Поездка в Беларусь с дитем на машине. Отчет.

Отчитаюсь о поездке. Ценного не много, но вдруг кому сгодится. Большую часть отпуска прожили у родственников. Так что пишу только про дорогу и осмотр пары замков.
Ребенку на момент путешествия 1.8.
Изначально план был пожить немножко на озерах недалеко от Минска. Покупаться, съездить погулять в Минск, посмотреть замки, пожить в деревне и домой. При этом отпуск у нас сдвигался туда-сюда непрерывно и заказать что-то заранее возможности не было. Выяснилось, что во-первых достойных домов отдыха в Беларуси не так много и в условиях жары все места в них уже заняты. Есть еще санатории, но в них в основном путевки от двух недель, что нам было не актуально. Снимать агроусадьбу тоже как-то не хотелось — мы же едем к родственникам, там собственно такая же усадьба, только бесплатно. Так что план был — пожить недельку в деревне, выехать в пятницу, посмотреть Несвиж и Мир, заночевать там неподалеку и уехать на два дня в Минск.


Что получилось

 Выехали в 6 утра, приехали в деревню 8 вечера. В дороге самое интересное — остановки 🙂 На заправках Макса погулять особо не выпустишь, места для отдыха на российских и блорусских дорогах это ээээээ…. помечены как елочка с лавочкой а на деле -карман для фур с контейнером для мусора. Грустно.
Первая остановка — спонтанно замеченная церквушка оказалась истоком реки Москвы. Мы там весело побранчевались (кажется это так называется) побегали, Макс нашел фонтанчики, большой муравейник и был готов остаться в этом месте навсегда.

Остановка номер два — белорусские поля. Как-то до Могилева мы доехать не успевали ,а Максу уже сидеть надоело. Пришлось свернуть в чисто поле и там на тракторной дорожке рассекать уже на другом транспорте. Выгуливались пол часа где-то.

Остановку в Могилеве история не сохранила. Хотя гуляли мы там долго- сначала пытались попасть в детский парк. Потом поняли что парк — это площадь у ратуши, голая и без деревьев и отправились на набережную Днепра. Очень хотелось искупаться. На набережной нас встретил оборудованный пляж и табличка «купаться запрещено, чего-то там живет такое, что жить не должно и для человека опасно». Макс старательно намекал, что Максам надо в воду. Я делала вид, что не понимаю…. Тяжело гулялось, но город оказался симпатичный.
Еще одна остановка на чигиринском водохранилице — на карте вода выглядела заманчиво, но на деле оказалось, что водохранилище все заросло и купаться там неприятно. Окунулись на деревенском пляже у дороги и огородами Бобруйска доехали до места.
Макс дорогу перенес замечательно- сидел, глядел в окошко, грыз всякую фигню, играли с ним в гляделки и пели песни.

Когда подошло время уезжать выяснилось ,что у нас сломалась машина и на ее починку уйдет пол дня  и от гостиницы у Несвижа мы решили отказаться. Добрые тамошние люди, кстати, когда узнали, что не приедем мы из-за того, что у нас сломалась машина, выясняли где же мы переночуем бедолаги и нельзя ли нам помочь.
Утром в субботу стартовали. Через дивную лесную тропку с глубокими колдоб инами выехали на трассу. Дальше через леса и поля, милыми такими дорожками. Но особенно эффектным видом оказалась гора калийных удобрений рядом с соликамском — промышленный пейзаж тоже может впечатлять

Доехали до Несвижа. Город в субботу оказался наводнен свадьбами. Невесты были повсюду. Ратуша непрерывно впускала холостых и выпускала уже женатых. Расписаться в ратуше- это вам не во дворце бракосочетаний. В парке, в замке, во всех кафе сплошные невесты с женихами.

В центре двора декоративный колодец, а так как с монетами для кидания в колодец напряг, то белорусы выкручиваются таким вот незамысловатым образом. И нырять никому не надо 🙂

Погуляли немножко по парку. Парк красивый, разделен на несколько зон — старый, английский, японский, до других мы не дошли. Японский тоже толком не осмотрели, добрели до начала, оглянулись и отправились назад — с нашим пешеходом это не быстро. Для туристов по дорожкам курсирует карета и электропаровозик. Я рвалась в карету с лошадками, но когда мы вышли ко входу лошадки куда-то надолго делись, а паравозик умудрился попасть в аварию прямо на парковке. Так что обошлись без экскурсии.

