Дели — вечный город | Организация Объединенных Наций

Почти каждый город представляет собой пёстрое лоскутное одеяло, сшитое из истории, политики и местных традиций и инициатив. Дели похож на многие индийские города. Один из его районов открывает вид на великолепную гробницу-сад Хумаюна, обрамленную зеленым пространством, служившим сто лет назад питомником для выращивания различных видов растений и деревьев для нужд Британского Нового Дели, и тихим элитным жилым кварталом. Через дорогу находится основанное 800 лет назад городское поселение, которое окружает Храм святого Низамуддина Аулии, покровителя Дели, место паломничества тысяч туристов круглый год, граничащее с древним каналом.

В городах Индии проживает всего 28 процентов населения страны. В 2011 году городское население проживало более чем в 1600 городах, их которых 53 являются городами с населением свыше 1 миллиона человек. Население Мумбаи составляет 18 миллионов человек, а Дели — 16 миллионов жителей. Сто лет назад население Дели составляло всего лишь 200 000 человек!

Многие достопримечательные места дошли до нас с XII века и носят тысячелетние названия. «Город-Красавец» описывается в эпических произведениях, дошедших до нас с IV века. В них упоминаются ландшафты, места сбора жителей, и древние культурные традиции. Эти же моменты отражены вновь в описаниях городов, основанных исламскими правителями, при которых произошло слияние западных и южноазиатских традиций. Мастерство ремесленников отражено в великих творениях архитектуры, а знания инженеров проявились в созданных ими водных каналах.

Европейские колониальные города на побережье сначала строились как форты. Затем они стали расширяться, превратившись в открытые пространства с просторными частными усадьбами, прямыми широкими проспектами и зданиями, построенными в стиле современного европейского неоклассицизма. С этого момента начинается рост гибридных городов — административные центры, областные штаб-квартиры, а также загородные дачные поселки в горах, которые впервые появились в Индии в середине XIX века. Эти города имели специально отведенные районы с виллами для высокопоставленных английских чиновников, кварталы особняков для местной индийской знати, а также, вперемешку с ними, районы компактной застройки малоэтажных домов для состоятельного среднего класса и участки убогих жилищ для бедноты. Несмотря на то, что сельские бедняки знают, что городские улицы отнюдь не выложены золотом, а покрыты твердым асфальтом, они отправляются в город как место, где можно хоть как-то устроиться и прокормиться. Часто Город-Красавец переполнен мигрантами, гонимыми сюда голодом и безработицей. С ростом числа двух — и трёхколесных транспортных средств, движение на дорогах стало хаотичным, тротуары были захвачены беднотой, увеличились расстояния до места работы, люди стали более нетерпеливы и на улицах участились случаи вспышки гнева, являющиеся следствием социального неравенства. Чарльз Диккенс наверняка узнал бы в этой толчее знакомую картину периода промышленной революции в Англии.

И как же отличались эти портовые города, построенные по европейскому образцу, от внутриматериковых городков и сёл, в которых всё ещё наблюдались пережитки прошлого. Некоторые из них находились в руинах, другие сверкали великолепием, одни обезлюдели, другие были полны жизни. Рынки и махалла (отдельные районы города с местным самоуправлением) — такие же оживлённые, как прежде; у колодцев и вокруг баньянов, известных также как смоковница бенгальская, люди собирались для неторопливой беседы и приятного времяпрепровождения. Территория, которая находилась непосредственно под управлением Британской короны, была обозначена на карте отдельными заштрихованными красными участками, среди которых были вкрапления 600 «туземных княжеств», избежавших полного подчинения Британской империи благодаря мудрым, компромиссным решениям правителей, принятым после вспышки Восстания 1857 года и последующих за его подавлением жестоких расправ. С началом развития туризма в конце XIX века эти княжества — в Саураштре (ныне часть Гуджарата), Раджпутане (ныне Раджастан), Гималайских царствах, Хайдарабаде и Майсуре — стали самими популярными местами для туристов.

Пожалуй, самым привлекательным городом в Британской Индии был Дели. Немногие города описаны на столь многих языках, чуть ли не в антропоморфных терминах, в произведениях поэзии и прозы, и запечатлены на стольких рисунках и картинах, как Дели во времена великих моголов, в ненастные годы XVIII века, в более спокойные десятилетия начала XIX века и во время Восстания 1857 года. После его подавления взбунтовавшиеся «предатели» стали объектами массового гнева, что привело к практически полному разрушению цитадели моголов в Дели. Расправы продолжались бы и дальше, если бы не вмешательство наместника британской короны.

Вскоре после этих событий, примирительная политика и решение о картографировании районов страны с исторической архитектурой привели к учреждению в 1861 году Археологического управления Индии. Дели — сравнительно небольшой город в XVII веке — был окружен полями площадью 45 квадратных миль, усеянными многочисленными руинами прежних столиц, которые были излюбленным местом проведения пикников высокопоставленных английских чиновников. Дели часто сравнивали с Римом, и приводили в пример поэтическое описание здешних руин Розой Маколей. В XXI веке Дели теперь уже сам окружает эти 45 квадратные мили и простирается далеко за их пределами. Пример Дели может помочь лучше понять сложное и неоднозначное городское пространство Индии, а также утвердиться в правильности решения при обустройстве современных городов непосредственно в пределах и вблизи исторических центров.

После 1912 года Дели изменился больше, чем в какое-либо другое время. Перед городом встали одновременно сразу две задачи: с одной стороны, подчеркнуть важность правительственных учреждений, посредством монументальной архитектуры, и с другой —  отстроить новую столицу Британской империи к югу от старого города. Этот новый город предполагалось спроектировать по всем правилам территориального планирования, так, чтобы он отвечал санитарным требованиям, в соответствии с которыми здания лучше вентилировались, а на улицах были посажены специально подобранные деревья — образцово-показательный город, которым могли бы гордиться римляне. Эту работу было поручено сделать архитектору Эдвину Лютьену, известному проектированием знаменитых архитектурных сооружений и планировкой садов в пригородах.

Благодаря сложной системе каналов, зелёным насаждениям и продуваемым со всех сторон широким улицам было легче переносить летний зной. Вместе с тем на Департамент общественных сооружений легла ответственность обеспечить помещения для растущего числа правительственных ведомств, и предоставить их сотрудникам жильё и все необходимые услуги. Таким образом, небольшой город стал разрастаться. Каждое нововведение было предложено в нескольких вариантах, из которых  необходимо было выбрать наиболее правильное решение. 

Главным вызовом была задача сохранения 800‑летней истории. При планировке новой столицы ни один наместник британской короны не хотел, чтобы при его правлении вспыхнул бунт из-за того, что была случайно повреждена древняя святыня или молельное место. В 1914 году началась тщательное топографическое обследование территории, которое заняло восемь лет; его успешное завершение подтверждалось тем, что не было ни одного протеста в отношении того, что было снесено какое-то святилище. Это помогло в будущем.

С 1931 года Новый Дели использовался половину года как зимняя столица. Это породило интерес к его антиподу. Дели стал Старым Дели, с его несколько обветшавшим видом в сравнении с белизной зданий и стройностью зеленых проспектов Нового Дели. При этом Старый Дели обладал атмосферой, вызывавшей с 1970‑х годов ностальгию по более размеренной жизни и певучему звучанию языка урду, на котором говорят и в Индии, и в Пакистане. Сейчас старый город любовно называют по его первоначальному названию Шахджаханабад. В ходе экскурсий по историческим местам гиды, рассказывающие об истории города и различных аспектах его культуры, пытаются заинтересовать молодое поколение его прошлым, которое представляется молодежи совершенно другой страной. Крутой поворот произошел десять лет назад, когда было открыто новое метро, позволяющее людям добраться из Нового Дели в самый центр старого города, избежав сильных пробок, характерных для работы наземного транспорта. А когда там царил совсем иной мир, с его тихими аллеями и гамаками, интригующими названиями, неуловимыми запахами и обрывкам речи на урду. Сейчас же модно строить новые отели с ностальгическими названиями, и современные рестораны гордятся старой кухней. Застройка современных жилых кварталов ведется без выселения местных жителей. Под надзором Археологического управления было произведено новое напластование на старом слое исторического наследия.

Интерес к «историческому наследию» становится все больше с течением времени. Сегодня, почти спустя век после споров вокруг судьбы древних руин, Новый Дели, который тогда только строился, стал объектом пристальной заботы; каждое здание города переписано и занесено в кадастровый реестр, чтобы вдруг не допустить нечаянного разрушения. Вертикальный рост города, за который ратовали застройщики и спекулянты недвижимостью, вызвал шквал протестов, и в 1974 году по примеру Нью‑Йорка была создана комиссия по искусству, которой было поручено регламентировать проектирование облика будущих зданий. Центр города Нового Дели остается открытым и малоэтажным, как он был спроектирован Лютьеном и его командой. Тем не менее, в 1980‑х годах, т.е. спустя целое поколение, когда в адрес этого архитектора и его помощников сыпалась постоянная критика за создание «гибридов», отношение к его творениям стало меняться и сейчас они получают все большее признание.

Совершенно неожиданным кризисом стало разделение страны в 1947‑1948 годах. После погромов город имел удручающий ландшафт: разоренные виллы, принадлежавшие мусульманским семьям, спешно уехавшим в Пакистан, превратились в жалкие халупы, заселенные десятками семей беженцев-индусов; в этих кварталах появились новые базары и новые ремесла. Трагедию разделения страны, с его печальными последствиями, могли понять только те, кто пережил такие страдания, но они предпочитали не изливать свои чувства. Другие это поняли только тогда, когда выжившие жертвы гонений или их родственники написали мемуары о муках этого ада — через 50 лет после этих событий. Однако горечь утраты, отложившейся глубоко в сознании или в памяти людей, не обернулась ненавистью. Старый город стал шумным, более динамичным, из него куда-то подевалась тишина стройных аллей. Однако во всей этой какофонии можно, по-прежнему, услышать отголоски былого праздника и веселья, гул оживленных торговых улиц и ритмы забытых мелодий. А вот отношения между делийцами, которые складывались веками, не смогли исчезнуть, несмотря на все социальные катаклизмы. Потребовались десятилетия, чтобы жизнь наладилась, и она действительно возродилась.

Сейчас за городской чертой Нового Дели, на другой стороне хребта уже на левом берегу реки Ямуна было решено построить новые районы, чтобы расширить границы территории города. Такое решение было принято, исходя из твердого убеждения в том, что каждый житель должен иметь крышу над головой. Управление городского развития Дели имеет опыт строительства муниципального жилья в Азии для государственных служащих руководящего звена и рядовых сотрудников; для беженцев по субсидированным ценам; для обеспечения новым жильем скваттеров, чтобы у них появилось чувство защищенности и оптимизма, а также для сноса ветхого жилья. Обсуждались и апробировались различные концепции планирования застроек на новой западной территории. Они предусматривали зонирование районов, строительство кольцевых дорог, создание микрорайонов по американскому образцу, разделение категорий кварталов по имперской традиции, создание в английском стиле зеленых поясов вокруг города для сглаживания его острых выступов. Каждый раз при новом строительстве город становился все более разнородным в результате его расширения и вкрапления в него новых деревень. Вместо слова «колония» все чаще слышно модное слово «микрорайон»!

На сегодняшний день мы имеем следующую картину: более 200 деревень растворились в ткани городского пространства в результате применения довольно любопытного способа выкупа земли с использованием норм аграрного права штата Пенджаб. Согласно этим правилам, плотные застройки деревенских поселений должны быть сохранены, а поля вокруг них подлежали расчистке под строительство городских коттеджных поселков. Сохранившиеся поселения являются последним наследием исторического ландшафта — типичные деревни северной части Индии, с их домами, построенными впритык друг к другу, тенистыми аллеями и спокойным течением жизни. В них есть место и для размещения ремесленных мастерских и сувенирных лавок, и для вкрапления уютных ресторанчиков. Бывшие фермеры стали рантье, сдающими в аренду комнаты студентам университетов. Здесь жизнь напоминает парижские пригороды, только с индийским колоритом.

Всё зависит от того, как смотреть на историю города. Оглядываясь назад, становится ясно, что дорога к Большому Дели была выложена, излишними  и часто невыполнимыми бюрократическими препонами, попытками саботажа со стороны местных властей и хищническим поведением скупщиков недвижимости. Не менее важно, однако, не забывать смотреть вперед. В День независимости Индии испытываешь особое желание взглянуть на чистое голубое небо, где летают, зигзагами то вверх, то вниз, сотни воздушных змеев, запускаемых с крыш домов Шахджахабада. И нет ничего лучше, чем прогуляться по зеленым лужайкам, раскинутым вокруг знаменитого Президентского дворца, около которого десятки уличных торговцев предлагают вам на выбор еду со всех регионов Индии. А на закате солнца приятно пройтись дальше к Храму святого Хазрата Низамуддина Аулии, полюбоваться его красотой, послушать суфийскую музыку и древние песни, которые звучат уже на протяжении 800 лет среди нежного аромата красных роз.

Индекс качества воздуха (AQI) в Нью-Дели и загрязнение атмосферы в Индия

Индекс качества воздуха (AQI) в Нью-Дели и загрязнение атмосферы в Индия | AirVisual

Карта качества воздуха в Нью-Дели

Карта загрязнения воздуха для Нью-Дели в реальном времени

Открыть карту

Погода

Какая сейчас погода в Нью-Дели?

Погода	Туман
Температура	20°C
Влажность	77%
Ветер	0 mp/h
Давление	1017 mb

Загрязнение воздуха стало причиной приблизительно36,000 смертей*в Нью-Дели в 2021 г.ПОДРОБНЕЕ*Также в 2021 г. загрязнение воздуха стоило для Нью-Дели приблизительно $5,400,000,000 долларов США.

Рейтинг городов по AQI в реальном времени

Рейтинг Индия среди городов в реальном времени

#	city	AQI США
1	Pitampura, Delhi	386
2	Бхатинда, Пенджаб	339
3	Джаландхар, Пенджаб	336
4	Лудхияна, Пенджаб	295
5	Dasna, Уттар-Прадеш	272
6	Лоне, Уттар-Прадеш	263
7	Bawana, Delhi	257
8	Bhiwadi, Раджастхан	254
9	Alipur, Delhi	239
10	Daurala, Уттар-Прадеш	222

03:30, окт. 30 (местное время)

МИРОВОЙ РЕЙТИНГ AQI

Трехмерная анимированная карта загрязнения воздуха

Рейтинг Нью-Дели по AQI в реальном времени

Рейтинг Нью-Дели по качеству воздуха в реальном времени

03:30, окт. 30 (местное время)

МИРОВОЙ РЕЙТИНГ AQI

Индекс AQI в реальном времени
Вредно

Обзор

Какое сейчас качество воздуха в Нью-Дели?

Уровень загрязнения атмосферы	Индекс качества воздуха	Главный загрязнитель
Вредно	196 AQI США	PM2.5

Загрязнители		Концентрация
PM2.5		141.8 µg/m³

Концентрация PM2.5 в воздухе в Нью-Дели сейчас в 14.2 раз(а) выше рекомендуемого ВОЗ среднегодового значения качества воздуха

Рекомендации по охране здоровья

Как защититься от загрязнения атмосферы в Нью-Дели?

Прогноз

Прогноз качества воздуха (AQI) в районе Нью-Дели

Хотите получать прогноз каждый час? Загрузить приложение

История данных

Хронологический график качества воздуха в Нью-Дели

Как лучше всего защититься от загрязнения атмосферы?

Уменьшите масштабы загрязнения атмосферы в Нью-Дели

Где самый чистый воздух в Нью-Дели?

Загрязнение атмосферы в Нью-Дели по местоположению

Сайты IQAir используют файлы cookie для повышения удобства использования и отображения рекламы по вашим интересам. Нажмите «Я ПРИНИМАЮ» ниже, если вы принимаете условия использования файлов cookie для этих целей. Более подробная информация о порядке использования файлов cookie, включая управление настройками cookie, содержится в нашей Политике конфиденциальности.

Я ПРИНИМАЮ

В данном почасовом рейтинге собраны 228 городов в стране Индия с измеренным индексом качества воздуха PM2.5.

В данном почасовом рейтинге собраны 9 станций в городе Нью-Дели с измеренным индексом качества воздуха PM2.5.

Индия — Нью Дели | Болеро Тур

Дели – древний город, столица Индии на протяжении многих столетий. Здесь на каждом шагу встречаются памятники минувших эпох – величественные мавзолеи султанов и Великих Моголов, мечети, храмы сикхов и джайнов, святилища богов индуистского пантеона. В Список всемирного наследия ЮНЕСКО занесены «Красный форт», возведенный в правление Шах Джахана, усыпальница Великого Могола Хумаюна, и минарет Кутб-Минар. В Дели множество садов и парков – даже зимой здесь не смолкает пение экзотических птиц. В местных ресторанах вы сможете отведать лучшие блюда разных районов Индии, а в торговых центрах и на рынках приобрести оригинальные сувениры, местные изделия и товары самых престижных мировых брендов.

Климат

В Дели господствует полуаридный климат с большой разницей между температурами зимой и летом. Лето длится долго, с раннего апреля до октября, с сезоном муссонов посередине. Зима начинается в ноябре и достигает своего пика в январе. Годовая средняя температура составляет +25 °C; месячные средние температуры варьируют от +14 °C до +33 °C. Самые сильные ливни идут в Дели в июле и августе.

География

Дели расположен в северной части Индии, на реке Джамна. Это второй по величине (после Мумбаи) город страны, один из самых экономически развитых городов Индии с самым высоким уровнем потребления. Дели — многонациональный город, в котором перемешаны разные культуры. Здесь живут последователи индуизма, ислама, сикхизма, джайнизма и различных ветвей христианства. Население города сейчас составляет почти 12 тысяч человек. В Дели находится университет, коммерческие и торговые центры, есть развитый транспорт и инфраструктура. Районом Дели является Нью-Дели, официальная столица Индии, где находится правительство страны.

Как добраться

Международный аэропорт имени Индиры Ганди обслуживает как внутренние, так и международные авиарейсы. Из Москвы до Дели можно долететь прямым рейсом Аэрофлота или Air India. Перелет займет примерно 5,5 – 6 часов.

Когда лучше ехать

Лучшее время для посещения города – от середины сентября до марта. Дни в это время стоят сухие и солнечные, вечера прохладны.

История

Достоверные данные о Дели датируются 8 – 9 веками. В начале 11 века город был захвачен войсками Махмуда Газневи, а в 1193 году его сделал своей резиденцией Кутб-уд-Дин Айбек, основатель Делийского султаната. Новый этап в истории Дели начался в 1526 году, после битвы при Панипате, когда город заняли войска Бабура, создавшего в Индии державу Великих Моголов. С некоторыми перерывами Дели играл роль ее столицы до середины 19 века, когда последний Великий Могол был низложен англичанами. В 1911 году англичане поострили район Нью-Дели, который стал официальной столицей Британской Индии. В 1947 году, с провозглашением независимости Индии город стал ее столицей.

Достопримечательности

Многие века истории оставили в Дели большое количество архитектурных памятников. Один из самых известных — Минарет Кутб-Минар один из самых высоких минаретов в мире, получивший прозвище «Седьмого чуда Индостана». Кутб-Минар сложен из красного песчаника, над его третьим ярусом полосы из белого мрамора, а на поверхности минарета высечены изречения из Корана.

В 200 метрах от Кутб-Минара находится Храм Йогмайи, сестры бога Кришны. современном виде храм существует с 1827 года. У входа развешаны колокольчики, которые своим перезвоном привлекают внимание богини.

Мечеть Кувват-уль-ислам – это первая мечеть, построенная в Индии. Ее возвел мусульманский полководец Кутб-уд-Дин, взявший в 1191 году Дели. Мечеть была перестроена из древнего храма бога Вишну.

Лал-Кила (Красный форт) внесен в Список всемирного наследия ЮНЕСКО. Это крепость, построенная из красного песчаника в правление Шах Джахана (17 век). Лал-Кила считается одним из самых прекрасных образцов исламской архитектуры во всем мире.

Железная колонна – один из самых таинственных артефактов Индии. Этот столб из чистого железа был воздвигнут почти две тысячи лет назад, в правление династии Гуптов. Весит колонна почти 6 тонн, чистое железо в ней составляет 99,72%. Искусство древних мастеров таково, что и в наши дни на колонне нет и следа ржавчины.

