Едем на море на машине: Поездка на юг на машине — 2021. Мой отзыв и советы

Содержание

Едем на море на машине. Что предусмотреть? | RentRide

Поездка к морю на автомобиле — настоящее путешествие под вашим полным контролем. Сколько вещей взять, какие места посетить по пути, где переночевать — все зависит от только от вашего желания и нужд.

Вам может быть интересно:
Особенности трассы М4 “Дон». Платные участки, стоимость и бесплатный объезд.

Чтобы сделать вашу поездку еще более комфортной, мы подготовили специальный чек-лист — что необходимо учесть и взять с собой, если вы собрались ехать на море на машине.

Предварительная подготовка:

Хорошо изучите маршрут. Ознакомьтесь с информацией в интернете о том, как добраться до необходимого вам места, изучите особенности трассы, состояние дорог, часы пик, цены на платные участки и объездные пути, чтобы быть готовым ко всему.

Вам может быть интересно:
Как добраться из Москвы в Сочи на машине
Куда сходить в Крыму? Главные достопримечательности Республики Крым
Что посмотреть в Анапе?
Что посмотреть в Сочи? Главные достопримечательности Сочи и окрестностей
Куда сходить в Сочи с детьми и сколько это стоит?

Составьте план путешествия. Продумайте маршрут, обозначьте места, которые хотите посетить по пути, а также те, где будете ночевать и питаться. Если же собираетесь ехать палаточным лагерем, подготовьте список необходимого инвентаря. В том случае, если в приоритете гостиницы и отели, обратите внимание на те, что находятся в городах и узнавайте о наличии свободных номеров заранее. В придорожных мотелях может не оказаться места, да и соотношение цена — качество оставляют желать лучшего.

Подготовьте автомобиль к поездке. По необходимости проведите техосмотр, долейте масло, подкачайте шины.

Выпишите номера эвакуаторов, ремонтных мастерских и телефон доверия ГИБДД. На всякий случай.

Напишите список необходимых в поездке вещей. Лучше купить все и подготовить заранее, чтобы в последний момент не метаться по магазинам в поисках недостающего предмета.

Что взять с собой:

Аптечка. Речь идет не о стандартном меднаборе, положенном ПДД. Соберите отдельную аптечку по личным нуждам. Не забудьте упаковать противоукачивающие средства, особенно, если отправляетесь в путешествие с детьми. Дорога долгая, к тому же на горном серпантине заложить уши и поплохеть может даже взрослому. Более того, на серпантине нет обочин, так что лучше держать под рукой и целлофановые пакеты.

Запас воды. Если поездка предстоит по летней жаре, воды должно быть много и она должна быть всегда в быстром доступе. В таких условиях несложно схлопотать обезвоживание и перегрев, поэтому отслеживать водный баланс просто необходимо. Совет: старайтесь закупать воду и продукты не в придорожных магазинчиках и ларьках, а в крупных городских торговых сетях.

Запаска и инструменты. Конечно, не нужно тащить с собой половину гаража, однако минимальный набор инструментов, который может пригодиться в дороге, взять стоит.

Небольшая канистра для бензина. На некоторых трассах не так хорошо с заправочными станциями, поэтому неплохо было бы иметь с собой небольшую канистру на 5-10 литров, чтобы машина не встала где-то «посередине ничего».

Видеорегистратор. Включайте видеорегистратор сразу, как только начинаете движение.

Наличные деньги и документы. Паспорт, водительское удостоверение, свидетельство о рождении детей и документы на машину подготовьте заранее. Для безопасности деньги разделите на несколько частей и спрячьте хотя бы в двух сумках. В случае какой-либо неприятности, у вас должен быть план «Б».

Термос. Горячая еда или напиток необходимы в долгой дороге. Например, бульон из термоса отлично восстанавливает силы и возвращает к жизни уставший организм.

Гигиенический набор. Перед отправлением обязательно проверьте, есть у вас под рукой мыло, влажные салфетки и туалетная бумага. Будет весьма неприятно, если в дороге случится казус, магазинов нет, а у вас закончилась туалетная бумага… Так же нелишним будет прихватить и использовать в пути солнцезащитный крем, чтобы весь отпуск потом не сравнивать так называемый «водительский загар».

Кроме того, озаботьтесь наличием удобной обуви и головных уборов заранее. В месте назначения они могут стоить втридорога. К тому же, если по пути захочется посетить крайне живописное место в крайне солнечный день, они могут пригодиться. То же самое касается и зонта.

Советы в дорогу:

Пристегивайтесь всегда! В пути вас будет сопровождать множество грузовиков, также ближе к горному серпантину участятся случаи обгона по встречке. Лучше свернуть в кювет, чем повредить здоровье из-за неопытных лихачей. Если едете с детьми, проследите, чтобы и они были пристегнуты, а для младших необходимо приобрести специальное кресло.

Соблюдайте ПДД и скоростной режим. Это, конечно, прописная истина, но кто из нас иногда не превышает? Пожалуйста, следите за ситуацией на дороге, горный серпантин полон сюрпризов. Да и машины со столичными номерами останавливают гораздо чаще.

Будьте особо бдительны на серпантине. Не старайтесь угнаться за местными лихачами, они тут каждую выбоину знают, для вас же сюрприз может стать фатальным. Иногда видимость до поворота 20-30 метров, на высокой скорости не справиться с управлением и слететь с обрыва — довольно легко. Не гнать, но и не быть черепахой, создавая помехи движению другого транспорта. В горах крайне редки отрезки для обгона, так что, если заметили за собой «хвост», при возможности лучше съехать в дорожный карман и пропустить другие автомобили.

Не допускайте перегрева. Это касается и автомобиля, и его пассажиров. Пейте больше воды, давайте себе и двигателю право на отдых.

Прием пищи должен происходить каждые 4-5 часов, отдых и разминка — каждые 1,5 — 2 часа. Ставьте себе напоминание на телефон, если боитесь забыть. Дорога — это всегда, в какой-то степени, тяжело, но во вред здоровью идти не должно. Опять же, истощенный водитель — беда на дороге.

Не посещайте сомнительные заведения вдоль трассы, если внезапно захотелось перекусить, при выборе места ориентируйтесь на дальнобойщиков.

Поездка с ребенком на море на машине! — 99 ответов на Babyblog

Всем доброго дня!

пишу для тех кто планирует поездку ребенком, надеюсь что каждый найдет что то полезное и интересное.

Планировали давноооооо))))с берем. и рождения сына на море не сьездили, хотя не скажу что с ребенокм не путешествовали, на машине ездили за 400 км максимум, а тут так далеко))Ехать решила в Анапу так как песок и мелко.Сыну год и 11 мес.

выехали 3 июля в 6:30 утра.на опеле не совсем новом но любимом) с собой взяли вещи 3 сумки по сумке на человека,, питание в дорогу для реб., пол курицы для себя, все в термо пакетах плюс в пакет замороженую бутылку с водой,для верности.сразу скажу что все доехоло в абсолютном холоде)полная аптечка(http://www.myriamm.ru/forum/?forum_id=153&topic_id=3133) для спокойствия, велосипед, коляска)

При везде из МО нас остановил гаишник , превысили скорость, 500р. и едем дальше)пишу для того чтобы было понятно к чему готовится, многие пишут что ехать невозможно-вот моя версия)

Решили соблюдать правила дор.

движ.)

ехать долго для этого с собой много воды, грейпфрутового сока, адреналин раш), женьшень в таблетках)чтобы не уснуть.

в 12 часов были в Воронеже,для тех кто поедет в первые скажу,в Воронеж заежжать не надо!нужно ехать по обьездной,так быстрее и менее гемморойней.

сделали остановку на обед,гдето на мин.30.
дорога хорошая но везде камеры,так что скорость превышать на много не стоит,мы превышали на км 10-20 за такое не останавливали)

потом ехали без остановки до 18 часов после г.Шахты останавливались на перекус гдето тоже на мин30.Скажу что женьшень с адреналином действует замечательно,спать не хотелось да и усталости не было, переодически сын прыгал по машине ,те вытасткивала его из автокресла.

в 21:30 были в Ростове на Дону.,там нас тормознул гаишник во 2й раз и собственно в последний))все ок еднм дальше), сын в который раз решил поспать , до утра.


В Анапу ехать не через Краснодар а сворачивать на Тимашевск а там через Славянск на Кубани. , после Ростова,уже стемнело но поворот не пропустили и не заблудились, хотя в станице Ленинградская попетляли так как указатели на Канаевскую даны не верно.Спать решили в Тимашевске в мотеле.Но подьезжая к нему муж сказал что не хочет и решил ехать дальше.

Задержка случилась на час из за аварии, слава Богу все были живы но скорая и гаи перегародили проезд.

К Анапе подьехали в часов 5 утра ,вся поездка заняла 21 час.,уже рассветало.Нас сразу тормознули сдатчики жилья и тут началось самое интересное)решили снимать в Витязево,так как об центре наслышаны…..подьехала машина вышли парни, спросили что мы желаем ,а желали мы 1й этаж, обязат.дворик со столиками, и рядом с морем, ну увы понашему запросу ни чего не нашлось))))нам предлагали чуть ле ни не 5 этажи в какихто напоминающих китайские кварталы постройках, без двора, потом всеже нашли более менее вариант…….но на 2 этаже………а так с двориком и т.д. мля я уехала из много этажек….

короче если нужен частный домик с двориком. ..такого там нет.а если и есть как потом мы нашли то мин.40 от моря, а чё маршрутка ходит)))как нам сказали)))
короче сняли в мин 15 от моря ,3х местный номер на 1м этаже с двориком)

ем раков)по 10 но были еще по 5)

и легли поспать )))время было часов 7)но увы это так и не удалось, в домике еще 2 этажа с верху, и по 8 комнат))все с детми))представляете какой кошмар начался когда все проснулись?зато было весело сыну)
короче пошли на море)
дорога на пляж…разачаровала….дороги разбиты,везде машины….и это мы еще на окрание Анапы живем)))
воннннн там арка в конце,это вход на местный центр. пляж Витязево……
а это вид выше ,вот чуть пройти и направо мы живем…

както не по морски….бли и природа отсутствует напрочь…
наш первый заход в море)))

пляж песчанный, класный, широкий)по песку идти дооооолго)у кромки моря в 9 утра битком))вода была мутной,но впринципе от песочного ожидать другого не стоило)море немного штормило и муть была еще круче)сильные волны и т. д. короче сын долго не решался войти, а так все супер))зато песочница огромнаяяяяяяяяяяяяяяяя!!!!!!!!!

потом ушли подальше от берега там не такие сильные волны и там вроде немного поплавали)сын всеже побаивался сам стоять в воде)

зато на берегу только и делали что ловили его)

сам вошел только на 4 день, пошел за папой упал на попу оказавшись с головой в воде когда подбежали он так и сидел с открытыми глазами и не дышал,такая прелесть))короче после этого он из воды не вылазил и часто сам ужодил с головой под воду)плавал на круге и так просто,кидал песок в море)на 4 день море успокоилось и стало чистым)и мы пропадали там часами)

но минусов все равно много,нет природы те деревьев, и воздух конечно от этого не то….

про развлекаловки вечером для всех)в городе погулять по набережной вечером…невозможно)так как она идет не рядом с морем)а тот участок что с морем крайне мал,

кафе на берегу и просто открытых…..малоооооооооооооооооо!

везде продают пиво живое и вино ,но на улице пить нельзя а в заведениях нет мест)либо вообще не предусмотренны, короче если пить на улице то в пакетике,прям как в Америке))но это в принципе и правильно)


что касается вечерних развлечений мы оказались полностью разачарованы. ….
про питание-море столовых где можно оч. хорошо поесть в любое время и крайне дешево)))хороших рестиков с чемто необычным мы не нашл,наверно и не старались)

Потом покатались на корабле в открытое море,

наш корабль соправаждали дельфины)

на 3 день решили ехать на Азовское море, по пути заехать на вулкан,а собственно путь идет вдоль моря))

повалятся в грязи)))супер ощущения!!всем рекомендую!

сын правда как только увидел черных людей впал в истереку, сам естествено не полез, когда я там купалась плакал, а когда я вышл просто бежал от меня)кое как дошли с ним до моря ,200метров, смыли грязь и снова стали семьей, повалялись на пляже,еще там типа зверинца)

с страусами,филинами курами волками оленем и т.п.)))реб.было интересно………..)

я перегрелась и поехали обратно, по дороге можно купить кучу вкуснейших и дешевых овощей и фруктов, а арбузы продают прямо рядом с арбузным полем)см фото ниже)

короче-пляж,спать потом пляж,вечером прогулки ,вино и спать)))что еще надо?класно)

но не успокоились мы, короче решили ехать по знакомым тропам в Геленджик)горный воздух, куча растительности, пицундские сосны)короче курорт)

на 6 день мы от туда сьехали и поехали, выехали в 8 утра.
это я рядом с Новороссйском)
приехали уже через час, пошли в знакомый домик где жили в последний раз…..и сняли тотже номер!
это он, справа начинается хозяйский дом ,а в далеке 5 номеров для отдыхающих, все в дубах,цикады,короче кайф!!!
все улицы мощеные,сзади горы,впереди в 100м. спуск к морю)))

уютно и спокойно)
море чистейшее,более спокойное,я думала будут проблемы с хождением реб. по гальке,но он
смело бегал,и это еще и супер полезно для ножек!

камешки собирал в ведро или кидал в море!короче занятий еще больше!
можно поплавать всей семьей на огромном матрасе,а потом подоводить уставшего папу-капитана)
это вечером на центральном пляже)
те. при желании можно поселится и рядом с пляжем не с галькой а ракушечником!пляжей на выбор море!!!!

самый кайф для уставших за день родителей это широкая,длинная!!!!и красивейшея набережна вдоль берега моря!!!!

пошел по девченкам)
есть балкончики выходящие к самому берегу моря, сзади на фото видно)

«»»»»»»»златая цепь на дубе томммммммм»»»
можно и так повалятся)
вид с пляжа(тучки зацепились за горы)ночью,на набережную,мы живем вонннн там слева от канатной дороги, это они в горах уходят светящейся цепочкой)
Вода была теплейшая сын плавал на круге постоянно, мне кажется он вырос на см. 5 как минимум после таких упражнений)

Геленджик это бухта,и есть 2а мыса,Тонкий и Толстый, мы любили ездить на Тонкий мыс,там есть 2а пляжа с ракушечником и галькой и класный вид на город и горы)
также можно выйти в море ,но не на корабле а арендовать яхту,мы брали на 6 чел. и выплывали в открытое море)

можно поплавать в открытом море)

Также там хороший вин завод)))на который мы делали забеги)

литр класного натурально вина 120 р. в среднем)мы потом с собой понабрали литрыыыыыыыыыыы)
Гдето на 6 день море заштормило и по вечерам шли дожди……

но все равно было весело и класно)соседи попались тоже нашего типа и все было отлично!
развлечений море)но не все доступны с детми,но куча ресторанов и кафешек на берегу где можно посидеть и покушать и попить чегонть)
за 2 дня до отьезда море похолодало до 16 гр.и мы уже не купались хотя всеравно ходили на пляж,были тучки какраз то что надо но вот море …..было прозрачным
но холодным ,кроме как помочить ноги ни что более.
Пока пока Море!!!!
17 июля с утра мы выехали, по дороге правда решили заехать в Воронеж,и тут начались саме большие неприятности-жара,пробки из-за ремонта дорог,и чем дальше от моря тем хуже…ниже фото мы между Ростовом и Воронежем первеое на табло время,потом дата, а потом тепрература на улице………
38 градусов без кондишена ето пипец))))ехали доллллллллллгоооооооооо,гдето в 1 только приехали в Воронеж,тоесть ехали целых 17 часов,но в Воронеже по приезду легли спать,а на след.день поехали на речку)))но это уже другая история)все кто дочитал надеюсь понравилось,отвечу на любые вопросы если появились)

итог:отдохнули оч.хорошо,и про заезд в китайскую Анапу не жалеем,песок сыну понравился,но перенасыщение людми оч.индивидуально переносится, жители хотят больше денег а о комфорте уже речи нет, дорогу сын перенес хорошо, адаптации на месте не было, ни чем ни кто не болел,ну кроме папы иногда,но стаканчик сухого вина за завтраком все снимал)Геленджик форева!все баллы только ему!все отдохнули,загорели,хотим еще!!!!!

пы. сы.

всем всем всем!!!

координаты домика где мы были!

