Туры о. Палаван Филиппины 2023, ✈ бронирование отелей и цены на отдых

• Высокий сезон

  декабрь — апрель

• Температура

  Воздух: +29…+31 °C
  Вода: +27…+29 °C

• Тип отдыха

  Горнолыжный
  Лечебно-оздоровительный
  Семейный
  Экскурсионный
  

• Валюта

  Филиппинское песо
  

• Время

  +5 часов к Москве

о. Палаван

• Палаван — филиппинский остров с белоснежными райскими пляжами на берегах двух морей: Южно-Китайского и Сулу.
• Заповедник Эль-Нидо — природное достояние на карте курорта с уединенными бухтами, голубыми лагунами, скалами и непроходимыми джунглями.
• Дайверов манит красочный мир коралловых садов, огромных скатов, черепах и китовых акул.
• Увидеть сияние сотен светлячков в мангровых зарослях реки Ивахиг — захватывающее зрелище.

• Описание отелей
• О курорте
• Туры в этот курорт

О курорте

• Причины поехать

  • Живописные пляжи. Лучшие побережья расположены на севере Палавана в заповеднике Эль-Нидо, который покоряет уютными бухтами, светлым песком, кристально чистой водой, скалами и пышными экзотическими деревьями. Seven Commandos, Marimegmeg, Papaya и Nacpan — участки суши с шезлонгами, гостиницами и кафе, пляж Corong-Corong с пологим дном подойдет для семейного отдыха, а Ipil Beach выбирают любители уединения.
  • Водные развлечения. Погружаясь на глубину 35 м возле популярных дайв-сайтов Honda Bay, Tubbataha и Baby Shark вы увидите 4-метровых скатов, черепах, китовых акул, угрей и красочные коралловые сады. Туристы плавают на каяках по живописным морским просторам, занимаются увлекательным снорклингом и катаются на водных лыжах.
  • Природа. Палаван — райский остров с непроходимыми джунглями, прозрачными лагунами, водопадами, пещерами с подземной рекой, мангровыми лесами и величественными горами.

• Знаете ли вы…

  • Заповедник Эль-Нидо — изюминка Палавана и один из самых живописных уголков планеты с первозданной природой. Из 45 островов только на трех построены эко-отели, а большая часть акватории необитаема.
  • На Палаване проходили съемки фильма «Завтра не умрет никогда» о знаменитом агенте Джеймсе Бонде.
  • Палаван — 5-й крупнейший остров Филиппин после Лусона, Минданао, Самара, Паная.

• Туристические лайфхаки

  • За вход на территорию заповедника Эль-Нидо туристы платят 200 песо или 4 $.
  • По курортам Палавана люди передвигаются на повозках трициклах, а между городами курсируют автобусы. Средняя стоимость билетов — 2 и 10 $.
  • Путешествие на лодке по островам Эль-Нидо обойдется в 20—40 $.
  • На курортах Пуэрто-Принсеса и Эль-Нидо можно арендовать машину или скутер по цене от 140 и 10 $ в сутки.
  • Стоимость 30-минутного дайверского погружения — от 35 $.

• Куда, зачем?

  • Впечатления — Ивахиг. После захода солнца организуют лодочную прогулку по тихой речной глади вдоль мангровых зарослей, где в кронах деревьев светятся сотни ярких светлячков. Ночное сияние выглядит волшебно и завораживает гостей Палавана.
  • Альпинизм — Манталингаян. Восхождение на гору высотой 2085 м занимает 3 дня и требует физической подготовки. Во время путешествия вы увидите редкое насекомоядное растение непентес манталингаянсис и насладитесь потрясающими панорамами острова и двух морей: Южно-Китайского и Сулу.
  • Экотуризм — Subterranean River National Park. Достояние заповедника — 8-километровая подземная река Пуэрто Принсеса, протекающая в пещерах. Туристы рассматривают сталактиты и сталагмиты, замирая от восхищения. Кроме того, парк впечатляет склонами Сэнт Пол, сочной экзотической зеленью и разнообразием лесных обитателей, среди которых синеголовые попугаи, птицы-носороги, белогрудые морские орлы, длиннохвостые макаки и палаванские дикобразы.

• География и ландшафт

  Палаван — остров на Филиппинах. На северо-западе омывается Южно-Китайским морем, на юго-востоке — Сулу.

  Ландшафт горный. Высшая точка — гора Манталингаян (2085 м).

  Климат экваториальный.

• Телефоны экстренных служб

  Полиция: 166.

  Служба помощи для туристов: 524-17-28, 134-16-60.

  Телефонная справочная: 114.

• Посольства и консульства РФ

  Нет. Посольство РФ расположено в Маниле.

• Что выпить/поесть?

  Первое:

  Тинола. Суп из куриного мяса, папайи и имбиря.

   

  Мясное:

  Панкитмоло. Запеканка из свинины, куриного мяса и грибов.

  Адобо. Маринованные в уксусе свинина и куриное мясо с чесноком и пряностями.

   

  Рыбное:

  Синиганг. Суп из креветок, помидоров, лука, спаржи, баклажана и тамаринда — разновидности бобовых.

  Кинилав. Салат из тунца, имбиря, кокосового молока и перца чили.

   

  Закуски:

  Энсалада талон. Салат из баклажанов, помидоров, лука и соуса из уксуса, черного перца и соли.

   

  Десерты:

  Хало-хало. Освежающее лакомство из консервированной кукурузы, бананов, манго, сгущенного молока и кусочков льда.

   

  Напитки:

  Салабат. Имбирный чай.

• Что купить?

  • Саронг. Длинная хлопковая юбка с ярким орнаментом — национальная одежда филиппинцев, которую обматывают вокруг бедер.
  • Украшения из жемчуга. На Филиппинах выращивают бусины розового, кремового, белого и золотистого цвета, из которых получаются изысканные серьги, браслеты, ожерелья. Стоимость изделия — от 40 $.

• Tax Free

  Не действует.

• Где фотографироваться/что фотографировать?

  • Пещеры Табон. Национальный филиппинский музей исследует 29 гротов на юго-западе Палавана, которым 25 млн лет. Природные достопримечательности манят тысячи туристов со всего мира благодаря обнаруженным в них древним находкам: украшениям из нефрита, керамике, погребальным урнам и останкам людей, живших, по словам ученых, 47 тысяч лет назад.
  • Estrella Falls. В густых джунглях острова расположены живописные водопады высотой 10 и 20 м, дающие спасительную прохладу в знойную погоду. В тропическом лесу отдыхающие делают фото забавных обезьян и прекрасных орхидей.

• о. Боракай
• о. Бохоль

• о. Лусон
• о. Миндоро

• о. Палаван
• о. Себу

Вам помочь?

Подберем для вас лучший тур за несколько минут

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь с политикой конфиденциальности

Спасибо! Мы свяжемся с Вами в ближайшее время

Palawan Days | Discover Philippines

 

Обращение к клиентам Palawandays.ru и письменный отказ от ответственности




1. Посредством сайта Palawan Days онлайн агенство по бронированию туристических услуг Palawan Days предоставляет онлайн-платформу, с помощью которой Вы можете просматривать и бронировать различные средства размещения, экскурсии, трансферы, туры, транспортные средства и прочее на Филиппинах. Совершая бронирование на Сайте вы делаете предложение забронировать автомобиль, номер в отеле, экскурсию, трансфер и все услуги предлагаемые на сайте по предлагаемой цене и на условиях Сайта и вступаете в прямые (имеющие юридическую силу) договорные отношения c Palawan Days, это, в свою очередь, означает, что бронирование принимается Объектами размещения, туристическими турагенствами и прочее, мы  в свою очередь отправляем вам электронное сообщение c подтверждением бронирования (с ваучером для предоплаченного объекта размещения, тура, экскурсии, трансфера и другими услугами размещенными на сайте). Мы сохраняем за собой право отклонить любое бронирование в любой момент без объяснения причин с возвратом уплаченных средств

2. Несмотря на то, что Palawan Days делает все, чтобы клиенты получили ту услугу которую они забронировали на сайте в полном объеме и надлежащем качестве (по мнению Палаван Дейс), но иногда в процесс отдыха клиентов вмешиваются непреодолимые условия такие как: человеческий фактор, русский и филиппинский менталитет, языковой барьер, погодные условия, технические проблемы, ограничения государственных органов таких как береговая охрана, полиция и прочие обстоятельства. Настоящим мы отказываемся от ответственности за оказания услуги которую клиент забронировал, соответствия ожиданиям клиента от страны, любой экскурсии, отеля, и других услуг включенного в список на веб-сайт. Поддержка на русском языке через почту, контактные телефоны, ватсап, вайбер и другие является жестом доброй воли, бонусом и не носит обязательных характер. Поэтому при возникновении каких то проблем настоятельно просим писать нам исключительно в информативной и уважительной форме, чтобы мы могли принять меры и виновник случившейся проблемы будет наказан! При серьезных нарушения рабочего цикла и т.д пожалуйста свяжитесь с нами по почте, чтобы мы могли предоставить вам компенсационный пакет, частичная скидка или же бесплатный сервис будут оказаны после рассмотрения проблемы руководством сайта.

3. Palawan Days делает все, чтобы любые материалы и цены, представленные на этом веб-сайте, были точными на момент публикации. После публикации информации на сайте, состояние рынка или условия могут измениться, после чего она может стать неточной. Постоянно корректируя и дополняя контент на страницах сайта, мы делаем все, для того, чтобы информация была актуальна на текущее время.

