Макао гонконг – Гонконг-Макао — как добраться
Гонконг-Макао — как добраться
Макао — отдельная автономная область в составе Китая, но ее, как и Гонконг, можно смело называть отдельной страной. Ведь в Макао свое правительство, своя валюта, свои правила. Макао находится всего в 70 км от Гонконга, и добраться до него можно всего за один час. Если вы приехали в Гонконг на несколько дней, то абсолютно ничего не мешает вам совершенно без напрягов отметиться в Макао, увеличив собственный счетчик посещенных стран на единичку, получить дополнительный опыт и просто насладиться новыми впечатлениями. Добраться в Макао из Гонконга на пароме можно всего за час, но зачем же ехать из Гонконга в Макао? UPD: после открытия моста для авто появились альтернативные способы добраться до Макао, о которых мы обязательно напишем чуть позже, когда опробуем его на себе
Зачем ехать из Гонконга в Макао?
Во-первых, в Макао стоит съездить только ради того, чтобы увидеть новую страну с ее особенной культурой. Если Гонконг был британской колонией, то Макао принадлежал португальцам, соответственно это не могло не наложить свой отпечаток. Кстати, на португальском здесь говорят гораздо больше, чем на английском и португальские указатели встречаются на каждом углу, в отличие от английских. Собственно, достопримечательностей здесь много, и мы так увлеклись походами по музеям Макао, что не успели посмотреть даже половины того, что запланировали.
Во-вторых, в Макао стоит съездить тем, кто неравнодушен к игорному бизнесу и казино. На небольшой площади разместилось несколько десятков игорных заведений на любой вкус. Есть даже казино Венеция, которое очень похоже на своего старшего собрата из Лас-Вегаса.
В-третьих, и это был наш случай, с помощью поездки в Макао из Гонконга можно продлить текущую визу. Дело в том, российские граждане могут находится на территории Гонконга без визы в течение 14 дней (мы подробно писали об этом в статье, посвященной гонконгским визам), если же срок вашего пребывания больше, то необходимо сделать визу или на время выехать из страны, а затем вернуться, совершив так называемый визаран (visa-run).
Наша последняя поездка длилась 18 дней, поэтому в один из дней мы решили съездить в безвизовый для россиян Макао, чтобы продлить гонконгскую визу и посмотреть на эту гремучую смесь китайского и португальского.
Паром Гонконг — Макао
Самый простой способ отправиться в Макао, это воспользоваться паромом Гонконг-Макао, который всего через час доставит вас в соседнюю страну. В Гонконге три причала, от которых можно отправиться в Макао. Первый расположен прямо в аэропорту Чхеклапкок, добраться до него довольно просто — вам нужна зона Е2, по пути везде есть указатели, так что не заблудитесь.
Второй причал находится на полуострове Коулун в районе станции метро Tsim Sha Tsui, его тоже довольно просто отыскать — в конце поста на карте есть его точные координаты. И третий терминал находится в районе метро Sheung Wan, именно отсюда мы и отправились в Макао из Гонконга и на его примере все расскажем и покажем.
Итак, для того, чтобы добраться до Macau Ferry Terminal вам нужно приехать на станцию метро Sheung Wan, она находится на острове Гонконг.
При выходе из метро вам нужен выход D, а затем следуете по указателям к терминалу. На улицу вам выходить не нужно, достаточно просто подняться на верхние этажи торгового центра, и вы окажетесь в терминале. Если читать указатели лень, то можно просто следовать за толпой людей с чемоданами — гонконгцы и материковые китайцы очень любят Макао и ездят туда на пару дней чтобы развеяться довольно часто.
Паромы из Гонконга в Макао есть у нескольких компаний, но одна из самых популярных это TurboJet, именно их «кораблики» ходят в соседнюю страну каждые 15 минут, так что можно даже не сверяться с расписанием.
Расписание паромов Гонконг-Макао
Но на всякий случай мы приводим ссылки на расписание паромов из Гонконга в Макао и обратно для двух основных перевозчиков.
Расписание паромов Гонконг-Макао компании TurboJet
Расписание паромов Гонконг-Макао компании Cotai Water Jet
Обратите внимание, что в Макао два терминала, куда приходят паромы, один расположен на полуострове Макао, а второй на острове Тайпа, который соединен с материковой частью длинным мостом. Казино и достопримечательности есть и там, и там. Лично мы выбирали билет на ближайший паром, если же у вас есть определенные предпочтения, то, когда смотрите расписание, нужно выбрать правильные пункт отправления и назначения.
Цена билетов на паром Гонконг-Макао
Стоимость проезда колеблется и зависит от дня недели, времени суток, класса обслуживания и, конечно же, от компании перевозчика и пунктов отправления-назначения. Так, например, в будние дни цена в самом простом классе парома Cotai Water Jet из Гонконга в Макао обойдется вам в 165 HKD (чуть больше $21) в один конец, а в выходные цена за тот же самый билет будет уже 205 гонконгских долларов ($26.75). Если вы отправитесь паромами той же компании из аэропорта Гонконга в Макао на остров Тайпа, то билет не зависит от дня недели и стоит 254 HKD ($33). Если вы планируете визит в Макао на выходных, то лучше позаботиться о покупке билетов заранее, потому как на нужный вам рейс билетов запросто может и не быть.
Купить билеты онлайн заранее
Цены на паром Гонконг-Макао и Макао-Гонконг от компании Cotai Water Jet
Цены на паром Гонконг-Макао от Turbo Jet
Процедура посадки и прохождения всех формальностей очень простая. Вы покупаете билет, а затем идете на посадку. Сначала предъявляете билеты, а затем проходите паспортный контроль. Вот и все — вы покинули территорию Гонконга, а дальше, как в аэропорту, идете на посадку.
С TurboJet есть маленькая хитрость. Когда мы приехали в терминал, билеты были только на рейс, который должен был отправиться через час, и это несмотря на то, что каждые 15 минут в сторону Макао идет паром — представляете, какой там поток?
Нам особо делать было нечего, поэтому прямиком отправились в накопитель, где должна была проходить посадка. Это было правильным решением, потому что нас сразу же посадили на паром, который отправлялся на полчаса раньше нашего.
Паромы из Гонконга в Макао очень комфортабельные и даже в самом дешевом классе много места. Всего один час, и вы на месте. Согласитесь, что это довольно простой процесс, с которым справятся все.
По прибытии в Макао вы покидаете паром, заполняете миграционную карту (это можно сделать на пароме, чтобы потом не тратить время), проходите паспортный контроль, и вот вы в бывшей португальской колонии с невероятным числом казино.
Вся поездка от выезда из отеля в районе метро Wan Chai до выхода в терминале на полуострове Макао заняла у нас меньше двух часов.
Эта статья была украдена с сайта http://poznamka.ru…В Макао можно ехать как на несколько дней, так и всего на один, тогда вы сможете посмотреть ряд достопримечательностей и не потратиться на отель. К сожалению, нельзя сказать, что это бюджетная поездка — билеты туда-обратно на троих (двое взрослых и ребенок) обошлись нам около $130 (примерно 1000 HKD), а в целом один день в Макао обошелся нам порядка $250 с покупками, питанием и осмотром достопримечательностей (хотя справедливости ради стоит сказать, что почти все они бесплатные), но об этом в наших следующих статьях.
codepeople-post-map require JavaScriptПоделиться «Паром Гонконг-Макао»
Паром Гонконг-Макао 2015-06-22T09:53:09+03:00 2019-07-30T17:15:56+03:00 Natalya ‘Poznamka’poznamka.ru
Эксклюзивный рекламный тур «Jackpot Азии» Макао-Гонконг-Южная Корея
Даты тура: 29.03 — 08.04.2020Стоимость тура: 1/2DBL = 2200 USD
Приглашаем в яркое незабываемое путешествие!
Увидим азиатский Лас-Вегас — Макао, побываем в одном из самых впечатляющих мегаполисах мира-Гонконге, перелетим в красивую, процветающую и самобытную страну – Южную Корею!
Присоединяйтесь будет очень интересно!
Юго-Восточная Азия — это чудеса, которые открываются не с первого раза. Приглашаем Вас в рекламный тур, где вы увидите микс из архитектурных реликвий и футуристики. Оцените мегаполисы, сочетающие суперсовременное зодчество Гонконга, посмотрите азиатсткий «Лас-Вегас» — Макао и архитектурные реликвии Сеула. Это ваш шанс увидеть прошлое, настоящее и будущее одновременно.
Макао — смесь культур Европы и Китая, и самый большой на всей планете игорный рай. Здесь находится крупнейшее в мире казино «Венеция» и несуразно прекрасный отель-казино «Гранд Лисбоа», где можно наблюдать за нарядной казиношной суетой. А вот гуляя по старому городу, вы почувствуете европейский антураж, правда с поправкой на уличные знаки на китайском.