Геленджик 89054023316.Татьяна,обязательно говорить что от Максима Елены и Филиппа!

Путешествие на машине с ребенком

Обновлено Автор Олег Лажечников Просмотров 399019

Думал я думал, написать или не написать об этом. Все-таки мой опыт специфический, и зазря не хочется страшить людей сомневающихся и размышляющих о том, ехать им куда-то с ребенком или нет. С другой стороны, вижу, что не только родители особых детей, но и родители обычных не часто ездят куда-то, поэтому поделюсь моим небольшим опытом, как я ездил в Геленджик на машине из Москвы.

Стоит ли путешествовать с ребенком

Прежде всего, поездка должна стоить того. Лучше ехать куда-то в очень интересное или нужное место, чтобы было ясно, зачем все это происходит и зачем ты тратишь на перемещения столько энергии и сил. Понятно, что дети разные, и порой их наличие вообще почти ничего не меняет в плане путешествий. Не менее понятно, что родители тоже отличаются по моральной стойкости и отношению к тем или иным перипетиям. Так что у вас будет свое личное понимание того, стоит вам ехать или нет, нравится ли ездить с маленьким ребенком или стоит подождать.

Несмотря на мой опыт, все-таки хочу сказать, что для большинства родителей поездка с ребенком на машине проходит довольно безболезненно, примеров среди моих друзей масса. Есть некоторые нюансы, к которым нужно подготовится морально и физически, сделать поправку на формат путешествия с детьми и скорректировать под это маршрут. В любом случае, вы наверняка перевозите своего ребенка в машине по городу и уже сейчас знаете, как он себя ведет, а также знаете его особенности.

Вполне может быть, что людям слишком любящим комфорт, будет не очень здорово путешествовать с детьми, так как ребенок может спать хуже обычного, перевозбуждаться, плакать и капризничать, выносить мозг всем вокруг. И возможно даже нужно быть заядлым путешественником, немного «повернутым» на поездках, чтобы не обращать внимания на все эти перипетии. Но просто знайте, большинство страхов сидит только в голове, а стереотипы создали люди, которые никуда не ездили. Поэтому нужно проверять все на личном опыте.

Советы для путешествия с ребенком

Общие нюансы

Попробую описать общие нюансы, которые мне кажутся важными и подходят всем без исключения.

  • Проще всего путешествовать, когда ребенок еще не ползает или когда он уже начал ходить. В первом случае ему будет гораздо проще быть на одном месте (в автокресле или на руках), а также ему не нужны большие пространства для перемещений, ни в машине, ни на остановках, ни в отеле. Второй случай сложнее, но ходячему ребенку гораздо легче найти место в дороге, где он сможет подвигаться, нежели ползающему. На обочинах и на паркингах (в России они ужасны) ползать негде, только если где-то в травке, но не всем детям это нравится. Так что, если у вас ползающий или ходячий ребенок, то готовьтесь к множественным остановкам.
  • Даже если ваш ребенок отлично спит в детском кресле, все-таки постарайтесь не проводить в машине весь день или даже сутки. Есть мнение, что ребенок может спать, но при этом не высыпается, то есть он как бы засыпает не по своей воле, просто нервная система не выдерживает и отключает организм, хотя визуально кажется, что ребенок просто сладко спит, все это может выражаться в капризах, мелких простудах и тд. Поэтому уж ночевать точно лучше в отеле/квартире/палатке, а не ехать без остановки круглыми сутками. Подумайте, как лучше подстроится режим дня вашего ребенка.
  • Не гонитесь за максимальным количеством достопримечательностей и мест в путешествии, как это было до рождения ребенка. Дети довольно быстро перевозбуждаются и им нужно дозировать новые впечатления, да и вам самим будет сложно. Какой смысл путешествие превращать в гонку.
  • Отель лучше бронировать заранее, чтобы не искать его потом на месте. Это легко делается через RoomGuru, в котором можно пробить скидки на конкретный отель сразу во всех системах бронирования. Иногда цена может быть на 30% отличаться. Также там есть некоторое количество аппаратментов, но их можно искать также и через другой сервис, о нем ниже.
  • Останавливаться можно не в отелях, а в квартирах через Airbnb. Особенно, это актуально для России, потому что хорошая квартира может быть дешевле, чем хороший отель. А пространства для семьи в квартире гораздо больше, да и приготовить еду ребенку будет очень просто, так как есть кухня. С другой стороны, отели работают круглосуточно, там есть кафе и вообще можно ничего не готовить. В любом случае, выбор за вами. Если вы еще не знакомы с сервисом, то обязательно прочитайте мой подробный отзыв о нем, где рассказано о том, что это такое, как правильно зарегистрироваться, как получить бонус 20$, как бронировать жилье и тд.
  • Очень полезная штука в автомобиле для безопасности детей — это блокировка дверей и стекол, чтобы ребенок не выпал из машины. Даже если он ни разу не пытался открыть дверь, то это только вопрос времени.
  • Если очень много сомнений в своих силах и силах ребенка, то имеет смысл потестить на короткой поездке. Чаще всего именно родителям сложно ездить с детьми, а не детям. Не всем хватает моральных сил выдерживать все эти сложности.

Что брать с собой

О полезных вещах в дорогу и различных аксессуарах имеет смысл подумать заранее. Например, я вожу с собой инвертор для зарядки всего через 220В, пару держателей для смартфона (он используется в качестве навигатора и точки Wifi), мягкий и безопасный столик для детского кресла (например, такой), несессер с кармашками на сиденье, складное ведро и мини-лопату.

Также, если я еду в кемпинг, то беру с собой палатку, спальники, матрас, фонарики и прочие нужные штуки. В основном все покупаю, либо в Декатлоне, либо заказываю через Алиэкспресс. Да ждать с Али приходится 2-4 недели, но зато там куча всего продается и совсем недорого, надо будет как-нибудь список написать, чего уже приобрел для путешествий.

При покупках на Алиэкспресс можно получать кешбек до 11%. Для этого вам нужен сервис Backit и парочка моих лайфхаков. Все очень подробно я написал в своей инструкции, как и что делать.

При заказе онлайн на сайте Декатлона, но через кешбек сервис Letyshop, будет возврат 2.5-5% за все товары. Если вы еще не в курсе, то у них есть доставка, поэтому можно все заказать себе домой. Кстати, там не только Декатлон, но и куча других магазинов.

  • Меня очень сильно в машине спасала тонировка, но я, к сожалению, не догадался еще повесить и шторки дополнительно. Желательно иметь и то, и другое. Потому что тонировка облегчает работу кондиционера (даже в современных машинах с климат-контролем без тонировки будет не очень), а шторки могут значительно приглушить свет в салоне.
  • Игрушки в автомобиль для детей лучше всего брать какие-нибудь особенные: новые или любимые. Причем, нужно не все сразу показывать, а по очереди, сегодня одни, завтра другие, и тд. Этот момент нужно хорошо продумать, чтобы ребенка хоть как-то отвлекать в дороге. Не лишним будет планшет с заранее установленными детскими приложениями и мультиками.
  • От укачивания в транспорте для детей и взрослых рекомендую браслеты на руку. До последнего не верил, но они реально работают!
  • Если ребенок избирателен в еде, то её нужно обязательно взять с собой. Я утром заваривал кашу в термокружке, и потом ее хватало на два приема вместе с фруктовой/овощной пюрешкой. И отлично шли хлебцы, как способ отвлечь ребенка. Так же у меня еще была газовая горелка на всякий случай, чтобы иметь возможность приготовить еду. На трассе есть кафе, но, как правило, в них ассортимент не для ребенка, да и стремно в незнакомом месте такое ребенку давать. Кстати, из-за еды именно с грудным ребенком (который еще на груди) легче всего ездить, дал грудь и все.
Столик для автокресла — очень удобная штука

Личный опыт с ребенком, который мало спит

Самый главный вывод, который я сделал в этой поездке, это то, что удовольствие от поездки должно быть суммарно больше, чем затраченные моральные и физические усилия. То есть поехать-то реально, как показала практика, но вот захочешь ли ты это повторять, это уже другой вопрос, и абы куда ехать совсем не хочется. В моем случае, по-любому надо было вывезти ребенка на море, на свежий воздух и к солнцу, чтобы он восстановился после тяжелой болезни и больницы, а самолет на тот момент был не по карману. Плюс я еще хотел проверить Геленджикский район на предмет переезда туда, так сказать, двух зайцев сразу. У меня получилось где-то примерно поровну затраченные усилия и польза с впечатлениями, так что оно суммарно того стоило.

Зная, что Егор очень плохо спит (это заключается в том, что он не спит в автокресле ни при каких обстоятельствах, а так же он может проснуться от малейшего движения или света), я сразу решил ехать минимум с двумя ночевками, в Воронеже (квартира в Воронеже) и под Ростовом. 500 км в день вполне нормальное расстояние, которое можно преодолеть с большим количеством остановок. Правда из-за ремонтов трассы М4, иногда приходилось довольно медленно ехать и на преодоление этих километров уходило много времени.

В дороге я регулярно останавливался на 2 дневных сна Егора, давал часок поспать, и пробовал ехать дальше. Как правило, он просыпался от первой же ямы, коих на наших дорогах не счесть. В идеале для таких поездок нужны длительные остановки на сон (пока не проснется) и микроавтобус, где будет гораздо больше места в салоне, и где можно нормально прилечь на сиденье. В Лансере сиденье заднее для этого совсем не подходит. И еще желательно дорогу по типу немецкого автобана со множеством паркингов для отдыха.

Машина небольшая, даже переднее сиденье было заваленоШторки в машину на скорую руку

Помимо того, что Егор не спит в детском кресле, он в нем еще и сидеть не хочет. Вот для этого и нужны игрушки на всю дорогу. Рекомендую запасаться ими заранее. Думаю, тут еще прекрасно подойдет планшет с играми, в машине все средства хороши. Правда Егор периодически отвлекался и шаловливыми ручками, дергал папу за волосы. Может быть в доме на колесах было легче. Эх, прям мечта моя.

Хочется папе помогать вести машинуЭто не взлетная полоса, это псевдо-паркинг с мусором

P.S. Важно понимать, что все дети разные, и если, кто-то может путешествовать, не останавливаясь месяцами, то это не значит, что и ваш ребенок это тоже одобрит. И наоборот, если кому-то сложно, то не факт, что и вам будет трудно. Ко всему нужно подходить с головой, но главное, не боятся что-то пробовать и делать свои личные выводы.

Выбрать страховку сейчас очень сложно, поэтому в помощь всем путешественникам я составляю свои рейтинги: ТОП для Азии и ТОП для Шенгена. Постоянно читаю форумы, изучаю страховые договора и сам пользуюсь страховками. Как показывает практика, дешевле и удобнее всего покупать у агрегаторов: Polis812 или Черехапа.

Страховка со скидкой →

как организовать автопутешествие по самому южному региону России и сколько это стоит

Мы с друзьями 17 дней изучали Дагестан на Ниссане Икс-трейле. В итоге проехали 6500 км и потратили 42 200 Р на человека.

Ирена Змигродская

съездила в Дагестан

Профиль автора

Я была не готова отказаться от путешествий даже после закрытия границ: офисная работа требует переключения внимания, а еще я веду тематический блог, которому нужен свежий контент из новых стран и регионов. Поэтому у меня не было сомнений, ехать ли в отпуск. Оставалось только решить, куда мы с друзьями отправимся.

Подруга предложила съездить на ее родину, в Дагестан: там теплое море, красивые горы и вкусная еда. Коллеги и родственники пугали меня, что в Дагестане крадут людей, плохо относятся к женщинам и повсюду ходят боевики с автоматами. Возможно, если бы я собиралась в поездку одна, то засомневалась бы. Но у меня была компания и маршрут мечты по региону, в который я бы точно не поехала, если бы границы были открыты. Так что я решила рискнуть.

В путешествие мы отправились втроем: я, моя подруга с дагестанскими корнями и друг с корнями московскими.

Наши расходы

Расходы на путешествие я считаю только на себя, потому что каждый потратил разную сумму на еду и сувениры. Траты на жилье, бензин и входные билеты у всех были одинаковые.

Потратила за 17 дней в Дагестане — 42 200 Р

Проживание 19 900 Р
Машина: бензин, ремонт глушителя, замена колеса, мойка, платные дороги 12 400 Р
Продукты, рестораны 8300 Р
Билеты, сувениры 1600 Р

Проживание

19 900 Р

Машина: бензин, ремонт глушителя, замена колеса, мойка, платные дороги

12 400 Р

Продукты, рестораны

8300 Р

Билеты, сувениры

1600 Р

Почему автомобиль

Это не первое наше автопутешествие. В 2020 году мы уже успели выбраться на машине в длительный трип по Европе, а в начале лета неделю колесили по Карелии, поэтому долгие переезды и большие расстояния нас не пугали. Мы всегда путешествовали на моей машине. Мои попутчики и я водители со стажем, автомобиль подготовлен к длительным поездкам и экипирован всем необходимым — от топора и саперной лопатки до спичек, газовой плиты и холодильника.

Многие думают, что поездка на машине — это экономия. Но такое мнение ошибочно. В пересчете на литры бензина автомобиль для компании действительно выйдет дешевле авиабилета из Москвы в Махачкалу: 7100 Р против 4900 Р с человека.

Но если ваша цель в путешествии — море, горы и леса, то придется ехать за пределы города. Без автомобиля там уже не обойтись. А это дополнительные литры бензина, повышенная амортизация машины, проколотые на грунтовых дорогах шины и другие неожиданности.

Например, прямо на границе республики у нас на две части развалился глушитель — в Дагестан мы въехали с ревом. Пришлось потратить 600 Р и несколько часов на ремонт. Мы остановились в первом попавшемся в Дербенте сервисе, но там специализировались на двигателях, а не на глушителях. Хозяин сказал, что даст нам адрес мастерской, где помогут. И дальше техники буквально по рукам передавали нас друг другу, пока не нашелся умелец, который просто сварил наш глушитель старой трубой от газели.

Найти сервис в Дагестане несложно, но нужно быть готовым к ремонту подручными средствами.

Так выглядит вместительный багажник в начале путешествия Если ваша цель — море, горы и леса, то надо ехать за пределы города. Без автомобиля там уже не обойтись

Дороги

Расстояние от Москвы до Махачкалы — 1580 км. Быстрее всего можно доехать по трассе Е119 через Тамбов, Волгоград и Элисту — это займет примерно 23 часа. Но мы пошли другим путем.

Дорога туда. За пару дней до выезда я посмотрела прогноз погоды: в степях Калмыкии обещали +53 °C. Мы предпочли сделать крюк — проехать по трассе М4 до Ростова-на-Дону, затем до Пятигорска, оттуда через Владикавказ и Чечню в Дагестан.

Мы выехали из Москвы в 10 вечера и остановились только через сутки — на ночевку в Пятигорске. По пути мы потратили 750 Р на платные участки М4. Дорога была загружена, но в пробке мы не стояли.

Из Пятигорска мы выехали в 7 утра и добрались до Махачкалы за 10 часов. Больше часа потеряли на КПП на границе Чеченской Республики. Там проверяли все машины и выдавали транзитные пропуска. На проезд по республике отвели 2 часа, на выезде пропуск забрали.

В Махачкале мы остановились у родителей подруги на обед, после чего проехали еще 120 км до первого пункта нашего маршрута — Дербента.

В итоге мы преодолели 2100 км за 34 часа, включая ночевку в Пятигорске и несколько продолжительных остановок на дозаправку и еду. За руль садились все по очереди.

На обратном пути мы выбрали маршрут через Калмыкию и Волгодонск. Он оказался быстрее, и до дома мы доехали чуть меньше чем за сутки. В пути ни разу не останавливались.

Вот такой пропуск выдали на проезд по Чеченской Республике Наш маршрут в Дагестан Маршрут обратно — 2000 км

Дороги в Дагестане

Дороги между крупными населенными пунктами в республике местами заасфальтированы вместе с ямами, быстро не поедешь — лучше держать скорость не больше 90 км/час. К тому же там бродят коровы, овцы, лошади и ослы.

Большинство проселочных дорог — грунтовки нормального качества, по ним сможет проехать любая машина. Некоторые дороги существуют только в формате направлений — по сути это тропы с ямами и кочками, которые победит только кроссовер или внедорожник. Такие сложные для проезда направления в навигаторе отмечены символом «Неровная дорога» и серым цветом. Если вы строите маршрут и видите подобные предупреждения, но при этом не уверены в проходимости своего автомобиля, задумайтесь, стоит ли ехать этой дорогой.

