Как устроен автобус? | BT-ONE Трансферная Компания

Главная > Новости > Как устроен автобус?

Как выглядит автобус, знают, пожалуй, все. Гораздо интереснее вопрос – как он устроен?

История возникновения

Транспортное средство для перевозки пассажиров получило свое название от слияния слов «Автомобиль» и «Омбнимус» (с латинского – «Всем»). Самому изобретению уже более двухсот лет.

 Первый прототип автобуса появился еще в 1801 году. тогда была создана паровая машина, которая могла перевозить до 8 человек сразу. Через 28 лет модель была усовершенствована и значительно увеличена. Паровой автобус мог перевозить уже до 28 человек и развивать приличную для того времени скорость. А в 1886 году лондонцы увидели первый электроавтобус. Статус общественного транспорта он получил уже в 1903 году.

 После англичан к совершенствованию модели автобуса приступили немцы. В 1895 году миру был представлен первая модель на двигателе внутреннего сгорания. Внешне она мало походила на автобус.

 В России первые автобусы появились в 1901 году. Работали они на электрической тяге, вмещали до 10 пассажиров, развивали скорость до 20 км/ч и могли в течение часа функционировать без подзарядки. Модели на двигателе внутреннего сгорания в России появились в 1903 году. Статус общественного транспорта автобусы в России получили в 1907 году.

 Первые маршрутные автобусы появились значительно позже. Самый первый московский автобусный маршрут пролегал от Тверской заставы до Каланчевской площади. После столицы разработку маршрутов запустили и в Ленинграде в 1926 году.

Сегодня ни один город не обходится без автобусов. Этот вид транспорта используется как обычными людьми ежедневно для перемещения по городу и в пригороде, так и для путешествий, служебных поездок, праздничных и иных мероприятий. В связи с этим растет количество частных автобусных перевозчиков, основная услуга которых – аренды автобуса с водителем.

Как устроен кузов

Кроме внешнего вида, скорости и других характеристик автобуса не меньшее значение имеет тип кузова. Кузов автобуса – та часть, где размещается водитель и пассажиры.

 Подавляющее большинство современных автобусов имеет вагонный тип кузова, так как внешне он схож с вагонами поездов. Сама конструкция кузова собирается из нескольких частей.

• Каркас – основной скелет, на который монтируются все остальные части будущего автобуса. От конструкции каркаса зависит в первую очередь безопасность пассажиров при возникновении аварийных ситуаций во время поездки. Однако этот элемент не должен быть тяжелым. В этом случае существенно возрастет нагрузка на ходовую часть, из-за чего придется существенно сократить количество пассажиров внутри автобуса. Оптимальный вариант для каркаса кузова – сортовой или трубный металлопрокат. Все элементы каркаса соединяются путем сваривания частей по определенной технологии.
• Обшивка – облицовка каркаса. Проводится она как внутри, так и снаружи. Чаще всего для внешней отделки корпуса используются легкие металлы типа алюминия. Внутри корпус перед финишной декоративной отделкой обшивается фанерой или картоном.
• Пол автобуса обычно делают из фанеры, которая укладывается на прочное опорное основание. Сверху фанера покрывается специальным прорезиненным материалом. В некоторых моделях пол дополнительно укрывается ковролином.
• Окна автобуса могут быть глухими и открывающимися. Открывающиеся окна оснащены дополнительными раздвижными или распашными створками. В зависимости от особенности конструкции автобуса определяется тип окна. Глухие варианты существенно увеличивают жесткость всего кузова. Однако открывающиеся створки обеспечивают дополнительную вентиляцию в салоне.
• Двери автобуса обычно имеют одностворчатое или двустворчатое строение. Тип зависит от модели и назначения транспортного средства.
• Внутреннее наполнение кузова также может быть разным и зависит от вместимости и модели будущего автобуса. Есть как простые варианты с определенным количеством сидений, поручней и накопительных площадок, так и обустроенные багажным отделением, дополнительными электронными системами, санузлом, гардеробными и другими необходимыми для конкретной модели опциями.

Свойства кузовов разных видов

Определенные виды кузова автобуса имеют принципиальные различия. Определить их проще, ориентируясь на типы транспортных средств.

 Городской тип автобуса предназначен для передвижения внутри города. Главные признаки такого типа кузова – меньшее количество сидений и большие площади между ними. Кроме этого, пол достаточно низкий, а пространство у дверей достаточно большое. Это сделано для того, чтобы маломобильные пассажиры могли легче попасть в салон автобуса и удобнее разместиться в нем.

