В Европу на своей машине, отзыв от туриста Anastasia12 на Туристер.Ру

27 июня 2018 г. 16:50 Регенсбург + 4 города — Германия, Гальштат + 2 города — Австрия, Краков + 1 город — Польша, Прага — Чехия Апрель 2018

Только вернулись из нашего автопутешествия по Европе, хочу с вами поделиться нашими первыми впечатлениями. Наш маршрут Москва-Брест-Варшава-Прага-Дрезден-Прага-Регенсбург-Мюнхен-Эшенлоэ-Фюссен-Обераменгау-Зальцбург-Гальштат-Вена-Краков-Брест-Москва.

В отличае от всех других, оно было очень спонтанным до последнего мы не знали получится ли у нас с отпуском. Жильё забронировали за 2 недели до отъезда через Airbnb. И естественно хорошие варианты были уже заняты. Несмотря на то что это был апрель, вроде как не сезон. Мы планировали все жильё в частных домах с паркингом, потому что в Европе парковка это разорение. Но увы, иногда пришлось ставить машину на улице. Мы очень переживали за парковку в Польше. У нас было 2 ночи в Варшаве и Кракове и везде машина в стороне от дома, где бесплатый паркинг. Начитались в интернете, что поляки плохо относятся к русским, могут разбить стекла… Машин русских вообще нет. Наша стояла как белая ворона. Ночью под окнами действительно ходили какие-то шумные нетрезвые компании. Но все обошлось. В Чехии был отель с закрытой парковкой. В остальных странах хоть и стояла на улице, но душа не болела. Все дисциплинировано после 8 вечера сидели дома. Но без ночевки в Польше преодолеть расстояние от Москвы в Европу очень тяжело, ещё ведь на границе много времени тратится. Таможню проходили в Домачево. По пути туда в 7 утра в воскресенье мы единственные там были, обратно в пятницу в 5 вечера простояли 2,5 часа. Жестко никого не досматривали. Только уточнили что везем и попросили показать. Сами не рылись.

Из документов виза годовая у нас была, осталась с той поездки. Сделали гринкарту в страховой компании в Москве. Хотя палаток с гринкартой на дороге встретилось просто куча. Подали анкету через госуслуги на международные права. Которые, кстати, ни разу и нигде у нас не спросили. Сделали мед страховки, включили в них опцию поездка на своём авто. Читала про страховую ERV Ассистанс: Euro-Center Holding очень хорошие отзывы по Европе. Правда мы не воспользовались. Свозили машину в сервис, проверили запаску, поменяли резину на летнюю, купили комплект лампочек и жилеты как того требуют правила ЕС, и отправились в путь на 15 дней.

Весь маршрут занял 5500 км.

Пользовались Гуглмапс прокладывали маршрут дома через интернет, а потом по памяти он нас вёл. Нигде не блуждали в отличае от мепсми. Интернетом пользовались только wifi free. В Европе его найти вообще не составляет труда.

Шоссе Москва-Минск на всем пути 2х полосная дорога с населенными пунктами. Часов через 6 Российско-Белорусская граница. Там уже ограничение 120 и почти притормаживать не приходится. Европейские дороги даже не стоит сравнивать с нашими ни по качеству, ни по ограничениям.

Если вы находитесь на шоссе, то никаких населенных пунктов там нет. Только если оч крупные города, а это крайне редко. Постоянно встречаются пункты отдыха с кафе,

туалетами и интернетом, часто даже с тренажёрами и супермаркетом. Скорость 120–130 в разных странах по-разному. Например в Германии на автобанах есть рекомендованная скорость, а дальше все могут ехать кому сколько позволяет их авто и уровень вождения. Когда мы ехали 130 и мимо нас пролетали машины было ощущение, что мы стоим на месте. Аварий мы не видели. Дороги сделаны под уклоном, чтобы удобно было входить в поворот. Левую полосу используют только для обгона. Машин на дорогах меньше чем у нас, пробок почти нет. Рекламы почти нет только знаки,

указатели на достопримечательности,

на радиостанции, и о том что пересекли границу с тем или иным государством. При пересечении сразу информируют как выглядят знаки и нужна ли виньетка. Бензин в разных странах стоит по-разному. Самый дорогой был в Германии по 1,3 за литр.

Ниже 95 нет. Мы ещё попали в период, когда рубль резко упал. А все деньги были на карте, вот мы неплохо прочувствовали разницу курсов. Ездили с картой, чтобы не заморачиваться с обменом валюты на 1–2 дня в Белоруссии, Польше и Чехии где своя валюта.

Обедали почти всегда в кафе, порции везде огромные по ценам не дороже чем у нас.

На ужин чаще грели готовую еду из супермаркета. В Польше и Германии цены показались даже ниже наших.

Первой нашей остановкой была Варшава.

Здесь интересно прогуляться по старому городу пару часов. Краков вообще не впечатлил нас.

Следующим местом нашего базирования была Прага,

путь от Варшавы составил около 9 часов с заездами в магазины, на заправки и завтрак в кафе. В Праге мы провели 4 дня. Чтобы осмотреть старую часть Праги хорошо и неторопливо с посещением интересных и старинных пивных

не нужно более 2,5–3 х дней.

Так же обязательно советую заехать на 1 день в Дрезден.

Этот город нас очень впечатлил. Находится совсем рядом с Прагой в 1,5 часах езды. Более дня там делать нечего. Вместо проезда на общественном транспорте, мы решили, что выгоднее поставить машину ближе к центру и заплатить за парковку и гулять пешком. Парковки в Германии стоят совершенно адекватных денег. А вот городской транспорт дороговат. За 6 евро мы поставили машину на 12 часов в 10 минутах ходьбы от основных достопримечательностей. Вообще город очень маленький и все спокойно обойти пешком за пару часов.

Следующей нашей остановкой стал город Эшенлоэ.

Из Праги мы доехали сюда за 8 часвов. С посещением по пути старинного города Регенсбург

Час два на осмотр достаточно. Парковались в самом центре час 1 евро. И Мюнхенского БМВ Велт.

Посещение салона бесплатно.

Парковались в 15 минутах хотьбы от места тоже бесплатно.

