Короткий ответ: да, авиапассажиры абсолютно могут пользоваться своими мобильными телефонами в самолете. Однако существуют правила и ограничения, которым необходимо следовать! FAA, или Федеральное авиационное управление, составило список правил, регулирующих использование портативных электронных устройств в самолетах, а FCC, или Федеральная комиссия по связи, добавила свои два цента.

Результатом сотрудничества между этими двумя правительственными учреждениями стал комплексный набор правил использования сотовых телефонов во время всех авиаперелетов в Соединенных Штатах, и эти правила в значительной степени идентичны во всем мире.

Режим полета запрещает устройствам подключаться к сотовой сети. Это не мешает им выполнять обычные функции в автономном режиме! Вы можете слушать загруженную музыку, играть в игры, писать заметки, просматривать изображения и выполнять любые другие действия на своем мобильном устройстве, если они не требуют подключения к Интернету. Интернет или сотовая связь требуется только для звонков в полете, видеозвонков, онлайн-игр, потоковой передачи и обмена текстовыми сообщениями.

Режим полета — это параметр на всех мобильных устройствах, который ограничивает доступ к Интернету. Режим полета был создан для того, чтобы пассажиры могли безопасно использовать автономные функции своих мобильных телефонов, не нарушая работу систем связи и навигации пилота.

Радиоволны, излучаемые сотовыми телефонами, вызывают электромагнитные помехи, и основная проблема заключается в том, что эти помехи могут быть проблемой безопасности, когда они выводят из строя электронные системы самолета. Вот почему использование мобильных телефонов в самолетах подвергается столь тщательному изучению, а бортпроводники так непреклонны в отношении всех пассажиров, использующих режим полета.

При этом многие люди думают, что режим полета на самом деле ничего не делает.

В конце концов, если вы когда-либо летали и решили не переводить свой телефон в режим полета, вы, вероятно, дожили до того, чтобы рассказать об этом. Дело в том, что обычное использование телефона во время полета не создает достаточно электронных помех, чтобы по-настоящему воздействовать на электронное оборудование пилота, и вы не станете причиной крушения коммерческого рейса только потому, что не положили телефон. в авиарежим.

Однако, как ответственный человек, я скажу вам, что режим полета следует использовать всегда. Хотя несколько человек, нарушающих правило и использующих свои телефоны как обычно, не приведут к крушению самолета, это может быть не так, если большинство людей в полете попытаются использовать свои телефоны без режима полета. Один сотовый телефон не создает достаточно радиосигналов, чтобы вызвать проблему, но 200 сотовых телефонов могут! По этим причинам всегда лучше проявлять осторожность, когда речь идет об использовании телефонов во время полета.

Как ответственный пассажир, вы всегда должны использовать режим полета.

Практически нет причин пользоваться телефоном в самолете как обычно. Как только вы достигнете крейсерской высоты, у вас все равно не будет сотовой связи. Сотовые телефоны соединены вышками сотовой связи, а вышек сотовой связи на высоте 30 000 футов нет. Без сотовых данных невозможно обычное использование сотового телефона.

Если вы все равно не можете отправлять текстовые сообщения, принимать голосовые вызовы или путешествовать по сети на высоте 30 000 футов, нет причин нарушать правила FAA и отключать режим полета на телефоне. Будьте ответственны, слушайте бортпроводников и переводите все свои личные электронные устройства в авиарежим, чтобы системы самолета работали на 100%.

Как упоминалось ранее, режим полета ограничивает только подключение телефона к Интернету. Это не ограничивает вас от действий в автономном режиме на вашем телефоне! Полностью разрешено использование мобильных телефонов в автономном режиме, включая просмотр загруженных фильмов и выпусков Netflix, а также прослушивание загруженной музыки.

Хотя это и здорово, большинство наушников в наши дни требуют подключения Bluetooth, а смотреть фильмы и слушать музыку без наушников довольно сложно! Хорошей новостью является то, что вам абсолютно разрешено подключать свой телефон к устройствам Bluetooth во время полета. Наушники Bluetooth не излучают никаких беспроводных сигналов, которые мешают работе навигационных систем самолета, и вы можете использовать их на протяжении большей части полета.

Единственным ограничением является то, что вам не разрешается использовать наушники любого типа, пока летный экипаж выполняет свои предполетные инструкции по технике безопасности. После этого вы сможете подключать свои личные устройства по Bluetooth на время полета.

