Дорога до крыма: Дорога в Крым на машине 2021: отзывы, маршрут и видео

Содержание

Как найти дорогу до Крыма? | ОБЩЕСТВО

Отвечает знаток Крыма, пензенец Игорь Галилеев:

«Выезжать лучше около пяти утра, ехать стоит по тамбовской трассе. У города Кирсанов сворачивайте налево в сторону города Богучар, который находится на ростовской трассе (на границе Воронежской и Ростовской областей). В Богучар вы должны приехать часа в четыре после обеда (или даже раньше) — там лучше и пообедать. До Ростова останется около 380 км, то есть к ночи доедете до Аксая — это в 15 км от Ростова. Там можно и поспать.

Дорога через Аксай позволяет не заезжать в Ростов. Объехав его, вы попадете на краснодарскую трассу, по которой поедете в сторону Анапы. Там кругом полно указателей — заблудиться невозможно — трасса большая и новая. На Крымском мосту очередей нет, но есть скоростной режим с камерами. Заехав на полуостров, справа увидите Керчь — смотреть там особо нечего. Но есть вышина с обелиском, на площадке рядом с ней та самая «крымская скамейка», с которой видно весь мост целиком.

Потом по ялтинскому или севастопольскому шоссе двигайтесь до Ялты — примерно часа два. В южную часть полуострова дорога без серпантина. Справа от Ялты Ливадия, Гаспра, Мисхор (Кореиз) и Алупка — останавливаться лучше в одном из этих мест. В самой Ялте красиво, правда пляжи маленькие. В других перечисленных городах они гораздо больше, но все они (на 90%) не обустроенные. Везде камни и галька. На первой линии можно остановиться только в Кореизе (Мисхор). В остальных поселках до моря нужно будет идти от трех до 15 минут. И везде, конечно, горы.

Нормальным считается проживание в квартире стоимостью две с половиной тысячи в сутки (а не с человека!) Также надо учитывать, что, как правило, освободить жилье попросят до обеда. То есть при расчете дней надо учесть, что выезжать лучше также рано утром.

Почти везде в Крыму есть свои супермаркеты и магазины продуктовой сети, где цены чуть ли не ниже, чем у наших сетевиков». 

В Крыму из-за ливней перекрыли трассу «Таврида»

В селе Красногорка Ленинского района Крыма в результате обильных осадков подтопило несколько домов. На месте работают службы экстренного реагирования. Кроме того, из-за сильных дождей с утра четверга, 12 августа, была перекрыта федеральная трасса «Таврида». Об этом в ходе оперативного совещания сообщил глава республики Сергей Аксенов.

«ЧС каждый день. Вчера затопило Симферопольский район, Ялтинская трасса была перекрыта, «Таврида» с утра перекрыта — на 55-м километре вода через трассу переливается, также в Ленинском районе в селе Красногорка подтопления, там подтапливает жилые дома», — приводит его слова РИА «Новости».

Очень сильный дождь

По предварительным данным МЧС Крыма, в селе Красногорка подтоплены 25 частных домов и 80 придомовых территорий. Дождь не прекращается.

«На данный момент дождь идет. Пострадавших нет. Ситуация находится на строгом контроле правительства республики Крым. Ведется сбор и уточнение информации. Всего для ликвидации последствий привлечено 85 человек и 15 единиц техники», — сообщили в ведомстве. Местным властям даны указания по мобилизации строительной техники и рытью траншей для устранения последствий непогоды.

На место выехал министр чрезвычайных ситуаций региона Сергей Садаклиев.

В свою очередь, глава администрации Ленинского района Екатерина Юровских сообщила, что осадки продолжаются и цифры по подтопленным домам пока уточняются. «Там очень сильный дождь идет», — рассказала она ТАСС.

Ситуация на дорогах

На трассе «Таврида» в Ленинском районе из-за подтопления дороги временно ограничили движение. В Симферопольском районе минувшей ночью также прошел сильный дождь. Вода залила четыре домовладения, 19 дворов и часть трассы Симферополь – Ялта между селами Краснолесье и Доброе. Шесть человек, в том числе ребенка, эвакуировали в соседнее село Перевальное.

В 12:40 мск 12 августа движение автомобилей по трассе «Таврида» в районе подтопления частично восстановили. По данным пресс-службы ФКУ «Упрдор «Тамань», машины проезжают по одной полосе в каждую сторону.
Движение было полностью перекрыто на участке от развязки в районе села Красногорка до села Луговое с 10:00. Машины пускали через село Ильичево. Пользователи соцсетей сообщали, что образовалась пробка в обе стороны.

По прогнозам синоптиков, 12 августа в центральных, южных и восточных районах Крыма продолжатся очень сильные дожди, крупный град, шквалистый ветер с порывами до 20-25 метров в секунду. Глава администрации Ялты Янина Павленко сообщила, что в городе в четверг объявлено штормовое предупреждение. Она призвала жителей и гостей Ялты воздержаться от морских и пеших прогулок.

Никакой информации по поводу того, что пострадала туристическая инфраструктура, в том числе отели и гостиницы, на данный момент нет, отмечает портал

Profi.Travel. «В любом случае нынешнее наводнение не сравнить с предыдущим в Ялте, оно может вызвать лишь временные неудобства для тех, кто проезжает по трассе «Таврида». В Севастополе не выпало ни одной капли дождя», — цитирует издание главу регионального отделения Российского союза туриндустрии Бориса Зелинского.

Неутешительные прогнозы

По данным Крымского управления по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды, говорить о возможном улучшении погодных условий в ближайшие дни не приходится. Так, в течение суток 13 августа и ночью 14 августа на востоке полуострова ожидаются сильные дожди, грозы, крупный град, шквалистый ветер с порывами до 20-25 метров в секунду.

Напомним, в середине июня на юге и востоке Крыма прошли ливни, в результате которых были подтоплены более 400 частных и многоквартирных домов. В результате разгула стихии несколько человек погибли, десятки получили травмы.

Ситуация с коронавирусом

Для отдыхающих в Крыму туристов обстановка осложняется тем, что власти не намерены снимать основные антиковидные ограничения к бархатному сезону. По официальным данным, на полуострове с начала пандемии выявили более 63 тыс. случаев заражения коронавирусом, около 2 тыс. человек умерли.

Власти Крыма не планируют ослаблять антиковидные ограничения к сентябрю, после окончания высокого туристического сезона — как пишет портал TourDom, такое решение принято в связи с нежеланием местного населения проходить вакцинацию. По словам главного санитарного врача республики Натальи Пеньковской, к сентябрю планировалось достичь коллективного иммунитета на полуострове. Для этого прививки от COVID-19 необходимо сделать 1 млн человек. Однако полностью вакцинированы около 40% от намеченного порога (380 тыс. жителей).

Кроме того, местный бизнес до сих пор нарушает требования Роспотребнадзора — в частности, чиновники внесли в «черный» список 68 увеселительных заведений, которые проигнорировали запрет работы по ночам. Среди них бары, рестораны, кафе и дискотеки. Нарушителям администрация не будет продлевать договоры аренды.

Как мы съездили на машине в Крым за 125 тысяч рублей

Этот текст написала читательница в Сообществе Т⁠—⁠Ж. Бережно отредактировано и оформлено по стандартам редакции.

Наташа Шаварина

ездила в Крым

С 1 по 15 июля 2020 года мы впятером ездили на машине из Самарской области в Крым — до Севастополя. Наш экипаж — это я, мой партнер, мои родители и племянник. Плюс пес-путешественник.

Самой большой проблемой в нашей поездке было убедить папу, что ему вообще нужно куда-то ехать. Папа — человек консервативный и последние 30 лет не выбирался дальше леса вокруг нашего городка и на рыбалку. Обработка папы велась с переменным успехом в течение всего карантина, пока мы не нащупали две чувствительные точки: Волгоград и Крымский мост.

В Волгограде папа был в девятом классе, и Родина-мать произвела на него неизгладимое впечатление своими масштабами и силой. Крымский мост его интересовал потому, что папа — большой патриот и много смотрел про мост по телевизору. Захотел оценить и вживую. Так был проложен маршрут из нашего города в Самарской области через Волгоград, Краснодар и Крымский мост в сторону Севастополя.

Как мы планировали путешествие

Основной идеей путешествия была полная независимость от каких-либо географических точек. Мы хотели никуда не торопиться, ехать в комфортном темпе, а ночевать тогда и там, где захочется.

Коронавирусная обстановка не располагала ни к каким путешествиям, особенно к которым мы привыкли — на самолете или хотя бы поезде.

Мы решили избегать скоплений народа и поэтому выбрали самый изолированный от людей вариант — машину. Запаслись двойным набором масок, взяли литровую бутылку спирта для дезинфекции и постарались подгадать дату выезда на 1 июля, надеясь, что к этому моменту карантинные меры начнут понемногу ослаблять.

Нам повезло: именно с 1 июля сняли ограничения на передвижения между регионами, и за две недели путешествия нас ни разу не остановили, не спросили пропуск, и в целом никаких специфических проблем, связанных с пандемией, у нас не было.

УЧЕБНИК

Как победить выгорание

Курс для тех, кто много работает и устает. Цена открыта — назначаете ее сами

Начать учиться

Аренда машины

Родительская Нива в принципе вполне подходила для поездки впятером. Но мы решили, что стоит арендовать минивэн, так как мама с папой уже не молоды, у них часто болят суставы, и хотелось, чтобы во время поездки у них была возможность более-менее комфортно вытянуть ноги. Кроме того, с нами поехал мой пес, и у него тоже должно было быть достаточно места в ногах.

Минивэн Рено Эспейс стал отличным решением.

Изначально семиместный, под нашим умелым руководством он стал пятиместным. Съемные сиденья остались дома, а оставшееся пространство заняли вещи и продукты.

Аренда машины изначально обошлась нам в 25 600 Р за 17 дней. Два дня взяли с запасом, плюс машину нужно было забирать из соседней Самары и возвращать туда же. В эту сумму включено 200 километров пробега в день. Итого 3400 километров. Забегая вперед, скажу: у нас вышло больше, поэтому по возвращении пришлось доплатить из расчета 5 Р за километр — 5200 Р. Еще мы вносили депозит в размере 10 000 Р, но так как вернули машину в целости и сохранности, его нам возвратили в полном объеме.

