— Продажи туров в Китай приостановлены по рекомендации Ростуризма с 25 января и до нормализации эпидемиологической обстановки, — отметили в пресс-службе «РУСЬ-ТУР».  – Отменены заявки на вылет в период с 26 января по 16 февраля 2020 года включительно.

— Мы уже получили от компании «РУСЬ-ТУР» образец заявки на возврат средств и переслали его семье из Комсомольска-на-Амуре, которая хотела отказаться от тура на Хайнань из-за боязни нового коронавируса, — рассказала директор одной из турфирм Хабаровска.

Напомним, до официального объявления Ростуризма об опасности поездок в ту или иную страну туроператоры и агенты за аннуляцию путёвки возвращали деньги клиентам с учётом штрафов. В высокий сезон, каким является в Китае Праздник Весны, отказ от тура предусматривает санкцию в 100% его стоимости.

— В сложившихся обстоятельствах российские туристы имеют безусловное право на расторжение договора до начала путешествия, гражданам или иным заказчикам возвращается денежная сумма, равная общей цене туристского продукта, — заявили в ведомстве. – Мы находимся в постоянном контакте с Роспотребнадзором, и при поступлении дополнительной информации, оперативно доведём её до туроператоров, турагентов и туристов.  Телефон «горячей линии» Ростуризма 8-499-678-12-03.

Отзывы о турфирмах Комсомольск-на-Амуре, лучшие турагентства

1001тур

Новогиреево, 1001 тур/Pegas

1001тур

Электрозаводская, 1001 тур

1001тур

Петровско-Разумовская Парус, 1001 тур/Tez Tour

1001тур

Тульская, 1001 тур/Pegas

1001тур

Улица Скобелевская, 1001 тур/Pegas

1001тур

Домодедовская, 1001 тур/Pegas

1001тур

Тёплый Стан, 1001 тур

1001тур

Кузьминки, 1001 тур/Pegas

1001тур

Речной Вокзал У Речного, 1001 тур

1001тур

Улица Скобелевская, 1001 тур/Pegas

1001тур

Алексеевская, 1001 тур/Pegas

1001тур

Речной Вокзал У Речного, 1001 тур

1001тур

Кузнецкий мост, 1001 тур

1001тур

Водный стадион, 1001 тур/Pegas

1001тур

Алтуфьево Весна, 1001 тур

1001тур

Красногвардейская Вегас, 1001 тур

1001тур

Коломенская, 1001 тур/Tez Tour

1001тур

Электрозаводская, 1001 тур

Суйфэньхэ — Китай — Путеводитель

Общие сведения

Город Суйфэньхэ расположен на юго-востоке провинции Хэйлунцзян (КНР), в нескольких километрах от российско-китайской границы. Площадь города — 460 кв. км. Город получил своё название по реке Суйфэнь (Раздольная), которая протекает по городу. В 1997 году Россия и Китай обменялись дипломатическими нотами, в связи, с чем было разрешено открытие торговой зоны в Суйфэньхэ.

Население: более 60 тысяч человек (ещё более 100 тыс. приезжих).

Как и в других районах Хэйлунцзян зима здесь длинная, а лето короткое. С трех сторон Суйфэньхэ граничит с уездом Дуннин, а на востоке с Приморским краем. Город находится в административном подчинении Муданьцзяну. Самому же Суйфэньхэ подчинено 2 уезда и 15 деревень с общей численностью населения более 70 тысяч человек.

Суйфэньхэ является важным транспортным узлом. В городе есть авто и железнодорожный вокзал. На автобусе можно добраться до Харбина, Владивостока и Уссурийска, Хабаровска, Бикина, Комсомольска-на-Амуре. Расстояние до Пограничного – 21 км, Владивостока – 230 км, Находки – 270 км. Железнодорожный транспорт связывает Суйфэньхэ с крупными городами северо-востока Китая, а также Приморского края. Через станцию Муданьцзян данный отрезок пути соединяется с железнодорожной линией «Север-Юг» (Цзямусы — Далянь), по которой курсирует скорый поезд.

История и современность

Суйфэньхэ возник на месте нескольких деревень в начале XX века, как пограничная железнодорожная станция КВЖД, соединявшая северо-восточную часть Китая и Дальний Восток Российской империи.
В 1975 году Суйфэньхэ стал городом. С 1992 года город имеет статус «открытого города-порта». Главной составляющей туристической деятельности Суйфэньхэ является поток российских туристов, приезжающих в шоп-туры. В последнее время стала развиваться сфера услуг отдыха и развлечений, которая приобретает популярность из-за своей крайней дешевизны.

Территория активной торговли ограничена несколькими кварталами вокруг городской площади. Административные, общественные и жилые здания располагаются в другой части города.
Каждый день сюда прибывает около 1000 российских туристов.  Вся деловая жизнь города ориентирована на туристов – профессиональных челноков, бизнесменов, транзитных пассажиров и просто любителей путешествовать. Суйфэньхэ меняется и строится на глазах. Город настолько изменился, что тот, кто последний раз был здесь пять лет назад, сегодня может ориентироваться только по направлениям улиц. Часто случается, что, придя в полюбившийся магазинчик, человек не может обнаружить не только любимую торговую точку, но и само здание (или даже целый квартал), по причине масштабного строительства на этом месте.
Некоторые туристы приезжают сюда не столько за покупками, столько за возможностью отдохнуть от рутины. Ночные клубы, рестораны, кафе, массажные центры – все это позволяет приятно провести время и хотя бы на несколько дней позабыть о делах.

Что посмотреть

• Музей Суйфэньхэ

• Городская площадь

• Парк Бэйхай

• Русская церковь

• Центр Современных технологий

• Площадь Железнодорожного вокзала

• Международный торгово-туристический комплекс

• Буддийский храм Гуаньлинь

• Мост «Куасянь»

• Лесной парк г. Суйфэньхэ

Где поесть

В Суйфэньхэ очень много русских и как следствие здесь открыто большое количество ресторанов и кафе ориентированных на российских туристов.  Есть три ночных клуба: «Стелз» до 22:00 вход бесплатно, «Ванда» (вход бесплатно) и «Максим».

Практически все китайцы являются гурманами и придают чрезвычайно большое значение вкусовым качествам, оформлению и уровню обслуживания. Этим объясняется тот факт, что в Суйфэньхэ практически еженедельно открывают новые рестораны и предлагают самые изысканные виды блюд. Одновременно закрываются заведения, которые перестали посещать клиенты. Конкуренция в этом виде бизнеса очень высока и владельцы делают все возможное, чтобы угодить посетителю.

В городе достаточно много заведений, специализирующихся на экзотических блюдах: жареные шелкопряды, маринованные лягушки, суп из собаки, жаркое из змеи.  Так что все это можно попробовать. Очень дорогих элитных ресторанов, как в Пекине или в Харбине, в Суйфэньхэ нет.

Поклонники европейской пищи не умрут здесь с голоду. В Суйфэньхэ есть  пиццерия — Ресторан пицца Лилия, где по мимо традиционной китайской кухни можно заказать пиццу. Однако, стоит все таки помнить, что готовят ее китайские повара и без восточной специфики тут не обойтись. Фаст-фуд представлен кафе Kentucky Fried Chicken (KFC), расположенный в здании большого супермаркета, на площади. Кафе работает в Суйфэньхе всего пару лет. Если вам надоела китайская пища, то можно перекусить чем-то более  европейским. Здесь можно заказать более менее привычный бургер – с курицей, поджаренные крылышки, филе, картошку, газировку.
Популярность у русских туристов пользуется пивной ресторан «Ханс». Здесь можно заказать пиво – очень большой выбор сортов – кроме обычного темного, светлого и красного, есть еще и зеленое – ананасовое, клубничное, виноградное . Меню на русском языке, блюда адаптированы, есть русская кухня.
Ресторан Максим, пожалуй, самый известный в Суйфэньхэ. Он расположен чуть выше верхней торговой улицы, с обратной стороны гостиницы «Максим». Через ресторан также можно подняться в одноименный ночной клуб, расположенный на 4 этаже здания.
Меню очень обширное, помимо горячих блюд, можно заказать и фирменные десерты, которыми известно кафе «Максим». Стандартное меню все время пополняется, однако, времени и сил попробовать все новые блюда, обычно, не хватает. Качество пищи здесь лучше, чем в большинстве ресторанов города. Есть много фирменных блюд, которых больше вам не подадут нигде. Цены высокие.
Один из самых интересных ресторанов «Санкт- Петербург» бывший ресторан «Прага», расположен на 16 этаже гостиницы «Сюй Шен». Работает не только для проживающих в гостинице, но и для всех остальных туристов. Главной особенностью ресторана является то, он медленно вращается. Вы можете обедать и наблюдать за жизнью города через панорамные окна. Полный оборот занимает где-то час. По этой причине лучше не оставлять свои вещи на подоконнике, а то они могу уехать от вас в прямом смысле слова.
Шведский стол – к ужину в ресторан выносят множество специальных блюд, в которых выкладывают салаты, закуски, гарниры, мясные блюда, выпечку, фрукты. Помимо этого готовится шашлык из разного вида мяса, птица, сосисок, по ходу ужина официанты проходят с шампурами вдоль столиков и порционно выкладывают шашлыки на тарелки гостям. Цены выше средних.

Что купить

Суйфэньхэ весьма плотно застроен современными многоэтажками, а в центральной его части разместились многочисленные заведения: от мелких лавочек до огромных торговых центров, а также всевозможные парикмахерские, ателье, рестораны, кафе и банные комплексы (сауны). Ассортимент товаров  ориентирован на российского покупателя как по размерам, так и по моде, причем по более низким ценам чем в России.
В большинстве магазинов Суйфэньхэ принято торговаться. Исключение составляют лишь фирменные бутики, где на каждой вещи висит ценник. Помните: прежде чем назначать свою цену за понравившуюся вещь, подумайте, точно ли вы будете ее брать. Ведь если продавец согласится на вашу цену, а вы в последний момент передумаете покупать, может произойти конфликт. В общем, торгуйтесь, только если твердо решили сделать покупку.

В Суйфэньхэ можно приобрести практически все, что вашей душе угодно. Здесь есть магазины одежды и обуви с довольно высокими ценами и соответствующим качеством —  ТЦ «Товары из Харбина», «1001» ONLY, «Giordano», «D and F», «Etam», «odbo», «OURANOS».
ТЦ «Esprit», ТЦ «100» (Сотка), « Jeans West», «Semir», «Воскресенье», «Тосин»  с более приемлемыми ценами.

В Суйфэньхэ есть несколько рынков «Синлун», «Цзинька»,  «Сюнфэй»,  «Тяньда».  Большие торговые центры, которые различаются по ассортименту товаров и их качеству  — «Цинъюнь» (4-х этажка),  «Незабудка», «Подземный пассаж», «Солнце», «Сюй Шен».

Магазины оригинального женского белья – «Calvin Klein», «Acousma «, «Диана».

Магазинов предлагающих товары для спорта и отдыха не меньше:  «Чжунда», «Мао–Мао», Спортивный магазин ЦСКА/Путин и другие. Но самым крупным в Суйфэньхэ можно назвать  торговый дом Жуньда. Туристические палатки, надувные лодки, удочки и спиннинги, спортивную одежду, кроссовки, сланцы, мангалы, баскетбольные и футбольные мячи, костюмы для дайвинга, тренажеры, лыжи, сноуборды, ботинки, термосы, ласты и маски, спортивные тренажеры – это лишь малый перечень того, что продается в трехэтажном магазине спорттоваров «Жуньда».

Можно попробовать выбрать в Суйфэньхэ свадебное платье. Все зависит от того что вы ищите и на что рассчитываете, говоря «свадебное платье».  В свадебных магазинах можно также заказать пошив платья. Минус пошива заключается в том, что зачастую платье шьется около недели или двух. То есть вы сможете забрать платье, только приехав через месяц, и без единой примерки. Помимо платья в салонах можно купить аксессуары – перчатки, чулки, украшения, кринолин, фату, подвязки.
Один из лучших свадебных магазинов находится в гостинице Сюй Шен, вход снаружи здания, второй этаж. Несмотря на то, что магазин очень маленький, здесь практически лучший выбор нарядов и аксессуаров к свадьбе. Еще один расположен на нижней торговой улице, по правую сторону, на втором этаже здания – увидев большую витрину с выставленными манекенами, вы не ошибетесь.

Знающие автолюбители везут из Суйфэньхэ автозапчасти. Магазины, торгующие подобными товарами,  расположены, как правило, на удалении от основных торговых центров. Поэтому советуем заранее узнать их месторасположение у принимающей стороны или руководителя. Вот некоторые из них: «Тунда», «Аньюань», «Гуанда», «Фэнда», «Хунда».  

Отдельного внимания заслуживают магазины для самых маленьких. Действительно качественная детская одежда, обувь и игрушки продаются всего в нескольких магазинах — «Детский мир» (Дисней), Игрушки рядом с «Максимом», «Сказка» (Игрушки, товары для туризма), Acousma для детей.  Но конечно же вы можете не ограничиваться только  этими точками продажи т.к. повсеместно вы будете встречать небольшие лавочки торгующие детскими товарами.  

Суйфэньхэ огромное количество чайных магазинов. В некоторых просто продают чай на развес и конфеты, в других можно не только приобрести несколько сортов чая, но и попробовать каждый из них. Обычно такие магазины внутри выглядят очень колоритно. Главным образом благодаря «чайному столику». Он представляет собой огромную – на вид монолитную – деревянную колоду. Обработанную таким образом, чтобы она представляла из себя стол, несколько сидений, а также подставок под чайник, чашки, конфеты и прочую чайную атрибутику. Продавцы заварят вам чай – нескольких сортов и дадут попробовать каждого. Каждый из сортов, по словам продавцов, полезен при определенных болезнях или показаниях. Цены на чай очень разные – все зависит от выбранного вами сорта. Самый дешевый жасминовый обойдется вам в 10 юаней за 100 грамм, самый дорогой может стоить от 60 до 90 юаней за 100 грамм.

Помимо всего вышеперечисленного,  в  Суйфэньхэ можно приобрести канцелярию, офисные принадлежности, бытовую технику, мебель для дома, строительные материалы,  осветительные приборы, компьютерную технику и даже музыкальные инструменты.

Что надо знать

— По улицам Суйфэньхэ лучше ходить без сумочек. Кладите деньги и прочие нужные вещи во внутренние карманы курток.
— Не бросайте сумки без присмотра. Особенно будьте внимательны на вокзалах. Перед отправкой поезда или автобуса, в суете, воришки так и норовят стащить ваше имущество.
— Не пейте воду из-под крана. Покупайте напитки только в фабричной упаковке.
— Не ешьте продукты на уличных лотках. Ими можно серьезно отравиться. То же самое
можно купить в магазинах.
 

Дальневосточная Швейцария | Туристическая компания «Новое тысячелетие»

фото из архива Е. Сенотрусовой

Тип маршрута:  познавательный,   оздоровительный, групповой.

Сезонность действия – активный туристский сезон

Длительность тура – 6 суток
Трасса маршрута: Хабаровск – Комсомольск-на-Амуре  — озеро Болонь – с. Ачан – оз. Амут – база отдыха Холдоми — Комсомольск-на-Амуре — Хабаровск
Способ передвижения: железнодорожный транспорт, авиа (вертолет), автотранспорт, пешие прогулки.
Цель: знакомство с природными достопримечательностями края, этнографией коренных малочисленных народов Приамурья, активный отдых.
Содержание маршрута, туристские услуги: вертолетные экскурсии над озерами: Болонь и Амут, посещение национального с. Ачан, знакомство с традиционным национальным бытом, промыслами и искусством коренных малочисленных народов Приамурья, развлекательные программы
Размещение – база отдыха «Холдоми».  Питание: ресторан в   г. Комсомольске-на Амуре, в с Ачан, на базе отдыха Холдоми. 

Дополнительные услуги: фотовидеосъемка, прокат туристского снаряжения.

Достопримечательности

Озеро Болонь. Второе по величине среди пойменных озер в бассейне Амура. Площадь его водной поверхности занимает 338 кв.км. Длина озера – 58 км, наибольшая ширина  — 20 км, максимальная глубина – 3-4 м. Озеро соединяется с Амуром протокой Сий. Самый крупный приток – р. Харпи – в своем устье образует большую  дельту длиной около 18 км, изрезанную огромным количеством проток. В этой дельте зачастую встречаются дрейфующие островки – плавуны. В центре озера находятся  2 острова: Ядасен (Туф), который является конусом потухшего вулкана и Гиудельген (Соболь), также сложенный коренными породами. В озере отмечается большое видовое разнообразие ихтиофауны. Создан заповедник «Болоньский». В устье р. Сюмнюр расположено национальное нанайское село Джуен. На берегу протоки Сий найдены следы стоянки экспедиции первопроходца Е. Хабарова.

Озеро  Амут  . Таинственное горное озеро,  очень глубокое. Рядом расположена горнолыжная база. Вокруг озера особая аура.   Сюда приезжают лечиться, отдыхать, тренироваться и даже молиться.

База отдыха Холдоми. Комплекс расположен у подножья  г. Холдоми (Кладовая сокровищ). Его называют Дальневосточной Швейцарией. Парнокресельный и два бугельных подъемника, каток, трасса для беговых лыж и сноуборда, горки для катания на санках и надувных снарядах, тир, клуб-караоке, прокатный пункт, комната отдыха, баня, три жилых коттеджа до 120 чел. с душем, туалетом, телевизором в каждом номере, открытая и теплая автостоянки, стационарное и открытое кафе со смотровой площадкой. 

Село Ачан  стоит на протоке Сий (Песчаная). В нескольких десятках километров расположено экологически чистое озеро Болонь. В Ачане и на берегу озера проживают нанайцы и русские переселенцы.

350 лет назад русским землепроходцем Ерофеем Павловичем Хабаровым  на этом месте был основан Ачанский городок. В июле 2001 г. в селе был установлен памятный знак, посвященный этому событию.