Кузов автобусов пригородного типа устроен аналогично городскому варианту. Единственным отличием здесь является большее количество посадочных мест и более ограниченные проходы.

Кузов в междугородних автобусах оснащен дополнительными отопительными и вентиляционными системами. Пол более высокий за счет увеличенного двигателя и дополнительно отделения для багажа. Также в таких автобусах могут быть оборудованы дополнительные площади для санузла или гардероба. Кузов такого типа больше по размерам и тяжелее по весу, но с усиленным уровнем жесткости.

Типы кузова для туристических автобусов подразделяются на среднюю, повышенную и высокую степень комфортабельности. От дальности маршрута такого транспортного средства и зависит степень комфорта кузова. К средней степени относятся машины для междугородних перевозок. Автобусы повышенной и высокой степени комфортабельности оснащаются дополнительным местом для экскурсовода, а также необходимыми мультимедийными системами.

Автобусы специального назначения

На базе обычных автобусов производят модели специального назначения. Они дорабатываются в зависимости от их назначения.

Различают несколько основных типов специальных автобусов:

• медицинские и санитарные;
• грузопассажирские;
• вахтовые и вездеходные;
• аварийно-спасательные;
• тюремные и т.д.

С момента создания первого автобуса и по сей день назначение этих транспортных средств может быть абсолютно разным.

Расписание автобусов внутри Пушкина

Расписание движения автобусов и маршрутных такси в Пушкине — внутренние маршруты

Если вы уже доехали до Пушкина или же вы являетесь жителем Пушкинского района, и вам необходимо узнать маршруты, совершающие свои рейсы непосредственно на территории города, то вы на правильном пути. На сайте Пушкин.спб.ру собраны и отмечены на карте маршруты следования всех коммерческих и социальных автобусов г. Пушкина, а также интервалы их движения.

Социальные автобусы

Автобус № 371 (г. Пушкин, а.с. — г. Пушкин, Екатерининский дворец)

Маршрут: Оранжерейная ул. — Ахматовская ул. — Железнодорожная ул. — Привокзальная пл. — Ленинградская ул. — Петербургское шоссе — Дворцовая ул. — Средняя ул. — Леонтьевская ул.
Обратное направление: Леонтьевская ул. — Московская ул. — Дворцовая ул. — Петербургское шоссе — Ленинградская ул. — Привокзальная пл. — Железнодорожная ул. — Ахматовская ул. — Оранжерейная ул.

Интервал движения: 25–60 мин.

 

---

 

Автобус № 373 (г. Пушкин, а.с. — Гуммолосары)

Маршрут: Оранжерейная ул. — Ахматовская ул. — Железнодорожная ул. — Софийский бульв. — Октябрьский бульв. — Конюшенная ул. — Садовая ул. — Павловское шоссе — ул. Захаржевского — Кадетский бульв. — ул. Ломоносова — Садовая ул.
Обратное направление: Садовая ул. — Ломоносовская ул. — Кадетский бул. — Захаржевская ул. — Павловское шоссе — Садовая ул. — Конюшенная ул. — Октябрьский бульв. — Широкая ул. — Железнодорожная ул. — Ахматовская ул. — Оранжерейная ул.

Интервал движения: 15-30 минут

---

 

Автобус № 376 (г. Пушкин, а.с. — Красносельское шоссе)

Маршрут: Оранжерейная ул. — Железнодорожная ул. — ул. Хазова — ул. Шишкова — бульв. Алексея Толстого — Школьная ул. — Ленинградская ул. — Привокзальная пл. — Ленинградская ул. — Оранжерейная ул. — Садовая ул. — Павловское шоссе — Захаржевская ул. — Кадетский бульв. — Саперная ул.

Интервал движения: 6:00—10:00 интервал 22–48 мин.
10:00—16:00 интервал 24–36 мин.
16:00—20:00 интервал 17–34 мин.
20:00–24:00 интервал 48–80 мин.

 

---

 

Автобус № 377 (г. Пушкин, а.с. — Детскосельский бульв.)

Маршрут: Оранжерейная ул. — Ахматовская ул. — Железнодорожная ул. — Привокзальная пл. — Ленинградская ул. — Школьная ул. — ул. Хазова — Петербургское шоссе — Детскосельский бульв. (обратно: — Детскосельский бульв. — проезд вдоль Петербургского шоссе — ул. Хазова)

Интервал движения: 6:00—10:00 интервал 15 мин.
10:00—16:00 интервал 14 мин.
16:00—20:00 интервал 15 мин.
20:00–24:00 интервал 18 мин.

