Бинтан – Бинтан — достопримечательности, еда, транспорт

Содержание

Бинтан — достопримечательности, еда, транспорт

Скорее всего, вы приедете на корабле. Большинство международных путешественников прибывают из Сингапура и Джохор-Бару. Бинтан — крупнейший внутренний морской порт на островах Риау и также порт крупнейшей пассажирской судоходной компании Индонезии — Пелни. Билет в оба конца стоит около 50 сингапурских долларов, но это того стоит.

Удостоверьтесь, что вы поедете на открытой палубе (большинство местных жителей предпочитают каюты с кондиционером). Недалеко от Сингапура сотни и сотни нефтяных танкеров, грузовых судов и огромных контейнерных судов со всего мира буквально заполоняют горизонт.

Позже, в Южно-Китайском море, вам встретится множество небольших островов, большинство из которых кажутся необитаемыми, с таинственными береговыми линиями джунглей и темными вулканами на заднем плане. Просто включите воображение и подумайте о пиратах, которые скрывались на тех островах в течение многих веков (и все еще скрываются), или как участники реалити-шоу «Survivor» выживали бы на таком острове, полном огромных питонов в джунглях.

В Бинтане есть несколько пассажирских портов. Самый известный — в Танджунгпинанге, где швартуется большинство паромов, которые ходят на короткие расстояния между островами и которые приходят из Сингапура и Джохор-Бару. Другие паромные терминалы — в Танджунг Убане, Киджанге (где стоят лодки Пелни), и Телук Себунг, который обслуживает район курортов Бинтана на северной части острова.

Из Сингапура

Три компании — Sindo, Indo Falcon и Berlian/Wavemaster — управляют паромами между сингапурским паромным вокзалом Тана Мера и Танджунгпинангом. У них в управлении 6 паромов по будням,а по выходным и праздникам их количество увеличивается до 9. Стоимость билетов: 50 — 59 сингапурских долларов в оба конца / 40 — в один конец (не считая налогов).

Berlian/Wave master (Тел.: +65-67869959 в Тана Мера / +62-771316636 в Индонезии).
Indo Falcon (Тел.: +65-62706778/62757393 в Сингапуре, +65-65426786 для бронирования).
Sindo (Тел.: +65-65427105 в Тана Мера).

Из Сингапура до Танджунгпинанга есть много паромов, время в пути — около 2 часов. По прибытии вам нужно подтвердить ваш обратный билет в офисе, так как на пароме может не быть мест. Из терминала невозможно выйти без прицепившегося к вам гида, поэтому воспользуйтесь этим и спросите, где находится офис, — они все равно предложат вам показать его. Примерное расположение: выйдите из терминала, сверните налево и идите около двух минут — вы увидите офис в конце улицы.

Из Малайзии

Каждый день из международного терминала Джохор-Бару в Стуланг Лауте ходят три парома до Танджунгпинанга. Стоимость билетов — 85/150 малайзийских ринггитов за билет в один конец/оба конца, без учета налогов (около 6 ринггитов). Дорога занимает три часа. Когда вы прибудете в паромный терминал Танджунгпинанга, прежде чем вы пойдете куда-либо еще, вам нужно подтвердить время вашего обратного билета. Обычно можно выбрать из трех вариантов: 7.00, 00.30, 15.30. Последний часто отменяют из-за недостатка пассажиров, но говорят, что это из-за погоды. Для подтверждения вашего обратного билета агенты снаружи терминала выставят вам счет в 120 000 индонезийских рупий (10 долларов США). Кажется, что это нормально, но это нечестно. Когда вы подтвердите билет, агенты должны дать вам посадочный талон — небольшой клочок бумаги. Не потеряйте его. Кондиционеры на пароме в большинстве случаев сломаны, а внутри парома холодно, особенно когда идет дождь.

Для более подробной информации о расписании паромов позвоните Tenggara Senandung (тел. +60-7-2211677) в паромном терминале Джохор Бару.

Из Батама

Барунские (тел.: +62-771-28578 в Танджунгпинанге, +62-778-479162 в Телага Пунгурре) и Сентоские катеры курсируют каждые 15 минут между Телага Пунгурром в южно-восточной части Батама и Танджунгпинангом, главным городом Бинтана. Стоимость — 40 000 рупий без учета налогов — 3 500 рупий (1 час). Также ходят катеры между Телага Пунгурром и Танджунг Убаном, западная часть Бинтана, но немного реже.

Несколько паромов из городов на Суматре также останавливаются в Секупанге, главном порту Батама, перед тем как продолжить путь до Танджунгпинанга. Один из таких операторов — Dumai Express.

Из Думая, Суматра — несколько паромов от Dumai Express ежедневно ходят в Танджунгпинанг через Секупанг, Батам. Некоторые из них также делают остановку в Танджунг Балае на острове Куримун.

Из Пеканбару — SB Kurnia Usaha Baru каждый день отправляет паромы в Пеканбару, отправление в 6.30. Стоимость проезда — 220 000 рупий без учета налога (3 500 рупий).

Из Балая, остров Каримун — паромы от Arena до Танджунгпинанга.

Из Танджунг-Бату, остров Кундур — из Танджунг-Бату, главного города острова Кундур, в Танджунгпинанг каждый день в 7.45 отправляется моторная лодка от компании SB Giam Mas (агент в порту Танджунг-Бату, тел. +62-779-431589). В Танджунг-Бату она возвращается в тот же день в 12.00. Остановки по расписанию есть на островах Галанг и Моро, на острове Сугибава, но также лодка может останавливаться в небольших поселениях по пути. Время в пути — около 2,5 часа в одну сторону. Стоимость билета из Танджунг-Бату в Танджунгпинанг — 130 000 рупий без учета налогов.

С острова Сингкеп — паромы Batavia и Superjet курсируют ежедневно между Танджунгпинангом и Дабо на острове Сингкеп, отправление в 11.00. Стоимость билета — 105 000 рупий без учета налога в 3 500 рупий. Также оттуда вы можете сесть на лодку до островов Лингга.

Из островов Натуна

Раз в две недели из Танджунгпинанга до отдаленных островов Анамбас и Натуна ходит паром.

Судно KM Bukit Raya компании Pelni ходит в Летунг, Таремпа из порта Киджанг в Бинтане. Натуна и Мидай находятся на его пути в Понтианак, западный Калимантан. Возвращение в Танджунгпинанг, однако, проходит по другому маршруту.

Из других частей Индонезии. Суда PELNI соединяют множество индонезийских островов с портом Киджанг на Бинтане. Они обеспечивают прямое сообщение с Джакартой (судно KM Ciremiu), Понтианаком и более отдаленными портами. Как добраться: со стороны порта Киджанг ходят бемосы (вид общественного транспорта) до Танджунгпинанга (расстояние — 26 км).

travelask.ru

Остров Бинтан — Индонезия под боком у Сингапура, отзыв от туриста Maksim_Starostin на Туристер.Ру

Остров Бинтан вместе с соседним островом Батам и еще несколькими островками помельче входит в индонезийский архипелаг Риау, что расположен к югу от Сингапура. В отличие от Батама, который развивают в основном как индустриальный парк, на Бинтане больший упор сделан на туризм. Соответственно вся северная часть острова выделена в туристическую зону, где строятся отели, поля для гольфа и прочие объекты для туристов. Южная же часть представляет собой обычную индонезийскую глубинку. Вот туда мы и решили направиться.

Из Сингапура на Бинтан идет быстроходный пассажирский паром с терминала Tanah Merah, что на окраине города, за аэропортом Чанги. Чтобы доехать туда, надо сначала ехать на метро до станции Tanah Merah, а потом оттуда на автобусе. На пароме, к сожалению, пассажирам не дают выходить на открытые палубы, так что фотографий с этой части поездки нет, а снимать там было что, так как парому приходилось буквально лавировать между огромных кораблей, коих в Малаккском проливе великое множество.

По прибытии на Бинтан иностранцы первым делом получают индонезийские визы. Процесс этот ускорен до предела. Сначала в одном окошке платишь 25$ и получаешь квитанцию, потом в другом окошке тебе вклеивают месячную визу. А вот недельные визы за 10$ отменили как раз перед нашим прибытием 🙁

Карта Бинтана, скан с карты, купленной в Сингапуре. Вот эта закрашенная розовым территория на севере острова как раз и есть туристическая резервация для сингапурцев. Обычных индонезийцев с юга острова туда просто так не пускают.

Брать такси прямо в порту мы не захотели и сделали попытку пешком добраться до ближайшей деревни, но были остановлены полицией на ближайшем КПП. Полицейские не могли понять, зачем три белых мистера поперлись пешком по жаре неизвестно куда. Вместо этого один из стражей порядка предложил позвонить одному своему другу, который работает таксистом. Мы согласились, и в результате за 80 SGD на троих получили средство передвижения вместе с водителем, который был готов целый день возить нас по острову.

(а пока мы ждали таксиста, те же полицейские стали спрашивать, а не хотим ли мы заказать у них еще и девочек 🙂

Таксиста мы первым делом попросили отвезти нас на шоу слонов. Однако ближайшее шоу оказалось через три часа, поэтому мы его ждать не стали, а просто посмотрели на трех отдыхавших слоников. При этом хозяева рассказали, что их вообще-то четыре, но один как раз вырвался и убежал в джунгли, его сейчас ловят.

Слон на берегу моря

Пока ехали дальше, шофер рассказал нам о себе. Ему 41 год, его семья живет на Суматре, а сам он приехал на Бинтан, чтобы заработать денег и живет здесь уже 12 лет. К семье он ездит раз в год, а работать здесь планирует до тех пор, пока ему не исполнится 50 лет, тогда он вернется назад на Суматру. Машина эта на самом деле не его, а принадлежит одному богатому китайцу, на которого он и работает. Вот такая непростая жизнь в Индонезии, что впрочем и понятно — по численности населения эта страна занимает 4-е место в мире после Китая, Индии и США.

Дальше друзья все хотели попасть в некую «fishing village», шофер завез нас куда-то, где на грязном морском дне лежали лодки, в домах на сваях бегали дети, а в ванночках при кухне плавали связанные по рукам и ногам морепродукты 🙂 Но как-то это место меня не впечатлило.

В ванночках плавали морепродукты

Еще одна местная рыбацкая деревня

В этой деревне за 1 SGD мы купили по кокосу

Вообще сок кокоса мне не очень нравится. И тогда я еще не знал, что после того, как из кокоса выпили сок, можно еще вырезать и мякоть изнутри ореха, и она даже вкуснее сока будет.

А вот дальше по дороге в одной из деревень мы увидели, как индонезийцы отмечают свадьбу

Мы остановились, подошли к харчевне, где толпились местные, и нас пригласили зайти внутрь. В ярко освещенной витрине, по другому не скажешь, сидели жених и невеста в национальных костюмах, и все на них любовались. Тут друзья обнаглели настолько, что прорвались к молодым и даже умудрились пожать руку невесте 🙂

В этой мечети наверно происходило венчание, или что там у мусульман делают во время свадьбы.

Свадебное угощение

Что интересно, пока все вокруг пили и ели, жених с невестой должны были церемониально сидеть на своем месте, что, видимо, уже порядком им надоело. Кстати, когда мы ехали обратно, уже в темноте, они продолжали сидеть в тех же позах 🙂

Основной транспорт в Индонезии — мотоцикл

Памятник дуриану — «королю фруктов». Вообще эти приколы про дуриан преследовали нас на протяжении всей экспедиции 🙂

Да, еще мы заехали на плантацию ананасов и посмотрели, как растет этот фрукт.

А это наш шофер демонстрирует rubber tree — «резиновое дерево». Видимо это та самая бразильская гевея, из сока которой делают каучук.

Дальше по маршруту у нас было восхождение на гору Gunung Bintan. Нас привезли в какую-то деревню, где за расписными воротами начиналась дорожка. Дальше обещали пещеру и водопад. Да, а за проход по дорожке взяли по 10 тысяч рупий.

У входа в »провал»

Пещера в итоге оказалась углублением в скале, а водопад — текущей из трубы тоненькой струйкой 🙂 В гору подняться можно было, но тропинка приняла настолько экстремальный вид, что мы решили дальше не идти и остановиться на достигнутом. Тем более что тут кое-то стал напоминать про джунгли и малярийных комаров, а таблетки никто из нас с собой не взял 🙂

В джунглях на горе

Тут Андрею Андреичу стали звонить из Нарвы, жалуясь что на доме, где он управдом, не сбивают сосульки.

-Какие сосульки! -кричал он в трубку, -я в Индонезии! 🙂

В такую жару хотелось искупаться. Но времени оставалось мало, поэтому пришлось выбирать-либо мы едем на пляж Trikora Beach, что на другом конце острова, либо в столицу острова город Танджунг Пинанг. Проголосовали — большинством в один голос было решено вместо пляжа ехать смотреть столицу Бинтана — город Танджунг Пинанг. Тем более что шанс искупаться еще оставался — на карте города был обнаружен некий отель Bintan Beach Resort, рядом с которым, судя по названию, ожидался пляж. Но что-то мне подсказывало, что нас там не ждут 🙂

И я оказался прав. Сомнения появились уже тогда, когда администрация подозрительно легко позволила посторонним людям пройти на их «бич». Bintan Beach Resort — классный пляж, что уж там 🙂

Как потом возмущался Андрей Андреич — «Ну вот представьте, купил я двухнедельный тур в этот самый Beach Resort. Приезжаю. И чем же я здесь буду заниматься две недели? Где купаться? В бассейне?»

Ему вторил Сергей Сергеич — «Тогда им надо название поменять на Bintan Pool Resort» 🙂

Разочарованные, поехали в сам город. Водитель провез нас по центральной набережной, мы попросили его остановиться где-нибудь. На осмотр города у нас оставался еще час.

Тут же правда выяснилось, что высадили нас черт знает где. Привязаться к карте мне не удалось, ибо не было табличек с названиями улиц, а от навигатора пользы было мало, потому что на скачанной карте Индонезии для iGo Бинтана не было. В итоге уходить от стоянки дальше, чем могли запомнить, мы не решились. Город же в этом месте оказался отнюдь не туристическим — толпы народа, уличная торговля, грязь, крысы, машины, мотоциклы, чудовищно раздолбанные маршрутки с оторванными дверями и т. п.

Христианская церковь

Красные фонарики — явно что-то китайское

Узкие улочки старого города 🙂

А тут еще зашли в местный торговый центр и стали свидетелями правоты нашего водителя, который еще в самом начале рассказывал о проблемах с электричеством у них на острове. Как он сказал, оно у них подается в дома всего несколько часов в сутки. Ну так вот, идем по магазинам, вдруг хлоп — гаснет свет. Несколько минут люди возятся в темноте, затем свет снова зажигается. Но теперь уже повсюду стоят и тарахтят дизель-генераторы, от которых в помещении очень скоро становится невозможно дышать.

