Сколько времени в нью джерси сейчас: Нью-Джерси, Сша — точное время

Содержание

Ураган «Ида» обрушился на Нью-Йорк, Байден обратился к нации

Автор фото, AFP

Тропический шторм «Ида», который нанес серьезный ущерб штату Луизиана на юге США, в четверг обрушился на штаты Нью-Йорк и Нью-Джерси. Президент Байден в обращении к нации сообщил об 11 подтвержденных погибших в этих штатах и шести погибших в Луизиане и Миссисипи.

По последним данным, ураган унес жизни по меньшей мере 41 американца.

Как сообщается, в Нью-Йорке люди погибли в затопленных подвалах своих домов, одно тело было извлечено из перевернувшегося автомобиля. В Нью-Джерси один человек утонул в машине, на дом другого упало дерево.

Для просмотра этого контента вам надо включить JavaScript или использовать другой браузер

Подпись к видео,

Ураган «Ида» обрушился на Нью-Йорк. Есть погибшие

В обоих штатах введен режим чрезвычайной ситуации.

Байден обратился к нации

Президент США Джо Байден в своем обращении к нации в четверг сказал, что ураган «Ида», наводнения и лесные пожары свидетельствуют о климатическом кризисе.

«Мы должны быть лучше подготовлены. Нужно действовать», — добавил он.

Байден пообещал, что призовет Конгресс к принятию мер, включающих значительное финансирование энергосистем и инфраструктуры.

По его словам, инвестиции сделают страну более устойчивой перед лицом наводнений и других бедствий.

«Это одна из величайших проблем нашего времени. Но я уверен, что мы с этим справимся», — заверил американский президент.

Что происходит в Нью-Йорке

Мэр Нью-Йорка Билл де Блазио объявил о введении режима ЧС. По его словам, город переживает «погодный катаклизм исторических масштабов».

Во многих районах города сильные затопления, из-за чего работа знаменитого нью-йоркского метрополитена и пригородных поездов оказалась практически парализована.

Некоторые станции нью-йоркской подземки полностью затопило.

Из-за наводнений отменены сотни рейсов в международном аэропорту имени Джона Кеннеди и аэропорту Ла-Гуардия в Нью-Йорке, а также в Ньюарке, находящемся на территории соседнего штата Нью-Джерси.

Автор фото, Reuters

В настоящее время ураган движется на север Восточного побережья США.

Автор фото, Getty Images

Автор фото, Reuters

На фотографиях и видеозаписях, размещенных в социальных сетях, видны залитые водой станции метро, дома и дороги.

Власти сообщили, что в нью-йоркском Центральном парке всего за час выпали рекордные 8 сантиметров осадков.

Полиция Нью-Йорка запретила выезжать на дороги всем машинам, кроме автомобилей экстренных служб. Пожарные сообщают о вызовах из разных районов города.

Луизиана и Миссисипи: 6 погибших, миллионы домов без электричества

Ураган «Ида», получивший 4-ю категорию по шкале Саффира-Симпсона (скорость ветра от 58 до 70 метров в секунду), 30 августа обрушился на южный штат Луизиана и затем, постепенно ослабевая, двигался вдоль Восточного побережья США.

В Луизиане около двух миллионов человек остались без электричества, наблюдались также перебои с водоснабжением. В окрестностях столицы штата Батон-Руж погиб мужчина — на его дом упало дерево. Президент Байден в своем обращении сообщил о шести погибших в штатах Луизиана и Миссисипи.

«Хотя катастрофическое наводнение было не таким серьезным, как во время урагана «Катрина» 16 лет назад, «Ида» была настолько мощной, что буквально заставила реку Миссисипи изменить направление», — сказал он.

В пятницу Байден отправится в Луизиану. На встрече с губернаторами Луизианы и Миссисипи в понедельник президент США пообещал принять масштабные федеральные меры, чтобы помочь штатам оправиться от урагана.

«Мы готовы оказать любую помощь, которая вам потребуется», — заверил Байден.

Для просмотра этого контента вам надо включить JavaScript или использовать другой браузер

Подпись к видео,

Ураган «Ида» в Луизиане. Видео

Эксперты полагают, что глобальные климатические изменения повышают вероятность ливней и наводнений. С начала индустриальной эры, то есть за последние 200 лет, среднегодовая температура на Земле повысилась на 1,2 градуса.

Процесс будет идти и дальше, если существенно не сократить выбросы в атмосферу парниковых газов, предупреждают специалисты.

ХК Нью-Джерси Девилз Ньюарк — расписание игр, матчей. Турнирная таблица. Когда играет Нью-Джерси Девилз

Раньше
16.10.2021    Октябрь Нью-Джерси — Чикаго 4:3
20.10.2021    Октябрь Нью-Джерси — Сиэтл 4:2
22.10.2021    Октябрь Нью-Джерси — Вашингтон 1:4
24.10.2021    Октябрь Нью-Джерси — Баффало 2:1
27.10.2021    Октябрь Нью-Джерси — Калгари 3:5
31.10.2021    Октябрь Питтсбург — Нью-Джерси 2:4
01.11.2021    Ноябрь Нью-Джерси — Коламбус 3:4
03.11.2021    Ноябрь Анахайм — Нью-Джерси 4:0
06.11.2021    Ноябрь Лос-Анджелес — Нью-Джерси 3:2
07.11.2021    Ноябрь Сан-Хосе — Нью-Джерси 2:3
10.11.2021    Ноябрь Нью-Джерси — Флорида 7:3
12.11.2021    Ноябрь Нью-Джерси — Айлендерс 4:0
13.11.2021    Ноябрь Нью-Джерси — Бостон 2:5
15.11.2021    Ноябрь Рейнджерс — Нью-Джерси 4:3
19.11.2021    Ноябрь Флорида — Нью-Джерси 4:1
21.11.2021    Ноябрь Тампа-Бэй — Нью-Джерси 3:5
25.11.2021    Ноябрь Нью-Джерси — Миннесота 2:3
27.11.2021    Ноябрь Нэшвилл — Нью-Джерси 4:2
29.11.2021    Ноябрь Нью-Джерси — Филадельфия 5:2
01.12.2021    Декабрь Нью-Джерси — Сан-Хосе 2:5
03.12.2021    Декабрь Миннесота — Нью-Джерси 5:2
04.12.2021    Декабрь Виннипег — Нью-Джерси 8:4
07.12.2021    Декабрь Нью-Джерси — Оттава 2:3
09.12.2021    Декабрь Нью-Джерси — Филадельфия
3:0
11.12.2021    Декабрь Нью-Джерси — Нэшвилл 2:3
12.12.2021    Декабрь Айлендерс — Нью-Джерси 4:2
15.12.2021    Декабрь Филадельфия — Нью-Джерси 6:1
17.12.2021    Декабрь Нью-Джерси — Вегас 3:5
19.12.2021    Декабрь Детройт — Нью-Джерси 5:2
20.12.2021    Декабрь Нью-Джерси — Питтсбург 2:3
30.12.2021    Декабрь Баффало — Нью-Джерси 3:4
31.12.2021    Декабрь Нью-Джерси — Эдмонтон 6:5
02.01    Январь Вашингтон — Нью-Джерси 3:4
05.01    Январь Бостон — Нью-Джерси 5:3
07.01    Январь Нью-Джерси — Коламбус 3:1
09.01  03:00    Январь Коламбус — Нью-Джерси -:-
11.01  03:00    Январь Нью-Джерси — Тампа-Бэй -:-
14.01  03:30    Январь Айлендерс — Нью-Джерси -:-
15.01  21:00    Январь Монреаль — Нью-Джерси -:-
18.01  03:00    Январь Торонто — Нью-Джерси -:-
20.01  03:00    Январь Нью-Джерси — Аризона -:-
23.01  03:00    Январь Нью-Джерси — Каролина -:-
24.01  03:00    Январь Нью-Джерси — Лос-Анджелес -:-
26.01  03:00    Январь Нью-Джерси — Даллас -:-
28.01  03:00    Январь Тампа-Бэй — Нью-Джерси -:-
30.01  03:00    Январь Каролина — Нью-Джерси -:-
02.02  03:00    Февраль Нью-Джерси — Торонто -:-
05.02  03:00    Февраль Питтсбург — Нью-Джерси
06.02  03:00    Февраль Нью-Джерси — Монреаль
07.02  04:00    Февраль Сент-Луис — Нью-Джерси
25.02  03:00    Февраль Нью-Джерси — Питтсбург -:-
26.02  04:30    Февраль Чикаго — Нью-Джерси -:-
01.03  03:30    Март Нью-Джерси — Ванкувер -:-
02.03  03:00    Март Коламбус — Нью-Джерси -:-
05.03  03:00    Март Рейнджерс — Нью-Джерси -:-
06.03  21:00    Март Нью-Джерси — Сент-Луис -:-
09.03  03:00    Март Нью-Джерси — Колорадо -:-
11.03  03:00    Март Нью-Джерси — Виннипег -:-
13.03  03:00    Март Нью-Джерси — Анахайм -:-
16.03  05:00    Март Ванкувер — Нью-Джерси -:-
17.03  05:00    Март Калгари — Нью-Джерси -:-
19.03  22:00    Март Эдмонтон — Нью-Джерси -:-
23.03  02:00    Март Нью-Джерси — Рейнджерс -:-
24.03  02:00    Март Торонто — Нью-Джерси -:-
27.03  02:00    Март Вашингтон — Нью-Джерси -:-
28.03  02:00    Март Нью-Джерси — Монреаль -:-
01.04  02:00    Апрель Бостон — Нью-Джерси
-:-
02.04  19:30    Апрель Нью-Джерси — Флорида -:-
03.04  23:00    Апрель Нью-Джерси — Айлендерс -:-
06.04  02:00    Апрель Нью-Джерси — Рейнджерс -:-
08.04  02:00    Апрель Оттава — Нью-Джерси -:-
09.04  21:00    Апрель Даллас — Нью-Джерси -:-
13.04  05:00    Апрель Аризона — Нью-Джерси -:-
15.04  04:00    Апрель Колорадо — Нью-Джерси -:-
17.04  05:00    Апрель Сиэтл — Нью-Джерси -:-
19.04  05:00    Апрель Вегас — Нью-Джерси -:-
22.04  02:00    Апрель Нью-Джерси — Баффало -:-
23.04  19:30    Апрель Нью-Джерси — Каролина -:-
24.04  20:00    Апрель Нью-Джерси — Детройт -:-
27.04  02:00    Апрель Оттава — Нью-Джерси -:-
29.04  02:00    Апрель Каролина — Нью-Джерси -:-
30.04  02:00    Апрель Нью-Джерси — Детройт -:-
Позже

Наводнение в Нью-Йорке привело к человеческим жертвам | Новости из Германии о событиях в мире | DW

Минимум 44 человека погибли в Нью-Йорке и окрестностях в ходе сильного наводнения, вызванного ураганом «Ида». В самом мегаполисе разгул стихии унес жизни 9 человек, сообщил мэр города Билл де Блазио на пресс-конференции в четверг, 2 сентября. Еще четыре человека стали жертвами наводнений в городе Элизабет в соседнем штате Нью-Джерси.

Чрезвычайное положение в Нью-Йорке из-за наводнения

Обрушившийся на США несколькими днями ранее ураган «Ида» привел в Нью-Йорке и окрестностях к сильнейшим за историю города ливням и сильным наводнениям. Дороги и жилые дома местами оказались под метровым слоем воды, метрополитен полностью прекратил работу, в аэропортах города были отменены сотни рейсов.

Мэр мегаполиса вечером 1 сентября объявил в городе чрезвычайное положение. Режим ЧС из-за последствий урагана «Ида» был введен и в штате Нью-Йорк.

Смотрите также:

  • Тайфуны, ураганы и торнадо

    Тайфун «Хайян»

    Обрушившийся на Филиппины тайфун — вероятно, самый мощный тропический циклон за всю историю метеонаблюдений. Ученые полагают, что на силу и частоту тайфунов и ураганов оказывают влияние изменения климата. Однако о стопроцентном подтверждении этой теории говорить пока рано.

  • Тайфуны, ураганы и торнадо

    Тропические циклоны

    Существует ряд очагов наиболее частого формирования тропических циклонов. Те, что зарождаются в Атлантическом океане, называют ураганами. Тихоокеанские классифицируются как тайфуны. Родиной атмосферных вихрей также является Индийский океан, и «выходцы» из этого бассейна фигурируют под названием циклонов. Несмотря на различия в названиях, речь идет об атмосферных явлениях одного порядка.

  • Тайфуны, ураганы и торнадо

    «Кольца змеи»

    Так с древнегреческого переводится слово «kyklos», легко узнаваемое в названии «циклон». Возникают они над океаническими водами с температурой не ниже плюс 26 градусов по Цельсию. Теплое и холодное воздушные течения циркулируют над поверхностью океана разнонаправлено. В результате отклоняющей силы вращения Земли потоки воздуха закручиваются, образуя нечто вроде спирали.

  • Тайфуны, ураганы и торнадо

    Глаз бури

    В центре тропического циклона возникает так называемый «глаз бури» диаметром от 20 до 60 километров. Облака образуют вокруг него своеобразный «амфитеатр». Погода в штилевом центре — преимущественно ясная, ветер — слабый.

  • Тайфуны, ураганы и торнадо

    Под ударом стихии

    Наибольшую угрозу представляет насыщенность тропических циклонов водяными массами. Стихия обрушивается на населенные пункты, принося с собой ливневые дожди. Достигнув суши, ураганы и тайфуны быстро стихают. «Пуповина», связывавшая их с океаном — практически неисчерпаемым источником теплого водяного пара, — разрывается. Без подпитки из океанического «резервуара» тропические циклоны «умирают».

  • Тайфуны, ураганы и торнадо

    Торнадо

    В центре воронки смерча — диаметром до километра — находится область чрезвычайно низкого давления. Туда втягиваются пыль и земля, которые подхватываются восходящими потоками воздуха и с огромной скоростью вращаются против часовой стрелки. Природное явление имеет вид столба или расширяющегося кверху рукава. Скорость порывов ветра в зоне прохождения смерча может достигать 500 километров в час.

  • Тайфуны, ураганы и торнадо

    География

    Наиболее часто торнадо формируются в центральных штатах США, Аргентине и ЮАР. А район возле американских островов Флорида-Кис даже получил название «край водяных смерчей»: там подобные вихри приходят со стороны Мексиканского залива. В Германии данное природное явление можно наблюдать преимущественно в прибрежных районах.

    Автор: Бригитта Остерат, Екатерина Венкина


На Таймс-сквер в Нью-Йорке, несмотря на пандемию, пройдут новогодние гуляния

В Нью-Йорке ограничат число людей на Таймс-сквер, которые собираются ежегодно, чтобы посмотреть, как опускается знаменитый шести тонный хрустальный шар, инкрустированный почти 2700 кристаллами Waterford, ведя отсчет последних секунд до Нового года. Обычно в новогоднюю ночь здесь собираются десятки тысяч гостей, но в этот раз их будет «всего» 15 тысяч.

«Мы очень рады снова приветствовать посетителей Таймс-сквер в канун Нового года, — сказал Том Харрис, президент Альянса Таймс-сквер. — Наша цель — провести безопасное и ответственное мероприятие для всего мира».

В прошлом году Таймс-сквер оставалась закрытой для широкой публики. В этот раз из-за пандемии тоже были сомнения в том, сможет ли Нью-Йорк провести праздник как обычно – особенно на фоне регистрации рекордного числа случаев заболевания COVID в предшествующие дни. Некоторые города, например Атланта, отменили свои праздничные мероприятия.

Число случаев заболевания COVID-19 в США выросло до рекордно высокого уровня — в среднем более 265 тысяч случаев в день. Согласно данным городских служб, 28 декабря в Нью-Йорке было зарегистрировано 39590 случаев заболевания.

Рэп-исполнитель LL Cool J должен был быть среди тех, кто выйдет на сцену на Таймс-сквер в новогоднюю ночь, но он объявил, что откажется от участия, потому что его анализ на COVID дал положительный результат.

Однако мэр Нью-Йорка Билл де Блазио заявил, что торжества на Таймс-сквер «покажут миру, что Нью-Йорк борется с эпидемией». Официальные лица заявили, что те, кто соберется на площади, должны будут носить маски и предъявить подтверждение вакцинации. Организаторы изначально рассчитывали на 50 тысяч гостей, но планы были сокращены из-за распространения инфекции.

Новый мэр Нью-Йорка Эрик Адамс должен принести присягу на Таймс-сквер вскоре после того, как опустится хрустальный шар. В четверг он выразил надежду, что 2022 год станет «новым началом нашей мужественности».

Студенты колледжа сестры Мэри и Ванесса Аньякво тоже были сдержанно оптимистичны, когда приехали на Таймс-сквер погулять из Элмсфорда, штат Нью-Йорк: «У меня гораздо больше надежд, чем в прошлом году, потому что, я думаю, теперь больше возможностей справиться с пандемией», — сказала 20-летняя Мэри. «В прошлом году, я не надеялась, что снова будет так многолюдно», — добавила 22-летняя Ванесса, глядя на толпу.

Паоло Брюггер, 55-летний банкир из Цюриха, Швейцария, размышляет о мире, которому надоело просто терпеть волну за волной эпидемии: «Сейчас многие спрашивают себя: ”Неужели так будет каждый год? Опять появится новый штамм, и все сначала?»» Тем не менее, он был оптимистичен в отношении 2022 года, потому, что благодаря вакцинам и новым методам лечения COVID-19 «худшее уже позади».

Как жители Нью-Джерси добираются на работу в Нью-Йорк и что такое комьют?: samsebeskazal — LiveJournal

Комьют (англ. commute — поездка на работу и обратно) — это одна из главных проблем всех, кто работает в Нью-Йорке, а живет в его окрестностях. Или живет в Бруклине, Куинсе, Бронксе или Статен-Айленде, а работает на Манхэттене. В общем любого, кто не может себе позволить жить в непосредственной близости от места работы и вынужден добираться до него на метро, автобусе, машине или электричке. Именно Нью-Йорке является городом с самым продолжительным комьютом в Америке. Среднее время в пути составляет более 40 минут, но кто-то может тратить и до полутора часов живя при этом в пределах границ города. Именно непродолжительный комьют и большое количество рабочих мест является одной из причин высоких цен недвижимости на Манхэттене и в районах прилегающих к острову. Недавно читал, что за каждую сэкономленную минуту комьюта житель Нью-Йорка платит дополнительные 56 долларов в месяц. Именно настолько увеличивается ежемесячная стоимости жизни по мере приближения к деловым центрам Манхэттена. То есть, чем дальше от Манхэттена забирается нью-йоркер, тем меньше денег он будет тратить на свою жизнь, но тем больше времени будет уходить у него на дорогу до работы и обратно. Только вы не подумайте, что где-то совсем далеко будет дешево. Будет дорого, но не так дорого, как на Манхэттене 🙂 В современном Нью-Йорке дешевого жилья уже, к сожалению, просто не осталось.

Поезда нью-джерсийской железной дороги отстаиваются в ожидании вечернего потока пассажиров.

Еще Комьют является главной страшилкой для всех тех, кто думает о переезде за пределы Нью-Йорка: в Нью-Джерси, Лонг-Айленд или Апстейт, но боится, что потом будет всю жизнь мучаться проводя часы в автобусах и поездах. Леху (брат жены, которому я помогаю искать дом), к примеру, во всей истории с переездом больше всего смущает именно комьют. Поэтому я решил рассмотреть этот вопрос повнимательнее.


Достаточно посмотреть на карту Нью-Йорка, чтобы понять одну интересную особенность. Манхэттен является главным экономическим центром и местом притяжения огромного количества работающих людей, но при этом не является центром географическим. Относительно города Нью-Йорка он вообще находится на окраине. Теперь мысленно пририсуйте к этому всемирно известному островку еще столько же районов но по другую сторону от Гудзона и вы получите огромные территории заселенные людьми, работающими там же на Манхэттене, но живущими при этом в Нью-Джерси. И время комьюта у них будет ничуть не больше, чем у тех, кто живет, к примеру, в южном Бруклине или дальнем Куинсе. Мало того, за счет иной транспортной системы, меньшей плотности населения, специфики исторического развития, географических особенностей и других факторов, виртуальные границы единой экономической зоны Нью-Йорка со стороны Нью-Джерси можно отнести даже на большее расстояние, чем если бы это были реальные границы города в их зеркальном отражении. То есть при большем удалении от Манхэттена время в пути будет тем же. Чуть ниже попробую объяснить это на собственном примере.

Карта взята отсюда. На ней данные по комьюту внутри самого Нью-Йорка (чем темнее, тем больше ехать на работу на Манхэттен). Я же добавил зоны в Нью-Джерси. Все очень примерно и сильно зависит от хайвеев, железных дорог и прочего, но идея должна быть понятна.

МТ — мидтаун, ДТ — даунтаун — главные районы деловой активности. Именно туда устремляются потоки комьютеров.

Интересно, что значительное удаление от острова не приносит ожидаемого значительного падения цены. Она, конечно же, меняется, но есть некие минимумы ниже которых в приличном районе стоимость жилья упасть не может. К тому же, там пропадают экстремальные варианты типа квартир в подвалах и на чердаках (я жил и там и там), которые возможны только в перенаселенном Нью-Йорке или в бедных городках по соседству с ним. Чтобы стало по-настоящему дешево надо забраться либо совсем далеко (в Пенсильванию, например), либо ехать жить в такие районы Нью-Джерси, где нормальный человек жить точно не захочет (например в Патерсон). Главное, что изменится по мере удаления от города это качество жизни. Сегодня в Нью-Йорке за 2000-2500 долларов вы сможете снять плохенькую двухспальную квартирку в далеко не самом престижном районе, не сильно далеко от Манхэттена и рядом с метро. За те же деньги в Нью-Джерси можно арендовать целый дом в отличном месте. Будет и природа, и школы и нормальные соседи. Но на работу придется ездить на автобусе или электричке. И вот тут начинается самое интересное. Удаление от города, как оказалось, не всегда увеличивает время в пути, а в каких-то случаях его даже сокращает. Бывает и так, что время остается тем же, но едите вы с большим комфортом. Здесь, к сожалению, нет общей формулы счастья. Все сильно зависит от того, где вы живете и где работаете. Каждый случай надо рассматривать индивидуально.

Город и пригороды. Вид на Нью-Йорк со стороны Нью-Джерси.