 

---

 

Автобус № 378 (г. Пушкин, а.с. — ж.д. ст. «Александровская»)

Маршрут: Оранжерейная ул. — Ахматовская ул. — Железнодорожная ул. — Привокзальная пл. — Ленинградская ул. — Оранжерейная ул. (обратно: — Садовая ул. — Конюшенная ул. — Средняя ул. — Оранжерейная ул.) — Садовая ул. — Парковая ул. — Волхонское шоссе — Александровский пр. — проезд к ж. д. ст. «Александровская»

Интервал движения: 6:00—10:00 интервал 22–40 мин.
10:00—16:00 интервал 26–28 мин.
16:00—20:00 интервал 24–34 мин.
20:00–24:00 интервал 48–80 мин.

 

---

 

Автобус № 380 (г. Пушкин, а.с. — Старогатчинское шоссе, д.2)

Маршрут
Оранжерейная ул. — Ахматовская ул. — Железнодорожная ул. — Привокзальная пл. — Ленинградская ул. — Оранжерейная ул. — Октябрьский бульв. — Конюшенная ул. — Садовая ул. — Парковая ул. — Красносельское шоссе — Старогатчинское шоссе
Обратное направление: Старогатчинское шоссе — Красносельское шоссе — Парковая ул. — Садовая ул. — Конюшенная ул. — Октябрьский бульв. — Широкая ул. — Привокзальная пл. — Железнодорожная ул. — Ахматовская ул. — Оранжерейная ул.

Интервал движения: будни: от а.с. — 17:00, 17:10
от Старогатчинское ш. — 08:56, 09:00, 17:40

---

 

Автобус № 380Э (г. Пушкин, ж.д. вокзал — Старогатчинское шоссе, д.2)

Маршрут: Железнодорожная ул. — Оранжерейная ул. — Ахматовская ул. — Ленинградская ул. — Оранжерейная ул. — Октябрьский бульв. — Конюшенная ул. — Садовая ул. — Павловское шоссе — Парковая ул. — Красносельское шоссе
Обратное направление: Красносельское шоссе — Парковая ул. — Павловское шоссе — Садовая ул. — Конюшенная ул. — Октябрьский бульв. — Широкая ул. — Железнодорожная ул. — Ахматовская ул. — Оранжерейная ул.

Интервал движения: будни: от ж.д. — 08:30, 08:30
от Старогатчинское ш. — 17:40

 

---

 

Автобус № 381 (г. Пушкин, ул. Железнодорожная — Красносельское шоссе)

Маршрут: Оранжерейная ул. — Железнодорожная ул. — ул. Генерала Хазова — ул. Шишкова — Алексея Толстого бульв. — Школьная ул. — Ленинградская ул. — Привокзальная пл. — Ленинградская ул. — Оранжерейная ул. — Октябрьский бульв. — Конюшенная ул. — Садовая ул. — Павловское шоссе — Захаржевская ул. — Кадетский бульв. — Парковая ул. — Красносельское шоссе
Обратное направление: Красносельское шоссе — Парковая ул. — Кадетский бул. — Захаржевская ул. — Павловское шоссе — Садовая ул. — Конюшенная ул. — Октябрьский бульв. — Широкая ул. — Привокзальная пл. — Железнодорожная ул. — Ленинградская ул. — Школьная ул. — бульв. Алексея Толстого — ул. Вячеслава Шишкова — Оранжерейная ул.

Интервал движения: 6:00—10:00 интервал 22–80 мин.
10:00—16:00 интервал 30–51 мин.
16:00—20:00 интервал 24–48 мин.
20:00–24:00 интервал 48–60 мин

---

 

Автобус № 382 (г. Пушкин, а.с. — Казанское кладбище)

Маршрут: Оранжерейная ул. — Ахматовская ул. — Железнодорожная ул. — Привокзальная пл. — Ленинградская ул. — Оранжерейная ул. — Октябрьский бульв. — Конюшенная ул. — Пушкинская ул. — Леонтьевская ул. — Садовая ул. — Павловское шоссе — Захаржевская ул. — Кадетский бульв. — Саперная ул. — дорога на Казанское кладбище
Обратное направление: дорога на Казанское кладбище — Саперная ул. — Кадетский бул. — Захаржевская ул. — Павловское шоссе — Садовая ул. — Конюшенная ул. — Средняя ул. — Леонтьевская ул. — Пушкинская ул. — Конюшенная ул. — Октябрьский бульв. — Широкая ул. — Привокзальная пл. — Железнодорожная ул. — Ахматовская ул. — Оранжерейная ул.