Пообедали, прогулялись еще немножко по городу ,дошли до монастыря и укатили в Мир.
Мирский замок поменьше, но видимо поэлитнее. Невесты тут тоже в наличии, но свадьбы выглядят богаче — с тамадой-затейником, с ряжеными, с народными песнями…
Слазили на стену — ежели б знала как это будет, ни в жизнь бы не полезла. С Максом на руках по крутым лестницам, где двоим не разойтись и возле каждого поворота очереди…

Выпили кофе в этом милом месте и отправились в Минск.

Минск. Остановились в гостинице Юбилейная. Всякие варианты с квартирами мы в результате отмели — приезжаем непредсказуемо поздно, да еще с ребенком, хотелось каких-то гарантий.
Гостиница в центре, рядом набережная с фонтанами и парк — есть где погулять. Номер отличный, двухкомнатный, чистенький. Странным показалось наличие чайной посуды в номере при том, что чайника нет (видимо кипятильники уже узаконены :)). Кроватку поставили деревянную — я такое встречаю впервые, обычно везде кровать-манеж. А тут деревянная, да еще и с поднятым дном и опускающимся бортиком. Мой младенец не совсем уже младенец, так что я реально боялась, что проснется и станет вылезать. Ресторан отеля оказался тем редким в Минске местом, где нашелся детский стульчик (после долгих поисков). Правда Макс как назло отказался в них сидеть именно в Минске. И кашу в ресторане тоже есть не стал 🙁 Пришлось завтракать по очереди. Это про быт.
Утром погуляли по набережной к старому городу, прошлись по Раковской, милая такая улочка, и выпили кофе в Сладком Фальварке -кафе с таким уверенно-советским ассортиментом с закосом в арт деко.

После обеда отправились в гулять осматривать улицы на машине и гулять по ботаническому саду. Заодно и погода исправилась. Минск мне понравился, но никак не оставляло ощущение, что это такая гигантская декорация к советскому фильму. Широкие проспекты, почти нет рекламы, нет ларьков, мало машин и парковок (минуточку — мы там были в воскресенье :)). Все как бы застыло с того времени, хотя мы видели гиганское количество новостроек в современном стиле и новые торговые центры и магазины, но все равно казалось, что я маленькая девочка и сейчас зайду в магазин и куплю там авоську концентрированого молока и местных безумно вкусных сушек и мама будет рада. ..

Ну и немножко ботанического сада.

Дорогу Минск-Москва ребенок практически всю проспал. По белорусским дорогам ехать было веселее- все поля распаханы-засеяны, буслы(аисты) тут и там. Накануне нашего отъезда моему двоюродному племяннику дорогу перебежал лось. Нам повезло больше (меньше?) -нам трассу перебежала белка. Вдоль леса продавали чернику и лисички, почему-то только в Беларуси, не помню были ли леса близко  к дороге после границы. Кстати, после российской границы, если проехать все-все заправки, то последней будет любимая BP — на которой кроме кофе можно и отобедать нормально, не говоря уже про чистый туалет.
Для обеда и длительного выгула ребенка  съехали в Ярцево. Вот это была реальная машина времени- старый облупившийся кинотеатр с афишей фильма, написанной художником от руки (помните еще такие?) ,старый заброшенный, заросший парк, ни одной детской площадки. Странное место. Надеюсь в этом городе есть места повеселее, просто мы их не нашли. Ну побегали под деревьями, что тоже неплохо, перекусили бутербродами из дикси и дальше в дорогу.

Поездка из России в Беларусь

Поездка из России в Беларусь и обратно во время пандемии

Поездка из России в Беларусь или обратно на автобусе возможна только при наличии оснований и подтверждающих их документов. На поезде или самолете возможно путешествовать без оснований. Но выехавшие из страны поездом или самолетом, могут вернуться обратно любым другим видом транспорта, в том числе автобусом.

Путешествовать на рейсе Lux Express  по маршруту Санкт-Петербург — Псков — Полоцк — Минск могут только граждане РФ и РБ, так как маршрут проходит через упрощенный пункт пропуска.

Рейс проходит без пересадки на границе, пограничный и таможенный контроль пассажиры проходят вместе с автобусом. На маршруте предусмотрены промежуточные остановки — на автовокзале города Псков и на автовокзале в белорусском Полоцке.

Пассажиры несут ответственность за наличие необходимых для пересечения границы документов и за правильность их оформления.

 На протяжении всей поездки в салоне автобуса необходимо быть в маске.

