Вертолетная площадка самара как доехать: Вертолётная площадка (Вертолётка) Самара — как доехать и фото.

Содержание

Смотровая площадка Вертолётка в Самаре. Как доехать

Как добраться до смотровой площадки

Смотровая площадка Вертолётка находится в посёлке Управленческий на окраине Самары. С высоты волжского берега здесь открывается изумительный вид на Волгу и окрестности Самары. Раньше до Вертолётки ходили маршрутки, но потом их почему-то отменили. Теперь добраться сюда можно только на городском автобусе №1 или №50, доехав до центра посёлка Управленческий, а дальше с километр — полтора пешком до самого берега, или на машине. В конце страницы я представляю карту проезда к смотровой площадке.

Недавно Вертолётку отреставрировали. До ремонта она и так была излюбленным местом самарчан и гостей города, теперь она стала ещё краше.

Немного истории

В 1946 году на базе завода № 145 имени С. М. Кирова в посёлке Управленческом был создан Государственный Союзный Опытный завод № 2 Министерства авиационной промышленности СССР. Его задачей стала разработка авиационных турбореактивных и турбовинтовых двигателей. В мае 1949 года руководителем и Главным конструктором завода был назначен Николай Дмитриевич Кузнецов. С 1959 года Союзный опытный завод стал частью масштабной космической программы СССР – на предприятии стали разрабатываться жидкостные ракетные двигатели.

Непосредственная обкатка продукции завода проходила в поселке Винтай, в 30 километрах от Управленческого. У завода был вертолет МИ-8, на котором группа инженеров вместе с Кузнецовым именно с этого места летала на испытательную площадку. Вертолётная площадка в своё время была с секретом. Здесь Николай Дмитриевич Кузнецов, в своё время, спрятал несколько экземпляров своего уникального двигателя НК-33, после того, как была закрыта программа и было принято решение уничтожить все опытные образцы. НК-33 и сегодня, полвека спустя, не имеет аналогов в мире.

Бурные 90-е годы многое переменили в нашей стране. Вертолётная площадка перестала использоваться по назначению — пришла в запустение. Своими видами на Волгу освободившаяся площадка сначала стала привлекать местных жителей, а затем и остальных самарцев, сохранив в названии свое «вертолетное» прошлое.

На смотровой площадке

Новая смотровая площадка открылась 1 июля 2021 года, теперь Вертолётка сделана в виде террас. Две пешеходные дорожки расположились на склоне волжского берега. Между дорожками разбили цветочные клумбы, в основном из дикорастущих цветов.

На самой верхней террасе установлены стационарные зонтики летнего кафе, но столиков под ними не оказалось.

С высоты 120 метров со смотровой площадки открывается изумительный вид на Волгу, на её берега и острова. Если посмотреть на право, то вдалеке видны так называемые Волжские ворота — самое узкое место на Средней Волге. С одной стороны- это гряда Жигулёвских гор, а с другой Сокольих. В своё время именно здесь хотели строить Волжскую ГЭС. Начали готовить левый берег под строительство плотины. На заднем плане этой фотографии видно самое начало этого строительства — белый склон на горе Тип-Тяв.

Прямо напротив Вертолётной площадки расположился остров Зелёненький. Это любимое место отдыха самарчан. На острове расположилась турбаза Чайка. Попав сюда, вы окунетесь в мир безмятежности и романтики, отдыха души и тела. Воздух здесь всегда чист, свеж и прохладен.

При взгляде налево, в далеке видна сама Самара, но с этого места дыхание мегаполиса никак не чувствуется. Воистину, панорама, достойная кисти художника.

Места для отдыха

На самой Вертолётной площадке всё приспособлено для отдыха посетителей. Вот в таких беседках можно уединиться или спрятаться от солнца или дождя. Для любителей живописи на стенках беседок развешены детские картины из местной художественной школы. Некоторые из картин нам понравились — чувствовалась хватка начинающего мастера.

Для пассивного отдыха здесь есть вот такие шезлонги, расположившись на которых, можно долго любоваться видами Волги.

Я попробовал посидеть — мне очень понравилось.

Есть здесь чем заняться и детям. Детская площадка с различными развлечениями.

Летняя веранда местного летнего кафе пока пустовала, но, будем надеяться, что на следующее лето здесь всё благоустроится.

Само кафе в день нашего посещения Вертолётной площадки было закрыто на санитарный день. Ничего про его меню сказать не могу, покуда сам ничего не попробовал.

Мы немного погуляли по пешеходным дорожкам, полюбовались местными газонами и цветочными клумбами. В душе царило блаженство.

Местный ресторан Шансон оказался закрытым. У входа мы прочитали, что ресторан работает только, как банкетный зал — очень жаль. Даже в будний день на Вертолётной площадке много посетителей. Я думаю, многие были бы не против утолить голод, нагуленный на всежем воздухе, да ещё с видом на местные красоты. Кстати, были здесь летом 2022 года. Ресторан «Шансон» переименовали в ресторан «Вертолётка» и запустили в работу. Теперь всё встало на свои места.

Вот ещё одна детская площадка с арт объектами у входа на смотровую площадку.

Как видно по истоптанной траве — она пользуется детской популярностью.

У входа на смотровую площадку есть две удобные автостоянки. До ремонта одна из них была платной, но сейчас деньги ни за что не бурут. Правда не очень удобен крутой разворот при въезде на стоянку, но таковы уж условия складок местности.

На последок небольшой презент посетителям сайта. Всем рекомендую посетить это замечательное место. Равнодушными вы не останетесь — гарантирую.

Вертолётная площадка на карте

Ниже я представляю карту проезда к Вертолётной площадке. На мобильных турбо страницах эта карта не видна. Чтобы её увидеть, в самом конце страницы кликните по ссылке «Перейти на оригинал». Интересных вам путешествий. Да хранит вас Бог.

Смотровая площадка Вертолётка в Самаре осень 2021 год.

Присоединяйся к нам, узнавай о последних наших путешествиях уже сегодня.

Email адрес *

Согласие на обработку данных *Конфендициальность

Вертолетная площадка самара. как доехать. — О самолётах и авиастроении

Эта вертолетная площадка расположена над рекой Волгой в населенном пункте Управленческий, что находится в городе Самаре. Население данной местности именует ее как «Вертолетка». В 30-40-х годах прошлого века тут вправду осуществлял посадку вертолет, что принадлежал конструктору, трудившемуся на предприятии СНТК им. Кузнецова. В силу занимаемой сложности и должности проезда в эту местность правительство и выделило конструктору вертолет.

За счет подходящей пересеченной местности тут и оборудовали площадку для обслуживания вертолета.

Еще в начале XIX столетия на данной территории проводилась активная вырубка леса, что сплавляли по Волге. Но в те времена уже была эта ровная площадка, на которой не было леса, ее именовали «Санина поляна». За счет хорошей работы местный лесничий взял данную территорию в собственные владения, по окончании чего он ее расчистил и окультурил.

Спустя пара десятилетий был основан поселок Управленческий, в котором селились рабочие для сооружения плотины. Но плотина так и не была выстроена из-за начала войны.

Активная и масштабная стройка была начата лишь в 2000 году, так и началась оказаться вертолетная площадка. Самара – это большой город, исходя из этого желающих заняться данным проектом было достаточно. Но заявленный тендер имела возможность победить лишь громадная и важная компания, потому, что работы было довольно много, а строки достаточно маленькими.

В итоге постройкой занялась местная компания ВиКиС. Управлением данной компании была проделана огромная работа по расчистке территории, с которой было вывезено более чем ста грузовиков с мусором и завезено триста грузовиков с черноземом, что и лег в базу данной вертолетной площадки. ее руководство и Самара направило на эти работы главного архитектора города, которым был Жуков, кроме этого активное участие принимал и живописец А.Ф.

Темников. За счет работы опытной слаженных действий и команды все было закончено всего лишь за полтора месяца. Сейчас эта вертолетная площадка есть любимым местом отдыхающих, потому, что из этого раскрывается прекрасный вид на реку Волгу и на ландшафты.

Не считая всего этого, с этим местом связано довольно много исторических и увлекательных событий.

Вертолетная площадка Самара. Как доехать.

Весьма известным местом в городе Самаре есть вертолетная площадка либо как ее еще именуют местные обитатели «Вертолетка». История данного места начинается еще от царских времен, в то время, когда на данной территории деятельно проводилась вырубка сплав и леса его по Волге. В это время место, где находится вертолетная площадка, принадлежало местному леснику, что и окультурил поляну.

Наименование вертолетной площадки пришло с 30-х годов прошлого века, в то время, когда тут запланировали выстроить ГЭС. Как раз западная часть Жигулей и стала выбором проектировщиков. За счет этого был основан маленький населенный пункт, где жили рабочие по постройке плотины. Вертолетная площадка в Самаре активно применялась главным конструктором плотины, что прилетел на вертолете.

ГЭС так и не была создана из-за начала войны, а поселок остался существовать и поныне. Он сейчас есть районом Самары. Как раз тут в Управленческом и находится вертолетная площадка.

В Самаре о том, как доехать к данному объекту, вам сможет сообщить фактически любой обитатель города. Потому, что это весьма популярное место среди отдыхающих и туристов.

Популярность вертолетной площадки зависит не столько от исторических событий, но и от того, что с этого места раскрывается легко незабываемый вид на реку и окружающие ландшафты. Проезд к вертолетной площадке совсем несложен, чтобы не потеряться, вам необходимо ознакомиться с картой города, где весьма четко указано то, как пройти к вертолетной площадке.

Недавно стало известно еще об одной занимательной истории, которая связана с 40-ми годами ушедшего века. В то время достаточно успешный конструктор Н.Д. Кузнецов деятельно трудился над созданием двигателей для ракет, каковые необходимы были для лунной программы. В частности двигателей класса НК-33, каковые собирались установить на ракету класса Н-1.

Но по обстоятельству перестройки эта программа была так и незакончена, а созданные двигатели решили порезать на металл.

Но Николай Кузнецов пожалел собственный творение и запрятал 37 двигателей именно на вертолетной поляне в Самаре. Они пребывали тут весьма долго, а самое основное – это то, что они были вправду качественными так, что в 2009 году было решено настроить производство данных совокупностей.

На данное время вертолетная площадка – это культовое место для гостей и отдыха жителей населенного пункта Управленческий. В начале 2000-х данное место было расчищено и отремонтировано за счет усилий граждан и местного бюджета города. Все это послужило тому, что вертолетная площадка в Самаре весьма популярна, и на нее приезжает большое количество людей.

Самара, Управленческий, Вертолетная площадка, 2015.01.08

Увлекательные записи:

Вега аист разведывательный бпла
Vickers vc.1 viking. технические характеристики. фото.
Utva-66. технические характеристики. фото.

Как в Самаре появилась «вертолётка»? | Другой город

Мы продолжаем рубрику, где эксперты из разных областей отвечают на вопросы о Самаре, которые пользователи Рунета задают «поисковикам». Все эти вопросы так или иначе относятся к особенностям нашего города или его жителей, а ответы на них помогут узнать что-то новое о Самаре, её истории и месте в стране и мире.

Сегодня мы силимся понять, почему одна из лучших обзорных точек Самары именуется «вертолёткой» и откуда она вообще взялась. Своими предположениями с нами поделились трое местных жителей, один из которых ещё и профессиональный фотограф — рассматриваем «вертолётку» с краеведческой и эстетической точек зрения.

Здесь была стоянка вертолёта, принадлежавшего НПО «Труд»

Дмитрий Ширкин, житель посёлка Управленческий

— Потому что там была вертолётная площадка нашего завода, тогда он назывался НПО «Труд» (потом СНТК им. Кузнецова, а сейчас АО «Кузнецов»). Посёлок и завод были, в общем-то, единым целым. В те времена оборонные предприятия были богаты техникой, наше на фоне гигантов вроде им. Фрунзе или Авиационного выглядело скромно. Но и у нас был свой самолёт Як-42 и несколько вертолётов Ми. Вот с «вертолетки» они и взлетали – круг был слева от дороги, если стоять лицом к Волге.

Году в 1995-м мне даже довелось оттуда полетать. Я работал у известного фотографа Володи Каковкина, мы получили какой-то заказ от завода и совершенно буднично поснимали Управу, горы и остров Зелёненький с воздуха.

Никой охраны на площадке вроде не было. Да и знаковым местом она не была. Культовой была смотровая площадка у здравницы (санаторий Красная Глинка), это чуть ближе к городу. Туда все ходили смотреть на салюты (правда они бывали совсем редко) или просто на Волгу. К затону от здравницы спускалась шикарная деревянная лестница с промежуточными площадками для отдыха. Сегодня то место сперва угробили, а теперь и вовсе застроили коттеджами. Зато «вертолётка» расцвела…

Завод процветал и мог себе такое позволить

Елена Добролюбова, уроженка посёлка Управленческий

«Вертолётка», расположенная на краю Сокольих гор, стала называться так в 1980-х. Завод «Кузнецов» был одним из передовых двигателестроительных предприятий Поволжья, причём процветал он вплоть до Горбачевской перестройки. У него был собственный ЯК-42 и вертолёт МИ-8, так вот под последний и была заасфальтирована эта площадка.

Я часто видела в интернете фразу, что вертолет принадлежал генеральному конструктору Кузнецову. Похоже, разные ресурсы копируют ее друг у друга, не задумываясь. Николай Дмитриевич был, конечно, великим человеком, но даже такие люди вертолетами в советское время не владели. Вертолет принадлежал, конечно же, заводу, и пользовался им не только генеральный конструктор. И самолет свой у завода был, трижды в неделю возил командированных в Москву.