Город Эшенлоэ находится прям в окружении гор. И его мы выбрали поскольку близко ехать до Нойшванштайна,

мест которые мы планировали посетить в 1 день. Времени более чем достаточно города маленькие. И Расстояния небольшие. Эмоций получили море. Вдоволь насмотрелись на Альпы. Были в субботу. За парковку заплатили только у замка Нойшванштайн. Правила бесплатной парковки в выходные там не работают.

Далее по маршруту стала Австрия. Путь до Зальцбурга

составил около 2х часов. И это место где поистине можно разориться на парковках. В центр на машине лучше вообще не соваться. Паркинги все кратковременные и оч дорогие. Луше оставлять машину в Park-& Ride или искать жилье с бесплатной парковкой. Но по выходным тоже можно парковаться бесплатно. Так оставляли машину в Зальцбурге в 20 минутах хотьбы до центра. Всегда смотрели приложение паркинг. Очень удобно ставили точку и ехали непосредственно сюда. Так как в Европе может быть, к примеру, одна часть улицы платная, а другая бесплатная. Или где-то можно стоять пару часов, а где-то целый день. Поэтому лучше заранее подстрахуйтесь и изучите парковки. Чтоб спокойно гулять по городу, а не переживать за авто. В Гальштате

даже в выходной надо платить за парковку по 3.5 евро в час. Бесплатно поставить там вариантов вообще нет. Зальцбург и Гальштат можно неторопливо посмотреть за 1 день.если начать его пораньше. Ночлег мы выбрали город Гарстен, что находится по пути из Гальштата в Вену, чтобы не переплачивать за популярность места.

На следующий день за 3 часа мы доехали до Кройценштайн замока.

А оттуда уже рукой подать до Вены.

Сама Вена очень впечатлила нас мы думаем что 3х дней на осмотр главных достопримечательностей вполне достаточно. Если конечно вы не собираетесь посетить все музеи. Австрия самая дорогая страна из всего нашего маршрута и только на транспорте здесь можно разориться не говоря о еде.

Подводя итог. Не так страшно в Европе как может показаться. Полиции мы почти вообще не видели. Правил не нарушали, да и сложно там не заметить населенный пункт, слишком много знаков привлекающих внимание. В Чехии и Австрии покупали виньетки для платных дорог. Люди везде добрые и никто ничего не имеет против русских. В следующих рассказах более подробно остановлюсь на каждом городе. Расскажу, что нам понравилось и что стоит обязательно посетить.

www.tourister.ru

В Европу на Новый год на машине

День 2. 20 декабря. Минск — Варшава

Время в пути — 9 часов (с учётом пересечения границы).

После завтрака и прогулки с пёсиком по прекрасному парку из минского отеля мы выезжали пораньше, — около 8-00. Глядя утром на эти заснеженные обочины невозможно было предположить, что скоро нас будет поливать сильный декабрьский ливень…

Впереди нас ждал Брест, автозаправка и пересечение границы. В эту поездку мы решили пойти на эксперимент с платным бронированием электронной очереди в Бресте, о котором уже рассказали отдельно.

И хотя нам не пришлось стоять в очереди, чтобы въехать на погранпункт, и формальности вроде проходили быстро, и пограничники ни к кому не придирались (даже поторапливали), на пересечение границы в ПП Брест — Тересполь нам потребовалось 2 часа. В Домачёво мы никогда не тратили столько времени…

Скоро начался ливень и не прекращался до самого вечера, поэтому до отеля мы добрались изрядно уставшими. К счастью, мы не планировали прогулок по Варшаве, а забронировали загородный спа-отель, чтобы нормально отдохнуть после самого длинного и утомительного дня автопутешествия…

Должны сказать, что дороги в Польше с каждым годом становятся всё лучше и лучше — открываются новые скоростные участки, уменьшается число строек, собирающих пробки. Но на подъезде к Варшаве или выезде из неё приходится стискивать зубы и пилить местами буквально по 40 км/ч, но при выезде на автостраду всё мгновенно меняется — на этом ролике можно увидеть волшебные перемены…

Загородный отель DoubleTree by Hilton Hotel & Conference Centre Warsaw пустовал в Рождество и выгодное предложение на эти дни не могло нас не заинтересовать. Отелем остались очень довольны — большая бесплатная парковка, шикарные завтраки, вкусный ужин, отличный бассейн и сауна, очень удобная комната и идеальная кровать. Правда, пребывание нашего пёсика оценили высоковато — 100 злотых за ночь.

День 3. 21 декабря. Варшава — Дрезден

На дорогу Варшава — Дрезден у нас ушло меньше 6 часов. Автобан до Дрездена был без ограничений скорости, а по автостраде А8 (Е67) можно было стабильно ехать 140 км/ч и останавливаться только на заправку, так как эта замечательная дорога (в отличие от трассы на Берлин) была бесплатная.

Дрезден — восхитительно прекрасный город в Саксонии, один из крупнейших промышленных центров Германии. Но так как целью этой поездки было Рождество, поэтому первым делом мы отправились на знаменитую дрезденскую рождественскую ярмарку Striezelmarkt. Это — одна из самых старинных ярмарок Германии — её история начинается со средних веков…

 

Здесь мы как дети бегали от лавочки к лавочке, наслаждаясь праздничным убранством, разглядывая уникальные подарки, игрушки и поглощая всякие вкусности…

От аппетитных запахов и нарядной еды кружилась голова: разнообразные горячие колбаски с гриля в свежих булочках, множество фруктов в различных сортах шоколада, конфеты-печенье, ароматный  глинтвейн разных видов и многое-многое другое…

Отель в Дрездене мы выбрали совсем недорогой, при этом с бесплатной парковкой и очень самобытный. Hotel Burgk — старинное здание с уникальными антикварными вещицами и духом старого Дрездена.

Гостеприимная хозяйка с радостью рассказала нам историю своей семейной гостиницы, в комнате нас ждал милый сюрприз, а утром — вкусный рождественский завтрак…

День 4. 22 декабря. Дрезден — Нюрнберг

Меньше 3 часов езды по великолепному автобану — и мы в Нюрнберге, втором по значимости баварском городе после Мюнхена. Нюрнбергская рождественская ярмарка — самая знаменитая Weihnachtsmarkt в Германии и она безусловно оправдала наши праздничные ожидания…

Порядка двухсот необыкновенно украшенных лавочек со всякой всячиной, радостные посетители и всяческие вкусности! Главным угощением был знаменитый крендель — брецель с разнообразными начинками. К слову, таких вкусных брецелей, как на этой ярмарке, мы нигде и никогда не пробовали…

Ещё эта ярмарка славится уникальными имбирными пряниками Nürnberger Lebkuchen и печеньем, а также сувенирами ручной работы. Нам о-очень приятно было окунуться во всю эту праздничную суету под милые сердцу рождественские мелодии…

Нюрнбергский рождественский базар работает с 30 ноября по 24 декабря, сайт — christkindlesmarkt.de

День 5. 23 декабря. Нюрнберг — Штутгарт

Казалось, что дорога на юго-запад Германии постоянно спускается с высоченных гор. Вскоре заснеженные вершины сменились аккуратными виноградниками и яркой зеленью богатых земель Баден-Вюртемберг. Должны сказать, что мы никогда в жизни не путешествовали по более пустынным дорогам, чем в эту поездку по рождественской Германии…

Мы уже рассказывали о достопримечательностях Штутгарта и здесь остановимся только на празднике. Вайнахстмаркт в Штутгарте  имеет уже немного другой колорит. Например, здесь есть настоящий каток. Но, как и на всех ярмарках, можно купить очень красивые подарки ручной работы, уникальные ёлочные игрушки, которые хочется рассматривать бесконечно…

А также подкрепиться жареными колбасками — братенвурст, запить их пивом, пуншем или глинтвейном и попробовать необыкновенно, просто необыкновенно вкусные сладости…

Рождественские базары в Штутгарте работают с 28 ноября по 23 декабря, сайт — stuttgarter-weihnachtsmarkt.de

День 6. 24 декабря. Штутгарт

В этот праздничный день мы гуляли по городу, который к вечеру становился все более тихим и безлюдным. А вечером очень душевно праздновали католическое Рождество в узком кругу немецких родственников и друзей.

День 7. 25 декабря. Штутгарт — Тюбинген

В Германии Рождество — религиозный семейный праздник, немцы его отмечают традиционно тихо и уютно. 25 декабря все магазины, учреждения и даже большинство увеселительных заведений, кино, кафе и ресторанов закрыты. Лавочки на рождественских ярмарках наглухо задраены и становится даже немного грустно…

Поэтому на этот день мы запланировали экскурсию в Тюбинген — очаровательный университетский городок в получасе езды от Штутгарта. Погуляли по старому городу с его прелестными пряничными домиками…

Посетили празднично убранную церковь святого Георгия…

Сходили в старинный замок Schloss Hohentübingen, где располагается Музей древних культур. Первое упоминание об этом замке относится ещё к 1078 году…

В замке-музее очень красивый внутренний двор…

А с высоких стен замка открывается великолепный панорамный вид на город и Швабский Альб…

Остановились мы в, казалось бы, скромном отеле Ibis Styles Tubingen который очень приятно удивил высоким качеством обслуживания и комфортом. Зная сложную ситуацию с ресторанами в праздничный день (даже в отелях рестораны был закрыты!), ужин мы бронировали за несколько недель. В итоге вечер провели в очень душевном и вкусном семейном греческом ресторанчике. Казалось, что в этот вечер здесь собралась вся бордствующая часть уснувшего на рождественские каникулы города — был очень шумно, гостеприимно и весело!

День 8. 26 декабря. Тюбинген — Метцинген

Рождество — период выгодных распродаж и искушение сделать удачные покупки всегда очень велико. Тем более в аутлетах, где стоимость брендовой одежды и так на 50-70% ниже обычной, плюс рождественская скидка 50%, да ещё возможностью получить такс-фри! Поэтому этот день мы решили посвятить шоппингу и отправились в крупнейший город-аутлет Германии — Метцинген.

Посетителей было очень много. Поражало количество китайцев, тоже не устоявших перед брендовыми вещами, которые они буквально сметали на своём пути. У некоторых магазинов были очереди, чтобы не создавать толпу внутри, но проходили они достаточно быстро.

А вот и рождественская лавочка в Метцингене 🙂

День 9-19. 27декабря — 5 января. Марианские Лазни, Чехия

Переезд в Чехию прошёл очень приятно, ведь бОльшую часть пути мы мчались по замечательным немецким автобанам без ограничения скорости. На въезде в Чехию остановились на бензоколонке купить виньетку для оплаты чешских дорог.  Это не немецкие автобаны, конечно, но трассы достаточно комфортные.

Марианские Лазни — очаровательное, тихое местечко недалеко от Карловых Вар, знаменитые лечебные воды которого творят настоящие чудеса. Курорт нас встретил пушистым белым снегом и рождественской иллюминацией…

Правда, на а следующий день снег растаял и больше мы его здесь не видели. Все оставшиеся дни местный парк с минеральными источниками выглядел волшебно-прозрачным, как будто сошел с полотен Саврасова…

В Чехии не ограничиваются тихим празднованием Рождества — Новый год отмечают весело и ярко, почти как мы 🙂 Новогодняя иллюминация в Лазнях радовала нас и после праздников. Надо ли говорить, что и новогодняя Прага была сверкающе-великолепна, гостеприимна и традиционно очень-очень многолюдна…

Санаторий Danubius Health Spa resort Centrální Lázně нам о-очень понравился! Благодаря лечебным минеральным водам, комплексу процедур и регулярным тренировкам, самочувствие заметно улучшилось, недуги отступили, физическая форма пришла в норму. Арсенал процедур в санатории действительно богатый: минеральные и углекислые ванны, грязевые обёртывания, электротоки и газовые уколы, ингаляции и парафин, кислородная терапия, различные виды массажей и ещё многое другое, в том числе и процедуры для детей. А собакен так привык к чудесному местному парку, что вообще отказывался уезжать 🙂 В общем, дали себе торжественное обещание обязательно приехать как-нибудь ещё в эту замечательную здравницу, да не судьба — теперь туда вход с животными закрыт 🙁

День 20. 6 января. Марианские Лазни — Варшава

Сегодня мы попрощались с гостеприимным персоналом санатория, чудесным местечком Марианские Лазни и взяли курс на родные пенаты. Ехали опять через Варшаву и Минск. Правда, чудеса с пустыми отелями закончились — в Варшавском Хилтоне была какая то конференция, её пьяные участники всю ночь орали, как мартовские коты и выспаться нам не удалось.