Чандни-Чоук – улица-базар, где можно купить все, что угодно душе. Здесь находится Дигамбар Джайнпри, крупнейший храм религии джайнов. При храме содержится «птичья больница» – уникальное учреждение, единственное в Северной Индии. В «больнице» несколько «палат». По окончании «курса лечения» птиц не возвращают их хозяевам, а выпускают по воскресеньям на волю. На той же улице находится храм сикхов Сис Гандж, вторая святыня последователей этой религии после Золотого храма в Амритсаре.

Джама-Масджид (Пятничная мечеть) считается одной из крупнейших в мире. Среди святынь, которые здесь хранятся — волос из бороды пророка Мухаммеда, его туфля, «отпечаток» его ноги в камне и одна из глав Корана, по преданию, написанная под диктовку пророка.

Мавзолей Хумаюна – одно из самых замечательных сооружений Дели. Мавзолей был построен по повелению Хумаюна, второго правителя из династии Великих Моголов. Светло-розовый двухэтажный мавзолей покоится на массивной платформе. Усыпальница увенчана кажущимся невесомым беломраморным куполом. Кроме Хумаюна здесь покоятся многие другие Великие Моголы.

Дарга Низамуддина – место погребения мусульманского святого Низамуддина Чишти Аулийи. Здесь же были похоронены многие султаны Дели.

В поселке Калкаджи расположен известный храм богини Кали, возведенный в 18 веке. Вход в храм стерегут два каменных льва, над их головами по два колокольчика – при входе и выходе из храма посетитель должен позвонить в колокольчик, извещая богиню, что он вступает в храм и покидает его пределы

Сады Лоди находятся погребения делийских султанов из династии Лоди, правившей в 15 – 16 веках. Один из самых интересных памятников на территории садов – могила султана Сикандера Лоди, стиль которой является переходным от архитектурных традиций эпохи Лоди к могольскому зодчеству.

Рестораны

В Дели, особенно в центре города, никогда не возникнет проблем с поиском ресторана, где можно вкусно и недорого пообедать. Дешевыми заведениями с качественной едой славится Мейн Базар, хорошие и недешевые рестораны есть на площади Коннаут.

United coffee house – ресторан с приятной атмосферой, который славится не только своим стажем (это один из старейших ресторанов города), но и отличной европейской и индийской кухней.

В ресторане Aska можно насладиться традиционными блюдами Индии, рецепты которых собраны в нескольких кулинарных провинциях страны.

Ресторан Golden Dragon предлагает посетителям ыосхитительные блюда Сычуани, Кантона и других провинций Китая.

Top of the village – ресторан, словно специально созданный для романтического ужина. Особенно хорошо здесь делают барбекю.

Ресторан Karim, спрятанный в закоулках Старого Дели, известен отличными кебабами.

Ресторан Parikrama славится не только хорошей кухней, но и прекрасной обзорной площадкой, с которой можно полюбоваться архитектурой индийской столицы.

Ночная жизнь

В том, что касается ночной жизни, Дели несколько уступает Мумбаи. За ночными приключениями гости Дели устремляются в бары при пятизвездочных отелях. Дискоклубы сосредоточены в основном в высококлассных отелях, они часто сменяют друг друга. Если вы не являетесь постояльцем гостиницы, войти разрешат только паре. В некоторых местах алкоголь продают только лицам, достигшим 25-летнего возраста.

Шопинг

Дели — всеиндийский центр торговли. На улице Мейн Базар первые этажи всех зданий заняты бесчисленным количеством магазинчиков, где продается все — от сувениров, одежды, предметов религиозного культа, всевозможного хэнд-мэйда до ювелирных украшений, кальянов и специй. В районе Cannaught Place в центре Дели сосредоточено множество торговых точек: фирменные магазины всемирно известных брендов и индийских производителей, множество ювелирных магазинов, разнообразные рестораны и закусочные. В южном Дели находится торговый центр South Extention, где продаются товары достойного качества по фиксированным ценам. В торговом комплексе Greater Kailash можно приобрести качественную одежду и обувь. Dilli Haat – очень интересный рынок, где торгуют главным образом предметами народных ремесел (статуэтки, сувениры, покрывала, сари, шарфы, батик, бижутерия).

Пандемия в Индии: самый высокий рост числа заболевших в мире и нехватка кислорода

22 апреля 2021

Автор фото, European Pressphoto Agency

Подпись к фото,

Кривая заболеваемости коронавирусом в Индии резко пошла вверх. Немалое число пациентов умирает, не дождавшись кислорода

Индия сообщила о 314 835 новых случаях заболевания коронавирусом за минувшие сутки — это самый высокий показатель в мире. Число умерших за тот же период тоже оказалось максимальным и достигло 2104 человек. Страна переживает вторую и более серьезную волну пандемии. При этом в больницах ощущается острая нехватка кислорода. Также растут опасения, что система здравоохранения просто не сможет справиться с ситуацией.

Всего в Индии подтверждено почти 16 миллионов случаев заболевания, что ставит ее на второе место после США с 31,9 млн заболевших в ходе пандемии.

Некоторые страны ввели новые и более жесткие ограничения на авиасообщение с Индией.

Премьер-министр Австралии Скотт Моррисон заявил, что число авиарейсов между двумя странами будет сокращено. Британия внесла Индию в список наиболее опасных стран, ограничив авиасообщение и введя обязательный карантин для всех приезжающих.

Что происходит в индийских больницах?

В больницах страны не хватает коек и кислорода. Больным отказывают, и некоторые семьи обращаются на черный рынок за лекарствами. Как выяснила Би-би-си в своем расследовании, лекарства предлагаются по цене в пять раз выше официальной.

По словам заместителя главы администрации Дели Маниша Сисодии, больницы в Дели могут остаться без кислорода к вечеру 22 апреля.

В среду высший суд в Дели публично раскритиковал власти за неспособность разрешить кризис с поставками кислорода в больницы города.

«Это просто смехотворно. Мы хотим знать, что именно делают власти в отношении поставок кислорода по всей стране», — заявили судьи, зачитывая вердикт в ответ на петицию владельца шести частных больниц.

Суд также постановил, что федеральное правительство должно обеспечить бесперебойные доставки кислорода от производителей до больниц по всей стране. Власти ответили, что и так обеспечивают бесперебойные поставки баллонов с кислородом между штатами.

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

В штате Махараштра зарегистрирована четверть от всех случаев заболевания Covid-19, из более чем 15 млн по всей Индии

Отдельно в суд обратились и власти округа Дели попросив его помощи, после того, как две столичные больницы заявили, что уже через несколько часов у них закончится кислород.

Как Индия сдерживает распространение эпидемии

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Грузовик с кислородными баллонами многоразового действия на заправочном пункте в Дели. Нехватка кислорода — самая большая проблема в Индии. Многие пациенты, умирают так его и не дождавшись

В прошлом году в Индии были введены общие карантинные меры по всей стране. В этом году каждый штат действует по своему усмотрению.

Дели с прошлых выходных находится в недельном карантине. Открыты только самые необходимые службы — больницы, аптеки и продуктовые магазины.

Власти штата Махараштра, наиболее сильно затронутого пандемией, объявили о новых ограничительных мерах, которые начнут действовать с вечера 22 апреля. Число новых случаев заболеваний в штате резко выросло. Менее жесткие карантинные меры уже были введены 14 апреля.

Махараштра — самый богатый штат Индии, в нем расположен финансовый центр страны — Мумбаи. В нем же зарегистрирована четверть всех случаев заболевания Covid-19 по всей стране.

В Махараштре отмечено и самое высокое количество смертей: 67 468 из 180 000 случаев, подтвержденных по всей стране. Хотя число умерших продолжает расти, уровень смертности остается небольшим.

В штате Уттар Прадеш, в котором число заболеваний тоже быстро растет, высший суд постановил ввести полный карантин в шести наиболее пострадавших районах. Местные власти с решением суда не согласились и оспорили его в Верховном суде.

Как проходит программа вакцинации в Индии?

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Вакцинация в Индии продолжается, но пока что не слишком быстро. Очередь на вакцинацию во дворе одной из больниц Мумбая

Индия, страна с населением более чем в миллиард человек, на сегодняшний день использовала лишь 130 миллионов доз вакцины, вакцинация пока что ограничивается работниками здравоохранения, экстренных служб, теми, кто старше 45 лет и всеми, кто страдает от дополнительных хронических болезней.

22 апреля Pfizer заявил, что ведет переговоры с властями Индии о поставках вакцины против Covid-19 по некоммерческой цене.

Ожидается, что с 1 мая вакцина будет доступна для всех старше 18 лет. Но перебои с поставками, которые уже повлияли на программу вакцинации, могут замедлить ее еще больше.

Что вызвало вторую волну?

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

На праздник Холи (Фестиваль красок) в конце марта собрались миллионы людей, невзирая на пандемию

За минувший месяц в Индии число заболевших росло быстрыми темпами. Причин несколько: во-первых меры безопасности соблюдались не слишком строго, во-вторых на этот период пришелся индуистский религиозный праздник Кумбха Мела и праздник Холи, на которые собрались миллионы, и наконец потому что появились новые штаммы мутировавшего вируса, в том числе и, так называемый двойной мутант.

По данным Национального института вирусологии, он был обнаружен в 61% проб, взятых в Махараштре.

В числе причин второй волны пандемии критики указывают вялую кампанию вакцинации, а также нежелание властей переносить выборы. Никто не отменил многочисленные предвыборные митинги, в том числе организованные премьер-министром страны Нарендрой Моди, в штате Западная Бенгалия, где сейчас проходят многоступенчатые выборы.

Отдых в Дели

Известно, что именно невероятным разнообразием достопримечательностей славится Индия, Дели же бьет все рекорды по их количеству. Приезжая в этот удивительный город впервые, многие путешественники не знают с чего начать – так велик здешний список памятников.

Пожалуй, самое известное архитектурное сооружение столицы – знаменитый Красный Форт, возведенный в середине XVII века по приказу императора Великих Моголов Шах-Джахана. Место действительно поражает своим размахом: построенная из красного песчаника крепость простирается на два с половиной километра, а максимальная высота ее стен достигает тридцати трех метров. Будучи некогда императорской резиденцией, территория форта представляет собой целый мини-город со своими дворцами, мечетями и садами.

Еще одним символом города можно назвать Кутб-Минар – самый высокий в мире минарет, построенный из кирпича. Идея его создания пришла первому исламскому правителю Индии еще в 1193 году, тогда же и было возложено основание башни, ширина которого составляет четырнадцать метров. Однако строительство шло не быстро и завершилось лишь спустя сто семьдесят пять лет, сменив не одного зодчего, что легко прослеживается, если приглядеться к каждому из пяти ярусов башни – у каждого свой стиль.