Для пополнения бака ищите официальные заправки знакомых вам брендов или хотя бы ту, у которой есть прозрачный элемент пистолета, чтобы было видно, что именно льется в бак. По дорогам Дагестана разбросаны всякие «Роснафты» и «Лукаойлы», маскирующиеся под известные бренды.

Жилье

Сначала мы пытались найти жилье на «Букинге» и Airbnb.ru. Но выбор был очень скудным, потому что в регионе слабо развит туризм. В итоге на «Букинге» мы забронировали только гостиницу на одну ночь в Пятигорске. Заплатили 900 Р с человека за просторный номер с тремя кроватями и кухней.

Остальные места ночлега искали в «Инстаграме» и по сарафанному радио: я спрашивала подписчиков, бывали ли они на Каспии и где останавливались. Оказалось, что мало кто отдыхал в Дагестане или мог порекомендовать объекты, которые бы нас впечатлили.

Нас спас «Инстаграм». Оказалось, что в Дагестане вообще у всего есть свой инстаграм: у парикмахера-частника, водителя такси, у пекарни за углом — если услуги или человека нет в этой соцсети, то их в принципе не существует.

Поэтому искать жилье, экскурсии и что угодно в Дагестане очень удобно именно через «Инстаграм». Несколько дней мы гуляли по хэштегам вроде #отдыхвдербенте, #отдыхвдагестане и популярным геолокациям. В результате нашли базу отдыха на вторую часть каникул. А вот жилье на море пришлось искать дольше.

Дагестан растянулся вдоль западного побережья Каспийского моря, поэтому условно все достопримечательности можно разделить на южные и северные. Чтобы посмотреть южные и отдохнуть на море, надо поселиться в районе Дербента. А до северных туристических точек удобнее добираться из Махачкалы.

Знаем все о бюджетных путешествиях

И рассказываем о них в бесплатной рассылке — Чемодан. Подпишитесь и получайте письма каждую неделю

Расскажу подробнее, где мы жили и сколько это стоило.

На юге. Мы планировали поселиться на базе отдыха в Дербенте и забронировали по телефону три одноместных номера. За один номер на 10 дней просили 18 000 Р. Но предоплату с нас не взяли, потому что из-за коронавируса было неясно, разрешат ли селить туристов. За несколько дней до даты заезда администратор сообщил, что база отдыха не откроется.

Но он предложил поселить нас в деревне Хазар по  Дербентом в собственном доме в два раза дешевле — за 9000 Р с человека. 10 дней мы жили в доме с выходом прямо на песчаный пляж. Он состоял из двух строений: в одном была комната и санузел с отдельным входом, а в другом — только комната с небольшим предбанником. Между строениями были две террасы — открытая и закрытая. На закрытой располагалась кухня, на открытой — своеобразная лаунж-зона.

9000 Р

с человека стоило жилье на юге Дагестана

Дом был скромным, но все удобства присутствовали. Правда, каждые два дня нужно было качать воду из скважины в бочку, а по вечерам и в грозы отключалось электричество. Зато к туалету не было претензий. Вода из скважины показалась нам мутноватой — пить ее точно нельзя, но для стирки или купания сойдет. Питьевую воду мы покупали в канистрах в ближайшем магазине или набирали в горных источниках во время экскурсий.

По словам местных, в последние годы в Дербенте стали покупать участки приезжие из северных регионов страны. Появились гостевые дома, туризм потихоньку завоевывает каспийское побережье. Если решат проблемы со слабым напряжением и качеством воды, то в регион точно хлынут курортники.

Север. Для осмотра северной части Дагестана мы остановились на базе отдыха «Главрыба» неподалеку от Сулакского каньона. Мы нашли ее по хэштегам в «Инстаграме».

Мы на 5 дней арендовали уютный домик с террасой над рекой и заплатили 30 000 Р. Завтрак был включен в стоимость. В окрестностях можно найти жилье от частников дешевле, но нам хотелось сервиса, приближенного к европейскому.

Администратор провел нам экскурсию по местному рыбному хозяйству, показал, как выглядит традиционный горский дом, рассказал о ГЭС, о каньоне, угостил кофе и вкуснейшим урбечем. К нам относились как к родственникам. Гостеприимство и вкусная еда — два главных синонима Дагестана.

Наш домик на базе отдыха «Главрыба» Часть территории «Главрыбы». Со временем рыбохозяйственный комплекс разросся до целого парка развлечений

Еда

За 17 дней я потратила на еду всего 8300 Р. Это четыре полноценных ужина в ресторанах, две крупные закупки на рынке, вода, мороженое, ягоды и фрукты по пути. У мужчины из нашей компании вышло около 9500 Р. Стоит учитывать, что дважды нас кормили родственники подруги.

8300 Р

я потратила на еду за все путешествие

Национальные дагестанские блюда разнообразные и сытные, поэтому даже в дорогом ресторане одному человеку сложно съесть порцию на 1000 Р. В маленьком семейном кафе неподалеку от села Хвартикуни мы втроем наелись на 770 Р так, что были сыты до следующего обеда, — это мой личный рекорд дешевизны.

Покупка свежих овощей и зелени для готовки на 3—4 дня на рынке Дербента потянет на 1000 Р с человека. Бабули-предпринимательницы у дороги отдают машине с московскими номерами большой стакан малины или ежевики за 100 Р, килограмм персиков из сада за домом — за 60 Р. Я не зря говорю про московские номера: с гостей здесь берут больше. Продавщица кваса на перекрестке возле Карабудахкента продала местному парню бутылку за 100 Р, а нам — за 130 Р, ничуть не стесняясь того, что мы слышали цену для местных.

Но в основном мы готовили сами. На завтрак у нас были яйца в различном виде, хлеб с маслом, местный сыр, овощи. Перекусывали фруктами, реже — шаурмой или брали чуду навынос. На ужин делали шашлык из рыбы, салаты или ходили в кафе и ели все то же самое, только чуть дороже.

Расскажу, что точно стоит попробовать в Дагестане.

Чуду — это закрытый круглый пирог из тонкого бездрожжевого теста. Внутри может быть зелень, лук, сыр, картошка, мясо, творог, ближе к осени появляются чуду с тыквой. В кафе в горной деревушке неподалеку от Хвартикуни нас даже накормили пирогом с крапивой.

Чуду везде готовят по-разному, но всегда очень вкусно. Пирог стоит от 70 до 250 Р, в зависимости от начинки.

Три вида чуду — с мясом, зеленью и сыром, греческий салат, фирменный салат «Крепость», компот в графине, вино в бокалах. За все мы заплатили 1730 Р

Хинкал — главное дагестанское блюдо. Это кусочки теста, сваренные с ломтиками мяса в мясном бульоне. Каждый народ республики сохранил свой подход к форме теста: это могут быть квадраты, ромбы, полоски, розочки, ушки. Блюдо обычно едят с двумя соусами — белым сметанным и красным томатным.

Рыба. В Дагестане огромное количество хозяйств, где выращивают радужную и золотую форель. Их можно найти в «Инстаграме» по хэштегу #форельдагестан или просто спросить у местных в прибрежных или горных районах.

На побережье Каспийского моря расположились частные осетровые фермы. В одной из них мы купили осетра на ужин: рыба весом около 2 кг обошлась нам в 800 Р. Адрес этого форелевого хозяйства нам подсказал госинспектор.

Шашлык и люля-кебаб из баранины, жареная форель, салат из свежих овощей и сыра, тыквенный суп и морс. Стоимость — 1700 Р Золотая форель в форелевом хозяйстве «Главрыба»

Урбеч — это густая сладкая паста из семян, косточек и орехов. Она сытная и полезная, настоящий российский суперфуд. Но нам было важнее то, что она очень вкусная, поэтому баночки с дагестанским урбечем приехали с нами домой в подарок всем друзьям и родственникам.

Вино. Территория Дагестана идеально подходит для выращивания винограда, а местные коньячные заводы известны во всем мире. Я советую покупать вино в магазинах при винзаводах, а не в супермаркетах: там оно на 15—20% дешевле. Например, 0,25 л коньяка «Каспий» в супермаркете Дербента стоит около 490 Р, а в магазине при заводе — 385 Р. В Москве он обойдется почти в 600 Р.

Домашнее вино местного производства — одно из лучших, что я пробовала на Кавказе. Понятия не имею, сколько оно стоит, потому что нас угощали им бесплатно, но за бутылку самого дорогого местного вина в ресторане мы отдали 400 Р.

Продукты на 4 дня с дербентского рынка. За все отдали 3500 Р Часть меню из кафе, где мы наелись до отвала за 770 Р. Порции были большие и сытные Домашнее вино ркацители

Мы распланировали поездку так, чтобы активный отдых с прогулками в горы чередовался со спокойными днями на пляже. В итоге все равно выезжали каждый день, потому что сидеть на пляже оказалось скучно.

Вот где мы побывали.

УЧЕБНИК

Как путешествовать во время пандемии

Узнайте из нашего курса, как все организовать и не потерять деньги

Начать учиться

Дербент

Самый южный и самый старый город на территории России, один из древнейших городов мира, многонациональный и многоконфессиональный. По узким улочкам кварталов Старого города гулять не менее интересно, чем по Риму или Иерусалиму. А на центральном рынке продают свежие овощи и фрукты. Главная достопримечательность города — персидская крепость Нарын-кала.

Вход в крепость платный, билет стоит 150 Р. Внутри все достойно отреставрировано и приспособлено для туристов: есть спуски, подъемы, дорожки, смотровые площадки, таблички с информацией, приличный туалет и лавка с красивыми сувенирами.

150 Р

стоит вход в крепость Нарын-кала

Прогулка по территории занимает 1,5 часа. После можно пообедать в ресторане «Крепость» прямо у подножья цитадели.

Вид на город из дербентской крепости Крепостной амфитеатр

Самурский лес и черный пляж

Самурский лес — это природный национальный парк, единственный на территории России реликтовый субтропический лес. Там можно покататься на огромных лианах, отдохнуть в лесной глуши, увидеть цветущие лотосы, посмотреть осетровые хозяйства. Берег между лиановым лесом и Каспийским морем покрыт необычным черным песком. Это самый чистый пляж на Каспии, поэтому туда приезжают отдыхающие со всей республики. Время езды от Дербента — 40 минут.

В первый раз мы отправились в парк на следующий день после дождя. Мы преодолевали 7 км целых 3 часа: дорога превратилась в размытую вязкую глину. Параллельно вытащили застрявшую в канаве легковушку и познакомились с местным госинспектором, который каждый день ездит по этому бездорожью на своей 99-й.

Он показал нам 800-летний платан, одну из основных достопримечательностей леса, и рассказал, что в двух километрах южнее есть нормальная грунтовая дорога до пляжа, по которой все обычно и едут.

На следующий день мы разведали удобную дорогу через поселок Приморский и после этого ездили только так, хотя жили в 60 метрах от побережья. Черный пляж очень живописный, но на этом его достоинства кончаются: тут нет лежаков, кафе и прочей инфраструктуры — только черный песок вдоль берега. Отдыхающих много, все они подъезжают на машинах прямо к воде. Гаишник сказал нам, что на территории заповедника запрещен выезд к морю и всех, кто находится на пляже, можно смело штрафовать. Но пока отдыхающие не начинают мусорить, никого не наказывают и не прогоняют.

Поселок Приморский расположен почти на границе с Азербайджаном, поэтому на дороге к лесу есть пункт проверки документов, а на пути к пляжу — пограничная застава. Советую брать с собой документы. Правда, у нас их проверили всего один раз, а в остальные дни пограничники паспорт уже не требовали.

Когда выехал из грязи на нормальную дорогу На некоторых участках дороги с деревьев свисают лианы Это платан. Ему примерно 800 лет Черный пляж в плохую погоду

Гора Шалбуздаг

Это самый популярный четырехтысячник Дагестана. Там можно попробовать себя в трекинге, полюбоваться марсианскими пейзажами и загадать желание на священном озере. Многие верующие приравнивают восхождение на Шалбуздаг с паломничеством в Мекку, поэтому на горе всегда много путешественников, а маршруты проверены и относительно безопасны.

Чтобы добраться до горы из Дербента, нужно доехать до реки Самур и затем двигаться по долине реки вдоль границы с Азербайджаном до села Мискинджа. Дорога займет 1,5 часа.

Далее есть два варианта: если у вас внедорожник, то предстоит подъем по неухоженной грунтовке. Местами уклон дороги достигает 45 градусов, а колеса зависают над пропастью. Дорогу размывает после каждого дождя, и ее чистят грейдеры. Огромные валуны они, впрочем, никуда с дороги не убирают.

Если у вас не внедорожник или вы решите поберечь свое авто, то можно договориться с местными: за 1000 Р с человека вас доставят на гору на уазике. В стоимость также входит ожидание пассажиров и спуск. Уазики стоят на парковке возле мечети Мискинджи — там почти всегда можно найти водителя и оставить свое авто. Мы решили нанять машину, а свою оставить внизу.

Водитель довез нас не до вершины, а до базового лагеря на горе — это исходная точка основных маршрутов. Туристы могут там отдохнуть, переночевать, набрать воды перед сложными походами. От лагеря до вершины пришлось идти около 3—3,5 часов.

Паломники обычно приезжают в лагерь вечером и отправляются вверх рано утром, но мы прибыли днем и встретили на вершине закат. До буханки пришлось спускаться по скалам в кромешной темноте.

На обратном пути водитель съехал с дороги и помчался вниз по склону горы. Мы решили, что конец близок, но оказалось, что он просто срезал путь. В любом случае мы были благодарны водителю: за 1000 Р с человека он потратил 2 часа на подъем и спуск по местам, где от дороги одно название, а еще ждал нас 6,5 часов, пока мы карабкались на вершину Шалбуздага и впотьмах спускались обратно.

Едем на буханке

Хучнинский водопад

Мы сомневались, стоит ли ехать на этот водопад, потому что отзывы о нем противоречивые: кто-то не считает его достойным посещения, называет скромным и неинтересным. А еще в интернете есть страшные фотографии: по водопаду вниз несутся потоки селя.

От Дербента до водопада всего 75 км — это час пути. Накануне мы изучили погоду — дождя не было, вода должна быть чистой. В итоге мы рискнули и не пожалели.

Двухступенчатый водопад находится неподалеку от села Хучни Табасаранского района. Чуть выше водопада расположен видовой каменный мост. Если идти вверх по реке, можно найти развалины старой башни. У подножья водопада есть небольшое озеро, где купаются местные и туристы: там чистая и очень теплая вода.

Пока мы плавали, к водопаду один за другим приезжали свадебные кортежи. Так мы поняли, что это местная достопримечательность.

Река Ханагчай и каменный мост над ней Нам не удалось сделать фото без посторонних, хотя мы долго пытались

Сулакский каньон

Каньон — самая растиражированная достопримечательность Дагестана. Его глубина — 1920 м, он глубже американского Гранд-Каньона и живописнее — из-за голубой воды реки Сулак.

Лучший вид на каньон открывается со смотровой площадки за селом Дубки. Площадку и село легко найти по навигатору. А после можно проехать за Дубки и осмотреть огромное Чиркейское водохранилище.

Но простого обзора нам оказалось недостаточно, поэтому на следующий день мы решили обогнуть каньон с противоположной стороны по серпантину. Он проходит значительно ниже к поверхности воды, но для проезда там нужно отстоять очередь и зарегистрироваться на КПП, потому что часть пути проходит через территории Сулакского каскада ГЭС — это режимный объект.

Мы отправились к каньону в выходной день, поэтому стояли в очереди с туристическими автобусами 1,5 часа. В будние дни в очереди всего 3—4 машины. У нас попросили паспорта и СТС автомобиля. Пассажиры со всеми документами идут к окошку на регистрацию, а водитель остается в авто и по требованию полиции показывает содержимое багажника, бардачка и все, что попросят.

По территории ГЭС нужно ехать всего 7 минут. После этого режимный объект заканчивается и начинается охранная зона. Там можно фотографировать. Спустя примерно полчаса пути по серпантину мы оказались на базе отдыха рыбного хозяйства «100 пудов», где 20 минут катались на катере. За аренду катера заплатили 1000 Р с человека.

1000 Р

с человека стоит аренда катера в Сулакском каньоне

Салтинский подземный водопад

В трех часах езды от Махачкалы мы искали проезд к единственному в России подземному водопаду.

Дорога, которую нам нарисовал навигатор, вела по серпантину, где в тот день укладывали асфальт. За 17 км до цели нас остановила полиция и сообщила, что к водопаду нет проезда. Нам предложили переночевать в ближайшем селе Гуниб и вернуться к водопаду днем позже.

Но другой навигатор предложил путь продолжительностью около двух часов с другой стороны горы: по грунтовой дороге мимо села Большой Гоцатль. В результате мы ехали по удивительно красивым местам и добрались до пункта назначения.

Дорога к селу Салта

Машину нужно оставить на парковке: последние 300 метров пути пешеходные. Придется идти по странным, но надежным конструкциям — деревянным настилам, присоединенным к металлическому каркасу, который, в свою очередь, прикреплен огромными болтами прямо к горной породе. Затем нужно идти по узкой каменистой тропинке внизу расщелины.

По узкому ущелью к пещере ведет единственная дорога. На ней нет ни табличек, ни указателей. Это популярное место, но абсолютно дикое и необлагороженное для туристических целей. В конце пути нас встретил почти пересохший подземный водопад — как символ всего 2020 года.

На выходе из ущелья стоят лавочки, где местные предлагают чай из горных трав. Они рассказали, что водопад наполняется только в сезон сильных дождей или весной, когда тает снег. Впрочем, мы не пожалели о потраченном времени, потому что и без воды ущелье очень красивое.

Ущелье над водопадом Проход к Салтинскому водопаду Этот водопад стал моим символом 2020 года

Бархан Сарыкум

В получасе езды от Махачкалы мы увидели самый большой песчаный бархан Евразии. Его площадь составляет около 600 гектаров — это 700 футбольных полей, а высота — примерно 250 метров над уровнем моря.

Это единственная за все наше путешествие достопримечательность, за посещение которой с нас взяли деньги. Билет стоит 150 Р и 250 Р, если идти в музей.

150 Р

стоит билет на бархан Сарыкум

Мы не ходили в музей, а просто за 15 минут поднялись по экотропе на смотровую площадку, сделали несколько фотографий на желтом песке, а потом еще долго вытряхивали его отовсюду. Если поедете на бархан, надевайте головные уборы и защищайте глаза.

Бархан постепенно уменьшается: за последние несколько десятков лет он стал на 20 метров ниже. Именно поэтому здесь построили экотропу и кое-где перекрыли проходы для туристов.

Здесь снимали фильм «Белое солнце пустыни» Начало экотропы

В итоге

Без своего автомобиля путешествие вряд ли бы стало более дешевым, но точно было бы менее насыщенным, удобным и полным приключений.

Чтобы добраться до интересных видов и точек, можно найти в «Инстаграме» местного проводника-экскурсовода. Но мне путешествия обычно запоминаются поворотами не туда, плутаниями по неизвестным дорогам, случайными находками, знакомствами и другими незапланированными событиями, поэтому самостоятельно изучать достопримечательности все же интереснее.

Путешествие избавило меня от стереотипов. Дагестан — регион приветливых, готовых помочь в любой ситуации людей. На горных перевалах вблизи режимных ГЭС встречаются патрули с автоматчиками и КПП с полицейскими кордонами, но их присутствие вселяет скорее ощущение надежности, чем тревоги.

Сложилось впечатление, что самая большая опасность в Дагестане — бескультурные приезжие и местные, которые оставляют после себя горы мусора на чистых природных пляжах и в заповедниках.

В Дагестане действительно очень много мусора Но есть и будто не тронутые человеком места

Запомнить

  1. Снимите наличку мелкими купюрами. Расплатиться картой можно только в крупных ресторанах, отелях и на некоторых заправках. Вместо наличных можно переводить деньги на карту, если вы находитесь в местности, где ловит интернет.
  2. По возможности пользуйтесь несколькими навигаторами. «Гугл-карты» подсказали нам несколько маршрутов, которых не было в «Яндекс-навигаторе», и наоборот.
  3. Уточняйте цену до получения товара и услуги. Иногда приезжим накручивают от 130 до 200% цены, которая указана для местных.
  4. Обязательно отвезите машину на глобальное техобслуживание, озаботьтесь наличием запаски, домкрата, троса и ремкомплекта колес.
  5. Возьмите в дорогу канистру с бензином, который обычно используете. Она пригодится, если вы уже «на лампочке», а заправиться негде. И помните о фальшивых заправках, которые могут грозить вам поломкой двигателя.

Испытание боем или путешествие из Челябинска в Сочи на машине

Челябинск, Уфа, Самара, Волгоград, Майкоп, Сочи + 1 город — Россия Май 2015

Для машины взяли стандартный набор, который валяется у каждого в машине (типа троса, проводов, знака аварийки), бутылки масла, которое осталось после штатной замены и бутылку омывайки 5 литров. На всякий случай кинули еще насос, но так ни разу его и не достали. Для себя любимых запаслись более качественно: еда на 2 суток, вода, конфетки, влажные салфетки и жвачка. Ну что ж, в путь.

На телефоне подключена услуга «везде как дома». Зарядка автомобильная есть. На всякий случай есть еще фонарик, который заряжается от прикуривателя.

Что касается маршрута, в ту стороу ехали через Уфу, Самару, Саратов, Волгоград, Армавир. Таким путем добрались до Майкопа. Многие спрашивали, как там дороги по пути. А никак. В целом, асфальт есть, правда не везде и не всегда. В районе Уфы хорошая объездная, широкая, с разделительной полосой, но с полным отсутствием разметки. Туда мы попали как раз ночью, в дождь. Местами дорога сделана с хитрыми расширениями. Разметки нет, знаков нет, темно, дождь. Опасно. Затем внезапно заканчивается асфальт, сужение дороги, съезд на встречку. Указывает на это только красная бочка с нарисованной маркером стрелкой. Отлично.

Самару проехали насквозь. Про асфальт там слышали, но, видимо, не более. Ехать можно только по третьему ряду. Указатели есть, но не везде. О чем-то догадались интуитивно. Здесь же включили навигатор на телефоне, который активно сообщал о камерах на дороге. Хотелось обойтись и без него, так как по идее все должно быть понятно по указателям. Но не тут то было.

Полезная информация о том, как проехать Самару:
— при въезде в город ехать нужно прямо по главной
— первый перекресток с круговым движением — прямо
— второй перекресток с круговым движением (где стоит самолет) — прямо
— третий перекресток с круговым движением (в середине стоит ваз, слева автовокзал — вокзал нашли, а в центре были раскопки — по указателям налево на Волгоград
— выезд из города по указателям на Чапаевск, Пугачев

Саратов мы проехали по объездной. Асфальт положен хорошо, ровно.

Волгоград мы объезжать не стали. Мамаев Курган мы проехать не могли. Даже специально остановились переночевать, чтобы по светлому посетить памятник. Проехав через весь город, мы хотели поехать к телецентру, чтобы не топать по всем ступенькам, но дорога оказалась перекрыта уже в 6 утра. Если бы мы приехали на 15 минут пораньше, то не пришлось бы идти. А так легкая прогулочка. Солнце пыталось греть, но дул ветер.

Памятник безумно впечатлил своим размером, глобальностью. К празднику все подготовлено. Охрана, газоны, цветы. Все украшено, засажено вымыто. Вечный огонь на реконструкции. Целый час мы там гуляли и поехали дальше по прямой, ориентируясь на те указатели, которые нам были нужны. К слову, навигатор ведет далеко не прямыми дорогами. Опираться на него полностью невозможно.

ечером этого дня мы уже радовали родственников в Майкопе. В целом, выехав 1-го мая в 14.00, 3-го мая в 19.46 мы уже приехали. Часы не переводили в дороге, чтобы не сбиться =)

На заправках заправлялись только лукойла, так как посоветовали не мешать топливо разных заправок. 1 раз только пришлось залить 10 литров на другой, потому что 250 км ни единой нужной заправки, а толкать машину в наши планы не входило.

Что касается ночевок и мест для перекуса, на трассе их огромное множество. Есть менее симпатичные, есть поприличнее. Тут все зависит только от личных предпочтений. Я выбирала кафе и гостиницы по внешнему виду, удобству заезда и внутреннему комфорту. Душ и туалет нам нужен был в номере. Завтрак в любое время, так как выезжали мы всегда очень рано. На всякий случай подготовились и нашли в инете некоторые гостиницы по трассе и в каждом поселке, мимо которого мы проезжали. Просто чтобы было. В общем, на трассе всегда есть где остановиться. Бесплатные туалеты есть на заправках. Где-то приличные, где то уличные деревянные с дырками.

Не успев приехать, на следующиц день мы поехали в Адлер.

Там нас уже ждали в том месте, которое мы нашли из Челябинска. Из Майкопа мы поехали через Горячий Ключ. Есть дорога более короткая, но, как говорят местные жители, дорога — это одно название направления. Асфальта там нет и никогда не было. Есть только гравийка. Через Горячий Ключ же дорога хорошая, трасса М4. Есть где обогнать, есть где разогнаться. Ну, а там уже, на берегу Черного моря начался серпантин. Навигатор предупреждал далеко не обо всех поворотах, но сигнализировал о всех камерах, ремонтных работах и дтп. У Сочи построили шикарный дублер курортного проспекта. Широкая, прямая, идеально ровная дорога с тоннелями. За 10 минут проехали весь Сочи и уже нашли нашу гостиницу, так как она была на окраине Адлера.

На море сбегали, закат встретили, набрали кучу ракушек и скорее спать. На следующий день мы уже в составе экскурсионной группы отправились на сочинские объекты. Это очень круто. Там, где 10 лет назад еще ничего не было, теперь появился целый город. Все олимпийские объекты теперь используются для других видов спорта. Жилье продается, правда совсем не дешево. На Розе Хутор снимаются фильмы. А сам городок смотрится как игрушечный. Не знаю, почему местные жители так негативно к этому относятся обвиняя олимпиаду. Я, как человек со стороны, была впечатлена увиденным. Очень величественно.

Чтобы никуда не торопиться, выезд обратно был запланирован на следующий день. В этот день вечером мы опять сходили на море. Намочили ноги до колена, больше — не позволили волны, которые намели горы гальки и бушевали до самого позднего вечера. Дорога обратно оказалась быстрее. Не было дождя, который стабильно нас преследовал каждый день. Не было пробок.

День 7 мая прошел крайне лениво. Майкопские улицы были залиты дождем. Холодно, мокро и противно. Довольны были лишь улитки, которые вышли на тропинки.

8 мая с утра мы поехали на хаджохскую теснину. Так как воды было больше, было красиво, шумы полностью оправдали свое название. Место очень красивое. Так же есть возможность вблизи посмотреть на медведя Тимофея, медведицу Машу, фазанов, смешных пушистых куриц, волков, лису, енота и страуса. Страус был очень общительным, тянулся к людям, но делал это очень пугающе.

А 9 мая с утра нам с утра уже пришлось выезжать домой, чтобы успеть к 12 мая. За 2 дня нереально одолеть весь путь без напрягов. За 3 спокойно. На этот раз через Пугачев мы уже не поехали, так как почти на всем пути той дороги асфальта нет. Есть кусок щебенки, есть булыжники, есть песок. Но никак не асфальт.

По М5 странные правила движения. Машину на встречке могут зажать на обочину, чтобы обогнать фуру. Все это слишком неформально, но понять можно. Обочины широкие, а тащиться за фурой совсем не хочется. Какие-то дальнобойщики помогают при обгоне, каким-то пофигу. Как рассказали ДПС-ники в Уфе, водители фур подставляют, сначала на пуская при обгоне между ними, а потом не дают встать в свою полосу перед ними. Таким образом, получается, что знак «обгон запрещен» пропускаешь из-за фуры. Его просто не видно. А о разметке никто не побеспокоился. Временами знак стоит с 2-х сторон дороги. Временами видна старая разметка. А местами просто нет асфальта и не до обгона. А еще на холмистой местности знаки стоят крайне странно. Там, где дорога идет вниз и хороший обзор — нельзя. А там, где дорога идет в гору и не видно, есть ли машина за холмом или нет — можно. С чем это связано — непонятно.

По пути туда и обратно преодолеваешь все сезоны. Там — цветущие каштаны, отцветающая сирень, яблони. Здесь снег в оврагах, едва появившиеся почки. А на перевале и вовсе 10 см снега. Дорога чищеная. А из снега можно спокойно лепить сугробы и играть в снежки.

О машине пару слов: гольф ведет себя на трассе гораздо увереннее шкоды, кажется, что он прижимается к асфальту и его не сдувает даже сильный боковой ветер. Расход бензина в среднем 6 литров на 100 км. А так было от 5.5 до 6.5. Масло долили 1 раз. Предупредили при замене, что расход увеличен из-за турбо двигателя. Больше к машине ни единого вопроса. Омывайки ушло 5 литров, так как почти все дни нашей дороги шел дождь. Плюс в том, что он размачивал все трупы мошек на лобовом стекле, которых днем было ну ооочень много.

А после этого наш ожидал отдых от отдыха на базе на Увильдах. Крепкий сон, свежий воздух. Как-то так и прошел отпуск.

Теги: Самостоятельные путешествия, Автопутешествия

На автомобиле к Черному морю. Быстро и дешево?

В Беларуси моря нет, а отдохнуть хочется. Самое близкое к нам теплое море – это Черное, на территории Украины. Можно поехать на Балтику, но там часто бывает прохладно и туда нужны визы. Можно и на Черноморское побережье Кавказа, но это дольше и дороже. Поэтому если вы планируете отправиться в отпуск на автомобиле, то самый простой вариант – Одесса и ее окрестности. Туда мы и поехали, чтобы составить гид для отдыхающего белоруса.

По слухам, весь путь к Черному морю можно проделать менее чем за сутки, а с дорогами сейчас проблем нет. Вот и проверим. Стартуем!

43 секунды видео, которые заряжены на ваше лучшее автопутешествие к морю. Пристегните ремни!

На чем едем?

Hyundai Accent сейчас по-настоящему крупный автомобиль. Размер колесной базы – как у любимых белорусами VW Passat B3/B4!

К теплому Черному морю мы едем на Hyundai Accent в комплектации Elegance со 123-сильным 1,6-литровым бензиновым двигателем и 6-ступенчатой механической коробкой передач. Автомобиль оснащен климат-контролем, круиз-контролем и имеет такую полезную опцию, как подсветка поворотов. Это хорошо оснащенная современная машина с просторным салоном и вместительным багажником. Не «бюджетник» – сто процентов. Автомобиль ощущается классом выше, таковым и является: новое поколение «перешагнуло» в другой класс.

Стоимость аналогичной машины у белорусского дилера Hyundai – компании “Хёндэ АвтоГрад” – 30 800 BYN, что с учетом размеров и оснащения – достойное предложение. По меркам класса есть все, даже умная мультимедийная система с большим экраном, которая поддерживает Android Auto и Apple Car Play.

По какому маршруту ехать?

Если вы собрались на Черноморское побережье Украины, у вас на выбор есть два основных маршрута: условно через Мозырь и через Гомель. Они почти одинаковы по расстоянию. Первый идет в объезд Киева, что позволяет избежать задержки в киевских пробках, но значительная часть «объездного» маршрута – это региональные дороги. Зная, какими плохими они могут быть на Украине, решили не рисковать и поехать вторым маршрутом, через Киев.
Рассчитываем, что время, потраченное на пробки, компенсируем высокой скоростью движения по хорошей дороге. А так как сайт Госпогранкомитета сообщил, что очередей в пункте пропуска Новая Гута нет, то сомнений в выборе маршрута не осталось.

Google Maps оценивают путь из Минска в Одессу в 12–13 часов. По факту получается 15–16 часов в дороге. С границей – 18-19

Время в пути из Минска до поворота на Е95 по недавно отремонтированной гомельской трассе М5 пролетело незаметно. Неожиданностью для нас стал только ремонт моста через Сож: в итоге пришлось свернуть с Е95 и двигаться к границе в объезд непосредственно через Гомель.

На белорусских дорогах Accent радует скромным аппетитом – около 5,5–6 литров на 100 км

Первый существенный привал мы советуем сделать непосредственно перед пограничным переходом – на большой современной заправке «Белоруснефть». Здесь можно вполне сносно поесть – имеется своя кухня с горячей едой не из микроволновки – и заправиться сравнительно дешевым белорусским топливом: разница в стоимости литра АИ-95 между Беларусью и Украиной примерно $0,3.

Очередей на границе с белорусской стороны действительно не было. Если бы нам не пришлось декларировать съемочное оборудование (а именно квадрокоптеры), то вся процедура заняла бы не более получаса. Автомобили по зеленому коридору проходили почти без заминки.