Где-то с середины 1990-х, когда не было уже ни генерала, ни вертолета, я всех гостей водила именно на «вертолётку». И все они — из Москвы и Питера, Новосибирска и Белогорода, откуда угодно — всегда говорили «ух ты!». Там самый лучший вид на Волгу — не только в Самаре, а вообще из всех, что я видела. И Жигулевские ворота, и город, и Зелененький, и Жигули на том берегу. И закаты на вертолётке самые красивые! И даже толпы народа, которые теперь там бывают постоянно, не могут этот прекрасный вид испортить. Такое мое твердое аборигенское мнение.

Место было популярным ещё до возникновения «вертолётки»

Дмитрий Ковалёв, фотограф

Я как житель посёлка Управленческий очень неплохо знаком с историей поселка и «вертолётки» в частности. Популярными эти места и открывающийся вид были всегда — у моего папы, например, куча черно-белых фотографий волжских видов, снятых именно с Сокольих гор.

Ещё до строительства смотровой площадки местные жители приходили сюда смотреть салюты на 9 мая и просто любоваться красотами Волги. Популярность получило место после строительства благоустроенной смотровой площадки — много иногородних людей, много свадеб, что обусловлено не всегда понятной традицией кататься свадебным кортежем по самарским достопримечательностям.

Сам я крайне редко снимаю на вертолетной площадке: кадры уже несколько заезжены, да и снимать там сложно — либо яркое солнце и щурящиеся модели, либо сильный холодный ветер (все-таки порядка 120 метров над уровнем Волги). Из интересного: в мае можно пройти вправо от смотровой площадки по тропе в сторону горнолыжной базы и обнаружить цветущие заросли дикой вишни и немного другой, более нестандартный вид на Волгу. В качестве альтернативы для фотосессий чаще езжу снимать на Царев курган в посёлок Волжский — ехать от города чуть дольше, но вид на устье реки Сок не хуже, есть лес (и, как следствие, тень), есть возможность спуститься к воде, а в итоге больше возможностей получить интересные и нестандартные кадры.

Следите за нашими публикациями в Telegram на канале «Другой город»

Снять номер в гостинице в Самаре

Описание гостиницы

Гостиница в Самаре Моя Глинка расположена в Красноглинском районе города Самара в поселке Красная Глинка по адресу Квартал 2 дом 35

Номерной фонд отеля состоит из 45 номеров:

34 номера категории «Стандарт»
7 Номеров «Люкс»
4 номера «Коттедж»

В стоимость проживания гостей включен завтрак «шведский стол» в будние дни с 7:00 до 10:00, в выходные с 7:30 до 11:00.

По желанию гостей в ресторане Олли может быть организован полупансион (обед или ужин) или полный пансион (трехразовое питание). Ресторан работает ежедневно до 23.00.

Мы рады предложить нашим гостям воспользоваться набором услуг, включенных в стоимость проживания, а также дополнительных услуг. Более подробно с ними можно ознакомиться в разделе «Услуги»:

Включенные в стоимость проживания	Дополнительные услуги
Завтрак «Шведский стол»	Массаж
Бассейн (май-октябрь)	Бронирование финской и инфракрасной сауны
Настольный теннис и дартс (май-октябрь)	Аренда конференц зала
Тренажерный зал	Украшение номеров
Финская сауна
Пользование мангальной зоной

Расположение

Гостиница «Моя глинка» в городе Самара, располагается в живописном районе города, с прекрасным и чистым воздухом. Городской пляж на реке «Волга» находится в пешой доступности. Наши сотрудники всегда помогут вызвать такси, если Вы хотели бы добраться до пляжа на автомобиле. Из окон гостиницы открывается великолепный вид на Жигулевские горы.

Горнолыжный комплекс «Сок» расположен в 5 минутах ходьбы от отеля. Для наших гостей имеется прямой проход с территории гостиницы на горнолыжный комплекс «Сок», который сильно сокращает нашим гостям путь. Отель располагает комнатами для хранения лыж и сноубордов, с оборудованием для просушки снаряжения. Номера категории «Коттедж» имеют персональные комнаты для хранения снаряжения

Рядом с гостиницей находятся все необходимые продовольственные и хозяйственные магазины, аптека и остановка общественного транспорта. С нее можно добраться до любого необходимого района города.

Дорога до Международного аэропорта Курумоч (15 км) займет 15-20 минут на автомобиле, до ж/д вокзала (25 км) 30-40 минут.

Гостиница расположена в 450 метрах от завода Электрощит, в 6 км от завода ПАО Кузнецов, в 6 км от завода ЭЛКОН.

Расчетный час и правила проживания

Время заезда – 14.00
Время выезда – 12.00
Минимальная оплата производится за 1 сутки
Поздний выезд предоставляется при наличии свободных номеров. Поздний выезд до 18.00 оплачивается в размере половины стоимости суток, после 18.00 в размере полных суток.
Ранний заезд предоставляется с 08 утра без дополнительной платы, при наличии свободных номеров. Завтрак в ранний заезд, не включен.
В общественных зонах гостиницы запрещено распивать спиртные напитки принесенные с собой
Курение в номерах строго запрещено
Размещение с домашними животными разрешено только в номерах категории «Коттедж»

Режим работы бассейна с 8.00 до 20.00, купание вне режима работы запрещено. Не разрешается нахождение детей до 14 лет на территории бассейна без присмотра родителей, спасателя нет!
Посещение тренажерного зала с 7.00 до 22.00, разрешается только в спортивной обуви. Посещение фитнес зала и сауны детям до 14 лет без присмотра родителей запрещено
Парковка автомобиля разрешена на стоянке, обозначенной специальными знаками.
Гости, не проживающие в гостинице, могут находиться на территории гостиницы без пользования услугами, включенными в стоимость номера, до 23.00. После 23.00 они должны быть оформлены как проживающие.
При выезде из гостиницы гости должны сдать ключ-карту от номера администратору рецепшен
Запрещено шуметь, громко разговаривать, ставить звук телевизора и проигрователей на повышенную громкость после 22.00.

Достопримечательности

Гора Тип-Тяв и Жигулёвские ворота.

Хочется начать с легенды….

Давным-давно в этих местах жили себе не тужили два брата: Сокол и Жигуль. Всё ничего, но полюбилась им одна девушка Волга. Встали братья перед красавицей стеной, пока она не выберет какого-то из братьев. Волга не могла это сделать, потому что всегда любила далёкого Каспия и стремилась к нему убежать. Дождалась она подходящего времени, когда братья и их сторожевая собака уснули. Прорвалась Волга между братьями и устремилась к своему возлюбленному. Проснулись братья, а Волга была уже далеко. Братья окаменели от горя, превратившись в горы. А в ущелье между гор ещё долго разносилось эхо лающей собаки : “Тип-Тяв”, которая так и не поняла, что случилось и куда делись её хозяева.
С тех пор горы, что находятся на правом берегу Волги называются Жигулёвскими, а на левом берегу Сокольи. Гора Тип-Тяв самая большая гора Сокольих гор, а также Самары, высота её 282 метра.

Самые красивые виды на гору Тип-Тяв открываются с Волги, когда мимо проплываешь на теплоходе. Гора очень узнаваемая по причине её изрезанного склона для добычи известняка.

Красноглинский холодильник

В поселке Красная Глинка под Сокольими горами скрыта от посторонних глаз интересная достопримечательность под названием «Холодильник». С 1937 по 1939 годы это были штольни, в которых добывали известняк для строительства Куйбышевского гидроузла. 76 лет назад их переоборудовали в склад рыбной продукции. Рыба шла на пропитание заключенных Безымянлага. В 50-е годы прошлого века штольни использовали как артиллерийский склад. Среда плохо подходила для хранения снарядов, поэтому склад просуществовал всего пару лет. В 1958 году институту «Гипрохолод» было поручено разработать проект переоборудования артскладов в подземный холодильник, и уже в 1961 году в отработанных подземных горных выработках начал свою работу «Хладокомбинат №2». Знаменит он тем, что в советские годы здесь находился стратегический запас продовольствия. В 1992 году из холодильника вывезли последнюю партию советских продуктов — 300 тонн сливочного масла. После этого объект перестал выполнять функцию государственного стратегического запасника. С 1997 года холодильник находится в собственности ООО «Горный холод», которое оказывает услуги по аренде холодильных камер для длительного хранения продуктов.

Тоннели «холодильника» уходят вглубь горы на 450 метров, при этом слой земли и камня над самой дальней камерой равен примерно 60 метрам. Длина штреков и штолен около 11 км. В дальней, заброшенной части холодильника можно увидеть сталактиты — свешивающиеся с потолка «сосульки» разных размеров, и сталагмиты — «сосульки», растущие из пола пещеры. Трубы сверху это старая система охлаждения штолен. Местами на стене метровый слой льда и инея. Стратегический холодильник работал больше 50 лет. За это время почва вокруг тоннелей промерзла вглубь на 10 метров.

Немало легенд ходит вокруг этого таинственного места. Одна из них про несчастную женщину Эву, которая ищет своих сыновей, спустившихся в подземелье в поисках сокровищ. Призрак ее бродит по штольням и штрекам, пугая посетителей. И самая страшная легенда — якобы в стенах этих подземелий были замурованы мятежные заключенные ГУЛАГа…

Вертолетная площадка

В 10 минутах езды от гостиницы «Моя Глинка» есть интересное место, которое называется Вертолетная площадка или, просто, «Вертолетка».

Раньше рядом с Вертолетной площадкой располагался Опытный завод №2 по разработке ракетных двигателей, которым руководил конструктор Николай Кузнецов. По должности ему полагался вертолет, взлетно-посадочное место которого было на этой площадке.

Вертолетная площадка расположена на высоком берегу реки Волга в поселке Управленческий. Отсюда открывается красивейший вид на Волгу и национальный парк Самарская Лука. В этом месте Волга проходит между, так называемых, Волжских Ворот. Это два утеса Жигулевских гор (Серная гора и гора Тив-Тяв).

Справа виден поселок Красная Глинка, а с левой стороны Вертолетной площадки видна значительная часть Самары. На самой площадке расположены прогулочные дорожки, кафе и ресторан. Здесь вполне можно провести несколько часов, любуясь красотой волжских пейзажей.

Красноглинский пляж

В 10 минутах ходьбы от гостиницы «Моя Глинка» расположен один из самых красивых песчаных пляжей столицы Самарского региона — Красноглинский пляж. Он находится за пределами городской застройки, в окружении живописной поволжской природы: зеленых холмов Жигулевских гор, протяженной акватории реки. Площадь береговой зоны составляет 6 тыс. кв. метров. На побережье расставлены скамеечки и зонты, под которыми можно укрыться от солнца, есть раздевалки. В акватории дежурят спасатели, имеется специальное оборудование, средства наблюдения и радиотелефон для связи со спасательным катером.

Что посмотреть в Самаре и куда сходить туристам: вертолетка, ракета и футбол на стадионе ЧМ-2018

Комсомольская правда

ОбществоКАРТИНА ДНЯ

Вячеслав СОРОКИН

12 октября 2021 14:45

Собрали самое интересное, что посмотреть в Самаре туристам

В Самаре есть, куда сходитьФото: Ксения ТИМОФЕЕВА

Внутренний туризм в условиях пандемии становится все более востребованным. Россияне путешествуют по разным городам страны, заглядывают и в Самару (кстати, недавно наш город признали не привлекательным для туристов, но в нашем материале мы рассказывали, почему это не так).

В Самаре есть, что посмотреть. Город, который во времена Великой Отечественной войны был запасной столицей, а ныне является столицей космической, обладает культурным наследием, помнит знаменитых земляков, и наконец, просто красив.

Мы собрали лучшие, на наш взгляд, локации, которые можно посетить в городе.

Вертолетная площадка

С вертолетной площадки открывается прекрасный вид на Жигулевские горы и Самарскую луку.Фото: Дмитрий КРИВЕНЦОВ

Вертолетная площадка находится в поселке Управленческий и в советские времена там действительно было место для посадки вертолетов. Сейчас площадка из вертолетной превратилась в смотровую, но сохранила название.

После недавней реставрации площадка стала излюбленным местом посещения самарцев. Она привлекает как потрясающими видами, так и собственной красотой.

Вертолетку начали реконструировать в 2020 году, там появились обновленные прогулочные зоны, места для отдыха и игровой комплекс.

Сквер Аксакова

Сквер Аксакова заметно преобразилсяФото: Вячеслав СОРОКИН

В Самаре обновили сквер Аксакова, который располагается на пересечении улиц Фрунзе и Красноармейской. Там сделали фонтан, лестницу-амфитеатр и поставили скульптуру семьи Аксаковых.

Именно в том месте, где сейчас располагается сквер, стоял дом Аксаковых. Почетный гражданин Самары, губернатор Григорий Аксаков жил там со своей дочерью Олей, которой ее дедушка, знаменитый русский писатель Сергей Аксаков посвятил сказку «Аленький цветочек».

В сквере можно увидеть фрагмент усадьбы XIX века, которую обнаружили при реконструкции.

Ракета/Музей «Самара Космическая»

В городе можно посетить уникальный музей «Самара Космическая». Фото — Яндекс.ПанорамыФото: Светлана МАКОВЕЕВА

Иногда приходится слышать, как гости города спрашивают на улицах, как добраться до ракеты, имея в виду музей «Самара Космичекая». И совсем не удивительно, почему хотят увидеть именно его.

Это уникальный музей, который располагается на площади Козлова, названной в честь легендарного советского конструктора Дмитрия Козлова. Кстати, пару лет назад около музея установили его памятник.

У музея также можно увидеть уникальный монумент – единственную в Европе вертикально установленную ракету-носитель в собранном виде. Кстати, состояние ракеты регулярно проверяют специалисты РКЦ «Прогресс». После недавней проверки стало известно, что монумент прослужит еще минимум до 2026 года.

Стадион ЧМ-2018

Новый стадион принимал игры чемпионата мира по футболу 2018 годаФото: Вячеслав СОРОКИН

Стадион «Солидарность Самара Арена» располагается на территории бывшего радиоцентра и был построен специально для чемпионата мира 2018 года.

