова автобуса при столкновении с целью замедления и распределения силы удара по всему кузову автобуса.

Когда мой ребенок сможет использовать детское автокресло?

Дети должны оставаться в пристегнутых ремнях безопасности столько, сколько позволяют рост и вес сиденья. В идеале дети не должны переходить в детское кресло-бустер, пока им не исполнится 4 года.

Есть ли в Миннесоте программа утилизации детских сидений?

Шоссе | Безопасность детей-пассажиров

Безопасность детей-пассажиров

Неделя безопасности детей-пассажиров, 2019 г., сентябрь15-21

С 15 по 21 сентября HDOT вместе со всеми четырьмя окружными полицейскими управлениями и защитниками CPS запускает Национальную неделю безопасности пассажиров-детей. В течение недели CPS и круглый год специалисты по безопасности детей-пассажиров на Гавайях обязуются обучать родителей и опекунов правильной установке детских кресел и их правильному использованию. Неделя CPS завершится общенациональной проверкой сидений в субботу 21 сентября, когда сертифицированные технические специалисты CPS по всему штату будут доступны на бесплатных общественных мероприятиях по проверке автомобильных сидений, чтобы давать советы и инструкции для общественности.

Лучший способ для родителей и опекунов защитить своего ребенка — это использовать детское автокресло, которое лучше всего подходит для их ребенка и транспортного средства. Бесплатные общественные мероприятия по проверке автомобильных сидений по всему штату будут проводиться в следующих местах и ​​время:

Закон Гавайев требует, чтобы дети в возрасте до четырех лет ездили в детском сиденье, а дети в возрасте от четырех до семи лет — в детском сиденье или бустере при поездке в автомобиле.Водитель несет ответственность за соблюдение закона. Нарушители закона обязаны посещать четырехчасовое занятие и могут быть оштрафованы на штраф в размере от 100 до 500 долларов в зависимости от количества нарушений.

Налоговая скидка штата Гавайи в размере 25 долларов США в год применяется к покупке бустера или детского автокресла.

Детские сиденья для безопасности

• Дети в возрасте до четырех лет должны ездить в детском кресле безопасности при движении в автомобиле.

• Всегда просматривайте инструкции по установке, прилагаемые к автокреслу и автомобилю.

• Выберите сиденье, которое лучше всего подходит вашему ребенку и вашему автомобилю.

• Дети должны быть пристегнуты на заднем сиденье, поскольку доказано, что это самое безопасное место в автомобиле.

• Никогда не ставьте обращенное назад сиденье на переднее сиденье автомобиля с активными подушками безопасности переднего пассажира.

• Дети должны находиться лицом против движения до тех пор, пока не будет достигнута максимальная высота или вес сиденья, обращенного назад.

• Американская академия педиатрии изменила свою рекомендацию, направленную против движения.Теперь он рекомендует детям ездить против хода движения до двухлетнего возраста.

• Всегда следите за тем, чтобы ремни безопасности плотно прилегали и ребенок был надежно пристегнут.

Бустерные сиденья

• Дети в возрасте от четырех до семи лет должны ездить в детском автокресле или дополнительном сиденье при движении в автомобиле.

• Существуют детские сиденья с ремнями безопасности, рассчитанными на вес до 80 фунтов для автомобилей, оборудованных ремнями безопасности только на коленях.

• Детское сиденье

  следует использовать до тех пор, пока поясной и плечевой ремни не будут сидеть правильно. Набедренный ремень должен сидеть низко и плотно прилегать к бедрам, а плечевой ремень не должен пересекать лицо или шею.

• Никогда не кладите плечевой ремень за спину или под руку ребенка.

• Ребенок, который не может сидеть спиной к подушке спинки с согнутыми коленями над краем сиденья транспортного средства, не сутулясь, должен продолжать использовать детское сиденье независимо от возраста, веса или роста.

Типы сидений

• Сиденье, обращенное назад — Младенцы от рождения до одного года и весом не менее двадцати фунтов должны ездить на сиденьях, обращенных назад. Тем не менее, рекомендуется держать младенцев лицом против движения на заднем сиденье как можно дольше, не превышая высоты или веса сиденья. Есть некоторые сиденья с ограничениями по направлению движения до 45 фунтов.

• Сиденье с откидным верхом — Сиденье с откидным верхом можно использовать лицом назад, а затем преобразовать в сиденье лицом вперед.Сиденья можно использовать дольше, поскольку ограничения по высоте и весу выше, чем у детских сидений.

• Сиденье, обращенное вперед — Дети, которые выросли из сидений, обращенных назад, или которым исполнился не менее одного года и весят двадцать фунтов, должны ездить на заднем сиденье лицом вперед до четырехлетнего возраста.

• Детское сиденье

  — Детям в возрасте от четырех до семи лет следует передвигаться на дополнительных сиденьях на заднем сиденье до тех пор, пока ремни безопасности автомобиля не будут правильно сидеть.