4. Несмотря на то, что компания Palawan Days делает все, чтобы работать с отелями, туристическими агенствами партнерами, частными лицами, отвечающими приемлемым стандартам обслуживания и проживания за уплаченную цену, настоящим мы отказываемся от ответственности за ручательство, гарантию и обязательство относительно качества или соответствия любого отеля, услуги, сервиса включенного в список на веб-сайт.

О Палаван | Изучение Филиппинских островов на двух колесах

Общее расстояние самой поездки – 450 километров

О, Палаван… как бы тебя описать?

Наша база в Пуэрто-Принцеса

Я с осторожностью могу сказать: «лучшее место для велосипедистов!» так как это обычное дело, которое я говорю после велотура. Но есть что-то в этой поездке, что до сих пор остается в моих мыслях, как запах пива изо рта после пробуждения на следующий день после кутежа. Я думаю, это причина, по которой среди всех поездок, которые я совершил, именно в этой я писал свои заметки сразу после тура, пытаясь вспомнить это чувство и определить, что делает его особенным.

Палаван описывается множеством прилагательных. Несколько международных изданий признали его «Самым красивым островом в мире». Он считается центром биоразнообразия Филиппин и владеет одними из самых красивых пляжей в мире. Но, несмотря на похвалы, он считается недостаточно развитым и, соответственно, получает прозвище «Последний рубеж Филиппин». Все эти описания определенно взволновали нас при планировании, но недоразвитая часть, а также некоторые сообщения о проблемах с безопасностью в южной части также вызвали некоторые опасения. Это пятый по величине остров, но по сравнению с другими более крупными островами, на которых мы ездили — это самый большой с точки зрения прибрежных дорог, которые очерчивают его контур — примерно колоссальные 2000+ километров, чтобы покрыть «петлю» по сравнению с обычными 500+ километров для более крупных островов, таких как Панай, Негрос и Миндоро. 1000-километровая поездка в одну сторону потребовала бы около 10 дней, но мы решили запланировать только 5-дневную поездку, поэтому вместо того, чтобы делать петлю, мы решили просто совершить одну поездку вниз, а затем одну поездку вверх с момента старта. точка будет посередине — центр — город Пуэрто-Принсеса.

ДЕНЬ 1- В Пуэрто-Принцеса

Мы (я, Диндо и Джон) прибыли в Пуэрто-Принсесу 16 ноября, в среду

Виды сразу после выезда из города

который мы также считали свободным днем ​​для изучения Пуэрто-Принсеса. В городе не было такси, а может быть, за исключением двух-трех единиц, поэтому фургоны UV Express были основным транспортом, и хорошо, что они не берут так много по сравнению с мошенниками в Маниле. У нас был фургон из аэропорта в отель за 300 песо только для нас троих, включая наши велосипеды. Но вместо того, чтобы исследовать Пуэрто-Принцесу в наш свободный первый день, мы закончили тем, что в первый день напились (что со стариками?). Мы сделали поздний обед и выпили в Ugong Rock Grill (Поездка 0 — Напитки 1). Затем мы зарегистрировались в нашем отеле Go Hotel (800 Php за ночь через Agoda), который является удобным местом для проживания, так как он находится рядом с торговым центром с провизией и банкоматами, и он доступен как для наших южных, так и для северных дорог. ; хотя это дальше от центра города, улицы Ризал. У нас был еще один раунд в Кинабухе, который, по словам нашего мотоциклетного энтузиаста Диндо, принадлежал байкеру (мотоциклисту) по имени Бутч. Леа, единственная женщина и четвертый член нашей команды, прибыли поздно вечером, и мы поужинали и выпили еще одну порцию напитков в Gerry’s Grill (Поездка 0 — Напитки 3). Между прочим, Леа совершила тур по Филиппинам, и она уже ездила на Палаван, так что она также была своего рода нашим гидом. Мы тревожно спали той ночью, предвкушая наш большой день завтра. Наша поездка День 1 — День 2 поездки.

ДЕНЬ 2- Поездка из Пуэрто-Принцеса в Нарру

Первый этап тура.