На эту тему: В Польшу на автомобиле

День 21. 7 января. Варшава — Минск

После великолепного завтрака мы направились к пограничному переходу Тересполь. И хотя польские пограничники пропускали машины достаточно быстро, очередь всё равно была приличная. Поток ещё дополнительно задерживали многочисленные желающие получить такс-фри.

На эту тему: Возврат Такс Фри в Европе

При въезде на белорусскую сторону границы нам разрешили не ходить собакой к ветеринару и мы быстренько прошли все формальности. Кстати, белорусский пограничник с евинным видом спросил какую сумму такс-фри мы получили. Как вы понимаете, суть в законе о том, что без пошлины на территорию таможенного союза можно ввозить личные вещи, стоимость которых не превышает сумму, эквивалентную 500 евро, поэтому важно быть готовыми к такому вопросу. Пересечение границы в обратную сторону заняло у нас почти 3 часа…

Ну а ночью, к сожалению, опять не довелось выспаться, потому что на выходные в аква-отель съехались все самые шумные дети страны 🙂

На эту тему: Выезд ребёнка за границу

День 22. В Москву!

При пересечение белорусско-российской границы мы сняли этот ролик, чтобы вы могли увидеть своими глазами всю простоту переезда этой границы — почему-то она обычно вызывает у наших читателей много вопросов.

После того, как почти уже привыкли летать по скоростным трассам, необходимость постоянно сбрасывать скорость на частых населённых пунктах после пересечения белорусско-российской границы начинала раздражать. Мы не выспались, соскучились по дому и потому занимались тем, что обычно себе никогда не позволяли в путешествиях — ворчали 🙂

На эту тему: В Беларусь на машине

По приезду мы спросили себя — оправдала ли эта поездка наши ожидания? Ответ — да! Не только оправдала, но и превзошла их. Мы не подозревали, что нас будут ждать совершенно пустые дороги. Что чешский санаторий окажется таким душевным. Что Рождество в Германии будет таким пронзительно-милым, а Новый год в Праге не менее шумным и веселым чем в Москве. И что привезём родным и друзьям столько достойных подарков по скромной цене.

Вот наш рассказ о праздничном зимнем путешествии и подошёл к концу. Мы не любим читать отчёты, изобилующие бытовыми и личными подробностями, поэтому старались говорить только по делу. Если о чём-то забыли рассказать — спрашивайте в комментариях!

dreamroute.ru

На машине в Европу: меры безопасности

3. Мы уже писали о подготовке автомобиля к путешествию по Европе, но должны добавить, что набивая машину палатками-матрасами-примусами и еще Бог знает чем, вы сильно снижаете ее управляемость и увеличиваете расход горючего. Стоимость бензина в Европе довольно приличная, поэтому, если вы собираетесь не на рыбалку в диких местах, а на осмотр европейских достопримечательностей и дегустацию местной кухни, не берите с собой ничего лишнего. Приблизительный список действительно необходимых вещей есть в разделе Что взять в автопутешествие.

4. Путешествие по Европе на автомобиле из Москвы вызывает сильное желание проскочить родимые просторы одним махом, чтобы побыстрее оказаться на манящей чужбине. Но должны напомнить, что сохранить необходимую концентрацию водитель может только при условии, что будет останавливаться каждые 2,5 часа, чтобы немного пройтись-отдохнуть от вождения. Поэтому старайтесь находить предлоги для остановок. Самый логичный — бензоколонка, где можно долить бензин и очистить лобовое стекло от мошкары, а также выпить чашку кофе с какой-нибудь местной плюшкой.

5. Планируя автомаршрут для поездки по Европе, старайтесь чтобы переезды между городами и, соответственно, забронированными отелями было не больше 500 км. Путешествие намного комфортнее и безопаснее, когда не нужно спешить. Также при плавном темпе езды у водителя не успевает накопиться усталость. Резервное время поможет сохранить спокойствие в незапланированных пробках или предоставит возможность чаще останавливаться для фотосъемки.

6. После скоростных трасс, особенно автобанов Германии, часто теряется ощущение скорости, в то время как штрафы за ее превышение в европейских странах очень высокие. Поэтому будьте бдительны и имейте в виду, что знаку ограничения скорости зачастую сопутствует и радар. Кстати, лучший способ застраховать себя от неосознанного превышения — ограничитель скорости.

7. Страшный сон любого автомобилиста — пустой бензобак, поэтому никогда не доводите его до минимального количества бензина! Следующая бензоколонка может быть не только намного дальше, чем вы предполагали — она может быть еще и закрыта 🙁

8. Всегда соблюдайте золотое правило каждого российского автомобилиста: ничего не оставляйте в салоне автомобиля, когда его покидаете! Документы и деньги должны быть не в авто, а всегда при вас. В отеле лучше держать паспорта и основную часть денег в сейфе, а в сумке, которую берете на прогулку по достопримечательностям, положите только копию паспорта, кредитку и небольшое количество денег.

9. Игнорируйте граждан, желающих ехать автостопом и никогда не останавливайтесь, если вдруг какие-либо личности сигналят или машут руками, призывая остановиться. Если что-то не так с машиной, то знаки, подаваемые добросердечными водителями будут недвусмысленно указывать на проблему, а не предлагать съехать с трассы. Если подозрительных машин несколько и становится жутковато или вы подозреваете дорожную инсценировку — звоните в полицию (на нашем сайте есть все необходимые телефоны для каждой страны, но не помешает заранее сохранить в телефоне общеевропейский экстренный номер — 112). Если имеет место языковой барьер — сделайте хотя-бы вид, что звоните по телефону.

10. Мобильный телефон должен быть в рабочем состоянии, заряжен и лучше заранее внести в него все важные телефоны (о выгодных туристических сим-картах мы рассказали на отдельной странице).

11. Если в пути вас застигли сильные осадки — не стоит геройствовать, пробираясь на ощупь, «по приборам». Проливной ливень, снижающий видимость, лучше переждать, съехав с автотрассы на специальную площадку для отдыха автомобилистов.

12. В автопутешествии существует риск укачивания кого-либо из пассажиров. Поэтому держите в бардачке вашего авто таблетки (например, коккулин) и обязательно питьевую воду без газа.