Местная публика

Покупаем фрукты

Вобщем, погуляли мы по столице Бинтана и поехали обратно. На этот раз задерживаться нигде было уже нельзя, иначе мы рисковали опоздать на свой паром. На улице между тем уже стемнело и пошел дождь, так что ралли на обратном пути было еще то. Я несколько раз пытался вытащить ремень безопасности и пристегнуться, но замок упорно не хотел вставляться в защелку. А из темноты между тем то и дело выныривали целые стаи местных мотоциклистов-камикадзе, едущих без фар, так что оставалось только сидеть, вцепившись в сиденье.

Но к чести нашего водителя, надо сказать, что домчал он нас назад быстро и без происшествий и на паром мы успели. Так завершилось наше знакомство с новой страной — Индонезией. Никаких супердостопримечательностей мы конечно не увидели, но зато посмотрели, как живет народ. Так что поездка оказалась очень даже познавательной.

Вот только на карте остров Бинтан на фоне всей остальной Индонезии как-то тускло смотрится. Как бы не пришлось еще раз ехать на Яву, на Бали, ну или там на Сулавеси :))

ПРЕДЫДУЩАЯ ЧАСТЬ | НАЧАЛО | Из Сингапура в Малакку

Все рассказы из серии «От Стамбула до Гонконга» —

1–2. Константинопольский транзит

3. На берегах Босфора

4–5. Потрясающий Сингапур || С Флаера на Сентозу

6. Остров Бинтан — Индонезия под боком у Сингапура

7. Как Сингапур не хотел отпускать меня в Малакку

8–9. Обитель мира — Бруней Даруссалам

10. Ипох или ай-Пох — как правильно?

11. По интересным местам острова Пенанг

12. Колониальный Джорджтаун + как нас не пустили в Таиланд

13. Из Хатьяя в Сонгхла — по югу Таиланда с женщинами-вампирами

14. Ко-Липе — райское местечко в Андаманском море

15. Лангкави — остров, где дают в долг и где можно «позсть по-русски» 😉

16–17. На поезде в Бангкок

18. Невероятный Гонконг

19. Макао — китайский Лас-Вегас с португальским прошлым

www.tourister.ru

Бинтан — это… Что такое Бинтан?

Бинтан, также именуемый Negeri Segantang Lada — остров в архипелаге Риау, принадлежащем Индонезии. Часть провинции Острова Риау, столица которого, Танджунг Пинанг (англ.)русск., находится на юге острова и является его главным городом^[1]^[2]^[3].

Площадь острова Бинтан — 2402,28 км²^[4]. Территория острова образует округ Бинтан, один из шести округов провинции. Город Танджунг Пинанг является автономным округом, входящим в округ Бинтан

[4].

История Бинтана прослеживается до начала третьего столетия нашей эры. Остров процветал как торговый пункт на пути между Китаем и Индией, и на протяжении столетий принадлежал китайцам, британцам и затем вошёл в состав Голландской Ост-Индии по условиям Англо-голландской конвенции 1824 года^[5]^[6]^[7]. В 12 веке остров Бинтан был известен как «Пиратский остров», так как на нём была стоянка малайских пиратов, которые грабили торговые суда, которые плавали в прибрежных водах^[8].

От курортной зоны острова Бинтан до Сингапура, ближайшего крупного города, 45-50 минут езды на моторном катамаране. На острове находится множество пляжей с международными отелями и курортами; самый известный из этих пляжей — Bintan Resorts, площадь которого — 300 гектаров. Острова архипелага Риау находятся прямо напротив этого курорта и разбросаны по всему Южно-Китайскому морю^[9]. Индонезия продвигает Бинтан в качестве лучшего туристического направления после Бали^[10].

История

Танджунг Пинанг, столица округа Бинтан.

Из-за стратегического положения на торговом пути между Китаем и Индией остров имеет богатую историю. Наряду с малайцами и бугисами в этом регионе доминировали португальцы, голландцы, арабы и британцы в разное время, став таким образом частью истории Бинтана. Многие местные внутренние распри между малайцами и бугисами, морские сражения, вторжения европейцев, также стали частью истории острова. С середины XVI века земли Бинтана, как и остального архипелага Риау (англ.)русск. принадлежали Джохорскому султанату вместе с островами Линга (англ.)русск.^[1].

Ранняя история Бинтана связана с историей холмов Нагоя, части Батама, острова возле Бинтана и других островов архипелага Риау. Китайские хроники говорят, что Батам был заселен в 231 году нашей эры. Бинтан перешёл под контроль Малаккского султаната в XIII веке. После уничтожения Малаккского султаната португальцами эти земли принадлежали султану Джохора и были под его властью до XIX века^[6]^[7].

Острова Риау занимали центральное место в великих Малайских королевствах или султанатах, которые знали как «Малайский мир», который распространил свое влияние от Суматры до Борнео. На протяжении веков на архипелаге жили малайцы и оранг-лауты. Они поселились на Бинтане. Эти два народа составляли основу населения малайских королевств со времен Шривиджаи. У них был полный контроль над торговыми путями, идущими через проливы. Мигранты из Китая и Индокитая, хоть и пришли позже, поселились на огромной территории Азии^[6]^[7]. После уничтожения Малаккского султаната в 1511 году острова Риау стали частью султаната Джохор или Джохор-Риау, основанном на острове Бинтан. Острова считались центром малайской культуры^[7].