Мы позавтракали в отеле, а затем отправились в Нарру. Поскольку мы вернемся в Пуэрто-Принцеса на третий день, мы просто оставили некоторые вещи и сумки для велосипедов в отеле Go. Go Hotel взимает 50 филиппинских песо в день за сохранность ваших вещей (бесплатно, если вы хотите просто оставить их под лестницей). Поскольку на Палаване было всего несколько городов, земельные участки каждого города были огромными, поэтому километровые отметки были скорее ужасным напоминанием, чем ориентиром. Сразу после выезда из центра маркеры показывали, что до следующего города – Аборлана – 68 километров. Однако виды были потрясающими, особенно при входе в лес акаций в нескольких километрах от ПП. Был также мангровый заповедник для бородатой свиньи, каким бы животным оно ни было. Мы также наткнулись на исправительную колонию Ивахиг, которая была удивительно обширной с точки зрения площади земли. Маршрут от ПП до Нарры считается холмистой местностью, но более тяжелой (большие холмы). От Пуэрто до Нарры всего 98 км. Мы могли бы рвануть в следующий город Софронио Эспаньола, но там не было приличного жилья. Также

The Acacia Forest

Карты Google показали расстояние более 150 километров до Софронио Эспаньола, но мы были удивлены, насколько это было неточно. Мы пообедали в Аборлане, в 68 км от Пуэрто — у нас была курица-гриль в одном из магазинов, чтобы перестраховаться (как бы вы ошиблись с жареной курицей?). Затем из-за дневной жары мы решили отправиться в муниципальный парк на небольшую сиесту около часа. Затем мы продолжили нашу поездку еще на 40 километров в Нарру. Вся дорога от Пуэрто до Нарры была хорошо заасфальтирована, за исключением некоторых ремонтируемых участков. У Нарры есть магазин Jollibee — наверное, самый отдаленный в стране. Мы нашли скрытую жемчужину на курорте Нарра-Майдавиан, но учтите, что он находится в 4 километрах от главной дороги и по неровным дорогам, но дополнительный километраж стоил поездки. Он принадлежит бывшему жителю Манилы, вышедшему замуж за иностранца. Так как это далеко, вам нужно купить продукты в центре города, если вам нужно, прежде чем отправиться на курорт (около 10 километров от центра города). Мы провели день, отдыхая на курорте, с хорошей едой и напитками (Поездка 1 — Напитки 4).

ДЕНЬ 3 – Нарра – мыс Брукс

Второй этап поездки.

От Нарры до Брукс-Пойнт еще 100 километров, как если бы он был разделен поровну (от Пуэрто до Нарры до Брукс-Пойнт). Брукс-Пойнт был чем-то знаком, так как это одно из мест на Палаване, которое упоминают телеканалы, когда они подводят итоги дня. Дальнейшие исследования показали, что это действительно был последний город на юге раньше, но теперь он был разделен на 2 других города — Софронио Эспаньола и Батараса — теперь самый южный город (на материковой части Палавана). Холмы на этом участке были немного меньше, за исключением нескольких больших, поэтому скорость езды была выше. Мы прибыли в Брукс-Пойнт около 14:00. До этого мы сделали остановку в Або-або, перекрестке южной «8» петли, а затем пообедали куриным грилем (снова) в Софронио. Або-або — это пересечение с Кесоном, менее популярным туристическим направлением, но важным с точки зрения филиппинской археологии. Именно здесь находится пещера Табон, где были найдены одни из древнейших человеческих останков в стране, получившие название филиппинской колыбели цивилизации. Бьюсь об заклад, большинство людей, которые держали в руках купюру в 1000 песо, заметили погребальный кувшин (банку Манунггула) на ее задней стороне — этот артефакт был найден в Табоне. Большая часть вида с этой ноги — та, что на

Siesta Time

Гора Манталингаджан – самая высокая гора на острове Палаван, которая становится популярным местом для скалолазания. Всего в нескольких километрах от Брукс-Пойнт у нас был еще один перерыв, перерыв на мороженое перед въездом в город. Я не смог устоять перед рекламой мороженого в одном из магазинов из-за палящего полуденного солнца. Наш первоначальный план состоял в том, чтобы спуститься в Батаразу, но из-за неуверенности в размещении и безопасности мы решили просто закончить южный этап в Брукс-Пойнт. Брукс-Пойнт был местом, где была найдена самая большая жемчужина в мире — «Груша Аллаха», но в настоящее время оспаривается новая находка также на Палаване, получившая название «Жемчужина Пуэрто». Я предполагаю, что литература Палавана дает значение Филиппинам, являющимся Жемчужиной Востока. Мы не планировали южную петлю, которая будет возвращаться через Западный маршрут через город Ризал, поскольку мы слышали пару предупреждений о том, что западная сторона была 9.0003

Перекресток Або-або

опасно. Но на обратном пути в Пуэрто водитель нашего фургона сказал нам, что да, там уже были байкеры, которые проехали эту западную часть. Возможно, в следующий раз. Ризал славится первобытным племенем, известным как Таонг Бато (каменные люди, а не люди с камнями). Вокруг них ходили сплетни — одна из популярных — причина смерти популярного телеведущего Рейстера Лангита, который умер от малярии во время репортажа в Rizal. Однако местные жители приписывают его смерть встрече с Таонг Бато. Я также узнал, что Батараза на самом деле ближе к Малайзии, чем Тави-тави. Водитель нашего фургона рассказал нам, что в былые времена пиломатериалы доставлялись в Малайзию из Батаразы, а возвращающиеся грузовики привозили товары из Малайзии. Я также нашел статью о многообещающем пляжном направлении в Батаразе — http://www.choosephilippines.com/go/islands-and-beaches/4431/onuk-island-palawan-finest-beach/ — что-то, что следует учитывать тем, кто путешествует к Батаразе.