Интервал движения: 6:00—10:00 интервал 30–34 мин.
10:00—16:00 интервал 18–21 мин.
16:00—20:00 интервал 27–34 мин.
20:00–24:00 интервал 34–60 мин.

 

---

 

Коммерческие автобусы

Автобус К376 (г. Пушкин, а.с. — г. Пушкин, Красносельское шоссе, д.65)

Маршрут: Железнодорожная ул. — ул. Генерала Хазова — ул. Вячеслава Шишкова — бульв. Алексея Толстого — Школьная ул. — Ленинградская ул. — Привокзальная пл. — Ленинградская ул. — Оранжерейная ул. — Средняя ул. — Набережная ул. — Садоваям (обратно: — Садовая ул. — Оранжерейная ул.) — Парковая ул. — Кадетский бульв. — Саперная ул. — Красносельское шоссе

Интервал движения: — 10-15 минут

 

---

 

Автобус К377 (г. Пушкин, ул. Средняя — г. Пушкин, С.Петербургское шоссе)

Маршрут
Средняя ул. — Леонтьевская ул. — Садовая ул. — Оранжерейная ул. — Октябрьский бульв. — Широкая ул. (обратно: — Софийский бульв.) — Привокзальная пл. — Ленинградская ул. — Школьная ул. — ул. Генерала Хазова — С.Петербургское шоссе

Интервал движения: — 10-15 минут

---

 

Автобус К519 (г. Пушкин, ж.д вокзал — Казанское кладбище)

Маршрут
Привокзальнаяпл. — Софийский бульв. — Октябрьский бульв. (обратно: — Октябрьский бульв. — Широкая ул. — Привокзальная пл.) — Конюшенная ул. — Пушкинская ул. — Леонтьевская ул. — Садовая ул. — Павловское шоссе — ул. Захаржевского — Кадетский бульв. — Парковая ул. — Красносельское шоссе — ул. Саперная

Интервал движения: — 10-15 минут

Фотографии салона автобуса

| Скачать бесплатные изображения на Unsplash

Фотографии салона автобуса | Скачать бесплатные картинки на Unsplash 1

автобус

внутренний

человек

дизайн интерьера

подушка

мебель

подголовник

автомобиль

сидение

Логотип Unsplash Unsplash+

В сотрудничестве с Davey Gravy

Unsplash+

Unlock

externalstreetbuildings

Jonathan Borba

brasilsã o mateus — escompertur turismo — rua são josé — sernamby

–––– –––– –– –– – –––– – –––– –– – –– –––– – – –– ––– –– –––– – –.

Thomas de LUZE

Université de WarwickCoventry United Kingdom

Tomi Vadász

londonegyesült királyságcozy

Adrien Olichon

подушка в помещении для сидения

Mitchell Johnson

busaustralia

Unsplash logo Unsplash+

В сотрудничестве с Леви Меир Клэнси

Unsplash+ 900 11

Разблокировать

общественный транспорттрамвайтроллейбус

Albie Patacsil

человекдизайн интерьераHd черные обои

Адриан Оличон

Люди фото и картинкиСерые картинки hdтранспорт

Муравей Розецкий

cherepovetsrussiachair

Andrea De Santis

ukoxfordtraffic

Acton Crawford

auroracovehicle

Логотип Unsplash Unsplash+

В сотрудничестве с Валерией Никитина

Unsplash+

Разблокировать

полноэкранные обоиобои imacкофейня

Yassine Khalfalli

usabostonma

Бартелеми де Мазенод

Люди изображения и фотографииsubwayligne 4 Metro Paris

Джошуа Фернандес

Китай, провинция Шэньчжэньгуандун

seatsilhouettebus ride

Scott Umstattd

interiorlinerow

Логотип Unsplash Unsplash+

В сотрудничестве с Get ty Images

Unsplash+

Разблокировать

african-american ladyafrican-american womanblack lady

Dexther White

Hd город обоистарейшинаЛюбовь картинки0011

подушкав помещениисидит

Люди изображения и картинкиHd серые обоитранспорт

ukoxfordтрафик

полноэкранные обоиimac обоикофейня

китайшэньчжэньгуандун провинция

афроамериканец ледиафро-американская женщиначерная леди

–––– –––– –––– – –––– – –––– –– – –– –––– – – –– ––– –– –––– – –.

brasilsão mateus — escompertur turismo — rua são são josé — sernamby

londonegyesült királyságcozy

автобусавстралия

общественный транспорттрамвайтроллейбус

человекдизайн интерьераhd черные обои

череповецроссиякресло

auroracавтомобиль

usabostonma

люди images & imagessubwayligne 4 Metro Paris

сиденьясилуэтавтобус

интерьерlinerow

hd город обоистарейшиналюбовь изображения

экстерьерулицыздания

londonegyesült királyságcozy

общественный транспорттрамвайтроллейбус

cherepovetsrussiachair

ukoxfordtraffic

usabostonma

chinashenzhenguangdong провинция

brasilsão mateus — escompertur turismo — rua são jos é — sernamby

подушка в помещениисидение

человекдизайн интерьераHd черные обои

auroracавтомобиль

Люди ездить

афро-американская ледиафро-американская женщиначерная леди

–––– –––– –––– – –––– – –––– –– – –– –––– – – –– ––– –– –––– – –.