13. Ну а один из способов позаботиться о сохранности родимого авто, как мы уже писали в разделе документы для автопутешествия по Европе, — это страховой полис КАСКО с расширением территории страхования на европейские страны.

14. Единый номер для вызова экстренных служб на территории Европейского Союза — 112.

dreamroute.ru

На авто по Европе: опыт путешествия из Минска до Марселя на Жигули

– Путешествие – это свобода. Мне нравится, когда есть конечная точка в маршруте и ты сам решаешь, какой дорогой к ней идти. Такую гибкость на дальних расстояниях дает только автомобиль. Ты можешь день в день решать, в каком городе окажешься завтра, внезапно отправиться по серпантину через горы или продолжить путь вдоль побережья, – говорит Павел Самолазов.

Этим летом он в компании троих друзей проехал более 5 700 км по маршруту Минск-Марсель на Жигули 1977 года. Мы поговорили с Пашей о европейских трассах, бензине, виньетках, парковках… В общем, обо всем, с чем вы столкнетесь, если решите отправиться в путешествие по Европе на машине.

Мне 300 лет, я выполз из тьмы. Почему авто могут не пустить за пределы страны?

– Машине, на которой мы отправлялись в путешествие 40 лет. Мы не знали, пустят ли такую в Евросоюз. Чтобы не рисковать, опробовали заранее литовскую границу и прошли ее без проблем, – делится лайфхаком Павел.

В Европе эксплуатация авто и сам процесс их производства регулируется сотнями правил и десятками директив. У многих из нас на слуху такие термины, как Евро-5 (4,3,2 и так далее). Касаются они экологических требований. Страшно? Нет, потому что, если вы отправляетесь за границу как турист, о них можно не волноваться. Экологические нормы распространяются только на авто, которые хотят поставить в Европе на учет. То есть пересечь границу ЕС вы можете практически на любой машине. Вряд ли пограничная служба начнет измерять уровень «СО/СН» в выхлопных газах или высоту протектора шин, если вы приехали не на откровенно разваливающейся и коптящей колымаге с лысыми колесами. Если ваше авто прошло стандартный техосмотр в Беларуси – значит, можно паковать чемоданы.

Здесь надо знать разницу между «попасть в Европу на вашем авто» и «попасть на нем же куда-то в Европе». Поясним игру слов: в некоторых странах ЕС (например, в Германии, Бельгии, Австрии) есть экологические зоны, в которые допускаются только авто, соответствующее стандарту Евро-5.

Зеленая карта. Как работает обязательная страховка для авто?

Если вы хоть раз пересекали границу ЕС на своем авто, то точно знаете про «зеленку». Это вид страхования, которое является обязательным при выезде за рубеж. Скажем больше, без «зеленой» карты вас не пустят через границу или, если случайно пустят, оштрафуют на 1 000 евро и более.

«Зеленка» признается на территории 48 стран: ее ратифицировала вся Европа, включая Беларусь, а также Россия, Турция, Израиль, Марокко, Тунис, Иран и Азербайджан. Этот вид страхования гарантирует, что в случае ДТП специальное Бюро, относящееся к стране, где произошла авария, осуществит все возмещения потерпевшей стороне.

Важно! «Зеленая» карта не освобождает от уголовной ответственности. Поэтому тщательно изучите правила дорожного движения стран, по которым вы планируете колесить, чтобы не оказалось, что именно там проезд на мигающий красный карается тюрьмой.

Полиции не видели от слова «совсем», но про большие штрафы слышали

Со штрафами в Европе все действительно строго. Пройдемся по основным пунктам:

– Алкогольное опьянение. Есть страны, в которых допустимое содержание алкоголя в крови – ноль промилле. Такая дисциплина действует в Чехии, Венгрии и Словакии. За малейшее отклонение от нормы – штраф от 100 до 970 евро. А есть страны, в которых за 0,5 и более промилле можно лишиться прав, попасть под стражу или заплатить штраф 10 000 евро. Это мы про Люксембург.

– Разговоры по телефону за рулем. Диапазон штрафов в ЕС за этот проступок от 15 евро в лояльной Латвии до 230 евро в Нидерландах. К слову, гарнитура блю-туз не всегда выход из ситуации. Например, во Франции еще в 2015 года разговоры через наушники во время вождения запрещены.

– Невключенный ближний свет. Если у нас ближний свет нужно включать только в период акции «Дети в школу», то у европейских автомобилистов это must have в любое время дня и пору года. Штраф колеблется от 7 евро в Литве до 160 евро в Норвегии. Средний диапазон – 40-60 евро. Использовать ближний свет следует и в населенном пункте, и за его пределами.

– Наличие светоотражающего жилета. Мелочь, но в некоторых странах можно лишиться от 14 евро (Австрия) до 120 евро (Венгрия). Жилет пригодится вам, если в ночное время случится поломка и придется покинуть машину для того, чтобы разобраться в ситуации. Проще говоря жилет – это большой фликер.

– Превышение скорости. Скоростной режим в Европе отличается от белорусского. Ехать по населенным пунктам можно со скорость 50 км/ч, если знаками не предписано другое. Ограничение скорости для легковых автомобилей на автомагистралях в большинстве стран Европы от 120 до 130 км/ч. В Германии на автомагистралях 130 км/ч это только рекомендуемая скорость. На практике больше 50% автомагистралей в Германии ограничения скорости не имеют.

В каждой стране взыскания за превышение скорости будут разные, вплоть до лишения прав и уголовной ответственности. В Германии, например, за превышение в 10 км/ч вы заплатите 15 евро, а за лишние 50 км/ч – 240 евро, в Польше от 50 до 400 евро, в Норвегии за 20 км/ч сверх установленного режима придется заплатить 700-900 евро, а если вы превысили скорость на 35 км/ч, то можно оказаться в тюрьме. В Португалии и Словении за превышение на 40 км/ч и более лишают прав.

С одной стороны, прежде, чем разгоняться по европейским дорогам, лучше дважды подумать, но с другой, на практике все не так страшно.