Рено было с механической коробкой передач и одним большим недостатком: внутри не было никакой музыки, только радио. Никаких разъемов AUX или USB в нем не предусмотрено из-за года выпуска авто. Некоторое время мы мучились с блютус-колонкой, предусмотрительно взятой с собой, но позже, к счастью, купили специальный гаджет: с одной стороны — прикуриватель, с другой — AUX.

Он трансформировал аудиозаписи на телефоне в радиоволну, а ее машина уловить уже могла.

Изрядный объем в машине заняли консервы, крупы — спасибо, мама! — и палатки с большим количеством одеял. Укладывать все это добро каждый раз после ночевки оказалось отдельным приключением, но день на пятый мы наконец приноровились делать это не полтора часа, а не дольше 30 минут.

Жилье

На жилье мы потратили 21 180 Р. Снимали дом с двумя комнатами или два номера в Краснодаре, Судаке, Каче и Саратове. Еще ночевали в палатках.

Помимо реперных точек в Волгограде и на Крымском мосту у нас было еще одно требование к поездке — возможность рыбачить для папы. Это было необходимым условием для сохранения мира в семье! Поэтому, останавливаясь на природе с палатками, мы всегда искали места вблизи водоемов, если это было возможно.

Первая ночевка случилась вблизи Волгограда. Я заранее погуглила всю информацию о рыбных местах, примерно рассчитала, в каких точках маршрута это понадобится. К сожалению, нам не удалось остановиться ни у Горного Балыклея, ни у Горной Пролейки — это поселки около заливов Волги, которые рекомендовали рыбакам. В окрестностях было грязно, доступ к воде был затруднен, и палатку там ставить совершенно не хотелось. Однако неподалеку от села Стрельноширокое наши мучения были вознаграждены потрясающими видами на Волгу, чистотой берега, небольшим пляжиком и нашим полнейшим одиночеством. Полнолуние дополнило картину идеальной ночевки на природе.

Траты на жилье на пятерых — 21 180 Р

Где остановились На сколько Стоимость
Дом в Краснодаре Двое суток 1880 Р
Гостиница в Судаке Сутки 3500 Р
Гостевой дом в Судаке Двое суток 6000 Р
Часть дома в Каче с двориком Двое суток 6500 Р
Гостиница в Саратове Сутки 3300 Р

Дом в Краснодаре

На сколько

Двое суток

Стоимость

1880 Р

Гостиница в Судаке

На сколько

Сутки

Стоимость

3500 Р

Гостевой дом в Судаке

На сколько

Двое суток

Стоимость

6000 Р

Часть дома в Каче с двориком

На сколько

Двое суток

Стоимость

6500 Р

Гостиница в Саратове

На сколько

Сутки

Стоимость

3300 Р

Волгоград

В Волгоград мы приехали в 35-градусную жару и в первую очередь столкнулись с полицией, которая не пустила нас к Родине-матери из-за собаки. Конечно же, мы не оставляем собаку в машине на жаре. Да и не на жаре лучше не оставлять — не задохнется, но может пережить очень неприятные минуты. Так что Мамаев курган ходили смотреть по очереди. Он все такой же впечатляющий, как и раньше.

После этого решили пообедать, но все кафе и рестораны в городе были еще закрыты из-за карантина. В Самаре мы уже успели побывать в паре кафе с летними верандами и надеялись на то же в Волгограде, но, видимо, режимы безопасности в областях отличались. Единственное кафе с летней верандой и хорошими оценками на «Яндекс-картах» оказалось закрыто из-за отключенного электричества. Увы! Мы же были такими голодными, что решили больше ничего в городе не искать, а выехать на трассу и поесть прямо у дороги, благо запасов нам хватало на все две недели — вкусно и бюджетно.

Отсутствие рыбалки сказывалось на папе. Он начал ворчать, и его не обрадовал даже заезд в Пятиморск, где мы чудесно искупались на Карповском водохранилище и передохнули от жары.

Нервничая, мы покатили дальше, пытаясь найти какой-нибудь водоем, но, как назло, по дороге ничего не попадалось, а отклоняться от маршрута из-за рыбалки не хотелось. Наконец мы встретили совсем небольшую речушку Чир и решили встать у нее на стоянку, несмотря на то что в том месте она была больше похожа на ручей. Вечерний клев у папы не пошел — от отчаяния он даже выбросил заранее купленных червей. Но каково было наше удивление, когда утром мы вылезли из палаток и увидели абсолютно счастливого папу, который наловил кучу крупных карасей на хлебные комочки. Стало понятно, что ближайшие пару дней папа выдержит без ворчания. Завтрак из жареных карасей был превосходным.

Краснодар

Затем мы решили проехать через Ростов-на-Дону и заночевать в Краснодаре. Мы все время мониторили данные о коронавирусной обстановке в разных областях страны и знали, что в Ростове показатели коронавируса одни из худших. Решили не рисковать и осмотреть город из окон машины. По пути в Краснодар пытались поймать ускользающий интернет и найти жилье на Airbnb и «Букинге».

Результаты были неутешительными: на пять человек предлагали однокомнатные квартиры, битком забитые кроватями, от 2500 Р в сутки. Не везде бы нас пустили с собакой. А нам очень хотелось передохнуть после ночевок в палатках и нормально выспаться. Мы даже решили задержаться в Краснодаре на две ночи, а мама попросила записать ее на маникюр: «Ведь мы же в отпуске!»

И вдруг нам сказочно повезло: на Airbnb нашелся прекрасный двухкомнатный домик с собственным двором, туда можно было с собакой, и стоило все удовольствие всего 800 Р в сутки. Честно говоря, мы сначала не поверили, подозревали какое-то мошенничество и не могли успокоиться, пока не доехали до домика и не увидели его своими глазами.

Он оказался чудесным. Гостеприимная хозяйка поставила нам трехлитровую банку холодного компота собственного приготовления, а на столе нас ждала большая чашка местных абрикосов и слив. Стены домика были расписаны впечатляющими изображениями гор и рек — как оказалось, кисти самой хозяйки. Лучшего мы не могли и желать.

Позже мы семьей обсудили цену и решили, что, возможно, хозяйке нужны были хорошие отзывы для успешного старта на Airbnb. Она впервые сдавала дом, и отзывов на тот момент у нее еще не было. Мы с удовольствием оставили свой, поставили сплошные пятерки.

Два дня в Краснодаре прошли отлично. Мы выспались на мягких кроватях, наелись абрикосов, отмыли машину от пыли саратовских, волгоградских, ростовских и краснодарских дорог. Не обошлось без посещения улицы Красной — местного Арбата. Улицу перекрывают от автомобильного движения по выходным. Там можно увидеть много выступающих, окунуться в тусовочную жизнь города, купить сувениры и напиться кваса из автоматов, стоящих на каждом углу.

Хозяйка нашего дома очень советовала нам зайти в парк Галицкого — городской парк, названный по имени мецената и предпринимателя Сергея Галицкого. Он славится своей необычной архитектурой. Но на него, к сожалению, не хватило времени: передвигаться мы могли только поздним вечером, когда хоть немного спадала жара. Однако, судя по фото в Яндексе, парк действительно выдающийся, обязательно зайду туда, когда в следующий раз буду в Краснодаре.

Чокракское озеро

После Краснодара нас впечатлил Крымский мост. По нему мы ехали ровно 12 минут — вот это размеры! Поначалу все были слегка разочарованы, потому что въезд на мост на протяжении пары километров огорожен высоким забором, и по сторонам не видно никакого моря. Но когда забор кончается и вокруг открываются морские просторы, хочется вертеть головой и рассматривать все получше.

Наш путь лежал напрямую в Крым, а именно на Генеральские пляжи на северо-востоке полуострова, в Караларский природный парк. Я насмотрелась в интернете красивых фотографий этого места и непременно хотела остановиться там, по дороге заехав на Чокракское грязевое озеро. Не знаю насчет лечебных свойств его грязи, но зато она удивительно фотогенична. Если в ней полностью искупаться, то выглядишь запакованным в черный латекс: она ложится идеально гладким, ровным слоем.

Однако планам свойственно рушиться, и до пляжей мы не доехали. Практически вся дорога из Керчи до пляжей была грунтовкой, засыпанной щебенкой, а последние километры были лишены и ее, зато в них было достаточно рытвин, чтобы мы ползли как улитки и в итоге наконец пробили колесо напротив вышеупомянутого озера. После пары минут размышлений мы поняли, что все не так плохо: запаска есть, цивилизация еще недалеко — поселок Курортный находится прямо у озера. Место под палатку отличное: с одной стороны — лечебные вроде бы грязи, с другой — Азовское море. Это была еще одна восхитительная ночевка в палатках с почти полной луной и ночными купаниями в море.

Судак

С утра, быстро собравшись, мы выдвинулись в сторону Феодосии: оттуда начиналась дорога в Ялту, по слухам, красивая, с большим количеством видов на море. Однако на подъезде к Судаку нас ждал неприятный сюрприз: при нажатии на педаль тормоза раздавалось противное шипение, и хотя тормоза работали вроде бы исправно, на горном серпантине это вызвало большое волнение.

В Судаке мы заехали в первый же автосервис, где консилиум сотрудников, почесывая затылки, признался, что они никогда такую машину не видели, но тормоза определенно сломались. Надо менять какую-то важную деталь, которой у них, конечно, нет. Но можно заказать ее из Симферополя, и через 7—9 дней она приедет.

В полной прострации мы вселились в первую же гостиницу. На въезде в город стоит множество людей с табличками «Сдаю жилье», и не нужно даже открывать сайты поиска жилья, тем более что в Крыму ни Airbnb, ни «Букинг» не работают.