В течение XII и XIII веков остров был под властью Шривиджаи. Шри Три Буана, член королевской семьи Палембанга, посетил острова Риау в 1290 году. Королева Бинтана встретила его и они основали стратегический альянс. Они переехали в Бинтан вместе с флотилией из 800 судов, где Шри Три Буана стал королем. Вскоре Бинтан и его проливы получили репутацию «Пиратского острова» из-за малайских пиратов, грабивших проплывавшие мимо острова корабли. Малайцы вынуждали китайские корабли, возвращающиеся из Индийского океана, плыть к портам Бинтана. Тех, кто отказывался, были атакованы. Большое количество китайской керамики было найдено на Бинтане, некоторые восходят к раннему периоду династии Сун (960—1127). Арабский путешественник, Ибн Баттута, писал о островах Риау:

«Здесь есть маленькие острова, на которых живут вооруженные черные пираты, стреляющие отравленными стрелами и обладающие вооруженными военными кораблями; они грабят людей, но не порабощают их.»

Дневники капитанов китайских судов свидетельствуют о том, что эти инциденты происходили в XII веке. Даже после нескольких столетий Бинтан ещё называют «Пиратским островом»^[8].

География и климат

Бинтан — крупнейший из 3200 островов архипелага Риау и расположен в 10 километрах к востоку от острова Батам. Береговая линия острова — 105 км. Остров входит в провинцию острова Риау — провинции Индонезии, которая объединяет архипелаг Риау, острова Натуна (англ.)русск., Анамбас и Линга. До июля 2004 года острова Риау входили в провинцию Риау^[1]^[11].

Демография

Хотя Бинтан и является большим островом по сравнению с другими островами архипелага, он является малонаселенным. Так как голландцы владели островами долгий период, их влияние можно отчетливо увидеть на острове. Население острова составляет около 300000 человек и состоит из малайцев, индонезийцев, бугисов, китайцев и оранг-лаутов. Индонезийцы мигрировали на остров в больших количествах, и, как результат, малайцы, первоначальные обитатели архипелага, составляют сейчас меньшинство на нём. Это объясняется тем, что остров находится недалеко от Малайзии и Сингапура и индонезийцы едут в это место, чтобы переехать в Сингапур. В столице округа Бинтан Танджунг Пинанг, городское население увеличилось с 98871 человек в 1998 году до 134940 человек в 2004 году^[12].

Инфраструктура

Главная дорога, ведущая к Bintan Resorts.

Для удовлетворения программы развития Бинтана в 1991 началось строительство современной инфраструктуры с первоначальными инвестициями в размере 170 миллионов долларов США. Так как остров был доступен только через переправы приоритет был отдан строительству паромного терминала в Бантар Бентан Телани. На данный момент есть три паромных терминала и два грузовых морских порта мощностью 10-12 тысяч тонн валового веса. Также на острове есть аэропорт Раджа Хаджи Физбулла^[4]^[13].

Флора и фауна

Флора

На Бинтане лесной покров находится в ограниченном районе на холмах. Обезлесивание делалось когда-то для выращивания гамбира (Uncaria gambir). Каждая плантация гамбира имела площадь в 30 гектаров. Для обработки листьев гамбира это имеет важное значение, поэтому леса вырубались на площади в 30 гектаров, то есть площади плантаций. Гамбир мог расти на одной плантации всего 12 лет и в итоге недостаток земель привел к сокращению количества лесов и выращивание гамбира было прекращено. В XX веке каучуковые плантации заменили плантации гамбира. Затем и каучуковые плантации были заброшены из-за проблем подтопления. Сейчас леса развиваются на высших точках холмов, где подтопление не распространено. Заброшенные земли в настоящее время используются для других целей^[1]. В тропических лесах острова, находящихся в подножьях пика Гунунг Бинтан-Бесар, теперь растительность состоит из диптерокарпов (англ.)русск. и многих других растений^[5].

Фауна

Различные виды морских животных и растений находятся под водой. От кальмаров до улиток, от разных видов рыб до устриц — несколько морских видов, включая морских черепах найдены здесь. Дельфины также были замечены в этих местах. Многообразие и разнообразие морской жизни является очень привлекательным. Дикими животными, которых видели в лесах острова, являются: Trachypithecus cristatus (англ.)русск., нектарницы, орлы and коршуны^[5].

Морские черепахи

Морские черепахи — особый вид Индонезии и её многочисленных островов, включая Бинтан; шесть видов из семи этого вида можно найти только в Индонезии. Акт защиты № 5 1990 года о сохранении природы и экосистемы; постановление правительства Индонезии № 7 того же года о сохранении флоры и фауны, созданное правительством Индонезии из-за подписания Конвенции о международной торговле видами дикой фауны и флоры, находящимися под угрозой уничтожения, обеспечивают защиту этих видов^[14].

Остров Бинтан был одним из тех мест, где черепах можно было найти в большом количестве, а в 1950-х годах, во время гнездования, по крайней мере 2 гнёзда можно было каждый день найти на береговой линии Bintan Resorts. Теперь гнёзда можно найти не так часто, как в прошлом. Черепашьи следы, гнёзда, яйца и яичная скорлупа были выявлены в ходе исследований, проведенных патрулем не только в Bintan Resorts, но и на пляже Pasir Pasan. В Bintan Resorts были найдены гнёзда черепахи бисса (Eretmochelys imbricata) и зелёных черепах (Chelonia mydas). Департамент научных исследований и Отдел экологии и здоровья Bintan Resorts уверены, что гнёзда черепах сохраняются на Бинтане и сохраняются в небольших деревнях^[14].

Пляжи и курорты

Туристы, играющие в пляжный волейбол.

18 июня 1996 года президент Индонезии и премьер-министр Сингапура запустили 23000 гектаров зоны пляжа Лагой, как курорт, контрактом на 70 лет между правительством Бинтана и компанией PT Bintan Resort Cakrawala^[15].

Популярный пляж Трикора находится на востоке острова, в то время как курорт Bintan International Resorts (который также известен как Лагой) — на севере. На пляже Лагой находятся отели высокого класса, такие как Nirwana Resort Hotel, Maya Villa, Mayang Sari Beach Resort, Banyu Biru, Nirwana Beach Club, Banyan Tree Bintan, Angsana Resort & Spa, Club Med Ria Bintan и Bintan Lagoon Resort. На этих курортах также созданы поля для игры в гольф. Курорты и гостиницы на пляже Трикора доступны и для среднего класса. Некоторые из них: Bintan Agro Beach Resorts, множество курортов с местами для рыбалки, такие как Ocean Bay Resort и Kolam Kelong Trikora. Существует также курорт, который предоставляет курсы обучения дайвингу, называемый Traveler Pondok Wisita. Посетители могут остановиться в номерах с кондиционированным воздухом и некондиционированным за ночь до обучения. Популярные курорты и отели за пределами пляжа Лагой: остров Никой (остров, расположенный у восточного побережья Бинтана), Mana Mana Beach Club, Bintan Lagoon Resort, Loola Adventure Resort, Bintan Agro Beach Resort, Hotel Sadaap, Pelangi Hotel, Comfort Hotel & Resort и Hotel Laguna.

Пляж Трикора

Пляж Сампат

Группа пляжей Трикора находится на востоке острова; пляжи пронумерованы от 1 до 4 в порядке с юга на север. Наиболее известен четвёртый пляж Трикора (индон. Trikora Empat), который также является самым северным пляжем. На береговой линии пляжа Трикора высажены пальмы. Водные виды спорта и дайвинг — популярные виды занятия во время отдыха на курорте Bintan Agro Beach Resort, который находится на пляже. Популярным курортом на пляже Трикора также является Bintan Bukit Kursi Resort.

Bintan Resorts

Курорт Bintan Resorts

Bintan Resorts — один из курортов острова Бинтан и занимает площадь в 23000 гектаров. Хотя территория принадлежит Индонезии на острове работают граждане Сингапура, которым легко добраться до острова. В результате в отелях и магазинах принимают не индонезийские рупии, а в сингапурских или в американских долларах. На курорте Britan Resorts белый песчаный пляж, который простирается на 50 километров. Как сообщается, были разработаны 3000 гектаров курорта^[14]. Курорт разделён на четыре области — Nirwana Gardens, Laguna Bintan, Ria Bintan и Bintan Lagoon^[16].

Banyan Tree Bintan

Курорт Banyan Tree Bintan

Banyan Tree Bintan находится на северо-восточной оконечности острова Бинтан и в 45 минутах на пароме от Сингапура. В этом курорте делаются спа-процедуры с использованием масел и сливок. Большинство вилл расположены на камнях в море, многие расположены в окружении густых лесов^[17].

Bintan Lagoon Resort

Bintan Lagoon Resort — крупнейший из курортов Бинтана. Вмещает 1000 гостей. Развлечениями на этом курорте являются два поля для гольфа с видом на море, стрельба из лука и дорожки для катания на велосипедах^[16].

Bintan Agro Beach Resort

Курорт Bintan Agro Beach Resort

Bintan Agro Beach Resort — отель и курорт, находящийся на восточном побережье острова. Курорт был создан благодаря инвестициям из Сингапура^[18]. Два бассейна, два ресторана, множество водных видов спорта и спа-центр. Собственный пляж курорта маленький и грязный, но на этом пляже устраивается подводные плавания и туры до соседних островов с белыми песчаными пляжами (15 минут на лодке). К курорту также относится Nostalgia Yasin Bungalow, бюджетный гостевой дом, находящийся в 2 километрах от курорта и Bintan Cabana Beach Resort, находящийся в 10 километрах.

Laguna Bintan

Laguna Bintan — курорт, находящийся в северной части острова, который известен отелем Angsana Resort & Spa^[16].

