Макао 2018: жуткая авария 17-летней гонщицы на Гран-при Формулы-3 — Motor

Содержание

Формула 3: Объявлен стартовый лист Гран При Макао

С 14 по 17 ноября на городской трассе Guia Circuit в 66-й раз пройдёт Гран При Макао, незачётная гонка Формулы 3, в которой по традиции примут участие многие сильнейшие молодые пилоты планеты.

Оргкомитет гонки сегодня провёл пресс-конференцию, на которой был объявлен весьма впечатляющий стартовый лист и обнародована программа уик-энда, завершающего сезон в молодёжных сериях.

Президент FIA Жан Тодт не смог лично прибыть в Макао, но прислал специальное видеоообращение: «Гран При Макао – одно из самых престижных соревнований в мире, и мы с нетерпением ждём этой гонки, которая пройдёт в 66-й раз. Макао известен всему миру своей кипучей и яркой атмосферой – это идеальное место для проведения столь важного события гоночного календаря».

В этом году участники гонки впервые выйдут на старт в Макао на машинах Формулы 3 нового поколения – Dallara F3 2019 с двигателями Mecachrome V634 рабочим объёмом 3,4 литра.

Из-за возросших скоростей и прошлогодней аварии, в которой пострадала немецкая гонщица София Флёрш, организаторы вместе с FIA внесли ряд изменений в конфигурацию 6-километровой трассы.

Россию на Гран При Макао, как и в прошлом году, будет представлять Роберт Шварцман, участник программы SMP Racing и слушатель Гоночной академии Ferrari, только что выигравший титул в Формуле 3, и ему предстоит соперничать с двукратным победителем этих соревнований Дэном Тиктумом. Также стоит упомянуть новозеландца Маркуса Армстронга и Джехана Дарувалу, занявших в личном зачёте Ф3 второе и третье места.

Впервые в Макао выступит Давид Шумахер, племянник семикратного чемпиона мира, сын Ральфа Шумахера, выигравшего эту гонку в 1995 году. Но он не единственный новичок, кто носит громкую гоночную фамилию: на старт также выйдет Энцо Фиттипальди, внук двукратного чемпиона мира Эмерсона Фиттипальди.

Предварительный список участников Гран При Макао 2019

Пилот
Страна
Команда
2. М.Армстронг Новая Зеландия SJM Theodore Racing by Prema
3. Д.Дарувала Индия SJM Theodore Racing by Prema
5. Р.Шварцман Россия SJM Theodore Racing by Prema
6. Ю.Випс Эстония Hitech Grand Prix
7. М.Фьютрелл Великобритания Hitech Grand Prix
8. Ю.Цунода Япония Hitech Grand Prix
9. К.Лундгард Дания
ART Grand Prix
10. Ф.Габсбург Австрия ART Grand Prix
11. С.Фернандес Испания ART Grand Prix
12. О.Колдуэлл Великобритания Trident Motorsport
14. Д.Бекман Германия Trident Motorsport
15. TBA TBA Trident Motorsport
16. Д.Хьюз Великобритания HWA Racelab
17. К.Андрес Иран HWA Racelab
18. TBA TBA HWA Racelab
19. Л.Даннер Австрия MP Motorsport
20. Л.Лоусон Новая Зеландия MP Motorsport
21. TBA TBA MP Motorsport
22. TBA TBA Jenzer Motorsport
23. Х.Леонг Макао Jenzer Motorsport
24. А.Эстнер Германия Jenzer Motorsport
25. К.Айлотт Великобритания Sauber Junior Team by Charouz
26. Д.Шумахер Германия Sauber Junior Team by Charouz
27. Э.Фиттипальди Италия Sauber Junior Team by Charouz
28. Л.Сарджент США Carlin Buzz Racing
29. Ф. Другович Бразилия Carlin Buzz Racing
30. Д.Тиктум Великобритания Carlin Buzz Racing
31. А.Деледда Италия Campos Racing
32. TBA
TBA
Campos Racing
33. TBA TBA Campos Racing

TBA — будет объявлено позже

Ф3: Гран При Макао выиграл Дэн Тиктум

После аварии на 4-м круге Гран При Макао гонка была возобновлена только через час с лишним, и рестарт был дан за автомобилем безопасности.

В итоге победа второй год подряд досталась британцу Дэну Тиктуму, участнику молодёжной программы Red Bull, выступающему за команду Motorpark. Второе место занял его напарник, швед Джоэль Эриксон, третье – гонщик Carlin Саша Фенестраз, француз аргентинского происхождения.

Четвёртым финишировал Джейк Хьюз, а пятое место занял Мик Шумахер, чемпион европейской Формулы 3. В момент рестарта он ехал на 6-й позиции, но практически сразу ему удалось опередить Каллума Айлотта, которого вскоре обошёл и Ральф Аарон, как и Шумахер, выступающий за команду Prema.

Российский гонщик Роберт Шварцман, участник программы SMP Racing и слушатель Гоночной академии Ferrari занял 10-е место.

Пилот Команда Шасси/Мотор Время/Разница
1. Д.Тиктум Motopark Academy Dallara/Volkswagen 1:46’22.108
2. Д.Эриксон Motopark Academy Dallara/Volkswagen 1.208
3. С.Фенестраз Carlin Dallara/Volkswagen 2. 505
4. Д.Хьюз Hitech GP Dallara/Mercedes 3.521
5. М.Шумахер SJM Theodore Racing by Prema Dallara/Mercedes 4.542
6. Р.Аарон SJM Theodore Racing by Prema Dallara/Mercedes 6.406
7. Ю.Випс Motopark Academy Dallara/Volkswagen 6.952
8. К.Айлотт Carlin Dallara/Volkswagen 8.340
9. М.Армстронг SJM Theodore Racing by Prema Dallara/Mercedes 9.597
10. Р.Шварцман
SJM Theodore Racing by Prema Dallara/Mercedes 11.840
11. Ф.Габсбург Motopark Academy Dallara/Volkswagen 12.793
12. Гуан Ю Чжоу SJM Theodore Racing by Prema Dallara/Mercedes 13.461
13. Д.Дарувала Carlin Dallara/Volkswagen 13.985
14. Р.Мията TOM’S Dallara/Toyota 16.934
15. Ю.Секигучи B-MAX Racing Team Dallara/Volkswagen 18.697
16. Ф.Вести Van Amersfoort Racing Dallara/Mercedes 19.
773
17. Т.Ою Toda Racing Dallara/Toda 23.348
18. Й.Катаяма Carlin Dallara/Volkswagen 32.873
19. С.Сакагучи Toda Racing Dallara/Toda 35.245
20. Dragon B-MAX Racing Team Dallara/Volkswagen 1’48.963
– Э.Ахмед Hitech GP Dallara/Mercedes Сход
– Ш.Цубой TOM’S Dallara/Toyota Сход
– С.Флёрш Van Amersfoort Racing Dallara/Mercedes Сход
– У. Сасахара ThreeBond Racing Dallara/Tomei Сход
– К.Андрес Van Amersfoort Racing Dallara/Mercedes Сход
– М.Сато Motopark Academy Dallara/Volkswagen Сход
– Ш.Леонг Hitech GP Dallara/Mercedes Сход
– А. Палоу B-MAX Racing Team Dallara/Volkswagen Сход

Коллекции | Весна-лето 2018 | Ready-To-Wear | Макао

Весна-лето 2022Осень-зима 2021/2022Весна-лето 2021Осень-зима 2020/2021Весна-лето 2020Осень-зима 2019/2020Весна-лето 2019Осень-зима 2018/2019Весна-лето 2018Осень-зима 2017/2018Весна-лето 2017Осень-зима 2016/2017Весна-лето 2016Осень-зима 2015/2016Весна-лето 2015Осень-зима 2014/2015Весна-лето 2014Осень-зима 2013/2014Весна-лето 2013Осень-зима 2012/2013Весна-лето 2012Осень-зима 2011/2012Весна-лето 2011Осень-зима 2010/2011Весна-лето 2010Осень-зима 2009/2010Весна-лето 2009Осень-зима 2008/2009Весна-лето 2008Осень-зима 2007/2008Весна-лето 2007Осень-зима 2006/2007Весна-лето 2006Осень-зима 2005/2006Весна-лето 2005Осень-зима 2004/2005Весна-лето 2004Весна-лето 2003Осень-зима 2001/2002Осень-зима 2000/2001Весна-лето 1999Весна-лето 1998Осень-зима 1995/1996

Дизайнеры: № A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z Все городаАлма-АтаБерлинКиевКопенгагенЛондонЛос-АнджелесМадридМакаоМиланМоскваНью-ЙоркПарижРигаСанкт-ПетербургСеулСтокгольмТбилисиТокио

Все коллекции

  • Ready-To-Wear: выберите сезонВесна-лето 2022Весна-лето 2021Осень-зима 2021/2022Весна-лето 2020Осень-зима 2020/2021Весна-лето 2019Осень-зима 2019/2020Осень-зима 2018/2019Весна-лето 2018Весна-лето 2017Осень-зима 2017/2018Весна-лето 2016Осень-зима 2016/2017Весна-лето 2015Осень-зима 2015/2016Весна-лето 2014Осень-зима 2014/2015Весна-лето 2013Осень-зима 2013/2014Весна-лето 2012Осень-зима 2012/2013Осень-зима 2011/2012Весна-лето 2011Осень-зима 2010/2011Весна-лето 2010Весна-лето 2009Осень-зима 2009/2010Весна-лето 2008Осень-зима 2008/2009Осень-зима 2007/2008Весна-лето 2007Весна-лето 2006Осень-зима 2006/2007Весна-лето 2005Осень-зима 2005/2006Весна-лето 2004Осень-зима 2004/2005Весна-лето 2003Осень-зима 2000/2001
  • Bridal: выберите сезонВесна-лето 2022Весна-лето 2021Осень-зима 2021/2022Весна-лето 2020Осень-зима 2020/2021Весна-лето 2019Осень-зима 2019/2020Осень-зима 2018/2019Весна-лето 2018Весна-лето 2017Осень-зима 2017/2018Весна-лето 2016Осень-зима 2016/2017Весна-лето 2015Осень-зима 2015/2016Весна-лето 2013Весна-лето 2012Осень-зима 2011/2012Весна-лето 2010Весна-лето 2003
  • Couture: выберите сезонВесна-лето 2021Осень-зима 2021/2022Весна-лето 2020Осень-зима 2020/2021Весна-лето 2019Осень-зима 2019/2020Весна-лето 2018Осень-зима 2018/2019Весна-лето 2017Осень-зима 2017/2018Весна-лето 2016Осень-зима 2016/2017Осень-зима 2015/2016Весна-лето 2015Осень-зима 2014/2015Весна-лето 2014Осень-зима 2013/2014Весна-лето 2013Весна-лето 2012Осень-зима 2012/2013Весна-лето 2011Осень-зима 2011/2012Осень-зима 2010/2011Весна-лето 2010Осень-зима 2009/2010Осень-зима 2008/2009Осень-зима 2007/2008Весна-лето 2006Осень-зима 2006/2007Осень-зима 2005/2006Весна-лето 2005Весна-лето 2004Осень-зима 2004/2005Весна-лето 2003Осень-зима 2000/2001Осень-зима 1995/1996
  • Menswear: выберите сезонВесна-лето 2022Весна-лето 2021Осень-зима 2021/2022Весна-лето 2020Осень-зима 2020/2021Весна-лето 2019Осень-зима 2019/2020Весна-лето 2018Осень-зима 2018/2019Осень-зима 2017/2018Весна-лето 2017Весна-лето 2016Осень-зима 2016/2017Осень-зима 2015/2016Весна-лето 2015Весна-лето 2014Осень-зима 2014/2015Весна-лето 2013Осень-зима 2013/2014Весна-лето 2012Осень-зима 2012/2013Осень-зима 2011/2012Весна-лето 2011Осень-зима 2007/2008Весна-лето 2006Осень-зима 2005/2006Весна-лето 2005Осень-зима 2004/2005Весна-лето 2003Осень-зима 2001/2002Весна-лето 1999Весна-лето 1998
  • Resort: выберите сезонВесна-лето 2022Весна-лето 2021Весна-лето 2020Весна-лето 2019Весна-лето 2018Весна-лето 2017Весна-лето 2016Весна-лето 2015Весна-лето 2014Осень-зима 2013/2014Весна-лето 2013Весна-лето 2012Осень-зима 2011/2012Весна-лето 2011Весна-лето 2010
  • Pre-Fall: выберите сезонОсень-зима 2021/2022Осень-зима 2020/2021Осень-зима 2019/2020Осень-зима 2018/2019Осень-зима 2017/2018Осень-зима 2016/2017Осень-зима 2015/2016Осень-зима 2014/2015Весна-лето 2014Осень-зима 2013/2014Осень-зима 2012/2013Осень-зима 2011/2012Осень-зима 2010/2011