Согласно распоряжению Правительства РФ №763 (выезд из РФ) и распоряжению правительства РФ №635-р (въезд в РФ) для поездки необходимы основания и подтверждающие их документы. С полным списком граждан, имеющих право выезда и въезда в РФ можно также ознакомиться на сайте Пограничной службы России.

Уточнить список документов и другую информацию о порядке выезда из РФ и въезда в РФ можно по телефонам Погранслужбы ФСБ РФ: +7(812)578-03-12, +7(812)578-05-76
+7(812)578-06-84 (с 09:00 до 18:00 по рабочим дням). 

Полный список тех, кто может въехать на территорию РБ на сайте Государственного пограничного комитета РБ. Круглосуточный телефон «горячей линии» Государственного пограничного комитета РБ по вопросам пересечения государственной границы: 810173652612 (тел. в РБ +375 17 365 26 12).

 

Самоизоляция и необходимость теста

Въезжающие в Беларусь иностранцы и лица без гражданства от 6 лет должны предъявить отрицательный ПЦР-тест на COVID-19, сделанный не более чем за 72 часа до въезда в РБ. Данное требование не касается граждан РБ и иностранцев с разрешением на временное или постоянное проживание в Беларуси. Справка должна быть в бумажном или электронном виде, на русском, белорусском или английском языке. Подробности здесь.

Все прибывающие в Беларусь из стран красной зоны, в том числе белорусы, должны соблюдать обязательную самоизоляцию 7 дней, также требуется предъявить отрицательный ПЦР-тест. Список стран красной зоны публикуется на сайте Минздрава Беларуси («Перечень стран, в которых регистрируются случаи инфекции COVID-19»). Страны, не указанные в списке, включая Россию, относятся к зеленой зоне.

Соблюдать карантин или сдавать тест не требуется:

• вакцинированным гражданам при наличии оригинала либо копии документа о проведенном курсе вакцинации против COVID-19;
• тем, кто совершает транзит через Беларусь в течение 24-х часов. При себе нужно иметь документы, подтверждающие транзит: билет в конечный пункт назначения и т.д. Если транзит больше 24-х часов, нужно иметь отрицательный ПЦР-тест на COVID-19;
• тем, кто прибывает по извещению о тяжелой болезни или смерти близкого родственника, супруга (супруги), и сопровождающим их лицам;
• иностранцам, прибывающим в Беларусь на охотничий тур.

Подробнее об исключениях здесь.

• Гражданам Российской Федерации, прибывающим в Россию на любом виде транспорта, необходимо:

  — перед возвращением в РФ заполнить на Госуслугах онлайн-анкету;
  — сдать по прибытию ПЦР-тест на COVID-19 и загрузить результат на Госуслуги. Тест необходимо сделать в течение 3 дней с момента прибытия и до получения отрицательного результата соблюдать самоизоляцию;
  — при наличии вакцинации от СОVID-19 в течение последних 12 месяцев или справки о перенесенном в последние 6 месяцев заболевании COVID-19 тест ПЦР не требуется.

• Гражданам Беларуси, прибывающим в Россию, необходимо:

  — иметь справку об отрицательном результате ПЦР-тестирования на COVID-19 с датой тестирования не ранее чем за 48 часов до поездки. Результат теста должен быть загружен в официальное мобильное приложении «Путешествую без COVID-19».

Дилемма дорожной поездки

: аренда против.

Вождение собственного автомобиля

Вы наметили каждую минуту предстоящей поездки. Вы забронировали номера, туры и даже записали рестораны и места для дайвинга, которые нельзя пропустить.

Но кто за рулем? И что? Когда дело доходит до поездки на дальние расстояния, не все хотят тянуться к своим ключам. Дорожные поездки могут привести к увеличению пробега и регулярного обслуживания — и это только известные недостатки использования личного автомобиля. Во время вашего тура по национальному парку ваш ценный Следопыт может быть заряжен тараном или протаранен Зарядным устройством.

Когда вы думаете о том, чтобы ехать на собственном автомобиле или арендовать его для своей следующей поездки, вам нужно подсчитать некоторые цифры: расход бензина, страховку на арендованном автомобиле, амортизацию автомобиля и т. д. Мы проведем вас через доллары. и центов всего этого.

Зачем нужна страховка на аренду автомобиля для поездки

По данным Bankrate, аренда автомобиля может обойтись дорого — до 91 доллара в день (или выше). ¹ Таким образом, у вас может возникнуть соблазн сэкономить, отказавшись от дополнительной страховки на случай столкновения/повреждения.