Université de WarwickCoventryUnited Kingdom

busaustralia

Люди изображения и картинкиHd серые обоитранспорт

полноэкранные обоиimac обоикофейня

интерьерlinerow

Hd город обоистарейшинаЛюбовь images

Логотип Unsplash

Сделайте что-нибудь потрясающее

Внутри чартерного автобуса

Если вы никогда не ездили на чартерном автобусе, то вас ждет угощение. Давайте заглянем внутрь и посмотрим, что предлагает этот вид транспорта.

Внутри чартерного автобуса

Как только вы войдете в автобус, вы будете поражены его огромными размерами. И речь идет не только о внешнем виде — внутри он такой же просторный. Благодаря большому пространству для ног вы можете расслабиться и отдохнуть в пути. Но это еще не все — сиденья также чрезвычайно удобны, с мягкой тканью и хорошей амортизацией.

В чартерных автобусах класса люкс вы можете ожидать кожаные кресла с откидной спинкой и деревянные панели по всему автобусу. Если вы хотите путешествовать стильно, то это способ сделать это.

Теперь, когда вы заглянули внутрь чартерного автобуса, мы расскажем о некоторых удобствах, доступных на борту.

Большие окна

Большие окна — одна из лучших особенностей чартерных автобусов. Они не только обеспечивают панорамный вид на окрестности, но и пропускают естественный свет, делая поездку более приятной. Кроме того, если вы склонны к укачиванию, широкое поле зрения поможет облегчить любые симптомы.

Туалет

Легко переоценить время, оставшееся до следующей остановки, но, к счастью, чартерные автобусы оборудованы туалетами. Таким образом, вам не придется держать его на протяжении всей поездки. Обычно там есть туалет и небольшая раковина, так что вы можете позаботиться о делах и освежиться, прежде чем доберетесь до места назначения. В некоторых чартерных автобусах также есть душевые, но это не стандарт.

Wi-Fi и розетки для зарядки устройств

С годами Wi-Fi стал стандартом для чартерных автобусов. Это спасение, если вам нужно оставаться на связи по работе или вы хотите транслировать любимый фильм во время поездки. Помните, что чартерные автобусы путешествуют на большие расстояния по безлюдным районам, поэтому Wi-Fi иногда может быть нестабильным.

Наличие розеток также очень распространено в чартерных автобусах, поэтому вы можете держать свои устройства полностью заряженными.

Телевизионные экраны

В большинстве современных чартерных автобусов есть телевизоры, что очень удобно для тех, кто хочет развлекаться в длительных поездках. Вы можете либо посмотреть свой любимый фильм или шоу, либо просто расслабиться и полюбоваться пейзажем. Это твой выбор!

Примечание: Вы найдете экраны телевизоров либо на спинках сидений, либо висящие над головой и разбросанные по всему автобусу.

Кондиционер/отопление

Сохраняя прохладу летом или тепло зимой во время путешествий, чартерные автобусы были оснащены лучшими и более надежными системами кондиционирования воздуха и отопления. Это гарантирует, что пассажиры будут чувствовать себя комфортно независимо от того, какая температура на улице.

Место для багажного отделения

Если вы путешествуете с большим количеством багажа, вам будет приятно узнать, что в чартерных автобусах имеется достаточно места для багажного отделения. Это означает, что вы можете хранить свои чемоданы и другие вещи, не беспокоясь о том, что они займут слишком много места.

Часто корзины достаточно просторны, чтобы в них поместилась ручная кладь и личные вещи. Таким образом, вы можете легко взять с собой все необходимое во время поездки. Просто убедитесь, что упаковали легко, чтобы вы могли воспользоваться этим вариантом хранения.

Заключение

Чартерные автобусы прошли долгий путь и становятся только лучше. С таким количеством удобств на борту неудивительно, что этот вид транспорта становится все более популярным. В следующий раз, когда вы планируете дальнюю поездку, подумайте об аренде чартерного автобуса.