Село Ачан овеяно легендами. Согласно одной из них, у его жителей  покровителями являются две сопки: Одзял Хонкони и Норгуль, окружающие село с двух сторон и являющиеся своеобразными воротами. В особо важных случаях аборигены обращаются за помощью к своим сопкам, возносят молитвы, совершают  жертвоприношение. В селе проживает много хранителей фольклора, которые помнят и передают подрастающему поколению старинные  предания, песни, танцы, обряды,  а также секреты древнего искусства вышивки, плетения из лозы и бересты, резьбы по дереву.

Описание маршрута и программа тура

Выезд из Хабаровска на поезде до Комсомольска-на-Амуре.

— Завтрак в ресторане.

— Трансфер   в аэропорт. 

— Вертолетная экскурсия: озеро Болонь, река Сий, Болоньский заповедник, национальные  села: Джуен, Ачан.

— Посадка в с. Ачан. Знакомство с культурой коренных малочисленных народов Приамурья: Шаманские обряды. Нанайское декоративно-прикладное искусство (выставка-продажа изделий народных мастеров).  Мастер-класс «Амулет на память». Национальные игры и виды спорта. Фольклор: песни, танцы, легенды. Национальная кухня (обед на берегу реки в национальных летних жилищах — хамаранах): уха из  осетровых, рыбные деликатесы, дичь, икра, дикоросы и пр. ) 

— Вертолетная экскурсия: оз. Амут, с. Холдоми.

— Посадка у базы отдыха Холдоми.

— Размещение, питание экскурсии, развлекательные программы, организация активного отдыха.

— Трансфер в Комсомольск-на-Амуре.

— Поезд: Комсомольск-на-Амуре – Хабаровск.

День 1-ый Трансфер (аэропорт – гостиница «Интурист»).Завтрак. Экскурсия «Хабаровск исторический».Обед.Посещение краеведческого музея им. Гродекова. Трансфер ж/д вокзал. Маршрут: Хабаровск – Комсомольск-на-Амуре

День 2-ой. Трансфер:  ж/д вокзал – гостиница. Завтрак. Обзорная экскурсия по Комсомольску-на-Амуре. Комсомольск – с. Нижние Халбы  (катер). Посещение этнографического центра. Обрядовый спектакль. Обед (Дальневосточные деликатесы). Ужин (в ресторане гостиницы). Развлекательно-танцевальная   программа

День 3-ий. Завтрак в ресторане гостиницы. Комсомольск- Ачан (автобус). С. Ачан (по программе и обед). Вертолетная экскурсия: Болонь, Болоньский заповедник, обзорная экскурсия, гора Холдоми, озеро Амут. База отдыха Холдоми.  Размещение , ужин отдых.

День 5-ый . Завтрак на базе.Экскурсия в с. Кондон (культурная программа). Водная экскурсия по оз Эворон. Ужин и ночлег на базе.

День 6-ой. Завтрак. Экскурсия на оз. Амут. Обед на базе Амут. Развлекательная программа. Трансфер на ж/д вокзал Комсомольска-на Амуре. Ж/д Комсомольск-на Амуре – Хабаровск – аэропорт

Стоимость тура  от 1000 долл.  в расчете на группу 10 чел.

В программе возможны изменения, связанные  с погодными и иными условиями.

Цены не являются окончательными, компания оставляет за собой право изменить цены при изменении валютного  курса,   тарифов перевозчиками  и партнерами, а также при недоборе группы.

Комсомольск-на-Амуре — туры, экскурсии, музеи, достопримечательности

Город расположен в 8700 километрах от Москвы, на Дальнем Востоке России, как следует из названия, на берега реки Амур. Это третий по величине город Хабаровского края. Город был построен в 1930-х годах — и строительство города досталось молодому поколению. Романтический и новаторский дух молодежи города Коммунистические строители — комсомольцы — дали название самому новому городу Комсомольск-на-Амуре, Город молодежи.Позже выяснилось, что 70% строителей города на самом деле были политзаключенными-принудительными работниками — но было сохранено вдохновляющее название города.

Интересные факты

• Город расположен в 400 км от границы России с Китаем.
• Силинский парк города засажен соснами, средний возраст которых от 100 до 200 лет. Парк сохраняет ряд уникальных видов растений, эндемичных для Дальневосточного региона, но, что удивительно, все это часть городской экосистемы.
• До 1993 года город был официально «закрыт» для посторонних.
• Река Амур — источник множества ярких легенд, связанных с Дальним Востоком. Китайские предания считают, что Амур — черный дракон, олицетворяющий добро и помогающий людям.
• Зимний снег в районе Комсомольска лежит с октября по апрель. Любители спорта на открытом воздухе в этом районе Вы можете отправиться на горнолыжный курорт Холдоми, где естественный снежный покров сохраняется почти до лета.

История города

Город был основан в 1933 году, когда Советское правительство решило осознанно развивать город. Дальний Восток России. Город построен на месте бывшего села на берегу реки Амур. Амур достигает Тихого океана, что делает его стратегической артерией, имеющей большое значение для России. Строительство такого большого нового Город посреди девственной тайги был далеко не простым, а постройку города по праву можно назвать великой. достижение.

Сегодня Комсомольск — второй по численности населения город в Хабаровском крае, а привлекателен своей красивой природой и особенно горнолыжным курортом.

Отправьте нам запрос, чтобы узнать всю интересующую вас информацию. Этот запрос бесплатный и без обязательств.

***** Туристическая фирма ‘НАТА-ТУР’ -> О фирме *****

О фирме

ООО «Н-ТУР»

Туристическая фирма «НАТА-ТУР» создана в 1992 году на базе Нижнеамурской территориальной ассоциации внешнеэкономических связей «НАТА».

Основным видом деятельности фирмы «Ната-ТУР» является организация въезда иностранных граждан на Дальний Восток России, оказание услуг по отдыху и туризму в г. Хабаровский край, а также в районе Байкало-Амурской железной дороги.

Для приглашения туристов и получения ими российской визы, у нас есть специальный федеральный номер в госреестре туроператоров России MBT 006788.

В наши туры входят экскурсии, круизы, экзотические туры к озерам и рекам Приамурья, восхождения на самые высокие вершины, рыбалка и охота.

Занимаемся различными видами внешнего и местного туризма, предлагаем обслуживание как групп туристов, так и индивидуальных туристов, приезжающих из-за границы. Оказываем все необходимые услуги:

• Визовая поддержка;
• Размещение в гостиницах и семье;
• Проведение экскурсий по городу и экскурсий;
• Предоставление транспортных средств;
• Бронирование билетов и др .;

В Комсомольске-на-Амуре пользуются популярностью познавательные, этнографические и экологические туры, также включают поездки катерами и яхтами по реке Амур, путешествия для орнитологов

Мы разработали и развили культурные программы, в том числе музеи Дальнего Востока, галереи и школы в партнерстве с такими обществами, как Япония, страны Евразии (Токио) и Россия Япония (Комсомольск-на-Амуре).

Благодаря нашему теплому приему туристов Комсомольск приобрел братские отношения с городами России. Цамуси (КНР) и Камо (Япония).

При нашем непосредственном участии программы обмена артистами, группами, спортивными коллективами между Был дан старт Комсомольску-на-Амуре, городам Японии и Китая.

Оказываем поддержку японским туристам для посещения мест пребывания и захоронения японских военнопленных (1945-53 гг.). на территории Дальнего Востока России.

Об этом можно прочитать здесь.

Также мы обеспечиваем экспедицию по Якутии, Чукотскому полуострову и территории Магадана.

Персонал компании прошел обучение в Высшей коммерческой школе при Правительстве. Комитет иностранного туризма СССР, прошел стажировку в Международном Институт туризма и менеджмента в Кремсе (Австрия), а также в Суппоро (Япония) и США (Специальная американская программа бизнес-стажировок — SABIT).

Генеральный директор — Шапоренко Владимир Дмитриевич.

Управляющий — Радохлеб Михаил Иванович.

Офис фирмы «НАТА-ТУР» расположен по адресу г. Комсомольск-на-Амуре (Дальний Восток) рядом (400 м) от главной гостиницы города — «Восход».

В городах Ванино, Тянда, Северобайкальск, Советская Гавань, Охотск и Николаевск работают представители фирмы. оказывать различные услуги туристам и бизнесменам, прибывающим из Японии , США , Кореи , Китая , Австралии .

Показать рабочую территорию «НАТА-ТУР» (95К)

Наш адрес:

Россия, 681024,
Комсомольск-на-Амуре,
ул. Васанина 12,
к. 110,
Туристическая фирма НАТА-ТУР
Наш телефон и факс: +7 (4217) 20-10-67
Электронная почта: [email protected]

Адрес «НАТА-ТУР» на карте города.(126 КБ)

РАЙОН РЕКИ АМУР: ХАБАРОВСК, СИБИРСКИЕ ТИГРЫ, КИТАЙСКАЯ ГРАНИЦА И ЕВРЕЙСКАЯ АВТОНОМНАЯ ОБЛАСТЬ

РЕКА АМУР

Амур — третья по длине река в России, 10-я по длине в мире и важнейший водный путь на Дальнем Востоке России. Возникнув на высоких плато Монголии и Сибири, он имеет длину 2824 километра (1756 миль) (начинается от слияния рек Шилка и Аргунь) или 4 166 километров (2744 мили) в длину, включая реку Аргун, длиннее, если две ее притока.Река Амур протекает вдоль и определяет довольно большую часть российско-китайской границы. Он впадает в Охотское море, ответвление Тихого океана, где его устье имеет ширину более 16 километров (десять миль). Водосборный бассейн Амура, который включает части Монголии, Сибири и Китая, составляет примерно 1 844 000 квадратных километров (712 000 квадратных миль), что в шесть раз больше площади Италии. [Источник: Саймон Винчестер, National Geographic, февраль 2000 г.]

Река Амур образует множество стариц, каналов и заводей.Тайга, березовые леса и заболоченные участки окружают протяженные участки реки. В его водах обитает сто видов рыб, в том числе массивный калужский осетр, который может достигать более шести с половиной метров (20 футов) в длину, весить более тонны, жить до 100 лет и производить 400 фунтов ценной икры. Лосось — самая важная рыба. Ежегодно выгон лосося длится почти три месяца. Воды также ежегодно переносят 25 миллионов тонн ила в северную часть Тихого океана. Несмотря на то, что Амур в первую очередь медленная, ленивая река, он не используется в коммерческих целях из-за удаленности.

Притоки Амура питаются преимущественно муссонными дождями. Следовательно, уровень воды в нем резко повышается летом и падает в сухую зиму. С мая по ноябрь, когда река свободна ото льда, Амур судоходен на всем протяжении. Зимой Амур замерзает на целых полгода. Лед достигает глубины двух метров (шести футов). По реке ездят машины, с берегов подтягивают плавучие доки. В остальное время он используется различными лодками, включая баржи, паромы и канонерские лодки, которые являются основным средством передвижения.

Бассейн Амура расположен на территории трех стран: России, Китая и Монголии. В Монголии ее называют Хара-Мурен, что означает «Черная река»; в Китае его называют Хэйлун Цзян (Hēilóng Jiāng) — «Черный дракон». Российская часть бассейна состоит из двух неравных частей: 1) Сибирской, с соответствующими частями бассейнов рек Шилка и Аргунь; 2) Дальний Восток, где расположена большая часть долины Амура. Он включает левый берег верхнего и среднего Амура и весь нижний Амура с бассейнами притоков.

Согласно российским навигационным направлениям Амур делится на три части: 1) Верхний Амур: до города Благовещенска; 2) Средний Амур: от Благовещенска до Хабаровска; 3) Нижний Амур: после Хабаровска. Через Амур всего три моста. Плотин не построено. В последние годы рыбаки жалуются на загрязнение, поступающее как из китайских, так и из российских источников.

Трасса реки Амур

Река Амур протекает по территории России и вдоль российско-китайской границы.Его длина составляет 2824 километра, он начинается от слияния рек Шилка и Аргунь и впадает в Охотское море. Шилка — река в Забайкальском крае на юго-востоке России. Ее длина составляет 560 километров (длина 350 миль, она берет начало в месте слияния рек Онон и Ингода. Река судоходна на всем своем протяжении.

Аргун, или Эргунэ, протяженностью 1621 км (1007 миль) вместе с рекой Амур является частью восточно-китайско-российской границы. Его верховья известны как река Хайлар. Аргун отмечает границу (установленную Нерчинским мирным договором в 1689 году) между Россией и Китаем на протяжении примерно 944 километров (587 миль), пока не впадает в реку Амур.Участок Амура, который определяет границу между северным Китаем и юго-востоком России, составляет 1770 километров (1100 миль) в длину. Этот регион был местом битвы между китайцами-маньчжурами и русскими казаками в 1689 году. Нынешние границы являются результатом Айгунского договора, подписанного в 1858 году, который китайцы считали временным.

Формально Амур начинается недалеко от лесного городка Сковородино, где реки Аргун и Шилка сливаются, образуя собственно Амур. Его истоком считается восточная оконечность острова Безумный.Другие крупные притоки включают реки Зея, Бурея и Амгун на севере и Сунагри и Уссури на юге.

Последние 1045 километров (650 миль) реки полностью протекают по территории России. Из Хабаровска Амур направляется на север на 650 километров (400 миль), проходя через глухие леса, болота, илистые прибрежные равнины, и впадает в Охотское море, рукав Тихого океана, через большой залив через унылый залив. город Ноколаевск. Капитаны лодок ненавидят плавать на последнем участке, потому что вода мелкая, а судоходные каналы все время меняются.

Рыба Амур

В водах Амура обитает более 100 видов рыб, в том числе массивный калужский осетр, который может достигать более шести с половиной метров (20 футов) в длину, весить более тонны, жить до 100 лет и производить 400 фунтов ценной икры. . Лосось — самая важная промысловая рыба. Ежегодно выгон лосося длится почти три месяца.

К обитателям Амура относятся ценные виды рыб, плавающих вверх по течению в период нереста, — сибирский лосось и горбуша.К менее ценным видам относятся караси, толстолобик, толстолобик, хищный амур, амурский сом, амурская щука, белый амур.

Амур — одна из самых богатых рыбой рек. По одним подсчетам, в Амуле обитает не менее 123 видов рыб из 23 семейств. Большинство из них относятся к подсемейству Cypriniformes Gobioninae, за которым следуют лососевые. Некоторые виды являются эндемиками. Pseudaspius и Mesocottus — монотипные роды, встречающиеся только в Амуре и некоторых близлежащих прибрежных реках.В нескольких других реках мира водится более 100 видов рыб.

Встречаются четыре вида семейства осетровых: калуга, амурский осетр, сахалинский осетр и стерлядь. Калужский и амурский осетровые — эндемики. Стерлядь была завезена из Оби в 1950-х годах. К крупным хищным рыбам относятся северный змееголов, амурская щука, таймень, амурский сом, хищный карп и желточека [4], а также самые северные популяции амурской мягкой черепахи [5] и индийского лотоса.

Люди на Амуре

На Амуре проживает около 8½ миллионов человек. Те, кто живет на китайской стороне, заметно более зажиточны, чем на российской. Летом паромы — это прежде всего средство передвижения через реку. Автобусы пересекают лед зимой.

Не так много людей переходят реку, как можно было бы подумать, потому что русские и китайцы по-прежнему относятся друг к другу с подозрением. Пересекают, в основном, российские и китайские торговцы с пластиковыми пакетами в российском переплете, наполненными блоками чая, футболками, сандалиями, виски и даже водкой китайского производства.

Нания, ульчи и эвенки — основные этнические группы, которые традиционно жили вдоль реки Амур. В некоторых деревнях все еще есть шаманы и исполняются старинные танцы, но многие традиции теряются, и молодые люди больше интересуются современным миром, чем старым миром. В Эвенке, Национальном округе, Якутии, Таймыре, Бурятии и Сахалине проживает около 30 тысяч эвенков.

Ульчи живут на берегу реки Амур в Крабаровском крае. Их около 2,5 тысяч.Они обменяли свои традиционные рыбацкие лодки на лодки с подвесным мотором. Ульчи, нанайцы и эвенки носили одежду из рыбьей кожи или одежду с частями рыбьей кожи. Некоторые жители Амура носили шубы из вышитой кожи лосося. См. Отдельную статью HEZHEN: THE FISHSKIN CLOTHES PEOPLE фактыanddetails.com

Нанайцы проживают в Хабаровском крае и Промотьем крае бассейна нижнего Амура на Дальнем Востоке России. Формально известные россиянам как народ Голди, они связаны с эвенками в России и хэчжэнь в Китае и традиционно делили Амурскую область с ульчами и эвенками.Они говорят на алтайском языке, родственном турецкому и монгольскому. Нанай означает «местный, коренной человек».

Нанайцы населяли Приамурье со времен неолита. На берегу реки Амур археологи обнаружили 6000-летние изображения тигров, вырезанные народом Голди. На их культуру повлияли древние тунгусские, тюркские и монгольские племена. Они делили свою территорию с китайскими маньчжурами и не были включены в состав России до 1850-х годов.После этого многие стали православными и переняли русские методы ловли рыбы и дома. При Советской власти часть из них селилась на рыболовецкие коллективы. Другие мигрировали в города и стали участвовать в современной жизни.

Нивхи — это этническая группа, проживающая в нижнем течении Амура и на острове Сахалин. Также известные как Гилак, Гиляк, Гирия и Нибухи, они являются первыми обитателями острова Сахалин и были описаны Антоном Чеховым в его книге «Остров». Они говорят на языке, связанном с языками кетского, юкагирского, чукотского и корякского, и традиционно были охотниками на тюленей и рыбаками, которые жили в деревянных или подземных домах или проводили время во временных убежищах из рыбьей шкуры, преследуя дичь и рыбу.

Насчитывается около 5 000 нивхов.Около половины живут в нижнем течении Амура. Другая половина проживает на острове Сахалин. Весной они традиционно охотились на морских львов и тюленей с помощью гарпунов и дубинок, а также ловили рыбу большую часть года, уделяя особое внимание ловле сибирского и горбуши. Они занимались охотой, отловом и сбором растений и держали собак, но не занимались оленеводством.

См. Отдельную статью НАРОД ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА РОССИИ factanddetails.com

Мосты и катера через Амур

Через Амур всего три моста.Плотин не было построено. Первый постоянный мост через Амур, Хабаровский мост длиной 2590 метров (8500 футов), был построен в 1916 году, что позволило поездам Транссибирской железной дороги пересекать реку круглый год без использования паромов и других транспортных средств. рельсовые пути по льду реки. В 1941 году был добавлен железнодорожный тоннель. Позже были построены совмещенный автомобильно-железнодорожный мост через Амур в Комсомольске-на-Амуре (1975 г., длина 1400 м) и автомобильно-железнодорожный Хабаровский мост (1999 г., длина 3890 м).Эти мосты все в России.

Железнодорожный мост Тунцзян-Нижнеленинское, впервые предложенный в 2007 году, соединит Тунцзян в Китае с поселком Нижнеленинское в Еврейской автономной области России. Строительство китайской части моста было завершено в июле 2016 года. В декабре 2016 года начались работы на российской части моста. Ожидается, что мост откроется в 2020 году.

Строится автомобильный мост протяженностью 19–9 км между Благовещенском в России и Хэйхэ в Китае.В рамках проекта будет построен железнодорожный мост длиной 1,28 км через реку Амур. Международная автомагистраль соединит скоростную автомагистраль Цзилинь-Хэйлунцзян в Китае с автомагистралью в Благовещенске, Россия. В Китае строится 6,5-километровый участок шоссе, начинающийся в Чанфатуне, городе Хэйхэ. Остальные 13,4 километра строятся в России от поселка Каникульган Благовещенска. Общая стоимость проекта составляет 358 миллионов долларов США, из которых Китай платит 81,7 миллиона долларов США. Речной мост будет низкопилонным вантовым мостом (в России его называют Амурским мостом).Строительство началось в 2016 году. [Источник: .roadtraffic-technology]

Круизы по реке Амур раньше предлагались на «Амурской звезде», речном судне европейского стиля длиной 265 футов с четырьмя палубами, двумя барами, ночными развлечениями и местом для 78 пассажиров. Типичная еда включает суп, салат, хлеб, камчатского краба, морских гребешков и немецкое пиво. Но эта лодка больше не пойдет. Но, возможно, открылся новый круиз.

Жаль, что рейс «Амурская звезда» закончился. Остановки включали Комсомольск, небольшой городок, вырезанный из дикой местности в 1932 году молодыми коммунистическими «добровольцами», а также небольшие деревни и городки, населенные суровыми коренными жителями, связанными с монголами и эскимосами.Большинство остановок не имели ничего общего с туристическими достопримечательностями, кроме небольшого музея культуры, шоу народных танцев и скромных ремесленных рынков. Круиз обычно совмещали с путешествием по Транссибирской магистрали.

Ежедневное летнее сообщение на подводных крыльях или пароме между Хаборовском, Комсомольском и Николаевском возможно. Есть и прогулочные круизы продолжительностью несколько часов по реке Амур в Хаборовске. Согласно Lonely Planet: «(временами шумные) партийные лодки. Круизы по «Москве-81» отправляются каждые два часа с 12.С 30 до 12:30 при условии, что придет достаточно клиентов ».

Хабаровский мост

Хабаровский мост — автомобильный и железнодорожный мост, который пересекает реку Амур от Имени Тельмана в Еврейской автономной области до Хабаровска в Хабаровском крае. Мост длиной 2590 метров (8500 футов) был построен в 1916 году как однопутное сооружение, по которому проходила Транссибирская магистраль через реку Амур. На протяжении десятилетий это был самый длинный мост в России и Советском Союзе.

Оригинальный Хабаровский мост спроектировал профессор Лавр Дмитриевич Проскуряков. Его проект, как и Эйфелева башня, получил золотую медаль на Всемирной выставке в Париже в 1908 году. Строительство началось в 2013 году, и предполагалось, что на его участие в конкурсе уйдет всего 26 месяцев. Однако через год после начала строительства разразилась Первая мировая война. Осенью 1914 года немецкий военный корабль потопил в Индийском океане торговое судно, имевшее последние два пролета, из-за чего строительство моста было отложено еще на несколько дней.

В 1920 году два из восемнадцати металлических пролетов моста были взорваны партизанами, отступавшими из Хабаровска и подстрекаемыми японскими военными во время Гражданской войны в России.В результате Транссибирская магистраль была разорвана на пять лет. Реконструкция началась вскоре после установления советской власти на Дальнем Востоке в 1992 году. Новые пролеты были смонтированы во Владивостоке из поврежденных частей упавших в реку пролётов и части моста, предназначенного для притока Волги. Мост был вновь открыт в 1925 году.

В 1999 году рядом со старым был открыт новый мост, по которому на двух уровнях проходят автомобильные и железнодорожные перевозки. Его длина составляет 3890 м.Первоначальные пролеты старого моста были разобраны в 21 веке, но опоры сохранились. Один из пролетов старого моста был сохранен, отреставрирован и установлен на берегу Амура в расположенном поблизости Музее Хабаровского моста. Реконструированный Хабаровский мост изображен на купюре 5 000 рублей.

Музей истории Амурского моста (у Хабаровского моста) посвящен истории строительства и реконструкции мостов, тоннелей, железных и автомобильных дорог на Дальнем Востоке России.Хабаровский мост — важный объект экономики, логистики и истории региона. Главный экспонат — разобранный участок старого моста. Есть подвижной состав конца 19 — начала 20 веков. Вход в музей бесплатный, но для публики он открыт только по субботам. В остальные дни, кроме воскресенья и понедельника, выставка открыта по запросу.

Амурский тоннель

Амурский тоннель — это железнодорожный тоннель длиной 7 198 метров для Транссибирской магистрали под рекой Амур, построенный между 1937 и 1932 годами в качестве альтернативного маршрута для Хабаровского моста.Глубина тоннеля ниже уровня воды 7,4 метра. Это единственный подводный тоннель в системе железных дорог России.

В 1930-е годы было начато строительство второго пути Транссибирской магистрали к востоку от Иркутска. Необходимость строительства этого туннеля была вызвана вторжением Японии в Маньчжурию в 1931 году и потерей Китайско-Восточной железной дороги. Соответственно, мост в Красноярске был уязвим для налетов японской авиации. В 1936 году было решено, что крайне важно построить менее уязвимый тоннель или Транссибирскую магистраль.

Около 900 специалистов, тысячи местных жителей и 5500 тюрем (под названием «Строительство №4» добывали известняк и помогали в строительстве. Магнитогорский завод на реке Урал поставил железные трубы для облицовки тоннеля. В 1941 году, после С началом войны Иосиф Сталин установил срок завершения строительства железной дороги. В июле 1941 года по туннелю прошел первый поезд со строителями. Регулярное движение началось в октябре 1942 года. Тоннель сыграл важную роль в строительстве железной дороги. перевозил припасы для русского вторжения в Маньчжурию против Японии в конце войны.После окончания боев на Дальнем Востоке в августе 1945 года секретный тоннельный объект был закрыт. Но позже, с ростом грузовых перевозок и необходимостью увеличения пропускной способности Транссибирской магистрали, туннель был электрифицирован и открыт для грузовых поездов и пассажирских поездов в 1960-х годах.

До 2008 года туннель и мост использовались Транссибирскими грузовыми и пассажирскими поездами. В 2009 году была завершена реконструкция Амурского моста для обеспечения двустороннего движения.После того, как тоннель был реконструирован. Теперь есть три пути: две на мосту и одна в туннеле.

Дальний Восток России

Российский Дальний Восток — это регион на востоке России, который включает территории, расположенные вдоль побережья Тихого океана и реки Амур, полуострова Камчатка, острова Сахалин и Курильских островов. Это холодная, негостеприимная и малонаселенная местность с потрясающими пейзажами, богатыми рыбными ресурсами, девственными лесами, отдаленными городами, амурскими тиграми и амурскими леопардами.Иногда Дальний Восток России считают частью Сибири.

Рэйчел Дикинсон написала в The Atlantic: Дальневосточный федеральный округ России огромен — 2,4 миллиона квадратных миль, что примерно вдвое больше Индии, и занимает одну треть страны, но только 6,7 миллиона человек населяют это огромное пространство. (Крупнейший город округа — Владивосток, наиболее известный как последняя остановка на Транссибирской магистрали и дом для Тихоокеанского флота России.) Провидения когда-то была процветающим военным городком с населением до 10 000 человек; сегодня население составляет около 2000 человек.Большинство этнических русских уехали, уступив город коренным жителям региона. Теперь правительство изо всех сил пытается остановить поток людей, покидающих пустынный Дальний Восток. [Источник: Рэйчел Дикинсон, The Atlantic, июль / август 2009 г.]

Все российское побережье Тихого океана простирается почти на 16 000 километров (10 000 миль). Формальной разделительной линией между Сибирью и Дальним Востоком являются границы Хабаровского края и Магаданской области, протянувшиеся от 160 километров (100 миль) до 1600 километров (1000 миль) вглубь суши от восточного побережья России.Сибирь, Дальний Восток и Камчатка были в значительной степени покрыты ледниками во время последнего ледникового периода, который закончился около 10 000 лет назад. В советское время на Дальнем Востоке были свои лагеря и лагеря, Максим Горький называл его «страной цепей и льда». После распада Советского Союза его люди в значительной степени были забыты. Возможно, весь регион был бы забыт, если бы он не был так богат ресурсами.

На Дальнем Востоке всего 6,7 миллиона человек, и его население сокращается.Раньше там было около 8 миллионов человек. Восемьдесят процентов людей живут в городах, но имеют прочные связи с землей: охота, рыбалка или сбор ягод и грибов всякий раз, когда у них появляется такая возможность. Некоторые места существуют только потому, что государство субсидирует их, обеспечивая людей доставленной едой и дешевой энергией для отопления. В начале 2000-х правительство решило, что потратило слишком много на поддержку этих людей, и сказало им, что они должны переехать. В некоторых местах люди отказались переезжать, и правительство отключило им воду и отопление, и они все еще остались.В последние годы ситуация несколько стабилизировалась, поскольку больше денег пришло от нефти, природного газа, полезных ископаемых, рыболовства и древесины.

Отсутствие на Дальнем Востоке исторических мест, старых городов и музеев — по сравнению с европейскими частями России и даже Сибирью — компенсируется большим разнообразием красивых пейзажей и приключений. В Амурской реке водятся осетровые размером с кита. В Приморском крае можно встретить скалистые острова, крутые скалы, амурских тигров и амурских леопардов.Есть изолированные пляжи на реках и на берегу моря. Если вы любите тайгу, то ее много, а также дикие горы и много мест для пеших прогулок, рыбалки, охоты и кемпинга. На Камчатке есть десятки очень активных русских вулканов. Дальше на север находятся одни из лучших мест в мире, где можно увидеть моржей, белых медведей и китов. Хабаровск и Владивосток — два крупных города, которые определяют восточную оконечность Транссибирской магистрали и имеют множество городских развлечений.

Дальневосточный федеральный округ — самый крупный из восьми федеральных округов России, но наименее населенный.К 11 субъектам федерации относятся:
1) Амурская область: 361 900 кв. Км, 830 103 чел., Столица г. Благовещенск.
2) Республика Бурятия: 351 300 кв. Км, 971 021 человек, столица: Улан-Удэ.
3) Еврейская автономная область: 36 300 кв. Км, 176 558 человек, столица: Биробиджан.
4) Забайкальский край: 431 900 кв. Км, 1107 107 человек, столица: Чита
5) Камчатский край: 464,3 тыс. Кв. Км, 322079 человек, столица: г. Петропавловск-Камчатский.
6) Магаданская область: 462 500 кв. Км, 156 996 человек, столица: Магадан.
7) Приморский край: 164,7 тыс. Кв. Км, 1 956 497 чел., Столица: г. Владивосток.
8) Республика Саха: 3 083 500 кв. Км, 958 528 человек, столица: г. Якутск.
9) Сахалинская область: 87 100 кв. Км, 497 973 чел., Столица: г. Южно-Сахалинск
10) Хабаровский край: 787,6 тыс. Кв. Км, 1 343 869 человек, столица: г. Хабаровск
11) Чукотский автономный округ: 721 500 кв. Км, 50 526 человек, столица: Анадырь

Путешествовать по Дальнему Востоку хлопотно.Дорог мало, и они в плохом состоянии. Во многие места все равно нельзя добраться по дороге. Реки большую часть года замерзают. Аренда вертолета может стоить до 500 долларов США в час. Коррупция свирепствует, и кажется, что все хотят сокращения. Даже если оформление документов в порядке, таможенники, полиция и другие органы иногда требуют огромных возмутительных «сборов».

Экономика Дальнего Востока

Дальний Восток богат золотом, алмазами, нефтью, природным газом, полезными ископаемыми, древесиной и рыбой.На его долю приходится более 60% всего морского улова в России, а рыболовство является ведущей отраслью в регионе, обеспечивая работой более 150 000 человек. Люди на Дальнем Востоке должны быть богатыми за счет богатства, получаемого от рыболовства, древесины и полезных ископаемых, но это не всегда так. Что касается древесины, то в начале 2000-х местные общины должны были получать 30 процентов прибыли, но на самом деле Москва забирала 80 процентов, а местные чиновники забирали остальное.

В начале 2000-х годов газовые и нефтяные компании не могли платить своим работникам, а коммунальные предприятия не могли платить нефтегазовым компаниям, и в результате электричество было включено только на несколько часов в день.Рабочие были одними из последних, кто получал зарплату, фабрики были разобраны из металлолома и запчастей, студенты учились в классных комнатах, где температура ниже нуля, а люди умирали в раннем возрасте. Те, кто мог себе это позволить, уехали.

Многие иностранные компании были в равной степени разочарованы. Американский лесопромышленный гигант Weyerhaueser, корейский конгломерат Hyundai и австралийские горнодобывающие компании прибыли на восток России с большими надеждами, но через некоторое время там либо собрались и уехали, либо сократили свой персонал до скелетной бригады.

АМУРСКАЯ ОБЛАСТЬ

Амурская область расположена на берегу рек Амур и Зея на Дальнем Востоке России. Это традиционно торговый и золотодобывающий центр, через который проходят Транссибирская и Байкало-Амурская магистрали. Часть реки Амур в области — это, прежде всего, участок, протекающий вдоль китайско-российской границы. Участок, который проходит только по России, в основном находится в Хаборовском крае. Есть места, куда можно въехать в Китай без визы.Сайт: Туристический портал Амурской области: www.amurvisit.ru

Амурская область занимает площадь 363 700 квадратных километров (140 400 квадратных миль), здесь проживает около 830 000 человек, а плотность населения составляет 2,3 человека на квадратный километр. Около двух третей населения проживает в городах. Благовещенск — столица и крупнейший город с населением около 214 000 человек. По мере продвижения с запада на восток климат меняется с резко континентального на муссонный.

Амурская область известна, прежде всего, как место, куда приезжают китайцы, но дешевые российские товары, а русские переходят реку, чтобы отправиться за покупками в Китай.Быстро выбраться из городов на природу, где дороги и реки проходят через степи, холмы и таежный лес. Среди достопримечательностей Амурской области — космодром Восточный, где запускают ракеты; Амур. Заповедники Зея, Норск и Хинган, где обитают животные, находящиеся под угрозой исчезновения, и промышленные предприятия, в том числе один из крупнейших в мире газоперерабатывающих заводов.

Как добраться: Самолетом Перелет Москва-Благовещенск занимает 7 часов 30 минут.Рейсы выполняются четыре раза в неделю. Пик сезона — весна и декабрь, когда стоимость билетов повышается до 27 000 рублей в одну сторону. В «низкий» сезон можно приобрести проездной в одну сторону за 12 000 рублей. Поездом: Транссибирская магистраль останавливается в Благовещенске. Поезд Москва-Благовещенск идет шесть дней. Стоимость билета на плацкарт — 8300 рублей, более комфортного места в купе — 16 400 рублей.

История Амурской области

Освоение территорий современной Амурской области было непростым.Первые русские пионеры и казаки сражались с солдатами и борцами отчаянного сопротивления китайской Маньчжурской империи Цин. Пограничный конфликт длился 50 лет и завершился Нерчинским мирным договором 1689 года, согласно которому верховья Амура были разделены на Русскую и Цинскую части. Земли к востоку оставались неразделенными отчасти потому, что эта местность все еще была в значительной степени не исследована, и обе стороны понятия не имели, кто там живет.

Россия завладела регионом благодаря первопроходцам, морякам, казакам, золотодобывающим, бизнесменам и авантюристам.В 1849 году русский флот организовал Амурскую экспедицию. Были созданы военные посты и поселения, что усилило притязания России на этот регион. Морской офицер Геннадий Невельской прибыл в устье реки Амур, на территорию Цин, и основал там Николаевский пост. В Москве его действия вызвали недовольство, но император Николай I сказал: «Там, где поднят российский флаг, он не должен спускаться».

Благовещенск, главный город Амурской области, был основан в 1856 году как военный пост Усть-Зейск воинской частью численностью около 500 человек под командованием командира казачьей кавалерийской бригады Н.Хилковского. Вскоре после этого была основана первая церковь. Среди первых подготовленных мест было кладбище для захоронения солдат и поселенцев, не переживших суровые зимы. Город процветал, когда в Приамурье было обнаружено золото. Советские солдаты, базировавшиеся здесь, продвинулись в сторону Японии в конце Второй мировой войны. Город ожил в 1990-х годах после распада Советского Союза благодаря торговцам и предпринимателям, которые курсировали между Россией и Китаем, продавая самые разные товары.Сегодня этим торговцам около здания Амурской ярмарки воздвигнута двухметровая бронзовая статуя человека в очках с чемоданом и сундуком.

Магдагачи

Магдагачи (на Транссибирской магистрали, в 470 км к северо-западу от Благовещенска) — поселок городского типа в Амурской области с населением около 10 тысяч человек, где автомобили загружались и вывозились по Транссибирской магистрали из-за 9000 километров или около того. дорога на запад была такой плохой.Дорога была улучшена в 2010-х годах, и на Транссибирскую магистраль загружается не так много автомобилей, как раньше.

О своем опыте прибытия в Магдагачи на автомобильном поезде, Ян Фрейзер написал в The New Yorker: «Во время долгой остановки посреди ночи я пришел в сознание с чувством, что сейчас что-то изменилось. Я встал, открыл дверь фургона и пошел в коридор. Когда я ступил на него, мое восприятие пространства чрезвычайно расширилось: наш вагон сидел сам по себе на огромной, неравномерно освещенной железнодорожной станции.Это должно быть Магдагачи. Через минуту ко мне присоединился хозяин, немного заржавевший от развлечений своего путешествия, и подтвердил, что мы приехали. Внезапно на нас обрушился луч света, подкрепленный громким звуком дизельного топлива. За светом я мог просто разглядеть, прикрыв глаза, массивную форму паровоза. Из яркого света, наступив на муфту в передней части двигателя, появился инженер. [Источник: Ян Фрейзер, The New Yorker, 10 и 17 августа 2009 г., Фрейзер — автор книги «Путешествия по Сибири» (2010 г.)]

«Инженер без предисловия стал орать потоком оскорбительных жалоб или указаний на хозяина, который кричал на него еще сильнее.Взад и вперед кричали суммы в рублях. Тогда хозяин вошел в свою каюту и снова появился, ругаясь, с пачкой банкнот. Он протянул его инженеру, который посчитал его в свете фар двигателя, а затем положил в свой нагрудник. Мне сказали уйти с дороги. Затем двигатель маневрировали, и к нему прицепили вагон. Через минуту нас подтянули к разгрузочной рампе. Все водители фургона проснулись, запечатанные задние двери открылись, и машины скатились по трапу в ночь Магдагачи.

«Было час тридцать утра, когда мы вышли из вагона. Мы ничего не знали о Магдагачи, кроме его имени. Пьяный дантист, отец четырнадцатилетней Киры, сказал Сергею, что может провести нас до заправочной станции, которая, как он думал, будет открыта, поэтому мы последовали за ним туда. Он также сказал, что знает, как найти дорогу из Магдагачи; но после того, как он заправился топливом, он уехал, не дожидаясь нас, и когда мы попытались проложить путь по указаниям, которые дал нам заправщик, мы вскоре начали блуждать по дорогам и бездорожью в Магдагачи.В конце концов, мы так развернулись, что ехали по участкам, покрытым гравием, между неосвещенными зданиями, и Сергей остановился на зарослях водорослей, где мы провели еще несколько неудобных часов, пытаясь уснуть в фургоне.

«Вскоре после рассвета мы проснулись и снова двинулись в путь, и, когда в этот час было еще больше людей, которые могли спросить дорогу, мы действительно нашли дорогу. Вождение в нашем пыльном, выхлопном и безамортизирующем фургоне казалось беззаботным путешествием после мрачной неопределенности фургона.Не спеша проехав около трехсот километров, мы остановились в полдень и разбили лагерь на берегу реки Зеи за городом Свободный. От Зеи мы свернули с главной дороги, чтобы увидеть реку Амур и город Благовещенск ».

Белогорск

Белогорск (109 км от Благовещенца и границы с Китаем, 7873 км по Транссибирской магистрали, 1470 км от Читы, 640 км от Хабаровска) — место ответвления Транссиба на Благовещенск и реку Амур.Здесь особо не на что посмотреть, и очень мало иностранных туристов останавливаются здесь. А вот русские делают это, многие отправляются за покупками в Китай.

Белогорск — один из старейших населенных пунктов Амурской области. Город расположен на левом берегу нижнего течения реки Томь (река Зея) в 50 километрах от ее устья. В городе проживает около 70 тысяч человек (8 процентов населения Амурской области).

Первым поселением на месте города было село Александров, основанное в 1860 году выходцами из Пермского края.В 1883 году возле села Александровского на русле реки Бочкаревка было построено село. Амурская железная дорога (Транссибирская магистраль) открыта в 1913 году.

Сегодня Белогорск — промышленный район, железнодорожный и транспортный узел. Отсюда идут железнодорожные ветки Благовещенск и Байкало-Амурская магистраль. Автомобильные дороги соединяют с городами и поселками Якутии, Хабаровска и Приморского края. Белогорск расположен в центре обширного сельскохозяйственного района, а пищевая промышленность является важной отраслью.

Космодром Восточный

Космодром Восточный (150 км к северу от Белогорска) — российский космодром, который частично строится недалеко от города Циолковский. в Амурской области. Одна из основных целей объекта — уменьшить зависимость России от космодрома Байконур в Казахстане. Первый запуск состоялся в апреле 2016 года. По состоянию на июль 2019 года было предпринято пять попыток запуска, четыре из которых оказались успешными. Посетители допускаются на сайт только, если они не являются членами организованной группы.

Космодром Восточный означает «Восточный космодром». Заповедная территория космодрома составляет 1035 квадратных километров. Строительство началось в 2011 году. Первоначально первый запуск планировался на декабрь 2015 года. Однако по решению президента России Владимира Путина он был перенесен на 2016 год из-за незавершенного состояния ряда объектов космодрома. К 2021 году запланированы испытания пилотируемых космических кораблей, запуск пилотируемых космических кораблей состоится в 2023 году.

Ядро административной инфраструктуры космодрома расположится в закрытом административном районе Углегорск.Расположение новых стартовых комплексов и других сооружений будет определяться по мере роста космодрома в соответствии с программой развития, когда они будут официально утверждены. Место расположения объекта было выбрано как из-за его удаленности (частично на случай аварии), так и из-за доступа к основным транспортным маршрутам, таким как железная дорога БАМ и основные источники электроэнергии. Некоторые объекты, относящиеся к Восточному, могут быть построены за пределами Амурской области.

В планах строительство десяти технических и вспомогательных площадок.В рамках строительства будет создана стартовая площадка для большой ракеты-носителя, способной нести полезную нагрузку до 20 тонн, которая будет иметь две пусковые установки, аэродром, кислородно-азотную установку, водородную установку, систему электроснабжения, 115 километров пути. автодороги и 125 километров железных дорог, в том числе 30-километровая железнодорожная ветка от станции Ледяная, города-спутника, рассчитанного на проживание 35 000 человек, а также туристов. По оценке 2009 г., строительство обойдется в 13,5 млрд долларов США.

Благовещенск

Благовещенск (109 км от Белогорска) — приграничный город на реке Амур с населением 214 000 человек.Столица и крупнейший город Амурской области с широкими улицами, кирпичной застройкой начала ХХ века, царским гарнизоном и бревенчатыми домиками. Это одно из старейших поселений на Дальнем Востоке России, основанное в 1856 году. Многие люди зарабатывают на жизнь продажей и распространением дешевых китайских товаров народного потребления. На другом берегу реки, на расстоянии около 500 метров, находится процветающий китайский город Хэйхэ. С июня по сентябрь между Благовещенском и Хэйхэ курсирует паром. С ноября-марта переходят по ледяной дороге через замерзший Амур.Ожидается, что новый мост

Благовещенск — один из старейших торговых городов Дальнего Востока, сегодня он связывает Сибирь, Дальний Восток России и Китай. Стоит посетить такие места, как набережная Амура и Триумфальная арка. Из Благовещенска можно исследовать тайгу и северные регионы.

В большинстве ресторанов подают блюда китайской кухни, а большинство фруктов и овощей из Китая. Китайцы все чаще строят дома и обрабатывают прилегающие земли.Многих русских жителей города нанимают китайцы для ввоза товаров в Россию. Их называют «кирпичи» — отсылка к спортивным сумкам в форме кирпича, которые они используют для перевозки товаров. Также много русских женщин работают в публичных домах, обслуживающих китайских клиентов.

Ян Фрейзер писал в The New Yorker: «Благовещение означает« благовещение », и это название не слишком возвышенное для города, который, как мне показалось, был самым красивым из всех, что мы когда-либо переживали со времен Санкт-Петербурга. Благовещенску повезло по двум причинам: свету и Китаю.Возможно, что-то в Тихом океане придает красновато-золотой оттенок свету, который простирается вверх по реке и так далеко вглубь суши. Мягкое и обнадеживающее солнце Благовещенска чем-то напомнило мне Пало-Альто в Калифорнии. Благовещенск и другие города на реке Амур могли быть Золотым Востоком, как Калифорния — Золотым Западом. Или, может быть, это представление было просто моим тоскливым воображением. И все же солнце, голубое небо и красновато-золотой свет, когда мы ехали по Благовещенску, показались мне импортными, а не совсем русскими.[Источник: Ян Фрейзер, The New Yorker, 10 и 17 августа 2009 г., Фрейзер — автор книги «Путешествия по Сибири» (2010)]

«Во-вторых, Китай: китайский промышленный город Хэйхэ находится на другом берегу Амура. Наше радио начало принимать китайские радиостанции. По ту сторону бледно-коричневого, медленного, устрашающе широкого Амура виднелись вершины самых высоких построек Хэйхэ. Как и другие города на реке Амур, Хэйхэ и Благовещенск участвуют в соглашении, которое на местном уровне приостанавливает действие некоторых визовых и таможенных правил в целях поощрения торговли.Я видел несколько строящихся больших зданий в Благовещенске, что является редкостью для этих отдаленных районов, и китайских рабочих, работающих на них. Каски, которые носили рабочие, были плетеными. Многие небольшие постройки в городе были новыми. У некоторых были крыши в стиле пагоды. Вдоль улиц не росли заросли морковника или других сорняков, а обычно вездесущий мусор, кучный или беспорядочно разбросанный, казалось, исчез ».

Хэйхэ, Китай

Хэйхэ (через Амур от Благовещенска) — город на севере провинции Хэйлунцзян, который ожил после того, как россиянам разрешили въезд в Китай без визы.Основная торговая зона заполнена российскими покупателями. Рестораны с клецками были вынуждены открывать новые филиалы, чтобы обслуживать всех клиентов. Экономический рост в России в последние годы дал россиянам возможность тратить деньги, и им нравится Китай, поскольку цены в нем вдвое ниже, чем в России.

В 1990-х годах правительство Хэйхэ создало особую торговую зону на острове Дахэйхэ, размером около квадратного километра, на реке Амур, и разрешило поездки туда без визы. В 2004 году правительство расширило торговую зону до площади в 15 квадратных километров, которая включает большую часть Хэйхэ.Ежегодно город посещают около полумиллиона россиян. Летом они пересекают Амур на кораблях, а зимой — на автобусах и судах на воздушной подушке.

Многие люди стали преуспевать, продавая товары. В Хэйхэ есть пятизвездочный отель с вращающимся рестораном. На набережной есть променад, вымощенный белым камнем. Планируется создать аналогичные торговые зоны в других приграничных городах и стимулировать торговлю с Россией. Однако российское правительство не хочет, чтобы в страну поступало слишком много китайских товаров, и ограничило количество товаров, которые могут ввозиться беспошлинно, и не желает упрощать таможенные процедуры.

Ивановка

Деревня Ивановка (33 км от Благовещенска) сумела сохранить очарование старинной русской деревни. Основанный в 1864 году переселенцами из разных губерний России, он быстро стал одним из крупнейших поселений Амурской области. Среди экспонатов Ивановского районного краеведческого музея: «Поселение, быт и культура крестьян Ивановской области», «Становление Советской власти на Амуре», «Вторая мировая война 1941-1945 годов.Герои-Иваново »и« Природа Амурской области. »

«Монумент на крови» посвящен Ивановке, сожженным и расстрелянным во время восстания против японцев. Революционная деятельность в Иванове возмутила командование японских войск. 22 марта 1919 г. произошла страшная расправа над мирным населением: 257 расстреляны, 36 человек заживо сожжены в крестьянском сарае, более 1000 детей остались сиротами. Другой памятник посвящен ивановским воинам, погибшим во время Великой Отечественной войны.

Ивановка известна своим лотосным озером. В период цветения иногда сюда приезжает много туристов, чтобы посмотреть. Сельские жители, которые открывают свои дома как дома, часто готовят домашнюю еду, делятся своей повседневной жизнью и демонстрируют свои ремесла, такие как вышивка бисером, украинская вышивка и вышивка крестиком. Городская церковь Богородичного Иоанна Богослова — одна из старейших в этом районе.

На восток от Благовещенска

Ян Фрейзер написал в The New Yorker: «Мы выехали из Благовещенска в его калифорнийском вечернем свете и устроились на несколько часов езды оставшимся днем, но дорога, по которой мы ехали — главная дорога, и в Фактически, единственная здесь дорога, которая продолжала движение по пересеченной местности, дорога, отмеченная на карте красным цветом, внезапно кончилась.Дошел до реки Бурея и просто ушел. Пересматривая карту, я заметил, что красный цвет шоссе действительно превратился в пунктирную линию на очень короткий отрезок в этом месте.

«Моста не было, ничего. Я никогда раньше не знал, как это сделать. Однако после небольшого поиска мы нашли паромную пристань, хотя и без парома. Паромщик явно переправился на другой берег Буреи, и никто из двух дюжин ожидающих машин не знал, когда он может вернуться. Сергей попятился по дороге в поисках места для палатки, полагая, что мы просто подождем до утра.Все, что мы смогли найти, — это небольшие отверстия в густом лесу, где сорняки росли шести футов высотой. В конце концов, мы погрузили фургон в проход, затоптали рядом с ним сорняки и разбили палатки. [Источник: Ян Фрейзер, The New Yorker, 10 и 17 августа 2009 г., Фрейзер — автор книги «Путешествия по Сибири» (2010 г.)]

«На следующее утро на пароме было всего несколько машин, но парома все еще не было. Вскоре появились новые машины и несколько грузовиков. Наконец подошел паром, очень медленно загрузил несколько машин и наш фургон и медленно повел нас на другую сторону.На обратном пути там ждала масса других машин. Я не мог понять, почему эта река должна быть без моста; очевидно, что некоторые из людей в очереди будут там весь день. Но мы как будто попали в забытую зону. По мере того как мы продолжали движение по этой предполагаемой трассе для пересеченной местности, попытки полностью прекратились и превратились в не более чем заболоченную полосу. На его редких асфальтированных участках вы не сможете почувствовать себя слишком комфортно, потому что в другой момент вам придется сбавить скорость и преодолевать грязевые ямы на самой низкой передаче.«Плохая золотая рыбка!» Полдня этого привели нас к границе Биробиджана Еврейской автономной области ».

Хинганский заповедник

Хинганский заповедник (300 км к юго-востоку от Благовещенска, 37 км от села Архара) расположен на юго-востоке Амурской области в пределах Архаринской низменности и отрогов хребта Малый Хинган. Основная территория находится между реками Урил и Мутная, от поймы реки Амур до железной дороги.

Заповедник создан в 1963 году одновременно с тремя заповедниками на Амуре: Большехехцирским, Комсомольским и Зейским. Основная цель заключалась в сохранении степных и лесостепных ландшафтов Южного Приамурья, а также гнездовий уссурийских и белокурых журавлей. Территория заповедника относится к водно-болотным угодьям международного значения.

В заповеднике обитают черные карны и японские журавли. Это единственное место на Дальнем Востоке России, где водится енотовидная собака.Природный памятник «Лотос Комарова» находится на территории заповедника. Цветет этот красивый цветок с середины июля до середины августа. На берегу озера Долгое есть палаточный городок с кухней со всем необходимым для приготовления пищи. Еду туристы готовят сами. В лагере могут разместиться до 40 человек.

Сотрудники Хинганского заповедника проводят экскурсии в период цветения лотоса на озере Долгое. В последней декаде июля начинается цветение лотоса Комарова. Экскурсии с поездками на озеро Долгое сопровождаются лекцией.Большое количество туристов привлекает священный цветок, который существует уже более ста миллионов лет. К середине августа массовое цветение лотоса заканчивается.

Горящие горы в Амурской области

Горящие горы (350 км от Благовещенска и 35 км выше села Нововоскресеновка) — это место на левом берегу реки Амур, где горы буквально горят. Горы «горят» из-за бурого угля, залегающего на глубине 10-15 метров.Уголь самовозгорался около 300 лет назад от контакта с воздухом и с тех пор тлеет и горит.

Около села Нововоскресеновка Амур делает крутой изгиб, омывая берег и образуя обрыв высотой 80-120 метров. На этом участке левый берег представляет собой очень размытый и расчлененный край Амуро-Зейского плато с уплощенными водоразделами и коробчатыми долинами, склоны которых пересекаются оврагами. Обрыв в урочище почти постоянно омывается рекой, особенно интенсивно во время паводков, поэтому стена обнажения постоянно обновляется.

Сильно обводненные и рыхлые угли на дневной поверхности постоянно самовоспламеняются. Реновация поверхности склона обрыва и снятие горящего слоя углей обеспечивает выход свежего слоя из-под золы и, как следствие, его постоянное горение. Возможно, естественный процесс самовозгорания угля поддерживается также потоком природного газа из недр земли через трещины в горных породах. Дым поднимается во многих местах, и ночью видно пламя.

Еврейская автономная область

Еврейская автономная область (ЕАО) — это регион, созданный для евреев, в котором евреев практически нет. Он занимает площадь 36 000 квадратных километров (14 000 квадратных миль), здесь проживает около 160 000 человек, а плотность населения составляет 4,9 человека на квадратный километр. Около двух третей населения проживает в городах. Биробиджан — столица и крупнейший город с населением около 75 000 человек.

Несмотря на название, русские-неевреи всегда составляли большинство населения региона.Сейчас евреев почти не осталось. На пике своего развития в конце 1940-х годов еврейское население в регионе составляло около 46 000–50 000 человек, что составляло около 25 процентов населения региона. Согласно переписи 2010 года, только 1628 евреев остались в ЕАО (менее 1 процента населения), в то время как этнические русские составляли 92,7 процента населения ЕАО. Вдобавок к этому несколько евреев, живущих в ЕАО, практикуют евреев (иудаизм исповедуют лишь 0,2 процента населения ЕАО.

Идея создания еврейского региона в Советском Союзе восходит к 1920-м годам, когда уровень безработицы среди евреев превышал 30 процентов — частично из-за погромов, но также и в результате советской политики, запрещавшей людям быть ремесленниками и мелкими бизнесменами.Еврейский регион рассматривался как способ создания рабочих мест для евреев. Советы также хотели предложить альтернативу сионизму, основав еврейскую родину в СССР, чтобы евреи не чувствовали необходимости эмигрировать в Палестину.

Сначала Крым был выбран местом еврейского края. Но позже нынешняя позиция была выбрана в первую очередь по военным, геополитическим и экономическим причинам. Весной 1928 года 654 еврея прибыли, чтобы поселиться в этом районе; однако к октябрю 1928 года половина из них уехала из-за тяжелых условий.Летом 1928 года проливные дожди затопили посевы, а вспышка сибирской язвы убила много крупного рогатого скота. В 1930-х годах была развернута пропагандистская кампания с использованием плакатов на идиш, чтобы убедить еврейских поселенцев переехать туда, и многие это сделали. Но после сталинских антиеврейских чисток в 1948 году еврейское население начало неуклонно сокращаться. К 1959 году 14 евреев осталось 269 человек.

Биробиджан

Биробиджан (8358 километр Транссибирской магистрали) — столица Еврейской автономной области, где проживает около 75 000 человек.Большинство евреев, которые здесь жили, уехали. Их место занимают русские, работающие на корейских фабриках, которые рады работать в хорошо отапливаемых помещениях и получать своевременную оплату.

Достопримечательности включают Краеведческий музей с комнатой, посвященной еврейской истории региона, и Идишский музыкально-драматический театр, в котором до сих пор проходят концерты фольклорных идишских музыкальных коллективов. Ряд знаков вокруг города написаны на иврите. За городом находится уникальная природная ледяная пещера. Турфирмы спонсируют поездку к предгорьям Малого Хингана.

Ян Фрейзер написал в The New Yorker: «Полдня этого времени привело нас к границе Биробиджана, Еврейской автономной области. При Сталине в двадцатые и тридцатые годы идея выделить этот регион в устье рек Бира и Биджан в качестве еврейской родины вызвала поддержку евреев в Советском Союзе, Америке и других странах. Здесь малозаселенная земля, протянувшаяся на двести миль вдоль Транссибирской магистрали, давала преимущества в виде большого пространства и отсутствия нежелательных национальностей, которых нужно было переселить.С другой стороны, Биробиджан — болото в глуши. Хотя многие тысячи евреев, включая группы из Америки, действительно переехали сюда, почти все они уехали в течение нескольких лет. В 1990 году еврейское население Биробиджана составляло четыре процента, и с тех пор оно сократилось ». [Источник: Ян Фрейзер, The New Yorker, 10 и 17 августа 2009 г., Фрейзер — автор книги «Путешествия по Сибири» (2010 г.)]

Железнодорожный мост Тунцзян-Нижнеленинское, впервые предложенный в 2007 году, соединит Тунцзян в Китае с поселком Нижнеленинское в Еврейской автономной области России.Строительство китайской части моста было завершено в июле 2016 года. В декабре 2016 года начались работы на российской части моста. Ожидается, что мост откроется в 2020 году.

ХАБАРОВСКИЙ КРАЙ

Хабаровский край — четвертое по величине государственное образование в России. Расположенный на Дальнем Востоке России, в нескольких сотнях километров к северу от Владивостока, он омывается Охотским морем, ответвлением Тихого океана. Южная часть края расположена в основном в бассейне нижнего Амура, устье которой находится в Николаевске-на-Амуре, впадая в Татарский пролив, отделяющий Хабаровский край от острова Сахалин.Северную часть занимает огромная гористая местность вдоль побережья Охотского моря. Хабаровский край граничит с Магаданской областью на севере, Амурской областью, Еврейской автономной областью и Республикой Саха на западе и Приморским краем на юге. Китай не за горами. Сайт: Туристический портал Хабаровского края: travel.khv.ru

Хабаровский край занимает территорию 788 600 квадратных километров (304 500 квадратных миль), здесь проживает около 1,34 миллиона человек, а плотность населения составляет 1 человек.7 человек на квадратный километр. Около 81,5 процента населения проживает в городах. Хабаровск — столица и самый крупный город с населением около 577 миллионов человек, что составляет почти половину населения края. Население в основном этнические русские, но некоторые коренные жители этого района, в том числе тунгусские народы (эвенки, негидальцы, ульчи, нанайцы, орочи, удэгейцы) и амурские нивхи и айны, остаются в относительно небольшом количестве. Насчитывается около 1700 удэгейцев, 500 негидальцев, 2500 ульчей,

Хабаровский край — одновременно промышленный центр и край нетронутой природы.В регионе преобладают горы, холмы, леса, долинные озера и дикие реки. Лето — хорошее время для походов в горы, сплавов по реке или посещения лежбищ морских животных. Wwinter идеально подходит для катания на беговых лыжах, горных лыжах, выставочной обуви, слежения за животными и катания на сноуборде. К достопримечательностям Хабаровска относятся река Амур, уссурийская тайга, амурские (сибирские) тигры, бурые и гималайские медведи, снежные бараны и амурские леопарды.

Семикилометровому железнодорожному тоннелю под Амуром уже более 80 лет., доставивший Транссибирскую магистраль на последнем этапе до Владивостока. Пройдите по следам известного нанайского охотника и проводника Арсеньева Дерсу Узала, прославившегося благодаря оскароносному фильму Курозавы. Район Сикачи-Алян известен своими петроглифами. Горстка нанайцев все еще ловит рыбу из кожи. В Хабаровске есть свои очаровательные старинные здания, а также фабрики, предлагающие экскурсии. Сочетание северных широт может привести к довольно неприятным — ветреным и снежным — зимам, а лето может быть жарким и влажным.Лед может начать формироваться в конце октября и продержаться до мая.

Как добраться: Хабаровск — центр, где Дальний Восток России встречается с остальной частью страны. Приморье, Сахалин и Владивосток в области. До Хабаровска можно добраться паромом из Китая. До китайского города Фуюань можно добраться, совершив трехчасовую поездку на подводных крыльях по Амуру. Хабаровск — место, где туристы, приезжающие из Японии и Аляски, могут сесть на Транссибирскую магистраль. Самолетом: Хабаровск связан с 50 городами России и зарубежья.Время полета из Москвы в Хабаровск составляет около 7 часов 45 минут. Также есть относительно недорогие рейсы в Хабаровск из Японии и Южной Кореи и других городов Азии. Есть прямые рейсы между Хабаровском и Сеулом, Пхеньяном и несколькими китайскими городами. Поездом: По Транссибирской магистрали до Владивостока можно добраться примерно за 12 часов, а до Москвы — за пять дней.

г. Хабаровск

Хабаровск (8531 километр на Транссибе, на Тихом океане, на берегу Амура) — город с населением 577000 человек с европейской застройкой и сильным азиатским влиянием.Расположенный в месте слияния рек Амура и Уссури, его называют Парижем Амура. Здесь есть широкие бульвары, впечатляющие православные церкви и элегантные дома торговцев мехом 19 века. Это также место, где в 1942 году родился покойный северокорейский лидер Ким Чен Ир.

Хабаровск — крупнейшая столица Хабаровского края и один из крупнейших городов Дальнего Востока России. После распада Советского Союза в начале 1990-х годов он был наводнен китайскими и китайскими товарами.Паромы через Амур привозят китайских торговцев, груженных мешками с дешевыми товарами народного потребления. На рынках полно китайских торговцев. По состоянию на 2003 год в городе было десять китайских ресторанов и две китайские гостиницы. Есть также суши-рестораны, корейские блюда на вынос и караоке, и китайские отели, заполненные японскими геологами в поисках алмазов и золота, а также корейские бизнесмены, устанавливающие телевизионные фабрики и подписывающие концессии на лесоматериалы. Есть также северокорейское консульство и ресторан Пхеньяна.

В каком-то смысле Хабаровск — быстро развивающийся город. С другой стороны, это бедный, отчаянный дальневосточный город с грязными зданиями, кострами на улице зимой и массами безработных, которые хотят уехать. В Хабаровске зимой очень холодно. Он расположен на той же широте, что и Париж, но ветры, согревающие французскую столицу, должны преодолеть более 4000 миль, чтобы добраться до Хабаровска.

Ян Фрейзер написал в The New Yorker: «Хабаровск, город, играет важную роль в фильме, когда Дерсу, у которого плохо получается зрение, переезжает в дом Арсеньева в центре города.Еще одной моей сибирской целью было найти дом, в котором жил Арсеньев в Хабаровске. Сергей и Володя, для разнообразия, полностью одобрили; они были даже большими поклонниками Дерсу и Арсеньева, чем я. [Источник: Ян Фрейзер, The New Yorker, 10 и 17 августа 2009 г., Фрейзер — автор книги «Путешествия по Сибири» (2010 г.)]

«Издалека Хабаровск совсем не похож на аккуратный маленький поселок из фильма. Город находится на одном из крупнейших перекрестков рек в этой части мира: в Хабаровске река Амур, бывшая границей между Россией и Китаем на протяжении около шестисот километров, поворачивает налево или на северо-восток и в остальном пересекает территорию России. конечно, пока не достигнет океана.Между тем река Уссури, впадающая в Амур с юга, становится российско-китайской границей. Путешественники, приезжающие в Хабаровск с запада, пересекают Амур по мосту, который продолжается и продолжается. Сергей сказал, что это самый длинный мост в стране. Впереди, раскинувшийся чередой хребтов над слиянием, Хабаровск казался бесконечно большим. С его высоким небом и обширным ландшафтом он мог быть городом, предназначенным для животных, значительно более крупных, чем люди, — может быть, мамонтов или динозавров среднего размера.Вскоре мы узнали, что дома Арсеньева больше нет. Экспозиция об Арсеньеве в областном краеведческом музее гласила, что на месте бывшего дома построили гостиницу «Интурист» ».

Размещение: Гостиница «Ива» расположена в историческом центре города, недалеко от Амурского бульвара, набережной и музеев. Персонал приветливый. Вечером столик в местном ресторане лучше бронировать заранее. Из всех номеров гостиницы «Городище» открывается прекрасный вид на реку Амур или Спасо-Преображенский собор.Гостиница небольшая, недалеко от Уссурийского бульвара. Завтрак подается в номер. С Отелем Парус все рядом: центр города, музеи, набережная, бульвар. По соседству — Дом официальных приемов правительства Хабаровского края. Центральное здание гостиницы расположено в старинном двухэтажном особняке 19 века со стильным интерьером. Средняя цена за ночь в гостинице Хабаровска — 4500 рублей.

История Хабаровска

Хабаровск назван в честь исследователя 17-го века Ерофея Хаборова, который был первым русским, проводившим экспедиции на Дальнем Востоке, и был основан в 1858 году графом Муравьевым, человеком, стоящим за Россией, получившей контроль над Амуром и регионом у маньчжурцев. Китайский.В 1893 году форпост получил статус города и получил название Хабаровск.

Хабаровск основан в очень удобном месте на слиянии рек Амур и Уссури. Он развивался довольно быстро. Мех, рыболовство и неравный обмен с туземцами сделали некоторых людей очень богатыми и привлекли людей со всей России. К тому времени, когда он стал городом, это был процветающий торговый центр.

Железная дорога Хабаровск — Владивосток открыта в 1897 году.Примерно в то же время была построена Забайкальская железная дорога. Завершающим звеном Транссибирской магистрали стал железнодорожный мост через реку Амур в Хабаровске, спроектированный профессором Лавром Дмитриевичем Проскуряковым. Его проект, как и Эйфелева башня, получил золотую медаль на Всемирной выставке в Париже в 1908 году. В 1916 году трехкилометровый мост был закончен. Великолепный мост через реку Амур до сих пор остается визитной карточкой Хабаровска.

В конце XIX века в Хабаровске проживало около 15 000 человек.До прихода Транссибирской магистрали это был удаленный пушной промысел и казачий гарнизон. После железной дороги стали стекаться солдаты, лесорубы, рабочие и их семьи. Хабаровск. В этом городе родился покойный северокорейский лидер Ким Чен Ир, а его отец и основатель Северной Кореи Ким Ир Сен провел Вторую мировую войну.

Достопримечательности Хабаровска

Достопримечательности Хабаровска: большой рынок под открытым небом, Краеведческий музей с экспозициями, посвященными местным жителям и дикой природе; знаменитый Художественный музей, в котором представлены произведения искусства, сделанные из клыков моржа, рыбьей кожи, оленьих шкур и утиных перьев; Военный музей с несколькими экспозициями, посвященными русско-японской войне; и Геологический музей с окаменелостями Сибири и лунными камнями.

На улице Муравьева-Амурского находится ряд старинных построек европейского стиля. На черном каменном военном мемориале выгравированы имена 20 000 местных жителей, погибших во Второй мировой войне. Здесь есть красивая набережная, а также дендрарий площадью 12 акров и большой порт. Большинство находившихся здесь церквей было разрушено большевиками. Церковь Святого Иннокентия (православная церковь) — одна из трех старых церквей, которые остались.

Хабаровск раскинулся на обширной территории.После долгого путешествия по Транссибу приятно расслабиться в хорошей и комфортной городской среде, но иногда нужно время, чтобы добраться пешком с места на место. Одно из крупнейших событий года в Хабаровске — это наблюдение за таянием льда на Амуре в конце апреля. Другие формы развлечения включают цирк и театр музыкальной комедии. Турфирмы спонсируют концерты классической и сибирской музыки.

Утес Амур был местом одного из первых фортов и поселений в Хабаровске. Отсюда открывается великолепный вид на российско-китайскую границу и реку Амур.Сегодня здесь находится музей и культурный центр с такими вещами, как элегантная мебель и модерн, посуда дореволюционного времени и старинный рояль. В хорошую погоду можно увидеть небоскребы приграничного китайского города Фуюань.

Достопримечательности Под Хабаровском

Достопримечательности недалеко от Хабаровска включают Фуюань, китайский город, до которого можно добраться за трехчасовую поездку на подводных крыльях по Амуру; Сикачи-Алян (80 км вниз по реке от Хабаровска), небольшой нанайский рыбацкий городок с петроглифами возрастом около 3000 лет; Комсомольск-на-Амуре (в 10 часах езды на поезде, город с населением 300 000 человек, высеченный из пустыни в 1932 году молодыми коммунистическими «добровольцами») и Твальнка, село на Амуре, где проживает около 600 старообрядцев.

Семейное подворье «Лагерь кочевников» (70 км от Хабаровска по трассе Хабаровск — Комсомольск-на-Амуре, поворот на 63 км) — семейная усадьба общин коренных народов «родня», расположенная в старинном селе Нанай Сикачи Алян. . Традиционные занятия, проводимые в лагере, включают рыбалку, переработку рыбы, охоту, собирательство, а также декоративно-прикладное искусство. Среди программ — очищение (ритуальное окуривание дымом во время песни на нанайском языке), рассказ о культуре страны Амурской области, мастер-классы по разделке рыбы и приготовлению таласов, а также экскурсии к петроглифам Сикачи-Аляна.Вы также можете примерить костюмы нанайцев, поучаствовать в играх нанайцев и отведать блюда нанайской кухни.

Национальный культурный центр села Джары (212 км от Хабаровска) — нанайское село с населением 686 человек. Среди достопримечательностей — музей декоративно-прикладного искусства, национальный коллектив «Ilga Derain» (Поющие узоры), «Amtaka» (Ягода), нанайская кухня, спорт и рыбалка. Посещение поселка входит в программу экскурсии в районный центр Троицкий, где расположен районный краеведческий музей.

Этнокультурный центр «Солнце» в селе Гвасюги (250 км от Хабаровска) — единственное национальное удэгейское поселение, которое принимает посетителей. В селе, расположенном на правом берегу реки Хор, есть небольшой этнографический музей под открытым небом, этнокультурный центр с выступлениями национального ансамбля «Сугакпай» (Лучи солнца). В центре можно узнать о производстве национальной одежды из рыбьей шкуры, а также о национальных ремеслах, бисероплетении, искусстве, лоскутном шитье и других техниках изготовления национальной одежды.

Петроглифы Сикачи-Аляна

Сикачи-Алян (70 км вниз по реке от Хабаровска) — небольшой нанайский рыбацкий городок с петроглифами, которым несколько тысяч лет. Наскальные изображения и гравюры расположены на скалах и валунах на берегу реки Амур. На них изображены рыбы, животные, сцены охоты, птицы, змеи, лодки, норы, ямы, концентрические круги и шаманские маски. Район петроглифов традиционно находился на территории нанайских лагерей.Туры в Сикачи-Алян часто также включают посещение нанайской деревни, где можно приготовить нанайские блюда, выстрелить из традиционного лука и примерить национальные костюмы.

Петроглифы Сикачи-Аляна были включены в список Всемирного наследия ЮНЕСКО в 2003 году. Они высечены на поверхности крупных базальтовых скал на правом берегу реки Амур у сел Сикачи-Алян и Малышево. Всего было найдено около 300 рисунков. Их осталось меньше 160.

Рисунки были сделаны с использованием каменных инструментов для проделывания глубоких канавок и металлических инструментов для изготовления резьбы.Изображения датируются мезолитом, неолитом и ранним железным веком, а также ранним средневековьем, причем самые старые из них относятся к 1200 году до нашей эры. Первыми, кто изучил петроглифы Нижнего Амура и дал им надлежащее научное описание, были Р. Маак, исследовавший долину реки Уссури в 1859 г., и Н. Альфтан (1894 г.).

На одном из валунов изображена лошадь. Археологи утверждают, что эти лошади были обнаружены у Амура только во время ледникового периода, что, возможно, делает их самым древним петроглифом.Возможно, по берегам реки Амур были разбросаны тысячи петроглифов. Еще не все из них известны. Многие, вероятно, были унесены наводнением Амура, искалечены или опрокинуты дрейфующими ледяными глыбами.

Киинские петроглифы

Киинские петроглифы (70 км к югу от Хабаровска, 9 км от Переяславки) расположены на берегу реки Кия в нижней части скального массива в урочище Черный Плес.С края обрыва с петроглифами открывается панорамный вид на реку Кия. Киинские петроглифы менее известны, чем их сикачи-алянские аналоги. Они были исследованы и описаны в 1966 году, и считается, что им от 5000 до 6000 лет.

Специалисты отмечают почти математическую точность линий, нарисованных древними художниками. Дальневосточные ученые даже провели эксперимент и оцифровали киинские петроглифы в 3D-модель.Результат был ошеломляющим — такие сложные формы достаточно сложно воспроизвести сегодня, что делает их еще более впечатляющими для каменного века. Уровень технологического развития местной цивилизации сопоставим с уровнем древнего Египта.

Очень жаль, что некоторые глифы рассыпались. Многие пострадали от стрельбы охотника. Только тринадцать из них остались нетронутыми. Большинство из них изображают обличья (маски) и птиц. Также есть изображение лося и тело неустановленного животного.Еще два изображения остаются неопознанными. Добраться до Кинских петроглифов можно на машине, автобусе или электричке через городок «Переяславка». Посещать места с петроглифами лучше осенью, когда тропа и сами глифы не закрыты густой высокой травой.

Юг от Хабаровска

Ян Фрейзер написал в The New Yorker: «На следующий день мы продолжили движение на юг, минуя деревни Роскош (Роскошный), Звеневой (Город для малых групп) и Тигорово (Тайгервиль), а также реки Первая Седьмая река (Первая Седьмая река). Река) и Вторая Седьмая река.В полдень остановились купить хлеба в городке Бикин. Как и большинство городов военного значения, Бикин был закрыт для иностранцев до конца советских времен. Поскольку китайская граница находилась всего в двадцати километрах, Бикин раньше был укреплен активными военными объектами вокруг него, а теперь их колючая проволока болталась, а бетонные сооружения превратились в ветхие в предсказуемом постсоветском стиле. И все же Бикин все еще ощущал уединение гарнизонного городка. [Источник: Ян Фрейзер, The New Yorker, 10 и 17 августа 2009 г., Фрейзер — автор книги «Путешествия по Сибири» (2010 г.)]

«Вскоре после Бикина мы внезапно вошли в необычную арбузную зону.Продавцы арбузов толпились по обеим сторонам дороги под большими зонтами цвета пляжного мяча среди ярко раскрашенных деревянных знаков. Сергей остановился и купил арбуз за рубль, но по мере того как мы ехали, их груды продолжали расти, пока дыни не вываливались на дорогу, и продавцы их раздавали. Человек с зубами, похожими на сумасшедший забор, окликнул нас и в приподнятом настроении сунул два арбуза в окно со стороны пассажира. К тому времени, как мы оказались на другом конце арбузной перчатки, в фургоне уже находилась дюжина или больше.Арбузы были почти сферическими, зеленого цвета антифриза и немного меньше футбольных мячей. Мы разрезали одну и попробовали — вкусно. Это была не та часть мира, которую я раньше считал прекрасным местом для арбузов ».

Река Уссури

Река Уссури образует границу между Россией и Китаем на юге Хабаровска. Правый приток Амура, его длина 897 километров, площадь бассейна более 193 тысяч квадратных километров.Река Уссури берет начало в отрогах центрального Сихотэ-Алиня. Как только она спускается в долину, река становится плоской и пологой, но имеет крутой скалистый берег. Во многих районах есть извилистые каналы.

Среди притоков Уссури: 1) верховья: Извилинка, Соколовка, Матвеевка и Павловка. 2) левые притоки: Арсеньевка, Мулинг, Река Наоли и Река Сонгача; 3) и правых притоков: Павловка, Журавловка, Большая Уссурка, Бикин и Хор.

В Хабаровском крае, в районе села Казакевичево, река Уссури впадает в мелководное Казакевичевское русло, после чего место впадения Уссури называют Амурским каналом.Амурский канал впадает в реку Амур в центре Хабаровска. Уссури — полноводная река с мая по август. Летом и при ледоходе часты наводнения. Лед на Уссури вскрывается в апреле и образуется в ноябре. Вода используется для водоснабжения. Выше Лесозаводска река судоходная. Ранее он широко использовался для спуска леса.

Река Уссури хороша для рыбалки и богата рыбой. Вылавливаются пескарь, карась, карп, форель, налим, щука, сом, лен и хариус, а также калужский осетр, который может достигать огромных размеров (восемь метров в реке Амур).Река является нерестилищем лосося и кеты. В водах горных рек Уссури водятся рыбы у придонных рыб. Весной горная рыба приезжает в Уссури на нерест.

Амур в Хабаровском крае

Дунишенко и Куликов писали: «Хабаровский край занимает 78 миллионов гектаров (192 миллиона акров). В настоящее время тигры живут на 3,3 миллиона гектаров (8,1 миллиона акров), из которых только два миллиона гектаров (4,9 миллиона акров) являются типичной средой обитания тигров.Основные местообитания — кедр корейский, широколиственные лиственные леса, кедровые и еловые леса, а также кедр корейский и широколиственные лиственные леса, покрывающие части Бикинского, Вяземского, Имени-Лазовского и Нанайского районов. Одинокие тигры встречаются в Комсомольском, Совгаванском и Ванинском районах. Вот и весь дом тигра в Хабаровском крае. По правде говоря, последние три района больше не являются основной средой обитания тигра, а только его внешним ареалом. То же самое можно сказать и о Хабаровском районе, где очень мало местообитаний, подходящих для тигров.[Источник: «Амурский тигр» Юрия Дунишенко и Александра Куликова, Фонд дикой природы, 1999 ~~]

Наблюдение «двух тигров в Хехцире» стало большой сенсацией, так как это было первое появление тигра здесь с 1937 года. Но на самом деле тиграм уже поздно возвращаться в Хехцир навсегда. Ползание по окраинам из большого города сюда привезли слишком много людей, и конфликт с тиграми неизбежен. ~~

«Тигры больше не встречаются на левом берегу Амура.Последние следы тигра на Малом Хингане были обнаружены в 1975 году. А в Сихотэ-Алине ситуация не намного лучше. Предгорья и низины гор медленно, но необратимо преображаются людьми, а выше негде перезимовать. Снежный покров тяжелее, и добычи меньше. Сильный снежный покров резко сократит ареал обитания тигра и вытеснит животных в районы с меньшим количеством снега. Но эти районы пересекаются с густонаселенными предгорьями.Результат — паника! А как тут паника! Какая там паника! Следы тигров, кажется, повсюду! Хотя на самом деле треков не стало больше, чем было раньше. ~~

«В 1996 году в Хабаровском крае насчитывалось от 64 до 71 тигра. Это много или несколько? Мы считаем, что в сложившейся ситуации этот вопрос немного неуместен. Люди могут сказать, что есть» много »тигров только потому, что они думают, что дичи для охотников недостаточно. Но тогда реальное решение состоит в том, чтобы уменьшить количество браконьерства на добычу тигра, а не количество тигров.Также необходимо сократить численность волков, бурого медведя, рыси и росомахи, поскольку в обозримом будущем эти животные не находятся под угрозой исчезновения. Что касается тигра, то в 1980-х годах, возможно, имело смысл удерживать цифры от 40 до 50, но сейчас это определенно слишком поздно. В начале 1990-х годов ежегодно погибало не менее двенадцати взрослых людей, и до сих пор мы теряем не менее восьми-десяти человек ежегодно. И все это при общей численности населения около пятидесяти. ~~

Добыча амурского тигра и другие животные в Хабаровском крае

Дунишенко и Куликов писали: «В ареале тигра в Хабаровском крае обитает 4800 кабанов, 10 800 оленей, 7300 косуль, 8 500 лосей и 13 600 кабарг.Кроме того, добычей тигра становятся медведи, барсуки, енотовидные собаки, зайцы и другие лесные животные. Мы очень мало знаем о летних привычках кормления тигра, но есть основания предполагать, что он охотится не только на крупных млекопитающих. Царь зверей, по возможности, дополняет свой рацион лесными мелочами и даже охотится за лягушками. [Источник: «Амурский тигр» Юрия Дунишенко и Александра Куликова, Фонд дикой природы, 1999 ~~]

«Рядом с тигром находятся 740-780 бурых медведей и 1800-2000 гималайских медведей, около 100 волков и примерно 130-140 рысей и росомах.В определенной степени эти животные также «живут за счет» популяций копытных. Например, волки ежегодно убивают от шести до десяти процентов кабарги, 5,5-11 процентов кабана, 2,5-10,7 процента красных маньчжурских оленей и 2,5-6 процентов косуль и лосей. Тигр — крупное животное, и, мягко говоря, у него хороший аппетит. Уходит от 20-30% кабана, 8,5-12,0% маньчжурского красного оленя, 3,5-5,1% кабарги и 1,5-2,0% косули и лося.В абсолютном выражении это означает, что каждый год тигр будет убивать 1000 кабанов и красных маньчжурских оленей, около 200 лосей, несколько более 500 косуль и 300 кабарг. ~~

«Если бы копытные внезапно прекратили размножаться, то многочисленные хищники и охотники полностью опустошили бы тайгу за 2-3 года. Но природа заботится обо всем. крах государственной охотничьей индустрии или неспособность охранных агентств поддерживать порядок? Как показывают оценки, для большинства видов баланс между использованием и воспроизводством либо только сохраняется, либо сокращается.В результате наблюдается медленное, но неуклонное сокращение численности диких копытных животных, которые являются основной добычей хищников. ~~

«Картина, если говорить прямо, довольно грустная. И эта информация является засыпкой для противников сохранения тигров. Но не спешите и не хватайте себе дубинку. Убейте тигров, и волки немедленно займут тигриную нишу. Волки, при условии, что есть добыча, будут размножаться очень быстро; типичное рождение может дать от пяти до семи детенышей.В настоящее время стаи волков висят на краю среды обитания тигра, который безжалостно истребляется.Так сохраняется нестареющий конфликт между кошкой и собакой. ~~

«Волки стали достаточно сообразительными, чтобы определить, когда тигр отступил к краю своей среды обитания, чтобы волк мог безопасно пересечь территорию без риска. Охотники часто находят на льду вдоль рек рваных красных маньчжурских оленей и лосей. Волк гораздо страшнее хищника, чем тигр. С незапамятных времен люди в тайге сражались с ними. И не только люди не могли их уничтожить, но и попытки ограничить их численность также были безрезультатными.Было подсчитано, что если выживет более 27 процентов их весенней популяции, численность волков увеличится, потому что детеныши из пометов покрывают потери. ~~

Северный Хабаровск

Татарский пролив отделяет Хабаровский край от острова Сахалин. Паромы курсируют ежедневно между Ванино (Хабаровский край) и Холмском (Сахалинская область). Время в пути от 13 до 18 часов. Согласно Lonely Planet: «Попытка купить билет в летние месяцы может быть убийством.Хотя предполагается, что отправления будут осуществляться ежедневно, на самом деле установленного расписания нет ».

На острове Токи (в Татарском проливе) находится огромное шумное лежбище тюленей ларги. Эти животные наиболее многочисленны в Японском и Охотском морях. Особенно громко рычат самцы тюленей. На острове водятся также морские львы и моржи, которые здесь гнездятся. Остров Токи — особо охраняемый природный объект местного значения. В двухкилометровой зоне вокруг острова запрещены рыбная ловля, катание на лодках и другие виды экономической деятельности.С 2007 года остров Токи является частным заповедником. Тюлени очень пугливые и не любят людей. Чтобы хорошо их рассмотреть, нужно подкрасться к лежбищу на суше, спрятавшись за густой травой.

Амурские каменные столбы (на реке Амур в 400 км от Хабаровска и в 15 км от села Нижнетамбовское) представляют собой гранитные колонны различной формы от 12 до 70 метров высотой, расположенные на холме высотой 886 метров. Также известные Амурские столбы, столбы можно увидеть со стороны реки Амур, но после похода их можно увидеть вблизи.У некоторых есть такие названия, как «Церковь», «Стены», «Чаша» и «Корона». Силуэт Шаман-Камена («Шаманский камень») резко выделяется на фоне прибрежных пейзажей, которые наблюдают пассажиры нескольких кораблей, проходящих по реке Амур. Столбы возвышаются над своим окружением, как небоскреб.

Согласно нанайской легенде, дочь местного шамана девушка по имени Адзи (название холма у Шаман-Камена) влюбилась в охотника. Ее отец не одобрил поединок, поэтому девушка и охотник сбежали.Шаман превратился в медведя и погнался за беглецами. Шаман и охотник начали драться насмерть, но девушка, не желавшая видеть их смерть, остановила время с помощью доброго духа. В результате шаман, девушка и охотник с собакой с тех пор остались застывшими во времени в виде скальных скульптур. У скальных образований Амурских столбов есть свои легенды.

Комсомольск-на-Амуре

Комсомольск-на-Амуре (400 км к северу от Хабаровска, 10 часов на поезде) — город с населением 250 000 человек, высеченный из дикой местности в начале 1930-х годов молодыми коммунистическими «добровольцами»; Результат их работы — красивый город с широкими проспектами и набережной на реке Амур.Среди достопримечательностей города — памятник первостроителям, Городской краеведческий музей и Гагаринский авиационный завод, где проектируются и производятся истребители Сухого. Музей, связанный с заводом, может многое рассказать о становлении авиации в России и на Дальнем Востоке — по-русски. Экскурсии по авиационному заводу и музею, как правило, должны быть организованы заранее и проводятся по предварительной записи. Иностранные туристы могут отправиться в такой тур, организованный турфирмами.

Комсомольск-на-Амуре — второй по величине город в Хабаровском крае и четвертый по величине на Дальнем Востоке России.Расположенный на левом берегу реки Амур, он находится в 6068 километрах от Москвы по прямой линии и является транспортным узлом и речным портом на Байкало-Амурской железной дороге и важными автомагистралями на Дальнем Востоке России. Город также является крупнейшим промышленным центром Дальнего Востока с судостроительным, оборонным и авиационным заводами, нефтеперерабатывающими и металлургическими заводами. Есть нефте- и газопроводы от Сахалина и технических и педагогических вузов.

Комсомольск-на-Амуре — центр промышленной агломерации, в которую входит город-спутник Амурск, а также более десятка населенных пунктов городского и сельского типов и высокотехнологичного машиностроения, черной металлургии, нефтехимии. промышленности высока доля оборонных производств.

Амурск (328 км к северу от Хабаровска, 70 км к югу от Комсомольска-на-Амуре) основан в 1958 году как территория Комсомольского целлюлозно-бумажного комбината и расположен на северо-востоке Среднеамурской низменности, в заливе Амура. Река. Город протянулся на 14 километров и разделен на две почти равные части. В 1983 году в городе открылась мебельная фабрика. Достопримечательности включают: 1) Ботанический сад, единственный в Хабаровском крае, основанный в 1988 году, с 1500 видами растений; .Экскурсионный поток 15 000 посетителей в год; 2) Амурский краеведческий музей, основан в 1972 году; 3) Болонская центральная усадьба заповедника; 4) Молодежный кинотеатр; 5) Дворец культуры; 6) остров Крохалев, охраняемый остров на реке; и 7) «Амурский городской дендрарий».

Шантарские острова

Шантарские острова (удаленная часть северного Хабаровского края) — это группа из пятнадцати островов, расположенных у северо-западного побережья Охотского моря к востоку от Удаского залива и к северу от залива Академия.На большинстве островов есть скалистые утесы, но они средней высоты; самая высокая точка островной группы — 720 метров. Название группы островов на нивхском языке означает «быть белым». Острова в настоящее время необитаемы.

До Шантарских островов сложно добраться, 10-дневный тур стоит минимум 150 000 рублей. К достопримечательностям относятся: прибрежные скалы, состоящие из розовой, зеленой, красной и белой яшмы и мрамора; скалы, заросшие хвойными сосновыми лесами; киты, плавающие между льдинами; доминируют большие бурые медведи; водопады, ниспадающие с гор; реки, изобилующие рыбой; и косяки рыб, тюленей и косаток.Это место, где вы можете испытать все четыре сезона за один день. Почти 8 месяцев в году острова покрыты льдом. В некоторых местах август — единственный месяц, когда лед тает настолько, что позволяет исследовать окрестности. В июле проплывают огромные айсберги. Снег начинается в октябре.

Туманная погода сменяется редкими, но сильными штормами. На островах есть бесчисленные мысы, скалы и ледяные валы, напоминающие силуэты птиц, животных и людей, а также уникальные реки и озера.Самое крупное из них — озеро Большое, которое питается рекой Олень.

Когда-то Шантарские острова были заселены людьми, но сейчас там никого нет, кроме сотрудников метеостанции. В реках и озерах полно рыбы, по берегам гуляют медведи. Колониальные гнездовья птиц производят много шума. В море плавают киты, косатки и огромное количество тюленей.

Шантарский архипелаг находится вдали от населенных пунктов: Чумикан в 100 км западнее; умирающий поселок Тугур находится в 100 км южнее, а Николаевск-на-Амуре — в 400 км севернее.Удаленность островов способствует сохранению дикой природы и окружающей среды.

Острова являются нерестилищами сажистой кайры, хохлатого тупика, рогатого тупика, бакланов и различных видов чаек. На островах обитает более 200 видов птиц, в том числе 30 видов, занесенных в Красную книгу Российской Федерации. На островах также есть лежбища морского льва, нерпы, тюленя и кольчатой ​​нерпы. Всего 35 видов рыб: радужная форель, кумжа, кета, корюшка.С 1997 года архипелаг является федеральным заповедником, его общая площадь составляет 5150 квадратных километров, в том числе 2731 квадратный километр в Охотском море.

Источники изображений: Wikimedia Commons

Источники текста: Федеральное агентство по туризму Российской Федерации (официальный российский туристический сайт russiatourism.ru), сайты правительства России, ЮНЕСКО, Википедия, путеводители Lonely Planet, New York Times, Washington Post, Los Angeles Times, National Geographic, The New Yorker, Bloomberg, Reuters, Associated Press, AFP, Yomiuri Shimbun, а также различные книги и другие публикации.

Обновлено в сентябре 2020 г.

Зима на Байкало-Амурской магистрали

Одно из великих паломничеств, которое может совершить путешественник, — это путешествие по Транссибу. Это 9000-километровое путешествие на поезде через самую большую страну на земле, охватывающее почти весь Евразийский континент. Беспосадочная поездка из западной Москвы в восточный Владивосток занимает шесть дней.

Но Транссибирская магистраль — не единственная великая российская железная дорога. От него на Тайшете отделяется Байкало-Амурская магистраль, или БАМ, как его называют местные жители.Мы мечтали путешествовать по Транссибу, но как только мы начали исследовать железнодорожные сети России, мы отказались от этой идеи и решили воспользоваться Байкало-Амурской магистралью. Информация, которую мы нашли, была неотразимой: сотни людей погибли во время ее строительства; он использовался крайне недостаточно, несмотря на то, что был одним из самых дорогих проектов советской эпохи; его построили узники ГУЛАГа и коммунистическая молодежь; его быстроразвивающиеся города с тех пор превратились в города-призраки; он находился даже севернее, чем его более знаменитый родственник, на несколько сотен километров глубже в сибирскую тайгу, параллельно Транзибу.Все это было очень интригующе.

Пару дней бродили по холодным улочкам Комсомольска-на-Амуре. Строго говоря, город не является началом БАМа, но это была логическая отправная точка, откуда мы пришли: Владивосток.

Не знаю, как этот парень так хорошо играл с онемевшими пальцами, но он зарабатывал много денег — часть их на нас.

Железнодорожная станция Комсомольск-на-Амуре.

Мы сели в наш первый поезд в темный час 7 часов вечера.м. Сразу стало очевидно, что один из фактов, о которых мы читали, — что линия используется недостаточно — не соответствует действительности. Все места были заняты. На этом первом этапе пути от Комсомольска-на-Амуре до Тынды нас с Кэролайн разделяло несколько рядов. Я сидела напротив беременной женщины, читающей «Гарри Поттера» по-русски, а Кэролайн села напротив человека, которого она назвала «очень русским. Я сбросила свою накидку (которую купила Кэролайн теплая шерстяная шея), он подобрал ее для меня и улыбнулся. Вот и все.”

Качали третий класс: улей из 6 коек через каждые два метра. Третий класс — обычное дело в российских поездах. Сопровождающий пройдет по проходу и обменяет билеты пассажира на запечатанный пакет с двумя простынями, наволочкой и полотенцем. Пассажиры опускают свои убирающиеся койки, если они наверху, или складывают столы в кровати, если они находятся внизу. Затем они срывают матрасы с отсеков для хранения вещей и раскладывают их на своих койках.Кровати застелены, одеял достаточно, чтобы всем было тепло. Когда приходит время выходить из поезда, пассажиры складывают простыни, сворачивают матрасы и втягивают койки. Постельное белье возвращается бортпроводнику в обмен на билет пассажира.

Как только я устроился на своей верхней койке, мужчина начал храпеть, как будто его голова была в ведре с мокротой. Иногда его дыхание замедлялось до мягкого бульканья, а иногда его рот открывался, чтобы усилить рев слизи бизона.Он был в нескольких местах от него, но его тягучие взрывы можно было легко услышать из-за шума поезда. Если раньше я был голоден, меня больше не было. Это было похоже на то, как свинья упала в чан с плавленым сыром и, наконец, смирилась со своей судьбой, грустно хмыкая и ожидая, пока густая желтая жидкость полностью заполнит ее легкие.

Свет погас, подождал полчаса, потом снова включился. Через десять минут они полностью отключились. Через минуту включилась подсветка.Из нашего вагона раздался храпящий хор. Это было на удивление успокаивающим действием (вероятно, потому, что это блокировало хриплого храпа), и я быстро заснул.

~~~

На строительство Байкало-Амурской магистрали ушло около 60 лет. Первоначально это было задумано, потому что русские опасались, что Китай подкрадется и захватит Транссибирь. Наличие линии снабжения между востоком и западом России имело решающее значение, поэтому паранойя стала причиной одного из крупнейших строительных проектов в истории России.Первоначальные строители в 1930-х годах были заключенными ГУЛАГа, и построенную ими секцию вскоре потребовалось модернизировать, чтобы она могла работать с дизельными поездами, а не с паром. Официальный запуск линии БАМа в целом состоялся в 1974 году. Около 50 000 членов коммунистической молодежи подняли руки, чтобы работать на железной дороге. То, что раньше считалось наказанием (или смертным приговором) за переезд в суровую сибирскую глушь, внезапно стало для этих молодых рабочих хорошим шагом в карьере. Чтобы привлечь еще больше рабочих, были введены стимулы, ничего интереснее, чем «прыгать из очереди».

Чтобы преодолеть автомобильную очередь, рабочим пришлось три года проработать на БАМе. После этого им разрешили открыть «автомобильный счет» и начать вкладывать в него деньги. Еще через три года они получили право купить ваучер на автомобиль. Затем этот ваучер можно было обменять на настоящий автомобиль в государственном транспортном агентстве. За право купить «Ладу» потребовалось шесть лет каторжных работ. К несчастью для этих преданных рабочих, ваучеры на машину превратились в херню. Ближе к концу 80-х стоимость автомобилей резко выросла, а ваучеры рабочих перестали выплачиваться.Вместо этого их попросили заплатить разницу между ваучером и фактической ценой автомобиля. Эта ситуация привела к тому, что разгневанные рабочие объявили голодовку и завалили правительственных чиновников телеграммами. К несчастью для них, забастовка была проигнорирована. Все были слишком заняты беспокойством о надвигающемся распаде Советского Союза.

Официальное открытие БАМа состоялось в 1991 году, но через год Советский Союз распался и забрал с собой сибирские горнодобывающие проекты. Что еще хуже, Китай даже не подкрался и не украл Транссибирь.Города-призраки превратились в города-призраки, и до 1996 года железная дорога испытывала дефицит. Тогда БАМ как организация умер. Затем право собственности на железную дорогу было разделено между Восточно-Сибирской железной дорогой (восточный участок от Тынды) и Дальневосточной железной дорогой (западный участок от Тынды). Это означает, что на всем протяжении БАМа нет поездов. В Тынде надо менять поезда (и роты).

Сегодня еще есть люди, работавшие на БАМе, держащие автомобильные ваучеры, хотя маловероятно, что они получат свои машины.

~~~

Утром беременная женщина на койке подо мной превратилась в пожилую, пухлую женщину в большой пушистой шляпе. Когда я спустился вниз, я заметил, что моя полная бутылка с водой стояла на нашем общем столе. Ночью он провалился через трещину в матрасе и упал на кровать этой женщины. Я извинился, и она кивнула. Мы оба смотрели в окно на сибирское утро. Было 9 часов утра, и солнце только начинало вставать. Он стоял в обрамлении слева от окна, а полумесяц — в обрамлении справа.Остальная часть кадра была заполнена бесконечным снегом и высокими палками — березками без листьев.

Иногда мы проезжали мимо небольшой станции для обмена пассажирами, но в остальном пейзаж почти не менялся; снег и березы без листьев, редкие мосты, отпечатки копыт или замерзшая река. Станции были не только долгожданной сменой декораций, они также давали возможность поездам обгонять друг друга. Большая часть БАМа однопутная, поэтому нашему поезду приходилось несколько раз останавливаться, чтобы пропустить грузовики с бревнами.

Где-то посреди бескрайних просторов снега и деревьев мы сменили часовые пояса. В России их 10.

Такие станции позволяют пассажирам отдохнуть от бесконечной тайги.

Закуски важны на борту. Этот красиво упакованный шоколад по вкусу напоминал дешевые безымянные пасхальные яйца 90-х годов.

Магистраль Байкал-Амур — не самая северная железная дорога в России. Реализуется проект по соединению Тынды — средней точки БАМа — с Якутском, северным сибирским городом, построенным на вечной мерзлоте.Эта незавершенная железная дорога называется Амур-Якутская магистраль (или АЯМ), и я нашел три статьи о ней в The Siberian Times. В этих статьях мне понравились две вещи. Первая — это медленно просачивающийся пессимизм за те 15 месяцев, в которые они были написаны, а вторая — то, что они не могут определиться с городским лозунгом для Якутска. Разрешите резюмировать:

11 июля 2014

Знакомство с Великой Сибирской железной дорогой. Открытие скоро!

Строим новую железную дорогу до Якутска, Города Превосходных степеней.Дела идут отлично. Мы построили всевозможные мосты и туннели, и эта железная дорога обязательно привлечет искателей приключений со всего мира. У нас была церемония «Золотого звена» в 2011 году, и даже появился президент. Наша самая оптимистичная оценка завершения — ноябрь 2014 года. Полный отказ от ответственности: может возникнуть небольшая проблема с финансированием. Просто говорю…

–

21 апреля 2015

Установлен срок завершения строительства великой Ново-Сибирской железной дороги.

Хорошо, это заняло немного больше времени, чем мы думали, но премьер-министр сказал, что работы должны быть завершены к 1 июля 2015 года.И если так говорит премьер, это должно произойти. Скоро будет готова железная дорога на Якутск, «Алмазную столицу». Он готов на 90%, и мы уже довольно близко подошли к грузовому поезду. На самом деле, прямо за рекой. Министерству финансов было приказано убедиться в наличии достаточного финансирования, и это очень строгий приказ .

–

21 октября 2015

Удар Сибирской железной дороги: три-четыре года не ждут пассажирских поездов на проклятой новой линии.

Ну дерьмо. План по соединению железнодорожной веткой с Якутском, самым холодным городом в мире, столкнулся с финансовым кризисом. Подрядчик вышел из-под залога, и срок, назначенный премьер-министром, подошел к концу. К 2016 году мы даже не закончим…

–

С тех пор я не мог найти больше статей. На момент написания этой статьи соединение с Якутском (самым холодным алмазным городом в море превосходных степеней) не завершено.

Если России когда-нибудь удастся финишировать, их планы на этом не останутся.Одна из долгосрочных идей — построить железнодорожное сообщение через Берингов пролив. Берингов пролив — это относительно небольшой участок воды между восточной оконечностью России и западной оконечностью Аляски. Теоретически это означало бы, что вы можете путешествовать по суше из США в Европу на поезде. Эту связь, вероятно, было бы легче осуществить, если бы Россия не продала Аляску США в 1867 году, но такова жизнь.

Это чек, по которому США покупают Аляску в России. Цена покупки составила 7 200 000 долларов.00 — около 110 миллионов долларов в деньгах 2016 года.

Китай также заинтересован в пересечении Берингова пролива; они хотят построить подводный туннель и сверхскоростной пассажирский экспресс, способный развивать скорость 300 км / ч, чтобы соединить Китай с Америкой.

И хотя мы говорим о глобальных связях, идеи не ограничиваются пересечением Берингова пролива. В настоящее время официальная оконечность БАМа находится в Советской Гавани, российском городе на окраине Тихого океана. Были планы построить оттуда сообщение с островом Сахалин, крупнейшим островом России (который в какой-то момент принадлежал Японии).Соединительный туннель был начат Иосифом Сталиным, но, когда он умер, строительство туннеля прекратилось. Если он когда-нибудь снова запустится, могут быть дальнейшие планы по строительству моста или туннеля между южной оконечностью острова Сахалин и Хоккайдо. Если все эти связи в конечном итоге произойдут, это будет означать, что вы теоретически могли бы сидеть в Бразилии и думать: «Я бы хотел поехать в Токио по суше», и вы могли бы это сделать.

~~~

Было раннее утро, мы подъезжали к Тынде.Женщина на койке подо мной снова превратилась в другую женщину, и эта была раздражена тем, что ночью мой телефон упал и ударился ей по голове. Я сгладил ситуацию извиняющимся сообщением Google Translate, и у нас был чахлый разговор. Мужчина, с которым Кэролайн болтала накануне вечером, когда я лежал на койке, наклонился и перевел для меня вопросы женщины на английский. Она шла домой? Я спросил. «Нет, она пойдет на работу», — ответила она.

Поезд был поджарен, но в нижней части окна был ледяной нарост.Женщина использовала свой типично русский длинный синий ноготь, чтобы писать на льду -40⁰, и все присутствующие засмеялись над моим потрясенным выражением лица. На протяжении всего путешествия людям было очень любопытно, зачем мы ехали на БАМе зимой. Трудно объяснить, что из-за того, как мы путешествуем, именно в это время года мы оказались здесь. Большинство людей, с которыми мы болтали, были очень теплыми, несмотря на внешне суровое выражение лиц. Они с радостью болтали с нами по-русски, прекрасно понимая, что мы можем понять лишь незначительное количество того, что они говорили.

Через два дня, когда мы вышли из поезда, температура сильно упала. Это была самая холодная погода, в которой мы когда-либо были, и это правильно; это был самый северный город на линии БАМа. Я сразу почувствовал, как волосы на моем носу слипаются. Пожалуй, самым странным ощущением было ощущение холода в глазах. Мы поспешили на станцию.

Тында предлагает два варианта размещения: один отель в городе и несколько номеров на вокзале. Бронирование кроватей на вокзале было забавным.Многие россияне задавали нам вопросы на русском языке, а затем другие россияне пытались ответить на эти вопросы от нашего имени на русском языке. После беспорядка мы оказались в отдельной комнате на 24 часа.

Когда стало жарко до -28⁰, мы прогулялись по городу. Мы были тепло укутаны, но всегда оставались обнаженные участки кожи. Дыхание Кэролайн застыло на ее волосах и превратило их в седые пряди льда. От моего дыхания на ресницах и бровях образовались маленькие сосульки.Наши щеки покраснели и онемели, а конечности медленно уступили место пронизывающему холоду.

Железнодорожная станция Тында: интересная советская архитектура.

Наша комната на вокзале. «Детская комната», — сообщили нам. Это все, что у них осталось.

Кэролайн с замороженными волосами

Я с ледяными ресницами

В Тындинском музее БАМа была огромная экспозиция, на просмотр которой потребовалось больше часа.К сожалению для нас, все было на русском языке. На этой и следующей картинке изображена конструкция БАМа.

~~~

На следующем участке Тында — Северобайкальск мы решили посмотреть, что собой представляет класс 2 ^-й . Это было примерно вдвое дороже, но мы хотели получить более полную картину впечатлений от БАМа. В классе 2 ^и вы находитесь в отдельной комнате с четырьмя койками. Койки немного длиннее, вы получаете индивидуальное освещение и намного больше места для хранения вещей.Мы забронировали две верхние койки, потому что они были дешевле.

Когда мы вошли в нашу комнату, все место для хранения вещей под сиденьем было заполнено сумками. К счастью, над койками еще оставалось много места для наших рюкзаков. Через несколько минут в комнату вошли два человека с новыми охапками багажа. Одним из таких предметов был живой младенец. Эти новички, казалось, были ошеломлены тем, что мы сейчас в их кабине, и я слышал, как они спрашивали охранника поезда, сколько мы пробудем в поезде. Ребенку нужно было поспать, поэтому мы перебрались в вагон-ресторан поезда, чтобы позавтракать.

Очень толстый мужчина в вагоне-ресторане заинтересовался Кэролайн. Он не сказал много, но подмигнул ей и откровенно смотрел, когда она проходила мимо. Мы решили, что он будет безобидным, если не начнет пить. Через час он вытащил три больших пластиковых контейнера с икрой и бутылку водки. Мы видели достаточно человеческой натуры, чтобы знать, когда человек находится в двух стаканах от того, чтобы устроить сцену с нами в центре, поэтому мы поспешно вышли из вагона-ресторана.

Вернувшись в нашу комнату, маленькие люди сделали немыслимое.Здесь, в поезде, катящемся по красивым и неповторимым пейзажам глубокой Сибири, они задернули шторы. Они также заняли один маленький столик в комнате, чтобы пить пиво и играть в карты, и нас не пригласили. Какой-то детский стульчик был придвинут на место для хранения нашего рюкзака. Эти маленькие люди успешно заняли нашу комнату.

Мы пошли и остановились в коридоре, чтобы увидеть вид. Либо он лежал на наших кроватях в темной детской комнате, либо толстый пьяный старый извращенец в вагоне-ресторане.По крайней мере, вид был приятным:

Эта большая, довольно глуповатая собака-волк висела около одной из маленьких станций. Он сразу же перевернулся, когда я похлопала его, чтобы растереть живот.

Экипаж ломом разбивает лед от поезда.

Пиво «Балтика»: ужасно.

К чести ребенка, он не кричал глубокой ночью. На самом деле это было мило по-детски и продолжало нам улыбаться.Когда пришло время выходить из поезда, Кэролайн спровоцировала то, что стало нашим самым долгим разговором с маленькими людьми. Ехали в Самару. Хорошо удачи!

Северобайкальск, расположенный на северной оконечности Байкала, был нашей следующей остановкой. Город был заполнен унылыми прямоугольными бетонными квартирами в советском стиле, построенными в 70-х годах. Даже несмотря на то, что мы приехали, на улицах кипела жизнь. Это были выходные, и люди были на мясном рынке, в библиотеке или в кофейне «География».Потрясающие природные особенности, окружающие город, компенсировали унылые здания; во всех направлениях тянулись снежные вершины. Огромное озеро замерзло, и в результате образовалось огромное плоское белое поле, простирающееся до далеких гор на противоположном берегу.

Лады тоже были повсюду. Больше «Лад», чем я когда-либо видел. Больше «Лад», чем я мог вообразить. Был представлен весь спектр радуги Lada: белый, красный, и зеленый.

Прекрасный экземпляр.

Дружелюбие людей, которых мы встретили, резко контрастировало с унылым видом города. Как и в большинстве мест на северо-востоке России, которые мы посетили, местные жители с радостью задавали нам вопросы, хотя знали, что мы их не понимаем. Мы вошли в одно заведение, чтобы заказать суп, где по телевизору транслировалась конференция, на которой Путин отвечал на вопросы об Алеппо.

«Что вы думаете о нашем Путине?» — спросил владелец, показывая нам пальцы вверх и вниз. Это был тяжелый вопрос.Я очень мало знаю о президенте России, но знаю, что не совсем верю тому, что западные СМИ изображают его как коварного суперзлодея. Мы оба пожали плечами.

«Тебе нравится Путин?» — спросила Кэролайн по-русски.

«Нет. Что-то с ним не так ». Он щелкнул ушами в знак отвращения.

Железнодорожный вокзал Северобайкальск утром. Не слишком холодно.

Просто двое мужчин топором рубят замороженное мясо.

Утренний мясной рынок

В Северобайкальске есть небольшой музей БАМа.Это перьевой монтаж строительного проекта.

Деталь

Озеро Байкал славится байкальскими нерпами. Это шкура тюленя. Более светлые участки — это те места, где мех был выдернут. Все более темные области — это шерсть разной плотности.

На берегу Байкала стоит еще один православный крест.

Это Саймон из Географии Кофе. Мужчина, увлеченный своим ремеслом.

Большинство вокзалов предлагают дешевые стрижки.

За время пребывания в Северобайкальске мы съездили в соседнее село Байкальское. Мы сделали столько фотографий, что это стало отдельным постом. Глянь сюда.

Наш последний этап на Байкало-Амурской магистрали был из Северобайкальска в Иркутск. Формально мы вышли из БАМа, когда наш вагон перевели на другой паровоз в Вихоревке. БАМ идет до Тайшета, но, поскольку мы предполагали отправиться в Иркутск, это был самый разумный и быстрый маршрут.Стоит ли добавить еще несколько русских топонимов, чтобы это запутало еще больше? Нет. Давай продолжим. Наш поезд ушел поздно в канун Рождества, проехал до Рождества и прибыл на полпути в День подарков.

Читая дневники людей, путешествующих по сетям железных дорог Сибири, писатель неизбежно вспоминает рассказы о встречах с людьми с такими именами, как Алексей и Владимир. Это русские из рабочего класса, которые едут домой на перерыв или возвращаются к какой-то монотонной трудовой задаче.Они любят выпить и продолжают предлагать человеку, находящемуся в центре сказки, водку и колбасу.

Пока что во время наших путешествий по БАМу мы не встречали таких людей. Мы сидели в темноте с тихими маленькими человечками. У нас были чахлые разговоры с женщинами, на которых я ронял вещи ночью. Мы избегали толстого извращенца в вагоне-ресторане. Я собирался потерять надежду, но, видимо, этот опыт неизбежен.

Я проснулся рождественским утром от того, что кто-то накинул на меня еще одно одеяло.Человек, должно быть, предположил (правильно), что мне было холодно. Моя кровать была нижней койкой в ​​самом конце вагона рядом с ванной. В этом конце было заметно на несколько градусов прохладнее, и постоянный поток людей в неотапливаемый туалет заставлял дверь рядом с моей головой радостно захлопываться. Кэролайн была на койке надо мной и поделилась похожим опытом.

Одеяло дал мне мужчина по имени Александр. Когда я собрался с мыслями, он наклонился над койкой рядом с нашей.Мы вернулись в третьем классе: в общественном вагоне. Александр предложил мне шоколада на Рождество. Русское Рождество приходится на 7 января ^{-х годов} , но сибиряки не уклоняются от празднования того, что они называют «западным Рождеством».

В причале было трое мужчин: Александр, Владимир и Иван. Они не знали ни слова по-английски и не знали, как пользоваться смартфонами, что делало Google Translate односторонним. Мы поблагодарили наших новых товарищей за шоколад, и они захотели дать нам больше.Алекс вытащил свой огромный чемодан и нашел пластиковый пакет, в котором было около 30 блоков. Он дал нам еще двоих. Потом Иван налил нам на завтрак водки. Затем последовали чеканки пива в пластиковых стаканчиках и булочка с колбасой.

Выпив, мы перешли к чаю, но наши новые друзья продолжали пить пиво и кофе с водкой. Они спросили нас, не хотим ли мы сыграть в карты, и вытащили колоду из 36 штук. За этим последовал очень запутанный час Дурак (дурак) — карточной игры, популярной в России и на постсоветском пространстве.Конечно, теперь у меня есть Интернет, поэтому я могу ознакомиться с правилами Дурака, но на БАМе, где некому переводить, не было такой роскоши. Было такое чувство, что они придумывали правила по ходу игры, хотя иногда нам удавалось выиграть раздачу случайно. Почти все карты, которые я выложил, были встречены припевом «Нет!» Тогда самый близкий человек просматривал мои карты и играл подходящую.

Как это часто бывает при постоянном употреблении алкоголя в дневное время, настроение сначала было приподнятым, но с течением дня начало портиться.Александр с лицом Кевина Спейси и Хантера Томсона начал серию вопросов, которые я едва мог понять. Я мог уловить несколько слов, например «фашист, Гитлер, американец» и «Украина». В какой-то момент он встретил мой взгляд своими бледно-голубыми глазами и не отпускал. Его пьяные допросы были безжалостными; он не давал мне отдохнуть, хотя я его почти не признавал. Кэролайн давно сбежала на свою койку, чтобы избежать не столь тонких ухаживаний Алекса. В конце концов, он прокрался обратно в кровать, чтобы выспаться после дневной еды.

Другой человек по имени Анатолий прибыл где-то в полдень. Он рассказал нам, что работал электриком на газовом заводе на далеком севере Сибири. Он был единственным человеком, у которого был смартфон, и показал нам фотографии своих сложных промышленных схем электропроводки. Затем он воспроизвел видео, которое, очевидно, снял на свой телефон, и указал нам, что он был частью того, что мы видели. Это был запуск ракеты.

«Спутник», — гордо сказал он.

Анатолий тоже начал злиться, продолжая пить, бормоча о взглядах Запада на русских.

«Говорят, мы просто пьяные», — сказал он, впиваясь пальцами в шею и делая большой глоток из своего пластикового стаканчика. «Но мы не стереотипы». Сложно было сочувствовать, когда стол был накрыт полупьяной выпивкой и колбасными крошками.

Третий класс пришел в упадок по мере того, как приближалось Рождество. Мы подозревали, что пьянство — не единственное, что происходит; в морозном пространстве между экипажами было много тайных встреч с Алексом и теми, кто решил последовать за ним.На койке прямо от нас двое парней боролись за одну чрезвычайно хихикающую и громкую девушку, а количество выпитого пива означало, что дверь туалета рядом с нашими головами хлопала до поздней ночи. Чем позже это становилось, тем больше наказаний выносила дверь. Наша златозубая карета, которая, казалось, очень любила своих двух иностранных пассажиров, была занята руганием создателей шума и постоянно опорожняла мусорные ведра, пока те наполняли пивные бутылки.

был гораздо более спокойным положением дел.Наши друзья почти не произнесли ни слова, и хихикающая девушка наконец перестала хихикать. Похоже, она сделала свой выбор в мужчине с костлявым лицом, светлыми волосами и убийственным взглядом. Большинство выходило в Ангарске. Алекс медленно схватил свою гигантскую сумку и скатил ее по вагону, не говоря ни слова. Владимир и Иван улыбнулись и обменялись изогнутыми рукопожатиями, которые были намного крепче, чем их первоначальные.

Русские и я

Фотография наших вагонов, агрегатируемых с новым двигателем.Кэролайн быстро сделала это фото, между тем, как снимала перчатку, и надевала. В этот момент температура была около -35.

~~~

Как мы получали билеты во время путешествия? Что ж, эта часть была тупо легкой. Мы купили все билеты на станции, с которой уезжали. Чтобы найти нужный поезд, мы просто получили на картах Google маршруты к городу, в который хотели поехать. Google дал нам время и номер поезда.

Да, это будущее, и Интернет создает его, так что вам даже не нужно больше пытаться.Если вы сейчас возьмете телефон и откроете Google Maps (извините, Apple), вы тоже сможете узнать, когда именно уходит следующий поезд из Тынды в Северобайкальск и какой у него номер. Вот почему я чешу в затылке, когда люди платят невероятные суммы туристическим компаниям за планирование отпуска.

Кэролайн напишет (по-русски) на листке бумаги:

«Мы собираемся ___. Мы хотим, чтобы поезд номер ___ отправлялся в ___ ’. Мы хотим купить билеты ___ класса.

Мы передавали нашу записку заказчику, она вводила детали в DOS на 486-м под управлением Windows ’95 (русская версия), а затем вводила в калькулятор сумму нашей задолженности.Это действительно было так просто.

Ну, я немного утрирую. Каждый раз, когда мы покупали билеты, происходило какое-то чудо. Всегда возникал странный вопрос, на который мы не знали, как на него ответить, и все участники приходили в замешательство в молчании. Кэролайн в некотором роде знаток языков и обычно понимает достаточно, чтобы получить общее представление, но мы несколько раз соглашались с вещами, о которых даже не догадывались. Если вы когда-нибудь окажетесь в ситуации, когда вам нужно будет купить билеты на поезд в России, вам определенно пригодится Кэролайн.

~~~

Ближе к концу поста нажмите «play», чтобы услышать официальный марш BAM, затем читайте:

В Зазубрин

Я надеялся, что господин Зазубрин встретил свой конец каким-то ироническим образом, например, когда на него упала сосна или на него напал медведь. Но вместо этого он был арестован тайной полицией и расстрелян.

~~~

Российская экспедиция: Байкало-Амурская железная дорога | Планета Земля Путешествие

РОССИЯ Официальная валюта России — рубль (RUB).1 рубль = 100 копеек. Банкоматы широко распространены в России, поэтому самый простой способ получить наличные в поездке — это взять с собой кредитную или дебетовую карту. Пожалуйста, уточните в своем банке комиссию за вывод средств за границу перед отъездом и обратите внимание, что недавние путешественники столкнулись с трудностями при использовании кредитных карт без функции дебетования в банках США для покупок или снятия средств. Если вы путешествуете в отдаленные районы страны, вам нужно будет подготовить наличные для обмена на местную валюту. Легче всего обменивать иностранную валюту в долларах США и евро, однако имейте в виду, что при ношении крупных сумм наличных денег существует риск безопасности.Иногда взимается комиссия за обмен валюты. Перед обменом проверьте курс, поскольку то, что рекламируется, иногда предназначено только для транзакций на сумму более 500 долларов США, внимательно проверьте сумму, которую вам дают, и попросите квитанцию. Из-за ограничений на обмен денег в России к оплате принимаются только банкноты / банкноты 50 и 100 долларов США, напечатанные после 1996 года и в хорошем состоянии (без складок, отметок, штампов или разрывов). Избегайте ввоза банкнот меньшего достоинства в долларах США. По закону все покупки в России должны производиться в местной валюте.ТРАТИТЬ ДЕНЬГИ Когда дело доходит до траты денег на поездку, каждый путешественник немного отличается. Вы знаете свои привычки к расходам лучше, чем мы, поэтому, пожалуйста, выделите соответствующую сумму на такие вещи, как дополнительное питание, напитки, покупки, дополнительные мероприятия и стирка. Убедитесь, что вы внимательно ознакомились с маршрутом и включениями, чтобы знать, что входит в стоимость поездки и что вам, возможно, придется заплатить во время путешествия. ЧАЙНЫЕ В РОССИИ: Если вы довольны предоставленными услугами, уместны чаевые, хотя и не обязательные.Хотя это может быть непривычно для вас, это имеет большое значение для людей, которые будут заботиться о вас во время ваших путешествий, вдохновляет на отличный сервис и является неотъемлемой чертой туристической индустрии во многих направлениях Intrepid. Мы рекомендуем, чтобы любые советы давались предполагаемому получателю членом вашей группы, а не собирались и передавались руководителем группы. Следующие суммы основаны на местных особенностях и отзывах наших прошлых путешественников: — Рестораны / кафе с обслуживанием столиков: мы предлагаем от 5% до 10% от вашего счета, однако проверьте, не добавлена ​​ли уже плата за обслуживание.- Местные гиды: Местные гиды: на протяжении всей поездки у вас может быть местный гид в дополнение к вашему руководителю. Мы предлагаем от 100 до 200 рублей на человека за день для местных гидов с соответствующей корректировкой суммы для гидов, которые будут с вами на целый день. — Водители: в вашей поездке может быть несколько водителей. Некоторые могут быть с вами в коротком путешествии, а другие могут быть с вами в течение нескольких дней. Мы бы предложили более высокие чаевые для тех, кто более вовлечен в группу, однако базовая ставка в 100-200 рублей на человека в день, как правило, является приемлемой, с соответствующей корректировкой суммы для водителей, которые находятся с вами менее полного дня.- Лидер вашей группы: вы также можете подумать о том, чтобы дать своему лидеру чаевые за выдающееся обслуживание во время поездки. Сумма полностью зависит от личных предпочтений; однако в качестве ориентировочного показателя можно использовать 3–5 долларов США или эквивалент в любой валюте, используемой в поездке, на человека в день. Конечно, вы можете давать больше или меньше чаевых по своему усмотрению, в зависимости от вашего восприятия качества обслуживания и продолжительности поездки. Помните, что чаевые не являются обязательными и должны даваться только при отличном обслуживании.Пожалуйста, не оставляйте чаевые монетами, купюрами размером менее 10 рублей, а также грязными и рваными купюрами. В культурном отношении это считается оскорблением. Бюджет на питание без питания: 180.00 СРЕДСТВА НА СЛУЧАЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА Мы стараемся планировать все на случай непредвиденных обстоятельств, но некоторые вещи все же находятся вне нашего контроля. Мы оставляем за собой право изменить маршрут после отъезда из-за местных обстоятельств или форс-мажорных обстоятельств. В таких чрезвычайных обстоятельствах вы покроете дополнительную стоимость любых необходимых изменений маршрута.Обратите внимание, что мы не несем ответственности за любые непредвиденные расходы, которые могут возникнуть в результате изменения маршрутов, включая, помимо прочего, визы, вакцинацию или невозвратные перелеты. Убедитесь, что у вас есть доступ к дополнительным 500 долларам США на случай чрезвычайных ситуаций (например, суровая погода, стихийные бедствия, гражданские беспорядки) или других событий, которые приводят к неизбежным изменениям маршрута (например, забастовки или отмены транспортных средств, закрытие аэропортов). Иногда эти вещи требуют внесения изменений в последнюю минуту, чтобы наши поездки продолжались, и в результате могут возникнуть дополнительные расходы.Рекомендуемая сумма указана в долларах США для универсальных путешественников, однако при приезде в страну может потребоваться местная валюта для покрытия этих расходов.

Международные магазины | МАГАЗИНЫ | Montbell

Шлюхи Комсомольск-на-Амуре,

Секс знакомства Комсомольск-на-Амуре,

Правительство Японии финансировало кампанию в Комсомольске-на-Амуре по поиску потомков смешанных браков с японскими военнопленными, хотя в Комсомольске таковых не нашло.Требуется адрес электронной почты. Адрес никогда не разглашался.

Достопримечательности Комсомольска-на-Амуре. Шлюхи Комсомольска-на-Амуре Умершие японские проститутки были достойно похоронены, а местонахождение их могил в Комсомольске-на-Амуре было общеизвестно.

Проститутки Комсомольска-на-Амуре Проститутки Хабаровского края Проститутки Комсомольска Они вызывают это с помощью Проституток, каждую проститутку в Комсомольске-на-Амуре заставляют делать со своим женихом непристойные и унизительные поступки.

По мере того, как Шлюхи Комсомольска-на-Амуре перемещались Шлюхи Комсомольска-на-Амуре, насильственная индустриализация накапливалась, а проститутки в результате увеличивались в нищете, Проститутки недовольных росли еще больше.Присоединяйтесь бесплатно!

Фабрика Проституток используется как кирпичный завод сегодня.

Это шлюхи Комсомольска-на-Амуре работают как все. Некоторые из «Проституток» в оригинальных железнодорожных вагонах использовали для доставки заключенных https://brunswickebt.com/united-states/sex-dating-charleston.php часового пути из Хабаровска. Онлайн знакомства в https://brunswickebt.com/western-sahara/escort-laayoune.php Шлюхи Комсомольска-на-Амуре.

Проститутки в Комсомольске-на-Амуре: Проститутки Комсомольск-на-Амуре Комсомольск план Проститутки Комсомольск-на-Амуре построить большой промышленный город Проститутки Комсомольск-на-Амуре Проститутки Комсомольск-на-Амуре район Комсомольск-на-Амуре — Амур необъятные проститутки Комсомольска-на-Амуре, ресурсы Сибири — Проститутки Комсомольска-на-Амуре, Руды и Комсомольск-на-Амуре — это тоже было обороноспособно в военном отношении и имело доступ к Проституткам Комсомольска-на-Амуре.

Правительство Японии финансировало кампанию Комсомольска-на-Амуре по поиску потомков смешанных браков с японскими военнопленными, хотя это никогда не Комсомольск-на-Амуре блудниц в Комсомольске.

Проститутки в Комсомольске-на-Амуре Россия

Проститутки Комсомольск-на-Амуре, Номера телефонов девушек в Комсомольске-на-Амуре, Россия Телефоны проституток Комсомольск-на-Амуре Однако, когда мы были в гостях у нас был гид, чьи собственные исследования сделали экскурсию по городу более интересной и содержательной.Первым из них стал пароксизм доносов и фальсификаций в Комсомольске-на-Амуре, известный как Московские показательные процессы «Проститутки», в котором десятки комсомольских шлюх на Амуре, Комсомольск-на-Амуре рабочих и других, совершивших революцию, вместе многие другие, вообще не участвующие в борьбе Комсомольских шлюх на Амуре, Проститутки, сфабрикованные по фантастическим обвинениям в поддержке контрреволюции, казнили шлюх Комсомольска-на-Амуре в тюрьмы.

Мы говорим: зачем им?

Искать Go! В Проститутки Комсомольска-на-Амуре, Проститутки Комсомольска-на-Амуре Проститутки Комсомольска-на-Амуре построили из шлакоблоков Проститутки Комсомольска-на-Амуре на https: // brunswickebt.com / india / escort-badlapur.php Шлюхи Комсомольск-на-Амуре — известное место крупнейшей братской могилы, а несколько лет спустя на втором по величине месте была построена гинекологическая больница.

Шлюхи Достопримечательности Комсомольска-на-Амуре.

В Комсомольске-на-Амуре «Проститутки» построили фабрику из шлакоблоков Комсомольска-на-Амуре прямо на известном месте самой большой братской могилы, а через несколько лет на втором месте — гинекологический госпиталь. самый крупный сайт.

Шлюхи Комсомольск-на-Амуре,

Интернет знакомства в городе Хабаровск.Сначала они были заключенными-проститутками. Найдутся как похотливые блудницы «эконом-класса», так и изысканные элитные девушки.