2018 сезона, статистика игроков и сборной 2018 сезона на Sports.

ru

Полевые игроки

  • Номер Игрок М Мин З ВнЗ Г Пен П Г+П ЖК КК
     Филипе Дуарте 1 90 0 0 1 0 0 1 0 0
    Всего   90 1 1

    М — сыграл матчей, Мин — сыграл минут, З — был заменен, ВнЗ — вышел на замену, Г — забил голов, Пен — забил голов с пенальти, П — сделал голевых передач, Г+П — гол плюс пас, ЖК — желтые карточки, КК — красные карточки

Реклама 18+

СТАТИСТИКА СЕЗОНА

  И В Н П З Пр Р Зс ПрС ОС О М
Дома 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
На выезде 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
В сумме 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

И — всего игр, В — выигрыши, Н — ничьи, П — поражения, З — забито, Пр — пропущено, Р — разница забитых и пропущенных, ЗС — забито в среднем за игру, ПрС — пропущено в среднем за игру, ОС — очки в среднем за игру, О — очки в турнире, М — место среди других команд турнира по показателям

Курс на Макао или 8 причин, чтобы посетить этот регион

Макао – все еще недооцененное российским туристом место. Но зато весьма популярное среди других иностранцев. Мало, какая из стран (а Макао – это всего лишь специальный административный район Китая) с учетом такой территориальности (пятачок земли, не более того) принимает несколько десятков миллионов туристов в год! В прошлом году Макао посетило почти 33 млн. иностранных гостей! Ради чего едут? Тут у каждого своего предпочтения.

Макао незаслуженно считают только столицей мирового казино. Нет, конечно, казино играют немаловажную роль при формировании турпотоков, бюджета, архитектурного облика, но вряд ли любопытному туристу стоит делать ставку только на игровой бизнес. Если только баккара и покер не ваш стиль жизни.

Сегодня Макао на мировом туристическом рынке позиционирует себя как место, куда стоит приехать не на день (обычно так делают многие при посещении Гонконга), а уделить этому месту хотя бы дня три-четыре. Но если к делу подойти с умом, то здесь спокойно можно провести и неделю. Тут вам и экскурсии, и шопинг, и театры, и даже отдых у воды.   И это без охвата казино.

Гулять по старому Макао одно удовольствие – история со всех сторон (Фото: Prim-Travel)

Вот восемь причин, по которым стоит посетить Макао. Почему восемь? Ну эта цифра в Поднебесной вообще возведена в культ. А т.к. Макао – все-таки специальный административный Китая, то восьмерка здесь тоже занимает не последнее место. Например, колесо обозрения Golden Reel в виде этой гигантской цифры в комплексе Studio City. Восьмерка – это символ наивысшей гармонии и процветания. Данная цифра обозначается тем же иероглифом, что и глагол «разбогатеть». А поскольку по своей форме число ещё и напоминает знак бесконечности, оно также олицетворяет непрекращающийся поток богатства. Теперь понимаете это единение – Макао, казино, восемь?

Восьмерка – это символ наивысшей гармонии и процветания (Фото: Prim-Travel)

  1. Познакомиться с Португалией.

Европейцы здесь обосновались в середине 16 века. И пока на других островах местное население влачило полунищенское существование, то Макао процветало. Португальцы использовали его как базу для ведения торговли с Гуанчжоу и другими районами Китая, а также с Японией. Иезуиты решили обратить китайцев в христианскую веру. А чтобы акция увенчалась успехом, первые начали изучать местный язык и культуру. Тут подоспели голландцы, которым понравился процветающий уголок. Да и европейского полигона для выяснения отношений этим странам уже как-то было маловато. Нападения голландцев заставили португальские власти построить крепость.

Сегодня в крепости, построенной португальцами для защиты Макао от голландцев, разместился музей (Фото: Prim-Travel)

Но не будем углубляться в различные конфликтные ситуации. Отношения между Китаем и Португалией на этой территории развивались по синусоиде – то все прекрасно (арендные платежи за территорию и плата за таможенные пошлины поступают в Поднебесную), то революционные выступления (признать Лиссабонский договор о постоянной оккупации и управлении Макао недействительным). Сегодня имеем то, что имеем.

Микс Китая и Европы на улицах Макао (Фото: Prim-Travel)

Живописный центр Макао эпохи португальского владычества отражает столкновение европейских и китайских культур и ценностей. Храмы, узкие улочки, португальская речь, надписи, узоры на тротуарах и стенах домов. Здесь масса мест, где можно смело утверждать: «Я в Европе!». Восемь площадей и двадцать восемь отдельных объектов (руины разрушенного католического собора 1582—1602 гг., несколько португальских фортов, самый старый маяк в Китае и т. д.) были в 2005 г. внесены ЮНЕСКО в Список всемирного наследия.

Руины собора Св. Павла – один из объектов ЮНЕСКО (Фото: Prim-Travel)

Говорить о португальской составляющей – дело неблагодарное. Взять хотя бы местные тротуары. Можно ходить и все время смотреть под ноги.  Многие из них анфиладные и вымощены плиткой. Последнюю везли из Португалии. А нанесенные узоры символизируют и эту страну, и тутошний Китай, и близость к морю. Причем, местные знающие люди говорят, что такого обилия и разнообразия узоров не встретить даже в самой Португалии.

Плитку для мощения тротуаров везли прямо из Португалии (Фото: Prim-Travel)

Или португальские изразцы азулежу. Бело-синие. С необычными узорами и рисунками. В Лиссабоне есть музей керамики, где наглядно представлено развитие столь характерного для Португалии изразцового искусства от начальных этапов до наших дней. Но туда еще надо добраться. А в Макао, вот они – украшают стены, фонтанчики…. Что касается гастрономической составляющей – это отдельная песня…..

Португальский акцент в облике Макао (Фото: Prim-Travel)

  1. Понять, как еду возвели в культ.

Про кухню Макао можно говорить до бесконечности, но описать можно всего лишь тремя словами – просто, вкусно, сытно. Здешняя кулинария являет собой достаточно необычное смешение китайских и португальских элементов с явным влиянием индийских и африканских традиций.

Кухня Макао поражает разнообразием продуктов. блюд и рецептов (Фото: Prim-Travel)

Португальцы-то сюда зашли не только с религией, они еще привезли на полуостров паприку, карри, креветочную пасту и маринованные ростки из Африки, Индии и Малайзии. Когда местные повара и домохозяйки смешали эти экзотические блюда с привычными овощами и морепродуктами, они получили совершенно новый уникальный вкус, найти который нельзя ни в одном другом месте мира.

Каждое блюдо – это кулинарный шедевр (Фото: Prim-Travel)

Чего только в меню нет – фасоль, рыба, мясо, фрукты, овощи, морепродукты, вина, десерты….. При желании можно и самому научиться готовить некоторые блюда – покажут и расскажут. Здесь можно отведать такие традиционные блюда, как свежие морепродукты, приготовленные с добавлением португальских специй; бакаляу – запеченная  треска; бычьи хвосты и грудинка; африканский цыпленок, жареный на рашпере с перцами и специями; густой холодный суп кальдо верди с овощами и мясом и многое другое. Отличным дополнением к обеду является хорошее португальское вино, подчеркивающее вкус и аромат блюд.

Вина в Макао везут прямо из Португалии (Фото: Prim-Travel)

  1. Пообщаться с маканезами

Именно так называют жителей Макао, он – маканез, она – маканезка. Точнее, это местные жители, в чьих жилах течет португальская кровь. Все они дети от смешанных браков, чем очень гордятся, и даже считают себя отдельной нацией.

Маканезы бережно хранят культуру своих предков (Фото: Prim-Travel)

Смесь поистине гремучая, городок с таким наследием по умолчанию не может быть скучным. Но их в Макао мало осталось – около 3%, а это чуть больше 18 тысяч человек (на начало 2018 года население Макао – около 605 тысяч жителей). Так вот, эти маканезы бережно хранят культуру своих предков. Причем, делают это самыми разными способами – национальная кухня, наряды, разговорная речь (португальский язык официальный наравне с китайским), танцы и песни, предметы интерьера.

Такие танцы можно увидеть на узких улочках старого Макао (Фото: Prim-Travel)

Увидеть полотенце или тарелку с изображением петуха – это дело обыденное. Ибо петух, которого называют «кукарелла», – один из символов Португалии. А еще маканезы улыбчивы и открыты к общению. Завязать разговор для них – дело житейское. Они не посягают на вашу невинность или безопасность. Просто такой у них характер. И через пару минут знакомства вы будете знать все или почти все о его детях и внуках, любимой собаке и здешнем общепите. А еще маканезы в большинстве своём верующие до кончиков своих пальцев, но при этом не религиозны до фанатизма.

  1. Увидеть «Дю Солей» на китайский манер

Развлечений в Макао – хоть отбавляй. И это не какие-то там рядовые дискотеки. Здешние шоу поражают размахом, костюмами, спецэффектами. В ротонде отеля Wynn каждые полчаса проходят красочные представления с впечатляющими эффектами – из пола вдвигаются огромные скульптуры и начинается сказка. «Распускается» дерево процветания, для которого изготовлено более 2000 веток и почти 100 000 листьев. За представление оно успевает пережить смену сезонов.  Тут же дракон, оберегающий священный лотос, сверкает глазами и пускает дым. Рядом, на улице, каждые 15 минут стартует шоу поющих фонтанов. Новая музыка – новые «танцы». Дважды не повторяется. В курортном комплексе Galaxy можно увидеть гигантский «бриллиант», появляющийся на фоне водных струй – и опять со сменой цвета, высоты воды новые впечатления.

За игрой воды, света и музыки можно следить до бесконечности (Фото: Prim-Travel)

В Sands Cotai Theatre зрители отправляются в путешествие вместе с «Королем  обезьян». Это одна из самых известных историй, рассказанная в китайском фольклоре, и один из самых динамичных персонажей мировой литературы. Суть в следующем: когда-то очень давно в древнем Китае жил человек, которому в будущем предстояло стать не только известным мастером, владеющим в идеале боевыми искусствами, но и великим правителем. Конечно же, прежде чем стать таковым, он прошел длинный и тяжелый путь, путь к самосовершенствованию.

“Король обезьян” – одна из самых известных историй в китайском фольклоре (Фото: Prim-Travel)

На сцене в полной мере представлены акробатика, танец, боевые искусства, магия и другие захватывающие элементы. Дополняют это 3D-эффекты, проекции светодиодных экранов, видео-мэппинг и объемный звук.

На сцене представлены акробатика, танец, боевые искусства, пантомима (Фото: Prim-Travel)

Но высшей точкой таких развлечений на сегодня считается, пожалуй, «Дом танцующей воды».  Это шоу демонстрируют на территории комплекса City of Dream, где был сконструирован специальный павильон. С помощью 3D эффектов, дымовых завес, подвижных конструкций, света создается ощущения присутствия в придуманном фантастическом мире. Сюжет несложен – борьба добра со злом, любовь, взаимовыручка, соединение Европы и Азии, мифа и реалий. Но то, что творится на сцене – словами не описать.

Акробаты, работая без страховки. демонстрируют чудеса мастерства (Фото: Prim-Travel)

Сцена периодически трансформируется то в арену, то в несколько бассейнов, то в мототрассу. Только что на сухом полу герои выясняли отношения, и вот уже здесь озеро и из воды поднимается павильон, а через несколько минут все исчезает в фонтанах струй.

Картины на сцене менялись по мановению волшебной палочки (Фото: Prim-Travel)

Герои выделывают сложные акробатические кульбиты под куполом, ныряют в воду и «уходят» на дно, возникают из ниоткуда, «летают» на мотоциклах. Все это дополнено сложными акробатическими эффектами, светом, музыкой, видеоинсталляцией.  Прародитель этого зрелища с ярким именем Франко Драгоне, создавший до этого восемь шоу в цирке «Дю Солей», в Макао превзошел себя. Чтобы реализовать этот проект, было израсходовано 250 млн. USD. На разработку самой постановки ушло пять лет, еще два года на репетиции. Его участники – 80 артистов и спортсменов из 25 стран мира (один из выступающих настолько пластичен, что без труда завязывается в узел и «складывается» в шкатулку), а также 160 человек технического персонала. Многие уже сегодня рассуждают, что «Дом танцующей» воды может составить вполне реальную конкуренцию цирку «Дю Солей». Правда, автор, не собирается вывозить свое детище за рубеж. А значит, надо обязательно ехать в Макао.

“Дом танцующей воды” уже считают явным конкурентом цирка “Дю Солей” (Фото: Prim-Travel)

  1. Пофестивалить

Макао славится своими культурными мероприятиями. Каждый месяц, как в калейдоскопе, друг друга сменяют фестивали, концерты, парады, выставки….

Одно из ярких событийных мероприятий – Гран-при Макао Формулы-3 (Фото: Prim-Travel)

Приехав в Макао, можно почти наверняка стать свидетелем и участником одного из них. Среди постоянных праздников – китайский Новый год  в феврале; фестиваль богини А-Ма в апреле; фестиваль искусств Макао, соревнование по гребле на лодках-драконах в июне; международный конкурс фейерверков в сентябре; Международный музыкальный фестиваль в октябре; знаменитая автогонка Гран-при Макао в ноябре.

Макао готовится к фестивалю лотоса. приукрасилось даже здание мэрии (Фото: Prim-TraveL)

А еще есть фестиваль лотоса, международный молодежный фестиваль танца 2018, когда присоединиться к танцующим может любой желающий, гастрономический фестиваль (еда возведена в культ и мы это помним). Весьма приятный момент: когда летишь в Макао, в частности бортом Air Macau, то в спинке кармана каждого кресла разложен график праздников и фестивалей. Сразу можно сориентироваться – что можно посетить сейчас, а ради чего стоит вернуться.

  1. Поймать удачу

Индустрия развлечений в Макао развита ничуть не хуже, чем в Лас-Вегасе. Местные казино — это даже не развлечение, а образ жизни. В сверкающем огнями мегаполисе этому занятию отдаются и туристы, и местные жители, причем круглосуточно и круглогодично.

Казино Лисбоа едва ли не самое видное здание в городе (Фото: Prim-Travel)

Причудливая форма отеля при казино возвышается и выделяется среди прочих строений (Фото: Prim-Travel)

Конечно, сидеть круглосуточно за игорными столами вряд ли будет уместно, но попытать счастья можно. Говорят, что новичкам всегда везет. Кстати, более 80% выручки здешних казино приносит баккара. Европейцы и американцы к ней относятся индифферентно, а азиаты сходят с ума. Можно увидеть картину, что на часах раннее утро, а за столом идет «битва», которая началась еще на закате – игроки стараются набрать как можно больше очков, используя две или три карты, а вокруг стоят зрители и болельщики и громкими возгласами подбадривают «своих». А можно просто побродить между столами, постоять возле азартных игроков, впитать энергетику. То еще представление!

В Макао 70% государственного бюджета формируется с доходов от казино (Фото: Prim-Travel)

  1. Прогуляться по отелям

Уже давно ушли в прошлое те времена, когда на входе в отель охранник грозно спрашивал: «Вы к кому? Предъявите пропуск?». Во всяком случае, в эпоху СССР на просторах нашей многонациональной страны это было обыденным явлением. Отели Макао – отдельная тема. Сюда можно ходить как на экскурсии. В принципе, они этого и добиваются. Зашел, побродил по холлам и коридорам, что-то купил, где-то почаевничал. Отели Макао – это не только номера для туристов и игроков, это еще интересная архитектура, неповторимый дизайн, бесконечный шопинг и масса привлекательных мест.

Отель Wynn славится своими цветочными композициями. здесь даже карусель из живых цветов (Фото: Prim-Travel)

В отеле Wynn будут карусель и колесо обозрения из живых цветов. В новом здании отеля MGM, который помпезно открыл двери в середине февраля этого года, с гордостью продемонстрируют золотые скульптуры и старинные изделия искусства. Кажется, что здесь есть даже свой искусствовед – слишком уж экспонаты «крутые».

Экспонаты в холлах отеля MGM равносильны экспонатам музея современного искусства. (Фото: Prim-TraveL)

Настоящий шок можно пережить в отеле «Парижанин» – Версаль, да и только! Скульптурные композиции в торговых галереях, расписные потолки, фонтаны, портьеры, ковры – все в стиле французского классицизма XVII века. Выглянул в окно – а там Эйфелева башня и аллея перед ней. Все, как в Париже. Правда, и башню хотели, как в Париже – один к одному. Но воспротивились службы аэропорта, рядом аэродром, и эта 324-метровая конструкция могла бы помешать работе воздушной гавани. Поэтому сделали пониже. Но подняться все равно можно.

Почти. как в Париже (Фото: Prim-Travel)

Не были в Италии? Проблема легко решаема за счет отеля «Венеция». Хотя просто отелем этот комплекс и назвать трудно – казино, магазины, рестораны и уголок настоящей Италии. Указатели выведут к площади Святого Марка и Мосту Вздохов. По каналам скользят гондолы. Местами слышатся песни гондольеров.

На одном из этажей отеля “Венеция” разместились настоящие каналы. мостики. гондолы… (Фото: Prim-Travel)

  1. Шопинг

В бутиках и торговых галереях Макао можно увидеть все мировые бренды, начиная от массовых Zara, MANGO и H&M, и кончая люксовыми моделями прет-а-порте от Dior, Versace, Louis Vuitton или от кутюр, то как Chanel, Ferre, VALENTINO. Кстати, цены на товары класса люкс в Макао, где продаются они без пошлинной надбавки, значительно ниже, чем на территории материкового Китая. Но это так, потрафить своим желаниям.

В Макао. как в Греции. есть все – от мировых брендов до бюджетных вариантов (Фото: Prim-Travel)

На улочках же старого Макао можно купить совсем другой товар. Туристы обожают местные тарталетки c яичным кремом. Нежные, тающие во рту, они заставляют в очередной раз пережить гастрономический оргазм.

Яичные тарты – вот первое, что называют сами жители Макао в списке must-have для туристов (Фото: Prim-Travel)

Но тарталетки в подарок не увезти. Поэтому, оптимальный вариант – печенье ручной работы, которое делают местные пекарни. Печенье, например, шоколадное, сливочное, молочное разной формы с добавлением, например, миндаля, кешью, кунжута и имбиря – отличный подарок знакомым.

Сладости ручной работы – еще один вкусный сувенир из Макао (Фото: Prim-Travel)

Большим спросом также пользуются португальские вина: разнообразие и низкая цена- главные решающие факторы при покупке. Сюда их везут именно из Португалии. В свое время Макао стало первым окном для распространения китайской культуры чаепития на Западе, так что чай – это еще одна позиция в перечне покупок. В чайных магазинчиках чай выставлен в деревянных коробках и стеклянных емкостях. Если покупать для себя, то стоит выбирать чай на развес – можно увидеть, понюхать, пощупать и даже продегустировать. Тут же в качестве дополнения различные чашки, ситечки, заварнички. По восточной философии при чаепитии посуда не менее важна, чем сам напиток.

Чайный магазинчик на улочке China Town в Макао (Фото: Prim-Travel)

Самое очевидное приобретение туриста– сувениры с символикой города. Памятными вещицами начиная от брелоков в виде фишек казино до конструкторов LEGO в форме башни Макао наполнены крупные и мелкие магазины возле всех достопримечательностей города.

Отдельное спасибо организаторам тура – Управлению по туризму Макао (Главному офису и представительству в России)

Фото: Prim-Travel

Ссылки по теме: 

В Китае открыли самый длинный в мире морской мост

ПЕКИН, 23 окт — ПРАЙМ. Самый длинный в мире морской мост протяженностью 55 километров, связавший Гонконг, Макао и город Чжухай провинции Гуандун, официально открыли на юге Китая во вторник.

Как сообщает Центральное телевидение Китая, церемония открытия прошла в Чжухае при участии председателя КНР Си Цзиньпина, главы администрации Гонконга Кэрри Лам, вице-премьера Госсовета КНР Хань Чжэна, секретаря парткома провинции Гуандун Ли Си и еще около 700 гостей.

Идея соединить мостом Гонконг и провинцию Гуандун возникла еще в конце 1980-х годов, однако более двух десятилетий оставалась лишь одним из возможных проектов. В 2003 году центральное правительство Китая распорядилось приступить к предварительным подсчетам и разработкам проекта.

Строительство моста началось в декабре 2009 года. Его должны были сдать еще в 2016 году, однако завершению строительства препятствовали многие факторы, в числе которых коррупция, пересмотры бюджета, аварии, несчастные случаи, неблагоприятные погодные условия. Тем не менее 24 октября жители Гонконга, Макао и Чжухая смогут оценить преимущества нового транспортного пути, который сократит время путешествия из Гонконга в Чжухай с трех часов по 30 минут.

Гонконг и Макао являются особыми административными районами, которые вошли в состав КНР по принципу «одна страна-две системы» в 1997 и 1999 годах соответственно. Они имеют автономные экономические и политические системы, что принесло сложности в определении долей финансирования. Каждое из трех правительств согласились построить необходимую инфраструктуру на своей территории, однако они долго не могли прийти к согласию по финансированию основной части моста.

Инженеры проекта создали сложную структуру, которая состоит из нескольких частей надводного моста общей протяженностью 22,9 километра, подводного тоннеля, длина которого составляет 6,7 километра, нескольких искусственных островов, а также специальных пограничных контрольно-пропускных пунктов (между материковым Китаем, Гонконгом и Макао в силу их отношений обязателен пограничный контроль).

Россия, Китай и Индия займутся созданием Евразийского квантового пути

Вес стального моста превышает 400 тысяч тонн. Он должен прослужить до 120 лет и рассчитан на то, чтобы выдержать сильнейший тайфун со скоростью ветра свыше 300 километров в час и землетрясения магнитудой 8.

При его проектировании учитывалось, что этот район является одним из самых судоходных в Китае — пролеты моста расположены на должной высоте, а расстояние между опорами достаточно для того, чтобы не нарушить передвижение судов. Работа моста также не должна отразиться на эффективности международных аэропортов Гонконга и Макао.

К проектированию моста были привлечены сотни научно-исследовательских организаций. Число зарегистрированных патентов, задействованных при строительстве, превысило 1 тысячу.

Планируется запустить круглосуточный автобусный сервис, машины которого будут курсировать между тремя городами с периодичностью раз в пять минут в часы-пик, 10-15 минут в обычное время и раз в 15-30 минут по ночам. Помимо этого, ряд автобусных компаний Гонконга и Макао будут предоставлять сервисы перевозок из нескольких точек в самих городах.

По предварительным подсчетам, к 2030 году по мосту ежедневно будут проезжать более 29 тысяч транспортных средств и свыше 120 тысяч пассажиров. Ожидается, что он в значительной степени поспособствует экономической интеграции и развитию трех важнейших городов экономической зоны дельты Жемчужной реки, а также туризму в Гонконге и Макао.

Строительство моста вызвало критику у защитников экологии. В первую очередь это связано с сокращением популяции китайских белых дельфинов, которые являются символом Гонконга. По данным правительства Гонконга, с апреля 2007 года по март 2018 года в акватории Гонконга были замечены лишь около 50 особей.

Определение моделей iPhone — Служба поддержки Apple (RU)

В этой статье приведены сведения об определении модели iPhone по ее номеру и другим характеристикам.

Поиск номера используемой модели


iPhone 12 Pro Max

Год выпуска: 2020
Объем памяти: 128, 256, 512 ГБ
Цвета: серебристый, графитовый, золотой, «тихоокеанский синий»
Номера моделей: A2342 (США), A2410 (Канада, Япония), A2412 (Китай континентальный, Гонконг, Макао), A2411 (другие страны и регионы)

Сведения: устройство iPhone 12 Pro Max оснащено полноэкранным дисплеем Super Retina XDR с диагональю 6,7 дюйма1. На задней панели — текстурированное матовое стекло, а вокруг рамки — полоса из нержавеющей стали. Боковая кнопка расположена с правой стороны устройства. На задней панели корпуса находятся три 12-мегапиксельные камеры: сверхширокоугольная, широкоугольная и с телеобъективом. Также на задней панели корпуса расположен сканер LiDAR. На задней панели корпуса находится светодиодная вспышка Dual-LED True Tone, а с левой стороны — лоток SIM-карты для карт четвертого форм-фактора (4FF) nano-SIM. Номер IMEI выгравирован на лотке SIM-карты.

См. спецификации iPhone 12 Pro Max.


iPhone 12 Pro

Год выпуска: 2020
Объем памяти: 128, 256, 512 ГБ
Цвета: серебристый, графитовый, золотой, «тихоокеанский синий»
Номера моделей: A2341 (США), A2406 (Канада, Япония), A2408 (Китай континентальный, Гонконг, Макао), A2407 (другие страны и регионы)

Сведения: устройство iPhone 12 Pro оснащено полноэкранным дисплеем Super Retina XDR с диагональю 6,1 дюйма1. На задней панели — текстурированное матовое стекло, а вокруг рамки — полоса из нержавеющей стали. Боковая кнопка расположена с правой стороны устройства. На задней панели корпуса находятся три 12-мегапиксельные камеры: сверхширокоугольная, широкоугольная и с телеобъективом. Также на задней панели корпуса расположен сканер LiDAR. На задней панели корпуса находится светодиодная вспышка Dual-LED True Tone, а с левой стороны — лоток SIM-карты для карт четвертого форм-фактора (4FF) nano-SIM. Номер IMEI выгравирован на лотке SIM-карты.

См. спецификации iPhone 12 Pro.

iPhone 12

Год выпуска: 2020
Объем памяти: 64, 128, 256 ГБ
Цвета: черный, белый, (PRODUCT)RED, зеленый, синий, фиолетовый
Номера моделей: A2172 (США), A2402 (Канада, Япония), A2404 (Китай континентальный, Гонконг, Макао), A2403 (другие страны и регионы)

Сведения: устройство iPhone 12 оснащено полноэкранным дисплеем Super Retina XDR с диагональю 6,1 дюйма1. На задней панели — стекло, а вокруг рамки — полоса из анодированного алюминия. Боковая кнопка расположена с правой стороны устройства. На задней панели корпуса находятся две 12-мегапиксельные камеры: сверхширокоугольная и широкоугольная. На задней панели корпуса находится светодиодная вспышка Dual-LED True Tone, а с левой стороны — лоток SIM-карты для карт четвертого форм-фактора (4FF) nano-SIM. Номер IMEI выгравирован на лотке SIM-карты.

См. спецификации iPhone 12.

iPhone 12 mini

Год выпуска: 2020
Объем памяти: 64, 128, 256 ГБ
Цвета: черный, белый, (PRODUCT)RED, зеленый, синий, фиолетовый
Номера моделей: A2176 (США), A2398 (Канада, Япония), A2400 (Китай континентальный), A2399 (другие страны и регионы)

Сведения: устройство iPhone 12 mini оснащено полноэкранным дисплеем Super Retina XDR с диагональю 5,4 дюйма1. На задней панели — стекло, а вокруг рамки — полоса из анодированного алюминия. Боковая кнопка расположена с правой стороны устройства. На задней панели корпуса находятся две 12-мегапиксельные камеры: сверхширокоугольная и широкоугольная. На задней панели корпуса находится светодиодная вспышка Dual-LED True Tone, а с левой стороны — лоток SIM-карты для карт четвертого форм-фактора (4FF) nano-SIM. Номер IMEI выгравирован на лотке SIM-карты.

См. спецификации iPhone 12 mini.


iPhone SE (2-го поколения)

Год выпуска: 2020
Объем памяти: 64, 128, 256 ГБ
Цвета: белый, черный, (PRODUCT)RED
Номера моделей: A2275 (Канада, США), A2298 (Китай континентальный), A2296 (другие страны и регионы)

Сведения: диагональ дисплея составляет 4,7 дюйма. Стекло передней панели плоское с закругленными краями. На задней панели — стекло, а вокруг рамки — полоса из анодированного алюминия. Боковая кнопка расположена с правой стороны устройства. Сенсорная кнопка «Домой» устройства оснащена датчиком Touch ID. На задней панели корпуса находится светодиодная вспышка Quad-LED True Tone, а с правой стороны — лоток SIM-карты для карт четвертого форм-фактора (4FF) nano-SIM. Номер IMEI выгравирован на лотке SIM-карты.

См. спецификации iPhone SE (2-го поколения).


iPhone 11 Pro

Год выпуска: 2019
Объем памяти: 64, 256, 512 ГБ
Цвета: серебристый, «серый космос», золотой, темно-зеленый
Номера моделей: A2160 (Канада, США), A2217 (Китай континентальный, Гонконг, Макао), A2215 (другие страны и регионы)

Сведения: устройство iPhone 11 Pro оснащено полноэкранным дисплеем Super Retina XDR с диагональю 5,8 дюйма1. На задней панели — текстурированное матовое стекло, а вокруг рамки — полоса из нержавеющей стали. Боковая кнопка расположена с правой стороны устройства. На задней панели корпуса находятся три 12-мегапиксельные камеры: сверхширокоугольная, широкоугольная и с телеобъективом. На задней панели корпуса находится светодиодная вспышка Dual-LED True Tone, а с правой стороны — лоток SIM-карты для карт четвертого форм-фактора (4FF) nano-SIM. Номер IMEI выгравирован на лотке SIM-карты.

См. спецификации iPhone 11 Pro.


iPhone 11 Pro Max

Год выпуска: 2019
Объем памяти: 64, 256, 512 ГБ
Цвета: серебристый, «серый космос», золотой, темно-зеленый
Номера моделей: A2161 (Канада, США), A2220 (Китай континентальный, Гонконг, Макао), A2218 (другие страны и регионы)

Сведения: устройство iPhone 11 Pro Max оснащено полноэкранным дисплеем Super Retina XDR с диагональю 6,5 дюйма1. На задней панели — текстурированное матовое стекло, а вокруг рамки — полоса из нержавеющей стали. Боковая кнопка расположена с правой стороны устройства. На задней панели корпуса находятся три 12-мегапиксельные камеры: сверхширокоугольная, широкоугольная и с телеобъективом. На задней панели корпуса находится светодиодная вспышка Dual-LED True Tone, а с правой стороны — лоток SIM-карты для карт четвертого форм-фактора (4FF) nano-SIM. Номер IMEI выгравирован на лотке SIM-карты.

См. спецификации iPhone 11 Pro Max.



 

iPhone 11

Год выпуска: 2019
Объем памяти: 64, 128, 256 ГБ
Цвета: фиолетовый, зеленый, желтый, черный, белый, (PRODUCT)RED
Номера моделей: A2111 (Канада, США), A2223 (Китай континентальный, Гонконг, Макао), A2221 (другие страны и регионы)

Сведения: устройство iPhone 11 оснащено дисплеем Liquid Retina с диагональю 6,1 дюйма1. На задней панели — стекло, а вокруг рамки — полоса из анодированного алюминия. Боковая кнопка расположена с правой стороны устройства. На задней панели корпуса находятся две 12-мегапиксельные камеры: сверхширокоугольная и широкоугольная. На задней панели корпуса находится светодиодная вспышка Dual-LED True Tone, а с правой стороны — лоток SIM-карты для карт четвертого форм-фактора (4FF) nano-SIM. Номер IMEI выгравирован на лотке SIM-карты.

См. спецификации iPhone 11.

iPhone XS

Год выпуска: 2018
Объем памяти: 64, 256, 512 ГБ
Цвета: серебристый, «серый космос» и золотой
Номера моделей: A1920, A2097, A2098 (Япония), A2099, A2100 (Китай континентальный)

Сведения: устройство iPhone XS оснащено полноэкранным дисплеем Super Retina с диагональю 5,8 дюйма. На задней панели — стекло, а вокруг рамки — полоса из нержавеющей стали. Боковая кнопка расположена с правой стороны устройства. На задней панели две 12-мегапиксельные камеры с широкоугольным и телеобъективом, На задней панели корпуса находится светодиодная вспышка Quad-LED True Tone, а с правой стороны — лоток SIM-карты для карт четвертого форм-фактора (4FF) nano-SIM. Номер IMEI выгравирован на лотке SIM-карты.

См. спецификации iPhone XS.



iPhone XS Max

Год выпуска: 2018
Объем памяти: 64, 256, 512 ГБ
Цвета: серебристый, «серый космос» и золотой
Номера моделей: A1921, A2101, A2102 (Япония), A2103, A2104 (Китай континентальный)

Сведения: устройство iPhone XS Max оснащено полноэкранным дисплеем Super Retina с диагональю 6,5 дюйма. На задней панели — стекло, а вокруг рамки — полоса из нержавеющей стали. Боковая кнопка расположена с правой стороны устройства. На задней панели две 12-мегапиксельные камеры с широкоугольным и телеобъективом, На задней панели корпуса находится светодиодная вспышка Quad-LED True Tone, а с правой стороны — лоток SIM-карты для карт четвертого форм-фактора (4FF) nano-SIM3 Номер IMEI выгравирован на лотке SIM-карты. 

См. спецификации iPhone XS Max.


iPhone XR

Год выпуска: 2018
Объем памяти: 64, 128, 256 ГБ
Цвета: черный, белый, синий, желтый, коралловый, (PRODUCT)RED
Номера моделей: A1984, A2105, A2106 (Япония), A2107, A2108 (Китай континентальный)

Сведения: устройство iPhone XR оснащено дисплеем Liquid Retina с диагональю 6,1 дюйма1. На задней панели — стекло, а вокруг рамки — полоса из анодированного алюминия. Боковая кнопка расположена с правой стороны устройства. На задней панели корпуса находится одна 12-мегапиксельная камера с широкоугольным объективом. На задней панели корпуса находится светодиодная вспышка Quad-LED True Tone, а с правой стороны — лоток SIM-карты для карт четвертого форм-фактора (4FF) nano-SIM. Номер IMEI выгравирован на лотке SIM-карты.

См. спецификации iPhone XR.


iPhone X

Год выпуска: 2017
Объем памяти: 64, 256 ГБ
Цвета: серебристый, «серый космос»
Номера моделей: A1865, A1901, A1902 (Япония2)

Сведения: устройство iPhone X оснащено полноэкранным дисплеем Super Retina с диагональю 5,8 дюйма. На задней панели — стекло, а вокруг рамки — полоса из нержавеющей стали. Боковая кнопка расположена с правой стороны устройства. На задней панели две 12-мегапиксельные камеры с широкоугольным и телеобъективом, На задней панели корпуса находится светодиодная вспышка Quad-LED True Tone, а с правой стороны — лоток SIM-карты для карт четвертого форм-фактора (4FF) nano-SIM. Номер IMEI выгравирован на лотке SIM-карты. 

См. спецификации iPhone X.


 

iPhone 8

Год выпуска: 2017
Объем памяти: 64, 128, 256 ГБ
Цвета: золотой, серебристый, «серый космос», (PRODUCT)RED
Номера моделей: A1863, A1905, A1906 (Япония2)

Сведения: диагональ дисплея составляет 4,7 дюйма. Стекло передней панели плоское с закругленными краями. На задней панели — стекло, а вокруг рамки — полоса из анодированного алюминия. Боковая кнопка расположена с правой стороны устройства. Сенсорная кнопка «Домой» устройства оснащена датчиком Touch ID. На задней панели корпуса находится светодиодная вспышка Quad-LED True Tone, а с правой стороны — лоток SIM-карты для карт четвертого форм-фактора (4FF) nano-SIM. Номер IMEI выгравирован на лотке SIM-карты.

См. спецификации iPhone 8.


 

iPhone 8 Plus

Год выпуска: 2017
Объем памяти: 64, 128, 256 ГБ
Цвета: золотой, серебристый, «серый космос», (PRODUCT)RED
Номера моделей: A1864, A1897, A1898 (Япония2)

Сведения: диагональ дисплея составляет 5,5 дюйма. Стекло передней панели плоское с закругленными краями. На задней панели — стекло, а вокруг рамки — полоса из анодированного алюминия. Боковая кнопка расположена с правой стороны устройства. Сенсорная кнопка «Домой» устройства оснащена датчиком Touch ID. На задней панели две 12-мегапиксельные камеры с широкоугольным и телеобъективом, На задней панели корпуса находится светодиодная вспышка Quad-LED True Tone, а с правой стороны — лоток SIM-карты для карт четвертого форм-фактора (4FF) nano-SIM. Номер IMEI выгравирован на лотке SIM-карты.

См. спецификации iPhone 8 Plus.


 

iPhone 7

Год выпуска: 2016
Объем памяти: 32, 128, 256 ГБ
Цвета: черный, «черный оникс», золотой, «розовое золото», серебристый, (PRODUCT)RED
Номера моделей на задней крышке: A1660, A1778, A1779 (Япония4)

Сведения: диагональ дисплея составляет 4,7 дюйма. Стекло передней панели плоское с закругленными краями. Задняя панель изготовлена из анодированного алюминия. Кнопка «Режим сна/Пробуждение» расположена с правой стороны устройства. Сенсорная кнопка «Домой» устройства оснащена датчиком Touch ID. На задней панели корпуса находится светодиодная вспышка Quad-LED True Tone, а с правой стороны — лоток SIM-карты для карт четвертого форм-фактора (4FF) Nano-SIM. Номер IMEI выгравирован на лотке SIM-карты.

См. спецификации iPhone 7.


 

iPhone 7 Plus

Год выпуска: 2016
Объем памяти: 32, 128, 256 ГБ
Цвета: черный, «черный оникс», золотой, «розовое золото», серебристый, (PRODUCT)RED
Номера моделей на задней крышке: A1661, A1784, A1785 (Япония4)

Сведения: диагональ дисплея составляет 5,5 дюйма. Стекло передней панели плоское с закругленными краями. Задняя панель изготовлена из анодированного алюминия. Кнопка «Режим сна/Пробуждение» расположена с правой стороны устройства. Сенсорная кнопка «Домой» устройства оснащена датчиком Touch ID. На задней панели находятся две 12-мегапиксельные камеры. На задней панели корпуса находится светодиодная вспышка Quad-LED True Tone, а с правой стороны — лоток SIM-карты для карт четвертого форм-фактора (4FF) nano-SIM. Номер IMEI выгравирован на лотке SIM-карты.

См. спецификации iPhone 7 Plus.


 

iPhone 6s

Год выпуска: 2015
Объем памяти: 16, 32, 64, 128 ГБ
Цвета: «серый космос», серебристый, золотой, «розовое золото»
Номер модели на задней панели: A1633, A1688, A1700

Сведения: диагональ дисплея составляет 4,7 дюйма. Стекло передней панели плоское с закругленными краями. Задняя панель изготовлена из анодированного алюминия с лазерной гравировкой «S». Кнопка «Режим сна/Пробуждение» расположена с правой стороны устройства. Кнопка «Домой» оснащена датчиком Touch ID. На задней панели корпуса находится светодиодная вспышка True Tone, а с правой стороны — лоток SIM-карты для карт четвертого форм-фактора (4FF) nano-SIM. Номер IMEI выгравирован на лотке SIM-карты.

См. спецификации iPhone 6s.


 

iPhone 6s Plus

Год выпуска: 2015
Объем памяти: 16, 32, 64, 128 ГБ
Цвета: «серый космос», серебристый, золотой, «розовое золото»
Номер модели на задней панели: A1634, A1687, A1699

Сведения: диагональ дисплея составляет 5,5 дюйма. Передняя панель плоская и стеклянная с закругленными краями. Задняя панель изготовлена из анодированного алюминия с лазерной гравировкой «S». Кнопка «Режим сна/Пробуждение» расположена с правой стороны устройства. Кнопка «Домой» оснащена датчиком Touch ID. На задней панели корпуса находится светодиодная вспышка True Tone, а с правой стороны — лоток SIM-карты для карт четвертого форм-фактора (4FF) nano-SIM. Номер IMEI выгравирован на лотке SIM-карты. 

См. спецификации iPhone 6s Plus.


 

iPhone 6

Год выпуска: 2014
Объем памяти: 16, 32, 64, 128 ГБ
Цвета: «серый космос», серебристый, золотой
Номер модели на задней панели: A1549, A1586, A1589

Сведения: диагональ дисплея составляет 4,7 дюйма. Передняя панель плоская и стеклянная с закругленными краями. Задняя панель изготовлена из анодированного алюминия. Кнопка «Режим сна/Пробуждение» расположена с правой стороны устройства. Кнопка «Домой» оснащена датчиком Touch ID. На задней панели корпуса находится светодиодная вспышка True Tone, а с правой стороны — лоток SIM-карты для карт четвертого форм-фактора (4FF) nano-SIM. На задней панели выгравирован номер IMEI.

См. спецификации iPhone 6.


 

 

iPhone 6 Plus

Год выпуска: 2014
Объем памяти: 16, 64, 128 ГБ
Цвета: «серый космос», серебристый, золотой
Номер модели на задней панели: A1522, A1524, A1593

Сведения: диагональ дисплея составляет 5,5 дюйма. Передняя панель стеклянная с закругленными краями. Задняя панель изготовлена из анодированного алюминия. Кнопка «Режим сна/Пробуждение» расположена с правой стороны устройства. Кнопка «Домой» оснащена датчиком Touch ID. На задней панели корпуса находится светодиодная вспышка True Tone, а с правой стороны — лоток SIM-карты для карт четвертого форм-фактора (4FF) nano-SIM. На задней панели выгравирован номер IMEI.

См. технические характеристики iPhone 6 Plus.


 

 

iPhone SE (1-го поколения)

Год выпуска: 2016
Объем памяти: 16, 32, 64, 128 ГБ
Цвета: «серый космос», серебристый, золотой, «розовое золото»
Номер модели на задней панели: A1723, A1662, A1724

Сведения: диагональ дисплея составляет 4 дюйма. Плоская передняя панель изготовлена из стекла. Задняя панель изготовлена из анодированного алюминия с матовыми скругленными кромками и вставкой-логотипом из нержавеющей стали. Кнопка «Режим сна/Пробуждение» находится на верхней стороне устройства. Кнопка «Домой» оснащена датчиком Touch ID. На задней панели корпуса находится светодиодная вспышка True Tone, а с правой стороны — лоток SIM-карты для карт четвертого форм-фактора (4FF) nano-SIM. На задней панели выгравирован номер IMEI.

См. спецификации iPhone SE.


 

iPhone 5s

Год выпуска: 2013
Объем памяти: 16, 32, 64 ГБ
Цвета: «серый космос», серебристый, золотой
Номер модели на задней панели: A1453, A1457, A1518, A1528,
A1530, A1533

Сведения: передняя панель плоская, изготовлена из стекла. Задняя панель изготовлена из анодированного алюминия. Кнопка «Домой» оснащена датчиком Touch ID. На задней панели корпуса находится светодиодная вспышка True Tone, а с правой стороны — лоток SIM-карты для карт четвертого форм-фактора (4FF) nano-SIM. На задней панели выгравирован номер IMEI.

См. спецификации iPhone 5s.


 

iPhone 5c

Год выпуска: 2013
Объем памяти: 8, 16, 32 ГБ
Цвета: белый, голубой, розовый, зеленый и желтый
Номер модели на задней панели: A1456, A1507, A1516, A1529, A1532

Сведения: передняя панель плоская, изготовлена из стекла. Задняя панель изготовлена из твердого поликарбоната (пластик). С правой стороны находится лоток SIM-карты для карт четвертого форм-фактора (4FF) nano-SIM. На задней панели выгравирован номер IMEI.

См. спецификации iPhone 5c.


 

iPhone 5

Год выпуска: 2012
Объем памяти: 16, 32, 64 ГБ
Цвета: черный и белый
Номер модели на задней панели: A1428, A1429, A1442

Сведения: передняя панель плоская, изготовлена из стекла. Задняя панель изготовлена из анодированного алюминия. С правой стороны находится лоток SIM-карты для карт четвертого форм-фактора (4FF) nano-SIM. На задней панели выгравирован номер IMEI.

См. спецификации iPhone 5.


 

iPhone 4s

Год выпуска: 2011
Объем памяти: 8, 16, 32, 64 ГБ
Цвета: черный и белый
Номер модели на задней панели: A1431, A1387

Сведения: передняя и задняя панели плоские и стеклянные, имеется окантовка из нержавеющей стали по краям. Кнопки регулирования громкости помечены знаками «+» и «–». С правой стороны находится лоток SIM-карты для карт третьего форм-фактора (3FF) Micro-SIM.

См. спецификации iPhone 4s.


 

iPhone 4

Год выпуска: 2010 (GSM), 2011 (CDMA)
Объем памяти: 8, 16, 32 ГБ
Цвета: черный и белый
Номер модели на задней панели: A1349, A1332

Сведения: передняя и задняя панели плоские и стеклянные, имеется окантовка из нержавеющей стали по краям. Кнопки регулирования громкости помечены знаками «+» и «–». С правой стороны находится лоток SIM-карты для карт третьего форм-фактора (3FF) Micro-SIM. В модели CDMA лоток SIM-карты отсутствует.

См. спецификации iPhone 4.


 

iPhone 3GS

Год выпуска: 2009
Объем памяти: 8, 16, 32 ГБ
Цвета: черный и белый
Номер модели на задней панели: A1325, A1303

Сведения: задняя панель корпуса изготовлена из пластмассы. Гравировка на задней панели корпуса такая же яркая и светло-серебристая, как и логотип Apple. С верхней стороны имеется лоток SIM-карты для карт второго форм-фактора (2FF) Mini-SIM. Серийный номер напечатан на лотке SIM-карты.

См. спецификации iPhone 3GS.

 

 

 

iPhone 3G

Год выпуска: 2008 и 2009 (Китай континентальный)
Объем памяти: 8, 16 ГБ
Номер модели на задней панели: A1324, A1241

Сведения: задняя панель корпуса изготовлена из пластмассы. Гравировка на задней панели корпуса телефона менее яркая, чем расположенный над ней логотип Apple. С верхней стороны имеется лоток SIM-карты для карт второго форм-фактора (2FF) Mini-SIM. Серийный номер напечатан на лотке SIM-карты.

См. спецификации iPhone 3G.

 

 

 

iPhone

Год выпуска: 2007
Объем памяти: 4, 8, 16 ГБ
Номер модели на задней панели корпуса: A1203.

Сведения: задняя панель корпуса изготовлена из анодированного алюминия. С верхней стороны имеется лоток SIM-карты для карт второго форм-фактора (2FF) Mini-SIM. Серийный номер выгравирован на задней панели корпуса.

См. спецификации iPhone.

  1. Дисплей имеет скругленные углы, которые дополняют элегантный изогнутый корпус и вписываются в стандартный прямоугольник. Диагональ экрана без учета скругленных краев составляет 5,42 дюйма (iPhone 12 mini), 5,85 дюйма (iPhone X, iPhone XS и iPhone 11 Pro), 6,06 дюйма (iPhone 12 Pro, iPhone 12, iPhone 11 и iPhone XR), 6,46 дюйма (iPhone XS Max и iPhone 11 Pro Max) и 6,68 дюйма (iPhone 12 Pro Max). Фактическая область просмотра меньше.
  2. Модели A1902, A1906 и A1898 поддерживают диапазоны LTE в Японии.
  3. На территории континентального Китая, в Гонконге и Макао лоток SIM-карты модели iPhone XS Max рассчитан на две карты nano-SIM.
  4. Модели iPhone 7 и iPhone 7 Plus, которые продаются в Японии (номера A1779 и A1785), оснащены радиочипом FeliCa для оплаты покупок и проезда в транспорте через службу Apple Pay.

Информация о продуктах, произведенных не компанией Apple, или о независимых веб-сайтах, неподконтрольных и не тестируемых компанией Apple, не носит рекомендательного или одобрительного характера. Компания Apple не несет никакой ответственности за выбор, функциональность и использование веб-сайтов или продукции сторонних производителей. Компания Apple также не несет ответственности за точность или достоверность данных, размещенных на веб-сайтах сторонних производителей. Обратитесь к поставщику за дополнительной информацией.

Дата публикации: 

Софии Флоерш повезло пережить ужасную катастрофу в Макао, говорит владелец команды F3 | Автоспорт

По словам владельца ее гоночной команды, 17-летней гонщице Формулы 3 Софии Флерш удалось выжить в драматической аварии на высокой скорости на Гран-при Макао.

Флоерш сломала позвоночник после того, как потеряла контроль над своей машиной на скорости примерно 170 миль в час, ударилась о заднюю часть другой машины и врезалась в яму для фотографов на обочине трассы. Фриц ван Амерсфорт, владелица своей команды — Van Amersfoort Racing — сказала, что у нее, должно быть, был «ангел на плече».

«Это была почти ракета. Выжить было невероятно », — сказал Ван Амерсфорт Би-би-си Radio 5 Live. «Мы считаем, что в то время она ехала со скоростью 276 км / ч [171,6 миль / ч]».

Японский водитель Шо Цубои, в который врезался Флоерш, был доставлен в больницу с болями в спине. Фотограф Минами Хироюки также получил сотрясение мозга, в то время как маршал Чан Ча Ин имел перелом лицевой кости и рваные раны. Другой фотограф, Чан Вен Ван, получил разрыв печени.

«Не думаю, что когда-либо видел что-либо подобное.Я не видел всех несчастных случаев в автоспорте, но это, безусловно, было одним из худших, что я когда-либо видел », — сказал Ван Амерсфорт. «Нам повезло, что она летела, потому что преодолела барьер. Если бы она ударилась о барьер, все было бы намного хуже ».

Флоерш все еще находится в больнице и сказал, что хирургические процедуры прошли без осложнений. «Текущая промежуточная информация: медицинская бригада сознательно работает медленно, чтобы избежать рисков», — написала она в Твиттере. «Предыдущее хирургическое вмешательство прошло хорошо и без осложнений.Операция, начатая сегодня утром, продолжается ».

Президент FIA Жан Тодт заявил, что авария будет расследована. Британский мотоциклист Дэниел Хегарти умер на трассе год назад и стал восьмым гонщиком, потерявшим свою жизнь на трассе Макао с 1973 года.

«FIA мобилизована, чтобы помочь участникам и проанализировать произошедшее», — написал Тодт в Twitter. «Мы будем следить за ситуацией и делать необходимые выводы».

Гонка в Китае была немедленно отмечена красным флажком, но через час она возобновилась и была выиграна пилотом Red Bull Junior Дэном Тиктумом второй год подряд.

Макао меняет «то, что нужно» после аварии 2018 года

После столкновения с автомобилем Джехана Дарувала на Гран-при Макао 2018 года Флоерш ударился о внутреннюю стену, а затем на высокой скорости выстрелил в бункер фотографа, что привело к длительному увольнению из-за травм который включал перелом позвонков.

В ответ на аварию Floersch и как часть необходимости повысить статус омологации трассы, чтобы дать ей право выставить новый автомобиль FIA F3, семь участков трассы были изменены, включая угол Лиссабона.

Читайте также:

На печально известной 90-градусной правой руке перед казино Lisboa зазор между внутренней стеной и бордюром был уменьшен, а также добавлено дополнительное ограждение. Также была установлена ​​новая перегородка и снят бункер фотографов.

«Я думаю, что FIA просто поступает правильно», — сказал Флоерш в отношении изменений. «Я надеюсь, что это поможет. Вы больше не можете прикоснуться к бордюру с сосиской под этим углом, поэтому вы не можете взлететь.

«Мы увидим в гонке, но я надеюсь и думаю, что что-то подобное больше не повторится».

Флоерш вернулся к участию в региональном чемпионате Европы Формулы с Van Amersfoort Racing в этом сезоне, но долгое сотрудничество с HWA привело к заключению контракта на участие в постсезонных тестах Валенсии и в Макао на одном из автомобилей F3 команды. .

Тем не менее, день тестов в Валенсии, на котором ехала Флоерш, был мокрым, а это означает, что ее первые круги на машине на сухой трассе стали ее первыми на трассе Гиа после аварии.

София Флёрш, HWA Racelab

Фото: Александр Триениц

На вопрос о том, каково это было на тех первых кругах, Флоерш сказал: «На самом деле я не почувствовал никакой разницы. В какой-то момент это просто большой объем информации, виртуальная машина безопасности на очереди, первая машина и все такое прочее.

«Мне нужно многому научиться, я здесь, чтобы учиться. Я думаю, что здесь нет давления, это просто обретает уверенность, шаг за шагом, чем больше кругов, тем лучше и, надеюсь, никаких сбоев.

Флоерш заняла 20-е место в первой свободной тренировке и предварительно квалифицировалась 23-ей, но все же смогла улучшить свою позицию, оставив еще одну тренировку в пятницу утром.

Изменения в треке были почти повсеместно одобрены водителями благодаря тому факту, что углы поворота и скорости в большинстве случаев не были затронуты какими-либо поисками соответствия требованиям омологации и / или повышения безопасности.

Действующий чемпион FIA F3 и юниор Ferrari F1 Роберт Шварцман сказал: «Это то же самое, это не сильно изменило трассу.Машина отличается от прошлогодней, но на ней тоже весело водить. Я ожидал намного худшего на этой трассе с этой машиной, но на самом деле она действительно хорошо управляется.

«Хорошо, повысили безопасность и не доставляли никаких трудностей водителям на трассе».

Вы можете бесплатно транслировать все действия Гран-при Макао 2019 года на Motorsport.tv.

Чтобы посмотреть прямую трансляцию сессий WTCR, щелкните здесь.

WTCR Race of Macau — FIA WTCR

Гонка WTCR в Макао — 15-18 ноября 2018 г.

Макао 6.120-километровый Circuito da Guia сочетает извилистые повороты и узкие взрывы с длинными, широко открытыми прямыми и широкими поворотами, а также изменения градиента, чтобы создать одну из самых сложных и захватывающих уличных трасс на планете. Гонки на туристических автомобилях проводятся в этом Особом административном районе Китайской Народной Республики уже более полувека, а знаменитая гонка Guia Race впервые прошла в 1972 году. В ноябре прошлого года WTCC снова вернулся на свои улицы для предпоследнего этапа гонки. В кампании 2017 года, когда Роб Хафф одержал рекордную девятую победу, Макао принимает первый финал сезона WTCR.

Основы трека
Имя: Circuito da Guia
. Адрес: Av da Amizade, Macau
. Сайт: www.macau.grandprix.gov.mo
Протяженность: 6,120 км
Дистанция гонки 1: 8 кругов (48,960 км)
Гонка 2 Дистанция: 8 кругов (48,960 км)
Гонка 3 Дистанция: 11 кругов (67,320 км)

Лучшие круги
Рекорд круга WTCR (квалификация): Роб Хафф (Volkswagen Golf GTI TCR), 2 мин. 29.040s (147,80 км / ч), 15.11.18
Рекорд круга TCR (квалификация): Роб Хафф (Volkswagen Golf GTI TCR), 2 мин. 29,040 с (147,8 км / ч), 15.11.18,
Рекорд круга WTCR (гонка): Роб Хафф (Volkswagen Golf GTI TCR), 2 мин. 31,038 с (145,80 км / ч), 17.11.18,
. Рекорд круга TCR (гонка): Роб Хафф (Volkswagen Golf GTI TCR), 2 мин. 31,038 с (145,8 км / ч), 17.11.18.

Подробнее
Часовой пояс: GMT +8 часов
Прилететь в: Международный аэропорт Гонконга (40.4 км)
Остаться: Макао

Porsche занял четвертое место в Макао

1. Вся информация, предлагаемая в Porsche Newsroom, включая, помимо прочего, тексты, изображения, аудио и видео документы, подлежит авторскому праву или другим законам о защите интеллектуальной собственности. Они предназначены исключительно для использования журналистами в качестве источника сообщений в СМИ и не предназначены для коммерческого использования, в частности, в рекламных целях.Не разрешается передавать тексты, изображения, аудио или видео данные неавторизованным третьим лицам.

2. Все логотипы и торговые марки, упомянутые в Porsche Newsroom, являются торговыми марками Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG (далее: Porsche AG), если не указано иное.

3. Все содержание Porsche Newsroom тщательно изучено и собрано. Тем не менее, информация может содержать ошибки или неточности. Porsche AG не несет ответственности за результаты, которые могут быть достигнуты благодаря использованию информации, в частности, в отношении точности, актуальности и полноты.

4. Поскольку в отделе новостей Porsche можно найти информацию об автомобилях, данные относятся к рынку Германии. Заявления, касающиеся стандартного оборудования, законодательных, юридических и налоговых правил и их последствий, действительны только для федеральной общественности Германии.

5. Что касается использования Porsche Newsroom, нельзя исключать технические неисправности, такие как задержка передачи новостей. Porsche AG не несет ответственности за любой возникший ущерб.

6. Поскольку Porsche Newsroom предоставляет ссылки на Интернет-сайты третьих лиц, Porsche AG не несет никакой ответственности за содержание связанных сайтов.По ссылкам пользователь покидает информационные продукты Porsche AG.

7. Соглашаясь с этими правами использования, пользователь обязуется воздерживаться от ненадлежащего использования Porsche Newsroom.

8. В случае ненадлежащего использования Porsche AG оставляет за собой право заблокировать доступ к Porsche Newsroom.

9. Если одно или несколько положений настоящих условий станут или станут недействительными, это не повлияет на действительность остальных положений.

GGRAsia — GGR казино в Макао за весь 2018 год вырос на 14%: правительство

Казино Макао GGR выросло на 14% за весь 2018 г .: правительство

01 янв.2019 г. Служба новостей Последние новости, Макао, Вершина колоды & nbsp


Совокупный валовой доход от азартных игр (GGR) казино в Макао за 2018 год вырос на 14.0 процентов по сравнению с показателем за 2017 год, согласно данным, опубликованным во вторник регулирующим органом города, Управлением по контролю за игрой и координацией.

Накопленный GGR города за 12 месяцев 2018 г. составил почти 302,85 млрд патак Макао (37,57 млрд долл. США) по сравнению с 265,74 млрд патак Макао в предыдущем году.

Это был второй год подряд роста GGR после увеличения на 19,1 процента в 2017 году. До этого рынок Макао три года подряд ежегодно падал.В 2016 году ВГР упал на 3,3 процента; в 2015 году он упал на 34,3 процента; а в 2014 году GGR снизился на 2,6 процента в годовом исчислении.

Общий валовой доход

Макао за декабрь 2018 года вырос на 16,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил примерно 26,47 млрд патакиев. Это был третий по величине месячный показатель в 2018 году, сразу после показателей за октябрь и август: 27,33 млрд и 26,56 млрд патак Макао соответственно.

Несколько брокерских компаний, обслуживающих сектор казино Макао, выпустили векселя, в которых прогнозируется рост GGR за декабрь от 10 до 15 процентов в годовом исчислении.Инвестиционные аналитики заявили, что объем на рынке VIP-услуг в прошлом месяце был немного выше, чем в ноябре, и что GGR для массового рынка также был немного выше.

Брокерская служба

Sanford C. Bernstein Ltd заявила во вторник в комментарии к декабрьским игровым показателям в Макао: «Декабрьский GGR в Макао оказался лучше, чем ожидалось, и составил 26,5 млрд патак Макао, +16,6% в годовом исчислении, что выше консенсуса Bloomberg в +11% и выше. наша оценка от +12% до 15% ».

Аналитики

Виталий Уманский, Юнис Ли и Келси Чжу добавили: «И VIP, и массовые [в декабре] извлекли выгоду из мероприятий, проведенных в течение месяца, в том числе нескольких дней« Непобедимого концертного тура »Джея Чоу в Венецианском Макао.”

Команда Сэнфорда Бернстайна заявила, что GGR в январе 2019 года может упасть примерно на 2 процента или вырасти на 2 процента в годовом исчислении.

Brokerage Union Gaming Securities Asia Ltd заявила в недавней записке, что ожидает «медленного старта» до 2019 года.

«Когда мы смотрим на первый квартал 2019 года и размышляем о сроках китайского Нового года, мы не удивимся, если январь будет ровным, а февраль — средним / высоким однозначными цифрами», — написал во вторник аналитик Union Gaming Грант Говертсен. памятка.Китайский Новый год в 2019 году приходится на 5 февраля.

Он добавил: «На весь первый квартал 2019 года мы прогнозируем GGR +4 процента, за которым следуют однозначные цифры для баланса года. Мы сохраняем наши прогнозы роста на весь 2019 год на уровне средне-однозначных цифр или, в широком смысле, в соответствии с ВВП ».

(обновлено в 8:39, 2 января)



Эпидемиологические характеристики гриппа A и B в Макао, 2010-2018 гг.

DOI: 10.1007 / s12250-021-00388-6. Онлайн до печати. HoiMan Ng # 1 , Teng Zhang # 2 , Гуолян Ван 2 , СиМенг Кан 1 , Гойи Ма 2 , Чжэ Ли 2 , Чанг Чен 2 , Дандан Ван 2 , Мэн Ин Вонг 1 , Чио Ханг Вонг 1 , Цзиньлян Ни 3 , Сяохуа Дуглас Чжан 4

Принадлежности Расширять

Принадлежности

  • 1 Клиническая лаборатория, больница Кианг Ву, Макао, 999078, Макао.
  • 2 Факультет медицинских наук, Университет Макао, Макао, 999078, Макао.
  • 3 Клиническая лаборатория, больница Кианг Ву, Макао, 999078, Макао. [email protected]
  • 4 Факультет медицинских наук, Университет Макао, Макао, 999078, Макао. [email protected]

Элемент в буфере обмена

HoiMan Ng et al.Virol Sin. .

Показать детали Показать варианты

Показать варианты

Формат АннотацияPubMedPMID

DOI: 10.1007 / s12250-021-00388-6. Онлайн до печати.

Авторы

HoiMan Ng # 1 , Teng Zhang # 2 , Гуолян Ван 2 , СиМенг Кан 1 , Гойи Ма 2 , Чжэ Ли 2 , Чанг Чен 2 , Дандан Ван 2 , Мэн Ин Вонг 1 , Чио Ханг Вонг 1 , Цзиньлян Ни 3 , Сяохуа Дуглас Чжан 4

Принадлежности

  • 1 Клиническая лаборатория, больница Кианг Ву, Макао, 999078, Макао.
  • 2 Факультет медицинских наук, Университет Макао, Макао, 999078, Макао.
  • 3 Клиническая лаборатория, больница Кианг Ву, Макао, 999078, Макао. [email protected]
  • 4 Факультет медицинских наук, Университет Макао, Макао, 999078, Макао. [email protected]

Элемент в буфере обмена

Полнотекстовые ссылки Опции CiteDisplay

Показать варианты

Формат АннотацияPubMedPMID

Абстрактный

Грипп — одно из основных респираторных заболеваний человека.Макао — туристический город с высокой плотностью населения и особой мобильностью населения. Исследование эпидемиологических характеристик гриппа в Макао должно иметь большое значение для профилактики гриппа в таких туристических городах, как Макао, во всем мире. В этом исследовании мы собрали в общей сложности 104 874 образца с гриппоподобным заболеванием (ГПЗ) в Макао с 2010 по 2018 год. Для изучения эпидемиологических характеристик гриппа A и B в Макао использовались критерий хи-квадрат и бинарная многомерная логистическая регрессия.Среди этих образцов ГПЗ общий положительный показатель составляет 17,17% для гриппа A и 6,97% для гриппа B. Эпидемии гриппа за три года (т. Е. 2012, 2017 и 2018 гг.) Отличаются от остальных лет (т. Е. Нормальных лет). В обычный год грипп A встречается круглый год, тогда как грипп B носит сезонный характер. Наши исследования показывают значительные различия в заболеваемости гриппом между разными возрастными группами в нормальные годы. Интересно, что наш анализ не показывает значительных различий между местными жителями и туристами по инфицированию гриппом A и B в течение обычного года, тогда как вероятность заражения гриппом A среди туристов была значительно выше, чем у местных жителей в июле 2017 года, а вероятность заражения гриппом B среди туристов была ниже. значительно выше, чем у местных жителей в январе-феврале 2012 г. и январе-феврале 2018 г.Возможно, это связано с политикой бесплатной вакцинации всех жителей Макао. Эти результаты должны быть ценными для предотвращения гриппа не только в Макао, но и во всем мире.

Ключевые слова: Критерий хи-квадрат; Эпидемиология; Грипп; Логистическая регрессия; Макао.

Похожие статьи

  • [Эпидемиологическая характеристика вируса гриппа и респираторно-синцитиального вируса среди детей в районе Ухань с 2008 по 2012 год].

    Ван И, Чжан И, Конг WH, Чжу ХХ, Линь XM, Ю Б, Ху Кью, Мяо XP, Го ДЙ, Пэн Дж. Ван И и др. Чжунхуа Ю Фан И Сюэ За Чжи. 2013 Май; 47 (5): 415-9. Чжунхуа Ю Фан И Сюэ За Чжи. 2013. PMID: 23958123 Китайский язык.

  • Характеристики активности вируса сезонного гриппа в субтропическом городе Китая, 2013-2019 гг.

    Чжу А, Лю Дж, Е Ц, Ю Дж, Пэн З, Фэн Л., Ван Л, Цинь Ю, Чжэн Ю, Ли З.Чжу А. и др. Вакцины (Базель). 2020 1 марта; 8 (1): 108. DOI: 10.3390 / Vacines8010108. Вакцины (Базель). 2020. PMID: 32121519 Бесплатная статья PMC.

  • [Эпидемиологическая характеристика гриппа в провинции Гуандун зимой 2017-2018 гг.].

    Кан М., Тан XH, Ян Ю.В., Ву Дж., Чжэн Х.З., Сон Т. Канг М. и др. Чжунхуа Лю Син Бин Сюэ За Чжи.2018 10 августа; 39 (8): 1071-1076. DOI: 10.3760 / cma.j.issn.0254-6450.2018.08.011. Чжунхуа Лю Син Бин Сюэ За Чжи. 2018. PMID: 30180430 Китайский язык.

  • Вакцины для профилактики гриппа у здоровых взрослых.

    Демичели В., Джефферсон Т., Феррони Э., Риветти А., Ди Пьетрантондж К. Демичели В. и др. Кокрановская база данных Syst Rev.1 февраля 2018 г. 1; 2 (2): CD001269. DOI: 10.1002 / 14651858.CD001269.pub6. Кокрановская база данных Syst Rev.2018. PMID: 29388196 Бесплатная статья PMC. Обзор.

  • Вакцины для профилактики гриппа у здоровых детей.

    Джефферсон Т., Риветти А., Ди Пьетрантонж К., Демичели В. Джефферсон Т. и др. Кокрановская база данных Syst Rev.1 февраля 2018 г. 1; 2 (2): CD004879. DOI: 10.1002 / 14651858.CD004879.pub5. Кокрановская база данных Syst Rev.2018. PMID: 29388195 Бесплатная статья PMC. Обзор.

использованная литература

    1. Блэнтон Л., Алаби Н., Мустаким Д., Тейлор К., Книсс К., Крамер Н., Бадд А., Гарг С., Каммингс С. Н., Чанг Дж., Фланнери Б., Фрай А. М., Сессии З, Гартен Р., Сюй Х, Элал Айа, Губарева Л. , Barnes J, Dugan V, Wentworth DE, Burns E, Katz J, Jernigan D., Brammer L (2017) Обновленная информация: активность гриппа в США в сезоне 2016–17 гг. И состав вакцины против гриппа 2017–18 гг.MMWR Morb Mortal Wkly Rep 66: 668–676 — DOI
    1. Brownstein JS, Kleinman KP, Mandl KD (2005) Определение детских возрастных групп для вакцинации против гриппа с использованием региональной системы эпиднадзора в реальном времени. Am J Epidemiol 162: 686–693 — DOI
    1. Батлер С.К., ван дер Фельден А.В., Бонгард Э., Сэвилл Б.Р., Холмс Дж., Коенен С., Кук Дж., Фрэнсис Н.А., Льюис Р.Дж., Годыки-Цвирко М., Ллор С., Хлабич С., Лионис С., Зайферт Б., Сандвалл П.Д., Коллиерс A, Aabenhus R, Bjerrum L, Jonassen Harbin N, Lindbk M, Glinz D, Bucher HC, Kovács B, Radzeviciene Jurgute R, Touboul Lundgren P, Little P, Murphy AW, De Sutter A, Openshaw P, de Jong MD, Connor JT, Matheeussen V, Ieven M, Goossens H, Verheij TJ (2020) Осельтамивир плюс обычная помощь по сравнению с обычной помощью при гриппоподобном заболевании в первичной медико-санитарной помощи: открытое прагматичное рандомизированное контролируемое исследование.Ланцет 395: 42–52 — DOI
    1. Chiu APY, Lin Q, Tang EYN, He D (2018) Противофазная синхронизация гриппа A / h2N1 и A / h4N2 в Гонконге и странах северной умеренной зоны. Int J Infect Dis 66: 42–44 — DOI
    1. Chiu SS, Kwan MYW, Feng S, Wong JSC, Leung CW, Chan ELY, Chan KH, Ng TK, To WK, Cowling BJ, Peiris JSM (2018) Эффективность вакцины против гриппа против гриппа A (h4N2) госпитализации у детей в Гонконге в затяжном сезоне 2016/2017.J Infect Dis 217: 1365–1371 — DOI

Показать все 32 ссылки

LinkOut — дополнительные ресурсы

  • Источники полных текстов

  • Другие источники литературы

Обзор

: Победитель гонки BMW M6 2018 Macau GP GT3 с набором обновлений BMW M6 GT3

ПРИМЕЧАНИЕ. Ссылка на набор обновлений Nu Nu — http: // www.platz-hobby.com/products/8131.html. Цена 30,00 $

Platz Models предлагает обширную и обширную линейку наборов пластиковых моделей: от небольших (1/144) самолетов до военных кораблей. Они действительно сотрудничают с более мелкими нишевыми производителями комплектов пластиковых моделей. Этот симбиоз обеспечивает Platz и другим производителям комплектов доступ на рынок и разнообразие продуктов. Одно из таких взаимоотношений — с другим японским производителем комплектов Nu Nu Model.

Nu Nu Model kits в основном используется для производства современных гоночных автомобилей в масштабе 1/24 и , особенно автомобилей Grand Prix GT3.Для тех, кто может быть не знаком с гонками на спортивных автомобилях, на странице «Гонки на спортивных автомобилях» в Википедии более чем достаточно информации, чтобы присоединиться к любому разговору о спорте.

Одним из последних предложений моделей Platz / NuNu является BMW M6, 2018 Macau GP GT3 Race Winner. Фактически это переиздание комплекта BMW M6 2017 года с обновленными наклейками и новыми деталями, точно воспроизводящими победителя гонки Макао 2018 года. На обновленных наклейках представлены все значки (логотипы спонсоров и т. Д.) И цветные панели, представленные на этом автомобиле.Кроме того, есть наклейка с надписью на машине, которая произносит «привет» давнему руководителю команды Чарли Ламму.

Это модель с обочиной и, как таковая, не имеет двигателя, но есть полностью укомплектованный интерьер со всеми органами управления, детализированными деталями подвески и красиво оформленным каркасом безопасности / каркаса безопасности. Этот комплект выполнен в нескольких цветах (белый, серый, черный, прозрачные детали и некоторые хромированные детали), и я полагаю, вы могли бы собрать этот комплект без покраски.

Для серьезного моделиста доступен сопутствующий набор улучшений, также от Platz / Nu Nu.Обновленный набор включает в себя фототравление, которое включает колодки дисковых тормозов, сетку для некоторых воздухозаборников, защитную сетку для каркаса безопасности, запасные стойки для заднего спойлера, запасные дворники и щетки ветрового стекла, а также все детали ( пряжки, защелки, материал ремня безопасности) вам нужно будет создать реалистичный пятиточечный ремень безопасности.

Есть также три небольших листа наклеек из углеродного волокна для нижнего шасси, включенные в комплект модернизации. Наклейок из углеродного волокна больше, чем указано в инструкциях по размещению, поэтому я выбрал очевидные.Тем не менее, эти декали идут хорошо и легко.

Кому-то все это может показаться сложным, но предоставленные инструкции хорошо прорисованы, что делает использование этого улучшенного набора простым и легким. Насадки для фототравления являются либо прямой заменой детали комплекта, либо просто накладываются на существующую деталь.

Сборка «Бимера» начинается с нижнего шасси, к которому крепятся шпиндели передних колес, тормозные / роторные узлы и части выхлопной системы. Соблюдайте осторожность при сборке передней подвески, поскольку эти части можно позиционировать.

Опять же, поскольку это модель с обочиной, все, что вы получаете, — это выпускные отверстия, а не вся система. Предупреждение: выхлопные патрубки немного выступают из кузова автомобиля и могут вызвать некоторые проблемы с посадкой, когда вы доберетесь до соединения кузова автомобиля с шасси. Может быть, будет разумно оставить эти выхлопные патрубки выключенными до тех пор, пока все не будет застегнуто?

Далее идут насадки для задней подвески, а также радиатор и воздуховыпускные узлы. Сборка ведется в отсек водителя с сиденьем, ножными педалями и детализированной приборной панелью.Это та область здания, где вы можете собрать рулонную решетку / защитную клетку. Каркас безопасности / ролика хорошо виден. Таким образом, эту область с небольшими заусенцами, швами формы и видимыми следами выталкивающего штифта действительно следует удалить. Ничего страшного, но это будет заметно, если с этим не разобраться. Также следует отметить, что после очистки всех этих битов части клетки легко соединяются. Я использовал установочные отверстия каркаса безопасности, расположенные в отсеке водителя (деталь # B14), в качестве приспособления для облегчения сборки.

Приборная панель и приборная панель в сборе добавляются к каркасу безопасности до того, как они будут прикреплены к кабине водителя. Не беспокойтесь о приклеивании (в сборе приборной панели), так как с обеих сторон приборной панели есть штифты, которые входят в пазы на боковых панелях водительского отсека. Позаботьтесь о том, чтобы прикрепить страховочную тесьму с фототравлением из набора для модернизации на этом этапе. Вам нужно будет проконсультироваться с некоторыми ссылками (выполните поиск в салоне BMW M6 GT3), чтобы найти правильное место для этой лямки, поскольку инструкции по этому вопросу расплывчаты.Я добавил несколько запасных частей к концам этой лямки, чтобы обозначить пряжки крепления.

Вы можете заменить наклейку на ремне безопасности на более реалистичную, используя набор обновлений. В этом наборе есть все металлические насадки и обвязочный материал, которые вам понадобятся. Любопытно, что ни в комплекте, ни в апгрейде нет отдельной наклейки производителя для ремня безопасности. Логотип Sabelt напечатан на наклейке на ремне безопасности, так что я полагаю, вы могли бы сделать небольшую операцию и добавить его таким образом.

Если вы впервые пользуетесь ремнями безопасности после продажи, вам нужно будет проверить ссылки на точки крепления на шасси для ремней безопасности. Эти точки крепления отчасти интуитивно понятны, но инструкции по сборке не содержат этой информации. Я нашел на YouTube короткое (5:14) видео с инструкциями, которое может вам пригодиться, если вы новичок в использовании ремней безопасности на вторичном рынке: https://www.youtube.com/watch?v=J3xcOjW-69k.

Есть некоторые другие детали отсека водителя, которые могут потребовать осторожности при установке; в частности детали # A24 / # B6 / # B7.Эти детали представляют собой части системы забора воздуха и охлаждения на прототипе. Детали № B6 и № B7 (соединительные фланцы) прикрепляются к большой трубе, которая сопрягается с отверстиями для впуска воздуха на кузове BMW. Инженерия комплекта такова, что это не большая проблема, но это то, что нужно знать, когда вы собираете свой собственный BMW M6.

Каркас безопасности крепится к нижней части шасси / отсека водителя. Далее идут части дополнительной подвески (амортизаторы и т. Д.), А также колесо / шина в сборе. Шины и колеса являются отдельными частями, что облегчает покраску.Виниловые шины хорошо формованы, но имеют выраженный конус. Этот конус не влияет на внешний вид, но, похоже, является инженерной уловкой, помогающей скользить по колесам. Для маркировки шин предусмотрены декали (Pirelli). В комплект модернизации входят передние панели для дисковых тормозов, которые просто накладываются на часть комплекта.

Детали (зеркала заднего вида, антенна и т. Д.) — следующие элементы, добавленные к кузову автомобиля. Этот шаг больше касается остекления окон, но также присутствуют узлы стеклоочистителей.Эти щетки стеклоочистителя в сборе могут быть заменены версией с фототравлением благодаря обновленному комплекту. Я использовал гибридный подход с щетками стеклоочистителя на моей модели. Я использовал пластиковые рычаги стеклоочистителя и заменил лезвия на версию с фототравлением.

Platz / NuNu предоставляет наклейки для герметизации оконных элементов, избавляя вас от необходимости маскировать и окрашивать некоторые сложные области. [Интересный факт: листы с наклейками для герметизации обозначаются номерами, а в инструкциях по сборке / размещению они обозначаются буквами.:) Это не невозможно (подумайте о головоломке), чтобы выяснить, какая из них куда идет, просто используйте иллюстрацию (шаг 14) в инструкциях, чтобы определить правильное положение конкретной наклейки.] Но в их защиту части окна действительно подходят именно так.

Перед тем, как соединить корпус с шасси, вы прикрепляете лицевые панели фар / задних фонарей (хромированные вставки), а также закрывающее их стекло. Несколько экранов копируются путем вырезания куска сетки, входящего в комплект, или вы можете использовать удобную металлическую заменяющую деталь из, как вы уже догадались, комплекта для модернизации.Я начинаю думать, что было бы глупо создавать этот комплект без него.

На настоящем BMW M6 есть особенность. Это потемневшие лицевые панели фар. Этот аспект точно воспроизведен производителем комплекта и очень ценится. Как и в случае с любой другой моделью, ваш собственный опыт будет определять, как вы собираетесь собирать этот комплект. Я бы посоветовал оставить некоторые неудобные детали (насадки на выхлопные трубы, узлы стеклоочистителей, задний спойлер и т. Д.) До тех пор, пока не будет завершена окончательная сборка и наклейка.

После соединения кузова с шасси последний шаг — это размещение всех наклеек на гоночном автомобиле BMW M6 GP. Этот шаг упрощается с помощью руководства по размещению в инструкциях по сборке. Обратите внимание, что некоторые из более крупных цветных панелей необходимо разместить перед добавлением логотипов меньшего размера и т.п. Не волнуйся. Platz / NuNu четко разъясняет все это в руководстве по размещению наклеек.

Что-то, что я пропустил, это то, что часть заднего кузова автомобиля должна быть окрашена в черный цвет, прежде чем вы начнете наносить все эти наклейки.Это может быть просто языковая проблема (помните, я не читаю и не говорю по-японски), но этот шаг не был для меня очевиден из инструкций по сборке.

Вам может быть полезно заметить, что рисунки (декали) повторяют линии панелей на автомобиле. Возможно, вам также будет полезно просмотреть готовую модель на веб-сайте Platz. Это даст вам хорошее представление о том, как все наклейки взаимодействуют друг с другом на автомобиле. http://www.platz-hobby.com/products/9617.html

Победитель гонки BMW M6 GP G3 из комплекта Platz / Nu Nu Model — великолепная модель.Сборка — не такая уж муторная работа. Очистка линии пресс-формы намного больше, чем можно было бы ожидать, но ничто не приближает к прецеденту, когда дело доходит до приобретения одного из этих комплектов для вашего собственного. Сопрягать кузов с шасси может быть непросто. Начните этот процесс с задней части, и опускание кузова к передней части машины сработало для меня лучше всего. И, возможно, оставьте шины / колеса выключенными до последнего.

Эта модель станет красивым, красочным дополнением вашей коллекции. Кроме того, наличие модели в вашей коллекции поможет вам представить себя в машине, когда вы посмотрите короткое бортовое видео, на котором Аугусто Фарфус (водитель команды BMW) проезжает круг в Макао.Обратите внимание на схему цепи, прикрепленную к приборной панели.

Я смотрел этот видеоклип несколько раз, и было забавно попытаться выяснить, где на курсе находится водитель по отношению к этой карте. (Копия карты включена в декаль). Помимо просмотра, это также хороший способ почерпнуть некоторые идеи, если вы захотите добавить больше деталей в кабину водителя. Наслаждаться!

Благодарю Platz / NuNu и IPMS / USA за копию обзора.

.

alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *