ООО «Авиакомпания «Победа», Группа «Аэрофлот»

Перевозка беременных женщин

Беременные женщины не допускаются к перелету после 36-й недели беременности, и после 32—й недели в случае многоплодной беременности (двойни). Женщины после 28-й недели беременности допускаются на рейсы ТОЛЬКО при предоставлении медицинского заключения, разрешающего воздушные перелеты, а также заполненного гарантийного обязательства в процессе регистрации.

Перевозка беременных женщин производится при условии, предоставления медицинского свидетельства. В медицинском свидетельстве должен быть указан срок беременности, количество плодов и предполагаемая дата родов. Медицинское свидетельство должно быть выдано компетентным медицинским учреждением, где наблюдается беременная женщина не ранее чем за 7 дней до начала перевозки.

При этом ООО «Авиакомпания «Победа» не несет ответственности перед беременной женщиной за возможные отрицательные последствия для нее и/или плода, ухудшение самочувствия в течение и после перевозки, включая преждевременные роды.

Перевозка лиц, не допущенных ко въезду в пункт назначения или пункт транзита

Авиакомпания не несет ответственности за отказ клиенту во въезде в страну. Клиенту обязан по требованию авиакомпании или государственных органов вернуться в пункт отправления либо другой пункт назначения, предполагающий беспрепятственный въезд, в связи с отказом страны принять этого клиента независимо от того, является ли эта страна пунктом назначения или транзита.

Перевозка клиента, которому отказан въезд в страну, выполняется за счет доставившей его авиакомпании.

Депортированные (выдворяемые) лица и лица, находящиеся под стражей/конвоем, принимаются к перевозке только на рейсы без промежуточных посадок.

Перевозка клиентов из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности

В соответствии со ст.106.1 ВК РФ инвалидность и наличие ограничений жизнедеятельности не могут быть основаниями для требования документов, подтверждающих состояние здоровья таких клиентов в связи с их инвалидностью или ограничениями жизнедеятельности.

Все услуги предоставляются инвалиду только на основании его запроса, и не могут быть навязаны.

В аэропорту клиенту из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности оператором аэропорта, имеющим сертификат на осуществление аэропортовой деятельности по обеспечению обслуживания клиентов, предоставляются без взимания дополнительной платы следующие услуги:

• сопровождение и помощь при перемещении по территории аэропорта (в том числе в местах посадки в транспортное средство и высадки из него), регистрации на рейс и оформлении багажа для воздушной перевозки, прохождении предполетного и послеполетного досмотров, пограничного и таможенного контроля в аэропорту, посадке на воздушное судно и высадке из него, получении багажа по прибытии воздушного судна;

• предоставление специальных средств для передвижения (в том числе кресла-коляски), позволяющих осуществлять перемещение клиентов из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности по территории аэропорта;

• дублирование предоставляемой в аэропорту и необходимой для ознакомления клиентов из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности звуковой и зрительной информации;

• обеспечение посадки на воздушное судно и высадки из него, в том числе с использованием специального подъемного устройства (амбулифта), не способного передвигаться самостоятельно клиента из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности;

• предоставление во временное пользование кресла-коляски не способному передвигаться самостоятельно клиенту из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности в случае задержки доставки в аэропорт назначения или аэропорт промежуточной посадки специального средства для передвижения, принадлежащего клиенту из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности, либо утраты или повреждения (порчи) этого средства при воздушной перевозке.

• Клиентам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности, которым требуется сопровождение и/или помощь при перемещении по территории аэропорта и/или предоставление специальных средств для передвижения и посадки в воздушное судно, необходимо прибыть на стойку регистрации не позднее, чем за 120 минут до времени окончания регистрации.

Ространснадзор вновь предписал «Победе» изменить правила провоза ручной клади

Проверка проводилась в октябре в связи жалобами нескольких пассажиров и депутата Госдумы Евгения Ревенко.

Нормы перевозки багажа и ручной клади «Победы» «не соответствуют требованиям воздушного законодательства и ухудшают уровень обслуживания пассажиров, в том числе из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности», пришли к выводу в Ространснадзоре. Привести внутренние правила в соответствие с федеральными перевозчику предписано до 20 мая.

Согласно федеральным правилам провоза багажа для невозвратных тарифов (у «Победы» таких — почти 100%), авиакомпании обязаны бесплатно принимать в салон ручную кладь весом не менее 5 кг, а сверх этого — ряд вещей из утвержденного правилами списка: дамские сумки и портфели, букеты цветов, верхняя одежда и костюмы в портпледах, детское питание, лекарства, детские коляски и люльки, костыли, трости и пр. Сама же «Победа» установила собственные правила: в салон можно взять бесплатно все, что укладывается в габариты 36х30х27 см, независимо от веса. Такой багаж безопасно помещается на полках Boeing-737-800 на 189 пассажиров (парк «Победы» состоит только из них) — перевозка вещей сверх этих габаритов «небезопасна и противоречит действующему законодательству», заявляли в компании.

В прошлом году «Победа» судилась с Минтрансом, требуя признать федеральные правила частично незаконными, однако суд отклонил сначала административный иск, затем апелляционную жалобу компании. После этого «Победа» получила предписание Ространснадзора привести свои правила в соответствие с федеральными. Перевозчик не стал отменять прежние нормы, но добавил к ним еще один вариант перевозки, при котором есть одно место для клади весом до 10 кг с габаритами 36х30х4 см, а также вещи из перечня федеральных правил. Минтранс вновь потребовал от Ространснадзора проверить законность правил «Победы», но по итогам проверки нарушений выявлено не было, говорил министр транспорта Евгений Дитрих.

«Мы говорим об одних и тех же правилах, (с апреля — ИФ) ничего не изменилось. Правила «Победы» абсолютно законны и соответствуют федеральным авиационным правилам», — заявил «Интерфаксу» представитель авиакомпании.

Ространснадзор предписал «Победе» изменить правила провоза ручной клади :: Общество :: РБК

По мнению ведомства, нормы перевозки багажа и ручной клади «Победы» незаконны и ухудшают уровень обслуживания пассажиров, в том числе инвалидов

Фото: Андрей Гордеев / Ведомости / ТАСС

Ространснадзор по итогам проверки направил авиакомпании «Победа» (входит в группу «Аэрофлот») предостережение о необходимости до 20 мая 2020 года устранить нарушения по правилам провоза ручной клади, следует из сведений о проверке в СПАРК «Интерфакса».

Проверка проводилась в октябре по жалобам трех пассажиров, чьи права по провозу багажа и ручной клади были нарушены.

По мнению ведомства, нормы перевозки багажа и ручной клади различаются в нескольких внутренних нормативных документах авиакомпании. Они не идентичны, имеют расхождения в последовательности, не соответствуют требованиям воздушного законодательства. Кроме того, также Ространснадзор счел, что ограничения, действующие у «Победы», ухудшают уровень обслуживания пассажиров, в том числе инвалидов.

В 2017 году «Победа» пыталась оспорить в Верховном суде нормы Минтранса, согласно которым можно провозить бесплатно ручную кладь весом не более 5 кг плюс другие предметы (дамскую сумку, портфель и пр.). Авиакомпания настаивала, что габариты вещей, разрешенных к провозу, должны зависеть от типа используемого для перевозки самолета.

В середине февраля этого года «Победа» изменила правила перевозки ручной клади. Лоуокстер разрешил брать в салон одно место ручной клади не более 10 кг 36х30х4 см, дамскую сумку, портфель или рюкзак габаритами 36х30х23 см, букет цветов, верхнюю одежду, лекарства и питание для ребенка в полете, один костюм в портпледе, детскую люльку при перевозке ребенка, костыли, трость, ходунки, складное кресло-коляску и товары из duty free, габариты которых не превышают 10х10х5 см.

Победа | Аэропорт «Нальчик»

Победа

Общие положения

ГЛАВА 1.

1. Настоящие правила перевозки (далее по тексту – Правила) утверждены на основании пункта 4 Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», утв. Приказом Минтранса России от 28.06.2007 № 82 (далее – ФАП-82) и являются неотъемлемой частью договора воздушной перевозки.

2. По общему правилу к договору воздушной перевозки применяются тарифы, правила и Сборы, действующие на момент оформления воздушной перевозки, а в случае предъявления к перевозке Багажа, подлежащего оплате, — действующие на день предъявления к перевозке такого багажа.

3. Применение тарифов на перевозку Пассажиров и Багажа, а также взимание Сборов, производится в соответствии с условиями применения тарифов и Сборов, утвержденных ООО «Авиакомпания «Победа».

4. К условиям договора воздушной перевозки, не урегулированным Правилами, применяется ФАП-82.

5. Любой термин, написанный в Правилах с заглавной буквы (за исключением случаев, когда интерпретировать термин таким образом будет бессмысленно), означает ссылку на толкование соответствующего термина, содержащееся в приложении 1 к настоящим Правилам.

Бронирование воздушной перевозки пассажира и багажа

ГЛАВА 2.

1. По вопросам, связанным с Бронированием, можно обратиться в центр обработки вызовов ООО «Авиакомпания «Победа» по телефону +7 (809) 505-47-77 (звонок платный) или в кассы Уполномоченных агентов ООО «Авиакомпания «Победа», или создать Бронирование самостоятельно на официальном сайте авиакомпании www.pobeda.aero.

2. Данные документа, удостоверяющего личность, предъявляемого Пассажиром при регистрации на рейс, должны совпадать с данными документа, указанного Пассажиром при Бронировании. В случае указания неверных данных (или при намерении предъявить при регистрации на рейс иной Документ, удостоверяющий личность) Пассажиру необходимо не позднее чем за 4 часа до времени вылета рейса обратиться в центр обработки вызовов ООО «Авиакомпания Победа» по телефону +7 (809) 505-47-77 (звонок платный) или самостоятельно внести необходимые изменения с использованием сервиса «управление бронированием» на сайте www.pobeda.aero, или изменить данные до окончания регистрации в кассах Уполномоченных агентов ООО «Авиакомпания «Победа». За услугу по изменению данных взимается плата согласно установленным тарифам и Сборам, за исключением случаев, когда изменение данных такого документа произошло в установленном законом порядке. В противном случае Пассажир не будет допущен к перевозке..

3. Пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности, перевозка которых требует специальных условий, рекомендуется уведомить ООО «Авиакомпания «Победа» об особых условиях перевозки заблаговременно.

Оплата воздушной перевозки пассажира и багажа

ГЛАВА 3.

Право требования по договору перевозки, включая требования о возврате денежных средств, без каких-либо оговорок принадлежит Пассажиру, и не зависит от личности лица, оплатившего Бронирование.

Оформление договора воздушной перевозки пассажира. Билет

ГЛАВА 4.

Заключение договора воздушной перевозки Пассажира удостоверяется Маршрут-квитанцией.

На основании обращения Пассажира ООО «Авиакомпания «Победа» может внести изменения в условия договора воздушной перевозки, если иное не предусмотрено правилами применения тарифов и Сборов ООО «Авиакомпания «Победа». Изменения могут быть внесены до начала регистрации на рейс. За внесение изменений взимается Сбор (плата) в порядке, предусмотренном правилами применения тарифов и Сборов.

Тарифы, налоги, пошлины и сборы

ГЛАВА 5.

Все используемые тарифы и Сборы зарегистрированы должным образом и опубликованы для всеобщего сведения на сайте www.pobeda.aero.

Предоставление услуг

ГЛАВА 6.

1. 1. Внесение изменений в Бронирование, в том числе оплата Багажа (если применимо), места в салоне и других дополнительных услуг, возможно не позднее чем за 4 часа до времени вылета рейса и осуществляется через центр обработки вызовов ООО «Авиакомпания Победа» по телефону +7 (809) 505-47-77 (звонок платный) или в разделе «управление бронированием» на сайте www.pobeda.aero, или в кассах Уполномоченных агентов ООО «Авиакомпания «Победа в аэропорту до окончания регистрации на рейс.

   2. При Бронировании система автоматически назначит Пассажиру конкретное место в салоне воздушного судна. Изменение места на борту воздушного судна возможно за дополнительную плату до окончания регистрации на рейс. Самовольное изменение мест на борту воздушного судна не допускается. Пассажиры во время полёта должны находиться на назначенных им местах, указанных в посадочных талонах.

   3. В интересах безопасности полета члены экипажа ООО «Авиакомпания «Победа» вправе изменить или перераспределить места в салоне воздушного судна в любой момент времени, если по их обоснованному мнению размещение Пассажира на соответствующем месте не обеспечивает приемлемый уровень безопасности полета.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ размещение следующих категорий пассажиров в ряду аварийного выхода и на местах размещения аварийно-спасательного оборудования:

1. • пассажиры, чье физическое или психическое состояние не позволяет им быстро передвигаться (в случае возникновения такой необходимости), беременные женщины;

   • пассажиры, чье зрение и /или слух могут стать препятствием для исполнения команд экипажа к эвакуации;

   • дети до 18-ти лет независимо от наличия сопровождающих их лиц;

   • пассажиры, не говорящие по-английски, либо на языке экипажа;

   • пассажиры, перевозящие животных в салоне ВС;

   • пассажиры, перевозящиеся под стражей и/или депортированные пассажиры;

   • несопровождаемые дети независимо от возраста;

   • пассажиры, чьи габариты не позволяют им быстро передвигаться.

2. На борту воздушных судов ООО «Авиакомпания «Победа» питание и горячие напитки не предоставляются. Пассажирам категорически запрещается распивать на борту воздушных судов собственные алкогольные напитки. В интересах безопасности запрещается проносить на борт воздушного судна горячие напитки.

Регистрация на рейс

ГЛАВА 7.

1. Регистрация в аэропорту начинается не позднее чем за 2 часа и заканчивается строго за 40 минут до времени вылета рейса. Посадка на рейс заканчивается строго за 25 минут до времени вылета рейса, указанного в Маршрут-квитанции.

2. Ответственность за наличие всех необходимых въездных, выездных, медицинских и прочих документов согласно требованиям стран перевозки, несет Пассажир.

3. Ответственность за своевременное прохождение предполетных формальностей несет Пассажир.

4. При посадке на борт воздушного судна посадочный талон необходимо предъявить членам экипажа.

Прекращение договора воздушной перевозки пассажира и возврат денежных средств

ГЛАВА 8.

1. Пассажир может отказаться от перевозки в порядке и случаях, предусмотренных пунктами 226-230.1 ФАП-82.

2. В случае вынужденного отказа от перевозки по причине внезапной болезни Пассажира либо болезни члена его семьи, совместно следующего с ним на воздушном судне, факт болезни должен быть подтвержден нотариально заверенной копией листка нетрудоспособности (утв. Приказом Минздравсоцразвития России от 26.04.2011 г. N 347н), содержащего сведения (отметки) или иные ссылки на наличие медицинских противопоказаний к полёту на воздушном судне при данном виде заболевания, а в случае болезни несовершеннолетнего Пассажира – нотариально заверенной копией листка нетрудоспособности, выданного одному из членов семьи (опекуну, попечителю, иному родственнику), фактически осуществляющему уход, в порядке, предусмотренном главой V Приказа Минздравсоцразвития России от 29. 06.2011 N 624н, и содержащего отметки о наличии у несовершеннолетнего Пассажира медицинских противопоказаний к полёту на воздушном судне при данном виде заболевания. Указанный документ должен быть направлен заказным письмом по почтовому адресу авиакомпании: 108811, г. Москва, п. Московский, Киевское ш., 22-й км., домовладение 4 на имя ООО «Авиакомпания «Победа.»

3. Возврат денежных средств, уплаченных за перевозку, осуществляется в соответствии с пунктами 231-240 ФАП-82, а в части, не урегулированной указанными пунктами, – в соответствии с правилами применения тарифов ООО «Авиакомпания «Победа».

4. Если заявленное Пассажиром добровольное изменение договора перевозки не допускается правилами применения тарифа, то договор воздушной перевозки прекращается в порядке, предусмотренном для добровольного отказа Пассажира от перевозки (пункт 229 ФАП-82).

5. Возврат денежных средств осуществляется тем же способом, которым они были уплачены.

6. Для возврата денежных средств необходимо оформить Уведомление о возврате денежных средств. Уведомления о возврате денежных средств принимаются в течение 90 дней с даты вылета рейса, указанного в Маршрут-квитанции.

Перевозка багажа

ГЛАВА 9.

1. 1. Для безопасного размещения в пассажирском салоне максимальные суммарные габариты Ручной клади и вещей из пункта 135 ФАП-82 не должны превышать 36 x 30 x 27 сантиметров (общий размер всех предметов). Ручная кладь и вещи из пункта 135 ФАП-82 по количеству и весу не ограничиваются, но должны свободно помещаться в калибратор (измеритель) Ручной клади с логотипом авиакомпании, установленный в аэропорту.

      Измерение необходимо произвести перед тем, как пройти в зону досмотра пассажиров. Нормы провоза Ручной клади не суммируются для совместно следующих пассажиров и не распространяется на детей до 2 лет, перевозимых без предоставления отдельного места.

   2. Ручная кладь, габариты которой не соответствуют требованиям к ее безопасному размещению (пункт 9.1 настоящих Правил), перевозится в качестве Зарегистрированного багажа с уплатой сбора, предусмотренного условиями применения тарифа.

   3. Правила и условия перевозки, доставки и получения Зарегистрированного багажа определены в приложении 2 к Правилам.

   4. Правила перевозки жидкостей и других видов опасного Багажа определены в приложении 3.

Обслуживание пассажиров на борту воздушного судна

ГЛАВА 10.

Перевозчик обеспечивает на борту воздушного судна информирование пассажиров об условиях полета и общих правилах поведения, а также о местах нахождения основных и запасных выходов, об условиях покидания воздушного судна в аварийных ситуациях, о местах расположения в салоне воздушного судна индивидуальных средств защиты и надувных трапов. Также Пассажирам предоставляются прохладительные напитки и (при необходимости) первая медицинская помощь.

Предоставление дополнительных услуг

ГЛАВА 11.

1. 1. 1. ООО «Авиакомпания «Победа» действует исключительно в качестве агента, если по согласованию с третьей стороной помимо воздушной перевозки организует для Пассажира дополнительные услуги, выдает перевозочный документ/ваучер на совершаемую третьей стороной перевозку или на отличные от воздушной перевозки услуги (например, на Бронирование гостиницы или аренду автомобилей).

      2. Иные условия могут применяться в том случае, если ООО «Авиакомпания «Победа» оказывает Пассажиру услуги по перевозке наземными транспортными средствами. Информацию о таких условиях можно получить по запросу.

Предъявление претензий

ГЛАВА 12.

ООО «Авиакомпания «Победа» не рассматривает претензии, предъявляемые по телефону и электронной почте. Любая претензия должна быть оформлена в письменном виде и отправлена по адресу: Россия, 108811, г. Москва, п. Московский, Киевское ш., 22-й км., домовладение 4.

Если Пассажир, имеющий идентификационную Багажную бирку, не предъявляет каких-либо претензий при получении Зарегистрированного багажа, это является достаточным доказательством того, что Багаж доставлен в надлежащем состоянии и согласно договору воздушной перевозки, если только Пассажиром не будет доказано обратное.

Если предъявить претензию в случае нарушения договора воздушной перевозки в аэропорту невозможно, Пассажир имеет право направить претензию к ООО «Авиакомпания «Победа» по адресу: Россия, 108811, г. Москва, п. Московский, Киевское ш., 22-й км., домовладение 4.

Требования в области транспортной безопасности

ГЛАВА 13.

В соответствии с требованиями транспортной безопасности пассажирам запрещается:

1. 1. • Проходить (проезжать) в зоны транспортной безопасности вне контрольно-пропускных пунктов или без соблюдения условий допуска;

      • Совершать перевозку по поддельным (подложным) и/или недействительным проездным, перевозочным и/или удостоверяющим личность документам;

      • Проносить (провозить) предметы и/или вещества, которые запрещены или ограничены для перемещения в зону транспортной безопасности и зону свободного доступа аэропорта или воздушного судна, а также предметы и вещества, которые запрещены или ограничены для перемещения;

      • Совершать акты незаконного вмешательства в отношении аэропорта и воздушного судна, а также иные действия, приводящие к повреждению устройств и оборудования аэропорта и воздушного судна или использование их не по функциональному предназначению, влекущих за собой человеческие жертвы, материальный ущерб или возможность наступления таких последствий.

Перевозка особых категорий пассажиров

ГЛАВА 14.

1. 1. Перевозка беременных женщин

      Беременные женщины не допускаются к перелету после 36-й недели беременности, и после 32—й недели в случае многоплодной беременности (двойни). Женщины после 28-й недели беременности допускаются на рейсы ТОЛЬКО при предоставлении медицинского заключения, разрешающего воздушные перелеты, а также заполненного гарантийного обязательства в процессе регистрации.

      Перевозка беременных женщин производится при условии, предоставления медицинского свидетельства. В медицинском свидетельстве должен быть указан срок беременности, количество плодов и предполагаемая дата родов. Медицинское свидетельство должно быть выдано компетентным медицинским учреждением, где наблюдается беременная женщина не ранее чем за 7 дней до начала перевозки.

      При этом ООО «Авиакомпания «Победа» не несет ответственности перед беременной женщиной за возможные отрицательные последствия для нее и/или плода, ухудшение самочувствия в течение и после перевозки, включая преждевременные роды.

   2. Перевозка лиц, не допущенных ко въезду в пункт назначения или пункт транзита

      Авиакомпания не несет ответственности за отказ пассажиру во въезде в страну. Пассажир обязан по требованию авиакомпании или государственных органов вернуться в пункт отправления либо другой пункт назначения, предполагающий беспрепятственный въезд, в связи с отказом страны принять этого пассажира независимо от того, является ли эта страна пунктом назначения или транзита.

      Отправка пассажира, которому отказан въезд в страну, организуется и осуществляется доставившим его перевозчиком и за его счет. ООО «Авиакомпания «Победа» имеет право требовать от пассажира оплату за перевозку и его содержание.

      Депортированные (выдворяемые) лица и лица, находящиеся под стражей/конвоем, принимаются к перевозке только на рейсы без промежуточных посадок.

   3. Перевозка пассажиров из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности

      В соответствии со ст.106.1 ВК РФ инвалидность и наличие ограничений жизнедеятельности не могут быть основаниями для требования документов, подтверждающих состояние здоровья таких пассажиров в связи с их инвалидностью или ограничениями жизнедеятельности. Все услуги предоставляются инвалиду только на основании его запроса, и не могут быть навязаны.

      В аэропорту пассажиру из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности оператором аэропорта, имеющим сертификат на осуществление аэропортовой деятельности по обеспечению обслуживания пассажиров, предоставляются без взимания дополнительной платы следующие услуги:

      • сопровождение и помощь при перемещении по территории аэропорта (в том числе в местах посадки в транспортное средство и высадки из него), регистрации на рейс и оформлении багажа для воздушной перевозки, прохождении предполетного и послеполетного досмотров, пограничного и таможенного контроля в аэропорту, посадке на воздушное судно и высадке из него, получении багажа по прибытии воздушного судна;

      • предоставление специальных средств для передвижения (в том числе кресла-коляски), позволяющих осуществлять перемещение пассажиров из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности по территории аэропорта;

      • дублирование предоставляемой в аэропорту и необходимой для ознакомления пассажиров из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности звуковой и зрительной информации;

      • обеспечение посадки на воздушное судно и высадки из него, в том числе с использованием специального подъемного устройства (амбулифта), не способного передвигаться самостоятельно пассажира из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности;

      • предоставление во временное пользование кресла-коляски не способному передвигаться самостоятельно пассажиру из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности в случае задержки доставки в аэропорт назначения или аэропорт промежуточной посадки специального средства для передвижения, принадлежащего пассажиру из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности, либо утраты или повреждения (порчи) этого средства при воздушной перевозке.

      • Пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности, которым требуется сопровождение и/или помощь при перемещении по территории аэропорта и/или предоставление специальных средств для передвижения и посадки в воздушное судно, необходимо прибыть на стойку регистрации не позднее, чем за 60 минут до времени окончания регистрации.

Источник: официальный сайт авиакомпании Победа

Верховный суд отклонил апелляцию «победы» по ручной клади. «Победа» проиграла очередной суд, но исполнять законы не собирается

Верховный суд России, где рассматривался иск авиакомпании «Победа» по поводу изменения правил провоза ручной клади, встал на сторону потребителей, а не перевозчика. В результате за пассажирами сохранили право проносить в салон самолета сумки, рюкзаки, портфели свыше установленной нормы ручной клади в 5 кг. «Победа», впрочем, не сдается и обещает обжаловать вынесенное Верховный судом решение.

Дело началось с приказа Министерства транспорта, который вступил в силу в ноябре 2017 года: ведомство посчитало, что при регистрации на авиарейс нет необходимости взвешивать дамские сумочки или портфели, вынеся их за рамки термина «ручная кладь». В «Победе» с этим мнением не согласились. Представители компании указывали, в частности, на то, что наличие сумок и рюкзаков может сказаться на безопасности, а также – что Минтранс, вынося свое решение, не принял во внимание пассажировместимость самолетов.

Генеральный директор авиакомпании Андрей Калмыков , обосновывая в суде возражения «Победы», сообщил, что перевозчик заказал экспертное исследование у компании Boeing, и получил следующее заключение: для того, чтобы безопасно перевезти 189 пассажиров (это максимальная загрузка самолетов, которые использует «Победа»), каждый пассажир может взять с собой одну единицу ручной клади размером 36х30х27 см в трех измерениях. Причем находиться эта ручная кладь должна только на верхней полке. Убрать ее под впереди стоящее кресло невозможно.

«Конструкция конкретно наших воздушных судов такова , – пояснил господин Калмыков, – что компоновка воздушных судов сделана с учетом максимальной плотности. Мы используем так называемые тонкие кресла, чтобы перевезти как можно большее количество пассажиров. Место под расстояние – 29 дюймов. Очень мало, поэтому какого-либо места для размещения ручной клади внизу нет» .

На данный момент, напомним, действуют следующие правила перевозки вещей в салоне самолета.

Пассажир, не зависимо от типа билета, с которым он путешествует (возвратный, невозвратный, с багажом, без багажа) имеет право взять с собой в салон самолета ручную кладь весом до 5 килограммов. Некоторые авиакомпании допускают и больший вес.

Сверх этой установленной нормы пассажир может пронести с собой дамскую сумку, мужской портфель или рюкзак (вес и габариты рюкзака устанавливает перевозчик), портплед, верхнюю одежду, детское питание и коляску, букет цветов, а также лекарства.

Телефоны, книги, фотоаппараты, ноутбуки в салон можно проносить только при условии, что они спрятаны в ручной клади.

Кроме того, пассажир может бесплатно пронести в салон покупки из дьюти-фри – но в соответствии с габаритами и ограничениями по весу, которые каждая авиакомпания устанавливает самостоятельно.

Верховный суд разрешил бесплатно провозить в ручной клади дамские сумочки, рюкзаки, костюм в портпледе и другие вещи. За ограничения их бесплатного провоза в самолете выступал лоукостер «Победа». Но суд встал на сторону Минтранса

Гендиректор «Победы» Андрей Калмыков (в центре) (Фото: Андрей Любимов / РБК)

Помимо ручной клади авиапассажиры могут бесплатно брать с собой на борт еще и рюкзаки, дамские сумочки, зонты, костыли и другие вещи, которые указываются в Федеральных авиационных правилах. Такое решение принял Верховный суд во вторник, 7 августа.

В мае лоукостер «Победа» (входит в группу «Аэрофлот») в Верховный суд с требованием признать незаконными правила перевозки ручной клади для невозвратных так называемых безбагажных авиабилетов, приказом Минтранса в ноябре 2017 года.

Ответчиками по делу выступали Минтранс и Минюст.

По новым правилам авиакомпании могут продавать билеты по безбагажным тарифам (ранее была обязательная бесплатная норма 10 кг), но пассажир может взять с собой бесплатную ручную кладь, вес которой составляет 5 кг. Однако плюс к этому, согласно п. 135 Федеральных авиационных правил, авиакомпании обязаны бесплатно брать набор вещей из утвержденного перечня. В него входят: рюкзак, вес и габариты которого установлены правилами перевозчика, дамская сумка, букет цветов, верхняя одежда, костюм в портпледе, детское питание для ребенка на время полета. Кроме того, в перечень включены лекарственные препараты, костыли, трости, ходунки, товары из duty-free, упакованные в запечатанный пластиковый пакет, вес и габариты которых установлены правилами перевозчика, и т. д.

Однако «Победа» выступила против такого подхода. Перевозчик считает, что своим приказом Минтранс возложил на авиакомпании взаимоисключающие обязанности: принимать к перевозке ручную кладь, вес и габариты которой обеспечивают ее безопасное размещение в салоне воздушного судна (п. 133 ФАП-82), и обязанность принимать к перевозке в качестве ручной клади вещи без учета их веса, габаритов и возможности безопасного размещения в салоне воздушного судна, за исключением рюкзака (п. 135 ФАП-82).

Гендиректор «Победы» Андрей Калмыков в зале суда продемонстрировал вещи, которые согласно установленному п. 135 ФАП обязательны к перевозке авиакомпанией: портплед, женская сумка, рюкзак, букет цветов, верхняя одежда. В итоге получилась целая куча разрешенных бесплатно к провозу вещей. При этом Калмыков подчеркнул, что обязанность перевозить эти вещи угрожает безопасности полета. «Мы не возражаем против детского питания, а также социальных предметов, таких как костыли и тому подобное, на это мы место в салоне найдем», — сказал он. Калмыков добавил, что в законе нет понятия «женская сумка». «Для кого-то женская сумка это огромный клетчатый челночный баул», — уточнил он.

Представитель Минтранса предложил «не доводить до абсурда» тему с вещами из перечня ФАП 135. Он добавил, что этот перечень будет скорректирован, чтобы устранить противоречия.

Минюст встал на сторону Минтранса насчет провоза ручной клади. Представитель Министерства юстиций также добавил, что норма провоза «сверх нормы» может быть в будущем скорректирована.

На вопрос прокурора о том, на основании чего авиакомпания сделала вывод, что показанные вещи угрожают безопасности, Калмыков пояснил, что там обратились для консультации к производителю самолетов Boeing, которыми пользуется «Победа». «Мы обратились к производителю, и нам пришел ответ, что на 189 человек (количество пассажиров у лайнеров «Победы». — РБК ) возможно разместить ручную кладь только ту, которая соответствует калибратору», — отметил он.

В декабре перевозчик уже на новые правила провоза багажа в Минтранс. По словам гендиректора авиакомпании Андрея Калмыкова, министерство не должно предъявлять к авиакомпаниям сервисные требования, в правилах должны быть прописаны только требования по безопасности. При этом «Победа» с 10 декабря собственные правила, запретив пассажирам брать с собой в салон самолета вещи, превышающие по размерам установленную авиакомпанией норму для бесплатной ручной клади 36x30x27 см, даже за дополнительную плату. Изменение правил в авиакомпании объяснили отсутствием места для дополнительного багажа в салонах самолетов.

Иллюстрация: Право.ru/Петр Козлов

Верховный суд рассмотрел иск авиакомпании «Победа». Лоукостер группы «Аэрофлот» требовал признать незаконным пункт правил перевозки ручной клади, обязывающий перевозчика принимать на борт вещи сверх нормы в 5 кг – рюкзаки, дамские сумки, букеты и костюмы в портпледе. Пассажиры злоупотребляют, нормы были приняты без учета технических характеристик самолетов, а вещи в салоне просто некуда класть, настаивали представители перевозчика.

Суть спора

Ответчиками в споре выступали Минтранс и Минюст. Компания требовала признать незаконным п. 135 Общих правил воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов, утвержденный приказом Минтранса в октябре 2017 года. Оспариваемый пункт содержит список предметов, которые можно взять на борт сверх нормы бесплатной ручной клади, которая сегодня составляет 5 кг. В список включили рюкзак, дамскую сумку, букет цветов, верхнюю одежду, детское питание для ребенка во время полета, костюм в портпледе, устройство для переноса ребенка, лекарственные препараты в количестве, необходимом для полета, специальные костыли, трости, ходунки, роллаторы и другие техсредства реабилитации, складную кресло-коляску и товары, купленные в duty free. Все, за исключением «социально значимых предметов» — лекарств, детского питания, переноски и медоборудования — не должно перевозиться бесплатно, считают в «Победе».

составляет минимальный вес ручной клади пассажира авиарейса. Остальное обозначено как ручная кладь «сверх нормы».

Позиция заявителей, которых, кроме представителей самого авиаперевозчика, представлял в суде адвокат Генрих Падва, сводилась к тому, что Минтранс неправомерно вторгся в сферу правового регулирования Воздушного кодекса и самовольно установил обязанность перевозчика принимать вещи сверх бесплатной нормы ручной клади, установленной пп. 2.1 п. 2 ст. 106 ВК и п. 133 ФАП-82. Такая обязанность федеральным законом не предусмотрена, настаивали представители»Победы».

Кроме того, они обратили внимание суда на то, что оспариваемый пункт противоречит п. 133 тех же правил. У перевозчика возникают взаимоисключающие обязанности: с одной стороны, он должен провозить ручную кладь, вес и габариты которой позволяют безопасно разместить ее в салоне (п. 133 ФАП-82), с другой — принимать дополнительные к ручной клади вещи без учета их веса, габаритов и возможности разместить их безопасно — за исключением рюкзака (п. 135 ФАП-82), при том что с учетом габаритов самолета сделать это невозможно.

Минтранс расширил норму

Тем временем за неделю до рассмотрения дела Минтранс решил окончательно разрешить вопрос о ручной клади и представил законопроект, предлагающий изменить п. 133 ФАП. Согласно законопроекту , текст которого опубликован на официальном портале нормативно-правовых актов, предлагается полностью исключить взвешивание предметов, которые можно брать на борт сверх ручной клади (сверх предусмотренных законом 5 кг), в числе которых — женские сумочки, портфели, букеты цветов и т. д.

Другими словами, предлагается исключить бесплатный провоз сумок, портфелей и других вещей из п. 135 ФАП как провоз «сверх нормы» и сделать перевозку указанных предметов частью этой бесплатной нормы для перевозчика.

В норму бесплатного провоза ручной клади предлагается также не включать вес рюкзака, запакованных товаров из duty free и устройств для переноса ребенка (детской люльки, автокресла для детей до 2 лет, коляски и т. д.). При этом перевозчик может ограничить вес и габариты этих вещей, чтобы была возможность безопасно разместить их в салоне. Так что их придется взвешивать. Согласно действующей редакции правил, при норме ручной клади не менее 5 кг исключения при взвешивании не предусмотрены.

ШТРАВОВАТЬ ЗА ОВЕРБУКИНГ

предложил Минтранс. Штрафы предлагается взимать в пользу пассажиров. Легализовать овербукинг министерство отказалось.

Представители Минтранса ходатайствовали об отложении рассмотрения дела, ссылаясь на то, что законопроект, непосредственно касающийся оспариваемых положений, на стадии рассмотрения. Но председательствующий судья отклонил ходатайство, согласившись с прокурором и заявителем, что оспариваемые обстоятельства это никак не меняет.

Три шубы и безразмерная сумочка

В ходе заседания заявители снова изложили свою позицию. Они подчеркнули: в ст. 106 ВК указано, что пассажиры имеют право на бесплатный провоз ручной клади в пределах нормы, которая устанавливается перевозчиком в соответствии с ФАП, утвержденными на основании требований эксплуатационной документации самолета. Больше всего вопросов вызвало именно утверждение требований.

Представитель авиакомпании, гендиректор Андрей Калмыков, подчеркнул, что характеристики их самолетов никто не учитывал, хотя предлагаемые «Победой» нормы по объемам ручной клади основаны на рекомендации, представленной компанией Boeing: вещи можно размещать только на полках, а под креслами — нельзя, и превышение норм по объемам багажа скажется и на безопасности, и на комфорте пассажиров. Минтранс заявил, что согласование требований было проведено рабочей группой, включающей в том числе перевозчиков и пассажиров, и исходили из «усредненных параметров» воздушного судна. При этом составлялись нормы по ручной клади с учетом того, что вещи можно класть на багажные полки и под впередистоящее кресло. В самолетах «Победы» такой возможности нет. Вопрос судьи о том, как ФАП должны применяться к «Победе» с учетом баланса интересов сторон, так и остался без ответа.

Только у вас проблемы, у других перевозчиков претензий нет, — указали представители Минтранса.

Только у нас такая плотная компоновка самолета, — возразил Андрей Калмыков.

«Мы исходили из того, что часть вещей нельзя взвесить, но они могут понадобиться в полете, до или после, букет — для романтиков, верхняя одежда — добежать до трапа в холодную погоду «, — объясняла представитель Минтранса и подчеркивала, что решение по списку обязательных предметов — коллегиальное.

Но в «Победе» так не считали. От букета представители «Победы» предложили отказаться, сославшись на возможную аллергию пассажиров. «Пассажиры должны заранее предупреждать о проблемах со здоровьем», — возразила представитель Минтранса.

Одним из главнейших критериев законодательного акта является определенность. Он должен был сформулирован так, чтобы его трактовали однозначно. П. 135 ФПА можно трактовать как угодно. Если говорить о балансе удобства пассажиров и безопасности движения, приоритет — безопасность, и она при этих нормах не соблюдена. Эта норма вредна и перевозчику, и гражданам.