Тут самое время вернуться к истории моей жизни. Еще год назад я жил на юге Бруклина в небольшом закрытом районе называемом Сигейт. Относительно рядом была станция метро и мне казалось, что с точки зрения транспортной доступности я нахожусь в очень выигрышной ситуации по сравнению с любым человеком живущим за пределами города. После переезда в Нью-Джерси неожиданно оказалось, что несмотря на то, что жить я стал сильно дальше, до работы мне стало добираться быстрее и комфортнее. Я езжу на машине и моя поездка из Бруклина всегда выглядела следующим образом: вышел из дома за 2 часа до встречи (обычно это 8 утра), встал тут же в одну пробку, объехал другую, встрял в третью, потолкался на Бруклинском мосту (можно объехать через туннель, но он платный и это не всегда помогает), постоял в пробке на Манхэттене и добрался до нужного адреса. Дорога редко занимала у меня меньше полутора часов. Сегодня выезжая за те же два часа я сначала лечу по хайвею (машин много, но пробок нет), потом попадаю в плотное движение на подъезде к Нью-Йорку (всё по прежнему едет, но уже не так быстро), потом пью кофе с видом на Манхэттен (потому, что как всегда приехал значительно раньше), а потом немного стою в пробке на мосту или тоннеле. По времени получается те же полтора часа, но вместо толкотни в бруклинских пробках у меня езда по хайвеям и кофе в старбаксе. Единственным неприятным моментом является мост Джорджа Вашингтона или туннель Линкольна, но с ними тоже все оказалось не так страшно, как я думал. Частенько на них вообще нет трафика. В среднем пересечение Гудзона занимает у меня не более 15-20 минут.

Я специально забил данные в гугл-карты с учетом выезда в 8 утра и вот что получилось (гугл использует статистику по пробкам и показывает среднее время прохождения маршрута):

Сигейт (Бруклин) -> Таймс-сквер (Манхэттен). Расстояние 19,9 миль (32 км). В дороге от 55 минут до 1 часа 50 минут. По факту меньше полутора часов было всего несколько раз. Зато нередко бывало и больше.

Рингвуд (Нью-Джерси) -> Таймс-сквер (Манхэттен). Расстояние 35,6 миль (57 км). В дороге от 1 часа 5 минут до 2 часов. Обычно добираюсь за полтора часа. Бывает даже быстрее. Два часа я за прошедший год добирался всего один раз.

Даже если представить, что время в пути одинаково, то живя в Сигейте я все полтора часа прорывался по пробкам, а при жизни в Рингвуде я 40 минут еду по хайвею, а потом пью кофе с видами на Нью-Йорк, чтобы не приехать раньше времени. На Манхэттене последнее может стать серьезной проблемой из-за того, что на многих улицах нельзя не то, что парковаться, но даже просто стоять.

Это то, что касается машины, то есть подавляющего меньшинства людей живущих в Нью-Джерси и ездящих на работу в Нью-Йорк. Подавляющее большинство предпочитает общественный транспорт. Посмотрим какова ситуация с ним в моем случае:

Сигейт (Бруклин) -> Таймс-сквер (Манхэттен). Время в пути 1 час 23 минуты. Это маршрутка до станции метро (самая крутая в мире, между прочим), поездка на метро и небольшая прогулка. Если вы думаете, что все нью-йоркцы живут рядом со станцией метро, то это не так. Есть куча районов где оно либо далеко, либо его вообще нет и ездить на работу приходится на автобусе. Сигейт еще не самый сложный вариант.

Рингвуд (Нью-Джерси) -> Таймс-сквер (Манхэттен). Время в пути 1 час 30 минут. Это на утреннем автобусе, который идет без остановок. На более позднем будет дольше минут на 20-30. Сюда включена поездка на машине до автобусной остановки (в нашем городе парковочных мест много, так что время на поиск тратить не придется), поездка на автобусе и небольшая прогулка до Таймс-сквер.

В результате получается, что  уехав из Нью-Йорка я ничуть не потерял в том, что касается комьюта. Зато приобрел много чего нового. Например просторный дом с верандой, вид на озеро, собственную парковку, отсутствие соседей, тишину, свежий воздух, хорошие школы и еще много чего. Да и вообще, переезд из Бруклина в Нью-Джерси с точки зрения качества жизни был для меня сравни переезду в другую страну.

Понятное дело, что все эти расчеты из области некого идеального мира. В мире неидеальном, то есть в том, котором живем мы, важным фактором является несовершенство всего вокруг. Поезда метро приходится долго ждать, автобус может попасть в пробку, а электричка остановиться на красный свет семафора. Выпадает снег, льет дождь, случаются аварии, пожары и затопления. Оборудование выходит из строя, железо ломается, а электроника глючит. Система транспорта перевозящая миллионы пассажиров подвергается ежедневной проверке на прочность и не всегда эту проверку проходит. В результате опоздания, выход из дома с большим запасом по времени и прочие неудобства. В защиту системы могу лишь сказать, что ее постоянно усовершенствуют и подстраивают под нужды пассажиров. К идеалу они не приблизится, наверное, никогда, но вот находится в состоянии определенного баланса уже может. Поезда опаздывают, но не сильно. Автобусы, к примеру, утром идут по специальным выделенным полосам и умудряются следовать расписанию не хуже, чем электрички, а это большое дело для такого вида транспорта.

Нью-Джерсийские автобусы на въезде в туннель Линкольна. Они пустые и едут за пассажирами, которые будут возвращаться с работы домой.

Чтобы понимать насколько актуальна и сложна проблема комьюта надо понимать устройство американских городов и их пригородов. Есть такое понятие — «Комьютер таун» — это специальный термин описывающий населенный пункт, большая часть жителей которого работает где-то за его пределами (как правило в крупном и развитом городе по соседству). Утром они садятся на автобус или электричку и уезжают в большой город на работу, а вечером возвращаются обратно. Такие города начали активно появляться вокруг Нью-Йорка вместе со строительством железнодорожных линий и развитием сети скоростных автодорог, а так же стали ответом на процессы происходящие в самом Нью-Йорке, который когда-то был крупным промышленным центром: это деиндустриализация, экономический спад, миграция жителей из южных (черных) штатов и борьба черного населения за свои права (и как следствие отмена расовой сегрегации в школах), рост уровня преступности, общее снижение качества жизни в городах, приток иммигрантов из стран третьего мира и т.д. Все это привело к массовому исходу белого населения из многих крупных американских городов и появлению в их окрестностях огромного числа комьютер-таунов. То есть, в нашем случае, экономически люди остались связаны с Нью-Йорком, но место их проживания сместилось из городских спальных районов и ближайших пригородов в относительно удаленные городки с частной малоэтажной застройкой. Комьютер-тауны фактически существуют только благодаря близости к экономическому центру, а так же развитости транспортной системы и дорожной сети. Находясь на удалении от большого города они дают их жителям комфорт и возможности недоступные в обычной городской среде. Такими городками заполнена добрая половина штата Нью-Джерси, а их жители — комьютеры — ежедневно ездят в Нью-Йорк и обратно. Там рабочие места, высокие зарплаты, насыщенная культурная жизнь и прочие прелести большого города. Дома же их ждет зеленая лужайка, просторный дом, хорошие школы, а так же тихая и размеренная жизнь (вечерами и по выходным). Такое заселение пригородов сформировало особую транспортную систему, основной задачей которой является перевозка большого колличества людей на работу и обратно. Все это создает определенную специфику в жизни некоторых районов Нью-Йорка. К примеру, население Манхэттена, как главного места работы всех комьютеров, меняется в течении суток почти в два раза. Днем на острове прибывает больше 3,1 млн человек. Ночует же там всего 1,6 млн. Значительная часть из которые — туристы.

Чтобы добраться из Нью-Джерси в Нью-Йорк у комьютеров есть несколько вариантов:

Автомобиль — самый непопулярный вариант, которым пользуется лишь 18% человек. Причиной являются пробки (которые не так страшны, как мне казалось), платный въезд в город (тут тоже не все так однозначно: за билет ведь тоже надо платить и по деньгам выходит ничуть не меньше) и отсутствие парковочных мест на Манхэттене (это, на самом деле, главная причина непопулярности автомобилей для поездок на работу). Несмотря на все сложности я в силу специфики своей работы пользуюсь именно этим вариантом. Мне без машины никак, да и парковка мне не нужна. По расходам получается $10.50 за мост (цена со скидкой по EZ Pass) + бензин. У меня на поездку в Нью-Йорк и обратно уходит долларов 10. То есть затраты вполне сопоставимы со стоимостью билетов на автобус или электричку.

На фото утренний поток машин несущийся со скоростью 80 миль (при разрешенных 65) в сторону Нью-Йорка. На фото машина комьютеров, которые объединяются для того, чтобы съэкономить на бензине, парковке и стоимости въезда в город.

Машины на подъезде к туннелю Линкольна.

Вот так выглядит плотное движение. Все едут со скоростью 60 миль в час (около 100 км/ч).

Паром — удобный, но довольно экзотический вариант, которым пользуются в основном лишь те, кто живут на берегу Гудзона. По Манхэттену и по Нью-Джерси пассажиров парома развозят на бесплатных автобусах (у них есть несколько маршрутов). То есть паромами можно пользоваться не имея автомобиля. На паромных станциях есть большие паркинги, где можно бросить машину, но если сложить стоимость парковки со стоимостью билета, то получается дороговато. Рейсовый автобус выходит дешевле. Стоимость зависит от направления. Билет стоит от 7 до 10 долларов в один конец. Месячный проездной от 229 долларов.

Паром идущий из нижнего Манхэттена в Порт-Либерти, Нью-Джерси.

Небоскребы Джерси-Сити и паром на Манхэттен.

Паром идущий из Эджуотер, Нью-Джерси.

Еще есть жители прибрежных городков Нью-Джерси (за мысом Сэнди-Хук), которые добираются до Нью-Йорка по заливу на больших скоростных катамаранах. Это, наверное, самый зрелищный и романтичный способ ездить на работу и обратно (уверен, что они думают иначе). Билет на него стоит 21 доллар в один конец. Месячный проездной 642 доллара. Дороговато, конечно, но идет он реально далеко и там довольно богатые районы находятся.

Метро (PATH) — самый дешевый и удобный способ попасть на работу в Нью-Йорк. Метро системы PATH при помощи туннелей соединяет Ньюарк, Джерси-Сити, Хобокен с даунтауном и мидтауном Манхэттена. Проезд стоит $2,75 как и в нью-йоркском сабвее и даже карточки те же. Но к сожалению, PATH есть далеко не везде и связывает в основном ближнее Нью-Джерси, где много бедных районов с большим количеством проблемного населения. Ситуация, к счастью, стремительно меняется. Тот же Джерси-Сити сегодня стал очень приятным местом для жизни и не в последнюю очередь за счет близости к Манхэттену и наличию PATH.

У меня почему-то не оказалось ни одной фотографии PATH, но их много у гугла. В районе Манхэттена и ближнего Нью-Джерси это самое настоящее метро. Ближе к Джерси-Сити оно выходит на поверхность.

Поезд PATH. Фото из википедии.

Легкое метро (HBLR) — гибрид трамвая и электрички. Фактически улучшенная версия трамвая в которой размер вагонов чуть больше (а значит больше пассажировместимость) и остановок чуть меньше (а значит больше скорость движения и меньше время в пути). Соединяет ближние города Норc-Берген и Байон с Хобокеном и Джерси-Сити. Прекрасный, на мой взгляд, вид транспорта. Проблема лишь в том, что система исключительно нью-джерсийская и никак не связана с Нью-Йорком. Для того, чтобы попасть в город вам придется делать пересадку на PATH. Билет стоит $2.25.

Очень гибкая система позволяющая менять длину состава в зависимости от времени суток и пассажиропотока. Если метро вне часов пик возит воздух, то тут сокращают количество вагонов и, соответственно, издержки.

Автобус — самый популярный вид транспорта. Но популярен он не столько за счет быстроты и комфорта, сколько за счет отсутствия альтернатив. Автобус есть везде, где нет ничего другого. А так, как другого нет почти нигде, то все едут на автобусах 🙂 Нью-Джерсийские автобусы в определенной мере достигли совершенства и научились следовать расписанию ничуть не хуже электричек. Многие выбирают автобус за то, что не надо делать лишних пересадок. Сел у себя в деревне, открыл планшетик и углубился в чтение. Есть те, кто проводит время еще с большей пользой — то есть просто спит. Главная проблема автобуса это непредсказуемость. В отличии от поезда идущего по рельсам, он едет по дороге на которой есть другие участники, которые могут сломаться, попасть в аварию или создать пробку. Все это может привести к ненужным задержкам. С другой стороны у автобусов есть большое приемущество перед поездами. Если сломается один состав, то встанет и вся ветка. Если сломается один автобус, то остальные никак не пострадают, а за пассажирами сломанного оперативно вышлют новый. То есть автобусная система более устойчива к поломкам нежели железнодорожная. По деньгам в моем случае получается следующее: билет в один конец стоит $10.50. Значит поездка туда обратно обходится в 21 доллар, но тут в отличии от машины есть приемущество в виде проездных. Месячный проездной из Рингвуда стоит 267 долларов.

Автобус едущий в нашу деревню. Про них у меня даже был отдельный пост. Меня в свое время поразило количество автобусов идущих утром в Нью-Йорк. Интересно, что в силу специфики, многие совершают за день всего два рейса. Утром отвозят пассажиров на работу, а вечером забираю обратно. В течении дня они отстаиваются на огромных паркингах в непосредственной близости от туннеля. Процесс езды на автобусе я снял во время путешествия из Статен-Айленда домой. Начиная с 37 минуты можно все увидеть.

Автобусы бывают не только компании  NJ Transit. Есть еще куча частных перевозчиков.При этом выглядят автобусы почти одинаково. Внутри четыре ряда мягких сидений, как в туристических. Рядом с остановкой в вашем городе всегда есть большая парковка за которую тоже надо платить. У нас парковка стоит 2 доллара в день или $150 в год. Где-то дороже. Без специального разрешения машину на таких парковках оставлять нельзя — эвакуируют.

Электричка (NJ Transit) — на мой взгляд это самый удобный способ комьюта, правда с большим количеством «но». Все очень зависит от конкретного направления, расстояния от города и места вашей работы. Есть поезда, где вы сели у себя на станции и вышли в Нью-Йорке, а есть такие, где надо делать пересадку, а значит совершать дополнительные телодвижения и терять время. Поезда в Нью-Джерси опаздывают (к сожалению) и чем сложнее ваш путь на работу, тем сильнее будет бить это опоздание по всему оставшемуся маршруту. В идеале поезд более надежный и комфортный вид общественного транспорта, нежели автобус. На его пути меньше преград и он должен строже придерживаться расписания движения. Поезд более вместителен, чем автобус и в ситуации, когда все сидячие места заняты, а ехать все равно надо, то стоять 40 минут в поезде, как мне кажется, комфортнее, чем в автобусе. В поезде есть туалет, проводники и полицейские, которые могут помочь решить проблему (как-то я ехал в автобусе с бухим полусумашедшим мужиком, который всех достал своим поведением. в поезде можно было бы попросить помощи у сотрудников NJ Transit, а в автобусе только звонить в полицию, которая остановит автобус). Сама посадка/высадка удобнее и не зависит от расторопности отдельных пассажиров, которые по полчаса ищут мелочь в кошельке. Поездка в поезде это путешествие, а поездка в автобусе просто передвижение из точки А в точку Б. У поезда есть еще одно большое приемущество перед автобусом. Утром автобусы идут по выделенным полосам и приезжают почти по расписанию. Вечером же полос нет и они, как и все остальные, плетутся в плотном потоке желающих побыстрее сбежать из Нью-Йорка. Тут можно легко попасть в пробку в туннеле или на хайвее и провести вечер после тяжелого рабочего дня не в компании с любимой женой, кошкой и чашкой ароматного чая, а на тесном сидении автобуса в соседстве со странным незнакомцем. В общем я не то, чтобы не люблю автобусы, но поезда мне нравятся больше 🙂

Мы с Кириллом прокатились в Нью-Йорк из Саммита. Этот городок находится примерно на таком же расстоянии от Манхэттена, что и мой. Месячный проездной из Саммита стоит 298 долларов.

Большая пересадочная станция Хобокен где встречаются паромы, PATH и легкое метро. Еще тут очень красивый старый вокзал.

Скорее всего, живя в Нью-Джерси, вы будете пользоваться несколькими из перечисленных видов транспорта. Хотя точнее сказать так: чем дальше от Нью-Йорка вы будете жить, тем выше вероятность, что вам будет нужна машина, чтобы добраться до станции или автобусной остановки. Тогда в вашем бюджете в разделе комьют появится еще одна расходная статья под названием парковка. Стоимость ее может составлять от 1 до 20 долларов в сутки и опять же сильно зависит от близости к Нью-Йорку. В каких-то городах с парковкой все хорошо и дефицита мест не наблюдается (у меня, например). Где-то свободных парковочных мест нет вообще и надо ждать несколько лет, прежде чем они появятся. Тогда, либо вы живете в непосредственной близости, либо вас либо жена довозит до станции (она при этом должна быть домохозяйкой и сидеть дома с детьми, а вы должны дофига зарабатывать, чтобы всех их содержать), либо такси, либо вы едете на велике. У одной станции я видел знак дающий приоритет в утренней парковке элетромобилям. Кирилл рассказывал, что каждый город решает проблему парковки по своему и решения эти порой приобретают весьма оригинальные формы. Например, в одном городке машину вы отдаете парковщикам, которые плотно забивают ими соседнюю площадку. Забрать ее получится только в определенное время. Раньше никак ибо она будет заставлена другими автомобилям.

В районах прилегающих к Гудзону можно вполне жить без автомобиля, что довольно привлекательно. Тут ходит общественный транспорт, есть бесплатные автобусы и такси (в моей деревне такси, к примеру, нет).

Очередь на такси в Хобокене. Комьютеры приехавшие на PATH из Нью-Йорка стоят в очереди. Думаю, что такси по деньгам выходит дешевле, чем парковка.

Некоторые жилые комплексы (особенно те, что находятся на удалении от берега) пускают собственные бесплатные автобусы, которые возят их жильцов дом станции и обратно.

Все вышенаписанное ни в коей мере не говорит о том, что поезд лучше автобуса, или автобус лучше поезда (идеального решения тут, к сожалению, нет), а должно привести к той мысли, что в поиске жилья надо внимательнее выбирать направление и изучать не только время в пути, но и особенности жизни конкретных городков. Тут я могу сказать отдельное спасибо Кириллу, который открыл мне глаза на многие вещи. Если бы я самостоятельно искал недвижимость в его районе, то на многие нюансы просто не обратил бы внимания. Или не задал бы нужных вопросов, а агент в ответ естественно бы промолчал. Зачем говорить лишнее. А оказывается, что нюансы эти черезвычайно важны. Еще лично мне показалось, что города с железнодорожными станциями экономически и социально развиты больше, чем городки с исключительно автобусным сообщением. Многие станции исторически становились своеобразными центрами культурной и социальной жизни города, а примыкающие к ним территории развивались и развиваются, как рекреационные и торговые зоны. И чем богаче городок, тем приятнее прогуливаться вокруг его станции. В населенных пунктах с автобусным сообщением остановки это просто остановки, а вся жизнь кипит в торговых плазах и близлежащих моллах. Это значит, что вся жизнь там завязана на машину, что нет улиц с красивыми домами и тротуаров, где можно прогуляться вечером. Нет ресторанов со столиками на улице и уютных магазинчиков продающих всякие забавные мелочи. Оказывается, что поезд приносил городу вместе с собой достаток и уют, а автобус стал просто средством сообщения.

Этот пост изначально задумывался, как простое описание поездки на поезде. То есть рассказ об опыте передвижения, какого у меня еще не было. Мы с Кириллом даже скатались по его ветке и я снял видео наглядно иллюстрирующее, как устроено железнодорожное сообщение комьютер-таунов с большой землей. В процессе мне как раз и открылись разные нюансы связанные с пересадкой, расписанием и прочим. Еще я узнал, что существуют тихие вагоны, где нельзя шуметь и даже разговаривать. В пути у нас даже случился весьма спорный инциндент с одним русскоязычным господином, который пришел делать нам замечание (что, честно говоря, очень необычно для Америки). Этот момент уже собрал большое количество комментов на ютубе. Посмотрите сами (этот момент на 06:58) и скажите ваше мнение. Прав он был или нет?

На ютубе все недоумевают, чего мы его на три буквы не послали. Но тут не все так просто, как может показаться. Вагон был действительно объявлен, как тихий (на видео это есть, когда проходят контролеры). Поэтому, не зная в тот момент, как правильно себя вести, мы предпочли не вступать в перепалку и замолчали. Но потом я, конечно, люто негодовал по поводу происшедшего. Я попросил Кирилла разобраться в вопросе можно ли шуметь в вагонах электрички, а если можно, то как громко. Он написал подробный пост рассказывающий о том, как устроено пригородное сообщение и отдельно раскрыл тему тихих вагонов. Почитайте, если интересно. Он ведет свой собственный блог и пишет в фейсбуке о нью-джерсийской жизни, но поддался на мои уговоры и завел себе ЖЖ, куда обещал регулярно писать.

Еще нас задержали и допросили копы, которым кто-то позвонил из поезда и сообщили, что мы снимаем видео. Об этом и многом другом я собирался вас рассказать в посте, но вместо этого зачем-то написал курсовую работу по теме «Комьют в Нью-Джерси». Надеюсь вы поставите мне зачет 🙂

Посмотрите видео. Оно длинное получилось, но там много интересного. Мы старались.


P.S. Этот пост это продолжение истории о поиске жилья в Нью-Джерси. Если вам интересно, то можете почитать предыдущие посты на эту тему.

Минутка саморекламы. Это тоже важно 🙂 Я занимаюсь индивидуальными экскурсиями по Нью-Йорку и специализируюсь на всяких нетуристических местах и маршрутах. Пишите на [email protected] если вдруг собираетесь в Нью-Йорк и вам интересно посмотреть на него с разных сторон, а не только с той, которая описана во всех путеводителях. Я не покажу вам Таймс-сквер, Уолл-стрит и Статую Свободы, зато покажу массу другого не менее интересного.

Мой Facebook, куда я каждый день выкладываю то, что мне нравится.
Мой канал на youtube, куда я выкладываю видео. Часть из них попадает в блог, а часть доступна к просмотру только там.
Мой Flickr для любителей смотреть картинки без подписей. Почти все фото для моего журнала лежат там.
Мой Инстаграм, куда выкладываю то, что не попадает ни в одну категорию выше. К счастью, вы не найдете там ни моей еды, ни селфи. Один только Нью-Йорк.

Центральный парк в Нью-Йорке: фото, описание, интересные места

Центральный парк в Нью-Йорке на сегодняшний день считается одним из известнейших и крупнейших парков в мире. Он находится в центре Манхэттена и занимает территорию общей площадью в 3,4 квадратных километра. Ежегодно сюда приходят около 40 миллионов посетителей, что делает его самым популярным парком во всей Америке. Рядом удобно расположены отели Нью-Йорка, поэтому вы сможете совмещать приятные прогулки и отдых.

За один день невозможно посетить все достопримечательности Центрального парка. Нужно выделить минимум два дня, чтобы успеть посмотреть все и насладиться атмосферой уютного уголка посреди Манхэттена.

Здесь очень простая и понятная навигация, повсюду установлены указатели и стенды с актуальной информацией. Ориентиры в Центральном парке — это нумерация улиц по периметру парка. Он протянулся от 59-й до 110-й улицы с севера и от 5-го до 8-го авеню с запада.

Идея создания

О строительстве парка впервые заговорили в 1853 году, когда только выделился участок для зеленого местечка посреди города. Над проектом работали сразу два архитектора Калверт Вокс и Фредерик Олмстед. Каждый уголок и тропинка здесь были созданы вручную, однако чувствуется настоящее мастерство, так как все выглядит весьма натурально.

Здесь было высажено более 4 миллионов деревьев и кустов, создано несколько озер, два ледовых катка, лужайки, которые используют для занятий спортом, множество различных аллей, игровые площадки для детей и даже собственный зоопарк. Благодаря насыщенной и пышной растительности, парк очень популярен среди пернатых. По периметру он окружен дорогой, которую используют велосипедисты, роллеры, а также любители спортивных пробежек.

Что посмотреть в Central Park

Центральный парк для многих стал американской мечтой. Более 250 фильмов снимали именно в локациях этого парка. Одной из них стала центральная аллея (Central Mall, от 66-й до 72-й улицы). По обеим сторонам высочатся старые деревья, а под ними множество лавочек. Сама аллея — как живая артерия, из-за бесконечного потока людей, которые неспешно прогуливаются вдоль дорожки.

Аллея приведет вас к самой оживленной площади на территории Центрального парка — Терраса Бефезда (Bethesda Terrace) с одноименным фонтаном (72-я улица). Здесь проходят концерты, танцевальные оупен-эйры, устраиваются дни рождения и свадьбы — в целом, никогда не бывает скучно.

Одно из самых излюбленных мест для отдыха в Центральном парке — Большая лужайка (Great Lawn, от 79-й до 85-й улицы). Зеленое поле настолько внушительных размеров, что хватит пространства для любого досуга. В теплое время года это популярное место, чтобы устроить пикник, поваляться на траве, поиграть в бейсбол, баскетбол, тем более для этого оборудованы специальные площадки. Нередко даже на Большой лужайке проводятся концерты.

Также недалеко размещается Замок Бельведер (Belvedere Castle, 79-я улица) — сооружение 19 века, расположено на каменном возвышении Vista Rock. А рядом с ним находится пруд с черепахами.

Сад Шекспира (Shakespeare Garden, от 79-й до 80-й улицы) известен тем, что сам писатель посадил здесь Тутовое дерево еще в 1602 году. В саду вы увидите разнообразные виды растений, деревьев, а также прекрасные цветы, которые упоминаются в произведениях Уильяма Шекспира.

Рядом находится театр Делакорт (Delacorte Theater). Летом здесь проходит фестиваль под названием «Шекспир в парке» (Shakespeare in the Park), в котором участвуют даже популярные кинозвезды (например, Натали Портман, Мерил Стрип, Аль Пачино и другие).

Следующая живописная остановка — водохранилище Жаклин Кеннеди Онассис (Jacqueline Kennedy Onassis Reservoir, от 86-й до 96-й улицы). Самый большой водоем на территории Центрального парка, вокруг которого так любят устраивать пробежки местные жители.

До 1934 года западная часть парка служила пастбищем для овец, сейчас она так и называется — Овечье пастбище (Sheep Meadow, от 66-й до 69-й улицы). Летом по вечерам тут проходит бесплатный показ фильмов.

Зоопарк в Центральном парке (Central Park Zoo)

Это поистине изумительное место в центре Манхэттена! Месторасположение: 5 авеню, от 63-й до 66-й улицы. Именно этот зоопарк известен многим по мультфильму «Мадагаскар». Здесь можно увидеть львов, белых медведей, обезьян и даже пингвинов. Также есть контактный зоопарк, где можно потрогать домашних животных (овечек. коров, свинок и козочек).

Все звери здесь ухожены. для них созданы условия, соответствующие их среде обитания. Сами нью-йоркцы любят заботиться о животных, часто жертвуя в зоопарки немалые суммы.

Время работы зоопарка:

  • зима: 13:00 — 16:00;
  • лето: 10:00 — 17:00.

Цена билетов:

  • для взрослых — 12$;
  • для детей от 3-х лет и пенсионеров — 7-9$;
  • детям до 3-х лет — бесплатно.

Спорт и активный отдых в Центральном парке

Central Park — это идеальное место для пробежек, всевозможных игр, фризби и просто для того, чтобы запустить воздушного змея. Но также здесь есть целые площадки для того или иного досуга.

В парке есть множество точек проката. где можно арендовать какой-нибудь спортивный инвентарь или же средство перемещения. Самый популярный из них — велосипед, но ездить разрешается только по специальным дорожкам. Время для велопрогулок ограничено. На дорожках не могут одновременно находиться и велосипедисты, и, к примеру, роллеры. Поэтому время пребывания для тех или иных чередуется.

Ледовые катки

На территории Центрального парка есть два ледовых катка, которые работают с октября по март.

Уоллман-Ринк (Wollman Rink, 6-е авеню, 59-я улица) — один из самых известных катков в мире. Его площадь составляет 2600 квадратных метров. Также является популярным местом для съемок сцен фильма, одним из которых стала комедия «Один дома 2». Летом (с июня по сентябрь) вместо катка появляется парк развлечений — работают фудкорты, аттракционы и детские игровые площадки.

Билеты в Уоллман-Ринк можно приобрести онлайн на сайте. А также посмотреть там расписание сеансов катания на катке.

Второй каток не менее популярен — Ласкер-Ринк (Lasker Rink, 5-е авеню, 107-я улица). Зимой здесь можно не только покататься на коньках, но и посмотреть игру в хоккей или профессиональное фигурное катание. А летом на месте катка размещается бассейн. В самые жаркие дни становится популярным местом для жителей города.

Кафе и рестораны в Central Park

Ресторан с открытой террасой Loeb Boathouse (от 74-й до 75-й улицы) предлагает не только вкусные обеды, но и интересный досуг. Здесь можно взять напрокат лодку (12$ / 1 час) или гондолу (30$ / 30 мин.) и прокатиться по озеру Central Park Lake.

Ресторан Tavern on the Green расположен возле Овечьего пастбища (67-я улица). До этого тут было здание для отдыха пастухов. А сейчас это уютное место с шикарной иллюминацией и с классическим меню — отличный вариант для романтического ужина. Продолжая тему фильмов, в ресторане Tavern on the Green снимался сцена «Пингвины мистера Поппера» с Джиммом Керри. А также здесь праздновал один из своих дней рождений Джон Леннон.

Взять перекус можно в при входе в Центральный парк в итальянском киоске «Ferrara», а также в ресторане быстрого питания у катка Wollman. Недалеко от зоопарка покушать можно в Leaping Frog Café.

Как добраться до Центрального парка в Нью-Йорке

На метро: ближайшие станции возле Центрального парка — 59-Street-Columbus Circle, 72-, 81-, 86-, 96-, 103-, 110-Street. Стоимость одной поездки — 3$.

На такси: самый популярный способ передвижения в Нью-Йорке. Поездка в желтом кэбе обойдется в 4$ / 1 миля (примерно 20 кварталов) + чаевые 15-20% от общей стоимости поездки. Заказывать такси не надо, достаточно поднять руку у дороги.

На личном авто: в любую точку Центрального парка, где есть парковочные столбики (Parking meters). Час парковки — от 1,50$ до 3,50$. Рассчитаться можно как наличными, так и пластиковыми картами, или приобрести специальные пополняемые парковочные карты (Parking Cards).

Пешком: если же вы живете поблизости парка, то добраться пешком — лучший вариант. От Таймс-Сквер до Центрального парка идти 15-20 минут вверх по Бродвею.

Нью-Йорк — это один из самых знаменитых городов в мире, здесь вы можете увидеть множество красивейших сооружений, одним из которых является величественная Статуя Свободы

Индекс качества воздуха (AQI) в Нью-Йорк и загрязнение атмосферы в США

*переведено с использованием машинного перевода

Как качество воздуха в Нью-Йорке ?

Несмотря на то, что Нью-Йорк является самым густонаселенным городом США, в среднем он имеет относительно чистый воздух . За последние три года (2017, 2018 и 2019) Нью-Йорк.синдекс качества воздуха (AQI) остался ниже 50, или («хороший,”), награда Агентства по охране окружающей среды США (EPA), указывающая на то, что качество воздуха практически не представляет опасности для здоровья.

P M2,5, или мелкие твердые частицы, представляет собой опасный и распространенный загрязнитель воздуха, который широко считается одним из самых вредных для здоровья человека. В то время как Агентство по охране окружающей среды США требует, чтобы годовая концентрация PM2,5 оставалась ниже 12 мкг / м3 , Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) использует несколько более строгий порог в 10 мкг / м3 . По крайней мере, с 2017 года качество воздуха в Нью-Йорке неуклонно не выходит за рамки обоих показателей. В 2017, 2018 и 2019 годах в среднем составляли 6,8, 7 и 7 мкг / м3 соответственно. Эти годовые уровни PM2,5 сопоставимы с качеством воздуха в Таосе, Нью-Мексико, и Вако, Техас , что которые оба в среднем 6,9 и 6,8 мкг / м3 соответственно.

Несмотря на то, что рекомендуются уровни PM2,5, соответствующие целевым показателям Агентства по охране окружающей среды США или WHOO, ВОЗ сообщает, что не было доказано, что ни один уровень воздействия свободен от воздействия на здоровье .1 Текущие уровни загрязнения воздуха в Нью-Йорке продолжают угрожать сообществам, особенно районам с низким доходом, и повышают риск сердечных и легочных осложнений. По оценкам Департамента здравоохранения Нью-Йорка, загрязнение PM2,5 ежегодно приводит к более чем 3000 смертей и 2000 госпитализаций по поводу коронарных и респираторных заболеваний.2 Снижение уровня PM2,5 в Нью-Йорке на 10 процентов может снизить количество смертей и выбросы из больниц на 300 и 200 соответственно. Маджид Эззати из Имперской школы общественного здравоохранения пришел к выводу в недавнем исследовании, что дальнейшее снижение нормы PM2,5 ниже текущего уровня может дать возможность спасти больше жизней и уравновесить здоровье жителей Нью-Йорка с разными уровнями доходов.3

Хотя среднегодовые показатели загрязнения твердыми частицами соответствуют большинству требований, город продолжает бороться с загрязнением озоном . Озон — один из самых опасных газообразных загрязнителей и важнейший компонент смога. В отчете о состоянии воздуха, опубликованном Американской ассоциацией легких (ALA) , загрязнение озоновым слоем в Нью-Йорке было оценено как «F».4 Этот рейтинг был предоставлен на основе того, что 5,5 дней в 2019 году превышали национальный 8-часовой стандарт озона в 70 частей на миллиард.

Анализ 2011 года показал, что примерно 10 процентов обращений в больницы по поводу астмы в Нью-Йорке связаны с загрязнением озоном.5 Статен-Айленд, Южный Бруклин , Центральный Куинс и Северо-Западный Бронкс имеют самые высокие показатели смертности, связанной с озоном.

Хотя содержание озона в Нью-Йорке значительно снизилось за последние три десятилетия,Это озон по-прежнему представляет собой одну из самых серьезных угроз здоровью жителей. Однако борьба с загрязнением озоном является сложной задачей, посколькуего озон газ, загрязняющий атмосферу, который образуется в атмосфере в результате реакции прекурсоров на солнечный свет. Загрязняющие вещества-прекурсоры иногда выбрасываются в другие города и штаты, а также из-за транспортных заторов Нью-Йорка. Ожидается, что повышение температуры в результате изменения климата еще больше усугубит эту проблему.

Мониторинг данных о загрязнении воздуха и принятие мер по снижению воздействия загрязнения — первые шаги в защите от связанных с этим неблагоприятных последствий для здоровья. Вверху этой страницы можно найти прогнозные данные о качестве воздуха в Нью-Йорке и данные о качестве воздуха в реальном времени.

Улучшилось ли качество воздуха в Нью-Йорке ?

Качество воздуха в Нью — Йорке уже улучшилась за последние несколько десятилетий. Однако в последнее время прогресс был относительно неизменным. В 2017–2018 годах наблюдалось очень небольшое увеличение загрязнения PM2,5 — 0,2 мкг / м3 , в то время как с 2018 по 2019 год среднегодовые значения PM2,5 (7 мкг / м3 ) остались неизменными . Постепенный переход к большему количеству электромобилей и более чистой энергии дает возможность еще больше снизить выбросы и уровень загрязнения в будущем.

В марте 2020 года Нью-Йорк стал эпицентром вспышки COVID-19 в США. На уровне штата и города были введены меры по изоляции , чтобы замедлить распространение вируса. Согласно отчету о качестве воздуха COVID-19, в течение этого периода блокировки в Нью-Йорке наблюдалось сокращение загрязнения мелкими частицами (PM2,5) на 25% по сравнению с тем же периодом 2019 года . В течение анализируемого трехнедельного периода (23 марта — 13 апреля 2020 г.) 100 процентов часов в Нью-Йорке были в лучшей категории «хорошо» в США AQ I (по сравнению с 94 процентами в 2019 году). В течение нескольких часов уровни PM2,5 были ниже 1,3 мкг / м3 (или AQI 5), что является чрезвычайно редким явлением для крупнейшего города США, и хотя эти сокращения были краткими, они дают представление о том, чего можно было бы достичь, если бы город зависел от большего количества электрического или чистого транспорта и от сокращения или более чистой промышленности.

Что вызывает загрязнение воздуха в Нью — Йорке Ci ти ?

Нездоровое качество воздуха в Нью-Йорке в первую очередь связано с высоким уровнем озона. Озон возникает в атмосфере, когда высокие температуры (более 84 ° F) вызывают реакцию загрязняющих веществ, оксидов азота и химически активных органических веществ от транспортных средств и ионов дымовых труб . В 2019 году Нью-Йорк был признан «недостижимым» в отношении загрязнения озоном в результате нескольких эпизодов высокого загрязнения.

Несмотря на относительно строгий контроль выбросов, высокая плотность населения Нью-Йорка и интенсивное движение транспортных средств представляют собой самую большую проблему для города в борьбе с загрязнением воздуха. Город принимает законы о «более чистом» общественном транспорте в надежде еще больше снизить загруженность дорог.

Хотя загрязнение частицами Нью-Йорка соответствует годовому «достижению» уровня, установленному Агентством по охране окружающей среды США, оно по-прежнему является причиной тысяч смертей и посещений больниц ежегодно. Большинство мелких частиц в воздухе Нью-Йорка происходит из-за пределов города, и местные источники объясняют различия внутри города. Первичные источники включают выхлопные газы транспортных средств, особенно от автомобилей, тяжелых грузовиков, судов., и самолеты, промышленные предприятия на окраинах города, и жилые дома в Нью-Йорке, в которых сжигается мазут.

N зимой и летом ЭВ — Йорке традиционно более загрязнен , чем весной и осенью. Эта тенденция объясняется уникальной зимней погодой, включая инверсии прохладного воздуха, и летней погодой, в том числе обильным солнечным светом, который создает атмосферный озон из исходных газов. Самыми загрязненными месяцами в Нью-Йорке в 2019 году для загрязнения PM2,5 были июль (9,1 мкг / м3 ), январь (8,7 мкг / м3 ) и декабрь (8,4 мкг / м3 ).

Изучите карту загрязнения воздуха Нью-Йорка, чтобы увидеть, как местные источники выбросов (такие как основные дороги и горючие остатки нефти) объясняют различия в PM2,5.

Какие химические вещества содержатся в воздухе Нью-Йорка?

Федеральные и государственные директивы по загрязнению воздуха, установленные Агентством по охране окружающей среды США и Обследованием атмосферного воздуха города Нью-Йорка (NYCCAS), в первую очередь сосредоточены на определенных «критериях загрязняющих веществ».,» включая:PM2,5, PM10, озон (O3 ), диоксид азота (NO2 ), диоксид серы (SO2 ),и окись углерода (CO). Однако в нашем воздухе присутствует множество других химических веществ, которые оказывают неблагоприятное воздействие на здоровье.

Химические вещества, включая бензол , формальдегид и другие летучие органические соединения (ЛОС), включены в отдельную категорию загрязнителей воздуха, известных как «опасные загрязнители воздуха» (HAP). Эти загрязнители (бензол, формальдегид и некоторые летучие органические соединения), распространенные в городах, являются известными канцерогенами . По оценкам нового анализа, предоставленного Агентством по охране окружающей среды США , почти половина всех жителей Нью-Йорка проживает в районах, где воздействие HAP увеличивает риск рака на 1 из 10 000 в течение жизни.6

Бензол присутствует в природеркольцо в сырой нефти, используемой в бензине. Из-за этого, Газграммв качестве-по средним автотранспортным средствамтаким образом основной источник бензола из окружающей среды в Нью-Йорке . Окружающий формальдегид также производится автомобилями, однако при сгорании топлива, и может дополнительно образовываться в атмосфере, когда углеводороды вступают в реакцию на солнечном свете, вызывая химическую реакцию.

Пока бензол, формальдегид, и другие летучие органические соединения не отслеживаются в реальном -время, исследователи NYCCAS собрали краткосрочные данные с 70 уличных и парковых участков по всему городу, чтобы продемонстрировать различия в уровнях H AP по городу. Исследование показало, что в районах с высокой загруженностью и дорожным движением уровень бензола на 83 процента выше, а уровень формальдегида на 45 процентов выше, как в районах с меньшей загруженностью движения. Поскольку бензол и формальдегид являются общими источниками с основными загрязнителями, PM2,5 и NO2 , эти загрязнители также присутствовали в более высоких концентрациях в густонаселенных районах. Возможно, это неудивительно, но результаты исследования подчеркивают относительную опасность проживания рядом с оживленными дорогами. Усилия города по продвижению экологически чистых вариантов транспортировки открывают возможность для повышения уровня содержания химикатов на дорогах в Нью-Йорке.

Что делает Нью-Йорк для улучшения качества воздуха ?

Значительная часть загрязнения воздуха в Нью-Йорке происходит из мобильных источников выбросов, таких как легковые и грузовые автомобили, несмотря на то, что у них самый низкий показатель на душу населения. -миль из любого города США.7 Это И то и другое Размер и плотность Нью-Йорка который сделать город одним из самых густонаселенных в стране. 2,5 миллиона жителей приезжают в Манхэттен каждый день. Переход жителей на электромобили и гибридные автомобили,может значительно улучшить качество воздуха в Нью-Йорке . Чтобы продвигать такой шаг, Нью-Йорк продвигает трехсторонний подход, в том числе::работа с населением, расширение доступа к общественным зарядным станциям, улучшение доступности и экономичности транспортных средств. Город Нью-Йорк стремится к созданию 10 000 станций зарядки электромобилей к концу 2021 года и 850 000 автомобилей с нулевым уровнем выбросов к 2025 году.8

В 2019 году Агентство по охране окружающей среды США наградило Нью-Йорк$9,35 миллиона долларов США на повышение безопасности воздуха. Примерно$8 миллионов предназначены для программ по борьбе с загрязнением воздуха, в том числе:


  • Правила для стационарных источников выбросов, таких как заводы, нефтеперерабатывающие заводы и электростанции.
  • Правила для мобильных источников выбросов, таких как автомобили и грузовики с дизельным двигателем.
  • Улучшения моделирования данных о выбросах

Оставшийся 1 миллион предназначен для расширения сети мониторинга PM2,5 в Нью-Йорке .

В то время как загрязнение воздуха остается проблемой в городских районах, Нью-ЙорксУровень загрязнения воздуха неудивителен, город уже продемонстрировал способность правил и общественного транспорта создавать безопасную среду обитания. Дальнейшее продвижение этих правил в сочетании с увеличением количества автомобилей с нулевым уровнем выбросов станет ключом к успеху в достижении чистого воздуха в Нью-Йорке .

+ Ресурсы для статей

[1] Руководство по качеству воздуха — глобальное обновление 2005 г. (2020 г.).
[2] Хейрбек И. и др. (2011). Загрязнение воздуха и здоровье жителей Нью-Йорка: влияние мелких частиц и озона. Новый ЭйДепартамент здравоохранения и психогигиены города РК.
[3] Беннетт Дж. И др. (2019). Загрязнение воздуха твердыми частицами и потеря ожидаемой продолжительности жизни на национальном уровне и в округах в США: пространственно-временной анализ. DOI: 10.1371 / journal.pmed.1002856
[4] Американская ассоциация легких. (2020). Состояние воздуха — 2020. (2020).
[5] Крин С. (2014). Несмотря на улучшение, кризис качества воздуха в городе незаметно продолжается. Gotham Gazette.
[6] Правительство Нью-Йорка. (2020). Обследование состояния атмосферы города Нью-Йорка ( NYCCAS): бензол, формальдегид и другие токсичные загрязнители воздуха в Нью-Йорке.
[7] Город Нью-Йорк. (2012, декабрь). План готовности электромобилей Нью-Йорка: удовлетворение городского спроса.
[8] Льюис М. (17 июля 2020 г.). Штат Нью-Йорк потратит 750 миллионов долларов на инфраструктуру зарядки электромобилей.Электрек.
[9] Агентство по охране окружающей среды США (EPA). (2019, 11 ноября). EPA выделяет Нью-Йорку 9,35 миллиона долларов на улучшение качества воздуха.

Точное время в Нью-Джерси, США

Текущее время в Нью-Джерси

—:— ЭСТ ДО ПОЛУДНЯ ПОСЛЕ ПОЛУДНЯ 24 часа

 

Перевод часов в Нью-Джерси

В следующий раз перевод будет через 2 месяца и 5 дней, переведите часы на 1 час вперед.

 

Летнее время 2022 (летнее время)

Переход на летнее время начинается в воскресенье, 13 марта 2022 года, в 02:00 по стандартному времени Нью-Джерси
Переход на летнее время заканчивается в воскресенье, 06 ноября 2022 года, в 02:00 по летнему времени Нью-Джерси

 

часовой пояс Нью-Джерси

 

Разница во времени с GMT/UTC

Стандартное время: UTC/GMT -5:00 часов
Сейчас нет летнего времени

 

Карта Нью-Джерси

 

Крупные города Нью-Джерси

 

Проверить время в других штатах: Алабама, Аляска, Аризона, Арканзас, Калифорния, Колорадо, Коннектикут, Делавэр, Флорида, Джорджия, Гавайи, Айдахо, Иллинойс, Индиана, Айова, Канзас, Кентукки, Луизиана, Мэн, Мэриленд, Массачусетс, Мичиган, Миннесота, Миссисипи, Миссури, Монтана, Небраска, Невада, Нью-Гемпшир, Нью-Мексико, Нью-Йорк, Северная Каролина, Северная Дакота, Огайо, Оклахома, Орегон, Пенсильвания, Род-Айленд, Южная Каролина, Южная Дакота, Теннесси, Техас, Юта, Вермонт, Вирджиния, Вашингтон, Западная Вирджиния, Висконсин, Вайоминг

Copyright © 2005 — 2022 24TimeZones.ком. Все права защищены.

Точное местное время в Джерси-Сити, Нью-Джерси

Мировое время Соединенные Штаты Нью-Джерси Джерси-Сити

Анонс предстоящего события в Джерси-Сити

Текущее местное время в Джерси-Сити, округ Гудзон, Нью-Джерси, Восточный часовой пояс — даты перехода на летнее время 2022

Местное время в Джерси-Сити, NJ

 

Перевод часов в Джерси-Сити

В следующий раз перевод будет через 2 месяца и 5 дней, переведите часы на 1 час вперед.

 

Летнее время Изменение даты 2022

Переход на летнее время начался в воскресенье, 13 марта 2022 г., в 02:00 по местному стандартному времени. (EST)
DST заканчивается в воскресенье, 06 ноября 2022 г., в 02:00 по местному летнему времени. (восточноевропейское время)

 

Часовой пояс Джерси-Сити

 

Смещение по Гринвичу/UTC

Стандартный часовой пояс: UTC/GMT -5 часов
(восточное стандартное время)
Сейчас нет летнего времени

 

Джерси-Сити — географическое положение

 

Аэропорты

Аэропорт ИАТА ИКАО Расстояние до Джерси-Сити
Международный аэропорт Ньюарк Либерти ЭВР КЭВР 8 км
Аэропорт Ла Гуардиа ЛГА КЛГА 18 км
Джон Ф.Международный аэропорт Кеннеди Кеннеди КДЖФК 27 км
Международный аэропорт Стюарт SWF КСВФ 85 км

 

Получить бесплатно Html часы веб-сайта для Джерси-Сити

Часы онлайн Html предоставлены 24TimeZones.com действительно красивый и модный виджет для веб-сайта! Эти аналоговые HTML-часы настроены на переход на летнее время и всегда отображают правильное текущее время. местное время для Джерси-Сити, Нью-Джерси. Вы можете настроить цвет и размер вашего Часы Джерси-Сити или выберите часы для любого города США здесь!

Ваши часы будут выглядеть так:

Настройте свои собственные часы, используя форму ниже, а затем нажмите кнопку «Получить HTML-код»:

 

Коды городов

 

 

Copyright © 2005 — 2022 24TimeZones.ком. Все права защищены.

Точное местное время в Ньюарке, штат Нью-Джерси

.

Мировое время Соединенные Штаты Нью-Джерси Ньюарк

Анонс предстоящего события в Ньюарке

Текущее местное время в Ньюарке, Эссекс Каунти, Нью-Джерси, Восточный часовой пояс — даты перехода на летнее время 2022

Местное время в Ньюарке, NJ

 

Перевод часов в Ньюарке

В следующий раз перевод будет через 2 месяца и 5 дней, переведите часы на 1 час вперед.

 

Летнее время Изменение даты 2022

Переход на летнее время начался в воскресенье, 13 марта 2022 г., в 02:00 по местному стандартному времени. (EST)
DST заканчивается в воскресенье, 06 ноября 2022 г., в 02:00 по местному летнему времени. (восточноевропейское время)

 

Ньюарк часовой пояс

 

Смещение по Гринвичу/UTC

Стандартный часовой пояс: UTC/GMT -5 часов
(восточное стандартное время)
Сейчас нет летнего времени

 

Ньюарк — географическое положение

 

Аэропорты

Аэропорт ИАТА ИКАО Расстояние до Ньюарка
Международный аэропорт Ньюарк Либерти ЭВР КЭВР 4 км
Аэропорт Ла Гуардиа ЛГА КЛГА 25 км
Джон Ф.Международный аэропорт Кеннеди Кеннеди КДЖФК 34 км
Международный аэропорт Стюарт SWF КСВФ 85 км

 

Получите бесплатно веб-сайт Html Clock для Newark

Часы онлайн Html предоставлены 24TimeZones.com действительно красивый и модный виджет для веб-сайта! Эти аналоговые HTML-часы настроены на переход на летнее время и всегда отображают правильное текущее время. местное время для Ньюарка, Нью-Джерси. Вы можете настроить цвет и размер вашего Newark часы или выберите часы для любого города США здесь!

Ваши часы будут выглядеть так:

Настройте свои собственные часы, используя форму ниже, а затем нажмите кнопку «Получить HTML-код»:

 

Коды городов

 

 

Copyright © 2005 — 2022 24TimeZones.ком. Все права защищены.

Точное местное время в Патерсоне, Нью-Джерси

.

Мировое время Соединенные Штаты Нью-Джерси Патерсон

Анонс предстоящего события в Патерсоне

Текущее местное время в Патерсоне, округ Пассаик, штат Нью-Джерси, Восточный часовой пояс — даты перехода на летнее время 2022

Местное время в Патерсоне, Нью-Джерси

 

Перевод часов Патерсона

В следующий раз перевод будет через 2 месяца и 5 дней, переведите часы на 1 час вперед.

 

Летнее время Изменение даты 2022

Переход на летнее время начался в воскресенье, 13 марта 2022 г., в 02:00 по местному стандартному времени. (EST)
DST заканчивается в воскресенье, 06 ноября 2022 г., в 02:00 по местному летнему времени. (восточноевропейское время)

 

часовой пояс Патерсона

 

Смещение по Гринвичу/UTC

Стандартный часовой пояс: UTC/GMT -5 часов
(восточное стандартное время)
Сейчас нет летнего времени

 

Патерсон — Географическое положение

 

Аэропорты

Аэропорт ИАТА ИКАО Расстояние до Патерсона
Международный аэропорт Ньюарк Либерти ЭВР КЭВР 24 км
Аэропорт Ла Гуардиа ЛГА КЛГА 29 км
Джон Ф.Международный аэропорт Кеннеди Кеннеди КДЖФК 45 км
Международный аэропорт Стюарт SWF КСВФ 64 км

 

Получить бесплатные Html-часы веб-сайта для Paterson

Часы онлайн Html предоставлены 24TimeZones.com действительно красивый и модный виджет для веб-сайта! Эти аналоговые HTML-часы настроены на переход на летнее время и всегда отображают правильное текущее время. местное время для Патерсона, Нью-Джерси. Вы можете настроить цвет и размер вашего Часы Paterson или выберите часы для любого города США здесь!

Ваши часы будут выглядеть так:

Настройте свои собственные часы, используя форму ниже, а затем нажмите кнопку «Получить HTML-код»:

 

Коды городов

 

 

Copyright © 2005 — 2022 24TimeZones.ком. Все права защищены.

Нью-Джерси Время

Текущее время сейчас в Часовой пояс: Америка Нью-Йорк (Восточное время США)

Нью-Джерси находится в Восточном часовом поясе в Соединенных Штатах Америки (США). Восточное стандартное время (EST) на 5 часов отстает от среднего времени по Гринвичу (GMT-5).

Города и поселки Нью-Джерси по восточному времени

Абердин, Нью-Джерси | Аллендейл, Нью-Джерси | Эсбери-Парк, Нью-Джерси | Атлантик-Сити, Нью-Джерси | Атлантик-Хайлендс, Нью-Джерси | Эйвон-Бай-Си, Нью-Джерси | Барнегат, Нью-Джерси | Байонна, Нью-Джерси | Бич-Хейвен, Нью-Джерси | Бичвуд, Нью-Джерси | Бедминстер, Нью-Джерси | Белмар, Нью-Джерси | Беркли, Нью-Джерси | Беркли-Хайтс, Нью-Джерси | Бернардс, Нью-Джерси | Вифлеем, Нью-Джерси | Блумфилд, Нью-Джерси | Блумингдейл, Нью-Джерси | Богота, Нью-Джерси | Бунтон, Нью-Джерси | Бордентаун, Нью-Джерси | Бранчбург, Нью-Джерси | Бриджуотер, Нью-Джерси | Бригантайн-Бич, Нью-Джерси | Берлингтон, Нью-Джерси | Колдуэлл, Нью-Джерси | Камден, Нью-Джерси | Кейп-Мэй, Нью-Джерси | Картерет, Нью-Джерси | Чатем, Нью-Джерси | Черри-Хилл, Нью-Джерси | Честер, Нью-Джерси | Кларк, Нью-Джерси | Клифтон, Нью-Джерси | Клостер, Нью-Джерси | Коллингсвуд, Нью-Джерси | Кольтс-Нек, Нью-Джерси | Крэнбери, Нью-Джерси | Крэнфорд, Нью-Джерси | Дил, Нью-Джерси | Деннис, Нью-Джерси | Денвилл, Нью-Джерси | Довер, Нью-Джерси | Дюмон, Нью-Джерси | Восточный Брансуик, Нью-Джерси | Восточный Гринвич, Нью-Джерси | Восточный Ганновер, Нью-Джерси | Ист-Ориндж, Нью-Джерси | Восточный Виндзор, Нью-Джерси | Истэмптон, Нью-Джерси | Итонтаун, Нью-Джерси | Эдисон, Нью-Джерси | Элизабет, Нью-Джерси | Энглвуд, Нью-Джерси | Инглиштаун, Нью-Джерси | Ившем, Нью-Джерси | Юинг, Нью-Джерси | Фэйр-Хейвен, Нью-Джерси | Fair Lawn, Нью-Джерси | Фэрфилд, Нью-Джерси | Фанвуд, Нью-Джерси | Флорхэм-Парк, Нью-Джерси | Форт Ли, Нью-Джерси | Франклин, Нью-Джерси | Фрихолд, Нью-Джерси | Гарвуд, Нью-Джерси | Гиббсборо, Нью-Джерси | Глен Ридж, Нью-Джерси | Глен Рок, Нью-Джерси | Глостер, Нью-Джерси | Гринвич, Нью-Джерси | Хакенсак, Нью-Джерси | Хакетстаун, Нью-Джерси | Хэддон-Хайтс, Нью-Джерси | Хейнспорт, Нью-Джерси | Гамильтон, Нью-Джерси | Хардистон, Нью-Джерси | Харрисон, Нью-Джерси | Харви Сидарс, Нью-Джерси | Хасбрук-Хайтс, Нью-Джерси | Хоторн, Нью-Джерси | Хай Бридж, Нью-Джерси | Хайлендс, Нью-Джерси | Хайтстаун, Нью-Джерси | Хиллсборо, Нью-Джерси | Хиллсдейл, Нью-Джерси | Хобокен, Нью-Джерси | Холмдел, Нью-Джерси | Хопатконг, Нью-Джерси | Хоупвелл, Нью-Джерси | Ирвингтон, Нью-Джерси | Айленд-Хайтс, Нью-Джерси | Джексон, Нью-Джерси | Джефферсон, Нью-Джерси | Джерси-Сити, Нью-Джерси | Кирни, Нью-Джерси | Ноултон, Нью-Джерси | Лейси, Нью-Джерси | Лейкхерст, Нью-Джерси | Лейквуд, Нью-Джерси | Лаваллетт, Нью-Джерси | Лоуренс, Нью-Джерси | Линкольн-Парк, Нью-Джерси | Литл-Эгг-Харбор, Нью-Джерси | Литтл-Ферри, Нью-Джерси | Ливингстон, Нью-Джерси | Лоди, Нью-Джерси | Логан, Нью-Джерси | Лонг-Бич, Нью-Джерси | Лонг-Бранч, Нью-Джерси | Лонг-Хилл, Нью-Джерси | Лопатконг, Нью-Джерси | Ламбертон, Нью-Джерси | Мэдисон, Нью-Джерси | Магнолия, Нью-Джерси | Махва, Нью-Джерси | Маналапан, Нью-Джерси | Манаскуан, Нью-Джерси | Манчестер, Нью-Джерси | Мантолокинг, Нью-Джерси | Мантуя, Нью-Джерси | Мейпл Шейд, Нью-Джерси | Мальборо, Нью-Джерси | Матаван, Нью-Джерси | Медфорд, Нью-Джерси | Мендхэм Тауншип, Нью-Джерси | Мерчантвилль, Нью-Джерси | Метучен, Нью-Джерси | Миддл, Нью-Джерси | Миддлсекс, Нью-Джерси | Мидлтаун, Нью-Джерси | Милберн, Нью-Джерси | Миллстоун, Нью-Джерси | Милвилл, Нью-Джерси | Монро, Нью-Джерси | Монтегю, Нью-Джерси | Монклер, Нью-Джерси | Монтгомери, Нью-Джерси | Монтвейл, Нью-Джерси | Монтвилль, Нью-Джерси | Мурстаун, Нью-Джерси | Моррис, Нью-Джерси | Маунт-Арлингтон, Нью-Джерси | Маунт-Лорел, Нью-Джерси | Маунт Олив, Нью-Джерси | Маунтин-Лейкс, Нью-Джерси | Маунтинсайд, Нью-Джерси | Нептун-Сити, Нью-Джерси | Нетконг, Нью-Джерси | Нью-Брансуик, Нью-Джерси | Нью-Провиденс, Нью-Джерси | Ньюарк, Нью-Джерси | Ньюфилд, Нью-Джерси | Норт-Брансуик, Нью-Джерси | Норт-Плейнфилд, Нью-Джерси | Окленд, Нью-Джерси | Океан, Нью-Джерси | Старый мост, Нью-Джерси | Старый Таппан, Нью-Джерси | Парк-Ридж, Нью-Джерси | Парсиппани, Нью-Джерси | Пассаик, Нью-Джерси | Пембертон, Нью-Джерси | Пеннингтон, Нью-Джерси | Пекуаннок, Нью-Джерси | Питман, Нью-Джерси | Плейнфилд, Нью-Джерси | Плейнсборо, Нью-Джерси | Плезантвиль, Нью-Джерси | Пламстед, Нью-Джерси | Похатконг, Нью-Джерси | Пойнт-Плезант, Нью-Джерси | Принстон, Нью-Джерси | Рэмси, Нью-Джерси | Рэндольф, Нью-Джерси | Раритан, Нью-Джерси | Редингтон, Нью-Джерси | Риджфилд-Парк, Нью-Джерси | Риджвуд, Нью-Джерси | Рингвуд, Нью-Джерси | Розленд, Нью-Джерси | Резерфорд, Нью-Джерси | Сейревиль, Нью-Джерси | Си-Айл-Сити, Нью-Джерси | Сисайд-Парк, Нью-Джерси | Шамонг, Нью-Джерси | Южный Белмар, Нью-Джерси | Южный Брансуик, Нью-Джерси | Южный Харрисон, Нью-Джерси | Саут-Ориндж, Нью-Джерси | Саут-Плейнфилд, Нью-Джерси | Саут-Ривер, Нью-Джерси | Саутгемптон, Нью-Джерси | Спарта, Нью-Джерси | Спотсвуд, Нью-Джерси | Спринг-Лейк, Нью-Джерси | Спрингфилд, Нью-Джерси | Стаффорд, Нью-Джерси | Стоун-Харбор, Нью-Джерси | Стратфорд, Нью-Джерси | Саммит, Нью-Джерси | Тинек, Нью-Джерси | Тенафлай, Нью-Джерси | Трентон, Нью-Джерси | Аппер, Нью-Джерси | Вентнор, Нью-Джерси | Вернон, Нью-Джерси | Верона, Нью-Джерси | Вайнленд, Нью-Джерси | Вурхиз, Нью-Джерси | Уолдвик, Нью-Джерси | Уолл, Нью-Джерси | Ванаке, Нью-Джерси | Уоррен, Нью-Джерси | Вашингтон Тауншип (округ Глостер), Нью-Джерси | Вашингтон (округ Мерсер), Нью-Джерси | Вашингтон (округ Моррис), Нью-Джерси | Вашингтон (округ Уоррен), Нью-Джерси | Уотчунг, Нью-Джерси | Уотерфорд, Нью-Джерси | Уэйн, Нью-Джерси | Венона, Нью-Джерси | Уэст-Колдуэлл, Нью-Джерси | Уэст-Дептфорд, Нью-Джерси | Уэст-Милфорд, Нью-Джерси | Уэст-Ориндж, Нью-Джерси | Уэст-Виндзор, Нью-Джерси | Вестэмптон, Нью-Джерси | Вестфилд, Нью-Джерси | Уортон, Нью-Джерси | Уайлдвуд Крест, Нью-Джерси | Уинслоу, Нью-Джерси | Вудбридж, Нью-Джерси | Вудбери, Нью-Джерси | Озеро Вудклифф, Нью-Джерси | Wyckoff, NJ

Соблюдается ли в Нью-Джерси переход на летнее время?

Как и в большинстве штатов США, в Нью-Джерси соблюдается летнее время (DST), где время сдвинуто на 1 час вперед по восточному летнему времени (EDT); что на 4 часа отстает от среднего времени по Гринвичу (GMT-4).

После летних месяцев время в Нью-Джерси смещается на 1 час назад по восточному стандартному времени США (EST) или (GMT-5).

Часто задаваемые вопросы: Время Нью-Джерси против времени Индии?

В Калифорнии на 3 часа меньше, чем в Нью-Джерси?

Калифорния (Калифорния) на 3 часа меньше центра Нью-Джерси (Нью-Джерси). ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: штат Нью-Джерси может охватывать несколько часовых поясов. Мы используем американский/восточный часовой пояс.

Сколько времени будет в Нью-Джерси?

Часовой пояс, который в настоящее время используется в Нью-Джерси

Смещение Аббревиатура часового пояса и название Текущее время
Всемирное координированное время -5 ЭСТ Вс, 8:35:44

На сколько часов Индия опережает США?

В общем, без учета летнего времени, время в Индии 12.5 часов впереди западного побережья США (Лос-Анджелес, Сан-Франциско, Сан-Диего), 9,5 часов впереди восточного побережья США (Нью-Йорк, Флорида), 5,5 часов впереди Великобритании и 4,5 часа позади Австралии (Мельбурн, Сидней,

Насколько время Индии опережает время Востока?

Стандартное время Индии • Текущее время в часовом поясе IST Разница во времени между стандартным временем Индии (IST) и EST составляет 10:30 часов, т. е. время EST всегда на 10:30 часов отстает от стандартного времени Индии (IST).

Сколько часов ехать от Калифорнии до Нью-Джерси?

При планировании звонка между Калифорнией и Нью-Джерси необходимо учитывать, что штаты находятся в разных часовых поясах.В Калифорнии на 3 часа меньше, чем в Нью-Джерси.

Насколько далеко Нью-Джерси от Калифорнии?

В центре Нью-Джерси ( NJ ) на 3 часа больше, чем в Калифорнии (CA). ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: штат Нью-Джерси может охватывать несколько часовых поясов. Мы используем американский/восточный часовой пояс.

Нью-Джерси ET или PT?

Нью-Джерси находится в Восточном часовом поясе Соединенных Штатов Америки (США).

Чем известен Нью-Джерси?

Штат также может похвастаться впечатляющим музыкальным наследием — Брюс Спрингстин, Джон Бон Джови и Фрэнк Синатра родом из Нью-Джерси.Он известен как промышленный центр, но получил прозвище «Штат садов» — штат Нью-Джерси является ведущим производителем клюквы, черники и помидоров.

В какой зоне находится Нью-Джерси?

Нью-Джерси находится в зонах устойчивости USDA 6 и 7. Большая часть зоны 6 находится в северной четверти штата, с одним участком в южной половине.

Почему индийское время отличается на 30 минут?

Например, в Нью-Дели, Индия, они оказались на полпути между двумя меридианами, и поэтому решили, что между каждым из них должно быть 30 минут, в отличие от того или иного времени.Во всем Китае, охватывающем впечатляющие пять часовых поясов, одинаковое время, то есть UTC +8 часов.

В какой стране на 1 час меньше, чем в Индии?

Ответ. Афганистан и Иран — две страны, которые на один час отстают от стандартного индийского времени. IST был создан после обретения независимости для всей страны правительством Индии.

Время в какой стране самое быстрое?

Его также называют «последним часовым поясом» на Земле, так как часы в нем всегда показывают «самый последний» (т.э., наиболее передовые) время всех часовых поясов. UTC+14:00 простирается на 30° к востоку от линии долготы 180° и образует большую складку на международной линии перемены дат вокруг тихоокеанского государства Кирибати.

Что означает 7pm EST?

EST – восточное стандартное время / восточное время (стандартное время) Восточное стандартное время (EST) на 5 часов отстает от универсального скоординированного времени (UTC). Этот часовой пояс используется в течение стандартного времени в: Северной Америке, Карибском бассейне, Центральной Америке.

Индия находится в часовом поясе EST?

Летнее время в этом часовом поясе не наблюдается.Индийское стандартное время (IST) — это часовой пояс, наблюдаемый на всей территории Индии, со смещением времени UTC+05:30. Индия не соблюдает переход на летнее время или другие сезонные корректировки. В военное и авиационное время ИСТ обозначается Е* («Эхо-звезда»).

Сколько часовых поясов в Индии?

Республика Индия использует только один часовой пояс по всей стране и на всех ее территориях, называемый Индийским стандартным временем (IST), который соответствует UTC+05:30, т. е. на пять с половиной часов опережает всеобщее координированное время (UTC). .Индия в настоящее время не соблюдает переход на летнее время (DST или летнее время).

Когда меняется время в Нью-Джерси?

Как настроить свои биологические часы на окончание летнего времени

Несмотря на то, что мы получаем час сна, выход из летнего времени может повлиять на наши естественные циклы сна.

Buzz60

Пришло время поймать еще несколько zzz.

Первым днем ​​осени была среда, а это также означает, что близится конец перехода на летнее время.Изменение времени произойдет в 2 часа ночи в воскресенье, 7 ноября. В это время 2 часа ночи по местному времени станут часом ночи, и люди фактически «выиграют» дополнительный час.

История перехода на летнее время восходит к 1784 году. «Экономический проект» Бенджамина Франклина считается самым ранним из известных предложений по «сохранению» дневного света. Но, перенесясь в 1966 год, Конгресс решил непоследовательное соблюдение часовых поясов штатами, приняв Закон о едином времени, который установил последовательное использование летнего времени.

Текущий период перехода на летнее время был введен в соответствии с Законом об энергетической политике 2005 г., и этот закон вступил в силу в 2007 г. в марте в 2 часа ночи и отступить, повернуть часы назад и выиграть час, в первое воскресенье ноября в 2 часа ночи

Не забудьте отступить!

Какова цель перехода на летнее время?

Чтобы максимально увеличить количество солнечного света в Северном полушарии, поскольку дни начинают удлиняться весной и укорачиваются осенью.

Наступила осень: Вот часы пик смены листьев в Северном Джерси и за его пределами

Сколько штатов хотят сделать летнее время стандартом?

По данным Национальной конференции законодательных собраний штатов, за последние четыре года следующие штаты приняли законы или постановления, предусматривающие переход на летнее время в качестве стандартного времени в своих штатах, ожидающие утверждения Конгрессом.

  • 2021
  • 2021: Алабама, Грузия, Миннесота, Миссисипи и Монтана
  • 2020: Грузия, Айдахо, Луизиана, Огайо, Южная Каролина, Юта и Вайоминг
  • 2019: Арканзас, Делавэр, Мэн, Орегон, Теннесси и Вашингтон
  • 2018: Флорида

Кроме того, избиратели Калифорнии санкционировали переход на летнее время, но законодательный орган штата должен принять соответствующие меры.

alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *