Все об аренде скутеров и байков в Нячанге + цены и контакты проверенных рентальщиков в 2019 году.

 

Всем привет, меня зовут Ден Ветров. Последние пару лет я проживаю во Вьетнаме, а именно в городе Нячанг.  Впервые я оказался здесь в качестве рядового туриста, по путевке от туроператора 4 года назад. Эти 10 дней пролетели для меня, как одно мгновение. Страна произвела на меня неизгладимое впечатление, и я дал себе слово сюда вернуться. Такая возможность подвернулась мне спустя 2 года, и, собрав самое необходимое, я рванул. Прожив здесь неделю, я понял, что бы по максимуму изучить страну, мне нужно как-то передвигаться. Рассмотрев все возможные варианты, выбор пал на байк. И сегодня я готов поделиться с вами своим опытом и знаниями по аренде и покупке байка. За эти два года я успел набить шишек, и мне есть что рассказать.

В этой статье я отвечу на все основные вопросы, связанные с арендой и покупкой мотобайка во Вьетнаме. И так поехали)  

 

 

Цены на аренду байков в Нячанге в компании getbike

3,400,000 VND / месяц

Маленький пробег

Шлемы

Ваш скутер или мотоцикл, будет доставлен
с 1 или 2 чистыми шлемами.

4,200,000 VND / месяц

Маленький пробег

Шлемы

Ваш скутер или мотоцикл, будет доставлен
с 1 или 2 чистыми шлемами.

4,500,000 VND / месяц

Маленький пробег

Шлемы

Ваш скутер или мотоцикл, будет доставлен
с 1 или 2 чистыми шлемами.

5,000,000 VND / месяц

Маленький пробег

Шлемы

Ваш скутер или мотоцикл, будет доставлен
с 1 или 2 чистыми шлемами.

5,400,000 VND / месяц

Маленький пробег

Шлемы

Ваш скутер или мотоцикл, будет доставлен
с 1 или 2 чистыми шлемами.

5,800,000 VND / месяц

Маленький пробег

Шлемы

Ваш скутер или мотоцикл, будет доставлен
с 1 или 2 чистыми шлемами.

Введение

Во Вьетнаме, как и во всех странах южной Азии мотобайк является основным видом транспорта. В каждой семье, есть как минимум один скутер. Это связано с тем, что в стране слабо развит общественный транспорт, а автомобиль может позволить себе лишь очень обеспеченный вьетнамец, так как стоимость нового авто просто космическая из-за существующего налога на ввоз импортных товаров. Поэтому приобретая автомобиль владелец вынужден оплатить пошлину за оформление документов, кратную стоимости машины. Помимо этого ежегодно предстоит платить 20% налог за право пользования автомобилем. Причина такого налогообложения кроется в том, что в стране нет собственного автопрома и весь транспорт поступает из-за границы. Для Вьетнама это огромные деньги, поэтому дороги страны заполонили мотобайки и скутеры, на которых помимо местного населения, ездят и туристы, которые без проблем могут арендовать байк.

Нужен ли мотобайк во Вьетнаме?

Как я написал выше, во Вьетнаме слабо развит общественный транспорт, а цены на автомобили заоблачные, то скутер, по сути, остается единственным доступным способом передвижения по стране. Любой желающий может арендовать байк, на удобный для него срок.

Если вы приехали сюда на короткий срок, то можно рассмотреть вариант с арендой автомобиля или велосипеда. Но ни тот, ни другой вариант, не даёт вам такую свободу передвижения, как мотобайк. На велосипеде далеко не уедешь, тем более по жаре 30 градусов. А арендуя автомобиль, вы можете столкнуться с рядом трудностей. Если у вас нет международных прав соответствующей категории, то этот вариант вам не подойдет. В то время, как при аренде байка права с вас даже не попросят.

Ведь согласитесь, чем свободнее вы будете в своих передвижениях, тем больше сможете увидеть. Мало кто захочет провести весь отдых, лежа на берегу моря и попивая коктейли. Любой нормальный турист захочет посетить, как можно больше достопримечательностей и интересных мест. А имея под рукой собственный байк, вы сможете с легкостью отправиться на встречу новым впечатлениям, главное не забыть взять с собой фотоаппарат и хорошее настроение.

Где арендовать мотобайк?

Первый вопрос, с которым вы столкнется, когда решите арендовать мотобайк, где лучше и выгоднее его взять? Давайте рассмотрим два основных варианта по прокату скутеров.

Недорого, но долго

Этот вариант подойдёт тем, кто прилетел в страну на длительный срок и может выделить несколько дней на поиски байка. Так же для тех, кто не хочет переплачивать и стремится найти наиболее выгодное предложение о прокате.

Будьте готовы, что вам придется очень много ходить и постоянно общаться и быть на связи с арендаторами. Не надо приступать к поискам сразу по прилету, лучше отдохните и наберитесь сил в отеле, а на утро с новыми силами, отправляйтесь исследовать местные предложения об аренде.

Для себя вы должны четко составить план поиска нужного для вас байка и не брать первый попавшийся. Гуляя по улице, обращайте внимание на вывески “Bike for rent”, их легко заметить по большому скоплению мотобайков. Заходите туда, выбирайте модель и узнавайте цену. И так пройдя несколько точек ренты, вы сможете сделать вывод о средней стоимости аренды скутера. Не стесняйтесь торговаться, иной раз цену на байк можно сбить вдвое.

Не всегда удается найти хороший байк по выгодной цене за короткий промежуток времени, обычно приходится изрядно потрудиться. Минусом такого способа, является тот факт, что вам может попасться арендатор, который заломит ценник намного выше среднего, и будет уверять, что так и должно быть!

В общем, готовьтесь много гулять и всегда быть начеку, если решитесь на такой способ поиска мотобайка.

К примеру, когда я в первый раз арендовал байк, на поиски потратил неделю, чтобы найти мощный и удобный байк. Я обошел десятки арендаторов и под конец поиска настолько устал, что мне хотелось уже одного, просто сесть на железного коня и умчать в закат.  Поэтому удобнее воспользоваться преимуществами интернета и заказать байк онлайн с доставкой, но об этом дальше.

Быстро, но дорого

Если вы планируете пробыть во Вьетнаме не более месяца и не хотите утруждать себя поисками, то стоит обратиться в крупные компании, которые занимаются арендой транспорта. Как правило, цены там вдвое выше, но и уровень сервиса соответствующий. С вами, как минимум будут разговаривать на английском, а если очень повезет, то и на русском.

Арендуя там байк, вы можете быть уверены, что вас не обманут и выдадут байк, полностью укомплектованным всем необходимым и готовым к длительным поездкам.

Заказ мотобайка через интернет

Согласитесь, что это наиболее привлекательный вариант по аренде скутера. Но и тут есть ряд проблем. Во-первых, во Вьетнаме плохой интернет, что бы выйти в сеть вам потребуется определенный запас терпения. Во-вторых, это безалаберность вьетнамцев. В-третьих, ты не будешь знать наверняка, какой байк тебе привезут. То есть, оформляя аренду через интернет, иногда вы заказываете кота в мешке. В-четвертых, практически нет компаний, у которых можно заказать через интернет, все равно на месте придется все решать.

Поэтому я и мои друзья, составили список рентальщиков. С ним вы можете ознакомиться, перейдя по ссылке ССЫЛКА

Помимо этого, вы можете воспользоваться нашим сервисом и арендовать байк на сайте https://getbike.io/en/vietnam/nha-trang, получив в своё распоряжение практически новенький байк с небольшим пробегом и без каких-либо технических проблем. К тому же стоимость проката практически не отличается от уличных точек, а качество обслуживания в разы лучше, что делает данный способ еще более привлекательным.

Стоимость аренды скутера в Нячанге

В Нячанге достаточное количество точек проката, в которых представлен огромный ассортимент мотобайков. Но, как правило, он не особо разница между собой. К примеру, чтобы взять в аренду полноценный мотоцикл, вам придется очень постараться.

Наибольшей популярностью пользуются модели скутеров с объемом двигателя 100-150 см.куб.

Стоимость аренды будет зависеть от марки и срока аренды байка. К примеру, Yamaha Nuovo  обойдется вам в 150 000 тысяч донгов, а Honda PCX 200 000 тысяч донгов.

Если у вас в планах арендовать на длительный срок, то вы можете получить приятный бонус, в виде скидки. Или же договориться с хозяином о продаже мотобайка. Иной раз выгоднее купить, чем арендовать. Тем более цены в Нячанге не кусаются, как в том же Муйне.

Допустим если сравнивать аренду и покупку мотобайка, то за прокат вы будете отдавать 130 000- 150 000 тысяч донгов в день, то есть примерно 4 000 000 — 4 500 000 миллиона в месяц. Если брать хороший расклад, то вы можете сторговаться до 3 000 000 миллионов донгов. Если брать из расчета, что вы планируете ездить 3 месяца, то вам придется выложить 9 млн. донгов. Можно конечно найти и дешевле, но там будут совсем “убитые” байки.

Поэтому куда выгоднее для вас будет покупка поддержанного агрегата. За 7-8 млн. донгов, можно найти неплохой мопед, который к тому же потому вы сможете перепродать.

Цены будут варьироваться в зависимости от сезона, так в декабре-январе самый пик, и стоимость байков будет в 1,5-2 раза выше, чем с февраля по апрель. Помимо цен, от сезона зависит и ассортимент мотобайков, так как для многих вьетнамец аренда и продажа байков, является основным заработком.

Контакты рентальщиков, с ценами, whatsapp и адресом

Все самые лучшие и проверенные точки, где можно арендовать мотобайк, находятся в самом сердце туристического Нячанга, на набережной в районе торгового центра. Отправляюсь на поиски, первым делом загляните туда.

Несколько слов про залог, паспорт, деньги, страховку

Первое, что вам потребуется для аренды мотобайка, это конечно деньги, которые вы отдадите непосредственно за время пользования транспортом. Но у многих возникнет вопрос, а как же залог? Тут все довольно интересно, наличие залога будет зависеть от конкретного арендатора. Одни могут попросить оставить вас в залог деньги, обычно это от 100 до 300 долларов, а другие паспорт. Кому-то достаточно данных о вашем месте проживания или ксерокопии документов.

Единственное, что я могу сказать, в местах, где просят оставить паспорт, арендовать мотобайк не стоит. В случае возникновения каких-либо проблем с байком, вам будут ломить цену за починку в 5 раз выше рыночной, и пока вы не заплатите, паспорт не увидите. К тому же, это единственный документ, который даёт вам право, находиться в стране легально. Лишившись его, вы не имеете права находится на территории Вьетнама.

Плюс, при аренде, с собой лучше иметь наличные деньги, а не банковские карты,  так как редко, где их принимают. И желательно чтобы бы это была местная валюта, так как курс в точках проката, совсем не банковский, я бы даже назвал его грабительским.

Кроме всего прочего, арендуя байк нужно иметь страховой полис, в котором будет указано, что вы можете рассчитывать на лечение и страховые выплаты, занимаясь активным отдыхом. Как правило, стандартные страховки от туроператора не включают в себя такой пункт. Поэтому если планируете кататься на байке, отдельно включайте его в стоимость. Если вы едите, как самостоятельный турист, тут все гораздо проще, так как вы сами выбираете, что включить в страховой полис.

Гид по байкам: выбираем какой байк арендовать?

Честно говоря, большая часть арендных байков в Нячанге полный хлам. Кто был в Таиланде, и ждет подобного качества и тут, то смею вас огорчить, это не так. Весь транспорт, цена на которые меньше 130 000 тысяч донгов, доставит вам кучу проблем, либо это будут очень устаревшие модели. Ниже я привел список наиболее привлекательных моделей байков.  

1. SYM ATILLA — отличный скутер, который прекрасно подойдет для городской езды. К плюсам можно отнести ровный пол под ногами. В случае больших покупок, туда можно поставить одну или две сумки. Также предусмотрены крючки под пакеты. Довольно вместительный багажник под сиденьем, без проблем вмещает два шлема. Из минусов, многие отмечают нехватку мощности двигателя, но повторюсь, для городских поездок это идеальный байк.
2. Yamaha Nuova  — данный байк рассчитан на мотолюбителей, у которых уже есть опыт вождения. Отличный вариант для тех, кто хочет проехать всю страну. Довольно вместительный топливный бак, который позволит без проблем проехать порядка 200-250 км без дозаправки.
3. SYM Excel 2 — комфортный и маневренный байк, на котором смело можно передвигаться всей семьей. На нем вы без проблем сможете выбираться на семейные вылазки недалеко от Нячанга.
4. Honda PCX CC — чистокровный японец для любителей быстрой езды. Легок в управлении, достаточно маневренен и комфортен в управлении. На нем без проблем можно передвигаться вдвоем и на дальние расстояния.
5. Yamaha NVX — одна из самых популярных моделей в стране. Байк заслужил свою аудиторию за счет скорости. К тому же достаточно экономичный, что позволит отправляться на большие расстояния. У данной модели только один минус, она рассчитана на одного человека.
6. Suzuki Hayate — если вы высокого роста, то эта модель создана специально для вас. В своем классе пожалуй самый экономичный байк. А за счет того, что центр тяжести смещен вперед, скутер идеально вписывается в любые повороты. Мощности данной модели без проблем хватит, чтобы в горку затащить двоих пассажиров.
7. Honda Scoopy — скутер, который прекрасно подойдет хрупким девушкам или новичкам. Имеет низкий центр тяжести и за счет этого достаточно маневренный и устойчивый. Больше подойдет для поездок по городу, но никто не сможет запретить вам, проехать на нем все близлежащие окрестности.

Выбирая байк учитывайте несколько критериев:

• Наличие пассажиров
• Кто будет за рулем, девушка или парень
• И конечно, опыт вождения

Главное помните, что если выбранная вами модель скутера, покажется вам не комфортной, вы всегда сможете обменять ее на другую.

Выбираем самый экономичный скутер по расходу бензина

Модель байка	Мощность двигателя, см3	Расход топлива, км/л	Трансмиссия
SYM ATILLA	124,6	39,7	АКПП
Yamaha Nuova	113	35,4	АКПП
SYM Excel 2	150	42,2	АКПП
Honda PCX CC	155 (125)	44,6	АКПП
Yamaha NVX	125	41,2	АКПП
Suzuki Hayate	125	47,2	АКПП
Honda Scoopy	108	61,2	АКПП

 

Тех.обслуживание байков, нужно ли беспокоиться если берете на долгий срок?

Если вы арендуете байк, то за технического состояние отвечает арендатор. Весь ремонт ложится на его плечи, а в случае серьезной поломки вам обязаны заменить скутер. Но это не значит, что вы не должны проверить техническое состояние байка перед выездом на дорогу.

Первым делом стоить проверить тормоза, двигатель и руль. Желательно сделать тестовый заезд, чтобы вы смогли понять, как скутер будет вести себя на дороге. Если возникли какие-то сомнения относительно выбранного аппарата, то лучше сразу отказаться от идеи арендовать его и поискать другой. Затем осмотрите внешний вид, если есть какие-то недочеты по кузову, укажите на это владельцу. Идеальным вариантом будет отфоткать байк, чтобы в случае чего можно было доказать, что вы не виноваты в данных повреждениях.

А вот если вы приобретаете байк, ремонт и обслуживание будете производить сами. Сомневаюсь, что за все время езды, вам как минимум не понадобится подкачка колес. Сервисов в Нячанге очень много, но проблема заключается в том, что не везде говорят на английском языке, а уж тем более на русск. Лучше конечно, заранее узнать контакты мастерских. Сделать это можно поинтересовавшись у продавца или на русскоязычных форумах в интернете, где вам всегда с радостью ответят и проконсультируют.

Что с документами на байк, при покупке и аренде байка?

Если рассматривать вариант с арендой байка, то документы, которые вам должны предоставить, это талон об аренде и страховой полис. Но если вы планируете ездить без прав, то полис вам не пригодится, так как при ДТП, вы в любом случае окажетесь виноваты.

А вот при покупке мотобайка есть ряд нюансов.

Покупка нового мотобайка в салоне

Чтобы официально оформить скутер на вас, обязательно потребуются права. Если у вас их нет, не стоит отчаиваться. Можно найти знакомого вьетнамца и оформить покупку на него, а затем он напишет генеральную доверенность на вас.

Покупка с рук

Покупая б/у байк, всегда нужно быть осторожными. Ни в коем случае не приобретайте аппарат без документов, так как есть вариант напороться на угнанный байк. Если приобретаете у первого владельца, то на вас напишут генеральную доверенность и скутер ваш. А вот если аппарат успел побывать уже в нескольких руках, то вам должны предоставить всю историю доверенностей начиная от первого хозяина, который вписан в ПТС.

Покупка у перекупщиков

Это наиболее популярный способ у туристов. Вам выписываю квитанцию купли-продажи на официальном бланке, где указан адрес и все реквизиты организации, и вы становитесь полноправным владельцем мотобайка. Данная бумага дает вам гарантию, что всю ответственность о том, что байк не ворованный, на себя берет перекупщик.

Еще хочу дать вам совет, всегда носите оригиналы документов с собой, так как если их украдут, то угонщикам останется только отогнать ваш байк и без каких-либо препятствий перепродать его.

Байки с доставкой: сколько стоит и где возвращать?

Во Вьетнаме почти все доставляют байкок в удобное для вас место. Но тут есть свои нюансы, обычно такая услуга доступна тем, кто планирует снять байк, как минимум на неделю. Так как для арендодателя не выгодно привозить вам скутер, если вы планируете кататься на нем всего пару дней.

По своему опыту скажу, что местные арендаторы пригонят байк бесплатно, если конечно вы находитесь не далеко от точки проката, примерный радиус 5-7 км. Если арендуете у русских, то часто вам идут на уступки и могут пригнать байк в пределах своей дислокации, или даже на другой конец города. Но для этого срок аренды должен быть весомым, чтобы арендатор понимал, что свои услуги предоставляет не зря.

Местные же редко идут на такие жертвы и за свои услуги обычно просят дополнительные 5 баксов.

Доставка мотобайка проходит следующим образом. Два вьетнамца приезжают к вам на двух скутерах, один оставляют вам, а на другом уезжают. Но нужно учитывать тот факт, что вьетнамцы, это люди, которые ведут размеренный образ жизни и доставка может затянуться на целый день. Я лично попадал в подобную ситуацию, поэтому если пользуетесь данной услугой, точно назначайте время, вплоть до минуты.

Как безопасно передвигаться по дорогам Вьетнама?

Когда первый раз попадаешь во Вьетнам, кажется, что безопасное передвижение по дорогам страны просто невозможно. Кажется, будто ты попадаешь в бурлящий котел хаоса. Поэтому что бы уверенно сидеть за рулем байка, нужно знать и понимать основные принципы и особенности местного движения и правил. Ниже я подробнее изложу, как реально обстоят дела на дорогах Нячанга и Вьетнама в целом.

Движение по полосам

Движение транспорта во Вьетнаме совсем иное, чем мы с вами привыкли, это связано с большим количеством двухколесного транспорта.

Поэтому за городом на дорогах вместо обочины, отсыпанной гравием, асфальтируют выделенные полосы, которые предназначены специально для мотобайков, велосипедов и так далее. Выезжать на полосы для автомобилей вам никто не запрещает, главное не забывать, что преимущество движения здесь за а/м. То есть, в случае того же обгона, вам нужно будет вернуться в свою полосу. Но перестраиваясь вправо, обращайте внимание на дорожное покрытие, потому что местные не чураются иной раз сушить рис на обочине.

А вот передвижение по городу предполагает, что вы можете передвигаться по любой из полос. В больших городах их количество достигает до 5 штук в одну сторону. Но это не значит, что вам не повстречается водитель скутера, который будет двигаться против “шерсти”. Здесь это нормально, все участники дорожного движения относятся к этому с понимаем, поэтому пугаться не стоит. Как правило, “встречник” двигается очень аккуратно и всех пропускает.

Приоритеты ТС на дороге

Самым главным транспортом на дороге являются автобусы. Обычно они несутся на большой скорости по левой крайней полосе, постоянно обгоняют и сигналят, так что, только попробуй им не уступить. Поэтому будьте очень внимательно, если на пути вашего следования встречается автобус.

Дальномеры и различные фуры, движутся с постоянной скоростью, при обгоне или перестроении всегда включают сигнал поворота. На нерегулируемых перекрестках имеют преимущество перед мотобайками.

Небольшие грузовики, это самые безбашенный транспорт. Надо быть всегда готовым к непредвиденным маневрам с их стороны. Они не заморачиваются о том, что могут кому-то помешать при перестроении или развороте. Наши водители газелей по сравнению с вьетнамцами, являются образцом примерного поведения на дорогах.

Простые автомобили, это пожалуй самый предсказуемый транспорт, лишний раз стараются не рисковать, держат скоростной режим и довольно редко обгоняют.

Мотоциклы и скутеры, имеют на дорогах Вьетнама наименьший приоритет. Их главной задачей является, не мешать четырехколесному транспорту.

И отдельно скажу про пешеходов. Если вы предпочитаете передвигаться на своих двоих, то переходя дорогу всегда держите ухо востро, потому что никто вас пропускать не будет, даже на пешеходном переходе.

Движение на перекрестках

При проезде перекрестков, у многих водителей возникают сложности, так как довольно сложно сразу понять, когда можно ехать, а когда надо остановиться.

Проезд регулируемого перекрестка

Данный вариант перекрестка, предусматривает две возможности проезда. Первая, когда есть знак, который разрешает при красном сигнале светофора поворот направо. Но не забывайте в этот момент пропускать встречное движение. Поэтому всегда обращайте внимание, есть ли знак, или нет. Что бы вы понимали, как он выглядит: зелёная стрелка — могут ехать все участники движения, светофор с мотоциклом — движение направо разрешено только мотобайкам.

Второй способ, как проехать регулируемый перекресток, является негласными правилом и никак не регламентируется. На особо загруженных участках, сначала проезжают те, кому надо повернуть налево, а потом все остальные.

Нерегулируемые перекрестки

В данном случае стоит соблюдать ряд основных правил.

• Весь большегрузный транспорт имеет приоритет.
• Старайтесь влиться в большой поток, так гораздо легче проехать перекресток. Одного вас никогда не пропустят, а вот если образуется небольшая группа, то у вас будет больше шансов.

Но самое главное не надо делать резких маневров, предсказуемость, вот что делает ваш проезд перекрестка безопасным.

Скоростной режим

Во Вьетнаме быстрая езда, это довольно редкое явление на дорогах. Для мотобайков установлены следующие скоростные рамки:

• В городе до 40 км/ч
• За чертой города до 60 км/ч

Иногда можно встретить местных водителей, которые нарушают правила, но не равняйтесь на них. Так как во Вьетнаме особый спрос с иностранных туристов. Если вьетнамцу простят нарушение правил и возможно даже не станут останавливать, то увидев на горизонте европейца, который мчится на повышенной скорости, без раздумий остановят и выпишут штраф.

Кроме того, я бы не советовал гонять ещё и потому, что движение очень сложное. И каждый раз кто-то норовит вклиниться перед вами. Согласитесь легче затормозить на 40 км/ч, чем на 70 км/ч. Поэтому не стоит превышать скорость,  ради собственной безопасности.

Основные Штрафы 

• Езда без шлема 100 000 — 200 000 тысяч донгов
• Превышение скорости на 5 км/ч 100 000 — 200 000 тысяч донгов
• Превышение скорости на 10 км/ч 500 000 — 1 млн. донгов
• Превышение скорости на 20 км/ч и более 2-3 млн.донгов
• Езда без прав 800 000 — 1,2 млн.донгов
• Езда без номеров или тех паспорта 300 000 — 400 000 тысяч донгов

Вот, собственно говоря, основные принципы дорожного движения по дорогам Вьетнама. Ничего сложного нет, главное быть внимательными. Уже через пару поездок вы вникнете и будете наравне с другими водителями.

Что делат если попали в ДТП в Нячанге?

В данном пункте я расскажу вам, как можно максимально быстро и безболезненно разрешить такие ситуации.

Все мотобайки во Вьетнаме, которые сдают в аренду, не застрахованы, поэтому все повреждения будут оплачены из вашего кармана. Очень редко, почти невозможно встретить аренду со страховкой.

• Если вы упали с мотобайка или неудачно припарковали его, и он упал, при этом поцарапан только корпус, то ничего страшного нет. Возвращайте байк в таком виде, есть вероятность, что арендодатель даже не заметит изъяна. В худшем случае с вас возьмут небольшую сумму за ремонт (до 5$).
• Если вы разбили фары, помяли детали кузова, то тут вам придется существенно раскошелиться. Об этом я расскажу чуть позже.
• Если вы попали в ДТП с участием второго водителя, и у вас нет прав, то вас признают виновным и обяжут выплатить штраф. А помимо ремонта собственно байка, на ваши плечи ляжет еще и ремонт байка или автомобиля второго участника аварии.
• Если вдруг случилось так, что вы попали в серьезную аварию и байк не подлежит восстановлению, то с вас потребуют новый аппарат или его стоимость. Тут главное не паниковать и не соглашаться на все условия владельца, арендованного вами транспорта. Они могут содрать с вас куда большую сумму, чем того требует ситуация.

Как и где ремонтировать мотобайк?

В Нячанге достаточно сервисов по починке мотобайков. Начиная от больших, которые находятся в салонах продаж, заканчивая мелкими, базирующимися во дворах собственного дома. Ниже приведу вам примерные расценки на ремонт байков, опираясь на которые вы сможете ориентироваться при ремонте байка.

• Ремонт колеса (прокол и т.п.) 10-20 тысяч донгов
• Повреждения по корпусу (в зависимости от серьезности повреждения) от 150 тысяч донгов до 1 млн.донгов
• Ремонт фар 200-800 тысяч донгов
• Ремонт зеркал 50-150 тысяч донгов
• Подкачка колес 100-120 тысяч донгов

После ДТП на арендованном транспорте, первым делом вам надо связаться с его владельцем. Если повреждения не серьезные, то по сумме ремонта можно договориться, не выезжая в сервис. А вот если ущерб байку нанесен существенный, стоит съездить в автомастерскую и уладить все вопросы уже там.

Чаще всего владелец байка и автомастерской в сговоре, поэтому цена для вас будет завышена в 1,5-2 раза. Не стесняйтесь торговаться по этому поводу. Если торговаться отказываются, требуйте проехать в другой сервис. Как правило, после такого предложения вам уступят в цене.

Если вы попали в ДТП, которое повлекло за собой жертвы, первое, что вам необходимо сделать, это связаться с посольством своей страны. Ни в коем случае никому не предлагайте взятки! Так как в данной ситуации вам может грозить тюрьма, а деньги только ухудшат ваше положение.

Виды мошенничества при аренде и как его распознать

И последнее о чем я вам расскажу в своей статье, это мошенничество, как отдельный вид искусства при аренде байков во Вьетнаме.

Арендуя байк в свою первую поездку, в точке проката мне предложили приобрести права категории А. Долго рассказывали, что все легально и абсолютно прозрачно, и все по таким документам и ездят. Но это не так, ни в коем случае не ведитесь на такие уговоры! Да, сейчас власти ужесточили наказание за продажу поддельных документов, и я больше не встречал таких предложений, но в любом случае нужно быть предельно аккуратными в этом вопросе. Потому как, проще и дешевле заплатить штраф за езду без прав, чем потом безрезультатно доказывать, что это настоящие права, нажив тем самым, куда больше проблем

Второй вид мошенничества, это залог. Если с паспортом все понятно, что оставлять его не надо, то с денежным залогом немного сложнее. Оформляя договор аренды, обязательно указывайте сумму денежного залога, потому что рентальщики специально опускают этот пункт.

И третье, это угон арендованного транспорта. Такое встречается редко, но нужно понимать, что никто от этого не застрахован. Схема тут довольно простая, как только вы отъехали от точки проката на вновь арендованном байке за вами начинается слежка, как только вы припарковали скутер и ушли на приличное расстояние, ваш мотобайк заводят вторым ключом и угоняют. Чтобы этого избежать, берите байки только в проверенных точках проката. А на ночь оставляйте на охраняемых паркингах и стоянках.

Вот и все, надеюсь, мои знания помогут вам в будущем. Хорошего отдыха и удачных поездок!

Фотографии: Татьяны Темофеевой

Текст: Александра 

Цены на аренду байков в Нячаге в компании «Гетбайк»

Аренда байка во Вьетнаме, нужны ли права на скутер, стоимость проката

На чтение 7 мин. Просмотров 3.9k. Обновлено 22.07.2019

Приезжая на отдых во Вьетнам, перед любым путешественником невольно возникает задача: на чем передвигаться по стране? Самое простое решение это взять в аренду скутер во Вьетнаме. Проще и удобнее перемещаться на байке. Двухколесный вид транспорта широко распространен в Азии. В первую очередь это обусловлено его удобством и экономичностью.

Но в таком случае появляются новые вопросы: где взять мотобайк, нужны ли для управления им права и страховка, и как избежать обмана при оформлении документации? Чтобы принять решение, необходимо рассмотреть все это отдельно.

Аренда скутера во Вьетнаме

Самый простой вариант – это аренда байка во Вьетнаме.  Подобные услуги широко распространены в стране. Это гораздо удобнее и выгоднее, нежели приобретение собственного транспортного средства, которое через небольшое время станет уже неактуальным и ненужным. Покупка – это всегда риск. Незнание законов, непонятный, чужой язык и безалаберность вьетнамцев приводят к путанице с документацией. В результате можно столкнуться с неприятностями с законом.

Обратите внимание!

Перед тем как взять байк на прокат убедитесь в том, что в вашей страховке стоит опция «Передвижение на мотоцикле или мопеде» и «Стахование от несчастного случая». Подробнее читайте в моей статье про страховку.

Полиция Вьетнама охотно этим пользуется, стараясь получить с туриста как можно больше денег даже за небольшую неточность в бумагах.

Пункты проката в городах Вьетнама

Аренда байка на Фукуок

Проще взять в аренду байк. Благо, подобные услуги можно встретить в стране практически на каждом углу. Найти такое место можно по соответствующей табличке, на которой написано «Аренда». Текст может быть на различных языках. Чаще всего используется английский и русский. Благодаря этому с поиском обычно не возникает затруднений.

Подобные таблички с предложением услуги можно встретить возле туристических агентств, достопримечательностей, магазинов и прочих мест скопления путешественников. Они есть не только в крупных городах, а и в небольших населенных пунктах, а также на трассе.

При этом важно знать, чем выше удаленность от туристического центра, тем больше сложностей может возникнуть на этапе оформления. Это связано в первую очередь с языковым барьером.

Нужны ли права на байк во Вьетнаме

Следующая проблема, с которой можно столкнуться, права. Для управления байком они необходимы по закону. Более того, это должны быть вьетнамские права категории А1. Несмотря на Венскую конвенцию, международный документ в стране не котируется. Но это только в теории.

На деле же, если байкер не нарушает правил, едет в шлеме и ведет себя на дороге цивилизованно, полиция в его сторону даже не посмотрит. При несоблюдении хотя бы одного из этих пунктов путешественнику наверняка будет выписан значительный штраф. И в данном случае доказывать свою правоту – совершенно бесполезное занятие. Получение же документа местного образца – продолжительная, изматывающаяпроцедура, которая себя не оправдывает.

Также важно знать, что на управление скутером с объемом двигателя до 50 см3 права не нужны вовсе.

Залог при аренде

При оформлении аренды владелец точки может потребовать различные документы, информацию, а также залог. Так, в ряде случаев необходимо указать:

• название отеля и номер комнаты
• фамилию и паспортные данные
• номер телефона.

Также ряд продавцов фотографируют клиентов на свой смартфон, требуют в качестве залога документ или деньги в размере 30-100 долларов. Оставлять незнакомому человеку паспорт – не рекомендуется. В противном случае риск остаться без него. Вьетнамцы не самые щепетильные люди. Уже через пять минут хозяин точки может и не вспомнить, куда положил документ. Туристу же в результате придется тратить время и деньги на получение справки об утере, которая позволит покинуть страну.

Гораздо проще оставить денежный залог, который потом идет в зачет общей стоимости проката.

Прежде чем уехать из офиса, следует внимательно осмотреть мотоцикл. При наличии любых серьезных повреждений важно зафиксировать все их. Иначе на заключительном этапе владелец может повесить стоимость ремонта на клиента.

Также требуется проверить комплектность. Одновременно с байком выдается один или два шлема. Они должны подходить по размеру. Если это требование не соблюдено, стоит попросить обменять шлем на более подходящий.

Популярные модели

Наибольшей популярностью во Вьетнаме пользуются следующие модели транспортных средств:

SYM Excel 2  — это техника бизнес-класса, которая отличается хорошей маневренностью и управляемостью. Байк может использоваться для поездок по стране небольшой семьей. На нем комфортно перемещаться даже на сравнительно большие расстояния.

SuzukiHayate — одно из наиболее популярных в стране средств передвижения. Востребованность обусловлена характеристиками скутера. Он отличается легкостью, простотой управления и достаточной резвостью. При этом расход топлива – минимальный.

YamahaNouvo -это также популярная модель, которая может похвастаться высокой надежностью и отличной проходимостью. Большие колеса делают байк незаменимым на участках с отсутствием качественного асфальтового или бетонного покрытия.

Существуют и другие востребованные модели. Точки проката предлагают большой выбор средств передвижения.

Стоимость аренды скутера во Вьетнаме

Цена проката зависит от года выпуска мотобайка, его класса, характеристик, сроков использования. При оформлении она оговаривается индивидуально. Чем больше продолжительность применения, тем ниже может быть стоимость. Однако это правило действует не всегда и зависит исключительно от владельца пункта.

Средняя цена составляет 5-12 долларов. Она указывается в местной валюте – донгах.

Нужна ли страховка

При оформлении сделки страховка не требуется. При возникновении аварии турист воспользуется страховым полисом, который был оформлен на период путешествия в его родной стране еще до отъезда. Для получения выплаты необходимо будет собрать все подтверждающие документы. При этом важно понимать, что страховая компания наверняка откажется оплачивать ремонт непосредственно поврежденного транспортного средства. Особенно с учетом того, как в азиатских странах ездят местные водители.

На что обратить внимание при аренде

При оформлении документов найма байка, необходимо обращать внимание на ряд факторов:

Не стоит брать новый дорогой мотобайк. Его могут попросту украсть. В таком случае стоимость придется компенсировать самостоятельно. Лучше перемещаться на недорогом, но исправном скутере, который вряд ли приглянется воришкам.Распространенный транспорт не привлечет внимание полиции, так как на нем ездит большая часть местного населения.

На ночь байк необходимо прятать на стоянке отеля или даже на ресепшене. Оставлять его на улице – не рекомендуется.

Во время перемещения по городу или стране и остановок в туристических зонах, необходимо пользоваться платными стоянками. Это недорого. Но таким образом можно избежать угона.

Бросать скутер на дороге также нельзя. При неправильной парковке есть вероятность того, что его заберет эвакуатор. Лучше оставить байк на стоянке или тротуаре. Главное – чтобы он не мешал передвижению.

При оформлении транспорта на срок более нескольких дней следует торговаться. Таким образом можно добиться значительной скидки. Азиаты любят подобный подход и получают от этого удовольствие. Даже если торги займут время, это того стоит.

Необходимо взять у владельца контактный номер телефона, визитку, а также чек. Данные необходимы, чтобы связаться с человеком при аварии или поломке транспортного средства.

Некоторые недобросовестные хозяева точек самостоятельно угоняют у клиента недавно оформленный байк, чтобы получить за него компенсацию. В данном случае не стоит паниковать. При угоне следует немедленно обратиться в полицию. Чаще всего владельцы самостоятельно пытаются замять проблему, так как не хотят иметь проблем с законом.

Брать транспорт в наем следует у проверенных компаний, которые длительное время работают на данном рынке и успели завоевать хорошую репутацию. Они охотно идут навстречу клиенту.

Незнание законов другой страны и риск обмана — вовсе не повод отказывать себе в свободном перемещении. Главное – подойти к задаче с умом.

Лучшие онлайн-сервисы, для путешествий и отдыха:

( Пока оценок нет )

УлыБайк — Аренда байка в Нячанге

Sym Attila

Стоимость аренды 90 за 1 сутки. (Калькулятор)

Цена 90 000₫ в сутки, 80 000₫ в сутки — от 3х дней, 70 000₫ в сутки — от 7ми дней, 900 000₫ в месяц.

Залог 100$ или паспорт.

Yamaha Nouvo-2

Стоимость аренды 110 за 1 сутки. (Калькулятор)

Цена 110 000₫ в сутки, 100 000₫ в сутки — от 3х дней, 90 000₫ в сутки — от 7ми дней, 1300 000₫ в месяц.

Залог 100$ или паспорт.

Yamaha Nouvo-3

Стоимость аренды 130 за 1 сутки. (Калькулятор)

Цена 130 000₫ в сутки, 120 000₫ в сутки — от 3х дней, 110 000₫ в сутки — от 7ми дней, 1500 000₫ в месяц.

Залог 100$ или паспорт.

Suzuki Hayate

Стоимость аренды 150 за 1 сутки. (Калькулятор)

Цена 150 000₫ в сутки, 140 000₫ в сутки — от 3х дней, 130 000₫ в сутки — от 7ми дней, 1800 000₫ в месяц.

Залог 100$ или паспорт.

Sym Excel-2

Стоимость аренды 150 за 1 сутки. (Калькулятор)

Цена 150 000₫ в сутки, 140 000₫ в сутки — от 3х дней, 130 000₫ в сутки — от 7ми дней, 1800 000₫ в месяц.

Залог 100$ или паспорт.

Sym Shark

Стоимость аренды 180 за 1 сутки. (Калькулятор)

Цена 180 000₫ в сутки, 170 000₫ в сутки — от 3х дней, 160 000₫ в сутки — от 7ми дней, 2200 000₫ в месяц.

Залог 150$ или паспорт.

Honda Airblade

Стоимость аренды 220 за 1 сутки. (Калькулятор)

Цена 220 000₫ в сутки, 210 000₫ в сутки — от 3х дней, 200 000₫ в сутки — от 7ми дней, 2500 000₫ в месяц.

Залог 150$+фото паспорта или паспорт.

Honda Airblade 2018

Стоимость аренды 250 за 1 сутки. (Калькулятор)

Цена 250 000₫ в сутки, 240 000₫ в сутки — от 3х дней, 220 000₫ в сутки — от 7ми дней, 3500 000₫ в месяц.

Залог 150$+фото паспорта ил

Прокат байка в Нячанге — VietMotoClub. Аренда мотоцикла в Нячанге (Вьетнам).

Аренда байков в Нячанге, Вьетнам.

Рады приветствовать вас на нашем сайте по аренде скутеров в Нячанге! Добро пожаловать в Нячанг!

Свобода передвижения – это естественная потребность современного человека. Находитесь ли вы в туристической поездке или в деловой – мы готовы вам эту свободу предоставить!

Наш парк мотобайков к вашим услугам! Весь транспорт находится в исправном техническом состоянии, регулярно проходит тех.осмотры.

Нашим клиентам не придется тратить нервы и деньги в случае поломки скутера – просто позвоните нам, и мы устраним проблему.

Нужны ли права для аренды байка в Нячанге?

Нет, мы не требуем наличия прав при аренде байка. В процессе передвижения по Нячангу они вам тоже не понадобятся, если вы будете соблюдать следующие правила:

• Надевать шлем.
• Не превышать скорость. Допустимая скорость при движении по городу до 40км/ч.
• Помнить, что приоритет на дороге за 4-х колесным транспортным средством.

Движение во Вьетнаме привычное правостороннее. Случается, что какой-нибудь мотоцикл или мопед выезжает на «встречку» – не пугайтесь, но и бдительности не теряйте.

Какие документы понадобятся для аренды мопеда в Нячанге?

• Копия паспорта.
• Залог в размере от 100 до 200 долларов в зависимости от выбранной модели.

Есть ли доставка байков?

Да, мы доставим транспорт к вашему месту пребывания бесплатно при аренде от 7 дней. При меньшем сроке аренды – за небольшую плату.

Если у вас остались вопросы, свяжитесь с нами через WhatsApp/Viber/Telegram: +7-952-662-58-59

Как арендовать байк в Нячанге и стоит ли это делать? Путеводитель по Нячангу 2020

Сразу забегу вперёд, и скажу: арендовать байк/скутер в Нячанге однозначно стоит, ведь таким образом вы сможете самостоятельно устроить незабываемую экскурсию по окрестностям! Но брать скутер в аренду нужно только в том случае, если вы уверенны в себе и в своих навыках вождения, более подробно об условиях аренды транспорта читайте ниже. Аренда любого вида транспорта в другой стране всегда кажется, чем-то сложным и малопонятным. Но на самом деле – не так страшен чёрт, как его малюют! Всегда есть определённые нюансы, но в целом, аренда транспорта – плёвое дело, которое решается в течение часа. В странах Азии, обычно, самый популярный вид транспорта – байки и мотоциклы, именно их, в большей степени, можно увидеть на дорогах Китая, Вьетнама, Таиланда, Камбоджи. Конечно, на первый взгляд, дорожное движение в азиатских странах может показаться сумасшедшими и не подчиняющимся ни одному писанному закону. Самое интересное, что отчасти – это правда, стоит только посмотреть на дорогу во Вьетнаме и уже становится не по себе. Нужно признать, что азиаты совершенно по-другому воспринимают мир, соответственно, и ездят они не так, как все остальные люди в других частях света. Во Вьетнаме, например, это обусловлено тем, что только 22% вьетнамцев знают правила дорожного движения, остальные лишь догадываются об их существовании и очень сильно расстраиваются, когда их останавливают полицейские за явные нарушения. А ещё, из-за того, что во Вьетнаме страшная коррупция – на права мало, кто сдаёт, их просто покупают (ничего не напоминает?) или вообще ездят без них.

Как правило, такая ситуация ещё десять лет назад была вполне обыденной, ведь во Вьетнаме очень высокий процент сельских жителей, у которых нет ни средств ни возможностей сдать на права, а ездить нужно, вот вьетнамцы, зачастую, и ездят, практически наугад: по встречке, игнорируют красный свет и не соблюдают дистанцию. Ещё один интересный факт – многие вьетнамцы считают, что у них в запасе ещё есть несколько жизней, поэтому к смерти они относятся поверхностно, на дороге ведут себя бесстрашно и беспечно – отсюда и все вытекающие последствия. Если вам интересно, что значит мотоцикл для вьетнамца, то обязательно прочитайте мою СТАТЬЮ.

Теперь, когда вы знаете некоторые особенности вьетнамского движения и чуть ближе познакомились со специфическим вьетнамским менталитетом, можно продолжать раскрывать тему: аренда байка в Нячанге. Так как Нячанг считается основным туристическим направлением для русских туристов во Вьетнаме, соответственно, весь разговор пойдёт про аренду байков в Нячанге, а не каком-либо другом вьетнамском городе. Нужно сказать, что арендуют байки в Нячанге не только одни русские туристы, но и китайцы, австралийцы и даже сами вьетнамцы, приезжающие на отдых в Нячанг из других вьетнамских городов. Так что, такой бизнес, как аренда байков в Нячанге процветает от года к году, увеличиваясь в масштабах.

Где арендовать байк, скутер в Нячанге

Итак, самые популярные места, где можно арендовать байк в Нячанге – это отели. В первую очередь, вам нужно поинтересоваться на ресепшен вашего отеля – есть ли у них транспорт в аренду.Даже, если в отеле нет такой услуги, то вполне возможно, что у работников найдётся друзья или знакомые, которые смогут вам помочь с вашей просьбой.

Собираетесь во Вьетнам?! В Alphaviet export: coffee & tea (бывший Crazy Shop) вы купите лучший вьетнамский КОФЕ в ВАШЕЙ жизни! Сомневаетесь? Приходите на БЕСПЛАТНУЮ дегустацию! А ещё действуют СКИДКИ до 20%!!! ТОЧКА НА КАРТЕ

Арендовать скутер в Нячанге при отеле безопаснее всего, так как они заинтересованы оказать вам платную услугу и заработать дополнительно, так же, во вьетнамских отелях, обычно забирают паспорта у постояльцев на время отдыха. Другими словами, с вас даже дополнительный залог не потребуют, а ограничатся только оплатой за аренду байка. Помимо отелей, в Нячанге полно мест, где можно взять в аренду байк, мотоцикл, велосипед и так далее. Самое знаменитое из них находится напротив отеля Barcelona, местные знают это место, как Xzibit place. Его легко узнать по целому ряду скутеров Yamaha Nouvo, на которых висит табличка: «For Rent» (аренда). В этом месте можно без особых проблем снять байк на один или несколько дней всего за 140,000-150,000 VND/день. Единственное, что у Xzibit стоит выбирать себе байк поновее, чтобы он не подвёл в дороге (стоит отдать предпочтение Yamaha Nouvo 4 перед Yamaha Nouvo 3). В залог здесь берут либо 50$, либо права. Арендованные в этом месте байки хорошо подходят для езды по Нячангу и его близким окрестностям, но на дальние расстояния – не годятся.

Свежее видео по теме на моём YOUTUBE канале, подписывайтесь и смотрите свежие видео первыми!

 

Ну, а вообще, стоит пройтись по улицам европейского квартала Нячанга, и вы обязательно увидите довольно много мест, где можно арендовать себе скутер на любой вкус и цвет (везде будут висеть таблички «for rent» для аренды), нужно спрашивать и обговаривать условия с владельцами арендных точек, чтобы не попасть впросак потом, когда вы приедете сдавать байк обратно и забирать залог.

Помимо самих вьетнамцев, которые предоставляют услуги аренды байков для туристов, в Нячанге ещё довольно много русских ребят, которые уже давно здесь живут и занимаются аналогичным бизнесом. Для того, чтобы их найти, нужно ввести в поиске в Вконтакте: аренда байка в Нячанге, и вам выдаст несколько групп, из которых можно будет выбрать (самая знаменитая группа называется «Moto Vietnam»).

 

Стоимость аренды байков в Нячанге и дополнительные расходы

В Нячанге довольно широкий диапазон цен на двухколёсный транспорт, начиная от 80,000 до 250,000 донгов (от 4$ до 11$), всё зависит от конкретной модели байка и года выпуска – чем новее и мощнее мопед, тем он будет дороже. В основном, на данный момент (2018 год), цены колеблются в районе 120,000 – 150,000 донгов в день, за 80,000 можно взять только совсем уж плохенький байк, который рискует развалиться прямо на ходу. Или же такой хорошей цены можно добиться, если брать в аренду транспорт на две недели и больше, в таком случае, можно арендовать вполне приличный транспорт.

Примерные цены на определённые модели байков в Нячанге:

• Yamaha Nouvo 2 – от 80,000/сутки.
• Yamaha Nouvo 4 – от 120,000/сутки.
• Honda Airblade – от 180,000/сутки.
• Honda PCX – от 220,000/сутки.
• SYM E

Аренда автомобиля мотоцикла скутера мопеда байка во Вьетнаме Нячанге Муйне Ханое ХоШиМине

Первое и главное. Во Вьетнаме действует международное водительское удостоверение и ВУ Российской Федерации с 2015 года! Однако многие местные полицейские этого не знают и считают, что ни какие кроме вьетнамского водительского удостоверения не действительны. В связи с чем настоятельно рекомендую сделать распечатку этого закона. По ссылке ниже. Его перевод в моём вольном переводе так же прилагается.

ЗАКОН о действие водительского удостоверения (прав) РФ на территории Вьетнама

ПЕРЕВОД закона о действие водительского удостоверения (прав) РФ на территории Вьетнама

Если Вы собираетесь жить во Вьетнаме, получить водительское удостоверение возможно на общих основания или по упрощенной схеме поменяв водительское удостоверение РФ на вьетнамское. Также в Сайгоне (Хо Ши Мине) продаются поддельные водительские удостоверения, что является нарушением закона и приобретаете его на свой страх и риск.

Альтернативный вариант это аренда машины вместе с водителем. Стоимость в этом случае будет незначительно выше, а вы обезопасите себя и сбережете свои нервы. Машины в аренду сдаются обычно минивэны редко седаны. При этом несмотря на разницу классов цена на эти машины будет различаться не значительно и составит минимум 180 $ за три дня. На меньший срок, автомобили фактически не сдаются. Ниже фото одного из агенств Вьетнама. Цена не меняется на протяжении последних 8 лет.

Второе. Во Вьетнаме есть ПДД, однако участники дорожного движения его не соблюдают или соблюдают только элементарные вещи такие, как не выезд на встречную полосу.

Стоит ли арендовать байк в этом случае? Конечно стоит, если вы не бросаете руль и не закрываете глаза в случае малейшей опасности. Опасность на дорогах Вьетнама практически мнимая, несмотря на внешний хаос, достаточно просто следовать в одном направлении с постоянной скоростью и вас объедут как столб. Несмотря на кажущийся общий хаос, на дорогах есть вежливость.

Аренда байка не только экономит деньги, но и даёт главное, что может быть в Азии – свободу передвижения. В случае если вы живете в отеле арендовать можно будет прямо в нём. Достаточно обратиться на ресепшен и Вам на выбор предоставят маленький мотопарк мопедов.

Если же нет, маленьких салонов по аренде мотоциклов и мопедов в городах достаточно. Обычно они расположены в туристических районах. В таких города, как Нячанг и деревушке Муйне этим бизнесом занимаются и русскоговорящие жители. При этом это не только дешевле, но в большинстве своём и надежнее. Во-первых вам расскажут о нюансах того или иного “железного коня”, во-вторых как показывает практика “наши” куда лучше следят за техническим состоянием байков. Тем самым аренда мопеда становится комфортнее.

Как у вьетнамцев так и “наших” в залог попросят оставить документ (не оставляйте паспорт, достаточно копии) или депозит в размере 100-200 долларов США. Оставленный паспорт в случае повреждения байка может стать предметом шантажа, с вас будут просить чуть ли не полную стоимость мопеда.

Если же вы берете в аренду байк в отеле то ни каких залогов не требуется.

Стоимость аренды байка от 5 до 10 $ в сутки, чем больше срок аренды тем ниже цена.

Если Вы путешествуете вдвоём настоятельно рекомендуем арендовать байк для каждого в отдельности. В случае происшествия (падения, поломки) второй всегда сможет помочь, если же вы упадете вдвоём на одном байке может случится так, что помогать будет некому.

Важно знать:

• Байки бывают автоматические (газ-тормоз, как на велосипеде) и механика – переключение передач левой ногой. Для неопытных водителей первый вариант оптимальный. Второй более дешевый.
• Банально, но обязательно нужно сделать пробный заезд проверить тормоза, люфт руля, управляемость и работу всех габаритов и фар. Также наличие двух зеркал.
• При аренде должны выдать шлем. Фактически его отсутствие при движении единственная причина для остановки Вас полицией. Штраф 100$. Вторая причина нарушение скоростного режима – 40 км/ч в городе, 60 км/ч за городом. Штраф 25 $.
• Взятки распространены во Вьетнаме, поверьте, проще дать 10$ первому полицейскому, если Вас остановят ЗА НАРУШЕНИЕ, чем 50$ еще трем присоединившимся или их начальнику. Чем дольше Вы ждете тем больше, участников конфликта будет и тем больше будет крутить счетчик “откупа”.
• Развито воровство транспорта. Всегда блокируйте руль.
• Не оставляйте байк под знаком парковка запрещена. Арендованные байки имеют соответствующую наклейку. Такие байки эвакуируются полицией в первую очередь. Даже если под знаком стоит сто байков местных, первые увезут именно арендованные, с них больше “откуп”.
• Не садитесь за руль пьяными. Реакция тут очень важна. Каждый месяц регулярно “наши” попадают в травм пункты. Потом гипс, костыль и до конца отпуска, как пират по палубе, только без попугая матершинника. Бывают и летальные исходы. Не хотим пугать, но транспортировка «груза 200» во все страны СНГ из Вьетнама стоит от 8000 $.
• Литр бензина стоит 25000-30000 VND (1-1,5 $). На бензоколонке дешевле. В бутылке у маленького предпринимателя вьетнамце чуть дороже.
• Уровень бензина в банке не имеет значение при возврате.

Ниже диапазон цен аренды байков (скутера или мопеда) по городам Вьетнама. Цена взята за модели Yamaha Nouvo и Honda Airblade:

• В городе Хошимине, на центральной парковой улице, байк можно взять в аренду за 5 $ США в независимости от срока аренды.
• В городе Вунгтау салоны по аренде расположились на улице Hanoi и HoangHoaTham, скутер можно взять в аренду за 8-10 $ США.
• Фанхтьет (Муйне) скутер можно взять в аренду за 5-7 $ США. В данном месте ситуация уникальная. Из-за того что данный курорт называют «русская деревня» цены здесь могут брать просто «космические».
• В Далате цена за аренду практически фиксированная, торговаться и обходить город нет смысла. Цена составляет 5 $ в сутки.
• В Нячанге байк можно арендовать за 5 $ США. В туристическом районе на против лотоса, некоторые просят 6-7$. У «наших» можно найти вариант за 3$.
• В городе Хойане цена составляет 4-5 $ США. Если вы приехали отдохнуть в этот городок на 10-14 дней и берете скутер в аренду на 10 и более дней, аренда составит 3$ США.
• В древней столице Хюэ (Хуэ) несмотря на большое количество туристов, мест по аренде скутеров не так много. Качество байков ниже среднего. Цена аренды 7$ в связи с отсутствием конкуренции.
• В столице Вьетнама — Ханое цена аренды мопеда составляет 6 $. Искать дешевле практически бессмысленно, если и будет дешевле то байк будет в ужасном состоянии.
• В городе Халонге, мест аренды крайне мало, есть несколько точек в квартале Bai Chay, аренда составит 8$. Торга фактически нет.
• На острове Кат Ба, аренда скутера обойдется в 5-7$. Если возьмете два байка сразу, смело торгуйтесь за 5 $ США за каждый.

Аренда мотобайка во Вьетнаме. Байк в Нячанге

Многие решают арендовать себе мотобайк во Вьетнаме, думая, что на нем можно объехать многие интересные места. Но не многие знают о местных особенностях движения на дорогах, а так же об отсутствии нормальных дорог за городом. В данной статье постараемся кратко дать советы, а так же расскажем об интересных фактах.

Где арендовать байк во Вьетнаме

Способов арендовать мотобайк во Вьетнаме несколько:

• Пройтись по улицам и искать надпись «xe gắn». Так можно найти уличные пункты проката. Здесь работают исключительно вьетнамцы, и сами устанавливают правила. Могут попросить любой залог (100 $, 200 $, 300 $), либо паспорт. Цены у них самые низкие, от 100.000 донгов за самый слабый мопед.
• Обратиться в русские турфирмы. Они либо сами сдают байки в аренду, либо дадут контакты того, кто сдает. Из плюсов — говорят чаще всего на русском. Цены чуть выше, от 130.000 донгов. Залог так же требуют.
• Заказать мотобайк онлайн. Есть несколько сайтов, например здесь на сайте. Из плюсов — можно все выбрать, не выходя из дома. Байк доставят к отелю, паспорт в залог не берут. Примерные цены: Scooter Yamaha Nouvo 3,88 €, Scooter SYM Attila 3,88 €, Scooter Suzki hayate 125cc 5,64 €, Scooter Sym Exceil 150cc 5,64 €, Scooter Yamaha Nouvo 3 115cc 4,92 €, Scooter Sym Shark 125cc 6,81 €, Scooter Sym Atilla 125cc 3,79 €.

 

Похоже, в ближайшее время будем отдыхать только на российских курортах. Кстати, в Крыму до сих пор проблемы со связью, поэтому рекомендуем скачать офлайн карту Травелинки, она работает без интернета, показывает достопримечательности, отели, кафе, строит маршруты и многое другое. Есть также карта Травелинки по Краснодарскому краю с остановками, достопримечательностями, магазинами. Нужная вещь в поездке.

Полезная информация по аренде мотобайка во Вьетнаме

• Во Вьетнаме мотобайки являются основным транспортным средством (около 40 млн), а автомобилей всего около 2 млн. Чтобы получить право на управление транспортным средством, нужно пройти обучение и сдать экзамены. Есть категории А1(до 175 куб.см) и А2 (от 175 куб.см). Российские водительские не действительны.
• Если получите травму на байке, то стандартная страховка с минимальным набором опций не действует. Такую страховку, например, вы получите при покупке пакетного тура. Но если уж сели за руль, застрахуйте себя нормальной страховкой. Оформить полис можно онлайн, он придет на электронную почту. Покупать страховку нужно до поездки за границу (пока вы находитесь в России), иначе это будет считаться мошенничеством. Хорошая страховка Allianz по соотношению цена-качество, можно купить на сайте Черехапа (справа выберите «Занятие спортом и активный отдых» — «Передвижение на мотоцикле/мопеде»). Либо дороже — Tripinsurance.
• Пешеходам дорогу никто не уступает на зебре (если нет светофора), а плавно их объезжают.
• Парковать мотоцикл на проезжей части запрещено. Используйте места, где стоят уже мотобайки, либо паркинг торговых центров. Цена паркинга на улице максимум 3.000-5.000 донгов, а в торговых центрах 0-2.000 донгов. При этом вам на байке мелом пишут цифру и выдают жетончик с такой же цифрой, не теряйте.
• Вьетнамские участники дорожного движения очень редко смотрят в зеркала заднего вида, а так же редко включают поворотники, так что будьте готовы к внезапному маневру впереди едущего мотобайка.
• Мотобайки в Нячанге редко воруют, но если он в безлюдном месте и не на блокировке руля, то это легкая добыча. Используйте паркинг.
• Если вас остановит сотрудник дорожной полиции, то он должен говорить на вашем языке, иначе он не имеет права вас задерживать, тем более забирать транспортное средство. Закон работает, много случаев, когда украинские водители переходили на украинский язык, а полиция не могла найти переводчика. Есть англоязычные полицейские, есть русскоязычные переводчики, но на украинском никто не говорит. Даже если знаете английский, не стоит на нем говорить, так ваш кошелек будет целее.
• Обязательно надевайте шлем. Если даже вы уверены в своих силах, то за вьетнамских водителей не сможете ручаться: они будут виновниками ДТП, а повесят все на вас. Здесь действуют такие принципы, когда иностранец виноват в первую очередь, если не откупится. Официально они озвучивают это так — виноват тот, у кого нет вьетнамских прав. А их ни у одного иностранца!
• В случае ДТП к вам могут подойти вьетнамцы с предложением все «повесить» на него за вознаграждение. То есть по приезду полиции он объявляет себя водителем вашего мотобайка, ему выписывают небольшой штраф, так как у него есть вьетнамское водительское удостоверение. Вознаграждение для него максимум 1.000.000 донгов.
• Водительское удостоверение, как я уже писал, действует только вьетнамское. Но в Нячанге вас могут остановить и спросить удостоверение только при явном нарушении ПДД, либо при облавах. Плюс пункты проката (некоторые) тесно сотрудничают с полицией и являются вашим гарантом от задержаний. В отелях, у частников или каких-то местных друзей, таких привилегий нет. Мы арендовали байк у русского, который женат на вьетнамке, и в случае ДТП сказал звонить ей, чтобы она на вьетнамском договаривалась с полицией.
• В черте города действует ограничение до 40 км/час, за городом до 60 км/час. Не смотрите на местных, они могут ехать гораздо быстрее, но они у себя дома, а так же знают все тонкости вождения.
• Аренда байка в Нячанге стоит от 5 $ в сутки. Это будет что-то типа Nouvo 1-3 или Sym Atilla. А такие модели, как Honda PCX будет стоить от 10 $ в сутки.

• Из личного опыта: лучше брать уже немного поцарапанный байк, если вы на нем упадете, то новые царапины будут не заметны 😉
• В залог обычно просят что-то одно: паспорт (прокатывает даже гражданский), водительское удостоверение, 100-300 $ + ксерокопия паспорта. Раньше можно было взять байк, просто назвав отель. Но после того, как пара умников взяли байк на сутки, а через две недели просто бросили его где-то не заплатив — стали брать залог.

Ни в коем случае не давайте паспорт в залог, потому что если у кого-то ваш паспорт, он может потребовать с вас все что угодно. Например, вы поцарапали байк, владелец может потребовать с вас 200 $, и вы не сможете ему отказать по понятным причинам.

• И самое главное. Если у вас нет опыта вождения — лучше не берите байк в аренду. Взяв байк, вы сэкономите на такси, но рискуете упасть и травмироваться, испортив тем самым себе весь отпуск. Очень часты случаи когда люди брали байк, а через день-два уже ходили с палочкой или ободранными/забинтованными локтями и коленями.
• Если вы взяли байк в Нячанге в аренду, то не нужно ехать на нем за город. Если вы поломаетесь или упадете в городе — это не большая проблема, через каждый километр мастерская или аптека. Если вы упадете за городом — это катастрофа.
• Бензин на заправках стоит около 22.000 донгов за литр, а на улице (зеленые бутылочки вдоль дорог) около 25.000-30.000 донгов, но бутылочки меньшим объемом, чем литр.
• Рекомендуемые маршруты (если вы хорошо водите) недалеко от центра города: пляж Bai Dai (20 км), гора Hon Ba (до вершины 55 км), водопад Ba Ho (12 км), причал северных островов (15 км), торговый центр Big C (5 км), пагода Long Son (2 км), Чамские башни Ponagar (2 км), Грязевые источники Thap Ba (5 км), I Resort (7 км), 100 mud eggs (10 км), кассы Vinpearl (5 км).

2 самых важных правила вождения во Вьетнаме

Одевайте шлем

Он должен быть всегда на голове. Застегнут, не слетать. Днём, ночью, вечером, утром в состоянии алкогольного и\или наркотического опьянения, под дождём, в тумане и даже во время апокалипсиса. Вождение во Вьетнаме беспорядочное, а броуновское движение частиц и то имеет меньшую степень абсурдности. Хотите спасти свою голову? Одевайте шлем. Возможно, если бы автор этого поста не одевал шлем — он бы уже не мог писать этот пост.

Соблюдайте скоростной режим

По городу 40 км/ч, вне города 60 км/ч. Будьте благоразумны. Вьетнамцы любят ездить вообще со скоростью 30 км/час. Сначала ты их ненавидишь, а после первого ДТП — понимаешь. Хочешь спасти свои конечности? Езди не выше 40. Хочешь не попасть в полицию и платить немалый штраф? Езди не выше 40. Хочешь жить? Езди не выше 40.

Теперь вы знаете все про аренду мотобайка во Вьетнаме, в том числе, в Нячанге. Будьте осторожны и приятных вам путешествий. Самые свежие статьи моего блога читайте здесь.

Тур по Вьетнаму с прокатом качественных мотоциклов

• FAQ
• Блоги
• Ключевая информация
  • Магазин аксессуаров Tigit
  • Защитное снаряжение
  • Шлемы
  • Лицензия / Страхование
  • Гарантия поломки
  • Китайцы VS Real Honda
  • Стеллажи и багажные
  • Парковка и охрана
  • Шины Tigit Uses
  • Tigit Damage Waiver
• маршрутов
  • Маршрут HCM в Ханой
  • Как ориентироваться во Вьетнаме
  • Сайгонские мотоциклетные петли
  • Север Мотоциклетные петли
  • Петли для мотоциклов Danang
  • Дананг — Ханой лучший маршрут
  • Дананг — Нячанг лучший маршрут
• Книжный мотоцикл
• Экскурсии с гидом

.

Возьмите напрокат мотоцикл, скутер в Нячанге, Вьетнам. Цены, правила, инструкция

Полина

Обновлено: 15 июня 2020

Время чтения: 14 минут

Шрифт А А

Данная статья посвящена любителям самостоятельных путешествий, красивых видов и мобильности. Прокат велосипедов — второе, что интересно увлеченным путешественникам после мобильной связи.

Если вы были в Таиланде или Индонезии, вы должны иметь представление о том, насколько комфортнее будет ваш визит, если вы арендуете себе транспортное средство.Поскольку аренда автомобиля сложнее и дороже, аренда скутера становится оптимальным решением.

Итак, давайте рассмотрим возможности аренды мопеда, чтобы вы могли самостоятельно добраться до торговых центров Нячанга, рынков, пляжей и ближайших окрестностей. То есть где, как и сколько?

Пункты проката

Прокат мотоцикла на улице

Арендовать мотоцикл в Нячанге или любом другом городе Вьетнама несложно. Есть несколько вариантов:

• небольших гостиниц и хостелов;
• специализированных точек;
• другие варианты.

Может показаться, что выбор невелик, но это не так.

Вряд ли можно прогуляться по какой-либо (особенно центральной) улице, не заметив десятка пунктов проката, где вам с радостью помогут взять в аренду скутер.

Если вы остановились в небольшой гостинице, вам наверняка расскажут о таких ближайших местах на стойке регистрации. Они даже могут привезти в отель велосипед или что-то еще, так как владельцы отелей часто заключают договора с владельцами автотранспорта.

Если не предоставляют такую ​​услугу, достаточно пройтись по второй и третьей линиям Нячанга (первая линия, где расположены крупные отели, находится у моря).

Мы рекомендуем этот пункт:

Во время нашего длительного пребывания во Вьетнаме нам приходилось брать напрокат мотоциклы для наших друзей и знакомых, и каждый раз мы получали там хорошее, надежное и недорогое обслуживание.

Еще один способ нанять автотранспорт в Нячанге — это связаться с иностранцами, живущими здесь долгое время и занимающимися прокатом велосипедов. Советуем обратиться к нашим хорошим знакомым — ребятам из Мото Вьетнам, и они не только помогут выбрать хороший и подходящий байк, но и дадут несколько рекомендаций и несколько уроков езды на велосипеде.

Залог

Если вы арендуете транспортное средство, вам необходимо оставить какой-то документ в качестве залога. Это может быть паспорт или водительские права.

Вместо документа можно оставить денежный залог. Сумма будет зависеть от цены велосипеда.

Цена

Прокат байка от 80 000 донгов

Цена мотоцикла в Нячанге начинается от 80 000 донгов на сутки, и ночь. Если вы находитесь в Нячанге надолго, вы можете взять велосипед напрокат на месяц, и тогда цена будет ниже.

Мы рекомендуем вам выбирать велосипеды новее, чем 2010–2011 годы, например:

• Yamaha Nuovo 4 ~ 150 000 донгов в день;
• Honda Airblade ~ 200000 донгов в сутки;
• Honda PCX ~ 250 000 донгов в день.

Сравнительно новые скутеры еще не избиты нерадивыми арендаторами, они более комфортны и менее подвержены внезапной поломке на некотором удалении от пункта проката.

Топливо

Обычно мотоциклы заправляются бензином марки 92 по цене от 14000 до 15000 донгов ($ 0.5) за литр. Заправочные станции довольно часты, иногда даже можно увидеть на улице бензин в пластиковых бутылках.

Вы можете заплатить фиксированную цену или сказать «полный» и заплатить за весь бак.

Будьте внимательны ! Иногда недобросовестные вьетнамцы пытаются обмануть туристов и не сбрасывают счетчик топлива, тем самым значительно повышая цену заправки. Поэтому внимательно следите за счетчиком в столбце заполнения — цифры должны быть близки к вашим ожиданиям.

Обычный байк Yamaha Nuovo 4 можно заправить примерно 3 — 3,5 литрами бензина.

Меры предосторожности

Перед тем, как взять велосипед напрокат, необходимо зафиксировать все дефекты и сфотографировать их. Внутренние неисправности следует выявить путем тест-драйва. Игнорирование этого пункта может привести к иску о возмещении ущерба или даже к серьезной дорожной аварии.

Вам также непременно следует взять контактную информацию пункта проката , их визитную карточку и квитанцию ​​об оплате.Все они могут понадобиться в неожиданных ситуациях.

Полезная информация

Водительское удостоверение

Многие источники говорят, что во Вьетнаме действуют только местные водительские права. Фактически, в 2014 году страна подписала Венскую конвенцию о дорожном движении, которая позволяет владельцам международных водительских прав управлять транспортными средствами на территории Вьетнама. Если у вас нет таких прав и вы попали в дорожно-транспортное происшествие, вас признают виновным в управлении автомобилем без соответствующего документа.

Если в ваших водительских правах указана категория «А», вероятность наложения штрафа снижается. Но если вас остановят без водительских прав, вы можете попытаться откупиться, предложив самую крупную вьетнамскую банкноту.

Задержание

Вьетнамская полиция

Вы можете привлечь внимание местной дорожной полиции, если вы:

1. Ездите на велосипеде или скутере без специального шлема. Они необходимы как водителю, так и пассажиру, но отсутствие такого шлема на голове пассажира можно простить.
2. Совершить серьезное нарушение правил дорожного движения, превышение скорости (максимальная скорость в черте города 40 км / ч) и нарушение трезвости.

Примечание редактора № : во время езды на велосипеде жизненно важно носить шлемы. Отсутствие каски — первое, на что обращает внимание ГАИ.

Пени и штрафы

За незначительные нарушения, не приведшие к серьезным последствиям, вы можете быть наказаны штрафом от 60 000 до 100 000 VND (~ от 2 $.От 5 до 4 долларов). Езда без шлема или поездка с двумя пассажирами, а также другие относительно незначительные нарушения — от 100 000 до 400 000 донгов (от 4 до 18 долларов США).

Административные санкции на проезжей части

Существенные нарушения правил дорожного движения могут стоить от 500 000 до 3 000 000 донгов (20–130 долларов США), и весьма вероятно, что байк будет конфискован.

Советы

Во-первых, будьте предельно осторожны при движении по улицам Вьетнама .Трафик здесь совершенно отличается от того, к которому мы привыкли в западных странах. Иногда возникает ощущение, что правил вообще нет. Вы легко увидите байкера, переходящего дорогу (4 полосы) по диагонали только потому, что ему так удобнее.

Во-вторых, всегда в шлеме . Постарайтесь получить один из закрытых типов у владельцев почечной службы, которой вы пользуетесь. Это хорошая мера предосторожности, которая поможет вам избежать ненужного риска и наверняка избавит вас от штрафа.

Честно говоря, мы живем во Вьетнаме полтора года и всего несколько раз видели ГАИ.

В-третьих, будьте особенно внимательны в пятницу и субботу вечером . После тяжелой рабочей недели вьетнамцы часто употребляют алкоголь и водят машину, не чувствуя себя из-за этого плохо. Они даже могут ездить без включения света и двигаться по полосе встречного движения.

Если вы сломались

Если ваш велосипед сломался по дороге, не паникуйте. Вы всегда можете воспользоваться телефоном и рассказать владельцу велосипеда или самоката о том, что произошло.Хорошо еще и то, что почти на каждом углу есть мастерская, где можно починить колесо, если оно проколото. Если вы не видите такой услуги, достаточно просто показать прохожим на своем сломанном байке, и они с радостью подскажут дорогу.

Может быть сложнее, если ваш велосипед сломается позже 6–7 часов вечера. После этого времени почти никто не работает, и вьетнамцы закрывают свои кафе и начинают ужинать. Найти открытую мастерскую — непростая задача.Так что попробуйте взять мопеды более новые (они не так часто ломаются, как старые) и перед поездкой проверьте их техническое состояние.

Попробуйте связаться с ребятами из «Мото Вьетнам» или проверьте группы Нячанга в Facebook. За небольшое вознаграждение члены сообщества отремонтируют ваш байк или, по крайней мере, помогут поставить его в нужное место.

Заключение

В заключение хочу сказать, что нет ничего страшного в вождении по улицам Нячанга.Мы знаем много девушек, которые начали кататься на велосипедах с нуля и теперь очень хорошо на них ездят. И вы будете!

Удачи!

.

Dirt Bike Rental Вьетнам — Вьетнам Прокат мотоциклов

Пуленепробиваемый, доступный и мощный. Таким образом, Suzuki drz400 считается королем всех трасс. И, конечно же, его неподвластный времени дизайн с превосходными функциями, которые сделали его общим стандартом для всех других мотоциклов этого класса.

Гонщики

могут почувствовать доступные характеристики FC450 при уверенном прохождении поворотов, прыжках или пересечении любой пересеченной местности.Это здорово, правда? Кроме того, этот мотоцикл также является экономичным выбором для водителей начального уровня, поскольку после того, как вы на нем проехались, вы можете использовать его в течение очень долгого времени. Его долговечность гарантируется тремя слоями прокладки головки блока цилиндров. Приходите испытать их исключительные возможности!

Категория	Мотокросс
Трансмиссия	5-ступенчатая
Объем двигателя	450 куб. См
Высота сиденья	950 мм
Снаряженная масса	106 кг
Мощность в лошадиных силах	63 л.с.
Размер бака	7 литров

1-10 дней	100 USD / сутки
11-20 дней	85 USD / сутки
21-30 дней	70 USD / сутки
31+ дней	55 USD / сутки

.

Знакомство с прокатом мотоциклов во Вьетнаме

Путешествие по Вьетнаму на мотоцикле — это, безусловно, лучший способ познакомиться с этой чудесной страной. Взять напрокат мотоцикл во Вьетнаме означает, что вы находитесь на своих двух колесах. Вы можете получить доступ к отдаленным деревням, полюбоваться впечатляющими пейзажами и путешествовать по горным перевалам.

Независимо от того, являетесь ли вы начинающим гонщиком или только начинаете исследовать, как лучше всего исследовать страну на мотоцикле, Hidden предоставляет полное руководство по аренде мотоциклов во Вьетнаме — юридические вопросы, аренда илипокупки, типы велосипедов и общие советы по обслуживанию среди прочего. Мы рассмотрим, как арендовать надежный мотоцикл, а также соблюдаем необходимые юридические меры и меры безопасности, чтобы начать путешествие на всю жизнь.

Перед поездкой…

Прежде чем сесть на арендованный мотоцикл во Вьетнаме, лучше всего поразмышлять о своих знаниях вождения, комфорте и уровне навыков. Какой у тебя опыт вождения? Достаточно ли вы готовы управлять легендарным движением Вьетнама? Если вы решили не кататься на мотоцикле самостоятельно, но по-прежнему жаждете впечатлений от поездки на мотоцикле, прочитайте нашу статью о мотоциклетных турах с гидом по Хойану и его окрестностям.

Если вы выберете самостоятельный маршрут, то для вождения мотоцикла более 50 куб. См вам потребуется вьетнамская лицензия на мотоцикл или эквивалентная лицензия в вашей стране, а также международное водительское удостоверение (IDP). Все усложняется, поскольку ВПЛ из некоторых стран не признаются во Вьетнаме. Наличие признанных лицензий необходимо для подтверждения любых требований по страхованию путешествий в случае несчастного случая, когда вы попали в аварию.

Независимо от того, являетесь ли вы опытным гонщиком или новичком, команда Hidden даст вам совет, чтобы разобраться в юридических вопросах, помочь вам найти идеальный мотоцикл напрокат и отправиться в путешествие по Вьетнаму.

Два туриста с рюкзаками втиснулись в мопед в Хойане.

Могу ли я законно ездить на мотоцикле во Вьетнаме?

Чтобы ездить во Вьетнаме на законных основаниях, вам потребуются вьетнамские водительские права или права в вашей стране, а также международное водительское удостоверение (IDP), которое признается властями Вьетнама. Если вы хотите преобразовать своего ВПЛ на вьетнамские водительские права, вам потребуется виза на срок не менее трех месяцев.

К сожалению, закон немного меняется.Даже международные водительские права могут быть не признаны, поскольку соглашения различаются в зависимости от страны.

Скрытый совет: Если вы хотите избежать головной боли, связанной с юридической неопределенностью, и просто планируете кататься по городу, то вы всегда можете арендовать скутер объемом 50 куб. См или электровелосипед. Для катания на любом из них лицензия не требуется.

Если вы решите взять в аренду мотоцикл, то перед тем, как отправиться в путь, узнайте, признается ли ВПЛ из вашей страны в настоящее время властями Вьетнама.Узнайте об этом на официальном правительственном сайте своей страны, поскольку юридическая информация на форумах путешественников может быстро устареть или ввести в заблуждение.

Многие путешественники ездят на мотоциклах без надлежащей документации; а в Хойане было очень мало сообщений о случаях, когда туристы останавливались для этого (в отличие от южных районов Муйне, где полиция постоянно останавливает туристов). Соответствующая документация потребуется в случае, если вы попадете в серьезную аварию и захотите подать иск в свою страховую компанию.

Мотоцикл объезжает поворот Вьетнамского перевала Хай Ван.

Страхование и правила дорожного движения

Мы настоятельно рекомендуем оформить туристическую страховку. Он доступен по цене и покроет вас в случае серьезной аварии (например, страхование путешественников World Nomad’s Traveller’s Insurance). Даже если вы не получили серьезной травмы, вы можете нести ответственность за травмы других людей в результате столкновения. В некоторых случаях вас могут удерживать в стране до тех пор, пока вы не оплатите медицинские счета за любого раненого (которые могут исчисляться тысячами долларов).Некоторые агентства по аренде также предлагают страховку, так что узнайте и об этом.

Наконец, когда вы арендуете мотоцикл, вам нужно знать правила дорожного движения во Вьетнаме. Хотя движение во Вьетнаме может показаться хаосом, есть правила вождения, которым обычно следуют большинство местных жителей. Ограничение скорости для мотоциклов в жилых районах составляет 40 км / час и 60 км / час на шоссе. У автомобилей ограничение скорости немного выше, и вы должны держаться правее, чтобы пропустить их. Проезжать через пробки — незаконно, и хотя вы увидите, как это делают такси или случайные байкеры, не следуйте их примеру! Соблюдайте эти законы и носите шлем (что также требуется по закону), и все готово.

Мотоциклы, легковые автомобили, грузовики и странные буйволы разъезжают по дорогам Вьетнама.

Почему арендовать, а не покупать?

Некоторые утверждают, что выгоднее покупать и продавать мотоцикл во Вьетнаме, чем арендовать его. Хотя это может быть правдой, если вы планируете остаться на несколько недель или у вас гибкие даты поездки. Это не так, если вы здесь на меньшее время, поскольку вам нужно будет учитывать процесс покупки и продажи. Помните также, что аренда здесь может быть очень дешевой.

Вы часто обнаруживаете, что ваше жилье (или партнер вашего жилья) во Вьетнаме может предложить вам прокат мотоцикла всего за 116 000 донгов (5 долларов США) в день. Это хороший вариант, если вы просто хотите прогуляться по городу. Однако без поддержки компании по аренде мотоциклов вы можете столкнуться с проблемами обслуживания велосипедов и будете вынуждены платить за ремонт во время путешествия по Вьетнаму.

Авторитетных компаний по аренде

По этой причине Hidden рекомендует обратиться в уважаемую компанию по аренде мотоциклов во Вьетнаме.Многие прокатные компании предлагают круглосуточную службу поддержки, обслуживают свои велосипеды с использованием качественных запчастей и покрывают расходы на ремонт в дороге. Они также часто предлагают полнолицевые шлемы, в противном случае вам пришлось бы покупать их самостоятельно. Более высокая стоимость, которая обычно составляет 232 000 донгов (10 долларов США) в день, того стоит за поддержку и душевное спокойствие.

Еще одним преимуществом использования компании по аренде мотоциклов во Вьетнаме является возможность односторонних поездок, таких как потрясающая поездка через перевал Хай Ван из Хюэ в Хойан.Компании по аренде мотоциклов доставят ваш багаж в пункт назначения во Вьетнаме за небольшую дополнительную плату, и у многих есть офисы в крупных туристических центрах, где вы можете оставить свой велосипед (даже если вы приехали из другого места).

Вьетнамские мотоциклы можно взять напрокат на большинстве улиц Хойана, так что сделайте свою домашнюю работу, чтобы обеспечить надежность и безопасность проката.

Аренда мотоцикла, отвечающего вашим потребностям

При таком большом количестве мотоциклов на выбор бывает сложно принять решение о том, какой вариант лучше всего подходит для вас.Ниже Hidden описывает варианты аренды мотоциклов для всех видов поездок по Вьетнаму: от простых ровных дорог до пересеченных гор и всего остального.

Скрытый совет: Если вы собираетесь купить велосипед, посетите прокатную компанию, чтобы опробовать несколько, прежде чем покупать один.

Электроскутер

Хотя на самом деле это не мотоцикл, электрические скутеры (или электросамокаты) — отличный вариант, если вы просто хотите совершить однодневную поездку по городу.Вы найдете магазины по аренде мотоциклов, где продаются скутеры с эквивалентной мощностью 50 куб. См, и вам не нужна лицензия, чтобы кататься на них во Вьетнаме. Вы должны уточнить у своей страховки, что такое страхование даже при вождении этих велосипедов. Однако их не стоит рассматривать при поездках слишком далеко за город.

Автомат

Полностью автоматический мотоцикл напрокат идеально подходит для новичков или тех, кто хочет легко покататься по Вьетнаму. Вам не придется беспокоиться о переключении передач или остановке велосипеда на светофоре.Кроме того, ваши ноги всегда будут находиться под передней частью самоката, чтобы оставаться сухими во время дождя!

Хотя они менее экономичны и более громоздки, чем большинство ручных вариантов, велосипеды с автоматической коробкой передач отлично подходят для одно- или многодневных поездок по дорогам с твердым покрытием. Сюда входит перевал Хай Ван — просто не ожидайте, что поедете на бездорожье или на крутые холмы.

Попробуйте взять напрокат мотоцикл во Вьетнаме, прежде чем решить, что подходит для вашего путешествия.

Полуавтомат

Полуавтоматический мотоцикл обладает большей мощностью, чем автоматический.Полезно для преодоления горных перевалов на более высоких скоростях. Если вы выберете такой байк, вам просто нужно будет переключить передачи, так как сцепление не требуется. Полуавтоматика также тоньше и делает поездку в одиночку более комфортной. (Если вы собираетесь сесть позади одного из них, возможно, вы захотите пересмотреть свое решение, особенно если вы относительно высокий человек.)

Руководство

Руководства, как правило, немного дешевле, чем полуавтоматические велосипеды, которые обычно покупают туристы, путешествующие по Вьетнаму.Работа со сцеплением требует значительного обучения, если вы не делали этого раньше. Вы можете столкнуться с неприятными моментами на перекрестках, когда ваш велосипед останавливается, а движение транспорта разносится вокруг вас во всех направлениях. Потратьте некоторое время на пробное вождение с руководством в пункте проката, чтобы понять, удобно ли вам работать со сцеплением.

Современный парк мотоциклов Honda Win компании Style Motorbikes напрокат в Хойане.

Проверка надежности велосипеда

Авторитетные компании по аренде мотоциклов во Вьетнаме делают все возможное, чтобы у них был парк мотоциклов новых моделей в аренду и чтобы старые модели ремонтировались только с использованием качественных запчастей.Однако это может быть не для всех компаний. Тем не менее, вы должны знать, что искать, чтобы ваш мотоцикл не сломался неожиданно.

Контрольный список

Когда вы найдете велосипед, который вам нравится, следуйте этой процедуре, чтобы убедиться, что он в отличном состоянии:

• Запустите велосипед и посмотрите, хорошо ли он держит холостой ход (холостой ход — это когда двигатель велосипеда работает без поворота дроссельной заслонки).
• Проверить передние и задние указатели поворота и огни, а также стоп-сигналы.
• Нажмите на рог и убедитесь, что его легко нажимать, и громко . Вы будете часто его использовать!
• Проверьте состояние шин. Если они лысеют, возможно, у вас не будет хорошей тяги под дождем.
• Поставив велосипед на центральную подставку, поверните заднее колесо, чтобы убедиться, что оно не качается и не вибрирует.
• Проведите тест-драйв мотоцикла и проверьте оба тормоза. Они должны быть напряженными и позволить вам быстро остановиться. Если нет, то они смогут исправить это на месте.
• После пробной езды на мотоцикле на более высокой скорости в течение примерно 15 минут остановитесь и дайте двигателю немного поработать на холостом ходу. Убедитесь, что двигатель по-прежнему ведет себя так, как при первом запуске. Убедитесь, что он не «пинает» и не работает нестабильно.
• Выключите велосипед после того, как двигатель прогреется после долгой тестовой поездки. Подождите немного, чтобы увидеть, нет ли утечек масла — признак того, что двигатель не в хорошем состоянии.

Тщательная оценка любого мотоцикла важна, поскольку от этого зависит ваша поездка и безопасность

Общее обслуживание

С того момента, как вы отправитесь в аренду со стоянки мотоциклов, вы увидите Вьетнам совершенно по-новому.Теперь вы можете пройти по живописному маршруту через рисовые поля! Или просто совершите быстрое путешествие и по своему желанию возьмите свой любимый бутерброд банми. Наслаждаясь обретенной свободой, помните об этих общих советах по обслуживанию:

Газ

Спросите в своей компании по аренде мотоциклов, сколько должен стоить ваш мотоцикл для заправки во Вьетнаме. Когда заканчивается бензин, найдите авторитетную заправочную станцию ​​с газовым насосом с дозатором и подъезжайте к дежурному. Сначала они спросят вас, сколько денег вы хотите потратить.Вы можете указать сумму или попросить их полностью заполнить бак. В любом случае, просто убедитесь, что вы заплатили сумму, указанную на помпе.

Масло

Спросите в агентстве по аренде мотоциклов, как часто следует менять масло для вашего конкретного велосипеда во Вьетнаме. Большинство велосипедов требуют замены масла каждые 500–1000 км. Замена масла должна стоить 100 000 донгов (4,35 доллара США).

Натяжение цепи

Требуйте проверки натяжения цепи каждые 800 километров, затяжка стоит от 20 000 до 25 000 донгов (около 1 доллара США).

Воздух

Попросите проверить давление в шинах одновременно с проверкой масла. Имейте в виду, что немногие места действительно проверяют давление в шинах. Для них характерно опасное чрезмерное раздувание. Манометры дешевы и легко доступны. Поэтому лучше убедиться, что шины накачаны до уровня PSI, указанного на боковой стенке мотоцикла.

Ремонт мотоциклов на обочине дороги во Вьетнаме.

Контрольный список для подготовки

Перед поездкой ознакомьтесь с этим контрольным списком, чтобы поездка прошла гладко и безопасно:

Правильная одежда

• Шлем! Если возможно, возьмите полный шлем.А еще лучше — шлем из другой страны, соответствующий требованиям DOT, если у вас есть такая возможность. Если ни один из вариантов не подходит, купите ¾ шлем, что лучше, чем ничего.
• Пончо от дождя. Если вы забыли один и уже прибыли, существует множество магазинов, продающих пончо для мотоциклов.
• Обувь с закрытым носком (как минимум походная обувь).
• Мотоциклетные перчатки (подойдут любые).
• Длинные брюки

Сим-карта

Вы можете получить 5 ГБ данных LTE примерно за 100000 донгов (4.35 долларов США), и это очень поможет с навигацией. Если вы измените курс или вам понадобится информация о следующей заправке, это будет вам палочкой-выручалочкой. Компании по аренде также могут потребовать, чтобы вы отправили им сообщение в WhatsApp, если с вашим мотоциклом возникнут проблемы. Некоторые возместят вам расходы на ремонт, только если вы будете следовать этому процессу.

Скрытый совет: загрузите офлайн-карты для Google Maps или Maps.me, если у вас нет службы.

Ваш паспорт и ксерокопия паспорта

Вас могут попросить оставить паспорт в агентстве по аренде во Вьетнаме в качестве залога за мотоцикл.Ксерокопия паспорта требуется при заселении в любое жилье во Вьетнаме.

Наличные

Вместо того, чтобы предоставить арендодателю паспорт для залога. Вместо этого внесите возвращаемый депозит от 7 000 000 до 11 595 000 донгов (от 300 до 500 долларов США). Многие компании по аренде мотоциклов во Вьетнаме также предлагают депозит по кредитной карте, что является нашим рекомендуемым вариантом.

Скрытый совет: Если вы вносите залог наличными в донгах, то залог всегда будет возвращен вам в донгах, так что вы получите обратно точно такую ​​же сумму.

Прочие предметы первой необходимости

Наконец, возьмите с собой много воды, бумажную карту (в качестве запасного), водонепроницаемый чехол для телефона и крем для загара. Все это, вместе с чувством приключений и хорошим юмором, подготовит вас к неизбежным испытаниям, с которыми вы столкнетесь во время езды во Вьетнаме.

Мотоцикл Honda Win, на котором в Хойане ездил турист в рубашке с фруктовым принтом.

Мысли Хиддэна

Независимо от того, какой велосипед или опыт катания вы выберете во Вьетнаме, наслаждайтесь поездкой! От потрясающих береговых линий и сельских деревень до великолепия перевала Хай Ван и Хойана — вас ждет незабываемое путешествие на колесах.

Если вы предпочитаете, чтобы вас руководил профессионал, ознакомьтесь с нашим путеводителем по лучшим экскурсиям в Хойан и обратно. Имея все эти ресурсы под рукой и немного подготовившись с вашей стороны, вы сможете получить максимум удовольствия от поездки на мотоцикле во Вьетнаме.

.