Не надо! Хотя это правда, что страхование прокатного автомобиля является дополнительным расходом, , а не , имея его, может подорвать ваш бюджет на поездку быстрее, чем посещение казино в Вегасе. Если ваш арендованный автомобиль будет поврежден, пока он у вас есть, вы можете заплатить за него тремя способами:

• . Вам придется заплатить франшизу по собственному страховому полису, которая может составлять 500, 1000 долларов или больше.
• Компания по аренде автомобилей может взимать с вас плату за «потерю использования», которая обычно не покрывается вашей обычной страховкой автомобиля.
• В следующий раз, когда ваш страховой полис будет продлен, ваши ставки могут возрасти, потому что вы подали иск.

Чтобы избежать этого тройного удара, заранее купите страховку на аренду автомобиля. Наша страховая компания OneTrip Rental Car Protector обеспечивает первичное страхование от потери/повреждения при столкновении на сумму до 50 000 долларов США всего за 11 долларов США за календарный день. Без франшизы, без сюрпризов.

>Узнайте стоимость страховки при аренде автомобиля

Можно ли сэкономить на аренде автомобиля для поездки?

Кажется очевидным, что арендовать машину для поездки будет дороже, чем просто брать ее на подъездной дорожке. Но иногда аренда автомобиля может быть более дешевой альтернативой. Учитывайте эти факторы:

• Расход бензина:  Если вы ежедневно водите автомобиль GMC Yukon, который расходует 17 миль на галлон, подумайте о том, чтобы оставить его припаркованным и арендовать топливный бак для поездки. Вместо этого возьмите напрокат более новую Toyota Prius, и вы получите в среднем до 57 миль на галлон. Это означает, что вы можете проехать более чем в три раза больше расстояния на одном галлоне бензина. ² Электромобиль, собственный или арендованный,
• Расходы на износ:  Длительная поездка может нанести вашему автомобилю дорогостоящий ущерб, даже если вы этого не заметите сразу. Каждая миля приводит к определенному износу двигателя, шин и других движущихся частей. ItStillRuns предлагает простой способ расчета стоимости износа по милям. Типичная ставка для большого внедорожника составляет около 34 центов за милю, что составляет до 680 долларов за поездку на 2000 миль.
• ^{Штрафы за аренду: Люди, которые арендуют свой автомобиль, также могут избегать длительных поездок. Вы должны будете заплатить штраф в размере от 20 до 30 центов за милю за каждую милю, которую вы проедете сверх установленной суммы, которая обычно составляет около 12 000 миль в год. 3}
• ^{Страхование автомобиля: Стоимость страхования арендованного автомобиля потенциально может добавить от 30 до 61 доллара США к вашей дневной ставке, в зависимости от того, какие виды страхования вы покупаете. 4  Чтобы сэкономить деньги, купите нашу OneTrip Rental Car Protector, которая обеспечивает первичное страхование от потери/повреждения при столкновении всего за 11 долларов США за календарный день. Вы также получаете льготы по прерыванию поездки и багажу, а также круглосуточную помощь.}

Если итоговая стоимость вождения собственного автомобиля по сравнению с арендованным транспортным средством является фактором номер один, влияющим на ваше решение, то вам понадобится карандаш, бумага и калькулятор.

Во-первых, изучите предложения по аренде автомобилей, чтобы узнать, сколько вы потенциально заплатите. Еженедельные ставки, как правило, являются лучшим выбором. Не забудьте добавить расходы на газ, страхование аренды и любые дополнительные сборы. Теперь вам нужно рассчитать стоимость вождения собственного автомобиля. Это включает в себя знание общего пробега вашей поездки, определение средней цены на бензин в районах, через которые вы будете проезжать, а также учет топливной экономичности вашего автомобиля.

Еще 5 причин арендовать автомобиль для поездки

1. Вы слишком любите свой автомобиль. Если у вас новенькая машина марки, вы можете не решиться проехать на ней 5 000 миль за неделю, когда вам все еще трудно выбрать ее на парковке. Это скорее психологическое препятствие, но вы, вероятно, хотите, чтобы ваша машина выглядела новой, пока она имеет запах новой машины.
2. Ваш автомобиль ненадежен. Если вы водите колотушку — знаете, ржавое ведро, которое просрочено на свалку, — то вы уже знаете ответ. Едва ли можно довести вас до конца подъездной дорожки; его ни в коем случае нельзя брать в дорогу.

   Арендованный автомобиль вряд ли доставит вам неприятности в дороге. Если это произойдет, вы всегда можете обратиться за помощью в круглосуточную службу поддержки. Просто знайте, что OneTrip Rental Car Protector не покрывает расходы на буксировку или помощь на дороге. Он предназначен для покрытия расходов, если автомобиль, который вы арендуете, был украден или поврежден в результате несчастного случая, на который распространяется страхование, или когда он оставлен без присмотра.

3. Вы хотите попробовать что-то новое. Дорога может стать отличным поводом для тест-драйва нового автомобиля. В конце концов, это более всеобъемлющий опыт, чем тот небольшой круг по дилерскому центру, в то время как продавец неуклюже сидит с дробовиком.
4. Вам нужна машина, которая больше, прочнее и безопаснее. Например, если ваша поездка будет проходить по гористой местности, и вы водите заднеприводный фургон-трансформер, вы можете рассмотреть вопрос об аренде автомобиля. Точно так же, если шестеро из вас собираются в поход, и вы и ваш малолитражный автомобиль вытащили короткую палку, начните просматривать сайты по аренде.
5. Вы просто хотите приятной езды. Есть еще одно соображение на случай, если ваш текущий автомобиль не совсем подходит для поездки, и это может показаться поверхностным и полностью корыстным. Это потому, что это так. Вам может понадобиться машина, которая едет быстро, круто выглядит или просто не 9-го года выпуска. 7 Mercury Tracer, даже если он в отличном состоянии. Помните, поездка — это, как правило, отпуск, верно? Это перерыв от рутины и время немного побаловать себя. Некоторым нравится массаж горячими камнями, другие предпочитают открывать люк в крыше и крутить V6 на открытой дороге. Мы даже предложили несколько предложений по аренде роскошных автомобилей, если вы движетесь в этом направлении.

Не существует жестких и быстрых правил для определения того, имеет ли смысл арендовать автомобиль или использовать собственный автомобиль для поездки. Лучший способ — просто взвесить все «за» и «против» использования собственной поездки или оплаты чужой. Таким образом, единственное, о чем вам придется догадываться, как только начнется путешествие, — это почему вы просто не полетели на Бермудские острова.

Статьи по теме

• 5 Допродажи, которых следует избегать при аренде автомобиля
• Что нужно и что нельзя делать при вождении за границей
• Нужно ли страховать арендуемый автомобиль

Цитаты

1. Bankrate. com
2. CarandDriver. com
3. KBB.com
4. MarketWatch.com

Популярные планы страхования путешествий

• Годовое страхование путешествий
• Страхование круизов
• Страхование путешествий внутри страны
• Международное страхование путешествий
• Страхование аренды автомобиля

Посмотреть все наши продукты страхования путешествий

Зимнее путешествие из Мурманска в Беларусь

Путь от Мурманска до белорусского райцентра Докшицы составляет около 2000 км. Летом с одним водителем, учитывая, что на севере России солнце светит почти 24 часа в сутки, можно проехать весь путь за одну ночевку в районе Санкт-Петербурга. Путешествие зимой совсем другое.

Путь в Беларусь

Выехал 20 января 2022 года в 07:30. Погодные условия для января были вполне благоприятными: -3 °С, безветренно и на улице еще темно. Выехал на Кольское шоссе и двинулся дальше. Снега на дороге не было, но по обочинам снег лежал, поэтому обгонять было немного сложно, особенно учитывая, что было темно. В первой части пути было много поворотов, поэтому средняя скорость составила 75 км/ч. Шел относительно сильный снегопад, я включил ближний свет, потому что с включенным дальним светом я мог видеть только стену снега впереди.

Рассвет наступил в 09:40, ехать стало намного легче, поэтому я увеличил скорость. В 153 км от Мурманска увидел первую машину в кювете. Я подошел, проверил, не нужна ли им помощь, но они уже вызвали ГАИ. В любом случае, я ничем не мог помочь, это был грузовик. Проехав около 30 км, я остановился в ГИБДД и сообщил им.

В 00:15 въехал в Карелию, дорога хорошая, температура -5°С, солнечно. Ездить одно удовольствие. В 00:20 я пересек Полярный круг, подойти к знаку было невозможно, все засыпало снегом. На обратном пути решил сделать там фото. Дорога была без происшествий, иногда останавливался на заправках, чтобы долить бензина и попить кофе.