Генрих Падва, адвокат

Также в «Победе» пожаловались на то, что размеры дамской сумки или портфеля нигде не регламентированы, в портпледе, размеры которого не уступают багажной сумке, можно провозить много одежды, и проконтролировать это нет возможности, а пункт, касающийся бесплатного провоза верхней одежды, приводит к злоупотреблениям, например на итальянских рейсах. «Пассажиры везут по три шубы, ссылаясь на то, что это верхняя одежда», — негодовал Калмыков. Вопрос о верхней одежде вызвал бурную дискуссию: представителю авиакомпании пришлось отдельно пояснять: одежду, которая на пассажире, учитывать никто не будет: ее и так никто не взвешивает. «Если это одежда пассажира — никто не против, но сегодняшние нормы позволяют провозить дополнительные вещи. Мы за то, чтобы установить четкие и понятные правила. А для социально значимых вещей у нас есть отдельная полка, и если место закончилось — мы бесплатно перевезем всё в грузовом отсеке, пассажир должен предупредить об этом за сутки», — убеждал суд Андрей Калмыков.

В Минтрансе заявили, что с проблемой дополнительной верхней одежды столкнулись впервые и «готовы к диалогу».

Свести на нет злоупотребления со всех сторон — неисполнимая задача, все возникающие на практике вопросы надо решать участникам ситуации, — заметила представитель Минтранса.

Почему не указать в ФАП, что надо исходить из норм перевозчика? Перевозчику нужны хотя бы минимальные инструменты для контроля за ручной кладью, — возражали в «Победе».

Представитель Минюста поддержала позицию Минтранса, признав при этом, что требования ФАП должны быть разработаны в соответствии со ст. 106 ВК.

Тем не менее , выслушав аргументы сторон, отказал «Победе» в удовлетворении требований. Генрих Падва заявил, что «Победа», вероятно, оспорит вынесенное ВС решение. Гендиректор авиакомпании Андрей Калмыков заявил, что, если решение все же ступит в законную силу, авиакомпании придется искать выход, например размещать ручную кладь «сверх нормы» в багаже, поскольку разместить её на полках нет физической возможности — это небезопасно. В итоге это может сказаться и на стоимости авиабилетов.

Наказывающей пассажиров за желание сэкономить на цене билета. Как выясняется, эти причуды перевозчика вступили в неразрешимое противоречие с Федеральными авиационными правилами от 10.10.2007 , и Ространснадзор ещё в феврале предписал дочке «Аэрофлота» устранить нарушения . Авиакомпания обратилась в Московский арбитражный суд, где вчера случилось рассмотрение дела по существу.

Хотите верьте, а хотите проверьте, но этот суд, как и все предшествующие, «Победа» проиграла вчистую. Арбитражная судья Екатерина Аксёнова оставила в силе все пункты предписания надзорного ведомства. Это значит, что «Победе» вменяется в обязанность начать кормить пассажиров на борту своих рейсов и перестать требовать с них доплату за рюкзаки и женские сумки как за отдельные места багажа .

К сожалению, вопрос о хамстве обслуживающего персонала авиакомпании пассажирам не рассматривался (хотя и на это в Ространснадзор поступают жалобы).

Значит ли вчерашнее судебное решение, что «Победа» впредь изменит свои хамские порядки? Прежний опыт не даёт нам ни малейших оснований для такого оптимистического прогноза. Как я уже писал, политика дочки «Аэрофлота» в этом вопросе является принципиальной и совершенно сознательной. И хотя «Победа» не жалеет денег на адвокатов, оспаривая каждое предписание надзорных органов в арбитражных судах трёх инстанций, исполнять судебные решения по собственным искам она не торопится. Первый протокол об административном нарушении в связи с незаконным взиманием платы с пассажиров за ручную кладь был составлен в отношении «Победы» ещё 7 мая 2015 года. Постановление о виновности «Победы» в совершении правонарушения, ответственность за которое предусмотрена ч.1 ст. 14.8 КоАП РФ, вынесено 2 июня 2015 (со ссылкой на всё тот же п. 135 Федеральных авиационных правил о нормах бесплатного провоза ручной клади). Арбитражный суд г. Москвы, где «Победа» это постановление обжаловала, 2 ноября 2015 года в иске авиакомпании отказал , подтвердив решение о её виновности. Не добившись успеха в первой инстанции, авиакомпания тут же подала апелляцию, снова проиграла, направила кассационную жалобу в Арбитраж Московского округа — и проиграла дело в третий раз, исчерпав все возможности судебного оспаривания. С тех пор прошло 5 месяцев, но «Победа» так и не почесалась привести свои нормы по перевозке багажа в соответствие с действующим федеральным законодательством.

Логика тут — ровно та самая, которую доходчиво объяснил в своём посте Илья Варламов : во время выполнения воздушной перевозки у пассажира не существуют никаких прав. Ни тех, что прописаны в федеральных законах, ни тех, которые он будто бы получил, приобретя билет. С него могут в любой момент потребовать дополнительной платы, его могут не пустить в самолёт или снять с рейса, если он откажется платить незаконный сбор (как случилось с членом Общественной палаты Дмитрием Чугуновым, по жалобе которого вынес своё февральское предписание Ространснадзор).

Лекарств от этой болезни существует ровно два: юридическое и рыночное. Например, в США пассажир может обратиться в суд с иском против авиакомпании, взыскав с неё не только моральный ущерб, но и штрафную компенсацию (punitive damages) за неправомерные действия экипажа. Например, гражданка США Саманта Каррингтон, которую бортпроводники сняли с рейса и передали ФБР по надуманному подозрению в «терроризме», в 2006 году отсудила у авиакомпании Southwest Airlines 2,5 миллиона долларов морального ущерба и 25 миллионов штрафа , вся цель которого — отучить авиакомпанию злоупотреблять бесправием пассажиров на борту. О подобных вердиктах в России мне ничего не известно.

Рыночное лекарство заключается в банальной конкуренции между воздушными перевозчиками. Если погуглить отзывы пассажиров об авиакомпании «Победа» , то первой же ссылкой, не заходя ни на какой сайт, увидим её красноречивый потребительский рейтинг: 2,25 по пятибалльной шкале, на основании отзывов 10.240 пассажиров (чисто для сравнения: у «Аэрофлота» — 4,3 балла на основании 31. 743 откликов). Положительные отзывы о «Победе» поступают в основном от таких платонов каратаевых, которые накануне начитались ужасов об этом перевозчике, переложили вещи из рюкзака в портфель, предоплатили все дополнительные услуги, и в итоге полёт у них прошёл нормально, чем они остались приятно удивлены. Понятно, что при такой репутации у перевозчика любой пассажир, который имеет возможность выбирать, откажется от медвежьих услуг «Победы». Но это, как я уже объяснял, входит в задумку материнской компании. Пассажиров лоукостера сознательно приучают, что дешёвый сервис качественным не бывает. И ни Ространснадзор, ни Московский арбитражный суд ничего с этим поделать не может.

МОСКВА, 20 ноя — РИА Новости. Верховный суд отклонил апелляционную жалобу авиакомпании «Победа» по вопросу перевозки ручной клади, передает корреспондент РИА Новости из зала суда.

Представитель Минтранса, в свою очередь, отметила, что по тем нормам, о которых говорят в «Победе», будет невозможно перевезти обычную сумку или куртку.

«Учитывая, что у «Победы» тарифы безбагажные, что означает доплату, нам кажется, что таким образом будут нарушены права пассажиров», — пояснила представитель Минтранса.

Гендиректор авиакомпании возразил доводам ведомства. Он напомнил, что «Победа» является лоукостером с повышенной вместимостью пассажиров, которой добились в том числе благодаря установке более тонких кресел и плотной компоновке.

«Пассажиры, чьи вещи не влезают в багажную полку самолета, отправляют вещи под сиденья, что противоречит нормам безопасности, особенно в ходе эвакуации», — заявил Калмыков.

Основной проблемой он назвал отсутствие баланса между правом пассажира на провоз ручной клади и обеспечением безопасного провоза багажа. Гендиректор попросил суд признать закон недействующим в части обязанности авиакомпании принимать безразмерные сумки сверх нормы ручной клади.

Реакция перевозчика

После оглашения решения суда Калмыков сообщил журналистам, что удивлен и не согласен с ним.

«Мы не можем исполнять действующее правило, которое мы оспариваем, и обеспечивать безопасность полетов. В суде мы наглядно продемонстрировали, что тот перечень вещей, который установлен правилами, невозможно перевозить в салоне воздушного судна», — заявил он.

По словам Калмыкова, компания подаст на решение надзорную жалобу. В случае отказа и по ней, авиакомпания будет вынуждена установить символические размеры ручной клади, добавил он.

«Мы с большой долей вероятности установим смешные габариты ручной клади, например 10 на 10 на 10 сантиметров, все остальное, сверх ручной клади, как и просит Минтранс, будем провозить», — заключил глава компании.

Суть конфликта

Новые правила провоза ручной клади вступили в силу в ноябре прошлого года. Так, норма бесплатного провоза ручной клади не может быть меньше пяти килограммов. Помимо этого, пассажир имеет право взять с собой ряд вещей, в том числе дамскую сумку, рюкзак, мужской портфель, портплед, букет цветов, детскую люльку, костыли, роллаторы, верхнюю одежду.

«Победа» решила оспорить правила, так как, по мнению перевозчика, они не учитывают вместимость багажных полок самолета. Как отмечал Калмыков, из-за того, что на рейсах «Победы» практически всегда 100-процентная загрузка, пассажиры могут брать с собой на борт только рассчитанную норму багажа (36*30*27 см). Сверх этих размеров ничего больше разместить в салоне невозможно, говорил Калмыков. При этом авиакомпания не требовала изъятия из перечня кресел-колясок, роллаторов, ходунков, костылей, детских люлек.

Авиакомпания «Победа» уменьшила размер ручной клади до 4-х сантиметров

5 февраля 2019 г., AEX.RU –  Низкобюджетная авиакомпания «Победа», входящая в Группу «Аэрофлот», изменила правила провоза ручной клади в целях исполнения решения Верховного суда РФ. Об этом сообщает пресс-служба авиакомпании.

С 18 февраля 2019 года на рейсах «Победы» разрешается провоз в салоне самолета одного места ручной клади весом не более 10 кг и габаритами 36х30х4см, а также следующий перечень вещей:

• Дамская сумка или портфель или рюкзак габаритами 36х30х23см.
• Букет цветов
• Верхняя одежда
• Лекарства и питание для ребенка в полете
• Один костюм в портпледе
• Детская люлька при перевозке ребенка
• Используемые костыли, трость, ходунки, роллаторы, складное кресло-коляска
• Товары из магазинов DUTY FREE габаритами не более 10х10х5см.

«Мы буквально в точности до запятой исполнили требования Федеральных авиационных правил согласно решению Верховного суда. Но я знаю, что наши клиенты были абсолютно довольны прежними правилами, именно поэтому прошу их не беспокоиться о нововведениях: в их интересах мы сохраняем действующей и привычную клиентам редакцию — без ограничений по весу, количеству мест и внешнему виду перевозимых предметов. Теперь клиенты могут сами выбрать, какими правилами им удобнее пользоваться: как раньше взять в салон любое количество мест багажа любого типа и веса, но в рамках установленных производителем габаритов 36x30x27см, или руководствоваться новыми правилами, установленными на основании определения Верховного суда, и взять в салон только одно место ручной клади весом до 10 кг и габаритами до 36x30x4см плюс перечень вещей из Федеральных авиационных правил, «очевидно относящихся к числу малогабаритных», — заявил генеральный директор авиакомпании «Победа» Андрей Калмыков.

В авиакомпании «Победа» из-за полной загрузки рейсов по-прежнему отсутствует возможность провоза платной ручной клади: все место в салоне самолета распределяется исключительно для бесплатной ручной клади клиентов. 

«Победа» ввела габариты 36x30x27см. на провоз бесплатной ручной клади в декабре 2017 года, чтобы гарантировать всем клиентам комфортное и безопасное размещение их ручной клади и личных вещей в салоне самолета с учетом полной загрузки рейсов. Расчет габаритов ручной клади для ее безопасного размещения на борту был предоставлен производителем воздушных судов – компанией Boeing. Одновременно «Победа» отменила ограничения по весу, количеству мест и типу ручной клади. Также была отменена платная ручная кладь: все место в салоне было распределено исключительно для бесплатной ручной клади максимально возможного размера. Введенные правила провоза багажа позволили «Победе» снизить тарифы минимум на 20%.

Проведенные исследования показали, что свыше 90% клиентов были довольны действовавшими правилами, а более 70% клиентов не приобретали услугу провоза багажа, используя только бесплатную норму ручной клади для своих путешествий, отметили в «Победе».

: авиакомпания Победа провоз ручной клади :: Pilgrimstore.RU

15 Мая 2019.

Информация об авиакомпании Победа

Компания Победа работает в России с 2014 года. Авиакомпания предлагает услуги по организации внутренних перевозок по низким тарифам, которые обусловлены отсутствием питания на борту салона, невозможности выбрать места, провоза багажа и иных дополнительных опций.

На сегодняшний день компания предлагает 26 маршрутов перелета. Основные из них:

• Архангельск;
• Геленджик;
• Белгород;
• Омск.

Компания предлагает клиентам только один класс обслуживания — Эконом. С 9 утра до 23 вечера работает тариф «дневное время». Самые дорогие билеты на первые и последние три ряда в салоне самолета, места на 4-10 и 15-16 рядах будут немного доступнее, а самая низкая стоимость будет на рядах 17-29. если пассажир не желает оплачивать услугу выбора места, то ему будут предоставлены места, которые автоматически выбирает система бронирования.

Компания предлагает специальные тарифные предложения:

1. Премиум — возможность оформления услуги по возврату билета и изменения даты или времени вылета.
2. Плюс — услуга выбора места, доступного на момент оформления покупки билета на любых рядах, кроме 1, 2, 15, и 16.
3. Стандарт — выбор места производит автоматическая система бронирования.

Авиакомпания «Победа» – это бюджетный способ передвижения и перелетов по внутренним маршрутам Российской Федерации. Персонал делает все возможное, чтобы каждый пассажир чувствовал себя комфортно  и удобно при любых условиях и тарифах перелета.

Покупайте правильный багаж:

Правила провоза ручной клади Победа — габариты багажа

Правила провоза багажа и ручной клади в авиакомпании Победа зависят от тарифа обслуживания и выглядят следующим образом:

1. Премиум — ручная кладь 36х30х27 см, одно место багажа до 20 кг и 203 см по сумме размеров в багажном отсеке и одно — багаж до 10 кг и 203 см по сумме размеров.
2. Плюс — ручная кладь 36х30х27 см, одно место багажа до 20 кг и 203 см по сумме размеров в багажном отсеке.
3. Стандарт — ручная кладь 36х30х27 см.

Дополнительно к провозу ручной клади в салоне самолета авиакомпании Победа разрешены следующие предметы и вещи:

• сумка, портфель или рюкзак 36х30х23 см;
• верхняя одежда;
• костюм, упакованный в портплед;
• цветочный букет;
• лекарства, необходимые в момент перелета;
• детское питание;
• люлька для перевозки ребенка;
• товары из магазина беспошлинной торговли 10х10х5 см.

Норма провоза ручной клади не распространяется на ребенка до 2 лет, который летит без предоставления отдельного места.

Компания установила тарифы на перевоз багажа в зависимости от дальности перелета и его веса. Изучить данную информацию можно на официальном сайте или уточнить у сотрудников компании по контактным телефонам. Там же можно узнать и допустимые размеры ручной клади Победа.

Прежде чем отправляться в аэропорт, стоит проверить свой багаж и размеры ручной клади, разрешенной к провозу в самолете Победа — тщательно измерить всю ручную кладь, что будет провозиться в самолете. Необходимо проверить размеры и вес загруженных сумок и чемоданов. Такой подход позволит значительно сэкономить. В ином случае придется доплачивать, а оплата непосредственно на месте у стойки регистрации увеличивает стоимость оплаты сверхбагажа почти вдвое, что сложно считать бюджетной услугой в рамках низких тарифов на сам перелет.

При возникновении любых сомнений и вопросов по размерам и весу багажа пассажир может обратиться к специалисту авиакомпании, который оперативно решит все возникшие вопросы и поможет оформить все правильно и максимально экономно. При необходимости получить консультацию по вопросам провоза багажа можно не только при приобретении билета, но и в любое время до даты и времени рейса.

Компания Победа по отзывам пассажиров отличается строгими проверками размеров и веса багажа. Любые превышения нормы потребуют дополнительной оплаты и здесь нет места исключениям. Многие отзываются о таких правилах провоза багажа и ручной клади авиакомпании Победа, как о недостаточных, но стоит учитывать тот факт, что перелеты осуществляются только по территории Российской Федерации, а стоимость билетов доступна для пассажира с любым уровнем дохода. А потому стоит учитывать все моменты ограничений багажа и сумки для ручной клади Победа, чтобы не столкнуться с дополнительными расходами и не увеличить стоимость перелета в разы.

Перевозка детей и животных

Компания предлагает родителям и опекунам несовершеннолетних детей услугу по сопровождению персоналом Победы – это платная услуга и осуществляется она только ответственными и профессиональными специалистами, которые обучены всем тонкостям данной услуги.

Дети до 2 лет в авиакомпании Победа летят бесплатно без предоставления отдельного месте. На одного взрослого пассажира положен один ребенок. Дети 2-12 лет летят в салоне самолета на отдельном месте по специальному детскому тарифу. Система автоматически подбирает места рядом с родителями при бронировании билетов.

Нормы бесплатного провоза багажа распространяются на детей, которые летят только на отдельных местах и они такие же, как и для взрослого пассажира. Компания не предоставляет люльку для перевозки ребенка, но салон самолета предусматривает монтаж подобной конструкции и потому допускается использование собственной.

Компания разрешает к перевозке в салоне самолета кошек, собак, хорьков и птиц в специальном контейнере или клетке и суммарный вес не может превышать 8 кг. Для того чтобы осуществить перевозку животных, необходимо заранее согласовать данный вопрос — не менее, чем за сутки до вылета.

Авиакомпания Победа – прекрасное решение для бюджетного перелета и качественное оказание услуг вне зависимости от выбранного тарифа обслуживания. Персонал авиакомпании делает все возможное, чтобы каждый полет приносил только позитивные эмоции.

ручной клади и багажа. Тарифы Победных билетов с багажом

Из этого репортажа о рейсе «Победа» из Калининграда в Москву в декабре 2015 года вы узнаете, как бесплатно возить рюкзак на рейсе «Победа» и получить бесплатное место у аварийного выхода, а также поймете, что худшее впереди. услуги этого перевозчика.