– Мы проехали 5 700 км и не встречали на дорогах полицию. От слова совсем, – вспоминаем Павел. – Когда мы ехали по автобану в Германии, нам пришлось остановиться прямо на дороге. У нас закончилось топливо. Слышал, что за такое дают штраф. Пока двое ребят пошли на заправку за канистрой, мы ждали около машины. Мимо проехала полицейская машина, но внимания на нас никто не обратил. 

Качу, куда хочу и плачу, плачу, плачу. Сколько стоят платные дороги?

– Иногда мы ехали по стране и не знали, есть ли здесь платные дороги и на какой дороге – платной или бесплатной – мы находимся сейчас. Да, можно было почитать заранее, но нам было интереснее узнавать все на собственном опыте. О виньетках тоже узнавали в процессе. На границе со Швейцарией нас остановили пограничники, проверили машину и пояснили, что дороги у них платные, купить виньетку можно на заправке. На обратном пути, когда виньетка была наклеена на лобовое стекло, нас никто не останавливал, – вспоминает Павел.

Страны Европы можно разделить на 3 группы:

1. Те, в которых оплата производится за пройденный участок. В этом списке большинство стран Европы, в том числе Беларусь. Платные участки дорог есть в Польше, России, Франции, Италии, Испании, Греции, Португалии, Великобритании, Норвегии и других.
2. Те, в которых нужно приобрести виньетку на определенный срок. Такая практика существует в Австрии, Болгарии, Венгрии, Молдавии, Словакии, Словении, Румынии, Чехии и Швейцарии. Цена виньетки очень разная, зависит от страны и срока пребывания. Например, в Швейцарии она стоит 40 евро на год, а в Словакии – 10 евро на 10 дней.
3. Те, в которых все дороги бесплатные. Легендарные немецкие автобаны – бесплатные. Не нужно платить за пользование дорогами в Бельгии, Люксембурге, Дании, Албании, Македонии, Латвии, Литве, Эстонии, Финляндии, Швеции, Украине.

 

Синий цвет – плата за участок, красный – виньетка, зеленый – дороги бесплатные

– Мне более удобными кажутся виньетки: один раз заплатил и ездишь по стране. С оплатой за определенный участок у нас, например, случился форс-мажор. В Италии мы ехали в Геную по платной дороге. В рамке на въезде взяли талончик, но потеряли его во время нашей ночевки на этом отрезке пути. На следующий день подъехали к рамке для выезда из этой зоны и поняли, что оплатить дорогу и, соответственно, выехать, можно, только предъявив талон. Попробовали обратиться в техподдержку – там все на итальянском. Нам помог местный житель, который ехал за нами. Разобрался в ситуации, нажал нужные кнопки, и мы проехали, – делится своим опытом Павел Самолазов. 

Виньетка – это наклейка, которая располагается на лобовом стекле авто. Страны, которые практиковали бумажные виньетки, сейчас переходят на новую систему электронных виньеток. Она уже работает в Молдавии, Австрии, Словакии, Румынии, Болгарии и Венгрии. Купить виньетку можно не только на АЗС, отмеченных специальным знаком в стране пребывания, но и на некоторых АЗС стран-соседей. В случае с электронной виньеткой вам выдается чек при оформлении ее на АЗС или приходит подтверждение в виде смс при покупке через интернет.

Незаменимым помощником в дороге станет Автокарта МТБанка. С кэшбэком 3% на АЗС по всему миру путешествовать станет выгоднее, а 10% кэшбэк у автопартнеров в Беларуси поможет подготовить машину к долгому пути.

Такой же, но в 2 раза дороже. Где лучше покупать топливо в Европе?

Топливо в Европе дороже в среднем в 2 раза. С этим фактом белорусскому путешественнику смириться сложно, поэтому абсолютное большинство заправляет бак до отказа на границе. Но если впереди пару тысяч километров, все равно придется заправляться в Европе. Цены варьируются не только в зависимости от страны, но и от настроения владельцев заправки.

– Стоимость бензина на заправках не поддаётся логике. Мы ни разу не угадали. В Италии бензин оказался дороже, чем во Франции. А в Швейцарии дешевле, чем в Австрии. Бензин на трассе дороже, чем в городах. А цены в одной сети могут кардинально отличаться даже в радиусе пары километров. И…. осторожно с французскими заправками самообслуживания. На них при каждой заправке дополнительно блокируется 120 евро (иногда и больше, как правило, блокирующаяся сумма равняется средней вместимости бака (45-50 литров), – рассказал Павел.

Средняя цена литра 98 бензина 1,5 евро, но на практике она может оказаться ближе в 1,8 – 2 евро. Самое дорогое топливо в Нидерландах, Италии, Греции, Португалии и Дании. А самое дорогое дизельное топливо – в Швеции.

Карта цен на бензин в Европе. Источник: https://autotraveler.ru/spravka/benzine-in-europe.html#.XWj5-ugzY2w

Газовые заправки (обозначаются LPG) в достаточном количестве присутствуют по всей Европе. Цена колеблется от 0,34 евро (кстати, столько стоит газ в Беларуси) до 0,84 евро в Швеции

Вода, ночлег и придорожный сервис

Когда собираешься в путешествии на авто, больше думаешь именно о машине, но Павел Самолазов рекомендует предусмотреть и такие мелочи, как вода.

– В Швейцарии пол литра воды стоило 2-3 евро, в Жигули нет кондиционера и пить хотелось постоянно. Часто приходилось терпеть, потому что это наносило удар по бюджету. Самая дешевая бутилированная вода во Франции.

Также Павел рекомендует очень внимательно обдумать вопрос ночевок. Когда вы едете на авто, то можете не рассчитать время своего прибытия, а хозяин может вас не дождаться и уйти спать.

– Именно так случилось, когда мы ехали в Геную. Мы рассчитывали, что должны приехать до полуночи, но хозяин в 23 часа сказал, что ждать больше не может, и уехал вместе с ключами. Мы ночевали на парковке. Очень волновались, что нас арестуют и депортируют, но все обошлось.

В Монако снять жилье дешевле 1000 евро за ночь было вообще нереально, и мы тоже выбрали платную парковку. Ночью слушали, как мимо нас пролетают на своих Maserati, Bentley и Ferrari состоятельные люди. Кстати, больше всего там именно русскоязычной аудитории.

Самый креативный ночлег – сеновал в Швейцарии за 35 евро на человека. Утром хозяин угощает домашним сыром, маслом и булочками. От желающих остановиться у него нет отбоя.

