^* Стоимость на человека при двухместном размещении

^* Стоимость на человека при двухместном размещении

^* Стоимость на человека при двухместном размещении

^* Стоимость на человека при двухместном размещении

^* Стоимость на человека при двухместном размещении

^* Стоимость на человека при двухместном размещении

^* Стоимость на человека при двухместном размещении

^* Стоимость на человека при двухместном размещении

^* Стоимость на человека при двухместном размещении

^* Стоимость на человека при двухместном размещении

^* Стоимость на человека при двухместном размещении

^* Стоимость на человека при двухместном размещении

^* Стоимость на человека при двухместном размещении

^* Стоимость на человека при двухместном размещении

^* Стоимость на человека при двухместном размещении

^* Стоимость на человека при двухместном размещении

^* Стоимость на человека при двухместном размещении

^* Стоимость на человека при двухместном размещении

^* Стоимость на человека при двухместном размещении

^* Стоимость на человека при двухместном размещении

^* Стоимость на человека при двухместном размещении

^* Стоимость на человека при двухместном размещении

^* Стоимость на человека при двухместном размещении

^* Стоимость на человека при двухместном размещении

^* Стоимость на человека при двухместном размещении

^* Стоимость на человека при двухместном размещении

^* Стоимость на человека при двухместном размещении

Круизы Иокогама, Япония — Манила, Филиппины по Азия Юго-Восточная: расписание и цены 2021 г.

Морские круизы из порта Иокогама, Япония в Манила, Филиппины (Азия Юго-Восточная): расписание и цены со скидками, круизные пакеты с авиабилетами, трансферами, русскоязычным сервисом и экскурсиями

2. Круизный лайнер Symphony of the Seas

3. Один из самых инновационных лайнеров в мире Quantum of the Seas (Royal Caribbean Int.) с обзорной капсулой North Star

4. Верхняя палуба новейшего лайнера Harmony of the Seas (компания Royal Caribbean Int.) с симулятором серфинга, полем для мини-гольфа и грандиозной водяной горкой Ultimate Abyss

5. Верхняя палуба лайнера класса люкс компании Seabourn Cruise Line

6. Зона у бассейнов на Costa neoRiviera (круизная компания Costa Cruises)

7. Водяные горки на Norwegian Escape (круизная компания Norwegian Cruise Line)

8. Верхняя палуба с бассейнами и водяными горками на одном из самых современных лайнеров в мире MSC Meraviglia (круизная компания MSC Cruises)

9. Обзорная капсула North Star поднимается на высоту 90 метров над уровнем моря (Anthem of the Seas, круизная компания Royal Caribbean Int.)

10. Внутренняя каюта на Norwegian Breakaway (круизная компания Norwegian Cruise Line)

11. На лайнерах класса Quantum внутренние каюты оборудованы виртуальным балконом (круизная компания Royal Caribbean)

12. Каюта с балконом категории Family на самом современном лайнере MSC Cruises — MSC Meraviglia

13. Сьют Haven Spa на лайнере Norwegian Breakaway (круизная компания Norwegian Cruise Line)

14. Гранд-сьют на лайнере Oasis of the Seas (круизная компания Royal Caribbean)

15. Каюта с балконом на лайнерах компании Celebrity Cruises

16. Сьют на лайнере Costa Pacifica (круизная компания Costa Cruises)

17. Пентхаус-сьют на Seven Seas Explorer (круизная компания Regent Seven Seas Cruises)

18. Спа-сьют на лайнере Norwegian Epic (круизная компания Norwegian Cruise Line)

19. Пентхаус-сьют на лайнере Norwegian Jade (круизная компания Norwegian Cruise Line)

20. Атриум на лайнере Disney Magic (круизная компания Disney Cruise Line)

21. Прогулочная зона Central Park на лайнере Oasis of the Seas (круизная компания Royal Caribbean)

22. Променад — главная прогулочная зона на Allure of the Seas (круизная компания Royal Caribbean)

23. Вид на центральный Променад самого большого лайнера в мире Harmony of the Seas — целый город с кафе и уютными зонами отдыха (Royal Caribbean Int.)

24. Итальянский ресторан Portofino на Independence of the Seas (круизная компания Royal Caribbean)

25. Основной ресторан L’Edera на лайнере MSC Magnifica (круизная компания MSC Cruises)

26. Основной ресторан Taste на лайнере Celebrity Eclipse (круизная компания Celebrity Cruises)

27. Основной ресторан на лайнере Koningsdam (круизная компания Holland America Line)

28. Обслуживание по системе привилегий MSC Yacht Club (круизная компания MSC Cruises)

29. Концептуальный ресторан Wonderland Imaginative Cuisine на лайнере Anthem of the Seas (круизная компания Royal Caribbean)

30. Романтический ужин с видом на океан на лайнере Norwegian Getaway (круизная компания Norwegian Cruise Line)

31. Инновационное зрелищное пространство Two70° на лайнерах класса Quantum (круизная компания Royal Caribbean)

32. Зона отдыха только для взрослых Serenity на Oasis of the Seas (круизная компания Royal Caribbean)

33. Зона отдыха только для взрослых Serenity на Oasis of the Seas (круизная компания Royal Caribbean)

34. Спа-салон на лайнере Norwegian Getaway (круизная компания Norwegian Cruise Line)

35. Сауны в спа-салоне Mandara Spa на лайнере Norwegian Epic (круизная компания Norwegian Cruise Line)

36. Фитнес-центр на лайнере Oosterdam (круизная компания Holland America Line)

37. Хаммам в спа-салоне Mandara Spa на лайнере Norwegian Escape (круизная компания Norwegian Cruise Line)

38. Зона мини-гольфа на Oasis of the Seas (круизная компания Royal Caribbean)

39. Скалодром и огромная водная горка Ultimate Abyss, аналогов которой в море нет (Harmony of the Seas, Royal Caribbean Int.)

40. Боулинг на лайнере Norwegian Pearl (круизная компания Norwegian Cruise Line)

41. Скалодром на лайнере Harmony of the Seas (круизная компания Royal Caribbean)

42. Симулятор серфинга на лайнере Harmony of the Seas (круизная компания Royal Caribbean)

43. Во время стоянок лайнеров Royal Caribbean вы можете воспользоваться оборудованием для занятий водными видами спорта

44. Трансформирующийся центр развлечений SeaPlex на Quantum of the Seas (круизная компания Royal Caribbean)

45. В главном театре Norwegian Epic проходят зрелищные шоу в стиле Лас-Вегаса (круизная компания Norwegian Cruise Line)

46. Уникальный Акватеатр на Allure of the Seas (круизная компания Royal Caribbean)

47. Royal Caribbean — единственная круизная компания, устраивающая великолепные шоу на льду

48. Аэродинамическая труба iFLY на лайнере Anthem of the Seas (круизная компания Royal Caribbean)

49. Полеты через весь лайнер на тарзанке ZipLine на Oasis of the Seas (круизная компания Royal Caribbean)

50. Детская водная игровая зона на лайнерах Costa Cruises

51. Веревочный парк на лайнере Carnival Magic (круизная компания Carnival Cruise Line)

52. Уникальный аквапарк на Лабади — собственном острове круизной компании Royal Caribbean

Горящие туры на Филиппины 2021 из Тюмени, цены на отдых и путёвки от турагентства «Море Туров»

Туры из Тюмени на Филлипины по лучшим ценам

Из холодной сибирской Тюмени перелететь в жаркие экваториальные Филиппины – это то же, что попасть в рай. Филиппины 2018 года – жемчужина отдыха. Три моря, окружающие острова Филиппин и береговые песчаные линии создают условия для занятий дайвингом и серфингом, что нравится любителям экстремального отдыха. Экзотические пальмы, синева неба и моря, моллюски, способные образовывать жемчуг – удовлетворят вкусы самых придирчивых туристов, предпочитающих пляжный отдых.

Развитие нового направления эксперты по Филиппинам считают перспективным, тропический климат, райский вид и расположение островов в разных морях способно удовлетворить, взыскательны вкусы. Экстремальные водные виды отдыха выходят на первый план, растущие экзотические для российских туристов фрукты дает легкое насыщение. Английский язык — официальный, что делает общение и понимание между жителями и туристами легким.

Вы можете самостоятельно подобрать тур

Отдых на Филиппинах 2020

Купить тур на Филиппины

Как заказать тур? 8 (3452) 550-770, 58-44-08

Филиппины держат ставки на рекордно низком уровне на фоне ускорения инфляции

Фотограф: Veejay Villafranca / Bloomberg

Фотограф: Veejay Villafranca / Bloomberg

Центральный банк Филиппин второй заседание подряд удерживал базовую процентную ставку на рекордно низком уровне, чтобы стимулировать экономику, которая остается в рецессии и инфляционное давление начинает расти.

Bangko Sentral ng Pilipinas оставил базовую ставку на уровне 2% в четверг, как и прогнозировали все 19 аналитиков в обзоре Bloomberg. Банк значительно повысил свой прогноз инфляции на год — до 4% с 3,2%, которые он прогнозировал в декабре, — но заявил, что проблемы с поставками, приводящие к росту цен на продукты питания, носят временный характер.

«Перспективы управляемой инфляции по-прежнему позволяют BSP сохранять адаптивную политику и, таким образом, дополнять важные меры налогово-бюджетной политики в поддержку экономической активности и доверия рынка», — сказал губернатор Бенджамин Диокно.Тем не менее, он призвал к «безотлагательным и скоординированным усилиям с государственными учреждениями» для решения проблем с продовольствием.

Филиппинские акции закрылись с понижением на 1,3% за день до решения по процентной ставке. Песо немного изменился и составил 48,045 доллара за доллар.

«Поскольку инфляция уже превысила целевой показатель BSP, совершенно очевидно, что для смягчения денежно-кредитной политики на Филиппинах больше нет места», — сказал Джозеф Инкалкатерра, главный экономист Asean HSBC Holdings Plc в Гонконге. «Мы ожидаем длительной паузы в денежно-кредитной политике в 2021 году, за которой последует цикл постепенного ужесточения в 2022 году».

Балансирующие риски

Центральный банк взвешивает риск слишком раннего ужесточения — учитывая, что рецессия, как ожидается, продлится до этого квартала, — при этом остерегаясь ценового давления. Инфляция достигла двухлетнего максимума в январе, но официальные лица заявили, что это временное явление и не поддается корректировке денежно-кредитной политики.

«Шоки инфляции со стороны предложения лучше преодолевать прямыми мерами, направленными на устранение причин ограничения предложения», — сказал заместитель губернатора Фрэнсис Дакила.«Им не обязательно отвечать действиями денежно-кредитной политики. Но, как и в прошлом, BSP будет внимательно следить за появлением возможных побочных эффектов ».

Что говорит Bloomberg Economics …

«Сочетание ускоряющейся инфляции и хрупкого восстановления экономики означает, что Bangko Sentral ng Pilipinas, вероятно, настроен на длительную паузу. Мы по-прежнему думаем, что центральный банк подошел к концу цикла снижения ставок, хотя ему необходимо будет поддерживать адаптивную политику в течение длительного периода, чтобы поддержать восстановление.

— Джастин Хименес, экономист по Азии

Уровень инфляции должен вернуться к целевому диапазону 2% -4% во второй половине этого года, грустят официальные лица. Прогноз инфляции на следующий год был снижен до 2,7% с 2,9% в декабрьской оценке.

ЧИТАЙТЕ: Индекс потребительских цен Филиппин нарушает прогноз Центрального банка при проверке политики

Диокно заявил в прошлом месяце, что процентные ставки, вероятно, останутся без изменений, по крайней мере, в течение первой половины этого года, пока экономика не восстановится.Банковское кредитование снизилось в декабре впервые с 2006 года, в то время как настроения потребителей остаются слабыми, даже после того, как центральный банк снизил базовую процентную ставку на 200 базисных пунктов в прошлом году и повысил ликвидность финансовой системы.

Следующее совещание политиков обсудит ставки 25 марта.

«Учитывая, что страна еще не выбралась из леса после кризиса Covid, мы думаем, что BSP предпочтет сохранять гибкость политики дольше, пока не появятся более четкие признаки темпы восстановления набирают обороты », — сказала Анжела Хсие, экономист Barclays Bank Plc.

— При содействии Сесилии Яп, Клариссы Батино, Майкла Дж. Муньоса, Андрео Калонцо, Томоко Сато и Честера Юнга

(Обновления с комментарием экономиста Bloomberg в текстовом поле.)

Прежде чем оказаться здесь, он находится на терминале Bloomberg.

Посмотреть прайс-лист | Инструменты для покупок

1.0 LX MT	P 590 000
1.0 LX AT	P 635 000
1,2 EX MT	P 700 000
1,2 EX AT	P 745 000
1,4 LX MT	P 665 000
1,4 LX AT	P 710 000
1. 4 EX MT	P 710 000
1,4 EX AT	P 755 000
1,4 LX AT	P 920 000
1,4 EX AT	P 985 000
1,6 л на	P 1 095 000
1.6 EX AT	P 1,195,000
1.6 Турбо GT AT	P 1 650 000
2.0 LX AT	P 1 095 000
2.0 EX НА	P 1,198,000
2.0 SX на	P 1 505 000
2.0 Газ LX AT	P 1 290 000
2.0 Дизель LX AT	P 1 545 000
2.0 Дизель GT-Line AT	P 1 820 000
2. 2 EX AT 4×2	P 1 895 000
2.2 EX AT 4×4	P 2,195,000
2.2 LX AT 11-местный	P 1 995 000
2.2 EX AT 11-местный	P 2 180 000
2.2 EX AT 7-местный	P 2 395 000
	Одинарная кабина (4 x 2)	Одинарная кабина (4 x 4)	Двойная кабина (4 x 4)
Кабина и шасси 2,5 л MT	P 820 000	P 908 000	P 955 000
2.Боковая платформа 5L MT	P 865 000	P 955 000	P 995 000
Фургон с закрытым кузовом 2,5 л MT	P 920 000	–	–
2,5 л Kargo MT	P 970 000	–	–
Карга 2,5 л	P 1,110,000	P 1 215 000	–
3. 3 Twin Turbo V6 Turbo	P 3 325 000
LX MT	P 735 000
LX НА	P 835 000
EX НА	P 925 000

Продукты | vivo Филиппины

• Все модели
• X серии
• Y серии
• V серии
• S серии
• NEX серии
• Принадлежности

4. 0 «-4,9»

5,0–5,4 дюйма

5,5–5,9 дюйма

> = 6.0 «

Черный

Золото

Синий

Серый

Белый

фиолетовый

розовое золото

Красный

Кристально чистое селфи

Отличная камера

Восьмиядерный процессор

Аккумулятор с длительным сроком службы

Быстрая зарядка

Разблокировка отпечатком пальца

Аудиосистема Hi-Fi

Фильтр

12 999.00

13 999,00

7 499,00

19 999,00

24 999,00

7 499,00

39 999,00

25 999,00

13 999,00

8 999,00

11 999,00

9 999,00

7 999,00

5 999,00

21 999,00

39 999,00

6 999,00

12 999,00

9 999. 00

10 999,00

5 999,00

9 999,00

12 999,00

14 999,00

18 999,00

24 999,00

29 999,00

7 999,00

9 999,00

16 999,00

19 999,00

13 999,00

15 999,00

4 999,00

6 499,00

12 999,00

13 999,00

12 999.00

13 999,00

9 999,00

6 999,00

8 499,00

10 999,00

13 999,00

14 999,00

17 999,00

6 499,00

7 999,00

6 999,00

12 999,00

15 990,00

5 990,00

Загрузить еще +

Возобновляемые источники энергии могут снизить тарифы на электроэнергию на Филиппинах на 30%

Счета за электроэнергию в стране одни из самых высоких в ЮВА и составляют 0 долларов.20 за кВтч.

Оптовые цены на электроэнергию на Филиппинах могут упасть на 30%, если возобновляемые источники энергии выйдут на рынок из-за отсутствия конкуренции и высоких финансовых затрат, говорится в отчете Института экономики и финансового анализа энергетики (IEEFA).

В отчете отмечается, что зеленый тариф (FiT) и приоритетная отгрузка привели к снижению оптовых спотовых цен на электроэнергию на 0,028 доллара США (1,47 филиппинских песо) за кВтч для потребителей, что привело к экономии или избежанию затрат в размере 850 млн долларов США ( PHP44.3b) с ноября 2014 г. по октябрь 2015 г.

Филиппинская корпорация рынка электроэнергии (PEMC) провела в 2017 году исследование влияния программы FiT на стоимость энергии, в результате которого был сделан вывод о том, что цена на оптовом спотовом рынке электроэнергии (WESM) составила бы 0,096 доллара США (5,02 PHP) за кВтч, если бы в системе не было ни одного завода по возобновляемым источникам энергии, отвечающего требованиям FiT. С такими установками цена WESM составляет 0,068 доллара США (3,55 филиппинских песо).

По словам Сары Джейн Ахмед, финансового аналитика в IEEFA, программа FiT стоит примерно 490 млн долларов (25 филиппинских песо).6б). «Это означает, что чистый эффект составит 360 миллионов долларов (18,7 миллиарда PHP) экономии или избежания затрат», — отметила она.

Цены на электроэнергию на Филиппинах являются одними из самых высоких в Юго-Восточной Азии и считаются относительно высокими по сравнению с мировыми стандартами, примерно на уровне 0,20 доллара США за кВт · ч, благодаря сильной зависимости от импорта ископаемого топлива и неконкурентоспособности рыночной структуры.

«Например, угольная электростанция мощностью 167,4 МВт должна была дать 0,08 доллара США (3,96 филиппинских песо) за кВт · ч, исходя из цены Соглашения о поставке электроэнергии (СРП) 2016 года.Однако в среднем угольная электростанция поставляла на 0,038 доллара (2 песо) за кВтч сверх согласованной цены, иногда достигая 0,14 доллара (7,11 песо) за кВтч », — сказал Ахмед. «Эта разница в цене в настоящее время разрешена рыночными правилами в соответствии с« сквозным положением », которое позволяет передавать колебания цен на топливо и обменных курсов на потребителей и промышленность.

В результате с мая 2018 года по май 2019 года непредсказуемость цен на уголь привела к тому, что потребители заплатили более 15 миллионов долларов США (788 PHP. 7 м) по сравнению с первоначальной оценкой.

Ахмед также отметил, что в ближайшее время в стране может возникнуть большая конкуренция в розничной торговле из-за юридических проблем, которые подтвердили намерение правительства стимулировать конкуренцию посредством прозрачных торгов. Это произошло после того, как группы потребителей в 2017 году обратились в Комиссию по регулированию энергетики (ERC), поставив под сомнение прозрачность и конкурентоспособность процесса, используемого для подписания СРП с июля 2015 года.

В мае 2019 года Верховный суд Филиппин вынес решение в пользу групп потребителей, аннулировав все СРП, представленные после ноября 2015 года, включая 3.Угольный трубопровод 5GW Meralco поддерживается крупными корпоративными игроками. Meralco является владельцем крупнейшей в стране дистрибьюторской франшизы в метро Манилы, а также инвестором независимого производителя электроэнергии (IPP).

Процесс конкурсного отбора (CSP) ERC включает «фиксированную цену предложения», которая включает стоимость топлива и другие переменные сборы. Это означает, что будущие цены на СРП являются фиксированными, таким образом, риск колебаний цен на топливо и валютных курсов будет взят на себя спонсорами проекта и инвесторами.

«Изменяющаяся экономика может не только обернуться убытками для инвесторов, но и испортить основную энергосистему Лусона неэффективными активами, которые будут препятствовать рыночным инновациям и обременять экономику на десятилетия вперед», — сказал Ахмед. Согласно анализу IEEFA, последствия для спонсоров проекта и инвесторов, неспособных управлять или хеджировать переменные затраты, такие как изменения в цене на топливо, непредвиденные затраты на запуск и останов, а также изменения валютных курсов, могут быть разрушительными.

Она добавила, что одной из важных реформ будет анализ профиля риска соглашений об импорте топлива по принципу «бери или плати», которые представляют собой фиксированные долгосрочные обязательства, которые должны быть сбалансированы с потенциалом Филиппин для получения выгод от новых технологий, которые только начинают внедряться. магазин.

По данным Министерства энергетики, существуют невыполненные обязательства в размере 4,8 ГВт по угольным проектам, коммерческая эксплуатация которых запланирована на конец 2019 года. Это приводит к потенциальному риску неокупаемых активов на сумму до 9,5 млрд долларов США с более широким риском после 2019 года в размере 10 423 МВт, что эквивалентно 20,9 млрд долларов США. «В настоящее время складывается впечатление, что стоимость этих сомнительных коммерческих решений будет нести домохозяйства, промышленность или инвесторы, включая филиппинские банки», — пояснил Ахмед.

Это также может стать дополнительным бременем для филиппинских домашних хозяйств и промышленных потребителей, которые уже платят субсидии за дизельные установки через Универсальный сбор за электрификацию для миссионерской работы (UCME) стоимостью более 250 миллионов долларов в год.Предполагается, что домашние хозяйства и промышленность уже выплатят субсидию в размере 293,2 млн долларов на импортные дизельные установки в 2019 году.