Польская балтика: Дикая Балтика. Безлюдное польское побережье.

Содержание

Дикая Балтика. Безлюдное польское побережье.

Польская Балтика – это не только переполненные пляжи, прибрежные столпотворения и густонаселенные бунгало-хуторные морские курорты, как большие, так и маленькие. Это еще и интересные пустынные закоулки, впечатляющие песчаные дюны, дикие, уединенные места, куда лишь изредка забредают туристы, приехавшие в Поможе. Места, где царят тишина, тростниковые заросли и стаи диких водных птиц. Вопреки всем стереотипам, на почти 800-киллометровых балтийских пляжах мы еще можем найти уединение и спокойствие. Знакомьтесь – дикая Балтика.

Знакомьтесь – дикая Балтика.

Дельта Свины

Вот место, со всех взглядов, уникальное. Место, где пропадают границы между Балтийским морем и Щецинским заливом. Дельту реки Свина образуют несколько островов, перерезанных каналами, заросшими высоким камышом. Эти островки появились в следствие нагромождения песка и ила, приносимых водами Свины, утрамбованных сильными штормами и северными ветрами.

Самая восхитительная панорама Свинской дельты открывается со взгорья Зеленка. С его вершины можно увидеть водные каналы, Щецинский залив и овальные островки, разбросанные между тростниковых зарослей.

Место, где море сливается с рекой.

Волинский заповедник

Участок побережья острова Волин между Мендзиздроями и Мендзиводзем – одна из наиболее зрелищных частей южного побережья Балтийского моря. Волинские утесы, достигающие 80 метров в высоту – хрестоматийный пример высокого берега, созданного в ледниковых моренах (геологические тела). Сползающие пни деревьев и огромные валуны, вымытые волнами из мореновых отложений, придают узкому (всего несколько метров) пляжу дикое и волнующее очарование. Поднявшись на вершину Госань, вы полюбуетесь неповторимым видом на огромную Поморскую бухту.

Дикое, волнующее очарование.

Слонэ Багно

На восток от оживленного Колобжега находится длинное, несколько километровое корыто Слонэго Багна (соленого болота).

Заполненные водами топи, утонувшие деревья, недоступные человеку тростниковые заросли. До недавнего времени Слонэ Багно было обителью многих пернатых. На сегодняшний день, оно входит в состав Восточного Экопарка. В 2010 году шторм уничтожил природную плотину, отделавшую болота от моря, что спровоцировало резкое осушение Слонэго Багна. Часть водоплавающих птиц была вынуждена искать себе убежище в других местах. После ремонта плотины, большинство пернатых вернулось на свою «малую родину». Слонэ Багно – одно из самых удивительных и тяжелодоступных местечек Балтийского побережья.

«Топи да болота, синий плат небес…».

Озеро Буково

Между Лазами и Дембками тянется длинная коса, отделяющая Балтику от озера Буково. Несколько тысяч лет назад, это озеро было морским заливом, но в результате активного действия течений, волн и ветров оказалось отрезанным от «матери». На самой косе удобненько расположилась небольшая деревушка Домбковице, которая, впрочем, не является курортом из-за запрещения использования автомобильного транспорта.

Буково соединяется с Балтикой Щучим каналом, по которому постоянно поступает соленая морская вода. Берега покрыты характерной приморской растительностью и тростником, среди которых гнездятся крикливые морские птицы. Пляжи Буково – одни из лучших диких пляжей во всей польской Балтике.

Когда-то это было море.

Поддомбе

Небольшой участок Поможа, между Усткой и Ровами, до сих пор остается одним из самых диких закоулков Балтийского побережья. Поддомбе славиться своими огромными песчаными утесами, которые достигают высоты 20-ти метров. Зимой пронизывающие ветра и приливы буквально изрывают береговую линию, создавая живописные фантастические формы. Сосновые и дубовые леса, небольшая речушка, всего один курортный городок – Поддомбе рай для любителей тишины и рыболовов.

Рай для любителей тишины.

Словинский парк

Недалеко от Поддомбья находится Словинский национальный парк. Земля песчаных дюн. Дюны здесь достигают 50-ти метров высоты и перемещаются по территории со скоростью от 3 до 20 метров в год. Эти песчаные исполины сметают все на своем пути – деревья, растительность, пруды. Среди словинской пустыни виднеются остатки мертвых лесов, которые были уничтожены песком. Жители Польши называют дюны «выдмы». То ли от слова «выдуть», то ли от «ведьма».

Выдмы польской Балтики.

Так вот она какая – дикая Балтика. Перерезанная речными каналами, затопленная болотами, засыпанная песками. Трудно поверить, что всего в паре километров от этих закоулков, где так редко ступает человеческая нога, находятся огромнейшие мегаполисы – Гданьск, Гдыня и Сопот. Сколько еще тайн скрывает от нас Балтийское побережье? Об этом знают только вездесущие чайки, кружащиеся над польским Поможем.

Польская Балтика — архитектура, море, замки и природа

У туристов Польша вряд ли ассоциируется с отдыхом на морском побережье, но не стоит забывать, что северная часть этого государства омывается Балтийским морем. Польская Балтика предлагает туристам более пятисот километров морских песчаных пляжей, которые находятся в окружении живописных холмов и потрясающих лесных массивов. Балтийское побережье Польши примечательно не только своими пляжами и природными красотами, здесь Вас также ждет знакомство со средневековыми замками и старинными крепостями. Тем, кто хочет забыть на мгновенье о суете мегаполисов и пообщаться с природой, поездка на Балтийское побережье Польши в июле станет прекрасным вариантом летнего отдыха. Тем более, что отдых в северной Польше подкупает относительной дешевизной туров и хорошим уровнем сервиса.

Гданьск

В июле месяце вода у берегов  Балтийского моря в Польше прогревается до отметки 20 – 22 градуса тепла. Конечно, температура морской воды не так высока, как в южных морях, однако она позволяет комфортно отдохнуть на пляже, вдоволь покупаться и позагорать. В то же время у пляжного отдыха на Балтийском побережье есть существенное преимущество. В южных странах в июле часто стоит просто невыносимая жара, которая приводит к ослаблению сил. На Балтике же действие солнечных лучей ощущается не так сильно, поэтому жара никак не отражается на здоровье человека. Кроме того, воздух на Балтийском побережье насыщен парами йода и потому обладает целебными свойствами. Особенно такой воздух полезен детям, а также тем людям, у кого есть проблемы с дыхательной системой.  Чистый воздух, соленая морская вода и ласковое солнце – что еще нужно для комфортного отдыха на море?

В Польше Балтийское побережье обрамлено многокилометровыми песчаными пляжами. Причем каменных или ракушечных пляжей на побережье Вы просто не найдете. Пляжи преимущественно широкие, с золотистым песком и поясом прибрежных дюн. Добавляет комфорта отдыху на побережье Балтийского моря смолистые сосновые деревья, которые произрастают прямо рядом с береговой полосой. Они делают здешний морской воздух очень полезным для здоровья.

Польша располагает огромным количеством курортных городков на морском побережье. Один из самых известных и престижных курортов Балтийского побережья – Сопот. Здесь расположен самый длинный в Европе полукилометровый прогулочный мол. Кроме того, городок примечателен знаменитой Лесной оперой, в которой проводится Международный фестиваль песни, двухкилометровой полосой Северного парка и «Танцующим домом».

Недалеко от границы с Германией на Балтийском побережье располагается другой популярный город-курорт – Мендзыздрое. Помимо пляжных развлечений, в окрестностях этого городка Вы найдете прекрасные озера с чистейшей водой и заповедные леса. В самом городе регулярно проводятся разнообразные культурные мероприятия, в том числе и кинофестивали.

Поклонникам парусного спорта стоит посетить город Гдыня, являющийся одним из крупнейших портов на Балтийском побережье. Это относительно молодой город, возникший после Первой мировой войны на месте небольшой рыбацкой деревни. Сегодня Гдыня превратилась в известный центр парусного спорта, где расположен огромный  яхтенный бассейн.

Сопот, «Танцующий дом»

На курорте Леба туристов ждут самые широкие пляжи и великолепные сосновые боры. Также большой популярностью у туристов пользуются курортные городки Устка, Крыница Морска, Владиславово, Мельно, Свиноустье и Ястребиная Гора. В каждом из этих приморских городков Вы сможете найти что-нибудь по своему вкусу. Любители активного отдыха могут заниматься парусным спортом, виндсерфингом, теннисом, конным спортом и рыбалкой.

Тем же, кто предпочитает неспешный отдых на морском побережье, наверняка понравятся крытые бассейны с морской водой, водные аттракционы, спортивные площадки и, конечно, удобные, благоустроенные пляжи, на которых можно позагорать в свое удовольствие. В целом, Балтийское побережье в Польше характеризуется хорошо развитой туристической инфраструктурой.

Вся система работы с отдыхающими отлажена до мелочей. На побережье действуют спасательные службы, на пляжах организован прокат зонтиков и шезлонгов, для отдыхающих предусмотрены и души с пресной водой, чтобы можно было смыть с себя остатки морской соли. На побережье Балтики гостей ждут аквапарки, а также многочисленные рестораны и кафе, где можно попробовать самые разнообразные морские деликатесы.

Кроме пляжных развлечений, Польская Балтика интересна своими памятниками архитектуры, средневековыми замками, старинными зданиями и сооружениями. Стоит посетить город Эльблонг, расположенный на берегу Вислинского залива, недалеко от Калининградской области. Он был основан еще в 1237 году на месте более древнего варяжского города Трусо. Здесь можно посмотреть на Кафедральный собор святого Николая, Ярмарочные ворота 1309 года с остатками городских укреплений, Эльблонгский канал и на другие не менее интересные достопримечательности.

Эльблонг

Кроме того, на берегу этого же залива находится городок Фромборк, известный не только своим прекрасным соборным комплексом на холме, но и тем, что в нем с 1510 до 1543 года жил Николай Коперник.

Большой интерес представляет город Гданьск – один из самых древних городов страны. О его тысячелетней истории свидетельствуют многочисленные памятники архитектуры. Например, цистерианский собор в Оливе постройки XII века или костел Пресвятой Девы Марии, строительство которого относится к XIV столетию. Еще один древний торговый город на побережье Балтики – это Щецин. Он являлся крупным центром средневековой Ганзы. В Щецине нужно обязательно увидеть замок поморских князей XIV века, в котором в настоящее время расположены театры и выставочные залы, а также колоритные здания Национального музея, готическую Ратушу и кафедральный собор Св. Якуба.

Северная Польша известна своими средневековыми замками, многие из которых относятся к наследию легендарных рыцарей Тевтонского ордена. В начале XIII века польский князь Конрад Мазовецкий пригласил в свои владения рыцарей Тевтонского ордена с целью усмирения и  обращения в христианство соседствующих языческих племен. Крестоносцы, названные так за черные кресты на их белых плащах, огнем и мечом укрощали непокорные племена и одновременно закреплялись на побережье Балтики. Они построили на территории современной Польши целую сеть оборонительных сооружений и замков, выполнявших, помимо всего прочего, религиозные и монастырские функции. Причем при их возведении использовались достижения тогдашнего западноевропейского военного строительства и огромный опыт, накопленный за время Крестовых походов.