Вокруг стадиона располагается обширная площадь, которую планируют развивать и застраивать, но пока это территория является тихим местом, которое в основном посещают любители спорта и тихих прогулок с детьми. Отчасти из-за того, что доехать туда, по сути, удобно можно только на машине.

Стадион является домашней ареной для самарской футбольной команды «Крылья Советов», также там играл тольяттинский «Акрон» и проходил финал Кубка России.

Дом-музей Рязанова

Памятник Рязанову установлен около дома, в котором он жил в детствеФото: Светлана МАКОВЕЕВА

В Самаре на улице Фрунзе работает музей Эльдара Рязанова. Известный режиссер, среди известных картин которого «Карнавальная ночь», «Берегись автомобиля» и «Ирония судьбы, или С легким паром!», в детстве вместе с родителями жил в Самаре.

В музее представлены различные исторические документы и вещи, на вешалке висят куртка и шляпа Рязанова, а также установлен таксофон, который иногда звонит. Тот, кто ответит, услышит голос Рязанова – он читает стихи.

В сквере около музея располагается памятник Рязанову, а также экран, на котором транслируют фильмы режиссера.

В музее также можно увидеть экспонаты, не относящаяся к Рязанову, но имеющие непосредственное отношение к истории города. Так, там размещаются копии писем знаменитого композитора Дмитрия Шостаковича, который в годы войны жил в Самаре и закончил здесь работу над своей Седьмой (Ленинградской) симфонией.

Наследие Шостаковича

Около театра и балета установлен памятник Шостаковичу

Долгое время имя Шостаковича в Самаре не было отмечено. Однако, теперь в городе имеется улица, названная в честь великого композитора. Она как бы соединяет театр оперы и балета, где впервые была исполнена Седьмая (Ленинградская) симфония, с театром драмы, перед которым установлен памятник Чапаеву. Если же продолжить спускаться к Волге, то можно попасть в Струковский парк, где в этом году установили скульптурную композицию в честь первого исполнения вальса «На сопках маньчжурии».

Возвращаясь к Шостаковичу, в сквере у театра оперы и балета можно увидеть памятник композитору авторства скульптора Зураба Церетели.

В городе проходит фестиваль музыкально-театральный фестиваль в честь композитора, где его музыку представляют российские звезды, в том числе музыканты Большого театра.

Бункер Сталина

Многие мечтают попасть в Бункер СталинаФото: Владимир ВЕЛЕНГУРИН

Бункер Сталина был построен в Самаре (тогда называющейся Куйбышевом) в годы Великой Отечественной войны, когда город имел статус запасной столицы.

Строительство велось быстро и на удивление незаметно – до сих пор остается загадкой, как смогли вывезти 25 тысяч кубометров грунта так, что этого никто не увидел.

Бункер находится на глубине 37-ми метров, среди прочего там находится зал заседаний и рабочей кабинет вождя. Там хранятся написанные Сталиным приказы, письма и планы.

Бункер Жукова

Зал в бункере Жукова отреставрировалиФото: Альберт ДЗЕНЬ

В мае 2020 года в Самаре открыли восстановленный зал в так называемом Бункере Жукова.

Зал отреставрировали к 75-летию Победы в Великой Отечественной войне. Этот объект является бункером Генштаба СССР, построенному в 1941 году. Предполагалось, что бункер будут использовать в случае отступления советских войск на восток страны.

В 2017 году бункер открыли для посещения, там проводятся экскурсии, в основном для официальных делегаций и отдыхающих санатория «Волга».

«На дне»

Около знаменитого бара поставили скульптуру пивовараФото: Светлана МАКОВЕЕВА

Бар «На дне» десятилетиями пользуется неизменной популярностью и является визитной карточкой города. Туда стремятся, чтобы попробовать известное на всю страну настоящее жигулевское пиво.

Бар располагается прямо около пивзавода в районе Ульяновского спуска. Там можно как посидеть в баре, так и купить пиво в окошке около него.

В 2017 году там открыли памятник пивовару. Бар пользуется популярностью у туристов самого разного статуса, в 2016 году там побывал американский посол Джон Теффт.

Набережная

Самарская набережная неизменно привлекает посетителейФото: Ксения ТИМОФЕЕВА

Самарская набережная истинное украшение города. Набережная не берегу Волги является самой протяженной в Поволжье, прогуливаясь там, можно увидеть монумент «Ладья», памятники основателю города Григория Засекина, киногерою фильма «Белое Солнце пустыни» товарищу Сухову, а также скульптурную композицию «Бурлаки на Волге».

На набережной часто проходят всякие фестивали и спортивные соревнования, но она и сама по себе является культурным объектом, куда с удовольствием приезжают на прогулку со всего города в любое время.

Возрастная категория сайта 18+

Сетевое издание (сайт) зарегистрировано Роскомнадзором, свидетельство Эл № ФС77-80505 от 15 марта 2021 г.

ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР — НОСОВА ОЛЕСЯ ВЯЧЕСЛАВОВНА.

ШЕФ-РЕДАКТОР САЙТА — КАНСКИЙ ВИКТОР ФЕДОРОВИЧ.

АВТОР СОВРЕМЕННОЙ ВЕРСИИ ИЗДАНИЯ — СУНГОРКИН ВЛАДИМИР НИКОЛАЕВИЧ.

Сообщения и комментарии читателей сайта размещаются без предварительного редактирования. Редакция оставляет за собой право удалить их с сайта или отредактировать, если указанные сообщения и комментарии являются злоупотреблением свободой массовой информации или нарушением иных требований закона.

АДРЕС РЕДАКЦИИ : Самарский филиал ЗАО ИД «Комсомольская правда». Улица Лесная, д. 9, Самара, 443100 Контактный тел. +7 (846) 270-69-10. Почта [email protected]

Исключительные права на материалы, размещённые на интернет-сайте www.kp.ru, в соответствии с законодательством Российской Федерации об охране результатов интеллектуальной деятельности принадлежат АО «Издательский дом «Комсомольская правда», и не подлежат использованию другими лицами в какой бы то ни было форме без письменного разрешения правообладателя.

Приобретение авторских прав и связь с редакцией: [email protected]

Вертолётная площадка — Ветвистая ул.

«… площадь пос. Управленческий и по ул. Лазо пешком от остановки около 1,5…»(2 подсказки(-ок))
«… завод для ракетных двигателей, находится перед площадкой).»(2 подсказки(-ок))
«Очень красивый вид!»(18 подсказки(-ок))
» Здесь очень красиво, особенно на закате.»(3 подсказки(-ок))

39 Подсказки и отзывы

Фильтр:

достопримечательности
вид
бинокль
закат
дух
фотография
зимой
(2 more)

Красиво, хоть и не местный, но всех гостей города обязательно стараюсь сюда привезти! Особенно красиво на закате
Не зря сюда приезжают фотографироваться молодожёны. Здесь очень красиво, особенно на закате. Для романтических свиданий подойдёт, особенно для тех, на которых говорят что-то важное 😉
Действительно красивый вид по вечерам. Но если хотите насладиться тишиной и покоем, то приходите, когда отключают музыку в кафешке (часов в 11 — 12)
Самостоятельно можно доехать на автобусе или маршрутке № 50, которые идут от ж\д через весь город. Остановка — Центральная площадь пос. Управленческий и по ул. Лазо пешком от остановки около 1,5 км.
Самое прекрасное и живописное место в городе. У гостей дух сводит, фотографии потрясающие выходят, приехать с термосом классно даже зимой, тут чудесно 🙂
Красивый вид) можно попить кофе) правда в выходные можно наткнуться на свадьбу или хуже того слушать ужасную музыку из кафе ! Лучше всего приезжать вечером в будни или ночью )
В своё время здесь садился вертолет первого главного конструктора СНТК Николая Кузнецова (в то время экспериментальный завод для ракетных двигателей, находится перед площадкой).
Именно на этой площадке в годы холодной войны академик Николай Кузнецов спрятал образцы разработанного им двигателя НК-33, которые в наше время произвели огромное впечатление на ученых.
Невероятно красивый пейзаж! Приезжайте туда встречать рассвет, не пожалеете!
Днем людей мало, есть возможность сделать отличные панорамные снимки, посидеть в кафе и спокойно пообщаться:) кроме того, нет очереди к стационарному биноклю.
С площадки обозримы многие достопримечательности — национальный парк «Самарская Лука», собственно Самара, Жигули, Сокольи горы, Жигулёвские ворота, поселки Красная Глинка, сам Управленческий район.
Жигулёвские ворота образуют Серная гора, высота которой 250 м., на ней ещё при Петре I находился серный завод, и гора Тип-Тяв или Лысая, 370 метров – самая высокая точка Жигулей.
Свежего воздуха больше нет, но роскошный вид остался. Пахнет нечистотами и канализацией. Да так сильно, что глаза слезятся.
Очень красивое место, которое стоит посетить. Открывается необыкновенный вид на Волгу и горы.
Красивое место с видом на о. Зелененький и на Жигулевские Ворота, а также на Самару.
В прошлом году делали опен эйр, который прошел на ура 🙂 обалденный вид, свежий воздух. Все шикарно
Собираясь туда летом, не забудьте с собой средство от комаров, иначе видом вы точно не насладитесь!
Красиво! Был вечером, огни, романтично 😉
Сама же Вертолётная площадка и Красная Глинка находятся на Сокольих горах.
Ближе к 12 вечера действительно спокойно. Но как такового вида на горы невидно.
Здесь роскошный вид на нацпарк Самарская лука
Самый прекрасный вид на волгу и жигулевские горы. Очень красивый закат.
Отличный вид нп Волгу. В кафе не разливного пива…
Так красиво,что не хватает слов
Очень красивый вид!
Мой видок!
Прекрасный вид на Волгу
Очень красивый вид
Традиционное место фотосессии всех молодоженов.
Можно на память сделать фото-магнитики
Красивый вид
Лучший вид на Волгу
Даже когда один проезжаю мимо Управы, люблю заехать и очередной раз полюбоваться красотой Волги!
Вдали различимы Жигулевская ГЭС, Чапаевск, Тольятти, Новокуйбышевск.
Вид на волгу
Шикарный вид!!
Красота…..
Ветрина жуткий, народ дикий, все бухают и срут тут же, быдло место
Nice 😍😍😍

567 Фото

Чтобы использовать foursquare.com, необходимо включить JavaScript.

Мы используем самые современные технологии, чтобы вам было максимально удобно работать с нашим сайтом.
Чтобы продолжить, включите JavaScript в настройках своего браузера.

Скачайте Foursquare для своего смартфона и начните исследовать мир вокруг!

11 видов деревьев с семенами вертолета (самарские плоды)

Красный клен, крылатый вяз, небесное дерево и др.

Сиенна Хит

Сиенна Мэй Хит — эксперт по садоводству с более чем пятилетним опытом работы в области садоводства и ландшафтного дизайна. Она выращивает себе еду и цветы в своей родной Зоне 6B. Сиенна Мэй ведет блог The Quarantined Gardener и призывает жителей долины Лихай развивать сады победы для устойчивого образа жизни в саду. Ее работы были представлены в The Weeder’s Digest, Gardening Know How, GrowIt и других изданиях.

Узнайте больше о The Spruce’s Редакционный процесс

Обновлено 06.04.22

Рассмотрено

Джули Томпсон-Адольф

Рассмотрено Джули Томпсон-Адольф

Джули Томпсон-Адольф — мастер-садовник и писатель. У нее более 30 лет опыта круглогодичного органического садоводства; запуск и сохранение семян; выращивание семейных реликвий, многолетников и однолетников; и устойчивое и городское сельское хозяйство.

Узнайте больше о The Spruce’s Наблюдательный совет

Факт проверен

Сара Скотт

Факт проверен Сара Скотт

Сара Скотт занимается проверкой фактов и исследователем, работала в сфере индивидуального строительства в сфере продаж, маркетинга и дизайна.

Узнайте больше о The Spruce’s Редакционный процесс

Ель / Евгения Власова

Самарские плоды, также известные как семена вертолета, любимы многими игривыми садоводами и любителями природы. Эти бумажные крылатые семена могут стать хорошими игрушками и закусками. Самара — это тип сухофрукта, а не мясистый фрукт, такой как яблоко или вишня. Семена окружены бумажным крылом, которое, когда дует ветер, уносит семена дальше, чем семена большинства других фруктов.

Один из известных видов самара — это двукрылый, встречающийся на кленах ( Acer spp. ). Ясени ( Fraxinus spp. ) производят самару с одним удлиненным крылом. Вязы ( Ulmus spp. ) производят самары, семена которых расположены в центре бумажного круга. Вот 11 деревьев и кустарников, которые производят семена вертолета.

