Такси в Абхазию | Трансфер в Абхазию|такси Адлер-Гагра|такси Адлер-Пицунда|такси Адлер-Новый Афон|такси Адлер-Сухум|

Переключение вида:

Цена такси из аэропорта Сочи (Адлер) в Абхазию

Легковые автомобили. Цены на такси по маршруту аэропорт Сочи — Абхазия

Минивэны. Цены на такси по маршруту аэропорт Сочи — Абхазия

Как безопасно и комфортно добраться из аэропорта Адлер к месту отдыха, особенно, если вы впервые посетили этот гостеприимный город и не знаете специфику жизни и отдыха на юге России? Самое лучшее решение — заказать такси в Абхазию в надежной компании. Такой подход к решению вопроса поможет вам избежать многих неудобств и даже приобрести некоторые преимущества.

Почему следует заказать такси в Абхазию?

Путешествие на такси имеет ряд неоспоримых достоинств, которые трудно не оценить:

• Вам не нужно искать частника и тратить время на переговоры о цене перевозки, заказав такси  в Абхазию, вы будете точно знать, сколько это будет стоить, и гарантированно попадете в место назначения;
• Вы можете заказать машину в любой город республики, такси Адлер, Гагра к вашим услугам;
• Водители наших такси профессионалы, знают каждый поворот и каждый метр дороги, по которой вы поедете. Можете не беспокоиться за свою безопасность — мастер за рулем автомобиля знает свое дело, и доставит вас в целости и сохранности до конечной точки маршрута;
• Во время путешествия в Абхазию вы сможете насладиться прекрасным видом природы и гор. Только в такси вы сможете попросить водителя остановиться, чтобы сфотографироваться на фоне великолепия южных пейзажей;
• Мы заботимся об удобстве сервиса для наших пассажиров. Вам нужны кассовые документы для отчетности? Мы сможем их вам предоставить.

Не стоит думать, что заказ такси обойдется дороже, чем наем частника у аэропорта, все постоянные гости курорта знают — подобный выбор очень часто оборачивается дополнительными затратами. Кроме того, частный извозчик не сможет обеспечить вам соответствующий уровень безопасности поездки, и вы вынуждены будете довериться совершенно незнакомому вам человеку, не обремененному жестким контролем со стороны компании перевозчика.

Трансфер Сочи — Абхазия для групп и отдельных пассажиров

Если вы прибыли в Сочи и хотите попасть в один из отелей или пансионатов Абхазии, то услуга такси в Абхазию придется очень кстати. Водитель на легковой машине или микроавтобусе встретит вас в аэропорту и доставит по нужному адресу в Абхазии. Чем выгодно использовать услугу трансфера?

• Вы легко найдете вашего водителя, он встретит вас у выхода из аэропорта;
• Вся группа или один пассажир, а также багаж легко разместятся в просторном автомобиле;
• Водитель точно знает, в какой отель или пансионат вас везти и доставит вас туда кратчайшей дорогой безо всякого риска.

Услугой такси в Абхазию часто пользуются туристические группы и просто группы отдыхающих, обычные гости курорта, семьи, которые приехали отдыхать всей дружной компанией, и многие другие люди, предпочитающие безопасность и комфорт во время путешествия.

Задумайтесь о том, стоит ли подвергать себя риску потери времени, средств и нервов, осуществляя самостоятельные поиски перевозчика для себя и своих спутников, если есть прекрасная возможность начать свой отдых легким и приятным путешествием, который может обеспечить только такси в Абхазию от надежной службы такси.

Снова в Абхазию. Восстановлены рейсы поездов до Сухума

Почти четыре месяца абхазско-российская граница была закрыта для туристов. Такой же перерыв был и в движении пассажирских поездов, соединявших столицы двух стран.

Курсирование круглогодичных поездов №№ 306 / 305 Москва—Сухум было прервано настолько внезапно, что границу перекрыли с 0:00 30 марта, когда выехавший 28 марта из Москвы поезд был уже в пути. В итоге последний состав добрался только до Адлера.

С 7 августа международное сообщение через реку Псоу восстановлено. Поезда №№ 306 / 305 Москва—Сухум будут отправляться ежедневно с 7 августа по 15 сентября, из Сухума — с 9 августа по 19 сентября.

Поезда №№ 479 / 480 Санкт-Петербург — Сухум с группами беспересадочных вагонов Псков—Сухум и Елец—Сухум будут выходить из Санкт-Петербурга с 7 по 27 августа по нечётным числам, а также 2 и 9 сентября. Отправление из Сухума — с 9 по 29 августа по нечётным числам, а также 4 и 11 сентября.

Продажа билетов на поезда уже открыта. Дальнейшее расписание поездов из России в Абхазию после середины сентября пока не объявлено.

До возобновления движения через российско-абхазскую границу жители Псковской и Новгородской областей получили возможность прямых поездок в Крым. Со 2 августа беспересадочные вагоны стали курсировать из Пскова через Великий Новгород в Евпаторию. А в конце июля поезда №№ 479 / 480 с псковско-новгородскими беспересадочными вагонами открыли свой летний сезон по укороченному маршруту до Имеретинского курорта.

Приоткрылась государственная граница для железнодорожных пассажиров и на другом участке. С 8 августа в поездах ФПК, соединяющих Калининград с Москвой и Санкт-Петербургом, смогут единовременно проезжать 200 пассажиров. Сняты ограничения по рассадке в купе и плацкартном сегменте, что позволило увеличить квоту проезжающих через территорию Литвы в два раза.

Также пассажирское сообщение с западным полуэксклавом теперь открыто для всех граждан России. Ранее из-за эпидемиологической обстановки совершать поездки в Калининград и обратно могли только пассажиры, имевшие в паспорте гражданина РФ отметки о регистрации по месту жительства в Калининградской области. Через территорию Литвы и Беларуси на станциях литовских и белорусских железжных дорог предусмотрены по-прежнему только технические остановки без посадки и высадки пассажиров, сообщает ФПК. Движение поездов в Калининград было восстановлено с 1 июля после трёхмесячного перерыва, начавшегося 6 апреля.

С 22 августа в дополнение к поездам №№ 29 / 30 «Янтарь» Москва—Калининград и №№ 79 / 80 Санкт-Петербург — Калининград возобновляется движение поездов №№ 360 / 359 Калининград—Адлер с прицепными вагонами Смоленск—Адлер и Брянск—Адлер. Первые рейсы состоятся 22 августа из Калининграда и 25 августа из Адлера. Составы будут ходить один раз в четыре дня.

С 11 августа для сообщения с Крымским полуостровом назначены прямые поезда Ростов-на-Дону — Симферополь и Адлер—Симферополь, которые будут курсировать раз в три дня.

Такси из аэропорта Сочи, Адлер в Сухум

Закажите Такси из аэропорта Сочи, Адлер в Сухум в один и самых древних городов его история насчитывает более двухсполовинной тысяч лет. И все это время Сухум менял свой облик, архитектуру и уклад жизни. Благодаря всему этому в столице Абхазии огромное количество памятников архитектуры и других достопримечательностей, которые можно посмотреть заказав Такси из аэропорта Сочи, Адлер в Сухум. Во время экскурсии в Сухум Вы сможете увидеть руины древних крепостей Гумистинской, и римской Себастополис. Вас поразит своей величественностью Великая Абхазская стена, добраться до которой Вам поможет Такси из аэропорта Сочи, Адлер в Сухум. В Сухуми находятся различные древние храмы и соборы, имеющие уникальную архитектуру и богатую историю, которые можно посмотреть, воспользовавшись услугой Такси из аэропорта Сочи, Адлер в Сухум.

Такси из аэропорта Сочи, Адлер в Сухум предоставляет комфортабельные автомобили люкс класса

Так же во время экскурсии по городу Вы сможете полюбоваться старинным замком царя Баграта и великолепным пещерным замком. Прогулка по знаменитой Сухумкой набережной, которую украшает большое количество южных деревьев цветов, доставит Вам массу удовольствия. На набережной располагается множество кафе и ресторанов, в которых Вы сможете попробовать национальные блюда. В сувенирных лавочках продаются абхазские специи и множество других национальных товаров. Богатых растительный мир является гордостью столицы Абхазии, практически круглый год в Сухуми цветут кустарники и цветы, которые наполняют воздух города великолепными ароматами. Такси из аэропорта Сочи, Адлер в Сухум — это оперативная подача автомобиля в аэропорт Сочи.

Любителям растительного мира придется во вкусу посещение Ботнического сада, который расположился в центральной части Сухума и Дендропарка, в котором собрана уникальная коллекция растений и деревьев собранный со всех уголков мира. Гордостью Сухумского Дендропарка является аллея слоновых пальм. Символом города Сухума является Колоннада поражающая своей красотой, а расположилась она на Сумской набережной прямо на берегу Черного моря. Эта колоннада берет свою историю с 1948 года и является символом не только Сухума, но и все Абхазии.

Такси Сочи Сухум поможет Вам добраться из аэропорта Сочи.

Сухум имеет очень удачное место положение помимо того, что он находится в бухте прекрасного теплого Черного моря, город закрыт от холодных ветров горами. Все эти факторами влияют на то, что в Сухуме практически круглый год теплая погода. Для того чтобы побывать в прекрасном городе Сухум, Вам достаточно сделать всего один звонок в службу Такси из аэропорта Сочи, Адлер в Сухум. Наша служба предоставит Вам комфортабельный автомобиль и опытного водителя, который хорошо знает местность и доставит Вас Такси из аэропорта Сочи, Адлер в Сухум кротчайшим путем. Так же по Вашему желанию Такси из аэропорта Сочи, Адлер в Сухум может предоставить Вам опытного гида-экскурсовода, который проведет увлекательную экскурсию по всем достопримечательностям Сухума и расскажет интересные факты о многовековой истории города.

расписание поездов и электричек на 2021 год

Поезда, вокзалы и расписание Адлера

Адлер — это крупный район Сочи со своим собственным ж/д вокзалом. Новый районный вокзал построен к зимней Сочинской Олимпиаде, а старое здание отдано под музей. Обслуживает район станция Адлер Краснодарского региона Северо-Кавказской ЖД. Новый вокзал введен в эксплуатацию в 2013 г. и отличается вместительным конкорсом, располагающимся на высоте 10 метров над путями. Новый вокзал объединяет все виды транспорта и связан интермодальным сообщением с аэропортом г. Сочи. Общая площадь пассажирского терминала станции Адлер — больше 23 000 кв. м. В нем одновременно могут расположиться около 2 000 человек. Пропускная способность вокзала 15 000 человек в час.

Адлер — это конечная станция для многих поездов дальнего следования. Практически все рейсы, кроме двух Сухумских (до Сухума от Адлера — 112 км), заканчивают свой маршрут в Адлере. Пассажирский поезд международного сообщения Москва-Сухум (республика Абхазия) курсирует летом ежедневно, по зимнему расписанию через день. Станция связана прямыми маршрутами со столицами четырех государств — России, Украины, республики Абхазии и Белоруссии. Прямой маршрут ходит до белорусского Гомеля. С 2013 года по маршруту Адлер-Москва стал ходить первый в России двухэтажный поезд. Фирменные поезда «Московия» и «Сочи» — класса премиум — связывают популярный курорт со столицей России и с Санкт-Петербургом.

Рейсы республиканского значения соединяют Адлер с Владикавказом, Казанью. На Урал и в Сибирь без пересадок можно доехать до Воркуты, Челябинска, Нижнего Тагила, Новосибирска, Красноярска. В западном направлении ходит состав до Калининграда. По России без пересадок поездами прямого назначения можно добраться до Кисловодска, Минеральных Вод, Саратова, Нижнего Новгорода, Ростова-на-Дону, Перми.

Пригородное сообщение развито в четырех направлениях. С 2012 г. функционирует линия, связывающая центр Сочи через Адлер с аэропортом города. Трасса имеет длину 3 км. Одиннадцать ежедневных аэроэкспрессов, которые обслуживает компания РЖД/ДОСС, преодолевают расстояние за 11 минут. В сторону Сочи каждый день ходит около 65 электропоездов, практически каждые 15 минут. Несколько десятков электропоездов связывают район с Олимпийским парком. Столько же, примерно, ходит в сторону Красной Поляны. Летом курсирует электропоезд Адлер-Сухум, который ежедневно перевозит до 500 отдыхающих.

Информация о расписании поездов и электричек по станции Адлер:

Расписание поездов и электричек по станции Адлер на сегодняшний день включает в себя 97 поездов дальнего следования, пригородных поездов и электричек (в том числе дизелей) — 36, 67 из них проходящие и 66 — начинают или заканчивают свой путь в этом населенном пункте. Больше всего поездов прибывает утром. Первый, согласно расписанию, отправляется в 01 ч 41 м по направлению к станции Красная Поляна, а последний прибывает в 23 ч 27 м. Среднее время стоянки на платформе составляет 0 ч 8 м.
Некоторые поезда, проходящие по станции Адлер курсируют не каждый день(имеют особый график движения).
Расписание поездов и электричек по станции Адлер, представленное на данной странице учитывает сезонные изменения, то есть всегда доступны зимний и летний вариант расписания.
Билеты на поезда и электрички на станции Адлер можно прибрести онлайн или в кассе.

Популярные направления:

Поезда дальнего следования

Электрички и пригородные поезда

Выполнен поиск без указания даты. Показаны все поезда, в том числе которые курсируют не каждый день. Для уточнения даты, заполните соответствующее поле в форме поиска.

В расписании поездов и электричек по станции Адлер возможны текущие изменения. Рекомендуем уточнять информацию в справочной службе вашего вокзала. Обращаем ваше внимание на то, что время, указанное в расписаниях — местное.

Трансфер в Гостевой дом на Братьев Езугбая 26 из Адлера Аэропорт Сочи | Такси

Результат поиска:
, Сухуми

29 марта 2021 года (понедельник) в 07:05
Аэропорт Сочи, Россия → Гостевой дом на Братьев Езугбая 26

Изменение

203349

Никаких скрытых дополнительных услуг
Intui.travel
Гарантии

Ваучер за 3 мин

Дата и время передачи доступны для редактирования

13200+ положительных отзывов

Возможна аннуляция

Интуи трэвел трансфер из аэропорта надежный

• Сайт является собственностью EasyUptur LLP (UK)
• Продам трансферы из аэропорта с 01.09.2011
• «Comodo» сертифицирован по безопасности и надежности «SSL»
• Все транспортные услуги, включая трансферы из аэропорта, выполняются лицензированными компаниями-перевозчиками по всему миру
• 97% наших клиентов довольны. Отзывы

Заказ трансфера: Адлер аэропорт Сочи → Гостевой дом на Братьев Езугбая 26

На сайте Интуи можно заказать трансфер Адлер Аэропорт Сочи — Гостевой дом на Братьев Езугбая 26 0 * с адресом Сухум, Братьев Эзугбая.14 проезд дом 26. Предложения Интуи решают проблему — Как добраться до Гостевого дома на Братьев Эзугбая 26, как добраться от Гостевого дома на Братьев Эзугбая 26 до Адлерского аэропорта Сочи? Геокоординаты отеля: долгота 40,96038, широта 42,99766. Расчетное время в пути 111 минут. Интуи предлагает услугу трансфера, удобную услугу, которую не всегда предлагают туроператоры и / или отели. Если вы хотите добраться на ТАКСИ из аэропорта Адлер в Сочи до гостевого дома на Братьев Эзугбая 26, который находится в Сухуми, по минимальной цене 55 евро, мы можем предложить вам различные транспортные средства для трансфера.Это может быть трансфер до Гостевого дома на Братьев Эзугбая 26 и на комфортабельном лимузине или микроавтобусе до Гостевого дома на Братьев Эзугбая 26 для группы или маршрутным автобусом до Гостевого дома на Братьев Эзугбая 26 (групповой трансфер — если предлагается на сайте). ). Это лучший способ для вас — Как добраться из Адлерского аэропорта Сочи до Гостевого дома на Братьев Эзугбая 26. Чтобы рассчитать стоимость трансфера из Адлерского аэропорта Сочи до Гостевого дома на Братьев Эзугбая 26 и обратно, вам необходимо: выберите дату прибытия, количество взрослых и детей, а также тип транспортного средства и удобную валюту для оплаты.Оплата заказа трансфера в Гостевом доме на Братьев Езугбая 26 возможна как кредитной картой, так и другим способом. Турфирмам предлагаем оплатить заказ от оставшейся суммы. В стоимость трансфера из аэропорта Адлер Сочи до гостевого дома на Братьев Езугбая 26 входит все: транспорт, топливо, водитель, местный налог, количество мест багажа, указанное в автомобиле. После оплаты вы можете оформить перевод в Гостевой дом на Братьев Эзугбая 26, если это позволяет тариф.Вы можете отменить заказ трансфера или такси из Гостевого дома на Братьев Езугбая 26 в личном кабинете. Для получения дополнительной информации о трансфере из аэропорта Адлер Сочи в Гостевой дом на Братьев Езугбая 26 нажмите под каждым транспортным средством. Подробнее о трансфере. Всего 13367 изменений позиции. Средний рейтинг 4.46.

Как добраться до Адлера Аэропорт Сочи — Гостевой дом на Братьев Езугбая 26: карта и схема

Расстояние

Другие популярные направления из аэропорта Адлер Сочи

Выберите пункт назначения трансфера:

+44 203 77 80 157

Понедельник — пятница: с 09:00 до 15:00 (GMT + 1 / BST)

Суббота — воскресенье: с 09:00 до 14:00 (GMT + 1 / BST)

Не можете найти желаемый трансфер?
СКАЖИТЕ НАМ КУДА ВЫ СОБИРАЕТЕСЬ, И МЫ НАЙДЕМ ДЛЯ ВАС ЛУЧШИЙ ВАРИАНТ

Отменить ОТПРАВИТЬ ЗАПРОС

Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее работать с Intui.путешествовать. Продолжая использовать наш сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie, как указано в нашей Политике конфиденциальности.

ОК, понял

Почему стало сложно экспортировать товары из Абхазии в Россию

Абхазские грузовики испытывают трудности с ввозом мандаринов в Россию. На российско-абхазской границе грузовики с цитрусовыми несколько дней стоят в очереди на выезд из Абхазии. Причина — ужесточение мер контроля со стороны российской таможни.

Известный абхазский политик и блогер Тенгиз Джопуа размышляет о проблеме и ее причинах:

Пограничный вопрос возник «неожиданно» после «структурной реформы Ростовского таможенного управления Федеральной таможенной службы России». На самом деле ничего особенного там не произошло — КПП «Адлер» передали Краснодарскому таможенному управлению, в результате изменили код таможенного органа и переписали бессмысленную кучу бумаг.

Прежде чем углубиться в проблему и ее причины, я хотел бы задать вопрос — куда делся Договор о союзе и стратегическом партнерстве между Абхазией и Россией?

Что случилось с положениями о беспошлинном ввозе товаров из Абхазии на территорию Российской Федерации?

А как насчет «особого таможенного управления», которым не могли похвастаться ни прежние, ни нынешние власти?

Ситуация на границе — урок для тех, кто с 2015 года, не раздумывая, подписывал соглашение за соглашением, регулирующий торговый и политический режим с Россией, и одержимо доказывал жизненную необходимость этих документов во благо народа.

Между тем все эти годы стоимость перевозки мандаринов через таможенный пост Псоу и КПП Адлер составляла не менее двенадцати рублей [около 16 центов] за килограмм. Люди должны были платить, как если бы не было договоренностей.

Теперь что касается текущей проблемы. Что делает нынешнее правительство? Требуется, чтобы стоимость «толкачей» [неформальных помощников, помогающих решать вопросы перевозки грузов через границу] за перевозку груза цитрусовых была снижена до шести рублей [около 8 центов].На самом деле она была снижена до восьми, но «неожиданно» для товара стало трудно пересекать границу. До тех пор, пока сумма не вернется к двенадцати рублям, перейти будет сложно.

Я помню, что бывший президент Абхазии Хаджимба тоже хотел убрать «толкателей» с границы в 2015 году, но власть оказалась такой слабой, а теневой сектор был настолько силен, что ничего не вышло. Теперь тоже ничего не выйдет. Мы только усложняем людям задачу излишне.

Наша собственная страна живет в коррупции, а мы хотим, чтобы Россия действовала иначе?

Полулегальная схема передвижения обходится аграрному сектору страны дорого, но позволила преодолеть сложные бюрократические препятствия и доставить товар потребителю. Без этой «схемы» вас отправят «по белому» [т.е. соблюдая все формальности], а путь этот долог и мучителен. Об этом знают все, но никому это не интересно.

Это Минэкономики должно выбить двери в Москве, в правительстве, в таможенной службе, в Роспотребнадзоре [федеральная служба по надзору за качеством продукции в России] и потребовать упрощенных форм контроля.Ведь нынешняя ситуация на границе явно не соответствует формальному торгово-политическому режиму между нашими странами. Но правительство не везет мандарины через границу, так что им до этого дела?

Прежде чем что-либо предпринимать, нужно понять, с чем вы имеете дело, оценить свои возможности и придумать механизм, который защитит интересы ваших граждан. В противном случае это будет просто популизм, имеющий краткосрочный политический эффект, потому что в долгосрочной перспективе ущерб от необдуманных решений приведет к политическим потерям.

Какие поезда ходят в Сухум. Расписание поездов: Сухум

Поезда, доставляющие россиян на Черное море, всегда пользовались популярностью и спросом.С началом курортного сезона тысячи людей с детства выбирают этот безопасный, надежный и привычный вид транспорта. Поезд Москва-Сухуми — не исключение, о чем свидетельствуют заполненные вагоны.

С каждым годом туристический поток в Абхазию увеличивается. Отдыхающие, уставшие от дороговизны и тесноты российских курортов, все чаще предпочитают красивую абхазскую природу, бесплатные пляжи и приветливые местные жители.

Однако многих до сих пор пугают трудности дороги в Абхазию: проблемы на границе, плохое транспортное сообщение, хаос таксистов и маршруток, безрассудная езда по серпантинам и взятие за это внушительных сумм.Поезд Москва — Сухум помогает легко и комфортно избежать этих проблем.

Описание поезда

Поезда курсировали между Сухуми и Москвой до 1992 года, когда сообщение прекратилось из-за войны между абхазами и грузинами. После его завершения Абхазия долгое время восстанавливалась, ее экономическое и политическое состояние находилось в глубоком кризисе. Железнодорожные пути были заброшены и пришли в негодность.

Первый поезд снова прошел по этой дороге после капитального ремонта осенью 2004 года.Сначала в состав Москвы — Адлера входили всего две прицепные машины. Но тогда очевидная востребованность направления подтолкнула руководство РЖД к запуску полноценного поезда 305С Москва — Сухум.

Отзывы пассажиров в основном положительные, так что рейс все еще существует. По нему курсирует два-четыре поезда по десять-пятнадцать вагонов в каждом, в зависимости от сезона. Вы можете купить билеты в места разных категорий: CB, плацкарт или купе. Движение круглогодичное. С мая до конца октября поезд курсирует ежедневно, в остальное время по нечетным числам.

Пассажиры переходят границу, не выходя из вагонов. С российской стороны таможенный контроль осуществляется на станции Веселая и длится час, с абхазской стороны — на станции Цандрыпш и длится полчаса. В поезде есть биотуалеты и кондиционеры.

Движение поездов Москва — Сухум

У этого поезда есть разные нумерации. Например, поисковые системы часто находят его под номером 305C. Однако на официальном сайте РЖД ему недвусмысленно присвоены номера 306С (при выезде из Сухуми) и 306М (при выезде из Москвы).

Поезд Москва — Сухум отправляется в 19:50, преодолевает 1830 километров и прибывает в Сухум в 10:24. Время в пути — 38,5 часов. На маршруте 33 остановки. Самыми длинными и важными являются следующие (время остановки, продолжительность остановки):

• Рязань — 22:52, 5 минут;
• Мичуринск — 01:28, 12 минут;
• Прибытково — 02:45, 30 минут;
• Воронеж — 04:40, 42 минуты;
• Лиски — 06:44, 26 минут;
• Россошь — 08:58, 35 минут;
• Ростов-на-Дону — 17:30, 44 минуты;
• Тимашевский обход — 21:10, 13 минут;
• Краснодар — 22:28, 10 минут;
• Hot Key — 00:12, 37 минут;
• Туапсе-Пас — 02:14, 12 минут;
• Сочи — 04:23, 5 минут;
• Адлер — 04:59, 30 минут;
• Смешные — 05:51, 1 ч 0 минут;
• Цандрыпш — 07:17, 30 минут;
• Гагра — 08:19, 2 минуты;
• Сухуми 10:28.

Цены

Стоимость билетов определяется сезонными факторами и может меняться со временем по решению РЖД. По состоянию на январь 2018 года цена билета на поезд Москва — Сухум составляет: СВ в районе 9500 рублей, купе — от 4700 рублей, место в плацкарте — около 3000 рублей. Цены необходимо указывать на сайте РЖД или непосредственно в кассах при покупке.

Преимущества

• Альтернативы нет.Добраться из столицы в Абхазию можно только поездом 305С Москва — Сухум. Отзывы людей, которые водили машину, очень неоднозначны и часто грустны. Ведь это связано с неизбежностью преодоления летом почти 1800 километров на машине, с детьми по серпантину, проведением до нескольких часов на границе, остерегайтесь кавказских безрассудных и жадных гаишников. Самолеты в Абхазию не летают. Автобус из Москвы ходит бессистемно, дорога занимает почти 30 часов.
• Удобный переход границы.Осмотр и проверка документов происходит достаточно быстро и не выходя из машины.
• Вежливые гиды.
• Кондиционеры и биотуалеты. Это важнейшие атрибуты поездки на юг летом, без них духота и море может превратить путешествие в мучное.
• Удобный график. Выезд из Москвы вечером, есть время расположиться и поужинать перед сном. Поезд прибывает в Сухум утром, отдыхающий легко может найти жилье или заселиться в уже забронированное жилье, съездить на пляж, прогуляться по городу.

недостатки

Нельзя оставить без внимания недостатки поезда Москва — Сухум. Отзывы недовольных пассажиров — вещь субъективная, как и хвалебные. Но человеку, решившему ехать по этому маршруту, лучше заранее подготовиться к таким возможным неудобствам, как:

• Не очень новое белье и ветхое состояние авто. Но тут дело случая, в состав входят как относительно старые, так и новые автомобили.
• Иногда выходят из строя системы кондиционирования. На границе во всем поезде отключают кондиционеры.
• Высокие цены в ресторане, но это норма для поездов.
• Очень много шумных компаний и проблемных детей. С одной стороны, минус очевиден, а с другой — неизбежен. Ведь семейные поездки на юг часто совершаются исключительно ради здоровья и радости детей.
• Длинные и многочисленные остановки.

Укажите маршрут и дату.В ответ мы найдем информацию РЖД о наличии билетов и их стоимости. Выберите подходящий поезд и место. Оплатите билет одним из предложенных способов. Информация об оплате будет немедленно передана в РЖД и ваш билет будет оформлен.

Как вернуть купленный билет на поезд?

Могу ли я расплачиваться картой? Это безопасно?

Да конечно. Оплата происходит через платежный шлюз процессингового центра Gateline.сеть. Все данные передаются по защищенному каналу. Шлюз Gateline.net разработан в соответствии с требованиями международного стандарта безопасности PCI DSS. Программное обеспечение шлюза успешно прошло аудит версии 3.1. Система Gateline.net позволяет принимать платежи картами Visa и MasterCard, в том числе с использованием 3D-Secure: Verified by Visa и MasterCard SecureCode. Платежная форма Gateline.net оптимизирована для различных браузеров и платформ. , в том числе для мобильных устройств. Через этот шлюз работают практически все железнодорожные агентства в Интернете.

Что такое электронный билет и электронная регистрация?

Покупка электронного билета на сайт — это современный и быстрый способ получить проездной документ без кассира или оператора. При покупке электронного билета на поезд места выкупаются сразу же, в момент оплаты. После оплаты, для посадки на борт. поездом необходимо либо пройти электронную регистрацию, либо распечатать билет на вокзале. Электронная регистрация доступна не для всех заказов. Если регистрация доступна, ее можно завершить, нажав соответствующую кнопку на нашем сайте.Вы увидите эту кнопку сразу после оплаты. Затем, чтобы сесть в поезд, вам понадобится оригинал удостоверения личности и распечатка посадочного талона. Некоторые кондукторы не требуют распечатки, но лучше не рисковать. Распечатать электронный билет можно в любое время до отправления поезда в кассе на вокзале или в терминале саморегистрации. Для этого вам понадобится 14-значный код заказа (вы получите его по SMS после оплаты) и оригинальный идентификатор.

Обязательно стоит обратить внимание на железнодорожный вокзал в Сухуме.Железнодорожный вокзал Сухуми так же заброшен и, к сожалению, находится в запущенном состоянии.

Железнодорожный вокзал в Сухуми: история

История железнодорожного сообщения в Абхазии восходит к 30-м годам прошлого века. В 1940 году был открыт первый участок от станции Ингури до Сухума и ответвление на Ткуарчал, а в 1942 году было завершено строительство железной дороги от Сухума до Адлера.

С этого времени стало действовать прямое железнодорожное сообщение по всей Черноморской ветке, которая в 1949 году входила в состав Закавказской железной дороги.

Станция Сухуми в период абхазо-грузинского конфликта

В начале 1992 года действовала железнодорожная станция Сухуми, здесь прошло 12 поездов междугороднего сообщения и две пригородные линии:

• № 13/14 Москва — Тбилиси
• № 35 / 36 Москва — Цхалтубо
• № 47/48 Москва — Батуми
• № 51/52 Москва — Сухуми
• № 55/56 Москва — Ереван
• № 121/122 Москва — Сухуми
• № 183/184 Ростов- на Дону — Ереван
• № 207/208 Киев — Тбилиси
• № 265/266 Москва — Ереван
• № 267/268 Москва — Тбилиси
• № 545/546 ул.Петербург — Сухуми
• № 587/588 Сочи — Ереван
• пять пар электричек до Сочи
• две пары электричек до Ткуарчала

Во время Отечественной войны народа Абхазии было остановлено железнодорожное сообщение через станцию ​​Сухум. Здание вокзала использовалось как склад для оружия и боеприпасов.

Несмотря на то, что во время боевых действий здание не сильно пострадало, оно было заброшено и впоследствии разграблено

После окончания войны через станцию ​​Сухум в сторону российско-абхазской границы до станции Псоу и на восток, до станции Очамчира

Станция Сухуми: сегодня

Современная история железнодорожного сообщения в Абхазии начинается с 2002 года.В этом году запущен электропоезд Сухуми — Сочи.

С помощью российских компаний в 2004 году началось масштабное восстановление железной дороги. На время ремонта остановлено движение электропоездов до Сочи.

10 сентября 2004 г., после завершения ремонтных работ, за первым поездом дальнего следования Сухум — Москва последовал железнодорожный. Полноценным поездом это назвать было сложно, это было несколько вагонов, которые на станции Веселое стали частью скоростного поезда No.75/76. Однако начало положено.

В настоящее время из России до станции Сухум курсируют следующие поезда:

• Поезд 305/306 Москва — Сухум
• Поезд 547/548 Москва — Сухум
• Поезд 479/480 Санкт-Петербург — Сухум
• Поезд 487 / 488 Самара — Сухум
• Поезд 579/580 Белгород — Сухум

Расписание поездов до станции Сухум

Расписание поездов до станции Сухум смотрите ниже

Поезд No.305/306 Москва — Сухум курсирует круглый год, остальное — в летний сезон.

Железнодорожный вокзал в Сухуме: описание и архитектура

Проект железнодорожного вокзала Сухуми реализовали архитекторы Лола и Леван Мушкудиани. Станция выполнена в характерном для того времени стиле — сталинский ампир.

Железнодорожный вокзал и морской порт в Сочи построены в едином стиле. Мне очень нравится здание вокзала в Сочи и, на мой взгляд, если вокзал Сухуми будет восстанавливаться, он не будет уступать сочинскому вокзалу.

Сухумский вокзал в 50-х годах прошлого века считался большим и мог одновременно принимать до 1000 пассажиров. Кроме того, в нем были отдельные залы ожидания для пригородных поездов и поездов дальнего следования, а отдельные выходы с перрона были нововведением в то время и рекомендовались для использования в других городах Советского Союза.

Само здание облицовано мрамором и гранитом, окна и двери из каштана, пол в вокзальном ресторане покрыт паркетом.К сожалению, от былого величия осталось немного. Здание полностью заброшено, иногда заросло инжиром и другими растениями.

В 2016 году была предпринята попытка реконструкции станции, которая началась с ремонта кровли. Здание было огорожено, но из-за отсутствия средств ремонт был приостановлен.

На данный момент в здании возле вокзала работают только кассы по продаже ж / д билетов.

Железнодорожный вокзал в Сухуми: расположение на карте города

Адрес железнодорожного вокзала: Сухум, ул.Дзидзария 109

Добраться до Сухумского вокзала не составит труда практически из любой точки города.

описание, расположение, авиабилеты и отзывы

Абхазия славится своими природными ресурсами и невысокими ценами. Уже много лет он имеет статус бюджетной здравницы, радушно принимающей отдыхающих со средним и низким достатком. Еще одно важное преимущество — вам не нужна виза для въезда в страну.

Отдых здесь намного дешевле, чем на Крымском полуострове или в Сочи, а условия ничем не уступают известным курортам.Здесь вы можете насладиться живописными пейзажами гор, озер, рек и моря. Любители истории найдут здесь много интересных памятников старины и смогут полюбоваться красивейшими архитектурными сооружениями. Духовное наследие республики представлено многочисленными монастырями.

Практически каждый, кто хочет побывать в этой прекрасной стране, задается вопросом: «На каком транспорте лучше всего добраться? Какой аэропорт в Абхазии принимает туристов?»

Операционные аэропорты Абхазии

К сожалению, сегодня нет возможности попасть в Абхазию прямым рейсом.По ряду причин авиалинии республики не могут принимать туристические рейсы. Однако на территории Абхазии есть аэропорты, которые скоро будут выполнять такие функции.

Бабушара

Это аэропорт Абхазии, принимающий гражданские рейсы исключительно государственного характера. Аэропорт находится на стадии международной сертификации и пока не предназначен для приема пассажирских рейсов. На его взлетно-посадочную полосу приземляются самолеты российских миротворцев, авиация ООН и вертолеты, выполняющие внутренние рейсы.Это стратегически важный аэропорт Абхазии, но он используется в крайних случаях. Расстояние от него до столицы всего 18 км. Взлетно-посадочная полоса протяженностью 3,64 км позволяет принимать практически все типы гражданских самолетов, масса которых не превышает 125 тонн. Расположение на прибрежной территории Колхидской низменности позволяет принимать самолеты с нескольких направлений. Это делает аэропорт Абхазии более прибыльным, чем аэропорт Сочи.

Пассажиров ждут в старом здании, которое открыли еще в 1960-х годах.В 80-х годах появился новый терминал. В середине 80-х годов прошлого века было решено удлинить взлетно-посадочную полосу, и теперь она может принимать гражданские самолеты класса Airbus. Первый рейс совершил аэробус Ил-86 по маршруту Москва — Сухуми — Москва. После удачной посадки количество полетов увеличили до 3-4 в сутки.

В советское время аэропорт в Сухуми использовался в качестве резервной для таких городов, как Баку, Сочи, Симферополь, Краснодар, Ростов, Ереван и Минеральные Воды.

Пропускная способность терминала в летнее время составляет около десяти тысяч пассажиров.

Самый крупный аэропорт Абхазии получил свое название от одноименного села Бабушара, недалеко от которого он расположен. Возможно, после получения международной сертификации аэропорт сможет принимать туристические рейсы.

Bambour

Быстро добраться можно на такси, которое довезет вас до приграничной зоны. Пройдя таможенный контроль и оформив документы, уже на территории Абхазии, вы можете воспользоваться услугами частных водителей или маршрутных такси и добраться до необходимого курорта, например, в Сухуми, Гагру или Пицунду.

Руководство страны продолжает работу по совершенствованию международной транспортной развязки. Возможно, в ближайшее время у туристов появится возможность попасть в Абхазию по воздуху.

Аэропорт города Сухум (Сухуми) расположен недалеко от села Бабушара Гулрыпшского района Абхазии. Расстояние от аэропорта до столицы Абхазии 18 километров.

Статус аэропорта

Длина взлетно-посадочной полосы (3,6 км) позволяет аэропорту принимать практически все типы гражданских самолетов.В советское время терминал обслуживал до 5 тысяч пассажиров в сутки.

С 2010 года аэропорт носит имя первого Президента Республики Абхазия — Международный аэропорт Сухум В.Г. Ардзинба. Прежнее название аэропорта — Бабушара.

СО согласно законодательству Грузии, считающей Абхазию своей территорией, Абхазия закрыта для международных рейсов. Международная организация гражданской авиации приняла решение не предоставлять аэропорту в Сухуме статус международного.

История

Сухумский аэропорт построен в середине 1960-х годов.

В сентябре 1993 года во время грузино-абхазского конфликта власти Грузии использовали аэропорт Бабушара для эвакуации беженцев и поддержки своих войск, осажденных в Сухуме. В данном случае были задействованы гражданские лайнеры.

Абхазские силы за этот период уничтожили пять гражданских лайнеров, в том числе один, следовавший из Адлера:

В послевоенные годы аэропорт использовался только для полетов внутри республики, а также Коллективными миротворческими силами СНГ в зоне грузино-абхазского конфликта и Миссией наблюдателей ООН в Грузии.

Во время августовских событий 2008 года в Южной Осетии аэропорт Сухуми принял несколько десятков транспортных самолетов ВВС России. Первым гражданским иностранным самолетом, приземлившимся в Бабушарах в сентябре 2008 года в послевоенные годы, стал самолет министра иностранных дел России Сергея Лаврова. Затем, в 2009 году, Сухумский аэропорт принимал спикера Государственной Думы РФ Бориса Грызлова и премьер-министра Владимира Путина.

В 2010 году президент Абхазии Сергей Багапш в интервью «Комсомольской правде» заявил: «Сейчас мы работаем над Сухумским аэропортом и будем его приводить в порядок.Но пока полеты будут осуществляться только в Россию. Технически он почти готов. Взлетно-посадочная полоса там хорошая. Он строился. по программе «Буран» в качестве резервной. Аэропорт практически всепогодный, к самолетам подходят с двух сторон взлетно-посадочной полосы … »

Реконструкция

С 2011 года Сухумский аэропорт готовится к реконструкции.

Президент Абхазии Рауль Хаджимба в интервью «Кавказскому узлу» 4 ноября 2014 года на вопрос о возможности реконструкции аэропорта он ответил, что этот проект «недешевый», но что это «российско-абхазская компания. «будет заниматься этим.«На днях мы встретились с потенциальными инвесторами, которые готовы присоединиться к этому проекту. Они должны произвести соответствующие расчеты необходимых средств, которые будут вложены в аэропорт», — сказал Хаджимба.

14 ноября 2014 года правительство Абхазии согласовало реконструкцию аэропорта с руководством компании Airport Development, входящей в промышленную группу Олега Дерипаски «Базовый элемент». (TObasel Aero владеет крупнейшими аэропортами Юга России.) Торонс подписал соглашение о намерениях о сотрудничестве.

25 ноября 2014 года премьер-министр Абхазии Беслан Бутба объявил о передаче сухумского аэропорта в управление российской компании. При этом Бутба пояснил: «ВПП и диспетчерская останутся за государством, остальное передадут российской компании, сейчас мы работаем над поиском структуры, которая бы этим взялась».

Глава госадминистрации Абхазии на транспорте Заур Хаджимба оценил стоимость работ по реконструкции аэропорта в 1 млрд рублей, а предварительным сроком завершения работ назвал май 2016 года.При этом З. Хаджимба отметил, что проект реконструкции еще будет обсуждаться. «Ситуация довольно скользкая — непонятно, какой будет пассажиропоток по месяцам, кроме 2-3 месяцев летнего сезона», — сказал он.

Ноты:

1. Правительство приняло постановление об увековечении памяти первого президента Республики Армения Владислава Ардзинба // Апсныпресс, 16.04.10.
2. Крушение Ту-154 в Сухуми // Коммерсантъ, 24.09.1993.
3. Сеть авиационной безопасности.
4. Абхазия готовится к открытому воздушному сообщению с Россией // Голос Америки, 07.06.2010.
5. «Буран» — советский космический корабль. Стартовая масса 105 тонн.
6. Президент Абхазии Сергей Багапш: «Мы работаем в диапазоне между Россией и Науру» // Комсомольская правда, 27.03.2010.

Что делать, если ваш рейс отменен

Если рейс отменен более чем за 24 часа до вылета, то пассажиры переводятся на аналогичные рейсы авиакомпании.Расходы несет перевозчик, услуга бесплатна для пассажира. Если ни один из вариантов, предлагаемых авиакомпанией, вам не подходит, большинство авиакомпаний может оформить «принудительный возврат». После подтверждения со стороны авиакомпании деньги будут возвращены на ваш счет. Иногда это может занять несколько недель.

Как пройти регистрацию в аэропорту

Онлайн-регистрация доступна на сайтах большинства авиакомпаний. Чаще всего открывается за 23 часа до начала полета. Пройти его можно не позднее, чем за 1 час до вылета самолета.

Для регистрации в аэропорту вам понадобится:

• удостоверение личности, указанное в заказе,
• свидетельство о рождении при полете с детьми,
• распечатанная маршрутная квитанция (необязательно).

• Что вы можете взять с собой в самолет

  Ручная кладь — это предметы, которые вы берете с собой на борт самолета. Норма веса ручной клади может варьироваться от 5 до 10 кг, а ее размер чаще всего не должен превышать сумму трех измерений (длина, ширина и высота) от 115 до 203 см (в зависимости от авиакомпании).Женская сумка не является ручной кладью и может перевозиться свободно.

  Сумка, которую вы берете с собой в самолет, не должна содержать ножей, ножниц, лекарств, аэрозолей или косметики. Алкоголь из магазинов беспошлинной торговли можно провозить только в запечатанных мешках.

  Как оплатить багаж в аэропорту

  Если вес багажа превышает установленные авиакомпанией нормы (чаще всего — 20-23 кг), нужно платить за каждый килограмм превышения веса. Кроме того, многие российские и зарубежные авиакомпании, а также лоукостеры имеют тарифы, которые не включают норму бесплатного провоза багажа и должны оплачиваться отдельно в качестве дополнительной услуги.

  В этом случае багаж необходимо зарегистрировать в аэропорту на отдельной стойке регистрации Drop-off. Если вы не можете распечатать посадочный талон, вы можете получить его на стойке регистрации авиакомпании и пройти регистрацию и сдать багаж там же.

  Где узнать время прибытия, если вы встречаетесь

  Узнать время прибытия самолета можно на онлайн-табло аэропорта. На сайте Туту.ру есть онлайн-табло основных аэропортов России и зарубежных стран.

  Номер выхода (выхода на посадку) можно узнать на табло прилета в аэропорту. Этот номер находится рядом с информацией о прибывающем рейсе.

Всем привет. Продолжаю публиковать свои репортажи из Абхазии. Перед нами заброшенный аэропорт в поселке Бабушара недалеко от Сухума.

Фото 2.

Надпись страшная, но мы не боимся, прямо как корова не боится. Внутри все покалечено.

Фото 3.

История Сухумского аэропорта восходит к середине 1960-х годов, когда было построено здание аэропорта. В конце 1970-х годов была увеличена толщина бетонного покрытия, что позволило принимать более тяжелые самолеты Ил-76. В 80-е годы прошлого века был построен новый аэровокзал и удлинена взлетно-посадочная полоса, что позволило принимать самолеты Ил-86.

Фото 4.

До войны аэропорт был важным транспортным узлом, выполнялись рейсы во многие города СССР, вертолеты летали в разные населенные пункты Абхазии.
Пассажиропоток летом составлял до 5 тысяч пассажиров в сутки, зимой — до 1 тысячи.
Сухумский аэропорт способен принять любой пассажирский самолет массой до 125 тонн класса Airbus. Аэродром 1-го класса имеет одну искусственную взлетно-посадочную полосу протяженностью 3,64 км. (один из самых протяженных в СНГ) с железобетонным покрытием и возможностью посадки с 2-х сторон, что выгодно отличается от аэропорта в Сочи.

Фото 5.

К сожалению, старых фотографий я не нашел.Но есть это видео.

https://www.youtube.com/watch?v\u003d7HwRyUT2Yts На видео все отлично видно как там все было. Посмотрите фото и видео и сравните.
Старое здание не сразу стало настолько изношенным. Его даже отремонтировали в 1998-2000 годах. Его начали использовать по прямому назначению, какое-то время в нем работал ресторан. В 1999 году для остекления стен второго корпуса аэровокзала Ростова-на-Дону, который собирался использовать в качестве запасного аэродрома Бабушарский, он поставил партию стекол, но в июле 2000 года над аэродромом прошел смерч. , который выбил несколько из этих стекол.Грузия закрыла воздушное пространство Абхазии, для самолетов был создан обходной путь на расстоянии 43-47 км от побережья Абхазии. Аэропорт исключен из текущих сборников международной аэронавигационной информации.
11 августа 2008 года, во время войны в Южной Осетии, впервые за 15 лет в аэропорту приземлились российские военно-транспортные самолеты — более трех десятков Ил-76, доставившие десантников и военную технику. 14 сентября 2008 года в аэропорту приземлился первый авиалайнер за 15 лет — самолет министра иностранных дел России Сергея Лаврова.

Фото 6.

Новое здание аэропорта в настоящее время отремонтировано и выглядит новым и привлекательным. Ремонт был завершен в 2011 году, а полеты должны были начаться в 2013 году, но, к сожалению, аэропорт закрыт. Дело в том, что международная организация гражданской авиации ICAO не признает Сухумский аэропорт международным аэропортом, поскольку признает территориальную целостность Грузии; Небо над Абхазией нельзя открыть без разрешения властей Грузии, поскольку, по мнению ICAO, это нарушает международные нормы.ИКАО отменила код Сухумского аэропорта и удалила информацию о нем из своих документов, начиная с 12 августа 2006 года. С тех пор никаких записей о предоставлении кода (возобновлении его действия) не делалось. Аэропорт закрыт для международного сообщения. Авиакомпании-члены международного авиационного союза IATA не осуществляют полеты в Абхазию. Во избежание санкций IATA российские авиакомпании также не летают в Сухум.
Все это достаточно печально. Сейчас здание совершенно новое, но нет толп пассажиров, покупающих билеты и выходящих из самолета… И только ВВС Абхазии базируются в аэропорту (точнее то, что от него осталось), а также маленькие кекепузники, летающие в Псху, и частные экскурсионные самолеты.

Фото 7.

Когда-то по этому конвейеру ехали рюкзаки и пассажиры забирали их …

Фото 8.

Фото 9.

Летайте самолетами Аэрофлота.

Фото 10.

Когда-то здесь гуляли люди. Есть даже некое ощущение джа вю.Не знаю, но почему-то я отчетливо вижу фотографии людей, гуляющих здесь, едящих мороженое, читающих газеты и стоящих в очереди за билетами.

Фото 11.

Фото 12.

Фото 13.

Фото 14.

Фото 15.

Фото 16.

Фото 17.

Фото 18.

Фото 19.

Фото 20.

Фото 21.

Фото 22.

Фото 23.

Фото 24.

Фото 25.

Фото 26.

Выход на посадку.

Фото 27.

А здесь хранился багаж.

Фото 28.

Фото 29.

Что в самом аэропорту?

Фото 30.

Кладбище техники

Фото 31.

Фото 32.

Фото 33.

Фото 34.

Фото 35.

Вертолет ВВС Абхазии. Больше не взлетит, винта нет.

Фото 36.

Они вроде еще летают.

Фото 37.

Фото 38.

Легкий штурмовик Л-39.

Фото 39.

А вот и знаменитый Як-40 — самолет президента Эдуарда Шеварднадзе, который летал во время войны в Сухуми в 1993 году. Я не мог улететь на нем, т.к. самолеты сбили и оставили его в аэропорту.

Фото 40.

Украшено «

В середине прошлого века Абхазия считалась прекрасным местом для отдыха, в котором было сосредоточено все, что душе угодно советского человека. Действительно, здесь можно было окунуться в ласковые морские воды, подняться на горы и увидеть озера, известные во всем мире своей меняющейся красотой, а также прикоснуться к многовековой истории этой страны, пронизанной многочисленными руинами. дворцы и крепости.

После распада СССР все это великолепие не вызывало интереса у путешественников, и совсем недавно туризм в Абхазии стал развиваться стремительными темпами.

Курортные места Абхазии

Республика Абхазия пока не может похвастаться первоклассным сервисом, сопоставимым с туристической отраслью Европы и Азии, но отдохнуть здесь можно с комфортом. Более состоятельные путешественники выбирают дорогие отели и пансионаты, а экономные туристы останавливаются в частном секторе по очень смешным ценам.

Прекрасно отдохнуть в Абхазии можно практически в любом уголке страны. Повсюду отдыхающие найдут исторические памятники и широкие пляжи. Чаще всего наши соотечественники едут в Пицунду, Гагру, Новый Афон и, конечно же, в столицу бывшей советской республики — город Сухум.

Абхазия: аэропорт Сухум

Тот, кто предпочитает воздушное сообщение наземному транспорту, мечтает полететь в Абхазию. Но выбора у туристов невелик — для международных рейсов подходит только один аэропорт.

Он имеет очень удобное расположение — всего в восемнадцати километрах от центра города. Ближайший населенный пункт — село Бабушары. Кстати, именно так называли Сухумский аэропорт до 2010 года. Его взлетно-посадочная полоса может принимать любые гражданские самолеты, но на данный момент пассажиропоток не превышает нуля. В прошлом веке ежедневно принимали до пяти тысяч пассажиров, но на данный момент даже половина от прежнего показателя была бы чудом для жителей Абхазии.

После реконструкции длина взлетно-посадочной полосы составляет почти четыре километра.Это значительно больше, чем в Сочи. К тому же его качество соответствует всем мировым стандартам. Российские строители сделали его максимально удобным и пригодным для одновременной посадки и взлета нескольких самолетов.

Вся история страны на примере одного аэропорта

Аэровокзал Бабушар был построен во второй половине прошлого века. В этот период количество туристов, желающих попасть в Абхазию, превысило аэропорты Сочи и других близлежащих курортов.Поэтому строительство комплекса было обусловлено экономической выгодой и практической необходимостью.

Военный конфликт между Абхазией и Грузией в 1993 году приостановил поток туристов в эту страну и нанес значительный ущерб самому зданию аэровокзала. Военные использовали гражданские корабли для переправки беженцев и оружия в воюющую республику. Подписание мирного договора не вернуло туристов в Абхазию, поэтому Сухумский аэропорт использовался только для внутренних рейсов и сообщения со странами СНГ.

В 2010-х аэропорт был назван в честь первого президента Абхазии В.Г. Ардзинба, через год совместно с российскими компаниями власти республики начали масштабную реконструкцию всего аэропорта. Стоимость проекта оценивается в несколько миллиардов долларов. По взаимной договоренности с российской стороной большую часть расходов несет наша страна. Абхазия должна предоставлять услуги аэропортов и налаживать воздушное сообщение с основными мировыми державами.

Абхазия: аэропорт Сухум сегодня

Мечты о налаживании воздушного сообщения с Абхазией до сих пор остаются несбыточными.К сожалению, мировое сообщество не желает встать на сторону республики в споре о независимости от страны и не получила статуса международной, а все гражданские полеты запрещены. Продолжительность спора между республиками уже превышает десять лет. На данный момент прогресса в разрешении конфликта нет.

Многие российские туристы мечтают побывать в Абхазии и своими глазами увидеть все красоты этой чудесной земли. Но, к сожалению, переезды и долгое путешествие отвлекают россиян от этого путешествия.С открытием Сухумский аэропорт может значительно облегчить путь в Абхазию и по-прежнему открыть его для туристов со всего мира.

Познакомьтесь с женщинами, пострадавшими от запрета на аборты в Абхазии

Больница в Сухуми, Абхазия. Фото через Sputnik Абхазия / OC Media. Некоторые права защищены.

Изначально эта статья была опубликована на Open Caucasus Media при партнерстве с Civil.Ge. Мы благодарны за разрешение опубликовать его здесь.

Спустя полтора года после того, как Абхазия запретила аборты, как сообщается, для увеличения числа рождений, сообщений о смертях женщин и осложнениях беременности стало больше, но количество рожденных младенцев не увеличилось. Местные активисты призвали парламент изменить вызывающий споры новый закон, который, по их словам, дискриминирует женщин.

Поправка к Закону «О здравоохранении», принятая в начале 2016 года, запрещает аборты на территории Южного Кавказа практически при любых обстоятельствах.Это вызвало бурную дискуссию в абхазском обществе, местные активисты до сих пор периодически поднимают этот вопрос, выступая либо за, либо против закона, приводя различные аргументы.

Партнеры oDR в OC Media поговорили с тремя женщинами, которые непосредственно пострадали от запрета. Все трое попросили сохранить анонимность; они сказали, что их проблемы слишком деликатны, чтобы обсуждать их публично, но они не могут хранить молчание.

Одна мать двоих детей, которая сказала, что когда ее муж узнал, что семья ожидает еще одного члена, он просто ушел.«Он сказал мне, что я просто не должна была забеременеть, если бы я не хотела. Он сказал, что все равно не справится с семейными обязанностями, и просто ушел », — вспоминает женщина со слезами на глазах. «Я обратилась в благотворительную организацию и попросила их помочь мне сделать аборт, но они убедили меня оставить ребенка, пообещав оказать помощь после родов».

«Если бы матерям давали более высокие пособия, у нас были бы дети. Но государство не хочет нам помогать, они все запрещают »

Женщина говорит, что финансовые трудности были единственной причиной, по которой она не хотела рожать ребенка.«Если бы матерям давали более высокие пособия, более 500 рублей (6,50 фунтов стерлингов) в месяц, у нас были бы дети. Но государство не хочет нам помогать, они все запрещают », — вздохнула она.

Де-факто президент Абхазии Рауль Хаджимба подписал закон о запрете абортов 9 февраля 2016 года. Два месяца спустя закон был закреплен в конституции Абхазии. Первоначальным автором закона был вице-спикер парламента Саид Харазия.

Сторонники закона говорили о демографических страхах в Абхазии и предполагаемой «греховности» абортов.По мнению Хазарии, никто не имеет права лишать жизни «нерожденную душу». До принятия закона высказывались предложения, что запрет должен распространяться только на этнических абхазов. Однако парламент отклонил этот подход как дискриминационный, решив полностью запретить аборты даже в случае серьезных медицинских осложнений.

На заседании парламента, когда была принята поправка, Саид Харазия сказал, что «все в руках божьих».

Не каждый может позволить себе ребенка

Наша вторая респондентка оказалась в похожей ситуации, у нее уже трое детей и она безработная.У ее мужа только нерегулярная работа, а их социальных пособий едва хватает на покупку школьных принадлежностей для старших детей пары.

Она сказала OC Media , что не может позволить себе оплатить поездку в Россию, чтобы сделать аборт. Несмотря на то, что по абхазским законам роды бесплатные, ей все равно придется дать врачу огромную взятку.

«Я получил 1 000 рублей пособия на двоих детей и приехал в [столицу края] Сухуми на плановое обследование у врача.Этих денег мало. Я должен заплатить 1500 рублей (19,60 фунтов стерлингов) только за анализы, а затем я должен заплатить врачу. Вот так я проведу всю беременность, не зная, в порядке ли мой ребенок, а еще мне нужно откладывать деньги на роды. Пока врач не получит 20 000 рублей (261 фунт стерлингов), новорожденного не выпишут из больницы. Они придумывают разные проблемы, например, у ребенка желтуха, но как только они видят деньги, ребенок внезапно становится здоровым. Я уже трижды это пережила », — восклицает она.

Дети играют во дворе в Сухуми, столице непризнанной Республики Абхазия, 2006 год. Многие здания в городе остались заброшенными после кровавой войны 1992–1993 годов с Грузией. Фото (с): Алексей Никольский / РИА Новости. Все права защищены.

Наш третий респондент, решивший не иметь четвертого ребенка, поехал в Сочи, прямо через абхазско-российскую границу. Даже там она столкнулась с трудностями, так как ряд российских врачей отказывались прерывать беременность абхазских женщин.Ей категорически отказали несколько врачей, но в конце концов удалось найти того, кто согласился пройти процедуру. Ей пришлось заплатить около 3000 рублей (39 фунтов стерлингов).

«В поликлинике Адлера [район Сочи] мне сказали, что женщинам с абхазскими паспортами нельзя делать аборты. Сверху пришел какой-то приказ. Но этот врач пожалел меня и отправил в другую клинику в Сочи. Там меня тоже встретили холодно. Они сказали, что им также приказали не делать абхазам аборт.По их словам, каждый месяц у них 700–800 абхазов прерывают беременность. Но моей целью было удалить плод, и я не собирался ни перед чем останавливаться. Может, этот врач заметил меня и пожалел меня », — вспоминает она.

По этим причинам врач акушер-гинеколог Сухумского роддома Виктория Воробьева категорически против запрета абортов. Она сказала OC Media , что тот, кто действительно хочет сделать аборт, найдет способ, в то время как экономически неблагополучные и часто плохо информированные женщины будут продолжать рожать, в том числе и больных детей.

Две беременные женщины умерли после введения запрета на аборт в Абхазии

«Женщины заказывают таблетки для химического аборта в Интернете, они сами их принимают, даже на поздних сроках беременности. В нашей больнице были женщины с тяжелыми осложнениями. У одной пациентки после приема такой «чудо-таблетки» шов матки расшатался, и плод упал в брюшную полость. Мы ее еле спасли », — вспоминает Воробьева.

С момента введения запрета скончались две беременные женщины.Их дети были спасены, но две их многодетные семьи остались без матерей.

«Эти женщины обратились в больницу на ранних сроках беременности, чтобы прервать их, но им отказали из-за запрета. Один умер от эклампсии — тяжелого состояния, которое встречается только у беременных. Второй тоже не должен был рожать », — сказал врач.

«Женщинам нужно объяснять, как себя вести»

Депутат парламента Алхас Джинджолия упомянул необходимость смягчения запрета в своей программе парламентских выборов, заявив, что аборт должен быть легальным при наличии медицинских осложнений.Но даже сейчас, по его словам, у женщин есть возможность сделать аборт, не нарушая запрета.

«Если у плода диагностированы пороки развития или женщина сама заболела, то проводится консультационная встреча нескольких врачей. Запись о консультации отправляется в Минздрав, где там решают, можно ли разрешить женщине сделать аборт. Для этого уже есть прецеденты », — сказал Джинджолия OC Media .

Что касается изменений в законодательстве, он сказал, что нужна дополнительная работа.

Женщина в ореховом саду в Гальском районе на юге Абхазии, 2011 г. Фото CC BY-NC-ND 2.0: Дмитрий Медлев / Nonviolent Peaceforce / Flickr. Некоторые права защищены.

«Мы не должны подходить к этому вопросу категорически. Вы не можете дать полное разрешение на аборт, но в то же время нельзя подвергать опасности жизнь [женщин]. Поэтому мы консультируемся с общественностью. В общем, с женщинами нужно работать. Им нужно объяснять, как себя вести, чтобы потом не делать аборты », — сказал Джинджолия.

Джинджолия обсуждается только лечебные факторы. Социальные аспекты, такие как финансовое положение семей, обычно игнорируются парламентом. Политики говорят, что всегда есть способы избежать нежелательной беременности. Любая женщина может получить бесплатную консультацию и различные противозачаточные средства в государственном Центре репродуктивного здоровья.

Доктор Виктория Воробьева рассказала OC Media , что презервативы, противозачаточные таблетки и спираль для контрацепции всегда доступны в центре и всегда бесплатны.

«Может, мы недостаточно хорошо информируем общественность о деятельности центра», — признает Воробьева. «Нам нужно работать с молодыми людьми, объяснять им, что [контрацепции] нечего стыдиться».

В настоящее время в Абхазии есть только один такой центр, в Сухуми. За пределами столицы международные организации время от времени реализуют программы, предлагающие противозачаточные средства или обучающие людей тому, как и зачем их использовать, как для защиты их здоровья, так и для предотвращения нежелательной беременности.Однако все это в лучшем случае носит спорадический характер.

Сигаретный вагон — ФТС России

У пассажиров поезда «Сухум-Москва» в Сочи изъято более 500 единиц контрабандных сигарет.

28 января 2020 года с целью таможенного и пограничного контроля пассажиров и багажа, прибывших на пост таможенного пропуска в пассажирском поезде Адлер международного рейса № 306 «Сухум — Москва», вызвало подозрение у трех много двигающихся граждан. багажа.

В ходе устного интервью женщины заявили, что у них нет товаров, запрещенных или ограниченных к ввозу на таможенную территорию ЕАЭС. Однако при таможенном досмотре одного из них на верхней и нижней полках вагона в пакетах и ​​насыпью под матрасами и подушками таможенники обнаружили 142 коробки сигарет. У других женщин в двух сумках и дорожном чемодане было 198 пачек сигарет. Другой гражданин пытался провезти в полиэтиленовых пакетах и ​​холщовом мешке 206 коробок сигарет.

Всего у пассажиров было обнаружено 546 пачек сигарет (109200 штук).

Житель Абхазии пояснил, что закупал табачные изделия на рынке Сухума, о запретах и ​​ограничениях на перемещение табачных изделий через таможенную границу о них ничего не известно. Однако один из нарушителей совершает такое же правонарушение в четвертый раз. Этот гражданин был привлечен к административной ответственности за перемещение незаконных сигарет на различных таможенных постах.Так, на прошлой неделе она пыталась переправить в поезде «Сухум-Москва» около 100 коробок сигарет, а на таможенном посту МАПП Адлер остановилась при попытке переправить через границу под платьем 25 коробок сигарет.

Табачные изделия изъяты, образцы отправлены на товарную экспертизу. В отношении граждан возбуждено 6 дел об административных правонарушениях по ч. 1 ст. 16.2 и ст. 16.3 КоАП России.

Марина Жупанова, пресс-секретарь Сочинской таможни

сцен из Сочи | Файнэншл Таймс

С тех пор, как Владимир Путин объявил об успешной заявке России на зимние Олимпийские игры 2014 года, жители Сочи находились в осаде со стороны плановиков и политиков, которые настаивают на том, что преобразование города улучшит их жизнь и станет мощным стимулом для российской экономики.Не все в это верят. Фотограф Роб Хорнстра и писатель Арнольд ван Брюгген, оба из Нидерландов, провели последние шесть лет на Северном Кавказе. Эти фотографии из их сочинского проекта, сделанные в период с 2009 по 2013 год, вместе с подписями к ним дают представление об этом месте и его людях

…

Протестующие, 2009 год

Геологи, юристы, экологи и неравнодушные граждане сфотографированы в Географическом обществе города.На этом двухнедельном собрании обсуждались последние олимпийские планы и то, как ограничить экологический ущерб, оспорить принудительное выселение — и, в конечном итоге, не допустить проведения Игр в Сочи, по крайней мере частично. Они с надеждой говорили о возможности переноса катков дальше на север, хотя бы в город, где зимой холодно. Затем они уезжали, неся файлы, заполненные делами о собственности на землю, отчуждением, охраняемыми деревьями и теориями о подземных озерах, которые со временем полностью поглотят катки.

…

Катя Примакова, Адлер, Сочинский район, 2009

Катя была одной из первых, кого мы встретили в Сочи. Она была нашим проводником и водителем в этом меняющемся городе — и она ненавидела перемены. Катая нас, она цинично комментировала события, происходящие в Сочи, всегда в адрес правительства и Олимпийских игр. Катя сказала, что до 2007 года существовало подобие протеста против хаоса, который угрожали принести Игры.Затем прибыл городской голова Анатолий Пахомов. Он успокоил протестующих, и первоначальный импульс так и не был восстановлен. Катя прошла путь от флориста до журналиста местной газеты, а затем изучала право.

Перенесемся в 2013 год. Инфраструктура Игр почти завершена. У Кати только что родился четвертый ребенок, и сейчас она работает на Играх: у нее административная работа в одной из крупных компаний, работающих в этом районе. Она лукаво смотрит на нас, признавая, что сменила направление.«Если вы не можете победить их, присоединяйтесь к ним», — говорит она.

…

Наталья Шорогова, Сочи, 2011

На каждом этаже высотного сочинского отеля «Жемчужина» есть своя дама, которая следит за правильным использованием комнат, следит за тем, какие гости приходят и уходят, и приносит домой стирку, чтобы пополнить свой доход. Наталья была нашей любимицей не только из-за своей привлекательной внешности, но и потому, что она превратила свой этаж во вторую гостиную, с теплыми словами по прибытии и материнским советом при отъезде.Однажды вечером мы решили пойти в круглосуточный ресторан. Русский эстрадный певец средних лет пел до 23:30, затем его взяли на себя семь танцоров стриптиза. Удивило то, что женщины в зале (было много супружеских пар) нисколько не обиделись. Когда мы вернулись, Наталья уже ждала. Увидев, что мы пили, она дружелюбно кивнула нам. «Спокойной ночи!» — восторженно крикнули мы, войдя в наши обшитые деревянными панелями комнаты.

…

Иван, Адлер, Сочинский район, 2010

Хотя ожидается, что стоимость Олимпийских игр вырастет до ошеломляющих 50 миллиардов долларов, самым низким сотрудникам Игр практически не платят.В 2010 году вспыхнули беспорядки, и фильмы, снятые на мобильные телефоны и показывающие ужасающие условия в рабочих деревнях, стали вирусными на YouTube. Иван несколько недель ночевал в коровнике рядом со строительной площадкой. «Наш босс меняется каждый месяц, — сказал он. «Он получает определенную сумму от своего начальства или одного из их субподрядчиков и следит за тем, чтобы большая часть этой суммы попадала в его собственный карман. Поэтому нам совершенно непонятно, откуда мы должны получать нашу зарплату ». Он пытался купить билет на автобус обратно своей семье в Азов, соседний город.Большинство жертв плохого обращения были рабочими-мигрантами из Центральной Азии, у которых было меньше прав и меньше смелости постоять за себя. Они продолжали работать в надежде, что все будет хорошо.

…

Пляж, Адлер, Сочинский район, 2011

Железнодорожная ветка Сочи — Сухум в Абхазии огибает побережье. За ним возвышаются санатории гостиничного типа Адлера. Обычные гостиничные номера немного дешевле, что сразу бросается в глаза на набережной Адлера.Пляж полон полных тел, потеющих от пива и спиртного, обнаженных торсов, шумных едоков, окруженных пьяной бахвальством и безвкусной музыкой. У местных жителей нет другого выбора, кроме как мириться с посетителями. Состоятельные россияне находят убежище в шикарных отелях Сочи или выбирают Италию, Турцию или Таиланд. Игры могут обеспечить уровень качества, который отпугнет дешевый туризм, но, скорее всего, город просто станет более дорогим, хаотичным и многолюдным.

…

Санаторий, г. Мацеста, Сочинский район, 2009 г.

Мацеста, деревня недалеко от Сочи, известна своими серными банями — ее название означает «огненная вода».Здесь есть лечение от любого недуга, и каждый день приезжают полные автобусы посетителей, чтобы поправить свое здоровье. За пределами санатория выросла целая индустрия бабушек, торгующих медом, травяными чаями и березняками. Юный Дима обжег ноги на барбекю у родителей, и его врач назначил посещение Мацесты. Лечение заключалось в том, что он сидел с обожженными ногами под проточной серной водой в течение шести минут три раза в день. Его медсестра сказала, что еще больше лечебный эффект от воды будет хуже, чем жалоба.

…

Стадионы, Адлер, Сочинский район, 2012