Привет, меня зовут Константин Парфененок, это небольшой текст о том, как я летал рейсом «Победа» из Калининграда в Москву в декабре 2015 года.Билет эконом-класса обошелся мне в 999 рублей, его купили на официальном сайте перевозчика за 14 дней до вылета.

Дорога в аэропорт

В общем, хотел сесть на автобус — 80 рублей и удобный рейс, который прибывает в аэропорт за 75 минут до вылета вечернего рейса «Победа». Но я так быстро бежал за день, и погода была откровенно омерзительная, дождь и ветер, что я решил спокойно взять такси, всего 450 рублей за получасовую поездку (дождь). В итоге я прибыл в аэропорт в 19:30, тогда как об этом вылете было объявлено в 20:20.

Формальности

Начали прямо у входа в терминал — из-за событий последних месяцев на входной проверке просят включить не только телефоны, но и ноутбуки. Да, прямо у входа в терминал. Не смертельно, но неудобно и требует немного времени.

У

Victory нет онлайн-регистрации на рейсы в Москву, поэтому я иду к стойкам — там три со второй по четвертую, а в итоге только одна — четвертая (и у второй тоже есть забавная надпись, что это для пассажиров бизнес класса) Очереди почти нет (одна пара пассажиров не в счет) и вот я протягиваю паспорт регистратору.Рядом находится представитель авиакомпании, который спрашивает, есть ли у меня ручная кладь, и, получив утвердительный ответ, просит показать мою сумку. Показывая это, я говорю, что все строго по ФАПам и получаю свою посадку.

Сюрприз — он содержит порядковый номер 174 (то есть до меня зарегистрировано 173 пассажира) и место 15D, то есть в проходе вместе с запасным выходом. Ничего не делал, чтобы получить — не просил и не спрашивал, просто пришел в самом конце регистрации.Этот трюк работает, потому что у авиакомпании нет выбора с хорошей загрузкой — она ​​должна предоставить вам свободное место бесплатно, даже если до этого вы просили за него 699 рублей. Кстати, то же самое и со многими другими перевозчиками. Правда, скорее всего, мне просто повезло — билет я купил сразу после скандала с автоматическим выбором места, а у меня просто не было заранее определенного места, как у других пассажиров.

Я поспешил на поиски и по привычке пошел в сектор Б, где меня развернули, сказав, что я очень тороплюсь, так как посадка заканчивается.Я был удивлен, потому что регистрация только что закончилась, а самолет еще даже не прилетел, а ушел в сектор С. Там искали охрану, тоже попросили включить ноутбук, но я получил его заранее.

Сектор C является частью терминала, предназначенного для международных отправлений. Но поскольку пассажиропоток упал на треть, а внутренние перевозки, наоборот, растут (благодаря слабому рублю и дешевой нефти), их стали использовать для российских рейсов. Сделать это просто — через отдельный вход, сразу на досмотр, минуя таможенные посты и пограничников, которые остаются слева.

Сам сектор даже меньше, чем сектор B, но в нем есть кафе, несколько торговых автоматов, бизнес-зал (закрыт, но с табличкой, что они позвонят, мы откроемся) и туалет, и, что уникально, Очередь в мужском туалете увидел впервые (!). Еще есть Duty Free, но он не для пассажиров российских рейсов.

Посадка

Я не торопился — посадка на рейс шла полным ходом. При этом в зале еще были пассажиры, а самолет еще не прилетел. В последний раз я видел это в магазине мистера О’Лири, но должен отдать должное, даже он не догадался бы, что я видел дальше.

Итак, как выглядит посадка на рейс авиакомпании «Победа» из аэропорта Калининграда. Вы подходите к выходу, отдаете посадочный талон и идете дальше, где вас встретит специальный сотрудник, у которого только одна задача — проверить вашу ручную кладь.Если у вас есть что-то, что разрешено провозить на борт бесплатно на ФАПах, то вы идете дальше и проблем не возникает. Но если носить одеяло в пакете, ноутбук в рюкзаке, торт в коробке — готово. Или, скорее, конец лишним тысячам пар в вашем кошельке, которые вам придется заплатить, чтобы взять эти вещи на борт.

Да погодите, вы писали, что умеете бесплатно привезти рюкзак на рейс Победы? Правильно — это очень просто. Поместить рюкзак нужно в сумку для ноутбука, как на фото.Да, я знаю, это звучит глупо, и тогда вы должны положить эту сумку в свой рюкзак, и рюкзак должен быть тряпичным с минимумом пластиковых и резиновых прокладок, но что не в вашем случае? Я сделал это, прошел контроль ручной клади у ворот.

И только мне показалось, что все, трудности остались позади, так как дальнейший процесс посадки казался настоящей ветвью ада в определенном месте. Во-первых, вы попадете в один из двух автобусов (первый для пассажиров с посадкой от 1 до 16 рядов, второй для тех, кто летит на 17-32 ряды, об этом вам скажут на выходе, когда я сниму билет корень), который забьет (на минуту до 96 пассажиров в первом автобусе и до 93 пассажиров во втором) встанет на улице, где идет дождь и атмосфера не очень приятная, а печь в автобусы будут отключены, а двери будут открыты до тех пор, пока в них не будут утрамбованы последние пассажиры — это замечательные автомобили.

Во-вторых, когда это произойдет, а к тому времени самолет даже не прилетел, в автобусах закроются двери и заработает печка, но радоваться рано — будешь стоять и ждать. Если вы сядете в такой автобус — вам повезло. Я стоял там и держал в руках ручную кладь. Это длилось минут пять или семь, совсем не из приятных ожиданий. В-третьих, самолет приземляется, он припаркован, и тут начинается небольшая поездка на стоянку, где сначала смотришь (а я стоял у окна), как выходят последние пассажиры, как убирают салон, это не Быстрый процесс, ведь его снимают сами бортпроводники, а потом открываются двери и вы буквально бежите к этому самолету, чтобы быстро занять свое место и выдохнуть.Плюс еще идет дождь, пандусы мокрые, нужно бежать осторожно. А теперь представьте то же самое, но при минус 12 или 15 градусах — зрелище станет еще более неприятным.

Салон

Хорошо, круги ада при приземлении прошли, я поднимаюсь на борт. Прямо у входа бортпроводники проверяют посадку, но только для того, чтобы убедиться, что вы на своем рейсе. Затем я добираюсь до своего места, это 15D, где я снова показываю бортпроводника другому бортпроводнику.Это серия экстренных случаев Cerberus, но об этом позже.

Это борт VQ-BAW, авиакомпания «Победа» — первый эксплуатант этого лайнера, ему всего 10 месяцев, в нем 189 кресел эконом-класса, сиденья без подголовников, не откидываются. Ах да, Небесный интерьер, конечно.

Вообще на 15 ряду место для ног просто навалом, но это нормы безопасности, заслуги «Победы» в этом нет. Зато внутри чисто — следов жевательной резинки не обнаружено, туалеты и багажные полки чистые.

Сервис

Нареканий нет, все было четко, к бортпроводникам нареканий не было. Персонал работал очень грамотно, например, в ситуации с тортом. Раньше я думал, что отзывы о транспортировке тортов — случайность, но вот мой первый рейс Победы и пассажиры с тортом летят на блоке сидений рядом со мной. То есть за провоз торта в салоне платили 999 рублей и более. Но, они сидят на аварийном ряду и не могут положить его под ноги, а на полке торт может помяться. В итоге сотрудники нашли решение и положили торт где-то в передней части салона.

Кстати, по поводу аварийных рядов — пять мест из шести были заняты на 15, а вот 16 ряд совершенно пуст. И многие пассажиры хотели туда пересесть, но им это не удалось. Бдительная стюардесса заметила любые попытки пересадки в 16 ряд. О том, как она гнала этих пассажиров с 16 ряда — после приземления, после набора высоты и даже до посадки — я не могу вспомнить этого в истории отечественной пассажирской авиации, даже с Трансаэро. .

«Победа» также имеет аудиоспам в лице обращения генерального директора на двух языках и обязательные вопросы для сидящих у аварийного выхода — понимаете ли вы требования / инструкции и готовы ли вы сидеть в этом место после такой ноши ответственности.

Питание

Как известно, «Победа» не кормит. Но потом можно раздобыть бесплатный стакан воды, что я с удовольствием и сделал. Полет был недолгим, но я не видел, чтобы пассажиры ели что-то заранее купленное.

Персонификация полета

Отправление и прибытие

Несмотря на колоссальную художественную подготовку с посадкой, мы не смогли улететь вовремя — ну, победе не получится сыграть с Ryanair с 25-минутным поворотом в региональном российском аэропорту, хотя бы из-за антиобледенения самолета. самолет. Так и случилось — пока все сидели, а двери были закрыты, пока ждал наводнение, это 20 лишних минут с момента вылета по расписанию.

Но надо отдать должное пилотам — мы летели как сумасшедшие. Я понял это только тогда, когда позже посмотрел трассу полета на fr24.com — мы приземлились во Внуково на пять минут позже запланированного времени, отличный результат, чуть больше 90 минут от взлета до посадки.

Дорога от аэропорта

Такси — Gett за 999 рублей, в пути чуть больше 40 минут, пробок нет.

Итого

Двойные чувства. Что в минусе — травление пассажиров при посадке на вылет из Калининграда, тупые запреты на ручную кладь, вынуждают придумывать способы бесплатно взять рюкзак на рейс Победы. Плюсы — регулярные рейсы, отличная работа экипажа, за что и говорю спасибо. Но окончательное мнение о «Победе» нельзя сделать после одного полета — придется лететь еще пару раз, на этот раз за 202 рубля.

Сумка для бесплатной ручной клади АК Победа 36х30х27

Ручная кладь АК Победа производится в строгом соответствии с габаритами бесплатной ручной клади авиакомпании.

Сумка имеет два отделения и молнию для увеличения основного отделения.Небольшое отделение отлично подойдет для небольшого ноутбука и документов, основное — для личных вещей. Сумка имеет удобный регулируемый плечевой ремень и прочную ручку для переноски.

АТ в разложенном состоянии Размеры сумки 35x29x26см., Что полностью соответствует габаритам нового калибратора АК Победа, габариты которого 36x30x27 см при закрытой верхней крышке авиалибратора.

Сумка изготовлена ​​из прочного материала на основе полиэстера и устойчива к износу.

Доставка

Доставка товара осуществляется курьерской службой СДЭК по всей России и странам таможенного союза: Беларусь и Казахстан. Для вашего удобства вы можете выбрать способ доставки, который вам больше подходит:

• Получение в пункте выдачи ДДЭК вашего города;
• Доставка курьером СДЭК до дверей.

При выборе города (населенного пункта) вам будет точно рассчитана сумма стоимости доставки.

По всем вопросам пишите [email protected]

Уже уезжаете?
Не уходи!
Специально для вас купон на скидку 100 рублей !!!

Детали

Масса	0,5 кг
Размеры	40 × 30 × 8 см
Цвет	Черный, Серый, Темно-синий, Голубой

5 отзывов на Сумка для бесплатной ручной клади АК Победа 36x30x27

Елена (проверенный владелец) — 02.06.2018

Заказал 2 пакета. Они прошли с нами огонь, воду и медные трубы — даже зарегистрировали багаж, при этом храня стеклянную тару с напитками. Крепкие, не ломаются, молнии не разгоняются. Заказываем еще одну для дочери. Кстати, в «укороченном» варианте они отлично ложатся под ручную кладь любого АК! Проверено. Производители желают — придумайте вариант с колесами, плиз)) Все-таки таскать 10 кг на плече не очень радует)

Аслан — 03.06.2018

Получил сумку перед апрельской поездкой рейсом «Победа». Изначально думал, что он будет суперкомпактным и мало в него поместится, но в него поместится полнокадровая камера, ширик, зарядка и сменная одежда — почти все, что уместится в рюкзаке. Ультрабук тоже подошел бы, но у меня его нет) Несмотря на опасения, надутый мешок не доставил проблем при посадке, так как он соответствовал габаритам «Победы».
Сама сумка простая, два отделения, один широкий карман при необходимости расширяется / сужается.Носить удобно, особых минусов не заметил, надеюсь карабины выдержат долгую эксплуатацию. В остальном доволен.

Илья — 05.06.2018

Начну с того, что мне всегда не нравилась компания «Победа», ну что это за дурацкие правила, то нельзя, нельзя, да и обычный рюкзак взять нельзя. Поэтому я старался не летать этой компанией. Но когда меня вызвали в поездку, а это Виктория должна была лететь, у меня была паника, ну как бы взять с собой все, что привык брать, и вдруг не влезет в их калибратор.
Выбор пал на эту сумку.
Заказал, курьер привез сумку домой, все быстро и достойно. Мне удалось уместить все, что я обычно беру с собой, и даже не открывая дополнительного отсека, я понял, что с Победой можно летать. Ничего страшного))
Итак, вы можете себе представить, таких зарядников с собой куча, держатели в машине на стекло, смена белья, запасные майки и джинсы, всякие щеточки для бритв и прочее. Одни сухие акции, потому что на борту Победы не кормят.И вы можете удалить кучу вещей.
А на контроле, увидев этот пакет, даже не попросили положить его в калибратор, уже видно, что к ним привыкли и передают без проверки. Так что если есть сомнения брать или нет, советую покупать и не переживайте)
Они нервы дороже))

Илья (проверенный владелец) — 21. 07.2018

Заказала черную сумку. Быстрая доставка через СДЭК. Приехал через несколько дней.Очень качественно прошита. Достойная вместимость, сумка трансформируется из более компактной в максимальный размер. Ноутбук с диагональю 13,8 дюйма подходит идеально; в большой SLR легко помещается SLR с телеобъективом и блендой. Можно много чего уместить. Сумкой очень доволен, советую покупать.

Только зарегистрированные клиенты, купившие этот продукт, могут оставлять отзывы.

Отменена норма бесплатного провоза багажа с учетом изменений в законодательстве о воздушных перевозках, принятых Министерством транспорта для тарифов без багажа с невозвратными билетами.С 30 сентября 2017 вы можете воспользоваться данной услугой на платной основе — 499 рублей за одно место зарегистрированного багажа весом до 10 кг.

Нормы провоза багажа в Победе

Актуальную информацию о тарифах на зарегистрированный багаж можно найти на официальном сайте авиакомпании «Победа» www. pobeda.aero

Бесплатная ручная кладь в Victory

П.С. В сети появились сумки Виктории, соответствующие требованиям для бесплатной ручной клади в авиакомпании «Победа».Сумка Victoria с отделением для ноутбука и защищенным поролоновым материалом легко помещается в калибратор сумок Victory, так как ее размер составляет 35 × 29 × 26 сантиметров. Стоимость такой сумки составит 1499 рублей + 175 рублей за доставку. Заказать его можно будет через сайт производителя из Свердловской области — www.victorybag.ru

Авиакомпания «Победа» ограничила размер бесплатно провозимой ручной клади на своих рейсах: теперь она может быть не больше 75 см по сумме трех измерений, что серьезно ограничивает возможность использования лайфхака по требованиям Федеральные авиационные правила (ФАП).Дело в том, что по ФАПу это возможно, и обычные пассажиры Победы стали специально покупать «дедушкины» портфели, подходящие под это определение. В лучшие модели портфелей легко помещается техника (ноутбуки, фотоаппараты), одежда и даже бутылки дьюти-фри, для перевозки которых.

В размер 75 сантиметров уместится только очень скромный портфель или сумочка; таким образом, большие и тяжелые «чемоданы» все равно придется сдавать. Напомним, «Победа» — это тот, который старается максимально заполнить багажное отделение самолета, а до минимума — салон; авиакомпания мотивирует это тем, что пассажиры без ручной клади совершают посадку и высадку быстрее, что сокращает время наземного обслуживания воздушного судна.Это, однако, увеличивает время, проводимое пассажирами в аэропорту, но снижает расходы перевозчика, позволяя вам также дополнительно заработать на ручной клади. Однако для многих пассажиров правила «Победа» оказались неожиданностью, хотя на сайте жирным шрифтом указано, что такое портфель и сумочка.

В частности, «портфель» относится к узкой прямоугольной сумке, размеры которой не превышают 75 см по сумме трех измерений, предназначенной для переноски документов (бумаг), книг, портативного компьютера, а также мелких предметов и имеющие соответствующие отсеки во внутреннем пространстве. Рюкзаки и сумки любого типа не входят в список предметов, бесплатно перевозимых в салоне самолета. «Сумочка» означает небольшую сумку прямоугольной, продолговатой или мягкой формы, предназначенную для ношения небольших подручных средств или косметики, размеры которой не превышают 75 см по сумме трех измерений. Женская сумочка может быть оснащена плечевым ремнем или цепочкой, иметь ручки из кожи, текстиля, металла, пластика или бамбука.

Ряд СМИ заявили, что ограничение в 75 см является незаконным.Однако в «Победе» считают, что в данном случае противоречия с ФАП нет, поскольку никаких требований в этой части закон не устанавливает. «Напротив, нам пришлось дать определения понятиям« дамская сумочка »и« мужское портфолио »- для объективности. Требование к размеру ручной клади публикуется прямо на сайте в разделе «Багаж» правил перевозки. Кроме того, такие же ограничения установлены для лоукостера Ryanair. Victory перенимает лучший опыт мировых лидеров в сфере low-cost.Большинство сумок и мужских портфелей (или кейсов для ноутбуков) умещаются в 75 см. А в ближайшее время на стойках регистрации появятся специальные счетчики для ручной клади », — комментируют в пресс-службе компании.

ФАП никоим образом не регулирует понятие «портфель» или его размер, в связи с чем Минтранс готовит изменения в ФАП, в которых будут четко описаны предметы, разрешенные к перевозке, что исключит возможные расхождения. .

Новая норма провоза багажа

Оплачивать багаж на сайте или через мобильное приложение Авиакомпании «Победа» дешевле, в аэропорту стоимость выше.Авианити советует внимательно изучить правила перевозки багажа у лоукостеров и распределить багаж таким образом, чтобы избежать ненужных неудобств и расходов.

Перевозка животных в салоне самолета

В салоне «Победа» можно перевозить животных за плату. При бронировании билетов необходимо уведомить авиакомпанию о перелете с животным, так как на одном рейсе допускается не более 4-х домашних животных.

Животные перевозятся в сумке (контейнере), птицы — в клетке. Требования к габаритам контейнера: размер не должен превышать 115 см по сумме трех измерений (длина — не более 55 см, ширина — не более 40 см, высота — не более 20 см), несущий вес, с учетом веса животного — до 8 кг.

Для перевозки домашних животных необходимы документы: ветеринарный паспорт и справка о состоянии здоровья с информацией о наличии прививок.

Тарифы Победных билетов с багажом

Авиакомпания: Plus и Premium, в которую входит провоз дополнительного багажа: 10 кг ручной клади и 10-20 кг багажа в багажном отделении.Кроме того, тариф «Плюс» для тех, кто летит в Краснодар, Анапу, Геленджик, Сочи, Тиват, Жирону, Ларнаку, предлагает перевозку багажа в багажном отделении весом до 20 кг и размером до 203 см.

Выполняйте поиск по Avianiti, сравнивая их стоимость с предложениями других авиакомпаний и агентств по продаже билетов. Забронировать билеты на Победу можно на официальном сайте авиакомпании или агентства, в зависимости от того, где билеты будут дешевле. Вы можете добавить к своим билетам дополнительный багаж в процессе бронирования или позже через личный кабинет на сайте авиакомпании.

По вопросам, связанным с перевозкой багажа или ручной клади авиакомпанией «Победа», следует обращаться к авиаперевозчику. Только авиакомпания может подтвердить возможность провоза багажа и брать ли за это деньги.

Ответы на вопросы о перевозке багажа основаны на личном опыте.
не гарантирует бесплатного или платного провоза багажа . В случае сомнений перечитайте правила или обратитесь в авиакомпанию.

Чтобы не пропустить авиабилеты «» на акцию, подписывайтесь на социальные сети.

Полезно будет прочитать:

Допускается ли победа на самолете с рюкзаком. Купить ручную кладь победа

Приобрел сумку для полетов с «Победой» 11.03.2018

Короче все, что я хотел сказать в этом посте, описано в заголовке. Любители лаконичности могут продолжить листать мой блог, а те, кому интересно, почему я сделал новость об этой покупке и насколько она полезна — читайте дальше.

Для частых путешественников не секрет, что можно сильно сэкономить на рейсах, купив билеты не только на акции у агрегаторов, но и у лоукостеров. Хотя лоукостеры — давняя и знакомая тема за рубежом, в России они появились не так давно. Наша самая главная и «любимая» лоукостер — «Победа».

Всем давно известно, что они немного помешаны на своих правилах перевозки, которые часто поправляла ФАС.Основная путаница и проблемы с ними возникли из-за ручной клади, которую можно переносить только в виде сумки, а не рюкзаков, не чемоданов, а именно сумок. До недавнего времени сама «сумка» представляла собой расплывчатое понятие, это мог быть женский клатч с любимой косметикой или сундучок, в котором можно было носить картину, корзину, картонную коробку и небольшую собачку.

Но в конце прошлого года «Победа» окончательно установила четкие размеры разрешенной бесплатной ручной клади. Его размеры можно установить, поместив сумку в калибратор — мерную коробку, которая находится на стойках регистрации этой авиакомпании.Размер коробки говорит о том, что максимально допустимые размеры — 36 × 30 × 27 сантиметров. Теперь сумку с вещами из Милана просто не везти в салоне нашей лоукостера.

Я всегда летаю с объемным рюкзаком, Победу использовать не пришлось, но новость меня напрягла, и я решил на всякий случай, во избежание проблем в будущем, купить подходящую сумку для такие полеты. Она выглядит точно так же, как на фото выше, в прокрустовом ложе «Победы».Только мой серый.

Купил на сайте Letim.me, там 1500 руб. При желании он увеличивается в объеме, в соответствии с правилами перевозки на Победе.

К сожалению, мой ноутбук не помещается в сумке, но ультрабук поместится как нельзя лучше, а главное — камера с дополнительным объективом, также есть место для переодевания и прочего необходимого в поездке.

Сначала думал, что в сумке будет мало места, но оказалось, что она довольно просторная. В сумке два отделения и один карман для мелочей, проще некуда, но как раз для экономичных поездок. На сайте есть выбор из четырех цветов.

Жена говорит, что похожа на сумку фельдшера. Как написано на сайте, он доставляется курьерской службой СДЭК по всей России и странам таможенного союза: Беларусь и Казахстан. Сумку можно получить в пункте выдачи СДЭК в вашем городе, либо лично у курьера, как в моем случае. При выборе города будет точно рассчитана сумма стоимости доставки.

Как вы работаете с бюджетными авиакомпаниями? Были ли проблемы?

Единственная российская бюджетная авиакомпания «Победа», как и многие ее зарубежные «коллеги», очень жестко контролирует размер разрешенного бесплатного багажа. Сегодня на борту можно бесплатно провозить ручную кладь габаритами 36х30х27 см. Не многие сумки подойдут под эти размеры, но мы нашли кое-что интересное …

Сумка для ручной клади АК «Победа» Летим!

Для начала рассмотрим разрешенные размеры бесплатной ручной клади на самолетах «Победа». Напомним, 30 сентября «Победа» ввела новую ручную кладь. Самая маленькая в мире размером 36 × 30 × 27 сантиметров:

Что можно выбрать для этих размеров? Мы нашли очень качественный и недорогой выход из этой ситуации. В нашем интернет-магазине появилась отечественная продукция, полностью отвечающая этим требованиям.

Сумка имеет два отделения и молнию для увеличения основного отделения. Небольшое отделение идеально подходит для небольшого ноутбука и документов, а основное отделение отлично подходит для личных вещей.Сумка имеет удобный регулируемый плечевой ремень и прочную ручку для переноски.

В в разложенном состоянии Размеры сумки 35x29x26 см, что полностью соответствует габаритам нового калибратора АК Победа, габариты которого 36x30x27 см при закрытой верхней крышке калибратора авиалиний.

В настоящее время доступно 4 цвета: темно-синий, голубой, серый и черный.

Доставка сумок для ручной клади АК Победа осуществляется курьерской службой СДЭК по всей России. Средняя стоимость доставки 250 руб.

Заказать пакеты желаемого цвета можно по адресу.

Желаем вам приятного путешествия!

Пострадали от задержки / отмены рейса в ЕС или Турцию? Вы имеете право на компенсацию до 600 евро:

Подпишитесь на наши новости и специальные предложения.

В Екатеринбурге начали шить специальные сумки Victoria, которые гарантированно соответствуют нормам ручной клади авиакомпании «Победа». Блогеры наткнулись на сайт производителя, который предлагает три варианта сумок, которые укладываются в нормы 36х30х27 см и спокойно помещаются в калибратор.

Пока можно заказать только одну модель за 1499 рублей; он защищен изнутри пенополиуретаном и имеет отделение для ноутбука. Правда, следует отметить, что туда поместится не любой ноутбук, но с диагональю экрана не более 13-14 дюймов: 15-дюймовые машины, как правило, имеют длину не менее 37-38 см и войдут только по диагонали.

Позже продвинутые сумки с закоулками с большим количеством карманов будут доступны по цене 2499 рублей, а также сумки без отделений и карманов в виде отрезка тонкой ткани на молнии за 499 рублей. Вы можете выбрать цвет: синий, красный или черный.

Стоимость доставки 175 руб. Оплата принимается физическим лицом переводом на электронный кошелек или банковскую карту.

Судя по фотографиям, сумки изготовлены из самой дешевой тонкой синтетической ткани и не отличаются прочностью, поэтому, если вы часто летаете на Победе, есть смысл сшить подобную сумку на заказ из более качественных материалов; На таких сервисах, как YouDo, будет легко найти исполнителя. Кроме того, есть специальные, которые удобно носить под одеждой, оставаясь при этом незамеченными.В такой рюкзак можно положить ноутбук, гаджеты и ценные вещи, а также в.

За рубежом в магазинах сумок часто можно найти чемоданы размера «кабина», которые гарантированно соответствуют стандартам ручной клади конкретных перевозчиков с соответствующими этикетками на ценниках. Также есть брендовые чемоданы. «Победу» тоже могли отпустить, но новость об этом была — давайте признаем — первоапрельской шуткой.

В этом репортаже о рейсе авиакомпании «Победа» из Калининграда в Москву в декабре 2015 года вы узнаете, как бесплатно возить рюкзак на рейсе «Победа» и получить бесплатное место у аварийного выхода, а также поймете, что самое худшее. об услугах этого перевозчика.

Здравствуйте, меня зовут Константин Парфененок, это краткий текст о том, как я летел рейсом «Победа» из Калининграда в Москву в декабре 2015 года. Билет эконом-класса стоил мне 999 рублей и был приобретен на официальном сайте перевозчика за 14 дней до этого. отправление.

Дорога в аэропорт

В общем, захотелось на автобусе — 80 рублей и удобный рейс, который прибывает в аэропорт за 75 минут до вылета вечернего рейса «Победа».Но я столько бегал за день, а погода была, честно говоря, омерзительная, дождь и ветер, что я решил спокойно взять такси, всего 450 рублей за получасовую поездку (дождь). В итоге я оказался в аэропорту в 19:30, а вылет был объявлен в 20:20.

Формальности

Начали прямо у входа в терминал — из-за событий последних месяцев на вступительном экзамене просят включить не только телефоны, но и ноутбуки. Да, прямо у входа в терминал.Не смертельно, но неудобно и трудоемко.

Победа не имеет онлайн-регистрации на рейсы в Москву, поэтому я иду к стойкам — их три, со второй по четвертую, но в конце остается только одна — четвертая (и на во-вторых, тоже забавная надпись, что это для пассажиров бизнес-класса). Очереди почти нет (одна пара пассажиров не в счет), поэтому я отдаю свой паспорт регистратору. Рядом стоит представитель авиакомпании, который спрашивает, есть ли у меня ручная кладь, и, получив утвердительный ответ, просит показать мою сумку.Показывая это, я говорю, что все строго по ФАПам и получаю свою посадку.

Сюрприз — у него порядковый номер 174 (то есть до меня было прописано 173 пассажира) и место 15D, то есть в проходе рядом с аварийным выходом. Ничего не делал, чтобы получить — не просил и не спрашивал, просто пришел в самом конце регистрации. Этот трюк работает, так как у авиакомпании при хорошей загрузке нет выбора — она ​​должна предоставить вам свободное место бесплатно, даже если она ранее просила за это 699 рублей. Кстати, то же самое и со многими другими перевозчиками. Правда, скорее всего, мне просто повезло — билет я купил сразу после скандала с автоматическим подбором места, и у меня просто не было места заранее, как у других пассажиров.

Я поспешил на поиски и по привычке пошел в сектор Б, где меня развернули, посоветовали поторопиться, так как посадка заканчивается. Я был удивлен, потому что регистрация как раз заканчивалась, а самолет еще даже не прилетел, а ушел в сектор С. Там неминуемый обыск, тоже попросили включить ноут, но я получил его заранее.

Сектор C — часть терминала, предназначенная для международных отправлений … Но поскольку поток пассажиров упал на треть, а перевозки внутри страны, наоборот, растут (спасибо слабому рублю и дешевой нефти), то они начал использовать его для российских рейсов. Сделать это легко — через отдельный вход, сразу для досмотра, минуя таможенные посты и пограничников, которые остаются слева.

Сам сектор даже меньше, чем сектор B, но в нем есть кафе, несколько торговых автоматов, бизнес-зал (закрытый, но с табличкой, которая гласит: позвоните нам, мы приедем и откроем его) и туалет, и однозначно , впервые увидела очередь в мужской туалет (!). .. Есть еще Duty Free, но он не для пассажиров российских рейсов.

Посадка

Меня не зря бросили — посадка на рейс шла полным ходом. При этом в зале еще были пассажиры, а самолет еще не прилетел. В последний раз я видел такое в магазине мистера О’Лири, но я должен отдать ему должное, даже он не догадался бы, что я видел дальше.

Итак, как выглядит посадка на рейс авиакомпании «Победа» из аэропорта Калининграда? Вы подходите к выходу на посадку, сдаете выход на посадку и идете дальше, где вас ждет специальный сотрудник с одной лишь задачей — проверить вашу ручную кладь.Если у вас есть что-то, что разрешено бесплатно брать на борт ФАПами, то вы идете дальше и без проблем. Но если вы несете одеяло в пакете, ноутбук в рюкзаке, торт в коробке, все готово. Скорее, это конец лишней паре тысяч в вашем кошельке, за которую придется заплатить, чтобы принести перечисленные вещи на борт.

Да погодите, вы писали, что умеете бесплатно возить рюкзак в рейсе Победы? Правильно — это очень просто. Рюкзак нужно положить в сумку для ноутбука, как на фото.Да, я знаю, это звучит глупо, и тогда вам нужно перенести эту сумку в рюкзак, и рюкзак должен быть оборван с минимумом пластиковых и резиновых прокладок, но почему вы не можете? Я сделал это, прошел контроль ручной клади у ворот.

И только мне показалось, что все, трудности остались позади, так как дальнейший процесс приземления казался настоящей ветвью ада в конкретном месте. Сначала вы попадете в один из двух автобусов (первый для пассажиров с посадочными рядами от 1 до 16 рядов, второй для тех, кто летит в рядах с 17 по 32, вам об этом расскажут у выхода, когда я оторвусь оборотная сторона билета), который будет забит (за минуту до 96 пассажиров в первом автобусе и до 93 пассажиров во втором) стоять на улице, где сейчас идет дождь и не очень приятная атмосфера, при этом печка в автобусах будет выключена, а двери открыты до тех пор, пока последние пассажиры не забьются в эти милые автомобили.

Во-вторых, когда это произойдет, а самолет к тому времени еще даже не прилетел, в автобусах двери закроются и печка заработает, но радоваться рано — будешь стоять и ждать. Если вы так садитесь в автобус, вам повезло. Я стоял и держал в руках ручную кладь. Это длилось пять или семь минут, совсем не из приятных ожиданий. В-третьих, самолет садится, он припаркован, и вот начинается короткая поездка на стоянку, где впервые смотришь (а я стоял у окна), как уходят последние пассажиры, как убирают в салоне, это Процесс не быстрый, потому что бортпроводники его убирают сами, а потом двери открываются и вы буквально бежите к этому самолету, чтобы быстро занять свое место и выдохнуть.Плюс еще идет дождь, лестницы мокрые, бегать нужно осторожно. А теперь представьте все то же самое, но при минус 12 или 15 градусах — зрелище станет еще неприятнее.

Салон

Хорошо, круги ада при приземлении прошли, я поднимаюсь на борт. Сразу при входе бортпроводники проверяют посадку, но только для того, чтобы убедиться, что вы на своем рейсе. Затем я добираюсь до своего места, 15D, где снова показываю бортпроводника индивидуальному бортпроводнику.Это аварийные ряды Цербера, но об этом позже.

Это борт VQ-BAW, авиакомпания «Победа» — первый эксплуатант этого лайнера, ему всего 10 месяцев, салон на 189 мест эконом-класса, сиденья без подголовников, не откидываются. Ах да, Sky Interior, конечно.

Вообще на 15 ряду места для ног просто навалом, но это нормы безопасности, заслуги в этом для «Победы» нет. Зато внутри чисто — следов жевательной резинки не обнаружено, туалеты и багажные полки чистые.

Сервис

Тут претензий нет, все было четко, к бортпроводникам претензий не было. Персонал поработал очень грамотно, как например в ситуации с тортом. Раньше я думал, что отзывы о перевозке тортов — это банальная случайность, но вот мой первый полет «Победы» и пассажиры с тортом летят на блоке сидений рядом со мной. То есть за провоз торта в салоне платили 999 рублей и более. Но, сидят на аварийной полосе и не могут положить ее под ноги, а на полке торт может помяться.В конце концов сотрудники придумали решение и положили торт где-то перед салоном.

Кстати, про запасные ряды — 15 мест из шести были заняты, а 16 ряд совершенно пуст. И многие пассажиры хотели туда пересесть, но не смогли. Бдительная стюардесса пресекала любые попытки пересесть на шестнадцатый ряд. О том, как она гнала этих пассажиров с 16-го ряда — после окончания посадки, после набора высоты и даже до приземления — в истории российской пассажирской авиации я этого не вспомню. даже от «Трансаэро».

«Победа» также имеет аудиоспам в виде обращения гендиректора двуязычный и обязательные вопросы для сидящих у аварийного выхода — понимаете ли вы требования / инструкции и готовы ли вы сесть на это место после такой нагрузки .

Еда

Как вы все знаете, Победа не кормит. Но вы можете раздобыть бесплатный стакан воды, что я с удовольствием и сделал. Полет был коротким, но я не видел, чтобы пассажиры ели что-нибудь заранее купленное.

Персонификация полета

Отправление и прибытие

Несмотря на грандиозную художественную подготовку с посадкой, мы не смогли вылететь вовремя — что ж, Победа не сможет сыграть с Ryanair с 25-минутным поворотом в региональном российском аэропорту хотя бы из-за антиобледенения самолета. самолет. Так и случилось — пока все сидели, а двери были закрыты, пока ждали душа, — с момента отъезда по расписанию прошло 20 лишних минут.

Но надо отдать должное пилотам — мы летели как сумасшедшие. Я понял это только когда позже посмотрел на траекторию полета на fr24.com — мы приземлились во Внуково на пять минут позже запланированного времени, отличный результат, чуть более 90 минут от взлета до посадки.

Дорога аэропорта

Такси — Gett за 999 рублей, в пути чуть более 40 минут, пробок нет.

Результат

Двойные чувства. Из минусов — травление пассажиров при посадке на рейс из Калининграда, тупые запреты на провоз ручной клади, вынуждающие придумывать способы бесплатно взять рюкзак на рейс «Победа».Из плюсов — регулярный рейс, отличная работа экипажа, которому я говорю спасибо. Но окончательного мнения о «Победе» после одного полета не сложится — придется лететь еще пару раз, на этот раз за 202 рубля.

Новые правила провоза ручной клади

Оплачивать багаж на сайте или через мобильное приложение авиакомпании «Победа» дешевле, в аэропорту стоимость выше. Avianiti советует внимательно изучить правила перевозки багажа у лоукостеров и распределить свой багаж таким образом, чтобы избежать ненужных неудобств и расходов.

Перевозка животных в салоне самолета

В салоне самолета «Победа» можно перевозить домашних животных за отдельную плату. При бронировании билетов обязательно уведомлять авиакомпанию о рейсе с домашним животным, так как на одном рейсе допускается не более 4-х домашних животных.

Животные перевозятся в сумке-переноске (контейнере), птицы — в клетке. Требования к габаритам контейнера: размер не должен превышать 115 см по сумме трех измерений (длина — не более 55 см, ширина — не более 40 см, высота — не более 20 см), вес переноски с учетом веса животного — до 8 кг.

Для перевозки домашних животных необходимы документы: ветеринарный паспорт и справка о состоянии здоровья с указанием о наличии прививок.

Тарифы на билеты Победы с багажом

Авиакомпания: «Плюс» и «Премиум», включающая перевозку сверхнормативного багажа: 10 кг ручной клади и 10-20 кг багажа в багажном отделении. Кроме того, тариф Плюс для тех, кто летит в Краснодар, Анапу, Геленджик, Сочи, Тиват, Жирону, Ларнаку, предлагает перевозку багажа в багажном отделении весом до 20 кг и размером до 203 см.