Один из наиболее крупных замков Тевтонского ордена находится в нынешнем городке Барчианы. Местное поселение было захвачено орденом в 1240 году и на его месте крестоносцами было построено временное деревянно-земляное сторожевое укрепление, в котором впоследствии разместилась резиденция орденского фогта. В XIV веке существовавшее здесь укрепление с оборонительными сооружениями было перестроено в мощный замок.

Туристы, интересующиеся средневековой историей и архитектурой, могут также посетить замок Ортельсбург, расположенный в окрестностях современного Щитно. Первое укрепление на этом месте для обеспечения безопасности важного торгового пути было возведено еще примерно около 1350 года, оно и выполняло функции первого замка. Однако спустя двадцать лет укрепление было уничтожено славяно-жмудскими войсками, поэтому крестоносцы приступили к возведению трехэтажного, каменно-кирпичного замка, строительство которого было завершено перед 1400 годом. Это четырехкрыльное сооружение окружало небольшой внутренний детинец, за линию каменных стен у въезда в замок была выдвинута каменная башня. На протяжении столетий замок Ортельсбург служил в качестве убежища для населенияблизлежащих поселений во время опасностей.

замок-крепость Мальборк

Столицей огромного, хорошо организованного государства Тевтонского монашеского ордена служил замок-крепость Мальборк. Его стены выполнены из красного кирпича, остроконечные башни и закругленные оборонительные сооружения высоко поднимаются над равниной. Безусловно, крепость Мальборк является лучшим образцом крепости, построенной рыцарями-крестоносцами. Вследствие того, что он стал столицей государства крестоносцев, замок постоянно перестраивался и расширялся. В XIV-XV веках этот замок, расположенный на берегу реки Ногат, окруженный четырьмя линиями обороны и располагавшим хорошо вооруженным, многочисленным гарнизоном, являлся, возможно, самой неприступной крепостью в Европе.

Замок в Мальборке поражает не только своей неприступностью, но и гармонией арочных сводов внутренних залов и красотой портала, называемого «Золотыми Воротами». В настоящее время эта древняя крепость с семисотлетней историей превращена в огромный музей, в котором представлена коллекция средневекового оружия и доспехов, уникальная коллекция янтаря и изделий из него. Благодаря реконструкции посетители могут собственными глазами увидеть настоящий средневековый рыцарский замок практически таким, каким он был во времена могущества крестоносцев.

Если Вам надоест спокойное времяпрепровождение на пляжах Балтийского моря, Вы можете отправиться в Словинский национальный парк. Он расположен  в северной части Польши в прибрежной зоне Балтийского моря, между городами Леба и Ров. Основными достопримечательностями этого парка являются песчаные дюны с участком соснового леса на них. Дело в том, что это необычные дюны – они «плавают» и перемещаются на расстояние до десяти метров в год, обнажая засыпанный мертвый лес.

В прошлом, территория Словинского парка была заливом Балтийского моря, но деятельность моря привела к появлению песчаных дюн, которые отделили залив от моря. Сегодня огромные горы песка создают иллюзию пейзажа сахарской пустыни. Впрочем, собираясь на прогулку по дюнам, не лишним будет взять с собой запас воды, как в настоящей пустыне. Формы »плавающих» песчаных дюн не стабильны, они всё время меняются. Помимо песчаных дюн, значительную площадь парка занимают водоемы, лесные массивы и болота.

В лесах на территории парка преобладает сосны, но встречаются также и березы. В Словинском парке обитают олени, лоси, кабаны, зайцы, лисы, енотовидные собаки, бобры, барсуки, горностаи и многие другие млекопитающие. Но, в первую очередь, этот приморский парк знаменит своей великолепной орнитофауной, ведь он лежит на маршруте сезонных перелетов птиц. Здесь можно увидеть филина, журавля, черного аиста, турухтана и еще более двухсот видов птиц, многие из которых относятся к числу редких. Водоемы и болота Словинского национального парка являются местом скопления огромного числа как перелетных, так и гнездящихся птиц.

По парку проложены пешеходные маршруты и туристические тропинки, общей протяженностью около ста сорока километров. Прогулка по Словинскому парку позволит Вам окунуться в мир дикой природы, где Вы сможете позабыть о суете городской жизни и сиюминутных тревогах.

Если Вы посетите побережье Балтийского моря в Польше в июле, то сможете комфортно отдохнуть на многочисленных песчаных пляжах и узнать много нового об истории этого удивительного края. Исследуйте красоту Польской Балтики и получите море положительных эмоций!

Польская Балтика — Отзывы о путешествиях на 100 Дорог

Прошлым летом мы с женой собрались провести отпуск на Балтийском побережье Польши. Идея возникла не спонтанно. Все дело в том, что я принципиально не пользуюсь услугами отечественных турфирм, так как предоставляемый ими сервис не соответствует требуемым за это деньгам или (а чаще и то, и другое вместе) деньги берутся слишком больши за то, что впоследствии получаешь. С советских времен остались теплые ностальгические воспоминания о Балтийском море, но поскольку Прибалтика — нынче визовая, а визы получить фактически можно или через живущих там знакомых (но таковых нет) либо через турфирмы (смотри выше), поэтому была выбрана Польша. В географически близкой Украине Польская Балтика представляется некой terra incognita, что тем более усиливало желание посетить столь примечательное место. Время для этого было выбрано — конец июля, когда море прогревается в наибольшей степени и еще не начинаются осенние штормы, несущие холодные воды к берегу.