Недавние изменения в правилах FCC в США и правилах Европейского агентства по авиационной безопасности в Европейском союзе теперь разрешают использование Wi-Fi в полете на многих внутренних и международных рейсах. Эти новые правила разрешают услугу Wi-Fi, которая позволяет вам и вашим попутчикам пользоваться мобильными телефонами почти на протяжении всего полета. Хотя не на каждом рейсе есть Wi-Fi, большинство крупных авиакомпаний начали развертывать сети Wi-Fi на своих авиапарках.

Этот доступ в Интернет не всегда идеален, но это серьезное улучшение по сравнению с отсутствием сотовой связи. Wi-Fi в полете обеспечивает голосовую связь, электронные игры, использование таких приложений, как Facebook Messenger, а также потоковую передачу музыки и видео.

Хотя вы не можете совершать обычные звонки по мобильному телефону и отправлять SMS-сообщения через Wi-Fi, вы можете использовать FaceTime, iMessage и приложения для обмена сообщениями, такие как WhatsApp и Facebook Messenger, которые полностью функциональны при подключении к Wi-Fi.

Когда мы летим, мы научились не полагаться на бесплатный Wi-Fi в самолете, так как связь всегда плохая.

Популярные авиакомпании в США, которые начали внедрять сети Wi-Fi, включают Delta, American Airlines, British Airways, Alaska Airlines, United Airlines, Southwest Airlines, Spirit Airlines, Frontier Airlines и JetBlue.

Стоимость, скорость и возможности Wi-Fi, к которому у вас есть доступ, сильно различаются в зависимости от авиакомпании, так как некоторые позволяют отправлять сообщения бесплатно, а другие требуют оплаты и предоставляют доступ к потоковой передаче. Некоторые конкретные авиакомпании предоставляют Wi-Fi бесплатно на дальнемагистральных рейсах, а не на более коротких маршрутах, а другие предлагают его бесплатно для часто летающих пассажиров, но не для всех пассажиров.

Это не имеет значения, так как ваш мобильный телефон все равно должен быть в режиме полета. Однако, если вы решите нарушить правило и отключить телефон от режима полета, вы, вероятно, все равно не получите никаких услуг. Сотовые звонки и текстовые SMS-сообщения требуют близости к вышкам сотовой связи и наземным сетям, и все они находятся вне зоны действия, когда самолет находится в небе.

Если в какой-то момент во время длительного перелета вам понадобится позвонить по мобильному телефону, рекомендуется приобрести приложение с поддержкой Wi-Fi, например WhatsApp, которое может совершать звонки через Wi-Fi. В любом случае, это безопасно, ответственно и намного практичнее, чем попытки передать сигнал сотовой связи высоко в небо.

Спасибо, что прочитали мой пост с ответом на вопрос «можно ли пользоваться мобильным телефоном в самолете. Надеемся, что этот пост ответил на любые ваши вопросы об использовании мобильных телефонов во время полета. Если у вас есть какие-либо вопросы или мысли, оставьте комментарий ниже.

Можно ли пользоваться телефоном в самолете?

В настоящее время Федеральная комиссия по связи запрещает использование телефонов в самолетах. То есть для предотвращения помех сотовым вышкам. Это означает, что пока ваш телефон находится в режиме полета и, следовательно, не посылает сигнал, нет закона, запрещающего его использование в самолете, и большинство авиакомпаний разрешают это.

В этой статье будут рассмотрены особенности использования телефона в самолете и причины принятых решений.

Нужно ли выключать телефон в самолете?

До 2010-х годов при полетах на самолетах было правило, что вы должны были полностью выключить телефон на все время полета. Особенно при взлете и посадке. В те годы вопрос, можно ли пользоваться телефоном в самолете, был вопросом, на который можно было дать прямой ответ. Но все стало немного сложнее с введением режима полета.

Что такое режим полета?

Режим полета — это настройка вашего смартфона, которая запрещает ему посылать какие-либо радиосигналы. Это включает в себя все типы сигналов, но наиболее практичное использование режима полета приостанавливает передачу телефонных сигналов, оставляя активными такие сигналы, как Wi-Fi и Bluetooth. Ваш телефон не может подключиться ни к одной сотовой сети в режиме полета.

Когда ваше устройство находится в этом состоянии, вы обычно можете увидеть значок самолета где-нибудь на панели уведомлений. Для устройств Android и Apple он будет в верхней части экрана. На планшете с Windows он может быть в правом нижнем углу.

Режим полета прижился не сразу. Самый ранний патент на такую ​​функцию был представлен Qualcomm и датирован 2004 годом. В патенте конкретно не упоминаются самолеты, но описывается конструкция, в которой электронное устройство отключает любые компоненты, излучающие сигналы, и в то же время остается пригодным для использования другими способами, в частности, как персональный цифровой помощник, который в то время был ближе всего к смартфону.

Правила полетов большинства стран запрещают использование устройств, передающих сигналы, на коммерческих самолетах. В Соединенных Штатах это Федеральное авиационное управление (FAA).

Режим полета занял почти десятилетие, чтобы завоевать популярность. Федеральное авиационное управление объявило, что использование мобильных телефонов разрешено в самолетах, пока они находятся в режиме полета, только в 2013 году. Европейский Союз последовал его примеру с аналогичным объявлением позже в том же году, и другие юрисдикции последовали за ним постепенно. Теперь использование телефона в самолете в авиарежиме стало нормой.

Зачем нужен режим полета?

Причина, по которой Федеральная комиссия по связи не разрешает вам пользоваться телефоном в качестве телефона в самолете, имеет мало общего с безопасностью самолета. Это больше связано с их инфраструктурой на земле.

В частности, это связано с тем, как ваш телефон связывается с сотовыми вышками на земле.

Телефоны постоянно излучают радиоволны и другие электромагнитные помехи (ЭМП). Первоначально опасения заключались в том, что комбинация всех устройств или одно мощное устройство может создавать помехи для коммуникационных или навигационных устройств самолета.

Есть опасения, что это повлияет на навигационные системы самолета. В качестве альтернативы, опасение, что летный экипаж не сможет связаться с другими самолетами или вышками аэропорта, чтобы избежать столкновений и безопасно приземлиться. Однако это не так.

Когда вы путешествуете по земле, ваш телефон всегда автоматически подключается к сотовой вышке, наиболее подходящей для его использования, обычно к ближайшей. Перемещение означает переход с одной вышки на другую, в то время как система поддерживает стабильное соединение, чтобы ваше телефонное соединение не прерывалось.

Вышки сотовой связи и система, соединяющая их с вашим телефоном, были разработаны с учетом скорости движения. Однако условия, к которым они готовились, были автомобильными и наземными. Скорость, с которой движется самолет, означает значительное увеличение частоты передач от башни к башне, что увеличивает нагрузку на систему.

Высота также важна. Вышки сотовой связи очень плотно расположены во многих городских районах из-за того, что здания мешают прохождению радиосигнала. Эта плотность не является проблемой для пользователей на уровне земли. Но телефон в самолете прямо над головой будет пытаться связаться с очень большим количеством вышек одновременно, создавая высокую нагрузку на систему, которая ими управляет.

Что делает режим полета? И как это работает?

Режим полета отключает все беспроводные передачи с вашего телефона или других устройств с SIM-картой, таких как iPad или планшет. Эти беспроводные передачи включают радио, Wi-Fi и Bluetooth. Режим полета отключает все это, чтобы предотвратить помехи радиосигналам. Вот разбивка того, что отключается:

• Сотовые сигналы. Ваше устройство прекращает связь с вышками сотовой связи, из-за чего вы не можете отправлять или получать что-либо, зависящее от сотовых данных. Это включает в себя голосовые вызовы, SMS или все, что требует мобильных данных.
• Wi-Fi. Ваше устройство прекращает сканирование ближайших сетей Wi-Fi, независимо от того, запрограммировано ли оно на автоматическое подключение к ним или нет, и прекращает попытки подключения. Это также означает, что вы будете отключены от любой сети Wi-Fi, к которой вы уже присоединились.
• Bluetooth (на некоторых устройствах). Ваши устройства перестают быть подключены к беспроводным устройствам, таким как наушники, часы, клавиатуры, мыши и любые другие периферийные устройства, подключенные к телефону, планшету или компьютеру. Apple iPhone не отключает Bluetooth в режиме полета.

Когда все это отключено, устройство больше не пытается связываться с вышками и поддерживать соединения и, таким образом, потенциально может мешать работе датчиков и навигационного оборудования самолета.

Однако ваше устройство не совсем бесполезно. Вы по-прежнему можете получить доступ к любой музыке, фотографиям или играм, уже загруженным на ваш телефон, для которых не требуется подключение к Интернету.

Несколько лет назад FAA осознало, что ограничения на использование сотовых устройств в самолетах слишком строгие, и ослабило их. Сегодня вы можете повторно включить Bluetooth и Wi-Fi в режиме полета, если это разрешено авиакомпанией.

Использование телефона в самолете небезопасно?