Гонконг — ворота между Западом и Востоком. Оценив днем бесподобный вид на город с вершины пика Виктории, вечером Гонконг накроет бархатным покрывалом. Для вас оживут небоскребы, на которых зажгутся мириады огоньков.
Сеул — живой и бурлящий город, где небоскребы возвышаются на буддийскими храмами. А панорамой мегаполиса вы полюбуетесь с невероятной Сеульской башни. Ночная жизнь Сеула не даст вам заскучать. Присоединяйтесь! Будет очень интересно!
ДЕНЬ 1. 30.03.2020
ПРИЛЕТ В ГОНКОНГ
Прибытие в Гонконг / Встреча в аэропорту / паром в Макао
Обзорная экскурсия по Макао
08.10 Прилет в Гонконг, регистрация на паром. Отправление в Макао в 11.00 (время в пути 1 час). Трансфер в отель.
16.00 Выезд на экскурсию на о.Тайпа
Тайпа, хоть и небольшая, но полна интересных достопримечательностей и вкусной еды. На острове, как известно, одни из лучших ресторанов в Макао, которые можно найти вдоль Руа да Кунхна, где подают блюда китайской и португальской кухни. Сад Цветочного Города — это забавное место, где можно увидеть сочетание современного и традиционного китайского пейзажа. Буддистский монастырь Pou Tai Un — уникальная находка, спрятанная среди небольших улочек островной деревни. Частью наследия португальского колониального правления является неоклассическая церковь Богоматери Кармель, построенная в 1885 году, и Дом-музей Тайпа. (построен в 1921 году). Последний является одной из самых популярных достопримечательностей Тайпы и представляет собой собрание домов чиновников Макао, которые жили на острове. Они были прекрасно восстановлены в элегантности ушедшей эпохи Тайпы.
Далее Вас ждет казино Wynn (музыкальные фонтаны, шоу огня и воды), комплекс «Венеция» (где вы можете насладится катанием на венецианских гондолах и услышать неповторимое пение гондольеров)
ДЕНЬ 2. 31.03.2020
МАКАО
Являясь бывшей португальской колонией, Макао представляет собой смесь культур Европы и Китая. Во время экскурсии вы прогуляетесь по старинной колониальной части города и поднимитесь на Башню Макао, где обед с захватывающим видом на 55 этаже сделает этот день незабываемым.
Завтрак в отеле.
10.00 пешеходная экскурсия по Макао, Lisboa, Grand Lisboa.
11.30 продолжение экскурсии на автобусе по Старому городу (Церковь Сан-Паулу, Храмовый комплекс Кун-Иам, Храм А-Ма, крепость Fortaleza do Monte)
15.30 Окончание экскурсии, свободное время.
Ночь в отеле Макао.
ДЕНЬ 3. 01.04.2020
ГОНКОНГ
Завтрак в отеле. Трансфер на паромный терминал, переезд в Гонконг. По прибытию обзорная экскурсия по островной части Гонконга, включая посещение рыбацкой деревушки Абердин, Бухты Отпора и одноименного района Repulse Bay, Пика Виктория.
За 4 часа наши гиды смогут показать все самое главное, без чего немыслимо посещение Гонконга. Поездка на Пик Треме к самой высокой точке Пику Виктории никого не оставит равнодушным. Увидите самый старый в Азии кафедральный собор, пройдете по знаменитой улице QUEENS ROAD, поразитесь тысячами китайских ваз на старинной антикварной улице HOLLYWOOD ROOAD, обсудите кантонскую кухню, образование и многое – многое другое. Обед. Трансфер в отель.
ДЕНЬ 4. 02.04.2020
ЭКСКУРСИЯ ПО ОСТРОВУ ЛАНТАУ
Завтрак в отеле.
Начнется наше с вами путешествие с самой длинной подвесной канатной дороги в мире. Этот аттракцион запомнится вам на всю жизнь! С высоты птичьего полета открывается потрясающий вид на Южно-Китайское море, живописные склоны гор и холмов, шумные водопады и даже международный аэропорт Гонконга. Время в пути — 25 минут в один конец. Некоторые кабинки сделаны со стеклянным дном (аттракцион не для слабонервных). Во время экскурсии мы посетим самый крупный буддистский центр Гонконга, который расположился в горах на высоте более 400 метров. Заглянем в храм, где местные люди поклоняются Бодхиссатвам. Познакомимся с самым большим сидячим бронзовым Буддой Тян Тан. Обед
Посетим Буддистскую школу. Пройдем через лесную тропинку до тропы мудрости, где у нас будет возможность узнать об уроках Будды и подумать над смыслом жизни. Затем спустимся в деревню на воде, где местные люди до сих пор живут в домиках на сваях и занимаются рыболовством. У нас будет возможность попробовать местные деликатесы, которые можно купить только в этой деревне.
ДЕНЬ 5. 03.04.2020
ПРИЛЕТ В ИНЧОН/СЕУЛ
Утренний вылет из Гонконга.
• Прибытие в аэропорт Инчон / Встреча в аэропорту, трансфер в Сеул
• Обзорная экскурсия по Сеулу с посещением исторического центра.
Площадь Кванхвамун, центральная площадь в самом сердце Сеула с 600-летней историей, окружена памятниками архитектуры, такими как дворец Кёнбоккун, кроме того с площади открывается необыкновенный вид на гору Пукхансан. Площадь Кванхвамун называют площадью, «воссоздающей историю ворот Кванхвамун», «возрождающую древний облик улиц у королевского дворца», «главной площадью Кореи» и «центром культурного отдыха горожан». Между памятниками адмиралу Ли Сун Сину и королю Сечжону находится специальная городская площадка, где проводятся различные выставки и мероприятия, в которых могут участвовать все посетители площади.
Императорский дворец Кёнбокгун – дворцовый комплекс, построенный в 1395 году. Был главным и крупнейшим дворцом династии Чосон, в котором жила королевская семья. Среди всех пяти дворцов в Сеуле, Кёнбокгун по праву считается крупнейшим и гордится своей красотой и богатой историей. Сейчас дворец представляет собой музей под открытым небом. Перед входом во дворец можно увидеть красочные инсценировки смены караула, проводившейся здесь во времена династии Чосон.
ОПЦИОНАЛЬНО: Прогулка по дворцу в традиционных костюмах ханбок. От 15$/чел
Голубой дом (проездом). Символ Голубого дома, который является центром корейской политики, – голубая черепица. Голубая черепица и гладкая крыша находятся в прекрасной гармонии с окружающими позади горами Пугаксан. Если Голубой дом представляет Корею, то голубая черепица и гладкие изгибы крыши представляют красоту Кореи.
Улица сувениров Инсадонг, расположенная в самом центре города, храня древние традиции Кореи, имеет особую ценность. Улица Инсадон – это широкая прогулочная дорога, с многочисленными переулками по обеим сторонам. Внутри этих переулков расположены галереи, традиционные рестораны, чайные дома и кафе. Сувенирные магазины на Инсадоне пользуются большой популярностью среди людей всех поколений, потому что каждый магазин уникален по-своему.
Храм Чогеса находится в центральной части города Сеула и считается сердцем корейского Дзен-буддизма. Первыми вас встретят величественные древние деревья, растущие на территории храма. Здание Тэунчжон было построено в центре храма в 1938 году и настолько велико, что даже больше святилища Кынчжончжон во Дворце Кёнбокгун. Особенностью этого храмового здания считаются чудесные разноцветные узоры «танчхон». Внутри Тэунчжона можно увидеть статую Будды Сокгамони и покорно кланяющихся буддистов. У здания Тэунчжон стоит 7-ярусная каменная пагода, в которой хранятся святые останки монахов.
Сеульская башня: открытa для публики 15 октября 1980 года. Сеульская башня была определена в качестве главной туристической достопримечательности, где открывается красивый панорамный вид. 236,7 метровая башня Сеула построенa на высоте 243м на горе Намсан. Известна, как лучшая башня в Азии. После 30 лет преданной поддержки туристов, былa перестроенa 9 декабря 2005 года с великолепным новым видом.
• Свободное время
ДЕНЬ 6. 04.04.2020
СЕУЛ/ЙОНЪИН
• Трансфер в Йонъин
• Посещение фольклорной корейской деревни Минсокчхон.
Корейская традиционная деревня Минсокчхон воплощает повседневную жизнь корейцев позднего периода династии Чосон и пользуется большой популярностью не только среди самих корейцев, но и среди иностранных туристов. Здесь показана культура классовой системы и стандарты жизни тех времен, включая 260 традиционных домов и 30000 фольклорных памятников культуры. Разглядывая место фермера, фольклорный дом, здание правительства, лекционный зал, дом лечебных трав, школу, кузницу, уличный рынок, 99-комнатный элитарный особняк богача-Янбан, можно узнать, какими были люди в период Чосон.