Лучшее сочетание цена-качество у придорожного сервиса Польши. В Австрии, чтобы воспользоваться санузлом на заправке, нужно заплатить от 1 до 3 евро, в Германии плата взимается не на всех заправках. В Швейцарии – все шикарно и бесплатно.

– Люди везде приветливые и общительные. Многие обращали внимание на наше нестандартное транспортное средство. Особенно в Италии, ведь Lada входит в концерн Fiat. В плане человечности нас покорила Швейцария. Мой друг забыл барсетку с деньгами и документами прямо на траве в одном из тех мест, где мы делали остановку и фотографировались. Мы вспомнили об этом, отъехав на приличное расстояние. Пришлось вернуться. Нас там ждала пара пожилых швейцарцев, которая нашла документы. Это было очень трогательно.

Говоря о новых маршрутах, Павел не скрывает – планы есть. Но пока предпочитает их не озвучивать.

3 интересных факта о путешествии из Минска в Марсель и обратно

1. Общая дистанция маршрута – 5571 км (Барановичи — Вроцлав — Прага — Хейтерхов — Генуя — Монако — Ницца — Сант-Поль-де-Ванс — Антиб — Канны — Марсель — Аткомб — Нюрнберг — Лодзь — Барановичи).
2. Путь занял 10 дней. Ребята проехали 9 стран: Польша, Чехия, Германия, Австрия, Швейцария, Лихтенштейн, Италия, Монако, Франция. Германию, Швейцарию и Польшу поперёк проехали два раза.
3. Весь путь проехал за рулем один человек.

 

mtblog.mtbank.by

Автопутешествия по Европе

В этом разделе вы найдете всю необходимую информацию для самостоятельной организации автопутешествия по Еропе. Все эти статьи будут особенно полезны начинающим автопутешественникам — тем, кто впервые решил отправиться в поездку по Европе на своей машине. Решиться на что-то в первый раз всегда непросто, поэтому мы с радостью поддержим новичков, которые должны иметь множество вопросов про пересечение границы, подготовку автомобиля, сбора необходимых документов, визы, особенностей правил дорожного движения европейских стран, платных дорог, стоимости бензина, нюансов безопасности и многие другие. Мы сориентируем вас по стоимости автопутешествия и как сэкономить, расскажем даже про аутлеты, где можно насладиться выгодным шоппингом и еще получить такс-фри. После качественной подготовки автопутешествие по вашему Маршруту Мечты  пройдет приятно и легко, оставив о себе яркие, незабываемые впечатления.

Зимние шины в Европе

Виза для путешествия в Европу на машине

Вывоз собаки за границу

Пересечение границы Беларусь — Польша на машине

Цены на бензин в Европе

Выезд ребёнка за границу: правила и документы

Интернет и мобильная связь в Европе

Стоимость путешествия по Европе на машине

Маршрутный лист для визы

Документы для автопутешествия по Европе

Экономия топлива в путешествии на автомобиле

Экологические зоны Германии

Подготовка автопутешествия в Европу

Подготовка автомобиля к путешествию

На машине в Европу — меры безопасности

Багаж для автопутешествия

Поделиться этой страницей

dreamroute.ru

⛽ Путешествие на машине 🚗 по Европе — документы, виза, отзывы, маршруты

Что нужно знать о путешествиях на машине по Европе

Кто не хотел отправиться в путешествие на машине по странам Европы? Наверное, тот, кого укачивает в машине). Путешествия на автомобиле – это удел романтиков! Наверное, надо вдоволь насладиться путешествиями по путевкам и созреть для самостоятельного ЕвроАвтоТрипа. Да, забыл отметить смелость, ведь многих пугают нюансы: маршруты, дороги, документы, поиск отелей и прочие мелочи… Читаем наш профиль в Инстаграм тут.

Из России до Австрии — путешествие на машине, часть №1

На машине по Европе — куда поехать?

На машине в Германию и Австрию, часть№2 из путешествия по Европе

Выбирать можно долго, ведь куда бы вы ни решили поехать, везде множество достопримечательностей и отличный сервис, а главное, все очень спокойно и безопасно! 

Мы всегда выбираем длинные маршруты по Европе (или очень длинные).  

Наше автомобильное путешествие на 11 000 км Москва – Испания, было уже вторым, а конечный пункт приключения – юг Испании, Малага, Андалусия.

Из России в Италию и Францию, часть№3 из ЕвроАвтоТрипа до Испании

Маршрут в Испанию из России №1

Первый раз мы ездили весной и проложили маршрут через Польшу, Германию, Нидерланды, Бельгию, Францию и въехали в Испанию с северной стороны, а потом ещё на протяжении 1 200 км спускались в самую южную точку этой прекрасной страны! 

Расстояние от Москвы до Испании (Малага) 4 800 км. Остановки с ночевкой были в Польше (на границе с Германией), Амстердаме, Блуа (Франция), Бургос (Испания). Что касается платных дорог, решать вам, но на наш взгляд нет смысла избегать платных участков. Бесплатные дороги хороши в том случае, если вы хотите посмотреть маленькие города.

Паром из Барселоны в Геную. Из Испании в Италию по морю

Что касается обратного пути, то мы усложнили задачу и в Барселоне загнали машину на паром, который следовал из Марокко в Сицилию, и почти сутки плыли до итальянского портового города Генуя, таким путем мы обошли всю Францию.

Маршрут в Испанию из России №2

Второй раз был маршрут через Австрию и Италию, поездка была зимой, и нам было важно посетить горнолыжные курорты Австрии (мы целенаправленно разведываем маленькие австрийские и итальянские горнолыжки – это дешевле и интересней). 

Зимний автотрип с Москвы в Испанию проходил через такие города: Москва, Брест, Варшава, Дрезден, Мюнхен, Фюссен, Специя, Генуя, Барселона, Малага. Первая остановка для отдыха была в Австрии (мы сделали бронь двух разных апартаментов и провели там двое суток, были поиски горнолыжных курортов, где не ступала нога российского туриста, но в данном случае не ступали лыжи).