Пограничный и таможенный контроль при въезде на Украину тоже мог быть быстрым и безболезненным, но наличие в экипаже гражданина России, а также съемочное оборудование вызвали серьезные подозрения со стороны украинских пограничников, а затем и СБУ. Поэтому здесь мы провели больше двух часов, отвечая на вопросы о целях визита в эту страну – все вместе и каждый по отдельности. В общем, коптеры и дорогую съемочную аппаратуру лучше с собой не брать, если хотите быстро пройти границу.

А вот при возвращении в Беларусь пришлось постоять в очереди, которая усугублялась наличием туристических автобусов.

Но! Если ехать без сложного съемочного оборудования и без гражданина России – пройти границу можно быстро, буквально за час. Опять же – если повезет и на пункт пропуска не прибудет сразу несколько туристических автобусов.

От границы до Киева

Трасса Е95 на территории Украины не может похвастаться стабильным качеством дорожного покрытия. Асфальт то хороший, то плохой! Белорусские дорожники недавно сделали отличный ремонт на большом участке дороги в районе Чернигова. Тут и ровный асфальт, и прекрасная разметка – ехать одно удовольствие. Но чем ближе к Киеву, тем хуже становится дорога: можно и яму размером с колесо поймать. Поэтому нужно быть внимательным и осторожным. Особенно в темное время суток. У нас проблем не было: подвеска крепкая, удар держит. Шины и диски тоже остались целы. Но на автомобиле с европейской подвеской или низкопрофильной резиной следует быть чрезвычайно аккуратным.

Очень понравилась панель приборов Hyundai Accent. Цифры крупные, хорошо читаются. У фар есть функция «заглядывания» в поворот

Особая тема на Украине – пешеходы-невидимки и дорожные знаки, созданные по технологии «стелс», которые не отражают свет: в темноте их заметить сложно. Здесь очень выручали противотуманные фары Hyundai Accent, которые делали освещенную зону значительно шире, позволяя видеть обочину, а также была не лишней подсветка поворотов, которая при маневрировании «открывала глаза» на доселе невидимое. А маневрировать приходилось часто.

Оптике – зачет! Сильный ближний свет фар и очень хороший дальний позволили ночью ехать быстро и безопасно

Въезжая в Киев со стороны Броваров, нужно быть готовым к пробке – ремонт дороги. Поэтому рекомендуем внимательно изучить развязки в районе метромоста заранее. Запутаться там легко. Тем более навигаторы – что Google Maps, что Navitel – дают крайне противоречивые рекомендации. Есть риск отправиться в многокилометровый объезд и потерять еще больше времени в киевских пробках.

Киев – это пробки. Если хотите ехать, а не стоять, то лучше объехать столицу стороной. Но качество объездных дорог плохое

Если вы предпочитаете Яндекс.Карты, то заранее скачайте их себе на телефон: во-первых, на Украине этот российский сервис заблокирован и в режиме онлайн вы к нему прибегнуть не сможете, а во-вторых, будет возможность пользоваться ими даже без интернета. В качестве альтернативы допустимы офлайн-карты Maps.me. В общем, проработайте маршрут заранее! Сейчас на Украине активно строятся и ремонтируются дороги, поэтому нужно быть готовыми к ориентированию на местности.

Киев – Умань

Дорога от Киева до Одессы – почти автобан. Украинцы летают по нему, как по немецкому

Ремонт выезда из Киева в сторону Одессы в этом году практически завершен. Поэтому покидать столицу вы будете по прекрасной четырехполосной дороге с бетонным разделителем. Разрешенная скорость на этом отрезке пути 110 км/ч. Но обращайте внимание на знаки – сразу после Киева дорога проходит через ряд населенных пунктов. В них, конечно же, действует ограничение скорости и работают экипажи дорожной полиции. Получить штраф за превышение здесь легко. И пусть вас не смущают местные, которые пролетают населенные пункты, не снижая скорости. Для сотрудника полиции отговорка «все летели, и я летел» не работает. Придется расстаться с суммой, эквивалентной 20–40 BYN. Правда, на превышение скорости в пределах 20 км/ч полиция часто не реагирует.

Hyundai Accent на трассе – в своей стихии. Приемистый и тяговитый мотор на 6-ой передаче «вытягивает» даже с 80 км/ч!

Если планируете перекусить на скорую руку по дороге, рекомендуем сделать привал на АЗС азербайджанской сети Socar – здесь вас угостят блюдами восточной кухни в Buta Cafe. Вкусно и недорого. А привычные нам французские хот-доги есть почти на каждой сетевой АЗС.

Более основательно поесть на выезде из Киева можно в заведении “Бистро пекаря” – примерно в 20 км от города справа по ходу движения. Здесь замечательные первые и вторые блюда и не менее вкусные салаты. Мы выбрали борщ и салат «Лардон» – его особенно рекомендовали официанты. За такой обед мы заплатили 70 BYN на троих. Крайне рекомендуем, если вы не сильно экономите и спешите.

Еда на Украине традиционно вкусная и недорогая. Порции огромные, готовят с душой, поэтому любители поесть будут очень довольны

Примерно до Белой Церкви дорога радует ровным асфальтом. А вот после Белой Церкви и до самой Умани, наверное, самый неприятный участок дороги, ведущий к морю. Ямы, выбоины, заплатки – все это здесь встречается в большом количестве. Поэтому приходилось проявлять особую осторожность и часто снижать скорость, опасаясь повредить диски и подвеску.

Находятся и такие участки, где хороший асфальт чередуется с плохим

Впрочем, с этим промежутком пути наш Hyundai Accent справился без проблем: подвеска энергоемкая. А на добротной дороге мы вместе с украинцами весело разгонялись до автобанных скоростей: все едут – и мы ехали. На большой скорости машина ведет себя очень стабильно, по-немецки. Даже на 150 км/ч чувствуешь себя комфортно.

Умань – Одесса

Наконец-то автобан! На Украине есть и такие дороги, быстрые и безопасные

После Умани начинается самый красивый и интересный участок пути к Черному морю. Длинные подъемы и спуски, живописные степные виды на десятки километров вокруг. Дорога четырехполосная и вполне приличная: ровное покрытие без резких поворотов и хорошая видимость. Его мы проскочили почти без остановок на шестой передаче – здесь Hyundai Accent показал себя во всей красе. Тяговитый мотор позволяет не переключаться на пониженную передачу на затяжных подъемах, а круиз-контроль дает возможность поддерживать постоянную крейсерскую скорость. К слову, 1,6-литрового мотора хватает авто за глаза: даже полностью загруженная машина разгоняется очень бодро.

Конечно, одно из самых ярких впечатлений дороги – это огромный Хаджибейский лиман, который протянулся на 50 км в самую глубь побережья. Увидите его после очередного подъема – считайте, что почти добрались. Еще немного – и вас гостеприимно встретит Одесса.

Итого

Чистое время, проведенное в пути из Минска в Одессу, составило чуть больше 16 часов. Если прибавить время, потраченное на прохождение границы, получается 18 с половиной часов. Поэтому все теории верны: за 15–19 часов можно легко добраться из Минска к морю.

Бюджет поездки

Топливо (АИ-95) – 140 BYN
Зеленая карта (на 15 дней) – 11,5 BYN
Медицинская страховка (на одного человека) – 11,5 BYN

Если рассчитать на четверых (семья с двумя детьми), то стоимость дороги в одну сторону составит примерно 50 BYN на одного человека. Если прибавить стоимость топлива на обратную дорогу (примерно 180 BYN – на Украине бензин дороже), то стоимость поездки из расчета на одного человека для семьи из четырех человек составит менее 100 BYN. Вполне экономичный вариант! Поездка на Черное море на автомобиле – быстрый, недорогой и интересный вариант. Почему интересный – следите за сайтом и читайте в наших следующих публикациях!

Партнерский материал

Официальный импортер автомобилей HYUNDAI в Республике Беларусь выражает благодарность туристическому агентству Zatoka.by за организацию проживания и помощь в подготовке материала. Еще больше фотографий и путевых заметок о поездке к Черному морю на Accent в социальных сетях Hyundai Belarus. Следите за проектом в Facebook, Instagram или ВКонтакте. Хэштег: #кморюнахендэ

Едем к морю на авто — Автомобильные новости

Где по дороге в Крым опасные места, посты ГАИ и заторы.

Смотрите ФОТОРЕПОРТАЖ

Смотрите ВИДЕО 1, 2

Поездка в Крым на автомобиле для многих украинцев является ежегодным ритуалом. Несмотря на то, что железной дорогой ездить безопасней, проще и дешевле, многие все равно выбирают автомобиль — езда по трассе на большие расстояния многим водителям просто доставляет удовольствие, особенно жителям больших городов, которые хотят хоть раз в году прокатиться без пробок. Кроме того, у машины есть огромное преимущество перед поездом — доставка от дверей дома до непосредственного места отдыха. И не нужно ехать на такси до вокзала, таскать тяжелые сумки, а также задаваться проблемой проезда, например, от Симферополя до Алушты. Нельзя не забывать и про мобильность: если вам не понравилось первоначально выбранное место отдыха (например, из-за плохой погоды), на авто можно переехать в другой город либо вообще за период отпуска объехать весь Крым.

Однако при неграмотном подходе интересное приключение может закончиться, в лучшем случае, дополнительными затратами по деньгам и времени, в худшем — трагедией. Дело в том, что часто водители недооценивают дорожные опасности и переоценивают собственные силы — ездят слишком быстро и без перерыва. А в случае неверно выбранного маршрута увлекательная поездка может превратиться в нудное передвижение в заторе — «Укравтодор» традиционно в курортный сезон решил обновить асфальт. Журналисты «Сегодня» прокатились в Крым по 2 основным дорогам и разведали засады ГАИ, а также узкие опасные места на пути из столицы к морю. Мы сравнили преимущества и недостатки двух маршрутов: в Крым ехали через Николаев и Херсон, а назад — через Запорожье и Днепр.

ДОРОГА НА МОРЕ: УЗКИЕ МЕСТА И СЮРПРИЗЫ ОТ ГАИ

Некоторые автомобилисты говорят, что путь в Крым по Харьковской трассе через Днепропетровск и Запорожье лучше, чем привычная киевлянам, но местами извилистая дорога по Одесской трассе через Ульяновку, Херсон и Николаев. Главным аргументом служило утверждение, что дорожное покрытие в этом направлении более качественное, а сам путь более прямой. То есть, если разогнаться, то, несмотря на крюк в 300 км, доехать из Киева до края Крыма, города Севастополь, можно даже быстрее, чем если начинать движение по Одесской трассе. С целью проверить это утверждение, мы решили прокатиться по обоим маршрутам, однако путь через восток Украины перенесли на обратную дорогу. Дело в том, что старт «автопробега» пришелся на ночное время и экспериментировать не хотелось.

ВАСИЛЬКОВ: ОСТОРОЖНО, РЕМОНТ


Ремонт можно объехать через Васильков

Быстрая езда в режиме 80—110 км в час окончилась довольно быстро — по направлению дороги в Белую Церковь сразу за Васильковом на трассе идет грандиозный ремонт, результатом которого является круглосуточный дорожный коллапс: дорожники оставили для движения лишь одну полосу, на которую претендуют и грузовики, и легковушки. Скорость нашего автомобиля снизилась до уровня 5 км в час, а чтобы не задохнуться от дорожной пыли, пришлось включить фильтр салона и кондиционер. А вот тем, у кого таких опций в авто нет, пришлось нелегко — через открытые окна соседних машин мы видели истекающих потом водителей, которые буквально через 2—3 километра дурели и выезжали на зеленую разделительную полосу и встречную полосу (дошло до того, что на «встречке» образовалась пробка). Объехать узкое место можно лишь через Васильков — для этого нужно заехать в город и ориентироваться по указателям на Одессу. После места дорожных работ — качественная прямая дорога, к тому же, практически отсутствуют засады ГАИ.


Патрули стоят в основном в селах

УЛЬЯНОВКА—НИКОЛАЕВ: ЗАПРАВЬТЕСЬ ЗАРАНЕЕ

Сразу через 10 км от хорошо освещенного ресторана, на 245-м километре трассы, нужно не пропустить темный поворот направо — по указателю «Ульяновка». Здесь водителя радует свежеотремонтированная дорога, но, увы, длится она недолго — примерно через 50 км начинается «стиральная доска»: латанная-перелатанная двухрядная дорога с большим количеством поворотов. Естественно, что здесь особо не разгонишься, несмотря на отсутствие патрулей ГАИ вне населенных пунктов. Однако рекомендуем заправиться до полного бака на одной из заправок — на этой дороге их довольно немного и если на панели приборов горит «лампочка», до АЗС можно и не дотянуть.

НИКОЛАЕВ—ХЕРСОН: ОБЪЕЗЖАЕМ ПО ОКРУЖНОЙ


До Николаева ведет «стиральная доска»

На 562-м километре пути нужно свернуть по указателю на Николаев. Здесь начинается более-менее нормальная дорога, где так и хочется «добавить газку». Однако практически каждые 50 км в населенных пунктах стоят гаишники, карающие за скорость в среднем на 255 грн. Через 66 км после Николаева нужно проехать по Окружной мимо Херсона (есть риск пропустить поворот и заехать в город). Затем до Симферополя — порядка 250 км.

КРЫМ: УСТАВШИХ МОГУТ ОТСТРАНИТЬ ОТ РУЛЯ


В горах ГАИ раздает карту аварийных мест

На въезде в Крым нас ожидал приятный сюрприз от ГАИ — прямо на КПП сотрудники Госавтоинспекции раздают брошюры с картой и описанием аварийных мест. После Симферополя перед началом горной дороги гаишники останавливают практически всех и инструктируют о том, как ездить в условиях горной дороги. После КПП инспекторов можно встретить буквально за каждым углом — контролируют и скорость, и соблюдение рядности, и состояние водителя — за уставший вид легко могут отстранить от управления. Все, море! Ближайший пляж — в Алуште, а самый дальний — через 80 км живописной дороги в Севастополе.

ТРУДНАЯ ДОРОГА В КИЕВ


Заторы. Несколько сотен километров мы провели в пробке

На обратном пути, как мы уже говорили, мы решили провести эксперимент — поехать через Запорожье и Днепр — стартанули из Симферополя в направлении Харькова. Дорога по качеству действительно оказалась лучше, однако особо разогнаться не получается — мы увидели множество засад ГАИ, столкнулись с «мошенниками» и побывали в заторах.

УЧАСТОК ДО ЗАПОРОЖЬЯ: ПРОБКИ И АВАРИЙНОСТЬ

Уже после Джанкоя, выехав из Крыма, мы столкнулись с еще более серьезной неприятностью — огромный поток транспорта создал пробку, наподобие тянучки на проспекте Победы в Киеве в утреннее время. Примерно через 100 км после Крыма выяснилась и причина — в крайнем левом ряду столкнулось два автомобиля. После этого все начали разгоняться, но зря — по пути до Запорожья, во-первых, каждые 10—50 км стоят гаишники, во-вторых, мы увидели 3 однотипные аварии — автомобили вылетели с дороги в кювет. Гаишники, оформляющие ДТП, объяснили, что причина во всех случаях одна — водители, устав от тянучек, увлеклись обгонами, однако встречный транспорт тоже шел быстро: не успевая закончить маневр, водители маневрировали на обочину. К счастью, обошлось без жертв.

После Мелитополя дорожная ситуация улучшилась, а средняя скорость выросла до 80 км в час, однако поток автомобилей все равно остается значительным — по этой трассе едет очень много автобусов, грузовиков и маршруток. К тому времени уже стемнело и выявилась еще одна неприятная особенность — дорога освещена лишь стеллами АЗС, которые, кстати, после Запорожья попадаются довольно редко (рекомендуем залить полный бак).

ДНЕПРОПЕТРОВСКАЯ ОБЛАСТЬ: «ПОДСТАВЫ» ГАИ И МОШЕННИКИ

При подъезде к Днепропетровску рекомендуем снизить скорость и отслеживать информацию на дорожных указателях — пропустить развязку на Киев очень легко, тем более что дорога освещена отвратительно. По словам начальника пресс-службы ГАИ Украины, именно из Днепропетровской области поступают сигналы о том, что здесь, помимо гаишников на дорогах, работают мошенники в форме, похожей на милицейскую — именно по этой причине ГАИ МВД Украины издала распоряжение о том, что, начиная с середины июня, сотрудники ГАИ должны быть лишь в синей милицейской форме (были варианты с белой и песочной). Проехав область, мы сразу после Днепропетровска в селе Партизанское обнаружили странных гаишников, которые стояли с предметом, похожим на радар, через 600 метров после знака о начале населенного пункта — бросилось в глаза то, что они дежурили на гражданском авто. При общении «гаишники» отказываются представиться, показать нагрудный знак и удостоверение. Может, это и есть те самые мошенники, о которых все говорят? Либо просто настоящие гаишники ведут себя так, что больше напоминают дорожных мошенников, и водители принимают их за бандитов (читайте наше расследование в следующую пятницу, 9 июля).

РЕШЕТИЛОВКА—КИЕВ: ВЫШЕ 80 НЕ РАЗГОНИШЬСЯ

После села Решетиловка идет довольно качественная прямая дорога на Киев. Однако трассой в прямом смысле этого слова ее не назовешь — дорога проходит в основном через населенные пункты. Стоит отметить, что знаки на белом фоне установлены довольно странно — часто в чистом поле либо среди леса — каких-либо домов в округе не видно, зато сотрудники ГАИ с радарами стоят четко. Остерегаться их стоит не только из-за того, что инспектор может остановить и выписать штраф: мы три раза видели, как на многополосной дороге гаишники увлекались и, пытаясь остановить нарушителя в крайней левой полосе, выскакивали на середину дороги, рискуя попасть под колеса. Еще одна опасность — за 150 км до Киева трассу ремонтируют, и четырехполосная дорога переходит в узкую двухполосную: будьте особенно осторожны.


Кликните по изображению для увеличения

1-й маршрут: Армянск — Красноперекопск — Симферополь

Протяженность 136 км. Автодорога проходит через города Армянск и Красноперекопск, в которых расположено множество пешеходных переходов. Далее путь пролегает по степной местности, а дорога имеет опасные участки с ограниченной обзорностью.

2-й маршрут: Симферополь — Алушта — Ялта

Протяженность 86 км. На дороге много участков с ограниченной обзорностью, затяжные подъемы и спуски.

3-й маршрут: Джанкой — Симферополь

Протяженность 89 км. Ровный участок дороги с неожиданными крутыми поворотами.

4-й маршрут: Симферополь — Феодосия — Керчь

Протяженность 214 км. Отрезок дороги от Белогорска до Грушевки насчитывает 3 аварийно-опасных участка. На дороге много участков с ограниченной обзорностью, опасные повороты, затяжные подъемы и спуски.

5-й маршрут: Алушта — Судак — Феодосия

Протяженность 135 км. Горная дорога с многочисленными серпантинами, крутыми поворотами, затяжными спусками и подъемами. Пролегает вдоль побережья, на котором расположено множество пансионатов и других мест отдыха.

6-й маршрут: Красноперекопск — Джанкой — Феодосия

Протяженность 201 км. Ровный участок дороги.

7-й маршрут: Бахчисарай — Ялта.

Протяженность 82 км. Горная дорога с многочисленными серпантинами, крутыми поворотами, затяжными спусками и подъемами. Проходит через плато Ай-Петри. Неоднократно происходили оползни, обвалы, во время дождя — селевые потоки.

8-й маршрут: Симферополь — Севастополь

Протяженность 74 км. Ровный участок дороги.

9-й маршрут: Симферополь — Николаевка

Протяженность 35 км. Ровный участок дороги.

10-й маршрут: Ялта — Севастополь. Протяженность 71 км

На дороге много участков с ограниченной обзорностью, опасные повороты, затяжные подъемы и спуски.

11-й маршрут: Симферополь — Евпатория — Черноморское

Протяженность 139 км. От Симферополя до Сак дорога проходит через множество населенных пунктов, в которых наблюдается большая концентрация велосипедистов.


Кликните по изображению для увеличения

1. НЕ ПЕРЕГРЕВАЙТЕ ТОРМОЗА НА ГОРНОЙ ДОРОГЕ

Поездка в Крыму по горам — наслаждение для автомобилиста, но только в том случае, если в горной местности он сумеет справиться со своей машиной. Особенность дороги — спуск сменяется подъемом. Основная нагрузка в таких условиях приходится на тормоза, которые легко могут отказать. «Тормозуха» в гидравлических тормозах легкового автомобиля при спуске запросто закипает, чему способствует еще и жаркая погода, фрикционные элементы спекаются, а шины перегреваются. Чтобы этого не допустить, двигаться нужно лишь при включенной передаче. В коммерческих транспортных средствах (микроавтобусы, грузовики, автобусы), несмотря на отсутствие тормозной жидкости (стоят пневмотормоза), из-за повышенной массы машины колодки и накладки также не выдерживают и теряют свои свойства эффективно останавливать транспортное средство — водитель легкового автомобиля, который едет сразу за фурой, должен быть готов к тому, что у нее в любой момент могут отказать тормоза, и она станет неуправляемой. В пресс-службе ГАИ АР Крым нам рассказали, что именно по этой причине и произошло два самых резонансных ДТП в истории Крыма. В 2003-м году на 41-м километре трассы Симферополь—Ялта—Севастополь отказ тормозов у автобуса привел к гибели 33-х шахтеров из Павлограда, а в 2007-м на этом же месте и при аналогичных обстоятельствах погибло 6 человек и 42 человека травмировано. На случай отказа тормозов на дороге предусмотрены улавливающие тупики — водителю необходимо просто заехать в один из них.


КПП. ГАИ Крыма предупреждает водителей об опасности

2. МАНЕВРИРУЙТЕ И ОБГОНЯЙТЕ С ОСОБОЙ ОСТОРОЖНОСТЬЮ

Такого количества поворотов, следующих один за другим, как в Крыму, больше нет ни на одной дороге Украины. Например, на дороге Симферополь—Алушта, висит знак о восьми крутых S-образных поворотах подряд. Переоценив свои возможности, можно запросто вылететь с дороги в отбойник либо на встречную полосу. Чтобы этого не допустить, перед поворотом уменьшайте скорость, переходя на пониженную передачу. Любое торможение должно быть закончено обязательно до начала поворота, а на самом повороте тормозить нельзя ни в коем случае. После входа в поворот начинайте разгон, плавно нажимая на педаль акселератора.

Особенно будьте внимательны при обгоне. На горной дороге его можно осуществлять, лишь убедившись, что впереди нет закрытого поворота и встречной машины, а лучше и вовсе от такого маневра отказаться, потому как есть высокий риск того, что по встречной полосе из-за поворота на высокой скорости выскочит «джигит». И, естественно, не превышайте скорость — в горах нет ни одного знака об ограничении скорости, который повесили зря.

Соблюдать это правило нужно при любом покрытии, даже сухом. Дело в том, что при крутых поворотах радиусом до 100 м занос или опрокидывание автомобиля происходит, уже начиная со скорости 60—70 км/час. А если прошел дождь, скорость нужно снизить еще сильнее — крымский грунт состоит из глинозема, соответственно, фракционный состав песка и пыли точно такой же. Естественно, после дождя дорога становится очень скользкой, и по причине резкого снижения сцепления колес с асфальтом занос автомобиля наступает уже при скорости 40 км/час.

3. НЕ ОСТАНАВЛИВАЙТЕСЬ НА УЛАВЛИВАЮЩИХ ТУПИКАХ


Тупик. Отдых здесь — риск для жизни

О предназначении этих элементов системы дорожной безопасности мы писали в предыдущем совете — их используют автомобили в случае отказа тормозной системы. Однако стоит остановиться на связанной с ними проблемой — часто автомобилисты воспринимают их как обочину и паркуются в этом месте для отдыха: спят, устраивают пикники, разрешают играть в этих местах детям. Между тем в пресс-службе ГАИ Крыма нам сообщили, что отказывают у фур тормоза примерно раз в месяц — водитель в этом случае по инструкции переходит на пониженную передачу и, тормозя двигателем и маневрируя рулем, выводит тяжелую машину на подъем в тупике либо разворачивает об обочину в этом месте. Представить себе последствия, если на пути у грузовика будут находиться люди, несложно. Кстати, на этих тупиках установлены знаки «остановка и стоянка запрещена» и крымские гаишники регулярно гоняют автотуристов, составляя протоколы за нарушения ПДД (штраф согласно со ст. 122 КУоАП составляет 510—680 грн.), однако уследить за всеми сложно. Самый опасный участок с улавливающими тупиками расположен между 40-м и 50-м километром дороги Симферополь—Ялта — как раз за памятником погибшим в 2003-м году в результате ДТП шахтерам.

4. ОСТАВАЙТЕСЬ В ХОРОШЕЙ ФИЗФОРМЕ


Пауза. Для безопасности отдыхайте на АЗС каждые 3—4 часа

Большинство ошибок водителя по дороге в Крым происходит вследствие усталости — многие люди совершают «подвиги», проезжая без перерыва более 500 км в надежде доехать побыстрее. В результате уже при въезде на полуостров часть автомобилистов находится в «полувареном» состоянии — слипаются глаза, реакция на дорожную обстановку вялая, а если основная часть пути проходила в темное время суток, то еще и сильно хочется спать. Однако езда в таком состоянии является даже более опасной, чем в состоянии алкогольного опьянения. Многочисленные исследования показывают, что кофе помогает лишь частично — лучше всего каждые 3—4 часа останавливаться и отдыхать. Причем, чтобы «освежиться», необязательно именно спать — полегчает, даже если вы просто посидите минут 15— 20 с закрытыми глазами.

5. УВАЖАЙТЕ ПЕШЕХОДОВ И ВЕЛОТУРИСТОВ

Летом в Крыму количество отдыхающих в 2—3 раза превышает число местных жителей, причем большинство туристов — семьи с детьми. Соответственно, в любом населенном пункте есть риск сбить выскочившего на дорогу ребенка. Особенно осторожным водителю стоит быть в темное время суток — часто туристы выходят на дорогу после употребления спиртных напитков. Наиболее опасные участки для пешеходов — Армянск—Красноперекопск—Симферополь (эта дорога проходит через 5 населенных пунктов), а также отрезки пути Симферополь—Севастополь и Симферополь—Николаевка (здесь часто сбивают именно отдыхающих). Основная причина наезда — высокая скорость и игнорирование водителями пешеходых переходов. От Симферополя до Сак дорога проходит через множество населенных пунктов, в которых наблюдается большая концентрация велосипедистов, что особенно опасно в темное время суток — старайтесь даржаться на небольшом расстоянии от правого края дороги и обочины, особенно при входе в закрытый поворот.

Редакция благодарит пресс-службу управления ГАИ АР Крым за помощь при подготовке материала и компанию «Хонда Украина» за предоставленный для поездки автомобиль.

На машине к морю

Привлекательные автомобильные поездки к морю

Море и машина! Такое сочетание иногда ставит в тупик путешественников на автомобилях, особенно тех, кто живет очень далеко от любого морского побережья. Но каждый, кто хоть раз побывал в таком путешествии, всегда будет рад следующему. Эта статья поможет вам обозначить основные моменты, которые необходимо учитывать при организации такого путешествия на колесах.

Разделим такие поездки на две категории: самостоятельное путешествие на собственном автомобиле или на машине друзей; и автопутешествие, организованное туристической компанией.При этом обе категории предлагают следующие варианты:

— Автомобиль доставит вас только до берега моря и отвезет домой; а вы живете в палатках или отелях;

— Автомобиль доставляет вас к морю, и вы продолжаете путешествие по побережью, ночевав прямо в машине, на пляже или в палатке.

Но в данном случае совет касается именно самостоятельных путешествий. Вы разрабатываете маршрут, временные рамки и особенности путешествия, исходя из бюджета, интересов и свободного времени.

Как совершить незабываемую автомобильную поездку на море

Отдых на море будет еще приятнее, если помимо плавания вы будете заниматься, например, дайвингом или горным туризмом, изучая местные природные достопримечательности. Поэтому, если вы с самого начала решили сделать поход комплексным, вам следует взять с собой соответствующее снаряжение (помимо купальных костюмов, сланцев, кремов для загара и надувных матрасов). Но в любом случае необходимо знать, что акклиматизация необходима и во время морских путешествий — периода, когда организм может адаптироваться к новым условиям, адаптироваться к новой влажности, давлению, температуре и другим изменениям окружающей среды.Иногда на то, чтобы привыкнуть, уходит часы, а иногда — неделя. Последнее касается маленьких детей и пожилых людей, а также лиц с ослабленным иммунитетом (после болезней, высоких нагрузок и стрессов). Во время акклиматизации не должно быть высоких физических и эмоциональных нагрузок, предпочтение следует отдавать пассивному отдыху и сну.

Морские ванны отлично подходят для здоровья тела, поэтому держитесь как можно ближе к морю. Если кемпинг находится за пределами пляжной зоны и вам нужно ехать к морю на машине, вам следует выбрать удобную парковку.

Берегите гаджеты, фото- и видеотехнику, запасные аккумуляторы, чтобы вам не пришлось искать зарядные устройства, покупать аккумуляторы и т. Д.

Что нужно учитывать, чтобы избежать проблем
  1. Поездку на море обычно планируют в теплое время года, время массовых отпусков. Это чревато пробками на подъездах побережья. Обязательно возьмите запас воды.
  2. Не забудьте свои документы (паспорт, водительские права, международные водительские права для поездок за границу, полисы медицинского страхования, свидетельства о рождении детей и т. Д.) и наличными (чтобы не пришлось искать банкомат).
  3. Возьмите автохолодильник, чтобы поесть в машине. Если вы посещаете придорожные рестораны, будьте осторожны: при малейшем подозрении, что еда несвежая или приготовленная в антисанитарных условиях, воздержитесь от еды в них. Пищевое отравление в дороге — вещь очень неприятная. Кстати, чаще мойте руки даже за рулем.
  4. Управлять автомобилем по несколько часов в день непросто, но если добираться до моря день или больше, то это очень сложно.Поэтому подумайте о свободном времени для отдыха и сна, даже если водителей два.
  5. Не забудьте взять канистру с горючим, хотя бы на 5-10 литров. Заправки известных брендов с хорошим топливом могут встречаться не так часто, как это необходимо. Позаботьтесь о базовом ремкомплекте и инструментах, в дороге может случиться все, что угодно.
  6. Купите видеорегистратор и не забывайте включать его, когда начинаете движение. Это поможет избежать спорных моментов на дороге, а также дисциплинирует водителя.Никто не хочет тратить лишние деньги на оплату штрафов.
  7. Учитывайте свое здоровье и здоровье ваших попутчиков. Если у них есть хронические заболевания, они должны сами предоставить свои лекарства. Но помимо индивидуальных лечебных наборов в машине должна быть общая аптечка со стандартным составом жаропонижающих, противовоспалительных, обезболивающих, солнцезащитных и других препаратов.
  8. Навигатор или дорожный атлас — выбор за вами. Некоторые люди старой школы привыкли к обычным картам, тогда как другие используют только современные средства навигации.В любом случае постарайтесь сэкономить силы и время, найдя верное направление.
  9. Всегда берите термос или даже несколько. В любом придорожном кафе вас могут снабдить кипятком, а затем приготовить напитки и пищевые концентраты. Старайтесь пить как можно чаще — летом организм быстро обезвоживается.
  10. Постарайтесь не проезжать по городам. Используйте объездные дороги. Обратите внимание на номера телефонов ГИБДД, эвакуаторов и ремонтных мастерских (их легко найти в Интернете).

Спасибо, что прочитали эту статью. Надеемся, что собранная вами информация окажется полезной. Не забывайте и о водительских правах международного образца — на чужом побережье они обязательны.

Продажа горячих новых автомобилей на Пеббл-Бич, в стране классики

Эта близость взаимовыгодна. С автомобилями за миллион долларов продажи часто зависят от отношений и доступа. Присутствие на церемонии открытия производителя на Pebble Beach, доступной только по приглашению, дает возможность клиентам и потенциальным покупателям пообщаться с руководителями и дизайнерами, подтолкнув их к решению, которое они уже готовы принять, или подтолкнуть их к подписанию.

«У нас здесь восемь или девять продавцов, и эти ребята знают клиентов, и покупатели это ценят», — сказал г-н Моерс. «Они могут поговорить со своим торговым представителем Aston Martin. И они их знают. У них есть отношения ».