• Посещение храма Вауджонса
Буддийский храм Ваучжонгса обладает особым великолепием и неземными пейзажами, которые трудно увидеть в других традиционных буддийских храмах Кореи. У входа в храм расположена восьмиметровая голова Будды, установленная на каменной башне. В храме также имеется большое количество различных каменных башен, собранных из камней, привезенных из разных стран мира, помимо этого там можно увидеть около трех тысяч различных фигурок Будды из Мьянмы, Индии, Китая, Филиппин и т.д. Но особой популярностью это место пользуется благодаря деревянной статуе лежащего Будды, которая достигает 3-х метров в высоту и 12-и метров в длину. Благодаря этому деревянная статуя Будды вошла в Книгу рекордов Гиннеса.
ДЕНЬ 7. 05.04.2020
СЕУЛ/ КЁНДЖУ/ ПУСАН
• Выписка из отеля / трансфер на вокзал
• Трансфер в Кёнджу
• Экскурсии по Кёнджу
1. ИСТОРИЧЕСКИЙ ЦЕНТР
Гробница Чхонмачхон. Большие античные гробницы королей и аристократов династии Силла видны вокруг Кёнджу в парке Тэрынвон. Здесь расположены 23 больших гробниц; самыми известными среди них являются Чхонмачон и Хваннамдэчон. При раскопках этого района в 70-е годы была открыта гробница Чхонмачон с изображением лошади. Это изображение является единственным, дошедшим до нас, рисунком династии Силла. Здесь находятся 11526 останков и корон правителей, демонстрирующих их расточительный образ жизни.
Обсерватория Чхомсондэ – это старейшая из существующих астрономических обсерваторий в Азии. Построенная во время правления королевы Сондок (632-647 гг.), она использовалась для наблюдения за звездами, чтобы предсказывать погоду. Эта каменная архитектура является прекрасной комбинацией прямых линий и углов, номинирована как Национальное сокровище № 31 в 1962 г. Обсерватория была построена в форме цилиндра с помощью камней 30 см длины. В общей сложности для возведения обсерватории было использовано 362 камня. Число камней представляет число дней в лунном календаре.
Пруд Анапчжи: Согласно старинной корейской исторической летописи Самгуксаги (1145 г.н.э) Король Династии Силла (57 г. до н.э.~ 935 г. н. э) Мунмуван в 674 г. н.э. соорудил во дворце пруд, небольшую гору, посадив на ней цветы и содержал редких животных. Анапчжи – это пруд, который был сооружён в то время и сейчас он располагается за пределами крепости Воль-Сон (крепость периода Династии Силла построенная в 101 г.н.э) Согласно раскопкам, проведённым в 1974 году, пруд был овальной формы и имел длину 200 м. и ширину 180 м., а внутри пруда находилось 3 островка. В настоящее время после восстановительных работ озеро имеет округлую форму.
ДЕНЬ 8. 06.04.2020
ПУСАН/СЕУЛ
• Экскурсии по Пусану:
Храм Хэдонёнгунса, расположенный на восточном побережье Пусана, был построен в 1376 году. Это один из немногих храмов Кореи, расположенных у моря, привлекающий туристов не только храмовыми зданиями, но и чудесной окружающей природой. Посетив храм, можно увидеть статую Будды Хэсугваным Тэбуль, главное храмовое здание Тэунчжон, молельни Ёнвандан и Кульбопдан, 3-ярусную каменную пагоду 4 львов и многие другие достопримечательности. Самыми необычными достопримечательностями храма Ёнгунса являются 108-ступенчатая лестница и скала Хэмачжи Пави. Чтобы дойти до самого храма Ёнгунса, нужно от входа на территорию храма спуститься по 108-ступенчатой лестнице. Спускаясь по лестнице, можно увидеть скалу Хэмачжи Пави, на которой по утрам под плеск волн встречают восход солнца.
Рыбный рынок Чагальчи является крупнейшим рынком морских продуктов в Корее. Рыбу, в основном, продают женщины, поэтому их называют Чагальчхи Ачжумма, ачжумма означает женщина средних лет или замужняя женщина. Это рынок является представителем Пусана и известен по всей стране. Если вы посетите его, то попробуете свежую сырую рыбу прямо на рынке.
Культурная деревня Камчхон состоит из проулков домов, построенных в виде лестницы у подножия горы. Они создают настолько живописную картину, что деревню даже называют Пусанским Мачу-Пикчу. Туристы могут принять участие в туре с осмотром различных тематических домов и оригинальных фигур в проулках, а также насладиться мастер-классами, которые проводят местные жители.
• Трансфер в на вокзал, трансфер в Сеул
• Трансфер в отель, заселение, свободное время для шоппинга
ДЕНЬ 9. 07.04.2020
СЕУЛ / ИНЧОН
• Выписка из отеля
• Трансфер в международный аэропорт Инчон / Вылет из Кореи. Прилет в Астану. Трансфер в отель, ночь в отеле 4*
ДЕНЬ 9. 08.04.2020
АСТАНА / САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Трансфер в аэропорт, вылет в 07:35
ВКЛЮЧЕНО
1. Авиаперелет СПб-Алматы-Гонконг/ Сеул-Астана-СПб
KC154 29.03.2020 LEDALA 11:40 19:45
KC929 30.03.2020 ALAHKG 00:15 08:10
KC210 07.04.2020 ICNTSE 11:25 15:35
KC147 08.04.2020 TSELED 07:35 08:55
2. Авиаперелет Гонконг-Сеул
3. Проживание в отелях 4*/3* в центре
4. 2 ночи в Макао, 2 ночи в Гонконге, 3 ночи в Сеуле, 1 ночь в Пусане, 1 ночь в Астане
5. Питание завтраки, обеды
6. Экскурсии по программе
7. Трансферы по программе
8. Сопровождение русскоговорящего гида во время экскурсий.
НЕ ВКЛЮЧЕНО
1. Входные билеты 47$
goodtimetravel.ru
Как добраться из Гонконга в Макао – Сайт Винского
Как попасть в Макао из Гонконга.
Подозреваю, что основная масса туристов попадает в Макао из Гонконга по воде — на пароме.
Но так же можно воспользоваться вертолетом или автобусом.
Так как и тот и другой способ попасть в Макао из Гонконга мною не попробован, поэтому просто ограничусь упоминанием о них.
Паромы в Макао из Гонконга стартуют из трех мест: Международного аэропорта Гонконга, из Коулона (материковый Гонконг) и с острова — непосредственно Гонконг.
Мы использовали быстроходный катамаран TurboJet : Hong Kong Macau Ferry Terminal, 3/F Shun Tak Centre, 200 Connaught Road Central, Sheung Wan.
Сайт компании где можно посмотреть тарифы и время отправления (каждые 15 минут в течении дня) : http://www.turbojet.com.hk/en/routing-sailing-schedule/hong-kong-macau/sailing-schedule-fares.aspx
Что сказать про этот способ:
— 1 час в пути прошел незаметно
— на борту парома можно купить сигареты по цене дьюти фри
— при регистрации на паром в билет лепят стикер с местом. Те кто купил билет без места день в день — стоят в очереди stand-up и занимают места «что осталось».
— покупая билеты на сайте компании получаете номер брони по которому получаете оригинал билета в кассе.
— все это хозяйство (паромный терминал, кассы, зал ожидания, китайские харчевни) находится на станции метро Sheung Wan выход D
— чемодан не обязательно тащить с собой в салон — его можно сдать в багаж. Опция платная, сколько стоит HKD я не помню.
При посадке на паром проходишь паспортный контроль.
Паспортный контроль и виза Макао Гонконг
Гражданам России виза в Гонконг и Макао не нужна.
Более того — в паспорт не ставят никаких штампов.
Вся процедура прохождения паспортного контроля заключается в подаче в окошко заполненной иммиграционной формы (6 строчек) и паспорта.
Взамен получаешь квадратик бумаги размером с этикетку спичечного коробка с датой въезда в Гонконг (Макао) и разрешенным периодом пребывания (не помню — 2 недели по-моему).
Это все.
При выезде из Гонконга (Макао) подаешь в окошко паспорт и тот же клочок бумаги (не потеряйте его).
Клочок забирают и опять же в паспорт не ставят штамп.
Очень правильный подход — экономия чистых паспортных страниц.
Как с паромного терминала Макао попасть в город (отель)
Нас встречал старина Жоао и за нами был прикреплен кеб с водителем, который везде возил.
Но в Макао с передвижениями по городу нет проблем: в паромном терминале стоит куча coach bus от разных отелей.
Они бесплатные и с удовольствием довезут вас в нужную точку.
Остается лишь сопоставить какой из отелей (если вы не останавливаетесь в сетевых или крупных отелях Макао) находится ближе к нужной вам точке в Макао.