Не менее известна великолепная гробница Хумаюна, падишаха Великих Моголов. Она была возведена по приказу его жены в 1562 году. Сейчас этот величественный мавзолей с его садами входит в Список Всемирного Наследия ЮНЕСКО.

Ценители изысканной роскоши по достоинству оценят Акшардхам – самый большой в мире индуистский храм. Не смотря на то, что построен он совсем недавно (11 лет назад), он уже успел стать одной из главных достопримечательностей Дели. Индия, как известно, страна далеко не из богатых, а потому пол миллиарда долларов на его строительство было собрано за счет пожертвований.

Самое оригинальное сакральное сооружение мира находится, кстати, тоже здесь. Это знаменитейший бахайский Храм Лотоса, построенный в 1986 году. Назван он так, разумеется, не случайно, а по форме его конструкции, которая напоминает одноименный цветок, распустившийся на воде.

Сенаторы попросили Байдена не вводить санкции против Индии за закупку С-400

Сенатор-республиканец Джон Корнин и его коллега демократ Марк Уорнер направили президенту США Джо Байдену письмо с призывом не вводить санкции против Индии в соответствии с законом CAATSA («О противодействии противникам Америки посредством санкций»). Возможные ограничительные меры в отношении Нью-Дели связаны с закупками вооружений у Москвы, в том числе крупным контрактом на пять зенитных ракетных комплексов (ЗРК) С-400, поставка которых должна начаться до конца 2021 года.

«Мы обеспокоены тем, что предстоящая передача этих систем (ЗРК С-400) вызовет санкции в соответствии с законом «О противодействии противникам Америки посредством санкций», который был принят с целью привлечь Россию к ответственности за ее злонамеренное поведение», — говорится в письме сенаторов.

По их мнению, озабоченность Вашингтона в отношении российско-индийского контакта вполне понятна, но в последние годы Индия якобы сокращает число сделок по закупке российских вооружений.

«В связи с этим мы настоятельно призываем вас (господин Байден) предоставить Индии освобождение от CAATSA в связи с запланированной закупкой зенитно-ракетных систем С-400 «Триумф», — подчеркивают авторы письма.

Ждать ли санкций против Индии

США последовательно угрожают Индии санкциями за закупку российских ЗРК С-400, но Нью-Дели отказывается разрывать контракт с Москвой, указывая на необходимость защиты своих рубежей, в том числе на фоне усиления Китая и противостояния с Пакистаном.

Уверенности в том, что Вашингтон действительно введет ограничительные меры против Нью-Дели, нет.

С одной стороны, США уже прибегали к санкционному давлению на своих союзников по линии CAATSA, тем самым реагируя на закупку ими российских вооружений.

Турция заключила с Россией контракт на всего один комплект С-400, что привело к затяжному американо-турецкому конфликту, введению персональных и экономических ограничительных мер в отношении представителей турецкого ВПК. Более того, Анкара лишилась программы производства и закупки новейших американский истребителей F-35, но так и не отказалась от российских ЗРК.

Как заявил «Газете.Ru» заместитель директора факультета мировой экономики и мировой политики НИУ ВШЭ Дмитрий Суслов, Индию вряд ли ждет повторение турецкого сценария, поскольку ситуация тут совершенно иная.

«Анкара является союзником США и членом НАТО, а Нью-Дели — нет. Индия — желанный партнер для Вашингтона, но не союзник. Нью-Дели четко дает понять, что союзником США она становиться не будет. Белый дом не пойдет на введение санкций против Индии. Это связано со стремлением Вашингтона укрепить отношения с Индией и вовлечь Нью-Дели в коалицию по сдерживанию Китая в Азии», — пояснил эксперт.

Индия — ключевой участник всех американских планов по противодействию КНР, продолжил Суслов. По сути, без этой страны любые попытки США сдержать Китай обречены на провал, и в администрации Байдена прекрасно понимают центральную роль Нью-Дели.

26 сентября 18:56

«Вашингтон даже на уровне символики подчеркивает главную роль Индии в противодействии Китаю, в частности, это проявляется в концепции Индо-Тихоокеанского региона. Именно для того, чтобы вовлечь Нью-Дели и подчеркнуть ее статус, США для себе переименовали Азиатско-Тихоокеанский регион в Индо-Тихоокеанский регион. Администрация Байдена всецело следует этой терминологии и логике, поэтому вероятность введения санкций против Индии равна нулю — это было бы губительно для гораздо более стратегически важного направления американской внешней политики», — добавил эксперт.

При этом усилия американцев по выстраиванию союзнических отношений с Индией вряд ли помешают российско-индийскому сотрудничеству. Профессор кафедры востоковедения МГИМО, доктор исторических наук Сергей Лунев считает, что США не удастся заставить Индию отказаться от военного взаимодействия с Москвой.

«Индия не откажется от сотрудничества с Россией, потому что Нью-Дели проводит политику балансирования и лавирования. Укрепляя отношения с США, в том числе в военно-политической сфере, Индия совершенно не желает становиться военно-политическим союзником Вашингтона. Нью-Дели нужна свобода рук в этом плане, отсюда и можно исходить в отношении сотрудничества с Москвой», — отметил эксперт.

Что США сделают с Индией

Военно-техническое сотрудничество России и Индии имеет достаточно длительную историю. Взаимодействие двух государств началось еще во время существования СССР и вполне плодотворно продолжается по сей день. Это беспокоит США, о чем свидетельствует последовательное давление на Нью-Дели со стороны Белого дома и Пентагона из-за закупки С-400.

С точки зрения Дмитрия Суслова из НИУ ВШЭ, российско-индийское военное сотрудничество действительно не нравится США, хотя американцы понимают, что Нью-Дели не собирается отказываться от своей самостоятельности.

«Индия не станет новой Японией и не будет военным союзником или сателлитом США. И любые попытки давления или введения ограничительных мер только ослабят американо-индийское сотрудничество. Поэтому лучшим способом как-то ослабить российско-индийское взаимодействие, с точки зрения администрации Байдена, это не давить на Индию, а как бы позволяя ей сотрудничать с Россией, наращивать собственное взаимодействие с Нью-Дели», — отметил эксперт.

По версии Суслова, в США рассчитывают естественным образом ослабить взаимодействие Индии и России за счет укрепления американо-индийских отношений на антикитайской основе — учитывая озабоченность Индии из-за усиления КНР.

«То есть американо-индийское сотрудничество будет конкурентным путем вытеснять российско-индийское сотрудничество по мере укрепления отношений США и Индии, а также усиления взаимного недовольства между Москвой и Нью-Дели из-за Китая. Потому что Индия выражает большую тревогу и недовольство тем, как глубоко развиваются российско-китайские отношения, в том числе в военной сфере», — указал эксперт.

В то же время Сергей Лунев из МГИМО считает, что сократить российско-индийское сотрудничество не так просто, учитывая зависимость Индии от поставок вооружений из России. По его словам, Москва занимает первое место среди военно-политических партнеров Нью-Дели с точки зрения поставок вооружения.

«Российско-индийское сотрудничество в этом плане настолько значимо, что все основные танки у Индии российского производства, а самолеты в основном советские, то же самое касается Военно-морского флота страны. То есть помимо того, что Нью-Дели проводит политику военного лавирования и балансирования, следует учитывать ее определенную зависимость от Москвы по поставкам вооружений. США никак не смогут изменить позицию Индии, по крайней мере в обозримом будущем», — резюмировал эксперт.

Дели, отдых и туры в Дели 2021, пляжи и достопримечательности Дели, Индия

Дели

Дели – это Старый Дели и Нью-Дели, нынешняя столица Индии. Огромный, шумный и грязный мегаполис, который вырос из почти десятка городов, которые «срослись» между собой со временем. Сегодня он является одним из крупнейших городов мира.

Дели стоит на реке Джамна в северной части страны и делится на Старый и Новый Дели. Старый Дели – это узкие улочки, невысокие здания в мусульманском стиле, Новый Дели – более современный город с роскошными колониальными особняками.

Как добраться

В Дели расположен крупнейший аэропорт страны, где садятся самолеты со всего мира, – Международный аэропорт имени Индиры Ганди. В аэропорту – три терминала, два предназначены для внутренних рейсов, один – для международных .Есть отдельный терминал для мусульманских паломников, совершающих Хадж. Внутренние терминалы расположены очень далеко от международного – в трансфер закладывайте не менее трех часов, если планируете пересесть на внутренний рейс. Каждые 20 минут между терминалами ходит бесплатный автобус.

Из Минска в Дели прямых рейсов нет, но можно долететь с пересадкой в Москве, Абу-Даби, Вене и других крупных аэропортах Европы.

Из аэропорта в Дели можно доехать на метро – поезд курсирует каждые 20 минут с 5 утра до 23 часов. Время в пути – 20 минут. Если ехать на общественном автобусе, дорога в Дели займет около часа. Курсируют государственные автобусы Delhi Transport Corporation и частные Ex Service Men Airlink Transport Service.

Можно заказать трансфер из отеля, в который вы собираетесь. Или заказать такси по предоплате – в аэропорту есть специальные кабины, где вы можете оплатить предстоящий маршрут, получив на руки чек с указанием пункта назначения, суммы и номера машины. Машина будет ждать вас на выходе из аэропорта. Чек отдайте водителю по прибытии к месту назначения.

Важно! Не садитесь к случайным таксистам в аэропорту – они отвезут вас не в тот отель, в который вы хотели, а туда, где у таксиста договоренность и процент за каждого привезенного туриста. Везти в нужное вам место он откажется либо запросит астрономическую сумму. Распространенный индийский «развод».

Транспорт

В Дели прибывают автобусы со всех частей страны. Междугородние автобусы не отличаются комфортностью. Поэтому лучше пользоваться железнодорожным сообщением, если вы не планируете путешествие в горы (туда можно добраться только на автобусах).

В Дели есть четыре крупных железнодорожных вокзала — вокзал Нью-Дели, расположенный в центре города, Purani Dilli, Anand Viha и Hazrat Nizamuddin.

Важно! Отказывайтесь от любой помощи, которая вам будет навязчиво предлагаться на каждом углу. Если она вам действительно нужна, обратитесь к полицейскому или сотрудникам вокзала.

Городской транспорт

Самый дешевый, быстрый и комфортный способ передвижения по Дели – метро. На шести ветках можно добраться практически в любую точку города.

Важно! Билет в метро действителен только на той станции, где был куплен. Поэтому если не уверены, что не вернетесь на конкретную станцию, не покупайте на ней билеты впрок.

Автобус – еще более дешевый способ передвижения, чем метро. Но менее быстрый и комфортный. Особенно в час пик, когда весь город стоит в пробках. Курсируют частные и государственные автобусы. Государственные – красного и зеленого цвета. Летом в красных автобусах работают кондиционеры.

На автобусных остановках в Дели нет расписания и номеров автобусов, которые там останавливаются, поэтому все придется спрашивать у местных.

Климат и погода в Дели

Дели – это сочетание жары пустыней Раджастана и холода, веющего с вершин Гималаев. Летом температура здесь поднимается до +40 С и выше, в июле и августе льют муссонные дожди. Поэтому самое комфортное время для поездки в Дели – сентябрь-ноябрь и февраль-апрель. В это время температура держится на отметке +25 С.

Кухня и рестораны

Дели славится лучшей индийской кухней. Что обязательно стоит попробовать, будучи в Дели, так это чаат – закуска, продающаяся в уличных лотках. Представляет собой слоеные пирожки с начинкой из картошки или чечевицы, жаренные во фритюре. Сверху они поливаются чатни, йогуртом и смесью приправ. Лучше покупать чат в центре, возле рынка Bengali. Здесь много ресторанчиков, где подают именно это блюдо, но лучший – Nathu.

Шопинг

В Старом Дели рынков и базаров – множество, но самый популярный из них – рынок Чанди Чоук. Здесь есть все – ткани, драгоценности, сувениры, приправы. Специализирующимся на специях считается базар Найя, на изделиях из золота и серебра – базар Кинати.

​

Достопримечательности и экскурсии

Визитная карточка Дели – Красный Форт с обширным дворцовым комплексом эпохи Великих Моголов и «разноцветным дворцом» Ранг-Махал.

Джами Масджид – самая уникальная мечеть Индии, построенная Шаха Джахана. Он же является и творцом Красного Форта. В качестве строительных материалов архитектор использовал белый мрамор и красный песчаник.

Дом Веры или рам Лотоса – еще одна уникальная постройка из белого бетона и греческого мрамора, расположенная уже в Нью-Дели. Внешне храм действительно напоминает цветок лотоса.

Популярные достопримечательности Дели:

• Кутуб-Минар – самый высокий в мире минарет, построенный из кирпича (15 км от Дели)
• Национальный музей Дели
• Гробница Хамаюна – одного из Великих Магонов
• Зоопарк в Дели
• Музей Индиры Ганди (бесплатный вход)
• Музей ремесел в Дели
• Храм Бхайрон
• «Старая крепость» Пурана Кила
• Дворец Радж-Гхат
• Дворец Раштрапати Бхаван – резиденция Президента Индии
• Обсерватория Джантар Мантар – старейшая в Индии

Курорты Индии

пилотов не могут отозвать отставку после подачи заявки: Air India сообщает Дели HC: The Tribune India

Нью-Дели, 29 октября

Air India в пятницу опротестовала в Высоком суде Дели восстановление и выплату невыплаченной заработной платы более чем 40 пилотам, заявив, что, если отставка не будет специально сделана перспективной, она вступает в силу немедленно, и пилот не может отозвать ее впоследствии.

«Если не указано иное, отставка вступает в силу немедленно.У меня нет полномочий (у пилотов) для вывода из-за того, что я все еще отбываю срок уведомления », — сказал генеральный солиситор Тушар Мехта, представляющий Air India, скамье подсудимых, возглавляемых судьей Радживом Шакдхером.

The Bench, в состав которой также входит судья Талвант Сингх, зарезервировал свое решение по серии апелляций Air India на единоличный приказ судьи, отменяющий решение перевозчика прекратить предоставление услуг нескольким пилотам, как постоянным, так и имеющим контракт, и предписывало их восстановление на работе.

В своем постановлении от 1 июня единоличный судья указал, что задолженность по заработной плате, включая надбавки, должна выплачиваться по номиналу с тем, что получали пилоты, находящиеся на службе, и в соответствии с правительственными правилами.

Генеральный солиситор сказал, что не существует такого «периода уведомления», в течение которого пилоты могут сказать, что имеют право отозвать свою отставку.

После подачи заявления об отставке пилот должен продолжать работать в течение шести месяцев с точки зрения требований гражданской авиации, в интересах общества, добавил он.

«Закон предусматривает, что отставка вступает в силу с момента ее подачи. Шесть месяцев вступают в игру из-за общественного интереса. Хотя отношения разрываются, он должен работать шесть месяцев. На обучение пилота уходит огромная сумма. Нельзя сказать, что я приеду завтра », — сказал генеральный солиситор.

Генеральный солиситор также сказал, что условия службы пилотов зависят от отрасли и не должны распространяться даже на наземный персонал.

Ранее пилоты утверждали, что позиция Air India не может быть принята, поскольку отставка является перспективной, которая вступает в силу после обязательного шестимесячного периода уведомления.

Было указано, что в некоторых случаях, рассматриваемых в суде в данной партии апелляций, отзыв об отставке даже принимался Air India.

Пилоты перешли в суд после того, как Air India отказалась принять их заявление об увольнении и уволилась. —ПТИ

Протесты фермерских хозяйств в Индии усугубятся после убийства 8

НЬЮ-ДЕЛИ — Восемь человек были убиты в воскресенье в результате инцидента, который протестующие фермеры заявили по вине сына известного индийского лидера, поскольку почти годичные демонстрации против правительственной реконструкции законы страны о сельском хозяйстве угрожают перейти в более нестабильную фазу.

Полиция сообщила, что расследует гибель четырех фермеров и четырех других в северном индийском штате Уттар-Прадеш. Лидеры протеста заявили, что автомобиль врезался в демонстрантов в составе автоколонны, проезжающей мимо этого места.

Полиция сообщила, что выясняет, находился ли Ашиш Мишра в машине, сбившей протестующих, как заявили лидеры протеста. Он сын Аджая Кумара Мишры, государственного министра внутренних дел Индии.

Ашиш Мишра заявил в понедельник индийским телеканалам, что обвинения против него «безосновательны.”

Связаться с властями стало трудно после того, как полиция штата временно отключила интернет-услуги в этом районе, очевидно, в попытке снизить напряженность.

Этот инцидент привнес новую политическую остроту в протесты, которые с конца ноября бушуют в Нью-Дели, столице Индии, и прилегающих регионах. Огромное количество фермеров на севере Индии заняли лагеря протеста на окраинах столицы в знак протеста против трех законов о фермах, благоприятствующих рыночным условиям, которые, по их словам, приведут к тому, что многие из них разорятся.

Законы, действие которых было приостановлено верховным судом страны, нацелены на пересмотр системы, которую экономисты называют расточительной и неэффективной для удовлетворения потребностей страны. Но многие фермеры опасаются, что капитальный ремонт подорвет государственные рынки зерна, что приведет к падению цен. Большинство людей в Индии зависят от сельского хозяйства как источника средств к существованию, и стране не хватает роста рабочих мест в других областях, чтобы восполнить дефицит.

Сотрудники полиции не сразу подтвердили подробности того, кто был убит во время воскресного инцидента.В местных новостях сообщалось, что трое из убитых были членами правящей партии Бхаратия Джаната, а четвертый — внештатным журналистом, работающим на телевизионную новостную сеть, симпатизирующую правящей партии.

Инцидент привлек дополнительное внимание после того, как полиция штата Уттар-Прадеш задержала Приянку Ганди Вадру, лидера основной оппозиционной партии Индии Конгресс, который курирует деятельность партии в Уттар-Прадеше. Она была задержана рано утром в понедельник после того, как ее автоколонну, везшую ее в гости к семьям убитых фермеров, остановила полиция штата Уттар-Прадеш.

Визит г-жи Ганди в этот район произошел на фоне предстоящих выборов в штате Уттар-Прадеш, самом густонаселенном штате Индии, который считается вожаком политической удачи партии Бхаратия Джаната.

Уттар-Прадеш сильно пострадал от коронавируса, но его лидер, Йоги Адитьянатх, был ярым сторонником индуистской националистической программы премьер-министра Нарендры Моди и упорно трудился, чтобы разжечь индуистскую базу партии.

«Либо покажите мне ордер на то, почему вы меня задерживаете, либо я уйду отсюда», — сказала г-жа.Ганди сказал офицеру полиции на видеозаписи, предоставленной ее группой. «В этой стране есть закон, даже если его нет в вашем штате».

В понедельник днем ​​г-жа Ганди сообщила новостному каналу индийского телевидения NDTV, что она была арестована по обвинению в незаконном собрании.

Смертельный инцидент и арест г-жи Ганди, правнучки первого премьер-министра Индии Джавахарлала Неру, вероятно, вызовут новую фазу протестов. Обострение напряженности может вынудить правительство г-на Моди и лидеров фермеров возобновить переговоры, которые застопорились этой весной на фоне катастрофической второй волны Covid-19.

Фермеры продолжали сидячие забастовки и собрания во время пандемии и сильных муссонных дождей.

Напряжение неоднократно перерастало в насилие. Худший инцидент произошел в январе, когда фермеры штурмовали Нью-Дели с тысячами тракторов и прорвали баррикады полиции. В ответ правительство направило силы, чтобы попытаться арестовать лидеров фермеров и расчистить палатки, в которых они разбили лагерь в течение нескольких месяцев. Однако обширные лагеря протеста остались.

Протесты усилились в прошлом месяце в штате Харьяна, расположенном по соседству с Уттар-Прадеш, после того, как местный чиновник был заснят на видео, приказав полиции применить насилие для разгона одного из митингов.Власти штата направили дополнительные войска и отключили Интернет, но напряженность снизилась только после того, как правительство согласилось расследовать действия чиновника.

Инцидент в воскресенье произошел в районе Лакхимпур Хери в штате Уттар-Прадеш после серии столкновений в последние недели между протестующими с черными флагами и старшим г-ном Мишрой и его сторонниками.

Г-н Мишра, представляющий округ в парламенте, предупредил протестующих «вести себя хорошо, иначе мы научим вас, как себя вести».Это займет всего две минуты », — говорится в сообщении местной газеты.

В ответ на это заявление протестующие попытались в воскресенье заблокировать визит г-на Мишры и государственного министра из партии г-на Моди.

Когда колонна г-на Мишры проезжала мимо этого участка, автомобиль, в котором находился его сын и другие люди, намеренно врезался в фермеров, по словам лидеров фермерских профсоюзов.

На видеозаписи видно, как горят две машины. Г-н Мишра обвинил протестующих в нападении на партийных работников с палками и мечами.

Когда руководители фермеров, полицейские и высшие должностные лица штата Уттар-Прадеш собрались на месте происшествия, более чем в миле от них была воздвигнута полицейская баррикада, чтобы не допустить журналистов и оппозиционных политиков.

Руководители фермеров и государственные чиновники договорились о выплате государством компенсации в размере 62 500 долларов семьям четырех убитых фермеров.

«Никого из преступников не пощадят», — сказал Прашант Кумар, высокопоставленный полицейский штата Уттар-Прадеш, на пресс-конференции в понедельник.«Вскоре последуют аресты».

Муджиб Машал и Хари Кумар предоставили репортажи.

Утилизированный самолет Air India застрял под пешеходным переходом возле аэропорта Дели, видео стало вирусным

Когда дело доходит до самолетов, люди могут подумать, что он летит высоко в небе или припаркован в ангарах в аэропорту. Однако на видео, которое стало вирусным, на шоссе был замечен самолет, застрявший под мостом, заставив прохожих и пользователей сети развлечься.

На видео, которое заставило всех поговорить в Интернете, был замечен авиаперевозчик Air India без крыльев, застрявший под пешеходным переходом, когда мимо проезжали машины и автобусы.Необычный вид остановившегося массивного самолета был заснят на камеру возле аэропорта Дели на шоссе Дели-Гуруграм глубокой ночью.

На видео видна носовая часть самолета и половина его корпуса, однако самолет застрял в районе крыльев под мостом.

Смотрите видео здесь:

На шоссе Гуруграм-Дели, недалеко от аэропорта IGI! pic.twitter.com/fLG0FiijkS

— Дипак Шарма (@DeepakSEditor) 2 октября 2021 г.

Когда видео стало широко распространяться, многие недоумевали, как оно попало туда.Вскоре в национальной компании-перевозчике уточнили, что самолет снят с учета и сдан на слом. Инцидент произошел при транспортировке списанного самолета, который был продан.

«Air India не имеет никакого отношения к самолету ни при каких обстоятельствах», — говорится в заявлении авиакомпании.

Однако, несмотря на то, что авиакомпания заявила, что не имеет никакого отношения к самолету, шутки в социальных сетях не прекратились.

Уменьшите количество воздуха в шинах.😂

— Чаранджит Сингх (@ Charanj02728694) 4 октября 2021 г.

हमने तो पहले ही कह दिया था।😆 @ReallySwara pic.twitter.com/i6cMREJc9x

— Джитендер Шарма 🇮🇳 (@ jitende05) 3 октября 2021 г.

ЭТО ТАЛАНТ D !! Кому-нибудь ПОДБИРАТЬСЯ В АЭРОПОРТ? ТОЛЬКО В ДЕХЛИ —

— GIOSUÈ BAILLARGEO (@ GIOSUBAILLARGE1) 3 октября 2021 г.

Что забавно, парень, который купил самолет, перевозит его грузовиком, и уверен, что если он купит грузовики, он будет перевозить их по воздуху.

— Ашеш Шах ࿗ (@ shahashesh3001) 3 октября 2021 г.

Моя жизнь застряла вот так

😭

— Вакас Махмуд (@ awmahmood10) 3 октября 2021 г.

Из одного штата в другой, по дороге, по NH, на самолете…
Немыслимо раньше😂 https://t.co/C0kpyOePlo

— Авинаш Диксит (@AvinashDixitAD) 3 октября 2021 г.

Дели в Гургаон по 100 рупий на пассажира ☺️😊 https://t.co/EQ5mSdbLQe

— Истехар Али (@ IstekharAli29) 3 октября 2021 г.

Это похоже на вещи, которые появляются, когда мне снятся сны, когда поезд едет по дороге, и мне страшно.

Кроме того, это реально 😂 https://t.co/XdgfeGlDVY

— Шанкар Ганеш (@_shankarganesh) 3 октября 2021 г.

«Каха ракхе?»

«Хаан бас багал мейн лага ло яхи» https://t.co/bRyULNSRZc

— Амит (@amit_tushar) 3 октября 2021 г.

В каком-то фильме или шоу ДОЛЖНО использоваться это изображение https://t.co/BDGu40ZTor

— B.H.Harsh (@Bh_Harsh) 3 октября 2021 г.

Aaj plane tera bhai chalaega https: // t.co / 74AgICZNBi

— De🅱️ansh (@ mudamuda420) 3 октября 2021 г.

Однако это не единичный инцидент. Ранее в 2019 году аналогичный инцидент произошел в Западной Бенгалии, когда другой старый самолет Air India застрял под мостом во время транспортировки на грузовике.

Индия: Надвигающийся энергетический «кризис» в Дели на фоне нехватки угля | News

Главный министр Дели Арвинд Кеджривал говорит, что у крупных угольных электростанций осталось чуть больше суток.

Главный министр Дели Арвинд Кеджривал предупредил о надвигающемся энергетическом кризисе в индийской столице, заявив, что на некоторых крупных угольных станциях, снабжающих город, почти не осталось дневных запасов.

Несколько штатов на востоке и юге Индии столкнулись с перебоями в поставках, при этом поставщики коммунальных услуг прибегали к внеплановым отключениям электроэнергии.

Дефицит в Индии, второй по величине потребляющей уголь стране в мире, вызван повсеместными отключениями электроэнергии в Китае, в результате которых были закрыты фабрики и серьезно пострадали производство и глобальные цепочки поставок.

«Дели может столкнуться с энергетическим кризисом», — сказал Кеджривал в субботу, добавив, что мегаполис испытывает трудности с поставками энергии в течение последних трех месяцев.

«Я лично слежу за ситуацией. Мы делаем все возможное, чтобы этого избежать », — сказал Кеджривал в Twitter.

Кеджривал призвал премьер-министра Нарендру Моди немедленно разрешить кризис, заявив, что любое серьезное вмешательство повлияет на больницы и нарушит вакцинацию против коронавируса для 20 миллионов жителей Дели.

Неактивные станции

Индийские угольные электростанции в конце сентября располагали в среднем четырехдневным запасом, что является самым низким показателем за многие годы.

Более половины электростанций находятся в состоянии аварийной остановки, и правительство рассматривает возможность возобновления работы простаивающих электростанций.

На уголь приходится почти 70 процентов производства электроэнергии в Индии, и примерно три четверти ископаемого топлива добывается внутри страны.

Поскольку третья по величине экономика Азии восстанавливается после волны коронавируса, муссонные дожди затопили угольные шахты и нарушили работу транспортных сетей, что привело к резкому росту цен для покупателей угля, включая электростанции.

Международные цены на уголь также выросли.

Государственный гигант Coal India, который производит большую часть поставок в страну, заявил, что находится на «военной основе», чтобы обеспечить адекватные поставки.

Продолжительный фестивальный сезон в Индии, который продолжается в настоящее время, также увеличил спрос на электроэнергию.

20 лучших развлечений в Дели, исторической столице Индии

Дели предлагает поразительное изобилие истории, культуры, кухни, торговли и уличной жизни, с бесчисленными достопримечательностями и мероприятиями, которые привлекают внимание посетителей.

На первый взгляд столица Индии может показаться непреодолимым местом для переговоров, но дайте ему время, и вы почувствуете, как хаос утихает, открывая тонкие виньетки повседневной жизни и слой за слоем древней истории, созданной за 2000 лет поселений.

Вот 20 интересных вещей, которыми можно заняться в динамичной и безумной, но наполненной весельем столице Индии.

Не упускайте шанс отведать множество вкусных блюд на улицах Дели © Mahesh M J / Shutterstock

1. Попробуйте восхитительную уличную еду Дели

Уличная еда в Дели легендарна.Острые лакомства, такие как chaat papdi (жареные вафли с начинкой из картофеля, нута, йогурта и перца чили) или golgappas (жареное полое тесто с начинкой из нута и острого картофеля), являются обязательными в Старом Дели. Также ищите фаршированные паратха (жареный хлеб с овощной начинкой), шипящие кебабы и мокрый от патоки джалебис (сладкие завитки жареного теста).

2. Полюбуйтесь величием гробницы Хумаюна

Гробница Хумаюна сочетает в себе персидскую элегантность с тонким индийским мастерством, а ее изящные линии отражаются в строго симметричных садах Моголов, которые ее окружают.Чтобы получить лучшие фотографии, прогуляйтесь здесь в сумерках или просто полюбуйтесь архитектурой в любое время дня. Этот памятник, находящийся под защитой ЮНЕСКО, считается предшественником его более известного двойника — Тадж-Махала. Он стоит относительно высокой платы за вход.

Представляем Раджастан, Дели и Агра

3. Слушайте каввалис

Лучшее место, чтобы послушать каввалис (религиозная музыка) — дарга (могила) суфийского святого Низам-уд-дина Аулия; громкие исповедания веры звучат на закате в одном из самых почитаемых мест суфизма.Рядом со своим духовным учителем похоронен Амир Хусро, знаменитый суфийский поэт XIII века. qawwalis приобретает особый оттенок во время Basant, праздника весны, когда и dargah , и преданные облачаются в желтые одежды и цветы.

---

Получите больше вдохновения для путешествий, советов и эксклюзивных предложений, отправленных прямо на ваш почтовый ящик с нашим еженедельным информационным бюллетенем .

Поразительные арки из песчаника в впечатляющем Красном форте Дели © Mukul Banerjee Photography / Getty Images

4.Исследуйте Красный форт

Исследуйте величественный каркас из песчаника Красного форта, и вы перенесетесь в последние дни империи Великих Моголов. Хотя некоторые районы реставрируются, смесь изящных исламских построек и дополнений британской эпохи по-прежнему рассказывает историю о сражающихся империях. Если возможно, поймите здесь празднование Дня Республики (26 января), когда премьер-министр поднимает Триколор с его великолепных валов, и просмотрите товары, выставленные на продажу на базаре Мина, когда-то эксклюзивном владении дам двора Великих Моголов.

5. Избавьтесь от стресса во время осмотра достопримечательностей во время автобусного тура

Вы можете легко увидеть Дели во время автобусного тура Ho-Ho всего за 500 рупий в день. За исключением понедельника, туристические автобусы ходят в течение дня с регулярными интервалами, останавливаясь у самых крупных достопримечательностей и давая посетителям достаточно времени, чтобы познакомиться с историей и наследием города. Выбирайте из полудневных, однодневных или двухдневных туров в зависимости от наличия.

6. По магазинам

Некоторые из лучших магазинов города можно найти в правительственных торговых центрах Дели, ряд храмов индийского мастерства выстроился вдоль Баба Кхарак Сингх Марг недалеко от Коннот-плейс.Для выгодных покупок посетите киоски блошиного рынка поблизости на Джанпат и в Сароджини-Нагар. Если вы ищете универсальный магазин ремесел со всей Индии, вам не нужно искать дальше, чем Dilli Haat, недалеко от станции метро INA, где также подают отличную уличную еду.

Разноцветный порошок кумкум на ярмарке специй © saiko3p / Getty Images

7. Потерять себя в Старом Дели

Заблудитесь и запутайтесь на узких базарах Старого Дели и почувствуйте себя так, как будто вы попали в средневековье. Каждый неверный поворот приносит новый сюрприз, когда вы натыкаетесь на такие скрытые прелести, как дом легендарного поэта урду Мирзы Галиба, возвышающуюся Джама Масджид, самую большую мечеть Индии или Кхари Баоли — крупнейший в Азии базар специй.Во время своих исследований обратите внимание на серию хорошо сохранившихся и красочно раскрашенных джайнских домов хавели (купеческие дома), построенных в 18 веке.

8. Исследуйте обширный детский сад Sunder

Чтобы восстановить свое внутреннее равновесие, войдите в безмятежность 90 акров Sunder Nursery, прекрасно отреставрированного парка, усеянного памятниками Моголов, водными объектами и несколькими сотнями видов деревьев. Живые птицами и бабочками, клумбы окружают амфитеатры, где вы можете увидеть выступления талантов из близлежащего Низамуддина Басти.

9. Люди смотрят в Лоди Гарден

Чтобы увидеть Дели в его наиболее непринужденной обстановке, прогуляйтесь по саду Лоди в воскресенье днем, это идеальное место для людей. Сады усеяны древними руинами исламских династий Сайидов и Лоди, так что здесь есть на что посмотреть; принесите корзину для пикника, расслабьтесь с книгой или используйте беговые дорожки с пользой.

Загляните к Раштрапати Бхавану в субботу утром на церемонию смены караула © Hadi Zaher / Getty Images

10.Смотрите смену караула

Относительно неизвестная достопримечательность Дели, Смена караула происходит на переднем дворе Раштрапати Бхаван каждую субботу утром. Телохранители президента, одетые в церемониальные регалии, устроили конный спектакль для собравшихся не более 200 человек на фоне внушительного Президентского дворца.

11. Посетите бывший дом Индиры Ганди

Призраки истории плывут через бывший дом Индиры Ганди, Индиры Ганди Смрити, где она была застрелена одним из своих телохранителей в 1984 году.Вы можете многое узнать о самой могущественной династии Индии и сложной политике Индии, путешествуя по особняку этого периода.

12. Познакомьтесь с индийским искусством

Вы будете ошеломлены богатством индийского искусства в Национальном музее, где хранится удивительная коллекция статуй, резьбы по дереву, картин и других сокровищ. Недалеко от Национальной галереи современного искусства вы можете познакомиться с художниками-авангардистами Индии и их работами, включая инсталляции.

Классическое блюдо Нью-Дели: дал с жасминовым рисом и нааном © OksanaKiian / Getty Images

13. Отведайте изысканные индийские блюда

В Дели множество отличных мест, где можно поесть. Чтобы почувствовать вкус юга, отведайте восхитительные масала досас (блины из рисовой и чечевичной муки) в филиале Джанпат в Саравана Бхаван и завершите трапезу восхитительно ореховым южно-индийским кофе. В качестве альтернативы, вы можете подняться на ступеньку выше, забронировав столик в Indian Accent в отеле Lodhi, чтобы отведать дегустационное меню, сочетающее вкусы со всего субконтинента, или попробовать группу ресторанов Mughlai на рынке Pandara Market; Пинди и Гулати — выдающиеся варианты.

14. Взгляните на город под другим углом

Есть десятки великих книг, которые оживляют историю Дели. Используйте карту из книги Уильяма Далримпла «Город джиннов », чтобы найти новый способ исследовать город, или возьмите «Восьмой гость» Мадхулыки Лиддл «Восьмой гость» и «Другие тайны Музаффара Джанга» и отправьтесь в путешествие по Шахджаханабаду (Старый Дели) по ее следам. Детектив эпохи Великих Моголов.

15. Наденьте танцевальную обувь

Отличный способ почувствовать ритмы субконтинента — это урок танцев в Академии танцев Дели.Их двухчасовая танцевальная мастерская Namaste India — это увлекательное введение в стили Болливуда, Бхангра и Гарба, которые вы, вероятно, уже видели на большом экране. В стоимость входит прокат костюма и видеосъемка постановки.

Низкоугольный вид на Кутб-Минар, самый высокий минарет в Индии, символизирующий начало мусульманского правления в стране © Avigator Fortuner / Shutterstock

16. Возьмите тайм-аут у Кутаб-минара

.

Чтобы отдохнуть от центра, совершите поездку к историческому минарету Кутаб-Минар с его высоким минаретом, напоминающим декоративную фабричную трубу.Этот комплекс усеян памятниками, насчитывающими несколько веков, и будет представлять огромный интерес для любого любителя истории, архитектуры или каллиграфии. Руины продолжаются в соседнем археологическом парке Мехраули.

The Travel Kitchen: Индийские самосы

17. Продвигайтесь на Ханском рынке

Попробуйте изысканный образ жизни жителей Дели из среднего класса на тихом рынке Хан. Просмотрите книжные магазины и магазины товаров для дома, а затем поболтайте в кафе «Черепаха», заправившись кофе и липким пирогом.Кроме того, почувствуйте молодость, заказав коктейль в Big Chill или суши в Yum Yum Cha, или смешайте кофе и графины в Perch, первом винно-кофейном баре города.

18. Избавьтесь от суеты у Мемориала Радж Гхат Ганди

Чтобы отдохнуть от хаоса городских улиц, посетите простой мемориал Ганди в его тихих садах в Радж Гхате и подумайте о скромном образе жизни великого лидера Независимости и трагедии его ухода — нигде в Дели так мирно не бывает.

Яркие индийские произведения искусства продаются в модной деревне Хауз Хас © Almazoff / Shutterstock

19. Почувствуйте шум Хауз Хас

История встречается с Бохо в районе Хауз-Хас с его разрушающимися гробницами времен Султаната Делли и соблазнительными бутиками произведений искусства, антиквариата и моды. Наслаждайтесь быстрым перекусом или долгой неторопливой трапезой в одном из многих модных закусочных с видом на озеро или зайдите на кофе и поговорите в Kunzum Travel Cafe.

20. Подняться на минарет Джама Масджид

Завершите свои исследования в Старом Дели в Джама Масджид и поднимитесь на минарет мечети ближе к вечеру, чтобы полюбоваться эпическими видами на многоэтажные крыши, парящих стервятников и вращающихся воздушных змеев, а затем вознаградите себя классической не вегетарианской едой поблизости в кафе Карима или Аль-Джавахар, оба славятся своим сытным мясным шашлыком.

Эта статья была впервые опубликована 11 августа 2019 г. и обновлена ​​18 октября 2021 г.

Туристический отчет о COVID-19 | Аэропорт Нью-Дели

Андхра-Прадеш	Внутренние рейсы	Международные путешествия
Карантин	NA	Домашний карантин на 14 дней
Тип теста на COVID-19	NA	ОТ ПЦР

Дата: 19 мая 2021 г.

Керала — Консультации Кочи обновлены 13 мая 2021 г.

Керала	Внутренние рейсы	Международные путешествия
Карантин	14 дней домашнего карантина для всех пассажиров, у которых нет отрицательного сертификата ОТ-ПЦР	Домашний карантин на 14 дней
Тип теста на COVID-19	ОТ ПЦР	ОТ ПЦР

Дата: 13 мая 2021 г.

Рекомендация Лакшвадипа, выпущенная 21 мая 2020 г.

Лакшвадип	Внутренние рейсы	Международные путешествия
Карантин	Дом (14 дней в Коччи и 7 дней после достижения Агатти)	Дом (14 дней в Коччи и 7 дней после достижения Агатти)
Тип теста на COVID-19	№	№

Дата: 21 мая 2021 г.

Мегхалая	Внутренние рейсы	Международные путешествия
Карантин	На главную / Институциональный карантин до проведения теста ОТ-ПЦР, проведенного по прибытии, не выпущен	Домашний карантин на 14 дней
Тип теста на COVID-19	Тест ПЦР RT по прибытии	NA

Дата: 19 мая 2021 г.

Мизорам	Внутренние рейсы	Международные путешествия
Карантин	10-дневный домашний / институциональный карантин	Домашний карантин на 14 дней
Тип теста на COVID-19	Экспресс-тест на антиген по прибытии	NA

Дата: 19 мая 2021 г.

Нагаленд	Внутренние рейсы	Международные путешествия
Карантин	Домашний / платный карантин на 7 дней	Домашний карантин на 14 дней
Тип теста на COVID-19	Тест ОТ ПЦР	NA

Дата: 19 мая 2021 г.

Информационное сообщение Odisha обновлено 18 мая 2021 г.

Odisha	Внутренние рейсы	Международные путешествия
Карантин	Домашний / институциональный карантин на 14 дней для пассажиров из Западной Бенгалии.7-дневный домашний карантин для пассажиров Андхра-Прадеш и Телангана.	Домашний карантин на 14 дней
Тип теста на COVID-19	Тест ОТ ПЦР	NA

Дата: 19 мая 2021 г.

Тамил Наду — Информационное сообщение Ченнаи обновлено 18 мая 2021 г.

Тамил Наду	Внутренние рейсы	Международные путешествия
Карантин	07 дней домашнего карантина и 07 дней самоконтроля для всех пассажиров, прибывающих из Махараштры и Кералы.14 дней самоконтроля для всех пассажиров, прибывающих из других государств.	Домашний карантин на 14 дней
Тип теста на COVID-19	ОТ ПЦР	ОТ ПЦР

Дата: 19 мая 2021 г.

Аруначал-Прадеш	Внутренние рейсы	Международные путешествия
Карантин	Самоконтроль (14 дней)	NA
Тип теста на COVID-19	Экспресс-тест на антиген	Экспресс-тест на антиген

Дата: 19 мая 2021 г.

Консультации Джаркханда обновлены 18 мая 2021 г.

Джарканд	Внутренние рейсы	Международные путешествия
Карантин	Домашний карантин на 7 дней, но не для освобожденных пассажиров	Домашний карантин на 14 дней
Тип теста на COVID-19	Тест ОТ ПЦР	NA

Дата: 19 мая 2021 г.

Манипур	Внутренние рейсы	Международные путешествия
Карантин	NA	Домашний карантин на 14 дней
Тип теста на COVID-19	Тест ОТ ПЦР	NA

Дата: 19 мая 2021 г.

Сикким	Внутренние рейсы	Международные путешествия
Карантин	Самоконтроль (14 дней)	№
Тип теста на COVID-19	№	№

Дата: 19 мая 2021 г.

Трипура	Внутренние рейсы	Международные путешествия
Карантин	Карантин 14 дней при обнаружении симптомов еще нет данных	Домашний карантин на 14 дней
Тип теста на COVID-19	Тест ОТ ПЦР	NA

Дата: 19 мая 2021 г.

Телангана	Внутренние рейсы	Международные путешествия
Карантин	NA	Домашний карантин на 14 дней
Тип теста на COVID-19	NA	ОТ ПЦР

Дата: 19 мая 2021 г.

Ладакх	Внутренние рейсы	Международные путешествия
Карантин	Домашний карантин, 7 дней, если не получен отрицательный отчет ОТ-ПЦР	Домашний карантин на 14 дней
Тип теста на COVID-19	Тест ОТ ПЦР	NA

Дата: 19 мая 2021 г.

Подичерри	Внутренние рейсы	Международные путешествия
Карантин	Дом (7 дней)	Дом (14 дней)
Тип теста на COVID-19	ОТ-ПЦР	NA

Дата: 19 мая 2021 г.

Нью-Дели вновь открывает трещину на фоне мрачного экономического прогноза для Индии

НЬЮ-ДЕЛИ — Индийская столица, которая всего несколько недель назад пострадала от разрушительной силы коронавируса, с десятками тысяч новых инфекций ежедневно и погребальными кострами, горящими днем ​​и ночью. делает первые шаги к нормальной жизни.

В понедельник официальные лица возобновили производство и строительство, что позволило работникам этих отраслей вернуться на свои рабочие места после шести недель пребывания дома, чтобы избежать заражения. Этот шаг был предпринят после резкого снижения числа новых случаев инфицирования, по крайней мере, по официальным данным, а также после того, как опустели больничные палаты и снизилась нагрузка на лекарства и предметы снабжения.

Ожидается, что жизнь на улицах Дели не сразу вернется в нормальное русло. Школы и большинство предприятий все еще закрыты.Система метро Дели, открывшаяся после прошлогодней общенациональной блокировки, снова приостановила работу.

Но ослабление ограничений городским правительством позволит таким людям, как Рам Нивас Гупта и его сотрудники, начать возвращаться к работе — и, в более широком смысле, начать восстанавливать больную, пораженную пандемией экономику Индии. Г-н Гупта, владелец строительной компании, должен заменить рабочих-мигрантов, которые бежали из Дели, когда в апреле ударила вторая волна коронавируса, но он был уверен, что бизнес скоро вернется в нормальное русло.

«Мы не сможем сразу приступить к работе, но постепенно, через шесть-десять дней, мы сможем мобилизовать рабочую силу и материалы и начать работу», — сказал г-н Гупта, который также является президентом Ассоциации строителей Индия в Дели.

По крайней мере один миллион человек в строительном секторе Дели смогут вернуться на рабочие места.

Даже небольшое открытие представляет собой авантюру городских властей. Всего 3 процента из 1,4 миллиарда человек в Индии полностью вакцинированы. Из-за ограниченной инфраструктуры здравоохранения и публичной отчетности состояние пандемии в сельских районах, в том числе за пределами Дели, в значительной степени неизвестно.Эксперты уже предсказывают третью волну, предупреждая, что затишье в Дели может быть лишь передышкой, а не концом второй волны.

Шесть недель назад количество новых случаев заражения в Дели стремительно росло, достигнув пика в 28 395 новых зарегистрированных случаев заражения 20 апреля. Почти каждый третий тест на коронавирус оказался положительным. Больницы были переполнены, и они отвергли толпы людей, обращавшихся за лечением, некоторые пациенты умирали прямо за воротами. Кремация, излюбленный последний обряд для индуистов, вылилась в пустые участки, на которых было сожжено столько тел, что небо Дели стало пепельно-серым.

Кошмар в столице Индии, похоже, закончился, по крайней мере, на данный момент, даже несмотря на то, что случаи заболевания растут повсюду в стране. В понедельник город сообщил о 648 новых случаях, и около четырех пятых коек в отделениях интенсивной терапии были свободны.

Должностные лица в Дели и по всей Индии чувствуют необходимость найти баланс между мерами предосторожности при пандемии и экономической жизнеспособностью.

В понедельник Индия опубликовала новый набор данных, которые показали, что экономика страны выросла на 1,6 процента за трехмесячный период, заканчивающийся в марте.

Но экономисты говорят, что эти цифры, которые отражали активность до полного воздействия свирепой второй волны, скорее всего, будут неустойчивыми в текущем квартале, который заканчивается 30 июня. Экономисты в целом прогнозируют рост в течение всего финансового года, закончившегося 31 марта 2022 года. , но темп неуверенный.

Эксперты указывают на две основные причины: длительные запреты на вакцинацию в Индии и уровень вакцинации, который упал до чуть более миллиона доз в день с четырех миллионов в прошлом месяце из-за ограниченных производственных мощностей страны.

Несмотря на то, что ограничения помогли Индии замедлить рост инфекций, экономисты говорят, что ограничения, возможно, необходимо сохранить, по крайней мере, до тех пор, пока около 30 процентов из 1,4 миллиарда жителей страны не получат одну прививку.

«По нашим оценкам, Индия достигнет порога вакцины к середине-концу августа, и, соответственно, ожидаем, что ограничения будут продлены до третьего квартала», — заявила Приянка Кишор, глава Oxford Economics по Индии и Юго-Восточной Азии. брифинг исследования на прошлой неделе.«Следовательно, мы снизили наш прогноз роста на 2021 год».

Она добавила, что проблемы с поставками и нерешительность в отношении вакцин могут помешать стране достичь 30-процентного порога к августу, что может привести к дальнейшему экономическому спаду.

Один экономист сказал, что экономический удар будет еще более ощутимым в сельской местности.

«В настоящее время масштабы, скорость и распространение Covid снова дали толчок экономике», — сказал д-р Сунил Кумар Синха, главный экономист агентства кредитных рейтингов India Ratings and Research. .Д-р Синха добавил, что отрицательные оценки роста страны за предыдущий финансовый год были самыми низкими из когда-либо зарегистрированных.

Блокировка, начавшая ослаблять в понедельник, была далеко не такой серьезной, как общенациональная блокировка, введенная премьер-министром Индии Нарендрой Моди в прошлом году, из-за которой миллионы людей были вынуждены покинуть города в сельские районы, часто пешком, потому что железная дорога и другие транспортировка была приостановлена. Г-н Моди сопротивлялся призывам многих эпидемиологов, в том числе доктора Энтони Фаучи, директора U.S. Национальный институт аллергии и инфекционных заболеваний, чтобы восстановить аналогичные бордюры в этом году.

Но в знак уважения хаосу прошлогодней изоляции на протяжении второй волны основные инфраструктурные проекты по всей стране, в которых работают миллионы домашних рабочих-мигрантов, были освобождены от ограничений. Продолжалось строительство более 15 000 миль индийских автомагистралей, наряду с усовершенствованием железных дорог и городского метро.

Однако большинство частных строительных площадок было закрыто, в результате чего рабочие, такие как Ашок Кумар, 36-летний плотник, оказались в крайне опасном положении.

Г-н Кумар обычно зарабатывает 700 рупий, около 10 долларов в день, но последние 40 дней бездельничает дома, не имея возможности платить арендную плату все более нетерпеливому домовладельцу. Он надеялся, что ему сделают прививку, прежде чем вернуться в тесную связь с другими работниками, но не смог получить дозу в одном из городских диспансеров, которые периодически закрывались из-за нехватки вакцин.

«Мой главный приоритет — мой желудок», — сказал г-н Кумар. «Если мой желудок не наполнен, я умру еще до короны.

На встрече с городским управлением по борьбе со стихийными бедствиями в пятницу главный министр Дели Арвинд Кеджривал сказал, что изоляция будет поэтапно ослаблена в соответствии с экономическими потребностями.

«Нашим приоритетом будут самые слабые экономические секторы, поэтому мы начнем с рабочих, особенно с рабочих-мигрантов», многие из которых работают в строительстве и производстве, — сказал г-н Кеджривал.

Миллионы людей в Индии уже находятся в опасности вырваться из среднего класса в бедность.Экономика страны истощалась задолго до пандемии из-за глубоких структурных проблем и порой безудержных политических решений г-на Моди.

Эпидемиологи в Индии в целом одобрили подход правительства Дели к снятию карантина, но предупредили, что низкие показатели инфицирования могут означать отсрочку — а не конец — ужасающей второй волны в столице.

«Это решение не может быть оспорено по существу, но, очевидно, они должны проявить максимальную осторожность», — сказал д-р.К. Сринат Редди, президент Фонда общественного здравоохранения Индии.

В Индии за последнюю неделю в среднем регистрировалось 190 392 зарегистрированных случая заболевания в день, что более чем на 50 процентов ниже пика 9 мая. Число погибших также снизилось, хотя и менее стремительно, до 3 709 в воскресенье. Общее количество погибших в 325 972 человека считается очень большим занижением.

По мере того, как в Дели падали случаи заболевания, люди осторожно покидали свои дома для вечерних прогулок после того, как утихла дневная летняя жара, или для того, чтобы купить продукты на обычно шумных, но теперь тихих рынках.