Поезда Италии: Trenitalia, ItaloTreno | Италия

Железнодорожные перевозки в Италии осуществляют две компании: Trenitalia(национальный железнодорожный перевозчик Италии, принадлежащий государству) и Italotreno – бренд итальянской компании Nuovo Trasporto Viaggiatori, первый в Европе частный оператор высокоскоростных поездов. Благодаря этому у пассажиров есть возможность сравнения и выбора наиболее выгодного для себя предложения.

На каждом вагоне у скоростных поездов обозначен номер рейса, пункты отправления и прибытия, а также номер вагона.
/ photo © moyway.ru

Для проезда в скоростных поездах потребуется билет, купленный онлайн или на вокзале, с указанием кода «Ticket code». Билеты проверяются во время движения поезда.

Скоростные поезда Италии — Trenitalia

Frecciarossa 1000 принадлежит к числу самых быстрых скоростных поездов в Европе. Максимальная скорость поезда — 400 км/ч., которая возможна благодаря 16 мощным двигателям, распределенным по всем вагонам.

Правда, в реальных условиях скорость Frecciarossa 1000 не превышает 360 км./ч.

Компания-производитель Trenitalia стремилась создать удобный, безопасный, экологичный транспорт, разработанный с учетом самых передовых технологий.

/ photo © moyway.ru

Маршруты и билеты

Первая поездка Frecciarossa 1000 состоялась 25 апреля 2015 года по маршруту от Милана до Рима. Сегодня поезда Frecciarossa работают на направлениях «Милан — Рим»(время в пути — 2ч. 55мин.), «Турин — Милан» (время в пути — 1ч.), «Милан — Римини»(время в пути — 2ч. 14мин.), «Рим — Неаполь» (время в пути — 1ч. 10мин.), «Рим — Флоренция»(время в пути — 1ч. 22мин.) и др.

Для сравнения расстояние 574 км. из Милана в Рим можно преодолеть на поезде Интерсити за 8 часов 25 минут, в то время как Frecciarossa 1000 укладывается в рекордные 2ч. 55мин., экономя время своим пассажирам.

Ознакомиться с расписанием, маршрутами и приобрести билеты на поезд можно на сайте компании trenitalia.com.

Протяженность поезда — 200 метров. Это 8 вагонов, способных ездить в обоих направлениях. Frecciarossa — самый быстрый высокоскоростной поезд типа Фречче. Скоростные поезда Фречче связывают крупнейшие итальянское города Рим, Венецию, Флоренцию, Милан, Болонью, Неаполь и развивают скорость от 200 до 360 км./ч.

Классы обслуживания и удобства

Пассажирам предлагаются несколько уровней обслуживания: стандарт, премиум, бизнес и представительский, которые различаются количеством предоставляемых услуг.

Вагон Standard
/ photo © moyway.ru

Вне зависимости от категории во всех вагонах имеются:
• мягкие, удобные сиденья,
• Wi-Fi, электрические розетки для телефонов и ноутбуков,
• кондиционер,
• условия для путешественников в инвалидной коляске.

Вагоны оборудованы мониторами с актуальной информацией и новостями.

В дополнение с стандартному набору услуг в классе «Премиум» предлагается:
• приветственный напиток,
• увеличенное пространство для ног.

В дополнение к этим удобствам в классе «Бизнес» вы можете рассчитывать на:
• сиденье с откидной спинкой,
• бесплатные газеты и журналы.

Кресла в вагонах представительского класса способны менять положение в зависимости от направления движения поезда. Здесь созданы условия для проведения переговоров.

Скоростные поезда Италии — Italotreno

Компания ItaloTreno основана в 2006 году. Первый поезд выполнял перевозки по маршруту «Милан — Неаполь». На сегодняшний день поезда ItaloTreno относятся к числу самых высокоскоростных в Европе. Вагоны отвечают требованиям современного комфорта пассажиров: бесплатный Wi- Fi, ресторан и вагон-кинотеатр.

/ photo © moyway. ru

Italo курсирует между городами Рим, Венеция, Флоренция, Неаполь, Милан, Болонья, Местре, Турин, Падуя, Реджо Эмилия, Салерно.

Популярные направления поездов Italo и время в пути:
Рим — Милан — 2:47 ч. (без остановок)
Рим — Венеция — 3:33 ч.
Рим — Болонья — 2:15 ч.

Периодически перевозчик проводит выгодные акции, о которых оповещает пассажиров на главной странице сайта.

Уровни комфорта

При покупке билета на поезд Italotreno будет предложен выбор билетов в вагоны 3х уровней комфорта: Club, Prima и Smart.

Вагон Prima
/ photo © moyway.ru

• Тариф Smart отличается доступными ценами при высоком уровне комфорта: откидные кожаные кресла, индивидуальные розетки, бесплатный Wi-Fi, доступ к телевизионным каналам через портал ItaloLive, зона с автоматами по продаже напитков и снеков.
• Тариф Prima позволяет выбрать место в вагоне, а также предоставляет дополнительные удобства: увеличенное пространство для ног, бесплатные напитки и легкие закуски и др.
• Эксклюзивный уровень комфорта ждет пассажиров в вагонах Club: сенсорные экраны 9 дюймов у каждого кресла, элегантный гардероб для одежды в отдельных купе salottos.

Поезда Regionale — Trenitalia

Как и следует из названия, поезда Regionale перемещаются между соседними регионами Италии. Чтобы было понятнее, их можно сравнить с российскими электричками. Цены недорогие и соответствующие им условия перевозки.

/ photo © moyway.ru

Эти поезда останавливаются на каждой станции и движутся медленнее своих более современных собратьев. Билеты на электрички перед отправлением необходимо заранее прокомпостировать в специальном терминале на платформе.

Поделиться:

Также читайте:

Железные дороги и поезда в Италии / Travel.Ru / Страны / Италия

Железнодорожное сообщение в Италии охватывает всю страну: добраться на междугородних и пригородных поездах можно практически до любого населенного пункта страны. Приобрести билеты, а также узнать расписание движения можно на официальном портале государственных железных дорог Италии: www.trenitalia.com. Сайт доступен на английском языке.

На отдельных маршрутах конкуренцию Trenitalia составляет частный перевозчик ItaloTreno (www.italotreno.it. Скоростные поезда соединяют Турин, Милан, Болонью, Флоренцию, Рим, Неаполь и Салерно, а также Венецию, Падую, Рим и Неаполь. Будьте внимательны: в Милане, Турине и Риме поезда ItaloTreno отправляются с вокзалов Порта-Гарибальди, Порта-Суса, Тибуртина и Остиензе соответственно.

Общую схему железнодорожного транспорта Италии можно посмотреть здесь. Информация о крупнейших вокзалах страны представлена на портале Grandi Stazioni.

Следить за расписанием и движением итальянских поездов в режиме реального времени можно с помощью сайта ViaggiaTreno, доступного в том числе и на русском языке. Сервис предоставляет информацию о местонахождении и возможном опоздании конкретного поезда, а также дает справку о состоянии дел на отдельных линиях. По любому поезду можно получить справку о графиковом и реальном времени отправления, а также предполагаемом времени прибытия. В случае каких-либо сбоев в движении на ViaggiaTreno предоставляется информация об альтернативных маршрутах.

Типы поездов в Италии

В Италии используется несколько типов поездов.

Скоростными Freccirossa можно добраться из Рима в Милан (время в пути – 2 часа 55 минут) и Неаполь (1 час 10 минут), из Милана в Болонью (около часа), из Флоренции в Болонью (35 минут) и из Турина в Милан (44 минуты).

Поезда Frecciargento используются на маршрутах из Рима в Венецию (время в пути – 3 часа 19 минут), Верону (2 часа 50 минут), Больцано (4 часа 33 минуты) и Реджо-ди-Калабрию (5 часов 12 минут), а также из Неаполя в Венецию (5 часов 5 минут).

Eurostar – самый дорогой и быстрый способ добраться до крупнейших городов Италии. Их скорость достигает 250 километров в час. Перемещаться на поездах Eurostar можно из Турина в Милан, из Флоренции в Рим и Болонью, из Неаполя в Рим и из Болоньи в Милан.

Поезда Intercity (IC) соединяют крупные города Италии, по пути совершая остановки в том числе в небольших населенных пунктах. Как правило, проезд в Intercity обходится дешевле, чем в поездах Freccirossa и Frecciargento.

Ночные поезда InterCityNotte (ICN) удобны при путешествии на большие расстояния. Есть сидячие и спальные вагоны с женскими и смешанными купе.

Региональные поезда Regionale (R) и Regionale Veloce (RV, скоростные) бывают одно- и двухэтажные. Удобны для коротких поездок внутри одной провинции.