Выбираете (все автобусы имеют надписи на борту и фирменную раскраску) нужный и садитесь в него — вопросов водители не задают и бронь отеля не проверяют.
Так как Макао довольно компактное государство (вернее особая территория Китая) — поездка на такси не будет стоить страшных денег.
Например ночная поездка с Табу-шоу в Тайпе до нашего отеля Mandarine Oriental на материке стоила 58 местных фантиков (патаки).
А так как патак у нас отродясь не было, водитель взял эту сумму в HKD и сделал вид что не понимает, что вообще-то и сдачу неплохо было бы прислать….
Если вам понравилась эта статья — поделитесь ссылкой на неё со своими друзьями в соцсетях. Кнопки ниже
ПОХОЖИЕ СТАТЬИ
awd.ru
Один день в Макао. Как добраться из Гонконга в Макао и сколько это стоит
Гонконг, Макао
Один из наших дней в Гонконге мы решили выделить на поездку в соседний Макао. Изначально я очень хотела посмотреть цирковое шоу «Dancing Water», а сам город меня интересовал не особо. Но стоимость билета на шоу почти в 100 долларов США никак не вписалась в нашу бюджетную поездку, а гулять по городу оказалось ничуть не менее интересно. Особенное настроение нашей маленькой экскурсии придало то, что в Макао мы оказались в канун Рождества – 24 декабря. В конце статьи вы найдете карту Макао, на которой я отметила местные достопримечательности, а также полный расклад – сколько стоит съездить в Макао из Гонконга самому, а пока рассказ об одно удивительном дне.
Как добраться до Макао из Гонконга
В Макао можно отправиться на пароме с материкового Гонконга (нашего района Коулун) или с острова Гонконг. На имеющейся у меня карте я не смогла точно определить пирс на Коулуне, а в Гонконге его расположение оказалось очень понятным. На метро добраться до острова из Коулуна можно за считанные минуты, поэтому было решено отправляться именно оттуда.
Как уплыть с острова Гонконг в Макао:
1 Доехать до станции метро Sheung Wan
2 Найти на указателях выход к Ferry и двигаться по стрелкам
3 Выйдя из метро, повернуть налево, подняться на эскалаторе на второй этаж и пройти еще несколько метров левее. Кассы TurboJet будут находиться по правую руку.
Стоимость билетов на паром
В Интернете было написано, что билет на паром до Макао стоит 120 гонконгских долларов, но из-за праздников цена поднялась до 163. Часть нашей сибирской компании не особо рвалась в Макао, поэтому возросшая цена оказалась для них достаточным поводом, чтобы отказаться от поездки. В итоге мы поплыли в Макао в сокращенном составе.
Выход к паромам Turbojet до Макао
Чем заняться в Макао, когда у вас всего один день
В Макао я, пожалуй, впервые почувствовала себя настоящим путешественником, а не туристом. Нас на пирсе никто не встречал, мы понятия не имели, куда идти и чем заняться. Перед нами был совершенно неизведанный город, и у нас впереди был целый день на знакомство с ним.
Если вы приехали в Макао самостоятельно – возьмите у местных приставал карту. Больше они вам ничем не помогут
На пирсе к нам прицепился местный житель, желающий покатать нас по основным городским достопримечательностям на минивене. Изначальная цена такого путешествия в 2000 гонконгских долларов сразу была сокращена до 1500. Мы немного подумали, но решили обойтись без помогаек. Местный житель бежал за нами до автобусной остановки, постепенно снижая цену. Последним его словом были 900 долларов, но, по-моему, можно было продолжать сбивать и дальше)) Бонусом от помогайки стала карта Макао, которая нам очень пригодилась.
Мы же сели в первый попавшийся автобус, накидали водителю 15 гонконгских долларов за проезд и поехали, куда глаза глядят. Ехали бы так мы, наверное, долго, но ребята увидели магазин с пятым айфоном. Это у них такой квест – во всех городах искать пятый айфон, смотреть на цену и уходить. Не уверена, что кто-то его на самом деле собирается покупать)).
Итак, мы вышли посреди одной из улиц Макао, которая являлась отличной иллюстрацией длительного пребывания в городе португальцев. Нам даже показалось, что Макао чем-то напоминает Кубу, только без старинных автомобилей и с шумными китайцами вместо веселых латиносов.
Первое знакомство с Макао
Замес европейского и азиатского на улицах Макао
Китайский ресторан
Прогуливаясь по колоритной улочке, пару раз повернув направо, мы неожиданно оказались в центре рождественских гуляний. Китайцев стало еще больше, а вдоль улицы появились лотки с сувенирами и различной уличной едой.
Халявная еда)
Приятной неожиданностью стало, что все эти вкусности можно совершенно бесплатно попробовать. В итоге мы так напробовались, что необходимость в ужине пропала сама собой.
Илья напал на бесплатное мясо
А вот эти вкусняцкие яичные пирожки мы купили)
С улицы мы вышли к одной из главных достопримечательностей Макао – Руинам церкви Святого Павла. Перед ними была установлена сцена, на которой китайские детишки пели «Jingle bells». Вот так неожиданно в китайском Макао мы прониклись духом Рождества.
Руины не падают, это мы такие талантливые фотографы)
Сцена с китайскими детишками
Так далеко от дома, а лучшие друзья рядом!)
Мы решили добраться до отеля City of Dreams, чтобы посмотреть на некое цифровое шоу. Добрые полицейские подсказали, где можно сесть на бесплатный трансфер, и мы пошли дальше праздновать с китайцами католическое Рождество.
Дух Рождества витает в воздухе)
Рождественские неожиданности на бесплатной еде и уникальной атмосфере не закончились, нам еще подарили небольшие сувениры на память. Просто так. Такое у меня впервые)
Подарки от прохожих оказались приятной неожиданностью
Как добраться до отеля City of Dreams
Бесплатный трансфер до отеля City of Dreams отходит с перекрестка улиц Avenida de Almeida и Avenida de D. Joao IV, а мы прошли еще несколько метров от этого перекрестка до отеля-казино Lisboa. Отель, конечно, роскошный внутри и снаружи, а вот в казино нам не понравилось. Сыграли в рулетку, ничего не выиграли и особого удовольствия не получили. Пытались забраться на верхний этаж отеля на лифте, чтобы сделать фото, но местные служащие дальше выхода из лифта не пускали. Один даже, кажется, собирался вызвать охрану, но мы вовремя слиняли)
Роскошный холл в отеле Lisboa
В итоге мы вернулись к перекрестку, сели на автобус и проехали по ночному Макао до самых дорогих и пафосных отелей города.
travel-price.ru
все о макао и гонконге
Макао(澳門, Macau)
Время: UTC+8 (Москва +5 часов зимой, Москва +4 часа летом)
Телефонный код: +853
Валюта: Патака
Население: 541,200 человек (перепись населения 2009).
Территория: 27,2 км²
Географическое положение
Макао, называемый на китайском языке Аомынь или Аомэнь, представляет собой Специальный административный район Китайской Народной Республики, расположенный на полуострове на побережье Южно-Китайского моря в дельте реки Чжуцзян (Жемчужная), а также прилегающих к нему двух островах. На севере, западе и юго-западе Макао граничит с Китаем, а на востоке с удаленным от него на 60 км Гонконгом. Общая площадь составляет порядка 29,2 кв. км. В состав САР Макао входят полуостров Макао, а так же острова Тайпа и Колоан, которые уже почти 10 лет объединены между собой отвоеванным у моря перешейком, называющимся Котай. Разделенные водой части территории соединяются посредством трех мостов. В северной части полуострова Макао расположен пограничный переход в континентальную часть КНР «Бордер-Гейт» (Border Gate), еще один пропускной пункт находится на Котае. В Гонконг и некоторые города провинции Гуандун можно попасть посредством круглосуточного паромного сообщения.
Ландшафт территории преимущественно плоский. Это объясняется тем, что основная часть земель Макао была искусственно насыпана. Тем не менее, имеется некоторое количество холмов, которые представляют собой остаток прежнего рельефа, когда полуостров был еще островом.
Население САР насчитывает 542 тысячи человек, 96% — китайцы. Официальными языками Макао в равной степени являются китайский (кантонский диалект) и португальский языки. На первом говорят 95% населения, а на последнем лишь 0,6%.
Климат
Макао расположен в переходной зоне между двумя типами климата: субтропическим и тропическим, что, несомненно, привлекает туристов, мечтающих в свой отпуск понежится под теплым солнцем на побережье моря. Самым жарким месяцем в Макао считается июль, когда средняя дневная температура составляет порядка +30 С днем и +26 С ночью. Кстати, на территории Макао ежегодно насчитывается порядка 100 дней с подобной температурой. Проблему представляет влажность, которая в весенне-летний период стоит выше отметки в 80%, доходя до 95%. Зимой (ноябрь – февраль) столбик термометра опускается до +17 С днем и + 13 С ночью, но и уровень влажности также падает до 65-70%.