Путешествие оказалось под угрозой, потому что ехать с неисправными тормозами по серпантину дураков не было, а выехать из Судака в обе стороны можно только по нему. Мы решили провести там пару дней как настоящие туристы: ходить из гостиницы на море, есть в местных кафе и загорать на пляже. А заодно съездить еще в один автосервис и получить второе мнение насчет машины.

На следующее утро сменили гостиницу на дом, в котором нас приютил гостеприимный Александр. Поехали в сервис, который специализировался не просто на машинах, а на авто с электронной начинкой. Вердикт был такой: из строя вышел вакуумный усилитель тормозов, а сами тормоза полностью в порядке. Менять ничего не нужно, можно ехать и по серпантину, главное, осторожно. Денег за диагностику не взяли, спасибо Александру — консультировал нас его знакомый. Мы выдохнули, но решили все же задержаться в Судаке на пару дней, чтобы передохнуть после такого стресса.

Из Судака мы вернулись на шоссе, идущее через Симферополь, так как все же не хотели рисковать на серпантине, и поехали сразу до Севастополя. Изначально думали остановиться где-нибудь недалеко от города с палатками. Но выяснилось, что окрестности Севастополя сплошь утыканы курортными городками, а приличного спуска к морю и вовсе нигде нет: очень высокие обрывы.

Кача

К тому моменту, когда мы это выяснили, уже доехали до Качи — она в получасе езды от Севастополя. Решили там и остановиться. Очень кстати прямо на доме у дороги увидели обычное для Крыма объявление «Сдаю жилье» — больше искать ничего не стали.

Нам снова повезло: за 3250 Р в сутки сняли часть дома с тремя комнатами, большой кухней, собственным двориком, парковочным местом под машину и отдельным от хозяев выходом. Родителям так понравился домик, что мы продлили аренду на вторые сутки и решили ездить в Севастополь прямо из Качи.

Кача — городок небольшой, курортный, за вечер мы его осмотрели, дошли до знаменитого Качинского авиационного училища и нашли пляж, где искупались на следующее утро. Этот город, на мой взгляд, идеален для семейного отдыха: там тихо и спокойно. Есть большой комплекс «Наш парус» с апартаментами и гостиничными номерами на любой вкус. Вдоль него — а он действительно огромный — пролегает небольшая набережная с кафешками и пляж. Они доступны для всех, не только для постояльцев комплекса.

Однако мы в этом «Парусе» остановиться не смогли: апартаменты были либо очень дорогими — больше 10 000 Р в сутки для компании от шести человек, — либо недоступными для постояльцев с животными. Так что мы не пожалели, что сняли наш полудомик.

С Качей у нас связан забавный эпизод. В первый вечер мы с партнером гуляли по набережной, решили возвращаться домой новым путем, не тем, которым шли туда. Забрели в какие-то дворы, вполне безобидные на первый взгляд, а потом наткнулись на военный наряд, который был нами неприятно удивлен.

Военные подозрительно расспрашивали нас о целях поездки, откуда мы приехали, служил ли мой партнер в армии и какого черта мы делаем на территории части.

Оказалось, это было вышеупомянутое авиационное училище, режимный объект. Режимный, но с одной стороны не только без забора, но даже без каких-либо предупреждений. Мы постарались выглядеть максимально безобидно и отшутиться, в итоге нас, видимо, сочли глупыми туристами и отпустили с миром.

Севастополь

Из городских достопримечательностей мы оценили панораму «Оборона Севастополя». В здание музея-панорамы можно попасть только с гидом в составе экскурсии, а внутри находится огромное круговое полотно, где изображена одна из сцен Крымской войны середины 19 века. Вы смотрите из середины зала, а картина вас окружает.

Детальность картины и ее масштаб поражают воображение, и мы были рады, что попали в музей с гидом, который рассказал о написанной сцене во всех подробностях. Например, именно там мы узнали, как в России появились первые сестры милосердия. Их история начинается с Даши Севастопольской, которая также изображена на полотне.

После двухдневного осмотра Севастополя, который стал финальной точкой нашего трипа, мы засобирались в обратную дорогу. Выехали довольно поздно: утром второго дня взяли морскую экскурсию вдоль побережья города. К вечеру доехали только до Симферополя. Верные себе, остановились у воды на Симферопольском водохранилище, и до самой ночи папа завистливо наблюдал за рыбаками, которые рыбачили, стоя по пояс, а кто и по горло в воде. У него подходящих удочек не было.

Остальные тем временем гуляли вдоль берега и собирали мусор — собственно, как мы делали на каждой стоянке. Спасибо нашим дорогим соотечественникам за эту прекрасную возможность делать мир чище после них!

Обратный путь

После Севастополя мы проехали до восточного конца Крыма, переехали через мост и остановились недалеко от Темрюка, где живут наши родственники. Они были нам очень рады и хотя не могли предложить большого количества спальных мест, но по традиционному русскому обычаю накормили от пуза. Отсутствие кроватей нас не расстроило, и мы привычно установили свои палатки прямо во дворе дома. Отличная была ночевка, и последняя у моря, так что вечером мы съездили на азовский берег и напоследок от души поплескались в соленых волнах, уворачиваясь от медуз.

Следующая остановка снова была у Чира, потому что папа всю поездку грезил наловленными там карасями. К сожалению, во второй раз ему так не повезло, и на завтрак мы ели консервы вместо свежей рыбы.

В этот день мы решили сделать последнюю остановку перед возвращением домой — в Саратове. Никаких планов на город не было, хотелось просто выспаться и подготовиться к длинному перегону до дома. Так что мы забронировали два номера в гостинице, где, кроме нас, больше никого не было. Думали взять сауну, но сил не хватило даже на это.

Еда

Чаще всего мы ели дома, но и в кафе заходили при случае, особенно в Судаке, где нашли милейшее кафе-столовую Ho.Re.Ca с очень низкими ценами. Там мы вообще перестали готовить сами и три дня объедались вкуснотой.

На питание вне дома потратили 29 560 Р. Это самая большая статья расходов, изрядный вклад в которую внес обед в ресторане «Рыба» в Ростове — 6250 Р. Там мы хотели устроить родителям праздник живота, они в таких местах не ели уже лет…дцать.

На продукты, из которых мы готовили дома, ушло значительно меньше — 8698 Р. Плюс очень много еды у нас было с собой: макароны, гречка, консервы и другие продукты долгого хранения.

Очень советую, если будет сезон, есть шелковицу. В середине июля ее было много, растет на каждом углу. Вкус довольно необычный, если сравнивать с ягодами средней полосы: сладкая, совсем без кислинки. Если недоспела, кислинки тоже нет, вкус просто пресный, чуть сладковатый. Мы объедались целыми мисками и ходили потом с фиолетовыми пальцами и языками.

А после шелковицы, ближе к сентябрю, в Крыму зреет инжир, и он тоже великолепен — сладко-медовый и вкуснее, например, азербайджанского.

Траты на еду — 38 258 Р

Кафе, столовые и ресторан 29 560 Р
Продукты в магазинах и на рынках 8698 Р

Кафе, столовые и ресторан

29 560 Р

Продукты в магазинах и на рынках

8698 Р

Бензин и мойка

Изначально я предполагала, что в путешествии мы больше всего потратим на бензин, но оказалась неправа. За 15 дней поездки мы заправились восемь раз на общую сумму 16 665 Р. К дорожным расходам добавились платные дороги — 475 Р, а также один-единственный штраф — 1500 Р. Его мы получили в предпоследний день из-за неочевидной разметки на дороге, около которой, конечно же, дежурили дорогие сотрудники ГИБДД.

У меня была мысль попытаться сэкономить на бензине, выбирая определенные заправки или заранее добыв какую-нибудь скидочную карту либо что-то еще. Но до и во время путешествия настолько хватало забот, что было не до экономии. Мы останавливались на первых попавшихся заправках, которые появлялись на трассе в нужный момент.

Перед возвратом мы немного потратились на мойку машины. Это можно было сделать и самостоятельно, но на такое количество шерсти от пса, песка с пляжей и прочих залетных травинок мы убили бы полдня. Решили раскошелиться на 1000 Р.

Мобильная связь и интернет

По России мы пользовались нашими стандартными пакетами минут и гигабайтов, а при въезде в Крым решили не брать местные симки из-за краткости пребывания там и просто не пользоваться интернетом и не звонить. Российские операторы относятся к Крыму как к недо-загранице: вроде бы и Россия, но 3,9 Р за исходящий вызов в минуту, 2,9 Р за смс и 199 Р за 100 Мб интернета. Это мой тариф в Тинькофф-мобайл.

Расходов на связь у нас было мало: мы от нее практически отказались, только скачали офлайн-карты Гугла перед въездом в Керчь, и этого хватало.

Плюсы и минусы поездки

Самое крутое в поездке — потрясающая природа нашей страны. Меняющаяся от региона к региону, но везде удивительно красивая. Фантастические виды под Волгоградом, красавица-Волга, ночевки при полной луне, теплый душистый воздух — мы открыли для себя российский туризм по-новому.

Самый досадный случай в поездке — вышедшие из строя тормоза в Судаке. Это был стресс. И конечно, очень расстроил первый автосервис, где сотрудники явно не работали с такими машинами, но нам сказали, что из строя вышло все и надо неделю ждать дорогущую запчасть из Симферополя. Они могли бы загубить нам поездку, если бы мы не оказались упорными и не пошли за вторым мнением.

Еще из неприятных впечатлений — большие горы мусора абсолютно везде, даже в самых диких местах. Казалось бы, я была уже во многих городах России и мира и видела всякое, но свинство людей, которые не могут после отдыха на природе вывезти за собой пакет мусора, продолжает изумлять.

Сколько потратили на путешествие

Полный бюджет поездки — 125 058 Р. Сложно сказать, много это или мало на пять взрослых человек и собаку. Из них на развлечения мы потратили 9240 Р, однако большая часть этого расхода — морская экскурсия на отдельном катере вдоль побережья Севастополя за 4000 Р. Сюда же посчитали не только экскурсии и посещения интересных мест, но и мороженое, лимонады и прочие вкусняшки, ибо что это, если не развлечения? Наименьшая трата — 25 Р за опарышей для папиной рыбалки. У каждого свои интересы.