Искать Avianity ищет, сравнивая их стоимость с предложениями других авиакомпаний и билетных агентств. Забронировать билеты на Победу можно на официальном сайте авиакомпании или агентства, в зависимости от того, где дешевле авиабилеты … Добавить дополнительный багаж к авиабилетам можно при бронировании или позже через Личный кабинет на сайте авиакомпании.

По вопросам, связанным с перевозкой багажа или ручной клади авиакомпанией «Победа», следует обращаться к авиаперевозчику. Только авиакомпания может подтвердить возможность перевозки вашего багажа и взимать ли за это деньги.

Ответы на вопросы о перевозке багажа основаны на личном опыте.
не гарантирует бесплатную или платную перевозку багажа. … В случае сомнений прочтите правила или обратитесь в авиакомпанию.

Чтобы не пропустить билеты по акции, подписывайтесь в социальные сети.

Bearskin Airlines — Багажная политика

Эта политика требуется из-за размера самолета, на котором мы работаем, а также ограничений, налагаемых Transport Canada. Пожалуйста, подтвердите свою норму перед поездкой, чтобы избежать задержек рейсов и сборов за сверхнормативный багаж.

Зарегистрированный багаж

Норма бесплатного провоза багажа составляет 60 фунтов (27 кг) на пассажира (включая зарегистрированный багаж, ручную кладь и ручную кладь вместе). В качестве зарегистрированного багажа разрешается провозить не более 4 единиц багажа. За сверхнормативный багаж (по весу и / или количеству) взимается соответствующая плата за сверхнормативный багаж.

Максимальное количество мест ручной клади или ручного багажа	Максимальное количество мест регистрируемого багажа	Максимальная норма комбинированного багажа	Максимальный размер регистрируемого багажа
2	4	60 фунтов	90 линейных дюймов (228 см)

Тарифы на провоз сверхнормативного багажа

• Превышение сборов за фунт в зависимости от страны отправления и назначения и / или
• Плата в размере 2 долларов за штуку сверх максимально разрешенных 4 штук

Сверхнормативный багаж будет размещен в зависимости от наличия свободного места и не может лететь тем же рейсом, что и пассажир. Для получения информации о блокировке мест, чтобы гарантировать место для приоритетного сверхнормативного багажа, обратитесь в наш отдел бронирования.

Для приема зарегистрированный багаж должен проходить через отверстие размером 32 x 25 дюймов. Вещи, которые не могут поместиться, считаются негабаритными и будут отправлены как груз с оптовой оплатой.

Ручная кладь

Допускается не более 2 единиц багажа, которые составляют часть веса бесплатного багажа.Ручная кладь не должна превышать 40 см x 33 см x 20 см (16 дюймов x 13 дюймов x 7 дюймов) при максимальном общем весе 13 фунтов (6 кг). Ручная кладь должна умещаться в классификаторе, который находится на стойке регистрации. Подходящие предметы включают портфели с мягкими стенками и портативные компьютеры. Летный экипаж может потребовать вынуть переносной компьютер из его переносной сумки, если он окажется слишком большим. Предметы, разрешенные в качестве ручной клади, но не считающиеся частью квоты, включают личные фотоаппараты, пальто, кошельки (10 x 12 x 8 дюймов или меньше), урны, трости, контейнеры, содержащие предметы жизнеобеспечения и другие подобные предметы. Одна инвалидная коляска, детская коляска, люлька, ходунки или автокресло будут приняты бесплатно и не будут считаться частью «нормы бесплатного провоза зарегистрированного багажа». Вещи, которые агент аэропорта считает слишком большими для ручной клади, могут быть разрешены на вынос. Переносимые предметы необходимо взвесить и пометить при регистрации. Предметы ручной клади составляют часть «нормы бесплатного провоза зарегистрированного багажа». Допускается не более 2 предметов ручной клади вместе.

Весь багаж необходимо зарегистрировать сразу.После выдачи посадочного талона дополнительный багаж не принимается.

Весь багаж должен быть надлежащим образом упакован и заклеен лентой, с идентификацией каждого места перед регистрацией. В целях безопасности упакуйте эти предметы вместе с лекарствами в ручную кладь или при себе.

Некоторые предметы нельзя провозить в ручной клади ИЛИ в зарегистрированном багаже. Список этих предметов можно найти в документации к разрешенным, запрещенным и незаконным предметам.

Спортивный инвентарь

Рыболовное снаряжение, клюшки для гольфа и другое спортивное снаряжение должно быть полностью заключено в твердый контейнер, специально предназначенный для транспортировки. В противном случае товар (-ы) будет принят только с тегом ограниченного выпуска, который должен быть подписан при регистрации.

Правила провоза багажа Interline для путешествий внутри Канады / США авиакомпаниями-партнерами

Bearskin является партнером (интерлайн) с Air Canada, чтобы предложить удобство однократного бронирования.Это включает в себя отдельные маршруты по периметру Онтарио, соединяющиеся с Bearskin в Sioux Lookout, а затем с Air Canada в Виннипеге или Тандер-Бей.

Если ваш билет не является интерлайн-билетом: Bearskin Airlines будет применяться согласно нормам провоза багажа.

Если ваш билет включает рейсы, выполняемые нашими авиакомпаниями-партнерами:

• Если первый сегмент полета в вашем билете выполняется Air Canada (AC) *, правила провоза зарегистрированного багажа Air Canada, нормы и сборы будут применяться к этому рейсу и ко всем другим рейсам по вашему маршруту. Обязательно ознакомьтесь с правилами провоза багажа AC, нормами и сборами. * (Air Canada Rouge, а также рейсы Air Canada Express, выполняемые Jazz, Sky Regional, Air Georgian и Exploits Valley Air)
• Если первый рейс, указанный в вашем билете, выполняется авиакомпанией Bearskin Airlines, правила провоза зарегистрированного багажа, нормы и сборы Bearskin Airlines будут применяться к этому рейсу и ко всем другим рейсам, указанным в вашем билете.

Подача багажа

Perimeter Aviation не несет ответственности за потерю, повреждение или задержку доставки таких предметов, как ценные, хрупкие или скоропортящиеся предметы, лекарства, деньги, ювелирные изделия и оборотные документы, а также за ущерб, возникший в результате неправильной упаковки, багажа или дефектов упаковки, а также повреждения, вызванные естественным износом, такие как застежки-молнии, потертости, царапины, вмятины, вмятины, отсутствие ремней, ножек, зажимов и колес.

Багажом считаются предметы, переданные пассажиром в Периметр во время регистрации. Это может быть обычный багаж в рамках нормы бесплатного провоза багажа или сверхнормативный багаж, оба они в равной степени рассматриваются как багаж. Претензии о пропаже или повреждении должны быть получены в течение 7 календарных дней после поездки, чтобы иметь право на компенсацию.

В случае пропажи багажа заполните отчет о задержке багажа.

Для поврежденного багажа , пожалуйста, заполните Заявление о претензии.

Багаж, перевозимый от имени другого пассажира, компенсации не подлежит; Пожалуйста, не забудьте зарегистрировать свой багаж.

Норма провоза багажа | Информация | British Airways

Перейти к навигации

Узнайте, что можно взять с собой на рейс

Это обязательное поле. Убедитесь, что используются только буквы и цифры. Убедитесь, что используется только регистр предложений и нет недопустимых символов.Убедитесь, что это действительная дата. Убедитесь, что вы не выбрали дату после указанной границы. Убедитесь, что вы не выбрали дату до указанной границы.

Требуется больше багажа для вашего рейса?

Если вы превысили норму провоза багажа, вы можете войти в свое бронирование и добавить больше за определенную плату.

Показать всеСкрыть всепоказатьболее развернутыйсвернутый

На что обратить внимание

Что произойдет, если я превышу свое пособие?

Если ваша ручная кладь превышает норму, вам, возможно, придется поместить более крупный багаж в багажное отделение в качестве зарегистрированного багажа.

Когда вы израсходуете свою норму бесплатного провоза зарегистрированного багажа, вам придется заплатить, чтобы положить в багажник больше багажа.

Если ваш зарегистрированный багаж весит больше нормы, вам, возможно, придется заплатить сбор за крупногабаритный багаж. 65 фунтов стерлингов / 75 евро / 100 долларов США / 100 канадских долларов за сверхнормативный багаж в одну сторону. Если вы уезжаете из страны, в которой используется другая местная валюта, сумма в фунтах стерлингов будет конвертирована в местную валюту. Во многих аэропортах, включая лондонский Хитроу, Гатвик и в Северной Америке, вы можете оплатить только кредитной или дебетовой картой.Наличные не принимаются.

Максимальный вес указан для одного мешка и не может быть разделен на несколько мешков. Багаж более 32 кг не принимается в качестве зарегистрированного багажа.

Если в ваше путешествие входит рейс другой авиакомпании, их нормы могут отличаться. Пожалуйста, проверьте перед полетом.

Какие вещи я не могу брать в сумку? Могу ли я взять с собой медицинские принадлежности и оборудование?

Нет никаких ограничений по весу или дополнительных расходов на оборудование. Однако существует ограничение на количество регистрируемых сумок для лекарств или предметов медицинского назначения.

Все зарегистрированные сумки с медикаментами должны быть подтверждены официальным медицинским письмом и подтверждены при регистрации в аэропорту.

Вас могут попросить сдать большую ручную кладь на загруженных рейсах, поэтому лучше всего положить в сумочку необходимые лекарства, которые гарантированно попадут в салон самолета.

За конкретными советами обращайтесь к нашей медицинской информации.

Если в ваше путешествие входит рейс другой авиакомпании, их политика может отличаться.

Вы путешествуете с пересадкой или стыковочным рейсом?

Если рейс со стыковками включает коды BA и других авиакомпаний, вам будет предоставлена ​​самая значительная надбавка авиакомпании. Обычно это самый продолжительный рейс.

Обычно вы можете зарегистрировать багаж один раз за всю поездку, если:

• все ваши рейсы под единым номером бронирования и номером билета, или
• ваши рейсы выполняются с одной мировой авиакомпанией под одним номером бронирования, даже если у вас есть отдельные номера билетов

Если вы забронировали отдельные рейсы с разными номерами бронирования, вам потребуется:

• зарегистрируйте багаж перед первым рейсом
• собирайте чемоданы при приземлении
• зарегистрируйте их еще раз на второй рейс
• дайте достаточно времени, чтобы подключиться к вашему рейсу
• заберите чемоданы до конечного пункта назначения

Если в аэропорту требуется получить багаж перед пересадкой на внутренний рейс в этой стране, просто выполните те же действия.

Если вы не уверены, спросите, когда будете сдавать чемоданы в начале поездки.

Что я могу взять с собой младенцам и детям?

Младенцы без места могут зарегистрировать в багажном отсеке сумку весом 23 кг, независимо от того, в какой каюте они путешествуют.

Дети и младенцы с предоставленным местом имеют те же нормы бесплатного провоза багажа, что и взрослые. Посмотрите, что еще вы можете отметить для своей семьи.

Executive Club или один член мира ?

Уровень участия	Нормы провоза багажа
золота или один мир Изумруд	1 дополнительная регистрируемая единица багажа весом до 32 кг (70 фунтов) в любой туристической каюте, кроме тарифов Basic, где не предусмотрены нормы провоза багажа
Серебро или один мир Сапфир	2 единицы зарегистрированного багажа весом до 32 кг (70 фунтов) каждая при путешествии экономическим классом (WorldTraveller), за исключением тарифов Basic, где нет нормы провоза багажа

Относится только к рейсам British Airways. Чтобы получить эти преимущества, вы должны путешествовать по бронированию.

Недоступно для младенцев, путешествующих без собственного места.

Недоступно для групповых тарифов.

Можно ли брать инвалидные коляски и вспомогательные средства передвижения?

Инвалидные коляски, вспомогательные средства передвижения и сопутствующее оборудование можно провозить бесплатно, если они предназначены для личного пользования и не превышают допустимые размеры. Узнать больше.

Можно ли взять с собой спортивный инвентарь и музыкальные инструменты?

Вы можете бесплатно провозить большое количество вещей в рамках нормы провоза багажа.Если у вас тяжелые предметы, возможно, придется доплатить. Узнайте, как можно взять с собой спортивный инвентарь и музыкальные инструменты.

Могу ли я брать на борт подарки и дьюти фри?

Все покупки в аэропорту считаются ручной кладью. Если ваши подарки или сумки беспошлинной торговли превышают норму провоза ручной клади, ваши дополнительные сумки могут быть сданы в багажное отделение. Если вы уже использовали норму бесплатного провоза зарегистрированного багажа, вам придется заплатить за дополнительный багаж в багажном отсеке.

Путешествие авиакомпаниями-партнерами

Если номер вашего рейса начинается с любого другого символа, кроме «BA» (например,грамм. AA123456X), вы летите с одним из наших партнеров, и ваши нормы провоза багажа могут отличаться.

Если рейс со стыковочными рейсами включает код «BA» и код других авиакомпаний, вам будет предоставлена ​​самая значительная скидка авиакомпании. Обычно это самая длинная нога.

Показать всеСкрыть всепоказатьболее развернутыйсвернутый

Comair

Наш партнер по франшизе работает в южной части Африки. Их ограничения по весу распространяются на каждую сумку. Невозможно разделить общий вес на несколько пакетов.

Рейсы эконом-класса по ЮАР

Взрослые и молодые люди (от 12 лет)	1 мешок (макс. 23 кг / 51 фунт на мешок)
Дети и младенцы (до 11 лет)	1 мешок (макс. 23 кг / 51 фунт на мешок) плюс 1 полностью складная коляска (прогулочная коляска) и 1 автокресло

Деловые рейсы по ЮАР

Взрослые и молодые люди (от 12 лет)	2 пакета (макс.32 кг / 70 фунтов на мешок)
Дети (2-11)	2 мешка (макс.32 кг / 70 фунтов на мешок) плюс 1 полностью складная коляска (прогулочная коляска) и 1 автокресло
Младенцы (до 2 лет)	1 мешок (макс. 23 кг / 51 фунт) плюс 1 полностью складная коляска (прогулочная коляска) и 1 автокресло

Рейсы эконом-класса между ЮАР и водопадом Виктория, Замбия, Зимбабве, Виндхук и Маврикий

Взрослые и молодые люди (от 12 лет)	2 пакета (макс. 23 кг / 51 фунт на мешок)
Дети (2-11)	2 мешка (макс. 23 кг / 51 фунт на мешок) плюс 1 полностью складная коляска (прогулочная коляска) и 1 автокресло
Младенцы (до 2 лет)	1 мешок (макс. 23 кг / 51 фунт) плюс 1 полностью складная коляска (прогулочная коляска) и 1 автокресло

Деловые рейсы между Южной Африкой и водопадом Виктория, Замбия, Зимбабве, Виндхук и Маврикий

Взрослые и молодые люди (от 12 лет)	2 пакета (макс.32 кг / 70 фунтов на мешок)
Дети (2-11)	2 мешка (макс.32 кг / 70 фунтов на мешок) плюс 1 полностью складная коляска (прогулочная коляска) и 1 автокресло
Младенцы (до 2 лет)	1 мешок (макс. 23 кг / 51 фунт) плюс 1 полностью складная коляска (прогулочная коляска) и 1 автокресло

СОЛНЦЕ-ВОЗДУХ

Вы можете взять с собой 1 зарегистрированный багаж размером до 90 x 75 x 43 см (35.5 x 29,5 x 16 дюймов) и 23 кг (51 фунт).

American Airlines Finnair Иберия Japan Airlines Qatar Airways

Показать всеСкрыть всепоказатьболее развернутыйсвернутый

Положения и условия

Авиабилеты

• Цены указаны в одну сторону.
• Цены на стыковочные рейсы рассчитываются следующим образом:
  * в пределах Европы (например, из Парижа в Рим или из Эдинбурга в Мадрид через Лондон) — 65 фунтов стерлингов за багаж при любых обстоятельствах
  * в / из или за пределы Европы (например,грамм. Из Нью-Йорка в Мумбаи или из Глазго в Бангкок через Лондон) — вы платите только за один из рейсов; там, где сборы различаются, вы платите большую (например, если вы путешествуете из Глазго в Бангкок через Лондон, вы будете платить только за рейс Лондон-Бангкок)
• Цены указаны в фунтах стерлингов Великобритании, долларах США или канадских долларах и евро. Если вы уезжаете из страны, в которой используется другая местная валюта, сумма в британских фунтах будет конвертирована в местную валюту.
• Онлайн-покупка недоступна на некоторых маршрутах из-за местных ограничений, но вы сможете оплатить дополнительный багаж в аэропорту.Во многих аэропортах, включая лондонский Хитроу, Гатвик и в Северной Америке, вы можете оплатить только кредитной или дебетовой картой. Наличные не принимаются.
• Цена зависит от сезонного пика повышения указанной онлайн-цены.

Руководство для путешественников по правилам ручной клади «ATAS

Как правило, для ручной клади пассажирам разрешается брать с собой на рейс одну сумку и одну личную вещь. Личные вещи обычно включают сумку для ноутбука, сумочку или портфель, которые легко помещаются под сиденьем в салоне.Обычно максимальный общий вес ручной клади составляет 7 кг, а размеры основной ручной клади составляют 48 см в высоту, 34 см в ширину и 23 см в глубину, если только это не сумка для одежды.

Эти ограничения по размеру и весу в отношении размера ручной клади гарантируют, что личные вещи пассажиров могут поместиться в камеру хранения салона. В дополнение к одному личному предмету можно взять с собой только одну из этих дополнительных сумок или пакетов для ручной переноски, если их может поднять пассажир и легко разместить в верхних шкафчиках.

Однако вес ручной клади может меняться в зависимости от авиакомпании и класса перевозки. Например, пассажиры эконом-класса могут иметь только одну ручную кладь весом 5-7 кг на человека, в то время как пассажиры бизнес-класса и первого класса могут иметь дополнительные места или более высокие нормы. Рекомендуется проконсультироваться с местным аккредитованным турагентом через справочник ATAS, чтобы подтвердить ваши точные обстоятельства, когда они помогут организовать ваш рейс.

При подготовке к полету путешественники должны учитывать, что вес, размер и количество разрешенных мест багажа могут меняться в зависимости от авиакомпании, поскольку у всех есть свои правила для ручной клади и зарегистрированного багажа. Надбавки часто определяются типом тарифа, классом обслуживания, статусом часто летающего пассажира и маршрутами полета, поэтому обратитесь к своему туристическому агенту ATAS для получения конкретной надбавки.

Австралийский бизнес-путешественник рассказал следующее;

Как работают правила ручной клади

Вам нужно обратить внимание на две вещи: вес и размер.

Вес достаточно прост — хотя некоторые авиакомпании разрешают вам другие «личные вещи» помимо заявленного количества килограммов.Размер часто указывается путем сложения длины, ширины и глубины сумки, но некоторые авиакомпании также указывают максимальные размеры в каждом измерении или настаивают, чтобы ваша сумка поместилась внутри этого небольшого испытательного стенда при регистрации.

Размер также может быть затруднительным в меньшем самолете, где вполне приемлемая ручная кладь может не поместиться в верхние полки или под сиденьем перед вами.
Иногда правила размеров различаются для жестких кейсов (например, обычной ручной клади) и мягких ящиков (например, для переноски костюмов). И непонятный «личный предмет» иногда разрешается в дополнение к вашему багажу, но иногда он должен быть в пределах вашего лимита. Этим личным предметом может быть ноутбук, пальто, зонтик или — в формулировке правил одной авиакомпании — «дамская сумочка, карманная книжка или кошелек, который подходит к обычной дорожной одежде» (Любые вопросы о неподходящих сумках следует адресовать по адресу Skywest, или, возможно, Кардашьян.)

Jetstar

Итог: 10 кг на две сумки: «одно основное место ручной клади и еще одно небольшое место, с общим общим весом до 10 кг».
Небольшим предметом может быть «сумочка, карманная книжка или кошелек, пальто, зонтик или разрешенные товары беспошлинной торговли для международных рейсов».

Jetstar позволяет вам выбрать «нежесткий» носитель костюма, хотя:
(Эти двухбуквенные коды на изображении относятся к различным франшизам Jetstar: JQ: Jetstar Airways 3K: Jetstar Asia VL: Valuair BL: Jetstar Pacific)

Пассажирам бизнес-класса разрешается провозить одно дополнительное основное место (всего 2 основных места) ручной клади, при условии, что каждое основное место не превышает 10 кг, с общим общим весом ручной клади. до 20кг.Для получения дополнительной информации посетите страницу ручной клади Jetstar.

Qantas

В Red Roo действуют разные правила для внутренних и международных рейсов.

ВНУТРЕННИЙ		INTERNATIONAL
Итог: 14 кг на два мешка		Если у вас нет двух мешков эконом-класса , если у вас нет 14 кг это 7кг в одной сумке.
Сумки 2 x 105 см (41 дюйм) или
1 сумка x 105 см (41 дюйм) плюс 1 нежесткая сумка для одежды x 185 см (73 дюйма) или		First / Business / Премиум-эконом:
Сумка 1 x 115 см (45 дюймов)		Сумки 2 x 115 см (45 дюймов) или
		Сумка 1 x 115 см (45 дюймов) плюс сумка 1 x 115 см (45 дюймов) Нежесткий мешок для одежды 185 см (73 дюйма)
Примечание. Каждый мешок может весить до 7 кг		Каждый мешок может весить до 7 кг
	12					Эконом:
		Сумка 1 x 115 см (45 дюймов) или
		— 1 х 185 см (73 дюйма) нежесткая сумка для одежды

(Обратите внимание, что полеты на турбовинтовых самолетах QantasLink Dash-8 и полеты в район добычи нефти Олимпийская плотина отличаются.Подробную информацию см. На странице багажа Qantas.)

Virgin Australia

Итог: 7 кг на две сумки, плюс личные вещи (которые могут включать ноутбук или «материалы для чтения»), если вы не в международном бизнесе, где это две сумки по 7 кг плюс личные вещи.

Для наглядности это означает, что вы можете взять с собой 7 кг плюс независимо от того, сколько весит ваш ноутбук, но Virgin действительно говорит: «Ноутбук в тонкой сумке для ноутбука в стиле ранца считается личной вещью. Ноутбук в более крупной сумке для ноутбука будет учитываться как часть ручной клади гостя ».

• Два предмета (например, небольшая сумка или портфель) , размеры которых не превышают 48 см x 34 см x 23 см (общие линейные размеры 105 см ) каждая; или
• Одна небольшая сумка или портфель (общие линейные размеры 105 см), плюс одна нежесткая сумка для костюма или сумка для одежды, размеры которой не превышают 114 см x 60 см x 11 см (общие линейные размеры 185 см).

Сумма каждой комбинации не должна превышать 7 кг, говорится на странице багажа Virgin.

Rex

Итог : 7 кг на два мешка.

• Один портфель и одна маленькая сумка: Каждая не более, глубина 23 см (9 дюймов), высота 34 см (13 дюймов), длина 48 см (19 дюймов), или
• Две маленькие сумки: Каждая не превышает, глубина 23 см (9 дюймов), высота 34 см (13 дюймов), длина 48 см (19 дюймов).
• Маленькая сумка может быть заменена одной сумкой костюма или одной сумкой для одежды (нежесткий каркас / в разложенном виде), не более: толщина 11 см (4 дюйма), ширина 60 см (24 дюйма), длина 114 см (45 дюймов).

На странице с правилами провоза багажа Rex также настоятельно рекомендуется уточнить у их сотрудников, подойдет ли ваш багаж: «Пассажиры, которые не уверены, превышает ли их ручная кладь ограничения на провоз ручной клади, должны обратиться к персоналу Rex для проверки ДО окончания регистрации, поэтому мы возможность зарегистрировать багаж при необходимости.

Пассажирам с багажом, превышающим допустимые пределы салона, у выхода на посадку будет выгружен багаж. Багаж будет рассматриваться как зарегистрированный багаж и будет поднят только на следующем доступном рейсе, и это будет ответственность за получение этих сумок в аэропорту по прибытии.«

Сборы за сверхнормативный багаж также будут взиматься, если общая сумма зарегистрированного багажа, включая выгруженную ручную кладь, превышает предел зарегистрированного багажа в 15 кг.

Skywest

Итог: 7 кг более двух сумок.

• Один портфель или один Маленькая сумка. Не должно превышать: глубина 23 см (9 дюймов), высота 34 см (13 дюймов), длина 48 см (19 дюймов), максимальный вес 7 кг.
• Один рюкзак или сумка для одежды с мягкими стенками (нежесткий каркас). Обязательно не более: толщина 11 см (4.3 дюйма), ширина 60 см (23,5 дюйма), длина 114 см (44,9 дюйма).
  

Обычный «личный предмет» (включая «разумное количество материалов для чтения для полета» или «дамскую сумочку, карманную книжку или кошелек, который подходит к обычной дорожной одежде») »можно провозить бесплатно вместе с сверх нормы бесплатного провоза зарегистрированного багажа (но не более 7 кг) ».

Группа турагентов, аккредитованная ATAS. Центр полетов также предлагает этот совет.

Qantas

Qantas разрешает провоз двух единиц ручной клади при условии, что максимальный вес составляет менее семи килограммов (обе сумки могут быть по семь килограммов каждая во время полета внутренние), и обе сумки не превышают размеры 115 см (международные) или 105 см (внутренние).

В отношении указанных ниже норм зарегистрированного багажа участникам Qantas Silver, Gold и Platinum для часто летающих пассажиров разрешается дополнительная норма провоза большего веса или дополнительных мест в зависимости от маршрута полета. За подробностями обращайтесь к своему турагенту.

Экономический класс
Нормы зарегистрированного багажа включают одно место весом 23 кг для внутренних рейсов и два места весом 23 кг для рейсов Северной Америки. На всех других международных рейсах
гости могут сдать несколько единиц багажа, если их общий вес не превышает 30 кг.Размеры каждого предмета не должны превышать
140 сантиметров (В + Ш + Г).

Премиум-эконом
Салон премиум-класса предлагается на рейсах Airbus A380 и Boeing 747. На рейсах в Северную и Южную Америку гости могут проверить две единицы багажа с максимальным весом
23 кг каждая. Международные рейсы в Азию, Ближний Восток и Европу осуществляются по весовой системе с бесплатным провозом 40 кг
на несколько мест багажа. Ни один предмет не должен превышать размеры 158 сантиметров или весить более 32 килограммов.

Бизнес
Бизнес-класс доступен как для внутренних, так и для международных рейсов. На внутренних рейсах разрешены две сумки с максимальным весом 32 кг
на одну сумку. Те же ограничения по весу 32 кг применяются к сумкам на рейсах в Северную и Южную Америку, однако гостям предоставляется норма
для трех сумок.Максимальный вес на все другие международные направления составляет 40 кг. Как и в премиум-эконом-классе, ни одно место не должно превышать
габаритов в 140 сантиметров или 32 кг веса.

Первый
Для рейсов в Америку используется сдельная система. Разрешены три 32-килограммовых мешка при стандартном ограничении размера в 158 сантиметров. На других международных рейсах
гости Первого класса могут провозить в общей сложности до 50 кг.Как всегда, вес одной сумки не может превышать 32 кг.

Virgin Australia

Будь то внутренний или международный рейс, Virgin Australia разрешает перевозить две единицы ручной клади в салоне при условии, что общий вес не превышает семи килограммов. Каждый предмет должен укладываться в линейные размеры 105 сантиметров.

Указанные ниже нормы зарегистрированного багажа не включают повышенные лимиты, установленные для участников Velocity уровня Silver, Gold и Platinum.

Эконом
За исключением самых низких тарифов Saver Lite на ближнемагистральных международных рейсах, каждому гостю Virgin Australia предоставляется включенная норма провоза багажа.
Гости внутренних и международных рейсов могут бесплатно провозить одну сумку весом 23 кг даже по тарифам Saver. За любую сумку, размер которой превышает 140
см, взимается плата за негабаритный багаж.

Премиум-эконом
Как и Qantas, премиум-эконом доступен только на дальнемагистральных международных рейсах. На рейсах в Лос-Анджелес разрешено наличие двух сумок максимальным весом
32 кг каждая.В случае услуг Абу-Даби гости могут зарегистрировать несколько сумок весом до 32 кг.

Бизнес
Бизнес-класс предлагается на внутренних и международных рейсах. На внутренних, ближнемагистральных и дальнемагистральных рейсах в Лос-Анджелес гости в
Business могут бесплатно сдать две сумки, каждая максимальной массой 32 кг. У гостей, вылетающих в Абу-Даби, допустимый общий вес составляет 40
кг.Допускается использование нескольких сумок, однако вес одной сумки не может превышать 32 кг. Максимальный линейный размер каждой сумки не должен превышать
140 сантиметров.

Jetstar

Ограничения на ручную кладь Jetstar различаются для эконом-класса и бизнес-класса. Одна сумка плюс одна личная вещь разрешены в эконом-классе при условии, что общий вес не превышает семи килограммов. Гости, сидящие в бизнес-классе, могут взять с собой два предмета весом не более семи килограммов каждый.Максимальные размеры этих сумок: В56см x Ш36см x Г23см.

Вещи, которые оказались слишком тяжелыми или слишком большими, должны лететь как зарегистрированный багаж, и за эти предметы взимается сбор за зарегистрированный багаж, если он еще не оплачен.

Экономический класс
Правила провоза зарегистрированного багажа различаются в зависимости от типа тарифа. Гости могут взять с собой любое количество мест, при условии, что совокупный вес всех сумок
находится в пределах нормы, предусмотренной классом тарифа, которым путешествует.

Для тех, кто пользуется тарифом Economy Starter, багаж необходимо приобретать за дополнительную плату. Онлайн-сборы дешевле, чем в кассе аэропорта
. Более высокий тариф Economy Starter Plus включает норму провоза зарегистрированного багажа 20 кг с возможностью приобретения дополнительных
20 кг.

Гости Max получают бесплатно 30 кг с возможностью покупки еще 10 кг.

Бизнес-класс
Пассажирам бизнес-класса разрешается бесплатно зарегистрировать багаж весом 30 кг.За небольшую плату можно приобрести дополнительные 10 кг. При предоплате через Интернет покупка
дополнительного веса обойдется дешевле, чем в билетной кассе.

Сборы аэропорта
Существуют два сценария, в которых необходимо оплачивать сборы за багаж в аэропорту — когда ручная кладь оказывается слишком тяжелой или слишком большой для перевозки на борт, или когда багаж не был предварительно оплачен .

Сборы аэропорта за дополнительную сумку весом 15 кг составляют:

• Внутри Австралии — 50 австралийских долларов
• Внутри Новой Зеландии — 70 новозеландских долларов
  

Tigerair

Tigerair разрешает размещение двух единиц ручной клади в салоне с комбинированным вес семь килограммов.За дополнительную плату пассажиры могут увеличить эту норму с опцией «Кабина +». Эта удобная функция добавляет еще пять килограммов к стандартной ручной клади. Ограничения по размеру для каждой сумки: H54см; W38см; D23см.

Эконом
Рейсы Tigerair выполняются в экономическом классе. Тарифы Light и Express не включают норму бесплатного провоза багажа, однако пассажиры могут добавить багаж в номер
своего бронирования за дополнительную плату. Плата варьируется в зависимости от выбранного веса. Предварительная покупка багажа во время бронирования на сайте авиакомпании
значительно дешевле, чем покупка нормы в аэропорту.

Сборы аэропорта
Сборы за одну сумку весом 15 кг составляют:

• Внутри страны — 75 долларов США для рейсов продолжительностью менее 1 часа 45 минут; 90 долларов за более длительные перелеты.
  (Вес, превышающий эту сумму, взимается по тарифу 20 долларов за килограмм для более коротких рейсов и 25 долларов за килограмм для более длительных рейсов).
• Международный — 100 долларов США с доплатой 30 долларов США за килограмм свыше 15 кг.
  

Allianz.com.au опубликовал эти полезные советы в Интернете:

Правила международной ручной клади

Если вы находитесь за границей, последнее, о чем вы хотите беспокоиться, — это проверять ручную кладь на в последнюю минуту, потому что он превышает ограничения по размеру или весу, установленные вашей авиакомпанией. У каждой авиакомпании будут разные надбавки, и они часто могут быть изменены без предварительного уведомления.Три основных международных авиалинии American Airlines, Delta и United налагают аналогичные ограничения по размеру ручной клади, при этом American Airlines является самой щедрой с общим размером сумки 115 см (длина 56 см, ширина 36 см, высота 23 см). Delta допускает сумки до 114 см, а United — до 113 см. Эти различия могут показаться незначительными, но они могут означать разницу между посадкой на борт без каких-либо сбоев и разочарованием при проверке ручной клади.

Бюджетные авиалинии США, Frontier и Spirit, начали взимать плату с пассажиров за то, что они взяли с собой ручную кладь в салоне самолета. Frontier взимает дополнительно 25 долларов США за ручную кладь при первоначальной покупке билета и 30 долларов США, если вы подождете, чтобы оплатить свою сумку во время регистрации. Spirit взимает от 26 до 35 долларов при покупке билета и от 36 до 45 долларов во время регистрации. Хотя ни одна из австралийских авиакомпаний не пошла по стопам своих американских коллег, это подчеркивает необходимость досконального понимания правил перевозки багажа, где бы вы ни летели.

Правила Австралии

У каждой крупной австралийской авиакомпании есть свои ограничения по размеру и весу, когда речь идет о ручной клади. В таблице ниже кратко перечислены допустимые размеры и вес, а также указано, взимается ли дополнительная плата за проверку любой ручной клади, превышающей ограничения.

Допустимое количество ручной клади	Допустимое количество ручной клади	Допустимый общий вес	Допустимый общий размер	Дополнительная плата за проверку негабаритности или крупногабаритной ручной клади
Qantas (все внутренние рейсы, кроме Dash 8 и Olympic Dam)	Две сумки на человека	7 кг на штуку	Пакеты 2 x 105 см; или 1 сумка x 105 см плюс 1 сумка x 185 см или 1 сумка x 115 см	Минимум 40 австралийских долларов
Jetstar	Одна ручная кладь плюс одна небольшая личная вещь	Общий вес 10 кг	56 см В x 36 см Ш x 23 см Г или 114 см В x 60 см Ш x 11 см Г	70 австралийских долларов для внутренних рейсов и рейсов Новой Зеландии для багажа до 15 кг; Сборы на международные рейсы зависят от пункта назначения
Virgin Australia	Одна ручная кладь плюс одна небольшая личная вещь	Общий вес 7 кг	Общий размер 105 см	70 австралийских долларов
Tiger	Две единицы ручной клади	Общий вес 10 кг	230002 Высота каждой сумки не может превышать см. Высота 54 см. D	70–85 австралийских долларов до 15 кг, в зависимости от времени полета до пункта назначения

Всегда полезно дважды проверять веб-сайт своей авиакомпании перед каждым полетом, чтобы избежать неприятных сюрпризов. .Определение «небольшой личной вещи» также может варьироваться от авиакомпании к авиакомпании. Как правило, к личным вещам относятся сумочка, портфель, сумка для ноутбука или сумка для одежды, которые легко помещаются под сиденьем.

Помимо этого понимания, также важно помнить, что можно взять с собой в дорожные сумки для багажа, которые вы, возможно, планируете взять с собой. Некоторые предметы не могут быть доставлены на борт самолета, так как существует потенциальная опасность причинения вреда пассажирам и экипажу и могут быть конфискованы при идентификации без перспективы хранения или возврата.Кроме того, на международных рейсах действуют ограничения на провоз ручной клади для жидкостей, аэрозолей и гелей. Хотя эти предметы можно брать с собой в салон, они не могут превышать 100 миллилитров и должны быть упакованы в закрывающийся прозрачный пластиковый пакет объемом не более 1 литра. Исключения распространяются на лекарства и детские товары, но, опять же, все, что не разрешено, будет утилизировано без возврата.

Хотя использование жидкостей ограничено, родителям младенцев разрешается иметь при себе определенное количество грудного молока, детской смеси, сока или детского питания для использования во время полетов.Однако суммы варьируются в зависимости от пункта назначения и авиакомпании, поэтому уточняйте у своего турагента, аккредитованного ATAS. Всегда уточняйте у них или у своей авиакомпании перед вылетом.

Если сомневаетесь, оставьте дома все возможные предметы, которые могут вызвать проблемы, или обратитесь к своему туристическому агенту ATAS или в авиакомпанию. К таким предметам относятся предметы, которые запрещены, считаются опасными или подпадают под категорию жидкостей, аэрозолей и гелей.

Правительство Австралии предлагает отличные советы по этому поводу на веб-сайте TravelSECURE Департамента инфраструктуры и регионального развития, который кратко описывает каждый из них следующим образом:

Путешествие с жидкостями, аэрозолями и гелями

Путешествие с жидкостями, аэрозолями и гели на международных рейсах

Внутренние рейсы
На рейсы внутри Австралии не распространяются ограничения на количество жидкости, аэрозолей и гелей, которые вы можете перевозить на борту.

Однако, если вы путешествуете внутри страны, но вылетаете из международного терминала (например, Терминал 1 в Сиднее или Терминал 2 в Мельбурне — ваш посадочный талон будет подтверждать, если вы вылетаете из международного терминала), на вас распространяется наложение , аэрозольные и гелевые ограничения.

В частности, все аэрозольные баллоны должны иметь подогнанную крышку, или запирающее устройство.

Международные рейсы
Австралия ограничивает количество жидкостей, аэрозолей и гелей, которые вы можете перевозить на борту международных рейсов, эти ограничения не распространяются на ваш зарегистрированный багаж. Это применимо, если вы:

• Вылет из Австралии
• Прибытие международными рейсами
• Транзит через Австралию из другой страны
• Путешествуете внутренним участком рейса, вылетающего из международного терминала Австралии, например пассажиры, вылетающие из международного аэропорта Сиднея рейсом в Мельбурн.
  

Эти ограничения применяются строго. Последнее слово остается за сотрудниками службы безопасности, если есть какие-либо сомнения относительно того, какие предметы можно перевозить на борту.
Также рекомендуется ознакомиться с ограничениями по опасным грузам.

Что такое жидкости, аэрозоли и гели?

Жидкости, аэрозоли и гели:

• Жидкость — вещество, находящееся в жидком состоянии при комнатной температуре.
• Аэрозоль — вещество, находящееся в баллоне под давлением.
• Гель — желеобразное вещество.
  

Какие количественные ограничения?

• Жидкие, аэрозольные или гелевые изделия должны находиться в контейнерах емкостью 100 миллилитров (объем), 100 граммов (вес) или меньше.
• Контейнеры должны помещаться в один прозрачный и повторно закрывающийся пластиковый пакет, как пакет для сэндвичей с защелкой.
• Четыре стороны запечатанной области пакета должны составлять не более 80 сантиметров (например, 20×20 см или 15×25 см).
• На одного пассажира разрешается только одна сумка, за исключением лиц, осуществляющих уход, которые могут нести сумку для людей, находящихся на их попечении, включая детей.
  

В пункте досмотра все жидкости, аэрозоли и гели в вашей ручной клади должны быть отдельно предъявлены для досмотра.

Контейнеры объемом более 100 миллилитров или 100 граммов, даже если они заполнены частично, не будут пропущены через пункт досмотра. Например, нельзя использовать 200-граммовый тюбик зубной пасты, заполненный наполовину.

Примеры жидкостей, аэрозолей и гелей:

напитки

Жидкости	Аэрозоли	Гели
Парфюм
Дезинфицирующее средство для волос	Гели для укладки
Кондиционер	Солнцезащитный спрей	Джем
Ополаскиватель для полости рта	Крем для бритья	Йогурт 9013 9013 9013 9013 9013 9013 9013 Уксус		Арахисовое масло
Соусы — e. грамм. сальса, подливка		Сырный спред
Супы		Мягкий сыр, например. бри, камамбер
Рагу		Vegemite
Заправка для салатов		Гель для бритья 123	Гель для бритья 123
Кремы		Таблетки с гелевым наполнением — e.грамм. рыбий жир в таблетках
Консервы с высоким содержанием жидкости (например, морское ушко, сардины, тунец)
Ликер, например. вино, пиво

Жидкие, аэрозольные или гелевые предметы должны быть в емкостях объемом 100 миллилитров (объем), 100 граммов (вес) или меньше.

Некоторые предметы могут быть незаметны, например, снежные купола или игрушки с жидкостью внутри. Если вы не уверены, пройдет ли предмет досмотра, упакуйте его в зарегистрированный багаж.

Что исключается?

Детские товары, рецептурные и безрецептурные лекарства (включая специальные диетические продукты), а также медицинские принадлежности, необходимые во время полета, не облагаются налогом. Что касается лекарств и предметов медицинского назначения, вам необходимо будет предъявить эти предметы вместе с доказательством (например, письмом врача) в пункте проверки.

Запрещенные предметы и оружие

Примеры предметов, которые нельзя перевозить на борту.Предметы, являющиеся копиями или имитациями этих предметов, также запрещены.

Спортивные товары, кухонная утварь, инструменты и другие предметы с острыми краями или остриями, способными нанести травму человеку.

• Открывалки для писем
• Bodkins
• Остроконечные ножницы по металлу, маникюрные ножницы и ножницы с лезвиями длиной более 6 см
• Бритвенные лезвия
• Иглы для подкожных инъекций (без доказательств, что они необходимы с медицинской точки зрения)
  

17 можно использовать для дубинки или угрозы дубинкой человека.


• биты для бейсбола, софтбола и крикета
• кии для бильярда, пула или снукера
• клюшки для хоккея и лакросса
• клюшки для гольфа
• куски дерева, металла или любых других материалов, достаточно большие, чтобы угрожать человеку
  
Бытовые легковоспламеняющиеся товары.

• Аэрозольные баллончики, включая аэрозольную краску
• Бензин и любая другая легковоспламеняющаяся жидкость
• Фейерверк
• Игрушечные колпачки
  


Предметы, которые можно использовать для сдерживания человека.


Оружие.

• Огнестрельное оружие, сигнальные ракеты, порохи
• Кинжалы, метательные ножи, звездчатые ножи, метательные утюги сюрикенов, звезды, гарпуны, сабли, мечи, палки и аналогичные предметы и копья
• Химические вещества, газы или аэрозоли, обезвреживающие и выводящие из строя, например, булава, перец или спрей из перца, слезоточивый газ, кислотные спреи и спреи для отпугивания животных
• Булавы Билли, кожаные клюшки, блэкджеки
• Снаряжение для боевых искусств, такое как костяшки пальцев, дубинки, косы, рисовые цепы и нумчаки, кубатоны, кубасауты , ночные дубинки и дубинки
• Баллистические ножи и аналогичные устройства, предназначенные для выстрела снаряда с помощью взрывчатого вещества или другого метательного заряда или механизма, дульные трубы, арбалеты, копья, охотничьи пращи, катапульты, рогатки, луки и стрелы
• Оглушение ружья, загоны для крупного рогатого скота и тазеры
• Динамит, взрывчатые вещества (пластмассовые или иные), капсюли-детонаторы, паяльные лампы, детонаторы, предохранители и шнур детонатора, взрывные ракеты в любая форма, гранаты, мины и другие взрывоопасные предметы военного назначения, дымовые патроны
• Взрывные ракеты в любой форме
• Дымовые патроны
• Ботоксины и инфекционные вещества, например. Препараты спор сибирской язвы
• Химические токсины, напр. боевые отравляющие вещества
  

Для получения дополнительной информации о том, что нельзя брать на борт самолета, см. Закон о безопасности авиационного транспорта 2004 г., Правила безопасности авиационного транспорта 2005 г. и Документ 2012 г. о безопасности авиационного транспорта (запрещенные предметы) по адресу: https: //www.legislation.gov.au/



Опасные грузы — это предметы или вещества, которые при транспортировке самолетом представляют опасность для здоровья, безопасности, имущества или окружающей среды.


• Взрывчатые вещества
• Сжатые газы
• Ядовитые вещества
• Литиевые батареи
• Радиоактивные материалы
• Сильные кислоты
• Аэрозоли
• Легковоспламеняющиеся жидкости
• Опасные
  Авиационные или летучие вещества
Управление по безопасности (CASA) также имеет список опасных грузов (которые не разрешены к перевозке в ручной клади или зарегистрированном багаже. Перед упаковкой зайдите в приложение «Могу ли я упаковать это?», Чтобы проверить, какие предметы можно и нельзя брать на борт. .



Разрешенные элементы

Примеры общих элементов, которые могут быть разрешены.


Предметы домашнего обихода и личного пользования


• Пластиковый нож для столовых приборов
• Вилка с квадратным или закругленным концом и рукоятью с закругленным концом и несъемной
• Ножницы с тупым или круглым концом с лезвиями длиной менее 6 см
• Безопасная бритва
• Игла для подкожных инъекций (если имеется медицинское свидетельство)
  

Легковоспламеняющиеся товары


• Спички и зажигалки
• Духи
• Жидкость для зажигалок
  Прочие предметы
  
  • Ключи с внутренним шестигранником (до 6 см)
  • Спицы для вязания и вязания крючком
  • Ракетки для сквоша, тенниса, бадминтона
  • Остроконечные металлические пилки для ногтей
  • Зонтик с металлическими наконечниками
    9 to114
  количество предметов, проходящих через систему безопасности, перечислить их все невозможно. Сотрудники службы безопасности и авиакомпания несут ответственность за соблюдение стандартов безопасности и принимают окончательное решение о разрешенных предметах. Перед поездкой проконсультируйтесь с авиакомпанией, поскольку у них могут быть дополнительные ограничения.

  Помните, что помимо этого, крупногабаритный багаж, такой как инструменты, клюшки для гольфа и спортивное снаряжение, велосипеды и т. Д., Может быть включен как часть вашей нормы зарегистрированного багажа, если в самолете достаточно места, или может взиматься дополнительная плата. Как правило, все, что угодно, например доски для серфинга, удочки и велосипеды, необходимо упаковать соответствующим образом, чтобы соблюсти ограничения авиакомпаний на провоз багажа.

  Итак, сначала обратитесь к аккредитованному ATAS турагенту или в авиакомпании, чтобы получить подтверждение. Точно так же правила провоза младенческого багажа чередуются между авиакомпаниями и могут также входить в норму провоза взрослого багажа, поэтому уточняйте у своего турагента, аккредитованного ATAS. В зависимости от возраста младенцам может быть разрешено иметь на борту автокресло или детскую капсулу (тип, предназначенный для безопасности в авиакомпании), но коляски или складные коляски необходимо будет проверить у выхода на посадку.

  Хотите больше советов путешественникам? Воспользуйтесь нашим удобным контрольным списком упаковки.Если вам нужна дополнительная консультация, выберите аккредитованного турагента для планирования ваших поездок через каталог ATAS.
  

  10 правил для рейсов, о которых вы не знали

  Когда дело доходит до упаковки для полета, то, что вы можете, а что нельзя положить в чемодан, выглядит довольно очевидным.

  Легковоспламеняющиеся вещества? Нет. Взрывчатка? Точно нет. Огнестрельное оружие? Угадай.

  Но оказалось, что вы не можете брать с собой гораздо больше вещей, чем вы думаете.

  От правил, касающихся спортивного инвентаря и электронных сигарет, до кремированных человеческих останков — ведущий специалист по страхованию путешествий раскрыл самые удивительные правила в отношении ручной клади в Австралии, о которых вы, возможно, не знали.

  «У австралийских авиалиний есть множество ограничений на ручную кладь, соблюдать которые путешественникам может быть сложно», — говорится в заявлении пресс-секретаря InsureandGo Джонатана Эткинд.

  Пассажирам не только нужно опасаться брать с собой сумку, которая превышает максимально допустимый предел, поскольку это может привести к дополнительным сборам, но им также необходимо знать, какие предметы им не разрешается брать с собой в самолет.”

  Итак, какие правила в отношении ручной клади при путешествии по Австралии или из Австралии, о которых вы могли не знать?

  1. Ваша сумочка, пальто и сумка для ноутбука будут входить в ограничения на провоз ручной клади на некоторых авиалиниях.

  Если вы думали, что ваша сумка Weekender — единственное место, которое считается ручной кладью, подумайте еще раз. Если вы берете с собой сумочку или другой личный предмет, например сумку для ноутбука, небольшую камеру или даже одеяло или пальто, эти предметы, скорее всего, будут учитываться в вашей норме ручной клади на рейсах бюджетных авиакомпаний (например, Jetstar), но будут учтены. исключены из нормы ручной клади на рейсах авиакомпаний с полным спектром услуг (например, Qantas).

  news.com.au дает вам возможность выиграть праздничный ваучер на $ 5000 Escape, чтобы насладиться путешествием на всю жизнь! Введите здесь

  2. Дорогие предметы покрываются страховкой только в том случае, если они находятся в вашей ручной клади.

  Согласно InsureandGo , пассажиры должны всегда хранить ценные предметы, такие как ноутбуки и фотоаппараты, в ручной клади, так как туристические страховщики обычно не обеспечивают покрытие этих предметов, если они перевозятся в грузовом отсеке любого самолета. , корабль, поезд, трамвай или автобус.

  Вы будете застрахованы в отношении таких предметов в вашем регистрируемом багаже, только если служба безопасности аэропорта вынудила вас перенести их из ручной клади в грузовой отсек, и они были повреждены.

  3. Если вам нужно взять с собой электронные сигареты или другие устройства для вейпинга, убедитесь, что они находятся в вашей ручной клади. Поскольку в электронных сигаретах и ​​других устройствах для вейпинга используются литиевые батареи с высоким уровнем разряда, которые могут быть подвержены риску возгорания из-за перегрева, их следует упаковывать только в ручную кладь.

  Батареи, которые не установлены в устройство, также должны находиться в вашей ручной клади и быть защищены от короткого замыкания путем помещения в их оригинальную розничную упаковку, прочный контейнер или другой тип защитного материала.

  Ваша туристическая страховая компания не будет покрывать любые механические или электрические поломки, вызванные утечкой порошка или жидкости, перевозимых в зарегистрированном багаже, поэтому важно, чтобы эти устройства всегда были в вашей ручной клади.

  4. Нет ограничений на количество жидкостей и порошков в вашей ручной клади при внутренних полетах. Во время полетов в пределах Австралии нет ограничений на количество порошков, жидкостей, аэрозолей и гелей, которые вы можете взять с собой на борт, при условии, что они соответствуют ограничениям по размеру и весу ручной клади.

  Согласно InsureandGo, ограничения на эти предметы существуют только в том случае, если вы путешествуете внутри страны и вылетаете из международного терминала. В этих случаях все аэрозольные дезодоранты, лаки для волос или гели для бритья должны иметь установленный колпачок или фиксирующее устройство.

  5. Вы не можете перевозить более 100 мл жидкости международным рейсом из Австралии, даже если содержимое бутылки частично заполнено.

  Жидкости, аэрозоли и гели (LAG) должны быть в емкостях не более 100 мл или 100 г, а неорганические порошки, такие как соль, песок и некоторые порошки талька, должны находиться в емкостях не более 350 мл или 300 г. ваша ручная кладь.

  Вы не можете брать емкости, превышающие эти пределы, даже если они частично заполнены. Например, нельзя использовать 200-граммовый тюбик зубной пасты, заполненный наполовину. Однако ограничений на использование органических порошков, таких как детская смесь, протеиновый порошок и кофе, нет.

  6. Вы можете перевозить на борту кремированные человеческие останки только при наличии официальной документации.

  Эти документы должны быть получены из крематория, подтверждающие их содержимое, а контейнер, используемый для хранения золы, должен быть свободен от загрязняющих веществ, таких как почва, и должным образом запечатан, чтобы избежать риска случайного разлива.

  7. Детские смеси, иглы для подкожных инъекций и некоторые лекарства разрешены к перевозке в ручной клади, если они понадобятся вам в полете — при условии, что они сопровождаются медицинскими доказательствами.

  Учитывая, что у вас есть справка от врача, объясняющая, почему вам нужны определенные лекарства или медицинские принадлежности, вы можете взять их с собой на борт, если они вам понадобятся во время полета. Сюда входят детские смеси, рецептурные и безрецептурные лекарства (включая специальные диетические продукты) и медицинские изделия, такие как автоинъекторы адреналина в случае аллергических реакций и иглы для подкожных инъекций для доставки инсулина диабетикам.

  8. Разрешены музыкальные инструменты большего размера, но, возможно, для них потребуется отдельное место.

  Верно, если вы планируете сыграть несколько мелодий во время путешествия между штатами или за границу, большие музыкальные инструменты, такие как виолончель или гитара, и другие крупные предметы, такие как произведения искусства, могут быть доставлены на австралийские самолеты в качестве переноски по багажу.

  Однако, если они классифицируются как громоздкие, вам, возможно, придется приобрести для них место и уведомить авиакомпанию о том, что это место предназначено для громоздких предметов.

  9. Вы можете летать с определенным оборудованием для отдыха, спорта и бензиновым двигателем.

  К счастью для любителей спорта и приключений, ваше снаряжение может быть перевезено как часть вашей ручной клади.

  Например, большинство австралийских авиалиний разрешают перевозить футбольные и баскетбольные мячи в салоне самолета при условии, что они частично или полностью спущены. Ракетки, используемые в сквоше, теннисе и бадминтоне, также можно брать с собой в ручную кладь.

  В некоторых случаях вы также можете носить с собой рюкзаки для эвакуации лавины, походные печи и даже устройства, выделяющие тепло, например фонарь для подводного плавания.Однако на некоторых крупных авиалиниях вы должны получить разрешение авиакомпании на эти товары перед полетом, отправив онлайн-запрос.

  10. Разрешены также некоторые острые предметы.

  Есть даже острые предметы, которые вы можете взять с собой в ручную кладь, такие как вязальные и вязальные спицы, зонтики и безопасные бритвы. Остроконечные металлические пилки для ногтей также разрешены при полетах в Австралию и из Австралии. Тем не менее, металлические ножницы с заостренным концом, в том числе маникюрные ножницы и ножницы с лезвиями длиной более 6 см, запрещены в вашей ручной клади.

  Объяснение ограничений | Окленд аэропорт

  Правительство Новой Зеландии ввело ограничения на количество неорганических порошков, жидкостей, аэрозолей и гелей, которые теперь могут перевозиться в салонах международных рейсов.

  Теперь вы можете перевозить в ручной клади только жидкости, аэрозоли или гели, если каждый контейнер не превышает 100 мл, и эти контейнеры вместе могут удобно поместиться в один закрывающийся прозрачный пластиковый пакет размером 20 см x 20 см (или меньше).

  Если вы планируете взять с собой в поездку какие-либо жидкости, аэрозоли или гели, превышающие указанное количество, их необходимо упаковать в регистрируемый багаж. Существующие ограничения, касающиеся взрывоопасных или легковоспламеняющихся предметов, остаются в силе.

  Неорганические порошки: Убедитесь, что в вашей ручной клади не более 350 мл неорганических порошков. Сюда входят: соль, тальк, песок и пудра для макияжа.

  Исключения

  Предметы, приобретенные после залога

  Если вы летите прямым рейсом (т.е. у вашего рейса нет остановок в любом другом пункте назначения), вы можете приобрести любую жидкость, аэрозоль или гель, включая Duty Free, после проверки безопасности.

  Лекарства

  Лекарства, отпускаемые по рецепту, освобождены от новых ограничений. Вместе с лекарством необходимо предоставить письмо от вашего практикующего врача.

  Лекарства, отпускаемые без рецепта, также не облагаются налогом; однако в ручной клади следует брать с собой только ту сумму, которая требуется на время полета.Медицинские товары, такие как спреи, инсулин, раствор для контактных линз и сиропы от кашля, также не облагаются налогом.

  Детские товары

  Для тех, кто путешествует с младенцами, есть исключения для детских товаров, необходимых на время полета. К ним относятся детское молоко, стерилизованная вода, детское питание и влажные салфетки.

  Чтобы получить полный список запрещенных предметов и дополнительную информацию, посетите веб-сайт по авиационной безопасности.

  Подробнее о жидкостях, аэрозолях и гелях:

  .