В большинстве поездов дальнего следования есть вагон-ресторан, где можно выпить кофе и перекусить.

Билеты на поезд в Италии

Приобрести билеты на итальянские поезда можно в режиме онлайн на сайтах www. trenitalia.com и www.italotreno.it, а также в билетных кассах и автоматах на вокзалах. Исключение составляют поезда Eurostar: покупкой билетов на них лучше озаботиться заранее, особенно в высокий туристический сезон.

Обращайте внимание на тариф. Основной – Base – предусматривает, что купленный билет можно будет обменять сколько угодно раз. Скидочный Economy доступен в определенные часы и дни недели, в зависимости от направления; можно обменять один раз. По тарифу Super Economy можно приобрести невозвратные билеты по цене от 9 евро.

Билеты на междугородние поезда можно купить за четыре месяца до отправления, а на региональные – за неделю. Два раза в год, во второе воскресенье июня и второе воскресенье декабря, во время изменения расписания движения железнодорожного транспорта в Италии возможны сбои при покупке проездных. В этот период забронировать билет можно только на ближайший месяц.

При покупке билетов на ночные поезда InterCityNotte онлайн будьте внимательны: автоматически система показывает самый дешевый вариант путешествии, то есть сидячее место во втором классе.

Приобретать билеты на региональные поезда Regionale и Regionale Veloce заранее не обязательно. Их можно купить прямо перед отправлением – стоимость будет одинаковой. Билеты на региональные поезда, приобретенные в кассах и автоматах, обязательно необходимо компостировать перед посадкой в вагон. Валидаторы расположены на перронах и переходах всех вокзалов и железнодорожных станций Италии. С момента компостирования билет будет действителен в течение шести часов. Билеты, купленные он-лайн, компостировать не нужно, а срок действия их действия составляет 4 часа с момента отправления указанного при бронировании поезда.

Проезд в итальянских поездах для малышей до 4 лет бесплатный – в случае, если они не занимают отдельного места. Для детей от 4 до 12 лет билеты в среднем обходятся дешевле на треть.

Провоз велосипедов и домашних животных оплачивается дополнительно.

Спецпредложения на итальянских железных дорогах

Покупая билеты Trenitalia, обращайте внимание на специальные акции. Подробнее о спецпредложениях на железнодорожные проездные можно узнать здесь.

Скидки предусмотрены для билетов туда-обратно в течение одного дня (A/R in giornata) или уикенда (A/R weekend). Два билета по цене одного можно приобрести по акции Speciale 2×1 по субботам с марта по сентябрь. Групповые билеты Bimbi gratis действительны для компании от двух до пяти человек в летние месяцы. А семейные билеты Offerta Familia предусматривают скидку до 50% от общей стоимости.

Пол-европы за 22 дня на поезде

В августе-сентябре 2010 года мы отправились по проездному Interrail в Европу. Финка, Швеция, Дания, Германия, Франция, Нидерланды, Бельгия, Австрия, Швейцария, Италия. Читать дальше →

drunjamcleod | март 2011

Итальянская цепь впечатлений — Риети

. ..посетить небольшой городок (бывшую римскую колонию на «Соляном пути»), окруженный неплохо сохранившимися крепостными стенами, и взглянуть на географический центр Италии и несколько работ Бертеля Торвальдсена. Виднеющиеся на горизонте горы позволяют сделать симпатичные фотографии. Рекомендуется совместить посещение Риети с Лаквилой. Читать дальше →

nat_ka | июль 2007

По Шенгенским рельсам: на поездах через 11 стран

Идея этой поездки родилась несколько неожиданно. Первоначально планировалась Югославия вместе с Австрией. Но оформлением виз в индивидуальном порядке в ряд республик бывшей Югославии в турфирмах (звонил в несколько) заниматься не захотели, зато в моем любимом Астревеле могли легко оформить Шенген и Швейцарию. Решил воспользоваться этой возможностью. Итак, маршрут получился такой: Москва – Вена на поезде, далее по озерам Австрии, потом Венеция и Тренто, затем Швейцария с Лихтенштейном, после них Германия, и дальше Дания, Швеция, паром в Хельсинки и поездом в Москву. Читать дальше →

Павел Максимов | август 2007

• 23:41|13.03.2020

  Международные поезда массово отменяются

• 11:16|09.10.2018

  На сайте немецких железных дорог стали доступны билеты еще нескольких стран

• 000+03:00″ itemprop=»published»>19:09|13.07.2018

  В Италии — скидки на высокоскоростные поезда Italo

• 10:21|05.03.2018

  До конца марта — скидки на европейские проездные InterRail

• 09:05|29.01.2018

  Italo откроет высокоскоростную линию Турин — Милан — Венеция

• 23:59|05.10.2017

  В ближайшие месяцы — скидки на европейские проездные InterRail

• 19:45|27. 06.2017

  В Неаполе появился вокзал в форме буквы S

• 10:51|14.10.2016

  Ночные поезда Германии, Австрии и Швейцарии перейдут под бренд Nightjet

• 15:20|04.10.2016

  Европейский проездной InterRail — на 15% дешевле

• 17:34|23.05.2016

  В Италии — забастовка на железной дороге

• Из Москвы в Ниццу — на поезде через всю Европу, Софья Бирюкова 14. 10.10

Итальянские поезда и как ими пользоваться

Поездка на поезде по Европе — лучший способ эффективно и экономично соединить города. В наши дни межевропейские рейсы могут быть очень дешевыми, но хлопоты, связанные с поездкой в ​​аэропорт и прохождением досмотра, могут сделать полет более проблематичным, чем он того стоит. Я часто путешествую европейскими поездами, особенно итальянскими поездами, и хорошо изучил эту систему. Это может показаться пугающим, но передвигаться на итальянских поездах может быть проще простого, если вы знаете, как это работает.

Железнодорожные проездные в прошлом и настоящем

Много лун назад молодая и милая девушка из «Приключений» с Сарой проделала весь путь до Эдмондса, штат Вашингтон, чтобы купить железнодорожный проездной в Европу из Европы через черный ход. Еще в темные века железнодорожный проездной был самым простым способом для иностранца ориентироваться в странном и далеком мире европейских поездов, давая полную свободу на рельсах и возможность избежать встречи с вокзалами. Выберите пункт назначения, напишите дату на билете и садитесь на следующий поезд. Очень просто.

В наши дни железнодорожные проездные существуют, но их становится все меньше, отчасти потому, что они становятся все более дорогими. Типичный железнодорожный проездной стоит чуть меньше 100 долларов в день. Это неплохая цена, если вы планируете совершать много длительных поездок в разные страны. Трудно заставить их окупиться в одной стране или с короткими прыжками. Например, я еду в одну из самых длинных поездок на поезде в Италии прямо сейчас, из Рима в Венецию — билет в последнюю минуту стоил мне 80 долларов.

Еще одним недостатком железнодорожных проездных является то, что большинство поездок на дальние расстояния осуществляются на скоростных поездах с заранее зарезервированными местами. Железнодорожные проездные принимаются, но вы должны предъявить их на вокзале и заплатить, чтобы зарезервировать место. Это столько же хлопот, если не больше, чем просто купить билет.

Итальянские поезда

Основной компанией итальянских поездов является Trenitalia, также известная как Ferrovia della Stato. Это национальная железнодорожная служба Италии. Их служба охватывает практически каждую деревню в материковой Италии и обычно предлагает автобусное сообщение с местами без рельсов.

Я думаю, вы слышали об итальянских поездах, не так ли? Что они грязные, страшные, редко ходят вовремя. Вы, наверное, слышали городскую легенду о поездах на юге, отравленных газом, и о том, что все потеряли свое имущество из-за бандитов. Это была громада, которая прошла через толпу в общежитии несколько лет назад. Это все чушь.

Trenitalia сильно отличается от дней, когда Муссолини требовался, чтобы все работало вовремя. Поезда, как правило, чистые, ходят вовремя и могут быть на удивление удобными и современными. Представьте себе систему поездов, которая может доставить вас из Лос-Анджелеса в Сан-Франциско за 3 часа. Она дешевая, удобная и предлагает отличный кофе. Американцы могут только восхищаться Trenitalia.

Покупка билетов

Прошло то время, когда вы стояли в очереди на вокзале, чтобы купить билеты. В наши дни билеты можно приобрести разными способами.

На вокзале

Как и раньше, билеты можно купить в кассе. На больших станциях вам придется взять номер и дождаться своей очереди… что может потребовать много времени. Я бы посоветовал покупать билет лично у человека, только если у вас сложная ситуация, например, пересадка итальянских поездов на французские поезда. Несколько раз уточните свои планы у сотрудника и внимательно просмотрите свой билет. И уверены, что они дадут вам все ваши изменения, если вы платите наличными.

Самый простой вариант на вокзале — купить билеты в билетных автоматах. На большинстве крупных станций в вестибюле станции или на платформе есть компьютеризированные билетные автоматы. Зеленые или красные — для стандартных билетов. Если вы видите синий билетный автомат, это обычно только для местных железнодорожных перевозок.

Прежде чем выбрать машину для использования, убедитесь, что она принимает ваш способ оплаты. Не все автоматы принимают наличные. Автоматы, которые принимают кредитные карты, требуют, чтобы в вашей карте был чип с пин-кодом. Если у вас его нет, вам придется встать в очередь, чтобы купить билет у человека.

Будьте осторожны, избегайте людей на крупных вокзалах, которые хотят «помочь» вам с билетными автоматами. Часто это мошенники, которые хотят заработать. Вам не нужна помощь, но если она понадобится, обращайтесь только к официальному персоналу Trenitalia в униформе.

Туристические агентства

По-прежнему можно купить железнодорожные билеты в туристическом агентстве в Италии. В большинстве городов есть Agenzia di Viaggi с англоговорящим персоналом. За билет может взиматься небольшая комиссия, но если вы покупаете сложный билет или находитесь в городе с перегруженным железнодорожным вокзалом, это способ без стресса позаботиться о бизнесе. Например, я большой поклонник турагентства в Леванто, недалеко от Чинкве-Терре, потому что на вокзалах часто бывают длинные очереди.

Онлайн

Абсолютно лучший способ купить билеты — на сайте Trenitalia. com. Это быстро, просто и можно сделать на смартфоне. Я покупаю билеты с помощью телефона и сохраняю билет в формате PDF в iBooks, а затем показываю кондуктору. Если вы путешествуете с планшетом или ноутбуком, вы можете сделать то же самое — вчера в поезде я видел, как кондуктор сканировал экран ноутбука парня! Что бы ни работало. Если у вас нет электроники, можно распечатать билет, купленный онлайн.

Пара небольших предостережений для онлайн-билетов: вы не сможете зарегистрироваться, если не являетесь гражданином Италии, а это значит, что вам придется вводить всю свою информацию каждый раз, когда вы покупаете билет. Кроме того, некоторые билеты на поезд необходимо покупать как минимум за полчаса до отправления. Если нужный вам поезд отправляется в ближайшее время и кажется, что билеты на него распроданы, возможно, на станции есть билеты.

Rail Europe также предлагает билеты онлайн, но, учитывая, насколько легко купить их напрямую, я бы не стал заморачиваться.

Какой класс?

Я пробовал все классы итальянских поездов. Если вы едете в региональном поезде или поезде Intercity, класс вообще не будет иметь никакого значения, за исключением того, что ваше место может быть немного шире. Типичный региональный поезд не имеет класса. В скорых поездах Frecce или «стрелки» места в первом или бизнес-классе будут шире: три в поперечнике, а не четыре. Они включают в себя кофе и закуски, в том числе Nescafe и крекеры. Сиденья часто группируются вокруг столов с розетками, что хорошо, если вы писатель (как я), но не обязательно и иногда судороги для длинных ног.

Единственная причина, по которой я трачу деньги на первый класс, это фактор шума. Вагоны второго класса ГРОМКИЕ. Итальянцы любят поговорить — друг с другом, со своими мобильными телефонами, с кондуктором, с их кофе. Вагоны второго класса всегда полны итальянских семей, и эта какофония может утомлять. В первом классе обычно все бизнес-путешественники и молчат как в могиле.

Проверка билета

Билеты Trenitalia должны быть подтверждены перед посадкой в ​​поезд. Если у вас бумажный билет, вам нужно найти зеленые или желтые коробки на платформе и вставить их в прорезь для штамповки. Если вы не можете заставить его работать, сдвиньте билет влево в слоте.

Онлайн-билеты не требуют подтверждения, даже если они распечатаны. Эти билеты уже имеют дату и время поездки и предварительно подтверждены.

Имейте в виду, что Trenitalia недавно изменила свою политику в отношении билетов. Независимо от того, какой билет вы покупаете, он действителен только через 4 часа после его проверки и должен быть использован в день, на который он был выдан. Это означает, что вы не можете накапливать билеты и использовать их, когда захотите. Раньше я покупал пачку билетов для поездок между городами Чинкве-Терре и использовал их по мере необходимости, но теперь мне нужно покупать билеты на конкретный день, когда я собираюсь их использовать.

Что такое итало?

Ferrovia dello Stato много лет была единственной игрой в городе. Около 5 лет назад в качестве конкурента был представлен новый поезд Italotreno. Он приватизирован, частично принадлежит Ferrari и работает по модели, аналогичной Ryanair. Чем раньше вы забронируете билет, тем он дешевле. Есть несколько классов и функций, за которые вы можете платить, например Wi-Fi и доступ к фильмам. Они работают в основном онлайн и благодаря этому привлекают более молодую аудиторию, хотя недавно открыли офисы и установили билетные киоски на крупных станциях.

Italo не покрывает всю Италию, а соединяет только крупные города. Если вы едете, скажем, из Орвието в Перуджу, у них вообще нет никакого обслуживания. Иногда он идет на второстепенные железнодорожные станции, такие как станция Тибуртина в Риме, что может сбивать с толку.

Суть Italo в том, что поезда очень скоростные с небольшим количеством остановок, а это означает, что вы можете добраться до крупных городов быстрее и дешевле, чем с Trenitalia. Вагоны поезда шикарные, с кожаными сиденьями и розетками. Я взял своего сына Рима в Неаполь на Итало, что заняло менее часа (сокращение от Trenitalia на 20 минут) и стоило 40 долларов туда и обратно. Неплохо.

Специальные предложения

В связи с новой конкуренцией на железной дороге купить дешевые билеты может быть очень просто, но только если вы покупаете билеты заранее.

Вот несколько специальных предложений, предлагаемых в июне 2017 года:

Trenitalia — Предложения действуют до полуночи, за два дня до вылета.

Bimbi Gratis: дети до 15 лет путешествуют бесплатно по маршрутам Frecce и Intercity. Дети должны предъявить удостоверение личности, чтобы подтвердить свой возраст на борту.

3 за 2: Три билета, купленные вместе по цене двух.

Специальные предложения для пассажиров и пассажиров: Билеты туда и обратно, используемые в тот же день (однодневная поездка), примерно за полцены.

Italo. Предложения аналогичны Trenitalia, но лучше, если вы есть в их списке рассылки. Например, недавно я получил код скидки 30%.

В целом, лучший совет для итальянских поездов — покупать онлайн и делать покупки как минимум за два дня. Сравните две компании по лучшей цене и расписанию. Прибудьте на станцию ​​как минимум за 30 минут до отправления и покажите свой билет, чтобы получить доступ к платформе. Скоростные поезда покажут на мониторах платформы, где будет ваш вагон, чтобы вы могли ждать в нужном месте. Оказавшись на борту, расслабьтесь, расслабьтесь и поразитесь тому, насколько простым может быть хороший общественный транспорт.

Как освоить Италию на поезде

Я люблю путешествовать на поезде. В Италии это легко, недорого и это отличный способ увидеть страну. Италия на поезде может быть пугающей. Я понимаю полностью: Чужая страна. Иностранный язык. Не американская практика.

Во время моей первой поездки в Италию в 2010 году я был именно в таком положении. Это была моя первая настоящая поездка туда, и хотя я говорил по-испански, я не говорил по-итальянски. Большую часть пути у нас с мужем была машина, но вождение и парковка в большинстве городов были кошмаром. В конце концов мы сдали машину в Падуе и сели на поезд в Венецию. Когда мы уезжали, нам пришлось сесть на поезд до нашего отеля в аэропорту. В то время один купил билеты на станции tabacchi и надеялись, что они сели на правильный поезд.

Нет.

Venezia Santa Lucia находится прямо на канале.

Каким-то образом мы сели не на тот поезд. Мы играли в пинг-понг между станциями Санта-Лючия и Местре в Венеции, прежде чем кто-то сжалился над нами. Почти через 90 минут мы сели на нужный поезд и направились в отель.

После того первого приключения я выучил итальянский, получил итальянское гражданство и почти ежегодно возвращался в Италию. И я везде езжу на поезде. Я провел три месяца в Италии и ни разу не сел в машину, кроме как поехать на вокзал или с вокзала. Не уверен в этом? Давай помогу.

Только факты

На платформе

В Италии есть два крупных железнодорожных оператора — TrenItalia и NTV Italo. Есть много консолидаторов билетов (Eurail), но вы получите более выгодную сделку, купив билет напрямую на двух сайтах. Хорошая новость заключается в том, что существуют англоязычные сайты, поэтому единственное, что вам нужно знать по-итальянски, — это названия станций, которые вы хотите. Например, если вы направляетесь в Милан, вы должны указать Milano Centrale или Milano Porta Garibaldi. Венеция — это Венеция; Firenze — это Флоренция и так далее.

Все операторы поездов ходят по рельсам, несмотря на то, что Italo — частная железнодорожная компания, а TrenItalia — государственная. Italo курсирует только на скоростных поездах и не имеет такого количества маршрутов, как TrenItalia.

• Места в скоростных поездах
• Места в скоростных поездах
• Места в пригородных поездах

Скоростные поезда могут двигаться со скоростью до 300 км в час, в то время как региональные поезда намного медленнее и делают много остановок. Скоростные билеты имеют разные категории (Стандарт, Премиум, Бизнес, Бизнес Тихий, Представительский), а региональные — одну (стандарт). Места в скоростных поездах просторнее и удобнее. Региональные места неплохие.

Нужно ли покупать заранее?

Веб-сайт Trenitalia

Технически вам не нужно заранее покупать билеты на поезд. Региональные билеты — например, из Рима во Фраскати или из Милана в Бергамо — имеют фиксированную цену и свободные места. В ранней покупке нет никаких преимуществ.

Билеты на поезда дальнего следования — другое дело. Хотя вам не нужно покупать их заранее, в этом есть несколько преимуществ.

Обратите внимание на подносы! В поездах

Frecciarossa, Frecciargento, Frecciabianca и InterCity, которые обслуживают такие маршруты, как Милан — Неаполь и Рим — Венеция, выделены сидячие места. Если вы покупаете место заранее, вы можете выбрать желаемый вагон и место.

Как сэкономить

Однако самым большим преимуществом предварительной покупки является стоимость. Бронирование на TrenItalia и Italo открывается на 120-180 дней вперед. Бывают случаи, когда происходит небольшая задержка, но обычно вы можете планировать поездку за шесть месяцев до даты поездки. Чем раньше вы купите билеты, тем больше будет экономия.

Обратите внимание на скриншоты Trenitalia и Italo ниже. Вы можете увидеть, сколько вы сэкономите, забронировав билеты заранее. Билеты эконом- и суперэконом-класса, которые доступны только до распродажи, могут стоить до 60% дешевле, чем обычные тарифы.

• На следующий день
• Один месяц
• Два месяца
• На следующий день
• Один месяц
• Два месяца

И TrenItalia, и Italo также предлагают специальные предложения это сэкономит вам деньги.

Покупка на вокзале

Билетный автомат Trenitalia

Вы можете купить билеты Trenitalia и Italo на станциях, которые они обслуживают. Вы можете купить в окне, если агент доступен или через билетный автомат. Как и в случае с веб-сайтом, билетные автоматы предлагают английскую версию.

Очень важное замечание: когда вы пользуетесь автоматом по продаже билетов на вокзале, первое, что вы слышите, это предупреждение. «Остерегайтесь карманников. В случае необходимости обращайтесь за дополнительной информацией только к персоналу TrenItalia». Отнеситесь серьезно к предупреждению, так как персонажи будут слоняться вокруг машин, предлагая вам помощь. Вы определенно не хотите, чтобы они отвлекали вас, пока у вас есть деньги. То же правило применяется, когда вы смотрите по сторонам и/или поднимаетесь по ступенькам с багажом в руках.

Не принимайте помощь ни от кого, кроме официальных железнодорожников. Сказав «нет» строго и уверенно, вы, как правило, перенаправите их к другому человеку.

Билет у вас. Что теперь?

TrenItalia и Italo предлагают безбилетный проезд при покупке онлайн. Загрузите QR-код и/или номер бронирования, чтобы показать кондуктору. Я предлагаю распечатать ваш билет в формате PDF на случай, если у вас проблемы с телефоном.

Если вы покупаете билеты на вокзале и у вас бумажный билет, вам нужно будет прокомпостировать его перед посадкой в ​​поезд. Ищите зеленые и белые автоматы на всех станциях, вставляйте билет, и он напечатает код на вашем билете.

Подтвердить!

Если вы забудете прокомпостировать свой билет, вам может грозить крупный штраф. Невежество, забывчивость и принадлежность к американцам не являются оправданием. Однажды я был в однодневной поездке в Равенну и забыл подтвердить свой билет. Мне повезло, что я встретил хорошего кондуктора, который сжалился надо мной и не оштрафовал. Однако на моем билете он написал: В СЛЕДУЮЩИЙ РАЗ ЗАБЫВАЕТЕ, ЗАПЛАТИТЕ 75 ЕВРО ШТРАФ.

Интересные факты

Экран отправления

В ваших билетах не будет указана платформа (Binario), на которой вы сядете на поезд. Чтобы найти его, проверьте мониторы на вокзале. На мониторах будут отображаться прибывающие и отправляющиеся поезда, задержки, платформы и т. д. На крупных станциях платформы назначаются только за 10-20 минут до отправления.

• Frecciarossa. Предоставлено Shutterstock
• Старый региональный поезд
• Новый региональный поезд
• Frecciabianca
• Междугородний поезд
• Italo
• Frecciargento

It поезда alo имеют скорее бордовый цвет, а поезда TrenItalia — красный (Frecciarossa), серебристый (Frecciargente) и белый (Frecciabianca). Старые региональные поезда были темно-зеленого цвета, но новые имеют более яркие цвета.

BriccoCafe по адресу Pescara Centrale

Большинство вокзалов — это больше, чем место для посадки на поезд. В более крупных, таких как Roma Termini, Milano Centrale, Bologna Centrale и других, вы найдете рестораны, аптеки, бары, магазины и даже продуктовые магазины. На небольших станциях обычно есть бар и аптека, а на самых маленьких — торговые автоматы.

• Пути вокзала Монтекатини-Терме
• Станция Bologna Centrale
• С платформы
• Lucca
• Milano Centrale
• Платформы 1, 2, 3, 4 в эту сторону

Не все станции одинаковые

Хотите верьте, хотите нет, но с полуострова можно сесть на поезд до Сицилии. На вилле Сан-Джованни поезда загружаются прямо на паром, который пересекает проливы между материком и островом.

Не опаздывайте!

Наконец, не опаздывайте. Как бы люди ни шутили об итальянских поездах, меня редко задерживали в поездках. Вы также должны двигаться, когда вы высаживаетесь. Приведу несколько примеров того, почему поезда никого не ждут.

В прошлом июне мы с мужем ехали поездом в Венецию из Болоньи. Мы приехали рано и заняли свои места в поезде. Два джентльмена стояли снаружи и курили сигареты. Когда прозвучал свисток нашего поезда, один из мужчин потушил сигарету и вскочил в поезд. Второй человек, видимо, подумал, что две или три дополнительные затяжки важнее, и он так и сделал. Когда двери начали закрываться, он бросил приклад на землю и двинулся к дверям, которые были почти полностью закрыты. Он попытался открыть их и нажал кнопку «Открыть» снаружи, но безрезультатно. Мы пошли с мужчиной, который буквально подпрыгивал от разочарования. Мы с мужем рассмеялись.

Быстрее!

В августе мы с друзьями ехали на двухэтажном поезде из Милана Чентрале в Стрезу. Поезд подъехал к Стрезе, и мы стали спускаться по лестнице. К сожалению, кондуктор решил остановиться всего на 30 секунд. Буквально. Дверь закрывалась, когда мы подошли к ней, и не открывалась, как мы ни пытались. Мы с друзьями смеялись всю дорогу до следующей станции и обратно. Нам, кстати, пришлось купить билеты, чтобы вернуться в Стрезу.

Приятного путешествия!

Посмотреть эту публикацию в Instagram

Публикация журнала Live in Italy (@liveinitalymag)

Подробнее Новости путешествий

Путешествие в Италию в 2022 году
Путешествие в Италию со смягченными ограничениями COVID

Крис Катлер

Редактор путешествий

Кристин Катлер — писатель, фотограф, редактор, гид, учитель, путешественник, уроженец Огайо, житель Флориды и гражданин мира. Она живет в центре Санкт-Петербурга с мужем и сумасшедшим вельштерьером, но не может долго сидеть на месте. Помимо поддержки собственных веб-сайтов Cold Pasta и Red Wine и Christine Cutler, она является исполнительным редактором журнала Food, Wine, Travel; писатель-путешественник, научно-популярная литература и мемуары; фотограф; и редактор, чьи работы публиковались в различных изданиях.