Итак, добираться было решено поездом. Из Киева в Варшаву идут два поезда — прямой и берлинский. Был выбран второй, который приходил в Варшаву около 23:00. Но это только по графику. Для всех, едущих в Польшу поездом транзитом через Украину, нелишне будет знать: 40-минутная стоянка на польской границе Dorochusk оборачивается полутора часами — таможенники суверенной Польши за меньшее время не успевают выгрузить из различным поездовых укромных мест контрабандную водку и сигареты, поэтому получасовое опоздание следует планировать заранее. Мы этого не сделали, допустив первую ошибку.
Вторая заключалась в том, что мы решили не ждать расцепки вагонов и дальнейшего следования на Варшаву-Центральную и вышли из поезда на станции Варшава-Восточная (Warszawa-Wschodnia), без единого злотого в кармане и четкого представления о месте ночлега.
После двухразового обхода всего вокзала и тщетного поиска работающего «кантора» (обменник валют) было принято решение вступить в общение с аборигенами. По-польски я не очень, так что прочитанное в каком-то путеводителе правило общения с поляками «знакомится по-английски, а далее общаться на русском» было применено (поляки любят, но не умеют говорить по-английски и умеют, но не любят по-русски). Однако не совсем. Один из группы таксистов, тусовавшихся на площади на мой вопрос по-английски на счет гостиницы «Nowa Praha» (недорогая и в центре города) заметил, что она закрыта на ремонт. После чего произвел некоторые манипуляции с мобильным телефоном и нашел свободные места в гостинице «Belfer» (также в центре Варшавы), вызвался довезти туда, по дороге заехав в ночной обменник.
Эх! Знал ведь я, что таксисты — мягко говоря, не очень порядочные люди. По крайней мере те, что мне попадались. По крайней мере тот, что вез нас в гостиницу по ночной Варшаве. Через Вислу мы переезжали раз 5, поехав на красный свет и будучи остановлен полицией, водитель вышел, не выключив счетчик.
.. В общем, накатал он нас в итоге на 90 злотых (чуть менее 18$). Гостиница «Белфер» — отвратительный мотельчик советского типа. 30 баксов за ночь (ибо в центре). Чего там таксист прошептал портье я не услышал, но ввиду того, что все разговоры в такси велись исключительно на английском, а также того, что портье тут же схватил чемоданы, склонившись в услужливой позе, надо полагать, что нас они приняли за туристов с Запада. Но тут происходит ужасное: выкладывание украинских паспортов на прилавок гостиницы и… чемоданы уже никто не несет, вместо ключей номера на 3 этаже предлагаются ключи от такого же на 12. Одним словом, я окончательно уяснил, что «великий и могучий» в этой стране лучше не применять.
Кроме потрясающего вида на крыши варшавского Старого Города ничего примечательного в номере не было. Две видавшие виды кровати, умывальник, шкафчик, балкон, на котором можно постоять на одной ноге, выкрашенные ядовито-зеленой краской стены, на которых располагались местные шедевры изобразительного искусства — картины, изображавшие пастуха-Янку времен конца 19 века и убранство польской сельской халупы того же периода.
Следующий день был посвящен осмотру достопремечательностей Варшавы и поиску мест, где можно было провести 10 дней на польской Балтике. Приведенные в самом начале рассказа слова о наших турфирмах абсолютно не касаются польских турфирм.
Когда-то я отдохнул в Тунисе неделю в июне, заплатив зимой за путевку на двоих 200$, в оную входил перелет, проживание и завтрак. Поэтому я посетил все находящиеся в центре офисы турфирм с желанием отыскать места в каком-нибудь отеле или пансионате на Балтике. Поиски мои были тщетными, так как заезды во все подобные места происходят у поляков в субботу, а на дворе был, по-моему вторник. Но зато я получил кучу визиток с филиалами этих фирм в Гдыне, Сопоте, Владиславове и Лебе, массу телефонов друзей, работавших в варшавских турфирмах менеджеров, которые охотно помогли бы двум иностранцам, попавших на польскую Балтику. Все общение происходило, естественно по-аглицки, и это было не очень хорошо. Хотя ясно, что ляхов не перевоспитаешь.
Осмотр варшавских достопремечательностей приведен практически полностью в рассказы WEEK-ЕNDик в Варшаве, поэтому подробно останавливаться на этом не буду. Скажу только, что впечатление несколько подпортила надпись «Украинцы — курвы» (на польском, конечно) на скамейке, стоящей напротив как-раз министерства иностранных дел Речпосполитой.
На следующий день мы отправились в Гдыню. Туда идет большинство поездов в северном направлении, билет стоит порядка 55 злотых (4 злотых — 1$), но если хотите сэкономить деньги, можете брать билет не н Интерсити, а на обыкновенную электричку. Если заранее выучить фразу «Дайте пожалуйста ….. нельготных билета до ……» по-польски, то можно сэкономить еще десяток злотых, так как с иностранцев берут больше (сам проверял на обратном пути). Электрички в Польше вполне сносные, все в основном ездят вторым классом, что очень удобно. В поезде вам предложат кофе или чай с каким-нибудь печеньем, в первом классе — полноценный завтрак. Вот и все отличие.
Гдыня встретила пасмурной погодой и скоплением людей на вокзале. Быстро обнаружив туристическое бюро, я получил еще одно свидетельство разницы туристов из-за восточной и западной границ Польши. Мой вопрос о том, где бы тут, в окрестностях, можно было бы приклонить бренное тело был понят на полуфразе. Остальные посетители были отодвинуты от менеджера фразой «Prosze zaczekac», срочно была вызвана секретарша, посаженная на соседний телефон с четким заданием найти для «пана из Велькой Брытании покуй в хотелю», диск другого телефона крутил сам менеджер. Однако должен заметить, что все их старания были тщетны: если что-то он и находил, то это жилье в районе 150 баксов за ночь.
Ни в коем случае не повторяйте моей следующей ошибки. Прямо на площади перед вокзалом находится бюро по сдаче коек в частном секторе. Стоит такая всего 70 злотых за ночь, но вы бы видели, что вам предлагают! Обычная 3-комнатная квартира делиться по комнатам между тремя семьями по два человека (минимум) в каждой. На них один санузел (для остроты ощущений не имеющий свойства запираться на ключ), одна кухня и один балкон. Комнатка, доставшаяся нам с женой, имела метраж не более 8 кв.м., некое подобие шкафа, телевизор и стеклянную дверь с повешенным рядок ключиком…
Вердикт был однозначен — отказать. Но турбюро к тому времени уже закрылось, а заплатил я на 10 дней вперед. Пришлось на следующий день вынимать из бабушким, исполнявшей там роль менеджера и бандерши общаги одновременно свои кровыне минус непроведенная в квартире ночь. Как ни странно, отель мы нашли сами и довольно быстро. Помогла книжечка «Noczlegi w Polsce», которую я предусмотрительно приобрел еще в Варшаве. Отсюда вывод: если уж иметь принцыпы относительно турфирм, то соблюдать их полностью, без дележа на национальную принадлежность оной.
Для желающих остановится в Гдыне рекомендую гостиницы «Lark» и «Neptun». Цена 2-местного номера (обыкновенного, а есть еще и люксы) — 30-33 бакса в сутки. В эту цену входит завтрак (неплохой). В номере — две кровати с чистыми регулярно обновляемыми постелями, умывальником, телевизором и радио, балконом, двумя тумбочками. Туалет и душ — два на корридоре, но ни разу, когда нам нужно было в душ, он не был занят. Гостиницы 3-этажные, маленькие. И еще. Наших туристов там еще нет, видно, они туда еще нге добрались. За 10 дней, проведенных в Гдыне, родную речь я слышал лишь дважды. В первом случае это была украинская студентка, предлагавшая купить у нее миниатюрные картинки (таким образом она зарабатывает на учебу в Ягеллонском университете), а во втором — группа моряков с пришвартовавшегося в Гдыне калининградского корабля.
Гдыня — это не единственное место, где можно отдохнуть. Контингент отдыхающих — поляки, разбавленные немцами. Немцы — в основном люди пожилого возраста, приезжающие сюда двигаемые ностальгическими чуствами о старом Данциге. Пляжи и вода — чистые, их каждый вечер убирают, урны через кажые 10 метров, выстраившись в ряд. Развлечений — масса, так как большинство отдыхающих люди молодые. Прокат роликов и велосипедов, пляжный волейбол, ночной клуб «Торнадо» прямо на пристани, водные горки, куча уличных (точнее, набережных) дискотек.
За 10 дней посетил еще несколько куротных местечек.
Сопот — жутко дорогой город, отдыхают в основном «новые поляки», немцы или золтая моолодежь. Найти жилье менее чем за 60 баксов в сутки — нереально. Весь интертеймент — соответствующе.
Лэба (L/eba). Это рай для тех, кто планирует отдохнуть недорого и качественно. Природа там просто одуренная, кроме чистого моря еще и системе озер, входящая в национальный парк. 90% отдыхающих — молодежь, кучкуюшаяся в местных пансионатах и student`s camps.
Владиславово (Wl/adysl/awowo). Очень симпатичный городок у начала Хельской косы. Цены — адекватные Гдыньским, но выбор жилья гораздо меньший и с его поиском в горячее время могут возникнуть проблемы — лучше бронировать заранее.
Хель (Hel) и Хельская коса. Место замечательное, нго дорогое (хотя и не настолько дорогое, как Сопот). Чем-то напоминает Бердянскую косу. Не рекомендуется тем, кто желает путешевтсвовать, так как наилучшее сообщение с материком — это катер, а он баснословно дорог.
В плане экскурсий Гдыня — идеальное место. С ж/д вокзала и автовокзала (они находятся рядом) можно добраться и в Гданьск (Gdansk), и в Мальборк (Malbork) (об этом на сайте написано достаточно) и в Квидзин (Kwidzin) (там замечательный замок тевтонских крестоностцев, уступающий по размеру, но не по красоте Мальборкскому), и в Кошьчежину (Koscierzyna).
Этот городок будет интересен любителям фолька и местной этнографии. Дело в том, что в Поморском воеводстве Польши живут вовсе не поляки, а кашубы — маленький народ, потомок практически уничтоженных крестоностцами поморских славян. И Кошьчежина — их неофициальная столица. Тут еще говорят po-kaszebsku, но в основном колорита ради.
Море самое теплое в конце июля — августе. Температура в районе +16 — 19 градусов. Но как и везде на Балтике очень долго идет мелководье. Море чистое в любом районе восточной части польского побережья. И еще есть одно правило: чем дальше на запад — тем цены выше, его следует знать, собирающимся отдохнуть на польской Балтике.
В Гдыне и окресностях русских туристов немного, поэтому говорить по-русски там можно спокойно, даже если и не поймут — попытаются это сделать. Да и вообще кашубы — народ очень доброжелательный.
Мой компьютер не поддержиавет польский шрифт, поэтому надбуквенные и подбуквенные значки в названиях отсутствуют.
Твердое «Л» обзначается «L/».
По всем возникшим у вас вопросам обращайтесь ко мне по мылу.

Польская Балтика / Польша / Путешествия / МодноНемодно.ру

Идея отправиться в Польшу на Балтийское море возникла несколько стихийно. Крым поднадоел, а предложения турфирм не совсем устраивал. В первую очередь по цене, так как на двоих наших детей-дошкольников стоимость путевки была примерно такой же, как на нас, взрослых. Мы рассчитывали провести у моря не меньше десяти дней и вписаться в сумму 800-900 евро. У меня с мужем были национальные польские визы, поэтому в турфирмы мы обратились только для того, чтобы сделать визы детям. Возможно, если бы спохватились чуть раньше, обошлись бы и без этих трат – думаю, хозяева гостиных домов без проблем прислали бы нам приглашение.

Вот оно — холодное, но прекрасное Балтийское море. В окресностях Владиславово

Сезон на Балтике очень короткий – вторая половина июля-первая половина августа. В другое время года в воде не искупаешься. И отдых этот весьма специфичный. Море здесь обжигающе-холодное всегда, даже в жару. Стоит окунуться, как тут же создается впечатление, что в тело вонзились тысячи маленьких-маленьких иголок. Впрочем, все очень на любителя – я в это море влюбилась раз и навсегда — здесь никогда не бывает зноя.

Итак, для начала мы прошерстили Интернет, и разыскали там несколько предложений о сдаче номеров в аренду. Желательно при этом хоть немного знать польский язык – дешевое жилье на Балтике сдается в основном для своих, то есть поляков. Мы выбрали для отдыха маленьких город Владиславово, который находится у самого начала длинной Хельской косы. Трехместный номер (младший сын спал с нами) с завтраками стоил около 50 долларов в сутки. Но теперь я понимаю, что селиться нужно все же в Сопоте. Это несколько дороже, да и выбор бюджетных вариантов поменьше. Зато вам будет гарантирована прекрасная культурная программа даже не покидая пределы города. О программе, кстати, подумать надо заранее – дожди здесь даже в сезон. Правда, в Сопоте нет широкой полосы хвойного леса, которым так славится Балтика. Тут уж, кому что больше по душе.

На побережье есть одна большая проблема – это дороги. В Польше они очень узкие, однополосные. Поэтому в сезон у моря собираются многокилометровые пробки. И не только у моря. И это еще один довод, чтобы селиться в Сопоте. Кроме того, в Польше особая система с поездами (мы путешествовали по железной дороге). Ты покупаешь билет сразу на весь путь, но проехать всю Польшу без пересадок не получиться — они у них все пригородные, но довольно комфортные. Если вагон без резервации мест, то можешь садиться на любой поезд в течение суток, не зависимо от времени прибытия, делать пересадки. Но поезда так же часто опаздывают.

Танцующий домик

На отрезке Гданьск-Сопот-Гдыня каждые 5-15 минут курсирует что-то вроде наземного городского метро. Поэтому если вы поселитесь в Сопоте, не будет проблем с тем, как добраться в Гданьск. А оттуда — планировать дальнейший путь. Мы планировали посетить центр Кашубской культуры в Шимбарке, где находится домик «Верхтормашками», город Хель на одноименной косе с уникальными военными объектами и бывший концентрационный лагерь Штутхов, куда мы так и не доехали за две недели.

Сопот же сам по себе словно город-музей. Выстотных зданий здесь практически нет. Он зажат между камерным и большим Гданьском и исключительно промышленной Гдыней (Троймясто — так поляки называют эти города, по нашему Тригород). Поэтому, наверное, и не меняется столетиями. Как город-курорт он известен уже более ста лет. И сдается мне, за это время совсем не изменился – домики с резными деревянными балкончиками и окошками. Здравница с фонтаном прямо у пляжа. У нас сложилась добрая традиция в каждом морском городе посещать маяки. Совершили мы этот подвиг и в Сопоте. Так вот, только там нам дали «Сертификат о покорении маяка». Мелочь, а приятно.

Так выглядят улицы Сопота

Как любой уважающий себя турист, мы прошлись по улице Героев Монте-Кассино. Это пешеходная зона, как водится, со множеством магазинов и кафешек. На этой улице находится одна из главных новых достопримечательностей Сопота – Кривой домик. Это культурно-развлекательный центр, у которого нет ни одного прямого угла. Правда, отобедать в ресторанах «танцующего дома» (как его еще называют) мы не отважились, выбрали вегетарианское кафе рядом. Очень рекомендую. Там все довольно недорого, порции большие, а «травяной» бифштекс мало чем отличается от мясного.

Польская газета рассказала, как «удар по Москве» обогатит россиян

МОСКВА, 8 окт – ПРАЙМ. Возможная реализация планов лидера правящей в Польше партии «Право и справедливость» (PiS) Ярослава Качиньского проложить канал через Балтийскую косу, навредив Москве, на самом деле приведет к обогащению российских бизнесменов, пишет издание Gazeta Wyborcza. 

Эксперты рассказали, как решить европейский «газовый вопрос»

Под контролем России находится Балтийский пролив, через который проходит единственный маршрут из Калининградского залива в открытое море, и Качиньский рассматривает канал как символ окончательного преодоления зависимости от Москвы, отмечает газета.

«Согласно патетичным тезисам партийной пропаганды, канал на Балтийской косе станет нанесенным по России ударом. Реальность, однако, выглядит совершенно иначе. На канале сколотят состояние россияне. 90 процентов товарооборота порта в Эльблонге, ради которого в первую очередь и строится канал, приходится на Калининградскую область», — отмечает Мачей Сандецкий, автор статьи.

Российские предприниматели транспортируют через польский порт различные товары и сырье. Канал, если будет построен, позволит заработать российским и польским предпринимателям, а также Эльблонгу, который сможет, по всей видимости, нарастить объем перевалки грузов и завязать сотрудничество с другими российскими портами, указывает газета.

«Ясно только одно. Канал на много веков изменит пейзаж Балтийской косы, ее береговая линия будет разорвана, а, что за этим следует, нарушится вся экосистема. Стоящая много миллиардов навязчивая идея председателя польской правящей партии таким образом нанесет вред польской природе, позволит заработать российскому бизнесу, а органам местного управления даст шансы на развитие туризма в неопределенном будущем», — заключает автор.

Читайте на ИноСМИ

Читайте также:

Польша озвучила опасения по «Северному потоку-2»

Польская Балтика на выходные: Мальборк — Гданьск -парк Олива — Сопот / Автобусные туры

Санитарная остановка. Самостоятельный завтрак.

 

Прибытие в Мальборк –  известный город Поморского воеводства, протянувшийся вдоль  живописного побережья реки Ногат. Город известен на весь мир своей великой крепостью крестоносцев, которой нет равных во всей Польше.

 

Обзорная экскурсия с посещением Мальборкского замка (доп. плата за входные билеты и экскурсионное обслуживание),  который является великолепным образцом военной архитектуры: внутренние дворики, старинные интерьеры, музей рыцарских доспехов и старинного оружия, музей янтаря. Вы сможете приобрести дизайнерские украшения, созданные из янтаря и серебра .

 

Отправление в Гданьск.
Размещение в отеле.

Обзорная экскурсия по городу (ВКЛЮЧЕНО): посещение самых известных туристических объектов города. Маршрут идет вдоль Королевского Тракта, от Зеленого моста через реку Мотлав. Знакомство с символом Гданьска – Нептуном, фото у Золотых Ворот, прогулка по старинной улочке Длуге, захватывающая панорама площади Длуги Тарг, осмотр городской ратуши (XIV век), ренессансного фонтана Нептун (1633 год).

 

Свободное время. Проведите его на свой вкус:

1) Посетите прогулку на теплоходе по реке Мотлаве (доп.плата 20 €).
Во время теплоходной прогулки Вы увидите знаменитый кран Журав XIV-XV веков, исполняющий одновременно функцию городских ворот, портового подъемного крана и оборонительного сооружения, а также Остров складов, искусственно созданный в 1576 году.
Либо


2) Отправляйтесь на шопинг по приятным ценам в одном из ТЦ Гданьска.

 

Ночлег в отеле (ВКЛЮЧЕНО).

Польская Балтика. Отчёт. Премного букв и фото. — 29 ответов на Babyblog

Всё сумбурно, но нужно записать хотя бы для себя, а может кому-то пригодится. Пишу уже несколько дней и в основном по ночам, так что не обессудьте…

Предыстория.

Муж год прожил в Пионерском Калининградской области. Очень часто рассказывал про Балтийское море и говорил, что там классно. Я не верила, считала что там вообще купаться нельзя, было какое-то клише, что это холодное море и для отдыха не годится. Ездили по тёплым странам отдыхать. А потом дала себя уговорить на польское Труймясто (Гданьск- Сопот-Гдыня), там и кроме моря есть чем заняться. Собирались аж 3 года назад, но всё что-то мешало: то с машиной неполадки, то погода подкачала. За это время уже изучили форумы вдоль и поперёк, да и с дочей в жаркие страны как-то стрёмно из за акклиматизации ехать было, а тут всё как у нас, только ещё и море есть. Решились ехать.

Подались на визы (обычно делаем сами, но с польским посольством сейчас это очень тяжело).Планировали поездку с 3.08 по 15.08. В агенстве заверили, что всё будет. Мы забронировали отели, а тут облом… Визы только с 12.08 дают. Пришлось и отели перебронировать и сокращать кол-во дней, так как и по деньгам уже дороже выходило (чем раньше бронируешь, тем больше вариантов и лучше и дешевле) и вернуться нужно было к 22.08 (свадьба у брата). Короче нервишки у нас перед поездкой потрепались изрядно.

Но несмотря на все мы съездили на Польскую Балтику, влюбились, распробовали чуть-чуть, поняли, что увидели ничтожно мало и нужно повторить.

Наша компания: бабушка, папа, мама, сынуля — 2,10 лет, доча 2 месяца 3 недели.

Автомобиль: Citroen Xsara Picasso 1,6 дизель

Из Минска выехали ещё по нашей жаре в 21:30 11.08.2014. Так как визы у нас начинали действовать только с 12.08, то никуда не спешили, к тому же в Польше время отстаёт от нашего на час. Ехали на Берестовицу — Бобровники, но как-то заблудились в трёх соснах (массовое помутнение рассудка) и попёрли по гродненской трассе на погранпереход Кузница — Брузги. Предварительно заправили полный бак. Погранпереход прошли за 30 минут, перед нами всего одна машина была на гродненских номерах. И вот в 12:30 по-местному времени мы в Польше. Покормили малую, поменяли подгузник и двинулись дальше…

На ночь останавливались в отеле Delfina http://www.booking.com/hotel/pl/delfina.ru.html?aid=375440;label=yandex-index-bookings-name-L578CQiIKCpQ2y0uIShVZg-416097532;sid=ae452c36af5923ace022c1bde5fa528e;dcid=2 удачное месторасположение (параллельно трассе на Варшаву), отличные номера, очень сытный и разнообразный завтрак. Рядом круглосуточное кафе, заправка. Нам всё очень понравилось. Позавтракали, выехали в направлении Лебы в 10:00 по местному.

Отель Дельфина

Польские дороги это, конечно, отдельная история. Они хорошие, но проложены через населённые пункты и обочин нет, поэтому средняя скорость 60 км/ч. Многие делают крюк на Варшаву, а потом по автобану несутся до Гданьска, но мы не пожалели, что выбрали «долгую» дорогу. Во-первых, на страну изнутри посмотреть можно, во-вторых, очень красиво и живописно, в-третьих, попали ещё и на Мазуры. Это собственно был наш первый привал, через 3 часа пути. Целый час смотрели на кораблики, фоткались, кушали мороженное. Сынуля резвился, доча размяла попу, потому как в кресле любому сидеть надоест, да и мы кости порастрясли.

Мазурские озёра

От Белостока навигатор вёл через Kolno — Pisz — Piecki — Mragowo — Olsztyn дальше на Оструду и потом Эльблонг — Новы двор — Гданьск. Дорога вообще нам понравилась, кроме участка от Мрагово до Ольштына, там сначала автобусик собрал хвост за собой, а потом в обеденный час пик попали. По пути к Гданьску было ещё 2 остановки по 30 минут, на перекусы, туалеты и смену памперсов. (Рекомендую останавливаться на заправках Orlen: там и детские площадки и туалет на улице и в помещении и в магазинчиках разнообразие, ещё как правило рядом отельчики или кафе).

На Орленовской заправке

От Гданьска до Лебы ехали 2 часа 110 км. Во-первых, попали в пробку на объездной дороге Труймяста, во-вторых, навигатор повёл какими-то деревнями и лесом. В конец замучанные, чуть не создали аварию на просёлочной дороге. Выехали из леса на какую-то захудалую дорожку, а слева на полной скорости машина выскакивает. Хорошо, что у всех хорошая реакция оказалась. Поругались на нас немножко, и поехали мы дальше. Эти 2 часа были самыми мучительными. Малая наспалась и буянила, сынуля как раз заснул, так что мама с песнями и плясками развлекала младшее дитё, и приехала в Лебу вся вымотанная. В Лебе жили в Hotelik Damroka http://www.booking.com/hotel/pl/damrokaleba.ru.html?aid=375440;label=yandex-index-bookings-name-L578CQiIKCpQ2y0uIShVZg-416097532;sid=ae452c36af5923ace022c1bde5fa528e;dcid=2 вообще достаточно хорошо, но не хватило холодильника и электрочайника в номере. Номера просторные светлые, расположение отличное (в центре, но чуть сбоку от шумной улицы), очень хорошие завтраки. В закусках разнообразия нет, а горячее каждый раз разное было. Единственное, что отель нам подложил свинью. Мы при бронировании дали данные маминой карты. Заблокировать должны были только сумму за первые сутки, но заблокировли полную сумму проживания. Хотела звонить на букинг, ругаться, но мама решила,что так и быть с карты и оплатим. Мы наивно полагали, что эти же заблокированные средства и спишутся. В принципе то же сказали и в отеле, но деньги списались из доступных средств, а заблокированные так и висят, до сих пор мама не может воспользоваться. Ещё и перед свадьбой брата, когда деньги нужны. Так что будьте внимательны при бронировании и оплате.

Дети после 9 часов в дороге (по-моему отлично себя чувствуют)

Заселились и сразу побежали на море. Как же хорошо… Было прохладно, но вода градусов 20. Ноги помочили, полюбовались на воздушные фонарики. Их там запускают стаями. Потом пошли по центру бродить. Забрели в кафе «У груши», вроде красиво всё и прилично, но как же они испоганили все блюда. Рыбу выковыривала из маслянно-мучной зажарки, салат цезарь с обжаренными грудкой и беконом и листьями салата в майонезе это нечто. Остались недовольны. Словом, еда в Лебе в общественных местах вообще не понравилась, либо не нашли стоящее кафе. На каждом шагу продаются запеканки (багет разрезанный вдоль, густо сдобренный кетчупом и майонезом и сверху пару ломтиков колбаски и огурчика) и гофры (большие печёные вафли со взбитыми сливками и ягодами, либо намазанные карамелью или шоколадом). Ещё земняки (картошку) разрезают спиралью на тоненькие круги, всё это на деревянную шпажку и в кипящее масло. Сверху посыпают приправми, в зависимости от того, какой вкус ты выберешь. Специально с мужем ходили по городу присматривали кафешку подходящую, везде уже за 500 метров воняет прогорклым маслом и засмаленной едой. А я так хотела рыбки свежевыловленной на гриле. Не нашли. Была копчёная неплохая, но что-то без пива не хотелось, а кормящей маме пиво не положено. Так что покупали себе что-то перекуснуть в маленьких магазинчиках и ездили ещё в Бедрёнку. Заказывали обеды в своём отеле. По 10 у.е со взрослого, но это просто убойный обед, после него тяжело передвигаться. Закуска, суп, второе, десерт. Чай и напитки в совбодном доступе. Так и питались.

13.08. На следующий день после завтрака рванули на пляж. С погодой повезло +23-24, солнышко. На пляже пролежали до 15:00, несмотря на мазюкалки защитным средством +50 подгорели все взрослые, видимо плохо мазались. Детей я мазала усердно и периодически, поэтому они не пострадали. Море офигенное. Мелкое, больше подходит для прыгания по волнам, у буйков взрослому по пояс, да ещё спасатели от буйков отгоняют, но кайф какой. Я не ожидала, что мне так понравится. Детей вообще из воды не вытащить (кроме нашего, он даже не подошёл). Песок на пляже нежный, беленький, чистый. Я осталась под впечатлением. А ещё Балтийское море совершенно не солёное, по сравнению даже с чёрным, чистое и прозрачное, не смотря на волны.

Пляж в Лебе 10:30 утра

Вторую половину дня гуляли по центру, осматрвали местные лавочки и развлекухи. Во время нашего пребывания как раз проходил слёт байкеров, так что они периодически тоже шоу устривали на своих мотиках, цирк Medrano, поющие индейцы (каждый раз неизменно собирали толпу народа), трэк для квадроциклов, парк аттракционов, пиратский корабль, дом «вверх ногами», каждый что-то для себя найдёт.

Живая реклама цирка

14.08. С самого утра было памурно + накрапывал дождик, так что мы поехали в Парк Динозавров. Достаточно интересно. Билет полный стоит 25 злотых, примерно 8 у.е. Для детей до 3-х лет бесплатно, детям страше, по-моему, 15 злотых. На территории парка есть зоопарк, детская игровая площадка, кафе, индейская деревня, домик Флинтстоунов, бурштынова грота (кстати там достаточно выгодно покупать янтарные украшения, они там интересные и не дорогие по сравнению с Гданьском. Тоже самое и в Лебе, покупали себе там и не пожалели). По всей территории фигуры динозавров в натуральный рост, некоторые даже рычат. Сценки из жизни первобытных людей, водопады и фонтаны. Нам понравилось, а вот сынуля не впечатлился, сидел постоянно на детской площадке. Там же пообедали, вечер посвятили прогулкам по Лебе.

Парк динозавров в Лебе

15.08. Третий день с утра обещал отличную погоду, отправились на пляж. 40 минут позагорали, покупались и были вынуждены срочно ретироваться, из-за неожиданно резко набежавшей тучи. Погода на весь день испортилась, так что мы по-очереди ходили на развлекухи. Сначала мы оставляли детей бабушке и ходили в боулинг, потом бабушка с внуком ходили по магазинам и на детскую площадку.

16.08. Четвёртый день также выдался дождливым, поэтому решено было ехать в близлежащий Лемборк. Погуляли по старому городу, он довольно красивый. Сохранились остатки крепостной стены, что-то отреставрировано. Очень красивая центральная улица, с милыми кафешками и магазинчиками. Снова закуп в Бедрёнке и поехали домой. Вечером бегали покупать сувениры и подарки родным.

Лемборк

17.08. После завтрака собрали вещи и выдвинулись в направлении Гданьска. С утра нам позвонил хозяин апартаментов и уточнил во сколько нас ждать. (Жили здесь http://www.booking.com/hotel/pl/apartment-gdansk-old-town.ru.html?aid=375440;label=yandex-index-bookings-name-L578CQiIKCpQ2y0uIShVZg-416097532;sid=ae452c36af5923ace022c1bde5fa528e;dcid=2 Apartament Gdansk — Old town.) Наобум сказала, что в 20:00 и не ошиблась. С нами вместе Лебу покидали и байкеры и ещё куча туристов в связи с ухудшившейся погодой, поэтому пробка была знатная. Снова еле ползли. Решено было сразу ехать в Икею, а потом заселяться. Так и поступили. В Икее провели 4 часа, это вместе с обедом (было воскресенье и очереди были впечатляющие). Кстати самая вкусная еда за всю поездку была именно там. Крем-суп, лосось и рис с овощами меня впечатлили. Там же находится торговый центр matarnia. В общем до 20:00 мы там и просидели. И то не успели всё обойти, поэтому поехали ещё и на следующий день. Дети вели себя идеально. Сынуля в детском магазине Smyk обнаружил детскую площадку и с бабушкой они там 1,5 часа просидели. В Икее раскрашивал картинки на экране в детских уголках. Малая естественно на руках ездила. Мы не взяли люльку от коляски, так как уже некуда было её воткнуть. Взяли только автолюльку и колёсную базу. (Ещё слинг — в нём она чаще всего и ездила у мамы на ручках). Так эта любительница спать на животе в автолюльке и не спала практически. Рекорд 30 минут. И 2 часа, когда папа забыл колёсную базу и носил автолюльку в руках, вот там её хорошо укачивало и она дрыхла. Пару раз правда по 20 — 30 минут засыпала, но потом снова канючила. Кормились под накидкой для кормления, где придётся. В Икее в Smyke, в кафешке. Сынулю покормили ужином и вконец умучанные позвонили хозяину квартиры и поехали на место. Апартаменты вполне себе ничего оказались, ремонт недорогой, всё Икея, но очень приятно и чисто. Вот только намучились с газовым котлом в ванной, отрегулировать воду было очень сложно. Нам -то ладно, а вот для детей н очень. Оставили малых с бабушкой и побежали на набережную, ну и купить чего-нибудь перекуснуть в магазине. С печалью осознали, что 17 был последний день Доминиканской ярмарки, увидели только фейерверк в честь её закрытия и то, как разбирают палатки. Вышли на главную улицу и тут уж я, любительница старины, писалась кипятком, потому что фоткаться хотелось у каждого здания. Долго правда не гуляли, так как бабушка сидела голодная и ждала еду.

18.08. Позавтракали, помылись, посадили малыху в слинг и пошли изучать старый город в дневное время. Мы в восторге, всё такое красивое и интересное, только не успели много посмотреть, потому как детям это всё не интересно, да и спина у меня через 2 часа стала отваливаться, малая явно уже больше 7 кг весит. Ещё бабушка ныла, что хочет есть, пришлось заворачивать в кафе.

Гданьск

Пообедали и поехали в Fashion House Outlet (имхо, ничего интересного там нет. Правда по обуви и по туалетной воде можно сделать выгодные приобретения). Купили мужу ботинки и туалетную воду и брату ремень. Сынулю сдали в детскую комнату, попросился сам. Мы с бабушкой долго колебались и потом спокойно ходить не могли, всё проверяли телефоны и смотрели на время. Через пол часа прибежали проверить, даже не оглянулся на нас. Играл самозабвенно с польскими детьми, так что мы успокоились и дальше уже не нервничали. Потом снова поехали в ТЦ matanria. Там штурмовали наш любимый Reserved. Сын снова в детскую комнату попросился, там гулял. Кстати там первые 2 часа бесплатно, а в аутлете 16 злотых за 1,5 часа. Покушали в Икее и поехали домой, но пропустили поворот и заехали прямо к Ашану (это только мы так умеем). Шлялись ещё час по Ашану. Погода вконец испортилась. Так что дома быстро перекусили, оставили детей бабуле. И с папой, тепло одевшись, побежали досматривать то , что не досмотрели.

19.08. Выехали в Белосток. В пути 7 часов с 2-мя остановками по 30 минут. В Белостоке жили в апартаментах Nowy Swiat http://www.booking.com/hotel/pl/nowy-swiat-apartments-bialystok.ru.html?aid=375440;label=yandex-index-bookings-name-L578CQiIKCpQ2y0uIShVZg-416097532;sid=ae452c36af5923ace022c1bde5fa528e;dcid=2 В восторге все. Будем там ещё останавливаться. В самом центре города. Всё что нужно есть. Хозяин молодой приветиливый, всё объяснил. Парковка платная 30 зл в подземном гараже. С 18:00 до 10:00 утра на платных паркингах тоже можно бесплатно оставлять авто. Везде камеры, так что там и бросили машинку. Поужинали и умотали в Ашан на 3 часа. Да, бедным белорусам дешевле закупиться в Польше с учётом трат на бензин, проживание и визы 🙁

Отдыхаем после дороги

20.08. Позавтракали. Собрали вещи, загрузили всё в авто и выдвинулись к погранпереходу Бобровники — Берестовица. В 10:40 были возле шлагбаума 15-е в очереди. В 12:40 (13:40) по нашему были уже в Беларуси. Большую часть времени стояли на польской стороне, тупо ждали, пока наши запустят. Они не справлялись совсем. Малая все 2 часа на груди провисела. Заехали сразу на заправку, всех на горшки, ну и покатили домой. Правда по пути не выдержали, погода наладилась, стало жарковато, так остановились по мороженке съесть. Итого 5 часов до дома. А дома уже даже сил не было чемоданы разобрать. И очень грустно было от того, что весь трип так быстро закнчился. Не насмотрелись, не накупались, не надышались Балтикой, только чуток лизнули и раззадорились. Хотим ещё очень -очень.

Ещё фото нас

P.S. Путешествие с детьми. Дети дорогу перенесли хорошо. Малышка обычно в 8:00 вставала в 10:00 -10:30 засыпала на 2-3 часа, старались подгадать поездки на это время. Сынуля иногда спал в машине, а так играли с ним в игрушки. У меня на этот случай был мешочек с мелкими игрушками.

Для детей обязательны автолюлька/автокресло. Штраф порядка 50 у.е. за отсутствие оных.

В магазинах Польши без труда можно найти детское питание, памперсы и т.д. (Маленькие продуктовые не в счёт).

Страховки оформляли в агенстве. С собой всё равно брала кучу лекарств (не пригодились, к счастью).

На автомобиль кроме грин кард делали ещё технический асистанс (от поломок в пути).

Из наблюдений: в Польше очень много беременных в возрасте от 35 до…на вскидку 48. Очень много родителей за 40, у которых первый ребёнок. Все везде и всюду с детьми и колясками (для этого правда есть условия). Очень много семей, где по 3 ребёнка.

Слинг для поляков — это нечто необычное, как для людей пожилого возраста, так и для молодёжи. Все чуть ли не пальцем на нас с дочей показывали, как на диковинку. Видели в ТЦ Matarnia одного слингопапу (и тот русскоговорящий оказался) и 2-х польских пап с рюкзачками.

В который раз убеждаюсь, что для детей нет языкового барьера. Сынуля отлично смотрел польские мультики и увлечённо играл с польскими детьми, причём они друг с другом ещё и разговаривали.

И ещё … часто путешествующие в Польшу рекомендуют заливать в навигатор AutoMapa, мы не воспользовались, оставили Navitel (о чём и пожалели потом).

Перед поездкой планировала отдых на следующий год в Испании, кто бы мне тогда сказал, что ещё буду думать о возможности снова на Польскую Балтику махнуть, не поверила бы

 

достопримечательностей Балтийского побережья Польши

Гданьску и Балтийскому побережью не нужно много делать для привлечения посетителей; они приходят без торгов. Этот регион является сокровищницей исторических жемчужин, а песчаные пляжи всегда рядом. Богатый балтийский порт на протяжении веков, Гданьск обладает очаровательно богатым архитектурным наследием, которое открывает бесконечные возможности для открытий. Затем вас ждет потрясающая прогулка по Вестерплатте, месту, где были сделаны первые выстрелы времен Второй мировой войны.Будучи родиной движения солидарности, этот город также знакомит вас с тем, как далеко Польша продвинулась после антикоммунистической борьбы в 1980-х годах. Но дело не только в размышлениях о прошлом. По мере того, как Гданьск готовится к чемпионату Европы по футболу 2012 года, новые места проведения и программы омоложения создают больше культурных возможностей. Кроме того, Гданьск, Сопот и Гдыня образуют Tri-City (Trójmiasto), прибрежное трио с пляжной жизнью, доступными ресторанами, первоклассным жильем и космополитической ночной жизнью.

Не покидайте регион, не остановившись в замке Мальборк, крупнейшей кирпичной крепости в мире и средневековой цитадели тевтонских рыцарей. Если ваш аппетит к средневековью все еще не утолен после вашего визита, поблизости есть еще несколько небольших готических замков.

Вариантов сворачивания предостаточно. В Tri-City вы можете прогуляться по белоснежным пляжам Сопота. Во время быстрого круиза на лодке вы попадете на бескрайние просторы нетронутых берегов и сонные рыбацкие деревушки на полуострове Хель, летнюю площадку страны на берегу Балтийского моря.Пообщайтесь с местными жителями на медленных песчаных улочках или получите заряд адреналина от глубоководной рыбалки или дайвинг-экскурсий к затонувшим кораблям времен Второй мировой войны. Идиллическая жизнь на берегу моря также характерна для Лебы. Леба находится всего в нескольких шагах от знаменитых «движущихся дюн» национального парка Совински. Еще одна форма замедления — на канале Эльблонг-Оструда. Канал, отмеченный поляками как одно из семи чудес страны, является единственным в своем роде в Европе, где водные пути соединены рельсовыми путями, что создает ощущение круиза на лодке и поездки по канатной дороге Сан-Франциско, упакованной в один.

Хотя регион наиболее популярен летом, осенние оттенки впечатляют, а зимой белоснежные пляжи вознаграждают стойкие души захватывающими дух видами. Говоря о выносливости, примечание о сохранении тепла: даже летом морские порывы окунают ртуть, особенно после захода солнца. Так что не забудьте взять с собой несколько теплых слоев.

Польское Балтийское побережье удивит вас

Откройте для себя польское Балтийское побережье с красивыми лагунами, живописными озерами, высокими скалами, прогулочными дюнами и широкими пляжами, покрытыми порошкообразным, почти белым песком.

Велосипед по польскому балтийскому побережью

Откройте для себя красоту этого региона на севере Польши, проехав на велосипеде по велосипедному маршруту Балтийского моря (Euro Velo 10). В хорошую погоду можно даже искупаться в Балтийском море или прибрежном озере. Вы можете начать со Свиноуйсьце, города, расположенного на 44 островах, недалеко от границы с Германией. Не торопитесь, чтобы исследовать его укрепления, наиболее хорошо сохранившиеся укрепления прусской береговой артиллерии в Европе. Комплекс открыт для посетителей.

Побережье Балтийского моря недалеко от Гдыни (Фото Давида Завилы на Unsplash)

Далее на восток вы проедете на велосипеде по национальному парку Волин, вдоль прибрежных озер и по очень узким участкам земли (косы) между озером и морем.Восточный Экопарк, недалеко от СПА-курорта Колобжег, — это европейский птичий заповедник, расположенный на уникальном соляном болоте. Это рай для орнитологов. Часть маршрута проходит по бывшей железной дороге Устка-Ровы (След Несуществующей железной дороги Устка-Ровы). Маршрут Euro Velo 10 проведет вас также через биосферный заповедник Словацкий национальный парк с огромными прогулочными дюнами недалеко от Лебы. Откройте для себя красивые уединенные пляжи, маяк Стило и кашубскую культуру в районе Вейхерово — следуя велосипедному маршруту Балтийского моря (Euro Velo 10) или маршруту железного занавеса (Euro Velo 13) дальше на восток в направлении Гданьска.

От трисити до «коровьего хвоста»

Наконец, вы достигнете оживленного района Гдыня-Сопот-Гданьск, где вы сможете насладиться настоящей городской жизнью и посетить множество интересных музеев. Вы также можете отправиться на полуостров Хель по кольцевой тропе Пуцкого залива из Гдыни или Гданьска в небольшой город Хель. Полуостров Хель — это песчаная коса протяженностью 35 км, отделяющая Пуцкий залив от открытого Балтийского моря. Ширина полуострова колеблется от примерно 300 м у Джураты до 100 м в наиболее узкой части.Полуостров называют «коровьим хвостом» из-за его уникальной формы. Когда вы путешествуете по полуострову Хель, вам откроется великолепный вид на залив Пуцк. Если вы не хотите ехать в Хель на велосипеде, сядьте на велосипед на пароме из Гдыни, Сопота или Гданьска в Хель. Билеты стоят около 7 €.

Уютное кафе в Гданьске (Фото Ника Купера на Unsplash)

Возможно, вы попробуете свои силы в виндсерфинге, когда приедете в Хель. Полуостров — одно из лучших мест в Европе для винд- и кайтсерфинга из-за низких волн и сильного ветра.Есть несколько школ виндсерфинга и кайтсерфинга, а также прокат оборудования.

Скрытые песчаные пляжи: тихие и спокойные

Пляжи польского Балтийского побережья широкие, мягкие, белые или золотые, некоторые из них совершенно мирные и почти не коммерческие. Они скрыты густыми прибрежными сосновыми лесами и поэтому труднодоступны. Начиная с июля температура морской воды составляет 16-18 ° C. Для большинства людей она достаточно теплая, чтобы остыть жарким польским летом.В небольших деревнях можно отведать свежую рыбу: копченую, жареную или запеченную. Если повезет, янтарь можно найти на пляже, когда море успокаивается после шторма.

Fot. Агата Рокита

Район Вейхерово: малолюдные пляжи возле Гданьска

Вдохните чистый морской воздух с большим количеством йода и прогуляйтесь по чистым пляжам с почти белым песком коммуны Хочево в районе Вейхерово. В этих идиллических окрестностях крошечной деревни Сасино вы все еще можете найти тихие курорты, такие как Cisowy Zakątek, где вы можете остановиться в дизайнерском доме для отпуска с соломенной крышей.Отсюда вы можете дойти пешком или на велосипеде к морю через хвойный лес и насладиться прогулкой по тихому и спокойному пляжу. Поднимитесь на ближайший маяк Стило в Осетнике, чтобы полюбоваться прекрасным видом на побережье. Попробуйте вкусные региональные кашубские блюда в одном из лучших ресторанов Польши с чудесным названием: Ewa zaprasza (Ева приветствует вас).

Свежая рыба прямо с лодки

Маленькая деревня Хлопы недалеко от Кошалина в Западно-Поморском воеводстве — одна из наиболее хорошо сохранившихся рыбацких деревень в Польше.Вы можете прогуляться среди традиционных небольших разноцветных рыбацких лодок, лежащих на пляже. Плоскодонные суда широко использовались для прибрежного рыболовства вдоль побережья Балтийского моря до середины 20–900–43– годов. Однако до сегодняшнего дня рыбалка на пляже практикуется в небольших масштабах. Вы найдете больше подобных пейзажей в Польше, в том числе на полуострове Хель. Вы даже можете купить свежую рыбу прямо с лодки.

Фото Maciej Lewandowski | Flickr имеет лицензию CC BY-SA 2.0. Название: рыбацкие лодки2.

Скрытые пляжи в прекрасной природе

На узких косах между Балтийским морем и озером Буково и озером Копань находятся белые и пустынные пляжи, до которых трудно добраться. Вы можете только дойти до пляжа пешком или на велосипеде. Рядом с деревушкой Поддёбе (между Усткой и Ровы) высокие скалы и небольшая река в каньоне делают пейзаж очень живописным.

Найдите тишину и покой в ​​Словинском национальном парке с прогулочными дюнами и прекрасными пляжами к западу от Лебы.На Сарбской косе к востоку от Лебы также есть очень тихие пляжи.

Недалеко от оживленного Гданьска, начиная с Куты Рыбацкие, вы попадаете на Вислинскую косу, заканчиваясь у границы с Россией в Пяски. Здесь вы найдете знаменитый морской курорт Крыница Морска, а также множество тихих и спокойных пляжей.

Прибрежный рай для наблюдения за птицами

В сентябре — половине октября тысячи журавлей мигрируют из Щецинской лагуны и национального парка Волин (северо-запад Польши).На территории национального парка обитают более 230 видов птиц, из которых гнездятся: орлан-белохвост, водная камышевка, чернозобик и краснозобая мухоловка. Для водоплавающих птиц охраняемая территория обеспечивает покой и кормление, особенно во время весенней и осенней миграции. Особая охраняемая территория для птиц находится в близлежащем ландшафтном парке долины Нижняя Одра (к югу от Щецина). Эти равнины являются средой обитания таких птиц, как орлан-белохвост, черный коршун, черный аист, водная камышевка и кукурузный крак.Здесь также можно увидеть европейскую выдру и европейского бобра.

Бакланов лучше всего замечать в ландшафтном парке Вислинской косы к востоку от Гданьска. В заповеднике Кот-Рыбацкое находится самая большая колония больших черных бакланов в Европе. На территории заказника гнездится более 11000 пар.

Западно-Поморская парусная трасса

Путешествуйте по рекам, лагунам, озерам и морю через заповедники, ландшафтные парки и национальный парк. Западно-Поморская парусная тропа, проложенная между Грыфино (на реке Одер), через город Щецин, Щецинскую лагуну, Поморский залив и побережье Балтийского моря вокруг Дарлово, проведет вас через более 20 пристаней для яхт, покрывающих около 300 километров водных путей. в северо-западной Польше.Порты разделены не более чем на 20 морских миль, поэтому тропа подходит как для менее опытных моряков, так и для профессионалов. Более подробная информация доступна на сайте Marinas.pl на польском, английском и немецком языках.

Парусный спорт по Балтийскому морю (Фото Lieue Marine на Unsplash)

Янтарь — сокровище Балтийского моря

Хорошая осенняя или зимняя буря на польском Балтийском побережье, приносит много янтаря на пляжи. Эти доисторические сокровища известны как «Балтийское золото».Гданьск, расположенный на перекрестке исторических и нынешних торговых путей янтаря, называют мировой столицей янтаря. Если вы любите янтарь, вам понравится увлекательный Музей янтаря, расположенный в красивой отреставрированной тюремной башне в самом сердце исторического центра Гданьска. В марте в Amberexpo проходит Международная выставка янтаря, ювелирных украшений и драгоценных камней, крупнейшая выставка такого рода в мире. А в августе ежегодный Ambermart подарит вам три дня янтарных мероприятий и мастер-классов.Это повод увидеть множество изделий из янтаря. Мероприятие завершается фестивалем на улице Мариацка, посвященным самой красивой улице Гданьска, известной своими янтарными галереями.

Янтарные украшения из Польши (фото Хильде Мертенс)

Спа и велнес на побережье Балтийского моря

Выбор СПА-центров в Поморском и Западно-Поморском воеводствах чрезвычайно богат. Янтарь, морские водоросли, пляжный песок и натуральный йод — ингредиенты для процедур в СПА-центрах на польском Балтийском побережье.Самые известные СПА курорты — Сопот, Колобжег, Ястарня (полуостров Хель), Мендзыздрое, Свиноуйсьце, Полчинь-Здруй и Устроне Морске.

Велнес для души и тела (Фото Джернея Грая на Unsplash)

Катание на лыжах и коньках с видом на Балтийское море

Посещение Тригорода (Гданьск-Гдыня-Сопот) зимой в Лысой Гуре в Сопоте у вас будет много возможностей для зимних развлечений. Вы можете покататься на сноуборде, лыжах или беговых лыжах.Катаясь на лыжах с вершины Лысой Горы, сначала взгляните на Балтийское море. Вы когда-нибудь катались на беговых лыжах на пляже? Это возможно на польском балтийском побережье, где большинство зим холодные и снежные. Рядом с красивой пристанью в историческом СПА-курорте Сопот находится каток с видом на море! Вы можете арендовать оборудование в Сопоте и Лысой Гуре. Более подробную информацию о лыжах и коньках в Померании вы найдете на сайте pomorskie.travel.

Беговые лыжи (Фото phillip belena на Unsplash)

В любое время года побережье Балтийского моря в Польше привлекательно.Наслаждайтесь осмотром достопримечательностей, ездой на велосипеде, пешим туризмом, плаванием, экстремальными видами спорта и зимними видами спорта!

Польша и страны Балтии сталкиваются с такими же угрозами, сообщает FM — The First News

Рау обратил внимание на очевидные угрозы, которые представляет Запад-2021, крупные российско-белорусские военные учения, которые в настоящее время проводятся, и миграционный кризис, который, как утверждают четыре государства, был организован Беларусью в попытке дестабилизировать ЕС.Томс Калныньш / PAP / EPA

Сотрудничество между Польшей, Эстонией, Латвией и Литвой естественно, потому что они сталкиваются с одними и теми же вызовами и угрозами, заявил в понедельник министр иностранных дел Польши Збигнев Рау после встречи министров иностранных дел и обороны Польши и стран Балтии. Рига, столица Латвии.

«Из-за нашего географического положения и общей истории наша оценка международной ситуации аналогична», — сказал Рау на пресс-конференции, состоявшейся после встречи.

«Мы сталкиваемся с одними и теми же вызовами и угрозами, поэтому попытка выработать совместный ответ на них более чем естественна», — сказал Рау.

Переговоры в понедельник были посвящены ситуации с безопасностью в регионе и реакции четырех стран на военные и гибридные операции, проводимые Россией и Беларусью.

Рау обратил внимание на очевидные угрозы, которые представляет Запад-2021, крупные российско-белорусские военные учения, которые сейчас проводятся, и миграционный кризис, который, по утверждениям четырех государств, был организован Беларусью в попытке дестабилизировать ЕС.

Министр обороны Польши Мариуш Блащак сказал, что переговоры были сосредоточены на безопасности, особенно в контексте миграционных проблем с Беларусью и маневров «Запад 2021».

Он добавил, что министры также обсудили планы совместных военных учений с участием вооруженных сил всех четырех стран.

Задержка

Baltic Pipe вернет Польшу в объятия России | Бизнес | Новости экономики и финансов с точки зрения Германии | DW

Поскольку Соединенные Штаты соглашаются поддержать российско-германский газопровод «Северный поток-2» в обход Польши и Украины, стратегическая цель Варшавы по диверсификации источников энергии вдали от России находится под угрозой из-за задержек с прокладкой еще одного газопровода по дну Балтийского моря, связывающего ЕС. участник с норвежскими газовыми месторождениями в Северном море.

Варшава все еще решает, как поступить с недавним решением Датского комитета по окружающей среде и продовольствию отозвать экологическое разрешение для проекта Baltic Pipe из-за опасений по поводу ущерба, нанесенного местным популяциям летучих мышей и мышей. Разрешение было выдано в июле 2019 года на наземный участок газопровода Baltic Pipe протяженностью 210 километров (125 миль), который проходит по территории Дании.

Планируется, что трубопровод свяжет норвежские газовые месторождения с польскими потребителями с октября 2022 года. Этот шаг может стать препятствием для долгосрочных и многосторонних планов Польши по уходу от зависимости от российского газа.

Более длинный и вызывающий больше споров газопровод «Северный поток-2», по которому российский газ будет поставляться в Германию — основная причина, по которой Варшава так настойчиво добивается завершения проекта «Балтийская труба», — также изо всех сил пыталась получить разрешение на прокладку в датских водах.

Наблюдатели говорят, что отсрочка может также дать Москве право голоса в переговорах по будущим газовым контрактам или может быть использована в переговорах о строительстве так называемого энергомоста, который свяжет любое будущее производство российской ядерной энергии с ЕС.

«Россия будет использовать отсрочку в качестве рычага воздействия и может стремиться продвигать проект по строительству атомной электростанции в Калининграде и энергомоста, связанного с рынками электроэнергии ЕС», — сказал Роберт Томашевский из варшавского аналитического центра Polityka. В поле зрения. «Польшу можно было бы убедить присоединиться, чтобы добиться предпочтительных газовых контрактов», — сказал он DW.

Премьер-министр Польши Матеуш Моравецкий подписал проект Baltic Pipe в 2019 году

Взгляд в сторону от России

Этот участок трубопровода является одним из пяти, предназначенных для транспортировки газа с западного побережья Дании на остров Зеландия в юго-восток.

Проект Baltic Pipe является совместным предприятием польской компании Gaz-System и датской компании Energinet и оценивается в сумму от 1,6 до 2,1 млрд евро (от 1,9 до 2,5 млрд долларов). Он включает в себя трубопровод Балтийского моря протяженностью 275 км между Польшей и Данией и соединение с норвежским трубопроводом Европа II в Северном море.

Пропускная способность трубопровода составляет 10,2 миллиарда кубометров (млрд кубометров) в год, его планируется завершить к октябрю 2022 года — незадолго до истечения срока действия долгосрочного контракта на импорт с российским Газпромом у государственной нефтегазовой компании Польши PGNiG. .

Диверсификация поставок газа за пределы России была давней целью Польши, побудившей ее развивать терминалы СПГ (сжиженного природного газа) и другие соединения.

В начале 2018 года PGNiG подписала соглашения с Gaz-System и Energinet на услуги по транспортировке газа в период с 2022 по 2037 год на сумму 8,1 миллиарда злотых (1,8 миллиарда евро).

Польша ежегодно потребляет около 20 миллиардов кубометров газа, и эта цифра растет по мере того, как страна переходит от угольных электростанций к газовым.PGNiG купила 9 млрд кубометров российского газа в 2020 году.

Ледокол в Карском море, где проект «Ямал СПГ» нацелен на добычу и сжижение газа с Южно-Тамбейского газового месторождения

Польские энергетические опоры

Генеральный директор PGNiG Павел Маевский подчеркнул что компания готова и дальше покупать газ в точках на востоке. «Если цена будет привлекательной, мы сможем покупать газ в этом направлении», — сказал он.

Петр Наимски, официальный представитель правительства в энергетическом секторе, несет политическую ответственность за трубопровод и в течение многих лет заверяет, что газ из России не будет нужен в Польше после 2022 года.

Россия тем временем остается открытой для продолжения поставок в Польшу. «Польша — наш надежный партнер, с которым мы много сотрудничаем», — заявила в прошлом месяце Елена Бурмистрова, глава экспортного подразделения российского газового гиганта «Газпром».

Задержка трубопровода вызвала беспокойство у некоторых наблюдателей, в том числе у США. «Мы были встревожены остановкой этого проекта [Baltic Pipe] по экологическим причинам», — сказал Мэтью Бойз, заместитель помощника секретаря Государственного департамента США, во время недавнего вебинара, организованного американской некоммерческой организацией Atlantic Council.

Анна Микульска из Центра энергетических исследований Университета Райса считает, что проблема может быть решена раньше, чем позже. «Ожидается, что выдача разрешений вернется в действие, и будет только трехмесячная задержка», — сказала она DW, добавив, что дополнительные расходы, вероятно, могут составить около 80 миллионов евро.

Но Мариан Кааг, вице-президент по проектам Energinet, считает, что решение датского природоохранного ведомства может занять от семи до восьми месяцев.

Датская компания Energinet надеется получить полную пропускную способность к концу 2022 года

Увеличение поставок СПГ

По данным S&P Global Platts Analytics, Польше потребуются другие трубопроводы для работы на полную мощность, или она, вероятно, будет на рынке для большего Российский газ в случае задержки проекта Baltic Pipe.

«СПГ уже был в нашей прогнозной модели как хорошо используемый, и текущая гарантированная мощность других маршрутов не является равноценной заменой для Baltic Pipe», — говорится в недавнем отчете со ссылкой на существующие потоки из Германии и Чешской Республики. и Украина.

Катя Яфимава из Оксфордского института энергетических исследований считает, что любая задержка с проектом Baltic Pipe «внесет вклад в нарушение газового баланса Польши после 2022 года». Но это не единственный фактор, сказала она DW. «Даже если труба будет запущена в соответствии с планом, предполагается, что по ней будет проходить только 2 млрд куб.»

Другой вариант, открытый для Варшавы, — это ускорение расширения польского терминала СПГ в северо-западном балтийском порту Свиноуйсьце, где текущая мощность регазификации составляет около 5 миллиардов кубометров в год.

Польша может столкнуться с кризисом природного газа, если Балтийская труба не завершено

Диверсифицированная структура поставок

Но благодаря диверсифицированной инфраструктуре поставок природного газа Польша сможет восполнить потенциально потерянные поставки по Балтийской трубе, купив спотовую продажу или на основе краткосрочных контрактов, в том числе от Газпрома.

Анна Микульска сказала, что эти варианты будут «гораздо более приемлемыми для Польши», потому что цены будут «намного более конкурентоспособными, чем те, которые Польша испытала по контракту на Ямал». Это отсылка к существующим условиям закупки газа из газопровода Ямал, соединяющего Россию и Германию через Польшу.

Микульска утверждала, что дополнительная инфраструктура даст Польше переговорные возможности и заставит контракты лучше отражать реалии конкурентного рынка, чем контракты, заключенные в рамках позиции Газпрома как доминирующего поставщика.

Brewing Hop-Forward Baltic Porter с польским Browar PINTA

Со своей новой пивоварней в южной деревне Вепш, Польша, недалеко от Живца, известного поклонникам польского пива, Browar PINTA отмечает в этом году десятилетие пивоварения. Его первым пивом было Atak Chmielu, или «Атака хмеля», и, возможно, это был первый в стране коммерчески сваренный IPA в американском стиле.