В 16:20 начались сумерки, я планировал добраться до Лодейного Поле, но в 17:00 уже стемнело. Я продолжил движение. В 18:00 стало ясно, что лучше где-то остановиться. По карте ближайшим приличным местом был город Кондопога. В 20:00 я заселился в гостиницу «Карелия» в Кондопоге. За один день проехал 880 км, считаю это хорошим результатом для зимы. Я получил номер в гостинице без каких-либо проблем. Номер был хороший, с двуспальной кроватью, большим телевизором, холодильником и, самое главное, большой ванной.

Я снова отправился в путь 21 января в 07:40. Я направляюсь в Лодейное Поле, чтобы навестить там друга. Рассвет начался в 09:00, дорога была хорошей, средняя скорость 95 км/ч. В 10:50 я повернул на Лодейное Поле. В 12:00 я благополучно покинул Лодейное Поле, сделав все, что планировал. В 1:10 я выехал на объездную дорогу Санкт-Петербурга и направился в сторону Пскова. Начался снежный туман, поэтому я ехал медленнее. От Луги до Пскова дорогу ремонтировали, чередуя движение в одну полосу, было довольно медленно. Темнело в 17:00, поэтому я решил остановиться, когда почувствовал себя слишком уставшим.

В 20:00 мне удалось добраться до Опочки, затем я выбрал место получше и остановился на ночлег. Мне удалось преодолеть 1670 км.

22 января в 07:40 я снова отправился в путь. Погода была благоприятная: -3°C. Я направлялся к границе России и Белоруссии в Невель. По дороге я заехал на один из стендов страховых компаний и приобрел «зеленую карту» сроком на 2 недели за 970 рублей. Я прибыл на КПП Невель-Езерище в 10:40.

Здесь начинается Беларусь. Фото И. Глазко

На белорусской таможне проверили заранее подготовленные мной документы и справки. Мне понадобилось свидетельство о рождении о том, что я родился в Беларуси, скан белорусского паспорта моей матери, справки из сельсовета о том, что моя мама проживает в Беларуси. Остальные документы не проверялись (QR-код, права, отпускное удостоверение и т.д.). Забыл спросить, можно ли взять с собой супругу, если она не уроженка Беларуси.

Итак, до границы я проехал 1872 км, далее продолжил путь по территории соседнего государства.

Конечным пунктом был поселок Бегомль, до которого оставалось еще около 300 км.

Обратный путь в Мурманск

Перед отъездом из Мурманска обновил карты в навигаторе Гармин. Изучив их и расспросив местное население, я пришел к выводу, что если ехать через КПП «Долосцы», путь домой до Мурманска может сократиться чуть более чем на 100 километров.

1 февраля в 07:00 я отправился в обратный путь. Маршрут имеет следующие пункты: Лепель – Полоцк – граница. До КПП проехал 193 км. В 10:00 я уже проходил досмотр на российской границе. Там меня ошарашила новость о том, что на территорию России из Белоруссии запрещено возить мясные продукты и картофель. Я им сказал, что продукты мне дала мама, и что картошку в Арктике сажать не собираюсь, а колбасы и сало явно везу для личных нужд. Мои доводы были бесполезны. Не буду подробно рассказывать, как я вышел из положения. В общем, с потерями.

Здесь начинается Россия. Фото И. Глазко

Проехав блокпост, увидел новый шлагбаум. Началась платная дорога. Мне пришлось проехать 220 км по платной дороге, прежде чем я добрался до Опочки. Проехав ее, я пришел к выводу, что они собирают деньги на ремонт дороги, так как я бы сказал, что это дорога районного масштаба, а не межгосударственного значения.

До Гатчины оставалось 400 км, где я забронировал гостиницу «Гатчина». В 17:00 я уже заселялся. Наверное, можно было бы и дальше, но отель мне очень понравился, поэтому я решил там переночевать. Я снова отправился в 08:30, а все потому, что перед завтраком в отеле невозможно было устоять. Узнав, что я еду в Мурманск, по дороге наполнили мне термос кофе и пожелали удачного пути.

Обратный путь проходил при благоприятных погодных условиях, средняя температура 3-6°С, ветра почти нет, снега на дорогах нет. Я поехал обратно в Лодейное Поле, чтобы провести там час, мы с другом обменялись подарками, пообедали, и я продолжил свой путь. В 18:00 решил заехать в Пушной. Хороший мотель для автопутешественников. Я немного волновался из-за своих закатанных трехлитровых канистр, оставленных на ночь в машине при температуре -9°С.