До Австрии мы добрались очень быстро, около 30 часов (это из Жуковского, Московской области до австрийского городка Ройтте, кстати, там есть подвесной мост). На лыжах накатались, и я разведал три горнолыжных курорта, еще посетили немецкие сауны, которые находятся рядом с замком Нойшванштайн. 

В Австрию можно вообще ездить отдельно, так как Австрию можно и нужно совмещать с Италией и Германией. Так мы бронировали на 10 дней апартаменты в Австрии и несколько дней брали в Вероне и Пизе. Зимой там довольно тепло, конечно если вы не попадете на дождливые дни.

Наше дальнейшее автомобильное путешествие в Испанию было весьма экстремальным, так как в Европе была очень плохая погода и снег шел там, где его обычно не бывает. 

Нам повезло больше, чем европейцам, так как у нас была отличная зимняя резина, но без шипов (в Европу с шипами не пускают). С Австрии мы доехали до Италии, сейчас даже не вспомню город, но он был очень маленький (есть видео, где мы как обычно искали отель) Апартаменты были большими, около 100 метров и три спальни, стоимость была 47 евро за четверых человек (апартаменты тоже есть на видео).

С Италии мы поехали в Марсель, и там тоже была одна ночёвка. Утром, после прогулки по Марселю и просмотру достопримечательностей мы поехали в Барселону. В Барселоне мы были вечером и тоже совершили прогулку, поужинали и приняли решение не останавливаться до самой Малаги (Испания), нет, остановки конечно были, но исключительно передохнуть и попить кофе.

В Малаге нас ждала настоящая весна, так как это практически самая южная точка Европы. И если кого интересует вопрос: «Куда поехать зимой в Европу?», то ответ такой: юг Испании или юг Португалии. Кстати, про Португалию можно тоже написать сотни статей и особенно про португальские острова – это остров Мадейра и Азорские острова.

Вот мы и в Испании, Малага зимой – это рай для любителей активного отдыха. Расстояние от Москвы до Испании по автомаршруту получилось 5 040 км, да, это на 200 км длиннее, чем маршрут через Нидерланды и Бельгию, но он того стоит. 

Если кого действительно интересуют путешествия на автомобиле, то можете взять на заметку и выбрать один из маршрутов на обратную дорогу, и у вас получится отличный круг по Европе, получится отличный АвтоТрип по Европе.

Мы преодолели 5 000 км и попали из зимней России в хорошее лето, ведь температура в Малаге зимой около 20, а на солнце может быть и больше. Если нет ветра, то на пляжах загорают люди. В зимнее время хорошо путешествовать, так как нет большого скопления людей и низкие цены на проживание.

На машине из Москвы в Испанию, часть№4 из ЕвроАвтоТрипа

Собираетесь в автомобильное путешествие? Маршрут с Москвы в Испанию – это самый оптимальный вариант!

Особенности маршрутов для путешествия на автомобиле по Европе

При путешествиях на автомобиле вы должны ознакомиться с ценами на топливо в каждой стране и узнать стоимость платных дорог.

 Я приведу вам наши стоимости с маршрута №2 Москва-Испания через Австрию и Италию:

Польша — 40 евро

Германия — бесплатно

Австрия -10 евро (это виньетка, читать тут)

Италия — 46 евро

Франция — 50 евро

Испания — 63 евро

Заказывайте отель за пару часов до предполагаемой остановки. Лучше всего путешествовать на автомобиле в компании из четырех человек, будет дешевле. Если не хотите питаться на заправках, то делайте, как мы: в апартаментах готовите сами и оставляете с собой на перекус. Обедаем мы, конечно, в ресторанах, но делаем это не на трассах, а в маленьких городках: экономит средства, а заодно позволяет осмотреть окрестности.

P.S Чуть не забыл! При переходе границы в Польше имейте в виду, что сигарет можно провозить всего две пачки на человека, иначе будет штраф за «контрабанду», а сигареты у вас заберут. Самые дорогие сигареты во Франции: там пачка курева может стоить до 10 евро. Мы обычно берём табак и забиваем самокрутки или трубки сами.

Что надо знать о путешествиях на автомобиле по странам Европы?

Нарушать правила очень дорого! Договориться не получится – однозначно! Всегда пристегиваться: это важно и для тех, кто сидит сзади. 

В России оформляется страховка на весь срок пребывания, и это тоже очень важно, так ка на обратном пути в Польше у вас обязательно потребуют действующую страховку.

На машине по Европе: Германия, Франция, Испания, часть№5

Платные участки дорог оплачиваются всегда, но в Европе встречаются платные дороги без пунктов оплаты (в этом случае вы покупаете карту оплаты на заправке и привязываете ее через телефон к номеру автомобиля). Есть схемы виньеток, которые покупаются перед въездом в страну и крепятся на лобовое стекло в специальное место.

В дороге пользуйтесь навигатором и будьте спокойны: все очень понятно. Заблудиться в Европе очень сложно. Внимательно выбирайте места для парковок, так как, если что не так ее заберут очень быстро. Автоматы для оплаты парковки понятней, чем в Москве — я серьёзно! Даже без знания языка можно оплатить.

Что касается заправок без кассира, то тут интересней. Таких заправок очень много в Италии, и при заправке автомобиля с вас берут депозит, который может доходить до 100 евро, разница потом возвращается. 

Внимательно смотрите марку топлива! Очень внимательно! Во Франции мы налили в бак  биотопливо по 50 центов, это был СУПЕРЭТАНОЛ он идёт с маркировкой Е10, перепугался я жутко, даже боялся заводить двигатель, но ничего страшного не произошло. В целях экономии даже хотели еще разок заправиться биотопливом.

Заправились СУПЕРЭТАНОЛОМ в Европе? Читаете эту статью? Не переживайте, все нормально, во всяком случае, у нас все обошлось!

Путешествуем на машине ЕвроАвтоТрип

Хочется пожелать всем любителям автомобильных путешествий по Европе удачных поездок и отличных экскурсий, а тем, кто только собирается отправиться в путешествие на машине, не бояться и смело ехать. Европа на машине доступна всем, и нет поводов для переживаний. Хороших вам путешествий!

Видео с канала YouTube всё о жизни и для жизни — автомобильное путешествие по Европе

 

  Подробное видео о нашей поездки через всю Европу в Испанию

28 Августа 2018

Просмотров статьи: 1942

kak-gde-zachem-pochemu.ru