PINTA продолжает выпускать всевозможные IPA, но также предлагает более традиционный для Польши стиль: балтийский портер.Стиль PINTA уже имел больше присутствия хмеля и горечи, чем другие. Совсем недавно он позаимствовал страницу из этих IPA, получая дополнительный всплеск аромата как от водоворота, так и от сухого охмеления.

Вот их подход к пивоварению Imperator Bałtycki, базового пива крепостью 10,5%, которое они называют «имперским балтийским портером».

Зерно, пюре и кипячение

Чтобы получить желаемое богатство солодового вкуса, команда PINTA использует основу Мюнхена — около 30 процентов засыпки.«Нам нравится солод из мюнхенского солода в балтийском портере, и это основной базовый солод», — говорит Павел Масловски, управляющий директор пивоварни. Равные порции вены и пилзнера вместе составляют половину засыпи. Затем есть слой CaraBohemian для насыщенности карамели, а также полезная капля очищенного от шелушения Carafa Special II для цвета и мягкого обжаренного характера.

В Польше типичная начальная сила тяжести для балтийских портеров может составлять 22 ° P, или 1,092. Для Imperator PINTA начинается примерно с 25 ° P, или 1.106.

Польские пьющие привыкли видеть начальную плотность пива, указанную на бутылке, — побочный эффект акцизных сборов, основанных на исходной плотности пива. Число градусов Платона фактически является мерой насыщенности и веса — без сомнения, иногда его путают с крепостью пива. Когда дело доходит до более крупных сортов пива, таких как Baltic Porter, эффект напоминает гонку вооружений IBU с IPA много лет назад — насколько высоко вы можете увеличить это число?

«Традиционно многие пивоварни просто ставят этот номер, чтобы покупатель знал, насколько большим будет пиво», — говорит Масловски.«Так что это соревнование, но это также немного традиции».

Как и в случае с современными более мощными американскими имперскими стаутами, увеличение плотности может оказаться сложной задачей, в зависимости от размера вашего заторного чана. В то время как другая польская пивоварня, Widawa, производит тщательно продуманное двойное затор (см. Портер, Польский путь), PINTA просто набивает столько солода, сколько может уложить в чан, а затем выбирает длительное кипячение около двух часов для дальнейшего концентрировать сусло.

В заторе они стремятся к ферментируемости, выполняя пошаговое затирание, которое помогает обеспечить полное осахаривание.Их европейский солод не так хорошо модифицирован, как большинство современных американских солодов. «Мы хотим быть на 100 процентов уверены, что осахаривание этих солода с низким содержанием ферментов завершено», — говорит Масловски.

Их вода в пивоварне уже довольно мягкая, но они обрабатывают ее небольшим количеством хлорида кальция, чтобы усилить впечатление тела в готовом пиве. После длительного кипячения они также добавляют немного карбоната кальция, чтобы поднять pH сусла до примерно 5,2 перед ферментацией.

Хмель

Даже с такой большой солодовой подушкой балтийский портер PINTA остается одним из самых горьких в Польше.Рецепт использовался для того, чтобы превзойти 100 IBU по расчетам, говорит главный пивовар Бартек Осеса, но последние партии установились между 80 и 90. («Если кто-то еще рассчитывает это в наши дни, — говорит он.) Раньше они получали горькую плату от с высоким содержанием альфа Columbus (также известный как CTZ), но в последнее время они использовали FLEX — текучий экстракт хмеля, произведенный Джоном И. Хаасом.

Идея состоит в том, чтобы заранее сократить количество хмеля, чтобы он мог добавить больше позже, не становясь слишком грязным. «Это действительно экономит больше хмеля и зелени, поэтому мы можем добавить больше в водоворот», — говорит Осеса.

Ферментация

Прежде всего, каждый польский производитель балтийского портера хочет убедиться, что мы понимаем следующее: это лагер, и вы должны использовать лагерные дрожжи, иначе это не балтийский портер — что бы ни говорилось в наших правилах стиля.

Здоровое брожение важно для любого лагера, но очень важно при такой высокой плотности. В ПИНТА они добавляют питательные вещества для дрожжей непосредственно перед выбиванием, а затем вносят свежую дрожжевую суспензию из лагерного брожения. На следующий день они добавляют еще одну порцию свежего сусла, чтобы заполнить ферментер.На третий день они закачивают немного чистого кислорода, чтобы все дрожжи были довольны.

Масловски и Осца говорят, что очень важно поддерживать низкую температуру брожения — около 48 ° F (9 ° C) — в течение первых двух дней. Это помогает обеспечить максимально чистое пиво. Затем они позволяют медленно расти до завершения ферментации, включая двухдневный диацетиловый отдых. Затем они постепенно охлаждают пиво в течение нескольких дней до 34 ° F (1 ° C) перед выдержкой на 10 недель. Они естественным образом карбонизируют пиво путем отжима с использованием CO2, образующегося при брожении.

The Twist: Сухое охмеление

В последнее время PINTA выпускает вариации Imperator Bałtycki с сухим охмелением — совсем недавно с хмелем Sabro и Strata. Однако они не используют сухое охмеление до тех пор, пока не завершится длительный процесс выдержки от 60 до 70 дней. Затем они сушат охмеление в течение шести или семи дней, используя свой Rolec Dry Hopnik — специальный резервуар под давлением, через который пиво рециркулирует через очищенный, измельченный хмелевой материал. Затем они центрифугируют и разливают по бутылкам.

Большой, но сбалансированный

Ociesa предлагает последнее слово о том, что может быть самой сложной частью такого пива: ферментация, достаточно полезная для сбраживания пива до сбалансированного вкуса.Вы хотите много тела, но не хотите, чтобы оно приедалось.

«Он должен иметь приятную сухость или, по крайней мере, полусухую», — говорит он. «Так что вы должны действительно позаботиться об этом брожении, но, с другой стороны, вы знаете, что тело должно быть большим».

(PDF) Песчаный литоральный зообентос Балтийского побережья Польши

Песчаный литоральный зообентос Балтийского побережья Польши 377

Херра Т., Виктор К., 1985, Состав и распределение донной фауны в прибрежной зоне

Собственно Гданьский залив, Stud.я матер. Oceanol., 46, 115–142,

(на польском языке).

Янссон Б. О., 1968, Количественные и экспериментальные исследования интерстициальной фауны

на четырех шведских песчаных пляжах, Офелия, 5, 1–71.

Йончик Э., Радзеевска Т., 1984, Временные изменения песчаной мейофауны

южный Балтийский пляж, Лимнологика, Берлин, 15, 421–423.

Куп К., Гритс К. Л., 1982, Относительное значение бактерий, мейо- и макрофауны

на открытом песчаном пляже, мар.Биол., 66, 295–300.

Krzymi´nska J., 1991, Биофациальная карта польской прибрежной зоны, State Geol. Inst.,

Сопот.

Маевский А., 1972, Гидрологические характеристики воды вдоль польского побережья,

Пр. PIHM, 105, 3–40, (на польском языке).

Маевский А., 1975, Гидрологические характеристики Поморского залива, Атласы

а. монографии Ин-т. Метеор. а. Water Managm., WKi L, Warszawa, 115 стр.,

(на польском языке).

Маевски А.(ред.), 1990, Гданьский залив, Вид. Геол., Варшава, 502 с.,

(на польском языке).

Маклахлан А., 1985, Биомасса макро- и интерстициальной фауны на чистых и

покрытых грязью пляжах в Западной Австралии, Приблиз. Побережье. а. Шельфовые науки, 21,

587–599.

Маклахлан А., Кокрофт А. С., Малан Д. Э., 1984, Реакция бентосной фауны на

градиент высокой энергии, Mar. Ecol. Прог. Сер., 16, 51–63.

Маклахлан А., Эразмус Т., Фюрстенберг Дж.П., 1977, Миграция песчаного пляжа

мейофауна, С. Афр. Зоол., 12, 257–277.

Манро А. Л. С., Уэллс Дж. Б. Дж., Макинтайр А. Д., 1978, Поток энергии во флоре и

мейофауна песчаных пляжей, Proc. R. Soc. Ед., 76 (Б), 297–315.

Одум Э. П, 1982, Основы экологии, PWRiL, Варшава, 661 с. (На польском языке).

Око Лотович Г., 1985, Биомасса макрозообентоса Балтийской зоны Польши

как индикатор его загрязнения, Биул.Мор. Inst. Рыб., Гдыня, 5/6, 27–40,

(на польском языке).

Оррен М. Дж., Игл Г. А., Фрике А. Х., Гледхилл В. Дж., Гринвуд П. Дж., Хенниг

Х. Ф. К. О., 1981, Химический состав и мейофауна некоторых незагрязненных песчаных пляжей

в Южной Африке, Water SA, 7, 203–210.

Pli´nski M., 1987, Vegetation, [in:] Южная Балтика, B. Augustowski (ed.),

Ossolineum, Wroc law, 347–375, (на польском языке).

Плински М., Пичинская Ю., 1985, Состав и численность фитопланктона в собственно Гданьском заливе

, Stud.я матер. Oceanol., 46, 23–64 (на польском языке).

Radziejewska T., Chmielowski H., Drgas A., Warzocha J., 1994, Biocenosis

Структура Южной Балтики с точки зрения размеров и распределения биомассы

организмов, Manusc. Мор. Inst. Рыб., Гдыня, 52 с., (На польском языке).

Radziejewska T., Drzycimski I., 1988, Мейобентосные сообщества Щецина

Лагуна, Kieler Meeresforsch., 6, 162–172.

Дания приостанавливает работу балтийского газопровода, в ущерб Польше

ВАРШАВА, Польша (AP) — Дания отозвала разрешение на строительство трубопровода, который был спроектирован для доставки норвежского газа в Польшу, сославшись на необходимость оценки того, нанесет ли проект вред стране. местообитания некоторых видов мышей и летучих мышей.

Решение представляет собой неудачу в усилиях Польши по обеспечению энергетической безопасности. Польша рассчитывала на то, что трубопровод под названием Baltic Pipe поможет ограничить ее зависимость от российских источников энергии.

Датский апелляционный совет по вопросам окружающей среды и пищевых продуктов объявил в четверг, что он отменил разрешение на землю, выданное в 2019 году для Baltic Pipe.

По мнению апелляционной комиссии, в разрешении на проект, выданном Датским агентством по охране окружающей среды, недостаточно изложены меры, которые будут приняты для защиты сони, северных березовых мышей и летучих мышей во время строительства 210-километрового (130- миля) трубопровод через Данию.

Это решение означает, что Датскому агентству по охране окружающей среды необходимо будет провести дополнительные исследования.

Польша надеется, что в конечном итоге разрешение будет дано, сказал заместитель министра иностранных дел Польши Марцин Пшидач.

«Защита окружающей среды очень важна, и мы должны соблюдать все правила, но не менее важна энергетическая безопасность, и мы должны взвесить эти две вещи таким образом, чтобы этот проект мог быть завершен», — сказал он.

alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.