У нас не было особых ожиданий по деньгам, так как раньше мы в таком формате не путешествовали. Получилось по 25 000 Р с носа за две недели очень насыщенного отдыха. Мне кажется, это не очень много, хотя, конечно, при желании можно было заморочиться и сэкономить. Например, не ходить в хорошие дорогие кафе и больше готовить дома. Но впечатления остались самые положительные, так что, думаю, оно того стоило.

Что в итоге

Если решите повторить наше путешествие, берите меньше консервов и одеял: они займут половину машины. Мы в итоге привезли часть еды обратно домой, да и одеяла понадобились только в одну ночь из 14. Все-таки в июле достаточно тепло даже ночью, особенно на юге. Если боитесь замерзнуть, берите лучше спальники — они хотя бы компактные. У нас их просто не было, и ради одной поездки решили не покупать.

На мой взгляд, такая поездка подойдет людям, которые спокойно относятся к нарушению планов либо вообще не планируют отпуск, а полагаются на судьбу. В нашей поездке много раз все шло не так, как мы хотели: мы опаздывали или приезжали слишком рано, ночевали не там, где собирались, — и каждый раз это оказывалось только к лучшему и дарило новые прекрасные впечатления.

Поездка в Крым на машине (старый маршрут через Украину)

Автотуризм зародился в России давно, это образ жизни многих людей. Приятно ехать по дороге, представляя жемчужные побережья Черного моря. Вы получаете интересную экскурсию от своего дома до самого Крыма. Подготовьте свою машину к дальней дороге, проверьте уровни жидкостей во всех бачках, давление во всех колесах, попробуйте на ощупь натяжение ремней и обратите внимание на масляные щупы (трансмиссионный и моторный если у Вас АКПП). Кроме того имеется один немаловажный плюс : загрузил вещи у дома и в путь, никакого ожидания на вокзалах и аэропортах. И так, в путь! (внимание, маршрут планировался еще до начала напряженных отношений с Украиной, будьте внимательны!)

«Трасса М2 «Крым» Москва — Тула — Орел — Курск — Белгород — граница с Украиной»

Пожалуй, это одна из всех трасс которая достаточно удобно расположена для путешествия на машине от Москвы до Крыма.
Магистральная трасса имеет приблизительно 720 км протяженности по территории РФ. Далее, на территории Украины, дорога переходит в автомагистраль в направлении Харькова, Днепропетровска, Симферополя.

В пределах РФ дорога проходит по территории Московской, Тульской, Орловской, Курской и Белгородской области.

На трассе выполнены объезды крупных городов: Тулы, Мценска, Орла, Курска и Белгорода.

Вы еще успеете не раз заправиться на территории России, смело заливайте бензин.

Если Вы надумаете выезжать с утра, то постарайтесь успеть до «утреннего часа пик», чтобы покинуть МКАД и свернуть на Симферопольскоке шоссе до семи утра. Трасса довольно качественно заасфальтирована, но увы все хорошее когда — нибудь заканчивается.

Объехав Тулу и Щекино, становитесь на трассу ПЛАВСК — ЧЕРНЬ — ОРЕЛ. Дорога гладкая, в неплохом состоянии с широкими обочинами, но узкая.
Незадолго до города Орла, можно случайно пропустить съезд на объездную дорогу, он не ярко выражен, представляя собой обычный левый поворот. Если промахнулись, лучше вернитесь. Орловская область порадует Вас хорошими дорогами, если вы решите проехаться по городу.

В Курской области дороги похуже, начинаются они при въезде и кончаются сразу при выезде, но говорят что там производится капитальный ремонт. Проехав поселки Верхний, Средний и Нижний Любаж, усильте бдительность, особенно на въезде в Фатежский район и сам Фатеж. Патруль ГИБДД там стоит всегда. Дорога в Фатеж идет под уклоном, за ним взгорок. Здесь они обычно и подстерегают. До конца Курской области ничего больше интересного не будет. Если не планируете переночевать в Курске, лучше не заезжайте. Город крупнее Орла, множество светофоров, без навигатора очень легко заблудиться.

Сворачивайте на объездную дорогу по указателю Белгород. Не доезжая до Белгородской области, встретиться крупный поселок Обоянь. Его тоже лучше пройти по объездной.

Белгородская область является почти финишной прямой перед таможней. На 624-м километре нашей автомагистрали «М2 МОСКВА-СИМФЕРОПОЛЬ», сооружен мемориальный комплекс «Курская дуга», Памятник Павшим Героям Танкистам. Люди часто проезжают мимо, в погоне за лишними минутами. Но мы с Вами не просто туристы, мы — путешественники, уважительно относящиеся к памяти, к истории. Остановимся хоть не на долго, почтив память погибших ребят.

Самое время подумать о заправке. Сделать это нужно в любом случае, даже если бензина еще достаточно. Стоимость бензина на территории Украины дороже примерно на тридцать процентов.

Небольшой рывок и Вы у таможни, в любом случае она отнимет у Вас время, в лучшем случае проверка займет у Вас не больше часа, если Вы отправились в Крым на выходных ( пятница, суббота, воскресенье ), то по информации от людей попавших на эти дни она тратили прохождение таможни до шести часов.

«Трасса М4 — Москва — Воронеж — Ростов на Дону — Таганрог»

Из Москвы Вы выезжаете на трассу «ДОН», следую по маршруту «МОСКВА-ВОРОНЕЖ-РОСТОВ-НА-ДОНУ». Поворачивая в Ростове на запад, далее подъезжаете к границе с Украиной через Таганрог и Новоазовск. После пересечения границы проезжаете через Новоазовск, Мариуполь, Бердянск, Мелитополь. В Мелитополе сворачиваете на Юг, через Геничевск попадаете в Крым.

В основном вы проезжаете по территории России, где бензин купите заметно дешевле. Если же Вы не успели заправиться на территории РФ, советуем заранее обменять российские рубли на украинскую валюту в гривнах, чтобы не возникало проблем с оплатой. На трассе Дон имеются довольно большие участки с разрешенной скорость до 110 км/ч.

Поездка через трассу «М4 ДОН», займет у Вас больше времени. Маршрут имеет большую протяженность , Вам придется проезжать через крупные населенные пункты, такие как Ростов и Мариуполь, напрямик через город без объездных дорог.

«Москва — Воронеж — Россошь — Новобелая»

Довольно интересный маршрут. По трассе «М4 ДОН», доезжаете до Воронежа, там по объездной дороге сворачиваете на Россошь до самого города Россошь. Едва въехав в границу города,сразу выезжаете через круговую развязку в сторону Кантемировки. Через примерно 40 км после Россоши, поворачиваете на деревню Новобелую, далее доезжаете до границы с Украиной.

Таможенный пункт там маленький, очереди буквально до семи машин. После таможни вы оказываетесь снова в деревне Новобелая, только уже на стороне Украины.

Далее через города Новопсков, Старобельск, Новоайдар, Счастье. Города небольшие, проезжаются быстро. Луганск — это первый крупный город который Вам встречается. Но едва в него въехав , Вы тут же выезжаете по объездной дороге в сторону Донецка, где Вас ждет прекрасное шоссе, с двумя полосами в каждом направлении и не особо перегруженное машинами. Здесь Вы тоже направляетесь по объездной дороге, главное не проехать при въезде поворот на Мариуполь.

По дороге до Мариуполя, есть прекрасный городок Волноваха, там есть заправка, продажа горячего кофе, чая, пирожков и прочих закусок, можно вкусно перекусить и заночевать.

Не доезжая до города Мариуполя километров 30, вы увидите поворот на Одессу, это именно то что Вам нужно. Вы проезжаете мимо Володарское, Мангуш, Бердянск, и перед самым Мелитополем поворачиваете на юг в сторону Крыма. Вы попадаете на конечный участок дороги Москва — Симферопль, объехав все крупный города,наконец оказываетесь в Крыму. Первый город в который вы въедите это Джанкой. А далее от него в тот город Крыма, который захотите.

Примерное расстояние 1400 километров, добираться около суток. Настоятельно рекомендуем в случае усталости остановить транспорт и отдохнуть пару часов.

Доехать до Крыма… — Белорусская железная дорога

17 апреля 2014

События, происходящие в соседней стране, сказываются и на планах наших сограждан. Многие белорусы, традиционно выбиравшие относительно недорогой летний отдых в Украине, в преддверии нынешнего сезона отпусков осознали: есть проблемы. Стоит ли ехать на побережье Черного и Азовского морей? Представители расположенных там здравниц уверяют, что у них все спокойно. Однако информационные ресурсы дают иную картину… Российские курорты, болгарские, турецкие и другие стоят немалых денег. Особенно если ехать отдыхать всей семьей, да с детьми, да на самолете.

А как нынче добираться к месту отдыха в Украине? Какому виду транспорта отдать предпочтения, чтобы оптимально быстро, без дополнительных финансовых затрат, минимизировав риск, приехать на Крымский полуостров и не только? Сегодня «ТВ» знакомит вас с порядком существующего транспортного сообщения с Украиной и Кры­мом, интересными фактами и возможными перспективами.

…ПОЕЗДОМ

Поезда в Украину и Крым пока отправляются согласно графику.

Белорусская железная дорога в обычном рабочем режиме организует продажу билетов и обеспечивает движение 11 пар международных поездов по ранее существовавшим маршрутам. Так, из Минска можно добраться в Киев, Одессу, Адлер, Анапу, Минеральные Воды и Симферополь. Поезда, формирующиеся в Барановичах, привезут вас в Киев, Житомир, Мариуполь. Могилевские поезда доставят пассажиров в Черновцы, полоцкие — в Симферополь.

В настоящее время все предусмотренные маршруты позволяют жителям нашей страны посетить столицы Украины и Крыма, а также их крупные административные и региональные центры.

Вместе с тем, по информации БЖД, Украинские железные дороги намерены изменить расписание движения некоторых поездов по своей территории. Как следствие, график движения белорусских поездов международного сообщения претерпит изменения.