За год в Макао выпадает порядка 2000 мм осадков. При этом влажный сезон, когда чаще всего идут дожди, приходится на период с апреля по сентябрь, когда в регионе бушуют тропические циклоны из Южно-китайского моря и северо-восточной части Тихого Океана. Не являются редкостью в Макао штормы и тайфуны.
История Макао
Изначально территория, называющаяся сейчас Макао, входила в состав императорского Китая, а документальные упоминания о ней восходят ко временам династии Цинь (221-206 гг. до н.э.). Первый значительный приток населения случился в 13 веке, когда подданные Южной Сунской династии бежали сюда от вторгающихся на их родину с севера монгольских войск. Потом в Макао стали перебираться рыбаки из провинций Гуандун и Фуцзянь.
Ход истории кардинально поменялся с прибытием в регион в 16 веке португальцев. В 1535 году они получили разрешение швартовать в Макао корабли и торговать с них, в 1553 г. – возвести на суше склады для привезенной из Европы продукции, а в 1557 г. уже основали тут постоянное поселение и взяли его территорию у Китая в аренду примерно за 185 кг серебра ежегодно. Дела у анклава пошли в гору, вызывая зависть голландцев, которые на протяжении всего 17 века пытались силой включить его в сферу своих интересов. В 1840 году право управления территорией было передано из Лиссабона местным органам. В 1849 году Макао самостоятельно объявила себя «независимой от Китая колонией» и прекратила выплату аренды. Проигранная Китаем Первая Опиумная война позволила португальцам присоединить к Макао в 1851 г. остров Тайпа, а в 1864 году остров Колоан. В 1887 году между Цинским правительством и Португалией был подписан Договор о мирных отношениях и торговле, согласно которому последней передавались права на «вечное пребывание и правление в Макао». Таким образом, Макао официально стала португальской колонией.
В 1928 году у Китая возникло желание прервать договор, однако Португалия была против. Документ всего лишь заменили другим, но статуса территории он не поменял. В 1943 году Япония установила над Макао протекторат, но фактически его не оккупировала. В августе 1945 года с японским влиянием было покончено. После провозглашения Китайской Народной Республики в 1949 г. новая власть в Пекине заявила о «неравноправности» всех договоренностей с Лиссабоном, но конкретных действий предпринимать не стала. А в 1955 году Макао был объявлен португальской провинцией. В 1966 г. в колонии вспыхнули беспорядки, инспирированные духом разворачивавшейся в то время в Китае Культурной революции, которые удалось погасить лишь после уступок со стороны колониальной администрации.
Со сменой в 1974 г. режима в Португалии поменялось и видение Макао. В феврале 1979 года Лиссабон и Пекин установили дипломатические отношения, и Макао стала считаться «китайской территорией во временном португальском управлении». Остро встал вопрос о возвращении колонии под суверенитет КНР. 13 апреля 1987 года стороны подписали Совместную декларацию по вопросу Макао. В ней постановлялось, что колония перейдет под юрисдикцию Китая 20 декабря 1999 года и превратится в Специальный административный район Китайской Народной Республики. При этом там в течение ближайших пятидесяти лет будет полностью сохранен привычный образ жизни, социальная и экономическая структуры, т.е. будет применяться модель «Одна страна – две системы».
Правительство и политика
Правление САР Макао осуществляется Правительством территории. Главное должностное лицо – Глава исполнительной власти САР Макао КНР. Он избирается сроком на 5 лет, при этом избирает его Комитет выборщиков из членов муниципальных организаций, региональных групп и органов центрального правления Китайской Народной Республики (300 человек). Работе Главы помогает Исполнительный совет, состоящий из 7-12 человек, назначаемых непосредственно им из числа высших чиновников территории, парламентариев и др.
Законодательная ветвь представлена в виде Законодательного совета из 29 членов со сроком полномочий в 4 года. 12 из них избираются посредством прямых выборов, 10 косвенно, а остальные 7 назначаются Главой исполнительной власти САР. Что касается юридической системы, она основывается на португальском праве, согласно которому помимо судей первой и второй инстанции, действует также апелляционный суд. При этом судьи назначаются главой исполнительной власти.
На сегодняшний день в Макао не существует официально оформленных политических партий, однако успешно действует ряд движений. В частности, Ассоциация содействия экономике Макао, Союз содействия прогрессу и другие. Макао, как и Гонконг живет в соответствии с политическим принципом «Одна страна – две системы».
Флаг и герб
Флаг Макао представляет собой зеленого цвета полотнище, на котором изображен цветок лотоса, расположенный над стилизованным специальным образом одним из мостов Макао, вода (изображена в виде белых линий), а так же пять золотых пятиконечных звезд. При этом важно отметить тот факт, что вода ниже моста и лотоса символизирует значение и положение САР как порта, а звезды – связь с коммунистическим Китаем.
Герб САР Макао КНР, а вернее «Эмблема Макао», как и флаг, была принята после передачи Португалией суверенитета над территорией Китаю. Эмблема состоит из тех же символов, что и флаг, только в круглом обрамлении. В верхнем сегменте внешнего белого кольца китайскими иероглифами написано полное название САР, а в нижнем – слово Макао на английском языке.
Валюта
Основной валютой Макао КНР является патака, равная 100 аво. При этом патака прочно (почти один к одному) привязана в плане своего курса к гонконгскому доллару, который имеет здесь свободное хождение. В последние годы распространение получили и китайские юани, которые принимаются почти повсеместно, хотя и по не совсем выгодному курсу.
В обращении находятся банкноты номинальной стоимостью в 10, 20, 50, 100, 500 и 1000 патак, монеты в 1, 2, 5 и 10 (редко) патак, а так же монеты достоинством 10, 20 и 50 аво.
Промышленность и экономика
С самого начала Макао развивался как форпост европейских торговых интересов в Юго-восточной Азии. Со временем колония потеряла этот почетный статус. Но торговля до сих пор играет важнейшую роль в экономике Макао — город по-прежнему является открытым портом, в котором не взимаются таможенные платежи и отсутствует налог с продаж, тем самым способствуя транзитному потоку грузов из и в Китай.
Территория также славится либеральным валютным и налоговым законодательством, играя роль одного из оффшорных центров Азии.
Несмотря на малое количество свободных земель, в Макао присутствуют и промышленные предприятия. Здесь развита текстильная индустрия, не отстают от нее предприятия, производящие игрушки, обувь, электронику, машины и станки. И все это при отсутствии каких-либо природных ресурсов! Даже пресную воду САР приходится импортировать с «материка». Из отраслей сельского хозяйства до нашего времени дожило только рыболовство, если не считать пары-тройки мелких хозяйств на острове Колоан, занимающихся выращиванием овощей. В целом, в области продовольствия Макао зависит от поставок из Китая и других государств.
Главной опорой экономики Макао на протяжении более 150 лет является игорная индустрия. Казино здесь появились еще в середине 19 века, но расцвета они достигли в начале века 21-го, после того, как в 2002 году была отменена монополия в данном секторе. Устремившиеся в Макао участники отрасли, в основном из Лас-Вегаса, превратили спокойный город в столицу азарта. В игровой сфере создается более 35% ВВП территории, она – крупнейший работодатель, в ней занят каждый 6-ой житель САР, включая младенцев и стариков! Она же основной налогоплательщик: в 2008 г. налоговые поступления в казну составили 5,3 млрд. долл. США. По объемам оставленных игроками в казино денег Макао в 2006 г. обогнал Лас-Вегас. Индустрия развивается настолько быстро, что сейчас перед правительством территории стоит задача перевести этот рост в социально приемлемое русло, не допустить его негативного влияния на общество.
Бок обок с казино идет отрасль туризма. При населении чуть больше полумиллиона Макао принимает в год почти 23 миллионов туристов! На конец 2008 г. в САР насчитывалось 17490 гостиничных номеров. Тогда же непосредственно в этой сфере работало более 41 тысячи жителей, а в связанной с ней торговле еще 39 тысяч. Уже в 1992 году туризм стал приносить в экономику тогда еще португальской колонии средств больше, чем товарный экспорт. Большинство посещающих Макао пребывают сюда с одной целью – испытать судьбу в казино. В настоящее время власти САР всячески стараются диверсифицировать предлагаемые туристам услуги, прежде всего популяризуя культурные и исторические аспекты Макао, а также позиционируя территорию как центр семейного отдыха и проведения деловых выставок и конференций.
САР Макао КНР относится к экономикам с высоким подушевым доходом – 39 тысяч долларов США на человека в год. Ее ВВП растет двузначными темпами, вплоть до беспрецедентных 31,4% в 2007 году. Уровень безработицы в Макао уже длительное время держится ниже 4%.
Привлекательность Макао
Будучи признанным центром азартной индустрии не только Азии, но и мира, Макао – «Монте-Карло Азии» – славится своими казино, игорными домами и ночными клубами. Его посещают жители Гонконга, а особенно континентального Китая, т.к. в обеих этих юрисдикциях существует запрет на казино.
В Макао имеется большое количество первоклассных отелей и ресторанов, в которых подается местная кухня. Здесь проходят спортивные мероприятия, начиная от соревнований и кубковых игр, до собачьих бегов и праздничного мото- и авто-фестиваля, жемчужиной которого является Гран-при в классе Формула – 3.
Макао – удивительный сплав западных и восточных культур и традиций. Здесь оптимальным образом сочетаются в себе религии, языки и образы жизни Европы и Азии. Только здесь бок обок соседствуют пропитанный дымом благовоний китайский храм и увенчанный фигурой Христа католический собор. Несмотря на свою непростую историю, Макао удалось сохранить самобытность. Выдерживает Макао и напор современности – с одной стороны, и тут и там растут небоскребы, с другой, тихий и старинный центр города был в 2005 г. зачислен в Список исторического наследия ЮНЕСКО и взят под соответствующую охрану.
www.hong-kong.ru
Гонконг и Макао. Сентябрь 2016
Гонконг называют «Азиатским Нью-Йорком» и местом, где Восток встречается с Западом. Китайцам для его посещения нужна виза. Ну а россиянам нет (если поездка менее 14 дней). До 1997 года Гонконг был колонией Англии, теперь это специальный административный район Китая. Он состоит из острова Гонконг, полуострова Коулун, Новых Территорий, а также в его составе около 260 малых островов в Южно-Китайском море, крупнейшим из которых является остров Лантау (в два раза больше острова Гонконг), на котором расположен аэропорт, Диснейлэнд, статуя Большого Будды. Ну а теперь обо всем подробнее!
Как добраться
Перелет в Гонконг мы брали с вылетом из Москвы, с пересадкой в Пекине – туда и обратно. Пересадка была не длительной – мы еле успевали добежать до следующего рейса. В аэропорту Пекина были большие очереди, хоть мы и шли через транзит. После прилета в аэропорт Гонконга (находящийся на острове Лантау) мы сели на автобус А21, который привез нас на полуостров Коулун (где находится множество отелей и хостелов – большинство туристов живет именно там). Мы вышли на Carnarvon Road (метро Tsim Sha Tsui). Стоимость поездки была 33 гонконгских доллара (33 HKD) с человека.
Полуостров Kowloon находится напротив острова Гонконг. Добраться с одного на другой легче легкого: можно на метро, автобусе, а интереснее и дешевле всего – на пароме Star Ferry по бухте Виктория. Стоимость разовой поездки 2 HKD. На этом фото как раз паром на фоне острова Гонконг:
Что посмотреть
Итак, паром приходит на центральный причал. Выходите с него и почти упираетесь в бизнес-центр IFC, с которого есть возможность посмотреть на город свысока. Панорама великолепная. Подняться на площадку (55 этаж) можно бесплатно, для того, чтобы получить пропуск, нужно предъявить только паспорт. На этой площадке также есть музей денег – опять же бесплатный.
В Гонконге колониальная архитектура соседствует с небоскребами:
Но самые лучшие виды на Гонконг открываются с Пика Виктория.
Добраться на Пик можно на знаменитом фуникулере Peak Tram, но мы испугались ОГРОМНОЙ очереди. Посмотрев на нее и прикинув, что стоять придется как минимум несколько часов, вспомнили, что в Гонконге есть 800-метровый эскалатор Mid-Levels, который записан в Книгу рекордов Гиннесса как самый длинный на планете… И который совершенно бесплатно довозит пассажиров практически до середины Пика Виктория.
Он следует от улицы Des Voeux Road Central к горной Conduit Road. Так как эскалатор сам по себе достопримечательность, мы отправились к нему… Доехали на нем до самого конца и дальше пошли пешком… Мы читали, что можно дойти таким образом до Пика, но в какой-то момент поняли, что устали, и начали думать про возможность доехать на автобусе. Я не помню уже как, но мы долго петляли и наконец дошли до какой-то автостанции и сели на маршрутку, которая успешно доехала до Пика. В целом много автобусов ходят на Пик и обратно – можно было сделать это прямо с Центрального Причала.
Говоря об общественном транспорте Гонконга, стоит отдельно отметить двухэтажные трамваи. Они как отдельная достопримечательность. Стоимость поездки – 2 HKD. Кстати, для любых поездок по Гонконгу лучше всего купить Octopus card.
Фото сделано со второго этажа трамвая:
Еще немного фотографий ночного Гонконга, гулять по которому поздним вечером вполне безопасно.
Еда
А теперь про еду ))) Мы очень полюбили «Tim Ho Wan» – самый дешевый в мире ресторан с мишленовской звездой. Он нас очень спасал! Только там можно было вкусно и дешево поесть. В других местах мы платили дороже и часто бывало невкусно… В этом ресторане обычно большие очереди, но ждать приходились минут 20.
Все, что на фото выше, обошлось в 90 HKD. Это очень дешево для Гонконга.
В мишленовском ресторане были необычные блюда, например, сахарная булочка с мясной начинкой или дим самы с начинкой из свинины и креветок.
Теперь про традиционные гонконгские блюда (пробовали в разных ресторанах):
Слева – рис, запеченый в пальмовом листе, внутри – курица и другие виды мяса. Вкусно и сытно. Справа – это ужас какой-то )))) выглядит «невинно», но есть невозможно… Это «чай с кофе» и «тост»… Тост на удивление несъедобный…с арахисовой пастой внутри и маргарином сверху вместо масла. И еще он в какой-то яичной корочке.
А теперь расскажу про полуостров Коулун
Самое-самое крутое на Коулуне – это возможность наблюдать во всей красе «Симфонию огней» – лазерное шоу Гонконга, попавшее в книгу рекордов Гиннесса. Лучший вид на шоу открывается с «Аллеи звезд».
Сама по себе Аллея Звезд тоже интересное место. Оттуда открываются не только красивые виды на Гонконг, но также там можно увидеть отпечатки рук Джеки Чана и Статую Брюса Ли. Остальных китайских актеров мы не знаем 🙂
Улочки Коулуна:
Остров Ламма
В какой-то момент мы подустали от небоскребов и шумной городской жизни и отправились на пляжи острова Ламма. Туда можно добраться на пароме за 30 минут с центрального причала Гонконга. Фотографий с этой поездки нет 🙁 карта памяти полетела и не восстановилась. А жаль. Остров Ламма очень отличается от всего, что мы видели до этого. Эдакое захолустье с хибарами повсюду… такими одноэтажными старыми домиками. Очень колоритно. Пляжи нам правда не понравились – хоть они и считаются одними из лучших в Гонконге. Мы не плавали, только ноги намочили. Может, все дело в том, что мы не нашли «лучший пляж»…
Остров Лантау
Для того, чтобы отдохнуть от суеты, можно также отправиться на остров Лантау. И это будет незабываемое путешествие. Виды, открывающиеся с вершины, на которой стоит Большой Будда, просто нереальные.
Кстати, снова книга рекордов Гиннесса – «Самый большой сидячий бронзовый Будда». Еще он уникален тем, что смотрит на север, а все другие крупные статуи Будды обращены на юг.
До Будды мы добирались на канатной дороге «Нгонг Пинг 360». Удовольствие это было недешевое, но виды потрясающие! Оно того стоило.
Статуя Будды находится в красивом природном парке. Здесь можно найти Монастырь По Лин:
Можно прогуляться по тропе Мудрости… Но она нас немного напугала: заброшенные дома и коровы, гуляющие сами по себе:
Еще на острове Лантау находится Диснейлэнд! Но на него нужно выделять отдельный день. Наш билет стоил 495 HKD с человека. Оооо, это был потрясающий день, который сложно описать словами. Столько эмоций! Мы были до этого в Парижском Диснее. Гонконгский меньше по размеру, но тоже классный.
Кстати, мы посещали и другой парк аттракционов – Ocean Park, находящийся на острове Гонконг. Он одна из самых посещаемых достопримечательностей в мире! В год около 5 млн человек. За билет мы отдали 350 HKD с человека. Прикольное место – аттракционы, океанариум и мн.др.
Маленькая рыжая панда:
Макао
Из Гонконга мы съездили на 1 день в Макао. Добирались на одном из скоростных паромов. Вот их сайт. Получается, что при посадке и выходе с парома проходишь паспортный контроль. Для посещения Макао виза также не нужна.
Макао на протяжении почти 450 лет был португальской колонией, а в 1999 году стал Специальным административным районом в составе Китая. В архитектуре встречаются элементы Португалии и Китая.
По Макао мы гуляли целый день пешком и в итоге нагуляли 43 км. Нам это было по приколу – любим изучать местность именно посредством пеших прогулок. По дороге увидели много интересного.
Статуя богини А-Ма. На 1 этаже бесплатный музей.
Одна из «визитных карточек» Макао – фасад кафедрального собора Святого Павла. Собор был уничтожен во время пожара 1835 г. Включен в список ЮНЕСКО.
В Макао повсюду продаются португальские слоеные корзиночки с яичной начинкой (советую), а также повсюду дают пробовать какие-то hand-made печеньки.. они отличаются вкусом в зависимости от пекарни. Вкусные… но дорогие. 1000 руб за 500 гр.
Макао знаменит своими казино. Стоит заглянуть внутрь некоторых – там собраны различные антикварные вещицы и многое другое. А также всегда можно увидеть какое-то бесплатное шоу, которым каждое казино завлекает клиентов.
Всем удачных путешествий!
mishka.travel
Транспорт между Гонконгом, Макао, Шэньчжэнем, Гуанчжоу и Жухаем
Главная / Транспорт между Гонконгом, Макао, Шэньчжэнем, Гуанчжоу и ЖухаемТе, кто часто и активно путешествует по Юго-Восточной Азии, знает, что для пересадки между самолетами иногда необходимо переехать из Гонконга в Шэньчжэнь или Макао или наоборот, а чтобы посмотреть автогонки или авиашоу в Чжухае, нужно сначала прилететь в Гонконг. В этом разделе мы расскажем вам, как перемещаться быстро и удобно между 5 популярными городами этого региона: Гонконг, Макао, Шэньчжэнь, Гуанчжоу и Чжухай.
Общую схему перемещения между этими городами мы показали на рисунках.
*******************************************************************************************************************
.jpg)
Для начала хорошая новость для прилетающих в Гонконг — добраться в любой из этих городов можно прямо из аэропорта. Паромный порт SkyPier в международном аэропорту Гонконга (HKIA) обеспечивает скоростные паромные перевозки для пассажиров. SkyPier обслуживает следующие девять портов:
- Донгуан (Dongguan Humen)
- Гуанчжоу (Guangzhou Lianhuashan)
- Гуанчжоу (Guangzhou Nansha)
- Макао (Maritime Ferry Terminal)
- Макао (Taipa)
- Шэньчжэнь (Shenzhen Fuyong)
- Шэньчжэнь (Shenzhen Shekou)
- Чжуншань
- Чжухай (Zhuhai Jiuzhou)
Но обо всем по порядку
Как добраться в Макао из Гонконга
Паром
Самый популярный и приятный способ попасть из Гонконга в Макао — это сесть на паром, в аэропорту либо в самом Гонконге. Расписание паромов и стоимость билетов из аэропорта Гонконга в Макао (Тайпа) можно посмотреть здесь, а в Макао Maritime Ferry Terminal — здесь.
Паромы из Гонконга в Макао отправляются с нескольких причалов, а именно China Ferry Terminal в Tsim Sha Tsui (компания First Ferry), в Central на острове Гонконг (компания Turbojet) и Tuen Mun Terminal на Новых Территориях (компания Turbojet). С последнего также отправляются паромы из Гонконга в аэропорт Женьчженя. Кроме того, есть паромы до паромного терминала на Тайпа, которыми можно добраться непосредственно в казино Макао.
Частота отправления
Из Central: каждые 15 мин с 07:00 до 24:00 плюс 7 дополнительных рейсов ночью.
Из Tsim Sha Tsui: каждые 30 мин с 07:00 до 24:00.
Из Tuen Mun: 4 парома в день
Время в пути
60-75 мин из Central и Tsim Sha Tsui, 40-50 мин из Tuen Mun.
Стоимость
Из Central: от HKD 124 (эконом-класс), от HKD 176 (ночью).
Из TST: от HKD 133 (эконом-класс).
Из Tuen Mun: от 164 (эконом-класс).
В выходные дни и праздники цены на паром Гонконг-Макао выше.
Путешествие первым классом на пароме Гонконг-Макао будет не намного дороже, зато намного приятнее — первый класс расположен на второй палубе с хорошим обзором, а эконом-класс, который обычно используется местным населением для постоянных переездов, находится на первой палубе, где и машинное отделение.
Где купить билеты
Билеты продаются в кассах терминалов за 30 минут до отправления, а именно:
33 Canton Road, Tsim Sha Tsui, Коулун.
Shun Tak Centre, 200 Connaught Road Central, Sheung Wan
Tuen Mun Promenade, Tuen Mun
Паромы Гонконг-Макао ходят часто, так что покупать билеты заранее не стоит, разве что ваша поездка привязана к самолету. Однако вечерние и ночные рейсы из Макао в Гонконг часто переполнены, поэтому рекомендуется купить обратный билет сразу же, как только вы прибыли в Макао.
Вы также можете купить билеты на паром из Гонконга в Макао заранее прямо у нас, избавив себя от необходимости стояния в очереди и риска остаться без билета в пиковые дни и часы, когда билеты разбираются как горячие пирожки.
Если ваша цель – казино Макао, например, Venetian и City of Dreams маршрутов, вы можете сесть на паром, идущий в терминал Тайпа в Макао. От него всего через 10 минут на автобусе вы попадете в самые знаменитые казино Котай.
Автобус из Гонконга в Макао
Другой способ перемещения между Гонконгом и Макао (через Чжухай) — это сесть на автобус, идущий по недавно открывшемуся мосту Гонконг-Макао-Чжухай (Hong Kong — Zhuhai — Macao Bridge) (HZMB), самому длинному (55 км) морскому мосту в мире!
Маршрут: аэропорт Гонконга (Hong Kong Port) — Макао (Outer Harbour Ferry Terminal) — Чжухай (порт Gongbei), время в пути — ок 1 часа.
Стоимость:
65 HKD днем и 70 ночью (скидка 50% для детей и людей старше 65 лет).
Расписание:
1. Расписание движения в Гонконге до терминала — здесь
2. Интервал движения — 5-10 минут, круглосуточно.
Другие варианты автобуса Гонконг — Макао.
Golden Bus — самый дешевый способ пересечь мост. Один минус — не так много маршрутов, которые идут прямо из города в порт Гонконга, за исключением новых автобусов B (B4 в и из аэропорта Гонконга, B5 в и из Tung Chung и B6 в и из Sunny Bay Station). Некоторые автобусы аэропорта также проходят через порт Гонконга (список см. здесь).
В порту Макао HZMB есть два автобуса (101X и 102X, оба стоят 6МОР), которые доставляют вас прямо в город. Есть бесплатный трансфер до пристани паромов Котаи или Макао, откуда можно продолжить поездку на бесплатном автобусе от крупных отелей.
В порту Чжухай есть 8 общественных автобусных маршрутов, которые доставляют пассажиров в город.
Время движения: круглосуточно
Стоимость: купить билет можно в автобусе, стоимость 65 HKD, с полуночи до 5:59 утра — 70 HKD.
Нормы провоза багажа: одна сумка размером не более 75х50х40 см и не более 20 кг.
One Bus — маршрут между Яу Ма Тей (505 Canton Road) в Гонконге и Макао, останавливаясь возле отелей Макао Sands Macao, The Venetian Macao и The Parisian Macao.
Билеты можно купить онлайн или в кассе по адресу 535 Canton Road или в трех отелях, когда вы в Макао. Стоимость 160 HKD и 180 HKD после 18:00.
Время работы: последний автобус One Bus из Гонконга отправляется в 6 часов вечера.
Hong Kong–Macau Express — отправляется с терминала Cross-Boundary Coach в Elements (торговый центр на станции метро Kowloon). Он останавливается на Prince Edward (ChinaLink, Shop A, 695 Shanghai Street), прежде чем отправиться в Макао.
Хотя этот экспресс охватывает больше отелей (Grand Lisboa, MGM Macau, Sands, MGM Cotai, Venetian Macao, Galaxy Macau и StarWorld Hotel), автобус фактически делает остановку только возле трех из перечисленных отелей.
Билеты можно купить на каждой из остановок.
Стоимость 160 HKD, кроме государственных праздников, когда стоимость 180 HKD.
Часы работы: с 8 утра до 10 вечера.
ВАЖНО: для граждан РФ необходимо ЗАРАНЕЕ получить китайскую визу, т.к. Чжухай не входит в число городов, где можно поставить визовый штамп на границе.
Как добраться из Гонконга в Гуанчжоу
Если вам нужно переехать в Гуанчжоу сразу по прибытии в аэропорт Гонконга, самый удобный вариант сделать это — сесть на прямой паром на причале SkyPier, который доставит вас в Гуанчжоу Lianhuashan или Гуанчжоу Nansha. Его расписание и цены можно найти здесь. При этом не нужно ни проходить через иммиграционный контроль Гонконга, ни забирать свой багаж. После прибытия и выхода из гейта, следуйте указателям Transfers Area E2 (зона трансфера Е2) или Ferries to Mainland (паромы в Китай). В Transfers Area E2 находятся стойки, где можно купить билеты на паром (паромная компания CKS). При покупке билета нужно отдать сотрудникам компании свои багажные бирки. Они заберут ваш багаж и перевезут его на паром.
А вот из Гонконга добраться до Гуанджоу можно на поезде. Все поезда из Гонконга в Гуанчжоу отправляются от станции Hung Hom в Коулуне и приходят на станцию Guangzhou East в Гуанчжоу. На протяжении дня есть примерно дюжина поездов, которые совершают эту поездку за два часа, а расписание можно найти на официальном сайте или на вокзале. Билеты также можно приобрести через Интернет или на вокзале. Впрочем, нет необходимости покупать билеты заранее – их всегда достаточно. Важно отметить, что в Гонконге продажа билетов заканчивается за 20 минут до отправления, а в Гуанчжоу – за 6 часов, и посадка закрывается примерно за 15 пятнадцать минут до отправления. Так что, если у вас уже есть билеты, лучше прибыть на регистрацию, по крайней мере, минут за сорок пять до отправления, чтобы без спешки пройти через таможню и иммиграционный контроль. Время в пути — примерно 2 часа, стоимость 210 HKD.
Как добраться из Гонконга в Шэньчжэнь
Прямо из аэропорта Гонконга в Шэньчжэнь можно добраться на прямом пароме с причала SkyPier — отсюда отправляются паромы из аэропорта Гонконга в Shenzhen Shekou и в Shenzhen Fuyong (если вам нужно в аэропорта Шэньчжэнь Баоань).
Если вы хотите попасть в Шэньчжэнь на пароме, вам не придётся ни проходить через иммиграционный контроль Гонконга, ни забирать свой багаж. После прибытия и выхода из гейта, следуйте указателям Transfers Area E2 (зона трансфера Е2) или Ferries to Mainland (паромы в Китай). В Transfers Area E2 находятся стойки, где можно купить билеты на паром (паромная компания CKS). При покупке билета нужно отдать сотрудникам компании свои багажные бирки. Они заберут ваш багаж и перевезут его на паром. Проезд до Shekou стоит HKD 220, до Fuyong – HKD 295.
Продолжительность поездки – около 30 минут до Shekou и 40 минут до Fuyong. Прибыв в Шэньчжэнь и получив вещи, вам нужно взять такси до отеля или иного места назначения.
Расписание и стоимость билетов можно посмотреть здесь.
Еще более удобный вариант — индивидуальный транспорт. У нас вы можете заказать трансфер из аэропорта Гонконга в Шэньчжэнь и обратно от 230 USD (за машину, 4-5 чел) в один конец в зависимости от места прибытия.
Как добраться из аэропорта Гонконга в Чжухай
Если вы прилетели в аэропорт Гонконга и вам нужно далее отправиться в Чжухай, есть несколько вариантов:
Сесть на метро Airport Express до станции Коулун Kowloon (HK $ 90), затем пересесть на бесплатный транзитный автобус К2 до паромного терминала Китай-Гонконг (China-Hong Kong Ferry Terminal), где сесть на паром до Чжухая.
Сесть на паром на причале Skypier to Macau, затем пересечь границу в Чжухай через пограничный пункт Гунбэй. Иммиграционные процедуры можно пройти в Гонконге. Поездка на пароме занимает около 50 минут, отправление каждый час.
Также есть паром (дважды в день) непосредственно из аэропорта Гонконга в порт Цзючжоу в Чжухай. Расписание и цены на билет можно найти здесь.
Как добраться из Макао в Шеньжень
Чтобы попасть из Макао в Шеньжень и наоборот, можно воспользоваться паромом. Порт Шэньчжэня Секо (Shekou) имеет паромное сообщение с терминалами в Макао (Macau Ferry Terminal) и на полуострове Тайпа (Taipa Temporary Ferry). Поездка занимает около часа.
Отправление из Секо (Turbo-Jet): 8:15, 8:45, 10:30, 11:30, 13:30, 14:30, 15:30, 16:45, 18:30, 19:30
Отправление из Макао: 9:45, 10:15, 12:00, 13:15, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00, 20:00, 20:45
Стоимость: CNY 270 (первый класс), CNY 170 (туристический класс), CNY 100 (детский первый класс), CNY CNY75 (детский)
Отправление из Секо до паромного терминала на Тайпа: 9:30, 12:15, 17:30
Отправление из Тайпа: 11:00, 14:00, 19:00
Стоимость: CNY 170 (туристический класс), CNY 75 (детский)
Также есть сообщение между паромным терминалом Фу Юн аэропорта Шэньчжэня (Fu Yong Ferry Terminal) и паромным терминалом Макао – паромы Turbo-Jet. Расписание м стоимость билетов можно найти здесь
Как добраться из Гуанчжоу в Чжухай
Из Гуанчжоу в Чжухай и наоборот можно добраться двумя способами: на автобусе или поезде.
Поезд
Поезд – более дешёвый и быстрый вариант, чем автобус.
Каждый день между Южным ж/д вокзалом Гуанчжоу и Северным ж/д вокзалом Чжухая курсирует 24 пары поездов. Длительность поездки – около 1 часа. Стоимость: CNY 44 (первый класс) и 36 юаней (второй класс).
Автобус
Между Чжухаем и Гуанчжоу можно перемещаться и на автобусе. Длительность поездки – около 2 часов. Стоимость: CNY 65.
Вы можете сесть на автобус из Гуанчжоу в Чжухай почти на каждой автобусной станции в Гуанчжоу: Provincial Bus Station, Fangcun Bus Station, Guangzhou Passenger Transport Station и Tianhe Bus Station и т.д. Помните, что если вы хотите поехать в Макао, то вам нужно прибыть в порт Гунбэй (Gongbei). Две Ближайшие автостанции – это Gongbei Bus Station и Xiangzhou Bus Station.
Как добраться из Макао в Чжухай
Перемещаться между Макао и Чжухаем можно на автобусе, который идет через один из двух контрольно-пропускных пунктов: Barrier Gate на границе между Макао и Чжухаем и пограничный пост Котай (COTAI) в конце моста Лотоса (Lotus Bridge) на острове Тайпа.
Barrier Gate в северной части Макао является главными «воротами» в Чжухай. Станция Гунбэй, в 9 км от центра Чжухая, является китайским КПП и находится в нескольких сотнях метров от Barrier Gate.
Время работы: с 7:00 до 24:00.
Есть автобусы между Макао и Гуанчжоу, которые проходят Барьерный ворота и Гунбэй границы. Место, чтобы сесть на эти автобусы является компания автобусная остановка The Kee Kwan, неподалеку Master Hotel в городе Макао. Для путешественников, которые не обратились за китайской визой, альтернативой является, во-первых выйти из Макао Ворот и принять иммиграционные формальности на границе Гунбэй, а затем поймать автобусов на Gongbei в Гуанчжоу.
КПП COTAI на дамбе между островами Тайпа и Колоан – второй путь в материковую часть Китая. Его время работы: с 8:00 до 20:00.
После пересечения КПП на стороне Макао нужно сесть на автобус через мост к китайской стороне (¥ 3), а затем со стороны Hengqin границы на автобусе 14 до Сянчжоу или сесть на микроавтобус Kee Kwan в Wanzai или Gongbei (¥ 5) неподалеку от Чжухая.
Между Макао и Чжухаем есть также паромное сообщение, действующее от причала внутренней гавани (Inner Harbour’s Pier) №14 в Макао до причала Wanzai на стороне Чжухая. Отправления ежедневно примерно каждый час с 8 до 16.
Как добраться из аэропорта Макао в Чжухай
Из международного аэропорта Макао лучший способ добраться до Чжухая – через сервис Express Link, минуя иммиграционный и таможенный контроль. Для этого после выхода из самолета, вместо того, чтобы пройти к стойкам иммиграционного контроля, найдите указатели «Express Link» (Китай) и следуйте им. Они приведут вас к транзитному посту контроля безопасности, где вы должны взять карту Express Link, а затем подняться наверх в зал отправлений. Пройдите к билетной кассе на Gate 8, предъявите карту и купите билет на автобус до границы Гонгбей (мимо Макао, на стороне Чжухая). Стоимость 52¥, поездка занимает 15 минут. Время отправления автобусов: 11:00, 11:30, 12:00, 12:30, 13.00,14:45, 17:00, 17:30, 18:00. Если вам необходимо взять багаж, рекомендуется закрепить на них синие бирки во время процедуры регистрации. По прибытии нужно показать свои багажные бирки в билетной кассе автобуса и забрать свои сумки из багажного отсека автобуса.
Записей не найдено.
elitehongkongtravel.ru