01 из 11
Wlad74 / iStock / Getty Images Plus
Красный клен ( Acer rubrum ) — местное дерево в восточной и северо-центральной части США, которое растет быстрее, чем остролистный или сахарный клен, но намного медленнее, чем серебристый клен. Распространяясь от 30 до 50 футов в ширину, он вырастает от 40 до 70 футов в высоту с округло-овальной кроной. Красные клены выбирают за их потрясающую ярко-красную, а иногда и оранжевую или желтую осеннюю листву. Цветы также обычно красные, иногда желтые, распускаются большими соцветиями с марта по апрель или раньше в более мягком климате. Листья темно-зеленые сверху и серо-зеленые снизу. Плоды самара появляются красноватого цвета, каждый из которых дает семена с двукрылым вертолетом.
- Зоны выращивания USDA: от 3 до 9
- Разновидности окраски: Красный, иногда желтый
- Воздействие солнца: Полное солнце или полутень
- Ad 9 Table Needs 90:61 Soap 90:61 Soap; от песка до глины
02 из 11
Клен серебристый (Acer saccharinum)
Патрисия Тот МакКормик / Getty Images
Серебряный клен (Acer saccharinum) вырастает примерно на 2 фута или более в год, достигая от 50 до 80 футов в высоту в зависимости от местоположения и от 40 до 60 футов в ширину. Хотя они умеренно засухоустойчивы, серебристые клены особенно популярны благодаря своей способности жить в стоячей воде в течение длительного периода времени. Часто высаживаемые вдоль берегов рек или по краям других водотоков для борьбы с эрозией, эти деревья могут выдерживать высокий уровень воды весной и отступление воды в середине лета. Ранней весной распускаются кисти зеленовато-желтых или красных цветов. Их крылатые пары семян появляются в изобилии и быстро опадают и прорастают в любой открытой почве.
- USDA Зоны растущей
03 из 11
Клен остролистный/Клен арлекин (Acer platanoides)
ЭрикАгар / iStock / Getty Images Plus
Клен остролистный (Acer platanoides) также известен как клен арлекин. Этот неместный вид является инвазивным видом, легко распространяющимся семенами в естественные леса. Он похож на местный сахарный клен, но распространяется быстрее и более агрессивно из-за своей способности переносить тень. Это большое лиственное дерево, достигающее 60 футов в высоту, создает плотный полог, который крадет свет у местных кленов. Цветки, распускающиеся в мае, представляют собой прямостоячие желтовато-зеленые кисти с плоской верхушкой и зелеными листьями. Зеленая листва осенью становится желтой.
- USDA Зоны растущей
Предупреждение
Клен остролистный является инвазивным видом, который представляет угрозу для других кленов.
04 из 11
Ель / Евгения Власова
Японский клен, любимый за его красивую листву (Acer palmatum) дает листья с пятью-девятью отчетливыми пальчатыми долями. В зависимости от сорта они могут быть зелеными или красными. Листья осенью становятся ярко-красными, оранжевыми, желтыми или фиолетовыми. Некоторые разновидности имеют широкие лопасти, в то время как другие более мелко рассечены и выглядят кружевными. Цветы японского клена маленькие, красного или пурпурного цвета, уступая место самарским плодам длиной в полдюйма. Средний размер этого дерева составляет от 15 до 25 футов в высоту и ширину. Форма обычно круглая, в то время как некоторые разновидности имеют форму плача.
- USDA Зоны растущей осушенный, слегка кислый
05 из 11
Вяз крылатый (Ulmus alata)
Тамара Хардинг / iStock / Getty Images Plus
Вяз крылатый ( Ulmus alata ) — еще одно лиственное дерево, уступающее место самарасу. Дерево относительно небольшое, достигает скромной высоты от 40 до 60 футов. Ветви изгибаются вверх, создавая привлекательную округлую крону на открытых участках, а в лесу дерево становится выше и прямее. Кора от красно-коричневой до пепельно-серой (последняя на фото выше). Листья двоякозубчатые мелкие, овальные, темно-зеленого цвета с более светлой опушенной нижней стороной. Осенью они желтеют, а в конце зимы образуют небольшие соцветия красного цвета. Самары уплощены с опушенными краями.
- USDA Зоны растущей или рок
06 из 11
Зрелые семена, дающие самары
Вайсшр / iStock / Getty Images Plus
Хмель обыкновенный ( Ptelea trifoliata ) иногда считается кустарником, поскольку его высота и ширина составляют всего 15–20 футов. Плотный и округлый, он хорошо растет в качестве цветущей живой изгороди. Темно-зеленые листья блестящие, длиной от двух до пяти дюймов, осенью становятся зеленовато-желтыми. Ароматные цветы распускаются поздней весной в виде крошечных зеленовато-белых соцветий. С конца лета и до конца зимы семена созревают и производят самары.
USDA Зоны растущей
07 из 11
Whiteway / iStock / Getty Images Plus
Небесное дерево (Ailanthus altissima) — инвазивное дерево и ядовитый сорняк в Пенсильвании и других частях США. Быстро вырастая в большое дерево, оно может достигать значительной высоты 80 футов и распространяется до 6 футов в диаметре. Его молодая кора гладкая, коричнево-зеленая, от светло-коричневой до серой. Один лист имеет размеры от 1 до 4 футов и может включать от 10 до 40 листочков. Хотя есть отдельные мужские и женские деревья, существуют прекрасные цветы, цветущие в начале лета. При растирании листья и все части растения издают неприятный запах. Женские деревья производят семена, называемые «скрученными самарасами», в гроздьях, которые созревают до красновато-коричневого цвета в сентябре или октябре. Эти самары длиной от 1 до 2 дюймов могут висеть на дереве всю зиму. Небесное дерево представлено в Дерево растет в Бруклине , Бетти Смит (1943), чтобы отразить стойкость главного героя.
- USDA Зоны растущей
08 из 11
Янош_Немеш / iStock / Getty Images Plus
Тюльпановое дерево ( Liriodendron tulipifera) назван в честь цветов и листьев, напоминающих тюльпаны. Листья ярко-зеленые, осенью становятся золотисто-желтыми. В то время как листья имеют длину и ширину от 4 до 8 дюймов, цветы достигают длины от 2 до 3 дюймов. Лепестки желто-зеленые на цветках с оранжевым центром, цветение с мая по июнь. Несмотря на то, что цветы могут не появляться в течение первых 15 лет жизни дерева, Liriodendron tulipifera может быстро вырасти в большое тенистое дерево, достигающее 100 футов в высоту и 40 футов в ширину. Ежегодно появляются плоды в виде конических гроздей самар.
- USDA Зоны растущей осушенный; непереносимость соли
09 из 11
Дерево Типу (Tipuana tipu)
JohnnyWalker61 / iStock / Getty Images Plus
Дерево типу (Tipuana tipu) — цветущее бобовое дерево среднего размера. Растущее как тенистое дерево в более теплых частях мира, например, в его родной Боливии, оно используется в качестве цветущего акцентного дерева или ландшафтного образца в США. У дерева один ствол, и оно образует раскидистую крону. В идеальных условиях он вырастает до 50 футов в высоту и ширину. Великолепные желтые или оранжевые цветы расползаются по кроне дерева летом, превращаясь в плоды типу, большие коричневые стручки с семенами, напоминающие те же самары, которые так часто можно увидеть на деревьях, произрастающих в Северной Америке.
- USDA Зоны растущей
10 из 11
Акчамчук / iStock / Getty Images Plus
Ясень зеленый (Fraxinum pennsylvanica) , один из наиболее распространенных видов ясеня, приспосабливается к различным почвенным условиям. Он устойчив к загрязнению и соли в городских районах и может вырасти до 70 футов в высоту и 45 футов в ширину. Серо-коричневая кора образует ромбовидный рисунок. Средне-зеленые листья, каждая из которых включает от пяти до девяти листочков, осенью приобретают оттенки желтого. Цветет с апреля по май, после появления листвы на отдельных деревьях появляются гроздья пурпурных мужских и женских цветков. Оплодотворенные женские деревья дают обильные осенние урожаи поникших гроздей крылатых самар, каждая до двух дюймов в длину, иногда висящих всю зиму. Эти женские деревья способны довольно свободно самосевиться. Следите за бурильщиками изумрудного ясеня, которые угрожают ясеням.
- USDA Зоны растущей
11 из 11
Ясень бархатный (Fraxinus velutina)
ДжоСон / Getty Images
Ясень бархатный (Fraxinus velutina) — еще один вид ясеня. Быстрорастущий, листопадный и родом из Северной Америки, он широко выращивается в Калифорнии и некоторых частях запада, таких как Техас. Он достигает до 50 футов в высоту и 60 футов в ширину. Весенние цветы зеленые и неброские, из них получаются эффектные самарские плоды. Листья длиной от трех до шести дюймов разделены на несколько листочков. Осенью листва становится ярко-желтой.
- USDA Зоны растущей

Как выращивать самарские деревья

Источники статей

The Spruce использует только высококачественные источники, в том числе рецензируемые исследования, для подтверждения фактов в наших статьях. Прочтите наш редакционный процесс, чтобы узнать больше о том, как мы проверяем факты и делаем наш контент точным, надежным и заслуживающим доверия.

Клен остролистный. Информация об инвазивных видах Нью-Йорка, расширение Корнельского университета.
Небесное дерево. Расширение Пенсильванского государственного университета.
Fraxinus Pennsylvanica: Зеленый ясень. Университет Флориды, Институт пищевых и сельскохозяйственных наук.

Рейсы в Самару: узнать цены на прямые рейсы, купить авиабилет с Аэрофлот.

Авиабилеты в Самару: узнать цены на прямые рейсы, купить авиабилет Аэрофлот. | Аэрофлот travelguide_adaptivecity773 h-display—flex h-display—flex-row custom-h-display—flex—align-stretch
search-form—sidemenu h-mb—16 hide—below-desktopsidemenuTickets to: SamaraMOWKUFtruetrue
Дом
Подробности
Путеводитель
org/ListItem»> Россия
поиск-форма—sidemenu ч-мб—16 скрыть—над-1050sidemenuБилеты в: СамараMOWKUFtruetrue
рама-без набивки h-mb—0410 image-slider—wide social—rounded social—normaltext—title-h2 h-color—white h-mb—16h2SamaraВконтактеhttps://vk.comvkИверский женский монастырь/media/aflfiles/travelguide/ru/kuf/ kuf-1.jpgИверский женский монастырь. Купить билеты на самолет в СамараИверский женский монастырь. Авиабилеты в SamaracityKUF
Самара давно превратилась из маленького городка в динамично развивающийся город с населением более 1 млн человек, входящий в десятку крупнейших городов России. Основан в 16 ^— века, город хорошо сохранил свою историческую застройку. В советское время его дополняла монументальная архитектура, а в последнее время – здания, которые часто называют «самыми». По словам жителей Самары, здесь находится самый высокий вокзал в Европе (более 100 м в площади в Европе (площадь Куйбышева простирается на целых 8 гектаров).
Добраться до Самары проще всего на самолете. Аэрофлот выполняет прямые рейсы из Москвы в Самару. Перелет из столицы в международный аэропорт Курумоч, расположенный в 35 км к северу от центра города, занимает 1 час 45 минут
Чем раньше вы купите билеты, тем больше вы сэкономите, так как лучшие тарифы распродаются первыми. Еще один способ сэкономить – купить обратный билет.
МоскваСамара853+1+1105KUFCКарта города53.501150.1539 город tgSight53.247450.1734tgSight53.344950.1974tgSight53.212750.1454tgSight53.186450.0959tgSight53.188850.0810
Лучшее время для посещения Самары – поздняя весна и лето. В июле купаться в Волге можно без раздумий. Река – главная «красота» города и Самарская набережная является предпочтительным местом для любования им. Набережная славится своими ухоженными газонами, воркаут-площадками, детской площадкой, сувенирными лавками и кафе. Дети особенно хорошо проводят время здесь, так как для них слишком много дел. Среди объектов — 3D-монумент «Бурлаки на Волге» и картина Репина, выполненная в бронзе, которая оживает и меняется каждую минуту на фоне самой реки.
Посетите Наблюдательный пункт , который местные жители называют «вертолеткой». Он расположен в центре Самарской Луки – самой большой и невероятно красивой излучины Волги. Отсюда открывается захватывающий вид на город и Жигулевские горы . Летом здесь идеально: тепло, зелено, по реке ходят лодки и теплоходы. Обязательно прокатитесь на одном из них.
В музеи! Муниципальный музей Космическая Самара видно издалека, потому что рядом с ним установлена настоящая ракета. Интерактивная выставка расскажет вам все о жизни и экспериментах в космосе, а еще вы сможете «нагрузиться» космической едой в местном магазине.
Еще один небольшой, но очень атмосферный музей — Музей в стиле модерн , расположенный в особняке купца Александра Курлина. Здесь вы найдете модернистские интерьеры, отреставрированные с исторической точностью.
Самара — идеальное место для летнего семейного отдыха: детям понравятся местные достопримечательности и развлечения, которые предлагает набережная, не говоря уже о вкусных местных сладостях. Кроме того, взрослые могут насладиться красотой окружающей природы и посетить уникальные музеи, и, конечно же, попробовать знаменитое жигулевское пиво.
События Статьи о городе город КУФ Узнать больше о похожих городах город Москва//www.aeroflot.ru/us-en/information/travelguide/russia/moscowhttps://www.aeroflot.ru/media/aflfiles/travelguide/ru/mow/mow_1.jpgMoscowRussia //www.aeroflot.ru/us-en/information/travelguide/russia Нижний Новгород//www.aeroflot.ru/us-en/information/travelguide/russia/nizhny-novgorodhttps://www.aeroflot.ru/media/aflfiles/travelguide/ru/goj/goj-1.jpgНижний НовгородРоссия //www.aeroflot.ru/us-en/information/travelguide/russia Волгоград//www.aeroflot.ru/us-en/information/travelguide/russia/volgogradhttps://www.aeroflot. ru/media/aflfiles/travelguide/ru/vog/vog-1.jpgВолгоградРоссия //www.aeroflot.ru/us-en/information/travelguide/russia Оренбург//www.aeroflot.ru/us-en/information/travelguide/russia/orenburghttps://www.aeroflot.ru/media/aflfiles/travelguide/ru/orenburg/1_copy.jpgОренбургРоссия //www.aeroflot.ru/us-en/information/travelguide/russia
Вертолетная площадка в центре Портленда | Portland.gov
Информация
Город владеет и управляет общедоступной вертолетной площадкой на благо всех пользователей. Вертолетная площадка предлагает удобный доступ к центру Портленда 24 часа в сутки. Вертодром является частью мультимодального транспортного узла, предлагающего доступ к трамваям, автобусам, водному транспорту, парковке и велопрокату.
Расположение и доступ
Карта расположения вертолетной площадки
Вертолетная площадка расположена над городским гаражом Naito and Davis SmartPark, расположенным на северо-западе Найто-Паркуэй и северо-западе Дэвис-стрит в центре Портленда.
Вертолетная площадка открыта 24 часа в сутки, 7 дней в неделю.
Доступ к вертолетной площадке разрешен только тем, кто использует вертолетную площадку для перевозки на вертолете. Пользователи могут получить числовой код, который необходимо ввести на клавиатуре лифта для доступа к вертолетной площадке на уровне крыши. Из соображений безопасности код доступа к лифту не сообщается по телефону или электронной почте.
Удобства вертолетной площадки
Вертолетная площадка представляет собой площадку на крыше размером 200 на 220 футов с посадочной площадкой, рулежными дорожками и четырьмя стоянками для вертолетов. Здесь нет заправочных и ремонтных сооружений, а вертолетная площадка не обслуживается. Однако заправка и техническое обслуживание доступны в международном аэропорту Портленда (6 миль к северо-востоку) и в Hillsboro Aviation (13 миль к западу).
Heliport предлагает конференц-зал, доступный для пользователей Heliport по предварительному заказу. В номере есть бесплатный Wi-Fi через сеть City Guest. Комната недоступна каждый понедельник, среду и пятницу с 9 до 10 утра во время уборки . Также имеются туалеты и метеостанция.
Чтобы забронировать конференц-зал, перейдите по по этой ссылке или позвоните по номеру 503-823-5049 для получения помощи.
Автомобильная парковка доступна по обычным городским тарифам в гараже SmartPark под вертолетной площадкой.
Информация для пилотов
Идентификатор FAA: 61J
Пилоты должны самостоятельно объявлять о намерениях полета вслепую на частоте 123,075 МГц Common Traffic Advisory. Все пилоты, использующие вертолетную площадку, должны немедленно сообщать о любых предполагаемых проблемах с безопасностью, техническим обслуживанием или эксплуатацией объекта в Транспортное бюро Портленда.
Предстоящие события
Публичное уведомление | Штат Исполнительная сессия Авиационного совета штата
В среду, 10 августа 2022 года, Государственный авиационный совет проведет исполнительную сессию после закрытия очередной сессии Государственного авиационного совета.
Это собрание будет проходить в здании терминала муниципального аэропорта Салема, 2990 25th Street SE, Salem OR 97302. В исполнительном заседании примут участие все члены Государственного авиационного совета, директор Департамента авиации и юрисконсульт.
Повестка дня прилагается для ознакомления.
Эта сессия закрыта для публики в соответствии с ORS 192.660 (2) (h) — для консультации с адвокатом относительно законных прав и обязанностей государственного органа в отношении текущего судебного разбирательства или судебного разбирательства, которое может быть возбуждено.
Представители СМИ могут присутствовать в соответствии с ORS 192.660(4) и могут быть обязаны не разглашать информацию с этой встречи. Никакая информация на этом исполнительном заседании не подлежит разглашению. СМИ также не вправе осуществлять аудио- или видеозапись исполнительного заседания . Представители СМИ могут подать заявку на участие, связавшись с администратором Совета по электронной почте: cathy. [email protected].
Авиационный совет штата состоит из семи членов, назначаемых губернатором и утверждаемых Сенатом штата Орегон. Члены избираются на трехлетний срок с ограничением в два срока. Государственному авиационному совету поручено обеспечивать политическое руководство и надзор за Департаментом авиации штата Орегон.
2022.08.10_Повестка заседания Государственной авиационной коллегии.pdf
Документы и полезные ссылки
Информация о Heliport
Скачать файл PDF Брошюра Heliport 3.95 MB
Скачать PDF File PARTLAND Downtown Managem
Общая информация
Для получения информации о федеральных нормах и правилах, сертификации самолетов, учебных материалах или для поиска бортовых номеров самолетов, посетите веб-сайт FAA .
Информацию о рекомендациях FAA по снижению шума можно найти здесь .
Актуальные Федеральные авиационные правила и полное руководство по аэронавигационной информации можно найти здесь .
Для получения информации о регистрации и лицензировании воздушных судов в штате Орегон, системе аэропортов штата Орегон и возможностях предоставления услуг в штате Орегон, посетите Отдел авиации штата Орегон .
Для получения информации о вертолетной отрасли, безопасности полетов вертолетов и ежегодной выставке HELI-EXPO посетите Международная вертолетная ассоциация .
Для получения информации о добровольной программе снижения шума Fly Neighborly посетите Ассоциацию профессиональных пилотов вертолетов .
Сопутствующее
Гаражи SmartPark
Темы
Транспорт и дороги
Парковка
Видите, что мы могли бы улучшить на этой странице? Дайте отзыв о сайте.
24,4 м (80’1″) т/с SAMARA теперь продается с IYC
31 октября 2017 г.
IYC приветствует 24,2-метровый катамаран Samara — красивый исследовательский катамаран, который поставляется в комплекте с собственным вертолетом — в торговый флот IYC, совместно зарегистрированный Mark Elliott , консультант IYC по продажам и чартеру, с Беном Доггеттом акваситов. Запущенная в 2015 году новозеландской верфью Pachoud Yachts, морская архитектура разработана Скоттом Джутсоном, а интерьер — Сильвией Болтон. Оснащен двумя двигателями MAN R6-800 мощностью 800 л.с., Самара курсирует со скоростью 12 узлов, максимальная скорость 22 узла.
Самара названа в честь крылатого семени платана, и, как и ее тезка, широта и высота были ключевыми принципами ее создания. Созданная для владельцев, стремящихся к приключениям по всему миру, Samara представляет собой яхту в истинно исследовательском стиле, которая идеально сочетает практические требования для кругосветных путешествий с роскошным дизайном. Множество инновационных функций обеспечивает автономную работу, позволяя владельцам путешествовать с командой или без нее, что делает ее идеальной для тех, кто ищет дополнительную конфиденциальность или удовольствие от управления собственным судном. Ее дизайн основан на влиянии элементов через разнообразие форм, цветов, текстур и материалов.
Владельцы «Самары» построили ее с намерением жить на борту в течение длительного времени, и она была спроектирована с учетом этого требования и может похвастаться обширным багажным отделением, большим разнообразием жилых помещений, большими объемами и стабильной работой. Каждая зона на борту имеет три типа хранения — открытые, видимые и скрытые — чтобы максимально использовать пространство на борту. Большой главный салон открытой планировки служит сердцем яхты и умело сочетает в себе дизайн, подходящий для развлечений, с необходимой практичностью для жизни на борту в течение длительного времени. Светлый, современный и светлый интерьер всей яхты только усиливает эффект больших объемов. Яркой особенностью главного салона является камин, который не только практичен и наполняет пространство теплом, но и действует как разделитель между основным салоном и утопленной кабиной, которая идеально подходит для уютных сеансов кино или свернувшись калачиком с книгой.
Просторный камбуз также находится в центре яхты и предназначен для интерактивного приготовления пищи и развлечений. Главная жилая зона ведет прямо в крытую обеденную зону на корме с принадлежностями для барбекю, идеально подходящую для обедов и встреч на свежем воздухе. Электрические шторки с дистанционным управлением позволяют оградить это пространство и стать частью основного салона в неблагоприятных погодных условиях.
Самара имеет три благоустроенные каюты, в которых могут разместиться восемь гостей, и две каюты для экипажа. Огромная мастер-каюта с гардеробной в полной мере использует 95-метровая балка и двухуровневый пол для создания отдельных пространств внутри. Специальное окно, которое может быстро стать непрозрачным для обеспечения уединения, открывает вид из главной каюты на всю длину яхты. Две гостевые каюты с кроватью размера «queen-size» расположены на нижней палубе и также могут похвастаться большими и светлыми помещениями.
На носовой палубе, с легким доступом из мастер-каюты, ванна с морской водой приносит океан на яхту, позволяя расслабиться в любом климате, с удобными креслами рядом, чтобы насладиться видом на воду. Когда верхняя палуба не используется в качестве вертолетной площадки, она превращается в зону отдыха с лежаками для отдыха в теплую погоду.
Возможность нести вертолет является огромным преимуществом для яхты такого размера, позволяя легко добраться до яхты днем и ночью, а запрашиваемая цена Самары включает вертолет Robinson R44. Впечатляющая технология легко переводит вертолетную площадку Самары в рабочий режим, сдвигая вертолетную площадку на корму, приборную арку вперед и опуская поручни, обеспечивая большую площадь приземления, подходящую для нескольких моделей и подходящую как для ночных, так и для дневных посадок.
Легкий доступ к воде для многочисленных игрушек и тендеров яхт включает гидравлическую погружную платформу с дистанционным управлением, позволяющую быстро спускать на воду и извлекать изготовленный на заказ тендер Самары длиной 4,1 м, который достаточно вынослив для перевозки личных мотоциклов Самары и велосипедов-толкателей для исследования на суше. . Другое оборудование включает в себя 5-метровые парусные байдарки и полный комплект снаряжения для дайвинга.
Тщательный дизайн, передовые технологии и красивый стиль делают «Самару» обязательным пунктом посещения для всех, кто рассматривает возможность покупки яхты, способной увидеть мир, но без каких-либо компромиссов в отношении роскошной жизни.
Самара Запрашиваемая цена: 7 000 000 долларов включает вертолет Robinson R44
Чтобы узнать больше о яхте Самара для продажи, нажмите здесь или свяжитесь с агентом по листингу Mark Elliott.
Для получения дополнительной информации о спектре услуг IYC, пожалуйста, свяжитесь с офисом IYC, наиболее удобным для вас. IYC имеет офисы в Форт-Лодердейле, Палм-Бич, Майами, Ньюпорте, Нантакете, Великих озерах, Сен-Мартене, Монако, Греции, России, Хорватии, Черногории, Барселоне, Скандинавии и Мальте. Чтобы связаться с офисом IYC, нажмите здесь .
Вертодромы: 25 часто задаваемых вопросов и ответов
1. Что такое ВЕРТОПОРТЫ/ВЕРТИПОРТЫ?
Вертодромы/Вертипорты — это специальные площадки для посадки и взлета вертолетов и конвертопланов. Они варьируются от простых неподготовленных открытых полей и автостоянок до мест, поддерживающих регулярные авиаперевозки, с ангарами, топливом и возможностями обслуживания самолетов. Более 90% существующих объектов представляют собой простые одноместные самолеты без топлива и услуг.
2. В чем разница между Heliport/Helistop и Vertiport/Vertistop?
Вертодром/вертодром предназначен для взлета и посадки вертолетов. Вертодром имеет вспомогательные средства, такие как топливо, ангар и обслуживающий персонал. Вертолетная площадка — это место, которое может быть многоцелевым, например, автостоянка, спортивная площадка, зона отдыха вдоль шоссе и поле для гольфа. У него нет вспомогательных средств, таких как топливо, ангар или обслуживающий персонал. Когда площадка не используется в качестве вертолетной площадки, ее можно использовать для других целей.
Vertiport/Vertistop предназначен для использования конвертопланами и вертолетами. Вертопорт имеет вспомогательные средства, такие как топливо, ангар и обслуживающий персонал. Вертистоп — это территория, которая может быть многоцелевой, например, парковка, спортивная площадка, зона отдыха вдоль шоссе и поле для гольфа. У него нет вспомогательных средств, таких как топливо, ангар или обслуживающий персонал.
3. Каковы размеры типичных вертодромов/вертодромов?
Все международные стандарты предусматривают требования к пространству (как на земле, так и в воздухе) для зоны, свободной от препятствий, для посадки и взлета самолета. Стандарты размеров зоны приземления (сама площадка) обычно основаны на размере опорной поверхности шасси самолета или диаметре несущего винта. Зоны отсутствия препятствий, окружающие зону приземления, обычно определяются множителем общей длины воздушного судна или размера несущей системы. Они могут варьироваться от открытой площадки 64 х 64 фута для небольшого двухместного вертолета до 109′ x 109′ для среднего двухмоторного вертолета и до нескольких акров для объектов, обслуживающих несколько самолетов.
Существуют требования к уклону по крайней мере для одного маршрута подхода и отъезда для доступа к объекту. Эти стандарты воздушного пространства обычно основаны на размере самого большого самолета, использующего объект.
4. Какие существуют типы вертодромов/вертопортов?
Тип вертодрома/вертопорта определяется его использованием. Наиболее типичные:
A. Частные (также известные как объекты PPR, требующие предварительного разрешения) — это именно то, что находится в частной собственности и управляется. Вам нужно разрешение, чтобы приземлиться там. Они финансируются из частных источников, расположены на территории частной/корпоративной собственности и закрыты для широкой публики. Они составляют большинство существующих объектов.
B. Объекты авиации общего назначения (GA) открыты для пассажиров авиации общего назначения, и большинство из них взимают сборы за посадку или другие сборы. Они могут быть комбинацией частной и государственной собственности. Если это место финансируется Программой улучшения аэропорта (AIP) Федерального управления гражданской авиации (FAA), объект должен быть общедоступным и должен работать в течение определенного периода времени. Объекты АОН могут варьироваться от вертолетной площадки для одного корабля до сложной площадки, предназначенной для конвертопланов, с несколькими местами парковки и интермодальными связями с системами легкого или тяжелого железнодорожного транспорта, паромами, автомагистралями и аэропортами. Многие местоположения являются частью узловой и лучевой системы вертолетных площадок, которые служат фидерами из крупных городов в аэропорты, из пригородов в городские районы и из центра города в центр города.
C. Транспортные средства находятся в государственной собственности или под контролем и предназначены для размещения более крупных вертолетов и конвертопланов и увеличения количества пассажиров. Транспортные вертолетные площадки, как правило, предусматривают интермодальные перевозки, зоны ожидания пассажиров и продажи билетов, а также условия для обеспечения высокой безопасности, связанной с прямой связью вертолетов с крупными авиаперевозчиками в аэропортах. Думайте о них как о вертолетном аэропорту.
D. Больничные помещения, как правило, расположены на территории больницы или рядом с ней и могут располагаться на уровне земли, на приподнятом уровне или на крышах. В дополнение к обычному обеспечению эксплуатационных требований Heliport/Vertiport, при проектировании учреждения очень важны вопросы обращения с пациентами и ухода за ними. Необходимо учитывать близость к зонам травматизма/неотложной помощи или пунктам высадки и посадки машин скорой помощи. Доступ во многие больницы ограничен для служб экстренной помощи или вертолетов медицинской эвакуации (Medevac).
E. Помещения служебного пользования предназначены для полиции, пожарной охраны и департаментов шерифа, а также различных федеральных, государственных и местных правительственных учреждений. Для приземления в этих местах самолетов, кроме собственных или приглашенных официальных гостей, обычно требуется специальное разрешение.
F. Места неотложной медицинской помощи — это любые подходящие чистые и открытые площадки, находящиеся вблизи или на месте происшествия, оказания неотложной медицинской помощи или катастрофы, которые соответствуют критериям, установленным компанией Medevac и командиром воздушного судна. самолет. Хотя это может быть заранее спланированная система площадок вдоль автомагистралей, например, в зонах отдыха или рекреационных зонах, они не предназначены для других целей, кроме как для спасения жизни в чрезвычайных ситуациях. Эти сайты, в силу характера их использования, обычно не подлежат формальной проверке и надзору со стороны регулирующих органов.
G. Аварийно-эвакуационные средства предназначены для использования в случае чрезвычайной ситуации, чтобы облегчить подъем аварийного персонала на крышу и удаление людей, находящихся в здании. Местные строительные нормы и правила могут требовать, чтобы здания превышали заданную высоту, чтобы обеспечить площадь крыши достаточного размера и прочности для посадки вертолета. Некоторые владельцы зданий построили в своих зданиях частные вертолетные площадки, которые одновременно обслуживают транспортные потребности жителей здания и отвечают требованиям эвакуации.
H. Временные объекты относятся только к части 157 Федеральных авиационных правил (FAR). или предназначены для использования в течение менее одного года. Прерывистое использование означает использование или намерение использовать не более трех дней в течение одной недели и не более 10 операций в любой день.
Имейте в виду, что это не отменяет каких-либо правил штата или местных юрисдикций, которые в некоторых регионах требуют разрешения на любые посадки (как правило, за исключением чрезвычайных ситуаций в области здравоохранения и общественной безопасности).
5. Где можно разместить вертолетную/вертодромную площадку?
Универсальность вертикального самолета позволяет размещать эти зоны везде, где есть достаточно места. Например, они могут быть расположены на уровне земли; возвышаться над зданиями, гаражами, навесами, мостами или над автострадами и межштатными автомагистралями; на доках, пирсах, баржах, лодках, морских нефтегазовых буровых установках или переносных палубных системах в джунглях/горах/болотах; и даже на воде для самолетов, оснащенных поплавками.
Местоположение зависит главным образом от доступного воздушного пространства, приоритетов недвижимости и точных пунктов отправления/назначения пассажиров или от того, где требуются услуги. Например, больницы обычно хотят, чтобы вертолетная площадка находилась как можно ближе к зоне неотложной помощи для поступающих пациентов. Корпоративные клиенты заинтересованы в том, чтобы добраться до своих встреч/конференций или вернуться с них, а также пересесть на самолет дальнего радиуса действия. Бригадам лесных/разведочных/коммунальных служб необходимо иметь доступ к территории, на которой они работают.
Объекты могут располагаться в городах, пригородах, сельской местности или лесах и ограничиваются только наличием небольшой открытой площадки и способом поддержки веса самолета.
6. Какие материалы используются для строительства вертодромов/вертопортов?
Наиболее распространенным материалом для вертолетных площадок на уровне земли является дерн или дерн с добавками (травяная брусчатка, PSP, смешанный гравий, ракушки, кораллы). Для более сложных площадок или приподнятых конструкций можно использовать асфальт и бетон, бетон и сталь, алюминий, дерево и композиты. Композиты включают стекловолокно, кевлар, углерод и множество других волокон, склеенных вместе и сформированных в высокопрочные структурные элементы.
7. Каковы преимущества и недостатки этих строительных материалов для вертолетных площадок?
A. Цемент
Цемент — самый дешевый, самый прочный, негорючий, обеспечивает гашение вибраций, легко ремонтируется, при необходимости может быть перекрашен и имеет минимальный прогиб. Однако он тяжелый, непортативный, и его трудно модернизировать системами защиты от обледенения и защиты от обледенения.
B. Алюминий
Алюминий легкий, его легко транспортировать для установки, его можно перемещать, его легко адаптировать к противообледенительному оборудованию, он устойчив к атмосферным воздействиям и практически не требует обслуживания. Однако он дороже цемента, имеет меньшее демпфирование и плавится при большинстве пожаров, связанных с топливом.
C. Композит
Композитные прокладки являются самыми легкими в отрасли. Они прочные, портативные, являются естественным изолятором и огнестойкими. Однако они самые дорогие и поставщиков очень мало.
8. Кто регулирует работу вертодромов/вертодромов?
В США и на их территориях и владениях FAA гарантирует, что посадочная площадка соответствует общим требованиям безопасного и эффективного использования воздушного пространства. Это включает в себя сопряжение с текущим или планируемым авиационным или другим использованием рассматриваемого воздушного пространства. Государственные/региональные/местные органы власти будут участвовать в лицензировании/разрешении на основе правил землепользования и законов штата. Международные правила могут существенно отличаться от страны к стране.
9. Подпадают ли вертодромы/Вертипорты под действие большинства норм зонирования?
Многие муниципалитеты имеют конкретные ссылки на вертолетные площадки/вертодромы в своих правилах землепользования. Многие органы власти включили и разрешили эти посадочные площадки в качестве дополнительных видов использования основного землепользования. Третьим требуется Разрешение на условное использование для эксплуатации вертолетной площадки, что является разрешительным процессом, аналогичным получению разрешения на строительство.
Некоторые нормы зонирования ограничивают или даже запрещают такие объекты. Отправной точкой является получение и понимание правил юрисдикции, в которой будет расположен ваш потенциальный объект.
10. Каковы преимущества такой вертолетной/вертодромной площадки?
A. Экономический
Вертодром/Вертипорт может помочь привлечь и удержать предприятия, использующие вертолеты/конвертопланы. Подавляющее большинство крупнейших американских и международных корпораций владеют, арендуют или арендуют вертолеты для безопасной, надежной и надежной перевозки своих руководителей высшего звена и клиентов.
B. Экстренная помощь/помощь при стихийных бедствиях
Система стратегически расположенных объектов может обеспечить, в дополнение к ежедневным преимуществам для бизнеса и частного сектора, аварийную систему зон посадки/перевалки. В случае местного или регионального бедствия (например, пожара, землетрясения, наводнения и промышленной аварии) вертолеты могут быть немедленно доступны для спасения жизней и имущества.
C. Медицинское использование
Использование вертолетов в качестве воздушных машин скорой помощи сделало необходимость наличия вертолетной площадки в травматологических центрах во многих штатах и странах. Больницы по всему миру считают вертолетную площадку неотъемлемой частью общей системы ухода за пациентами, что привело к спасению тысяч жизней.
D. Государственная служба помощи при стихийных бедствиях
Многие агентства общественной безопасности (т. е. пожарные, правоохранительные органы и государственные органы управления дикой природой и ресурсами) используют вертолеты и связанные с ними вертолетные площадки. Многие такие агентства считают, что использование вертолетов позволяет им эффективно выполнять свои задачи.
E. Сбор/отчетность новостей, дорожное движение и безопасность
Многие сетевые и местные теле- и радиостанции используют вертолеты и местные вертолетные площадки для своей поддержки, чтобы предоставлять самые свежие новости, отчеты о дорожном движении и, в некоторых случаях, случаи, жизненно важная информация для общественности.
F. Коммунальное хозяйство, управление лесами и ресурсами
Многие вертолетные площадки поддерживают вертолеты, которые патрулируют и ремонтируют важные линии электропередачи, тушат лесные пожары, управляют национальными лесами и исследуют обширные территории, не нарушая окружающей среды.
11. Какое оборудование необходимо для Heliport/Vertiport?
Требования к оборудованию зависят от предназначения учреждения. Для простого наземного местоположения по ПВП только при дневном свете потребуется только индикатор ветра и некоторые маркировки. Текущие стандарты Национальной ассоциации противопожарной защиты не требуют наличия какого-либо пожарного оборудования для необслуживаемого объекта. Для обслуживания объектов на уровне земли требуются переносные огнетушители, а для большинства мест, расположенных над жилыми строениями, потребуется специальное оборудование для подачи пены.
Если помещение предполагается использовать в ночное время, обычно достаточно простого освещения периметра и препятствий. Правила полетов по приборам (IFR) обычно указывают на необходимость более обширного освещения и наземного оборудования, если будут использоваться заходы на посадку по приборам с помощью спутниковой глобальной системы позиционирования (GPS).
Заправка топливом, обслуживание и автоматические отчеты о погоде требуют оборудования, соответствующего потребностям оператора.
12. Должен ли я иметь инструментальный подход к моему Heliport/Vertiport?
В случае регулярных пригородных рейсов вертолетов/конвертопланов или авиалиний всепогодные возможности имеют важное значение для эффективного обслуживания рынка.
Если потребность в ППП присутствует и подтверждена на объектах частной, больничной авиации и авиации общего назначения, необходимо выполнить анализ осуществимости добавления этой возможности. Этот анализ должен включать в себя учет препятствий на площадке и определение применимых минимумов. Если в непосредственной близости от объекта есть высокие препятствия, минимальные значения IFR могут быть настолько высокими, что это будет нецелесообразно. Другими вопросами, которые необходимо учитывать, являются взаимодействие с существующей структурой воздушного пространства, вопросы управления воздушным движением и количество необходимого дополнительного оборудования, такого как огни, передатчики дифференциальной глобальной системы позиционирования (DGPS) и автоматизированные системы наблюдения за погодой (AWOS). .
13. Можно ли разработать и утвердить заход на посадку по приборам к вертодрому/вертопорту?
Да. В США FAA недавно одобрило неточные заходы на посадку с помощью спутниковой GPS к вертолетным площадкам, а также к многочисленным аэропортам. Наземное оборудование (дифференциальные приемники), которое проходит испытания и устанавливается, позволит осуществлять точные инструментальные заходы на посадку категории I (обычно высота потолка 200 футов и видимость ½ мили) непосредственно к обслуживаемому объекту или поблизости от него.
14. Вертопорты/Вертипорты дорогие?
Подавляющее большинство отечественных вертодромов/вертодромов представляют собой простые и недорогие сооружения. Дневная вертолетная площадка может быть установлена менее чем за несколько сотен долларов за минимальную маркировку и ветроуказатель. Ночные операции потребуют освещения и могут стоить от 500 до нескольких тысяч долларов в зависимости от источника электроэнергии. Затраты на более крупные объекты прямо пропорциональны стоимости недвижимости и затратам на улучшения. Обычные строительные материалы и методы очень хорошо подходят для вертолетных площадок. Полнофункциональная вертолетная площадка с ангарами, топливом, услугами и офисами будет стоить не больше, чем те же средства, используемые для автомобилей, грузовиков или других транспортных средств.
15. Существуют ли фонари, специально предназначенные для вертолетных/вертопортов?
В подавляющем большинстве современных объектов используются огни, которые были разработаны для аэропортов и адаптированы к потребностям вертолетных площадок. Доступные заградительные огни, огни по периметру, ветровики и прожекторы отражают это наследие. У большинства крупных производителей авиационного освещения есть «пакеты» освещения для вертолетных площадок/вертодромов, которые соответствуют рекомендациям, изложенным в Консультативных циркулярах FAA по проектированию вертолетных площадок и вертопортов (AC). Существует множество систем освещения, в которых используются обычные лампы накаливания, электролюминесцентные, оптоволоконные, световые полосы, светодиоды, лазеры и лампы с холодным катодом. Существует ряд хороших систем освещения с батарейным питанием для временных площадок или площадок, изолированных от обычного источника электроэнергии.
16. Где лучше всего расположить Heliport/Vertiport?
Объект должен быть расположен и спроектирован в соответствии с потребностями пользователей. В больницах обычно предпочитают располагать вертолетную площадку как можно ближе к зоне неотложной помощи/травмы для облегчения транспортировки пациентов. Корпоративные вертолетные площадки иногда находятся в нескольких минутах ходьбы или фактически в зданиях, предназначенных для пассажиров. Интермодальные объекты в центре города и конференц-центры являются естественными местами для включения посадочных площадок. Посадочные площадки в крупных аэропортах преимущественно находятся в зоне авиации общего назначения, что обеспечивает прямой доступ к корпоративным/чартерным самолетам, а также прямое соединение с авиакомпаниями с соответствующими мерами безопасности.
Стратегически расположенные вертодромы/Вертипорты могут образовывать систему, которая обеспечивает необходимую связь в центре города с транспортом в центре города, связью с аэропортом и обслуживанием в пунктах отправления и назначения пассажиров и обратно.
17. Бесшумны ли вертодромы/вертопорты?
Уровни звука вертолетов и конвертопланов намного ниже, чем у многих общепринятых источников шума в нашей среде. Поезда, газонокосилки, пылесосы, фены, мотоциклы, реактивные самолеты, автобусы, грузовики, катера и автомобили регулярно производят более высокий уровень шума, чем тот, который среднестатистический человек воспринимал бы от вертолета или конвертоплана. Относительное расстояние, характер и интенсивность создаваемого шума, высота над землей, модель самолета и коэффициенты затухания звука на местности между источником и приемником — все это факторы, влияющие на восприятие звука. Старые, более тяжелые военные вертолеты сильно отличаются от современных, легких, эффективных и гораздо более тихих гражданских вертолетов, используемых в подавляющем большинстве корпоративной и представительской вертолетной авиации.
Следует иметь в виду, что типичная работа Heliport/Vertiport производит чрезвычайно кратковременный звук. Все звуковое событие длится всего около 45 секунд при посадке или взлете. В любой точке маршрута полета, при условии, что наблюдатель находится достаточно близко, чтобы услышать или заметить его, вертолет обычно будет слышен только в течение 20 секунд или меньше. Это очень выгодно отличается от звуков, уже существующих в большинстве районов. Это совершенно не похоже на другие виды транспорта, такие как улицы, автомагистрали, межгосударственные дорожные системы, пригородные и грузовые железные дороги и некоторые водные пути, где во многих случаях воспроизведение звука почти постоянно.
Особое внимание следует уделить указанию вертодромов/вертодромов в зонах или коридорах, где звук, создаваемый другими источниками, обеспечивает экранирование или приглушение звука вертолетов. Районы с развитой промышленностью, особенно крупные промышленные/коммерческие кампусы, являются хорошими площадками для потенциальных посадочных площадок из-за окружающих звуков, создаваемых землепользованием, и отсутствия чувствительных рецепторов, обычно встречающихся в жилых районах.
Практически во всех городских транспортных системах имеются четко определенные коридоры автомобильного, железнодорожного и водного транспорта, обеспечивающие отличные маршруты въезда и выезда. Эти автомагистрали, автомагистрали, железные дороги и водные пути, в дополнение к обеспечению достаточного уровня окружающего звука для защиты от звуков самолетов, также предлагают зону относительно беспрепятственного воздушного пространства, которое, вероятно, будет существовать долго.
Операторы вертолетов также могут значительно уменьшить шум вертолета, используя инженерные методы шумоподавления, разработанные практически всеми производителями вертолетов/конвертопланов. Этот материал широко распространялся и рекламировался в рамках программы Международной вертолетной ассоциации (HAI) «Летайте по соседству». Дополнительную информацию об этой программе можно получить в HAI.
Крупные программы исследований и разработок продолжают разрабатывать и производить еще более тихие вертолеты. Некоторыми из результатов этих программ на сегодняшний день являются система NOTAR (без хвостового винта), улучшенная конструкция несущего и хвостового винтов, снижение скорости законцовок лопастей и более тихие двигатели.
18. Каковы выбросы выхлопных газов вертолетов/конвертопланов?
Вертолеты и конвертопланы преимущественно оснащены газотурбинными двигателями, которые производят очень мало загрязняющих веществ. Во многом это связано с высокими температурами сгорания двигателя и его способностью очень эффективно сжигать топливо. Тип топлива, используемого этими двигателями, представляет собой высококачественное топливо для реактивных двигателей. При правильном хранении, дозировании и использовании оно соответствует высоким стандартам Агентства по охране окружающей среды (EPA) для использования таких видов топлива. Те вертолеты, которые работают на бензине, производят выбросы, которые очень сопоставимы с другими транспортными средствами с аналогичным двигателем (например, автомобилями, грузовиками и лодками).
19. Насколько безопасны вертодромы/вертопорты?
Для жителей любого сообщества нет ничего более важного, чем безопасность их самих, их семей и имущества. FAA, используя свои собственные данные и данные Национального совета по безопасности на транспорте, изучила относительный риск, которому подвергается сообщество в связи с местом посадки вертолета. Результаты этого исследования подсчитали, что авария происходит с частотой один раз в 432 года. Эта информация и исторические данные показывают, что типичные вертолетные площадки/вертодромы имеют идеальные показатели безопасности по отношению к любым смертям или травмам среди населения.
FAA, а также многие правительства штатов и местные органы власти проявляют большую инициативу, когда речь идет о безопасности вертодромов и самолетов, которые там приземляются. Правила FAA очень строги, когда речь идет о небезопасных действиях пилотов и ненадлежащем оборудовании.
20. Влияют ли вертодромы/вертопорты на стоимость смежных или близлежащих объектов?
Исторические исследования, а также рекомендации по оценке недвижимости показывают, что на стоимость недвижимости не влияет близость вертолетной площадки/вертодрома. Один из районов с самым высоким доходом на душу населения в стране, округ Сомерсет, штат Нью-Джерси, имеет большое количество частных и корпоративных вертолетных площадок в одних из самых красивых и дорогих поместий в округе.
21. Имеются ли средства для получения финансирования от правительства США для моего Heliport/Vertiport?
Если ваш объект должен быть открыт для широкой публики, FAA имеет финансирование Программы улучшения аэропорта (AIP) для необходимых исследований, планирования, покупки земли и строительства вертодромов/вертопортов. Многие штаты имеют «блочные гранты» средств FAA AIP в дополнение к своим собственным деньгам для таких разработок / улучшений на общедоступных посадочных площадках. Многие агентства экономического развития также являются источником потенциального финансирования. Обратитесь в местное управление гражданской авиации, которое можно найти на веб-сайте HAI (www.rotor.com), или в региональное отделение FAA в аэропортах, чтобы получить конкретную информацию.
22. Какие шаги необходимы для разработки Heliport/Vertiport?
Процесс указания вертолетной площадки варьируется от места к месту из-за местных правил. Тем не менее, одно всегда будет одним и тем же, и это необходимость подать заявку на исследование воздушного пространства в FAA. Проконсультируйтесь с офисом аэропортов в региональном FAA. Они предоставят вам актуальную версию рекомендаций по проектированию Heliport или Vertiport (AC 150/5390-2B и AC 150/5390-3 соответственно) и копию формы 7480, которую необходимо подать для проверки воздушного пространства. AC являются техническими документами, которые охватывают элементы конструкции вертодромов/вертопортов и предполагают базовое понимание работы вертолетов и вертодромов. В проектных АС также указаны названия, адреса и номера телефонов различных государственных авиационных управлений.
Авиационные власти штатов сильно различаются по объему помощи, которую они могут и будут оказывать. Телефонный звонок в соответствующий государственный орган предоставит вам эту информацию. В некоторых штатах требуется, чтобы вы подали заявление на получение разрешения на вертолетную площадку от штата, в некоторых нет. Звонок в государственное учреждение поможет вам подготовиться к процессу.
Требования предъявляются к большинству городов и некорпоративных округов. Свяжитесь с вашим местным отделом зонирования и узнайте о коде, где вы планируете построить свою вертолетную площадку. Они расскажут вам о правилах и о том, что вы должны сделать, чтобы соответствовать местным правилам.
Процесс разработки вертодрома/вертодрома требует знаний и понимания процесса, а также способности решать многочисленные представленные проблемы. Сочетание надежной работы по техническому планированию и эффективного участия общественности имеет важное значение для успеха заявки на установку. Многие приложения для вертолетных площадок терпят неудачу из-за неправильного представления и серьезных дефектов или отсутствия планирования.
23. С какими проблемами развития я могу столкнуться с вертолетной площадкой?
Многочисленные опросы, обширный полевой опыт и недавние тематические исследования, которые были выполнены для FAA и изложены в «Примерах внедрения Heliport/Vertiport» (DOT/FAA/ND-96/1) и «Шести тематических исследований Heliport» (DOT/FAA/ND-97/1) укажите:
A. Решающим фактором в развитии вертолетной площадки является одобрение проекта местными властями. Почти все неудачные приложения происходят на этом уровне, независимо от типа вертолетной площадки (т. е. государственной, частной или больничной).
B. Местные органы власти находятся под сильным влиянием избирателей, и граждане в первую очередь беспокоятся о безопасности, шуме, загрязнении, стоимости имущества и качестве жизни. Эти вопросы необходимо решать с самого начала любого проекта. Планирование, смягчение последствий для сообщества и процесс просвещения населения должны быть неотъемлемой частью процесса развития.
C. Хотя нет никаких гарантий успеха для профессионально подготовленного приложения вертолетной площадки/вертодрома, многие неудавшиеся приложения содержали фатальные ошибки в их планировании, дизайне и представлении.
24. Какие трудности возникают при поиске помощи с моей вертолетной/вертопортной базой?
В отрасли есть всего несколько человек, не занимающихся продажами, которые предоставляют действительно объективные и непредвзятые консультационные услуги по вертолетным/вертодромным вертодромам. Важно не торопиться, чтобы взять интервью у вашего потенциального консультанта, чтобы убедиться, что он подходит именно вам. Многие вертолетные компании остаются в бизнесе, потому что они производят собственное оборудование и продают его в комплекте. Это может в конечном итоге стоить вам на десятки тысяч больше, чем вам нужно потратить. Запрашивайте добросовестные расценки и гарантии того, что работа будет соответствовать всем рекомендациям FAA и местным/государственным/федеральным правилам.
25. Куда я могу обратиться за помощью в этом процессе?
Автор этого общего информационного руководства, компания Raymond A. Syms and Associates, может оказать реальную и практическую помощь в любом или во всех типичных разработках вертолетных площадок на профессиональной основе, и с ним можно связаться по телефону (732) 870-8883. или [email protected].
Театр и кухня Showplace Icon
Театр и кухня Showplace Icon
Доминируя в мире бокса, Адонис Крид (Майкл Б. Джордан) процветает как в карьере, так и в семейной жизни. Когда друг детства и бывший вундеркинд Дамиан (Джонатан Мэйджорс) вновь появляется после отбытия длительного срока в тюрьме, он стремится доказать, что заслуживает своего выступления на ринге. Противостояние бывших друзей — это больше, чем просто драка. Чтобы свести счеты, Адонис должен поставить на карту свое будущее, чтобы сразиться с Дамианом — бойцом, которому нечего терять. Creed III — третья часть успешной франшизы и режиссерский дебют Майкла Б. Джордана.
Доминируя в мире бокса, Адонис Крид (Майкл Б. Джордан) преуспевает как в карьере, так и в семейной жизни. Когда друг детства и бывший вундеркинд Дамиан (Джонатан Мэйджорс) вновь появляется после отбытия длительного срока в тюрьме, он стремится доказать, что заслуживает своего выступления на ринге. Противостояние бывших друзей — это больше, чем просто драка. Чтобы свести счеты, Адонис должен поставить на карту свое будущее, чтобы сразиться с Дамианом — бойцом, которому нечего терять. Creed III — третья часть успешной франшизы и режиссерский дебют Майкла Б. Джордана.

Воспроизвести трейлер
В фильме супершпион Орсон Форчун (Джейсон Стэтхэм) должен выследить и остановить продажу новой смертоносной оружейной технологии, которой владеет торговец оружием-миллиардер Грег Симмондс (Хью Грант). Неохотно объединившись с одними из лучших оперативников мира (Обри Плаза, Кэри Элвис, Багзи Мэлоун), Fortune и его команда нанимают крупнейшую голливудскую кинозвезду Дэнни Франческо (Джош Хартнетт), чтобы тот помог им в их миссии по спасению мира под прикрытием.

Воспроизвести трейлер
В фильме супершпион Орсон Форчун (Джейсон Стэтхэм) должен выследить и остановить продажу новой смертоносной оружейной технологии, которой владеет торговец оружием-миллиардер Грег Симмондс (Хью Грант). Неохотно объединившись с одними из лучших оперативников мира (Обри Плаза, Кэри Элвис, Багзи Мэлоун), Fortune и его команда нанимают крупнейшую голливудскую кинозвезду Дэнни Франческо (Джош Хартнетт), чтобы тот помог им в их миссии по спасению мира под прикрытием.

Воспроизвести трейлер
После того, как его семья жестоко убита, добросердечный мальчик по имени Танджиро Камадо решает стать истребителем демонов в надежде превратить свою младшую сестру Незуко обратно в человека. Вместе со своими товарищами, Зеницу и Иноске, вместе с одним из высокопоставленных членов Корпуса истребителей демонов, Тенгеном Узуи, Танджиро приступает к миссии в Районе развлечений, где они сталкиваются с грозными высокопоставленными демонами, Даки и Гютаро.

Воспроизвести трейлер
После того, как его семья жестоко убита, добросердечный мальчик по имени Танджиро Камадо решает стать истребителем демонов в надежде превратить свою младшую сестру Незуко обратно в человека. Вместе со своими товарищами, Зеницу и Иноске, вместе с одним из высокопоставленных членов Корпуса истребителей демонов, Тенгеном Узуи, Танджиро приступает к миссии в Районе развлечений, где они сталкиваются с грозными высокопоставленными демонами, Даки и Гютаро.
Бесспорный чемпионский пояс UFC в супертяжелом весе окажется на кону, когда бывший чемпион в весовой категории до 205 фунтов Джон Джонс отправится на север, чтобы сразиться с французом Сирилом Гейном. Главный претендент, выигравший 11 из своих 12 профессиональных боев, победив таких, как Деррик Льюис, Джуниор Дос Сантос и Тай Туиваса, а также обладатель временного титульного пояса в супертяжелом весе, Гейн теперь имеет перед собой неоспоримую корону, но чтобы получить ее, он должен сдержать атаку суперзвезды UFC Джонса, чья легендарная карьера в полутяжелом весе теперь получает вторую главу среди тяжеловесов, где «Кости» попытаются войти в историю, став чемпионом в двух весовых категориях.

Воспроизвести трейлер
Крупнейший фильм десятилетия вернулся на большой экран, где ему и место! RRR — это волнующий, насыщенный действиями зрелищный мифологизирующий двух реальных борцов за свободу, которые помогли возглавить битву Индии за независимость от британского владычества, Комарама Бхима (N.T. Рама Рао-младший, также известный как младший NTR) и Аллури Ситарама Раджу (Рам Чаран). ). Действие происходит в 1920-х годах, до того, как началась их борьба за независимость Индии. RRR представляет вымышленную встречу между ними, которая началась, когда британские солдаты украли из ее деревни молодую девушку-гонд. Потрясающе поставленные боевые сцены, непревзойденный музыкальный номер и мощная история — RRR — это настоящая радость на большом экране от начала до конца. Зрители по всему миру были покорены, это большая вечеринка, и вы приглашены — присоединяйтесь! RRR театрально представлен исключительно в оригинальной версии на телугу.
The Thorn рассказывает эпическую историю о любви Бога к миру и духовной битве за все человечество. Часто описываемый как встреча цирка со страстью Иисуса, «Шип» сочетает в себе танец, боевые искусства, воздушную акробатику и эмоционально сильные представления, свидетелями которых стали более 1 миллиона человек в течение 25 лет. Это уникальное сочетание театрального искусства и живого кино вовлечет зрителей в невероятную историю любви, самопожертвования и искупления, как никогда раньше.

Воспроизвести трейлер
Вдохновленная реальной историей 1985 года о крушении самолета наркоторговца, пропаже кокаина и черном медведе, который его съел, эта дикая темная комедия повествует о странной группе полицейских, преступников, туристов и подростков, собравшихся в лесу Джорджии. где 500-фунтовый высший хищник проглотил ошеломляющее количество кокаина и впал в ярость, подпитываемую кокаином, чтобы получить новый удар… и кровь. В ролях: Кери Рассел (Американцы), О’Ши Джексон-младший (Прямо из Комптона), Кристиан Конвери-Дженнингс (Сладкоежка), Олден Эренрайх (Соло: Звёздные войны: Истории), Джесси Тайлер Фергюсон (Современная семейка) , Бруклин Принц (Проект Флорида), Исайя Уитлок младший (Черный клановец), Кристофер Хивью (Игра престолов), Ханна Хекстра (2019)«Ангелы Чарли») и Аарон Холлидей («Острые предметы»), а также обладатель премии «Эмми» Марго Мартиндейл («Американцы») и обладатель премии «Эмми» Рэй Лиотта («Многие святые из Ньюарка»). Режиссер Элизабет Бэнкс («Ангелы Чарли», «Идеальный голос 2») по сценарию Джимми Уордена («Няня: Королева убийц»), «Кокаиновый мишка» продюсируют обладатели «Оскара» Фил Лорд и Кристофер Миллер («Человек-паук: Через вселенные», The Mitchells vs. The Machines) для лорда Миллера, Элизабет Бэнкс (франшиза «Идеальный голос») и Макса Хендельмана (франшиза «Идеальный голос») для Brownstone Productions, Брайан Даффилд («Спонтанный») для Jurassic Party Productions и Адитья Суд («Марсианин») для лорда Миллера. Исполнительными продюсерами фильма являются Робин Малкахи Физикелла, Элисон Смолл и Никки Байда.

Воспроизвести трейлер
В фильме, который официально открывает пятую фазу Кинематографической вселенной Marvel, напарники-супергерои Скотт Лэнг (Пол Радд) и Хоуп Ван Дайн (Эванджелин Лилли) возвращаются, чтобы продолжить свои приключения в роли Человека-муравья и Оса. Вместе с родителями Хоуп Хэнком Пимом (Майкл Дуглас) и Джанет Ван Дайн (Мишель Пфайффер) семья исследует Квантовый мир, взаимодействует с новыми странными существами и отправляется в приключение, которое выведет их за пределы того, что они думали. было возможно. Джонатан Мейджорс присоединяется к приключениям в роли Канга. Режиссер Пейтон Рид возвращается, чтобы снять фильм; Продюсируют Кевин Файги и Стивен Бруссард.

Воспроизвести трейлер
В 1970-х молодой Грег Лори (Джоэл Кортни) ищет нужные вещи во всех неправильных местах, пока не встречает Лонни Фрисби (Джонатан Руми), харизматичного уличного проповедника-хиппи. Вместе с пастором Чаком Смитом (Келси Грэммер) они открывают двери умирающей церкви Смита для неожиданного возрождения радикальной и вновь обретенной любви, что ведет к тому, что журнал TIME назвал РЕВОЛЮЦИЕЙ ИИСУСА.
Ом Пракаш Агарвал — честный инспектор RTO в Бхопале и несгибаемый поклонник суперзвезды Болливуда Виджая Кумара. Он ставит своей целью смотреть первый день первого показа всех фильмов с его кумиром в главной роли, даже иногда уводя своего 8-летнего сына Габбу из школы, чтобы пойти с ним. Ом Пракаш надеется однажды сделать селфи с Виджаем Кумаром. Ом Пракаш взволнован, когда узнает от Габбу, что Виджай Кумар приедет в Бхопал для съемок своего следующего фильма. Они оба направляются к вертолетной площадке, куда прибывает Виджей, в надежде, что они смогут сделать селфи. Но они не могут. Он видит, что эта мечта вот-вот станет реальностью, когда к нему обращается местный корпоратор Вимла Тивари с просьбой помочь в ускоренном оформлении водительских прав для Виджая, потому что они нужны ему для завершения съемок кульминации его фильма. Ом Пракаш соглашается вручить Виджаю новую лицензию без выполнения каких-либо длительных юридических требований. Он просит Вимлу убедить Виджая прийти в RTO, сделать с ним селфи и осуществить свою мечту. Виджай с радостью соглашается. Но их свидание идет не по плану. Толпа представителей СМИ, собравшихся возле RTO, ставит под сомнение нравственность Виджая в вождении без действующих прав. Это его раздражает, и он ошибочно полагает, что за это несет ответственность Ом Пракаш. Их словесная война обостряется, и Ом Пракаш бросает вызов Виджаю по национальному телевидению, чтобы получить лицензию в соответствии с надлежащей правовой процедурой, которую Виджай позже принимает. Вся драма подхвачена средствами массовой информации и превращена в национальную проблему. Между ними возникает вражда, которая вскоре начинает оказывать влияние на их личную и профессиональную жизнь. То, как следующие инциденты меняют отношения между суперзвездой и его самым большим поклонником, составляет суть истории.

Воспроизвести трейлер
Как раз ко Дню святого Валентина выходит третья часть блокбастера франшизы «Супер Майк», музыкальная комедия «Последний танец Супер Майка». Творческая группа, создавшая первый фильм, получивший высокую оценку критиков. и зрители воссоединились, чтобы снова творить волшебство: Ченнинг Татум повторяет свою роль Майка Лейна, а Стивен Содерберг возвращается к рулю со сценарием от Рида Кэролина, который также написал первые два фильма. А в главной роли вместе с Татумом играет Сальма Хайек Пино («Дом Гуччи», «Телохранитель жены киллера»). «Волшебный» Майк Лейн (Татум) снова выходит на сцену после долгого перерыва после провала коммерческой сделки, в результате которой он разорился и начал работать барменом во Флориде. Для того, что, как он надеется, станет последним ура, Майк направляется в Лондон с богатой светской львицей (Хайек Пино), которая заманивает его предложением, от которого он не может отказаться… и своими собственными планами. Когда все поставлено на карту, как только Майк узнает, что она на самом деле имеет в виду, будет ли он — и список новых горячих танцоров? ему нужно будет привести себя в форму — сможет ли он это осуществить?

Воспроизвести трейлер
Во время Второй мировой войны, в разгар войны сопротивления Китая против Японии, группа отважных граждан создала сверхсекретную подпольную шпионскую сеть прямо под носом у недавно установленного марионеточного режима. Рискуя собственной жизнью, двойные агенты мастерски извлекают секретную информацию из глубокого тыла врага, что приводит к созданию единого фронта, который поможет переломить ход конфликта.
Семнадцатилетний аристократ влюбляется в добрую, но бедную художницу на борту злополучного роскошного корабля R.M.S. Титаник.

Воспроизвести трейлер
В фильме рассказывается об Отто (Хэнкс), сварливом изолированном вдовце с непоколебимыми принципами, строгим распорядком и вспыльчивым запалом, который доставляет всем в своем районе тяжелые времена, наблюдая за ним, как ястреб. Когда кажется, что он окончательно разочаровался в жизни, маловероятная и неохотная дружба завязывается с его новыми соседями. Мало-помалу Отто претерпевает неуловимую трансформацию… но действительно ли он способен измениться?

Воспроизвести трейлер
Спустя более десяти лет после событий первого фильма «Аватар: путь воды» начинается рассказ о семье Салли (Джейк, Нейтири и их дети), о проблемах, которые их преследуют, о на что они идут, чтобы защитить друг друга, сражения, в которых они участвуют, чтобы остаться в живых, и трагедии, которые они переживают

Воспроизвести трейлер
Кот в сапогах обнаруживает, что его страсть к приключениям дала о себе знать: он прожил восемь из девяти своих жизней. Кот отправляется в эпическое путешествие, чтобы найти мифическое Последнее Желание и восстановить свои девять жизней.
Эта история рассказывает о Морисе, уличном коте, у которого есть идеальная афера для зарабатывания денег. Он находит туповатого ребенка, который играет на дудке и имеет свою собственную орду крыс, которые странно грамотны.

Воспроизвести трейлер
От умов Создатели Поиски пропавших без вести, захватывающая тайна американских горок, которая заставляет вас задуматься, насколько хорошо вы знаете своих близких. Когда ее мать (Ниа Лонг) исчезает во время отпуска в Колумбии со своим новым бойфрендом, поиску ответов Джун (Сторм Рейд) мешает международная бюрократия. Застряв в Лос-Анджелесе за тысячи миль, Джун творчески использует все новейшие технологии, находящиеся у нее под рукой, чтобы попытаться найти ее, пока не стало слишком поздно. Но по мере того, как она копает глубже, ее цифровое расследование вызывает больше вопросов, чем ответов… и когда Джун раскрывает секреты своей мамы, она обнаруживает, что на самом деле никогда ее не знала.
Даррен Аронофски представляет «Кита», историю затворнического учителя английского языка, живущего с тяжелым ожирением, который пытается воссоединиться со своей отчужденной дочерью-подростком, чтобы получить последний шанс на искупление. С Бренданом Фрейзером в главной роли по известной пьесе Сэмюэля Д. Хантера.

Воспроизвести трейлер
После недавних убийств Ghostface четверо выживших покидают Вудсборо и начинают новую главу. В «Крике VI» снимались Мелисса Баррера («Сэм Карпентер»), Жасмин Савой Браун («Минди Микс-Мартин»), Мейсон Гудинг («Чад Микс-Мартин»), Дженна Ортега («Тара Карпентер»), Хейден Панеттьери («Кирби»). Рид») и Кортни Кокс («Гейл Уэзерс») возвращаются к своим ролям во франшизе вместе с Джеком Чемпионом, Генри Черни, Лианой Либерато, Дермотом Малруни, Девином Некодой, Тони Револори, Джошем Сегаррой и Самарой Уивинг.

Воспроизвести трейлер
После недавних убийств Ghostface четверо выживших покидают Вудсборо и начинают новую главу. В «Крике VI» снимались Мелисса Баррера («Сэм Карпентер»), Жасмин Савой Браун («Минди Микс-Мартин»), Мейсон Гудинг («Чад Микс-Мартин»), Дженна Ортега («Тара Карпентер»), Хейден Панеттьери («Кирби»). Рид») и Кортни Кокс («Гейл Уэзерс») возвращаются к своим ролям во франшизе вместе с Джеком Чемпионом, Генри Черни, Лианой Либерато, Дермотом Малруни, Девином Некодой, Тони Револори, Джошем Сегаррой и Самарой Уивинг.

Воспроизвести трейлер
После недавних убийств Ghostface четверо выживших покидают Вудсборо и начинают новую главу. В «Крике VI» снимались Мелисса Баррера («Сэм Карпентер»), Жасмин Савой Браун («Минди Микс-Мартин»), Мейсон Гудинг («Чад Микс-Мартин»), Дженна Ортега («Тара Карпентер»), Хейден Панеттьери («Кирби»). Рид») и Кортни Кокс («Гейл Уэзерс») возвращаются к своим ролям во франшизе вместе с Джеком Чемпионом, Генри Черни, Лианой Либерато, Дермотом Малруни, Девином Некодой, Тони Револори, Джошем Сегаррой и Самарой Уивинг.

Воспроизвести трейлер
Брамбл всегда хотел быть похожим на своего старшего брата Браяра, но каким-то образом ему всегда удавалось попадать в неприятности. Встретив «инопланетянина» Ави, он вступает на другой путь. Больше не робкий медведь, который всегда прячется за своим братом, Брамбл находит мужество, чтобы помочь своему новому другу, и сражается, чтобы защитить землю от того же кризиса, с которым люди Ави столкнулись миллионы лет назад. Когда неизвестный объект из космоса приземляется на Землю, Брамбл обретает новые способности и внеземного помощника, загадочного инопланетного кота по имени Ави. Брамбл узнает, что люди Ави, Риоты, произошли с Земли миллионы лет назад, но после того, как Земля стала пригодной для жизни, им пришлось покинуть свою родную планету. Но когда Ави ведет Брамбла к древним реликвиям своего народа, высокотехнологичная человеческая армия, использующая всевозможное оружие, атакует. Почему Ави вернулся на Землю? Сможет ли он защитить свою родину на этот раз? Смогут ли они спасти планету от кризиса?
Большой Лебовски: показ к 25-летию — часть фестиваля еврейского юмора в городах-побратимах Мы не катаемся в Шаббат! Приходите отпраздновать «Чувака» и классику братьев Коэн специальным показом «Большого Лебовски», посвященным 25-летию, и присоединиться к Minnesota JCC и Twin Cities Jewish Humor Fest после бесплатного боулинга* и игр через улицу в Punch Bowl Social. При поддержке Showplace ICON Theater & Kitchen в Вест-Энде *Боулинг с ограниченной вместимостью; первый пришел первый обслужен.