Примечания

↑ ¹ ² ³ ⁴ Gössling Stefan Tourism and development in tropical islands: political ecology perspectives. — Edward Elgar Publishing, 2003. — P. 267. — ISBN 1843762579
↑ Welcome to the island of Bintan. bintan.net Government of Indonesia. Архивировано из первоисточника 26 августа 2012. Проверено 14 июня 2010.
↑ Peachey Karen The Riau Islands and economic cooperation in the Singapore Indonesian border zone. — IBRU, 1998. — P. 17–20. — ISBN 1897643276
↑ ¹ ² ³ Riau Island Province. Government of Indonesia. Архивировано из первоисточника 26 августа 2012. Проверено 17 июня 2010.
↑ ¹ ² ³ Bintan Indonesia. Asinah.net. Проверено 15 июня 2010.
↑ ¹ ² ³ Time Line. Time Line. Проверено 14 июня 2010.
↑ ¹ ² ³ ⁴ History of Bintan Island. Indonesia Tourism: Government of Indonesia. Проверено 14 июня 2010.
↑ ¹ ² Hawk Justice Dark Waters. — iUniverse, 2005. — P. 128. — ISBN 0595368816
↑ Bintan Lagoon Resort. Bintan Lagoon. Архивировано из первоисточника 26 августа 2012. Проверено 14 июня 2010.
↑ Berkmoes Ryan Ver Lonely Planet Indonesia. — Lonely Planet, 2010. — P. 455–456. — ISBN 1741048303
↑ Outlook Profit. — Outlook Profit.
↑ Nordholt Henk Schulte Renegotiating boundaries: local politics in post-Suharto Indonesia. — KITLV Press, 2007. — P. 443. — ISBN 9067182834
↑ Госслинг, p. 271
↑ ¹ ² ³ Preliminary Study on Sea Turtles in Bintan Island, Riau Archipelago, Indonesia. Marine Turtle News Letter. Архивировано из первоисточника 26 августа 2012. Проверено 16 июня 2010.
↑ Ikon Eksotisme Wisata Kepri
↑ ¹ ² ³ Richmond Simon Singapore. — Lonely Planet, 2003. — P. 162–165. — ISBN 174059309X
↑ Reiter Christiane he hotel book: great escapes Asia. — Taschen, 2004. — P. 2. — ISBN 3822819131
↑ Tan, T.M. US-ASEAN relations: Nanyang business report series. — Nanyang Technological University, 1997. — ISBN 0137898681

Ссылки

dic.academic.ru

Остров Бинтан, Индонезия — путешествия и прочее — LiveJournal

На прошлой неделе мы вернулись из Индонезии, с острова Бинтан, куда поехали на каникулы отдохнуть от суеты городской жизни и моей учёбы в Сингапуре. Физическая и моральная усталость возобладала, поэтому речи о том, чтобы совершить какую-нибудь выматывающую заграничную поездку в стиле “увидеть всё”, как было в Австралии, не шло. Выбор был сделан в пользу “овощного” отдыха на берегу океана, в максимальной близости от Сингапура. Так что любители развалин, старинных городов и прочих экскурсионных тем могут смело проматывать ленту, поскольку в этом посте я буду просто делиться впечатлениями от нашего отельного отдыха.

Бинтан находится в 55 минутах на пароме от Сингапура. Место отправления – Tanah Merah Ferry Terminal. Зал ожидания паромной станции чем-то неуловимо напоминает зал ожидания какого-то небольшого аэропорта. Сами паромчики совсем небольшие, поэтому в них очень сильно укачивает. Если вы страдаете морской болезнью или просто плотно позавтракали – не берите Emerald class, он наверху, там качает сильнее. Хотя всё в первую очередь зависит от волн. По дороге туда море было тихое, и мы спокойно доплыли. А вот обратно была песня =). В общем, будьте готовы.

По приезде в ferry terminal Бинтана мы сразу увидели нашего отельного гида, которая проводила нас до автобуса, курсирующего между отелем и терминалом. Тот же гид помог нам оформить визу и въезд в страну. Эти услуги, как правило, входят в стоимость отеля.

Теперь отель. Мы приехали и сразу немного разочаровались: инфраструктура большинства отелей на острове довольно потрёпанная, с трудом претендующая на заявленные 5 звёзд. Поэтому мы почти сразу съехали из Deluxe номера и въехали в sea-facing. Номер от этого не сильно изменился, зато добавилась терраса с лежаками и дополнительный диван с подушками =).

Путём применения навыков переговоров переезд обошёлся нам очень дёшево =). Совет: не соглашайтесь на апгрейд более чем за 30-50 за номер долларов в день.

Вот такой у нас получился вид из номера:

Это одна из вилл на 4 семьи. Вилл в отеле около 20, и они занимаются отдельную территорию. Вообще наш отель считается самым большим на Бинтане, ибо способен вместить одновременно 1000 человек. Но что интересно, местные отели загружены только по выходным, в будние дни из Сингапура никто не приезжает, ибо люди работают, а заграничные туристы в Бинтане не сильно заинтересованы, ибо же есть Бали и другие курорты, где всё стоит копейки. А Бинтан сильно дорогой, поэтому вся эта огромная инфраструктура большую часть года стоит пустой. Мы въехали во вторник, и первые 3 дня отпуска были в отеле чуть ли не единственными гостями =). Зато на выходных приехала толпа. А в понедельник опять уехала =). Стоимость номера в выходные и праздники, соответственно, процентов на 70 выше, чем в обычное время.

Первый ряд – sea-facing номера, но по факту море видно только из 4-х. Один из них достался нам. Поскольку отель довольно далеко расположен от пляжа, не уверена, что имеет смысл за эту опцию доплачивать. Я же очень люблю валяться с ноутбуком на свежем воздухе, поэтому мне было хорошо =).

Массажные домики. Массаж у нас был_просто_волшебный. В отеле есть СПА, а простой массаж можно сделать и здесь – и там, и там, одни и те же сотрудники и косметика. Руки у массажисток просто золотые =).

На этих фотографиях видно, насколько там пусто. Было ощущение, что всё принадлежит нам безраздельно =).

А эта фотография сделана в пятницу. Разница налицо =).

Центральный бассейн у главного здания. Всего там 7 бассейнов, но мы ни одним так и не воспользовались.

Кальянная терраса, вечером здесь особенно романтично =).

Ну и сам пляж. Кажется, надо было содрать с отеля деньги за рекламу =).

Вообще и пляж, и отель, сильно нам напомнили наш прошлогодний отдых на Борнео.

Волны здесь огромные, ибо сейчас не сезон. Но я именно такую погоду и люблю – когда солнце не самое сильное (хотя сгореть всё равно легко, ибо экватор близко), а волны – огромные! Любителям спокойно плавать лучше воздержаться от поездок на Бинтан с октября по март.

Ещё здесь очень сильные приливы и отливы, иногда во второй половине дня пляж начинался на десятки метров дальше, чем было с утра =).

Редко какой день обходился без тропических коктейлей и смузи:

Наш любимый ресторан на пляже со странным названием “Рис”:

Перед отъездом нам, как постоянным посетителям, официанты подарили всякое:

Вообще самая приятная черта Бинтана – это великолепный сервис. Не в плане профессионализма и понимания, что к чему, а в плане дружелюбия, улыбчивости, готовности помочь. После Сингапура и тем более Москвы здесь очень непривычно =). Так что рекомендую желающим залечить душевные раны и почувствовать себя султаном =).

А ещё в нашем отеле деревья росли прямо внутри! =) Архитектура помещения вообще какая-то невероятно хаотичная – такое впечатление, что отель строился частями. Так что я не удивилась бы, если бы оказалось, что отель строили буквально вокруг леса, в индонезийском стиле, ггг =).

Да, и не могу смолчать о ложке дёгтя, с которой вы непременно столкнётесь, если решите отдыхать на Бинтане. Все цены тут деноминированы в SGD по «кривому» курсу отеля, который довольно значительно отличается от реального. В итоге Вы платите за обмен валюты два раза: первый раз, когда соглашаетесь на покупку в якобы сингапурских долларах, второй — когда оплачиваете всё картой, с которой средства снимаются в индонезийских рупиях по кривому курсу, наложенному на предыдущий кривой курс =). Мы за неделю отпуска на одних конвертациях потеряли около 200 долларов.

Вот такой вышел отпуск, уезжать совсем не хотелось =).

ru-travel.livejournal.com

Бинтан — Википедия

Бинтан, также именуемый Negeri Segantang Lada (индон. Bintan) — остров в архипелаге Риау, принадлежащем Индонезии. Часть провинции Острова Риау, административный центр которого, Танджунг-Пинанг, находится на юге острова и является его главным городом^[1]^[2]^[3].

Площадь острова Бинтан — 2402,28 км²^[4]. Территория острова образует округ Бинтан, один из шести округов провинции. Город Танджунг-Пинанг является автономным округом, входящим в округ Бинтан^[4].

География и климат

Бинтан — крупнейший из 3200 островов архипелага Риау и расположен в 10 километрах к востоку от острова Батам. Береговая линия острова — 105 км. Остров входит в провинцию острова Риау — провинции Индонезии, которая объединяет архипелаг Риау, острова Натуна, Анамбас и Линга. До июля 2004 года острова Риау входили в провинцию Риау^[1]^[11].

Флора и фауна

Флора

На Бинтане лесной покров находится в ограниченном районе на холмах. Обезлесивание делалось когда-то для выращивания гамбира (Uncaria gambir). Каждая плантация гамбира имела площадь в 30 гектаров. Для обработки листьев гамбира это имеет важное значение, поэтому леса вырубались на площади в 30 гектаров, то есть площади плантаций. Гамбир мог расти на одной плантации всего 12 лет и в итоге недостаток земель привел к сокращению количества лесов и выращивание гамбира было прекращено. В XX веке каучуковые плантации заменили плантации гамбира. Затем и каучуковые плантации были заброшены из-за проблем подтопления. Сейчас леса развиваются на высших точках холмов, где подтопление не распространено. Заброшенные земли в настоящее время используются для других целей^[1]. В тропических лесах острова, находящихся в подножьях пика Гунунг Бинтан-Бесар, теперь растительность состоит из диптерокарповых и многих других растений^[5].

Фауна

Морские черепахи