В соответствии с телеграммой, переданной украинскими железнодорожниками белорусским коллегам, с 27 мая украинская сторона прекращает продажу проездных документов на все поезда, курсирующие по территории страны, для корректировки графика.

В ближайшее время состоится совещание по вопросу согласования расписания и порядка движения поездов в 2014-2015 годах. Замечу, что традиционное летнее расписание обычно предусматривало в сообщении Беларусь-Украина курсирование 16 пар пассажирских поездов и четыре пары осуществляли транзитное движение в южном направлении…

 

Статья дана в сокращении

Елена Петрова

 

Транспортный вестник

17.04.2014

К списку новостей за 2014 год

По дороге в Крым — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

 

Новая транспортная артерия

Если планируете путешествовать «на колесах», то у берегов Керченского залива вас встретит Крымский мост. Его длина составляет 19 км, а пропускная способность – 40 тыс. автомобилей в сутки. Также здесь действует двухпутная железная дорога. А еще это – самый длинный мост страны.

 

 

В 2014 году президент России Владимир Путин заявил о необходимости построить автомобильный и железнодорожный мосты через Керченский пролив. Спустя четыре года по мосту запустили автомобильное движение.

 

 

Идея соединить Тамань и Керчь появилась еще во времена Российской империи. В 1903 году Николай II поручил разработать проект будущего моста. Было представлено два варианта: один – со строительством моста через косу Чушка, второй – через остров Тузла. Однако Русско-японская война, Первая мировая война и Октябрьская революция заставили отложить эту идею на несколько лет.

К планам по строительству Керченского моста вернулся Иосиф Сталин в 1930-х годах, но на этот раз уже Вторая мировая война помешала их реализации.

 

Наше время

Около 70 проектов Крымского моста было рассмотрено перед началом строительства. В феврале 2014 года на территории будущего дорожного объекта провели археологическое исследование, поиск воинских захоронений и взрывоопасных предметов. Найдено около 1 млн артефактов, примерно 100 тыс. из них имеют важное научное значение и переданы в музеи Тамани и Керчи. Одни из самых интересных находок:

  • скелет кита возрастом около 10 млн лет;
  • терракотовая голова древнегреческой скульптуры;
  • керамические сосуды V-III веков до н. э.

Параллельно велись работы по сохранению флоры и фауны: краснокнижные растения и некоторые представители животного мира были переселены на специальные участки. При этом экологический мониторинг на суше и в акватории проводился на всех этапах строительства.

 

 

Подготовку необходимой инфраструктуры завершили к концу 2015 года. В марте 2016 года установили первые свайные фундаменты опор на суше, а в мае – в акватории пролива. Работы велись сразу на нескольких участках, протяженность которых составила около 10 км.

 

 

 

Мост возводили в трудных условиях: помимо неплотных илистых грунтов, пришлось учитывать агрессивное воздействие соленой воды, постоянные волнения моря и возможность ледохода. Также с октября по апрель для Керченского пролива характерны сильные ветры и штормы.

Конструкцию моста поддерживают 595 опор, 7000 свай вбиты на глубину 12-105 метров. В работе было задействовано более 10 тыс. человек.

 

 

Движение по Крымскому мосту запустили в мае 2018 года. За год по нему могут проехать около 14 млн машин, а максимальная разрешенная скорость составляет 90 км/ч. Проектировщики утверждают, что ремонт Керченскому мосту не потребуется в течение 100 лет.

 

 

 

«Ворота Крыма»

Благодаря новому мосту в Крым можно добраться на поезде по материковой части России. Дорога из Москвы займет около полтора суток.

 

 

До 2014 года Симферопольский железнодорожный вокзал считался главными транспортными воротами Крыма, ведь именно с него туристы начинали знакомство с полуостровом. Также этот вокзал считается одной из главных достопримечательностей крымской столицы.

В декабре 2019 года на вокзал начали прибывать поезда, которые попадали сюда уже по новому мосту. Согласно проекту, ритм движения поездов через Керченский пролив близок к интервалу движения составов в метро: от двух с половиной минут для пассажирских и от четырех – для грузовых составов.

История вокзала начинается во второй половине XIX века, когда в Симферополь протянули железнодорожную ветку из Мелитополя (город на юге Запорожской области Украины. – Прим. ред.). В годы Великой Отечественной войны здание было разрушено, и после освобождения страны от немецких оккупантов построили новое – по проекту архитекторов Алексея Душкина и Гордея Аквилева.

Железнодорожные «ворота» полуострова возводили преимущественно из крымских строительных материалов – в частности, для его облицовки использовали инкерманский камень. Это кристаллический известняк белого цвета, добываемый в предместьях Севастополя Инкермане.

 

 

Вокзал в стиле сталинского ампира открыли в 1951 году. Комплекс состоит из трех частей: главный и служебный корпуса и 49-метровая водонапорная башня с часами. Корпуса соединены между собой системой арок и галерей. На крыше вокзала находится строение, выполненное в виде античного храма. От пассажирских перронов к основному зданию и привокзальной площади ведут подземные тоннели.

 

 

Внутреннюю территорию вокзала украшает «итальянский дворик» с фонтаном. Над ним должны были соорудить прозрачную кровлю, которую планировалось перекрыть стеклянной крышей и создать там зимний сад, наподобие сада в Воронцовском дворце. Однако замысел архитектора не был реализован.

 

 

Доминантой вокзального комплекса стала часовая башня, внутри которой, помимо часового механизма, находится действующая водонапорная установка. Она обеспечивает чистой водой весь вокзал.

 

 

Снаружи башня имеет оригинальный двухметровый циферблат, украшенный двенадцатью знаками зодиака. На самом верху башни установлен шпиль с пятиконечной звездой.

 

 

Интересно, что знаки зодиака расставлены особым образом и среди них нет Тельца, Девы и Весов. Архитектор заменил их на Гончих псов, Лебедя и Змееносеца. Существует несколько гипотез этого шифра от Алексея Душкина, но разгадать его задумку до сих пор не удалось.

 

 

«Крымская волна»

Хотите сэкономить время в дороге? Тогда вам в аэропорт. Прямой рейс Москва — Симферополь займет до двух с половиной часов.

 

 

Новый международный аэропорт Симферополя им. Ивана Айвазовского принял первый рейс из Москвы в апреле 2018 года. До этого в городе работал терминал 1936 года постройки, однако он больше не действует.

Проект для нового терминала создала одна из ведущих мировых архитектурных компаний Samoo Architects & Engineers из Южной Кореи. Команду вдохновила природа Крымского полуострова. Форма здания напоминает морскую волну – для создания этого силуэта специалисты смонтировали более 5,7 тыс. тонн металлоконструкций и возвели более 130 уникальных криволинейных колонн высотой до 35 метров.

 

 

 

Причудливо изогнутые колонны облицованы металлокассетами и воссоздают тот самый объем, динамику и «волновой» эффект фасада. Перекаты волн визуально заметны даже с воздуха. С учетом климата прибрежной зоны при изготовлении фасадных кассет был использован алюминий с экологичным атмосферостойким покрытием. Оно устойчиво к любым воздействиям окружающей среды, таким как влажность и ультрафиолет, и гарантирует долговечность облицовки.

 

 

Строительство длилось 22 месяца, за первые полгода залили 100 тыс. кубометров бетона, что в пять раз больше, чем использовали для фундамента и ствола Останкинской телебашни.

 

Одна из главных достопримечательностей «Крымской волны» – зеленая стена высотой 15 метров. Она состоит из декоративно-лиственных и ампельных растений: папоротники, маранты, филодендроны и эпипремнумы. Среди них также есть и искусственные насаждения.

 

 

Стену сконструировали сотрудники московского бюро фитодизайна «Фикус» специально для аэропорта. Для упрощения полива насаждений фитодизайнеры разработали автоматическую систему орошения, построенную на принципе быстро и легко заменимых модулей. Это полностью российская разработка, все элементы которой также производятся в нашей стране. Кроме того, стена абсолютно безопасна и пожароустойчива.

 

 

Рядом с новым пассажирским терминалом расположена автостанция «Аэропорт», где можно пересесть на пригородные и междугородние автобусы.

В июне 2021 года аэропорт Симферополя поставил рекорд, впервые в собственной истории обслужив за месяц более 1 млн пассажиров.

Источники:  https://ru.wikipedia.org, https://tass.ru,
https://www.rbc.ru/business/, https://life.ru,
https://krym-sea.ru/news, https://architectureguru.ru,
https://www.crimea.kp.ru, https://crimea.vgorode.ua/news,
http://met-form.ru/projects/facade/aeroport-simferopol

Фото: Shutterstock.com

какая сейчас ситуация на дороге? Фото, видео (обновляется)

Пятница, 19 февраля. «Крым 24».

В Крыму из-за обильного снегопада 19 февраля 2021 года затруднено движение по трассе «Таврида». Ситуация на дороге нестабильная, местами серьёзные пробки.

Крымский мост с самого утра перекрыт для движения, спецтехника расчищает его от снега. На подъездах в мосту стоят посты ГИБДД, не позволяя водителям проехать дальше.

20:32

На обочине «Тавриды» по-прежнему стоят фуры, которые двигались в сторону Симферополя. Власти пообещали оказать им любую помощь. Пассажиров автобусов, которые застряли в Керчи, расселят по гостиницам и обеспечат питанием.

20:31

Подрядчик, который ответственный за уборку трассы «Тарвида», не справился с этой задачей, считает глава Крыма Сергей Аксёнов.

20:30

Ситуацию на трассе «Таврида» контролируют на месте три крымских вице-премьера, они докладывают главе республики каждые полчаса.

20:29

На трассе «Таврида» вырезали часть ограждения, чтобы вытащить автомобили из снежного плена

«Пришлось даже вырезать часть барьерного ограждения на трассе «Таврида», чтобы растянуть часть машин и вывезти легковой транспорт», — сообщил «Крым 24» глава Крыма Сергей Аксёнов.

20:28

Движение по трасе «Таврида» будет ограничено до утра

«Движение по трассе «Таврида» будет ограничено до утра. В 7 утра будем информировать жителей Крыма, какое будет принято решение исходя из погодных условий», — рассказал «Крым 24» глава Крыма Сергей Аксёнов.

19:31

Людям, оказавшимся в снежном плену близ Керчи, предоставили жильё и еду

«Полностью развернули транспортный поток от поворота на Горностаевку в сторону Керчи. Принимаем, расселяем людей, обеспечиваем питанием», — сообщил глава администрации Керчи Сергей Бороздин в ходе программы «Пятница.Вечер» на «Крым 24».

19:27

Порядка 50 единиц техники расчищают от снега трассу «Таврида» на одном из участков

«В настоящее время погода не улучшается: идёт снег и порывистый ветер. Пока сложно говорить, когда будет очищена от снега часть трассы «Таврида». Сейчас работает порядка 50 единиц дорожной техники», — сообщил заместитель министра транспорта РК Николай Лукашенко в ходе программы «Пятница.Вечер» на «Крым 24».

19:25

«Пассажиры автобусов, которые должны были сегодня выехать на территорию материковой части России, временно размещены на территории автовокзалов. Они обеспечены горячими напитками», — сообщил заместитель министра транспорта РК Николай Лукашенко в ходе программы «Пятница.Вечер» на «Крым 24».

19:00

18:45

Возле посёлка Багерово под Керчью, где из-за непогоды застряли десятки автомобилей, спасатели развернули пункты обогрева.

18:41

Полицейские вышли на подмогу автолюбителям, попавшим в снежный плен

18:10

В настоящее время в Ленинском и Кировском районах устраняют последствия ДТП: проезд органичен

18:09

Возобновлено движение по Крымскому мосту в направлении Краснодарского края. Сообщили корреспонденту «Крым 24» в УПРДОР «Тамань»

17:00

На территории Краснодарского края задержано около 479 машин с невозможностью проезда по Крымскому мосту и на территорию Республики Крым.

16:48

Выезд на трассу «Таврида» из посёлка Приморский сейчас выглядит так. Фото: @mdpscrimea

16:46

Возле Крымского моста со стороны Тамани развёрнут мобильный пункт обогрева. На месте работает оперативная группа МЧС России.

15:59

Несмотря на непогоду связь между Крымом и материком обеспечена железнодорожным транспортом. Движение поездов по Крымскому мосту осуществляется в соответствии с расписанием. Работники ФГУП «КЖД» принимают все необходимые меры для очистки дорожного полотна в сложных метеоусловиях.

15:36

Всего для ликвидации последствий автомобильных заторов привлечена группировка от РСЧС 456 человек и 178 единиц техники, из них от МЧС России 190 человек и 38 единиц техники. По ситуации связанной с автомобильными заторами на трассе «Таврида» привлечено от РСЧС 194 человек и 60 единиц техники, из них от МЧС России 104 человек 18 единиц техники.

15:20

В ряде районов Крыма из-за непогоды введён режим угрозы ЧС

«Главой Крыма Сергеем Аксёновым принято решение о введении режима угрозы ЧС на территориях Белогорского, Ленинского, Кировского районов, а также Керчи. Такое решение принято в связи с ухудшением погодных условий», — сообщил корреспонденту «Крым 24» заместитель председателя Совета министров Республики Крым Евгений Кабанов.

Он уточнил, что из-за циклона сейчас техника не справляется с расчисткой трассы «Таврида»

15:15

Также в случае ухудшения погодных условий будет поэтапное ограничение движения автотранспорта по трассе «Таврида» от Симферополя до Белогорска. Сообщил корреспонденту «Крым 24» заместитель председателя Совета министров Республики Крым Евгений Кабанов.

15:00

«Принято решение в 15:30 ограничить полностью движение на трассе «Таврида» от Белогорска до Керчи. Автомобили пропускать не будут», — заявил заместитель председателя Совета министров Республики Крым Евгений Кабанов корреспонденту «Крым 24».

14:50

На трассе «Таврида» открыли 14 пунктов обогрева

«Со своей стороны принимаем все меры, поднимаем все службы для очистки снега, подняли людей, организовали людей для мобильной группы, открыли 14 пунктов обогрева, которые расположены вдоль трассы «Таврида», — рассказал «Крым 24» министр чрезвычайных ситуаций Республики Крым Сергей Садаклиев.

14:38

В Крыму спасатели совместно с сотрудниками дорожной службы вызволили из снежного плена 53 автомобиля. Об этом корреспонденту «Крым 24» сообщили в пресс-службе Главного управления МЧС по РК.

В результате спасательных операций помощь получили 129 граждан, среди них 10 детей. В медицинской помощи никто не нуждался.

14:20

Так сейчас выглядит дорога со стороны Тамани. Люди ждут, когда откроют движение.

14:00

Осадки в виде снега сохраняются, а вместе с ними и сложная дорожная обстановка: временно закрыт проезд по Крымскому мосту, на подъезде к которому скопилась пробка. Кроме того, из-за ДТП проезд ограничен на участке км 11 – км 19 автомобильной дороги А-291 «Таврида». Движение откроют после эвакуации поврежденных автомобилей. Сообщили корреспонденту «Крым 24» в пресс-службе УПРДОР «Тамань».

13:30

Ситуация близ Багерово (Ленинский район) остаётся напряжённой. Там с 6:30 утра десятки автомобилей застряли в пробке, наш корреспондент работает на месте.

13:04

По состоянию на 13 часов 19 февраля 2021 года Крымский мост всё ещё закрыт для движения транспорта. Сотрудники ГИБДД перенаправляют фуры на старую дорогу Керчь – Симферополь, чтобы дальнобойщики переждали непогоду на обочинах.

13:03

О ситуации на трассе «Таврида» в районе Феодосии рассказывает наш корреспондент с места событий:

12:51

Сотрудники МЧС развернули вдоль трассы 14 пунктов обогрева общей вместимостью 3300 человек.

12:39

Из Феодосии в Судак сейчас не попасть.

«Из-за заносов и произошедших аварий временно приостановлено пассажирское сообщение на республиканской трассе Феодосия-Щебетовка-Судак», — сообщил на своей странице в Facebook глава администрации Феодосии Сергей Бовтуненко.

12:01

Десятки машин стоят в пробке с самого утра возле посёлка Багерово под Керчью. Возобновить движение рассчитывают с 14 часов дня, сообщил «Крым 24» глава РК Сергей Аксёнов.

11:49

Движение пригородного транспорта в Феодосии ограничили из-за снегопада. Из Орджоникидзе в город людей доставляют сотрудники МЧС. Специальный транспорт забирает людей на Челноковском массиве.

Из Коктебеля в Щебетовку автобусы тоже пока не ходят.

11:35

Видимость возле посёлка Орджоникидзе под Феодосией почти нулевая

11:30

Крымский мост по-прежнему перекрыт для движения в обе стороны.

10:41

10:36

Все автобусы, которые едут из крымских городов в сторону Керчи и Краснодарского края, должны остановиться на ближайших автостанциях. Пассажирам предоставят чай, кофе.

10:29

Движение по Крымскому мосту перекрыто в обоих направлениях, сообщили «Крым 24» в ГУ МЧС по РК.

10:24

Трасса «Таврида» на подъезде к Крымскому мосту завалена снегом. Как передаёт корреспондент «Крым 24», находиться на улице больше двух минут невозможно, скорость ветра — до 40 метров в секунду, сильная метель.

«Привлечены сотрудники МЧС, тракторная и другая вспомогательная техника для устранения затора. Движение транспорта в одном направлении, потом в следующем. ГИБДД перекрыли участок дороги, занимаемся растаскиванием техники. Сил хватает, в течение пары часов этот транспортный коллапс будет устранён», — сообщил «Крым 24» начальник спецморотряда МЧС России Алексей Мастипан.

10:01

Как сообщили «Крым 24» в ГУ МЧС России по РК, в район нулевого километра трассы «Таврида», где собралась серьёзная пробка на съезде с Крымского моста, отправили 4 единицы техники и 20 человек личного состава, в том числе — мобильный пункт обогрева для оказания помощи автомобилистам.

Фото: Крым 24

Для автомобилистов власти Керчи организовали отстойник на 600 машин на базе аэропорта «Керчь». Ближайший к пробке пункт обогрева — в школе № 4 (ул. Жени Дудник, 36), там можно побыть в течение 2-4 часов. Школа может вместить 800 человек.

К пробке организовали подвоз горячего питья.

9:48

Судя по сервису Яндекс.Пробки, затруднено движение только в районе посёлка Приморский под Феодосией, а также ближе к Крымскому мосту.

Скриншот сервиса Яндекс. Пробки

9:42

Из-за снегопадов приостановили автобусное сообщение с Керчью. Попасть в город невозможно ни со стороны Краснодарского края, ни из других регионов Крыма. При этом городские улицы расчистили от снега, общественный транспорт по Керчи ходит.

8:04

На трассе «Таврида» — сильная метель, водители сообщают, что видимость очень плохая, не больше 30 метров.

Метель на трассе «Таврида«
Фото: телеграм-канал @AMS Simferopol

7:32

«Работы могут занять несколько часов. Приносим извинения водителям и просим отнестись с пониманием. Снег до сих пор идёт и идёт обильно. Работы могут затянуться», — рассказал замминистра транспорта РК Николай Лукашенко.

4:20

Вот такая ситуация на подъезде к Крымскому мосту в 4 утра:

Водитель Максим Головченко опубликовал в паблике ВК «Автопартнер» это видео.

«Крымский мост. Стоим с 4:20 в сторону Керчи, не пускают», — написал он.

Путин открыл недавно построенный участок Таврической дороги в аннексированном Крыму

Президент России Владимир Путин 27 августа дал «зеленый свет» автомобильному движению на недавно построенном участке Таврической дороги в аннексированном Крыму. Путин проехался по новой дороге с техническим специалистом кондукторной компании. Он также предложил оборудовать дорогу большим количеством поворотов для тех, кто приезжает к морю.

ЧИТАТЬ: ВМФ России проводит крупные маневры возле Аляски

Согласно пресс-релизу президента России, Путин управлял лимузином Aurus с министром транспорта Евгением Дитрихом, генеральным директором VAD Валерием Абрамовым и главным технологом VAD Андреем Волковым.В то время как Президент России ввел движение по завершенным участкам Таврической трассы, он также осмотрел информационные стенды, на которых освещались этапы строительства трассы, и коротко побеседовал с работниками VAD. Он также отметил, что дорога будет стимулировать развитие всего полуострова.

В сообщении для прессы говорилось: «Это так же важно, как электроэнергетика и водоснабжение. Также будет решена региональная нехватка воды. Все это позволяет Крыму развиваться желаемыми темпами ».

Далее он добавил: «Путин также сказал, что программа« Развитие Крыма »продлена до 2024 года и что она предусматривает строительство дополнительных 200 км дорог».

ЧИТАТЬ: Илон Маск подтверждает «серьезную» кибератаку на Tesla гражданином России

«Акт о нарушении суверенитета Украины»

По имеющимся данным, строительство Таврической дороги, соединяющей основные города Крыма, было начато в 2017 году, а ее общая протяженность оценивается чуть более 250 км.Четырехполосная автомагистраль «Таврида» имеет статус первой технической категории и расположена на границе двух субъектов Российской Федерации — Республики Крым и Севастополя, который является городом «федерального значения». В сообщении для прессы сообщается, что оставшийся 250,7 км участок между Керчью и Севастополем откроется до конца этого года.

Тем временем Москва аннексировала Крым у Украины в 2014 году, введя санкции и поставив отношения с Западом до упадка после окончания холодной войны. Сообщается, что Россия потратила значительные средства на интеграцию Крыма в свою территорию, и с момента аннексии он был центром шпионажа и военной напряженности.Пока Путин отмечал запуск, Министерство иностранных дел Украины, как сообщается, заявило, что визит президента России в Крым был «актом нарушения» суверенитета и территориальной целостности Украины.

ЧИТАТЬ: Войска США ранены в результате напряженного столкновения с российскими войсками в Сирии

ЧИТАЙТЕ: Владимир Путин ручается за безопасность и эффективность российской вакцины против COVID-19

Владимир Путин усиливает влияние России в Крыму с помощью новой железнодорожной линии

Президент Владимир Путин еще больше усилил контроль России над Крымом, открыв новый железнодорожный маршрут, который пролегает от материковой части России до аннексированного полуострова.Российский премьер проехал поездом по новому автомобильному и железнодорожному мосту, который российские инженеры построили, чтобы связать Крым с югом России, после закрытия прежнего маршрута, который пролегал через Украину. «Благодаря вашей работе, таланту, решимости и целеустремленности вы «показал, что Россия способна реализовать такие инфраструктурные проекты мирового масштаба», — сказал Путин собравшимся у вентиляционного отверстия. «Это ведь самый длинный мост не только в России, но и в Европе». «И вы показали, что мы можем делать такие масштабные проекты, используя собственные технологические возможности.Это, без преувеличения, вселяет в нас уверенность в том, что мы можем и обязательно будем заниматься аналогичными проектами в будущем ». На виде с воздуха показан автомобильно-железнодорожный мост, который был построен для соединения материковой части России с Крымским полуостровом до церемония открытия его железнодорожной части в Керченском проливе 23 декабря 2019 г. (Фото: СПУТНИК / АЛЕКСЕЙ НИКОЛЬСКИЙ / КРЕМЛИН ЧЕРЕЗ РЕЙТЕР) Строительство моста протяженностью 19 км воспротивилось Украине, которая заявляет, что хочет Черного Полуостров море назад.Мост, который, вероятно, будет рассматриваться как важная часть наследия Путина, был спроектирован для интеграции Крыма в российскую экономику и прекращения его относительной изоляции, позволив России снабжать его автомобильным и железнодорожным транспортом, а также морем и воздухом. новый железнодорожный маршрут будет перевозить около 14 миллионов пассажиров и около 13 миллионов тонн грузов в следующем году. Санкции Европейского Союза запрещают европейским гражданам и компаниям инвестировать в Крым, в том числе в транспорт и инфраструктуру полуострова, что усложнило стремление России построить 212-й маршрут. -миллиардных рублей ($ 3.Крымский полуостров был аннексирован Россией в начале 2014 года и с тех пор находится в ведении российского законодательства. Украина выступила против этого шага, который только усилил напряженность в отношениях между двумя странами, поскольку Россию обвиняют в военном вмешательстве в гражданскую войну, которая в настоящее время бушует на большей части востока Украины. Россия заявила, что все русские, воюющие поблизости, являются «добровольцами».

«Один пояс, один путь», Крым

Китайские частные инвесторы заинтересованы в привлечении Крыма к реализации проектов «Один пояс, один путь», заявил глава Китайской ассоциации крымских соотечественников Ге Чжили.Выступая на мероприятии, посвященном пятой годовщине реинтеграции Крыма в Россию в посольстве России в Пекине, он сказал: «Наша организация укрепляет связи сотрудничества, обмены и дружеские контакты со всеми слоями крымского общества, чтобы помочь людям понять, что такое Крым. , начать с ним сотрудничество, установить с полуостровом надежные отношения, развивать с ним дружеские контакты и реализовывать совместные частные проекты в рамках инициативы «Один пояс, один путь» ».

Ге Чжили заявил, что возглавляемое им объединение готово использовать имеющиеся в его распоряжении рычаги «народной дипломатии», чтобы способствовать установлению «надежных партнерских связей» и разъяснению юридических деталей делового сотрудничества с Крымом.«Китайское общество надеется на развитие дружеского сотрудничества с Крымом; Мы готовы преодолевать трудности для получения плодотворных результатов », — заключил Ге.

С российской стороны посол России в Китае Андрей Денисов заявил, что «китайское крымское общество в этом году будет активно развивать культурно-гуманитарные и экономические контакты с Крымом. Ялтинский международный экономический форум ежегодно проводится в Крыму, в его работе принимают участие китайские представители. В прошлом году в Крымском федеральном университете в Ялте открылся Китайский информационно-культурный центр.В августе этого года группа школьников из Китая приедет в Международный детский лагерь «Артек», где будут изучать русский язык ».

В 2019 году также планируется возобновить сотрудничество между Крымом и провинцией Хайнань на юге Китая, а также между такими городами, как Ялта и Санья, Севастополь и Далянь (провинция Ляонин на северо-востоке страны), Судак и Хэйхэ (провинция Хэйлунцзян). на северо-востоке Китая), — сказал Денисов, подтвердив, что посольство России в Китае будет активно способствовать развитию связей между полуостровом и его китайскими партнерами.

«Крым — один из самых привлекательных регионов России. Ежегодно количество туристов, посещающих его, растет, что способствует экономическому подъему Крыма и возрождению традиционных производств, хорошо известных за пределами полуострова », — подчеркнул Денисов.

Инициатива «Один пояс, один путь» была предложена президентом Китая Си Цзиньпином в 2013 году с целью стимулирования международных многосторонних торгово-инвестиционных проектов, в которых будет задействовано как можно больше стран и будут использоваться как китайские, так и иностранные средства.Правительство России прорабатывало вопрос вовлечения Евразийского экономического союза в эту инициативу на всех уровнях двустороннего сотрудничества с Пекином в течение последних нескольких лет. Китай подписал Соглашение о свободной торговле с Евразийским экономическим союзом в прошлом году.

О нас

Russia Briefing производится Dezan Shira & Associates. Фирма консультирует международные компании по вопросам инвестирования, создания предприятий и управления ими в Евразийском регионе, включая Россию, Китай, Индию и АСЕАН, а также поддерживает офисы и партнеров в каждой из этих стран и регионов.Если вам нужна помощь с инвестированием в России или для российских компаний, желающих инвестировать в Азии, пожалуйста, свяжитесь с Марией Котовой по адресу [email protected] или посетите нас по адресу www.dezshira.com.

Связанное чтение:

Мост через Керченский пролив — самый длинный в Европе — близится к завершению


Объем инвестиций в зону свободной торговли Крыма вырос до 1,65 млрд долларов США


Иностранные винные инвестиции в Крым набирают обороты

Крымский мост в Россию открыл Владимир Путин, управлявший большим строительным грузовиком во время дорожных испытаний

МОСКВА — Президент России Владимир Путин во вторник проехал на большом строительном грузовике для дорожных испытаний долгожданного моста, соединяющего юг России и Крымский полуостров .Россия аннексировала Крым у Украины в 2014 году.

11,8-мильный мост, на строительство которого потребовалось два года и который обошелся в 3,6 миллиарда долларов, — это проект Путина, чтобы показать, что Крым навсегда присоединился к России. Транспортное сообщение с Крымом ухудшилось после того, как украинские и российские военные установили контрольно-пропускные пункты на полуострове, а поезда, пересекающие материковую часть Украины, были отменены.

Правительство Украины отреагировало на открытие с гневом. Президент Петр Порошенко назвал мост «еще одним свидетельством игнорирования Кремлем международного права» и «попыткой узаконить временную оккупацию Крымского полуострова.«

Президент России Владимир Путин управляет грузовиком КАМАЗ во время церемонии открытия моста, соединяющего материковую часть России с Крымским полуостровом через Керченский пролив, 15 мая 2018 года. Александр Неменов / Пул через Reuters

Порошенко сказал корреспонденту CBS News Холли Уильямс в интервью, транслированном ранее в этом месяце, что его страна находится на передовой в новой холодной войне с Россией.

«Они хотят вернуть Советский Союз», — сказал Порошенко, добавив, что, по его мнению, Путин, который 7 мая был приведен к присяге на свой четвертый президентский срок, хочет отвоевать Украину и восстановить «Российскую империю».

Украинский лидер о «горячей войне» с россией 3:53

Во вторник Путин отправился на юг России, чтобы осмотреть строительную площадку и провести церемонию открытия моста.После получения инструктажа от строительной фирмы, принадлежащей его другу детства Аркадию Ротенбергу, который подвергся санкциям США, Путин прыгнул в оранжевый грузовик КАМАЗ с двумя инженерами, чтобы провести несколько десятков грузовиков через пролёт.

«В путь!» — сказал он в салоне перед тем, как уехать.

Путин аннексировал Крым в марте 2014 года после спешно объявленного местного голосования. Евросоюз и США ввели санкции против России за этот шаг. Лишь горстка самых верных союзников России, таких как Венесуэла и Сирия, признала Крым частью России.

Путин идет по следу предвыборной кампании 02:40

Телеведущий Андрей Кондрашов, возглавлявший победоносную кампанию по переизбранию Путина, в этом году назвал мост «еще одним поводом для гордости россиян».

Тест-драйв

во вторник длился чуть меньше 20 минут и транслировался в прямом эфире по российскому государственному телевидению. Репортеры и камеры были размещены в нескольких точках по маршруту.Один репортер назвал мост примером «героизма рабочих».

Более
Загрузите наше бесплатное приложение

Для последних новостей и анализа Загрузите бесплатное приложение CBS News

Путин открывает российский железнодорожный маршрут в аннексированный Крым

Эндрю Осборн и Глеб Столяров

МОСКВА (Рейтер) — Президент Владимир Путин в понедельник открыл железнодорожный маршрут, соединяющий два крупнейших города России с Крымом, который Москва аннексировала у Украины в 2014 году, и сказал, что это доказало, что страна может выполнять гигантские инфраструктурные проекты.

Путин открыл пассажирское сообщение, лично пересев поезд через автомобильный и железнодорожный мост, построенный российскими инженерами, чтобы связать Крым с югом России после того, как ранее проложенный до аннексии маршрут, проходивший через Украину, был закрыт.

«Своим трудом, талантом, целеустремленностью и целеустремленностью вы показали, что Россия способна реализовать такие инфраструктурные проекты мирового масштаба. Это ведь самый длинный мост не только в России, но и в Европе», — сказал Путин. рассказала толпа строителей.

«И вы показали, что мы можем делать такие масштабные проекты, используя собственные технологические возможности. Это, без преувеличения, вселяет в нас уверенность в том, что мы можем и обязательно будем делать аналогичные проекты в будущем».

Санкции Европейского Союза запрещают европейским гражданам и компаниям инвестировать в Крым, в том числе в транспорт и инфраструктуру полуострова, что осложняло стремление России построить мост стоимостью 212 миллиардов рублей (3,4 миллиарда долларов).

Строительство моста протяженностью 19 км (11.8 миль), противостояла Украина, которая заявляет, что хочет вернуть Черноморский полуостров. Кремль исключил возможность возвращения Крыма.

Мост, который, вероятно, будет рассматриваться как важная часть наследия Путина, был спроектирован для интеграции Крыма в экономику России и прекращения его относительной изоляции, позволив России поставлять его по автомобильным и железнодорожным, а также по морю и воздуху.

Путин сказал, что в следующем году по новому железнодорожному маршруту будет перевезено около 14 миллионов пассажиров и около 13 миллионов тонн грузов.

История продолжается

ПРАЗДНИК

Российское государственное телевидение сравнило мост с многомиллиардным железнодорожным проектом под руководством коммунистического лидера Леонида Брежнева, который соединил Сибирь с советским Дальним Востоком.

Первый пассажирский поезд с 530 пассажирами отправился из Санкт-Петербурга в понедельник днем. Путин наблюдал за этим по видеосвязи с места рядом с мостом в Краснодарском крае России.

Пассажирское сообщение из Москвы должно начаться во вторник, а грузовые и пассажирские из других городов России — в следующем году.

Россия неустанно продвигала Крым, излюбленное место отдыха в советские времена, как привлекательное место для русских, чтобы понежиться на солнце.

Контракт на строительство моста был передан Аркадию Ротенбергу, партнеру Путина по дзюдо в детстве, который контролировал главного подрядчика. Он сопровождал Путина в понедельник.

(Редакция Гарета Джонса)

Незаконное ограничение свободы судоходства, введенное Российской Федерацией в Черном море

Керченский мост через проход для судов, недалеко от Керчи, Крым, Украина (AP Photo, File)

Передано Временным Поверенным в делах Кортни Австрийцем
Постоянному совету, Вена
16 апреля 2021 г.

Спасибо, госпожа председатель.

Соединенные Штаты разделяют обеспокоенность Украины по поводу последней провокации России в Черном море, на этот раз препятствовавшей морскому движению через Керченский пролив, чтобы способствовать дальнейшему наращиванию военной мощи.

Продолжающаяся оккупация и милитаризация Россией Крымского полуострова имеет последствия далеко за пределами Украины; это угрожает трансатлантической безопасности.

15 апреля Соединенные Штаты вводят санкции в отношении пяти лиц и трех организаций, связанных с продолжающейся оккупацией и репрессиями России в Крыму.Некоторые из этих физических и юридических лиц недавно попали под санкции Европейского Союза, Великобритании, Канады и Австралии.

Эти действия являются ответом на строительство моста через Керченский пролив, направленное на усиление контроля России в Крыму, а также на злоупотребления, совершаемые Россией в отношении Украины на Крымском полуострове. Соединенные Штаты и их союзники будут продолжать нести издержки для России и ее ставленников до тех пор, пока Россия не прекратит агрессию на востоке Украины и оккупацию Крыма.

Наши скоординированные действия с союзниками демонстрируют нашу непоколебимую приверженность привлечению России к ответственности за нарушения суверенитета, территориальной целостности и международного права Украины. Наши санкции накладывают дополнительные расходы на Россию за ее агрессивные действия против Украины и подчеркивают нарушения, имевшие место во время российской оккупации Крыма.

После захвата, оккупации и попытки аннексии Крыма Россией в 2014 году Россия попыталась соединить материковую часть России с Крымским регионом Украины, который отделен от России Керченским проливом.В 2016 году Россия начала строительство автомобильного и железнодорожного моста через Керченский пролив. Вместе с нашими международными партнерами Соединенные Штаты продолжали предпринимать целенаправленные действия против лиц, участвующих в этом проекте, предпринимаемом Россией для подрыва суверенитета и территориальной целостности Украины.

15 апреля также были направлены против трех российских чиновников и местного чиновника, причастных к российской оккупации и усилиям по контролю и управлению Крымским регионом Украины.Эти бюрократы критически относятся к злонамеренным усилиям российского правительства по осуществлению власти на территории Украины после незаконного захвата Крыма Россией.

С момента оккупации Крыма российские власти проводят жестокую кампанию репрессий против крымских татар, этнических украинцев и членов других этнических и религиозных меньшинств в Крыму. Репрессии России оставили жителей Крыма в постоянном страхе, не в состоянии жить свободно.

Мы осуждаем злоупотребления России на полуострове.Мы призываем Россию немедленно прекратить свою оккупацию, освободить всех незаконно удерживаемых украинских заключенных и вернуть Украине полный контроль над полуостровом. Крым — это Украина.

Спасибо, госпожа председатель.

###

Автор: Миссия США ОБСЕ | 16 апреля, 2021 | Темы: Заявления, Украинский кризис

Путин проехал на грузовике по новому мосту, соединяющему аннексированный Крым с Россией | Мировые новости

Президент России Владимир Путин, управляя грузовиком, во вторник представил автомобильную часть нового автомобильно-железнодорожного моста, соединяющего Россию с аннексированным Крымским полуостровом, бросив вызов Украине, которая заявила, что этот шаг демонстрирует циничное пренебрежение международным правом.

Путин за рулем оранжевого тяжелого самосвала Камаз проехал 19 км по мосту со стороны Керченского пролива. Некоторые россияне называют его «мостом Путина», призванным соединить Крым с транспортной сетью России.

На церемонии, транслируемой в прямом эфире государственного телевидения, Путина, одетого в синие джинсы, встретили аплодисменты рабочих на крымской стороне, которые вели грузовик в колонне автомобилей. «Наконец-то благодаря вашему таланту этот проект, это чудо свершилось», — сказал Путин рабочим.

В Киеве президент Украины Петр Порошенко заявил: «Незаконное строительство Керченского моста — последнее свидетельство пренебрежения Кремлем к международному праву. Особенно цинично то, что его открытие происходит накануне последней годовщины депортации крымскотатарского народа сталинским режимом ».

Россия аннексировала Крым у Украины в 2014 году, введя санкции и спровоцировав ухудшение отношений с Западом. Многие в России рассматривали этот шаг как восстановление господства Москвы над исторически российским регионом.

Построенный за 223 миллиарда рублей (3,60 миллиарда долларов), мост станет самым длинным пролетом двойного назначения в Европе. Кремль заявил, что он будет открыт для автомобилей в среду, а строительство железнодорожного участка должно быть завершено в конце 2019 года.

«Путин сам инициировал этот проект. Многие не верили, что эти планы возможны », — заявил журналистам во вторник перед церемонией официальный представитель Кремля Дмитрий Песков. «Это чрезвычайно важный день с этой точки зрения, и в практическом, и в символическом смысле.

Дорожный участок моста должен был быть завершен к концу 2018 года, но открытие было перенесено на более позднее время по просьбе Путина.

Путин проинспектировал мост в марте перед президентскими выборами, на которых он победил из-за оползня, заявив, что важно, чтобы дорога на Черноморский полуостров была открыта в летний туристический сезон.

Церемония открытия вызвала критику Запада.

«Франция осуждает строительство Россией Керченского моста, который лишает Украину полного доступа и использования ее международно признанных территориальных вод», — заявила пресс-секретарь МИД Франции.

Официальный представитель госдепартамента США Хизер Науэрт в заявлении во вторник заявила, что «мост служит напоминанием о постоянной готовности России пренебрегать международным правом» и заявила, что это была попытка России «укрепить свой незаконный захват и оккупацию Крыма». и затрудняют судоходство по Керченскому проливу.

Представитель Европейской службы внешних связей заявил во вторник, что мост является «еще одним нарушением суверенитета и территориальной целостности Украины.»

« Европейский Союз продолжает осуждать незаконную аннексию Крыма и Севастополя Россией и не признает это нарушение международного права », — сказал пресс-секретарь.

.

alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.