Перед отъездом из Мидавиана.

Вернувшись в Брукс-Пойнт, у нас возникли проблемы с первоначальным размещением, зарезервированным Диндо, поскольку они предложили его кому-то другому (возможно, они не верили, что пара парней на своих велосипедах действительно появится в Брукс-Пойнте, или бронирование — это просто предложение в захолустье). Поэтому мы рыскали по городу в поисках альтернативного жилья. Мы оказались в, я думаю, лучшем месте в городе — в отеле Maruyog’s (не на ферме). Хотя Брукс-Пойнт должен был быть самым развитым городом к югу от Пуэрто-Принцесы, в самом городе очень мало заведений, нет туристических мест и нет фаст-фуда (не уверен, что когда-то закрылся Chowking). Мы решили прокатиться на трехколесном велосипеде до популярного водопада Сабсабан, но это было примерно в 20 километрах от города. Трехколесные велосипеды Палавана довольно забавны — потолок слишком низок, и водители не понимают, почему они должны терпеть это и почему они не адаптируют

R&R at Narra

Дизайн трехколесного велосипеда в Маниле. По пути к водопаду трехколесный велосипед, в котором мы с Джоном ехали, внезапно сбил собаку, и ее протащило несколько метров, прежде чем ее стряхнули. Не уверен, что собака умерла, но для нас это был шокирующий опыт — так что теперь во время этой поездки была убита собака! И водопад был для меня не совсем «тот самый» водопад — кажется, это просто река, которая текла дальше вниз. Нам сказали, что Джина Лопес (нынешний секретарь DENR) создала там какие-то структуры, но была остановлена ​​местным советом. Это был второй комментарий, который мы получили о Лопес — еще один, сделанный кем-то из Нарры о предполагаемой горнодобывающей фирме, с которой она связана. Не уверен, правда ли это или это часть слухов черной пропаганды, поскольку Лопес выступает против майнинга — бича горнодобывающих фирм, в зависимости от того, что правда. Вернувшись в Брукс-Пойнт, мы пошли в лучший ресторан в городе, чтобы поужинать — ресторан морепродуктов на стороне порта с видеозалами — место, которое вы могли бы выдать за ужин, если бы оно было в Маниле. Хотя еда была хорошей. Мы вернулись в Маруйог и выпили ночную кепку (была большая вечеринка с теми, кто есть кто в Пойнте Брук, да, куда еще они пойдут?), прежде чем мы отдохнули на ночь (Поездка 2-Напитки-6). Кстати, дорога от Нарры до мыса Брук была хорошо заасфальтирована и нам сказали, что она до Батаразы. Однако западная часть еще строилась.

ДЕНЬ 4 – Поездка обратно в Пуэрто-Принсеса

Водопады Эстрелла

Мы наняли фургон за 4 тыс. песо в Пуэрто и договорились о нескольких дополнительных поездках, так как весь четвертый день был свободен. Мы проехали еще один водопад — водопад Эстрелла, который был лучше, чем Сабсабан. Это напоминает мне водопад Тайтай (Маджайджай). Мы пообедали в Jollibee Narra. Проезжая 200 километров до Пуэрто, мы были просто поражены расстоянием, которое мы преодолели за два предыдущих дня. Затем внезапно фургон сбил собаку — во второй раз, так что теперь «две собаки были убиты во время этой поездки!» Как я удивляюсь, сколько собак убивают на Палаване каждый день из-за скорости фургонов, слабого движения и количества собак на улице. Эти два собачьих удара заставляли нас съеживаться каждый раз, когда мы сталкивались с собаками на улице до конца нашего пребывания на Палаване. Затем мы прошли через Центр спасения дикой природы Палавана, ранее называвшийся Крокодиловой фермой. Гид был очень хорошо осведомлен, так как она смогла ответить на все вопросы, которые мы задали ей относительно крокодилов (под влиянием просмотра множества программ National Geographic). Однако есть один удивительный факт: продукты из крокодила, такие как мясо, продаваемое на Палаване, поступили из Антиполо и Терезы Ризал, города, соседнего с моим домом. 0003

Так выглядит Бородатая Свинья.

породы для последующего выпуска в дикую природу. Интересно, оценят ли местные жители эти релизы! Как я мечтал выпустить крокодилов в Лагуна-де-Бэй, чтобы вернуть озеро в его испанскую эпоху, как описано Хосе Ризалем в его романе «Ноли меня Tangere». Мы вернулись, чтобы заселиться в наш отель Go Hotel, где собрали наши вещи для следующего этапа поездки на север и сохранили использованную одежду. Мы закончили день с едой и напитками в Max’s Robinson’s, где Джон принес более легкий рюкзак, так как тот, который он принес, был тяжелым (я немного виноват, поскольку я дал ему сигнал купить рюкзак Osprey, думая только о бренде и фотографиях, которые он отправлено, не видя реального пакета). У него есть местная пачка Лагалаг. Нас предупредил продавец в местном магазине, что северные дороги будут более сложными, так как там будут горные перевалы. Вернувшись в отель Go, мы с Джоном сделали себе массаж, чтобы облегчить боль, если это хоть немного поможет. (Поездка 2, Напитки 7).

День 5 – Пуэрто-Принсеса – Рохас.

Этап 3 — На север!

Северная часть Палавана тоже является Петлей, но мы не собирались возвращаться в Пуэрто-Принцесу. Тем не менее, изначально мы стремились нацелиться на Эль-Нидо или даже на Тайтай всего за один день. Позже мы узнаем, что Пуэрто-Эль-Нидо лучше всего делать даже не за 2, а за 3 дня. Мы проснулись рано и позавтракали в круглосуточном магазине Jollibee, так как ресторан отеля открылся чуть позже. Поскольку у отеля Go есть отель-партнер в Эль-Нидо, я смог убедить их бесплатно привезти некоторые вещи (ноутбук) в Эль-Нидо на их шаттле, хотя я дал им сто песо в качестве чаевых. В то утро я также обнаружил, что оставил свою бутылку с водой в Брукс-Пойнт Маруйога! Поскольку это специальная бутылка для воды (ткань), я позвонил им, и они сказали, что отправят ее в отель Go, но она будет доставлена ​​только к среде, поэтому я импровизировал свою гидратацию, используя воду в бутылках.

Дождь идет на север.

Удивительно, что вещи перемещаются бесплатно (ноутбук в Эль-Нидо и бутылка с водой в Пуэрто) — так что это действительно все еще провинция, где люди по-прежнему милы и любезны. Мы начали нашу поездку после того, как снова зарегистрировали наши вещи в отеле Go, так как мы вернемся в Пуэрто в наш последний день, прежде чем вернуться в

Манилу. Это был напряженный день из-за предполагаемых подъемов. Через несколько километров после PP мы начали подъем, но не такой крутой. В то утро шел дождь, но позже он прекратился, а затем стало жарко и влажно.

Аварийная служба

Наше продвижение было приятным, так как мы уже были на 70 километрах, когда у нас случился серьезный перерыв. От Пуэрто до Рохаса (к этому времени мы уже были реалистичны и убеждены, что 1-й день будет только до Рохаса) было 130 километров. На 80 км у меня вдруг сломались педали. Так что пластиковые Crank Brothers Candy ненадежны — для гастролей нужна металлическая версия. Мы устроили мозговой штурм и попытались связаться с некоторыми вариантами, пока не решили, что Диндо и Леа просто будут продвигаться вперед, чтобы искать варианты.

Сработал аварийный сигнал.

Затем мне сообщили, что мне привезут трехколесный велосипед, чтобы отвезти меня в механический цех для возможности починки педалей. Однако они не смогли их починить, поэтому я решил нанять трехколесный велосипед, чтобы отвезти меня в Рохас еще на 50 километров. Ничего себе 50 километров на трехколесном велосипеде!? Хуже всего было открытое такси, и снова пошел дождь, так что я полностью промок. Я добрался до Roxas и начал ходить по городу в поисках бесконтактных педалей, но, как и ожидалось, таких педалей там не было, поэтому я купил 9.0003

Участок до Роксаса.

дешевая педаль-платформа, используемая для местных велосипедов «K-mart». На следующий день я смог починить велосипед для последней поездки. Я дождался команду и через час все они прибыли в Рохас. Мы искали жилье, и снова было только 1 место — отель SR. Рохас кажется более отсталым, чем Нарра, и это было интересно, так как это крупный центр для туристов, направляющихся в Эль-Нидо. Это была середина, так как от Рохаса до Эль-Нидо еще 130 километров. Мы выпили немного пива в SR, а затем просто попросили отель купить нам — сюрприз — сюрприз — курицу-гриль на ужин! (употребление?) Я снова пошел в магазин, чтобы купить дешевую обувь, так как на следующий день я буду в платформенных педалях. В итоге я купил дешевую поддельную обувь Nike (опять же, в городе не было приличной обуви, поэтому людям здесь нужно было проехать 130 километров за приличной парой обуви). Позже вечером я и Диндо пошли в центр города, чтобы выпить еще, и в городе был только один круглосуточный продовольственный магазин (называемый с 8 до 8 — скорее всего, для счастливого числа 8 на китайском — но все еще означает 24 часа) .

Единственное место для вечеринок в городе.

К 8 часам вечера город уже был похож на город-призрак, поэтому мы направились обратно в отель. В нашей комнате было две кровати, одна большая и одна поменьше. Джон взял кровать побольше, так как в тот день у него было больше пробега. (Поездка 3 – Напитки 9).

ДЕНЬ 6 – Рохас – Эль Нидо

4-й и последний этап.

Мы не знали, чего ожидать, но мы были более напряжены, так как мы уже были больны, и мы предвкушали большие подъемы всей поездки на Палаван. Мы позавтракали в том же круглосуточном ресторане. Так как у меня была лишняя обувь, я решил оставить кое-что в SR, так как мы все равно будем проезжать мимо этого места на обратном пути домой. Другой последовал за свитой. Теперь мои вещи разбросаны по всему Палавану (ноутбук в Эль-Нидо, бутылка с водой из Брукс-Пойнт в Пуэрто, чемодан для велосипеда и прочее в отеле Пуэрто-Го, обувь в SR и я еду на велосипеде в Эль-Нидо). Как и ожидалось, холмы были больше. Собаки также были более активны в этой части, так как нас несколько раз преследовали. Мы совершили 3 больших подъема, и мы уже были потрачены впустую, когда начали прогулочные участки на двух из этих подъемов.

В конце концов, белый человек не непобедим…

Это плохой знак. Джон также пострадал от влажности и жары, поэтому он решил проехать несколько километров до Тайтая на трехколесном велосипеде. На самом деле трехколесный велосипед предлагал поездку бесплатно, но Джон, к удивлению водителя, дал ему немного денег. На самом деле мы доползли до Тайтая, который находится в 70 километрах от Рохаса. У нас есть еще 70 до Эль Нидо. Но у всех у нас было ощущение, что нас облажались. А так как Джон не сможет закончить поездку до Эль Нидо, мы все согласились нанять фургон из Тайтая в Эль Нидо, а это еще 70 километров. И что

В северной части пейзажи лучше.

закончилось наше путешествие на велосипеде. По пути в Эль-Нидо фургон предложил съездить к водопаду — все отказались, что является верным признаком того, что мы все устали. Мы смогли зарегистрироваться в гостевом доме Mansion Buenavista, принадлежащем филиппинке, у голландской пары, которые были очень любезны. Мне удалось забрать свой ноутбук, чтобы я мог начать свою работу. Голландец говорит на тагальском и был ручным владельцем, так что это тоже было забавно. Весь день гуляем по Эль Нидо. Мы провели закат на пляже Маримегмег, где обитают иностранцы. Затем мы прогулялись по городу Эль Нидо и выпили в популярном гриль-баре. К концу дня- (Поездка -4 Напитки — 12). Поскольку кровати также были разных размеров, на этот раз у меня была привилегия отыграться и получить большую кровать, поскольку на этот раз у меня было больше пробега, чем у Джона.

ДЕНЬ 7 – Эль-Нидо – Пуэрто-Принсеса

Жизнь – это пляж!

Весь день мы исследовали Эль Нидо. Мы вернулись в Маримегмег, чтобы отдохнуть и расслабиться. Мы решили вернуться в Пуэрто пораньше, поэтому к 14:00 мы уже покинули Эль Нидо. В Пуэрто-Принцесе мы искали другое место, так как наш отель Go уже был полностью забронирован. Затем мы получили наши вещи от Go и зарегистрировались в новом отеле, когда я обнаружил, что снова забыл бутылку с водой в отеле Go, поэтому я попросил трехколесный велосипед, чтобы доставить его оттуда в наш новый отель. Эта бутылка с водой была настоящей занозой в заднице. Мы упаковали наши велосипеды, а затем отдохнули перед полетом обратно в Манилу на следующий день.

ДЕНЬ 8 – Пуэрто-Принсеса в Манилу

Мы отправились в аэропорт на наш рейс рано утром на следующий день. В ожидании нашего самолета мы выпили еще несколько напитков, так что счет еще не закончился. После этого — Поездка 4 — Напитки 13. Затем, через 50 минут в эфире — мы вернулись к реальности.

ПОСЛЕ ПОЕЗДКИ

О, Палаван!

Палаван — отличное место для катания. Это прекрасное место для катания! Он был вне нашего (и, возможно, большинства байкеров) радаров, поскольку кажется, что он все еще недостаточно развит (плохие дороги) из-за проблем с безопасностью. Это также кажется далеким, хотя это всего лишь 50-минутная поездка на самолете. Но я был удивлен, что 99% дорог уже заасфальтированы и даже намного лучше, чем дороги в Маниле. Холмы были не такими сложными, но достаточно сложными, чтобы сделать поездку интересной. Вы также не будете думать о вопросах безопасности, находясь там — не с местным гостеприимством. Хотя некоторые места были недостаточно развиты, все еще было достаточно доступных ресурсов и даже некоторых драгоценных камней, таких как курорты в отдаленных местах. Пейзажи были потрясающими, а встреча с дикой природой была потрясающей — представьте себе сотни разных птиц, несколько змей (убийство на дороге) и даже черепаху, переходящую дорогу — как часто вы едете на велосипеде и встречаете черепаху? Даже дорожное убийство было интересным, поскольку мы встретили одного палаванского дикобраза (не лучшая встреча, но все же что-то другое).

Парадайз

Все деревья были такими, которые вы больше не увидите на Лусоне или на других островах. Представьте гигантские деревья вдоль дороги! Мне сказали, что подождите, пока вы посетите Сан-Висенте. Финал Эль Нидо — это больше, чем вишенка на торте. Это одно из лучших, если не лучшее место в стране! Довольно интересно, что в красивых отдаленных местах на Филиппинах больше иностранных гостей, чем местных жителей. Может быть, потому, что пожилые туристы-традиционалисты думают о путешествии как о роскошном опыте, а нетрадиционные места без хорошей инфраструктуры — отталкивают. Но все меняется с более молодыми филиппинскими путешественниками. Роскошь уже в их домах, поэтому они ищут приключений!

Есть и другие многообещающие варианты, если у вас есть больше времени, чтобы покататься на Палаване. Кесон (пещера Табон), Сабанг (подземная река), Порт-Бартон и Сан-Висенте (новые пляжные курорты) — другие места, которые стоит посетить. Прогресс — это здорово, но иногда хочется увидеть простую жизнь — некоторые города на Палаване словно застыли в 50-х годах. [ добавлено в декабре — В журнале CebuPacific Inflight Magazine рассказывается о поездке на Палаван, совершенную горой Эверест Сумитир — Гардус — они прошли другой маршрут за 12 дней ]

Но гораздо важнее это люди, дружелюбные и отзывчивые люди. Люди, которые до сих пор называют белого человека Джо, хотя они и не американцы, последний раз я слышал это в своем родном городе в 70-х годах. На самом деле, мой самый трогательный и незабываемый опыт связан с возвращением в Пуэрто из Эль-Нидо. Было 16:00, и детям пора было идти домой из школы. Они группами гуляли по улицам и веселились. Простое развлечение на простых вещах, таких как возвращение домой. Вещи, которые мы больше не могли себе позволить в Маниле, например, безопасность детей, идущих домой пешком, или развлечения без гаджетов. Велопрогулка на Палаване — это сенсорная перегрузка! Может быть, я просто пропустил свою эпоху, когда был еще ребенком…

Время вернуться в реальность

Оцените это:

Нравится:

Нравится Загрузка…

Палаван — Старый город Стекловолокно

Палаван

нажмите на изображение, чтобы увеличить

Размеры

Модель №	Внешний диам.	Внутренний диам.	База*	Высота	Обод	Вес, фунты
ПДЖ2761	27″	23″	15″	61″	2″	59

Измерение диам.

Загрузки Цвета Параметры Загрузки

9292 902 902 1


Цвета
Ниже показаны стандартные цвета с глянцевой (G), апельсиновой коркой (O), песочным (S) и матовым (M) покрытиями. Чтобы указать отделку, добавьте суффикс G, O, S или M к названию цвета и кодовому номеру. Пример: «Бежевый 01 S». Индивидуальные цвета и текстуры доступны по запросу.
						9	1																											9	1
								91192	2 91																										2
(* слева направо: глянец, апельсиновая корка, песочный, матовый)
Отказ от ответственности за цвет
Цвета и отделка представлены настолько точно, насколько позволяет ваш экран, и могут быть неточными. Если цвет и отделка имеют решающее значение, закажите образец цвета / отделки перед размещением заказа. Old Town Fiberglass может только гарантировать, что фактические цвета и отделка продукта максимально соответствуют нашим производственным образцам.
Свяжитесь с нами, чтобы запросить образцы

Внутренний резервуар

Перфорированный «черный пол» из стекловолокна расположен на высоте 3″ над полом кашпо. Эта перегородка позволяет воде стекать в нижний резервуар. Резервуар действует как ирригационная система, орошая корневой ком растения. Черновой пол постоянно ламинируется в подкладке, но по запросу может быть сделан съемным. Дополнительный слив может быть установлен в черновом полу, чтобы вода не поднималась выше этого уровня — никогда не возникает проблем с переполнением. По запросу предоставляется дополнительный резьбовой сливной фитинг с завинчивающейся крышкой для легко контролируемого дренажа. Этот слив может быть подключен к постоянной дренажной линии из ПВХ (другие) для дополнительного удобства.