Степень нарушения бесперебойной работы самолета сигналами мобильного телефона вызывает споры. Принято считать, что радиосигнал мешает работе навигационных систем самолета, что приводит к фатальным последствиям в случае их отказа. Это было оправданием отказа, когда люди спрашивают, могут ли они пользоваться своим телефоном в самолете.

На самом деле, если хотя бы один пассажир не переключит свой телефон в авиарежим, маловероятно, что в результате самолет разобьется. Однако очень большое количество активных сотовых телефонов в самолете может вызвать большую проблему, поэтому разумно быть осторожным и, тем не менее, переключить телефон в режим полета.

Системы связи пилотов являются наиболее распространенными помехами, вызываемыми телефонами при использовании в самолетах. Каждый может определить звук, который издают динамики, когда телефон находится слишком близко к ним, особенно когда этот телефон вот-вот зазвонит. Это раздражает, но не опасно, если вы не пилот, пытающийся передать срочную информацию авиадиспетчеру.

Если эта информация вызвала у вас панику по поводу вашего следующего полета, позвольте нам развеять ваши опасения. Опрос 2013 года показал, что шокирующие 30% авиапассажиров не смогли выключить свои телефоны или перевести их в авиарежим для полета. Таким образом, мы видим, что как бы ни были распространены эти ошибки, сообщения о серьезных сбоях из-за них минимальны.

Можно ли отправлять текстовые сообщения в самолете?

Возможно, вам захочется развлечься, чтобы скоротать время во время длительных перелетов, и отправка текстовых сообщений с друзьями и семьей — очевидный вариант.

Во время полета у вас должен быть включен авиарежим. К сожалению, это исключает использование SMS-сообщений в традиционном понимании, поскольку они отправляются по сотовым сетям.

Но если вы подключены к бортовой сети Wi-Fi в самолете, вы можете использовать ее для обмена сообщениями с друзьями. Однако имейте в виду, что некоторые авиакомпании могут взимать плату за использование Wi-Fi на борту.

Какие есть альтернативы сотовому телефону в самолете?

Поскольку сигнал сотовой связи создает помехи как для вышек сотовой связи, так и для работы самолета, вы можете использовать конфигурацию режима полета, при которой отключается только этот сигнал, а другие остаются активными. Это означает, что вы по-прежнему можете использовать Wi-Fi вашего телефона.

Несколько авиакомпаний предлагают своим пассажирам Wi-Fi в самолете. Это работает так же, как и любая другая общедоступная служба Wi-Fi, то есть ваш смартфон может подключиться к ней обычным способом. Разница в том, что подключение к интернету осуществляется либо со спутника, либо с земли через специализированные вышки, которым не мешает скорость и высота полета самолета.

Обычно авиакомпании предлагают этот Wi-Fi как платную услугу. Но с пакетами, предназначенными для всего, от проверки электронной почты до потокового просмотра фильмов, деньги могут быть потрачены с пользой для полноценного использования Интернета. Эти услуги Wi-Fi более распространены на дальнемагистральных рейсах, чем на коротких. Но, скорее всего, именно эти трансконтинентальные поездки заставят вас предпочесть посмотреть сериал, а не смотреть время.

Использование Wi-Fi в самолете может даже позволить вам совершать телефонные звонки с использованием протокола передачи голоса по Интернету, позволяя работать таким программам, как WhatsApp и Skype. Прежде чем сделать это, лучше проверить политику вашей авиакомпании, поскольку, даже если подключение позволяет, некоторые авиакомпании запрещают телефонные разговоры, чтобы свести к минимуму неудобства.

Если на вашем рейсе нет Wi-Fi или вам не нравятся цены, помните, что, переводя телефон или планшет в авиарежим, вы только отключаете радиосигнал, в то время как все остальное продолжает работать. Если вы, например, сохранили несколько фильмов на свой телефон или над ними нужно поработать, режим полета сделает это доступным в самолете.

Заключение

Мы узнали, что при изучении возможности использования телефона в самолете ответ может быть в конечном счете упрощен до «да», если ваш телефон находится в режиме полета.

Итак, не испортятся ли бортовые приборы самолета, если вы забудете включить авиарежим? Нет. Будете ли вы мешать некоторым наземным башням? Вероятно. Будете ли вы разрядить аккумулятор быстро? Абсолютно.

Режим полета останавливает сотовый сигнал вашего телефона из-за его воздействия на вышки сотовой связи и оборудование самолета, но, что важно, он вряд ли кому-то угрожает, если его забыть.