Эти отношения обеспечивают измеримую рентабельность инвестиций. На прошлой автомобильной неделе в 2019 году Bentley привезла 100 новых автомобилей, чтобы одолжить их участникам и возить их на мероприятия. «Мы предлагали эти машины всем 500 посетителям, которые приезжали, если кто-то хотел их купить, и у нас были люди, борющиеся за них», — сказал г-н.- сказал Холлмарк. «Я думаю, что мы продали около 80». Для бренда, который продает в Америке менее 3000 автомобилей в год и чья самая дешевая машина стоит от 165 000 долларов, это довольно солидная неделя. По словам г-на Моерса, продажи Aston Martin в рамках Car Week находятся «примерно так же». «Может быть, даже выше».

Когда я был мальчиком в Детройте, в 1970-х и 1980-х годах, сокровища Детройтского автосалона были найдены в подвале Кобо-холла. Но будет ли доступ к автомобилям мечты в конечном итоге ограничиваться теми, кто уже может позволить себе билет на соревнования за 500 долларов?

«Социальные сети — это самое главное», — сказал г-н.- сказал Моерс. «Ты обручишься с детьми там». Он добавил: «Есть опасения, что с Instagram вы, возможно, не достигнете своих потенциальных клиентов. Но, вероятно, с перспективами, клиентами для следующего поколения ».

Для увеличения продаж, а не только интереса, потребуется больше, чем несколько сообщений в социальных сетях. «Я думаю, что это будет гораздо более интимная покупка, ориентированная на отношения, особенно в дорогих ценах», — сказал г-н Педраса. «Вы увидите автомобили в Интернете, погрузитесь в дополненную или виртуальную реальность.Вы собираетесь потратить значительные средства, поэтому лично протестируете машину. Но бренды придут к покупателю. Этот вид консьерж-услуг будет расширяться и дальше ».

Автомобили, представленные на Пеббл-Бич

Около дюжины высококлассных автопроизводителей представили концептуальные и готовые к серийному производству автомобили на Пеббл-Бич. Вот несколько основных моментов.

«Идиот» отдыхающий беспомощно наблюдает, как его машина тонет в море.

«Идиот» отдыхающий был вынужден беспомощно наблюдать, как его машина тонула в море.

В субботу водитель подъехал на своем семиместном фургоне слишком близко к воде на побережье Уэстон-сьюпер-Мэр, Сомерсет, когда его колеса застряли в песке.

3

Беспомощный отдыхающий наблюдает, как колеса его фургона погружаются в песок Фото: Kennedy News / Тим Кертис

3

Береговая охрана впервые узнала о тонущей машине в пятницу, 13 августа Фото: Kennedy News / Тим Кертис

И фотографии показывают, как фургон прошел всего час, чтобы почти полностью погрузиться в волны по мере приближения прилива.

Фотограф-любитель Тим Кертис, запечатлевший момент, объяснил, что «не симпатизирует» этому «идиоту», потому что он не читал предупреждающие знаки о вождении по пляжу и надеется, что этот человек будет вынужден «забрать выздоровление». законопроект’.

61-летний житель Уэстон-сьюпер-Мэр, Сомерсет, сказал: «Он этого заслуживает. Я абсолютно не сочувствую».

«Большинство нормальных людей будут ждать прилива, а не уйти в прилив. Вода в четверти мили отсюда, и этот идиот решил поехать к ней.

«На пляже множество вывесок. Я знал, что это не местный житель. Это должен был быть отдыхающий, и это было так.

«Некоторые люди готовы на все ради бесплатной мойки машин, но это не рекомендуется. Я не думаю, что его страховая компания будет очень довольна.

«Мне просто жаль людей, которым пришлось вытащить машину. Надеюсь, они оплатят ему счет».

Береговая охрана была вызвана накануне вечером, когда менеджер по строительным контрактам Тим заявил, что отдыхающий пытался подъехать слишком близко к морю, чтобы лучше рассмотреть своего ребенка.

Тим утверждает, что фургон все еще был там в воскресенье вечером — спустя более четырех приливов.

Мэтт Грейторекс, офицер станции спасательной службы береговой охраны Уэстон-Сьюпер-Мэр, сказал: «Наша главная забота заключалась в том, чтобы никто не находился в непосредственной опасности. Мы дали несколько советов по технике безопасности для пассажиров и позаботились о безопасности населения. зашли вокруг машины мы остановились.

«Владелец принимал меры по возвращению автомобиля, и с тех пор мы как спасательная команда не участвовали в этом.

«Мы всегда советуем обращать внимание на местные знаки опасности, проверять время прилива и, если вы видите кого-то в затруднительном положении в грязи, позвоните в службу 999 и попросите береговую охрану».

3

«Тонущая грязь»: знак, предупреждающий о том, что пляж идет на опасность слишком близко к приливу Фото: Kennedy News / Тим Кертис

Как спланировать однодневную поездку в Масаду и Мертвое море

  • Facebook
  • Pinterest
  • Twitter

Совместное посещение Масады и Мертвого моря — идеальная однодневная поездка из Иерусалима или других мест в Израиле.Они расположены в непосредственной близости друг от друга, поэтому посетить их в один день легко и удобно.

Как добраться до Масады и Мертвого моря

Израиль — маленькая страна, немногим больше Нью-Джерси. Дороги в отличном состоянии, поэтому передвигаться быстро, безопасно и удобно.

Мы поехали на Мертвое море из Эйлата, который находится на южной оконечности Израиля. Это поездка, которая займет чуть более двух часов, если вы выберете прямой маршрут.Мы с Тимом пошли по живописному маршруту через пустыню Негев, так что наше путешествие длилось более четырех часов. Несмотря на это, у нас было достаточно времени, чтобы посетить Масаду и поплавать в Мертвом море, но мы должны были действовать быстро. Наш день закончился двухчасовой поездкой в ​​аэропорт Бен-Гурион, так как на следующее утро у нас был ранний рейс.

Из Иерусалима всего полтора часа езды до Масады и Мертвого моря. Чтобы добраться туда, у вас есть возможность арендовать автомобиль, нанять такси или сесть на автобус.Есть много вариантов туров, которые доставят путешественников в Масаду и Мертвое море из Иерусалима. Для получения дополнительной информации о том, как сесть на автобус до Масады, посетите веб-сайт Tourist Israel.

Дорога из Тель-Авива до Масады и Мертвого моря занимает от 2 до 2,5 часов. Для получения наилучших впечатлений возьмите напрокат автомобиль или присоединитесь к экскурсии.

Вот несколько высоко оцененных туров из Иерусалима и Тель-Авива.

В гостях у Масады

Масада — крепость, построенная на вершине скального плато.Две тысячи лет назад царь Ирод построил здесь дворец. Примерно сто лет спустя группа евреев нашла убежище в Масаде, спасаясь от римлян. Семь лет евреи жили здесь, в безопасности на вершине Масады от римлян. В это время римляне строили пандус к вершине Масады. После того, как пандус был построен, римляне неизбежно захватили евреев в плен. Вместо того чтобы попасть в руки римлян, евреи совершили массовое самоубийство, всего около 960 человек.

Сейчас Масада внесена в список Всемирного наследия ЮНЕСКО и является одним из самых популярных туристических мест в Израиле.

У подножия Масады находится Центр для посетителей. Здесь покупаются входные билеты. Входные билеты стоят 31 шек. Для взрослых и 17 шек. Для детей.

Самый быстрый и легкий путь к вершине — по канатной дороге, стоимостью 46 шекелей (канатная дорога в обе стороны). А для таких сумасшедших, как мы, вы можете дойти до Масады по Змеиной тропе бесплатно.Наверху, если вы решите, что не хотите спускаться обратно, билет на канатную дорогу в одну сторону будет стоить 28 шекелей.

Поход на вершину Масады

В то время как канатная дорога доставит посетителей на вершину всего за несколько минут, подъем займет от получаса или больше. В жаркие летние месяцы это будет настоящим достижением в середине дня. Мы были здесь в апреле и начали восхождение в 14:00 при температуре выше 90 ° F (33 ° C).

Примечание: Змеиная тропа закрывается в 9 утра в жаркие дни. В дни сильной жары он закрывается в 8 утра. Что касается точных температур, которые представляют собой жаркий день по сравнению с очень жарким, у меня нет точных цифр, и они не указаны на официальном сайте. Если ничего не изменилось, температура 33 ° C не должна попадать в категорию «горячих».

Змеиная тропа представляет собой сочетание гравийных троп и каменных ступеней. Это постоянный подъем на вершину. Это утомительно, особенно в полдень, но наблюдать за тем, как открывается вид на Мертвое море, когда вы неуклонно поднимаетесь выше, — это награда.Конечно, вы сможете увидеть это на канатной дороге, но есть что-то особенное в завершении восхождения на вершину Масады.

Оказавшись на вершине Масады (и после небольшого перерыва в тени, если вы сможете ее найти), вы можете начать свой тур по руинам крепости. Осмотрите старинные склады и дома. И полюбуйтесь видами на Мертвое море и Иудейскую пустыню. На востоке вы увидите Иорданию.

Второй вариант восхождения на Масаду: Вы можете подняться по Римской рампе, гораздо более простой вариант, но к нему нельзя добраться с шоссе Мертвого моря.Чтобы добраться сюда, вам придется совершить 40-минутный объезд на западную сторону Масады.

Масада на рассвете

Восхождение на Масаду незадолго до восхода солнца — еще одно популярное занятие в Израиле. Есть туры из Иерусалима и Тель-Авива, чтобы доставить альпинистов на базу Масада до восхода солнца. Если вы правильно выберете время, вы прибудете на вершину Масады вовремя, чтобы увидеть восход солнца над Мертвым морем.

Прайс-лист Масада

Вот цены на посещение Масады и катание на канатной дороге:

  • Входная плата: Взрослый 31 шек .; молодежь 17
  • Канатная дорога туда и обратно: Взрослый 46 шек .; молодежь 28
  • Канатная дорога в одну сторону: Взрослые 28 шек .; молодежь 14

Вы также можете получить обновленную информацию о часах и ценах на официальном сайте.

Посещение Мертвого моря

От Масады это 20-30 минут езды на юг до бесплатного пляжа Эйн-Бокек. Здесь есть раздевалки и душевые, все бесплатно. Для тех, кто просто хочет быстро окунуться в Мертвое море, это самое простое (и дешевое) место.

Тем, у кого больше времени, стоит отправиться в Эйн-Геди, природный оазис на берегу Мертвого моря. Другой вариант — Минеральный пляж, одно из лучших мест, где можно покрыться грязью Мертвого моря, а затем понежиться в воде.

Знак рядом с шоссе Мертвого моря

Плавучие в Мертвом море

Мертвое море — самая низкая точка на Земле, находящаяся на 1 400 футов ниже уровня моря . Вода почти в десять раз соленее океана. Именно эта соленость позволяет легко плавать в Мертвом море. Вода имеет маслянистый вид и покрывает кожу жирной соленой пленкой. Любые порезы или порезы, которые могут быть у вас, будут гореть при контакте с водой.

Тим и я были удивлены тем, насколько легко было плавать в этой воде. Просто опускайся в воду и попа ! ваши ноги выходят прямо на поверхность. Это как плыть на плоту, только плота нет!



Рекомендации по посещению Мертвого моря

Не брейтесь два дня перед купанием в Мертвом море. Любые порезы и царапины будут острыми от соленой воды.

Не допускайте попадания воды в глаза. Оно горит!

Не пейте воду.Это очень вредно для вашего здоровья и ужасно на вкус (так я слышал).

Наденьте старый купальник. Соленая вода может обесцветить ткань.


Вы были на Мертвом море или Масаде? Что вы можете посоветовать нашим читателям? Комментарий ниже!

Дополнительная информация об Израиле
Вам также может понравиться:

Примечание: этот пост содержит партнерские ссылки. Когда вы совершаете покупку по одной из этих партнерских ссылок, мы получаем небольшую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас.

Все права защищены © Earth Trekkers. Перепубликация этой статьи и / или любого ее содержания (текста, фотографий и т. Д.), Полностью или частично, строго запрещена.

  • Facebook
  • Pinterest
  • Twitter

чиновников Корнуолла призывают туристов «заняться мозгами» после того, как автомобиль унес в море | Корнуолл

Ошеломленные жители и туристические чиновники Корнуолла призвали посетителей «задействовать свои мозги» после того, как семейный автомобиль был смыт в море недалеко от Сент-Агнес.

Во втором подобном инциденте в бухте Тревонанс за последние восемь месяцев автомобиль был унесен во время прилива после того, как водитель застрял на крутом стапеле при выполнении трехточечного поворота.

26-летний парень, который приехал из Мидлендса со своей семьей, сказал, что инцидент произошел в одночасье, когда он и его друг потерялись.

«Задние колеса упали за край стапеля», — сказал он. «Я пытался позвонить в службу 999, но у нас не было сигнала, поэтому мы проспали в машине четыре или пять часов с колесами через край.Тогда мой друг сказал: «У меня плохое предчувствие, давай вылезаем из машины». Мы вышли, пошли гулять в гору, чтобы получить сигнал, и к тому времени, когда мы вернулись, машина плыла ».

Специалисты по утилизации восстановили автомобиль стоимостью более 25 000 фунтов стерлингов.

Автомобиль тащат на эвакуационный прицеп. Фотография: Джонни Уикс / The Guardian

Местный рыбак Барри Гарланд сказал: «Я и раньше вывозил машины с пляжа. Эта машина заблокировала вход в спасательную шлюпку, что является проблемой — если спасательной шлюпке нужно было выбраться сейчас, им пришлось бы бороться.

Другой рыбак, Дэвид Блисс, добавил: «Это немного глупо, не правда ли, давайте будем честными. Они пошли с хлебами и вышли с волшебными лепешками. Но это единственные два инцидента в моей жизни, оба за последние восемь месяцев ».

Дэвид Блисс, местный рыбак в Сент-Агнес. Фотография: Джонни Уикс / The Guardian

Соседний владелец бизнеса проявил больше сочувствия. «Корнуолл приветствует всех туристов, но нам нужен способ повысить осведомленность посетителей в этом районе о приливах, потому что наши пляжи могут быть довольно опасными», — сказала она.

«Это неудобно для села и вредно для окружающей среды. Люди совершают ошибки, но проезжают мимо знака «дорога запрещена» ».

Малькольм Белл, исполнительный директор Visit Cornwall, сказал: «Подавляющее большинство людей, которые приезжают сюда, несут ответственность за это, но после закрытия у нас наблюдается некоторая глупость, связанная с домашней лихорадкой. Иногда люди отключают свой мозг. Это почти что истерия.

«Одно из наших главных посланий туристам — их нужно защищать, уважать и получать удовольствие.Защита — это не только о Covid, это о вождении, летном кемпинге и многом другом. Здесь можно хорошо провести время, но нужно уважать местные сообщества и окружающую среду ».

Водитель поблагодарил жителей за помощь. «Я совершил ошибку», — сказал он. «Мне очень жаль местных. Они были великолепны, они были такими вежливыми и спрашивали нас, не нужна ли нам помощь. К счастью, никто не пострадал. Это всего лишь кусок металла, он не повлияет на наш праздник ».

Посещение Мертвого моря из Иордании

Последнее обновление: 26 августа 2021 г.

После прибытия на Мертвое море в Иордании я не был готов к абсолютной суровости ландшафта.Мои ранее созданные изображения Мертвого моря были двух разновидностей:

  • Экзотический, уединенный и бесплодный пустынный пейзаж с негостеприимным озером, простирающимся на многие мили.
  • Улыбающийся продавец с легким акцентом в любом из огромных торговых центров Америки, растирающий темно-коричневую грязь Мертвого моря на тыльной стороне моей руки, превознося ее многочисленные достоинства.
Соляные образования обрамляют скалы и скалы Мертвого моря. Ниже приведены советы о том, как просмотреть лучшие соленые береговые линии!

Ни одна из версий не подготовила меня к реальности Мертвого моря — голый ландшафт региона был тем самым элементом, придающим красоту.А удаленный? Вряд ли. Он находится всего в 45 минутах езды от Аммана, столицы Иордании, и окружен несколькими значительными религиозными библейскими и исламскими местами паломничества. Мы легко добавили ночлег между нашим изучением мифов и истории Петры и поездкой на восходящем верблюде в Вади Рам.

Если вы так же невежественны, как я, собираясь в этот регион, давайте посмотрим, чем сможет заняться путешественник с одним или двумя свободными днями на иорданской стороне Мертвого моря! (предупреждение: впереди классические дрянные выстрелы Мертвого моря;)

Играю на соляных камнях Мертвого моря с моей лучшей подругой Джоди из Legal Nomads.

Чем заняться на Мертвом море

Мертвое море удобно расположено в Иордании, чтобы увидеть множество невероятных мест религиозного и исторического значения. Мертвое море является частью границы с Израилем, и этот район является одним из ключевых колыбелей цивилизации на планете, породившим огромное количество общих историй человеческих рас. Помимо того, что вы можете плавать и резвиться в Мертвом море, вы можете посетить большинство близлежащих мест за один день, если у вас есть собственная машина, или распределить ее на два дня, если вы пользуетесь общественным транспортом.

Грязь Мертвого моря и соленое, минеральное добро!

Мертвое море известно своими грязями. . . что кажется странным претендентом на известность, пока вы не задумаетесь о том, что на самом деле отличает грязь Мертвого моря от той, которую вы можете выкопать на заднем дворе.

Ваш случайный кусочек истории на день: Мертвое море — самая низкая точка на поверхности земли — берега Мертвого моря находятся на высоте 1388 футов (423 метра) ниже уровня моря. Этот уровень делает возможным ряд других чудес Мертвого моря — морские воды поддерживают почти 34% солености, а река Иордан впадает в тупик Мертвого моря, при этом речная вода испаряется и оставляет после себя обширные пласты соли и минералов.

Тогда рассмотрим лучи UVB; атмосферное давление и высокий уровень кислорода на берегу моря ослабляют вредные солнечные лучи больше, чем в любом другом месте на Земле. . . для светлокожих (меня!) это означает, что мы не так быстро сгораем, когда загораем на берегу Мертвого моря!

Теперь поместите всю эту информацию в блендер, и вот что вы получите:

Моя лучшая подруга Джоди и я покрылись грязью Мертвого моря и запекли на позднем солнце. Глиняные горшки, наполненные богатой минералами грязью Мертвого моря, украшают берега в туристических районах.Перед тем, как войти в воду, посетители Мертвого моря намыливаются на грязь.

Путешественники приезжают со всего мира, чтобы намазать себя густой, похожей на глину грязью Мертвого моря, запечь грязь на своей коже под теплым солнечным светом, а затем погрузиться в богатую минералами соленую воду.

Я действительно не мог отказаться от этого опыта, верно ?!

Прочитав о Мертвом море, я поставил перед собой задачу — попытаться утонуть, попытаться заставить мое тело опуститься ниже поверхности воды.

Я не смог!

Высокое содержание соли означает, что вместо этого я был вынужден довольствоваться легким покачиванием на поверхности воды, в то время как заходящее солнце садилось за горы недалеко от Израиля, превращая глянцевую поверхность воды в почти идеальное зеркало буйства шафрана неба. и розовые облака.

Буйство красок на закате над Мертвым морем со стороны Иордании

Вифания за Иорданией

Солнце все еще поднималось высоко в небе в то утро, когда мы отважились совершить короткую 15-минутную поездку от Мертвого моря до Вифании за Иорданом, места, где Иоанн Креститель крестил Христа. Это место является довольно недавним археологическим открытием и все еще находится в стадии раскопок — археологи активно раскапывают поблизости новые исторические руины.

Одна из самых приятных частей этого опыта — это стоять на берегу реки Иордан и всматриваться в паломников, стоящих на другом берегу реки в Израиле, всего на расстоянии четырех или пяти вытянутых рук.Иордания и Израиль разделяют это место паломничества, и мы были достаточно близко, чтобы сидеть в иорданской тени и наблюдать, как паломники в Израиле благословляют себя водой из реки.

Из Иордании и глядя на израильскую сторону реки Иордан в Вифании за Иорданом. Греческая православная церковь Святого Иоанна Крестителя в Вифании за Иорданом, недалеко от Мертвого моря.

Мадаба, гора Небо

От Вифании За Иорданом довольно быстро добраться до Мадабы и вершины горы Нево — еще одного религиозного объекта, а также места, откуда открывается панорамный вид на Святую Землю.Со смотровой площадки карта показывает основные исторические места в окрестностях: Мертвое море, Израиль, Иерихон и Иерусалим (в ясный день).

Несколько основных мировых религий зародились на земле, видимой с горы Небо, и библейские религии, и ислам уходят корнями в эту местность. Это очень рекомендуется делать, когда вы находитесь рядом с Мертвым морем. Я увлекся тем, что трачу свои утренние часы на изучение истории и библейских историй, которые делают этот регион всемирно значимым.Я ни в коем случае не являюсь религиозным паломником, но история увлекательна, и я считаю, что все знания заслуживают того, чтобы ими владеть!

Где Моисей смотрел на Землю Обетованную с горы Нево: Иерихон, Иерусалим и долину реки Иордан, Мертвое море и Святую Землю с горы Нево в Иордании.

Планирование путешествия: посещение Мертвого моря в Иордании

Где остановиться

Несмотря на то, что в этот регион много однодневных поездок, стоит провести одну или две ночи, чтобы по-настоящему погрузиться в них. В этом районе есть много великолепных пятизвездочных элитных курортов и спа-салонов, идеально подходящих для отдыха на выходных (Mövenpick — это великолепный вариант, и они составили мое пребывание, чтобы опробовать его.Он был шикарным, предлагал частные пляжи и множество удобств, чтобы наслаждаться морем). Однако путешественники с ограниченным бюджетом не бойтесь! Местные курорты предлагают дневные абонементы на пользование удобствами. Примерно в двух километрах от курортной зоны находится туристический пляж Аммана, украшенный бассейнами, грязью Мертвого моря и раздевалками. Все упомянутые религиозные объекты находятся в пределах 20 минут езды от Мертвого моря, поэтому вы можете остановиться где угодно поблизости и при этом насладиться красотой и историей.

Лучшие варианты размещения с ограниченным бюджетом:

  • Kempinski Hotel Ishtar Dead Sea: для тех, у кого небольшой бюджет, это один из самых красивых курортов в этом районе с первоклассными удобствами и великолепным доступом к Мертвому морю.Я также считаю, что в отелях Кемпински одни из самых вкусных завтраков «шведский стол» в мире!
  • Mövenpick Resort and Spa: Здесь я останавливался и работаю со средним бюджетом. Все было сверкающе чистым и таким прекрасным, и это также хороший вариант для тех, кто хочет однодневного отдыха.
  • Ramada Resort: это самый доступный из курортов в этом районе, который по-прежнему предлагает частный доступ к Мертвому морю, и он определенно прекрасен и стоит посетить тем, кому нужно немного более бюджетное место, но все же хотят хорошие удобства. .

Не забудьте зарезервировать туристическую страховку для поездки в Иорданию — отличный полис обеспечивает покрытие в случае неотложной медицинской помощи, утери или кражи снаряжения, райдеров экстремального спорта и т. Д. Я использовал World Nomads для этой поездки (и с 2008 года!) И очень рекомендую!

Лучшее время для посещения Мертвого моря

Мертвое море действительно идеально подходит большую часть года, хотя лучшая погода в Иордании в целом (и высокий туристический сезон) приходится на позднюю осень и конец весны. Выходные в общественных местах очень беспокойны! А поскольку низкие солнечные лучи фильтруются к тому времени, когда они достигают вас на береговой линии, вы даже можете выйти на полное полуденное солнце и немного поплескаться (хотя, конечно, все равно используйте солнцезащитный крем!).

Как добраться до Мертвого моря

Расположен в 45 минутах езды от Аммана, туда, безусловно, можно добраться на день из Аммана, и вы можете выбрать такси, которое будет стоить от 20 до 35 иорданских динаров (бронирование через ваш отель будет стоить по верхнему пределу, нижний предел — если вы Найдите и договоритесь об этом самостоятельно), или туристический автобус JETT отправляется с автобусной остановки 7 th Circle прямо на пляж (7 JD). Общественный автобус, отправляющийся из Муджахарина, сэкономит вам всего пару JD, потому что вам придется ехать на такси от того места, где он доставит вас на пляж, поэтому лучше всего воспользоваться туристическим автобусом.Иордания небольшая, поэтому подумайте об аренде автомобиля, чтобы лучше исследовать!

Как найти солончаковый берег

Основные курорты и общественные пляжи не имеют знаменитых видов на соленую береговую линию — скорее, вам понадобится машина, чтобы найти лучшие места. Обратите внимание, что берег Мертвого моря быстро отступает, поэтому лучшие места для просмотра соляных скал и скоплений соляных кристаллов могут меняться из года в год, но общая площадь береговой линии, с которой открываются эти виды, примерно одинакова. Он расположен к югу от пляжей курорта, по направлению к национальному парку Вади-аль-Муджиб и недалеко от него.

Читатели Little Adrift проделали большую работу в 2019 году и нашли несколько замечательных мест, с которых сейчас самые лучшие виды.

Во многих случаях местность не будет выглядеть так, как будто из нее открываются великолепные виды с главной дороги, но вы можете припарковать машину и найти тропу, ведущую к береговой линии, откуда вы найдете красивые панорамы. Эти рекомендации могут включать в себя спуск вниз и через камни — проведите собственное исследование и будьте благоразумны; A Little Adrift не несет никакой ответственности за любые возможные последствия, возникающие в результате использования этой информации.

Распределение затрат

Вход на общественный пляж Аммана стоит около 20 динаров, или подумайте о дневном пропуске на один из близлежащих курортов — вы заплатите вдвое, чтобы утроить диапазон затрат в зависимости от того, будний это день или выходные, но это может быть намного меньше. суматошный. Публичный пляж на самом деле является общественным курортом, так что он приятный, и вы должны обязательно его посетить. Есть и другие менее ухоженные пляжи, до которых можно дойти пешком от общественного пляжа, если у вас действительно ограниченный бюджет. Затраты на посещение наиболее распространенных достопримечательностей включают: гору Нево (1 иорданских динаров) и Вифанию за Иорданом (12 иорданских динаров).Взяв напрокат машину, можно бесплатно посещать соленые берега!

Путешествуя по Иордании

По Иордании в целом довольно легко перемещаться на общественном транспорте, хотя многие путешественники арендуют частный автомобиль и исследуют его таким образом, поскольку есть несколько ключевых достопримечательностей, для посещения которых вам действительно нужна машина или однодневная экскурсия. Используйте Lonely Planet Jordan, чтобы найти самые свежие варианты транспорта по стране, поскольку это ваш лучший способ понять, как перемещаться между местами, а также знать, какие изящные небольшие достопримечательности вы можете посетить по пути, если вы путешествуете по дороге.Я исследовал огромную территорию страны, в том числе бродячие рынки в Аммане, учился у бедуинов в Вади-Рам, потягивал чай с местными жителями и делал эпические прыжки по всем крупным историческим местам. 🙂

Советы по безопасности

Иордания имеет совершенно другую атмосферу, чем другие места в регионе, и вы можете абсолютно безопасно путешествовать по ней. На Мертвом море больше всего беспокоит то, что вы находитесь в стороне от общественных пляжей в темноте. Это хороший совет для большинства людей в мире, но особенно актуален здесь, если вы не на пляжном курорте.


Во время этой поездки я работал с Управлением по туризму Иордании — мои собственные впечатления, фотографии и истории. 🙂

советов, которые гарантируют, что вы не получите STUCK

Вождение по пляжу — однозначно приятное занятие. Однако это требует подготовки и осторожности, поскольку даже одна глупая ошибка может привести к ужасным последствиям. Многие люди любят ездить по пляжам и при этом совершают типичные ошибки. Вот десять таких ошибок, которые могут превратить большой опыт в катастрофу.

Знай свой автомобиль

Прежде всего, нужно знать возможности и ограничения транспортного средства, которым он управляет. Вождение в сложных условиях, например на пляже, без надлежащих знаний о транспортном средстве означает для него проблемы. Несколько раз владельцы автомобилей 4X4 не включают режим AWD, пока не застревают. Обязательно включите режим AWD перед выходом на пляж, чтобы машина не застряла.Как только машина застряла, повреждение уже нанесено, и включение 4х4 не поможет.

Парковка около пляжа

Это своего рода грубая ошибка. Парковать автомобиль в непосредственной близости от береговой линии — не лучшая идея, так как автомобиль может застрять навсегда. Пляжи с сухим и твердым песком могут показаться подходящими для парковки автомобиля, но поверхность под ним может не выдержать вес автомобиля. Кроме того, набегающие волны уносят с собой большое количество песка, что может еще больше затопить ваш автомобиль на пляже.Кроме того, парковка автомобиля возле воды на холостом ходу может привести к попаданию воды в глушитель выхлопа, что может вызвать повреждение автомобиля. Соленая вода очень агрессивна и может сократить срок службы металлических частей автомобиля.

Узнай приливы

Если вы выполнили описанный выше шаг и припарковали автомобиль немного подальше от береговой линии, вам также необходимо следить за временем прилива. Когда наступает прилив, уровень воды поднимается очень быстро и может быстро приблизить воду к транспортному средству, что в худшем случае может утопить и машину.Всегда лучше сначала проверять время прилива, а также постоянно следить за береговой линией, когда вы находитесь на пляже.

Знай пляж

Можно подумать, что если они умеют водить машину по определенному пляжу, у них есть все. Хотя это в некоторой степени верно, это не значит, что можно покорить и все остальные пляжи. Это связано с тем, что пляжный песок с разных участков имеет разные свойства. На некоторых пляжах есть твердый песок, который является хорошей базой и, следовательно, по которому может передвигаться тяжелый транспорт.Напротив, на многих пляжах есть рыхлый песок, где машина может утонуть и застрять. Перед тем, как поехать на автомобиле, важно знать тип пляжа.

Есть несколько пляжей, которые считаются безопасными для езды на автомобиле. Например, пляж Мужаппилангад в Керале — один из таких пляжей, на котором вы можете легально сесть на свой автомобиль. Это самый длинный пляж в Азии, и за небольшую плату за вход на него разрешается проезд автомобилей. Если вы не найдете на пляже каких-либо знаков, связанных с вождением, всегда лучше сначала узнать у местных жителей или полицейских, разрешено ли там движение.

Будь светом

Чем тяжелее транспортное средство, тем больше у него шансов затонуть на пляже. Если ваш автомобиль несет слишком большой вес, это приводит к высокому давлению на узкие шины, что может привести к тому, что автомобиль утонет. Всегда снимайте с автомобиля тяжелые предметы и, по возможности, управляйте автомобилем с меньшим количеством людей.

Не готовится

Это из старых справочников. Всякий раз, когда вы выходите на любую поверхность, кроме обычного асфальта, всегда готовьтесь к худшему.Может показаться, что хороший день на хорошем пляже с твердым уединенным песком, но там может произойти любое непредвиденное событие. Если пляж уединенный и ваше транспортное средство застрянет, это означает множество неприятностей. Если вы отправитесь на неизвестный пляж, убедитесь, что вас ждет спасательная машина. Путешествие в группе также гарантирует, что помощь всегда под рукой.

Будь умным, а не грубым

Даже если ваш автомобиль застрянет, разгон, не задумываясь, может усугубить ситуацию.Если колеса движутся в одном месте, при ускорении автомобиль может копать глубже. Всегда полезно изменить направление передних колес и попробовать медленно. Лучший способ — получить внешнюю силу, которая вытолкнет ваш автомобиль. Внешнюю силу может буксировать другой автомобиль или несколько человек, толкающих ваш автомобиль, но это самый надежный способ выбраться из неприятностей.

Дайте соленой воде остыть на теле

Это хорошо известный факт, что морская вода чрезвычайно агрессивна.Чего можно не знать, так это того, насколько плохо это может быть для окраски кузова вашего автомобиля. Морская вода может даже быстро вызвать коррозию кузова и оставить следы на кузове автомобиля. Поэтому важно, чтобы после поездки на пляж чистил машину профессионал. Машину, выезжающую с пляжа, необходимо тщательно вымыть со всех сторон, включая днище. Если вы не хотите отвозить свою машину в профессиональную автомойку или чего-то подобного поблизости нет, обязательно помойте машину дома с помощью пары ведер с водой или длинного шланга.

Вход в глубокую воду

Хотя плескаться в море довольно весело, результат часто может оказаться неприятным. Углубляться в морскую воду опасно, потому что на поверхности под водой могут быть канавы или мягкие участки, которые могут перевернуть ваш автомобиль, если вы столкнетесь с ним на высокой скорости. Поэтому всегда лучше не погружать автомобиль глубоко в воду.

Понизьте давление воздуха

Это снова старый трюк для увеличения тяги при движении по песчаной местности.Снижение давления в шинах автомобиля очень помогает в таких условиях, поскольку увеличивает площадь контакта шины с землей. Большая поверхность означает, что вес рассеивается на большую площадь, что означает меньшее давление на поверхность.

alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *